北汽蓝谷诉讼时效仅剩二十天

时间:2019年09月21日 04:52  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)兑诗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍将,所以在这篇文章中陛怪夸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容令,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )圃胁。作为整个车系当中的中配车型敬,MacanS绝对是性价比最高的一款虫附。只需要多付出13万隧安寺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了畔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元末。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价课:10.9万 车辆总价(含增值税)炊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷赡娶竣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件市,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大谢擦锨,当然这些选装件也个个价值不菲功羞瓤。毫无疑问昏饯,我测试的MacanS同样选装了不少配置蓬玖,加上所有的选装件之后刺妒股,车辆的总价也达到了79.79万耸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm答洼刺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同卢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm耻呸到,比中低配车型长了18mm悔。从数据上看信,MacanS除了高度和轴距之外誊情,都要比Q5大一些堑,但是由于MacanS车身足够低矮堪,所以从视觉效果上来说缔胸绣,MacanS的车身显得更加紧凑蛇普,也更加运动嚼靡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯署坤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder救。如果光看前脸的话费,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo仟席羞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带沦定上,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条戎筋漂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈肌揽阀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19伐芦。如果不选装的话薪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18善。   MacanS紧凑姓虐、简洁的尾部设计墨,充分体现出了它的运动风格衬伐,简单的尾部线条用最平实的设计语言卿及碱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型串。同样运动的还有它的尾灯故,狭长全伤杠、扁平的尾灯造型朵,与尾部线条搭配极为和谐暇棱穆,起到了画龙点睛的作用嵌高。   内饰方面爆缕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格龟辫溃,运动中不失豪华感虹辣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘枚腺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉惰部势,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你馈股,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蜂颊。但是有些遗憾的是表,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬同床,每次按下去都会发出“咔咔”的声音刊路,感受并不算太好磐狙犯。   Sport Chrono组件蹬礁,包含了中控台最上方的计时钟挛取、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统薄棵侵。只有选装了Sport Chrono组件氮,车辆才可以进行弹射起步栋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蒋,但就算是为了那个做工精致的计时钟珐笺辫,选装Sport Chrono组件也是值得的盯刑水,毕竟1.8万元的价格霜两,对于保时捷车主来说也并不算贵手。   换挡杆周围密密麻麻的按键毕艰,对于接触Macan时间不长的人来说盘吴把,绝对是个噩梦桃落旦,想要记清楚它们的准确位置讥猾,真的不是件简单的事情虎闹。起码在我开Macan的一段时间里饥翘另,每次操作我都要低头确定按键的位置魂翁,真的不太方便茎蚊。" "  在国内提到奥迪孺幂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L杉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车谰杰诧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型爸菩奈,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲摺,这其中就包含SUV以及小型车人,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型贬唐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢筒眷?   在外观方面鲜,奥迪A3延续了家族外观设计冈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴卿病扇,用在这样一款小车上显得更有气势讥赴菩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质歌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计灸戏,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些轰撬碱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉淋忻歼,辨识度非常高桅,同时大灯下部还带有清洗器盒陆惹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能立。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鼻倒焕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多赂,至少看起来没那么晃眼乘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰焙稠鹅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯放酮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应轨柬窗,起到了很好的效果步鼓。侧面的造型上在A柱位置最高纹触,整个车型几乎以平直收尾猩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证监劫,同时让整车侧面看起来更大一些筋渐兔。   A3的车顶采用了黑白色的设计抨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大冀拾萌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些受,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间碉袭孝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了闻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎南,轮胎尺寸为225/45R17司撅瓷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂阔锻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂薯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现霉扯伙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉际鼎骄,整体呈现梯形结构借必猛,尾窗底部与腰线持平叼,尾窗面积最大化保证后方的视野盯距。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计颂滇涩,不过内部也采用了普通灯泡光源荒刊砷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称萜眩好农。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合馁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况弊送皇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瀑窟蚂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的静鸵。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌交售,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大携。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型缚,S80L自进入中国之后促怠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素办嫉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品泉,但它所具备的那种低调内敛的气质毖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选猎夺。   2014款S80L通过对细节设计的改变和,让自身在没有经历换代的前提下温,进一步提升了性价比露拒。面对强手如云的豪华C级车市车肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感损许小,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手故,想要抢占主流豪华车的市郴量肽洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步林伙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力酞。   新款S80L对前部进行了细微的整容混狭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感叔,同时也紧随时代的脚步目。相对保守的前大灯设计土匡断,已经不再能够满足时代的需求淑罚配,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯奋锨壳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言贿,但至少与时代接上了轨李琼篙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变福,近5米的车长和近3米的轴距表现肩,让它在尺寸上并不会有劣势睬膝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质谦丝。外后视镜新加入的镀铬设计借,虽然是新款S80L最显著的改变之一诽推嚷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点巫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格房,沃尔沃式的家族化尾灯造型徒构冠,成为S80L尾部最显著的标志性设计弛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嵌聘痕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击梦曝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型坛硅,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力爱次。   本文导航   分享到币胺宿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中怒坎瘟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌革勺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短幂犀,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉镄谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市醇岭。不过旗下的产品线也过于单一雀阿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际笛授昂,所以便下探市郴汀,推出了紧凑级的GA3车型聘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嘲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型刀攘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级闯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出烷颊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别何咎剿,也可以看作是GA3的升级版车型恼,依旧主攻家用紧凑级车型市场凤凹。但是作为升级版车型淬葛,GA3S在外观设计方面有所升级估惯翻,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉锚邦瓤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型看箔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体飘,使整车显得稳重而不失时尚感墨额。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上架,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧凡剃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动赎匙怜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音及。此外哎澄挂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎抠枫楼,为双五幅铝合金轮毂梯烂甘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大伟耪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调妒旁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长娶牵疏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瑰拿,传祺GA3S的造型设计并不落后烫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手插湃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车雹败,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华凑灯,12万出头的价格或许已经超出你的预算跋穿鸿,但是无论是从配置还是动力来说随磕,值得去掏这个钱辟芒。可能我这些话有些官方措辞沃糙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法碘。   1.0T嘉年华外观讽伺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致菏澎扇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术措痘八。为了搭配这台发动机暴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性铝阂瓦。   内饰部分把咐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致详跋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些弥痪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点栖,这个级别的车型非常少见剧屏悼。但并没有设置外部开关腹挖,而是需要进入屏幕内关闭畅彼隧。   本文导航   分享到仿步:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺陷蹄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外耗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆糯,与大众168万的海外销量相差无几及唬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嫌,依然凭着一款SUV车型臀,在国内获得了不低的曝光率媒鳞宫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲客限萍。今年4万台的预计年销量偶,相信有一大半都将由这款车完成护。虽然这个价位区间的SUV里辨,无论国产进口都有不少车型可研谇弧,但路遇科雷傲的几率依然不低悼裸讨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢防?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢梅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV酸割,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版痕句昏。这款车的发动机及变速箱等核心技术天,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型配秆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备署,并保持了雷诺一贯的安全水准墙胎崔。而今天我们试驾体验的厦伎衰,正是这款车的第二次改款戏瓦汤,已于2013年在成都车展上市皇劳。   外型上武,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格墒私码,经过两次改款后整体设计也并无太多变化故。虽然车身造型上并未留下太多笔墨剿库,但家族化的微笑前脸配合大灯造型尖裳,倒是显得有些“萌萌哒”洽夏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气市翠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶菊菊。   侧面造型上缮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时筒刮谭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吴。虽然尺寸算不上大隙步诽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的掣琳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重敌文,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条痞。另外颈陷,2.5L发动机搭配适时四驱系统塑呈,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现膳滴趁。   尾部造型依然圆润倘,和略显呆萌的前脸很相称纱怪。上下对开的尾门很实用嗡停,节省了上门开启需要的空间辫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围晾腔团,载货坐人两相宜是。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嗣甜必,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性爸惩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜觅鼎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多弹夹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例惰。当然翠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用淘趣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱土、大黄蜂泊、救护车等“老熟脸”们会出现金,编剧还添入了不少新角色骆氯,比如老牌人物“探长”齐跑期,军械武器专家“十字线”秀菱葡,以及人造变形金刚“螫刺”等嘶。对于最后这一名小角色而言封郊,它的“身价”并不算昂贵秽,并且在现实中告,它的综合表现也算是可圈可点悉碧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多官铃魏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目围犯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科芬,说到这里同,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧册。   言归正传辈恍密,牺牲自我芜丹,从而使“大黄蜂”更加强大操巾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色话滇板,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中胯酿,想要拥有它并不难瞬污络,最低11.99万元就能圆你这个梦笛,只不过它不具备变形功能欢僚逝。   从设计以及尺寸上就不难看出巳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台惠瑞巍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理化,所以对于大部分人而言布犯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些绣汕被。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表米藐孝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外菜摆,具有相同的特质的车型还有福特翼博酶颓境、标致2008绒凹镜。在对表面参数对比后确,创酷的优势还是比较明显的赊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响型缄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似背栋坛,平和的尾部社阑号、延伸至后翼子板的尾灯组氛、向上提升视觉的包围等等瘦恢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点贾,当然也没有明显的不和谐感容。" "     对于英菲尼迪来说瀑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌尺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人竿惺庭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蛇,这最为主打的当属轿车Q系列鸵擦胎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50霜,在现在都在大搞涡轮增压的时代撕遁褐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量燃染,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎篇泌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蹦皖钩,而今天台,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型渤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的锭,就是英菲尼迪的G系列产品惩奈媚,而随着采用新的命名方式缄叔塘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变哥,从之前曝光的一系列的概念车来看到躬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格氮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拘憋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象凹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉椽释,而带有这种印象而来的就是藤辅:这车动力强么嗅躺捌?怎么看就像是卖外形的呢裙?   首先在外观上仿竣赁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格脚耐画,采用了更为吸引眼球的设计思路寒佛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人镭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高队,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉韭枷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满丘坪,同时也充满了一种力量感谈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方唱韭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉骑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观涩。   在车身尺寸上甩膜需,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整础倒火,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡褪袜鲸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm毖台啪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准提,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅桂诡骚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份控对捍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式归蒲疙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中先思,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瓶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸膘词浪,在这个级别算是中规中矩胳练班,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列屯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要穿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位轨娄芯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格催鸽,同时也保留了圆润的线条风格杏悉差,尾灯的点亮效果依然印象深刻斥秸娶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准煌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鹊,这样增加了尾部的层次感抒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业孰坍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多溯叮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭钝独,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型墒蒜屡,并且入门售价也仅10.98万元骗挥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低祈及。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象随勒局,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下纱弗惦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表澄库凯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面爬冠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些显垒丘,但车身上的差距并没有售价来的明显妙路顽,因为锋驭真的比它们便宜太多了了枫嫂。除了合资对手以外黎谓,它10万元起步的售价桓丸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧浪谢。   铃木锋驭的外形设计上佃,我听到最多的就是两种声音谜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢惕,而另一种则是感觉外观不好接受兔,很少有介于中间位置的人稗屁,毕竟外观是一种很主观的感受沙,仁者见仁智者见智匿售敬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格孝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些途班豪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型星哪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蓝欠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型零。接缝处体现最为明显驹锨,而且它在内饰配色上也相当讲究局,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位沮涎茄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷凰冷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表釜歇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型袜罕始,售价为15.48万元闻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比琉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值奠皆篮,性价比有多高了猩届染。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置筒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到栏。况且贫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统涛拾甜,还是非巢业亮叮厚道的敬刚蔽。   本文导航   分享到登试鞭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近订癸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把饶蕊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升奸陛汇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动陇角袜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额笛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万读史匹,这作风跟大哥卡宴如出一辙戮缆粟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价壁冠兰:68.79万)在选配后价格逼近90万元论轨谅,而且市场上目前一车难求衅净。那么问题来了隆探,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠郝森,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大菱围藤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊捍虹夯,到底这两车有什么区别烫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异哗,帮你捋捋思路铅。   注氯赶: 实拍车型为MACAN 2.0T推,为了让您一目了然访航,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处辣。   内饰叮莆体: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及搐诫欺,可以说走在大街放眼望去到处可见狠。基于目前的消费理念杰,如果花20-30万去购买一辆SUV轻,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观挫、实用的内饰淘剃魄、以及良好的通过性握腹,另外还要满足偶尔越野的需求蹿。面对人们如此苛刻的要求泡坎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测儡呈糕,看看这些车究竟能否满足众人的需求哥。相比其他媒体的评测方式虑敬,我们易车选择了多人评测的模式霞芍凌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平窖踢俗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评表。    此次我们挑选了7款SUV车型骏,分别是陆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客冈缉,分别来对它们进行详细的测试呜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)悲袖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版剃拳:25.28万元   市场优惠抽氛壁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V纱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蒜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主暴卯频,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚奠比爆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道送竭鲸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足去净涵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计懂,看上去更加的协调柔酿世。   至于尾部方面星,最值得一提的要算是后尾灯的设计了勒郝绍,乍看上去有些沃尔沃的影子沧,整体采用了立式的设计风格昧颈,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲趣姆,尾窗位置比老款更直也更靠后花裁。   小结录僵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嘘喷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象凛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调甸,前后不是很搭调搪鲁,尤其后部的立式设计挂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间弥刊,但空间利用率上则会相对减谢纭,比较适合那些舒适一族捷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型矢高:25.28万元   市场优惠础金唯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了体瀑疟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车潦纬跋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车颊,新车的整体造型十分具有张力句犯稠,五边形的进气格栅更具立体感愁,镀铬装饰一直延伸至车灯内茧赖,大大增强了整个车头的时尚性泄孩举。   尾部的整体设计同样强调动感与张力帕别,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吧吨导,但整体并不是LED的灯组设计配,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰百,在视觉增加了整体感的同时率论仓,也大大提升了整车的运动性芦。   小结室:马自达CX-5在几辆车中孺按檀,我认为是最具动感的一款检,整车前后比例十分协调磊,外加搭配蓝色车漆懊偏,使得自身更具个性恼奈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象犯,详情请见后面的驾驶感受篇悼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD改剧:26.78万元   市场优惠薄讨爱:1000元   如果不知道它是奇骏的人小话,在大街上看见这款车泼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化亭茧绢,同时也是这7辆车中变化最大的车型限桓联,整车不再是那么的棱角分明掠奋蕊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉囊贤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嘛。   由于采用更具流线的造型设计半截,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯度,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念憾剃计,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性檬哀担。尾部的造型也不再是那么的方方正正贤校,尾灯与前大灯造型相呼应蹦芭疤,并搭配镀铬饰条加以点缀曙股。   小结哇:由于我个人的车型为2010款奇骏玖疤廉,所以面对这款全新一代的车型猜其,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈颠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说皆控外,奇骏是个不错的选择挎沁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赏廉外:27.28万元   市场优惠保其:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候死快,就得到了广大消费者的极高关注度淖汕,整体设计与上一代差别很大拭路,不再是中庸的形象欣,而是更加犀利的造型抽霖弗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息娠护,前中网分为两段式设计阜甜唤,但两块黑色的格栅全是假的桓锑,完全是用来装饰用的每,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅柿。   熟悉老款车型的人都知道摧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计具签裁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积胎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野信,从而保证了行程的安全性仇。   小结瓶昂稳:这款RAV4整体添加了越野套件袖犀眯,所以并非其原车面貌途副。但无论是否经过套件的选装腐舰箍,整体的造型还是十分具有潮流气息的恐,另外值得一提的是灰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项赔差妈,依然是几款SUV中表现最好的素,注重空间表现的朋友们值得考虑读熊度。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版肝凸孝:31.58万元   市场优惠嘉挠狮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款氖,所以变化并没有其余车型那么大搁忍疼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了廷晃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思店超峡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格谋,棱角分明才是其主基调熄尸。   后方整体没有太大的改动趁任艾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了柯鳞,设计很好的与前大灯相呼应歪骚,夜间看起来十分的醒目通睹拇,整体也很协调镜攘。   小结隧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看腿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拣配,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点疽扁宽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的贬皖歼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉染,途观还是比较不错的选择荒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型哩:25.28万元   市场优惠唉盯物:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇偃耍克斯的外观嘿,那么这款翼虎你必将也会喜欢狈,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎独蹋克斯”掇秃探。单条镀铬饰条所组成的前中网改榔,显得整体十分的修长握,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔悍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点泥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气渭,提升了整车的档次乓拢慨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑棉趁。   小结浇:翼虎是福特家族的新度疗薷摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇仪啻模克斯的身影到示,而对于新款感车迤蹋克斯的整体造型飘魔互,个人觉得还是很不错的裂盆,那么如果您要是和我持有共同的观点危摹,并且想拥有一辆SUV车型绿桃,翼虎绝对是首选范围坊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版厘:27.69万元   市场优惠幕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子叭吕,但随着Jeep旗下车型不断的改款昧妨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去么,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息化隋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配枪锹,圆圆的大灯以及垂直的中网播挽糠,无疑均是Jeep最原有的样子悍睡莲。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型仙,无论是后风挡还是尾灯心磐魂,都为方方正正的样子蛾嘛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间念茄。   小结随:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押锹枭荨,淳朴造型及棱角分明的设计泄啡,在保留Jeep家族血液的同时剑,也为整车的空间做出了较大的贡献碑省,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的储高窗,详情请阅读后面的文章女。   外观总结耿半揪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性衫憾科,基于每款车型的特性瘸,有的为小改款登熊裂、有的则为全新一代裤,所以有的基本没什么变化缕、有的则“面目全非”扣秦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了彼酥钉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别圈读,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味物,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谦。通过每款车型下方的小结烈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型澈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前彤估恳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐讲崔交,你可以理解为营造纯正的氛围活。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来马插亩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合陌坦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蹋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed呛酗谢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍虱卸径。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”磺,绅士气质是宾利的“看家本领”施通滦。往往倾础,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质祭惊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去叔加,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限稀窃汐。现在巢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h怜及涩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让舵。自古以来拜篮扒,“Speed”一直是宾利的性能标签侩题,以此向2003年垄断勒芒冠痘健吴、亚军的Speed 8赛车致敬纪阑。    作为宾利历史上最快的量产车型际醚擞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)康舅回,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征仓,当然童侧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可疏策。    伴随著经济实力的提升茸集,中国人对自己身份的敏感性急剧增强罚,当你身处被“泰禾北京院子”郝芒躺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规冷,肯定会追求更高层次身份上的匹配噬揪灰。我几天前去宾利销售中心得粗蔑,它长廊式展厅规牡罹鄯В宏伟舜盒,处处是浓郁咖啡香柿恒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利欧湃,对其购买力是不置一丝的怀疑哩。我想铜,只有宾利辅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌哨收罕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求凌。我敢很确定的告诉电脑前的你们缮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰坝,在中国未来一定能卖到脱销咐。   >> 写在文前鞠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年苟,英国品牌的表现令人忧心忡忡碧饲毁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌泌,它们目前都散落在世界各处藏狼零,有的受到追捧有的则走向终点拍申滑。即使获得成功的英国品牌刑,它们仍为自己贴上的“德国标签”届记眉、“印度标签”的身份感到忧虑局,毕竟醇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除称。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造罐技,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革娩颁腿、原木的袅袅余香皋练萝,这种气味只属于宾利快、劳斯莱斯们陋混项,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严矫岗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头翻糯。    从业这么多年翁督,我写过的顶级车型总值超过了3亿元烙程,从没有一辆能让我动了收入囊中之心襄誊,囊中羞涩遥不可及自然很重要苔短步,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦汹。我认为一辆好车丛,应该让驾驶者舒服礁、安静炊湿、惬意的完成从A点到B点的旅程户剖粒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快轻,却实现不了我小小的梦萄砂。我一直认为斤匿,真正的贵族囱入,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极廓,即便妥协仍然能坚守初心哭罕卵。此话适合改变自己的GT Speed囊,你知道吗瓶?世上最难的事情就是超越自己膳瘫,GT Speed做到了 庇渺榔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义开,当你启动它时惊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态脱规。   >> 外观氮寥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身度,作为宾利目前最为畅销的车型胃烦拳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”岸卫呻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级谜。但是村,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配首缕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嫡伯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者宋让,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动獭谜合。当然库戳,大部分“土豪”车主也不在乎牢抗裴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成年。    外观提升不是GT Speed的精髓毋氛倦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品烷冠,动力公挪函、刚性篮、减重上的工作任重道远挨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg撵佰坷,仅有2.3吨山泉硼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重仙贪洛。不要小看这350kg惶,几乎是一台V8发动机的重量殴粮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蹈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂肆桑赌、多连杆后悬挂和防倾杆等岔敖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色幢寂,分别是Burnt Orange(橘)拐、Sequin Blue(蓝)肺事骄、Excreme Sliver(银)羡附。为了凸显GT Speed的特殊缔牢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)滤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选喀藤乘。宾利工作人员表示庙涟猴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故夏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加梦,尤其是在中国等兴新市场更是突出难,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩獭。    你知道胖子多么努力吗炊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嗓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形矩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超胃镁。那些把高性能作为卖点的品牌吓蜂,现在宾利也有资格和你们一较高下酪堤氨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸扮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致叙抨,其尺寸为(mm)炭滦:长4806弄亥泊、宽2227讥、高1394培搂,轴距为2746mm诞。我知道袱谐顽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距称,为了让你做到心中有数牌咯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来曹落课。与竞争对手相比抒嫂输,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先擦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑你滤链,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车龟笛,哪怕国内的环境日趋恶劣培欣赶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值晴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成送瞬狈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭撬,整个过程大约需要22秒仕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辖涝,从而避免占用后备厢大部分的空间班策。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘腑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚腻嫌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感列壕,没有法拉利暴躁彤,缺点恐怕是不高调涉。不信你点击上方视频听听视频里声音滑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结脓獭: 作为欧陆GT的性能旗舰奶庙劝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角答,不仔细研究根本发现不了它的区别床。虽然外观变化之处并不算多窖袱,但是对于轻量化哆挛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性栋墩椒。" "   7月21日瞪妈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)常褪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华榷、北汽E150备汐,成为第一期家用空间王冠军驼乖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威婚悼。它们会有怎样的空间表现樊钎,不如一起来见证硕寇。 本期内容开始前届龄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧础悉柬: 好了扣材,正式开始第二期内容嚏。不过简单说几句卯扳,为了没看过第一期的网友们场微喇:    你可能会发现畏汐糜,随着岁月流逝勺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭诫陪,也当起了小爸爸倡嫉秽。恰此时猩,他们对车的选择可能也有了新的取向罕嘲,空间大喀犁玲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素卢。    基于此彩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题熔新。从一家三口的角度去衡量一款车的空间波陇红,让大家对车辆的实用性有个较全面宋敛、正确的认识雾腻蠢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测扩触隶、模拟一家三口郊游的情景实测艾、细节空间的展示换宛、实体娃娃的数据测量四个环节进行聚。   话不多说淌褥娠,有请今天的选手卯错岛,登呈小! 第一环节咐:堆放整理箱腔,能放多少放多少    由于很多厂商喘论蹭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蚀俺武,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时裂戌,也会帮你量化一下车到底能装多少升漏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数客暗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号梳钒,并加以不同颜色区分颠棚坛,目的是给你呈现最直观的感受绵肺陀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据夯报刀,仅供大家感受一下赶卯。今天我们拿箱子说话救卑价,看看它们这种数据到底能装多少箱子碉瓶巴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下科技零:由于时间关系唾处,我们这次只借到了骊威的低配版逗去舞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒独怪怀,但高配版的骊威有这一功能父。 首先出场的是骊威却推:    状态一怪坪:单纯的后备厢空间 状态二切昆:放倒后排座椅后的空间 状态三曝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浅嫁衬: 骊威一如我们所想的那样污羞魏,空间的确是其一大卖点毯桨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时诉吮拴,小伙伴们都惊叹了!骊威赂,实力不凡崔。   其次出场的是致炫定:    状态一物耗掠:单纯的后备厢空间 状态二膜侵颅:放倒后排座椅后的空间 状态三首陋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评墙: 就如文章开头介绍致炫时所说瑰,空间蹭腑客、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点誓哎。通过这一环节放整理箱的测试撅谩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得虏鲜妊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积签扫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一稿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二擎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三捻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结豆恋嗅: 通过摆箱子的实战侧,以及上面表格数据的对比尾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利泄溉伞。而致炫与骊威差距也并不是太大烷陀,可见其空间不可小瞧酷氮。接下来又有哪些好玩儿环节赫?而两车又会有怎样的表现呢惠眠稗?请继续往下看抵岭赊。" "   今年5月阮布壕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶牌栖?9挡无用悼寥凛?自由光深度试驾报告》)桓纶。当时瞧泻刃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测侗铃税。    6月剃食,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)棉。不过3.2L版的离地间隙怒但、接近角晤、离去角残、通过角等数据都比2.4L版强悍不少捌达。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别勤伶?    几天前蠕先,我和赵璞耙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市草叉,这车还行不行毖剿巨?    我们的第一站莽歉竿,魔都上海澜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消撑刊卫。在经历了噩梦般的改签喉睦、等待炉射、登机寂、继续等待之后动,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间扩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿干徽疚:“游遍世界各地柏另,开尽天下好车忙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑褂付。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方雷借僵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的脆绵沉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多淳凤算。在此我可以不吹牛X的告诉大家傻诡捅,我在纽北环实际驾驶过胎孟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑赂沏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI仙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型们。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮的期还,在国内也非常抢手菠点。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升形,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障电田敛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变缎,基本保留了GTI所有特征瓮耿瞎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升逞,在舒适配置上也更加的平民化斑葡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整捍栓脖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件绷,例如两边的侧裙以及尾翼等挡窖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的犊惮翁。但低调的外观也有自己独有的设计元素怀,例如车头处GTI特有的红色的拉线槽眯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标标姓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中竣蹲邻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性街蝗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm茬底付。另外庙弟,新车的LED尾灯造型也很有特色惠。海外版GTI提供了红色肺岗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择略,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现跨赴,但国产后或许可以与国内的消费见面弗娃抡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少呻螺翔,我把它们大概分成两类牵:靠谱的和不靠谱的协漆。不靠谱的原因很多舱,有些续航里程太短乃郡,上车就开始为电量担心;有些性能太差仍好弗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比饶,几十万买个两门小车吼,真当我们都是土豪吗荚剂?   不靠谱的理由千千万充,靠谱的标准则大致相同皮离穗。续航里程不能太短堆嫂,加速不能太慢厕溉苇,最好还有些实用性兰,价钱不贵就更好了浅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了炒空烹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车了。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平梅,拿汽油车举例的话础,90%以上都算得上靠谱离平。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说猎唯,能达到及格水平的车型却不算多睫。我们的这辆测试车是2012款的袱撮笨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型驴鲤。还好时隔两年队哭巢,e6的动力系统并没有发生大变化穷汇,只是外形和配置有小小的调整爽怠。   续航里程羔陡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧揪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群驴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车帘吻,这其实只是理论值甩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱澎田缓,实际用车时很难达到但。夏天空调侵妥煞、冬天暖风枷弄南、高速快了墙椭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程猴。   这种电动车只是日常通勤还可以巩挨,但稍微有些想法梧委班,想去见个朋友督、买个菜勃汰,心里就得犯嘀咕摹厦。这种心中总有事悬着的感觉很难受墨稳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多类。   由于时间原因考,我们只能简单测试一下e6的续航能力淑死啸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里乳,其中高速路况三分之二想略佬,城市路况三分之一拍绩嗓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来然梆,我们的行程其实就是三段惯纱酮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)骇然,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蚊瑰剿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)橡侮歪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)袄,显示续航里程320公里痘汹。完成第一段高速路程时(43公里)累,电池余量82%(耗电17%)身乒殿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)辞皑逼,电池余量63%(耗电19%)丹如,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)倒屑绒,电池余量45%(耗电18%)簧典炒,续航里程134公里(减少61公里)琼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点谩牵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右卷拎,比如第一段高速行驶朵戊,续航里程减了59公里便混,而实际行驶了43公里歪衅,二者大概是0.7倍的关系枢拒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鬼晃樊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近渺污慑,拥堵路况似乎还更费电一些蝗皮。" "  近两年沽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮俄味哇,很多大厂都推出了自己的纯电动车藏,先不说比亚迪这些纯自主品牌握,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车赦。今天猾惠念,我们就提到了之诺这个品牌凄阑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌久,主打高端捷,并且未来也是只进行纯电动车的研发善衡划,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌未昏伤。今天滩随萄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E攫,下面我们就对这款车型做一次体验伸煞赶。   之诺1E只租不卖耸填念,租赁价格为秸庆:日租金为400元/天速,长租(3年期)为7400元/月畦加疾,现在消费者就可以对这款车进行租赁还耐。   租赁价格包含挟港:车辆上牌陶、充电盒安装(7.5小时充满)扭、保险局、每6个月一次定期检查保养栏爆昂、车辆维修纠联,7天24小时道路救援痊、拖车以及备用车辆等断。   之诺1E是基于宝马X1平台打造虱卧霜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计握妒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鸥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计诗,虽然亮点不是很多匡仍粮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离锰扒便,树立之诺自身品牌的辨识度才。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系报,辨识度极高踞汗。 既然是同平台打造碗,那么轴距和宝马X1也是相同的苫场庇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎话箔鞠,尺寸为225/50 R17库撇,这款轮胎最主要是为了节能考虑曹。   本文导航   分享到奢单:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉稳楼,它是南京依维柯生产的车型溉成,隶属于跃进品牌旗下现,是一款定位中高端的轻卡产品怕瞥。该车是在2013年1月首次发布的臼棚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)窟,为用户提供了更多的备选车型山叫擞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现伐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)径。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域刷炕下,宝马向来不走寻常路片筷,旗下的SUV并非越野硬汉禄架胃,而是更加注重公路操控性单,所以在外形上也有着自己的独到见解队讽搓。Coupe原本只是轿跑车的特征徽闷告,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上旅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后沽悄冕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上旁。在这种背景之下褥洞,X4应运而生画。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验沫标,宝马对于X4的设计便更加得心应手雾实愁。从车身尺寸来看喉荒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化隘虑。然而实际感受上迪密,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力绘峦。它们的关系就如同X6和X5倦默,一个张扬但、一个低调贯硼嫡。要想舜钌恚酷惺毒?X4很在行墩借。   这辆X4的外观加入了大量M套件先,进一步凸显了它的运动风格捎敝。夸张的前后包围降低了视觉重心愁蔽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角吉貉虏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢趴芒?所以撼,接近角次悍沮、离去角这些数据对于X4来说赋墓圃,根本不重要鹿扰沧。   和X6一样借,性感的臀部是X4最迷人的地方删揩瞪。如果从车尾来看寐,X4确实比X3运动了不少窍咕,高挑的腰线锋孟、厚重的尾部都能给人很强的力量感剁。对于35i来说骂寿,单边双出的尾排着实有些低调毕。尾灯的造型是典型的宝马风格皑,造型简单搏纬仿、大气笑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升哇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮背,前245mm拒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性嗣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)娘,这是一款综合静音稗妙、舒适倒、操控于一体的轮胎衡诡险。在我看来缄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎孺,似乎更为合适猫。" "  原标题喝舅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前计,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蚂,该车除了外观造型犀利惯、内饰豪华废嫉、配置丰富之外普,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样猩骸墨。作为一款以年轻鹅怜、时尚为主旋律的产品拦陪瓷,NX开起来的感受如何敌幸块,今天我就为大家正式揭秘笑收。(注套霖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称奉,如NX论侧、ES价鄙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍疼秃:   NX车型的外观内饰设计风格鼓,在之前的文章中我已做了详细介绍隆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品袒掏。从实车给人的感觉来看炮,它的确做到了这点妊,不少人见到它的第一反应就是辰狗闺:恩定,这车挺个性霖、挺漂亮食谜匙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅颈狼拖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计度擦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度栖。此外按拿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯池弛,进一步提升了科技感嗜并娠。不过它并非全系标配奖午呵,在入门级车型上近光灯依旧是LED酿鲸,远光灯为卤素灯泡辞车。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嚏冯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3墟氰、宝马X1做直接竞争芜浩项,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV险毕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嘛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES寿惟烹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格娟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉,其中一款为17英寸玲磺璃,另两款为18英寸坞胎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂感坷枯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎凄,在国内的售价大约1700元/条祁钾。   车尾线条与前脸相呼应仍,造型犀利誓灯撅,棱角分明拣,以凸显整车年轻定、运动化的产品定位魄。同时卜,尾灯设计十分用心藕木,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果桃卡德,特意在接缝处增加了一小块LED付洪。   内饰方面峭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造凛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准郝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用博,大幅提升了车内的豪华氛围面恫棺。   据雷克萨斯厂商人员介绍供署骋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鞍篓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统阔饯,它的使用方法类似于电脑的触模板倾拌蒂,并带有震动回馈功能擦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用伺拍。此外的,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统屎奇僻,我们咨询厂商工作人员舶孟,这配置会不会引入中国朝魔,对方并没有给出明确答复继佃摄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适确醒膝,作为家族中的新进成员榷,NX的表现自然也不会差潮吝七。为了符合它运动化的定位僵赎劲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强椭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现溶猛仑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意琳。   在海外锻,NX提供了全景天窗剂、普通天窗和无天窗三种版本的车型惕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赎乔趣,采光效果很好馁前隘,但无法开启纷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用畦袖,采用的是外开式设计毫窍堑。可以确定的是镀,上述两种版本的天窗都将引入中国仕樊,至于无天窗版车型是否会引进维乖,暂不清楚涝连秋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年供,马自达CX-7在海外推出;2009年团啼剧,2.5L两驱车型引入国内驹酮墨,售价28.8万;2010年侧庭,增配的小改款车型上市委,售价29.08万洪捂匠,同时宣布国产意向;2012年题,海外CX-7停产;2014年寸单恢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道埂深,等它国产的人此时已经老了四岁了缮估妒。   从以进口的身份引入国内茄挤蔫,到正式国产经历了四年左右的时间坛锭,在这四年中进口CX-7销量并不好嗓牛卑,一方面是当时市场不成熟虽绅泛,后期竞品丛生将其埋没了敬桔。另一方面原因也在其本身幸胆式,比如定价高途捷、2.5L发动机动力孱弱等等喀翠卯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绍朝嗽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统讲檀勃。在测试之前欣弘莱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点帕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm刷吕经,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm某,搭配6挡手自一体变速箱解烽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机愧舍,只不过调校要比CX-7上的更为激进怖挡咆。即便如此荷酞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼础晌。   油门的设定比较灵敏狮戳,起步和加速初段都还比较轻盈侗叙逆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线疙奶蠕,而不至于拖沓此,一切都显得易于掌握粳净庇。变速箱和发动机配合的是那么默契坪测维,总能在恰当的时机选择到合适的挡位徐,只是在极拥堵的道路上蠕动时纹,1挡与2挡的切换有点闯动而已烤,问题不大病拾够。   转向和悬架的设定偏向运动骡,采用机械液压助力的转向系统比较重伍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣情芳。悬架没有“忽悠”的表现撤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沃拒,车内乘员经吵。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”犯。悬架后段偏硬刨掸徊,在弯道中并没有明显的侧倾亢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去井。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错宦士酒,动力供给够积极诲,表现不错斧其,驾驶感觉非常轻松傲会,动力的跟进也很是及时胶撑快。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)碍伪宽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谜团,但实际感受发力点基本在3000rpm左右浦蔼,而且不是那种喷涌般的迸发官,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已居摩表,给人相对内向保守的错觉谎肩。   CX-7更擅长的是中途加速奶,比如从60公里/小时开始第,遗憾的是想让它发挥全部并不容易衰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓登,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限熔巍,这几天这种沮丧感时常出现仍。不过也正是这个中段加速的特点鹊掏忙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举妨烂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右详剂,稍踩油门就奔向3000rpm素烁扫,便能得到很好的响应碧,仅有极为短暂的降挡迟疑囱担,随后就催逼出了足够的扭矩干。简而言之层廷搏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的缝酞,容易上手毁赁,各方面的表现也都算令人满意浩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷桓阂抚,涡轮增压器起到了明显的效果写,就像注入了某种精神类药物几,虽不时刻保持着亢奋状态弓共睹,但兴奋状态确实随时可以到来炯公,一切都听从指挥嘶氖肋。这种持续的加速感可以维持一段时间莎崩讽,心里不禁一阵爽快涉莱,当然凹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拷拼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光犊化,测试油耗的过程共行驶了134.6公里冉柬具,消耗燃油17.94升唇汐,平均时速为30公里/小时何,全程开启空调疯,平均油耗为13.3升/百公里厕丧飞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看涣蠢,CX-7绝不算省油的那类钱,准确的说是比较费油拖痹窃。另外年,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油目,无疑使用成本相对较高官间寐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前棘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章女囤。说实话柔,那是我第一次接触这两款车廉码唯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象愤卿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机陈蔚,动力同样够用氯,但输出并不算线性即垮爆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制挨雷。当时我就在想敌靖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了店,而如今厂家真的这么干了咕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统层姓,增加了几项配置镁屉晾,外观方面几乎没有改动滇勉,图中的这款车只是增加了车顶行李架剃静汾、车尾扰流板和挡泥板等选装件拱卞络。   这款帅客HR16是一款7座车型玩晴,它可以满足国V排放标准勒悼讹,车窗后半部分采用了隐私玻璃卑佛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢扭旦。当然率,帅客实际上是一款既可以满足载人瘁砂睡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)弹帝,所以它的车系中包含了5座话挥秦、7座竟暑、国IV诫妒皖、国V等各种不同版本突祈。   除了挡泥板之外豌骗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高梗瓦刻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瓷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统列,其中的最强模式叫作“Dynamic”纬,译为“动态”缴姑论。有意思的是脱,在英文里昏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根描,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机效俄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗郝?——开启动态模式乘,就等于点燃了一根无形的导火线纶膳林。   要追根溯源的话海,炸药起始于中国凯卷额,属于四大发明之一萌馈,不过相比中国发明的黑火药擒们逃,硝酸甘油平时更加安全可控抨,而且破坏力更强醇。奥迪RS 7同样如此喇,它多数时候表现得比较随和饥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力顽舜盟。   首先从外观上就容易看出它很厉害桓。奥迪A7之所以独特精次,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型腻览搓,人们将之称为“Sportback”辣磺安,在我看来安揽,它的廓更像是一只优雅的海龟胯距刮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种标认皑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装仓久,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光玫套箍,所以它已经不是传统爬行类的龟逗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息滴纪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同参童。最吸引人的是那个手感出色的方向盘森,让人不由自主的去稳稳扶住3庐毁、9点位置幸浑隆。   在风骚的外形和各种真皮擦膝、碳纤维材质的覆盖之下艰磋桃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性搬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别饶,这一点很好狠榷醚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV际每枫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群号朝两。即便在这种情况下桥舱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价项书。这一举动也让这一用户群抛出一个问题才:谁给你的自信卖这么贵币础猾?不错别锑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008串伍冀,它到底是盲目自信还是厚积薄发恍?我们一比高下挡。 外观对比矫公:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结榷嘛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拉臂冯,所以我决定说点可以量化的东西殊。首先喉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现淌噬嫂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型搬恒。其次可能是由于动力的原因丝脆眠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽墨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上芍核掸,备受关注的长安CS75正式宣布上市仍芜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合额笺。在前期的试驾活动上毋抚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型伤,并对其驾驶品质给予了极高的评价刑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车耍朝,和手动挡车型相比无甭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待盆射。 ● 外观内饰的简单介绍粕蠕肚:   在外观方面溃华幌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蔷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识拓坑攫,甚至连一个小尾标都没有德。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿川腿,但1.8T车主可能会对此有一些不满脚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm年,轴距为2700mm耗茸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5躺怠等、奔腾X80以及哈弗H6堂呜匹,CS75还是相当有竞争力的痹莆读,它的轴距和长度最大胺儡顷,宽度仅次于哈弗H6说械巍,高度相比瑞虎5矮了35mm挥辟。   在外部配置上非豆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统粒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头佃世溪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角硕肠磐。另外兼你烈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯舶铅逞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果卑蚊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力筋奈诉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致齿夯垒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品靶,市场售价约为700元/条垫卑,在同级别中算是很厚道的配备了需。此外容露,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品售,只是轮圈被替换为铁轮圈辆奔肮,还是俩字——厚道涵翱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格驾山舍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瞄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板绥,看起来更有层次感钉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙脊感、设计毫无新意博醒、用料也很一般等不好的印象椽谅。不过近年来寒胯示,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹挎,长安便是其一螺捷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视署,也很难找出它的缺点仟恐胜,按键壬耐谭、旋钮的阻尼适中呢词娃,手感很不错柬创。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏福,分辨率和反应速度都还不错悉乒戎,不过在功能性上它只提供基本的导航始湾、DVD埔拎羚、电台努、倒车影像及蓝牙功能饱汹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的粗烷洞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到测标泰,但是厂家对此并没有改进烂尺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放善孪祟。但是驾侵持,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度诧枫,同时设备名称也无法显示完整耙眷昂,在用户体验上还有提升空间冗芯郴。   不过办晦,在一些细节处理上嚏饲道,CS75依然还有一部分表现无法令人满意泡酶。比如在挡把前方的储物格碉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理歧嘶峦,不过这块材质却为硬塑料士肝醛,实际上根本无法达到防滑的效果鞍。另外诵芹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯什被诞,这点值得表扬惕,但必须手动摁下开关才能点亮豹熬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅光窃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果妻练。座椅填充物软硬适中驰徒,刚刚好校素乐,并不会软到开久了腰疼屏扳,也不至于硬到硌(gè)人氏冗。除此之外警肪,包裹性表现也很不错抢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中溉揽羡。另外窜囤忌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蹲涪。   车内乘坐空间表现上獭搭评,身高180cm的编辑身处前排乌,头部约有一拳左右的空间驶沛娟,此时移身至后排死秀扫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间歌。作为一台紧凑型SUV车型炬号贡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了笨攫。   来到后备厢顿结,长安官方给出的容积数据为590-1560L楼楷,表现中规中矩甭茂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瘫琳跺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果汲盆,增加消费者对于整车的好感度讽哺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟复丧绒,如今市面上的电动车产品越来越多樊餐憨,开始逐渐走入人们的生活烩蛙咆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一块弦,大家对它的了解可能还不是很多唯蹈人,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元抵葡。那么这款车究竟如何呢肥涉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车疼刮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上娜,我们终于有机会近距离接触一下避劫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌翱蒲阶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质潜密,因此其与众泰汽车合作汀,推出众泰知豆电动车慈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同琴烩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识动腿丘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嫡?不管你信不信儡完娜,反正我信了馆稳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嗓狸牵,售价为24.98万-28.98万元狈,共有三款配置可哑荨,全系均未采用quattro四驱系统碉,取而代之的是前置前驱的驱动形式灯馅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛署疗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生架,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水默洛叫,1.4T的发动机到底够不够用筏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧稍扦宿,这些问题都难免让人担心骂罐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”牧托第,它又是否值这个价格茨,下面让我来终结你的这些疑惑社泊讨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力坎桨坦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鬼闻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蹄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境啸福纳,既然大家都关心这一问题壤,那么我们就从这个问题开始一一解决脑禄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的莆,其最大输出功率为110kW驮稻,峰值扭矩可以达到250Nm凌淬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm凉怒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后曙蓝氢,动力储备不足方面的顾虑匠,但是这些想法也好顾虑也罢巴导杜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了额。奥迪Q3的油门被设定的很紧实歇,油门初段的旷量微乎其微请奇黄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点陵拷,当发动机的转速达到1750转时蒂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩清,强烈的推背感也会随之而来覆颂,如果你不是冷静下来思考一下聘紊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受桶鲜厢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减毖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候备抠,一开始的想法和我一样恰,换了1.4T发动机之后及丰,动力跟的上吗回驶?心里总是怀揣着这样一个疑问醛陪,但是当他们开了一段时间之后敞叹核,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”傅临伯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格芯,处于D挡模式时孰椒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝谐朗,但也感觉不到激进的性格抢回。但是当车辆处于S挡时谓李,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉沽闺,整个车似乎突然变得紧张了起来冕当捌,时刻专注着你踩油门的右脚阮,稍有动作便会迅速做出响应庞嗡斧。   在城市的驾驶中女呈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障匪赶搐,当你深踩油门时辟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞疼曹哩,或者可以说前牛们,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态酥。此外涎,作为一台不折不扣的城市SUV歪扰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验稍刻皖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质薪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量丢道凡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感漠蔡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动伙捞楼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆间松辑,整个加速的过程非常线性护想伎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时毋内,不会表现的非常神经质去疏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱及沸,这台变速箱给人的感觉非常聪明氖地,可以准确的猜出驾驶者的意图潜,在换挡的速度和时机方面非常到位某孰筋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点班冠氖。此外脆栓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错毕妨。当车辆处于D挡模式下铺,当发动机的转速达到2000转时伦,这台变速箱便会进行升挡的动作沁,从而保证日常驾驶更好的经济性瑞删。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时艾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应僧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止祥浓。   这台变速箱也并不是近乎完美倡,它当然也存在着自身的不足蔼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺和,尤其是在低速的区间内弧既肌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感屁。此外湍嘛陀,该车提供了四种驾驶模式的选择承檬派,分别为经济叉、舒适秽、自动和动态模式帅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蹦挥。 性能测试椒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中完汹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现仕磺鹃,最终的破百成绩为9.14秒骇祭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升汾昂。奥迪Q3在三挡时完成了破百翔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程胳校鹅。此外沏皋桥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没铝泰滩,非惩舛啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失祈娘,整个加速的过程十分平顺和线性伯憾顾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势码迪。车辆在全力起步的过程中另雇,由于没有采用quattro四驱系统怖持,车身有轻微的抬头现象单荆趁,前悬挂的拉伸比较明显特水。 性能测试龄砰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中摧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米伶舌衫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升教,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系腑汞。在整个制动的过程中希,G值适中保持在-0.9到-1之间皆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态揪,前悬挂很大程度的收到挤压戚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显肌炊。此外楼娘痴,该车在连续制动的情况下票泼虱,受到的热衰退现象比较明显豪捎,在连续测试过后贾,制动距离增长了接近2米告。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容链,动力方面也足以应对使用的需求本,尤其是在低扭方面杆痛敬,这台发动机表现除了浑厚的功底丝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平心楔。对于一台城市SUV来说列好,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嗽。" "  你有没有这样的勇气仙莆,一辈子只留着一种发型酗锹,带着一种款式的眼镜太睹儒?或许多数人会摇头说不持。试想你现在穿着中山装汐甩孪,带着大边框韦婪肠,留着中分头走在街上邵赣师,别人必定会投来异样的眼光无贤摹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变退担,但有一种美识,却是永恒的霜,我们称之为“经典”葡山。就像中山装逐渐演变成了“国服”膏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样抖,看似过时的东西稍加润色糙冀熔,就会焕发出经典的力量迹写。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题节魄蝗,也是一个互相佐证的问题俩。正是扛住了时间的消磨谈措,一个产品一种设计才能称之为经典啪。而正是因为它是经典失搽,所以无论时间如何过往芒枫,岁月如何变迁蔬,它依旧能代表着美微。所以能称之为经典的东西凤毛麟角得梯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫甭袖、保时捷911昏搽葛、MINI这几款车了潮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承酱辆免,这是一种财富惺,就像一个国家的历史一样色涩拾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝梨监椽。但就像中山装一样骑垂,如果不稍加改动守,依旧会被人说土气哼氯归,MINI也是一样窍,细节的升华会有益于经典的传播和传承琳山。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蹄,是全新MINI车系中性能最好的请苹骏。所以车头车尾都会看到“S”的字样善魏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表敖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部歧谎,这是它彰显不同的地方下,尾灯的轮廓更大了侈,但相比老款不够凝练怯,同时你也感受不到它有何种审美的进步搞朗咀,个人感觉它是为了变化而变化辑胎。轮毂方面想,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号矾康托。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注滩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)颁。不过考炒祭,在真正接触到保时捷Macan之前堪绊,我对它的真正实力也有所质疑梗。众所周知盒需藤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造苔田缎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢那较?带着这个疑虑堡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅旁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同龋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型撅袭柯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机勉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似疙喇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型耗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”刑滦问。在没有任何参考坐标的情况下虑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的察。排除了惯性思维的困扰攻,对于一款新车而言或许并非坏事岭惯槐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布侵圈,因此有关它的设计特征我们并不陌生睡绦镜。作为保时捷推出的第二款SUV车型们,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计纷剃秀,同时也融入了许多独特的元素辩惟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征互品贾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动宦送,因此在细节处理上峡,新车融入了更加激进的设计元素拓。    作为入门版车型稿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯畴睛古,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯问樊九,并采用导光条设计奉彻,其视觉效果更具科技感鹤。   保时捷Macan的腰线位置较高防潍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢狮囊蛙,营造出强烈的动态视觉效果宋仇偏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格侈。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一连恃欧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格疼帆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况陛汗,我的同事此前已经为大家介绍瓮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解踞戏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吧。" "   ??????? 提起观致皑,大家都会想起什么食较豁?这似乎是一个难以回答的问题匠瀑颊。作为一个有着中国血统的全新品牌型逃交,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩头肠皮。在2013年挞邯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上茹寝,一石惊起千层浪腾溉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赫和。   如今猩,观致的第二款车型帕,观致3五门版也如约而至撬晶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力堕旦胃?它的到来拾沏,在扩充了观致的产品线之后吠竣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蜂?自然是令我们拭目以待港。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车迸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今稳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型渐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型枯辖,时至今日都没有做大幅的修改岁玲浑。就是这样一个古董级外貌的家伙汝铆,最近竟然和新能源技术杠上了阶。2013年的日内瓦车展上宪,路虎推出了一款纯电动卫士毁,旨在告诉大家卫士宝刀未老埃底柯。而这些天成豹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试晤遂郊,看起来晒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了系烷侥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上腊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品患残女,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟僻金肝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望杰,并未成为现实硅唤庙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已诧酗堤。   事情的转折点发生在2014年6月18日险娥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照菊岛士,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蓖档痰,并且这一次何科,车身上已经重新贴上了拉花活滥扯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计税鹿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嫉谋,而是一台真正的电动版卫士备渐涡。   之后通过各种途径的联系艾归册,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版多,虽然这并不是一款量产车翘,也没有任何电动机烤低瞎、电池组方面的参数数据迟纳查, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试搓,我们认为此次试驾还是很有意义的捂。   ■ 外观造型熄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷炉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士售晤岸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样砰汾闯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异磷颠硅。   电动版卫士全球仅有7台畏扭道,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拓廷揩,基于卫士110车型打造茄,可以根据情况容纳5个或7个座椅淋浪囊,算是车系中的“旅行款”填。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承颂怪奴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异纲刹溅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计即丝嫌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡芜侗陡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蓄攘,丝毫不加以修饰哼凛汝。按照官方对柴油版车型的销售策略乌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件隋皇担。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分庞怖互,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理旦宪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间淀期。正对车头己,右侧翼子板的通风口也是镂空的坡,下方是空调系统的进气口兴,而左侧的则仅仅用作装饰富惩,所以是完全封死的状态荣弓犊。   平直的挡风玻璃醚赁、小雨刷节、面积可观手动调节后视镜虹惹氢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计杉剑精,而在这台电动版卫士上甘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板垛漆封。   实际上谐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致微唱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线痴酵,电动车窗只照顾到前排乘客忌煞,第二排为手摇的邓随番,第三排则仅仅是推拉窗猜箩侣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林偷,确实澜核,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车伞摊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中缺秽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头佩挎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖羡。   三窗式车尾设计除了古老外赊,想不出更多的词去形容阜教,好在后窗电加热碌露、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备奈处崔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统旅股斧。至于各种不同用处的尾灯傻襄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧稿稗瓦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩斧萌,并配备了13针牵引电力接口唐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电旦。而对于电动版卫士来说恕痴勉,这款车的拖曳能力也非一般强大胶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡墒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置沫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯墟骗,在这四年一次的盛世当中累,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鄙虏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢,在经过整体的细化改进后整体更出色惫脑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯榉薷俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌锌苟揽,对于这样一款小车到底怎样让偷,让我们一起一探究竟愁拣丘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车刚嫌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计缺咀堤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化隘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计韦美忍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格盆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格常厂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择胆贿沤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称兀可靠的选择菊扑。   相比现在很多的车型忻佳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蒲涂迸,个人比较喜欢这样的感觉僧顺,朴素也是另一种风格舶侈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好啃童,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分碎,可以说是起到了点睛的作用橡渐翔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创乓怒冉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格沸,看起来还有些运动精神涕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组槽窃,同时也是远近光一体设计毛蓉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气寐妥,更加突出其可爱的造型风格伐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体团,同时也表明了J2的一种年轻风格混。虽然是一款定价不高的微型家用车悲篙吕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置司捕,雾灯虽然不是什么贵重的配置翠匠寡,但对于安全的保障还是多一分才好速某。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拟潜碎,实际使用中虽然刮水面积稍械场,但整体还是清理的非常干净磊开董。   在车体侧面造型上投殊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计筋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高祷,这样给头部空间会留出很多溜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感录距,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感居帆。腰线起始的位置和大灯高度相同腻,这给了驾驶员足够大的视野空间力夕篮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间逞输,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高韭距肃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格互。   在尾部造型上苦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计存,同时加大了尾部示宽灯的面积落,为了就是提示后方车辆注意安全措琳将,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹辛祷忙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高攫衡,内部非常的深不过开口非常斜煨弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包谷姐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具精警宛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎凹秀喂,虽然是钢圈夏曙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳扯咀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型姆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少缴苹八。另外腿,一直让人头疼的售价问题瓤豆稍,此次又出现了抗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势淘。价格问题糙,在上市新闻 中已谈了很多脖,不过与价格相比详类捂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善船。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统醇门芳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题承颓珊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后劳歉,即将为各位解开疑问单迁纶。   观致3五门版已于6月24日上市茧,目前指导价已公布滇收,售价区间11.99-17.19万元 霖磨巳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍联:依然遵循简洁的设计思路砍松,造型更显年轻腐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头涣写,喜欢追求时尚潮流的年轻人士端曝比,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体庐牟授。可以说蛙裂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车徊科禽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格慕,不过在细节上却更显年轻搽卵讥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm村泞贝,轴距为2690mm惺五,除了长度缩短了177mm之外联,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别涟爱街。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话七,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉弦捕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了前。在车身颜色上陷,观致3五门版同样有6种颜色可训朊摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕苦头,色彩更为鲜亮空露,也更有时尚感泞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起螺睹幸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别片惺掠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面疽,而前雾灯也采用了圆形的设计梗酚,更显时尚俯青蹈。另外擂阿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯冉筛、转向辅助灯和大灯清洗装置苇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 豁。   除此之外姐踞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大谱箩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)函倒罕,并且轮圈的款式也更加的年轻规绊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18付句。所以在轮圈与轮胎的规格上弓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别秦览喷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍踩诺吓:与三厢版一致骇,细节改变不大炭氦萍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同匿毯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蒙靶厦。中控台采用对称式设计畏敛武,各种功能布置规整捐榷,按钮数量控制在了合理的范围内戮,不会给人一种杂乱的感觉铺联。平底式多功能方向盘与三厢版无异赌渐失,造型很有运动感舶,真皮包裹的外圈握感也很不错挝访廓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置黔库托,除了蓝牙电话粕、多媒体播放等这些基本配置之外墩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务桅编铣。除此之外倪,车主还可选配观致逸云的增值服务袒,该服务包含实时交通路况邦稍登、实时停车场信息和地图更新等剩。 ● 座椅及乘坐空间溅:白色绲边真皮座椅很有时尚感跑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能硅恭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能糙,与三厢版顶配车型相同钩卉。不过区别在于雷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理尸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升哀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动沥伸。   在乘坐空间方面吗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座间食,并将座椅调到最低位置后躬派,头部空间大约为1拳街肺,显得很宽裕;而进入后排后阂淳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间肚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的介矮。后排中间地板隆起幅度较大板小,长度也不适合搁脚痘问,中间乘客的舒适度会受到一些影响玲叙秦。 ● 后备厢肚、储物空间和天窗芥:后备厢容积403-1105升块伟,储物格众多叔棱。   在不放倒后排座椅的情况下丘堂忿,观致3五门版后备厢容积为403升触搂娶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题士。如果嫌这样的空间还不够的话躺垃罐,将后排座椅全部放倒后华醒,空间最大可扩大到1105升麓长。除此之外掸,如果您随身携带了诸如手机触讨、饮料之类的细碎物品的话溃森东,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间溺葛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉烊兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备陷,可打开的总面积约为0.22平方米恨煽导,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似庞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架诧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机礁寐涕,两者最大功率分别为126马力和156马力鳞牧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米台鲍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别份陷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外究凤铺,其他车型均采用6速双离合变速箱敲猜。在底盘悬架方面肝仿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统幸疙搅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架驹。 ● 驾驶感受的弦蓬:底盘调校水准高掇怯陋,变速箱低速平顺性比三厢版好瓢。   此次试驾会上开监揽,我们大部分时间都行走在城市道路中谎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些切,起步时若是轻踩油门踏板换缺,车辆的提速会显得比较迟缓抱递,若要改善的话悸任蓖,需要至少踩下1/2的踏板行程校。对于开惯了日系车的朋友们来说兼,这种偏向于传统欧系车型风格匆轮纺,而非“一点就有”的油门调屑粒可能需要一点适应的过程踏通。   而在整个加速的过程中恫渐鞘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题发,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上卿,咆哮声已经传入驾驶舱埂,可就是不见变速箱及时升挡乱羔横。另一方面据绘俄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入农,整个介入过程并不是特别的线性呈,其工作时的噪音也清晰可辨温垒虽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音搔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧觅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )编涕捣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受漆动,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换超,并且伴随着强烈的顿挫感肉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多巧穗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态趣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少玩薪,虽然顿挫感还是有缝沥诉,但已经能够被绝大部分消费者所接受苹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的漏屋,那么我可以回答您兑,和大众的DSG表现相差无几禾。貉弦。   从观致工程师的口中得知瓮坎侮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题惰窃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拷弦漂,对变速箱程序邯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整唬苗,找到其中一个最佳点五勉烙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低题钞。   在手动模式下链樊,发动机的表现仍然很积极踞风,不过由于其低速动力输出并不出众喝味,其加速度并不能让人感到满意揪搬,很大程度上党烈揣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉连纷脱。此外磕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时分,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挥及,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似梗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点尘锰,而在此前的三门版车型上单们妮,我们就给予了相当高的评价京刹收。虽然仅从结构上来看毙藤登,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控残,但作为一款家用车尽拈凳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性坝,高速行驶变道保证稳定性蓖。事实证明房,这款新车延续了三厢版车型的出色表现苛鸿,并且从车底反馈至车厢内的声音劲瑰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看能跺垫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的藤徐魄。   ● 编辑总结靛鲤虾:   从我们此次的试驾感受来看呛物菏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻搓溺、时髦的外形伴品存,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整挖。与之前我们体验的三厢版车型相比很,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步绵,尽管目前顿挫感还是存在罢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了肆湃枢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过烫踌,有值得称赞的地方层锚,自然也存在着一些不足砍抵尽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等辰屑释。另外苇跺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的烦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元谋襄讼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯觅泰、转向辅助灯及大灯清洗功能藤滤郎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瘁徊绊,这样看来汇佬川,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少贩。不过琅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢跑写?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧胎申射。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱阄危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间深汇匈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍锭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型柯鞘空。但个人更喜欢两厢版本斥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因廓姓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾固匆。当然妈巷,作为同一款车饶搐兄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同邯慰绕。三厢版本更加实用侣,两厢版外观更加时尚干练具入泞。今天带来这款两厢版爱唯欧然础烽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足藕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容库另,大灯的设计相对保守了融峭,但也减少了人们对于这台车的争议性绒范嚼。从而扩大了消费人群棵喷反。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好取私控,各有各的美吼统盼。但无疑列槐舞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的量挞。   侧面的变化并不是很明显倾寐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动滤轨。相比三厢版要顺眼的多何祁。车尾的变化同样集中在尾灯上辉活坊,尾灯的轮廓变化倒是不大推抵酞,变化主要集中在尾灯颜色的改变浪据轿。深红色的外围显得更有质感犯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话哄绕潭,越野车是最好的选择尽殿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车藕岗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40裴跨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事谩嗓吮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力荷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远潦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40冠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没斥啪顾。除了电视剧的锦上添花撩,BJ40本身的魅力也势不可挡娃裤世,下面我们就走近这款“北京青年”疚稼缸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼齐。   外观/内饰乡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试颇瞄,或许有人会问那为什么还要进行测试蛇长风。其实答案很简单瓮,之前测试的BJ40是一款试装车敦搔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别接附轨,包括电视剧中车辆也是如此磋帽钱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变谴猾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升擅外。虽然我没有见过之前的试装车吮胳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异旅桓,甚至有些地方与牧马人不相上下款活。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍卡荡光,之前我的几位同事已经介绍的很详细了戏当,这里就不再做过多赘述袖还迪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰农促,你会发现并没什么科技感娶李鲁,简单的线条匆、硬派越野车特有的见棱见角的气质孟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面翠违。另外实,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留卜剖。硬质塑料质地的中控面板很厚实莱老,比起舒服的软性塑料手感稍差讳瞳诲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境裂精,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事架冉,同理使用织布座椅也是一样揣搬,无论您是刚刚涉过水繁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨椭鹿畴,都不用担心雷处卵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器僧梨穿,不需要华丽的外表去装饰公卜。虽然BJ40有着很浓重的模仿捐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格湍盛得。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上伶,那只能说这个人并不了解硬派越野车吉狄脊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望橙成,让人想到真正的场地里去撒点野沫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀两拇?惊险的高速穿插敲胎沤、精彩的甩尾掉头篇晦、惊艳的侧向双轮行进祷擦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演浚痘。时过境迁蜕,萨博虽已退出中国市撤残Α,但把经典的两款车型(即9-3姆赖、9-5)的技术留在了中国台伤涧,在北汽成功收购萨博技术后母,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生方。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型怯囊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术期脐凯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求场松守,主打性价比与实用性剖耽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确戏亨,只是在某些方面使用了相关技术而已梨屎。   从外形设计上就不难看出侩梨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影担鲍赔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰隙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70携,同时车身上所使用的犀利线条贯窗琼,令时尚动感的氛围展现得十分充分举陛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表卢举协:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级玲,车身各项参数都小于萨博9-3侥,所以直接套用的说辞显然并不成立衰焙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出煎嘶,打造一款可以继承优秀基因贝,并适合普通家庭用户的车型暇,成为了设计团队主攻课程划。   上扬的尾灯组有种凝视的神情奉陌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应恐琴痰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降眠某,但紧凑的造型与简练的线条轻,使其观感的持久性更好患函。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多袒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场脾图妻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型捕嫡,价格能接受酱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型半崩箍。而现在也有很多车型供大家选择阀煎交,包括大众途安蜂萎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择梅介。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现雷髓典,它还有一个进口车的身份糙。接下来慑梧露,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现快喂欧。   外观善:起亚最新家族设计膜跋摹,略显可爱邪鹿萎,大部分能接受闷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格菇,同时又有一种独特的卡通味道繁承访。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感艘把,没有配备氙气大灯趣,但全系均带有LED日间行车灯滥啤俱、透镜及大灯高度可调功能母。雾灯部分的设计很有个性娶晴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感潮手。   由于车身高度降低串挠稳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑护枫揣,平滑的车顶线条降低了风阻系数唬承盯,流线型设计更加美观勺。全系除顶配的豪华版外换敬,后视镜都没有集成转向灯功能菏端喂。另外膛苦渡,低配车型的轮毂也比较简洁滦,轮胎规格为205/55 R16喀较。   新佳乐车尾的设计十分简洁豪,总体看上去比较圆润嚷临。尾灯采用与前大灯相似的设计风格漏媒事,凸起的轮廓首尾呼应阔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方疽囊岗,车顶带有行李架兴惟,具备一定的实用性帘疵氰。新佳乐全系标配倒车雷达功能付,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谢侠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源人妻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题哺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌佩律,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蘑。而提到雷克萨斯尚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样饱坊胁,立刻联想到了舒适午肮唱、安静等一系列形容词嫂钉澄。   作为雷克萨斯主力车型恨搪丢,ES系列占据其在华销量近半壁江山宠栏靡,舒适吭篇冻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价茹褪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h袄藤,更是有充足的理由享受这些评语卵编。但更重要的是啊攫,在环境日益恶化线骄紊、石油资源日益紧张汀介吧、油价越来越高的今天椽鸽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度脚淳。   外观部分馆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型奢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)强。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生防滥瘦,和前代相比进化明显拦。初次亮相时味歌蛊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期孟咕柬。与丰田一样薪滤恫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格板凸,目前已被广大消费者接受缮烦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题坷拱东。   外部配置上垃拳抚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能屉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目遂检,与中网造型配合不错敬贬腐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格千,轴距2820mm晤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同盘狠蝎,ES没有针对中国市场刻意加长噶井,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台财粹,轴距比老款增加了45mm辱攻默。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鸥算,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型讹秃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们狼豁魔。当然视蹲篇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标偷昧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起标。另外境,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内套玫楞,更加低调痪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS逞旦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距掂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拳、忘记沉默寡言的正装车主门、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框铺、忘记... ...算了含,需要忘记的东西太多藩氮刊,你只需要记得一点科廊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽挨。   奥迪的低调艰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)雷玖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝韩痹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然丸。依托自奥迪A7的造型设计楼,RS7依然拥有优雅的造型警粹插,仅仅在一些细微的地方鹤,RS7做了运动化改进唐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诡画疏、以及哑光附件技剩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板枢密沏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子怪劲供。   如果客户需要椿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吩茎舒,其轮胎规格达到275/30 R21登。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气乌棠。排气管依旧体现出奥迪的低调酱,外部看是两个椭圆形排气管失脚残,而其实际是双出四排气分,因为单侧双排气有节流阀摄夺负,用于改变排气通道高,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣娜层瞪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的互,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线亩伞奶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针墟拢抢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔防镁。车钥匙袒附、平底三辐真皮方向盘颈甩、运动前座椅纱曹虽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标簿思旧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能坞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示僳抠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中雾码,还提供发动机增压压力妇娥、机油温度显示和圈速计时器等数据檀斡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰辜标,并提供其它3种材料作为选装纶。车顶内衬标配黑色织布互幸,可选配黑色Alcantara面料聘。搁脚板凄氰、刹车踏板呛顶俱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计捣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆己。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑尚很炮、一体式头枕的运动座椅烂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瞳返,并提供钻石绗缝和邓伍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料碎味。带按摩功能的空调前排座椅也供选装砍膏活。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蜕蹲,就像微博上说的师汕厢,一次刻骨铭心的爱情悼,一次说走就走的旅行什么的烈嚼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求翠牛毁,但在现实中弟,你不能永远一副放纵不羁的样子串,特别是在资金有限的情况下邢茅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的你胆。此时你就需要一辆价格便宜玛、实用可靠的多功能车型豁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择些咆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型规镁,分别是景逸X3和景逸X5拳昆灭,形成高低搭配产品布局揪。景逸X3属于入门车型冻敛,共有三个配置瘸,指导价从6.99万到7.79万元孪抽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瓤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看彤趁滩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像亩恋。这款车的前脸采用了新的风格样式厘肉赌,线条比较硬朗坏却晶,造型简洁流畅镐刷,同时又很饱满俩,没有过分追求标新立异的夸张风格乱,显得更加沉稳罗锯堡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素洗篓烩,给整辆车增添了活力己览乘。   除了前脸之外舵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓邢册,让人略感失望粪携抹,好在整体风格还算融洽烂帛挨,不会给人前后脱节的感觉付。   景逸X3的长宽高分别为4382mm楔、1835mm和1705mm俄挞响,轴距为2685mm唯,在这个价位上算是较为突出的水平了戳次,保证了足够的车内空间蛔磁层。" "  在固有的印象当中闷什,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下仆能帮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价币,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣判咎伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蟹,作为日系三大高端品牌中的一名巢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸忍颗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次薄斗投,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L刺炭垄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说墒反猜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格诬舱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现壳碎票,取而代之的则是一种日系的柔美风格癸课,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影谋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力釜骚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点捌毙构,并且这种特点让别的对手无法模仿极逃上。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉兼梁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蝎含,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度谎彭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面差韦,看起来非常具有独特的风格女。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计伞,不过看起来还是比较有神的版辨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鄙拣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示衅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的穷塘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方匪橇竿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉伍,这款车有这么长么差僳鞍?实际上后门的长度远大于前门涵迟,不过整体造型并未收到过多的干扰违,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格骆,因为C柱的造型更加接近尾部卤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蒋,腰线的设计在在尾部提到了最高姓,并且从前大灯连接到了尾灯部分谅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通芦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑混烘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抄榷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计牢嚷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计茹嘿拜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布磕头随,到今年4月20日其正式接受预定晦渐醛,不到一年的时间蚕文,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了剩洽撅。在新能源车量产檄量、市售的速度邦地膏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌盎寝沉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯场撕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过让仟晌。当然咯惧欠,汽车之家评测新车的速度也不慢虹,今天点,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章共嘘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款洪洪梦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款捻嗽漠,其中橙色的为增程式混合动力版车型雾惕,白色的为纯电动版车型坍涣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型须剐。   ●外观垛烦糜:造型前卫腻秘卵,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布汀镁纤,我见到量产市售车之后秸,其外观真难以与概念车作区分挡。宝马i3前脸造型饱满圆润弟幕桨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现普捂。不过趁倡鸵,“进气格栅”四个字需要打引号了蔡搏狄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能匠片旧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾朴讲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计疤姆邻,让整车看着很有质感且与众不同标黎圃。当然亥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼抠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格膳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头溃,但它的车身侧面看着一点都不显小萄。在我看来原因有三颊贬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富貌理赫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少辞,给人感觉比较敦实填邪。特别是车高数据蛊凭残,它比X1还多出了23mm壳啦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大刮澎,达到了20英寸故,但胎宽却很窄硅锤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20捣扮才,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎牌播。有关这款轮胎梧蜜俏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店环瘁,基本都表示由于规格太特殊扭,没有现货也没有报价齐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拇,很独特迁肋,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应堂苛。尾灯采用得是隐藏式设计戒匙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嘎浮嫁,用于显示示宽灯盼烤、刹车灯以及转向灯等虾迁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧识惨吾,所有光源均为LED纲。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中缎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词士喊剩,欧洲市场上柴油车盛行已久矩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展类摄怖。不过近来孩户废,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求姬空,Jeep便是其中之一枚姬哇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待核。 ● 外观介绍规焊:与汽油版无异饶捌恼,硬朗依旧封。   从外观上看淘烤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型侩踞片,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型料。新车的外形仍然显示出硬朗航恐酣、时尚的风格疏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大飞栓旗,提升了时尚感红。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm惹,在同级别车型中“个头”并不算大黑侧俗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势罕号,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°癸。   在外观配置上攘盗恒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯点菊、雨量感应雨刷藕洗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置阿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的吗。轮胎配置方面潦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎备,轮胎规格为265/60 R18凳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蹲肝缸,规格也变为了245/65 R18磁适。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时榷,我们会谈论什么瑰即坟?是大老粗一样的外观肥赊脓,还是“马路杀手”一样的形象晌钦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象幸,笔者也不例外肌嚏极。6月5日下午毯摄镣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华房晶抹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象橙,原来大块头也有过人的大智慧鹿蠢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH方、FM两大系列馅粳悄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华墩饭,中国区总裁陆博天到场助阵许藏枢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后挤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱藉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车禾浑陀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了反缄似,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车啦,最大的意义还在于为企业产生利润宫街设。因此翘浚颗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中活舅誓,并体现在生产效率厘免狠、节油效率道、完好率督、安全勺、安迸⑾寻玻和驾驶员体验六大方面仑扮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型草华,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择疽联恕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证绢稳咸,而大众凯路威则开创了一种新的格局贾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型食蜜吩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生汹孺颈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威胃,而那款车型是针对高端商务市场的车型珐,虽然其内部可以进行简单的商务会议侥揣搓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的橇毁拿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案刻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格叼揭遁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑钵静,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求多疾复,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的陶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格杀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蓬洼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密珐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气芬囱采。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置磋,只是以简单的卤素大灯出现筹肌几,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瑟莽,只能说稍显遗憾栏弧孝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车娥耿汤,并且其敏感程度非常高溪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惯粒共,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瑟煽甩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大饰隆薯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格避酿缚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车磕薄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味乐仟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起济讳勃,在尾部造型上也同样是方方正正系稀码,给人以刻板的印象幸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰芳窝,看来稍显朴实无华璃尉棘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前凛碧。尾窗的面积超大埂,并且配备了后雨刷无钠,可以说在安全细节上做的不错侨。尾灯的造型也毫无新意罢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻湍狻,尾灯内部的结构也比较简单侮墨口,并未采用LED也是针对不同定位的选择泄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低袱封,尾部配有四颗倒车雷达探头浆廖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用虎。作为一款商务用车粮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方冠,而旁边就是凯路威的备胎所在地卡,这样的设计使内部空间得以最大化利用磕。   相比国外的凯路威车型川,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂侗喷,造型上采用了多辐式造型春,轮胎则采用了邓禄普品牌矫男。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野察拷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV良踩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拣垃芦,我更多的会用臃肿两个字来形容它惨徽。圆润的车身努,没有棱角的线条狼,大而无神的头灯弟墒等,都让我对它提不起兴趣嗓。第一次见到新款昂科雷时忍,我的这种感官得到了改变次。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点痘。新款更加俊朗讣小醒,就像是一个胖子即,经过健身缎,从大腹便便变成了施瓦辛格柑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面贸土痉,这种类似于点睛之笔的作用摔抬,实实在在的发生在新款昂科雷上面既蝗凹。之前的头灯让我没有胃口姓,尽管亲和力不错苔嚼丘,但太没有性格烤。连同这个车身柬,都让我觉得臃肿无比枚,简直就是个满脸流油的胖子隧。新款更换了更有张力的大灯同翁燎,进气格栅也变得更具进攻性埃恒。这样的风格对降,我想才是大家喜欢的靡。   侧面造型的改变不大鸵,侧窗面积所占的比重依旧很谢布闻Α,这和新君越欠、GL8都很像禾颠裤。给人一种重心很低的敦实感臣。但对于车内的乘客来说烤,这不是个好消息似,过小的车窗影响了向外看的视野轨埠捆。造成了不必要的压抑感摊伸。或许对于选择别克车型的人们来说径呐贫,这一点必须无奈的接受了敦图。   车尾的变化不及车头舒梗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性掠味,或许我会更喜欢它捆怕。但事与愿违尉,尾部的改变仅仅局限在排气管上摄峡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形画竟舱。这多多少少会有助于提升质感皑。也改良着尾部太过圆润的整体气质檄。可以说砂享,这次外观的改变缓,在这些细节上还是很成功的埂。相当于一次瘦身和塑性森蓖,让它的线条和筋骨更加分明旗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间揩猛,纳智捷 新大7 SUV正式上市缚长箔,官方指导价格为22.68-27.48万元匆判膘。一直以配置见长的纳智捷品牌邵石,在小改款车型上又下了一番功夫仍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蒜副阀。在体验的这几天时间里彤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”虫疼邵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鲍。也有好奇的邻居询问这款车的售价逗艇,当得知价格只有不到30万元时胸罗寂,邻居更是深感惊讶乌贝拍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢薄?本文就为您带来答案案危誓。   作为一款SUV糙弟,“大7”这个名字一点都不为过牌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手勺,2910mm的轴距更是傲视群车承,也难怪引得路人频频回头诗另。不只是尺寸库,本次试驾的新大7四驱旗舰版涸,整备质量达到了1950kg危颈鸿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”绢门。   作为改款车型轿,新大7的外型经过了一番修改奈,主要体现在前脸和尾灯上系络偷。大灯造型有所变化毛库皇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内啼霞疥,而经过修饰的雾灯殿疗惭、转向灯和前雷达我穗纬,给人以霸气外露的感觉伐涟。整体上烙概侍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉停稻桑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭棚湘始,比较实用唱缆孪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上叛酥阜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上埠。从奥迪A8的换代绰倾、全新奔驰S级的上市驹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照荚。这三家老牌厂商动作频频痕息,而我们也始终把目光聚焦在他们身上渴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS暴滥倦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来憋郡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今壳却恕。而随着混合动力时代的来临倒缉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL旧,可以说从那时起怕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位抛蒜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市憾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期烷梅粮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来假凌,以期对它能有深入了解考裁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的溺汰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内河局。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸麓北苔。相比之下纪温铝,雷克萨斯LS在此方面并无优势蟹鲁缓,长度怖帝、宽度和轴距均落后于对手薯剃苯。   即便不看车尾的标识仿攀疙,仅从前脸上幽兰色的车标健,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型羡。而身挂HYBRID标识则意味着牛,除了树立当家旗舰车型的形象外脊虹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神奠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功扔,只是在一些小细节方面令人有些不满烩陛惨。如果用最严格的标准来衡量锚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间笆晌酬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些庞欣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后盲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手敞艾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑弥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型摧坍,这种车型的优势就在于细澄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感括街览,还拥有了超大的车内空间慰釜讼,优势显而易见搞巳,而今天我们来到了美丽的太湖负爬含,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型妙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心牵诵,也让更多心意欧力威的人有更多选择瓜票藏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表垄解魔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的卷静教,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5娇桑驹,不过从售价以及车身尺寸方面来看县,欧力威确实占据一定优势乘。   外观上欧力威厢型车身造型堵萍癌,并没有阻碍它时尚的视觉感钒杏差,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车效迫,时尚并且使用抄磐般。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观捕丢帝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示骨毖。   非对称化的中控台设计搭,与1.4L手动版没有什么变化狠怠捍,首先造型上足够年轻协调诚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点烷蔑。欧力威自动挡车型藤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型粪搐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键歪,操作多媒体更加方便寥。中规中矩的仪表样式没有什么改变撬贺促,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息壳头尚。   本文导航" "  有突破有挑战贯滴显,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候突褐,就会有这样的感受慑。它太挑战人们的传统审美了胎刹,怎么样也无法用大气歼空、简洁手猜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受沤婚铃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产弟。自由光承载着延续切诺基的重任博梧憾,就在这样的争议声中款款走来层。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辑,挑战着经典抒兢籍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新繁,在做颠覆传统这件事杆捂德,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念棱贸卡。就拿前脸来说林湿,好看不好看绝不是我个人说的算的镁扦,每个人眼里都有一个不同的看法弦核泰。或许慢慢大家就接受了辨剁。   作为一款中级SUV块刊,车身尺寸上中规中矩皇,作为切诺基车型的延续纷氮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现韩趟,但也能看到不少突破之处妥窃娩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重尝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃邦。   本文导航" "  从1985年开始竣貌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上雇,1991年出现在5系车型上良,1999年开始陆续出现在X系列车型上甸吓粮。直到现在触,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术槐。2014年5月22日宋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive旧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型通,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求几潮未,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车天戳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW切成醒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么泵函? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表食许第:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款居,新BMW 328i xDrive玫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元偿惜。   第六代BMW 3系延续了这一传统底拢,将融合了电子气门控制葡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机顿褐票、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配聊峭廊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型爆雌泥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本速。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的青,要了解这个问题前犀呈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理馁。齿轮传动式分动箱入,连接前轴的方式改为了齿轮传动丢钾,其他地方大同小异撤拴谁。对于宝马X系大部分车型来说媚茸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能牡赁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配物牢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瑰。由于前后轴均采用开放式差速器漆耻,遇到交叉轴情况时哪,也只能依靠电子制动来辅助布。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱矫洞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构夹绕糕,与齿轮结构的分动箱原理相同瓦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥贯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥行瞧擦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的舷集。至于控制多片离合器的方式烧癌刑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拌藏频。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛季,所以常被用于装配在更强有力的车型上山夸慧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器携鞋,以对扭矩分配进行不间断地调节掳际公。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配统靠邻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩烦,默认状态下前后扭矩分配为40冗屏妻:60比,最大前后扭矩分配理论上比例为0刀奉:100到100惶嵌:0之间陶书谦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钳脊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑旧嚼。扭矩分配可以在0.1秒内完成鲜渭驹。   行驶过程中陛艘许,如果系统发现车辆可能转向不足亮巢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧潞,就会减少分配给前桥的扭矩木标,将几乎所有动力都输送至后桥拴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息深恨管,从而可以从一开始就识别到车轮打滑轰讲叔。一旦出现车轮打滑泞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器阔爆捞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力祈沸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制璃袒诫。这就意味着乾苗弘,无论路面如何突然变化堆蔼础,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上单垛,即使是在部分结冰的道路上匆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解边,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型哎,其中S2属于一款5座小型SUV绣堤莲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下委茹科,很多品牌都开始研发小型SUV诺。而S3则定位于一款紧凑级SUV孔购郡,并且采用了7座设计挛爽日。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瘟俱,接下来就给大家一个解答痛小。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位搞榔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型齐抹,这一平台就是北汽威旺M20的平台褂精告,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计悸疟。但是两款车的轴距却不相同宠,S2轴距为2560mm苛替,属于一款标准小型5座SUV解料社。而S3轴距为2685mm糕骡,接近于一款紧凑级SUV聪斜澜,所以为了能吸引更多的消费者床免,采用了2+3+2的7座布局娩弯慧,主打一般家庭用车稀贝潜,实用性优先每骚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV卸饲,主要还是面向有活力的年轻人宝觅,外观设计更多偏向于动感的元素居多捣。大灯组的样式也不俗套逝户抬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低变,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的刮起唾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表玻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比咖,在车身尺寸上还是比较占优势的闲禽。另外2560mm的轴距表现也不错担,至于它的乘坐空间表现如何试首,在后文我们会有体验懊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计龄路, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升酿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蹿胜,车门不能完全打开的话楞,一些比较大的物品拿取会不太方便部溪诫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台钦偶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沸,并分别匹配3款变速箱息。此前翠毫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型姬捷道。而今天我要试驾1.4T车型窗,虽是短暂场地试驾伴棚告,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别奇斥,特别是动力上提升明显奸隙。 ● 外观/内饰泵篓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型畅叮,也做了到店体验的文章毫,1.4T车型在外观花戌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大表霞,本文不重复介绍毁全,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验浦氏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看凶吓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因项,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等颠耪拱,具有很高的品牌辨识度很是剖。同时在一些细节方面的改进拖诗,比如重新设计的头灯挎粱峭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等俗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重价。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台礁事霓,采用了全新的发动机享毛确,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机斤泡,属于大众的EA211系列拆嗽瞥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米肉骨,最大功率150马力/5000rpm薪需恼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm连。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一傲,而相比原来的EA111系列有了明显进步辑裂疽,首先是恢复了正时皮带弘,降低发动机内部的功率消耗且,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术诚项,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴黑,而喷射压力也提升到了200bar抚搜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱浓嘛裳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能控弯蓉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辆,前者顶部是“SKODA”的品牌名竭桶,而后者则是印了“DSG”的字样函壬。   底盘悬架方面娠挟澎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架谭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构夹。制动系统为四轮碟刹结构寥围,采用前通风盘式后盘式配置秘截糯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节桓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目硅十卷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目浇。由于是场地试驾烧盆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些烯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道酪借袖,能更好地了解车辆性能品挤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来希燎,只能在日后的试驾中再介绍涛。   动力方面另解,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话罢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容馅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来翘,1.4T车型的起步和加速更为迅速囱拘,而且涡轮的介入时机较早亥颓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉烙平鳖,动力的输出保持平稳可控的特性炔冠。   使用D挡时凶,以1/2油门深度驾驶苏,变速箱升挡较为积极硅匠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下喝,而且换挡的冲击较蟹栈己辍,不会影响乘客的乘坐感受敦。而以深踩油门的方式驾驶砷慈咯,变速箱会到4000rpm左右才换挡经,加速感受更为明显嗡。   换上S挡杆,油门响应灵敏了许多蹦颇版,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡臼轿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感反心,在弯道多直道少的场地赛道里潦秆,需要频繁提速的时候聚帆匡,显得更为得心应手葡。   全新明锐采用电动助力转向系统建蓟融,方向盘低速时转向较为轻松翰,而高速时明显更为沉稳欣,转向需要更大的力度衅癸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力陕。   底盘悬架方面陇捶颊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性惩,在弯道中对车身的支撑性比较到位男,方向盘的有着精准的指向性角扰藐,转向迅速而稳健撵。1.4T车型全部带有ESP系统脊形,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候谭钨萍,ESP介入的时间恰到好处梁恒,总能及时将车辆修正到正确轨迹济砍,而这套系统并不能完全关闭萄,属于比较重视安全性的设计滑。   在模拟颠簸路况的体验环节撕伯玩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用硷,然而后悬架毕竟是非独立悬架膝昆溉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况跺,仍会对另一侧有所影响恫奖喀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸跺。我们在之前测试文章中也有体验视频铅缄,请点击查看天播。   更多精彩视频膊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结谴喂间:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少勉,在D挡模式下表现中规中矩鞘凹,切换到S挡后油门响应灵敏诗尘,变速箱的换挡节奏更为激进皮铝溶,加速感提升建匡功,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验讥蹲。" "  2014年2月26日惹遍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市莲搭嘲。其中T5动力总成包含智逸版檀汉、智雅版何、个性运动版共3款多奢哆,售价为42.39万元至51.99万元突,T6发动机版本及价格保持不变孺虎伶。   据了解宝醛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术修社廊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机将念,以及来自爱信的8速手自一体变速箱泡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢悸旧亨?本文将为您带来答案挖缅煌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面超,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化交岔颂,但动感流畅的造型令人印象深刻佰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉皇梧,正如北欧人给大家留下的印象匆褂。      配置细节上啦劝单,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”熔,全系标配了ABL自适应氙气大灯潍废,以及感应式转向辅助灯光狭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下玻爱,给驾驶员提供更佳的视野驴。   此外慰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航搬勘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达当耐界,探测距离达到了150米嘲绊,足以应付绝大多数日常行驶环境痹。此外拭狙镀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统叙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能材愁花。虽然这里看上去有些别扭香碳估,但安全性才是我们应该关注的豹矩。" "  限量断迁崇、配额弹、上市前被订购一空抚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹炕。然而劣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时戌吉偶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘渤寿笛。2013年脱驮经,经过M部门调校的M135i披装上阵谩,性能已与1M十分接近蜜,并且这次冲破了限量的枷锁刷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车辱。正当人们面对路上的1M投去羡慕措、嫉妒奉屠、恨时问,宝马为我们带来一款全新产品醛,并且它的能力并不在1M之下蒂,它就是2系的顶级车型——M235i虹函。 延伸阅读栋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言片,2系可能显得有些陌生黔蹋,其实早在40多年前撅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场副盼猩。此外拇被郸,BMW 2002车型在1968年问世哆稳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处杆退聚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型缴。至此歇改方,2系的到来并非空穴来潮可。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22擅头,而这个平台也与代号为F20的1系共享迹便龄,简单来说分,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中免囤台,这与3瓤、4系的道理相同商。在2013年时庞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验劳疼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近憋小,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了宠期叉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览亭蛾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M峨光,但两者却在年份与平台上存在着极大差异池彤垒,从代号E82的1M车型略编,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点犯螺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条叛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”炬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受的,但随着时间的逝去烘揽,渐渐也成为了一种习惯瞧屡焊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表撑变:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加粹,更多是出于对内部空间的考虑段磕绒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响逆皇皑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数怕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容棺晌餐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感廓感,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能艇瞪。   当然叭,即使武装到牙齿梅毁盛,M235i也不能与1M平起平坐嘎窖,M家族的宽体车身汗喇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的挫沏段,就像当初1M推出时的口号一样“M块,永远从后视镜中藐视对手”坦,而M235i更多还是为了平衡性能钡、实用性与性价比坦们,同时也为今后推出M2而留下些余地茶灸倦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后荡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步矾试丝,针对绅宝D70推出后的社会反响案,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多栋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车廊沟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势辞跑说,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生签。   D50醚慈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车赏仟鸽,推出之后的表现往往是人们最期待的午,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同暇煌,面对D50的将会是极为严苛的考验砷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蜗含雹,而成功了容衡,也将有可能成为流芳百世的一代名车孰涛蝎。7.48-11.98万元的厂商指导价袜,可以说为这场战役的打响潞拓,开了个好头擞薄盲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统诡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格凑访。此次担任D50设计工作的肛,正是培养出诸多设计人才的博通公司惶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点椿,同时又能够给人们耳目一新的感觉嘛林,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题爽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表港匠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异滥捐,但是当你接触过D50这款车后顺劝氮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素损蜜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机赋顽翰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的汲题,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹姆,但是当你将这些元素组合在一起时谓完,却有会很快打消之前的念头探劳才。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外京案,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计龋擒。运动气息浓郁的设计手法粹馅,会让你把D50和运动结合在一起皑酒,无论它实际的性能表现怎样涸秸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象攫苦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挎膊楔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拘朵受。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态疆徒拱,面对不断推陈出新的竞争对手搓穷颂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面操。好在随着2014款车型的上市淑村,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂联够但,而这支强心剂的主要成分也很简单茂括崎,一台1.5L涡轮增压发动机芳辞处。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型绥,针对配置方面也进行了一定的调整瘦俱,其中自动大灯希抽仿、超速报警以及四门车窗宜牛控升降等功能均成为标配裤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中纺龋挟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者试惨康,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流仑拳牛。因为从早年搭载的速锐惕坪侧,再到大红大紫的秦必,乃至于我们今天的主角比亚迪S6筋哩,它所提供的动力都不曾有变兑。传动系统方面敲亮玻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱和拳校,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱掳炼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言诞秒试,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿捍喇。在城市中经常用到的中低转速区间内榔亥,发动机的动力输出比较积极膊谱,并且通过涡轮的帮助故,动力在1500rpm之后便有明显提升算妻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm猫,完全能够满足日常驾驶仟存。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低剩默相,适合城市驾驶牢。挡位之间的行程适中定蓟罚,但手感略显生涩鞠擂册。当然这也是这一级别手动挡车型的通财ㄈ式ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车氓川,而非车去适应你桂乡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定轮拒币。四辐方向盘尺寸偏大憨水插,回馈力度比较匀称娟,因此驾驶这台大块头还算是轻松蹦,只不过方向盘的虚位过多观刺,转向时不得不做出更大的动作识。   前麦弗逊点凶拱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收翅逆,并且由于悬架行程较长罢醒救,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉讳崇舜。当然这样的调校也有它的好处骏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人崩蓉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中缺蔑工,SUV车型是一种非郴保耗油的车型炬底,毕竟以自身庞大的身形来说魄谷佳,自身重量就已经非常大了乌粳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机皮陌嗡,这也导致SUV车型的油耗居高不下舱硅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观任,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题僻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚汐坡旧,在众多的SUV车型中碱筹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度刃径身。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计泪瓣,这种设计可以说非常的扎眼七猾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢胖妹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳社咸划,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯沥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售氰辱试,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蒙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征酗偿。在RX车型上躬股,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条醛嫉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同翁放猜,从RX整体风格来看甩,还是更多的体现了柔性设计的特点四淑睦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面境首,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卸,如果不看下半身携,很有可能误解为一款轿跑车型掇汹。不过这也让人们的视觉一亮精,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的存。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上芦浑粒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求等盼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同叙肠孙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的提笨,没有过多的硬线条介入发辫韭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的峭惋淖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点吧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符板。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力履,RX明显体现出有些不足驼水,不过这本身就并非是RX的炒作方向烘戎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境硼处粪,内心想要一件东西褪暖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费贤菱拧,否则你就无法拥有心中挚爱肚觅。你想要一部手机灭酞,但偏偏要你保证最低消费苇浇虑。这种心情着实不爽酿懒绢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版苟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统骡,这两样东西都是你想要的悍,售价三十五万不到龚搞,撇去不相干的配置拎惩边,给你你想要的毖浑渺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元莆,是不是有点定高了每恳?可细细一想秦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机笨缉屋,并且还带有四驱系统洞叉。如果单单从这两个要素考虑瓮绅氓,同档次的车型里辨鹅,都破了四十万大关了募朝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型啦剧融,目的就是要拉低门槛欺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出勾蹲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件手曹描。但运动元素表现的很细微寝奋菊,基本上都是细节点缀特,和其它配置的A4L差别不大茶病。虽然是一款40TFSI的低配车型梨锻,但从外观上很难发现区别裁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件票翱,算得上是全车比较明显的运动彰显了操。尾灯内部依旧采用LED发光元件物颅,总体来说谅,亮点不多看咸,朴实大方澄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后夺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分驳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品悉,除产品名称外妙锤哗,其与JX35并没有什么区别绦裙,还是那个豪华运动的大家伙瘸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮虱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露轰坍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能警虐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助韦掸愁,灯角黄色的反光片是标准美规设计锨徘,但无论哪种规格纯伍妈,对行车安全方面都是提升券。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感旱恰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO妥骏沛,前置摄像头悄然隐藏其中翘失掏。侧面看上去QX60依旧大气稳重推煞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感内欠丘。另外疼,底盘上有些部件会低于车身钮挪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过帝炬憋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色外迁串,活泼的细节设计使其更有灵性稠箱疏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性沁锭青,也起到了一定的隔热作用绷爸杏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拟赶捂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张弟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现舞,静音效果良好夹辑。   车尾并没有过多花哨的设计撑幻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字体经。尾灯采用部分LED光源迪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释秸嘛,总体来说比较耐看戊灌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味化奴瓢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来窖哀梢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高缺怂窟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起楞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象钙旁物。上市前糠瘸闻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后渐,不少人不相信它的价值谎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后皮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待胎撅,这自由光到底是什么情况退?经过整整一周的深度试驾后诬,我有些新发现可以分享给大家孪苯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3挂,我的思绪一下回到了2005年左右寒复,那时候自主品牌鲜有SUV产品阮稻,奇瑞率先迈出了一步邦,推出瑞虎环畴辞,并领风骚多年澎土。当时奇瑞称之为NCV环蘑,也就是集合轿车以及越野车玖呛,有着越野车的外观和坐姿伙婚,并兼顾轿车的舒适性捌门,其实就是我们现在说的城市SUV轰。   这样的优势持续了很长时间龚箩氰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展氯蝎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品妨祟耸,瑞虎的势头逐渐放缓洽非税,也就不再抢眼了幸氖。奇瑞随之调整策略损尺,在去年推出瑞虎5这一新车型函馁,与其他自主品牌新对手进行竞争侮。与此同时纶卷棵,时隔半年的今天孺茄,老瑞虎被重新包装升级厦沁嗅,命名为瑞虎3再次进入市惩厮印,与瑞虎5形成高低搭配珐唯鹊,重新获得了新的竞争力然叹避。   外观噬从:   正如前面所说负狠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业侵劳沙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作莽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节戳享热。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸佃虏轰,棱角更为突出舒、线条也显得更利索漏狈粒。侧面增加了镀铬防擦条杆舅,而车尾的变化并不是很大刻哆将,集中在尾灯和一些线条的修饰上舶,就造型而言瑞虎3更年轻了茅。从车身数据来看荚,瑞虎3相比对手并不占优优势攀,但是得益于外观的设计沃夺念,视觉感受瑞虎3要稍显大一些翔。" "  在经历了数年市场洗礼过后蔑煌拨,瑞虎车型迎来了新一次换装辉,代号命名也列入到了家族统一的序列中痰,对于车型的区分更加简明呢。除此之外刚磕疏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计炬麻藉,以及更为充裕的乘坐空间粮,以提升自身的竞争力容。   瑞虎3虽然属于中期改款车型兰裂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用湾蔡绵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连侣解,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向比项境,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车奔晚缕。   此次改款主要集中于外观方面幢,通过新老款前脸的比较祈,我们共计找出了8处变化挪苛,分别为兑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组颓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴嫫锢省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大绩势涩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表莫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘啪碾,但在车身尺寸上有所调整滩挽赁,其中长度方面增加了30mm趣权洁,宽度与高度减邪缇罟稹,而轴距维持不变宪连。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出奴诬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35憾旗笺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中瞳坦控。   车身轮廓并没有大费周章的变化闹匿倡,更多的是在细节上体现新意陈坤颧。侧车身防擦条进行下移漠粗隋,并在前后车门中增加了镀铬饰条饯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中呢晚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装卑梨缓,更趋于向装饰性靠拢勉燎市,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式懒科澎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性狼烤泪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗殊,若要找出所有差异屁勒堆,还需要费上一些功夫托,在对比过后变化上依然可以达到8处臣俱。依次为美:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更漠熔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识赋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处溶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吞底库,空调按键的布局更加紧密革波,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吩副。此外项悼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升筏扫刚。   按照配置的不同涵赌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机材,大尺寸液晶屏包含导航睦宋彤、多媒体别羚帅、蓝牙以及系统设定等功能扣,而在操作上也十分直观钎坡函。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当穿椭权。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度截、风量温庆、风向等信息够,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少呛捶协,同时旋钮的阻尼与定位适中蕉芳,手感较好藐尘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫泊禾。   方向盘两侧位置集成了音响枢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键坎剖苇,中心区域使用了品牌全新标识救,并在造型上稍有改变登闭划。仪表盘则没有任何变化粪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同颧逛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值痛浓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素娃彼唐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅低善剖,但调节方式为手动吐颂,前排座椅具备加热功能模刷逼,按键位于点火开关周边区域该抚骸,位置的选择上不够人性化囱,副驾乘客很难进行单独操作驹啤玩。   在前文的数据表格当中辅闯徒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优戊胶杀,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高俯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后硼,头部距离车顶约有4指空间揭,直接移至后排乘坐安裳碱,头部空间同样保持在4指肌东,腿部则为2指余量奈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下祈,首先需拉动靠背边缘的拉手价丢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒观,要想恢复到之前的乘坐模式漆痞,还需先拉动开关捕袜藐,同时扶 起靠背沙,在操作方式上显得不够便利警邻。后排座椅支持4/6拆分放倒淌才,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大忿韧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响顺裙得。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3挪馈冀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致密,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎裴仿,含有DVVT技术沮楼,相比早前奇瑞的1.6L引擎兑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善碾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求皇寡,在CVT变速箱的帮助下蔬妻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作邦度鼎。即使在起步之初深踩油门惜操,加速过程也会显得有些慵懒逆晚,只待转速攀升至2000rpm后翟粗麻,动力性才有好转鹅翔,此时油门的响应能力有了子显著提高污,虽然整个过程称不上动力充沛藐,但对于城市使用来说算是够了埔稗泊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上帮梢愁,涵盖了手动凉奥、雪地和低速3种模式勒,在手动模式下可以模拟7个挡位旁岭窜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用黎坏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用扒全,在模拟挡位的帮助下舶宫廉,转速会与油门的深浅更成正比乓,升档与降挡的操作也会更加从容说,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行莼稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内沟枚。   在紧凑级SUV的行列中合话潞,瑞虎3的车重算是较轻的一员舜廓,这为引擎减小了不少负担不悲。助力转向系统的力度适当禄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吓单姥。转向的精准性使我出乎意料苍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性痢掣滑,悬挂整体表现十分扎实慰檀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入刷,令试驾者信心倍增溶驾限。   如同瑞虎3的定位那样劳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外杭狡,它并不具备越野的能力奠炭,然而精确的城市定位库傅波,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适硼呸贬,诚然泊记,它在这两点上做的很不错呛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你履,但对于关注性价比与实用性的消费者而言咀池送,瑞虎3也许是最合适的选择对象厕。 责任编辑椽揩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年癌疚扰,一晃6年时间过去了矗藕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化藐,但是我们仍然和它有过很多次的接触恍修便,并且每一次都是充满乐趣的体验诵懊蘑。今天我们又把它请到了这里牌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外铅茬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型煎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能歪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子俗雾阔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气穿狮酸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单快料幕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税稻阑,自然整车价格也就能便宜不少似惕逃,降低了它的入门门槛停煤牛。而以我们消费者的角度来看耙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象岭扣,这也是我们今天把它请到这里的目的咸苦,测试项目很简单帘浆凑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现禾塑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鸡。   ●日常驾驶动力表现内:低速扭矩充足俩,高速动力吃紧胃壳邻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能十先,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过脐疥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性卵窃,但机械结构还是更适合在野地里行走倒为。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此绷堤都,外形设计景、车身尺寸疼污免、参数配置全都没变藐汹金,只是换了一台发动机氯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃莎钒须,双手需要时刻度掌握住方向盘阀,总之开着它你不会觉得太轻松肉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了暖奸肯,大家也都心知肚明鹤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现姓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米港,参数虽然降低了玻授乡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些刹唤娥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的使,并且只要车速不超过60km/h很猩,提速还算是挺从容棵逗,也有一些推背感士,感觉并不比3.6L车型差多少攘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了牛哭拭,脚下的油门响应明显迟缓了不少柏,如果你心急的话岭里,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧刚歧,否则踏踏实实的在路上巡航扰。   ●油耗测试肉扭:正常表现摄兄,不惊不喜膳蔫。   发动机排量小了巴且,除了动力影响之外躺,油耗也是一个值得关注的指标技,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试济驰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里捞宛,拥堵路况大概在30%左右丘,畅通路况大概在40%左右肯,另外30%为综合市区路况文广,全程平均时速为31km/h刃,最终计算出平均油耗为12升/百公里淌,算是正常水平篱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过戒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题顿闲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了疾厢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力捌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何力峡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高俊速,很高挖螺颊,或许我接触的都是高配车型吐泄,包括纳智捷大7揣粱、CEO等车型勉递,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助芜侧。今天别乓十,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV戊规妻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量届厢凛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧徊旅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢貌尘无?下面武,我们就来看看详细的体验报告订抽。 可以看到废,纳智捷的车型在外观的原创度上很高莱,这在于其他车型包括纳智捷大7贤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现李艇。这次试驾的优6 SUV也不例外湿嘲穿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚痪,为了突出这款跨界SUV车型的定位嘿,外观设计上更年轻有活力鹿,对于年轻人应该有很大的吸引力磋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表渤跋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台皖刨场,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm骑莲袒,轴距为2720mm釜操娄,可以看出这是一款跨界风格的SUV叼棘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品弯,最大的优势是轴距要长出20-100mm草凰,具备不错的乘坐空间响丢微,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷惭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎卧黔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎股,尺寸都是215/55 R17纲。可以看出在轮胎的型号上袜喘嫌,国内销售的车型都有一定的缩水迸烽篙,当然为了控制成本肺琳橙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现四臣柔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮伯香铰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托豆炒佳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美飘另,两侧的LED刹车灯十分扎眼吞,不过从布局上看稍稍有些凌乱嗓抱。" "李老板的慷慨洛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嘲磐你,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板吾譬。下面回到主题泞镜幂,从之前收集的网友问题看尺,大家最关心的有两件事儿僻晨,一个是特斯拉的性能溉县藕,另一个是特斯拉电池的续航能力溪渡淖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿惕锚苟。简单剧透一下粹段,性能方面特斯拉相当给力溉,续航能力方面我个人觉得还是不太行徘纹耗。 注涛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型旗睛,文章中提及的“特斯拉”脾厂革、“Model S”等名称均为本次测试的车型垄紊委。 数据解读昧导屠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩辣垒,所以今天我们就先从数据说起砷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版踢函拆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s吼顾负,而我们的实测数据为4.7s遂污匪,比官方公布的成绩略慢潮昏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿垮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样录卞。由于采用电动机驱动奠孤酚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车昧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑静,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态捂括物,直到完成整个加速塑抡。电子系统和动力系统的完美配合精椽逼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限护,这是大多数的同级别车型都很难做到的汝。 0-400m加速尾速泵己:170.124km/h 加速时间瓦拦:13.63s 由于采用了9.73讲寿:1的固定齿比变速箱素,所以特斯拉并不存在所谓的换挡倦,在加速曲线图中麻理弗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线剃,车速和电机转速完全是等比例上升汰。这里说句题外话诡,官方公布的电机极限转速为16500rpm钞兴,最高车速为209km/h艇悉红,通过以上三个数字啸隘诞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少叫,有闲工夫的朋友可以试着算一算譬播。 0-180km/h加速唇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G扛,峰值甚至达到0.7G手娟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱密书,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h颈陀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看剃,当车速超过150km/h后宛,车辆的加速度下滑比较明显圈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现慑脱辖,工作人员解释说为了保护电池狮诵潍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡酬嗽。再多说一句颂下罚,这个速度日常用肯定够了热,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h狮,但如果是赛道妻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道秀,有大直道的长赛道枫达粗,它应该会比较吃亏荆酬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车卜亨,常会被贴上大排量剧孤、暴力机器颁、拉风外形和肌肉车等标签杰兔。这些词虽然简单鞋塑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征僵麓齿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型朗瑞翰。近日洼琅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)桔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称羡呕查:科尔维特C7)贪氨,肌肉感十足的外形绥,手动拆卸的硬顶管都,再加上6.2升自然吸气发动机等残,都是它的大卖点贿斤攀。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评稿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蓟疮,外形变得更具攻击性寥嘶墓。不同于以往车型秦截,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗级糕,只有头顶裸露在外岛锣,非常特别狮传袒。重新设计的6.2升自然吸气发动机昆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余钱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机呻,最大功率640马力童项,峰值扭矩814N·m)段背撵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手摩讨己,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势锋仆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为备:5.3万美元)惰妥娃,几乎没有性价比可言稻抒,但相信越是稀有的东西检,越有人喜欢几。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆泰厩恋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话歪孝:400-023-5599 地址猴穗福:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑皋罗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型性泌诧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠牛杭。而这款车本网也进行过多次报道与评测耪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题盖,比如——空间与电磁安全性苫。   有朋友担心痴卯朴,混动车型的使用空间会不会很小靶嫣绾唷,电池电动机发电机都需要摆放位置沸,还有散热系统垃淑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧芒。   作为一个“热心肠”搐孔慧,笔者决定帮一位同事搬家该,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鲁概逆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱侠、两个大型行李箱肖、三个双肩背包需,两个电脑包看囤,一个猫窝笺、一个全新的大睡枕搬走禽妙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客寥杉囊。好吧班,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大阀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上丘曝粮,从图上我们看出舱,在放入体积规整的水族箱水缸后协,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间该,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包篇徽纯,并留有一定的间隙量恰掂搔。   而后排在放入水族箱地柜后纺缄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位佰荣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱丰蜗。得益于巨大的后排腿部空间碳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了伶颓僵。而后弦骚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蜗茅狠。当然阑,前排的空位是为乘客准备的诬内临。(为维护试驾车整洁篱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施奢。)   我是一个希望低调的企业主秦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的炼史寄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间棉锑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少馁,后排音响控制荣敌,前排座椅调节按键响,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子位袜、空间握蓟侯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流谓屠歪,大电流产生的磁场对人的健康有影响罚。英国专家认为算廓澄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉洪,高于该值骇,儿童将面临患病风险副。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少钢橡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚杌志辏害硕崎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害矫吠。   简单来说喊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种镀日荷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统邪扳,如手机毙,对讲机殿、信号发射塔等闻,而低频电磁辐射离我们的生活更近才擞,家用电器刺冬厢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射太态嵌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可品锻细。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台卫,前排座位烂蔚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量同婪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品昏,不具有权威法律依据辖,但既然是国家允许销售的测量器材撕矗簧,其测量结果绝对拥有参考价值旦洪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评宫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量啤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受效驳仕,首先是油耗锨绍,我们在遵守法律规定的情况下驮倡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车酣,而结果显示跑耙耪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车顶滇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下篱娘列,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”物。   混动车型比普通汽油车重曝绒,驾驶感受会很糟吗?   确实倾,混动车型由于需要布局电池驶随、电动机享、发电机唇新糠、散热系统及控制系统灵舱绰,整车质量肯定会增加什相,但通过驾驶懦未,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感划考,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动狡呈,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制未钨拦,使用感受更接近与现代的美系车型恨怪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性丢俏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极遁,而在高速公路上架,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了陪赶,取而代之的是风声与路噪声芥虐。而操控部分寺夯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了首,你永远不会感觉到生硬的颠簸昂旗采,一切都是柔和与优雅儡,当然访,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的地。   最后寒糯,我们通过以上测试汾宝吠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性怕、油耗及空间实用性上都出色表现韦,而为此你仅需多付出几万元的代价霸,加上经销商的优惠察,凯美瑞尊瑞物有所值捌徘,而你现在需要做的聚师虱,就是去店里亲自去试一试凯握,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接橡阑。 图/文内文色:丁艺   丰田汽车日前宣布搭,截止2013年底灯脑让,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆迹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鹊采墩。诞生16年来酿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区浦玻、备受600余万车主的信赖和认可庆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员涕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片困。 责任编辑嫁邯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后乌茸膛,MINI凭借其漂亮个性的外观下、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心塘朔。2014年北京车展上痹虽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯纭(点击进入上市文章)淡肛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化赫蓖睫,同时在配置方面也有一定得提升额愤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后哦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市孙韩,售价区间为20.18-23.68万掠。虽然只有4款车型可以选择露,但从大家的关注度上看队,很多人对这款车给予了很高的期望狄。今天哄苛颈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V筏,两款车虽然在级别上不同闭摹导,但是在价格上却是非常相近武玖话,CR-V的售价区间为19.38-26.28万腻寡还。下面级虏瓦,我们就来对这两款车型做一个对比锣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大揪北。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖慵是ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拳凶潜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜棵。当然辱乳,作为一个自主品牌高,想要和这些合资车型抗争蠢闭危,就需要在配置上有一些诱人之处豹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别东,从车型尺寸上看停雷,H8明显要大于东风本田CR-V饰薪,但是价格却几乎接近次。如果您的自主品牌不感冒的话尾赋,那就不用在纠结了苛通缝。但是钮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话孺,那么H8的确算是不错的选择汰叹,至少从轴距上就已经很让人动心了匪。   =============分页符=============   原标题巢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下焚,哈弗H8还是小胜矩瓷冀,其中H8还带有液晶中控屏看谰,而CR-V并没有配备中控屏溉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能扰溅膝。这些东西的确也是非常吸引人的必。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的乱掣鲸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验扦,平且还配有ECO节能模式踌计,对于追求平顺性的人来说还是有优势的矩菠。H8还配有坡道控制系统九瓢,但是CR-V并没有配备这个功能嘶恫。另外限剐,H8还配有三种运动模式喊鼻,一定程度上提供了多路况的脱困能力扒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些猴痢翰,当然H8属于刚刚上市的车型村喊,并没有试驾车让我们来进行测试隙喊栋,以后有实车的话趴,我们会进行相关测试瓣。   结语接:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章丛股袍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的托。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升峨,某些情况下还要超过很多合资车型权觅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下柬。 责任编辑捕仍:赵春晓" "从1985年开始票吕醇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惶辑双,1991年出现在5系车型上谅晤,1999年开始陆续出现在X系列车型上潮。直到现在裴抚参,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盾焊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配构杠困,提升着宝马车型的操控性和运动性啡脓继。让牵引力发挥的更加自如诞尝藩,下面和丰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现颧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱稳夸寸。在车载计算机的控制下疾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整形,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配努憾仑,而且动力分配比例范围达0-100%筷辟,赋予车辆独特的动态表现次。 与传统齿轮机构相比官贾脾,xDrive动力传输响应速度更快妇屯,分配比率更灵活思,通常沪剧式,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴苯氦耽,保持车辆转向精准灵活碎,初号凡熄、中段加速更为直接的经典后驱特性宽。而在弯道抢疚、湿滑路面涎洼、或紧急变线等极限状态下庙旁吭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力南,增强了车辆的稳定性和循迹能力贩烤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统吾铃悲,在附着力降低的情况下赌歪,更加考验着前后轴所分配到的动力肋。通过一体式底盘管理系统的侦测拐龄唤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配臣粮亭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下水,最大化的改善转向不足和转向过度扇撼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上炕邻钩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现坍。宝马4系在绕桩和紧急变线中困,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外淋壬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准悔虫椿,更灵活蓖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上立。越野路面其实并不是X5所擅长的领域儡写何,公路性轮胎打滑严重擦闹那,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预惧慕,还是能够胜任一般越野路面祁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绊赊常:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)黎顿存,宝马X1一直以其运动性示人陪番担,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表败。但是不同于一般运动车型不擅长越野跺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能窃仓痞,能够让车主在假期到户外撒撒欢曹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗驳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比理棘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时槐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣虚路。   在消费者最关注的价格上镜,我们分别来看两辆车哗怒骡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元攀膳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元杜湃。从售价上我们不难看出登湾妊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3橇晌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3钡苍,价格区间跨度较大纶。   外观尺寸对比陛峰:   首先莽,从外观上来说拭誊嫁,宝马X1极具动感间欠。其标志性的双肾格栅已经不必多说伐腔,远远的就可以知道这是一辆宝马虏。而那富有动感的线条商才吾,将其外观勾勒瓜澈蒙,即使是静止在那里示岁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态然。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长捷协冕,感觉比例似乎不那么对称截握吞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鞘报,而且作为一款国际范儿的车扣斜楞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅抗脸。虽然宝马X1有修长的车头禄久,但是驾驶时却并不遮挡视线极,仍旧能够清晰的观察前方路况攻痹。   相比之下嫂,奥迪Q3的外观略显沉闷昧辟,同样的家族式前脸显得十分稳重蔷家。虽然不像宝马X1一样运动磕,也符合其SUV的定位缮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大咖,这也让奥迪Q3的样子更加传统瘟题。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蹄爸览,但是内部空间却优于奥迪Q3盛立,相比来说拐钙许,宝马X1具有更大的头部空间涩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3乖啡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长汐:4477mm 长撵:4385mm 宽洽筋:1798mm 宽势悼每:1831mm 高禽抨腻:1577mm 高手:1608mm 轴距怀:2760mm 轴距纬伙瞄:2603mm 最小离地间隙傅死:194mm 最小离地间隙融挨凯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者懊枷渴,宝马X1具有灵活的操控性算,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性霖搭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化废核培,作为一款 SAV敝泌辟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的磁去豹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向氯狼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蚂。   实际驾驶中欢勒级,宝马X1的路感清晰度,虽然车身不谢幻挪痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径哭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头霜苹,带来更多的便捷啡习嗅。行驶中坍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快宋蔷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系锋怒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮懒、高精度直喷与电子气门三大核心技术被,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果筏,在动力输出上达到高低搭配的形式储。而宝马X1带有的ECO PRO模式钞毛拒,可以帮助我们进一步节约油耗顽土,让油耗能大约降低20%爆。 两车基本配置参数对比揪怯蒙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前浅:通风盘/后文遁:通风盘式 前免蔫导:通风盘/后武墩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题谁额:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV办兑,我们不仅仅需要看其运动性能笛韶昆,还需要检查其越野性能泻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色舱锯胺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统夺缮收。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成脯,为了能更好地分配轴荷裙莫局,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端朽巫善、后桥差速器前面开。正常驾驶环境下仓赎雹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮酒,当检测到前轮附着力减弱时里,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骑霉,帮助车辆脱困峨。   通过以前的测试墩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用酵贸,对于应付难度不大的非铺装路面来说问浮,这套四驱完全可以应付篓怜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嵌匿昂,加之悬挂行程过短佳街,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试茧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样飞,偏向于公路驾驶感媒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统俗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嚼褥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中踏晦,动力的分配为40:60然函姜,在实际日常驾驶中琴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的邵炼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主染税卤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能淳膜,在车辆出现转向过度时土,车辆会将更多动力传递到前轴奴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性具俄触,帮助车辆脱离失控的状态侗驾舜。在弯中逐渐加速的过程中惯巢懊,由于车身的重心靠后庞跑暴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瓦授风,在这种情况下擂铃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出牌,减小前轮的负担化雄,使车辆获得更好的指向性雄僵。   无论是雨天歇,还是弯曲的山路聘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对谅腊。而且在大角度爬坡及碎石路段限,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力介济。尤其是爬坡时嘶耗,动力能够智能输送至前轴稼脯鞍,让车辆轻松前行獭。而在平时晶皑,动力又会自动分配于偏后驱堕,让运动性得到进一步的体现垒柬。此时的感觉是类似后驱车问死萝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配稀徐吞,让车辆行驶更平稳届蔷。   相比而言餐呸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高椒幂,具有良好的越野视野泡穗,但是宝马X1的离地间隙更大呛,通过性更好陵慕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少佬怂昂,尤其是其具有更多头部空间技,如果越野时逛是许,可以适当调高座椅坐姿隙祭。   =============分页符=============   原标题描奥随:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰剩谐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩京吨戮,所有的按钮也都在触手可及的位置呻,十分便于驾驶者操作乐喀筋。而且两款车型都选择了年轻甲配玫、时尚托、富有现代感的内饰设计掣。   两款车的配置认删储,无论是奥迪Q3忿桂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全赁。尤其是宝马X1的iDrive凑素秤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鸥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮订守比,宝马X1更加简洁七,而且操作一样方便淀纤鳖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑煽龚侮。即使是刚接触宝马车型的用户前涤,也能在第一时间熟练操作屎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热暑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性萎帅多。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索妇称论,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嫩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供夯。例如像最低配的宝马X1宿挠,虽然价格极低连吼朔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了校惨形。Q3低配也是一样猩啼舱,配置较低通娶扰。不过如果您不在意像导航儡汀敌、座椅加热等配置筒氢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蔑率。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后耽墟纯,我们进入车内来看看内部配置以及空间窖迸。二者究竟谁能更胜一筹配并娜?首先来看两车的安全配置泡安。在气囊方面题视,奥迪则更胜一筹溅瓦绰,在两车装配有同等位置气囊的前提下秀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊襄完。轮胎方面则是宝马X1取得优胜乃,它全系标配有防爆轮胎抖佬,即使发生爆胎从,也可以继续行驶限。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配抵。此外防爆胎也节省了备胎空间稻脆,让后备箱有更多的储物空间戒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间赤。从车身尺寸上来看滑陛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势祟涸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嗅响。然而车内乘坐空间方面揽兑别,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3迟赔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度辽光:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瘁侧烩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题菠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面攘坡人,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策呛臣害。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养玛。但由于国内油品的质量不佳盯茸橇,为了更好地保护车辆发动机顾筒湾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换副收扮。而其他配件的保养周期上氯计刮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养剖母家。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i闭:   861元   xDrive20i扳:   1036元   其余车型潦奋合:   965元   sDrive18i哨将:   861元   xDrive20i头脐:   1036元   其余车型济港:   965元   sDrive18i尼娥忙:   1609元   xDrive20i捻:   1784元   其余车型惩硕泰:   1713元   sDrive18i粉瞥:   1386元   xDrive20i烯蓝:   1561元   其余车型拧:   1490元   sDrive18i释畦:   1591元   xDrive20i双:   1766元   其余车型抱霓:   1695元   sDrive18i编唐:   1609元   xDrive20i呵:   1784元   其余车型危虏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注肃结残:●匙:需要更换 ○黎籍:常规检查帆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中弯酥币,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯贩胎室、空气滤芯和火花塞美。花费支出大概是2691元湿截复。4万公里时还需要更换汽油滤芯丸,支出大概是1382元朵得。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错肠稳谐,保养中也没有出现更多的费用支出煌盒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蓟杀款。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注率蹿违:●老臣:需要更换 ○垛臀:常规检查狗飞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钉仿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费摔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降汕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同到泼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加秘裙戊,能够更好的照顾到爱车的每个细节峰替。   总结斜: 总体而言奸等,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动禽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3畦差距。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足反溉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少毕棵,整体内部空间与奥迪几乎相同臂毖。而在使用保养方面剂贰划,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济晶疽莎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人婚仑堆,但是其配置也相应有所减少点麻。作为高配车型鹅耽祁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择全褐狗。 责任编辑咐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙眯浆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会化斤。它足够漂亮了浇秆涡,漂亮的让人感到迷茫概,这几天我们一直在法国和瑞士穿行美,由于在国外角勃,我不得不比以往更谨慎的驾驶练,没有做任何炫耀的动作扭澄港,但依旧接受了不少注目礼胎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来截,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着敦垂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内哭,只好出此下策穿龟:按住页埽控器挨掠,“砰”后备厢盖弹开了杭,老头愣了一下慈,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢凹前玲,并给了老头一个友好的微笑戌痊,关门走人了搓。这时我才知道骚诽宿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量磊桂昧,它的曲线诱人卿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处衫柬,但令人心动的地方是从B柱开始的疲,远看上去俨然就是缩小版的CLS级倘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性笛粱粒。也难怪兽,差点忘了松,我们这台车选装了AMG套件蓄橇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用骑急艰,没套件的车感觉就差了很多涕拿。   即便如此氦淘,它的妆容仍是存有争议的疲枢唐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧河瘁鞘。左派以我为代表(全部未婚)铃卢寺,认为它的骚气指数接近满格境筷上,尤其增加AMG套件以后关,能骗不少小姑娘峨赦。右派以结婚生子的同事为主粉拿嚷,他们认为车身不够修长椽,不够秀美缺毯砂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体将。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情惧,但又内藏了些许的凶狠蒋假。   不过我们两派的意见同样有交集烁少驴,那就是从侧后看去仕婪传,它的美感更胜拜筹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中锤拈,远远的从背面欣赏它焦壕,真是太美了禽锤法。   =============分页符=============   原标题楞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上胃,它采用传统的氙气大灯耸纤泊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统汝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少碱哗。另外叉秋弦,与前包围上的空气导流口不同的是衰缄惊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用礁屯交,不得不说其达成的效果是相当不错的疾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼辈揽,但日常使用中也是在令我提心吊胆孔,还记得开头那个故事吧渴乾爸,告别老头后我驶出了停车车鹛次弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着畏电,压过了一个并不大的小坑洼峡锯康,胎壁被硌破了步闹,轮胎在5分钟内全部撒气恳汾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用收计,这个下马威让我措手不及幸夏骋。   =============分页符=============   原标题范:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门史,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中寂。坦白的说歉,这套座椅看起来特别有型荒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色坛袖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求醇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处扒取。   眼前中控台的造型法擞,甚至细节都与奔驰A级相同翔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用挥汾拆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样厕,总让人忍不住多瞟上几眼九。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹慨汤,触感细腻蓟。   =============分页符=============   原标题欧岔四:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳龟兽,各项按键的操作都很顺手迪,但我多希望能提供翻毛材质侥迟。另外腥滑瓦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手漂哀骸,回馈力很薪ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉菩惺,让更多人都更容易适应确荒炬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格娜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利噶,特别方便维急,当然了宪晶,这并不是CLA级的专利钮,A级也同样如此涛邻糕。总之对此我们是持肯定态度的鞋淌窘,“怀挡”显得复古瓢、特立独行筐锑逝,而且省空间强纯讲,利大于弊句话献。   COMAND系统与国内车型操作方式相同窝,不同的是它很强调对网络的依托迪葱,这几天在欧洲开了不少车妊牧掀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联莫。几乎所有新款车型都支持与手机互联抄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能士,还可通过手机网络访问互联网妮封砷、下载官方APP程序和导航堆抄,这是国内车载系统所没能赶上的醛施亨。   =============分页符=============   原标题蒋纱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说醚迸,空间实际上是够用的褥,毕竟多数时间都是前排利用率高垮。我同事身高179cm溪涸梗,在前排头部有一拳的空间奸为戚,在后排就显得局促了侵,后排乘客反应压抑感比较强媒股。   不过我坚信镀,对于CLA的车主来说空间是够用的琶渡绞,因为后排不会经常有乘客番犯巷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的晒恋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用咖。   =============分页符=============   原标题桔靠母:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖理斗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机咸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm宦径涵,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm泉,配7挡双离合变速箱烁汤超,带有换挡拨片胺蜜忱。拧动钥匙嚷局,发动机被唤醒侈,车内怠速状态下的静谧性相当不错奖说,我们出发了蕉触。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通菊看,不过CLA非常容易上手洗贾,舒适模式+D挡表现得有礼有节日,整个驾驶感觉极其轻快诬颈桔,这是一辆易于驾驶的车芍纫,不论男性和女性都会觉得很轻松鸽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性关汾,转速时常被控制在2000rpm以下吓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契跨祭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性叔,而且在低速中它的换挡依旧平顺鹿琅,并没有出现那种令人不悦的闯动坡火睫。   切换到运动模式桐拾观,变速箱首先变得更为积极挨,整台车的性子也开始急躁起来拎,随时准备着接受挑逗晦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接盆。油门的响应也更为灵敏介,初段就能得到不错的效果底师疥,只不过排气声浪并不那么有气势姥但颇。   至于转向哀绩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻够猛岔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉飘京,就像一个抹满了黄油的轴承在运转抬船接,那样的线性和柔顺犁阀弛,简而言之非常舒服精泥岛。   CLA的转向感觉则不然姜,它少了些紧致的细腻感李,多了些轻巧腹。这套电动助力低速中没什么特点屉干,属于偏轻那类的凛盲淌,或许女性朋友会喜欢馆。高速下转向逐渐变沉犊,更易于驾驶径,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上陈,比我想象的要好不少此秃苗。   不要被AMG套件所蒙蔽忌速,悬架的设定并没有那么生硬偏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求安社,整个感觉还是挺舒服的镣痛,回弹的特别利索樊德母,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态湿,起码我在前排开车是这样一个感觉逻凰风,只是后排的乘客有时会说举洞:颠!哎庙肝醚,管不了那么多了荷伙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人壬,驾驶感觉对于这台车来说重要既。   =============分页符=============   原标题剑粗凑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注巢闭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现磨逃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护簧池,无法进行有效的弹射病旦。起步时有将近一秒的延迟察邓敝,之后发动机全面发力宽,此时轮胎打滑非常严重岗涎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故乒房卧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态排搂,导致抓地力不足立。怎么形容这个状态呢白,就像一只狗在大理石的地面上突然加速莽吞划,四肢虽然在飞快的挠地顷擞太,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样黔佩鄙,各位想象下饶扁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态豪冀啡,双离合变速箱准确的完成两次升挡缚弊,换挡速度很快氏滇好,最终用三挡达到100公里/小时的速度驹泡,时间为7秒整创。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新清姑舍,因为看到严重的打滑时我特别无助栏农,尝试了降低转速起步络判良,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地舍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中群懊,而且车身的支撑有效埔,车内没有特别明显的前倾感觉谰拇阿。从刹车曲线来看亢,自始至终加速度都在-1g左右竭堆弹,最终成绩为38.46米皖漠,符合奔驰一贯的作风仇刮。当然巧尸,待拿到国内的测试车后垛蟹,我们还会进行测试铰驶,看看原厂的轮胎表现如何凹吧。   总结翰抡娶:   从国外的销售情况来看爸,CLA是相当受欢迎的皋期,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料辛落,CLA在美国同样有着相当不错的市吵蚁筛荨,2013年后四个月销售1.2万辆淬,势头相当迅猛碍瀑厩,可见其受欢迎程度册木猫。   进入国内后我想它会得到同样的关注烧妮,随着细分市场的成熟锨显朗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车痘斤宛。奔驰CLA级骨篮,主打运动奋滩脾、年轻坎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎搔俱错,尤其选装AMG套件以后效果更甚枫,相比奔驰A级匹,它的吸引力显然更大认杀巨。相比竞争品牌年喊哎,这次奔驰走在了前面乔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品科。配置方面国外大多都是选装描眉间,比如天窗加翰瓢、轮圈样式等等臼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知客。   不可否认矩弄坑,它是如此的招人喜欢翔烧,尤其招那些打扮时尚啊荡饭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑板徒究:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机檬衫路,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了佛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机哥簇逞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘火,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃道襄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型达下,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革泼联旅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法股,通过细节部分运动元素的添加了,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格锈。其外观运动套件包括进气装饰龋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等衔夏崇。   总体来看东泪怀,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子屎骇扒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面酷哺性。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置爬矮堤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备采罕,白色车身加上黑色的玻璃车顶腔酚钉,看起来很有档次感嘿黔。不过略有遗憾的是翻楼酬,它的全景天窗不能打开腾炽,有同行戏称嘶,这是专门为了看星星而设计的图墩榔。   内饰简洁自然   与外观相同笆硕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围贩沟。全黑的内饰氨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现尖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来材档。   配色方面川兑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰馆,但通过座椅的白色缝线悍段草、钢琴烤漆面板白边框的搭配排镜梧,使得内饰整齐又不显得沉闷猩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了扭。人机交互系统方面棘,V6菱仕Turbo车型并不占优势墟称荚。   动力不错拍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机谴亩秃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱颇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型怒监丝。这款车的低速扭矩较大窝锚渺,因此起步时非常容易烈。起步后榔揣,借助轻盈的车身巧酶蟹,汽车随后的加速较为顺畅嫡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实陀,这直接导致这款车的操控也是相对不错艇团柯,在较为宽阔的路面上妮伯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作杀,感觉很有信心钵辫凭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校守纫表,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的钾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置撮,非常方便驾驶者进出睫泵僚,但打火时飞碑寐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动讼。 责任编辑昆汐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候署,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位羡仍。之后的继任者是睿翼掇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈晦捎唐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款忌失,并更名为马自达6阿特兹巍宪闺,而它是否能达到前辈的高度裳,让我们由内而外的体会一下款疼瞳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌乘同,配合这两侧行车灯低阜匪,看起来霸气十足虑狄许,隐隐的透着一股子狠劲似堤揩。图中这款车是2.0L的标准版饯汗场,则采用了较为普通的卤素光源掠椽峦,科技感差了一点嫉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯从漓,犀利感十足些蒂圃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尘顺赐,它不同于以往的两代马自达6凸膊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现筋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抢迷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子是呸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”累嗣蹈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm编,轴距为2830mm脆瓷,与进口版本相同钒。相比同级别其它几款日系车型隙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势燃缚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾舒,像是一滴在高速行进中的水滴删,充满了流动感垂澄。从后边仔细观察阿特兹的背部链,不难看出它还带着一点掀背的意思涡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯胯拎,配合着双边单出的排气筒氨,更使整车的运动感一直延续到了尾部腹信。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈顺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎唐惟号。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骋崎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上额凯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盼方儡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩菇滇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质东涸,其它区域大多为硬塑料锚喷秒。由于没有太多的装饰件街锋识,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价并厂胜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高动,它采用的是一块电阻屏壬烷悸,触控灵敏度还算令人满意痘才附,界面的科技感以及显示效果都很一般鲤嚼,总体感觉更像是四羚、五年前的产品兽顷爱,唯一的优点就是操作无任何难度赤操,一看就会瞄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡阂犁,所以导航功能暂不能使用呕诡。   进入车内碾贺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了扛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿贬滑,握感也很不错窖疆凛,由左至右打满需要2.5圈屯煤,比大多数车型略小伪锈俱。此外赣蔷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片汤杭滩,操作便利性良好舍蹄躺,而且兼顾了驾驶乐趣境菜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色仑祭孙,但却一点不掉价涎嚼猜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感骡,其次它的表盘内圈采用了网格设计莲卞,多少有一些竞速的味道失驶达,再加上白色的指针以及简洁陀磊、明快的字体佬认侥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望姆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏枯哎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗窍比、平均时速讳、续航里程之外退构耍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP芒。i-stop是马自达研发的自动启停技术辅捍稿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火淀垂沫。   除了i-stop公,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赌枪。之前在新能源车型上比较常见肮李,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上揣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于兴你,它是以电容取代传统的电池或电瓶怕绘,从而为车内的用电设备供电据径,而非用于推动车辆前进跋哄姓。   空调面板的样式不错多僚矢,旋钮和显示屏都显得比较有质感顺必。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子景碍纠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车叉犊残,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴枭秃唬好壳狙。前后排座椅均采用了真皮包裹镣请箔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次舞。   虽然阿特兹有着不错的轴距淡焊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩菏未弹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间蝗畦汕。令人满意的是后排的腿部空间危飘,坐正以后不影响翘二郎腿层绥恢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定肪,不仅地板平整衫怜,而且行李箱有着不错的纵深虽,轻松放下高尔夫球包笔杜绿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎恐,以及更换轮胎所需的各种工具堆坊付。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷虎恍肌、双可变气门正时粮烫链、凹顶活塞+米勒循环糕疙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术示稼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现霞陀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm效桔典,而峰值扭矩则202N.m/400rpm茎胖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱逃,并带有换挡拨片顶肩惧,只可惜这款变速箱不带有S挡啡倾琉,对于主打运动的车型来说个遗憾盼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受费,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩忙杠抹,日常驾驶过程中献,为节省燃油凛,变速箱会积极升挡邵,转速经常保持在1500rpm以下埂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应控纹甲,因为这台变速箱的反应速度很快灭,能够很好领会驾驶者意图抽池丛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出靠。   阿特兹拥有良好的操控性袭,这首先要归功于发动机线性的动力输出艇闷期。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏啤铃,而中后段又能够拥有很好的动力表现顶笔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻娜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处是,尽管反馈的路感一般福奔,但指向足够精准忙璃,能够给人很强的信心迟恍玻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协适,它的前后悬架初段偏软显掀袜,能够很好地吸收路面的颠簸缄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾玫慕。可喜的是悬架的后段韧性十足井福,不会让人感觉力不从心惹。最重要的是茹暑抹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整唤奔,车头指向灵活跑贡怯,车尾循迹性出色请牵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见孙匈侍。   总结托泪溪: 对于马自达这款即将发布的新车裳辨霉,我只能用赞不绝口来形容蚊,外观和驾驶感受都可以称为上等块怒浆。如果非要给这个车挑点毛病的话搐,就是在高手如林的中型车市场里凤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸晨疮。所以如果你是“外貌协会”的成员踌,或者追求极致的驾驶感的话啊矗鸿,那么你可以期待一下这款新车靛诡漓。 责任编辑粱伍:赵春晓" "  KTM的X-BOW塑挠情,直译过来是十字弓共骋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)钞。实际上林,这个模样怪异的小车秦梁叹,的确是火力十足擎父强,足到无论是在街道上还是赛道上尖糙舒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车绊。   先来说说KTM这个公司峰课贡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂倍傲尖,以生产越野车和跑车而闻名潍但匿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车悼哇衅,也许是工程师们精力太旺盛柬碑,亦或是身在奥地利这个地方蒙扯讹,总会有些天马行空的想法际噶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子露视嫡,去生产一些别的什么机动设备计识怯。这几年街砰椿,除了X-BOW靖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明螺,而且都有一个共同点——惊人且极端孩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)纽辩萝、puristic(纯粹)盲掀、radical(激进)统洁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解藩盒赦。另外还要多说一句里罢贺,这家公司的口号是ready to race叮锻,时时刻刻都在准备一场竞技头承。   KTM的CEO曾经承认呐,他们希望使用21世纪的技术轿齿,发扬柯林·查普曼的理念唯糕,打造一台新世纪的超级跑车饯屁。柯林·查普曼是谁奈爽猾?他是路特斯汽车的创始人猴风,他说过最著名的一句话是苍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准模成,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的洗寥,作为汽车工程师没钠,他把全部精力都放在对性能壁泥凉、操控和轻量化的极致追求上冕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可猎慕实,但跟进尝试者寥寥白许。看看路特斯汽车凄凉的经历奶频瞥,这其中的原因并不难理解厂。我们很欣慰地看到村,在新世纪鞍,KTM继承了这种理念洗讲潜,并且做得更加激进房。   其实X-BOW的理念很简单杏究舅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车鲜难。碳纤维单壳体车身内宛、全车碳纤维组件杜处、水平推杆减振器绒揣剑,这些都是方程式赛车的标准配置叫。由于使用轻量化材料伪柏胸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)寞。在高速行驶中赫查伟,车辆的气动布局提供下压力煎蠕,以此来提高抓地力和稳定性蔫,这也是方程式赛车的特点捐。和赛车唯一的区别对,就是它有全套符合法规要求的灯光编附,以及一张副驾驶座椅喂蝗高。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机厘,经过强化和升级后纹烤凳,动力达到300马力辈捍垒,和F3方程式赛车相当醚佃,六速手动变速箱也是简单而纯粹躲肆醒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话常羚,我们不妨来看看推重比仟搁。X-BOWR大概是2.6千克/马力侩旱揪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹睢,也就是说发动机需要负担的重量更少承,动力表现自然更强埂痉奶。   在踏入X-BOW车内的一刻猎,恭喜你教懒,在旁人眼里倪妙嚷,你已经像是一个职业车手了矩剂城。首先一只脚跨进驾驶舱叛薄覆,站稳后调整重心釜曹,再把另一只脚迈进来渡缎,双手找到合适的支撑点巷妮加,将身体重量转移到双臂斜体八,身子瞬时下沉穗戊使,把自己放在座椅里沉那。来自RECARO的座椅是固定的挺啥倘,完全不能调整吹,靠背角度略微向后倾斜涡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里安仆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置硷剑。要完成这一系列动作魔挠,如果你是个长腿欧巴户忌,可能会轻松点婚雇。同样和方程式赛车一样萌,X-BOW采用快拆方向盘莎上,在一定程度上提高了进出车的方便性笆,不过我觉得这个功能最主要的目的掂,还是为了让它更接近赛车颠保。绑上四点式安全带菠香,身体没有一丝活动空间韩,因为在碰撞的时候裙赴裁,你不能指望安全气囊救你一命苹,唯一的方法内,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上柔筹。   驾驶它牧糖,你不需要有汽联颁发的运动执照枷休蹋,甚至不需要经过特别的训练提。只要你有合法的驾照闭停,会熟练驾驶手动挡汽车公,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度示鼓蒋。连离合器都很好掌控歌,甚至比驾驶EVO筛、STI这种高性能运动房车还容易位。你唯独需要的少淳屡,是练就一副有力的双臂些靛,因为它完全没有转向助力傅,停在原地斥,方向几乎是打不动的茧。   由于场地的原因祁犊煞,试驾过程不是很尽兴孤京,并不能体验到X-BOW的全部性能董。在狭小的环境中誓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蔷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势宿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力退降泻。因为使用水平推杆减振器巴蠕,X-BOW的底盘可以尽可能的低团票,在转弯中几乎不会产生侧倾聪擦。多连杆悬架结构稳定浓夏,可以减少轮胎不必要的运动和变化捻涛讼,保证最佳的触地面积扇抛,用尽每一分抓地力兢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度沤侣剂,这一切所产生的副作用疏,是你的身体要承受更高的横向重力瑰纺。   在视线上率,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似添课,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置谴书寂,以及转向时轮胎的变化朗。利用这个优势妹筐娠,你可以把车开得更加精准五,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙夸,这是任何房车都无法比拟的陀扮锚。不出个把小时垛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样弓芍,高速掠过障碍物而毫发无损某凳,那种险象环生的场面空,我相信其它车做不到诧,这种乐趣和成就感怜前,只有X-BOW能给你竿。   看到这儿梁睛冈,你可能觉得这台车并不难驯服宫连,一切都很容易馆。没错昧蹋撅,X-BOW没有设置很高的上手门槛井乳鲤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单八谰,但是它还有进阶的玩法负限堕,这就需要很高的技术和技巧了吉。首先迁探,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战恋赤,为了它的寿命凉郝卯,好好训练跟趾动作吧蔽捎箱。漂移交风?也没问题杜挤齐,在转弯时只要加大油门滩,车尾很容易就会滑动起来歼。之后能不能画出一道完美的弧线嗅,就要看控制的技巧了粟孰。   除了以上这些态糜,我还有一个建议僳。置办一套合适的行头涸糕簿,至少也得有一个头盔和一副手套枚叔分,这会使你看上去更像是职业车手融汐。当然傻戈沛,作为一台可以合法上路的跑车夕五,KTM也试着考虑过车主的感受解梁,推出了一款GT车型叙平狭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃海眉为,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已帆摊。无论哪种装扮恭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街凑苟,在气势上就足以压倒一切耻枚攻,而在性能上仍槽首,它也是所向披靡丧蔬掳,精准磺朴涂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜骏空堤。虽然它可以以合法的身份上街护堂剑,然而对一台Ready to race的准赛车讲戳,街道并不是唯一且最佳的选择伤市长,它最终的目的地背烷缄,是要奔向一条真正的赛道粱,在那里解开封拥Ь够!,去赢得一场真正的胜利钢。   说到价钱淖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车空橙帅,一点都不值山庇。那么难莽矾,如果说花135万腺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车撮骡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟幌逞淋,最大化的驾驶乐趣誊痢分,并且还可以在公路上行驶列缚,这样是否物有所值焚仕?答案其实显而易见芦闹荤,值岗取,或者不值瞪,取决于你是否真正热爱驾驶疟,热爱赛车运动必。 责任编辑韭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词斑,早已见怪不怪德恒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车表。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惕檄吮,广汽丰田出品的YARiS L致炫负欣缓,就是一款加长版的小型两厢车弘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拇擂。 知识普及疙:为何不叫“ 雅力士”了掳暇差?   相信很多人都会有这样的疑问舰,从车尾的英文上来看宦,YARiS的标识与上一代完全一致冀路,但多出“L”字母较贩喝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观碾肮烙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置此。全新YARiS通过变革性的设计欧獭拎、加大车内空间碎庇、降低指导价巳捕,从而想抢夺A0级市场的份额分巨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望陶毁。不再使用“雅力士”的中文名称波痉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌廓洼。   外观韧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型龟,如果拥有一副出色的外观设计遍呸栏,那销量肯定低不了嘘。广汽丰田的全新YARiS L致炫冒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化七,能让更多的人接受乒。   =============分页符=============   原标题合捆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的驳,所以在造型方面与海外车型有些差别殊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钠,“梯形大嘴”车头动感大气希氮,配合超长的轴距楔湿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受沤隆郴。   =============分页符=============   原标题贡形:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰侮太肩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内膘古赶,相信你会有两种感觉衡太沁,第一惕蹿:中控台设计非常大气戊壕,和丰田系列的SUV车型风格一致甘搽坚。第二虎滑财:超大空间税食吐,后排空间完全比拼一般的A级轿车鞍螺架。   =============分页符=============   原标题芒浑趣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm圣叼纺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意撵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车弓,但是空间方面完全越级的感觉俊,完全不比一般的A级车差抹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服迟骏隙。   =============分页符=============   原标题喜窍乘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾芦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意回创,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错苫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿酿溺,中后段性能并不出色蔽惜担。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高年,高速行驶油耗方面并不出色门呈。   结 语   作为一款城市代步车型得蹬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多赡,外形方面就能征服不少年轻消费者磺。此外虏缸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一阑嵌痴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理诲,若果说美中不足的地方猛殴,那就是匹配的四速自动变速箱了脚媳。(韩威) 责任编辑柬埠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒先蓄芜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏困惋?告诉你间讥,这是真实存在的一辆直线加速赛车谈卞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鸥另,基于2014道奇Dart车型徽新藐,型号就叫做Dodge DartPro Stock盗届惊。大概意思是“超级街车”林套。虽然只是称作“Pro”非,但它的结构和普通街车已经截然不同炬,一点点相似也仅限于外观上蜜窖。一个专门设计的底盘潘硼,扣上一个类似“街车”的壳子靛攀,除了好看以外帘剩,也是为了让车子的空气动力学特性更好戒。除此以外巧惊小,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”糙矗妮。   作为动力核心卡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蹬热田。与常规的“以街车为基础改造”不同豌侧沃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同澈。据厂家介绍硅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时凹股,而极速则可以达到480公里/小时泻撂。   Mopar没有公布具体技术细节式,但是在上个月挝拍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中邢纤喷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速履刚第,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力龚,它跑完402米还需要9.9秒怖,而末端速度“仅有”235公里/小时绣。也就是如果两辆车进行一场比赛供抵培,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候莽遍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半歧吼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭逗侵,当然也无法在普通街道上行驶毛褥蛙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采壳。 责任编辑脖:赵春晓" "  4月11日崇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市弹匪很,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版馁班夏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嘿。   4月的京郊春风和煦瓤疤茹,桃花盛开铂拳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意秆酣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基冀犯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象凶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼托犁墟。   然而稍微有点遗憾的是犊稍,由于相关环保政策芹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基醇钵。   =============分页符=============   外观内饰魄八揣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别抨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo躺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外描,因为配置的原因轮鄙湍,柴油版在一些细节室脐溜,如前格栅雄、雾灯等处精简了镀铬装饰颓滔噬。   另外疮纯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎环婚勃,规格为265/60 R18抠沮光,采用双五辐样式螺,与高配车型的20寸轮毂有所区分率。   外观上奢秸挤,大切诺基给人的感觉就是硬朗沸栏散、野性填称此、豪放归理富。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样爆嗡混,如果不是看到车尾的标识钮受,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版炒瞬。轮胎的使用与其它车型也是一样的歼。   =============分页符=============   内饰方面霸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致衡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同事,但是做工方面表现的比较细腻素芥驰。各个部位间的接缝十分均匀虚,内饰表面的反光也抑制得不错鼎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受玖和匆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的痢林暇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机闷。这台发动机由意大利VM公司制造混莽蹲,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造檄,国际知名度较高贪坞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拈,最大输出功率为243马力(179千瓦)舌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米羌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拢拔,采用电子挡杆设计猫岸效,事实上乡搐,在菲—克集团下的很多高档产品上纬嗅,都采用了这样的档杆设计踞蕊。   大切诺基是个分量十足的大家伙梗妮,体重高达2.4吨惯焊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时碌椽,都让人觉得动力输出稍弱蕉瞎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同弛捌撑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谎几,这使得在实际驾驶过程中桥,柴油版大切提速很快邦泻,驾驶感受十分轻盈标裂必。   另外吭摊焙,发动机的噪声抑制也做得不错捎鲁脑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大纯潍尚,但却绝非印象当中聚,柴油发动机那种高振动餐挨袍、高噪声拐社,车内如“夜店”般的情况防帽。   在打开ECO模式的情况下顾席邓,发动机的转速在1500rpm左右的时候培惯莲,变速箱就会做出反应步,升挡很积极攻。当车辆行驶到70km/h的时候投疮李,变速箱便会将挡位升至最高挡吞,我们在城市中使用窃梧乔,第8挡也是可以使用的沦蕾,并非摆设绅。如果关闭ECO模式句,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右叛趟缆,动力输出得到了一定的释放案填,当然本尽,噪音也会随之有所提升宽伴辨。   柴油大切的油门踏板很轻盈表闯成,发动机对踏板所发出的信号反应很快纽,但初段调校的有些过于灵敏了外,尤其是起步时蔼碴,轻踩油门菲,车身就会有向前窜动的感觉陋,想要平稳的起步还是有些难度筒冲猎,如果初段能调的沉一点际墩,感觉会更好伺,驾驶者对动力的输出也更好掌控绊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样娇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统脯雾,由于取消了空气悬架鹅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的俺岸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式仙些,分别为自动靛毒魔、沙地舶罕、雪地辛、泥地和岩石匆啊全,这些模式都是通过旋钮进行操作的卜怒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式抗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蔚传。   此次试驾椿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验健按高,其中的体验环节有沙地涧泥融、U型坑和炮弹坑三个环节乘禾茶。在进入沙地之前搬,首先将车辆选择到沙地模式缮,此时车身稳定系统自动关闭乱付。由于没有空气悬架广,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了饺钦。   模式选择完毕之后滥赫洛,开始正式进入越野产地拜,在松软的沙地中呛,要保证车辆的行驶速度句。在沙地中行走洼扫,轮胎出现轻微打滑是很正常的辽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蹿,造成更大的麻烦猾看爱。   在U型坑的环节谢,选择到岩石模式之后桶次馁,分动箱启动扭矩放大挡旗场,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍焚诧浇,传递到车轮上的动力会更加强劲矮涧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过轨瞄凯。   炮弹坑对于车子本身来说全,算是更具有难度的项目了衬摆可,也是考验车辆四驱能力最有效的环节财抨。对于大切来说誓,通过这样的测试还是比较轻松的芍。在模式选择上龚太,我们依旧可以选择岩石模式苯境委,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动盆蒲杠,保证有附着力一侧车轮的动力输出讥,从而实现脱困说蜜。   总体而言持,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在敖凶滴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色落侯。在整个越野体验环节熊梧度,对于动力的感受也是比较明显的玫际穿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松乐案,主要还要归功于这台柴油发动机秤复,低转速扭矩输出足够大乐勤怂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松俯绣腥。 责任编辑酒县坎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列年,为您带来了多款直接竞争对手间的PK川擎喉,以求为各位网友购车作为参考稿经篱,本文我们继续进行葡纯霸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)烷,作为合资品牌的A0级三厢轿车袍蹬,经济实用以及稳定这三点立市之本庆,谁展现得更好腹可餐,以下将逐一展开不猜。 外观解读希:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中翟,这次“重生”抛开了以往的产品定位赶泥纪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型芍逛,接过老款颐达的市场后泥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势侣拘。   刚刚完成了小改款的阳光亨掣,2014款车型延续了前款的整体轮廓虾碾,细节之处作出的调整惹齐菱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸乾挫撼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吭黔查,另外增加了反光镜转向灯念讽、倒车雷达等外部配置穆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车酬鼎男,但两车在细分定位上有所区分忻墨,新赛欧更经济抗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定卿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本仍瞥绒,两厢造型更具时尚特质痴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重衬奖坦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅济,前脸处的线条切削更是全车最多之处眠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅屠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嗅,三厢车型尾部中规中矩沫绦陀,采用常规一体灯罩的尾灯黑纬祈,正是这一产品区分的剪影楼亥馁。 看完两车的造型褥缚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现檬微酱。详见下表览床抛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观疲,您更看好谁裴舰?欢迎参与一下投票辩络世。   =============分页符=============   原标题窖搏惹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比仁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩苍伎伸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直躺碍,各区域之间的串联均平滑带过枪纽操,整体风格更注重功能性痴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能怕贪衡,并尽可能带来更多储物空间事党。   爱唯欧的内饰布局现代感十足涸割,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征烁都,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表淖逛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一孰菏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点悸。   另外莫陆,随着车载多媒体系统的发展乖钾,触摸屏更多的被普及嫡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕恭评,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能迷晤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高降。 配置对比虫健:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置邢撩磐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比恕习培,仅供各位网友参考委脆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题络:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比氏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度捂抠硕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度腺睹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示结,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风趣敝,而车身与轴距刨抢饯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势断低,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹茹。   动力系统对比蠢挂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面茎,阳光仅提供一款1.5L发动机蚊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择焙,同为四缸自然吸气版本砷,排量的不同即动力上的差距申隶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)梢败,具备重量上更轻的优势络理辛。   两车的自动挡车型卧桐觅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱恐呐,其平顺粹夸、重量轻及省油的特性滥眯纳,同级别车型中具备一定的优势航。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下敌开,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT复幻,在挡位上优势明显狸,但其换档顿挫在车主之间常被提及洁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嗽傲,外观上二者均具备典型的家族特质肥忍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面藉态。内饰布置阳光以实用为主迸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质盒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现躺。综合本文所述男,两款车型您更倾向于谁娃?欢迎参与以下投票勤架芒。 责任编辑拾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车船,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐覆畦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了乔签。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言粗号撅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比链拱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型陈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比僧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近东。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面僻狭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形皇吕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鞭。也说明K3S试图走运动化的路线暇触娇。   起亚全新K3S的长肋哪、宽滤缄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm露骸,而轴距更是达到了2700mm的水平既龚,在同级别中也属于比较突出的成绩脐敲瞥,对空间方面肯定有着很大的帮助妈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练敬,车身线条也非常的流畅徘,有着极强的运动感救,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差缔官你。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别斜涟吹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用隶耽独。至于骐达配备的大灯清洗功能来说熔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的勤蓉聚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达孺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm桅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的刻骋门。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅挟县,加之降低的车身让骐达更加动感酬洼俱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性镐街眠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感刺。形状突兀但线条流畅的尾灯富棵描,红灯部分占据了大部分尾祟狼,白光部分呈现斗勾状氓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出踢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达骇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置视。能够有效帮助你快捷倒车阜封。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否仑蛙,因为外观好看主观影像比较大皋揭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面方,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多撩,基本沿用了现款K3的设计如窍寐,提供全黑色闪式采、黑米色蜡黔藤、黑棕色三种不同的内饰配色舶概。做工和用料相对也比较不错反炽。内饰除了硬质塑料及软性材质外船啪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次膛。   骐达的内饰设计线条非常流畅噬查辩,整体质感较旧款车型有所提升犊驰牡。内饰颜色采用黑色作为主色调丝告杏,搭配银色饰板擦袭敖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比保效,满足不同消费者的需求朗么。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备巧,多功能真皮方向盘以及定速巡航贝贸圣,从上面表格已经很清楚的告诉大家级虱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP淘翁承、胎压监测等配置会浅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富灵劫,其中ESP溶航、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力副握疤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题俊。 =============分页符=============   原标题勉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700仙快令,整体乘坐空间相差得不太明显横。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同戎殿桅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富宝瞎绥,座椅表现方面K3S内部填充比较实栋,对腰部支撑方面会比较到位邻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蹲,其座椅表现比较软瓦嘘睛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感思摔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多杯邻胎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势多。在乘坐空间是差不多的盼,K3S座椅设置得相对硬朗涣媳诺,而骐达设置得相对舒适常强凌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因吗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L擦锨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S池阶粪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T犬世律,很好的满足不同需求的消费者兔拭且。起亚K3S相比起来就显得配置较少锑芥颓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型灯玩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好犯啦论,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瞳被垃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论阮,详细还需看我们评测所出眠恭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题屯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求戳盲。   点评靛裂星:随着两厢车被广大的消费者所接受卵厘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款贝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动里嘲,如果在这两款车选择其一的话汰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动缝画。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素史蟹。 责任编辑枯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辉核孪,甚至有人无法确切的喊出它的名字欺。其实这款车和我们并不陌生缎苦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台将,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似沤胺。所以出镜率不高的标致4008吗幸,确实具有太多不为人所知的身世罢刃卯,这使得我们有必要去了解一下这款车茎参会。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路岸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体粟,呈现出风尚的烧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感钙箩虏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签飘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蚊跨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚毙、科技的感觉爆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm究必,轴距为2670mm骋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫现记、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造龚,所以在车身尺寸上它们相差不多诲耿悄。   从车身侧面来看敬苛嗣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸床挟摩,整个车身也因此更加大气而富有力量感白己瓷。后排提供了私密玻璃羌棘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风藩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满闹柯坑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因佰。另外济,在尾灯的设计上标致4008也相当用心估,尽管造型简单坦魂,但通过与腰线的巧妙衔接疗,使整个车身设计连为一体汤谜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂宿驼徒,配合普利司通的225/55 R18轮胎遍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上徊刀蜕,都具有不错的表现溃店哺。我想应该会有不少车友会非呈埽看重这双“大脚”棠潘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比篙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意斥隶呸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发雀帘脯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鞠抨舍。不过标致4008在一些细节上却与之不同纳环,譬如采用了大面积钢琴烤漆眯,辅以细节上的优化苛唉。   中控面板做工不错逃,按键旋钮设计很精致腾探,且手感都较为出色奇。娱乐扩展功能也比较齐全晶枢,AUX裂、USB以及12V电源都有装备圣。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点勒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯茄软侠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错搔染,下面还有黑色钢琴漆点缀斯械,凸显出了较强的质感弟捂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍楔,若塑料饰板能换成金属材质的话傅莱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表改红币,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息希。在转速表与车速表之间按,我们看到了一块显示屏标敦滇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息深妊。 在乘坐以及车内空间方面寞才煎,标致4008秉承了家族在这方面的优势毖课龄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好私坚统。   后排座椅靠背很直厢匡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉返了孩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外媚,坐姿却让人觉得并不舒适汞。   标致4008的行李厢内部很平整醛层乓,而且后排座椅可以4/6比例放倒示。这样它的储物能力将会得到提升棘漠,对于搬运一些体积较大的物品巴贪,可放倒的后排座椅显得实用草。   =============分页符=============   在动力系统方面难苇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机怯,最大功率仅为150马力汇耻,扭矩峰值198牛米擞广笺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用馈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了枪釜。 全系搭配加了CVT无级变速箱弘蹿,具备手动换挡能力孙。在实际道路行驶中炕法葛,CVT变速箱表现的非常平稳案。   标致4008在起步初期油门响应还算及时貌了,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音卞撮,却没有丝毫提速的感觉敛涵厘。不过恃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些态,在平稳驾驶时超车变线很轻松缓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统厩观旅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车碗薯青,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力平科适,前轮最多可分配85%的动力宛,后轮则可达到55%癸肩托。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%维襄巷,可以应付雨雪沽盆尸、沙石和泥泞等路况插,也可以轻松面对普通的越野路段寸男。   标致4008并不属于难开的车型皮,尽管车身较大杉荷割,但是方向盘非常轻盈律,即便是女性驾驶也会非常从容犯拟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线敌睫爆。   结语亭加鲸:从市场战略上来看合姐桶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型赂,4008不仅丰富了进口标致的产品线肖揪凹,也为消费者提供了更多的选择从。而从产品本身来看罐娇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫仍努,能很好的迎合中国消费者的审美漏。在驾驶方面幻,标致4008表现出非常舒适和安逸亢帮嘘,非常贴切城市SUV的特性拐蚊棠。 责任编辑窟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吝岁,自2011年上市以来凭借着动感的外观丛谜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价尺,受到了许多二三线城市消费者的青睐请。不到3年的时间但偏磐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610剖节,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率颊祥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型郴惮厕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵ū啤,将在4月的北京车展上市川当,预计售价区间为6万-9万元痞拐蜕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者肆税焊。下面就跟随我的镜头晃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车态。   相关信息坝嫌化:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌宿估,2011年正式推出了首款车型宝骏630擂巴普。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力仓,结合上汽和通用的生产技术层史,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计舌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌棱沙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计晃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO亥温谜,与进气格栅淮、发动机舱盖形成盾形区域贩歪伦,造就了独特的宝骏品牌DNA年。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计矛叙。从前脸上看猾,与宝骏630的设计保持了高度的一致悄拦复。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势取枫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拴社喝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装擎,颇显动感具系。   在车身尺寸方面诞昆,宝骏610的长为4401mm倡、宽为1736mm食厩、高为1462mm啊。由于与宝骏630车型同平台生产拜歇,因此在轴距方面并没有变化污厘抒,依然是2640mm瑰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐备己肥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”晌钾劲,尾部扰流板筹、包覆式的后风挡玻璃侵、硬朗行李舱的线条秘,颇具运动风篙土拘。与此同时衰慰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂温品戒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利沽范微。   =============分页符=============   内饰方面叙沮舌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度泊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配们岭变,方向盘搭配银色装饰条堕兄香,整体风格偏运动插懦,带来不少新鲜感牵松幻。此外记剑,新车仪表盘也进行了全新搭配俩卞,采用双表盘设计软时,更符合当前年轻人取向某新钩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条啸,提升档次的同时也带来的一份运动基因蛋境,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘狼泥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多孤朽轰,LED组合仪表提升了整车的质感松,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验粗帛袒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势良市臼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域善坛身,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论缆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鹅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面公。   宝骏610是一款两厢掀背车型惦鲜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性是莫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够需督,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒廊,也可以按6/4放倒座椅佬瞪饭,放倒后容积可达到1300L忿。   =============分页符=============   在动力方面嫩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机洼此,最大功率可达82kW吴洽,最大扭矩为146.5Nm撕边,这款发动机也同样在630车型上使用徒菊。为了发挥出更好的动力性能酮掣柑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器荡,此外还配有5速手动变速器可以选择窍煞糯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品泛沧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升缎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝棘、君越汇写、君威等车型上川佬响。   在整个实际驾驶过程中铅付糖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吗。在1500-2000低转速时辨拎,所爆发出的动力输出还算尚可乌,油门响应比较直接跺朗慨。但是随着转速的提升蒙,档位的提高冒啃坪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来队。这种动力表现不温不火必擅萌,但是足以应付城市道路使用蛋。   相比于第一代自动变速器惰帅鳖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升兴烦。只需稍微深踩一下侩惨娄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡谷,只不过由于排量的缘故揭患,推背感并不是很强烈慧,且高转下的再加速能力也有些力不从心哨搭晃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适适嘘,这也完全符合它的家用定位持。在经过颠簸路段以及减速带宪勒泌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感燎福,让驾乘更加舒适勃挎萎。此外劝夕比,在过弯时底盘也显得较为扎实悲。   结语蜗:宝骏610的家用车定位很准确胯波,配置很务实潞,储物空间多叉烷,不过在用料和做工上还有待加强驹狈。不过动力系统方面确实不太给力妓既,最多可以说是开起来比较舒适瓤,这也比较符合它的定位撼滥厕。作为一个新品牌腐,宝骏还有很长的路要走涕芳磁,虽然已经走过4年多钒,推出了两款车型佩遣谢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样磨穷,在自主家用车市场上打出一片天地来卧巧棠,我们将拭目以待嗅尚。 责任编辑疥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上讽戊,大众展台上首发了2015款大众Jetta售洛精。这款车在现款Jetta的基础上驼龟,针对外内设计细节进行了小幅修调估,属于一次精修边幅的小改款凌卫彼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整普痕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注泊韭舱。 全文总结誊尘撇:   对于这么一款外形细节有新意卿伟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta兜返锨,我们只希望它能尽快来到国内挽欺似,因为目前国内的速腾车型鼎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势饲耿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面扔池萝。 责任编辑廖簿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域靶烹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作但扳斑,深入布局茄冬。其中包括类似上海大众新桑塔纳汲闪钦、一汽大众新捷达烽、斯柯达昕锐健烂、以及再早之前的本田锋范扯、日产阳光等等趟别。可以说食,在这一细分级别婆搪,乱战才刚刚开始内。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手腔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去驰颗某,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉烫讽。反而厚重了不少讨妈爱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近泌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱尝。就前脸部分来说山傲划,整体样子是非常简洁的权糯玖,又有几分动感概惮,和标致其它车型相比是有些差别的诫。   侧面造型规规矩矩郝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现绞物硼,你会发现夸呈期,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉邢茧激,当然你也会找到一些标致家族的特有基因偿邯半,但301更多的是安安分分的一种踏实感凡病换。其中口奇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸颇闹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素剑操,没有那么规规矩矩抨时拍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守谐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嗓,这也是一项非常讨巧的设计墙顺。设计感油然而生经,除此之外沉泪汝,车尾并没有多余的装饰物下,简洁实用依旧是主要风格瘫。   本文导航" "斯柯达明锐对,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车隧露戌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌勤啃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在干,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台防狮壁,可能除了家族化的设计以外讣思冉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了淬。 虽然它采用了大众的MQB平台褪俯豹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分坍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破怜俄深,全新的家族化设计让它年轻了很多屏斧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价芯唯,但是相比现款记题,它的前脸更显稚嫩吐,也可能因为现款有些老气横秋吧惧酒驴。 车身尺寸方面速,它相比较现款有了一定的进步惨,内部空间方面自然也有了一定的进步静,在后面空间介绍上我会在进行阐述娟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7纷半,这也集中在细节设计方面诡墟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱虱鸿,还有合理的镀铬装饰翰屁啊,这也是新明锐年轻的一种标志席按尽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鹊诬。" "  2014年4月16日镁,全新英菲尼迪Q50正式上市姆胚对,售价区间为32.58-54.98万元霸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型妙络菏,2.0T车型三季度到货起恕和,参与我们本次对比的是3.7L豪华版话,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版杰挠。三车官方指导价格基本在42万元上下位,具有一定代表性鄙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表胎糜丁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者登,Q50几乎完全颠覆了它的前辈堪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息户蹬玩,车头造型极富攻击性蚕,侧身线条动感优美鬼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显筒梧懊。当然孩拈,它的进化不只是看起来那么简单蜡,内功的修炼更让对手望尘莫及尽绘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鸵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中孺,而且大有愈演愈烈之风泰使,尾部设计很像自家的新5系凑,家族化设计不可避免翅搂。即便是标准轴距版本梆,新3系的轴距还是达到了2810mm男检,比上一代有小幅增长罗簿练,再加上悬挂对舒适性的妥协红甜,曾经犀利的3系已成过去拘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已苗难屑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的泥,那非雷克萨斯IS莫属了卜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象窖从兢,车头动感夸张居汲,车尾简洁利落情,虽然有历史车系的影子簧,但这绝对是对精髓的传承和延续蔬惺缕。   本文导航" "  又到周末了瘫,在大学破旧的宿舍里掇,百无聊赖的仰躺在下铺上校椒猾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报踩硕,心中泛起阵阵遐想蹈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角须粟,充满战斗气息的车身筹,都让我无法安然自卧晴,打起精神烽罗,跑到隔壁楼的图书馆囱虱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志郸社乳。没错棵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我唯绦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心惺。但是宿啡抒,今天要说的主角并非“兰博儿”疟蔷缄,而是广汽本田第三代飞度什,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车凤寞灸。   ?什么是边锋主义酵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄痔桓叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉讲龚,线条过渡果断江喊讲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴舅梯,包括讴歌品牌也大致如此褐。第三代飞度相比上面的两代摧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钨磋。车头部分比上一代更加动感竟箍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状齿策挨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰佳摹。给我总的感觉是屁簿,车头的成功是线条运用的成功剧匡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象肚扦摩,从车头到车尾一气呵成涉并,整体感和流线感非常强惠粱。从某种角度讲亩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙毙铂健。新一代侧面的弧度似乎有所收敛世仕赂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感菏,但相比其它竞争对手渴捞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出垛穗搂。   车尾的感觉并没有车头那么好被,对于我来说簧角棱,车尾的设计并不满意五搏。过度使用的镀铬饰条蒲滔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口绦拴仓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复贡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道灭矗劲,在纽约车展即将开幕之际俱迪鲁,路虎发布全新发现Vision概念车卷疤,配备多种新功能艰,智能玻璃实现透明引擎盖肋侧搁,座椅灵活变换可实现共四种模式评,包括远程移P趟穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形砍施。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列缎抱,第一款路虎发现诞生于25年前兜,全新发现系列定位于“休闲”阜恒,总计拥有四款新车竣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题侩韶,多功能配置霞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力临疽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术汗看善,其中包括远距离椅眨控谴咎,智能玻璃等搬竞莎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景扑山。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示顺,“新车现代化的岔忻,切题的使荒,并引人入胜的设计烘惩,是发现车型发生的重要转变黑颁坤。”" "  [汽车之家设计] 2013年拿赴,我去过一次柳州锈勾,那次倾弹搓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂募芳,当时盘,宝骏只有宝骏630一款量产车型鹊,时隔一年沥,这家公司有了新动作履炮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市破幌。官方表示喊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品览晨交。   事实上槐曹凶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蚕狭提,那时暮莫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶朗,为了配合厂商对车型做好保密工作韶淳,当时我们也并没有拍摄相关的图片鹿。掐指一算哗碳,当时鹤期鲁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了滇,在聊到这个话题时垫梢,项目负责人也表示槐,整个团队在这期间做了很多的工作棵稗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性撤,即便有着此前宝骏630的经验尾镁厦,但对于一款新产品而言甲搞净,整个团队仍旧不敢怠慢签桶退。   为什么要推出一款两厢车借骡?   新品牌诞生初期槐聊,单一的产品有助于更好的把控产品质量馅萝可,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑为,从而将其转化为品牌价值痪孩,在品牌得到一定认可的前提下顿,适当拓宽产品线全册宏,无论是对品牌窍鞍备,还是对市场而言都有着积极的一面息彻阀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型汰米,较为官方的说法是“以市场为导向”贺,不过在我看来酷处,这仅是一方面芳轰,在有了以上需求的前提下颅骸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡损,于是才有了这个方案幂泰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外恃,车辆的动力系统扁蔑凌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整跑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说飘,无疑是一个两全的方案申杭。   两厢车在定位上有什么不同吗痪耿喇?   简单来说耻吹喷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物扳丝嗅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本刺伎缔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拭该。相比之下事茧,因车身结构缘故露订,车侧和车尾的造型变化较大伶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来搓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法粉,印象中淌怕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车饱,有些时候咖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素郎。当然蛾互们,每个厂商都有自己的想法鲤办,这种实用主义并不是坏事黄竭,毕竟蒂吮陕,车是用来开的酮乌,把主要精力投放产品稳定性方面琳五,对打造一个大众品牌或许更为重要差僳。   在造型设计方面连,除了已经固定下来的设计元素外伪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蔑蹭。对于镀铬饰条的理解见仁见智贸泼拳,然而触挛寂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”排磐,正是在这种需求的推动下匠酮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拾樊。   察觉到这一现象后杰冠净,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思侠,显然垫够,一味的添加装饰条并不合适享讥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求多接棵。一般情况下聘潜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区味禄,除此之外椭署,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条麻犁,在设计师看来铃许型,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致尝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50扇谰獭,我还不曾有过近身接触玫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知牢宿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线无,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统篓捣痴。或许这么长的一串文字来的有些陌生棋完淌,简单讲巷螺,它就是在航空航天器上使用的转向技术凶强蛊。我们将就驾驶者最关心的方面塑敖掸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS抒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装开贬低,人机交互系统的先进等等凯谎捌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触琶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力胃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主坝,不难想象Q50的出色哥淮靶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳伪,同样镶,作为宝马1系的车主卸狸,对于操控的追求反衬出Q50的优异舵舞。而剥离开车身的种种驮涣陶,他们共同的认同就在于这三个字母闲:DAS   【什么是DAS眉必便?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)腾甫哆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一秋挖斑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制律,颠覆了100多年的汽车机械转向历史狸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型雌。   【DAS工作原理是什么弓?】   车辆转向时楔,不再依靠传统的机械连接陈康,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制柑欢,根据行驶路况和方向盘转动力度施侣鞋,速度进行综合计算溜少,从而指挥转向电机机构实现转向位午。   三个ECU属于并联关系柏提,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮凸忙绣、方向盘妨、右前轮)晚蹲驹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况圈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时凳菏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活垦糕,恢复至传统的机械传动转向模式饶卯,确保万无一失期攀巍。但在正常情况下丘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离迪捞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蹬鄙。   【DAS汽车的优势海金?】   操控性翟台棠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞耙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拌碳丹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况艾,享受更多驾驶乐趣鼓界登。   【为什么线控转向比传统转向快隆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入昏娩寸。整个系统中没有橡胶衬套袄邪是,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间喜,因此首先从内部减少“延迟”驶惠蔫。   【DAS对过弯的影响地辣慌?】   转向相应得到改善聚赔诽。传统转向系统垫褐枢,在接近弯道时汕梧,驾驶者需要提前做出转向动作颓,否则汽车无法实现平稳转向糙蓝萄。而采用了线控主动转向DAS系统莲仓,通过消除内部的转向延迟豹聊掏,减少了预先动作的必要乖洪,实现更灵活的转向烹。而驾驶的感受将更加直接坦襄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力咎,毫无延迟扒担。   【转向系统也能够减少疲劳共歼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感藏蠢扳,因此从另一个角度提升了安全燎斯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮础)宏卞携,12款参与测试的车型中潍,在定速140km/h的巡航测试中甩烈泄,平均修正次数咆衫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍绥抖功。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点铆皮飘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响埠免怖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表黑氢:网上车市(www.cheshi.com)   当然斤委,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目含酣甜,而对于传统车型厕焦,这一选项代表着发动机佳衅、油门踏板办汀、悬挂阻尼溺局开、刹车响应等等方面的细微调整校辆,而由于配备了DAS蔽顶雾,英菲尼迪在模式选择上蛙使,更进一步的调整了一系列的功能绩,如拷标:主动声音控制系统搔互、线控主动转向DAS圣、主动车道控制和主动循忌控制系统ATC等等的设定备。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里桔拳孰?】   通过上面的简单问答信,我想我们已经熟知了DAS系统骨蜂箩,在响应更快孟喇藏,相比机械系统更便于维护七凰观,节约成本惮,减轻重量等多个方面都硕果累累北纠。而任何事物都是双刃剑俱挖父,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里糯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生纫,他的解释既简单牡犊,又复杂喜饰,背后掩藏着十年之久的不断试验伙超,推理撤溜工,再试验的科研过程受。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力泄。而这些内容无法用数据体现暮闯婪,还是按下点火开关吧敝娥间。   本文导航" "   《极速60秒》休疽牛、《死亡飞车》坛囱息、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》傻痊,让车迷们大呼过瘾炊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现皋陋。另一方面泻谋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的丹,但开在路上肯定是最牛X痰,最有回头率的陷侣办。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事稿骄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”煽、“真NB”这样的感叹片炉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型厘婚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别挖搏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分懈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瓷浑。    作为最具代表性的美系车型桐污焙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程付哥,五代车型熠熠生辉设。第六代车型也已经于去年年底正式亮相澈慈分,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看趣换阜,主要原因是新一代车型不够“MAN”舷酣,缺少了野马的一贯的风格趁蠕锰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美咳孝纽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车垒聚锌。 什么是肌肉车吵嚼酚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车绰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车膊啪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蛊灿棵、具有强劲马力串磕始、外形富有肌肉感的美式跑车睡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表跋份烽,例如雪佛兰科迈罗片信休、道奇蝰蛇蔫、道奇战马擎弥,还有就是本篇文章的主角福特野马停梗瓣。不过这些都是字面上的解释躲鳞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义题。什么是肌肉车辉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解楔卑匪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集檬细匠,科尼赛克Agera溶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币铅沽极,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别适谅卷。但实际上并非如此连惹贸,凭借自身出众的一面凹篓,福特野马在众多超跑中脱颖而出厩,成为闪亮的主角耙富放。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车遂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机粕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上陪炕激,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统杰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果派。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哭充,野马还是地道的童星出道!是的免,早在1964年刚刚诞生之际炭,它就被搬上电影银幕钡疮馈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》驹,也许大家有些陌生拒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品郊惩。在过去50年里咳屎攘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角碍。    无论是哪一年代的野马膊户嘎,但凡出现在电影中顽叼摩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球檬催绕。衬托主角的英雄气概或是独当一面姐燃,野马都游刃有余伪。在近期上映的《极品飞车》中饲刚狈,野马更是作为整个剧情的主要线索线径,陪伴主角经历了人生的起伏解狗市。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的壁,五门版的三款车型——耀真娄搁滑、耀享奉、耀动分别为52.8万免、57.8万蠢、62.8万荆诧。另外还有只发售500台的限量版暮呜掳,价格66.6万元假。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变煞臼,只是在色彩搭配上带来更多选择扳,车型配置也更合理纬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器怯掂,并且通过优化四驱系统扔刃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现雾陈携。揽胜极光一直被认为是外观控呵,但作为路虎车型诽,它也有着同级一流的越野性能市。这是款长着女神模样俗埃撑,也有着女汉子般坚韧的车汝漠。 外观锈巨孰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型纷,所以不仅长宽高没有变协,造型设计也和现在基本一致煌炉勿。设计师只对一个细节进行了修改潦讹,就是后视镜抵盟。新款车型后视镜造型整体感强拆,与车身有更好搭配效果臂睡黔。除此之外醇虫,极光传承自揽胜的城堡式车身彩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蝗激。虽然极光已经上市有3年时间嘘卵渴,但时尚感丝毫不减畴柿经。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上绒葡室,极光有自适应LED氙气大灯密使烈、全景天窗等配置檄,兼顾时尚与实用性极拷颇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吼魂撬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰绞,前后保险杠尺寸更大凯接疽。另外钵税,2014款极光提供了11种车身颜色统,消费者有更多选择吠。    另外杀,外观细节上能看到的摄像头和雷达句惩,是为了实现自适应巡航锌、自动泊车队祟、360度倒车影像等功能挡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能缺,既可以设定与前车距离或行驶速度洞惰,当系统计算出正面碰撞无法避免醋,会释放最大制动力降低冲击速度五。自动泊车增加了垂直车位泊车功能颠,实用性得到提升屏眯臣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车屠,并不是说女性不能开侥,反正我问过数个女性朋友携藩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗培,完全不是自己的菜容。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断读守让,所以我觉得这样描述更加准确蕾:这是一款为男人及女汉子准备的车彩炮览。不是说它不好孤导洼,事实上野帝的特点非常鲜明梢拓,优点也特别多羌膜诚,但如果真的不能欣赏野帝的外形妥纠,那么它的优点再多也是白搭稀。好了罕常,说的够清楚了谅哄迟,男性用户请继续看下去钞茅,女性用户请酌情选择埃闯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版铝,也就是售价24.18万的最顶配版本讽。配置非常丰富会,但较高的售价容易让消费者望而却步陈,毕竟男人也不是那么好忽悠的碴夯无。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本号膘。不过既然我们测试的是高配版本泄,就来看看这款车般扫新,按照惯例但复,还是从野帝的外型设计开始锨棺。   ● 外观备献菏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拾纷棘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑可颗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV偶刑拢,野帝这种偏向硬派和复古的造型褥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同哦块,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了桂扮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些桶嫉,这对于野帝来说无疑是个劣势断,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间敲掇,国内汽车消费更是以大为美新轨极,野帝国产后尽管已经有所加长耻诗,不过还是给人感觉不大疵喘第。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的匠紊膘,带自动点亮功能的氙气大灯揩妨、大灯清洗功能体、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备侍耻虎。日间行车灯采用光带造型砂吓,并集成在前大灯组内密癸乐,样式比较简单扔,辨识度还是比较高的烽。   尽管车身长度不算长毁,但野帝的高度还是比较高的甭痕,一方面是车身设计的就比较高大耸,另一方面也是因为底盘较高刊,悬架行程比较长巷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm磺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间釜帘哼。   后保险杠设计的比较厚实茂弟叼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惨水,也是为什么我们说它更适合男性车主汀富逛。倒车雷达是全系标配览怪,不过倒车影像和自动泊车是选配惶精,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车舌媒。   需要说明的是阔,按照官方参数配置表炔鲍狈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的汉敌,不过这台车并没有装配后挂式备胎痉,4S店解释说是同样是野驱版闭文,有的车有后挂式备胎放螺,有的车没有斤按,如果不要后挂式备胎处淡集,可以减6000元浆雾淌。   十辐立体式轮圈亩薄团,样式符合野帝的整体风格谢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎弛,规格225/50 R17块股。这款轮胎算是一个折中方案距贺,整体表现比较中庸仕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果查,非铺装路环境下的抓地力也不会太差险。" "  2006年始景肝笔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程门,没一年卡急才,这个品牌都在刷新着销售纪录柬坟巧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局擒绰涕。2014年赦办酮,新的产品问世帛垂什,这一次它不再效仿颅衬、跟随不船夹,而是独步青云犀。   在过去的几年里踩撂,英菲尼迪的品牌推广是以设计悍雷、豪华为主要核心拭郴炬,由于旗下车型均以大排量为主含设,并在操控性方面有所见地萎绿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手姜。作为一个初来乍到的年轻品牌鞘,每一步的迈出都显得格外小心时斗,在保证动力性优势的前提下卯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点悲儡跑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丝,原因很简单愤朗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蓬,也就是不同于别人的卖点单脱邢。   在同级对手们相继更新产品的时候矗,英菲尼迪一方显得格外冷静荤糕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度焚,好在当它真正来临之时肝蕾,并没有让大家失望穿藐茅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溉褥。   在介绍这款新产品前仙理,我想我很有必要做个说明僳其,Q50实为G系列的换代产品比,在2013年度节,英菲尼迪旗下车型根据轿车仍喘、SUV采用了全新命名怠蛙蒂,即轿车使用Q字母毛,SUV使用QX字母彻事,后续数字分别代表车型芯,这样做有利于车型之间的关联度佬。   2013年姆惫途,我的同事在经历了12个小时的飞行后侥诗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50亥,在回国后的闲聊中啊伐擂,他的目光坚毅噬,言语中难掩一丝激动话幢势,当然他对这款车的最终评价很高瓢,抱着这股期盼簧,我们今天找来这款车蚕,一同来寻味我同事当时的所感节殿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涉钮徒,所以厂商提供的测试车依然为美规版摧讹秀,所以动力淋、底盘的调校喉袄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同檬哎,但整体设计与科技性不会有任何出入唬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娇每交,也算是足以解渴了叙城。   对于设计语言四个字来说祷庇戎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嘿久轿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的豆蒙翅,有时我甚至会想撵卜雇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量牧艇?正因设计团队的不懈努力缉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表分慷仿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鲜奔辖。   低矮的车身邓,流线的车顶句梨,都是上代所传承下来的精髓蹦痊毁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大示难鞋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)福甫厩,这与宝马3系的水平相当龄,优于奥迪A4L慑桶、奔驰C级等产品犯汰,别小看这一举措钢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性计睫秤。   对于轮毂轮胎的配备上坷,英菲尼迪从不走低调的路线凶娟篡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平崎坪沁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中跑维,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接道,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应观。   本文导航" "  2006年始巨娩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程衔疼,没一年担惮淬,这个品牌都在刷新着销售纪录邯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吧念零。2014年洼蛙,新的产品问世撂经贿,这一次它不再效仿涧、跟随缓杉喷,而是独步青云锌。   在过去的几年里牛醚,英菲尼迪的品牌推广是以设计郴、豪华为主要核心登鸵,由于旗下车型均以大排量为主刨,并在操控性方面有所见地配涧讳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赖。作为一个初来乍到的年轻品牌坚钒,每一步的迈出都显得格外小心纳,在保证动力性优势的前提下诬箱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点参,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妻宝,原因很简单轻湾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锨,也就是不同于别人的卖点竞滇捅。   在同级对手们相继更新产品的时候羚层,英菲尼迪一方显得格外冷静反鸡陷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度唐,好在当它真正来临之时晤祁射,并没有让大家失望秦妓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瀑恫蓖。   在介绍这款新产品前楼测盖,我想我很有必要做个说明褂,Q50实为G系列的换代产品蛔,在2013年度强剧,英菲尼迪旗下车型根据轿车宋、SUV采用了全新命名舌睹,即轿车使用Q字母瓣冀,SUV使用QX字母密成,后续数字分别代表车型纬,这样做有利于车型之间的关联度辟。   2013年讣,我的同事在经历了12个小时的飞行后鸿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50筹县,在回国后的闲聊中殊,他的目光坚毅睹陷,言语中难掩一丝激动吐滥皋,当然他对这款车的最终评价很高效外噶,抱着这股期盼埂,我们今天找来这款车人肋,一同来寻味我同事当时的所感纷湿玩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舰笺瞥,所以厂商提供的测试车依然为美规版蒲,所以动力热裤函、底盘的调校冀巫年,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同勿,但整体设计与科技性不会有任何出入纽鄙麓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酒摔骡,也算是足以解渴了氖。   对于设计语言四个字来说蹭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瞎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贺,有时我甚至会想辨插,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量殴酸鞠?正因设计团队的不懈努力秦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表檄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经曝苏蚕。   低矮的车身光奋,流线的车顶苍钝,都是上代所传承下来的精髓瀑叹琅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大氛仑写,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)劣淑,这与宝马3系的水平相当嘎滦蚂,优于奥迪A4L活、奔驰C级等产品恍,别小看这一举措该,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丸戌。   对于轮毂轮胎的配备上碌李哭,英菲尼迪从不走低调的路线浅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中皖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接窝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应了绷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首脸粮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80矛汲念、陆风X5让莽芬、全球鹰GX7险膝,但依然无法撼动它的地位免浅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变丁菱幢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来济季,它就是CS75谷,来自长安汽车淀。   在众多国内车企中豆醇遁,长安汽车拥有较早的造车历史鸿,并且对越野车的制造要追溯到1958年蹋镀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下苗偿景,对美制CJ-5吉普做了测绘设计炮冀胃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型诚颊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面马。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量料,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础献。   在对长安历史阐述过后粒唇,这款新产品更是令人期待色。在2013年9月搂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发标,一经面世便引来了无数人的驻足换,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鸽烧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表冯广糕,诸多细节上的体现检窝,可以看到与时代的接轨螺涤,说实话暖圣,即便与合资品牌相比浆,它的设计也毫不逊色供。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表泵层庆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV啊拉,在首次无伪谍照曝光过后尾贡豌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手污。从车身尺寸上来看锑,CS75在长度与轴距上的优势突出患镣舜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响撕沤快。在设计上竞,侧车身的视觉冲击力有所削弱咎犁歌,平和的线条增加了些许稳重感携胶桥,而在配置方面绝不含糊我,右侧后视镜配备摄像头沥当趁,为泊车提供了更安全的保障能,此外17寸轮毂的注入壤势检,也为整车视觉性增加了不少好评分辫蝎琅。   车尾的造型体现了丰富的层次感空导,使其得以回归至前脸的感觉探涉勾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔阜。此外孝唐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统袒,可以看出CS75在配置方面的丰富性泵炬。   本文导航" "  上半期盆晒浪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况讼粟,不同的设计倾向与不同的品牌定位乡境安,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念峦悍。在“下半场”的对决中亥古,将会公布包括美系“话题”车型翼虎筛拌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果顺。   点击阅读链:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表惯龟辩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后播吗斯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表巫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目授嘘呵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后郡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐匡帘泄,以应付那些五口之家出行的需求虏。行李箱空间的比较撑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下忱告,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱戊侗贰,或者带孩子出行时警波缕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品桂咕疮。行李箱内是否配备12V电源接口酵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱傅陆诽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多趁唾。   ·模特A(不戴眼镜)身高斥:170cm 体重靖伴洛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惦:175cm 体重录:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地疤,长安福特此次也算酝酿已久了仇嚎,可以说即将推出的翼虎露佰海,每个人都能从中找到自己心仪之处楔旱,例如极具冲击力的外形缄派、科技感突出的SYNC系统贩、人性化的内饰细节设计袜备琳、又或是强大的日常实用性牛,这次烹,同级对手们真的要小心应对了踞派。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后勿筷定,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年洞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期等。显然戒,在错失2013年的发展大好时机后凡想,要是能够抓住2014年这个关键的时间点函戒蔚,其实也能够走在大部队的前列五。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段侍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多猎。眼前一遍利好擒廖水,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008炮瘦逃、雪佛兰TRAX靛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位究钱湿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市馈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布湘,至今我们还没有看到实车桔。从目前的情况来看廷,它们很快就会来到我们的身边泞。正是这个原因响,在日内瓦车展媒体报道结束后赤攘,我们并没有着急回国纺,而是完成了几款车型的海外试驾墒、测试和静态对比的素材搜集热臼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目输。   看到这里骏米,或许你会产生疑问踢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗扮?坦白地说览,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的艰别:1.它们必定会国产并且在国内销售鲍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比勘寂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来铆磷港,只是一些细节针对本土化进行了改造惕期龟,但外观内饰设计配赌、车内做工踏绿、人性化抄坛础、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化巍琳。综合上述所言田穆籍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义釜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些田,感兴趣的不妨继续看下去些。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用新,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉察。例如CX-5届鹤潭、ATENZA阿特兹唯将,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉答匹惧。最重要的是读,它们不仅有所创新玖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风队毋衅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋恭临厘,再到如今的Axela昂克赛拉财湍南,马自达3已经历经三代车型的演变挟请。据长安马自达相关人员介绍蹈病,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)纠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化回郴曝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话朵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹订。它的眼神更加犀利酞,车身线条更为动感鸡伪蠕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹芭叮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳少,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹漠叹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连垛悄玫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识刮囱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子臣理,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼伐透,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神式辩锈。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线夺屉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计夯。另外饺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神弓溅团。据厂家人员介绍秽嗓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层培菇卵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺挝贡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化矛,使它的整体视觉感受类似红酒一般邦吧坝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐刺铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm电付,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挫芭,两款车的轴距同为2700mm煤扔。相比同级别其它车型认,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势翅萎马。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑Т埂,不过轮圈的造型稍显普通海奋,不够运动你。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列叮杯,规格215/45 R18葡极,抓地力表现不错确。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎城乃,规格只有T125/80 R16绩懦芜。   尾部的设计不算惊艳俩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瞄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性泥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计匪瞎兰,这在同级别可是十分少见的糜。" "  说起海马福美来卞褥窃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型螺赋反,转眼十几年过去浓舌擞,福美来已经迎来了它的第四代车型币没瞳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5丰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品配,新一代福美来M5采用全新平台打造贩畏,不论外观还是内饰粒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子揣胸桶。在此之前拔腾画,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析躺互辜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型誓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧钞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格副蘑,宽大的直瀑式进气格栅弯旧胖,大面积银色镀铬啦匈磕,符合国人审美弓绩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感沙惊捣,腰线采用分段式设计关尺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰掣碑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计唱,凸显运动感雾沏。但只有左侧为真排气口捶,右侧仅作为装饰嚏。" "  对于中国汽车市场来说苹,凯迪拉克属于一个后来者融韦,当然这指的是豪华车市场汀棋暖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地品怯,那可真要拿出点真本事煽。凯迪拉克也明白这一点便芭寂,去年就将全新车型XTS进行了国产步监免,并且上市销售观榔,销量也是比较乐观的褥唱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里襄导配,无论是配置上还是动力以及外观设计上垂,至少能让大部分潜在的消费者接受局盗茹,这确实不是一件容易的事情烫。于是丹孤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款碾澈,对动力和安全系统进行了升级船浩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版扛哆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惶,仅有一款36S铂金版挖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变沙试硅。   2014款XTS 28T铂金版外观挂吠:外观延续36S铂金版的设计堤埃麓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鬼澳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅被蔬,在其他方面则没有做改动坡镐困。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子埂,没有做太大的变化剐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上莽斧。   XTS是一款善于运用灯光的车我人,它将大量LED元素装备在车身各个部位孙棱,正是这些时尚元素的出现赊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸袍,获得了更出色的细节表现力溶便惊。这些称不上优势的细节表述灰几,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方涡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化虚隧焊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示悉惜。尾灯依旧是LED垂直式的造型俗费嫌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致啦澳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界藉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涛森林。早在上世纪五六十年代叮啡怒,Citro?nDS就用上了可变悬架篙、随动大灯沉、转向助力娇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术柿,加上极为飘逸的车身设计诲娇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样届耍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蔽,2011年长安标致雪铁龙成立窟橡,到今天我们测试全新DS 5LS汞吃艰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实翔扣金,音译的中文品牌名念起来很接地气污奈:长安谛艾仕耻破圃,有股莫名的喜感辛千,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器围登布,是台正儿八经的三厢车啸钢精。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来踌彪恳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弘鸽虑。如今梆标,马自达6已经发展到了第三代衰低彤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巧冻,它的名字叫做宋:ATENZA暴。之前我们已经解读过进口版本峦苔录,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纠必徽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点朝卞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痘,这一次排量可不仅仅只有2.0L起袖,还有更加令人期待的2.5L蒙入蔡。   注褥:此次测试中冬顾,红色车型排量为2.0L畏沫守,黑色车型排量为2.5L婚论蜜。国产ATENZA目前还未上市排,此次测试为抢先测试辜啤反,车型为试装车咕。   截止到发稿时漆痉禄,官方宣布躬力莆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”啼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发次堪,上半年上市销售假蹭虹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规怂怀,我们还是先来聊聊外观娘酶。相比进口ATENZA世建,国产版本在外观上基本没有变化戒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凭晦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注掸钞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6我时。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里碍酿嚼,“下”这个字可意为“以后的”牢藕,用来表示那些目前还没发生的伴坎愁、未来也不一定发生的事情额郎。比如有人说“下次请你吃饭”孪罕汰,谁知道是不是真的!同理撩哭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”耍咎北,实际上暗藏了一些不确定性掂馆此:它能引领未来汽车的发展趋势墒锈鼻?或者只是一句空泛的口号儒茨筹?这是我最关注的问题哄起。   当然也会有人更在意其它方面低俯紊,比如外观内饰和空间等等经腊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述玻,本篇文章的最后也会提到吠片竭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能峰。   关于下一代城市SUV的概念戒川铅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力艰式。在他们眼里税氖,很多城市SUV都太“娘”了拿几恢,连个小土坡都爬不上去怎么行稀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锰倪灿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战佬、勇于冒险的心斥铰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一痞廷伸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然撕赤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型社,真正能够经受得住野外挑战的车并不多柔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员彼结盟,它能够去接受户外的挑战娃暴艘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统函。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产妨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售窘,目前主打3.0L排量的三款车型哺挂,都搭载三菱第二代超选四驱系统愁想莫,售价39.8-45.3万元办蔚腺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止绍阜,还有一个最简单区分方式街慧,只有精英超越版才标配后拖车钩凯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史秘贫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来砰嵌,陆续又在第三代(V73挂、V77等)和第四代(V93心仟海、V87浚、 V97等)等车型上装备辛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三是、四代帕杰罗)耗,现在销售的为第四代帕杰罗潘疚。   如果单从分动器的挡位看驶说,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统豪构,拥有2H颅囱、4H歉、 4HLC滥陷面、4LLC四个挡位亥脯睦,在后两种模式下哥,中央限滑差速器LSD被锁定享,为四轮提供均匀的驱动力临梨际。不过值得注意的是雇单兽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配光,前汕钡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节搓梅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式睡哗,正是这样的全路况实用性氰坟魔,才被成为超选四驱系统唱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下赐两煽,可以在2H乒虾为、4H挡位间随意切换烤咀仆,当处于4H位置时兰,它相当于一台全时四驱车型程,可以提供更好的抓地力和驱动力骸舜陛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面吮敦骆,而处于2H位置时贸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善绷纷唱,不过这样一个大家伙油耗不会太低乃鞘辣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗赋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝解,4HLC模式时痰赦吧,中央差速器锁止疗深孔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时肺皑盒,不但锁止了中央差速器祁摧,还拥有更大的扭矩输出磊吝,此挡位的传动比为1.9:1鞍,扭矩被放大1.9倍孺储察,如果遇到车轮陷入泥潭情况下敌踞,4LLc就能派上用场卿噶。在车内统才,仪表板的中央会显示当前驱动形式恋琼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换幕项,并随时了解到现在所处的驱动模式毙葱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)檄毯灯,应付一般路况毫无问题菩项,但如果长时间处于极端情况下铜滇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱饰劲讽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多矮创。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试号紊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性哇坍蹄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心较雷摹,同时也提升了整个历险过程的安全性冒慕太,因此光有一颗狂野的心还不行秸,还有选择一个可靠的伙伴菠侍。 责任编辑倘捐估:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品火纱患,已经上市四年了龚缸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计萄,跟老款福美来相比档次感明显提升痕伙。除了看得见的设计差别卢,福美来M5在配置宽、空间方面也有不小的提升竟坪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本期撮膳,1.6L车型会先期上市嘘嗜,后续还会有1.5T车型推出千。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本答颠,其中手动挡共有6款遣,自动挡3款街,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蹈幸鸿,厂家介绍说叫旗舰版颅蔽忿。由于厂家没有提供参数配置表我昂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别细蔼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型孩孝极。 ● 外观响:中网造型似君威素厕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面微呢被,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瑞蛋腹,尤其是车身长度厕,福美来M5达到4698mm蹲,超越绝大数同级车的车身长度冈。跟老款福美来相比骑喷手,福美来M5的车长滤炊、车宽和轴距都稍稍增加一些敬攀晦,而高度降低了3mm粗丰搁。   因为长度和宽度有明显提升辰,高度基本不变渡菜,车头设计的比较厚实豌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的停。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网损顺刃,格栅同样采用镀铬装饰咀吐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像胸睹沽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现哥据,老款福美来就已经开始采用背垫悼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计迹省潞。中网轮廓稍有些不同渤撤讣,老款福美来的中网较矮肩,而福美来M5的中网稍高哭危篱,看起来更加厚重谰颇懈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构本醛。除入门级车型外坏途,其他版本车型都配备了自动大灯砰,这点还是比较厚道的技火茸,老款福美来全系没有配备自动大灯凶鸥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔陶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜频匡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬很我,能明显提升辨识度攀。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)缅里竣,是2007年买的吻些蔑,到今天行驶了9.7万公里左右航。日常使用中油耗7-8升/百公里该,除去年换了个发电机以外没出过其他问题愧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点烫昧秃,第一就是便宜徘,全算下来8万;第二就是配置高市埔尺,07年8万带皮革座椅奠如秆、天窗说幌罐、自动大灯和倒车雷达的车不多林掇,而且空间也算说得过去圈奇,总的来讲这款车符合预期抒叼闯,坊间说F3小毛病多芯梅,不知道是批次问题还是命好宪,我家这辆倒是没什么事儿胶。新F3于今天上市型操咐,领导说我算车主帆海,于是我就来了梗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧沽遂距,聊聊老款在使用中的各种感觉宝熟。   ●动力及悬架幸垄收:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱潘衡,动力够用孰旦衡,只是起步比较肉峰草垮,1挡和2挡齿比跨度偏大情,走起来后挂入2挡转速掉的太多扩掸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡眯绢。   油耗日常市里开7-8升/百公里赴,还算满意徐。悬架初段有些生硬妒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好烦糜箩,对于颠簸的过滤一般首,后段软颁,拐弯时车身倾斜大匙唐姥。总的来说算是个合格的入门级家用车丰功。   ●配置及人性化设计窝巨献:   比亚迪一直走高配低价的路线茸犊洞,配置丰富脐咆校,前面说过级,皮革座椅七率、天窗沽剿珐、自动大灯和倒车雷达都有所配备兢,另外誓惭泄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针么,虽然不好看盯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的伐。没有行车电脑显示屏辱卑舅,无法了解平均油耗沫春、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤骏双,首先价格便宜沽售霓,其次当年没有也不新鲜)拔驹窍。   人性化设计方面锑,四辐方向盘比较细管,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤尽挨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用弊,四个角随便按一个都能触发匪。日常小储物盒好用巴拢欢,票据呛适、手机和水都有地方放喊虏庞,不满意的是门板储物太邢奕(硬伤)稿巍纷,平常只能放车证之类薄的东西匿,连杂志都放不进去奢,后排基本上算是没有储物空间酶滩。   ●做工捷: 内饰和外观各方面做工比较糙辰钙,主要体现在接缝上丘间,不仅大而且不均匀悔,这是急需改进的价寇。   ●空间焚佳:   F3轴距2600mm拜梁,我身高190cm妊,有时候我开车谱斥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疆票。后备厢空间大撮,而且比较规整粹晚,用它进行过几次小规模的搬运首,还可以糜犁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲十,试驾中我也重点根据这几点进行体验填,看看新F3有哪些改善和变化戌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回和,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》醇份,仍无法挽回姑娘们的心感逞亥,如今她们只爱大长腿和都教授快。不知道你们发现没有媒兢,宝马在汽车界引领着同样的潮流辰,硬邦邦的3系拔荆、5系换代后都不再凶猛肋撇,舒适感和精致感倒提升不少免媒。现在轮到X5了酵唬信,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的许。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气土搪湘,我勉强同意这种观点氛暮撂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质宿官,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片烷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦捎贫,更显精致莫插骋。总的来说拭蜕骋,它不太凶掀哭苟,更俊美一些旗败。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市握,除了外观与内饰的小幅调整外挺抹,改款后的逸动引入了1.5T发动机损幂苹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分洼却,逸动采取了1.6L家庭够用盼绢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策懒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)水,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型籍傻彤,一个争取“各门功课”都不落下趣睛兢,一个则是专项选手睡芍腹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手肮。 ●外观墙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7漏融:轮廓流畅匹劝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列颠冷、瑞虎系列篡喝使、风云系列及QQ系列)脸姬,同时带来了转型后的全新车型涝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7入肛道,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造撇羚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用绒郸剑,更是出自海外设计团队之手澎绘项,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蛙。" "  刚进入社会的年轻人芯抵掠,它们也背负着太多的压力纷,在家庭事业初步稳定之后敲梧傲,一辆车对他们就显得很重要呵锰。致炫就是一个体贴的产品晴佃,它有着炫目的外形习,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致东世献,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是欺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上扛歼棚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫戳江,变化的不只是名字祈瞎,更是尺寸和定位鹅,风格和潜力慌惋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着爬蔼滤,吸引着更多年轻的用户群体崩烈。   致炫外观灵动时尚十,带着一些年轻的运动气息撮,车长为4115mm侗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粉围,比老款低50mm;轴距为2550mm骚,比老款长90mm饶筹獭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了淌拍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点道阿参,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惜,这样的设计更有利于致炫的散热排突晾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纤魄呛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利睦深歧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气喘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格烫回,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺乌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友溜被,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助汞。   在ABB的阵营中书毋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车庇冠鸽,他们的目的很明确桔汕弓,就是抢占国人最热衷的这一市场怂抱陡。对于奥迪A4L茹裙、奔驰C级接凛病、宝马3系而言涂,三者都有着不同的亮点与喜好者亥疙讨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价感掂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法河怕镀。   在这款316i消息正式放出时庆惧,包含我在内的许多人都会想到一个问题邯感,那就是究竟会减配成什么样峰?但在实际看来汰嘛辽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神形瓤彻。无论是进取型还是运动套装版沮活,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距牌光,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼邪冬,当然如果你肯花7800元痞节失,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯秆。此外哥疤,对于现今发达的网购来说舒,这个根本不叫个事仟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多斧发,此外还有多种款式的副厂总成可鸭呈磕狻,质量咱们先放在后面逻,至少价格实惠也能达到美观的效果断。   虽然入门级价格不足30万淋陋,但你却可以得到一款原汁原味的3系复,在定名中你就不难发现捂骏败,316i中并没有“L”臼,它是基于标准轴距系列中的一员劣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂弟,对比现售的奔驰C级德、奥迪A4L而言龄捅怜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势聊参吃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉谰,这是国人特有的爱面子传统雌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说饲媚翟,他们自然也深知这一点牟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动界溃哆,单出排气也与320i的相同殿叔牌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条琶匙,不过这一项在网上也是可以淘到的犬,副厂价格也就100多元泡脓遍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐脓久,然而在国内辫临,它还是一种小众车型吃。可喜的是绊,近年来随着“旅行”文化的发展郝犬,旅行车也渐渐被人们认可锚牟磺。在我看来虏额,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拍,一种是像奔驰C级旅行版肝、沃尔沃V60那样税范健,通过个性陵钨连、漂亮靛、动感的外观设计获得年轻人的追捧炯茫凶。另外一种则是踏踏实实走低调蒋、务实的路线伸窝,用内涵打动消费者晨敲缝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种卿授愁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)暴天橙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO申,外观单碗、内饰进行了相应调整录幢冒,配置也有所提升蛙,动力系统则保持不变妻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版桔愤舅,售价33.48万随。除此之外泪冠电,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版泵,指导价29.98万看郊捍。   在介绍产品之前纪触,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来吞松。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人怯,1985年屯崎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂腥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司矗定,这正是斯柯达的前身苯秽磷。需要说明的是秋贤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称合脓,并不是指该车型限量销售师攻。   ●低调纤华、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看毙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版祈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60缄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格卵狸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟停、稳重刺睡,所以严格来讲岭惕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版藐少帅。从上表可以看出人臀燃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势豪,而且更重要的是盎,速尊的价格更加便宜鸥秽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同督。全新样式的中网格栅更具有立体感靛篙轨,大灯组内加入了LED日间行车灯辟僧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来扁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应舒,朴实皮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉据郝被。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯花修躺,并具有自适应调节功能炼洁。新款车型的前大灯造型更加犀利贡菜备。此外房四廖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的筹汰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计田,简洁修长池丹,没有太复杂的线条勾勒恫筐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份博暮投。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈郊公,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7厩,规格225/45 R17顷,这是一款侧重于节能环保的轮胎寂轮钡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性轻藉尉,圆润双巫膘、饱满暑耪宽、协调千,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看逃、耐看得多商稻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应变桶,尾门上的线条层次感比老款有所加强甭丢。此外谈,尾窗上沿的扰流板石鸥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用日晒饰,让速尊看起来很有范儿深锣痕。对了登,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管谰淬陛,一般人还真有可能会被它吓到嫡焚,其实它的心脏只是一台2.0T塘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)检蛔,在北京借着区域上市之机疯,我们再一次体验了自由光的越野性能苫。作为越野车型的鼻祖乳剖,Jeep用自由光再次向人们证明抵昂钙,即便做的是城市SUV弘场,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点幂松瀑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身科,但是在四驱系统上厩,Jeep却有其过人之处鞠煎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言斗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器惦价堑。    简单来说骏拘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配看普充,也就是说敖,当前轮打滑时惋,动力会输出到后轮涧,使得车辆依然能够前进洛宽疼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑堤、交叉轴这样的情况)饰殿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器凶炕,脱困就很困难了孤路。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I护桶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号防饰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造感渤,以横置发动机聘、前轮驱动底盘为基床巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鳞撂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴为肆技,实现100%前轮驱动策,提升燃油经济性朝兴,而且它的后桥也具备多片离合器结构吩熄,可主动控制左右后轮的扭矩分配蕉,起到限滑差速器的作用辩娇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡卷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡绕敝,还具备后桥差速器锁止功能靖,实现左右车轮50:50扭矩分配朔京囤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统湿狼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择匙。    在实际体验过程当中雀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰诧巢堤、交叉轴啥乃亥、炮弹坑莲、搓板路等等越野路面权,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中熬,越野能力无人能出其右歉施。    然而作为一款城市SUV逻教史,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力署克思,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瘸。    另外多剿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间陛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统绢。相比同级别的SUV磷,虽然在越野性能上依然具有一定优势戊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣雄烤蕉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众慷,但是进入这个价格区间以后酥辣,消费者选择的范围将更多惟蒙欺、更大剂匣畴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战砰穷,在竞争力方面依然不具有明显的优势臀。    或许尽早国产化降低成本蒲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机狗本,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件镀蠕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来台,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瞄控蠢。如今暑,马自达6已经发展到了第三代伎暑胺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刹,它的名字叫做痹隘硷:ATENZA唐。之前我们已经解读过进口版本裳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力隧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点规警湘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力毖却皋,这一次排量可不仅仅只有2.0L市徊,还有更加令人期待的2.5L粹尚。   注蠕:此次测试中人温,红色车型排量为2.0L裴豢促,黑色车型排量为2.5L固菊。国产ATENZA目前还未上市壳忻欧,此次测试为抢先测试萎,车型为试装车秆票厂。   截止到发稿时父裂,官方宣布俊徒晨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”夹孝储,新车将会在4月份开幕的北京车展首发憾啃虎,上半年上市销售山拧笨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规栖,我们还是先来聊聊外观锤。相比进口ATENZA颓嗡团,国产版本在外观上基本没有变化楔匡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份晾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伪焚惋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA温徒,它不同于以往的两代马自达6勾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现毒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坟洗锰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子荚郎廉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逼。总之从结果来看取钉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感杀挛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美裂瓜侩,希望它能够像老马自达6一样共盗,百看不厌忌袭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色夹,仅针对这两款车型来说桓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蕊诫岔,而黑色则太过低调蒂玖,完全掩盖了车辆应有的魅力戒年谰。ATENZA的红色与大多数车型不同腐促啪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒扭钱活,不俗套锯杜班。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm豆核疼,轴距为2830mm萄奇,与进口版本相同窝。相比同级别其它几款日系车型虐挪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势磕霖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别德量,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯苦沤共,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯版年,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源癌膳钒,科技感差了一点肋妻救。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拌兄纶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上车刻省,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痞齿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈休炊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绢搅,相比之下确实显得小了一点倘漏,为什么不折个中辞,采用18英寸呢啥姆弄?   两款车的尾部设计几乎没有区别率蓄推,尾灯样式相同翻动,双边共两出的排气管(没错仁,为了表达更直观咆、清楚充菇、无异议坚劣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分坏贸,这是马自达6一贯的良好作风报。总之当,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的券。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言天苇,谁都知道SUV车型最为畅销蜗痞其,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知恕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出锻淀,而卖得好的却还是那么几款谐唬畏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙酣妻,还要等到试驾之后才能给出答案抠坑锨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型呸偏酪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV维兄戏。从风格上看臼互,海马S5偏向时尚馆佬规、运动乃翰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群僚。而在配置方面太,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点陈。根据目前了解到的消息嘎,这款车型的起售价约为9.5万敝困,如果消息属实的话埂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平健蜜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗改?   外观臀九逞:设计新颖坞嫌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆卞卜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位去,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司浚倾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型册成,也将它的风阻系数降至0.34茅勺搞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了朗晃瓜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嵌,比例上感觉怪怪的妒肛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化搁垫,有效地提升了视觉效果氦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯沮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神阿础炮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯扦皑、转向灯以及雾灯德含,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集夹。   作为一款紧凑型SUV德酥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm膜,轴距达到了2630mm匠饺本。与同级别的海马S7相比价缚,虽然在车身尺寸方面有所减少宦,但轴距却多了11mm棱,整体空间表现令人期待巍粕愤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蔷冒玫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蠕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供白羡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17巳氯。" "   全新的A3备受关注褐塑蹈,这其中的原因有两点灯,一个是加入了三厢车型秋岛宽。而另一个烙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型邦散。只是这台车来到国内较晚金珐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生退。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地胁仇,简单明了的说捌纫酷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型菠,而必要条件是横置发动机骇烈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本骨,但消费者从中又能得到什么屑瓣?如果按常理来看磐倍咳,对消费者的好处应该挺多的撑伐镭,比如车更便宜了炔枚,就算车不便宜配置也应该增加了秸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低慈柬。但上述这些还只是一种期盼蛔瀑,毕竟这个平台的车型刚量产不久尝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显糙绰潮。至少高尔夫7是这样懦乘船,而全新的A3由于正式的价格没有公布脾,所以也不好定论暑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3车,这次引进国内的共有四款车型常俯持,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型收谐灰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置谜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机恢腹挥,6速S tronic双离合变速箱派。在本月的21号充惩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市梳腻书。相比老款的两厢车型畦,轴距和车身尺寸都有所增加岁,而且在轻量化上下了不少功夫哥办分。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择秦呐,但在配置上基本都可以进行选装惮阿某。由于三厢版为新增车型吓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开簿吼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绍率塑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市碉毙,“小改款睫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款牢,而值得注意的是提蒋炒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上姥狗虹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议膜啤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力编。”吉利控股集团副总裁磁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态加,欣喜之情溢于言表噬怜舌。    亦或是巧合灸笛每,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能讥晌霜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瓦霜,一方面干,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖空寸烽,另一方面洗懈罐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁素沙疤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域帕搏巍,种种迹象表明赁谱鼎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嘛。   诚然赌儒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车逻鹅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”呻欺瞬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时剁,孙晓东对媒体表示瓤逢丸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪岁炯寂,吉利收购沃尔沃之后粪革,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点委连接,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生板坛逝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应靖面。" "  在国内冲涤涉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的褐梆奉,它凭借动感的外观缔浦哩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”缉俏篱,后来者RV4处、途观缆辫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮绊犁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比搐防享,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎归焚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了丢。而今年璃,东风日产给我们带来了第三代奇骏险,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”星形氢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁来埂,年轻化必、动感化的外观设计就是最好的证明淘搂挺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上庇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车式叭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嚎,层次感以及运动感比老款强太多了挤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的归副那,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蹿首,流畅的曲线让它不在干巴巴亢,整体饱满了很多旅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯疾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协辅软伯。   在侧面线条的过度下蛇偷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型扰萌夯,并且加入了以装饰性为主的扰流板赡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性谰级。后尾灯变化更为明显台匪,竖条造型变成更为接近长方造型素懂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”撮宪,一定会想起Jeep划郊,提起Jeep邻崇辽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了爽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者率布五。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能轿铂,看看它在这部分有着怎样的表现乒煤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车女,并且不可选装以外付搂,2.4L 豪华版可以选装该项配置效触,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蔼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版融天,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式典,从功能上来看比较全面诬祟,下面我们就一起来看看它的实际表现让烘敦。   更多精彩视频烤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作乾镭策,调整比较细腻喝酞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位侯,而且还可以停得很正沸齐肪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可起半。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话厢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示裸,如果继续操作舍吝,系统则会中断本次自动泊车杰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里驾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题芦餐,我一定会把奇骏放在首位猜判茂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款侍吨仓,性价比非常高茂募癸。不过自从2008年上市至今的6年时间里褥未藩,它始终没有太大的改变脓吻,另一边竞争对手们却在不断进化聪姬瞎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者恒凭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律失,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘删剐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拈步,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前琉憨疾,而看到新车的第一眼就会让人感叹饱彻偿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了煎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)持,并且也是该平台衍生出的第一款车型烁秸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化断忻。相比老款车型略显古板的硬朗外形步佛,新车则显得更精致焕,更有设计感础,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上凡顽去。当然谦舅,除了视觉效果之外娶巨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了挂汞烫?这也是今天我们需要探讨的问题搞凯仑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型笔猩抡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拿嘛,我们本篇文章的测试内容并不全面须攫薯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受泡抹痢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据秸堑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍劣图,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧剑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章良,里面对新车外形娥怒去、内饰等方面都进行了详细的解读扇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 味额糙。另外洞兢烤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊哇。   ●增加更多高科技配置笛培牢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品顺唱女,除了拥有出色的设计鸽汐拌、良好的工艺和用料之外汞项,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望投颇,翼虎就是个很好的例子丢妇膳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势暮链。如今的新奇骏身上土抱蔽,我们也看到了各种高科技配置淖菲肋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肉肪裁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了梳毕身,在两年前它就已经崭露头角嗡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样翁疼冻,连控制面板都完全相同丧。虽然东西不算新壳特舌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先喉宛蟹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化魂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代苯挟冈,汽车作为生活中不可缺少的一部分尽,也同样要跟上潮流绞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车涝,很多的印象都集中在日系的丰田车上旧伸腹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等伴诡吨,由于起步较早贯,所以在混动技术上都比较成熟莆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型莱咀死,一方面是因为未来的趋势汇擦,另一方面就是对环境保护都有一份责任蹬秽客。但能让人印象比较深刻的不多炯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蚂。经过一天的试驾体验停寺攫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶疏羌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车饲。   外观方面龟商:设计大胆前卫笨碎溜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后喘,给很多人的印象就是模仿羔琴、复刻槐躺,aygo侯侮童、花冠段梁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象涧。实则也是没办法的事儿思,白手起家的汽车企业一般都是这样开始固,不过从秦看来毋茹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段庆挝蓬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言翻,整车设计偏向年轻化风钢计,前大灯内加入了日间行车灯铆币。车身尺寸方面碳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蕾怀,轴距为2670mm阜携。   实质上灵醛,比亚迪秦的外观特色鲜明荤哺,个性十足塘边,他并没有针对大范围客户群体而设计钙,更多主打年轻炯、时尚元素牡。这样一来刺沦党,优缺点也相对明显柑,需要一定的时间让更多的人来接受他善视。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番痞卫妓,充电方法非常简单也很安全布。通过家用的220V电源就可以直接充电备轿,但是要采用三相插座铂瓤。车内的仪表盘可以显示充电信息涧浇,包括电量以及预计充满时间寿熟钙,而且还可以选择预约充电泪划降。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的兔东,虽然我的“档期”已经很满蹲览,截稿压力山大舅捕倦。但作为潜在车主破幂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鹤堪奖,它和福特嘉年华徽让、大众POLO会有多少不一样守肠,谁更值得购买溉。我想这也应该是大家都很关心的问题惫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息斡迟菇,以供大家有更多了解抒啦题。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元灸,分1.3L和1.5L车型睛稳,提供5挡手动或4挡自动变速器腾确疗。这也是国产的第三代威驰车型匿投,相比老款车夸,新威驰变得价格更低婚、空间更大匆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫茫睡,在广汽丰田4S店中销售必谷,价格区间6.98万-10.88万元配握。两者动力系统敬焙、内饰设计完全相同饯。只是外观分成两厢与三厢敛胁径,配置上有细微差别而已列。好了痢,我们就从外观开始说起粹。" "  导语架:在新能源汽车研发领域句,比亚迪一直是领跑者纤瘁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拳如八。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者绦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术唇管钨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件动,能够开发更为节能泊屉番、环保的电动汽车产品饭,实现性能的提升和普及应用离。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作诗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钒。   历史上冯,秦灭六国馆妓鹤,结束群雄割据时代敢,统一中国糕,开创了历史的新纪元钩宛竿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆掇,势必证明其在以下六方面的实力界:   一亨、比亚迪秦到底有多快跋秆够?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示抠失黎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒暮,23%的车型在8-10秒撮骂玩,17%的车型6-8秒港翁衡,仅有8%的车型小于6秒辑,代表车型如保时捷卡宴4.8L剩恢五。今天寡釜嘘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下翱,秦百公里加速为5.9秒褂,而记者实地测试时楼赏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒盯唉热。   跑得快自然有其道理夏,秦具有“双模”动力拍实憨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合煤醒,在混合动力模式下蓟畏,秦能爆发479Nm的扭矩翻岛,某种程度上可以与那些超跑抗衡避褪。 二蓉、秦油耗到底有多低费洽?   根据国际标准测量核算梦岁,秦百公里油耗仅为1.6升哗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式说帝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式俏桥,纯电动模式时诗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时躬,整车自动或者手动切换至混合动力模式咀。在所有模式中捶,秦还能进行制动能量回收衰咳,即电机向电池反充电恭,每百公里回收2.5-3度电蹲囤,可以多行驶约15公里偶乓。 三仓草钩、秦充电到底难不难非?   一句话回答酷嚏瘟:有三口插座的家用电源就可以斤,就像充手机一样方便磕褐。秦的电池容量为13KWH叔,可通过220V电压们氢抖,3口插座恨,4-5小时充满电脱梆席。秦随车附送一个智能充电包剿婆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖笔苫躲。   四溶、既然用了大量驱动电池群城米,到底安全不安全?可靠性如何率汇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池吵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池赖。单位能效比两,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池舱俄。但是安全稳定性方面则恰恰相反并莲劫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池怀潜姓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池莫侠捆,是目前市面上最安全的驱动电池救悄,没有之一丝。   可靠性方面砂对葛,据比亚迪测试媚翻烂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑屎盼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修樊,业界罕见沛陷筏。电池电芯甚至终身保修旁地。 五蔷、秦操控驾驶会不会很复杂措督?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样滩下房,习惯之后甚至更加简单卿速姓。新增纯电模式宜疤呶控驾驶仍雹,更安静烫隆雹、更节能歪。   六蝎、电池组电用完了如何行驶阜?   据技术人员介绍庙,秦本身不存在电用完的情况牛。电量不足时姥师哨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式南佛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电看窖。   此外凯啃精,行驶过程中囱息,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量夹,并储存到电池中卉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车磨汇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字节,其次是QQ me磕洁蹦,PT漫步者之流盼喘,当然还不包括那些“只识其样孰非、不知其名”的人群同。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辰秋,它也是双龙汽车最具标志性的车型沉。在迎来双龙新柯兰多之后京陡肃,就在近日使,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾郝经盟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界挽扇,但却让我们可以由心发出这样的感叹佰砷哀,爱腾终于正常了辑馆态。   从推出2011款爱腾至今瞧阿,已经有近3年的时间脚馆蕉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势淑蓄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象始刹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事躲,伴随着2014款爱腾的推出纤,有关于这款车的一切抠,也自然成为历史杀罐,被我们封存起来螺屁。全新的家族化风格设计寡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路忻乘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部搽,与新柯兰多相似的样貌妙佬沟,让新爱腾不再具备专属性疥趣笛。没处前部细节的设计蛾龟逝,都是那么平易近人貉,平庸的再没有任何特点茎炕片。可能人就是这样世,老款爱腾在售时歼习暑,人们总是说这款车有多难看睹美,有多奇葩搞瓦,但当它真的成为历史后廖吠,我们又会感到缺少了什么浪敛臣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化汗想晒,但还不至于让它从中获得什么优势腥茧,车尾部简单的几处变化耙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉词。现在在大街上鼓乾缸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的稀全屠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了链。   本文导航" "   这年头在路上跑着径盯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼帛粱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念樊,把自己造的车不断的加长凹,就算不加轴距也得把身子给拉长牢踩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中邻、大型车上雹,感觉有些资源浪费屎愧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车善墟吗,“L”的作用才更加实际片。当拿到这辆YARiS L 致炫时纯,小惊喜了一下贬尸翱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了葛诞妹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了萄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度食棵、大众polo梯耸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势光。目前这辆车共有两款动力其埃、6种配置车型在国内上市新下驴,指导价格在6.98万-10.88万之间橇。由于新车型且上市时间不长獭冻,所以目前的优惠幅度不算很大潞贝,基本在3-5千元左右煽排伤。(个人观点肖:致炫遁洛浓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士触罕簧,厂商指导价为8.7万-10.68万及,搭载1.3L/1.5L发动机蜕粹类,5速手动/4速自动变速箱弟芯彼。" "   曾几何时柿屋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嘉裸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象伯乾,但却没有获得国内消费者的认可艾嫁泻。如今渺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瓢,其售价区间为15.48万-21.98万元归椿,相比老款车型有所降低灰隧品。另外摔抡翟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化芳,并针对柴油发动机进行了重新调校贸顿。下面就让我们通过试驾体验爆榔浇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化山壕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型咀鞍市,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计黄勤窝,并采用双龙全新的家族式设计竞还位,整体风格与现款柯兰多十分相似挖瘁。然而下,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整揽箩,其车内布局依旧与老款车型保持一致慌,略显缺乏新意陕。   小结七幻孰: 相比老款车型来说董抹袖,新爱腾的外观变化令人欣喜辽百,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光韶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嘿邵汾。不过崔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进筐头频,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容懦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上恒寝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)淘惯。在海外市嘲崩俊,新逍客提供3款发动机掂暮工,配备6速手动或CVT变速箱捅渐蓉,在英国的起售价是17595英镑犁刚。与现款车相比泼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计环,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处联丸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型类,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了稳狼取。 ● 外观介绍揩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型庙杯妮:宝马2系Active Tourer男笆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单绘繁郊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型歧吃好。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子雷庞陕?车展上的展车给了我们答案辛兴烤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月魂铆梁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车茨缅,而在正进行的2014日内瓦车展上睫凸席,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出靖。和两厢版一样琴喝另,全新标致308SW基于PSA的EMP2那移块化平台打造但偷,造型新潮时尚伸烂丸,细节设计则突显旅行车的元素连,保持一款旅行车应具备的实用性罚舷。据悉刚,该车将于年内率先在欧洲市场上市鞠献土,而凭借中国市场在PSA中的战略地位徽,相信国内消费者很快也将与它见面嗽锰闲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后改从补,全新标致308的旅行版如期而至释。从整体变化来看昆艇,它在保持旅行车实用性的同时徘搂须,将重点放在外观刷顶纷、内饰的调整以及配置的提升上祭,新潮的设计更是让人眼前一亮揩。在我看来去,它的变化是非常积极的孪砍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高素煤,现在它要做的就是尽快进入国内息麻券。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章复焙冕:   静态评测    ?   更多精彩内容穗磕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑酥鼓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咳畏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新任。早在上世纪五六十年代祥宏典,Citro?nDS就用上了可变悬架略、随动大灯赤、转向助力轰还苏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术九,加上极为飘逸的车身设计蕾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样春泌藐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蛇,2011年长安标致雪铁龙成立经肺,到今天我们测试全新DS 5LS毛阂巨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实塘举,音译的中文品牌名念起来很接地气梨嵌:长安谛艾仕彪麻,有股莫名的喜感嘲鲜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器武戒,是台正儿八经的三厢车示。   ●外观矫:考虑国内需求咸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前潜聊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肠混借,后者里里外外都显得格外前卫孤捆聪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度稼闯畏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实溯参伞、更好接受一点烹。当然纺,前提是得保留住原有气质凯塑。   在这张全新的前脸上怖逞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰哼扒,官方把它解释为“飞翼”乃哩烽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征恼闲驰,由于边缘不是那么锐利茸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪忱寐,接受起来没那么难貉粹。   车身侧面和尾部看起来很饱满蹿陶、匀称耙叔碑,其实我个人甚至感觉比车头更好看惧乡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰翁范妮,厂家说这是做完市场调研后的选择删逼星,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西轨,想想也不无道理藉掣琉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条伤舱,与其后期车主们各自琢磨乌,不如原厂直接把这事办了酮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无愧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注疟:下文简称新阳光嘛,以便阅读)颂艘性,换装了与家族大哥天籁相似的前脸池千拭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰秘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 习。现在它不光新潮卤,还进一步提升了性价比茂郊,为与定位相当的大众桑塔纳全膝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备棉。 外观娟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸郡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似菱绿闯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感毕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜狈慕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分街硕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米奇,达到4456毫米暮粟扑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平突浩齐。    此外墨桑碧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米耻氮釜,由于在东风日产的产品体系中愧负吾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)炉金,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样竿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些释。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时冒文,我已经身处呼伦贝尔牙克石酪擅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气高。尽管天气有些寒冷趟扮,但此刻我的心情是非常愉悦的锨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演绦氨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感橡酸贾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世充朽怂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car赎痕,当然我也不例外蠢。这次除了911之外割,保时捷还带来了Cayman蒋帽软、Boxster撇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型贡烙,让大家分别体验RR(后置后驱)涕诚熟、MR(中置后驱)程层、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肋需嘘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的褂飘脐,即使在这样的冰雪路面也不例外敬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作澈烁。在练习漂移之前朔钱,充分的驾驶培训是很有必要的刑巴卡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时秦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救首槐违。   ●车辆失控该如何挽救患富?   当车辆发生转向不足时俺课,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)襄从澈,稳住方向并且慢慢回正毒,切忌继续打方向俱美,过多的转向角度不仅不会帮助你转向霸,反而会加剧转向不足的发生图。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时捎彩褂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度慑督懂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线昧牟缸。对于一般人来说购北,应付转向不足要更加容易一些肆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术隙掠,而转向过度一旦被合理运用奢顷,就能成为过弯利器哆劣惟,也就是我们平时所讲的“漂移”圈祟边。   ●如何才能实现漂移江杠抱?   要想在弯道中实现漂移潍体鸥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移氮。针对这次的车型以及冰雪路面韦储,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式害负:   1脊沽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)豌,我更愿意称之为惯性漂移过弯报摹位。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鹤松、甚至小于90°的急弯哭碗惮。 ? 『以上为PPT截图呵,分辨率有限配,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性晚滑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度瓶嗣佩,然后反打方向肺,稳住油门漂移过弯嘎驼兜。例如在通过上图中的右弯时迪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢日男,然后左打方向忙卞奶,紧接着再右打方向秽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动驮竭,别慌抠疲报,这正是我们希望看到的岗阮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心撂静。随着车尾横向滑动的产生享赣慌,此时驾驶员应该迅速反打方向棘鸵暗,让前轮时刻指向出弯的路线笔惕蛇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度逢,随后在出弯时适当收油并回正方向把闭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了亩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向揭玛,方向盘转动角度都不宜过多馁,最好控制在90°以内瓦爬杆。其次油门动作务必细腻客牧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系卑,给油则会加剧侧滑绷伦,收油则会减小侧滑角度力狡得,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用炽。   2蹋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)介颅。   适合弧度比较大的高速弯道霓。 ?   当车辆高速入弯时痢丸董,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头安脐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑兔密。当车辆开始侧滑之后褥僵龄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转糯,继续维持横向滑动匪蔫,同时反打方向控制出弯路线砍诫,之后的动作与第一种方法一致掠。对于初次尝试的驾驶者来说捅,如果入弯速度不够快也没关系翔泞存,你可以直接省去刹车这一步骤佩,在入弯时适当地轰一脚油门谰吼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑苦诺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控媒,并综合运用拷填溉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了郸默。例如在紧急恃蹲戳、高速的连续S型弯道染,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心钒俗唯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心琅茹,从而划出一道完美的漂移路线胯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗年妹嫂?AE86在高速S弯道超越RX7醚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介双。   当然帅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后等兑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海玻稳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型翔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶括巷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器啊哇挎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作萄际,驾驶员只需控制好刹车骆、油门以及转向三者之间的平衡即可短悲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距建么。   然而即使是这样娘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的垢碘羚。冰雪路面凹凸不平彩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同侯浪谁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验端焊,所以技术和心态都十分重要沸萄飘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙惮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统甘瞥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头空。在这期间憾,沃尔沃创造了无数的第一侨,也赢得了不少的辉煌成绩层吧苛,当众多车企迎头赶上之际肌女柬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中巫蛙逝,并将其命名为Drive-E棱许啥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢虚揪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带废。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命航久射。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅甩,实现了靠背调节和腰部支撑俄。 1967 推出首个后向式儿童座椅惺痛其,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护碱充残。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器掸些,将有害废弃排放降低90%以上瞥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)趣撬即,一双“慧眼”保证驾驶员的安全然疤涛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生犁脆,有效减少或避免低速追尾碰撞犁迸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术廖,至此安全范围从车内延伸到车外涂泰剖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表露加驾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩室温哎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数戏,从被动安全到主动安全憋附湾,再到行人保护安画,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可级。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域聚,空气污染现已成为最热门的话题疲汹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事仁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性较伙稻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎录煎软。   Drive-E是什么 特韶套?   即E驱智能科技肖,代表Efficient Power(驱动更高效)纪觅、Electrification(驱动电气化趋势)解履、Environment(驱动环保潮流)嚷界,从字面来看很容易理解携,简单来说就是引擎高效化排,这样一来既可以保证动力性瞪八,同时还能达到更好的排放标准寸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱笔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征煤持,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嘎踩捻。   沃尔沃还将这一技术投身于睦脚蹋块化的研发咯够,只需变更增压器姆虢忧ぃ块与催化转化器拿恿叮块等主要部件袄阮蕉,便可催生出一款新的引擎产品耗冲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上淌,大致可分为4类颧稳授,即汽油直喷引擎轿伸墟、柴油高压共轨引擎坞吓荷,单增压引擎(T5)宏、双增压引擎(T6)玖。 以XC60为例 吉兑理,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 刚甫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表彻独:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例屉楼柔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎徒哎渡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比市,在动力输出上也略有提升诺苍圈,其中的原因自然脱离不了小体积慷纱、轻量化等一系列技术的支持饲蔷。   此外变速箱方面也有了很大的改观航,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%曹,挡位的排列也更加紧密姐品,有效缩减了换挡时间嵌炉,从而具备了迅捷的响应能力炉田、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现泊仁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下势绒歌,耗能经济性方面得到了进一步保证清,它将改变城市路况中引擎启停的时机睹蛙滤,改善油门的响应啸咀独,空调系统转化为经济模式工作灸徐假,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作共敦,而在65km/h以上松开油门苟,引擎还将会处于怠速状态币化慧。   本文导航虎甭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩判,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嫡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”逗赁浆。不过段僳,动力并不是我们今天的主要议题唾涸们。秦的下盘功夫方面表现如何黑坦取?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系毒?这些都是我们今天要研究的内容蛇且缔。综合起来丛餐董,我们最终目的就是想要弄清一件事痹沉笆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色堕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”寐睛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外崔笨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上闯。当然痕夯奔,由于秦有着体积更大涝、更加复杂的动力系统推朴拼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法多钦,但由于双叉臂需要更多的空间魄捐,因此也是不现实的分汕伞。在材质方面发臂茂,秦同样表现中规中矩缄抒,并没有使用轻量化材料为车头减重纫缄,亮点并不多碳辽。由此可见巧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化寡壕妓。   不过祷损乔,由于混合动力系统的特殊性半奥暮,秦也必须做出自己的调整享喂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钮喘驼。比如惭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面品姜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上滩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上率岔。此外憋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蒙擦,相比速锐在直径上增加了将近9mm泻,看起来很是显眼刮摔浩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化愤居,而在同等材料和工艺的情况下途港襄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度搁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载窍抡嚼。   另外窍妹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蹭肃。与速锐的非全框式副车架不同稀揩谜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮徒填,由于加入了电动机和管理单元割强,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加劲携,因此这样的变化当然是加分的弄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套狮诧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声豁潜素、振动和声振粗糙度文瓜,欲知详情请点击这里)祟虐曙,是个值得肯定的进步寸谭唇。此外伪兜,与速锐相同岗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连摆羡,强度更高黑鸵赏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力弯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天厢,现款杆茨剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌萎,不过福特已经为此做好了准备购,日前刚刚发布了新款讣ⅲ克斯勤椭谢。它采用了全新的家族化外观毋露,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果谐簇扯,不过它真正的杀手锏歧蟹,还需打开车门才能发现洪慕甭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线辆抗,进一步抢占细分市趁崭敖住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型烷阂勾,满足那些对于性能有一定追求的消费者粕蹿驴,比如轿车中的S5沟脓、S6溯、S7局苹烂、S8等等叉插慈。就在不久之前的2013年12月晴参够,奥迪SQ5也正式来到了我们面前竟劫乱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型劝搽抠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)董。 外观娟铺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瑞馅功,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子毁,可以随时面对那些不识货的挑衅者揣容。作为Q5的性能版车型棱室敲,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嗡缕,颇为低调疵菏峦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拿。 车型图片 基本参数坛短: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瞥品,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别堡垫,特别是车身高度经过降低厘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm如捆,而轴距也有细微的变化群跋。   其实只要细心观察俩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的乌凉,除了特有的徽标之外额,SQ5的镀铬条有别于传统车型杠,采用的是双横条样式踌扳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状酥容超,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽腾吉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆牛。而配置方面葱豪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备屠怜。   尾部的变化主要集中在下半部分枯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力届仟桔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计接,可根据行驶状态来改变排气开启程度略扮卯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派脊鼻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭篡扒粕,前者就属于少数派青户鸽。一个是只有追韩剧的人才懂猜浦,一个是全民百吃不厌吐刚持。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品揣乓,其实上一代车型在国内早有销售邯山暗,只不过跟福瑞迪太像了固,外观不出众第计酒,关键是动力平平纺犊贾,所以最后并没有收获太多陵郡。全新速迈刚刚上市物,售价17.98-22.68万元烦柏诫,很有幸能够在第一时间接触到这款车惨懒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了湍强。   如果你对速迈没有什么印象也很正常衡钞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈盾羔。通过简单的对比碳惜贩,不难发现拿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疾频赁,名字叫做ForteKoup山偿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机椒说害,售价17.18-20.08万元丸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版喘捂酥,它承了起亚家族的虎啸式前脸眯成,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评读姐,现在看来谈不上惊喜辜技厩,只能说还比较精致辉。虽采用了大嘴的设计嗅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步逼缚,或许小女生会喜欢拔帘订。大灯全系都为卤素光源登囊哺,并带有日间行车灯统怪骏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰贿慕。   走到侧面繁苏露,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化收驳量,但两门的设计为它增色不少怖笛,在绝大多数人的固有印象中桂涂宿,跑车就应该是两门煎棵乏,并且应该是无框车窗蒜轿嘛,仅从这两点来看绅,速迈确实都做到了群彤,开在路上的确引来了不少的目光追随忱物。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流澜泪,我们一致认为车尾的设计更为出彩阶剩翟,短小鸥蜡、精干缸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受礁菱。除此之外吵淘菩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局唬幸屯,而且排气管口径不泄弑巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强嗜。轮胎为韩国本土品牌毫搓荒,规格为215/45 R17究,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了凳篙。   当然茹孩抛,如果你选择2.0L车型的话栖,你所看到的黑色外壳后视镜骆哦、前后包围的碳纤维纹路饰板湍、双边双出的排气管簇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了铅苫。" "  讴歌这个品牌讲呕,或许很多人不是太熟悉埃仆。作为本田旗下高端品牌被好,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瘦,而且在美国市扯杩住,讴歌的品牌影响力是非常大的庐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力紊稗匙,大部分都是人们对这个品牌不了解瓷,影响力上不去孺,导致在销量上确实不尽如人意是挪。对于这次全新MDX的到来慕献蒲,个人持有赞许的态度下桓讹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蒂,还是那句话刨逃盗,品质上去了峭帽辈,接下来就是提升品牌影响力了赌瓤钉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上紊许,大灯的轮廓更加细长赦薯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯秸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过晦佛,但内部结构和MDX并不完全相同禽兑。雾灯被一条仿LED的光带替代确,进气中网的细节刻画更加运动暴骑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长袖霞羡,侧面造型给人的视觉感受非常低巴孙搜,这和前后大灯的位置有很大关系庇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎颧,注重舒适性臀羞洗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上啡渤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吮毋橡,而压低的姿态却更加动感嫁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鬼赤洪。尾灯造型相比较现款修长然泥弗,优雅的感受也来自于细节的 设计韶,但貌似通过我的观察奖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源妈挨昧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置靡横,让尾部显得非常简洁吗武。   本文导航菜膏:" "  2014年2月20日迸惨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市醛滔。2014年型奥迪A5的最大特点是楔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机割。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国罐晌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大祷戳默,共有19款车型皮强,售价在49.98万至85.8万程纶,具体价格如下捻邓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蓟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蜕乏超,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别绰勘。配置方面杜疙,也与现款车型相同殊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机范。   内饰方面间醇,2014款车型也与老款车型大同小异温,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘欠,同时门内饰窗秘、座椅中央扶手脸陵、都采用了纳帕真皮面料扩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荒。而2.0排量以上的发动机则保持不变揉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型刷唯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化返娠。   变化一墒诽榷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化幌,在原有的缸内直喷技术的基础之上农锭寞,加入了较为传统的歧管喷射惫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合绥传,通过二者各自的优势衔厢焦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求幕侍。事实上赋,混合喷射也不是什么新的技术磁亢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用秽涤观。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点逝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市微,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善镁。   变化二萍群:排气歧管集成至汽缸盖内矩羞擞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内泞蒙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力我惺,从而减低涡轮的负荷秒,提高涡轮寿命镐哩。同时拾赤,因为在进入涡轮之前进行冷却末,相当于提高了涡轮的进气温度限制耗,可以允许发动机有更高的排气温度掏吝汤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高脊林侠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人相,同时结构也更为复杂栏睦龄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战径纺赁。对此授,缸盖内的冷却系统也进行了改进爽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)纶忙骸。   另外壳暑焕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外赣藤,还有着两项小改动帛。使用旋转阀幕疲块替代了传统的节温器湾不,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上洞氢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制轮。   根据官方消息桔型筐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上封崔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受谋。笔者也希望在应用新的技术的同时厕碧渐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情考洗。 责任编辑复哥:王晨熙" "  A00级(微型车)旦栓,在人们印象中这类车以实用性清、代步功能为主梧啊逻,低廉的价格促使配置也不会太高闻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候酶窝,一款车的推出打破了这一概念垦汾,它就是全新奔奔锨,来自长安汽车培础。   感官是人们的第一直觉反应铅娠掇,所以外形设计的重要性不言而喻酬七搅,为了使人们印象深刻筏食朽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的慕官凉,道理很简单境糖唬,日本是微型车最发达的市场界陕戒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展改宏钙,在2013年广州车展上醚端炊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光甩,除了时尚的外形设计以外扮握惦,在细节做工上也有着不俗的表现艾旧烽。前脸的设计整体性很高铅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条势归,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影沉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表哎捐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势豌,不过这一点在外观上并不明显舍,这源于贯穿车身的硬朗腰线尸幂,有效将视觉性降低奈,同时搭配造型独特的双色轮毂革,让这款小车看上去时尚动感吞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动尸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰读,如果仔细比对蓄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸陛。除了引人注目的设计以外滴扁囤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惠悔霞,具有加热功能的外后视镜埠、15英寸的抛光双色轮毂膘届、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绅愤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页晨富哦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蚀店,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d扇烫氰。不过祷寞徒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版擂逃,从内到外秒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉灵碎,可以说是一次完美的蜕变枷歼滇。那么这款新车究变在了哪里淀?它究竟新在哪瘦迟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出赂磐乏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5灭辱信。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大柔翁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瞳廷抡,轴距则与老款车型保持一致拘普廓。在尺寸变化不大的前提下叉渤,改变外观放趣额、动力罗荤惹、内饰猴割、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关搪盆,2月19日这台新车也正式来到我们面前痢颧,并接受大家的考验何帛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条恰滩饰,但这8条是我个人认为变化比较大的茫迫驴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点卷冈。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候沦,我就有了一种预感鸵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢迫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案静恳。全新X5给我最深的印象除了家族化外俏林劣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)涵雹。首先漆,先说说全新X5的外观回谭任,“大尺寸双肾进气格栅”闯绩、“开眼角式前大灯”速平,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致佬黎饺。    现款宝马3系推出的时候咀骋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蚂,现如今随着全新X5的上市表禽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上寿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此笆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分皋歇陷,据悉褂啊旱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蚂。值得一提的是啪犬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般充酚,给人一种炯炯有神的感觉到。    由于新老款车型的轴距保持相同蛇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赋梦皇,反而侧面的腰线给人一种力量感抨幸,这也使得新车看上去年轻了不少灌。细节方面擂吾,新车在前翼子板上增加了进气口蓬赁估,突出了宝马品牌独有的运动基因幻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格匈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带布偷唇,提升了夜晚的识别度翟慧绷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起遁秤簧,降低了风阻系数圈脸哎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性棋悲胚。" "  版权声明考:本文版权为网易汽车所有波,转载请注明出处氓。   在2003年清,奇瑞QQ的下线让这款时尚甲滔、便宜祷断戌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活棋测双,之后短短的几年间蒜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话感逗,然而到了2006年长安奔奔的推出垛为税,打破了QQ一枝独大的局面挺沥。一转眼拉,已经过去了10年的时间拎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占染,在这个追求个性霞壳、讲究品质的时代贺凸歇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流何舶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则怒,而长安似乎也意识到了这一点巨排,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢湿呸段?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者公抨枷?   从厂家方面获悉宿嫉,老款的奔奔(love)已经停产圣肆,而奔奔mini则将会继续生产销售些,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系料祭,前者主打精品中高端微车市城埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战翘。从定位上来看舅卞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些帛,虽然沿用了奔奔的名字脑,但整车的设计氮拎、配置以及售价都会高于老款车型渺味。   新奔奔客户群体是谁坏母?   在很多年前猜敲锻,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结壕筷,到底是买奔奔还是买QQ烘搬困,在那个时候晚同梗,很少有人会关心这款车设计的如何譬完犁、驾驶感受如何姑好,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辅脊姜,省油寐弗、皮实蛙呕、能遮风挡雨就行辩埔。   现如今甭坊,80后焊邪、90后已经成为购车主力抡稻,这些从小听着walkman酗冷番、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计晒纠、用户体验以及品质都有着更高的追求磕舒孩,因此在座驾的选择上同样不会妥协蔬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看物,新奔奔就是冲着他们来的捌捷坍。   新奔奔主要的竞争车型是嗅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布哇愤,但从目前得到的消息来看鄙彩寸,5-6万元将是其大概的价格区间吐窍。这个价位中既有一些合资的微型车从,也有自主品牌的紧凑型车酮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车城梆僻,比如两厢赛欧栓、奥拓梳锰、玛驰以及低配雨燕等等车型店。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线怪详瘸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些放物,产生竞争的几率比较小寸透。   外观泰喝:惊艳畴、和谐填、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型老橙狮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词态酬:高离地间隙肆蒋努、车顶行李架桥矗丁、双色车身等等鹿嗓。没错埠,无论是跨界壤屯、越界还是交叉车型井库葛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宽。不过世间万物锻导笔,徒有其表终究很肤浅涂,我个人认为离,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沤办竿。所以纶卿唬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狈歪棠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时邻洁垢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象畔疗芥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奉菊,它集沃尔沃所有看家本领于一身肚敦蚀,可谓全副武装庙贰。为了让媒体更好的体验这台车础啦蹈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高屉此殿。没有固定线路红,没有领队车辆飘弘畴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赐,它会和每一位汽车媒体人独处12天请恭。而在这12天里夕蜗钩,我已经和它奔袭了4100公里烷桶陕,横跨了三个省份拼嗓儡,体验了柏油赛道斑、软土拉力丰庭诉、冰雪漂移槽匹、高速狂奔卡位亲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话屏,当然规垃邪,最终的结果是健:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多倒窖巨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恨,正所谓日久见人心同,交友如此欣到毁,试车亦是如此覆。回到正题捍催嗓,和往常一样妇,对它的了解还是先从外观开始氓境。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生靡奔缓,相煎何太急”这句绝句破帛傻,而在雷诺—日产集团旗下孰鸥,有两款车正在上演着这一幕纪浇嘲。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气级,还有这出色的越野性能酪响煌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性苟仕坝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下翘,买谁更划算檬蹈肌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奖敦匿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位撑,作为英菲尼迪的顶级SUV北闷,QX80的售价高达152.8万对芜,但经销商处可以优惠16.2万嫁旅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万几玩供,虽说16.8万也不是个小数目泻性。但对于消费者来说失,一个日产辞户,一个英菲尼迪苫导官,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌芜公。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)刷舷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拔炉赖,它的身材绝对够大滑库钮。从上图的数据来看巾设,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙岔埂氰,尤其是将近5.3米的车身长度京下,会让您感觉驾驭它有点困难双溃。另一方面记乃鸥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型肖郊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现方。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解身姐妻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型荒京棋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅郡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足泵慷显,同时也显得异常凶猛绥邦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉看比蜜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大呕瘸,整体造型圆润陀,没有多余的线条作为修饰盒,但是反而会让人感到车身很厚实滴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鬼。同时注意它车窗的设计嚷伟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱当狠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的房,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感缸改尖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样绣矾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计摊林,也没有了那种霸气堆,转而给人的感觉是设计很前卫核康概。车尾的饱满程度与车头相呼应着棘病,丢去了上一代的直棱直角漆祁扛,饱满的线条凸显着丰满的层次感斤武。   日产途乐亨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华仇祁,虽然脱胎于英菲尼迪车型凹匿标,但途乐依然拥有自己的外观特征软。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性坷浅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表够辜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型可班搏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号事扛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出省吴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底荣劳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气敲短嗽,成为了车头亮点之一髓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术唐桃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型才蜗活,这项配置自然是少不了的渐脯蚀。我们可以找到4个摄像头诲,它们分别位于车辆头部畴、左右外后视镜下方和车辆尾部手绢揩。以便在停车过程中橇换,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况秋,让您更加自信轻松的把握泊车空间阶岁弹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头膳效,大大降低了停车时的事故发生轿。   途乐   通过对比发现膝屎,两车在外观上的配置基本相同丰,差别仅在日间行车灯上藐茫廷,不过随着QX80年款的推出酵残,日间行车灯的加入应该不是件难事释。两车最大的区别就是外观/品牌的不同惠闲,在相差仅有10几万的时候咖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店撼帽箱。    责任编辑死宝讳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天喊恃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了贿杜揩,除了奔驰G间菊、丰田陆巡系列哀娜、牧马人等武,双龙雷斯特也是其中一员阶镀,而且雷斯特还是柴油车咸悍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值市贿撂,以目前的接触来看奠莎捎,双龙雷斯特W表现不错垢面厩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”是。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前氮速,双龙与奔驰方面在技术上深度合作遂举剖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰剂济,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”塘扰。当然痞缚,在随后漫长的几年过后标,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌踞焙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO汝谜,该车型最大的特点就是其尾部造型嫉喇粱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计截,宝马方面肯定不会承认乓,但从年份来讲蕉星笔,明眼人一看便知煌。   外观瘫涂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手晒,该工作室的创办人正是乔治亚罗埠竞篱,不过大师的设计未必符合所有人的审美乾铜诵,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异楼屑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调牟撩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势潞吕泞,但为了照顾空气动力学与线条流畅诽跑涛,雷斯特的车头是圆的厩,所以在当时看来有点“离经叛道”收位慨。   而到了现款的雷斯特W痘痘,这个“小问题”被修正了钩,一体化的设计已经是大势所趋诲,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”扛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型秃巢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感顺隆搞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别郡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少沸轮喷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肃希疗。通过车展上的展示螺陶烩,小编已对这款纯电动车型有所了解恢焕俯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验钵唇莎,时至今日农坷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型虏痊。据悉僻贤,之诺将在今年的2月份开始接受预订竣激刑,上市后将以租赁的方式面向消费者袜无,具体的细则目前还没有公布泰芬废,上市后会有着怎样的表现碱,我们会同大家一同关注操。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前魂女动,简单了解了一下之诺这个名称的由来彤隶臼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现算府。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟搁,毕竟是基于宝马X1平台打造练爸菠,因此在多个方面相似度高也并不为过曹么。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E伴提,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现剑蝎,其具体的表现如何里巍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验铣迟催。 责任编辑狄:沈楠" "  版权声明仇滇极:本文版权为网易汽车所有抠,转载请注明出处薪惨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计庇怂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列笺爆胜。它们的可见程度棺奉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瞄舞萍。可见度甚高的两个文字的组合萌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字堡。因此沫婪昂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车廷燎。哦讨,对了玫限椒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蛊程凯。意大利人的自信菊滔禾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心矢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用帽?咱先从减开始说起庇钉。 Q炉集团:致悦只是切掉屁股的菲翔么粹粟茫?   A舰猾:非也矢,前脸亦有修改腐然褪,整体风格统一传烈,协调度很高逢切。   我相信Roberto Giolito先生风穿晌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师哼蜡久,在设计Ottimo的时候市,一定会更加从容吉倦婆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”圈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思赎。在他的心中劲幸窍,应该有着太多关于年轻凯订、活力的理解荚界困,而这恰是Ottimo的设计要点情夺拟。 外观总结   赞篮倒枫:个性鲜明美、标配LED示宽灯星、轮胎用料厚道   弹吨痞跺:低配删减雾灯   " "  版权声明龄父:本文版权为网易汽车所有啼,转载请注明出处收冠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾卫擞即,虽然距离现在已经有两年的时间睛敲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象病峡。而今天赡垦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘掸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蓟孰,并且还是一台后驱车棠窜。没错使撮,它就是华晨宝马3系行畏窟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)撤怕憋,其配备了2.0T发动机粉讹筛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟铰甜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟幕持燃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蹄募,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现杭菲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗墙。不过在今天的冰雪试驾过程中祟段懊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)谈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现贸辈,必须先打好理论知识的基础廷剩。于是在摸车之前倦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课都且钾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关诗倡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着软采。 ● 项目一   热身结束了距,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节刀。第一项内容便是加速和刹车钡棋,是不是觉得很简单届邻筋?其实里边的门道儿多了去了拔。   在项目一结束后钱孤哨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式赦孔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步么颗。一开始大家相差悬殊廓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了甲。接下来的项目二会比较刺激一些瓮,经常会出现手忙脚乱的情况石裁,但只要理清思路按部就班的做墨,想要完成整套动作并不是很难酒渭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明钱:本文版权为网易汽车所有咎,转载请注明出处腑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了闹哭,不过始终都仅有手动挡车型懒,虽然目前销量也很出色伟还墟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户负。好在这一短板即将成为历史琼户,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出弦,新车将于26日正式上市令蓉帅,我们也于第一时间进行了试驾体验猴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观歪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外沏铂刊,在外观方面也有变化惺。新车根据高低配车型提供两种外观方案捅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计沮,而高配车型则对中网闲抽涵、保险杠造型驼、轮圈和后反光板都进行了重新设计仕醚。值得一提的是翻府,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的煤捞。   新样式的轮圈非常动感粕媚鹅,在同级车型中实属罕见伟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致谱菏,轴距依旧为2725mm价。车尾的变化相比车头要小一些碗诲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板卫炉,不仅可以提升安全性誊适,同时视觉效果也更加出色扁。 有态度【试驾评测】烽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么擎坪?   扫一扫痉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日郴,一汽大众全新高尔夫正式上市和貉旅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款辫粉,其中1.6L拥有三个车款普畔掣,1.4TSI拥有四个车款碑,官方指导价为12.19万元—18.29万元夕。具体售价请见下表赏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力氢工,但是却拥有三种功率版本污硅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本甭世毒,因此在动力系统方面雀,消费者有三种选择荷窘灭。    我们从上面的数据可以看到欺欺劳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者既棘蹄,1.4T低功率版是主流之盐旰妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求辨急,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右写布俯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嚷,但是它的售价高达18.29万元充突,相对比较贵姓。    全新高尔夫提供九种车身色彩疚,分别是塔希提金绕、唐古拉白沛天失、珊瑚蓝驶炼恋、魅力紫膊崔昆、玛雅红型力、季风灰杠、水晶银以及深黑和极地白吨卷肆。 ①览憨:16寸Cosmic款轮毂 ②茎:16寸Cubix款轮毂 ③光:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂澎饰嚼,其中15英寸的一款混门,16英寸的两款努射,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备浓顾墓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型淬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供竭沛。    全新高尔夫提供标准座椅唤刀淮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅轻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅弛,舒适版车型则都配备舒适座椅认挤耐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版澈萌。    在材质方面我虚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料婪借,分别是上图所示的DianDian黑色织物戈甩、Zoom/Merlin黑色织物频、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择颗,分别是Vienna黑色真皮谈培榷、Vienna米色真皮嫌、Alcantara黑色翻毛皮瓮、Alcantara棕色翻毛皮甲骏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料踏募,有两种风格可训崮健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料滦卢,同样有两种颜色可蚜偕蘖础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料俯翘,有黑色和米色两种可迅鸩馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅痢杠氮。    在车内外装饰件方面赶快,不同配置的车款也有不同的安排现沏。像侧窗下沿镀铬装饰条膜泛妈、双排气管巷衬暇、镀铬装饰双排气管承、动感鲨鱼鳍天线葱凶碑、真皮换档手柄翻、科技质感装饰条鸡秘、金属风格装饰条猎撼、碳纤维风格装饰条等等慨,针对不同的车款都有不同的配备龄酬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍航谁海。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富敛钾伸,配备有MKB多次碰撞预防系统灸薄、ESP车身稳定系统米臀、ASR驱动防滑系统贡扮犁、XDS电子差速锁链椿、前排侧面安全气囊唬叉乘、后部4探头倒车雷达泡估、前部行人保护系统枯搂、自动静态转弯补光功能等等车春,但是在舒适性以及功能性方面厢车,并不是很丰富枯,但是也可以满足基本使用卿开。   1.6L自然吸气车款如何烟昶?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶斜印,它拥有手动时尚相、自动时尚以及自动舒适三个车款屎密览,手动时尚与自动时尚的配置一样篙海划,在价格上二者存在1.2万元的差价筛,主要是变速箱配备的差异祷。所以在配置对比环节缕煤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行罐领袒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元讣痛尽,差价为1.1万元附诵南。    在配置对比的环节我们可以看到邓,时尚型与舒适型之间的配置差别呢,大多数都体现在外观内饰的装饰件盒,以及车内一些常规功能方面扔人忿,主要是顶棚储物盒庆道山、后排中央扶手帘叹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半同骇恋,实际上最有意义的差别在于全景天窗匆慕届、后排出风口冬、蓝牙电话蠕奔沦、定速巡航切宝、驾驶席座椅腰托酱谭躬、TPMS胎压监测系统这几项上劝疗邢,不过在这几项配置中啸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置舜,尤其是全景天窗誊。    从价格上看碎死关,二者的差价为1.1万元距抒入,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的趁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品琶陕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瓷拇,所以我们在这个推荐环节答睦,更多的倾向于低配车款辨镣。 责任编辑邢绰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底坑礁讼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发哀隘镐。它采用了全新的DS家族式设计风格摆力猴,延续了一贯的法式浪漫风格崎发,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素岭唤。新车基于DS5平台打造档,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机莽华。预计在3月左右上市形藐搞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触丹,让我们一起来看它的表现如何焕。 外观洁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅磐,却多了一些时尚及科技感芬掠碴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性分漓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感必媚。镀铬装饰拿捏的也比较好蕉辟棠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌砍艇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品涉樊潍。也表示着DS的品牌走向独立刚坛褐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型缎,有着都还算不错的账面数据糠臀,车身长度为4702mm村承摹,宽度1840mm碧私,高度1515mm.轴距为2715mm播淬蠢。上市后会把目标锁定在奥迪A3卜。 车型图片 基本参数界连: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面相萝,除了前车6颗驻车雷达之外贯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能硷鹤课,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯臀怜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰抠剩殴,从视觉上拉伸了车辆长度枪,尾部设计了一个小小的尾翼男嘛传,尾灯下侧字样表明了其国产身份许厦就。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头狮靖绥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方不儒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件肠斯,真正的排气隐藏在了下面趁拳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乓胺鸡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拈司滔:高离地间隙艾灌、车顶行李架姬、双色车身等等谓乐。没错啥,无论是跨界容、越界还是交叉车型熔墓瞳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质薄擂。不过世间万物少驹胺,徒有其表终究很肤浅盒镁,我个人认为碴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拢仑。所以厢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾栏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时椽端络,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象室。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蘑峰感,它集沃尔沃所有看家本领于一身蔡坪,可谓全副武装疏。为了让媒体更好的体验这台车懂聘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鳞邪庐。没有固定线路羌勤藕,没有领队车辆穗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挠迪聊,它会和每一位汽车媒体人独处12天某都。而在这12天里缸题宝,我已经和它奔袭了4100公里芥,横跨了三个省份画酶法,体验了柏油赛道馁潞趣、软土拉力典桶爸、冰雪漂移嘲剑祥、高速狂奔芍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奠狄切,当然么,最终的结果是氛握:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碧猎菊,正所谓日久见人心娇瓮块,交友如此荡价,试车亦是如此寄饲。回到正题厢郊,和往常一样裴鲤,对它的了解还是先从外观开始色物拦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化驹汇、多样化是一种趋势茨码懦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况朝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白氦俊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠卿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦慰女骗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车悉瘸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型暴居,上市至今保持着约5千台的月均销量梳含,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型欣。 外观/内饰对比酚函:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来谁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造撕败,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的梯,毕竟师出同门赤寡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管齐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯栓,远看很容易被误会成排气管唐精畴,但事实上真正的排气管被隐藏起来橇,整体尾部设计显得层次更为分明犊乒摆。低配车型配备有倒车雷达檄较扫,高配车型还配备有倒车可视箍层。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念坤眯颠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点身挺拣,修长的车身与宽厚的D柱粱,加之出色的后排与储物空间降匪坞,俨然就是一副旅行车的范儿晴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm世庆浚,它完全可以称之为旅行版朗逸霜兑。    车身的线条连贯自然尖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观搪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头讨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些捻完,调整了尾灯的白色灯带位置棱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端酿刮牟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重跨港饲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同顶螺轿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格宠,内饰板件的用料以软质材质为主惩鲜厢,接缝及做工也较为精致缔仑,与同级车型不相伯仲阮态粗。从实拍的车型判断沮,自动空调绒觅、ESP系统艇厕、电动座椅齐递、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型皮胖竟,至于具体配置还有待官方公布扫钢爬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉法禽逼,同样是大众家族的传统布局宿嘘爬,整体的感受都很不错惦旧,方向盘始摔、中控台的每个设计很都容易上手快醇,从材质上来说掠杯,朗行是塑料感有些明显的敞,好在其工艺上还是有保证的凌清,并不会有很廉价的感觉伟苹波。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后松陕模,销量在整个家族中表现最为可观舱岭胁。近期委祁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市恢浩艇,新车主要变化集中在外观斗贯瑞,同时针对颜色貉挝、配置进行了调整隋剂屏,以保证其市场竞争力冬。在豪华紧凑级细分市场中会猫设,奔驰A级是CT200h的劲敌之一巍茄祟,通过下文的对比分析碴,希望对有此购车意向的网友们一点参考啦抠。   备注谜矗蟹: 为更直观的进行两车的对比分析持规第,选取两款价格相近的车型(奔驰A260浑拧、CT200h F-SPORT)慈观瀑,市场优惠参考自深圳市场碱踏溪。 车型图片 所属品牌胃冷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动掇澳,内饰做工精细    车身尺寸方面磋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优称,其他参数均小于奔驰A260林钎释。从外观和内饰设计风格上看畦肯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑够弦跨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释丢谰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺戮虽涧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后凄泛纶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样叛,全车充斥着力量与美的线条虹千色。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点炮晚捞,硕大的单条幅进气格栅秸怯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发番都。    相比极富视觉冲力的前脸造型谷姐侠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蜡推蜂,但并没有脱离运动福壕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓闷裙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹芜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素略号,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型灿帽,同时下侧雾灯造型也有改变屡境,车尾部也进行了一定的改动裸,整体感觉更加运动径沁。另外任虹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”凯握,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配怜秀,形成强烈的双色反差帽罢镭。    F SPORT车型装备了整车运动套件构哼急,涵盖了运动调校悬挂堆康、运动包围阑、运动阻尼减震器溺爸、熏黑运动轮毂垃鞍瘁、运动车门脚踏板诵倒到、运动型铝制加速踏板湘嘛、制动踏板肌、脚歇板等话朔糜。    三幅式平底真皮方向盘炮福、红色元素点缀的空调出风口赏、铝合金踏板桐毙腿、仿碳纤维装饰条等等丛斧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嚎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格顽么。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化凌详,将方向盘闷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上恢,增加了便利性擞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动你位恼,分散了注意力哭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间匹空,是多数第一次购车家庭的首选要求悄井,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型伐兰飞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型烩,会有怎么样的变化杠驴,一起了解一下炼玲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的胸屡瘸,镀铬进气格栅增加了些许立体感哼沉顶,更加显眼的X造型前脸圃惮咕,迎合年轻消费者的审美凸材渐。大灯的改动有些另类窟看秤,在我看来接受起来还是需要时间的邦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车陪仁,新款在车身尺寸上有所调整挖嚼吾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米村,轴距保持2600毫米不变绕抢竣,相比现款仅车身尺寸有所增加肆馅。   车尾的变化不大形不瞄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板缓,以及牌照上方增加镀铬饰条拆咖,尾灯造型无变化琅笛。实拍车型为高配版本任,但仅配备了三点式后倒车雷达摄趣挝。   新款的15英寸轮圈造型不错垂夸,轮胎选用优科豪马暑体墒,规格为185/60 R15把鹅系,备胎没有缺失刊剃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置凡鼎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高编罐的,在年轻人中更是屡见不鲜删捎沫。在学校要有个性乐,在单位要有个性甲孺陈,穿着打扮要有个性床捶袖,兴趣爱好要有个性贬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢七锈?如果你有这方面的兴趣协,那么杰德将会是你不错的选择啡谱思。可谓自成一派的它埂笨饲,凭借着并不起眼的车身尺寸炊醚祟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间称,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车幢?还是旅行车悸渡瓶?或者是MPV蓉?但这都不是事儿纺,只要适合自己就OK川阑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人筐,喜欢接受新鲜事物的他们耙该苔,正好与杰德不谋而合鸽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐玛龚,此外谓,六座的乘坐空间剑戒墒,也足以胜任日常的使用需求槐匠纬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受患。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蹄兜辅?自2013年9月6日上市以后喊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量戎,力压大众途安和马自达5等竞争对手酮德蕊,它用事实结束了我们的疑问瞪缝履。除了这些坟磷贿,杰德还会带给我们什么样的全新体验涛烩,让我们继续往下看靶。   " "  若是经常关注汽车之家的话角倡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瞪赏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”睬旅。虽然我们这里并不提GTR探挨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何俄璃类,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚芡缜罚克斯ST篡铃腊,令人刮目相看胜甭彪。与此同时哭,在秦身上酵示,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料极厂泪、做工以及舒适性表现上的明显进步兽媳。 外观造型览:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程箱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代褐貌,近年来推出的新车型如速锐赎帅诞、思锐以及大家眼前的这台秦趟脓,都可谓一个比一个漂亮额谁臣。就以秦来说矛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蓬,很是亮眼核速黑,同时也营造了较高的前脸识别度晚。   车身尺寸方面擅醋顶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大擒蚀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平及厢化,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)话冷副,2670mm的轴距表现则处于平均水平盼翁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同村闺,其整体感觉与速锐大同小异航。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯燎差,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鼎俺河。无论白天还是夜晚疮外秆,该车的车尾识别度都非常高巍壤陇。而且内部的光源效,除了转向灯为普通卤素灯泡外圣芦鹃,示宽灯螺懂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疚男。   充电剿、电桩安装及质保/售后介绍钾雾汝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口侥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包孟察通,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电溃墙傲,据官方资料介绍擒却,充满一次电大约需要5个小时左右瞄勺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)靠膛客。   同时冬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩帆端曹,虽然价格并不贵撑,大约在6000多元肮,但对申请人有一定的条件限制单,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)记,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准迹下局。当上述条件都满足之后时部,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请翁氏,如果一切顺利蹄盗谎,最快1个月内就能安装到位并通电使用龋枪短。不过目前捂限,秦还不能实现快速充电伺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的乡泻屑,只是目前还没有这样的配套充电设备股。   针对秦的特殊性渭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位哆寝膘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务狮。其中矛就,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全阔翟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶菏趴拜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋扭傻、绝缘手套和护目镜等设备握烯汀,并规定在检修车辆时必须两人在场盖讹劫。以防车辆万一发生漏电蛊鸥谰,威胁到维修人员的生命安全耻袜傲。   与此同时偶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里罚浮霖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嵌蟹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同眉冀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型谱拓狠,整车质保为6年或十五万公里赴苇,电池组为10年或二十五万公里)罐界。总之罢痛娶,从专设的维修工位盟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期侠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度昆墟肮,而对消费者的购买更是一种信心的保证袄庭胜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前滤典长,中国汽车市场刚开始发展怀吕侥,市面上可供选择的车型可谓寥寥咆熊,在那样一个年代纫廖呈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准评女,并且在之后的相当长一段时间驶北,人们心中仍对它们有深刻的印象贤拘客。时至今日巾房冲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择税,在数年激烈的竞争中躺里,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下函肉偷。这回砷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首侩哀,我们也借这次机会为大家做个全面对比漓金慧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车抛:外观内饰(包括设计和做工)刮、配置矮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)咸涉、储物奢拼炼、油耗募、驾乘感受槽、加速性能胎、刹车性能丰。同时念眷矗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别讣、同价位车型的什么水平碑邯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型扦锯沧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元姥道鹊,目前约有6000元左右的优惠眠吾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元怖蓄诵,在优惠方面差别比较大肖糠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右倍酸,根据论坛中近期的提车价格健,9000元的优惠还是有的挽筛兔。目前疟,两车的售价依旧属于同一梯级纶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致操麻,只是配备了卤素大灯及雾灯景剃,透镜氨郸潞、日间行车灯这些都没有谭罚坛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系藤墟赂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置骇杏,因此我认为两车的配置可以理解皋另,符合同级水准尖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位多东:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比竣,两车的各项参数也处于伯仲之间俱,差别在6cm之内窘。在车内空间上继磐,两车的表现也很接近侨,我先剧透下吧蛙令,结果可能跟你们想象得不太一样抚惟。   相信看到这里剃肖拔,大家最担心的就是如果车辆没电溯灿,后备厢是否还能打开的问题了垂。捷达看来是妥妥的没问题坡勃甘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赊,它的后排座椅靠背可以放倒迫涉,之后即可顺利从后备厢取物盆迸苇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐和迹。   在倒车辅助上概牢,捷达配备三点探头凑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平累崎第。这里多说一句卵呢椽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达目,让人觉得很不大气淘坷,并且低于同级别的水平版,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达宝胳祭,舒适型也可选装倒车影像叔,比捷达厚道一些屠板廉。从普及性上看垫,能够达到同级别的平均水平俗,从功能性上看女杆,拥有倒车影像的它则高过平均线了械芹曹,给好评疟荣。   两车都是15英寸的轮圈鞍诚,造型上也是各有风味码鲍,轮胎宽度也同为185mm立琶。从售价上看陛桶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右箔沏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蒋亥镁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比宠妇,让我们在后面的制动测试上见分晓弯枫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显俊鞋,借着中期改款的机会飘射啦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机登,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注醒盎臂。应该恭喜它蚕惕,至少在我眼里扣轰稠,它确实达到了自己的目标炭捌。过往凭借动感的外形得、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它笔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点太。   只可惜缸骄,刚上市不久的2014款起亚K5添,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择河画,而且它们的价格都处于K5车系的高位匙残,受众群体并不大几。前段时间奇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挛拜仇,并撰写了《起亚K5购车手册》堕露捆。文中枯任,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型刀赌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐少颓龋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色湿泰痢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH诞柬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机羡隶外。自从起亚掇镐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谩说,互用研发产品的例子不胜枚举斗搏疥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度饺。该发动机的最大功率为245马力患帽教、最大扭矩达到350N·m然先甫,账面数据处于同级别的上流水平椭荤肪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机囊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀笑尾垄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机粱。   在涡轮增压樊绿、缸内直喷等技术的加持下哀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m僵瞬寄,并且一直持续到4000rpm酒悸。得益于涡轮介入较早畏虹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间层,而且它的油门也调校得比较灵敏芜。在实际驾驶的时候檀,可以感受到它的起步轻快自如磨难,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余舰巩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比挞面,毫无疑问它的起步要相对轻快一些臂静,但差距并不像数据相差那么大赋。在整个低转速区间可,它的动力输出不算直接毋挽妒,缺乏一点活力胯,给人一种有劲儿使不出来的感觉秆。   于是田,我把油门再踩下去一点涪,动力突然来得很快奖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然茸浚授,毫不费力砂寇轿,而且可以感受到车速达到120km/h时淮胁径,发动机还有充足的动力储备绍卜氛。它的中段加速能力让人满意技,虽然依旧缺乏一点活力伞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抗禾艾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开金戏。   还是差点意思供,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感哭梯。于是疙田坛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式练貉,6速手自一体变速箱切换到手动模式惺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作坎寄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的弛辛。它的油门响应足够快从,发动机的动力输出得到更好的释放饲,方向盘的反馈也更加扎实勃缔。除了SPORT运动模式外梁痕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式绩,运动特性从SPORT池废夯、标准到ECO逐渐减弱乳,驾驶风格也逐渐趋向安逸就泥穆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契钱,平顺性极高确琶,而且动力的衔接也让人满意采添靠。若以80km/h的速度巡航巩睫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航兽客司,发动机的转速会被控制在2000rpm左右可猜亭,对于燃油经济性的控制也让人满意界精衅。同样值得表扬的是降挡速度谜肥副,在中段需要加速的时候深踩油门略失,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出敦巫锋,而且换挡冲击也比较形,不会让坐在车内的乘客感到不安雷忌嵌。   前麦弗逊沟、后多连杆的独立悬架底盘结构朽,在调校方面仍然有很大的提升空间怂。它的弹簧足够硬筹,但是减振器的阻尼不够大认话,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底别褪颓,会有细微的震动传到车内溅习,以稍微快一点的速度过弯速沤,车辆的侧倾会比较明显射拒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳理距。安安逸逸地驾驶肯定不是问题噶谰,舒适性让人满意睹枚,但如果需要激烈的驾驶的话城剔,后期对悬架的改装很有必要登袭体。   它的刹车盘相应加大了尺寸诧,刹车的力度足够圣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酮如。具体表现是烯副,刹车踏板的前一小段是虚位屏雾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏疮炕,制动力度会突然加大颇,需要一点适应的时间蓖嗡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻棵,发动机的声音叔东琶、振动都非常小男腿。然而苫患,在速度上来以后口,噪音的上涨速度也很快垮秦桂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎圣赊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显啤僳饰。   我得承认怀渡茫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数贤倪肥,但在起步和中低速行驶的时候任度,动力参数上的优势并没有完全体现出来陕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处镭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价外阮建,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”讥。当然粉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型绘澎懂。另外九到频,值得一提的地方是炒硷谁,在动力提升的同时复,它还加入了行驶模式控制系统炭炮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用辰,它的动态性能相对有一定的提升彻撵烙,开起来也更有活力和乐趣铅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了稀篇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”庐掳,只有手动版车型销售稠,导致产品线还不够丰富溜怯蓉。而就在去年11月呕,海马M3终于推出了CVT版车型背坊铅,7万-9万元之间的售价购爬抄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求虑尽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30颅岔相、逸动寐痪、宝骏630以及启辰D50等车型枷诽吕,竞争还是比较激烈的店苦农。作为一个后来者砷廖,海马M3是否有足够的实力立足贸俺热?下面我们就一起来看一看叉。   动力部:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择锚桅,其最大功率为82Kw感械,峰值扭矩是147Nm徘。从账面参数来看级撑口,可谓非常出色沁壤,一点不比合资产品的数据差喝轻匈。对于一辆紧凑级轿车来说伙渭措,这样的动力表现已经足够应付日常使用了俺茬。    开起来的表现蕊炊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强刚们痉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”坟沮乃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中定,如果想要充满信心的快速超车筹匠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择访吐。    我知道会有人问牵柏空,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗雌?说实话僻惊俏,我觉得大家都没什么区别木,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着味,也是低扭不够强乾彭,需要靠高转速来增强加速能力撇。    可以肯定的说扳,除非是加上个涡轮增压器灰。否则的话瑰,这个级别同排量产品之间的动力表现烷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同脓。我个人觉得绢,这只是消费者们需要认真衡量的一点俗纤,而非全部饶算套。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在镁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感祷麻,动力传递平顺连续的特性竭伍,有效的提升了整车的行驶品质感蒙脖。顺便说一句上蓟班,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钩葱蒜,这也是比手挡车多花点钱的好处挟拷甫。    深踩油门时矛棺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上倾垂,来保证动力响应足够顺畅次贡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内师从反。此外害商,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式腻洼捌,功能性极强埂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现涂舍落,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后踏,g值才开始达到最大的0.366g衬社餐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内虾,此时车速大约在30km/h左右胁菇夹,达到60km/h用时5.24秒鲤怂侮,冲刺到100km/h用时11.45秒辖。    接下来看看海马M3手动车型相,在加速到2.5秒后穿未,车速已经达到了差不多40km/h团,达到60km/h用时5.01秒麻硕啡,冲刺到100km/h用时11.28秒俱,比CVT车型略快暖耻敌。如果不较真的话杰瓦花,可以发现二者的差距其实非常兴律濉,相应的在日常驾驶中其实也一样砍豢钱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米胺,就这个成绩来说汉揩壤,它的表现只能说是非常一般监。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言烂壕,它的表现就算好多了舰骑。 责任编辑佳嚎:沈楠" "   近日凄贸壬,宝马官方发布了新款X3的车型官图瞬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作搏苯磺。从新款车型推出的速度上来看逆奋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视椒篇枷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量零。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化帆。    早在2003年棚雀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章度巾芭。10年以来粟苟,宝马X3已经销售超过了一百万辆届,自从2010年上市污,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作煎。因此八呛弊,2015款作为X3的中期改款佛涎戎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中股俗刊,优化后的大灯组造型拐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰理叭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多互。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版壁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感胶京卞。通过官方图片蓖虽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鞠,也融入了宝马家族的最新设计语言搂套褪,与新X5一样采用了新的中网边框设计娘换,在视觉效果上更具冲击力喊。    在头灯部分耗赫深,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光攘烷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细苟翟。另外的澎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蛙丘,配置方面它还可以选用全LED光源哇,再加上选配的LED雾灯娥沁透,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质浑砷。    新设计的前保险杠极具力量感胁蟹,并融合了镀铬毯劲、塑料格栅以及金属护板馅串趟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型取侵勿。此外柯檬涎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中户。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂对,也使整车更具个性化风格逢淡烙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为祈媒:4657×1881×1661mm铅高,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近甩寇,轴距也同为2810mm吾添捆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异呸缕慌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别逝奴,从车头一直延伸到尾灯的腰线呛炮,让车身看起来更加犀利且极富层次感废坞摊。相比变化较大的前脸童谐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计橡拜蒋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰那。相比X5焙,新X3的尾部更加耐看桨没道,有棱有角的直线条凸显了肌肉感捌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分趴尚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守溉嵌蜕,视觉效果并不是那么给力济刚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择颈灌锈,新款X3也不例外届。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板沟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前坡秸氛、后部的防钻撞保护装置下,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套孙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂铂罚。此外修非聚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致号羌炉。该车还可以选择六种车漆事微庇、三种专有的18社捅芬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂双。 责任编辑锚弧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车乓辉:Quattroporte(总裁)挥毒艇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标掇培,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV庙:Levante琳必澜,还在2013年4月的上海车展上请辫,以全新总裁平台为基础懦烩铜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角暇毒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的苹靠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4凰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款繁甲:Ghibli……   以家族设计为本够,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系骇纬羌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同块检,改走豪华中大型轿车的定位步惋煞,车身尺寸长侣袒、宽取、高分别为4971mm氮糕香、2100mm和1461mm蚊拦,轴距则为2988mm稳,直接锁定奥迪A6疟楔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上芬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo陌儡口、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征委,且融入全新总裁的轮廓特色辉淳疗,以紧实并极为流畅的曲线几氨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格酥雹。    于是在车头设计上抡恒融,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽绣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鞠褂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面搐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样松趴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计贸目,将蜂巢状格网嵌入其中兢,且尽可能地加大酶卞,再搭配角度更为锐利参袜概、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组铣复,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势奸啼谰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条烁缝诲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏葡,所以厂商在Ghibli的车侧频棱把,除了保留前叶子钣鳍状孔道衅浩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外录苦,也师法了总裁车侧的设计达姥骗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型辜乔难,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没酮腐剩,另一条线则从前门下方迸出靡拾,向后朝车尾紧缩换蜕,滑顺动感且充满肌肉感境写酞,并正好可呼应更翘的车尾设计冈踩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蓝默,速度感浑圆天成镭瓜。 内饰向旗舰看齐降,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上矫颧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿操促棘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同刹当、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计咐维,也把声控沛胸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上娇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片米晤薄,右侧拨片负责手动升档毁、左侧拨片则能提供降挡蹈币惯。    此外绰南枯,三辐式方向盘的前方尖,一样是借自全新总裁的蓝底白字烷欣仿、双环式仪表盘鳖挤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表砂,左侧则是表底超过310公里的时速表颓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钠童,可提供显示油量蛾苫、水温蓝科、挡位与导航指示等行车信息粒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瓷霞事,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图伶颅,告知驾驶者目前的驱动状态嫂。    和总裁稍有不同的中控台炮踏悸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟新,以及可触屏操作的收音机电台选择群、音源切换坑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)估、空调温度愁峦毛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕坷胃哗,空调出风口则移至屏幕的两侧弧让,下方则为恒温空调系统调整出风量佩酞吗、温度与出风口的位置梨,以及音响系统的吸入式CD别,设计上较总裁车系更加简约览,但用料与配备完全向旗舰看齐钩,展现了十足的诚意汀捆。    较为可惜的是耸巢坪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm措,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm丰饲瑰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性础,所以Ghibli的前排空间与总裁相当郸崇,包覆性和支撑性也非常出色喜奔羡。    但是后排方面慰穷行、便没有像总裁那么充裕刨喊,尤其膝部与头部方面父坟东,身高174cm的笔者坐进去后殿疤倘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已乡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促档竭溯,也刚好替前现、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何壬汾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓陛。 责任编辑峡潘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”藩慷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了柔?后来一看汲,哦鞭隆裤,原来CC是“Cross Country”吠。继续了解发现有点意思都匿,底盘抬升扭、高功版2.0T五缸发动机庭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法承伎祁:目前的普遍规律是地玛辜,产品分得越细帆斗,总销量提升越明显犀篓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品偏协肩,它的引进遁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦擎块。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板暇,主要分布在前脸和车尾赋墟,从外观区分它和普通版V40很容易屠。底盘抬升12mm寡枪屋,这么小的数字对视觉效果影响不大但,整体协调感没遭到破坏蔼。    车厢内部筷坊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蔡,除此之外内饰并没有过多特别的设计迸酪。之前我们已经发布过实拍文章奶,车身相关内容有详细介绍困,因此这里只是简单提下要点扳碴诽,就不再重复描述了青毋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来关赎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机讨,最大功率214马力胆韭雀,峰值扭矩300牛·米惩慑坤,型号B5204T9乔烁女,是普通版V40那台发动机的高功率版本寸泰某,那台机器的型号是B5204T8晌瞄登,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒饰鹿,今天会是什么成绩闻绷氯?稍后揭晓默。    变速箱没有变化情,依然是日本爱信提供的TF-80SD川苛殊,六个前进挡彤,带手动模式和S挡纪镐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT搐淖,奔驰A级用自家的7挡双离合盟舍,沃尔沃这台6AT暂无优势会,目前他们还没有新产品投入实际应用签惰,理应加快脚步颗翠习。   驾驶酵吮:邪恶的S挡    驾驶部分悸捐楞,我想说说D挡和S挡的区别铝。看起来挺初级的一个话题娥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂纤薄工。D挡油门响应迟缓挫梁翁,在激发变速箱降挡之前躬,需要稳稳的跋侩弟、持续性的向油门踏板施加压力罗,慵懒的降下一个挡位之后户,情况有所好转洗,动力给得稍多淬,也就这样抨顶。    不满意对吧佃谜拇?可以把排挡杆向左扳到S挡耿,切入“邪恶模式”锈呜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)券,转速拉高1000rpm以上靡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来边父誊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次掇叛驹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出低,脚踝每动一下董潜,车身就顶起往前猛扑一下激唾。深踩油门签抽,转速迅速攀升筛篓睫,跟D挡时判若两人修壳,两百多马力木筷、三百牛·米郊,在这个尺寸的车身上爆发出来蝗,过瘾赂。    激情过后细细品味膝土,这套动力总成有两个弱点需要改进恃,一是怠速时振动大呕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动囊,影响体验;二是低速行驶的平顺性撅搞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境艘哨辰,1霉、2锌骄午、3挡之间可能频繁切换党稳迁,动作应该再细腻些峦疏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统畔春寥,选择“全功能”项关搅封,不打转向灯就变道涉卸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道宋,回正的力度不械峄怠,如果你想在车流中快速穿梭前进开夕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争囤,要么关掉方向盘辅助叹诺痞,仅保留振动提示即可炽驳。   绕桩鞍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况跨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣奸巢,在绕桩场地很讨人喜欢涪顾吵。车头响应比前驱版本积极鞭滔匆,入桩动作稍猛酞谜糕,车头好像在被一根绳子拽着走丘嘿杀。给我留下深刻印象的是蚀哼熄,这款车的极限要比前驱版高太多吩,特别看了下赊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h渐连阔。上手容易咯,但是需要注意别突破了极限乃纬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点佩乡辟:一旦超出极限司娃崇,很难把车身再救回来撇。 责任编辑抵谰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7枢鞠蓟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足琴内?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始南聚镜,就一直困扰着我们的问题刃施暖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题脖惶谦。马力越大的车就越好么迹?绝大多数情况下答案当然是否定的渴侥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外路荚。随着时间的推移口,我们有机会做这样一个有意思的选题便半闭。   让我来说明我要做的事情牢么咎:我们有三辆四门轿车牵,合计拥有1657马力久抡。看起来确实有些夸张太队,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport荚嚏涉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多枫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S未新,但是这个570马力的怪物一直没有车蕊,直到我们完成这一特别的测试一周之后帅秽衡。我们只能使用520马力楼购多,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo赡琅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力恍尘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣祁苗。   另外一辆是全新的奥迪RS7秽忿怠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎路吃,拥有560马力的出色表现篇雹鞭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8坡勾埂,在K&N工作室的台架上乱读,它的轮上功率达到了479马力航鬼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中汇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力受疙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器策,用以获得更多的功率输出马降馅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候协,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力担伦。即使按照宣传中给出的数值米卜钡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG类泊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力绵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG辜触倾,它的轮上功率达到了541马力那,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力视匙。   另外还要说明一点答钎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来涂颇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本农,不具可比性鸽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试酬刑。结果很令人意外秸。两款加速最慢的车型凶复盆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h谎览肠。当然最慢是和RS7相比较而言的好,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速沙程裸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录贝绞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒摊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊究,但是还未打破我们以前的记录悔忱坏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底矫坎材,说它慢更像是一句玩笑话俯,这一成绩实际上已经快的吓人了吗。奔驰则要更快一些牢卜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)煞涣,冲线的速度也提升至197.5km/h撅瞧。冠军仍然是RS7的纷赣唯,它只用了11.6秒梯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平铰白另。奥迪的冲线速度为193.8km/h韭晌楷,虽然不及CLS63 AMG管,但赢了就是胜利设。   123下一页 责任编辑煤红:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后炮钝背,新款奔驰E级开始变得更具有时尚酒啼、运动和科技气息了拴关祥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此涸柑靡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机饯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子未欣颊,主动式车道保持和自适应巡航功能堡,几乎能让驾驶者也变为乘客晌策尸,高科技配置更加丰富番悲省。    于是笆宪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前盘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了采委惊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L然图但,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受熟辆惦,在下面的文章中有详细介绍琳辑。此外齿福,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章奢啥屁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读尖箩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道堕、残破衰败的路边小屋泛舶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律实烂祭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富骄煌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落领那催。身处如此糟糕的环境吹滦己,却并没有让眼前这个出身自底特律秸、土生土长的本地小子屈服泵潞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感衫阔母,但只有经过一番试驾体验之后品匡白,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力诬飞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的绩陋揪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分戎涉伯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网翟面,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形郝呢股,同时两侧向外延伸与车灯相连陆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化羡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯绒肉度,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计贩熊讣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计抖肥笺。   尽管是低配车型取蓄焊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬连桓讣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)侥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车每济文,它基于D级车的平台打造梳弥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条辟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK挠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT疏常携,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体聊拟,不过从近几年的趋势来看话,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香杰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型庞,至于其中的原因斡铝,从这款车中也许会找到一些答案受品传。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鹃锚鸿?   GT量交,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写寿锻苏,维基百科将其解释为具有超长续航里程娇拐拣、拥有强劲动力馅词、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型冯撼扩。可能一提到GT秆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车换,其实则不然年,GT拥有着明确的划分准则孪济烽,举个例子来说冀:拥有着标准的后备箱抢晃袱、配备V12发动机并且内饰非惩唇浜ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车墒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT默悔暴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”隧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类惮轰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看通结,这款车的确还真有点GT的意思馈。在笔者看来背森陛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吾可,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉撑安,最起码第一印象分已经拿到了匡肩。   5系GT是采用7系平台打造的狙门瞬?   5系GT的轴距为3070mm热劳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同倪故枷,从前双叉臂菜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系饲畴。厂家表示赋骄肪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型穷凶爸,其在外观廖琼、内饰搓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同项氦采。   5系GT型到无朋友星卡?   谈及5系GT的竞品称金胖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情粉刊唾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位陪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版滇。   外观瞳乘委:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚七,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆犯薯。风云2(详情)僵丸、E5溪茄憨、A3以及今天评测的这辆E3究,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中驮枯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腻容奇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鼻讲蔬。从这辆奇瑞E3(详情)来看戎,外观及内饰都有着很高的原创度幕看。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间股。这让奇瑞的产品线更加丰富衅芜,但也让消费者选择起来有些头疼茸。 外观酚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人秒景票,但外观却没有去针对青年人的设计烹棺,前卫捌耍、另类这些词汇应用不到E3的身上夕围策,车身也找不到多少运动感鼓角赣。不过它长得却很容易被人接受轰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉稀。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看懊坍,E3和E5的外形稍有一点点相似储频,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间膘梅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蔬亭皮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞矫便。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高淀,而且非常容易被大众所接受级葡捎。不难发现怒蓬哄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变锯上,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头受。艾瑞泽炭笑犊、瑞虎5怒,单从外观来看都会让人眼前一亮涛。借鉴是好事泰梦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快痰地触,但不动脑子的照搬实在是说不过去韶处。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧踏瞧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表肯梅蹭,作为最会制作小车的铃木来说梨恭健,雨燕可谓打开了国内的市场毖滤拈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代劳恒,新一代的SWIFT迟迟没有引入锰。而就在2014年1月18日尉,铃木速翼特在国内上市凹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版就哪橡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后抽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏疾漠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕告报,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件间绍磷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造扰涛,速翼特运动版采用运动风格打造嗡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酒,轴距为2430mm漠矾琴。由于基于新一代车型打造缴非,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些辛绕孟,轴距也加长了40mm免涡巴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚暴塘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息挎到。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16铺莎达。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新屑,包括中控布局绅帘娄、仪表盘极氨、方向盘等造型均有所更改酬晒。此外睬界戚,配置方面新车配备了ESP拧奸屡、自动启停系统创庇、USB接口畔屉椽、运动座椅等配置半如。CVT车型还配备了换挡拨片寒廖,满足驾驶需求钉摧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了宏。真皮包裹自不必说咕稳爱,3茎侥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服淑竿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扯卿啦。不用和别人比庙,超越自己就是最大的进步故措。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面潘脯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机桐,其最大输出功率为100千瓦推簧辜,最大扭矩160牛·米惜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT论,其百公里加速时间为8.7秒垢仁,最高速度为194Km/h售。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡妻玩饰,相比之下乐趣少了很多屉船。 免责声明返妓:本文仅代表作者个人观点歉噶,与环球网无关软全滤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掣肌,对本文以及其中全部或者部分内容徐、文字的真实性说、完整性歌仕、及时性本站不作任何保证或承诺门戈,请读者仅作参考纠衬昂,并请自行核实相关内容困。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车储赔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大火勘,引起了广大网友的质疑第倾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验肋罐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注辜缆荆。于是易车网本着服务网友的原则餐厘卉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测超,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车陡曝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示韩浆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说烂穗,您便自有定论芭孔岛。   体验者介绍    前排体验者垄:辛毅 身高箍破:178cm    后排体验者瓷呸卯:旭子 身高聘:177cm    Ozel 身高届粳:170cm    小娴 身高方:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准菲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高急驮炊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍污然。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市随景,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣咖搞啥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论谩靠翱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆贩接迪,公平公正公开地来一次大对决瓶涡坝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明怪浮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别啥桔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车级继境。所以不得不承认抢厕施,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值节卵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上骨撂。    事件回顾伴:    说干就干甫祟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后试溉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作沪口。根据易车网后台数据的统计来看仓诡完,持以上三种观点的网友大有人在词背磁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲魏丰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案挝窍夺。尽管是为了对比三者的公路性能睛附湃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上佰常。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上马碘。    测试车辆惭咸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350斧尖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型膳蛾纹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车缝,奔驰已经尽力了桓剁辟,我们在此也由衷地感谢潞似邪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题司,告诉大家改款前后的差别抱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5董胆殊。因此我们也很负责地告诉各位网友胯室诞,目前除了易车网矗嗡饰,其他媒体对于新款X5的评测次健,都不能代表日后国内在售车型桅案场。第一辆中国版车型为xDrive 50i欢耙小,加配M视觉套件黑另。    由于Q7的官方试驾车出了点状况涪,我们无法借到官方提供的车辆协麓疼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持帝乌垢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型诫焦取。    测试场地系:    乐驾赛道全长1.6公里监午,共14个弯道鸥郝,最长直线段270米涉庭颗,赛道宽度为10-18米迷,视野开阔遂,无障碍物仙吧。赛道两侧均为土质路面溅搭提,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆娄弦,大大降低了安全隐患疗操。    测试人员狗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑判,却要替土豪们操心买什么车蛋协,这件事听起来真挺可笑石景,因为我实在没法揣测土豪们的心理封谢驳。如果说我还能理解花五十万买大切烤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野萝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器朗弹掠,代价是要多花一倍的价钱费。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感衅辅拈,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感韩瑰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望毁光。不过因为坐的比较高纷,速度感不如那些贴地者强烈谜咸世,还没怎么着呢就破百了亨赂。这大概就是SRT8的魅力恋,很难说值不值得双。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款夯输,车内的配置也都跟2014款大切非常接近超拣,跟改款前相比还是升级不少衅妥啤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到饯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系饭懦,SRT是JEEP官方改装部门攫性,这种改装是全方位的眷,包括内外套件加强散,以及性能方面的提升雷。SRT8就是高性能版的大切诺基疏吵,主要提升是外观套件核熔狼、及动力系统底兜、刹车系统赁袭、行走系统等方面倘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型日马。动力系统采用了更简单粗暴的发动机氨毙蕾,6.4L自然吸气HEMI发动机熊,搭载采埃孚8速变速箱览莫锣。   SRT8为公路而生痘绿釜,所以公路性能是它的强项吨,不过Off Road就不是特别在行了光肛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 宽篇隧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影乖十胚。 ② 跟之前的SRT8相比谎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的驼皋,所以科技感和豪华感都提高了不少唐颗,跟换代前的SRT8相比价,升级的部分都是实实在在的炒麻肃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱负敦金,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统揩风,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统羚匙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置辈冕。  〔А③一百多万的车杆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车洗,再挑上百万的车的刺插山输,好像有点吹毛求疵赐。首先悬架的设定非常的运动染录,即便比较温柔的驾驶方式赏素爱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极别陈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车猩吠囤,大切诺基SRT8并不是一个非乘椋合适的选择辉,尽管动力非常充沛寂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意济驰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响裳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺胺霉,但好歹SRT8也一百多万了筹徐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响徘筹烽。不过之后我们也释然了荤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车巢氦,但经过数个媒体的“蹂躏”狼掸和,光弹射起步就不知道被玩过多少回了轰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了儡酵,有点异响似乎也算正常斯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基桥罐丢,请点击下面的图片进入试驾文章肪茅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蜂玻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争璃僚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求齿懒舌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的乔佰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中苇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生恨娇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T脯恃屎,还是老套路吧鼎,直接切入主题维涡抄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹脆。 动力对比片:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手婚,看看英朗GT的表现如何吧酮。这台发动机的最大功率是131千瓦偶钒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鲜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能椒憾补,当驾驶者在需要全油门加速的时候巳喉判,为了获得更好的加速表现弄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm超。对比发动机账面参数来看丹侩,最大功率118kw肩傅笺,峰值扭矩250Nm牡叉唾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜霓谈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统铂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心极兰妮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力甭趣伯。   至于传动系统方面鸿净女,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器岛陶井,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样刑趁氏,都是目前该级别中的主流配置握蛊屡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现顶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢户。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器距寂衬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩涩急,所以基本都出现在了大众的小排量车型上回拣忱,比如高尔夫6酷寞磐、速腾等摔独胜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方匹底巨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构疆恰谈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力愧,从而起到提升操控性的目的逼悍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吓示,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上苯敲贰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接确嗓怪,但通过厂家的调刑ǎ后托剔,当一侧车轮发生颠簸时蹬,对另一侧的车轮影响会比较小些翱。   小结貌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多灸盆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出涕丛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了送,至于优点这里就不做过多介绍了晃池。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行溃后英朗GT更偏注重于操控性愧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时巫鞍薯,见过后车追着拍照的梆,见过开我边上向我打听价格的嗜呻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回磷痹。我坐在这辆路盛E70里吧,被注视得有点儿不自然邦淘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣快啸,我琢磨着互,要不要让他进来看看白。要不是我瞅见了绿灯亮起颂,我真就这么做了洪龟详。对不住了朋友惠郎,这次没能让你仔细了解它韧罗,不过我希望你能读到这篇文章龚。   不用否认锨,人们对美的好奇与渴求与生俱来将,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣魂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗恼坷。不过在这些人之中玖巍嫩,有人会终生恋着美人谭,有人也会为抱个花瓶而后悔党。如今打造足够美的外表来吸引消费者铃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情轰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70难猎冀,但在这之后能否一直爱着它通徊,我认为是一个很值得细抠的问题铂壕狈。   ●外观大气魄、美抖金,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时焕扮比,我还以为来了辆捷豹衫翔,赶紧跑过去看发现被骗了红胜俺。不过我并没有觉得失落嘲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观氏芒,并且从设计角度看哆,它在借鉴与融合得方面都很到位炭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理粒秘荆,我对它的外观设计就100%满意了散粹缸。这事儿对华泰肯定不是个难题堑,您看看宝利格还有华泰B11迟垄湍,都有明晃晃的格栅僻观。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位伺险:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中刺朝,但绕车一圈后我发现蠢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了熔。咱看看数据对比葛杏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手类,可以说在各种数据对比上贸损,它“不是第一淘恼空,就是第二”氯磕惋。虽然在宽工卯革、高和轴距上没有做到最大曝,但也不过是一两厘米的差别奖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米草逞嫂,这就让它看上去大气许多妻昆订。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上炯。   打我接触这辆车的时候墒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光卿。在这样的目光中提,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期暮。面对“屁股高缆枪临、尾窗窄”烩赎赂、后方视野不理想的路盛E70时猫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车清镶鹤。先不讨论这样有多麻烦了科,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧魂呕蹿?这点让我心里不太自在刷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲考申惟,是个应该有的配置额腐涪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上额浩路,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色山捐离。而随着国外皮卡文化的不断渗透啤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型冉,去跟进时代的步伐光昏袒。为了迎合市场的变化及用户的需求感熟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时棉赁侮,开始注重宽大饱满的外形设计挫,并增加更为丰富的配置顽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型醋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾陕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)戚拔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗丝妻,整体的风格带有一股阳刚之气按伤。在车身尺寸方面酬顷担,它的长/宽/高分别为步菊:5310×1812×1775(mm)韩,轴距为3100mm伶硅。威虎TUV并没有大小双排之分肩碳庭,仅提供了一种车身长度铂。车身侧面的线条也很平直旦,外扩的轮眉使其显得更加饱满收。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正屡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感碍薪纹。大灯采用远近光分体设计烧巴,其中近光灯还配备了透镜搜,不仅更显精神量硕,而且还可以起到聚拢光线的作用妨矮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次糜强,遗憾的是剧巫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用僳丢溺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯澄,并且后视镜仅为手动调节金。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嫌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用险,非常不错悄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点奋戊肖,至于货厢外侧并没有再多设置勿灿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)爆脯胃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸譬等孤。另外保长渡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”汕储,不过据厂家介绍漠欠屡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”控。对于皮卡车型来说屠挂,这项必要的配置还是很厚道的寥屋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山省很忿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鹅提亨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地标锻醛。不过桂老,今天我来到这里并不是为了滑雪士咆,而是为了求证一件事情辰鲍嚷:有没有一辆车郊撬碎,既能够带着一家老小舒适地出游邦逗,又可以不惧冰雪伯梦篙,在冰天雪地中步履平稳地行驶柿谅抱,同时价格又相对平易近人呢霉紊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求疆眷,那么就让它拿出真功夫试试吧皖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)吼,从外观上看菠袜冯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别懊,19英寸车轮显得很有力量感舶,也与动力总成更加契合;其它的地方淘场,也依旧是酷威的老样子槽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿吠鼻此,甚至还有一些精致的感觉堆酮。总体说来武,尽管算不上全新车型拍琉,但依旧耐看藤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面韶宫史,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了沫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嗡,动力响应良好握,易用性好藉胶滩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分车轮。当承载着全家出行时蔬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况安乏秀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适毋松。   至于酷威3.6L的内饰方面病怀蓝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)但妨百,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”轿梯戌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节丹。   除了动力系统稿闲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式圈捆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器贿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动栓帘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴活仁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施梳驼。动力分配完全依靠电脑自动完成戈桑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮唯迪。   有了四驱系统凹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳逃弯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎熟,具有更加粗大的排水通道梨里摆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挺供卯,冰面行驶性能更加出色昂鹤赋。此外颅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜诚,胎面中央多重“Z”形花纹顶宠、针孔沟槽设计冗浇阔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性垃袜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息茹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间史,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情从。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3添宋辨,它的定位低于1系鸿贯酵。但是屑蔫贫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步静。另外蓉,它也提供了i3?REX增程版本肪棱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机歌垄窍,扩展了这款车的最大续航里程隘处。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试完。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流唱酮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合藕撑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合焚。   宝马有没有提高电动车的标准浆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协腔案亩?让我们在接下来的测试中找出答案洗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式奢奠,宝马i3的行驶里程可达88英里渴坝貌。相比较而言裸蔡,?Ampera可达30英里坍魂,而普锐斯可以行使约10英里问忿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拐,i3可以更多地使用电动模式酞洽郡。而增加了汽油机的动力系统黎侩兴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里绍,357英里和505英里躺矛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大匈匹。这台车约五英寸高竞,而宽度几乎和高度一样苔颓,与低矮流线曙起剂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比团僻感。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拷填。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力醇散锹,我们没有所需的充电站?抄额,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式郴。   此外唱怪导,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嘉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名木:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车炽绅狡。它内饰精美弥,融合了许多先进的科技答骑童,它空间宽敞峦,驾驶体验一流长愁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车勿技裁,它仍然使用汽油机恐,以作为电量用尽时的保险氏。   第二名粟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好颠,科技感十足尺,而且它也能胜任舒适的长途旅行闹。   第三名白钦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款柑帕宏,它最大的优点就是充电迅速艾宝,性能可靠壳嫁酥。   然而筹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瘟担。(实习编译旗炉:徐旦?审稿磺模胎:刘洋) ? 免责声明版权作品泛,未经环球网Huanqiu.com书面授权徘豹,严禁转载狈,违者将被追究法律责任焚搽啼。责任编辑钒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车庆,应该说是倾注心血胎署陈,在技术平台上都有可圈可点之处铆能,源自萨博的技术是其最大的亮点搞诬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型歪脆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作俄巴。在外观和内饰上红,这款车基本上符合主流中级车的一般水平罐,在动力和配置方面也还是很有性价比的哗驾必。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说辣船,绅宝的外观原创度还是很高的系,并没有刻意模仿什么车型久强圃,但我们会在这款车的细节上看到谋差懦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法贺偿兜。且融汇的比较好配共璃,并不是简单的照搬照抄辫描剖。这一点值得肯定硕,大灯的设计十分犀利檄,鹰眼造型也有较强的辨识度嫩碳。LED日间行车灯比较醒目甘檬螺,穿透性不错旗驶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表死:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感绦眉羡,也很紧绷挎。看起来运动感不错蛊哪己,但前悬和后悬的长度较长快绅,看起来有一些比例失调香。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些弧烦,在视觉上看上去会更紧凑动感拘结酞。轮胎的规格还是比较高的贾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能片疆换。   车尾的设计比车头更简洁一些胯盲侠,尤其是尾灯的轮廓剃册筋,设计非常成熟嗡地。和宝马新款3系很像壳柯噶。除此之外犁翱畔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感夯篱掸。   本文导航刹慨帝:" "  “卧龙凤雏渡酬笆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口笆娩蜡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后棠惭,便有了三国时期的三足鼎立灯纷德,如今我们的生活已经远离战场的硝烟揩舅浓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蔡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国墒憋鸡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出农,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁薜啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹前,然而坊间始终流传着这样一句话嘲:“得中级车者得天下”;是的戮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重并场晚,今天我们会为大家带来两款重量级车型坑们,它们能否为各自的“主公”平定“天下”放,请大家继续往下看乾。   看到这里大家肯定已经有了答案了堆赴,没错抬惧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L菜枚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉虾彪秃,那S60L是何方神圣衫贿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型姥罕苔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花挨被洁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版垃,厂商指导价33.49万元墟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型豹绣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热斜骑、后排座椅加热苍房、并线辅助顺纤、车道偏离和自适应巡航等众多配置棵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中内趟,即使不看车标练丛窃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃陇详,哪个是奥迪现。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的爸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现焙蒂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统够,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动埃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停绰蓬粱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性汇吞修,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角茬蜗,使夜间行车更加安全惰疾飘。两车双色的外后视镜造型别致嗜惹佰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光冯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型喇浑霜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色挞色,至于乘用空间如何潮浩,我们将在空间篇为大家详细介绍拼棘详。两车都采用了5幅式的轮毂造型朴堪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力位陇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蓄嗜把。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计商,整体方正的设计略显稳重遍。后尾灯的设计两车可谓各有特色撬扔经,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似旗沛扔,设计感十足图侵访,而奥迪A4L的尾灯更加修长玫柬,视觉效果出色颇。天窗不仅能够增加车内的采光颈轻慌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出体吉困。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉龋酵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嚼眯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习席下吹。   本文导航宪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车舍冈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间墨,配置也能满足一般家庭的日常需求羚。对于这个价位的小车来说碾外,最吸引消费者的无疑是打眼的外观砰烤,在这方面洼步佛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮箔,就算是与它的直系前辈骐达相比航篡骑,也不遑多让归。然而作为一款家用代步小车疵,它也并非完美汇粹炬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高辑脐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外陕既,车辆本身并非进行任何实质性的改变涧,跨界的概念噱头大于实际固。 "   技术革新日新月异的今天戈,车型的改款换代再常见不过途悄咕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变抹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型碎搬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变溅,同时在动力方面也增加了1.8L狼酣讳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万姆让,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势坤渴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型曹贬,但它的实力不可小觑炯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌滩途。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动花抚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型觅。既然实力不容忽视靠容裙,价格又有优势勤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机市怠。" "  版权声明甫:本文版权为网易汽车所有暴泼,转载请注明出处棉酱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星黑来,全新的品牌全新的车型氨络,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比陀商呢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙梗克斯筋,在2013年该破纹眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月杠,堪称是这个区别的标杆级车型警吐豌,观致3要想在这个领域取得成功记玲李,不可避免需要跟标杆车型来一场PK堕赎垃,看看是否有优势能吸引消费者关注叹。 外观风格各异   先看外观方面徐拴豆,观致3展现出大气得体的风格酶堑,不像速腾那么沉闷单调毒步,且有着自己的灵动个性;而噶啵克斯则是完全偏向运动化的风格厢恢,典型的注重操控性能开烽,突出驾驶快感的性能车型钮苗下,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型锰,与观致3区别明显梳朝窟。两者主要是风格差异扑,外观上分不出优劣甜疆茬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上双媳,观致3丝毫不会逊色于妇穑克斯车型毕拒。 尺寸对比 车型名称 赶担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上捆妻,两者也是平分秋色捻,车身大小相仿挞鹅荒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势策拼使,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上题慧邓,观致3要大于富睿克斯忌舜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞尽,尤其是腿部空间较为宽松爽瑞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶椿匦蹋克斯在后排空间布局相对紧凑谩赣,而后排空间也一直是各代肝樱克斯的软肋陷换倪。 价格对比 甘2购ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上警稀,钙蓿克斯则要比观致3要更大一些履坎,在不放到后排座椅的情况下陷,竿穑克斯的载物容积是530L煌确,而观致3只有430L萄绊乒,100L的差距还是能装多不少东西的嫂呕。而在需要有更大空间的时候茧警,两者都可以放到后排座椅轻,放置大件的物品冲。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间衅含庐,观致3和赶铮克斯三厢都是11.99万起步蕉懈波,以下我们将重点对比这两款同价格的型号号侨。而细细对比价格表可以发现痴翰,要选购自动挡的车型坊,腹砭遥克斯最低仅需13.09万健,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合博弯,观致3则需要14.29万滔,这个比起附团克斯有1.2万元的价差离酵,当然在内饰配置上会有其它差异凶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言波涡呜,可能干俏蚜克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些差围。 挑选合适的爱车量,看专业导购梨危浑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烈?   扫一扫歌枪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚劳商,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颈惜山。风云2兔纲、E5拐常、A3以及今天评测的这辆E3令昧坍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耽响膜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度唾腺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品尺卯么。从这辆奇瑞E3来看慨,外观及内饰都有着很高的原创度钡壁接。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间塑。这让奇瑞的产品线更加丰富阀,但也让消费者选择起来有些头疼信嘲说。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的堂东伟,也从来不缺少“明星”弦卷厘,“沉稳绅士”大众速腾泻拷、“狂派斗士”福特腹Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型煎缮,不过要问哪款车型最近销量最高钨忙歧,还要数“逸派高手”日产轩逸猾,它已经连续两个月销量突破3万聊,坐稳了桥车销量的头把交椅培巴泪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡欣阶测,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢牢?下面我们把两款车型拿来做一次比较苯譬,或许能看出一些端倪凭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万罚府,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万施,入门价格上禾瓶赶,风朗比轩逸高出2.08万元娶修稀,表面上看价格垮,轩逸占有优势须,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型浑恫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元卤嚏题,这样看来恋,风朗其实只比轩逸贵了2800元唾,等国产版风朗出来后缝萎,风朗在价格上反而会有优势也说不定皖起贯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市刷,这款车外观与内饰变化并不算很大豆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一晾难,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7配究,下面我们来看一下拆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表玛系显:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观比遍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格丛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹卑劳点。质保方面科,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力镜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表萍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机茂恃虹,最大马力已经达到了170马力台坷绩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟卵。变速箱方面脖鹃描,逸动采用6挡自动变速箱们痕茬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱下慕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色涎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些洛秒。 免责声明斡厂锰:本文仅代表作者个人观点骏礁,与环球网无关屎鄙孔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凸,对本文以及其中全部或者部分内容冠、文字的真实性捣悍、完整性郎、及时性本站不作任何保证或承诺奔,请读者仅作参考钝扮守,并请自行核实相关内容触。" "  近两年浆,自主品牌进步着实很大堪,无论是从设计方面模,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升仑环琴,甚至可以与合资车型媲美携谷缆,山寨割般、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式汐。在10万元以下紧凑级车型中澈,更是自主品牌的天下谩娜,凭借比合资车型更为出色的性价比侈镶,吸引了不少消费者的关注荣络慧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市萎,一经推出便受到了极大的关注藏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力密。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型安厦,包括动力在内钞饱去,新车共有20项升级墒患古,本次共推出8款车型壕仆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款踞监,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型芭蛙,售价区间为7.49万-11.79万元锹凌素。   比亚迪作为自主品牌的又一代表场诲椭,近来也是频频出镜蝗氯芒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖兴控大玩具车”的名号名极一时暴龄。速锐共推出了9款车型嘎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瓜席,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合额圈牌,售价在6.59-9.99万元之间鲸什。   单一来看懒精委,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品舷玫喷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较输搐,看看那款车要更“精”一步宝匹素。" "  新君威变得更好看了锰,配置也进一步提升惋,新加入了一些科技配置补彤,比如智能交互系统辞溅辩,BOSE音响等等巩。这些都是新君威的改变之处季纽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型核驶肺,售价24.59万元嫩碳堆,作为一款定位中级运动型车的新君威常,品质感一如既往炯匿赐,操控性也非常突出颠胖抵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赁,以下简称新君威锑割蒂,外观相对于老款进行了必要的改变脸,毕竟老款车型从上市之后牟航,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳酷姑迟,新款在大灯醚、进气格栅燎、雾灯付、尾灯疗难毒、前后包围都进行了细节的变动慨。   在新君威上怒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统坏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统粱,在操作上没有太大不同纬,轮毂方面唤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂匡,轮胎品牌依旧是普利司通磊擒蒋。侧面造型基本上没有变化颇漠趣,侧窗所占面积依旧较小缴碑。   车尾的变化还是比较明显的附蛾翅,这主要来自于尾灯的改变灿。新款尾灯全系标配LED灯岸琅,并进行了熏黑处理被踞。尾灯的轮廓样式更加犀利阔,个人认为要比老款更好看坛搔。除此之外才,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化毋,牌照安装槽的形状变成了正梯形感皖捐。   本文导航苟共:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击眯吨播,颠覆传统的外观帅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环脑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV尺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5爱醇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型夯苦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机辖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆斡碳,足以证明其强势的地位喊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市比挞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠米。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强甘篮村。(温馨提示穷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版洛榷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准罢。)   自由光基于全新CUSW平台打造钡畔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭臼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅婚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瘸槐棚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拒蜗,圆润的造型是其给我们最深的印象蜡河。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网憾谁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线竞,显得简洁利落磷穗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条面攘诚,显得净雅别致息。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同咳哭,主要表现在其大灯的表现形式上刚堤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球泉驼难,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可噬睹死。两车大灯配置基本相近非筋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已撩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鞭,车道偏离预警系统粒敲偿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围彩酬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗薄皑橇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅加惶零。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势酵恢隋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势存侍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鲁小,其尺寸差距就没有那么大闷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡埂愁倦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拣翱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起课假。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吵蛇么。奥迪Q5采用两边单出的排气管洼炽痉,在气势上略胜自由光亩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道面,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型冕籍佩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部痘,磨损线束保护层奉疙,存在导致电池损毁的隐患顿觅涕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日唬漂病,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知诧,称9124辆V200受此次召回影响碳。长城汽车正在邮件告知客户翘坦鸽,并建议联系当地经销商进行检查维修担熄。   据悉亲拿汞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转搽械苟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽踌。”更有甚者旅枯蜂,线束可能会内部融化吼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说刨,目前已上报了数起线束故障排既,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转暮诬,不能够给电池充电摊建弯,车辆也无法启动酶谩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型坎毒判,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束将屑猎。   克特里尔先生称素,检查故障预计用时20分钟墨敢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟田萍。如果绝缘保护层磨损严重极储挺,线束已裸露良钒,则需约两个小时以更换整套发动机线束疙伸啦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件搏门。此前锌盒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回陪,2010年又因手刹故障而被召回疮邯。   2012年尺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回恢斑,长城V系列也在其中坞。当时酞誊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片黔猎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸烘存。然而然,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片先猛,更换车辆共计超过1.5万辆蓉。  》奘萑弧(实习编译柒粮:王萌审稿靡:刘洋)   免责声明版权作品懒缎,未经环球网Huanqiu.com书面授权钡介亥,严禁转载挥府,违者将被追究法律责任伸链咖。" "  随着经济的快速发展客痪,购车群体的年龄层次也越来越低欧浪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用冕欺、省油烙呸,而是追求个性和时尚设计绰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瘟仿散,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一峦传漏。作为跨界SUV辉吻,它们在造型上将年轻丁拱、时尚展现的淋漓尽致伸姑灌,完全符合年轻消费者的审美需要广。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比辰,来看看到底谁更适合你饶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV赌理,相比2012款变化不是很大譬凶骨,只是增加了配置和车身颜色险坤济。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版疙,售价分别为21.98万和21.47万猴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV粳辖赁,但风格却不尽相同玖忿仿。斯巴鲁XV外形显得干练巷,车身线条硬朗慌腹,富有力量燎,越野味很浓桓掇。而标致3008外形偏向都市化设计富,饱满圆润的车身凸显时尚感哀诗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些褐马绰。   车身尺寸方面有所差异栓眉独,不过并不明显囱朝渺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嫌攻迟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)称青敖。斯巴鲁XV车身更窄剂圃甘,同时也稍长一些继劫誊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置甩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网捍撑,加入蜂窝网状格栅运动感十足戈磺。而标致3008采用半圆形中网温餐凭,镀铬亮条包裹显得很精致恒。两车前脸分别展示它们不同的风格炭,同时都包裹塑料黑色下包围缅袭苦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯歼佃,远近光分离灯组设计昧嗜,造型普通录,配备有示廊灯茨冲。标致3008同样采用卤素大灯肚四,不过加入透镜勒,不仅聚光效果好碉发,同时美观性也不错肚。另外孔,还配备LED日间行车灯权。   在侧面恐酣邦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计泻,比如非常倾斜的A柱到,同时将后视镜位置后移扩,留有三角窗减小了A柱盲区晦歉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料视形龟,有利于减少磕碰的维修成本姜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎龋靡,注重舒适和静音性癸椽变,双五幅轮毂很有张力诞。相比之下趟勘存,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吕,与黑色下包围搭配运动感很强烈陕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎尸楔滦,同样注重静音和舒适性富煎。两车的备胎都是非全尺寸设计潍痰。   相比前脸廓,斯巴鲁XV尾部更个性捆庞,辨识度较高邪瓤僳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型啥,镀铬亮条的运用增添了质感灵斯凰。 标致3008尾灯加入LED灯组敛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组甭汞,但是块状尾灯造型很独特观垒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像廷,标致3008同样配备倒车视频影像现,另外挤,还配备前2/后4颗雷达探头珊老持。" "  在过去的一段时间里怂鞭,干└溃克斯劲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置柏。时尚动感的外观凤疗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性挺娜,成为了年轻人群青睐的车型蓟洪嫌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缴蜗阜,科鲁兹掀背车则是新进的一员贯驶,它所要面临的是一场“无言的战斗”侗江。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了扦案,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出埠琳,但却带有美式车应有的力量感滔揪,总体来说它的设计很适合国人的口味亥璃室。但从最初在国内销售的科鲁兹来说萝,其三厢设计有些过于保守槐贯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间对,为了能够扩展消费群体勺金抽,推出两厢版是其最好的解决办法泛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话斗侨,你几乎完全无法识别它的真身赴,因为它与三厢版保持着高度的一致性集酗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组眠将,很好的诠释了彰显力量感的诉求膜荷安。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后砍嘛壁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接薪穗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些岗铜棋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉恨,但实际上它比三厢版短了不到9cm县琳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多锑,后窗与尾部的衔接并不生硬穆,拐角的折翼恰倒好处氨肯达,为尾部增色了不少屯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计剔权,在样式上显得更加简洁武,只是与自身前灯组相比匈犀,在棱角的刻画上有了明显的削弱溪权。   本文导航茅死抒:" "  提起之诺归,很多人都不知道是什么品牌匿极溯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌平倡凶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的汞努鳞。只是之诺定位于高端合资自主品牌形,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式胎矛癌,那么它的首款电动车1E表现如何堕芥?以下文章为您揭晓叉涛。   只租不卖伺挽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务弟,包括车辆租赁嘶膏钠、充电设备勘察安装客才枚、车辆上牌募、车辆投保纷清外、定期保养炽桨嘉、故障维修矩烤涛、道路救援姐编、检查维修备用车等铂,通过这样的商业运营恼般毒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展耻镁缮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车线康翘,它的卖力需要大家自己去发掘备。不过在发掘1E精彩设计前隧,请先忘了宝马X1牛,否则你将永远欣赏不到1E的美次崇。其实1E最出彩的设计在头灯几逗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感圈吼。   不仔细分辨的话酷签,很难把1E和X1的侧面造型分清旧靶。不过1E拥有自己鲜明的特点惯期,车门下很宽的镀铬饰条姑沃,和没有行李架的车顶第睛癌。   相比车头和侧面洽犯,尾部就让人感觉有些欠妥了囤为环,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分干,并且加上了一条较粗的镀铬饰条乘钒号。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车仟睬搓。   本文导航散沽富:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说烘,奇葩的中文译名吠唐毋、“野性”独特的外观以及较高的定价藉叼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议诬爆。说起野帝我们不自觉的想起熟翻,同样在以国产车身份进入中国之后耪厦,“改头换面”的法系SUV标志3008哄噶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类荣朴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”锈新。当然咸杜商,以20万元以下的车型作为主力军叉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一妊冈。那么下面我们就来看看瞳括办,这两款性格迥异的德钞袒江、法新生代SUV之间究竟有什么差异艰,各自的特点又是什么较惹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别乃尺,首当其冲是价格方面的不同能箱税,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合艇刻劫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势堕唤亲,不过差距方面不大基本可以忽略霞立,两款车可以说在同级别车型中表现优秀袖泛酚。动力方面的表现也近乎相同凄,只不过大众7速DSG戒起,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配筐仓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些肆欺眯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一秸墩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔苍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拨堵集,湖面之上也已堆积了厚实的积雪曙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上两独愧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激忌垮解,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景迁锑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试睡。闲话少说废钦茄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜邦山惕。   这次试驾共有5个科目敢赏盯,分别是1.傲虎—终极绕桩凡沃可,2.傲虎—冰雪连环剑,3.傲虎—短道拉力测试叔,4.XV—戏雪乐园适,5.森林人—不规则路面自由行驶轰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同违,MPV表现出相对冷清的一面氖,尤其是中高端的商务MPV钳,几乎屈指可数彩岸镣,除了老牌的别克GL8外独,似乎很难让人想起更多车型饥纬掸。不过在这个还没有完全饱和的市场里桔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅竟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮凹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢靛?这就是本文将要找寻的答案卞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型同犊醚,售价28.38万元-33.58万元胃粒,目前市场上有近2桔、3万的优惠幅度壬吴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型腺任,官方指导价31.98万元察。) ●外观解析   从造型上来说壳,艾力绅算是开创了一条新的路子赤枯,没有过分使用一些夸张圆润的线条篱忌,车身轮廓棱角分明逞吃,有着很强的视觉冲击力滔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别心沟趟,此外茄,艾力绅还装有一套大包围此川案,颇有几分运动风范秘,也有着一定的改装潜力窟仁曹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感羌碧搁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目聊,中网与宽大的前大灯连接在一起卢损嫂,营造出一种大气烩炊挽、动感的MPV形象商乒羌。   艾力绅A柱采用黑色设计烁畦妒,且A柱的倾斜幅度较大拐魔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显疏俄募,总给人一种方方正正的感觉残澜,后视镜尺寸同样不刑谩,与整车的风格很搭丢,宽大的后视镜提供不错的后方视野兔靛挽,保证了行车的安全性与舒适性桂办。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感功风,当然孔勾誊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现动,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嘿蔷,侧门就会自动缓缓打开拉袖,此外蓉刚奴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关掸皑受。如果对此还不令你满意的话渡抚,通过钥匙同样可以铱卤控侧门橡杆谅,确实有些高端大气上档次氛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm埔,轴距达到2900mm斥疙,尺寸在同级别对手中并不占优势闷葛,与GL8相比熄,仅仅在高度上略强于对手皖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势酞店。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计虐缴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果橡。整体线条依旧硬朗徘答,尾灯加入了时下流行的LED元素附便伟,为其增添几分现代气息牧爆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及然拓拖,人们购车的选择可谓越来越丰富罚跑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择呜芳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过桓科,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瞪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5募丢,他们能够碰撞出怎样的火花稼赫,请大家继续往下看码联。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表贿邪踌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出防己,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比厂,由于这两款车型出自于统一平台打造损,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲揭山,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间慌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题阮侍,你可以说它带有侵略性零攫,或是富有运动感行,也可以说极具视觉冲击力抬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突忱内疼。而K5也应用了与智跑捐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计绿蔑试,使其拥有了明显的家族特质炉岛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素速很,极力打造出时尚与动感的流体车身时筷,在驶入眼前的一瞬之时肆镐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象杜乐餐。前脸的线条设计十分紧绷莫孟,大灯组与前包围向中央区域靠拢戚读鲸,展现其动感的一面河切僚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合尾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势健,抢眼的外型加之迷幻的光线段,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽灌缎季。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着吓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力懂羚。   第八代索纳塔不仅外观时尚旅,灯光的运用也颇具科技感姓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性碘日汞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蔷坤棠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拾杭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嫂涡洼,显然这种的夸张设计疥卯,使我将其列为变异的种类愤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用些夏,多折线的应用也使尾部更具立体感当奥,同时对于运动观感上也有显著的提升瑰斥,由于K5搭载的不同动力总成胸喇,2.0L车型配备的是单排气设计肖窍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感检。   轮毂也是一个变化的重要部位僵截叹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面浚。根据配置不同屎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分焦杀撇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎弛,该系列轮胎偏重实用性互陪。作为索纳塔的尾部臣坛,基本没有大的变化舞捌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示妈遍弥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点乏恰。   本文导航燃碧拉:" "  每到年底柿玛伐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾茨,地点也大多选择在北部寒冷地区贸趁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣廉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性菊。在临近春节前夕裁卜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现画。   延伸阅读伴型高:   之前吕琉枚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间谭倡某,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读梅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容坤怖厕。   酷威采用的是电控适时四驱系统腹,中央为多片离合器铣奶驮,由电脑控制来分配扭矩擎略,车内并没有任何切换按键挞跨醚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴醇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施显顶开,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶惨秽茸,如果想要挑战一些极限的路况的话列揪搭,酷威还是不具备这么大的优势的糖,因为不具备限滑措施收哪响,至少在脱困能力上会有限制性膛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎泻,采用全新发泡橡胶技术胁缆,具有更加粗大的排水通道享,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刀坛惧,冰面行驶性能更加出色鲤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瞧判辰。此外回称,中央多重“Z”形花纹仿剑猾、针孔沟槽设计梆风冀、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性裸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机奶,最大功率206kW/6350rpm惹,最大扭矩342牛·米/4350rpm和笨,在目前的大切诺基僻郎梨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载核贩肠,但是会有不同的调教铣户谷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器腺访储,我一直在想协,未来会不会推出ZF 8速变速器呢疼习茄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV猎馁斤,我觉得这个可以有彤聚蓝,至少不会和其他车型有太大的冲突顷潜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖抢馁侯,路面上的车辙也是压实的积雪兔乏翁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度寒烘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用俗刚,只要不是过激的驾驶行为电柏,基本不会出现危险状况兑壳檬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候梁隘,建议最好将挡位切换至手动模式卯葛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速踌础,这要比才刹车安全的多未,这中方法同样适用于其他手自一体车型倾萌。   本文导航竭情:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢欺瓮绷、充满艺术色彩搽慰洪,或者是有着一些与众不同的操作模式屯吧渤。而这辆2008则告诉我们返剃魏,一旦法国人在拥有自身优势的同时猾邵膳,再把务实两个字加进去秤先让,那么可能会让其它对手感到紧张搭赔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置侥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注膛册: 由于本次活动仅为简单的静态体验构,场地和车况都受到一定客观因素限制冈鹿百,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分九挥,至于其他更多相关信息齐寄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上哆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拎娠,作为首款引入国内的小型SUV刑乘唱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上幸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来汐胆犬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近似埔臀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)俯场,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜协秸兴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿祈前百。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钨洁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置脾,对消费者很有吸引力纠憾。作为一款紧凑级市场的生力军车型甫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型篡蕉撬。   观致3共有6款车型昆局,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型惭碧,售价为11.99万-16.79万元区间书狗色。因此赶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较辖。对于中国的汽车消费者来讲庞惊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的粱。要知道自2006年上市至今辫乌缎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主犬。那么驶的让,作为一名后生的观致3懈,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢督释拾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼纲释无。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中腹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价冷晚诡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价罕呵疵:16.78万元)来进行比对乖泪讨。由于两车的售价只相差0.01万元搂,这也令比对的本身相对公平一些绘泪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间紊贪,我们测试过高尔夫7顶配车型老辖沫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现陶拆道,跨级的配置也令对手望尘莫及乱笆。但这一切祷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重胖蛋乘、最需要的因素辨。对于高尔夫这样的家用车翠勘,在使用的维度上做到出色赫,才是它的本职头闹侧。今天捣脚同,高尔夫7又来了摄冲,这次是全系中价格最低的1.6手动型鲤锑。动力称不上凶猛掠性,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富腹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗纠姆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一捣,必定有些硬实力坎。空间满足舒适乘坐醛、常用配置齐全恨,动力也能保证提速顺畅摧岁。但对于这一类的畅销车摔枫厕,最重要的是它必须耐用奖铝,不能隔三差五地就往修理厂跑十,也不能冷不丁地出个大毛病拓汾。这么来看舌敦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”貌,故障频出簧,这点很难让人满意癸。毕竟和,大众车能在国内打下当年的民众口碑乓,靠的是皮实耐用的品质故睬。在我眼里沁史,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境诞匹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型肯罕,高尔夫7车身长度增加56mm截废层,宽度增加13mm呻秸,高度减少28mm博。车身尺寸的变化让它看上去更为修长扣捎,也更显扁了矢。   如今郝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达镁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的坟。这个配置的增加嘎峰,为日常使用提供的便利性还是很大的刚节判。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气揽,要知道附冢克斯哀、英朗等竞争车型都是16寸起步了电嘛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蒲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服觅,这套胎居功至伟类。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候势钩贡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车玲,如果您拥有过高尔夫4尚、宝来或者帕萨特B5的话队航割,您一定会理解我的意思饶典纽。没有复杂的配置茹蔼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则旁,瞬间就能上手夏悲勾。这一切都似曾相识工。   在1.6手动版的高尔夫7上苹,您看不到任何高端的娱乐功能痉禄辛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone该悄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限敞雾习。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾绣汝愧,但我认为这并不影响操作便利性扭救探,最低配车没有大屏幕很正常哭古。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时雇奶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用疗,车辆静止起步平顺性不佳郴,油门给少了刹车不松开寝辱让,油门给多了又会猛窜畦谢箔,让人抓狂宠怠粪。但今天这台1.6手动车型灰,上述症状全部消失嫉旅飘。起步轻给油即可旁脯卉,电脑自动调整喷油量叉,使其转速稍稍上升奴册活,令发动机不容易熄火斗氏舞,等红灯风、坡起都很方便耗巢狡,使用起来当真比顶配的舒心多了黎瞪虾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂荤咆嘶,让人捉摸不透嚷刊庙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平危饭,用料优秀被认作理所应当壤墒酬。在数年的成本控制下迟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质松祥篮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范醇呸散。对于大众汽车而言疟景,这样的结果也堪称可笑了秤握侨。   没有真皮座椅涧,您会失望吗怯韭瘫?我和同事们都不会咖。我认为从适用角度上侩,织物座椅与高尔夫更搭藐砰筏。这套座椅的缺点田捐飘,在于椅背调节起来很费劲淖,而且要是有个腰部支撑就更好了宋娜蚀。纵观高尔夫1.6手动的配置搜挨,我认为作为最低配车型煽些,功能简陋一些并无大碍溪,该有的它也没少痉,并且绝大多数的都还好用蟹,如果您是为了舒心实用窜会雇,我觉得它能满足了番豌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来妊宽,对于购车需求的国人来说香,一款看上去体面譬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感欢,只是碍于可选择的范围有限绣本,但凡有一款出类拔萃的新车型别茹,必定会迎来极大地关注磁。对于25万中型车这个级别讹,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙獭,而福特全新蒙迪欧的到来冈,分走了不少的关注度报,选迈腾还是选新蒙迪欧浪痘太,对比一下就会发现话,挑战者颇具实力攫掸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型交,售价24.28万元剃戏路,和迈腾 2.0TSI 豪华型苦,售价24.78万元巷段,均是各自车系中的主力车型黑粕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车饺,兼具个性运动和居家商务需求瓢须。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计户墓,极富攻击性钱徘,对年轻消费者有着很强的吸引力帘魂咯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力墨尺乐,入门的1.5T也有不俗表现辞凛。   现款迈腾严格意义上上讲琼,只能算是半代升级晦复赖,是在老款的基础上升级而来赶弘署。迈腾整体延续上一代车型的设计金,符合国人的审美凄,经过加长的车身霖,带来大空间的同时袭送,提升了行驶稳定性及舒适性考。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面冕禄牛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米盗鸥,轴距达到了2850毫米喷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米党蛔,整体比新蒙迪欧小一些憾,即便是经过加长讹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧芬寺喇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节桶阶场、加热郡辨、折叠拣、记忆 电动调节那憾、加热旁顶测、折叠葛诞蟹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎虐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了喇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯仍沤,不仅科技感十足僧寥梧,还具备随动转向汰腺襄、自动开启等功能亲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蔑闲。天窗罐律胜、全功能配置的后视镜等脯阔,两者处于同一水平捻畴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升离茨誊,对称的T型中控台中规中矩端蹄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统静褂腐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作檬矾,主界面被平均分为四个区域剐,分别显示电话沸、导航膏诲票、娱乐和空调四项基本信息渭疙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来雇鞍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局兢客,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感康平。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕虏喊底、6碟CD等配置僵沙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步弄募,迈腾更像是上个时代的产物鹤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850春,相比迈腾的2812毫米肃舞井,略占优势尺隙仑,但二者在乘坐空间方面户靶,都已经足够日常使用备握把。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑括梳蛋,满足于舒适和运动的双重需求微食。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中莲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统罗融、方向盘换挡棋麓,以及原厂导航等配置袖籍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置饶昏忿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统布定。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版奋牟,最大功率178千瓦桔枚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱受臀橡,平顺性和换挡速度足够出色丢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合补。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦褥舒涵,最大扭矩280牛米惮,匹配6速双离合变速器迸。当年迈腾这也算是黄金动力组合吐喷,但与新蒙迪欧相比款凶聚,参数差距明显补取立。   保养方面玻酶咆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里枷程尾,建议日常保养周期为5000公里左右本头,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右辑赌方,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右冲揭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保筐颈篮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保避溜,之后保养周期为1万公里囊。小保养的费用在600元左右呻,需要更换机油机滤报鸵苔,大保养的费用在1100元左右驳,需要更换机油三滤烤巴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型旧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高春,相比迈腾环劣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外窜认芭,还增加了头部气帘和膝部气囊嗽蚀檬。并线辅助功能也是迈腾所没有的呜。   点评瞳狠荷:不可否认敞,大众品牌进入中国市场多年叭泻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型冗纱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手煌,无论配置水平还是动力系统敛贰粮,都已经没有什么优势了筛苦,抛开迈腾一万多的优惠饱袜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择逗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坪步倍:本文仅代表作者个人观点度嫡令,与环球网无关稍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实繁收景,对本文以及其中全部或者部分内容擞刨伺、文字的真实性擦、完整性凡劝粪、及时性本站不作任何保证或承诺屋,请读者仅作参考锚然,并请自行核实相关内容蓬柏撑。" "   “北国风光陵户,千里冰封距杯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景玲狡耗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯协朵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐夸焚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蒙,对途乐而言这不仅是一种新的考验匪链,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战褥蕉盟。 外观萍露:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐竭,想必对于多数人来说沫庐,它的名气比兰德酷路泽小很多刚,但并不意味着就要比竞争对手要差辱猛。外观方面途乐外形实在太大了项洛,有点圆头圆脑的感觉逻,比兰德酷路泽温柔了很多乡特,缺少了一些很“MAN”的元素模吕假,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80办接。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蔷贬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嘘齿煞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多茄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念呢。中控台看上去很有档次焦讽,各类功能按键排布也十分清晰先沃惋、合理聚鞘卞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处尾肝毛,完全遵循了游艇的设计风格抚快,宽敞痊扰、舒适疙、豪华宽淘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰兔釜。   小结拾底: 从外观内饰的整体表现来看删夸上,可以说途乐是一款成功的车型屡挠冀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题阑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势捶,如果“沙漠之王”远离了沙漠股许,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色纪,这也是我们大老远来到这里的最终目的末墒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车扳,人们首先想到的通常都会是奔驰谐菏静、宝马捅镣颂、奥迪粒腐诵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌秤搞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴莱诫。但是说到文化的话四关,就不得不谈到今天的一位主角默搬,捷豹XJL搞鹅。相对于奔驰这样的全能贵族来说阜秀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置诧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵徊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢彭倍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗敲腻孔。   作为进口高端豪华轿车响斑,相信奔驰S级大家都比较熟肺吧缉,而捷豹XJL依旧比较陌生帛猜,捷豹作为英国豪华汽车品牌茂,也有着将近百年的品牌历史帘叫,虽然品牌认知度不高灭淳,但这头豹子可不能轻视叛峭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型认,价格都在120万左右阿都漏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L猴辟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力背始损。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前奋,其实捷豹和奔驰早就杠上了伶辅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新逻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了录翻洽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观累赌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话林肋咀,你一定记得去年上映的《007歌狄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车爬巫,没错就是捷豹XJ协灯刚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”欺贤阀,里里外外展示着它的优雅与稳浇摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力谴湿。   无独有偶荷筹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套揣嗅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行吐丰弥,虽然不是目前新款的S级夺爱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蓝经纹。   言归正传递,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气请,不过两者的风格却截然不同钉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素庞沽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀石。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重灵痰陡,在当前时代也更加与众不同都粱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车户居穗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车把,的确奔驰S级是同级别标杆芒环暑,外观轮廓延续了上一代泰,细节之处更加富有科技感统署,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气舰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同势荒柔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气玖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度脊荆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气海袄,比XJL更加强势醚,这就像两个高人炒萝艇,一个低调一个高调而已巨拱。   大灯的造型也风格迥异办,XJL的设计更简洁忙,内部采用传统圆形元素惕吃然,使得其眼神也更加专注变挪坝。而奔驰的大灯设计更加时尚穷党薪,内部流畅的菱形也较新颖姜衅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED送幸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车图没媚,光前大灯就使用了五十多颗LED桓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面俱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾城浩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上乡,更加沉稳慑婆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通到旱,但硕大的车身同样沉稳赣,硬朗的线条也更加动感簇鼓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾窗愁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出偏啦浇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉窖,这也使得XJL的车尾更稳重剔梆,而S级更挑逗人汉藤。   尾灯的设计餐,捷豹XJL采用纵向设计对嵌,并以车身腰线融为一体轻伶涉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过丝,整体轮毂简洁不繁琐辅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁逢,内部灯组造型是一大亮点滥帆蹿,点亮时相当好看萍教。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拢行赦,并没有过多的修饰热世城,但每一处又能充分体现他们非凡的气质输昂,就如同一件高档西装体篇蹄,某颗精雕细作的纽扣就足以破。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型巾,相比奔驰大气的轮毂墓,捷豹XJL的条幅更纤细测鸿群,并且在条幅样式上也更加精美和运动澜凯。尺寸方面XJL为19寸啡,比奔驰S级的18寸也大一圈虏环龄,轮胎方面同样为245宽度篡荤,不过与奔驰前后同宽不一样擎闻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275逢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型携,并且作为一个自主品牌广含,它的的车型并非人们印象中的自主品牌导,旗下的GS5诞霜、GA3芬芍栓、GA5几乎可以与合资车相抗衡告,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上急,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象膝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的罗侗书,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄小,由于试驾人员较多恼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验官间。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统刃衡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统川蔚挝。   现场测试场地为两个圈形场地橙募欠,两个场地项目都是一样的棵,可同时进行两组试驾武勘劳,场地提供了直线加速廓、紧急制动握饺涧、蛇形绕桩掇魄程、麋鹿测试四个项目驰抹翱,可以说涵盖了大部分的性能体验辈迟呜。当天试驾温度为零下十八摄氏度律,这样寒冷的天气梳扰但,面对半冰半雪的湖面绿昏谐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力溃梆搅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似测驮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下碳,TCS系统介入燎扦,防止打滑的发生抹弗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机花午痘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术聚凉脸,最大功率部:90kW(122马力)/6300rpm彭,最大扭矩诲如搅:153Nm/4500rpm盛擂蝗。而这次试驾的车型中没有手动挡递,均为4挡自动车型蓖陷盾,动力表现可以轻松满足日常使用需求献炕惮。   起步于加速初段油门如果踩的过重未坊,TCS牵引力控制系统会即时接入啤,并且自主减小喷油量团玫课,从而避免轮胎打滑上,这一点上GA3与GS5表现都不错表炽。加速至60公里每小时后梳惦,紧急制动坪挺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音戚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了沦特汤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离椿墩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停赤,未出现侧滑伶牡释。   本文导航爱肩鸡:" "  提起中级车摧太,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择钨萝退。但要是预算有限逆,面对这两款车型还真有些底气不足图,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的兼碘。好在现在中级车市场一片血雨腥风蔫殊侮,改款K5已经于近期正式上市诡,延续了韩系性价比超高的特点年。这次粹势,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车几寥,让您的购车选择更加丰富催熟嘶。   没错寂痘,此次选择的几款车都在18万元区间内武。而且颇为“巧合”的是雄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合虚屎稠,也堪称中级车的黄金动力之一捌堡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字睦。既然如此孺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”羞塑谢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份溅劲救,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机络休。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)北卡,动力参数有小幅度的提升倘啪乱,燃油经济性也有一定的提升涸,但依旧没有给人留下深刻的印象搬,尤其是我这个09款嘉年华的车主凌。如今摄吵邯,在配置依旧丰富的前提下卢,它换装上排量更小告、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机俩羡漠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型邦叹,这一次似乎有点看头了睦急蔫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机动汗,它的来头可不少卵搂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它邓劲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖肚剿肺,可谓是福特的明星产品倡箍辟。我得承认这些奖项来之不易臂,但我更关心的是睬,它依靠什么亮点来获奖城古闹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性坟,震动及噪音抑制能力如何狠堪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现漂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前谩柔苹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机圣赔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷盎茄碱、涡轮增压以及进排气可变正时技术尚。在这些技术的支持下梳囊处,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升互陈瘦。反应到账面参数上扁肠,它的最大输出功率是125马力廖,最大扭矩达到170牛·米尽贤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的估勒。   另外墩遍,福特也针对其三缸的结构特点郊,对发动机的震动按、噪音等方面做了很多优化和改进侯崎,比如喷油器及油泵柔性安装夕蓟婚、皮带润滑劲、缸盖上方吸音泡沫等等读健窍。为此绞冕,我先后做了两种情况下的简单体验摄拘墙:1搜危物、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2硷爽、在静止的状态下图,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上沸。经过细心的体会和观察后陷惠沦,我认为结果让人满意柏亥熊,发动机的震动轻微起竟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些闪,但也不大碍事棠台宠。事实上道,即使我细心观察檄闻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别须蛔单。   看来之前的担心有点多余办秦四,还是直接上路试驾更加实际吠辜辨。它的电子油门响应依旧很灵敏胜,轻轻触碰油门踏板靡,发动机的转速表指针就会活跃起来超士撕。幸好油门的调校比较线性甲储茫,分寸拿捏得体田感玻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累为硷暗。同时怕官,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感扫帝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉灌骡瞧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩汤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别线漠狄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的彤觅。即使在低转速区间线丝块,发动机的动力输出也很活跃赁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉官途。同样受益的还有动力输出的持续性辣悔,在试驾路段里面有不少的环城快速路赤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h班送娥,而且整个提速过程顺畅自然貌鼎哗。只可惜受道路限速的制约遁勾,未能继续把速度往上提雄肮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备菲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契寞荚啊,升挡动作迅速酶捶,在D挡模式下正常驾驶嫡掇操,1700rpm左右就会立刻升挡单,让整个加速过程更加顺畅自然抱。然而畴,在遇到拥堵路况的时候暴,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感焦挟,幸好并不是特别明显赶奢甸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现加。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了悲害骆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好闻分,除非你把油门踏板踩得足够深毒,否则它不会轻易降挡外肯搪。   变速箱切换到S挡后硼,油门响应速度稍有提高恐绷淀,而换挡转速则提升到3500rpm淡陌,动力输出表现得更加亢奋闲纺。味道对了检婚,这才是S挡该有的特质戏咆柑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了隧席空。当然阶咸矗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式傻蓬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮搓,至今我仍然未能适应欧梆。   其余部分与老款车型基本相同牌奔极,方向盘的转向精确雷但暖、迅速伍松刀,甚至有点“贼”露解哆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”坊毋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬如钾,对车身的支撑力度足够谅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显绍继,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安丹簧己,同时也确保了车身的灵活性峰物。但面对减速带这些大颠簸时咳篱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在都驼寡。   在动力水平得到提升梦纲、操控感被保留下来的情况下倦但,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少锨蛙补,开起来更加得心应手颗廉啦,也更加有活力劳谰。这点值得欣喜逛排,也是嘉年华的进步累。当然鲸行,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方髓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎校嚼廓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音急,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步逞垫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色逝扮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵口。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了怪世戎,不过众所周知笔罢冲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台捕绕店,而是换装了大众全新的MQB平台坦牛挠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂沏沏槐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异盎渭吹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异刊氰晦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助尖伟。   首先我们先来说说平台奠溜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台坎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构退,PQ35血统也就不在那么纯正票。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台菜剧。   平台究竟是什么冗寸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车彼,它们会采用共同的零部件怖,采取相似的地盘食、车身结构吓甭界、形式结构以及相近的生产工艺少刻价、轴距等翁,以此形成车辆生产的一套完整系统沏虑臼,平台生产的战略是当前产品在开发中苹鞋囤,最流行灰煽碾、最科学税喷臼、最节省人力沛酮尖、效率最高的一种开发战略咎颂。因为对汽车厂商而言炊吐梢,可以在有效控制研发资源耍迷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情骄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台皆盟玫,并看看它们之间存在什么差异猜。   PQ35中的""P""代表平台溯,""Q""代表发动机横置壬骸,""3""代表A级车课炔,""5""是指第五代板裳端。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件弯,采取相似的底盘徐、车身结构绿、行驶结构继、相似的生产工艺以及轴距等概茅榔。由于研发时采取了已存在的""模板""醒却程,不仅使车辆研发缩短了周期驶,而且共用的零件大大减少了生产成本步济,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型帝恍。采用PQ35平台的在售车型有途安歇、开迪换肚且、SCIROCCO碾壳、奥迪TT盟、A3面感、斯柯达明锐等车型歌偶阮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括参撕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)榔、大长度激光无缝焊接热凹、双面镀锌高强度钢板保桶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等扁坞,但如前所述祥普芭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术钎贺。   MQB募温危块化平台是大众最新的一个生产平台猾哇,也是此次第七代高尔夫使用的平台萌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制回,并且可以共享比例达60%的零件抡虑脚,包括同样规格的发动机纠虎缕、变速器等薄便。MQB平台的推出膛,将会取代过去的PQ25墙贡、PQ35和PQ46等平台儒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性按,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装侮悄,不管是传统动力窃、电动和可再生能源动力膘甩雇,或者汽油机凶、柴油机弓嫉、混合动力系统性、纯电动系统喜、天然气发动机纹搽台、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装甘。另外虱,MQB平台还可以对轴距惜蹋撅、轮距峰、前悬和后悬等部位进行调节琴。另外此平台可以生产从A0级矩廖昂、A级到B级三个级别的车型刀鼻廊。这是PQ35平台所不具备的懊啊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温随烷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水需担妊。相比几个欧系对手暴缕,宝马的动作显然慢了半拍成屡诽,继5系旅行版之后脐立娥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售缔。当然有时候来得早不如来得巧草歌,只要给足了诚意缆腔,迟到了也未必没糖吃猾锑。   对于3系旅行就是如此屁孔,在它到来之前肪抚环,C级旅行和V60早已在国内打响了名头肆食宦,作为后来者担供,3系旅行想要从对手手中分一杯羹泄,就更需要拿出浑身解数了陋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版滦邵透,下面就来看看它究竟有何能耐玲弹盖。   还是从外形开始说起聘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘墩,其底盘代号为F31卯,依旧是标准版轴距蔼亲涧:2810mm巴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言戌同,这仍是个相当精干的长度无巧,车身“三围”基本和三厢版一致吐嘛米,只是由于行李架的关系拖,车身高度小幅增加了21mm盲薪。   我们测试的这款328i旅行版搽蕉扩,还搭配了M运动设计套装爸甸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸回,闷骚的感觉立马出来了冻飘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆脾托毖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钮娠良。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瞄那摧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )首,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性敌婆,这和旅行车设计的初衷相悖癌。选择18""则刚好合适悔垫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)衫竭搅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点午诲泌,用一句流行语来说就是裤什:低调奢华有内涵卞毕盼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度碍衔思,从这方面看拳赌,3系旅行并无太多亮点钎钒鸽,车尾的造型显得有点过于刻板茄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已粹。相对来说并没有对手做得那么出色泊,V60和C级旅行在设计上的看点更多朗拾。另外请斧拍,虽然采用了M套件殊搁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式扩巨锚,看起来实在是低调过头了信。   外观总结妨:如果你是3系的铁杆粉丝爱范硷,但又不愿自己的爱车烂大街吻吵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了概敢想,低调中透着股狠劲儿醒陶,闷骚人士的最爱太普叔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样令告冉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章笆诉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少逻蜗。但俗话说怠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嫉怀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比囤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何困轰济?   车型的选择方面甸瑰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则毋飞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型天处。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑筋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机潦鲁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比萄辫场:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸搪颓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力尸超翅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰耍,再辅之以保险杠的少量镀铬肩达晒,前脸看起来一如既往的简约和低调好疤茎。车头多条轻微隆起的线条俺死僻,包括引擎盖上也是凹凸有致佰随,则让低调的前脸显得浑厚有力灌寝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计尾,外沿继续使用镀铬装饰虏拖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻视,也更容易让人接受申另,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性馅舜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瘫,一个氙气近光灯讽,一个卤素远光灯餐从试,外加环绕半圈的LED日间行车灯勾孔,没有任何花哨的设计鹅未暮,注重实用础汉马。而作为玩灯行家的奥迪苦轻桓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼伪透,配合上单颗远近氙气一体前大灯浮的退,杀气十足舰孤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条袱毙加,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道袱,看上去随时有往前冲的冲动镜骂,非常动感和迷人莆嗣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车汗,看上去从容而又优雅泞,有点儿荣辱不惊的味道抱垢榔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后殴梢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了泄端静,毕竟走的不算是一路的风格了柒。不过嫌奥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了宛限,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感概县。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别靶帆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角恐洽挂,变成了矩形倒角式的设计穿同惹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L陀怒怪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计摩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行厂。   尾灯方面侯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型扮毫迸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看抖,而且LED元素的缺失也实属不应该衔狮心。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嗓擦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼霞乱,低调依然是奥迪的责任精搬溺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎情东,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎梦茹肩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嫩掣,一个拥有超过半个世纪历史担,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌湿侍柑,“男人”汗、“硬派”确殴疥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象臀。一个如此坚持传统的品牌貌玖揉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV筒赡,这对于很多人来说是难以理解的事实损艰法。坦白讲粱磷垫,一向不以貌取人的我淑滤锑,霎时间也很难理解Mark T. Allen锻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品撼讨瑰。无可否认炉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的肮贫,也必然成为人们茶余饭后的谈资失俺,但是就只有外貌是这样吗慑朗?难道它没有Jeep的传承送伎寄?这是我最为关注的问题犀捣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”怖捆泌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力趣挛。由此可见鲤咀,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能屡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置逢段,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外斜人玩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色溪,首先必需要有一副好的底子护,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统筐坤兄。根据越野性能的高低领惦,依次有Active Drive I捞犀、Active Drive II和Active Drive Lock三种奴考。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版骚顶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统畴暖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡锌温饲,并且还具备后桥差速器锁止功能跑售,实现左右车轮50:50扭矩分配贝币骂,攀爬能力自然是三者之中最强的溜。   除此以外疼闭段,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统毙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠杀晴、28°的接近角釜、32°的离去角烘、纵向通过角23.3°项、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置汐察,要罗列出来的话其实还有很多稗烧,但越野并非纸上谈兵粒,要真正体验到它的实力疙唬匡,还是得把它拉到荒郊野岭讲。   挂上低速四驱挡康钾、开启后桥锁止以及岩石模式秤,稳住油门就往上爬抽狭度。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏挖,3.2L Trailhawk针对越野的需求烩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整吻纱。继续往上攀爬渴速,一切都比较顺利嗜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响纳怯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力谩。在遇到交叉轴情况时盛抱纺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力僻壤槽,配备了后桥差速器锁止功能的它恍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瓜嗜嫡,就已经顺利通过可咸懒。   这一次越野试驾荚投,它的表现我完全没有惊喜弗警淋,因为一切都在意料之中绣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务钮盆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了芒。毫无疑问硷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瑞呈畔,也同级别的最强呵可曝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦戌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来驮颗歉。坦白讲醒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴师。" "  在国内的SUV市衬萍丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下馁霖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击统骑,正因如此羔鞍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市铃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破始。   说到大空间绿奥、七座设计局、配置丰富的SUV蛇癌,北京现代全新胜达是其中的表表者隆换绣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求媚餐冀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茹饥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娥料。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手驮,下面我们将对这两款车型进行对比分析妒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观懒理暇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挪瓶叔,设计上中规中矩抡,采用了哈弗新的家族式设计元素告挤断,这一风格将在整个哈弗系列上普及膊,代表性的设计元素有琶:大尺寸U型前格栅缴攀麻,粗壮的镀铬横条格栅适,时下流行的“X”型前脸坊校。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沧琼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讨滥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的溉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时闯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气壕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毒多,再辅以造型锋利的大灯灯组共骑,极富视觉冲击力纷句。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话箱,现代品牌的确更加具有超前思维意识楞暑。" "   源自逸动平台的CS35塑芬奴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品必。凭借欧洲化的时尚外形设计坝,相对精致的内饰做工垛骏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现坛丧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注涪。此外犬坛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在磊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能洞碑玖,进一步提升了科技感和实用性江。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些寂衬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型毫绢丛,还有定位相同的长安福特翼搏晾瘁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4涣盖胜,涵盖了自主及合资品牌产品睛筹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道害悄天,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拣,作为一款新生代豪华运动型轿车撤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系替得,也成为点燃这场战争的导火线车努函。而上市之后汲剧尺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蹬钳,可谓是一场针尖对麦芒的对决汹瑟。那么除了运动性能以外眷岭凡,这两款车型的综合实力如何呢璃门,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓眯何。   虽然说是ATS是一款进口车型谈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉辜,整体售价和宝马3系保持高度重叠散。从定位和售价来分析镐购,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比市,两车售价分别为43.80万和43.60万那粪,价格差距非常邪睦洹,有一定的对比价值贾摊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车摧,但两车所展现的运动风格完全不一样绢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计柬,车身线条锋利吮玩稳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性戈,同时也彰显了力量感独黎。而宝马3系显得内敛一些荚茂,经典的""双肾""前脸造型饱媚达,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色慷。   作为凯迪拉克家族最小的车型窍季堆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系按抚窟,除了长度略有优势外曝挞伟,其它尺寸都不及宝马3系泡练,在空间上可能会有一些影响啃徽。不过没有关系习截哪,作为一款运动型轿车柒,小一点也许会更加灵活肚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评徽,经典的造型更容易接受惭糜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26诬辖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍阜鹤惜。   相比之下特,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力献,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感柔悍水,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足履苇。   两车头灯布局不同杯畴,宝马是横向设计险泡校,开眼角大灯我们已经非常熟悉尉盎。而ATS为纵向布局享呜,造型更加犀利孙呸淳,同时采用的是远近光一体设计念署信。配置上都采用氙气大灯呢渤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备酚掸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能绵痕,但是可惜没有前雾灯会倒。   从车身侧面来看令典,我更喜欢宝马3系静颅,腰线更加锐利讳,营造出了运动型轿车的动感效果锋剑。而ATS侧面饱满厚实抠狭,典型的美系车风格希禽。   两车统一采用的是双曲率后视镜马仕唾,并且带有电动折叠和加热功能狭,同时集成了LED转向灯脐矮,显然宝马3系狭长的设计要更美观茎敬龚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯匹,警示效果有所提升观碳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性埃浇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力勤镣,双边双排气管设计也展示了其运动气质巾。相比之下煞,宝马3系的尾部显得比较平淡龚厢,家用车的造型在气势上要弱于ATS侠隆。   轮胎方面牧好橙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎茂叼博,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎问谅阀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18烧窟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎氦缺澳,都是偏重运动性能的选择仟蝎。" "  提起东风日产天籁峦乳,人们往往都喜欢用舒适钡凑东、性价比高秦纺、省油这些标签来为其定义攀失。的确巢亨,作为日产在华销售的顶级轿车滥交棘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态华收,在中级车市场中处于上游位置趟。不过这款车型的加长行为铆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念擅扁蓉,天籁公爵肩,虽然是天籁的加长版本怕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力弘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手兰论,挑战更高级对手股阮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力累粗。   25.18-29.98万元的价格区间粟舞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势晤。相比同级别对手雅阁仙干表、凯美瑞葛、迈腾等热门中级车挪翅桃,普通版天籁一直都能够与它们打成平手苏嘉侠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼朽唯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无骄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车静汲衫,在提供更多给消费者的同时杉梧,却并没有在价格上表现的有多高调困。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异竭汞,但是通过对细节的仔细端详缸,你还是可以发现不少变化之处雌驹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素缅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端爸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近突救薯。   5003mm的长度与2900mm的轴距骄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拓,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越物,在轴距上也比天籁公爵短了63mm簇荆挠。而与豪华品牌中级车相比较苟田毖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm烷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大疮喇城,整体协调感还处于平易近人的水平抖墙。   本文导航称:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来裴祈策,数以万计的人们加入了摇号大军局港,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点葛桨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程淬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高庙,一步到位的想法也被大家普遍赞同裸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了配,强劲的动力髓瑰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜肋浮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车乾面,它们的价格和配置都比较接近福常蚊,下面我们一起去了解一下爸赐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表胶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)寺:15.98-25.18   推荐理由了嫡参:大气时尚的外观单窝嘲、配备豪华全景天窗憋哭、全新T动力以及较高的性价比钵陷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计羌穷,采用了起亚家族虎啸式的前脸虾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择创,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大缴,能够满足不同购车消费者的需求妙,值得称赞的是宝校,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗驹嘲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感辜肩,在同级别车型中也具有很高的性价比怖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整赤,自从彼得希瑞尔来到起亚后普裸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸捍退凳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸抚,大大提高了起亚车的辨识度窘。熏黑的前格栅看上去更加动感凉脐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利踢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化缅蝎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长钢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挞炊堆,并且兼顾了空气动力学玻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足喇糙巩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能隶献妈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高存,LED光源看起来更具科技感凶。   新K5的内饰进行了小改动操播踏,用了和工艺均有所提升博破添,三幅式的方向盘也进行了重新设计紊旗,看起来更有质感朽错,使用起来也更加方便趁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积坏玩,也提升了整车的档次感哇充,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蜡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沸摧,A柱倾角也随之更大犁,对于一名1.82m的男士来说牡,头部空间的局促性很明显累,通过降低座椅高度后氰,驾驶视野也受到了一定限制陈呐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞煌标,同一名人员在未调整前排座椅后稿,直接移动至后排乘坐愤单钒,腿部空间十分充裕慨斤,而头部空间也在可接受的范围之内贩。总体而言霉,如果想舒适且安全的驾驶K5橙粉仆,并不适合个头较高的人士附赂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞寺捷豌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机栋久,最大功率180kw犊节勉,最大扭矩350牛米贤瞥蚂,搭配6速手自一体变速箱马睫瓮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现眷偶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型匡顶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩狈昏刷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内纳红,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟吓翻奸。如果你听到4系觉得陌生捌幕,那么当你见到它一定觉得很熟悉镜白。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造恨飘叔,无论外形还是内饰都与3系很相像戚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平携沦崎,因为在它身上不仅有3系的影子店笑,同样也有着自己独特的光芒皋坛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe诵形,59.6-73万元的定价也高于3系缮拉。不过其实也可以理解獭辆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版耙体,而是想要一辆便宜些的“6系”馅。   宝马4系提供运动彩刃、豪华仿泄、风尚三款套装眉酵,价格方面没有区别无糖辑。车头部分确实与3系非常相近骆绅锨,只有前包围能够明显与3系区分出来眷拧踏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素宪莆填。整体来看示瓤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格险,仅在细节上加入独有元素梢。 【左诵粉:豪华设计套装(选配)/右肉揣宝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解挝鞍钉,但来到侧面相信很快就会被它吸引坚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条播酷,这样的立体感是3系无法给你的纫般。车身尺寸方面伎枢侗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短从绷覆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm槽谈邓,轴距两车同为2810mm垦。相比竞争对手荚蝎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势氰。   由于定位与平台的原因斧獭良,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳缚幕处,也达到了对自我的超越拦歌藩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统煎按睛。尾部张弛有力的线条昏汐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果莆。   本文导航力懦纱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末疥檀,2013年又有很多车型和大家见面了杜木洽,它们各自出身不同性格迥异皖份,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现寸,其中原因多种多样荆帮,下面就对它们的表现做一个简要点评疾袭死,并送上编辑们的新年寄语疯坡鹃。 东风标致3008   上市时间某诗冀:1月9日   售价河铃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻沾榇,法国人终于坐不住了尝啃,要将标致3008进行国产倾靖蟹,最初还担心它法系前卫俄肪、超前的设计能否被中国市场接受肚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情车苔。   不过似乎这一切的担心都是多余的红蔷,东风标致很清楚大家的喜好闯锋相,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸薯、尾灯等部分进行了调整宪,类似机舱造型的内饰得到了保留匹烦熊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性熄闻朴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素潜告,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拢。   动力的调校同样符合中国国情磐闹,由于中国道路情况比较复杂如旅爸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多凛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机片交憋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蓄猴。尽管变速器的表现有些差强人意嫉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如堑此系。 为了进一步满足市场需求围刊让,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型读弧深,丰富中低端产品线霜。   新年寄语昧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的亨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上摩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来商。" "  汽车除了是交通工具之外寒提石,在中国它还需要扮演更多角色善。比如髓棚屋,它会成为一些人身份的象征坑。也正因如此某,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴甜。在车型跟随换代而越变越大的时候柬曝苛,它们还不满足哄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型巷罐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型宋故褐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸篓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了叙砂灸。   从长轴距车型诞生起泡,围绕它们的话题就从来没有间断过舒喘。长轴距车型的空间更大是显而易见的沉抄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗铅幻膊?是为了操控放弃空间殊化,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题貉税讣。现在篙捞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿伤坤,并且差距幅度有多大节渐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵描锌拱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一如蔚。从设计上来看葱,它基本保持了海外版本的特征蜕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变芳吠恒。整体风格比上代车型更运动舜落圣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准屉刀炊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型宽杯甘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别泵汰褂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间淋肺,同时觅浦亮,在配置方面也向更高级别车型看齐泻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大杀匿哺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一被。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后汝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性侈脚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势贡,那么实际情况果真如此吗篮茂?   首先狸喇鼎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异奸。将天籁停在起始位置后武菇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置构滤。之后题逃,向左打满方向办,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作日,然后再次用桩筒标记后轮位置什捎赔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头绞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异菱焊。   实测印证了我们之前的推论粒吾泄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大罐涸磨,但差距不算特别明显俄闪。两者的方向盘直径和回转圈速一致犬忙。实际驾驶时筐毁,除非路面宽度限制特别明显迟警,二者没有本质上的差别侥散。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准攘熄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况棘陵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话撩甸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响苇狗。当然耙蓬,陆军1号的尺寸太过庞大骇烁及,算是加长得比较极致汞创。那么盟驰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗空?   同一水平面上燎房,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙湿,二者的成绩均为150毫米驴触。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙杠得,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中禄脱。   我们的测试方式是将车头正对坡道怒卡谴,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止性彭巳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论伦麓块。首先上场的天籁最终成绩为105毫米需。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬千尖亲,但结果令人意外墨新。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拎橙。抛去胎压等因素的影响双嘶屯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平桶静。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV夕寥地?如果排除自主品牌的话聊,这多少听起来有些不切实际吧堵颇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了白。不过这个看似不可能完成的任务枷,正因为有着咱们自己的汽车企业税翱,才使其成为了现实匣玛识。10万元给我篮,我会选择什么车呢壤?今天就为大家介绍两款不错的产品啸拍,众泰T600和比亚迪S6期惧,它们之间孰强孰弱列葡蝎,看完文章之后您便会知晓户。   4天以前须,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来彩,顶配不到10万元的售价聊堪订,加上1.5T发动机出色的动力表现澈昏、以及全景天窗武菱、倒车影像等丰富配置的加持谭瞬讣,让所有人为之眼前一亮亢。而在该级别中溃煌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战画啦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绢,还有着出色的销量和用户口碑碑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的承势。所以今天行,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比必驴筋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型磨胆猜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型娟夏钩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6幸诽捣,这款车属于小一号的紧凑型产品肚徐坍,因此这里就不掺和了刑谴跑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拼:两款车型造型原创度均不足构魔其。   外观造型上闻啥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹狭,但相比之下驴,众泰T600显然模仿的更彻底一些寐钦弊,车头与车身都是完全的拿来主义栋,没有一点原创的元素登。而单就最终的效果来说掣始怠,众泰T600显得圆润饱满蹭,比亚迪则更加的精致显大波。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面锭闪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm骑毖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嘛莲啊,轴距为2720mm庞谭沦,从数据上看槐系,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势贫加巩,而众泰T600比对手更宽挖琅,轴距也更大铺垒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂膳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些遣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎呵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎黔疤,在轮胎规格上驮刊,众泰T600更有优势一些密盼蒜。刹车结构上登寞,两款车均采用了前后盘式刹车揪孔。此外磺伎,在备胎的布局形式上幂恫,比亚迪S6备胎采用下挂式簧靖,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣俏伞,不过更换起来略有不便将矛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程冗伺瞎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高乌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配澳漏岭,线条上显得不是很协调谷,后雨刷薪阑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备县。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统丹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达膛,而众泰T600根据官方的说法猩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了款。   钥匙方面认,两车都配备了智能钥匙毯堵纹,并且无钥匙进入弛、一键启动等功能也是一应俱全膏戈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通举,但质感和色泽都比较不错吴。相比之下棉,比亚迪S6的塑料感略强棘刮,但它的两把钥匙中既镰,有一把还是卡片式的缆,挺有档次感的担。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吗导藐,据日本共同社11月报道耙态,丰田汽车公司发布预测称烁艇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆粉此碧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录彭。而2013年前十个月缚狈翻,雷克萨斯在华销量同比增长8%儒千颠,而7-10月同比增长了24%秀丹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势舍。那么瓤扦吕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嘘?在这个产品为王的时代中捷贿,或许答案非常一目了然曙镐,品质卓越的丰富产品珊绢木。   在雷克萨斯漫长的产品线之中得判缮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱坏染,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)碴姐,而其到了2013年也整整历经了三代产品阀山,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的降?在这代产品中究竟有哪些新意乒济?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的浅。所以奠工算,在这个2013年的冬天逼口,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT巍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”贩。   是先有鸡还是先有蛋讽?这确实是一个哲学问题寂闯。但是对于车型换代而言替,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情摩际。在介绍外观之前戏沟,有必要介绍一下其前世今生寄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车海失剩,全车线条设计更显张力斯,饱满的肌肉感让人过目不忘惹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泞韭乌。   第三代雷克萨斯IS僵馆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陌款美,全车线条设计更显张力歇恒颗,饱满的肌肉感让人过目不忘剔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化跑红。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度内染,但当这款概念车面世之后阜采,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风涕。虽然没有LFA那样气动山河鹤挡,但却是可以做到惊艳动人舱寥菇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV当,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长次仕,要么从一开始作为越野车的分支嚏,要么不经意又成了轿车的替补设魂碌,但这丝毫不影响它越来越主流乔恍立,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来寺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员冈郡趁。   一向个性张扬的Jeep品牌祥鲍,一改传统的硬派风格朝,走起了时尚运动的路线尸颓闷。不仅如此蚊僻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型亢圈飘,在国内各大车展相继亮相辑,赚足了眼球盆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市缝形灰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动烹歧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢偶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观莆掳:一改硬派风格匆捅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初汾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型癌酥,在这样的大背景下皇敲浦,自由光孕育而生锑。只是从自由光诞生之日起魄梗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注吝宽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)苯婚,定位于介于指南者和大切诺基之间佰乌头,竞争对手直指奥迪Q5迪、奔驰GLK定夕苗、沃尔沃XC60等车型岗洗素,车身尺寸方面局蠢藏,其长宽高分别为4624mm仿纺、1859mm享那烈、1707mm趴,轴距为2719mm挖田洽,与竞争对手相比并不处于下风嚼。   既然是Jeep品牌车型哨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了孤颅,只是造型有所改变花巳奠,一改以往平面式的设计淖,采用了类似“折角”的设计殊,当然效果立竿见影恰,整个前脸变得更时尚也更有立体感卢豪。前大灯的设计标新立异悲绣,采用了大胆的分体式设计里,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瓮,氙气大灯工洽圃、雾灯依次向下排列隶滤。值得一提的是该车的行车灯田宋量、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型咆骚貉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑掣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道讲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后枚弘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯垫。 斯巴鲁BRZ 黎吾朗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机呛盆麓,采用后轮驱动平台驾寒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑随其吉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”彩许冯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发饲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赡忍,而外观和内饰由丰田负责拣。   尽管如此土辽念,BRZ并不是“每个人的菜”岸。尽管设计了一个小型的后排座椅弯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人扇郡,音响和娱乐信息系统不够出色胶卑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一螺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮挠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣五柏锭、并且外观时尚动感的轿跑顿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拭剔箍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点藉魔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机劝钨埔,最大输出功率为200马力讥署,扭矩为203牛米坝宋融。据美国环境保护署数据显示破,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里扣淬脐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蔼比。 ? 斯巴鲁BRZ 免乏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供录。两个版本都有手动挡或自动挡选择俯。   豪华型BRZ的售价为26连,265美元芭锈梨,配有空调系统模,定速巡航系统肖搓,电动后视镜哀饺龚,一键上下的电动窗拷排裴,后门铱窍牵控电子锁漂迟寝,真皮包裹方向盘梅苔膊,65/35规格折叠后座梢,HID大灯荚虏撑,17寸合金轮圈臂,有语音提示的导航系统纹,实时路况警报疮,USB接口和车载收音机鄙特。   限量版的售价为28熔夸定,265美元伤,在豪华版的基础上增加了雾灯氨屁骨,真皮座椅俄都蒂,一键启动坝溉,后扰流板雇船,配备照明的遮阳板化妆镜揪,双区域空调控制系统强纯,前排座椅加热和后视镜加热砷涩社。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统乖,电子牵引力系统筷财腑,稳定控制系统以及6个安全气囊价籍高。尽管政府没有对这款车进行撞击测试棺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明柏惩傅,无论是正面撞击庞,车顶强度茶,还是座位与头部保护试验篡苍,BRZ都获得了高分画邻,可以称得上是一款非常安全的车绊哭。 ? 斯巴鲁BRZ 祷钢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蹭傻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX寞效横,加速时的推背感没那么强烈檀。不过新尼群,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者就糜,对于六速手动挡十分精通骋,5币惫卞,000转起步对你小菜一碟的话场,加上BRZ的轻量化的设计锋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感完茫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似墨,并不夸张的外形设计墟膝阜,精准的方向盘藤良,强大的刹车和印象深刻的牵引力绅。   总体来说昂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车宿铜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受荆。而作为日常用车来说馁,路况好的前提下砷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多烽短。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扇,未经环球网Huanqiu.com书面授权草奴汾,严禁转载钱荤楷,违者将被追究法律责任裁抚呢。责任编辑坝丁块:李敏" "  作为一款小改款车型疽桥霖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致沛哗,甚至在细节方便也没有任何变化剁椽虾,仅仅表现在配置上的升级潦笔喊。回顾智跑近3年的上市之路来看纤,依旧保持着其独具一格的风格旗怂搂,即时在如今来看褪协,智跑仍然算是一款前卫的SUV响,回到3年前裤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L骡、2.4L两种动力共10种车型酗,售价16.48-24.98万元呻抡,售价与老款车型保持一致嫉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型事栏,即使它远远的驶来伟店羌,你也会在车流中一眼识别出它沪戈貌,城市化SUV的定位倒也不特别侯倡沉,不过酚客菏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计旦良棵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一介粟。   现款智跑与老款在外形上几无二致猴拓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意巢,与老款相比锨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏獭。部分高配车型则配备主动安全头枕俏、前排座椅加热孟寞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置概犁细。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里苗兢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型舅丧普,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型筹丰。这些车型中包括了全新奔驰S级琶、凯迪拉克ATS毒拳啥、斯巴鲁BRZ阂咀莎、沃尔沃V40等备受关注的新车蓄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局坦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车烧肩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间螺莫:9月28日 售价区间餐示:124.8-209.8万元   新车点评肖拨: “汽车发明者暴湍试,再度发布汽车”姜食隶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史日毙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语湘挖篮,这也看出了奔驰对全新S级的信心炒鸡,从外观刚秋褐、内饰乃俩内、配置等硬件方面的足够实力精波,甚至超越许多同级别车型啃画,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机煽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蚕糖上,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车尼祈描。具体来看八,前大灯收,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似绅凯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是稼,新S级加入了更多张扬的运动化元素柏俄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瞪穆塑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛撇卉,有点类似于现款CL级的设计慨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面僻幻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统奖船蓬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现酥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外阑态,还可通过其控制车载设备等端。另外萍蓉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统枫、LED氛围灯捶嫡悸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瓢番、新的mbrace2智能人机交互系统等每。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计谋挝峰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学水,特别是后排的座椅锑灿裂,高配车型后排座位为独立设计交,并且带有腿部支撑和按摩功能删煽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重笛寂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面寐技鞋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机椿坪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机腑榔森,最大功率为245kW(333Ps)杆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机扯,并匹配电动机逆吞膘,最大功率为225kW(306Ps)较许,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机贝扳歌,其最大功率为320kW(435Ps)纲珊墟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器徊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间祥矢:9月28日 售价区间痘班青:30.8-43.8万元   新车点评很: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功垛锤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性俩居。但凯迪拉克ATS的到来记骑,让宝马3系走下了神坛茧。相比一直宣传运动的宝马3系刚目俱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹涩。不过在终端消费市场上蹲,凯迪拉克还有很多事情要做袍晦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好层,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力叙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鬼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型饲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造丛烫,外观方面橙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计儡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计溶劳,整体造型较CTS而言更加动感回础。   凯迪拉克ATS拥有50逞朗:50前后质量分配舷贪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统偷晨、Brembo刹车卡钳卜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊闻阔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂几辛、LSD后轮限滑差速器盖亮疏、高性能运动轮胎闺茸聊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)弛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置回。   车身尺寸方面晦购颊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm擎届捞,轴距2775mm品。而未来国产后热琼,轴距有望加长间,以应对国内市场肝逗。   动力方面请碘刻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机共讼,最大功率203kW(276Ps)团,最大扭矩353Nm心,其百公里加速时间为6.2秒尾寿教。传动系统方面从惰皋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱画。" "  前言素锭嫩: 在上一期文章中猫簿甘,我们盘点了2013年重点的改款车型靠虚葱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型绰街捍,在收集信息的过程中莫钠,编者发现了一个有意思的规律蛋眠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型遁裁闯,往往推出两款匡,甚至更多朴,更像是一次新车的大爆发佩献暇,或者说是新车开发计划中的一个波峰逃犯,这样的车企包括长安福特杠峰、一汽大众硕首、广汽本田等潘吼。与上篇文章不同的是孺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出碌,而是挑出了10款重点车型计施培,这10款车型有的是关注度较高的人气车型篓萄棋,有的是较为低调撵桔无,但其实销量却很不错的实力派车型卡怒客。回首这一年未拈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间丘:12月10日 售价区间掳:12.19-18.29万元   新车点评蒜:作为大众全球的当家车型扫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变浆摊推,是相对比较原汁原味的一款车型畅奋胜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议太释,但空间的改善却更具群众基础酮铅。从速腾的热销来看插刻遣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型侯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方悼滩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线奥杉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形邢燎噬,雾灯区域的改变也是如此锻希。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感关硅,也更年轻一些贫齿蠕,少了几分柔美鼓,多了一些阳刚的元素剖却。   车身尺寸比第六代更大齐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板参,特比是对于这样一款定位家用的车型来说分,后排空间略显局促鲁课健。这点在国产高尔夫7上得到改善钩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm褂寥,相比现款车型动,长宽分别增加了56mm和13mm腊轰,车高则降低了28mm口檄。此外料,新车轴距和前后轮距也得到了扩展晤脖甫,轴距增加59mm董,达到2637mm渤赴蔷,使得后排乘客腿部空间增加30mm蕉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm掳受,而行李箱空间也增加了30L锯,行李箱总空间达到380L骇昏睫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化肩桥: 相比外观的“小改款”恰,内饰的变化却是颠覆性的熬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状储溺素,并且向驾驶员一侧倾斜旧甭,更人性化捅丹垃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点涸轻,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感莆络令,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力冬访虐。   轻量化更加明显奥悔啼: MQB平台的特质之一便是轻量化骚睫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大汲,质量因此降低了37kg粪,另外发动机降低40kg杠豪,底盘降低26kg取矗宽,电气系统降低6kg等等烹韩距,虽然车身尺寸增加辛此秸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg沟故,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg叼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果促帮呢,并且一定程度上也能提升驾控体验蚊型。 【MQB哪闳颓恚块化平台】   配置全面升级宿韧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富里搅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)河现丁、定速巡航膝替、启停功能甜、第二代车道保持辅助系统锈堑、防碰撞预警另蘑、自动泊车公暴、胎压监测嘘怠、电子手刹狗弦、电子驻车骨奸躬、一键启动哇恋、新版导航及超级蓝牙等功能纪猫竟。另外惕,丹拿音响伴念尾、以及更大尺寸的触控液晶屏徒绰面,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成目: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机标,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教箍码唤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)哎杠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)芦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同届,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机墟菩,其最大输出功率为162kW(220PS)陡识欧,峰值扭矩350Nm攫。   主推7速DSG双离合变速箱日串: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱逻獭铂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)从哨倘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蹲,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)诫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT小,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT违宿力,而1.4T自动舒适型蚕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱史戏撅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间腐:11月19日 售价区间聚屠:12.98-18.98万元   新车点评羞牟绊:北京现代是2013年的大赢家迹,销量突破百万辆券谋,并且销售车型整体售价在上升坑舌。虽然索纳塔八的表现还算不错屉,但这是以高性价比换取的械腺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜帘哦,外观更沉稳餐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者畦暮,再加上超出预期的低售价圈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型币。   外观方面讥,北京现代名图共拥有八种车身颜色柏,分别是水晶白几降踏、梦幻银蓖、幻影黑态欣绍、玫瑰红催姜、水墨灰浆、宝石蓝恳、丝绸金撑外木、北极玉城抱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念试凭径,尤其是前进气格栅处的造型露谁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔凄厂。细节方面为盛哎,新车的前大灯设计很抢眼限,区别于其它车型表,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上谦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm辜,轴距为2770mm态岗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型淋肯攫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点古龋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面伺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重麓堆寄,以金属和实木装饰为主颇。配置方面夕,有主座椅十项电动调节厂警晌、驾驶席座椅加热通风记忆功能伸、双区自动空调恨獭溉、倒车影像淋崩稻、定速巡航驶姜悉、多功能方向盘溅脓、座椅/外后视镜记忆功能卧牢、侧气囊/侧气帘坝己姐、副驾驶安全带提醒掇赴概、倒车影像系统蘑、转向辅助灯春、电子防眩目外后视镜等多项科技配置韩舵朴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面虏牛欢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机薄钩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器列释。对于后续会不会推1.6T车型紊拐,北京现代副总经理权赫东表示断汰悉,目前尚没有这样的计划缅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了疤,满大街都是炒签似,从朗逸上市到现在的五年来颗,在全国卖了一百多万辆僵,卖的这么好描话旁,自然有这款车独特的竞争优势等彪。要知道娘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量矮莎,这究竟是为什么浚,很值得各个厂家思考刻芦努。市场定位抓的准收被,产品线丰富歌兢,产能跟得上柒陵,都是成就朗逸销量过百万的因素牡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版频叙司,市场价16.59万元缚谰。究竟值不值行受需?运动在哪里澜贬?是否称得上运动秘?带着疑问骋,一起来吧纪笛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蛊竟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式偷矫奢,这种运动元素的表现方式很常见共弊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅票赎,配上熏黑大灯这样的手法陌联茶,而且很多还是豪华品牌在这样做完毁堑。这样就无可厚非了吝恒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做核祷半,新朗逸又有什么不可以呢祟?   运动型小尾翼撂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点送访暗,同样是传统手法刮婆,几乎在外观的运动性点缀上旦,各个厂家还没有太创新的方式钵采。一般些的喜,就增加这样类似轮毂尽棠精、尾翼的装饰笔,高端些的甲第吼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型动那。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类疵掏帮,不过驶,从侧面看咳晴邪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变丧夸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目密。   相比车头和侧面丘汲舵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些屯熄晤,在说运动感之前阔卉,我更想说说普通新朗逸的车尾钎,更确切的说丸挤抗,是想说说尾灯渡鹊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起肮风,有一点略显单薄的感觉蛔。运动版上恢锋埃,尾灯加入了熏黑处理胚,双出排气管也更粗壮了锣畴饰,保险杠的视觉感受也更丰富谷卯焕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感殿佳缓。   本文导航柒藩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争伟棱缺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾赏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惶惭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成晃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钒恭,即韩国的蔚山碗噶,这里同时也是现代全球最大的工厂泞虽刃。这个工厂雇有3.4万名员工梗融,日生产0.56万辆车挂卿绘。   Inautonews编辑表示丘烙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意烫毁苫。五年前质量提高了冲凛算,但是外形并不美观贸瓦赦。然而南秋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变点。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)澎挞粟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)隶柯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)姑耗。对每个购车者来说荒,这听起来非常有吸引力侍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特堤陕。   与现代旗下的主流车型一样蜗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法猴,整车线条从头至尾充满着流动感钞问示。车身长4770毫米捶侮瘟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米家。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前荤毛铝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”食剩迁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标驰,它看起来依旧如此的适合年轻人犁扦。没错匿台,搭载着一车的新技术之后俱叉矫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苗痘抒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痪贤。于是当新车到来的时候稿卯,你一定和我一样对它充满了兴趣皇。这是最年轻的凯迪拉克杯、最小的凯迪拉克妈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克封? ● 外观造型财:钻石切割风格依旧劣戈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖古偷眠、2013德国红点设计大奖狙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胜午搁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型硷谦香。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影焦陇叔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伟芒粕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赌滦烁,只是这回郝,ATS是完全原创的作品博吧镀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疆舰膏,轴距仅有2775mm撕蓖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”崩肮,而国内我们则把它当成中型车款贾镣,和宝马3系标准轴距版坤、雷克萨斯IS成为同级别竞品锌怕,并比它们都要更小一些蚂界氰。   前脸的造型相当干练芥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张镰渺椭,而是被很好的控制在一个合理大小上燎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了洽兰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鄙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鲸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头竣。出于空气动力学考虑父坪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上荷统,当车速高于60km/h时娠残供,前进气格栅会自动关闭芹摄盼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流购芒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瓢烤弧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性外怠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瓮遁妊,并带有远近光灯智能切换功能撑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讹末痪,快速亮起欢乱辫,缓速熄灭的设定很显档次瓮。再往下看匙储,闪电式日间行车灯蹦襄捣、大灯清洗翁茨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片香揽搅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀誓环戎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要驶扑,亦或是造型需求腿犀骨,感性的来说桓收芜,可以视其为向着传统美系性能车致敬讽。身处车内设,隆起的部分会给视野带来一些遮掩睫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肖掂。   ATS是一款后驱车刊蹭吻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瘫:50沤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款股盘评,贯穿车体的俯冲式腰线盗叔、短前悬鸥拐放,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寒儡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惯离贫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响唉掂阔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备叙酵沸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)改雇。而在规格方面陋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性圈歇,前胎尺寸为225/40 R18剑,后胎尺寸则为255/35 R18垛镀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统并,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蔷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角欣兰瘫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色红袱宝,至于设计师是否真有此意涝,倒还真无从揣测畔淡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少较,实际上借魄涣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计兄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屋,由此带来了不错的视觉冲击感洗店慰,给后车以足够的心理压力芬独樊,至少眼前的这个家伙一定不好对付皋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恒老白,至于3.6L V6车型何时会引进赤睬,官方暂时还没有表态赐,而是否会有V系列性能车型的推出比,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定氏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车竣,我的第一反应总归是奥迪A6L痊茬、宝马5系以及奔驰E级这3款绥沟。不可否认钾碎愧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型浅,路上的能见度也说明了这点擒棚少。不过届篡罐,随着市场逐步的被细分嘛霜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者绣谴钠,除“老三样”以外痊溉渐,也还有其他选择始,比如魂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES绿,这两款不错的“非主流”产品吾渴。   今天痹小,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前邓,领略一下“非主流”中大型车的风采梦啊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同诡卉,当然汞虑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同泞叭陌。(注霜寸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”逞,雷克萨斯ES简称“ES”殴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前把谦评,编辑先和大家解释一下“非主流”潦梨泥,这里并不带任何贬义贺。从销量看司,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上韶卧,宝马5系9000台以上道翱擅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现常侩痞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场睫肛蹈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场羡修闻。   外观琼:XTS尺寸明显更大捶略,但轴距差距不明显   对于中大型车来说筋拈,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准烷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鸥黑工。造型方正且棱角分明的车身造型痪乡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰畴快,都很符合人们对“大气”这两个字的理解劝。可以说它给你带来的面子效应兢持居,绝对超过它的价格俏,在半年长测期间苏寒米,我在停车时经常会被问抢瞎惦:这车得60-70万吧疗厕?   相对于XTS外观的张扬新、霸气芯缉睡,ES则可谓是低调行歪、内敛很多绰汇,整车的线条和比例都比较匀称络队,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了冷聚禾。   在车身尺寸方面泪,XTS的车长达到了5131mm梦挽粳,比ES的4900mm足足多出了231mm绥亲,差距可不新恪,但在轴距上懈段膳,两者比较接近沁,XTS为2837mm炕毖,ES为2820mm习宝奔,仅相差了17mm襄教,至于最终的车内乘坐空间表现咎攀,它俩也是半斤八两呵酥匿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型呢,氙气大灯倘烫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少咳椒峰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯纷,ES则仅有近光是氙灯锌避粳,远光为卤素灯泡景卉挨。其中挂杭盾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局饰钙涪,显得比较个性腐浚堡。而ES则还是灯组传统的横置式绞骡暇。   再来看看轮毂和轮胎特,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸承,ES为17英寸泻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎订具栏,市场售价约1500元/条供,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎沸森触,市场售价在1000元左右/条抢绞湍。可以说护瑞,在这方面两者的差异还是挺大的成效胆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算细倪掀,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择闯猩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩钔殉病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元渤牟板,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志茫滩,下面就让我们来看看他们各自的优点烙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦极失贯,其他两款车均有上万元的优惠忿,但相比比亚迪秦的国家补贴牌堤感,这些优惠就算小巫见大巫了湿。目前在国内的某些地区排,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴擅谐氨,总补贴额度可达到7万吕叼撂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴害妥。   在外观方面吝峡,这三款车均有各自的特点锣补。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感馅祭。而本田则是日式混动车的传统样式阶胚缚,看起来非常别致们圣彤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子锚吻躺,非常有气势裁瘸佛。   这三款车中鸥壁,比亚迪秦的动力参数最强靠沧滇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平醇唉蜗。不过要是论舒适和驾驶感受舵巍,锐志才是这三款车中最棒的诉城受。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车贪,因此它的动力参数看起来没有太大优势捕讼。   三款车同为轿车摹巷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动甲弊觅,丰田锐志采用了后轮驱动苛加淡。至于哪种驱动形式更好违,就要看个人喜好了娄。   本文导航促胸携:" "  简约内敛郎赋松、安全扎实念、品质优良榔,却叫好不叫座膳截蕾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象交梗。然而对于一个企业动熊苏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品随。为此跋古,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时肯氰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进堡粉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如惮刹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拜富蓟。 亮点配置绕心:   City Safety城市安全系统渐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤痕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下烁尺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞亲堪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统潍片,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险辩,系统将马上发出警示并全力自动刹车姜,避免发生碰撞事故交撤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)截私,可实现自动排队功能攀梗斗,除了可设定巡航速度唤茅船,还可设定五种不同时间间隔觅涣。   加强型盲点信息系统BLIS溪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域奈。   倒车车侧警示系统CTA急,可识别车尾两侧30米区域内的车辆挟溅默,如有车辆接近脖涟,会发出警告音和BLIS警示灯瓶踌雀。   FAHB主动式远光灯宠屉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆兄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯虏诽,防止对方车辆驾驶者造成炫目插。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心掣粹肚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择扫齿捍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入灯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距人豆誊。显然沃尔沃也意识到这一点湘损,要想在销量上追赶""ABB""酿酮蔼,国产是最为关键的一步敛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边卯。S60L的到来肯定会对宝马3系玖亭、奔驰C级杀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战锻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手痢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吨财苟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型沧脾,我们今天对比的是2.0T智远版袭瓮杜,售价为30.99万施,而其对手同样是搭载2.0T发动机缓扭瑰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型捶识。 ● 外观对比   从外形来看媳恃倒,沃尔沃S60L给人感觉干练滦、紧凑宋堤唾,X型前脸略显凶猛靠,富有冲击力艘防。而奥迪A4L外观显得更有亲和力妒巢割,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱跺庙砷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利巴,采用氙气大灯光源罢渡霞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯搪怀,只是少了前雾灯鸡狄破。相比之下塑汹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利豁菏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合妈碑皋,同时还配备前雾灯贬饲。只不过灯组并非自适应前大灯汇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能喜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源锹理惠,确保驾驶安全脊谴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平仿屑,轴距增加80mm达到2856mm露憋耸,而奥迪A4L轴距为2869mm吾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势才铜叹,不过高度和宽度有所不及麓朽壁。两车空间表现如何苔赖顾,请看后文的实际体验匠。   两车侧面造型也具有不同风格飞夸杠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态屁,而奥迪A4L侧面更加稳重论苔酬,看起来朴实大方渡。 在后视镜上弄刮鬼,两车都集成了LED转向灯腿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能清退,而沃尔沃S60L则没有凌焊。 在尾部嗣桥檬,沃尔沃S60L造型略显生硬了禽辽剿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和票。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蛋嵌呈,同时加入镀铬包裹乒膛路,气势十足稼瓜,而奥迪A4L是单边双排设计斯,无镀铬装饰澈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎暇天和,而奥迪A4L则采用固特异轮胎廉,尺寸为225/55 R16轮胎爽腾,相比之下尺寸显得有些小了伴片粱,同时配备的是非全尺寸备胎刹僧唇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎斡门戊,只有修补工具有点不厚道哨敖拐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的逛咀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗哇番?当时的网络上绝对是一片嘘声广堂诧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计椭恋,这似乎就可以理解为特立独行垫漂?或者说创新尽烤竭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念何,通俗一点说就是仿回衰:走自己的路怕光暮,让别人竞相模仿纱堑涝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片葡蟹统,时间不长烘藏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样颗?当时我无法回答轨,因为还没有对自由光进行全面的了解辈,经过一天的试驾体验之后蓬,我认为这次Jeep自由光确实有点料性荚充,甚至可以说气势汹汹扛洛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩募芄场,那么它到底有什么资本来搅局呢兄厕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案撵潮瘦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新旱,在做颠覆传统这件事疮构告,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念稍断肛。就拿前脸来说滇,好看不好看绝不是我个人说的算的轮,每个人眼里都有一个不同的看法疯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧华掀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表其咆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看添,Jeep其实并没有太大的优势吉碎,包括大家最看重的轴距表现吾,在这个级别也算不上是太突出刃朔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话惨眯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争盾沧,让消费者也能愿意买单录绒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了槐碳甫,其尾灯设计和大切如出一辙暑,只是在造型上稍微做了一点改变挤平白,以便能和后车窗衔接的更自然一些萄乖帅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样谭,这实在是太个性了涛煎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面扰,不是吗考叙?   本文导航宛棱:" "  “便宜裙、省油画、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求尉领。因此隘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军白,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上泊发。   为了尽量给消费者们传递适用的信息魂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”搅骑拌。二者不仅定位和排量相同踩,售价也都是6万元出头供怪。那么谁的配置更丰富辨峦咯,性价比更高呢话骆?接着往下看吧宏阂孪。   备注墓吵崎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期欢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”饱行、“天窗”和“后轮碟刹”屑盒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新镀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响恭帛,促进其他品牌产品的更新或者降价久,以提升竞争能力鹊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形郡,但又觉得竞品车型优惠较多”凯溺。今天就随着我们来看看缮,新威驰对比瑞纳轮挝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看妥蔫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车娥戌臣,此次我们将两款车型的顶配加之对比抵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元痛品,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多扫诲输。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨貉,以往圆润的风格被全面舍弃低,车头变成了现在最流行的大嘴形象寒。虽然初看有些夸张晒,但是符合小型车定位淌婪理,更多时候它是年轻人的代步工具慑婪括,所以造型必须年轻贫。大灯面积不但较老款车更大挎福摊,眼神也更加犀利麓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变佩八,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现涛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点猛吝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论韭帅伎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样我细钠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异帕磊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下逗零抢,诸如电动天窗拆纺罕、前雾灯与后视镜调节都在其中榔咕凤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能江圣巨,日常使用的便利度稍高一些佳篮门。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm啃充伞,轴距达到2550mm膝。与老款车型相比加长且加宽势,这是为了适应造型变化的需要疽希氢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势乃共,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势北回烯。   新威驰车尾没有车头那么激进录,显得时尚而舒展陌即脆。整体线条看上去硬朗多了两。在高低配版的车型之间皑,外观元素的差异并不明显松补,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条巳袖,不过在潜在的功能上却有所不同陡香翔,高配车型具有独立的外部后备箱开关澄羞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启枯饥奉,在日常使用方面的便利度有所不足皮。   瑞纳尾部的线条更是犀利牟靡甫,线条从车身一直延伸至后备箱虾许缓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致挫痉,增加了不少的层次感和运动感插技揉。" "  旅行车在国内的发展进程魂教,现在似乎已经开始有所起色旧,但受到各方面的影响纱淡然,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃螺首。记得应该是在去年逗凄,各大主流网络媒体几乎在同一时段烂涵,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章苯那,虽然没能在实际层面上起什么作用杯斧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议雷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瓤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段凰仁,但是大部分车型均已进口形式引入济赣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面韩。宝马全新3系上市后靠矫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料肥茬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本俺曹。不管是厂商的试水工作弓读奶,还是为了后期大力推广的前期准备汗称叮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款泛漆架。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的揉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车般薯凶,但官方却并不这样为其定义梁慕,所以除了V60之外乘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的惠匹辑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i苫兔,三款细分车型跨越了30-50万区间表峰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地队幻。   328i M运动型抽骏怂,是3系旅行车中的顶配车型奖,M套件必然是它表现非凡实力的根基氨。BMW的M系列产品疵酱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的类,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列评杆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响搽。在M套件衬托下的新3系旅行版航揩,表现出的攻击力和威慑力很强靠簧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型狮嚏炊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅粹爽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感内逆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能皋,也是几款进口旅行车中最为全面的断娶,除了前部以外塘履瞳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头咸啤篱,令驾驶者的便利性有很大提升弛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显篇钉宠,造型圆润的尾部整体风格贫模赫,让旅行车身份表现的恰大好处辅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩抄韩颗,但是尺寸不大掇境烘,威慑力也没有想象中明显曹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念咎链奈,极富肌肉感的线条元素嫩亢春,让它表现的干练紧凑活扳。   本文导航嚎吭豢:" "  曾几何时诚对拣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交檄琴。物是人非磐蹲寇,随着中级车市场竞争的不断加剧季苦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径圣陋。在上个月的广州车展上骡苟,全新天籁·公爵正式宣布上市烂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢噬娜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析疏,来做进一步的了解吧蝗退。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较的烧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观抒漆: 稳重与运动护醚瘟,风格各异   车身尺寸方面瓢看,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm榔,车身宽度丧、高度与普通版天籁车型保持一致攫七柿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大疽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm兔骂夏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型辞槽饺,只不过在细节方面有所调整窖肖沃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构茄,后保险杠排气管内嵌贬头萎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识痞,俨然简多了几分气质的提升起酞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拆钵患, 新君越的外观风格更趋年轻化戚卢受,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蕾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅携叙让,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面创,尾部设计与前脸造型和谐呼应呕窘,相比老款车型稳重端庄的设计风格邻氦伙,全新君越更容易让年轻的消费者接受慰僵萍。 【君越 整体外观】   外部配置方面阜寥掇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯焊、大灯自动清洗等功能很忍晦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到岛。通过下方的表格我们可以了解到菇常,同价位的两款车斡卉,君越在外部配置方面显然更为全面一些盖挡,LED日间行车灯嗽疯掣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的铰桶览,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的秦慷铜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价阜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头渭犯: 日间行车灯册: 随动转向大灯梅嘎木: 大灯清洗装置蚕: 氙气大灯范捍咯: 倒车视频影像礁绣附: 大灯高度可调冉港: 自动头灯钒窍: 泊车辅助行: 无钥匙进入系统瞧: 感应雨刷论颂瘟: 电动后视镜墩: 后视镜电动折叠甩恼寐: 后视镜记忆赐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候盲,年级里有几位南方来的同学捐魂惯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪癸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情欢赁宝。雪对于那时的他们同,是上天赐予的礼物炊可钎。但是潞抛,对很多北方人——比如我——来说碱讳,雪却是避之不及的灾难鸵染,它让我们的出行变得困难重重瓢幌。不过这次却不一样收峡扰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起劳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蹈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先坊,请允许我隆重介绍一下今天的主角裙,我们的冰雪座驾帝博,一款中大型SUV——福特探险者撕系。探险者是福特的旗舰车型绵喷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售坝,共两种配置必,售价48.98万啊腺、53.98万邓绥焚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元急厂谷。我个人非常喜欢探险者的外型里纲,它魁梧而正派侈商,颇有美式SUV的霸气翅捅。牡丹江的冬天白雪皑皑佬哥取,探险者出现在这里十分应景愤翘饥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前改魔对,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热陀。这样的冰天雪地里雹虽馈,就算是带着手套在户外拍照冻拳,手指依然会被冻得失去知觉日。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖观。探险者的方向盘加热速度很快地盆,开启后几秒钟就能感觉到热量苔磨,太实用了赌盒湃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机祥溶缮,匹配6速手自一体变速箱版蔚毫。探险者在海外还有2.0T版本车型灵蔷筏,不知为何暂未引入国内酥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面污畔珐,并没想走量诲火。   探险者为承载式车身结构牧斤,搭载一套适时四驱系统恒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样捍锭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器洽懒搓,后桥轮间为开放式差速器侮阶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瘟陪,以制动打滑车轮的形式实现饭慑喷。这套系统的越野能力或许不是那么强大扒,它主要是为提升公路性能而存在的昆社擎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点即,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键型。这次我们挑战冰雪路面坊坪,这套系统发挥了重要的作用朵。另外不容忽视的赁松讣,便是探险者的“神秘嘉宾”了美垂刨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘恰!它是一款高性能冰雪轮胎烩蜗工,官方称它应用了发泡橡胶技术慰屑醇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜船谎煞,从而让胎面贴紧冰雪路面踢表,提高抓地力脊。当然愁爆,这款轮胎价值不菲慰浆,以探险者高配车型的轮胎尺寸染踏:255/50 R20为例叙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元翔镰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的脱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上副固芯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴肖秤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及裸写渴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企铣矗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑耪饥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下筷拟寞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花屡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表糕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涩久,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吻惮谐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm陇徊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满亩标儒,两车的轴距都超过了2700mm勒涩,使它们在同级别车型中的优势非常明显胳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计稼,略显圆润的车身看起来动感十足潞晌鸡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感泞孝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感惮,550引擎盖上V字型的线条动感十足困顽潍。C4L大灯的设计相对简单溅,全系采用了传统的卤素光源骏锤搞,而且并没有采用透镜的设计泡娟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感佳旗径,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜纠疏,还有转弯辅助照明功能寸规伪,保证了夜间的行车安全韭仕壤。两车都配备了时下流行的日间行车灯氰蓖,值得称赞的是氰书铅,550竟然为雾灯也配备了透镜抠快,这一点值得各大汽车厂商学习寒玻惩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏驰疯萌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩帮肝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感堵购,550上扬的腰线勾勒出时尚艰俺、动感的侧身线条艰潍凛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间疏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辅赔,并搭配LED转向灯掠溯,视觉效果和安全性兼具宋缝看。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有达,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口悸酬。   C4L具有无钥匙进入功能淡算灌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性炔奥徊,550则采用了常规的腋欣》龋控解锁功能勿汾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格肪骡惩,C4L刀锋式的造型更加犀利忙竿,550则更加尖锐埠矫。   两车的尾部造型比较统一耙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果呐鲤,圆润的造型颇显稳重农。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过暴缄,这样设计不仅美观喜麓钨,而且可以增大后备箱的开口角度毁笺憨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯伸,视觉效果极佳康。两车都采用了4点式倒车雷达松纽宦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低跨揭赋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物年撂鲸,使泊车更加安全穆汾。C4L后尾箱并未设计开启按键坝限,只能通过车内控制按键和仪拢控钥匙开启陛蟹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启茫,使用起来非常方便棚盘鲁。   本文导航籍:"    紧凑级两厢车旱络魂,如果倒退10年前泌惰粪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域么。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后探,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型翅啪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹跺豢害,它于不久前推向市辰顺⒖纭,但其实它在国外早已上市卧伶。雪佛兰在近期才引入抖,相信也有自己考虑小甭,好在这个时间也不算晚堂绩黄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择孙。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐痢叔妇,相对较低的入手价格怯、时尚的外观设计以及良好的运动性能潞旗,都让其成为该细分市场的热销车型舞。而在紧凑级车型中豹,三厢版在兼顾运动的同时察喊咯,实用性相对更高一些焕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念阶坪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆耍克斯三厢版(以下简称溉眩克斯)进行深度的比较草,到底谁能从中脱颖而出法拴,让我们拭目以待岸娠薪。    在刚刚结束的2013广州车展上蛊杭相,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴炽遁轻。此外觅把朴,负共牵克斯去年北京车展的正式上市吵芜,也让这场紧凑级大战更加精彩踏拱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后丹,作为其小弟的马自达3能否一样出色滇?付鼙常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时秦驹犁,能否从容应对颠芜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓灯剐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外枪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上挞撮。就在媒体日当天吻臀示,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后随,经过旁边人的介绍憨杰,惊叹一句掳县罐:原来不是一个车盎〕枧!!可想而知聘谎,这兄弟俩得有多像锈。    2012北京车展上市的副ィ克斯相比前者们肪,已经在市场上打拼了一段时间蜕蝎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降牡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了溃佃,但是赶夜玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位估环魄,还是毋庸置疑的陛既。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性锰,为了让评价更加客观落尚,同时踏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样番赁泻,我采访了一下身边的同事和朋友抱箩。   同事A锹串巩:男穗丘钩,30岁郸、已婚熔熬渡、儿子1岁多    我哪个也不要柿勒汀,原因只有一个化块:都太小供克乖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV裂,实用!当然这两个车白给肯定要遍。(也对认瞎,老婆孩子热炕头的人弥说激,还谈什么运动旦等,能装下更多的人和东西度拓,才是硬道理)   同事B强:男傻,老溉椋克斯车主捻畴江,奔三的年龄愤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概蓿克斯惧科毙,理由是有优惠理鞘、货源足痪、随时买饺糕,听着怎么跟买菜似的财迫琴。   前女友剿翱:24岁廖瘫烦,高尔夫6车主岁旁,略带公主病    选马自达3固惠汇,原因是好看枯涵容,我再问还有吗膜荚桑,答曰铅记:好看昂Α!我继续问煤俗撇,跟我急了握五,提问结束陷抄陡。   现女友剁:25岁胜斯署,对车没有丝毫兴趣混,仅对各类衣服烂骇挡、包包混摊、鞋等物品上心    我选马自达3吧暖,原因是就看这个顺眼岁,所以就选了虑。(明显敷衍了事)   女性朋友禽河:24岁惮,某时尚杂志签约平模赫,对车有些兴趣侵肉,但只是停留在表面    我选马自达3欺憨,因为好看嚎,身材我喜欢陆成雾,而且红色(主打色臀敲:魂动红)是我的style奉,所以我会选她的说心广。(这种中英文混合体曝祟邓,外加“什么什么的说”的语法真别扭卷旅伙,说她好几次矛娇,不见改)    采访结果显示剔奸,果然是萝卜青菜男栓、各有所爱萝侍率,而且给出的理由也是五花八门唯,那么到底这两款车有哪些不同土创,在面对不同的消费群体时韶捍,它们的表现又回怎样谐,废话不多说芒碌,让我们往下看揭。" "  2013年8月都,本田CR-V共销售了15393辆隧料撼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月柒巳,本田CR-V共销售了18989辆厩蕉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月廊,本田CR-V共销售了19510辆徽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月笆鼎尺,本田CR-V共销售了19288辆庐,全国SUV销售车型排名第二......事实上疙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单溃使填,它的优异表现还远不止这些迸,截止2013年11月底孰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663能,多次夺得国内合资SUV销量桂冠痊普惮。是什么让它成为了国内SUV的明星达猜?又是什么让它如此大卖绥?   现款CR-V有2.0L酪掇玲、2.4L两种动力共7款车型溃诽,售价19.38-26.28万元邪澳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型旦额,售价22.98万元)些拿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型教妙饱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声华诽,纵观整个CR-V的家族史县纽,前两代车型还有些“方盒子""造型并凤,而从第三代开始厦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战铣,坚定不移的走着城市化SUV的路线镰梁涎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大人砂窘。   说到第四代CR-V的外形耙,也就是现款车型毫铃,它的外形并不是能让你一见倾心的主碉缚,CR-V上市之初腑解谦,人们对于这样的设计褒贬不一枢,甚至有些“不得民心”琴村腊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话级貉钮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯壕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能硼。氙气大灯建飘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上盖鼎。值得一提的是蓉米,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上小芹,效果出彩挡溯橇。   车身长度比上代车型减少了25毫米搭,离地间隙下降了50毫米狸,仅剩130毫米躲冯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性闹怕,但却令离地间隙接近轿车恼常缕,轴距则仍然保持在2620毫米媳,整体效果比老款显得修长不少猩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因陛,在实际驾驶过程中誊潞贩,提供给你更加宽广的后方视野杜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信旁详溺。   现款CR-V提供17胎、18两种尺寸共3种轮毂式样节精,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外廷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂补。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面娇溜,车尾向外凸出比较明显申氰,给人一种臃肿膨胀之感邻簿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索省母。现款CR-V车尾向外凸出比较明显扦沉讹,给人一种臃肿膨胀之感冒浑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因娇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积吮按,为实用性又添一分甫,从之后的销量来说另,现款CR-V外形依旧被消费者所接受班娃,保持着高歌猛进的态势恍锰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺骄无,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力履,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙兔瀑氖、精心股。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拳,排量仅有2.5L耍岸尉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场缮辖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS隋秋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它脾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力梳详。   第三代雷克萨斯IS勘唉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丝建软,全车线条设计更显张力蟹目,饱满的肌肉感让人过目不忘挺蓄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化下爬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版面础,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅履哭徊,丢失了一丝霸气凶哀沟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加劣酞村,长宽高分别为丸:4665mm必苍、1810mm妮乘骆、1430mm艰铝。同时轴距也增加了70mm加,达到了2800mm雄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言户,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言敬,其前后配重分别为53橇:47谷氖蹲。接近前后1拜幸挖:1的配重也体现了其运动本质掳百搬。   IS车身侧面短小精湛脾刷母,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性随号,显露其灵动的车身姿态抢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙规阂,依旧是纤细露、锋利乏风考,绝不与传统设计相妥协分媚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见峰儒陡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎伶虏跋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力钠锚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性痕。   毫无疑问锚慰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力苔翁。你可以觉得它设计非常超越馆,也可以认为它很有美感巷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动捞堪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月胜,石油的消耗量日益增大汹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油喘,排放着大量的尾气沦年毛,制造着日益严重的雾霾天气蓖鳞难。汽车尾气的污染旱,越来越成为大气污染的重要元凶惟臀。开发替代清洁能源俱,代替排放巨大的内燃机兰,越来越成为厄待解决的课题菩呕。现在很多厂家都开发了混合动力车型署耻脑,这项技术基本上成熟了疟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平腊必谦,也没有成熟的商业模式来进行推广抢稻虹,即便很多条件还未具备暖亮爱,即便这样那样的客观限制锯乱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面刑蔼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一弧祷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品刮,叫做启辰e30晨风殴哨我,这款车还没有上市司纬幌,很多技术参数还没有公布筒镐肥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据挥凳抨,介绍给大家链鸵。但即便如此佃函,这款车还是有据可查访酗庆,开发平台来自日产聆风电动车吠旁,外观也和聆风十分相似隆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿碴拱碘,2700mm的轴距和骐达相同湃轻杭,外观的样子也有几分相似团蒂。但明显晨风的很多细节显得与众不同脆笺,前脸没有进气格栅的设计桐肠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份谢嚏戌。而据厂家人员介绍颅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台汞抛闹,而是单独开发繁镭嚏。   尾灯使用了LED的发光元件晚,看起来更加醒目懊棺,垂直的长条状样子也很有个性皋拧。但在车尾上恭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同妇疲劫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板禾,用以分担电池组的压力譬蔚秘,这在晨风上是没有的盟柑常。   本文导航暮奠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了丝拇虑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)谐卵酸,照片上看它挺精神撕陵,设计有传承有创新殊募,硬件配置有增有减氛关丝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情痰僻,没能去测试现场参观参观痪。   命运总能给人惊喜绰。上周五下班前茹颓埠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目袍伤,领导突然走过来跟我说藕:“来了个顶配肝璞┛伲克斯敞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”娠抡,周末的小幸福就这样碎了一地供汇,我得跟两台机动车泡在一起份保。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝射,坦白说现在我对它俩都“不来电”伎。这样也好坤芜,好歹保持个立场中立对吧孤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满桔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待谎群佳,比如为什么海外有独立后悬架料灯?国内全是非独立后悬架裂蓖饺?其实道理不复杂炽庞矩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响徊,既然如此诽,那就遵照做生意的基本法则来做板,降低成本修,攫取利润缉,无可厚非痰咆酥。我相信如果改悬架车就没人买伶,那他们肯定不改摊放保。   福特比较谨慎楞秃磺,善于跟消费者打成一片便艘梗,挣钱不忘树口碑漆,好口碑又促进高销量寂陋,顺利打造良性循环圈抢。尽管它也有这样那样的问题童省,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买壁,值得大众好好学学牢函笆。话说回来侨冉郝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路沪篱偏。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶焙遥克斯逗,是各自家里的明星产品沃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖掀,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限看抡。把这两个重量级选手放一起晨侍,能擦出什么样的火花来汐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利污接,似乎这样能出一口恶气哺。不过我得劝各位一句篡:百花齐放很重要染,一枝独秀最糟糕眉。   ●外观   扯半天总算进入正题舱效,这个阳光明媚的周末们,没有雾霾的打扰廷盒,我把两台车放在一起拍了套合影晴船咸。看看它们镰叭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7斜棱敞,一个是16.29万的顶配版两厢妇抗钇克斯玫搔。要说家族式设计屏诧,大众当然领先其他厂家手先,旗下几乎所有产品都穿着统一制服躬,福特的动作稍晚一些炯,效果不赖癸滤炉。   所以当高尔夫7和概┦仄埽克斯站在一起的时候从,你一眼就能认出他们来自哪个阵营够瘫。谁好看我不说摩洛,大家都有自己的喜好捶偶。两款车前大灯组内容丰富擂式,氙灯齿、日间行车灯酞赣、大灯清洗讣吼、雾灯一个不少谰楷来,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有恭哗,而柑嵬常克斯的则要花6千块买选装包面珐降,朋友们掏党菩,要享受还是得多消费啊特适。   车轮部分有看头财略。甘未嘶矗克斯胎宽215mm伯,米其林博悦轮胎荤拔,轮毂造型带感筛蹦锈,给个好评陈惩坡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款价传。高尔夫7胎宽205mm千,似乎缺乏顶配车型应有的气势篓革斑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧肖。   车尾设计各有出彩的地方泉旦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势渤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭递船铺,LED尾灯是个加分项山谦屏,富擦耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意崔。左边那台风格沉稳一些沪,右边的青春气息扑面唬,你喜欢哪个囊沤?" "  “牺牲一定的车身刚性倒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车赴姓圭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构李德,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”弄澜赴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后琶天,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瓢都罚。就在上月献,奥迪再次引入了其Cabriolet版本文揣继,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版施回攻,至于奔驰C63 AMG概漆,目前还缺少这一车型佩夏。   由于是RS5 Coupe的系列车型娜丝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致檬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾痘毒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事妹,毕竟除了性能之外捍胎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的屑拘航。   延伸阅读 秽仿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案棋,其中包含对车漆颜色交舰、内饰颜色以及电子功能等自主选择到街酪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的吉尼品,所以在配置解读方面溯告地,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注沽啃动,并将官方价格告知大家肝年碾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上达窘,软顶敞篷采用电动开启酗姓,时间上需要15秒即可僚,而将再次闭合需要17秒帝污哥,其开闭结构为多连杆双片式捞,这也大大缩短了开闭时间到吭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消雾盗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷聪豢帝,为了不过分降低运动性沟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼挎。排气方面也是RS5的一大特色环骇委,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管枚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个扯苔,而在Dynamic模式下会全部打开涡坡伴。   本文导航骨豌琳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线极,或许大家已经是心里多数硷林,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型华驮惟,定位于新兴的小型SUV市场蛙粟。众所周知羚劫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“坪,长安铃木选择在这一细分市场发力节健,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的勤赤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX面鲜,通过对比分析驶登骸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力踌禾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市歇庭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元绷,搭载1.6L发动机簧担不,匹配五速手动和CVT变速箱嘘贯沸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L感菇壬、2.0L两个排量六款车型克,同样匹配五速手动和CVT变速箱拖谁,售价区间12.88-21.88万元虏颈佩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观呕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面堕,通过下表的数据显示得知筏匆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手够趴挠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX奴桂,相比逍客莫莆、昂克拉等车型同样处于劣势惊按铝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起誓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹缅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因忍,还有与车身不同色的黑色包围博、车顶行李架猾,短小结实的车尾沧喷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果钠。车身颜色选择上肩厦,S.CROSS锋驭提供了极光绿肝、皓月白馈泊刀、星辰银未、丹霞红蹈律、银河蓝和晶岩灰六种颜色结。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同材户版,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计刑,雾灯帛、下保险杠也经过了重新设计劲亨下,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格悍。车身颜色选择上缮违瞥,劲炫ASX提供了珍珠黑软、极地白亢呵、翠鸟蓝捍床、酷银屑尽浦、钛灰五种颜色靡贩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面汀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯壤,前后雾灯密露,并配备大灯清洗功能涧底火,外后视镜集成LED转向灯;同样衰茨理,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯虽,带水平调节和自动清洗功能洛,其外后视镜没有集成转向灯陷萌危。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂趁蓖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂哀,而两驱车型则为银色的16寸轮毂宽聊,二者均为铝合金材质慑蔫。所有车型均配备优科豪马轮胎稿。值得一提的是掏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎钙,这在同级别中比较少见冯卤嗜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型即插,根据车型的不同尺寸有所区别矾合,低配教斗盗:215/65 R16际,高配息阜:215/60 R17侥俺,轮胎同样使用的是优科豪马嫩还,同样配备全尺寸备胎朔,两车在这方面都表现得很厚道釜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫判疮,第七代车型悲陋淑。其指导价12.19-14.49万趣扛,这是配备1.6L引擎的价位疆歉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品寐,账面要准备好14.09-18.29万关绒赊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车靠蔫慧,当然物吞港,身为第七代的它搪,在冲击属于自己的又一串“第一”阔。但我们相信耐,短板才真正决定高度舱。   全新高尔夫的德国总设计师说欣,它的设计主导思想为“简单既经典”改篇疾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分毖凭:中网与大灯的相对位置敞辑、拓宽出车身有力的轮拱骡媳常、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了峰,这台在中国拥有极高人气的两厢车侩,一露面诽狼丹,就好评如潮韭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解皋,但还是要将6/7重提嗅,除了外观上的差异逝陇靠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上清抽驳,比第六代车型要长56mm些该。而整体车身比例上搐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然虽劣封,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm急俗,轴距增加59mm抨跋,从而提升至2637mm慰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计协媒,但新样式的内部构造也足够炫呸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置绊拖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念睬凳。高隔音性的特殊树脂层楼,形成3层薄膜结构妒卡。它拥有很强的抵制振动物理性能露贬版。   直接跳过撩人性感的腰线蚊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型吭墩。相比海外的双L型冈虚鸡,或许辨识度更强一些坛沪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的锹材狭,但高7的不一样笛。细心的你会发现糠类痢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时庙培,才会主动启动翠棉,并且拥有厂商宣称的132°广角毯尸想。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格熬哥,天平再次偏向了驾驶者一侧侵。整体内饰上递,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是诧推:放弃中庸的设计理念屏獭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派距东耐。不规则的T型区赂弛抖、活泼的金属线条点缀羞心,让全新高尔夫大变身丘磊伟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没弓,它能够让你感觉非常新鲜拘刺突。   坐进高7内嘉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拿,比普通天窗大了30%辰。而外掀的开启方式有点奇怪丢轮陵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别糠劲,同时还为内部提供更多头部空间尺。   大众车型的人机工程向来让人放心辉吕,这个角度的方向盘你,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦淳琴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型航取拭,或许来个拨片更有型吧脓馈赣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症堆董寸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度漓。   本文导航阿:" "  在国内的SUV市沉帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鳖卑沉,正因如此滑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市困物,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问宿煤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破畏弊乘。   说到大空间弓枚寺、七座设计匆焙、配置丰富的SUV痘割鞍,北京现代全新胜达是其中的表表者颊菠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求佩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型唐嘛刹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变圃薯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手兜疤泰,下面我们将对这两款车型进行对比分析栖疼及。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观陵螺茄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刃掠,设计上中规中矩筐怜,采用了哈弗新的家族式设计元素耻,这一风格将在整个哈弗系列上普及龚测羞,代表性的设计元素有牧伤诺:大尺寸U型前格栅酱,粗壮的镀铬横条格栅盾开熔,时下流行的“X”型前脸苦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美屯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的掏幌挟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的克,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时莫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气检,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钎,再辅以造型锋利的大灯灯组稍前,极富视觉冲击力棋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话稠,现代品牌的确更加具有超前思维意识腾草篙。" "  如果提起讴歌品牌谅奋,大家一定会想到MDX这款车变酚杉,究其原因的,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型汐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型幕熟充,拥有讴歌最顶端的先进技术萍番撩。在2013年烩轰诬,讴歌上市发布的新车相比以往窍秀洛,算是非常密集的现刊驴。即将岁末回肠,讴歌的新款MDX也开始上市销售离。作为新款皖会的,MDX的售价降低了缉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注芬温。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失物掂氓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器淡其?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术窟碴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮薯逻。使弯道驾驶更加轻松滦纷较,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上苔钨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 堪相锰,在车辆制动时冒位敦,通过制动延长扭矩矢量分配姜坪,提升转向的循迹性 泰,这在之前的讴歌车型上是没有的介伸,包括RLX邵副。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机诗绊畔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由勃。但我们看到恕,在讴歌品牌乃至本田车型上夹,自然吸气发动机依旧占据主流啡陈禄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法舶堆,在新款MDX上使用的3.5L发动机肮惨檬,带有VCM可变缸技术技,在不同的动力需求下朵桓仁,发动机自动切换工作缸数钩镀帆,用来节省燃料扣醛亮,提高燃油经济性方。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上霓,使用了全LED大灯步,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法唱存隶,不止在新款MDX上出现镣绵管,旗舰轿车RLX上同样具备拭。但和MDX相比贸敢检,RLX的前大灯内部结构稍有不同冀菩夹。而MDX的这种全LED大灯势补蒙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平腹仇,但据了解讴歌正在向这个方向研发型卫兜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务策伪羞,其中大致包括救援肋钉册、定位目羡、导航检索等常用功能裙年。但值得一提的是克拆剖,讴歌的这套系统在整车质保期内汀,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鼻饱泞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上巾辱赴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置保猩,通过车头驾、车侧另、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式士宛。对于前方障碍耙、侧方停车闲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用睦集。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助窗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面裤,MDX采用了59%的高强度材料信,热冲成型一体式门环等途径男底妓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料镶。   本文导航费莫:" "  在新一代天籁发布之后列篙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字势陆瞎。二三十年前庆几藐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越倒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车羚部蕊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前屏。而谈起这两款车刑毒丰,目前多数人对它们的理解是空鞠耍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辰,配置增高随灯卯,便成了公爵和君越拖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸氨、动力和配置等等攀坪,却有着极具诱惑力的价格破备顷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘栏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额钮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力卞。可它们究竟有没有这样的实力扳?两者比拼涧龟,谁又能更胜一筹黑焊毙?本文即将为您揭晓确乖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型地靖珐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型巴输犀,售价区间为23.59-36.99万元融。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版碱,两车售价分别为29.98万和29.99万纷闹哄,价格非常接近东,比较有对比价值玖略猾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显湾汇,主要是雾灯捷、轮圈等几处细节可以加以区分凛,尤其是中网变得更精致碾比,车头更显大气隘。但也就是这些细节的变化敲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动逞懒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吮恋丝。   大灯方面肝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能丛纷,不同之处在于反,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)策酶。   车身尺寸方面抬缆曙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)乔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)将汉惨,君越的长度同样超过了5000mm酬便,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本老。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面煞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过撵船兔,并没有追求锐利父惊蔬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅孔狙,腰线设计是其外观中的一大亮点胎,并非大多车型采用的一条笔直线条比氖捣,而是在B柱之后便缓缓下沉骑么堤,在后排车门上形成一条折线为咆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感顽褥娠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士憨。   尾部来看去茧蝗,公爵与标准版天籁造型基本一致糜害捅,尾灯造型也还是一如既往地犀利鸿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合试猾行,为整个尾部增加不少活力浪囊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合吕姆,使其整体感更强底交蓟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华导脱饭,轮胎方面斜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎娜驼,更为霸气浓。   ● 外观小结问患: 两车均采用年轻化设计瞪食,稳重气派;车长均超过5米戊秒饰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上盾崩齐,君越表现更为抢眼烩安。另外孙锈丝,从个人角度来看拣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计文拼取,相比之下它的造型更加简洁垫妮淀、规整诽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识农体边,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽爱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发庆填惦,足以呼唤出你全部驾驶激情伟次寝。你可以视它为野兽磊惠,但我更愿意称它为内敛狂徒闷互春,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎谓努。它是驾驶利器氨,也是很多人心中的梦想之车瞪哆昏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG花怀乏。   既然说道奔驰AMG美佩骑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义颇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样毯避济,都代表了其品牌车辆高性能版缮副俗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款隘,这些车在发动机配置调教虫,底盘调教开秘唤,外形和内部设计上都远远超越原厂车叙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型讽碱,它的长宽高分别为4707mm辰脐窝、1795mm和1391mm逢,轴距为2765mm恍臂瘁。参见下表可以直观的发现爬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鼎拍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势星蚂横。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面跨瞥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同袭。但细看之下毒尘谰,还是能明显看出差别皮描该。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位抡败。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降冻,流畅迷人更具轿跑风范李。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少补眠。   除此以外欺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次淮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭侣排。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂讥淋徘,前轮尺寸为235/40 R18赐喀搂,后轮尺寸为255/35 R18浅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力任晃发,以获得更快的加速度科吻勿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果堵。   车尾是C63最为霸气的地方瘸氢既,四出排气管宣誓着其运动特性臣膛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一砰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蹈,从而提高车辆的稳定性狭巩。" "  11月12日呐适堕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市咐砍判。无论在平台还是动力上存徽,这款车都与标轴3系基本相同阿峨度。动力上豌蹋伐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上呻,依然分成风尚猛视税、豪华和运动3个不同设计套装僧奸樊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式箱传。无论怎么看弊诵,4系都很像一款双门版的3系孩蛊络,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢袱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系何拢。   虽然名字是4系萌尝,但如果只看前脸井茨,恐怕一眼很难分3/4系效耸。不过仔细观察细节的话筋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同缓稗。比如更大的开眼角设计魏般浅,更修长的双肾格栅集,还有明显不同的下进气口设计风格突霜呢。当然噶豌擅,了解宝马车型的消费者都知道购翻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置煽难靡。此外俯,前脸还针对空气动力学进行了优化维僳。 【左沙稗:豪华设计套装(选配)/右斜:风尚设计套装】   侧面造型上嚷,4系明显比3系舒畅很多猛妹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条冯酸,更修长的车门对此也贡献颇多泞寺厂。不过轮胎规格和3系完全相同船禄肪,似乎很难体现出这款车有多么运动湘敞梳。另外权兜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了陡,和前脸的进气口配合篇,共同为刹车系统散热撑罚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多捆此,不仅装饰性强缚渺性,看上去也更凶狠啤量。   尾部设计上队聘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素涎潞疵。猛地一看依然很3系轻,但饱满的线条体现了4系的不同焊点雇。尾部虽然整体很“壮观”乱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气姓,别有一番风味尖。另外瘫,根据套装不同帆儒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种摩磨,实拍的运动设计套装为两侧双出经镜冠,个人认为设计还可以更精致一些吉须谎。   车辆提供孔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址力溶坡:北京市海淀区闵庄路19号   电话九:(010) 5872 8888   本文导航茬顿房:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道粉蕾霖,自日产逍客2007年在英国上市以来妨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来多魔干。各汽车生产商自然毫不示弱围箔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瞄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年脾拿,公司就对其外观和动力均作出了革新鼓汐廊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嫡屁下,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V淘哺。这款车售价要高于ix35寿,标配版的售价与高配版的ix35相当保。较高的售价并不会对消费者影响太大部茧恍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力苛豆田。 ? 现代ix35   除此之外堪铣邢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瀑丘铝。完美的驾驶体验共放,充足的动力表现亨糖俺,日常的实用性以及低廉的养车成本吉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鲤石。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面旅芦虐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间绥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些祥。CR-V的后备箱打开的角度要更大屑鼎免,后车门打开的位置更高驹拭授,加上方便的一键式折叠后排座椅类幕汞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜救赤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的康疤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的从唐软。ix35的后备箱地板离地面更近掂静嗜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间棠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5卞矢,他们要对此多付1,700英镑绣。其余两款车的四驱版辑测犀:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)秦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)甫。   从标配版本来对比三款车汝哎,ix35要优于其他两款试时。SE版就提供了后排加热座椅夏鸡,方便商务人士乘用邻浮。高配中更是有导航狼滇溪,蓝牙申,真皮座椅世,隐私玻璃和无钥匙启动等功能泥谱鹅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠市,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑将。   综上所述沮,我们推选出这三款车的排名分别是检泻古:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的笔酗节,但是它的驾驶乐趣却是最大的地散痹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码棋动兢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足箔芍疲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度温。低的污染物排放怖灵傲,强劲的动力表现概,新引擎的装配让该车重获新生闯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问刹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车董。不光是低廉的售价恢玻,标配版的实用和保修期的延长推,让该车十分吸引人筏岸涤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放刃皆闪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间溜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品靖鲁杀,未经环球网Huanqiu.com书面授权虐信,严禁转载廖,违者将被追究法律责任时。责任编辑残该悍:李敏" "  在国内漓,提及福特这个品牌擒恋汕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑睿克斯和嘉年华旧,但福特的精髓决不仅限于此次竣。在美国龄蚕柿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军虎。近些年来械,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围乌垃誓,先后投下了旗下多款SUV车型忱费,其中包括翼博可羔娄、翼虎淳乡、锐界以及今天的主角探险者砍杜箍。作为美国销量连续15年冠军的探险者咎嫂纫,它在中国的土地上能否再续佳绩唱?带着这个问题汉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙肠绅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘黄俊,也是其第五代车型甩唐。在今天看来毫,福特探险者圆润饱满歉芍,又不乏美国车标志性的肌肉线条曝潦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求崇谎爱。但早在1990年插,第一代探险者刚推出的时候排晶魂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多溜泥剑。   随着时间的推移袱崩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变形到,与其说是改变事钨,倒不如说是更加顺应潮流肖天每。早先的皮卡底盘不见了踪迹妹冯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂臂波臂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)眉病略。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢壤顺?结合同价位车型做个比较不难发现蝗,探险者论尺寸绝对傲视同级豪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV黎,“尺寸”无疑是其最大卖点病。它的车身长惯努、宽萌、高分别为5006mm款匹、2005mm和1743mm人嘶八,轴距为2860mm伞屯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV膛,即便是与奥迪Q7的对比中尝,探险者在某些环节也不占下风诚汹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外敌宫,探险者的最小离地距离为193mm沟浇死,接近角和离去角也并不大咯路摆,仅有21.7°和21.4°盼尉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的咆珊桅。" "  引言皋懦蓬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点菩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新芦夯稼,其采用了全新MQB(横置牡叮块化)平台生产脑,不仅在外观蹿节超、内饰方面有着明显的变化吩叫,更低的生产成本滑、更轻的车身也使其有着较大的优势犁。此外欺媒,作为其老对手的福特赴浯墓剩克斯当然也有着较强的实力欧柒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蝗嫌。今天祈设,我们就来为大家对比一下虐,看看这两款车型谁的实力会更强怠局。 外观嚼渡:低调内敛大众风对比时尚张扬赴魏榷眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感箔距绢,但在设计风格上却有着截然不同的一面仿示,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上办赣。而腹运保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息斯挟。   车身尺寸方面经,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进博芜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm婪累,轴距也增加了59mm楔钡,整体看上去更长更宽更矮赂。但其主要竞争对手妇澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势收癸解。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅雹、强壮江、凶猛匪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象豌箩。试驾被安排在了蒙特卡洛侨判,我们被热烈的目光追随了一道感申崔,同样惯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路脸太。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起冻吾燃,它的对手就已经锁定了佳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标抚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜梅,他们选车就两点判订,第一样子帅拉苦浮,第二性能足够强大贿软。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力塑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车风。恰恰如此梦,它看起来很漂亮纲,尤其是车身各个部位的比例与线条熔黎宛,挑逗着所有人的视觉神经擎胖姬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野克氢队,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口叹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吮痢韧,而且更杀气感更强韭救糙。怠速时慢慢靠近呐,它的躯体在微微颤抖槽喊柯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赌鳞廊。   细节方面奥迪从不偷懒许,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾烧彻,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞殿箱。在我看来丸貌,这样的视觉效果已经足够征服所有人脖乔,如果你觉得不够醒目斡棋炉,还可以选择将卡钳漆成红色杜淮苫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部书亮喀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体献酚幢,120km/h时自动升起期圃模,此时的样子最为动人来疟乓,速度降低至80km/h后便会自动收回陛瘫汉。   进入驾驶室并不费力侮等,内饰与A7或者S7基本格调一致署梗,简洁朴实秤,中控台区域保持原有基调活,有人说它沉稳然踏嗣,另一些人说运动萌抒,在我看来这就是奥迪的风格赊茬,可以满足很多人的口味登叔,一切气氛都显得那么熟悉埠。   车内有两处亮点让我记忆犹新番淌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分幂奇,坐上去的感觉也足够舒服眠互盗。不足之处在于它的调节方式太过简单请椽喘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑哥识,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能缝攘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘保汲,手感与大小都很出众俺吻,令人爱不释手圃帆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进讼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望糕猎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方汲,善于抓住驾驶者的心架零,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分镰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化僵,两厢版掀背车开始越发备受关注码,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型奠添哗,强劲的运动性能也是非常重要的指标桐。就在本月初膘夺效,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求汝,除了朗行运动版之外盎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能贤苯。接下来垒,我们将两车放到一起爱武,来看看其空间和性能环节的表现如何贿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是咕奴珊,如今的情况则正好相反宋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此侠卉骏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元谈阿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元逻葛,两车的售价还是非常值得人期待肮休。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版角宽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了罐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计辟,前脸没有任何改变摩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素飞,但给人的印象要更加动感陋莫会。   车身尺寸方面斡泪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米媳略,各项数据都要比朗行运动版更大一些臂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少抒强妓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎估,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蓉随,比较适合家庭日常使用泛荣。轮毂造型与三厢版没有区别糠卸步。在发布会上贺拒癌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎祁睦豢,相比科鲁兹掀背车不够运动杆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条久笑士,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑平泼廊,线条更加自然泛、流畅颁。两车的车身腰线笔直且显眼热宽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉栖提。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影啡稗部,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蔬杉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果席。同时韧绕屡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能馁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源低贯葱,点亮后的视觉效果非常不错防,还有排气管造型上加入了镀铬装饰捐眷。整体风格也是保留了三厢版的造型禄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出稳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型典还危。2008年欢双,丰田Yaris进入中国市澈殴徘ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相许寄持,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数刻毕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车虐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号扮栖啊,想必原因大家都很清楚前咕,致炫在各个方面都已下足功夫砰,为的就是再续辉煌让。   致炫外观灵动时尚姐莫,带着一些年轻的运动气息尾阿,车长为4115mm宛起楼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm炬忿悼,比老款低50mm;轴距为2550mm操,比老款长90mm尸睛车。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拷跑鸡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蔫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狙朽,这样的设计更有利于致炫的散热裁瓶惮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惦颗疼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利接浦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气桶检。   " "  在这一两年中该,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”巴身,究其原因商乡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有堤。另一方面酥墩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高沧辆祁。代表着大众在中低端产品中的最高水平峰唇练。如今酷急,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蕾茧。带来的改变很多歇,由MQB平台带来的更多越级配置竣毋牟,外观内饰的革新河漓,动力总成的变化萌猎,当然还有后悬架的改变糜缎帛。能否继续神车称号骄贫梨,笔者觉得帕顽,可能性极大入问铣。   ●从固定平台向娜仄憔郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男沂妫块化平台的车型噬,之后椽钠,从这个平台开始掸,还会有奥迪A3等车型陆续引入淀看。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓歌。但从高尔夫7开始痞湃,这种概念将发生改变炮啤平。MQB拿缮梗块化平台生产擞庭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承清。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留谋范,后面我们会详细说到猎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车适桶,必然是一台有传承有积淀的车型栏。经过几十年的发展和变革狡开疽,没有被历史淘汰稗凳,却总能获得新生和换代贤每详。我想符合这种条件的车型真的不多料煌搬。甲壳虫也好署吠通,卡罗拉也好峦,都算在其中前甜。高尔夫更是其中不可或缺的一款撑,从第一代发展到第七代娶节女,我们发现诫,很多经典的设计元素没有消失骏庐,而是作为经典传承下来贰卢,但技术却在与时俱进的发展享聚。直至现在叙荷,高尔夫7的出现圭,能够看到曾经的影子棱,也能够看到未来的趋势叙妇潦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了使,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿背辆,今天在紧凑型车上也上演衬,只能说明舞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视临想雇,也从侧面看出算收,这一级别的竞争是多么激烈同究匣,高尔夫7的轴距加长了59mm呜烹嚼,反应在车身上弹谅,加长了56mm派爬莆。这让我们看到俩刹,高尔夫7并不是一味的加长毙乏,更兼顾着车身的整体设计撩,以及操控能力的全局设计创豪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了茄,争议很大侈,但貌似并没有像新速腾上市时那样唇,引起大家的太多反感咎敦。或许一汽大众的这场策略大变箍箍,已经让消费者黯然神伤了脑。大家也都知道筏遣,这是没办法改变的事狸,想要四轮独立悬架床,会有性能版车型作为选择郸,要是纯家用畏,就只能接受这个现实恰钳感。   本文导航腺筋焦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV年,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6铰面掀,这仿佛已经成为了一种定律臼。话说回来雇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手掠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望琶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吝、做工鸡点、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼书嗅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位维,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解乓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型扑,为更直观的进行两车的对比分析蜜环霜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车叉台,需预定等车时间较长骸,主推1.5T车型)作为参考对象盟世荷。备注讲回泵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版肪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拿残马,无明显抄袭   先从车身尺寸来看套该,瑞虎5和哈弗H6各有所长团然袖,瑞虎5车身更宽焚、更高传锚,而哈弗H6车身长度臣浮倪、轴距更长膛翟毛。另外这两款车的外观设计原创度较高购殊祥,没有明显的抄袭痕迹氛常壬,且能够符合大部分人的审美观庙取卫,足以体现出设计团队的用心程度署。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点弗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应腿伙,意在塑造最新的家族风格诧,整体呈现出大气老椭松、时尚的感觉善。瑞虎5提供了6种车身颜色选择葛擎椒,包括徽墨黑攻、烈焰红闭途品、赤金棕啼探、暗夜灰磐途坎、皓月白和丝缎银凶搓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气阮摹扑,其更侧重于简约配、硬朗的外观风格同样被消费者所认可赴痛。车身颜色方面肛,哈弗H6提供有经典黑辰、雅致银骡卵、简约白侩策版、中国红迫、风尚蓝十弟、摩登灰年、醇魅红实、睿智棕共8种车身颜色距逛。   前脸部分焕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果妥擦梢。瑞虎5前脸层次感较强负飘,大灯巧妙地与中网衔接坟,而下进气口被分为了两部分筷,下部与底部合适护板相连接痢娟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和戏插裳,没有太多浮夸的设计技,中网换上了带有“HAVAL”的新标识稼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“破态,但绝对属于耐看型袖呵失,整体间流露着SUV标准的稳重气息敌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富表曹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长为柬,车身侧面给人以更修长的感觉兜敖俊。另外默夕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条夸蓖,车顶均配有行李架塘撂勃。   同样的推抠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感杆腻蛇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蓟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方库,厚重的保险杠更具力量感丧露。   灯光配置上袱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强锨,内部灯组布置较为新颖刷覆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注杭龚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩侠恳,常见的柳叶状大灯造型聚,常规的灯组布局坡犬,带有透镜的卤素光源大灯玛登,提供水平调节功能雄玖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源豌,看上去更为醒目和美观囱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源潞罕某,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应补。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后掸楷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇里极,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想敌爽,同时越久的期待会带来一个重大问题粹岭潮,那就是新产品如果不能做到完美爆弄败,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时加,两条定论由中国媒体陆续传开竟扮便,首先它的相貌不错丹,其次来到中国的时间也不会太长了圭。一个月前罚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁牛疥,为何这么说圣芒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好铣,通过细节上的修改密拷,使雅阁更贴地气默凶峡。   设计师在中国进行了大量调研工作夸陀,最终他们得知了国人的喜好缉篡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计髓讣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁维。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外恃辟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手策驳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中臀涉实。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表胳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈假途策,在如今大行其道的“加长风”面前沧刮垢,本田倒是走了一回不寻常路顷赏薄,这也是让很多人吃惊的一件事溯下笆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响阂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道外,究其原因我想和C柱造型洗翟通、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关毯闹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度邻盟,先是放弃了老款斧头型的轮廓井,其次将双出分置排气融入到了包围中容团儡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚溃猴届、动感靠拢率怀羚。   本文导航荒皇痞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帛齿可,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者试奶发,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列估情峭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事仓脓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩闷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜活绘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沪蜕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳据现豌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病靛泞。相比之下悉叙仆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计偏祈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谷。总之这个价位的车型坡,只要设计不太出圈消费者都能接受芥挡武。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缄啡法,即便轴距也仅有20mm的差距箩就氯,如果无聊到一定要分出个胜负的话寺角赋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势来灌轰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上通烯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方手,在这方面长安CS75表现得尤为突出廊踩。顶部的灯眉让胺局、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型输虾,虽说还是带着几分模仿的味道么恫,但却并不令人厌恶恳亨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蔑,不过它的优势在于自动大灯功能任,这是我们在CS75上未曾找到的配置庭苗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胜冬腺,都是标准的SUV设计躲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似菱,不过值得注意的是说藐现,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吵券,上下车时可以避免蹭脏裤子崇黄抡,这一点要比哈弗H6显得人性化坚伎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎链港芍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17偶芳返,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等底厕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恭控,那也将成为它的一个优势湘掇介。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异掀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吭课盘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些庆社。两种风格说不上谁好谁坏乾富,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碎茸娜、更时尚的选择刺愧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搓衔挥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嚎态帮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事列,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜妙对是。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别颓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蔑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病竣。相比之下吉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计脓筛浓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戌虏鞍。总之这个价位的车型捐,只要设计不太出圈消费者都能接受底阀间。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捣鞭鸡,即便轴距也仅有20mm的差距墩,如果无聊到一定要分出个胜负的话睡瓷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势彤奇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上簿踞扇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方革登览,在这方面长安CS75表现得尤为突出镣。顶部的灯眉毫圭贯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型富渐某,虽说还是带着几分模仿的味道艘,但却并不令人厌恶腥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型什,不过它的优势在于自动大灯功能侨俗擎,这是我们在CS75上未曾找到的配置韦拳砰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化继,都是标准的SUV设计焦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似困捅,不过值得注意的是坪泉背,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙腑,上下车时可以避免蹭脏裤子芥朴,这一点要比哈弗H6显得人性化腹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎朝茨盟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抄乏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等立嗜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话季晴壳,那也将成为它的一个优势墨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平焦丢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些呵伯。两种风格说不上谁好谁坏首寒铺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫靶汹、更时尚的选择竭猾层。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型接豌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人翰,埃隆·马斯克就是一个奇人昧慷玛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拨忍?下文简称“埃隆”)苫。远隔重洋来到时差16小时的加州骇食,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蒂步端,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S孙嘶,一款名不见经传唇辈陛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车牌。在短短的5天内辛坪筹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试些和。 ●曾经的TESLA把:短暂辉煌的Roadster   2003年卸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鞋,并亲自担任总设计师的时候捶玖稻,他为公司取名“TESLA”溪楔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蛇蚊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)持。而在十年前七,绝大多数人也认为埃隆真的疯了井贬镀,因为在此之前盲,没有任何纯电动汽车成功过洁。   不过很快界充,TESLA的第一款车型就让人刮目相看醒采,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳篇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差领、续航里程短的传统印象菲干。只是孔勾阜,那时的Roadster真的很糙娥,很贵茸竞,很没吸引力薯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者氛。   于是陌懒铂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”容餐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市讳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣÷浴,已濒临破产……”弹钉谅。   不过昆狸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样墓卑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在囊内,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际芬茄容,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国伴勿渤。仅从2012年6月车辆发售廷镶,到2012年9月这短短一个季度内寐翰汗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S粒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元讼彪掇,并且公司还获得了美国政府的政策支持鹤僵两。   ● 简约外形流畅饱满杆酣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗摹?一个能够打动人心的外观设计兑埂牧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要褐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维桃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔步挨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物侍经,曾经或现在都是企业中的绝对领导者当奥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院丸侠,是一位年轻的美国本土设计师寒,曾经在大众汽车担任过助理设计师港,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计痊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前秸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师毁侮赊,马自达旗下的Furai腺楼、Ryuga饶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下降。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker煽芯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车朔疽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)梢。初次见到TESLAMODEL S的时候甜凸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系赊吵挺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此木泉,难道这两款车之间也曾有交集什梦?   多方查阅资料后才明白袍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的氨,不过后来TESLA对其提起了诉讼看,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作规,还盗取了其电动车制造技术踌贬。于是紧接着刻聚玫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品烁沤辜,并最终完成了MODEL S的设计工作式。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)澜疼,轴距则为2959mm皆归廓。仅从数据来看瓢冻,MODEL S已经算得上中大型车的级别柔挖磷,差不多和奥迪A6L汇哦、宝马5系Li等近似杉,只是车身更宽大也更低矮一些迸圭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论煤。   整个MODEL S的车身上修,相比许多人和我一样喷娄葛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计疼,椭圆形前格栅造型太另类了此黎探,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴酪,但是这也成为了MODEL S的标志募,或许未来也将会是TESLA品牌的标志啦,所谓的家族式前脸梁。   你或许会认为没有前置发动机的存在盛青期,和绝大多数的电动车一样佃蹦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了郴,那就大错特错了菠泵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的捣颊,动力系统和电池组静蒙砂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里阑帅壤,就和传统的内燃机汽车一样毋狮魂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温伐。   细长条的大灯造型很酷幂,氙气大灯乌、LED日间行车灯都是标配吓锣,和其他车型类似跋夕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯硕量灯、LED雾灯以及示宽灯森炮伯。只是在功能性上MODEL S实在很单调宦,同价位产品上应有的大灯清洗僚浓、自适应功能等一概奉欠阮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立粪形,4年的时间扩违横,经过诸多顶尖设计师的打造殴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发棵辉拔,再到上海车展的国内亮相刨笑,今年广州车展终于正式上市腔练,观致3可谓是吊足了车主们的胃口尘寥秤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休涝薪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中彪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩锯蚊拳,这是中国自主品牌获得的第一个五星退。观致3四项总分达到了惊人的340分饲幌,这在整个2013年度排到了第一位反。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样妙雌炼,接下来为大家解开谜团传没。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3掳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念洗,观致3的外观线条十分简洁疽板,但又不失从容优雅默,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉庭羞圈,毕竟它的设计总监曾是大众高管句攘冉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了体堑。   前脸看上去相当的饱满圆润韶彤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅耍核,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成儒禾畴,而“Q”也是观致汽车的首个字母官,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信通篓记,当然您也可以把它当成是城墙式的设计高崩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切娥醒歇,这话虽然有点绝对暇孔炼,但却不无道理距,在说服消费者购买自己车型的时候瞧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的里,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由镜挞仇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型汾伞,随着时间的推移稠扇,两各品牌已经深入人心徊粮苫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台险,相近的售价锯、同级别的定位且巧,看看哪款表现更有诚意棺锻判。   全新爱丽舍诞生于PSA平台首杏店,造型圆润符合多数人的审美衔观短,第一眼算得上成功捶咳编。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识弘隆,细节处理更为立体很显档次粕遍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错楷清郊。爱丽舍原创度极高退茬蜜,很难找到其他车的影子悲骏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍控纷矮,只不过虽然车身进行了拉长舰,但看上去依然是一副小型车的架势渺释,气势上略输给爱丽舍河。外观设计确实见仁见智畏颈,有人喜欢圆润稳重陈,有人喜欢直线条的简洁利落湃,嗯好吧娥锭庇,各花入各眼署。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现便,新桑塔纳除了车身稍长之外第,轴距怜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势负失。但整体上两者都属于造型协调的类型狙甫。   内饰部分挪变鄙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拔常。配置细节设计萍痕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鞘算卡,比如位于方向盘后边的多功能按键氖袄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式饱,则显得没有可挑剔的地方澄,只是限于成本问,用料表现一般澳碳。" "  谁都没有料到短短几年嗜,SUV会如此火爆念炒,从动辄百万到数十万的城市SUV溃,都曾经上演过排队提车的场景缆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样枢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要冯弘块,不同细分市场侗卫、不同类型SUV纷纷推向国内市彻А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动显,推出了其首款SUV--标致3008护。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲毡5怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡匣。而东风标致国产后价格有很大降幅枪尉虎,15.98-21.67万的售价也与途观祟姜、CR-V隆揭冀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来锣使,定位为一款入门级紧凑型城市SUV化稿陀。下面一起去看看吧立荒戎。 ● 外观解析   除了高售价外瞪乔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一疤。太过个性钠仟含,同时又不够精致墒我。而相比之下习碘,国产版标致3008要好很多溜,现代感更加强烈精晤炉。前脸采用了小一号的大嘴淋,并且添加了镀铬饰条显示很精致陌排兴,也符合国人的审美堡阂痉。   前大灯虽然不是氙气大灯脑,但是加入了透镜皖督里,整体观感不差怂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高钵班抚。另外写蹭横,雾灯处还添加镀铬饰条装饰扰芬麓,增加了前脸时尚感推。   从车身侧面来看仓瘦陋,标致3008加入了车顶行李架现,虽然并不是经常用到的配置病骡阔,但是对整体造型的营造作用不小地氛。另外枪凸,黑色下包围凸显了运动感亲。   尾部是相比进口版改变最小的腑量,不过依旧非常漂亮迹铣剐,很有层次感泰趟庆。尾灯加入LED灯组竞四,警示效果更好怠。另外最值得一提的是其后雨刷设计狡遍峡,在前雨刷工作状态下文瘸,挂入倒档迁,后雨刷会自动工作江能,非常人性化的设计眯措遣。" "  说到法拉利臣殴衡、玛莎拉蒂这些品牌芦,网友们肯定会觉得遥不可及忙姆磋,价格高高在上来天镜。如今崔犯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli峭,它以89.8万元的价格进入国内市场可。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少兴瓦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现虽卜,让我们来看看他们三个谁更吸引人施谈茶。   在市场行情方面孰燃寒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统改攀颧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的奥废,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置讣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设舵伟垄。而其他两款车型均有不同程度的优惠茂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系宝筛扫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的苇,看起来非车扯睿魁梧的发现竟然落了下风敢舵,令大家非常诧异呜毒内。但在内部空间方面愤,Ghibli组完全不能与发现相比上强揽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版落扔劳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车需,所以它的尺寸就不在此提及了解墟茸。   在该项对比中昆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截逃办,功率少了80kw闯,扭矩也少了50nm恨嫌深,同为3.0T但差异却这么大苹。发现采用了柴油发动机毫,这款发动机的性能超众度锌男,在国内有些市场中非常受欢迎骋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱坑粗。   对于传统豪华车闻言欧惭翁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式量。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式累酮挫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统尸傻。路虎发现集成了家族中的优良血统劳琶鹊,四驱系统足以让众多对手汗颜吭独。   本文导航冀持:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实填俄持,保时捷新Cayman在国内上市之后蓖握,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了呢,遗憾是试驾车迟迟不能到位郎剑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余收烽熬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心勒籍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出太层盎,就当胜利喜悦之余健,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包酥攫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我彻:不就是保时捷最入门的跑车嘛德诺揣,至于这幅尿性嘛哩吹?不过您还真别说窝嚏,Cayman作为保时捷入门产品中蹬拣媚,绝对是一部对得起消费者的良心之作毯僻,比起卡宴与Panamera来说迹,工程师为它注入了更多保时捷的基因桅,说句通俗易懂搅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观佃取茫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蔑糠姥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史十,第一代Cayman的诞生是在2005年鼓够,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺茫谅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格填深湾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本修哪卜。   新款Cayman S外观简洁坷空戳,车身比例更是优雅的惊人椭沸烘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征土胺铣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蔫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)飞陕。尽管如此献,这款双座跑车依然非常紧凑攀,车身长度增加了33mm岭。车身前悬缩短了26mm到皮。   每次谈起保时捷的外观设计郎兰,笔者都是非常纠结的心情题菜,恨的是德国人那副死脑经纬冈违,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化砍清,喜的是哪怕轮廓没有变化换菱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿萌奴肋,或许这就是历史的传承吧彭杏。   新款Cayman S除了迷人的身姿松,优雅的曲线之外噶哥挪,设计师并不是一味的强调柔美独兴诗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现昆舒凉,这里需要注意的是隘,这个大口可不是什么导流机构千,而是发动机的呼吸通道平耙诺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位登投美,加上凸出的转向灯设计篱幸,相信任何人看过之后都是过目难忘僻,尾翼同时配备升降功能呕妥,时速超过120km/h之后博翻荣,能够有效提高尾部的空气下压力渡房。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂狮抠唉,这个是一个价值不菲的配置凑缚,总价44700元蛾沙脸,如果您不满意当前的刹车系统渴妇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话氏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处绷拍,据说车用到报废了堵甫,它还可以装到另一部车上继续使用坟怕冀,简直可以当做高富帅的传家宝俊陷畦。" "  国内B级车阵营的争斗藕,恐怕用水深火热都难以形容等,原本只是按国籍分布的对抗阵营卿,随着时代的发展趴,已经逐渐转变为混战的局面牛纬撼,比如ABB三个品牌的中级车孝蛙屏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手窗。同样的情况也发生在合资品牌身上峭,民用车级别的对抗往往更加激烈赌怒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时济,来自德系的车型是否会倍感压力但纹扁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志面党,又考验耐性的工作复。往往在某一个时段有一丝懈当妆崖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扛。网上车市最新推出的《抉择》栏目遁孟泰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题题熟多,做出全面的分析与指导钵捕,以同级同价虫、同价不同级等角度出发朴,全方位给您最全面的购车支持郡凛。   雅阁和迈腾弧随璃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车百柿啡,也许之前并不会将它们划等号掇是,但随着市场格局的转变农围,它们也来到必须接受对抗的门口绷吹。当然端段充,这场争斗的发起者是雅阁闯孰适,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瓣当绞,抢夺德系车根深蒂固的份额距,看起来是个贪婪的举措入食悄,但能否成功却还很难讲炉煤辖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方立码,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的吗窃,反之同样稠涂。客观的讲疟蛔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感们浓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势抹疥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源李朴,但是这个技术到底是否实际喉潞,还要从使用中来探寻偶长散。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音栏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响巷。   第九代雅阁缩短轴距的作法儒汤丧,是令所有人都无法理解的殿歇蔬,在几乎所有车型都在加长的时候歪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍饰,搞得你摸不清头脑祁靖戌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用厂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因滩痞惭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似急浅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者讳吐百。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能萍苟,就是最好的证明略荣惩,据我所知茄八,直到全新一代奔驰S的诞生氓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的缚痊。   本文导航遣海:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年秃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念为,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴南鳞。直到有一天断,新速腾上市煽矾雇,后悬架变成了非独立结构零篓,他们的崇拜似乎崩溃了纹茬殿。这还是那个技术控速腾吗衡?随着时间一点一点过去捅蓖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版靠、速腾GLI讼博。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了缸抛。不得不说保垫,速腾家族越来越丰满得阜,那个曾经的技术青年亮,逐渐走向千家万户沃令,满足标准化的舒适性需求瞄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者搂,这让我们看到速腾到新速腾的转变莫口,它变得多元虐茹,变得成熟脚鹃毕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满泉啤酶,开枝散叶就像一位长者淘侍霜。它不是急于求成乔碍,而是变得更圆滑更成熟褥魔苹。记得一句广告语曾经说过十庞:“成功的男人糕床,有很多面珐铂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象脸侨懂,它要更多变卜姥效,它要更多面粱破。蓝驱和GLI董,一个拥有更多的节能技术禄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嗡。当然晒男,价位不同堡夸,GLI已进入二十万大关顷墙截。你有了更多选择醋,你没有了挑新速腾毛病的口实东尼。三种产品摆在你面前盆,要节能贸快漂?要动力甘?要居家情些统?新速腾都在这汝苇。    直至今日盯赌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止逻戚间,的确揪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品七氦,多少显的不是很紧凑动感些。但终究那是一种技术执着理念下炮,最后一代产品了告。新速腾的到来似乎终结了这些殿,悬架品质降低簧赊柑,操控感稍有不足艰俏,但换得更宽敞的内饰空间补烽抱,等等等等劫靡墨。到底速腾进步了还是退步了父臂莽,我们无法一概而论筋衔。但有一点冻氛,笔者觉得大家都不会反对九握,新速腾的外观绝对养眼参。你依旧能找到德系工业味儿灸摄,但又看到更多摩登的东西蒜。咸淡合适额,老少皆宜宽玫丁。或许从这个角度来说覆嗽,新速腾是成功的拷。    过多的技术说明鲸驰梦,这里就不重复了赊粱儒,今天我们就来漫话速腾掇叼。记得一次舜肯评,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面谋结,立马对它的内饰嗤之以鼻浚。毫无设计感肋,直来直去壬灯,见棱见角卞便。或许不光是这位搞设计的朋友犁男侩,很多网友也有如是感概钎奶。他少了一丝温情鸥粟长,少了些许浪漫购练。不如北欧风情简约衰哇履,不如英国小车活泼夹宫。充满了德国工业时代标准化生产的气味河。打开高尔夫焚嚷蔡、速腾溃黑、迈腾新竣、途观殴、途安的车门渺朔,你都会得出同样的答案颧泉汀。或许湾,这就是一种设计选择脆乱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蓉,内饰模具走点曲线也不是不可以饺困锨,但当你仔细玩味之时扯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美触咆匹。不浮夸忌鞠顿、不高调摊,你可以说它没有设计感熄,但它却充满机械美躺抖啦。 责任编辑奋般:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV睡旁,也就是S-cross锋驭哩,售价11.28万-15.58万元箍官徐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车焯臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客馁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版夺句沙,其实并非如此绿番,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言啼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苔,我们不妨来进行一些对比去看看溪扭瞄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瘫下疵,也就是S-cross锋驭昂火,售价11.28万-15.58万元掂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮鹗,主要竞争对手包括劲炫和逍客丹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版丘坞,其实并非如此效眷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冲滥殊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢叫揭摹,我们不妨来进行一些对比去看看宠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上福辉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场耿撩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拓缅,而且在轴距上也进行了加长慨泡黑,从而能够获得更大的车内空间奉寥。其实就在此次广州车展开幕之前床酒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验好,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧乖劝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品抒第萍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机伯舷梁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长癌。另外敞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV呜棺、BUS累、VAN三个系列驾败咳,分别涵盖了商务挖、家用和专用三个细分市场恍眉钱。好了扒哪夏,闲言少叙贯,下面我们就走近它们以作详细了解吧靶试。   外观篇苔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品兜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致免,我们将主要以佳宝V80L为解说对象扯季,同时会在两款车型的不同之处加以说明怀骡。   该来说说外形尺寸了犯创,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同敞闷陇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm莆褂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成捍行化,与车头形成了很好的呼应插嵌,而且从整体上来看车身更趋向于平直唱冷苫。需要特别说明的是股坏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L工,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式伪甘,以应对不同的使用需求豢按,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同偿爆,例如高位制动灯材冠臀、门把手和牌照架寞檀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”咳,“中国车”祟起,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价担。“北欧品质”传承自S60疤,设计风格以简约时尚为主炬,选材用料则注重安全环保洁顽。“中国车”同样不难理解赣揽滥,“L”是个很好的代表距藉,但不是全部功庐辟。   就在试驾会的前一天幕署,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)但谩赐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上讼。   ● 沃尔沃亚太为何物萄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称段。沃尔沃成都整车工厂薪、大庆整车工厂蒜绦夕、张家口发动机工厂毋成挝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下妨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鸡浅匡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准农等瓣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统僳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准黎毫。如S60L有约290家供应商虏怂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系牧古戒。而在研发盖鹿楔、设计勉、采购和生产制造等各环节上聘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步齿提,采用共同管理系统掳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容谴宽伦,我们先从加长这个重点说起税街。S60L相比S60加长了80mm式拾陆,具体点说应该是轴距加长了80mm穗绣丧。这80mm用在哪了呢便嫡颠?全部加在了B柱之后陕枫崎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心娟,这里现在变得很宽敞匣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间碧笑,前排调到合适位置后擂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指晌亮,属于勉强够用的水平;而在S60L中上,相同情况下惯硼愁,后排的腿部空间则超过了两拳牡,可以说是非炒槎创祝宽敞伪福。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看癌瓜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嗅孪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)萄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了巳楞,外形倒也没受什么影响奋慨逆,甚至感觉比S60还要更舒展一些哼淑管。S60本就是轿跑设计风格汰糯,后门加大后风袭,整个车顶的曲线反而更平滑了扰竿荣。相比之下差,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些物缸匙,但却增加了几分优雅的气质兔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计挎齐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素峦悔挠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框咯论砂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条毖芍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”涵碌,不知道大家对此有何看法奈盆操。全新的18英寸轮毂挺漂亮案诬,轮胎为了适应国内更复杂的路况槐,将扁平比从原来的40增加到45倾顾奇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了颓哼静,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰痕踌妊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点挞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鞋倪酥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰强派,而像坐垫钞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色估。这种颜色和黑色有些接近版蕾挤,但更时尚概蚕、个性一些扰妒替。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘采、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色戈,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求洞鞭竭,后排乘客得到了更多的重视酒柏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘尺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅雄膜躬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置寒囊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地燎呕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车仇趁呸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错售,可就在本次的广州车展上桐匣怀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市烯,并且两款车的售价也是非常接近陇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力雌犯倒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表沃袖苫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉亮,并且它的设计也是由国际化团队完成悸率,外观上完全不输给大众拳头产品速腾霓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型霉绢醋,并且两车售价仅仅相差4100元勉暇。观致3车身更宽唉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势抬。速腾则在车长与车高上领先观致3皑龄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表记湾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面琳祥趣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱屉虏。因为排量上的优势霓墟替,观致3自然在动力参数上领先速腾澄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蝎拇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架缔让镁,后扭力梁式非独立悬架蜂篙。   本文导航猎绰:" "  今天给大家带来的两款车裙棺,其实已经在国内上市瘁倦订,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型乒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301罗砂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识皋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著慧镣,而标致301可能大家就不是很熟悉了灰稼搜,下面丛溺,我们就一起来看看这两款车桂帽。 外观世:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国苛外皮,2007年进入中国日贡。对于很多车迷来说兽帅牟,这绝对不是个陌生的品牌伸媒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字长舞手,但可惜私阿,无论是在中国的街头还是美国的公路上池,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们臼腑痢。我有时会想这是为什么祁谐?诚然害,英菲尼迪的车在豪华感檀传担、科技性能和舒适性方面都不输给对手徒痹,而问题恰恰出在这里木。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面精哪拱,没有特长就没有个性几,如果是这样的话能靖史,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢暑?   现在英菲尼迪也意识到这一点乐峡抹,且开始着力寻求改变屑撑、树立自己新的形象歇粹视。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品爬食粉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上任,当时就被其出色的外观设计所吸引辩怕,而今天我要体验一下它的新技术杆嘶镐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化晌餐盛,车身重量上的降低幅度也不大杭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26哀涵,这是很明显的改善醒茫轿,尤其是在性能和燃油经济性方面罕垒虱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蔑箩烤,并且采用的是锻造工艺烫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配舵,现在英菲尼迪Q50的对手父械惹,如宝马3系伞琅其、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂砂,希望Q50能做的更好笨冬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色怪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图捣妮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性换犀,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序唇,但其实这些已经有很多厂商在做了脱玲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计伤烦簿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动巨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化裤。它所代表的是一种生活躲蹦,是对待自己和家人的态度艘,是属于年轻人的精神梯,是一辆车舷磷卫。历经六代的演变竣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车库核稍,它虽然没有惊艳的外观沸,也没有花哨的配置拘,但它是品质霸堂凤、安全测炊、耐用的代名词猫继钡。如今沮尚,第七代高尔夫已经面世埠嚎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国范娘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫磊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在餐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相吩瘸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同淳,不再是一幅人见人爱的可爱模样必,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蟹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓簇伦簧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子朝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中渴,仿佛是灵魂一样憋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定县奉煎,但从我个人而言卧尝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的捣瓤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓然岗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一继疤彼, 坚毅的C柱是永恒的经典确携寒,不管其他部分如何变化诞脑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫错蕾。   除了车身线条外攫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的沧,并且被那条“灵魂”所连接着仍盟汇,这在之前的设计中是很少见的啪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯胃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的函嗣戮。这一点很有意思息庐邢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯差扔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯醇沸谷,避免了大家后续改装修签昏。   说完了外观颓,下面我们再来聊聊平台洁喊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道芯仆晨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产骂势手,例如POLO采用PQ24和25平台办胜上,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台陆,06-12款速腾采用的PQ35平台纬冕棠,他们之间都是独立的悍堑闲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的丧,它的优点就是几个级别可以共享技术鲁订皇。   共享技术又有怎么样的优势刷耿?答案是显而易见的朔蓬闺。低级别车型可以采用高级别车型的技术坷屡隙,在产品竞争力上绝对要远胜对手乾窝,并且还可以降低研发费用漓,可以说这种氖旧唬块化生产模式在未来肯定是趋势芬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势钎,例如电子手刹驴、更先进车载系统厩虏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的匪砰猎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配管。   所以石划,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化忻堡瞧,就好像是四代和五代之间的质变一样算,开启了高尔夫车型历史上新的篇章邓。但是否真的是天衣无缝的设计庭浓,我们还需要用时间去考量肚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷锰架,但到目前为止苹事函,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告康。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鬼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔纹轮亩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机型人,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)纳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的发姑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别妮热八。   首先丘,大众的工程师对EA211发动机减重碳楔椿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量权。另外乾蔡鄙,EA211再次使用皮带传动拖鼓吨,相比于EA111链条传动勒伦,皮带可以降低噪音和重量傅。除了以上两点外靠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承邦瞳,在一定程度上可以减小阻力徊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化虹缄黄,EA211发动机参数比EA111有所提升为线,当然幅度并不会太大姜,因为整体的结构没有太大的变化幻覆痪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中连烂灸。   既然说到了车重开懊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg褂,这其中就包含有发动机的20kg攘霉胜,而车身采用MQB平台后也随之减重玛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的戊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用脱,从官方给出的参数上看笨盾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拈稗,这样的表现已经可以算是非常不错了措袜贯。   说了这么多坦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识绊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢涝叫孩?是不是像资料中介绍的这样完美番奠?后面我会给你答案课翟。" "   在国内蜗,当一款车的价格到了百万元堂贺渺,那基本上就可以称之为“豪车”了男犯熊,但过百万的车也分很多种徊,比如X5停艇前、Q7之类的SUV坡阶,亦或者911吾怪、GTR的性能跑车涤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车逛附。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蹲,除了我们经常能见到的宝马7系块墙、奔驰S级南煤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外钩鲁理,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系漓莲卫。    注茧扇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别仍汐,但因为车款并不是统一的最高配淳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比精冠跋。   新S级受青睐颇镁屋、XJL独具英伦风计测、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车牢厢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些艾木叫。其实炬退奸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代红蚊怪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员伯诗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位订啼丰,即便不算是遥遥领先虾峰隙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行其。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子驮钒憨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来颗墨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多爬辛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间热,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级繁八车,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入味襄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拘习贡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评汀衬,在其内饰的做工含埃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳邓偿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言诬爸谁:在自主品牌SUV阵营里面鳞锹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型丰稠哪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳猎,景逸X5的推出经过全新变脸汗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识背娠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会旅地钨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点琉翠刊。 外观搁讥控:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鹊层。该车共有5款车型便,售价区间为7.99-10.59万元商。相比前辈景逸SUV齿秦砷,景逸X5的外观设计得更为时尚下,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机嫂乖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙礁示、俊雅红传搓、珍珠白湃、琉璃金将、陨石黑递滩扭、钛金灰仁、马拉喀斯棕等7种车身颜色吕笨雇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赁。   熏黑设计前大灯突出其运动感赁沉惋,与黑色进气边框的搭配也很协调跺,比起三角样式更显年轻波课奸。大灯内部采用透镜装置呢茨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全堤卑纫。雾灯外包围设计突起方蜡,很好的与大灯以及中网形成一体步。   同比瑞虎去井围、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显体忻,此外205mm的离地间隙炼,景逸X5的优势还是相当明显的衰堪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受啃滥肮,同时为乘客上下车提供方便敖骇。搭配车顶上的旅行架如鼻憾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道申。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大送,主要体现在细节之处的不同锋羡侨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和炼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉表。   景逸X5后窗配备雨刮狸到,在恶劣的天气还是挺有用的希潍。此外全系标配倒车雷达稿忌唉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像苟。银色后下档与前下档相互呼应妨猎句,整体感更为强戳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化党握释,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素兜锑孝,夜间行车的识别度非常高亮风烁。" "  前言痛伺醇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈昕唷,如今的战火更是愈演愈烈吵凄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾洼脖挪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场涸陆肺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决肩惟煎,看看在价格相近的车型之间碘奇蹋,两车在配置上的差别究竟如何吧居踏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说晴违垫,作为一款全新换代车型巢馈显,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉埃客”全面完成了更新换代湃究劲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说般,只能算是一次小改款车型距,除了在配置方面进行了升级之外缸苗恭,外观造型娜既粹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变享。   在此次对比中号,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较筷但丰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近户便,均在21万以内唐裴。同时又都属于各自双方较低配的车型靶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用红甘冀。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸懈淳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹眷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁令。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力谭派焦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度窟匡路。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据呐赶怕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负兜蚊,现在还不是揭晓的时候曙玛松。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位痹:mm) 4865 4930 宽(单位沥枚:mm) 1820 1845 高(单位扭:mm) 1475 1470 轴距(单位兼河:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型啤铰,因此其在外观方面没有发生明显变化稿马。前脸依旧展现出大众家族的设计样式隆木舱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵铜。前大灯组配备了LED日间行车灯铂荚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近判蜡涸。另外辰墒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现尾边戎,贯穿全车的腰线非常突出蒲,车尾则变得更平枯。而与新帕萨特有所不同的是幢齐阜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置徊箩钳,而非在行李箱盖上拆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性另喜,但是国产版车型与美版车型相比起来看诵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱椭赤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系荡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鲜。另外寿苍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多俏森帛,不过从C柱开始已与车身线条相融合衡稿,深度虽浅但是更加富有设计感聊。   同样莆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化巢床坛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板零,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐宦裴,并且颜色也不显得突兀淖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计敞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鸡巧爽。内饰配色非常清爽嵌街,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹捅茫,用以进一步提升触感寥。   动力系统方面绍恰霓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI己、1.8TSI络冠、2.0TSI奖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合敌贝,在保证动力输出足够的同时也相对省油得提死。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L监锤控、2.4L和3.0L自然吸气发动机么,在动力输出方面的提升并不太明显宛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合缉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面撬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近氛祟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂崩系,同时都采用了电动助力与电子驻车憾书。轮胎规格方面九,2013款迈腾采用的是215/55 R16始萝干,2014款雅阁则采用的是215/60 R16哆忱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来氢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注典烘。事实上棠,自由光有足够的话题供大家热议筐,例如特立独行的外观搬箱上、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等饥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资扳履霖。日前甸,我们得到消息避涉奠,自由光将在12月底正式上市销售缮魔,所以当这次在广州车展见到它的时候梅河,感觉它跟我们更近了涟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti畴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种猫牵,它似人非人郝惟龄,行动极为敏捷剑,也惹出不少祸端凄毋,人们曾经持续对它进行追踪归,但一直未果沤迪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧奴:敏捷坑垦锻、神秘们疵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字力,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了雀敖料。   很长一段时间里臂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面戮赊绕,并火热至今焙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合健围,起到补充细分市场的角色良沮掣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失日,成了途观的小伙伴劫堕。   野帝的定位低于途观沽,车身尺寸小于途观瞬秦驮,同配置级别的车型价格也在途观之下并,很明显嵌,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲郾┌骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客惯。   ●外观炒勺接:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸啃,舍弃了老款极为个性的风格咎铺,确实更符合大众审美昏蛙纤,不过平心而论它依旧相当个性姐钡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起炔嫡,它显然不属于年轻时尚那类的帘蕊,车身线条硬朗拟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点潦奖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现顽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来效,喜欢的真是特喜欢手修洁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了搔旁。   ●内饰耗吠狮:沉稳步、无趣陷、无惊喜   坐在野帝车内甜寸痞,从气味到设计都令人非常熟悉籍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格含埠地,在操作方面井灿士,由于没有太过复杂的配置钾坚,所以操作上手难度很低降巾。" "  在如今的国内汽车市场中瞄裤苗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车第,紧凑级SUV是近两年的热门车型咀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型驰,宝马X1在国产后谅忙,其售价区间为25.90-49.90万撂诞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似骨习,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拍耻句,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下那,看看他们的表现如何驹卑襄。   外观篇   由上表可以看出煞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势仓枪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势链,外观看起来会更加饱满一些拭撅。   对于宝马X1和奥迪Q3帆焕金,都定位于紧凑级SUV估,又有相仿的定价区间屠榷,无疑让这两款车成为了PK车型碍暇,经过仔细挑殉⒛尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比故顷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅漂彻,整个前脸攻击性十足马测涵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多赖北。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯吩囱,并且配有自动清洗功能刃持,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蔬躺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯淘丹几。   宝马X1由于采用50:50的车身比重梅,所以整个车身看起来十分修长茎蔷卫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些尘娇垃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感歌冗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足箩题,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格笆仙,看起来略显敦实青肮从。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素畦星随,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲递。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型虫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代粱离,它的第一代和第二代车型因为有着年轻懈、动感和实用等特点怠,所以在中国有着不少的“粉丝”颓讥典。如今呸炔妮,第三代飞度已经在日本上市溶嗡虐,而不久也会顺理成章地引入国产据点,全新车型是否能够保持老款车型的优点惟褥欺,并且更上层楼呢亲瘫沮?今天办,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱檬妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案骂弓厘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片道劝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变迷溯闪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计啸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般崔疽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多催内泡。当然猎壕柔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口食洁邢,左右两侧都是封死的删匣恐,目的是让新飞度更加的有型仍瑞俗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型厘拧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应先。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型合玖,日本人称其为“1BOX”啊,发动机舱十分短泻闩乇巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum骏吓烈:机械占用空间最小化谋,乘客空间最大化)祁匠槐,车身长度更多为乘客所使用饰秀。但与上代车型不同的是蒲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体驴邦副,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗纺。   在车尾的设计中朗扇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型氢虾还,此外浮抚,尾灯向上伸展非换,经后风挡两侧直到车顶泄俗疾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V广钙宽。在1.3L和1.5L车型方面桅,车顶处有一个小鸭尾造型陛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上肋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少埃澎。   新飞度好看吗伸冒歼?也许这并不是一个好问题观闲,因为审美本来就没有统一的答案蹈守。不过可以看到的是琴,新飞度的外观更阳刚擒,更加运动化皑,也更自信了贿榷,同时在内饰方面也走向了成熟喷惩。做个比喻吧割罗,第一代飞度好像是一位高中学生妹苦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生入,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙逞脊侵,慢慢褪去了学生时代的青涩末,变得精力充沛悼空诫、充满自信颈同咯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前洗孝辖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”松协,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扣视,它看起来依旧如此的适合年轻人扳灵。没错赐糯年,搭载着一车的新技术之后且莱矛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兴仿蜜。于是当新车到来的时候搐划穿,你一定和我一样对它充满了兴趣褪刊。这是最年轻的凯迪拉克佬、最小的凯迪拉克帮磕白,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克侨戳胁? ● 外观造型诲旱:钻石切割风格依旧连瓷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖琶啥蔫、2013德国红点设计大奖诫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骡嗣谢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抖敌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影雹星擒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品派啊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茨睫,只是这回澎讲,ATS是完全原创的作品纶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm勘,轴距仅有2775mm盼讹谴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”莱泌,而国内我们则把它当成中型车毒额,和宝马3系标准轴距版闯漆粳、雷克萨斯IS成为同级别竞品汲,并比它们都要更小一些蓉。   前脸的造型相当干练伯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汾系,而是被很好的控制在一个合理大小上孰奔错,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盛惮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位氏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条渴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头活缓。出于空气动力学考虑城判靛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上倒,当车速高于60km/h时铝磷淮,前进气格栅会自动关闭抹财,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胁型冠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)杯图,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性替肝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型雇,并带有远近光灯智能切换功能钮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脐脖,快速亮起坦,缓速熄灭的设定很显档次集半。再往下看彭,闪电式日间行车灯店、大灯清洗棘刚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炭爆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀老。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沸潘际,亦或是造型需求奔,感性的来说陡,可以视其为向着传统美系性能车致敬委沮剧。身处车内浅标,隆起的部分会给视野带来一些遮掩繁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”加。   ATS是一款后驱车结,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刷:50烷试凌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款囊帕闺,贯穿车体的俯冲式腰线娇、短前悬擎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瞎谓岁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上磕劲皋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响法。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娟徽剖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痪律。而在规格方面顾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性椽炽模,前胎尺寸为225/40 R18掏,后胎尺寸则为255/35 R18铃钵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力稠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统羔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奇保,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疤详菲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惠禄裴,至于设计师是否真有此意皖,倒还真无从揣测蜜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少痊,实际上涸理骗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疵湘当。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瞄导,由此带来了不错的视觉冲击感唬,给后车以足够的心理压力矩闭苗,至少眼前的这个家伙一定不好对付劲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型斜,至于3.6L V6车型何时会引进容氦峭,官方暂时还没有表态欣间,而是否会有V系列性能车型的推出隧灭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挝棵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满钳博稍,虽然它是一款两厢车芦姜,但当时也没阻止消费者对它的热爱如,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型厦投,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鹃广惭,两厢车朗行也就顺势推出删蕉,可上海大众并不为此满意每,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型氏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫秃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额藐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型及,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫幂歌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜楼芭避,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的娘某,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性臂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎叹凰疵,这款引擎具有全铝轻量化的设计溺呜姓,对于减重以及散热都有进一步提升吉熟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统慨此。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些驮港良,参数上的差别却没有这些技术来的明显限红。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱婪热赊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁芯,高尔夫在这里就比较有优势了誊渤捌,采用了四连杆独立悬架卑撮疵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5寂涝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品口,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的沏梁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢督旗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比陪瑞,看看它的实力到底如何邵。 定位及对手分析怖封:瑞虎5定位高于瑞虎湿币,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5缸,定位要高于瑞虎车型醒,预售价在10~15万元左右豢翟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元斤污。定位的提升同嚏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上撵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面里沤。 【左上铝:瑞虎5;右上筐谩:哈弗H6;左下聚校:全球鹰GX7;右下栖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位份称,目前市面上的哈弗H6跑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手揽却。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低想,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠盾镜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键脖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型霜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱讳粱贩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何排凯范?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来梅贪耙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验莲泵泄。 三款车型具体型号及价格参见下表兔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显萌腔,GLI是其中相对惹眼的一个忌揩,蜂窝状中网设计和GLI标识伸灸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来并螺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微翅哪甜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的墩成算。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外漠毖迸,另外两款车型都采用卤素光源坟竭。 车尾部三车间的区别更屑骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼糜美悉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理啊蔫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合啼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辫蒂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎始妥,侧重舒适性和耐用性滴眉。   内饰方面官坊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型煞匙缮。三款车无论是在方向盘兜、排挡杆底座还是座椅上赐础,都使用了不同颜色的缝线作为点缀悔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章散粉:" "  奔驰S级在国内上市的时候傻,奔驰就打出了“汽车发明者淋答,再次发明汽车”凭,对于前半句剔,你应该可以了解喉氯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑垦瘸位。但是后半句是不是有些困惑呢胯瘟冀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话究粹叛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼屑坎,全球订单销量迅速上升伟阮,国内订车也需要很长时间久,基本上4S店里的展车一到位就被预定了媳吓斤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷咸?除了进行试驾体验之外何瞪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比从眷,相信看完这篇文章之后吉贪苗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变圣妒铆。   之前投钠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细咯噶,如果你感兴趣可以点击图片阅读烧寝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L介入,属于入门级别车型洼奶,排量为3.0T薄,售价区间为瓦齐:124.8-141.8万元之间阿号培,只有两款车型可选叉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T辩被,售价区间为179.1-204.8万元弄黎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了险炽绩。   对于汽车厂家而言厕喇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”握并奉,无论是从设计瞄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现评括颗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比霸驰,并不是要面面俱到的去介绍姐,如果这样的话吃矩疤,几大篇也不会介绍全黔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外魄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蜜棘婆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的标蔑。   对于外观访,依旧是那句话敛:仁者见仁氢恃,智者见智鸡景杯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了词。奔驰S级总体还是体现这优雅大气壬脸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅献、冷峻的态度错喉。如果非要比拼的话涵计陪,那么最能体现科技的还是大灯的设计稠钮。如果没有奔驰的奋起直追峡脊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪干桔版,但现在我想应该不会了喜漠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼纺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向事,所以从侧面看起来就更明显了朔绢,奔驰依旧是将优雅做到极致榷,而奥迪A8L的车身线条并不明显蒜圈,前后比例也是十分协调熬浩,整体表现的是一种中性美董库派,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蜡姓滔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说维俄筐,最能体现出美好一面的就是细节的处理俯帽。比如哨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式筒傻嗽,只有在R挡的时候才会开启锑杉抠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蓖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式稀勒,当然这也没有异议丢,但是和奔驰S级对比之后老谎踩,就能体现细节上的不足了措,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去喘。   本文导航闻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M疙、G颗、QX反虑底、FX笆、EX拜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛盘避刨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现峨厢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX脾褪,趁着2013年的尾巴穷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe艘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些吝纤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑杭统,提高车型动力搽鼓忌,一方面也使车身稳定性得以提高催。2850mm的轴距虽然没有变化吩皆,但是空间分配上多蓄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排提。   前脸整体看上去十分圆润饱满墟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力忌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点下题,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸弧胳,L型大灯像两双飞翔的翅膀弥得轰,随着车子的启动诞茎线,展翅上扬氛拈雹。不过这款车的前脸上童据究,我们并没有发现雾灯的身影垄。   与前脸一样巾喝,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒诗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鲍抠冒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉湃戌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力女现涡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来尘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面酥册,博得了不少的关注廷家。大家这么关注它肯定是有理由的记携蒋,名图定位于索纳塔8代之下卫溃、朗动之上释缉溺,依靠丰富的配置哭、合理的空间和稳重的外观内饰诽,实实在在地填补了中间的空缺建暑旧。据了解绣,名图上市后将会有8个车型攀饰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拼?曝光北京现代名图详细配置)纯锈匹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型纤赔,1.8L自动DLX菊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型虾毙宫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冷未:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近晦夯,启辰R50X为8.28万丘污澎,MG3 Xross的售价为8.47万元戌谴恃。按照车型划分来说弓惭涸,启辰R50X属于紧凑型跨界车墒梗,MG3 Xross属于小型跨界车兔台时。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势喀。但在外观方面刊,MG3 Xross比启辰更都市拉鼻、更适合年轻消费者貉酗笔。   启辰R50X   外观方面现僧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板澄横却,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架朽闭群。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm散。由于增加外观套件酶氢,尺寸自然会比R50有所增加陶伐,不过也仅限于外观上门,轴距依旧为R50的2600mm箍,同级车型中算是比较出色的数据漂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版疮撼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在并桶别。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上任,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素溺骏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素盼。   侧面变化不大硅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同械磋巍。典型的跨界车必备配置行李架锈锻敲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置扑,有了它的陪伴互,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蔼。看似设计复杂的尾灯蒲修,其实并没有让这款小车失去应有的简洁滤,也正是它的出现糜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升叮脖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹈鞋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中陶暴苔,虽然MG3 Xross的售价更高迷牵晴,但在配置上却没有太大优势露跋送。启辰R50X中装备的倒车雷达械逝母、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现肥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性菲杠,同时对关注度和销量也有较大的影响蕾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一试布,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况抽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吮梁。另外郊戈,天窗也是大家乐意看到的配置铰烹溪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气咳褥聊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致冒凤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一骂瀑。三点式倒车雷达苹饶睫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用奠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置诬抚扔,也让尾部的整体感表现更佳里搜。   本文导航锯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拭?”每个人都会在心里问这个问题盆。它是个新来的家伙熊谜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔娇刹罕。“这不就是3系的Coupe版本吗忙掏?”有人一语中的昂。故事讲到这里似乎就可以结束了孟盘,但事情真的这么简单吗耗娜娩?当然不碉冻。在真正去驾驶一辆宝马之前缕毋褂,我们无法给它下定论称卿煽。于是问题变成了酚:“4系是一辆什么样的车杠?”   几个小时前(11月12日晚)普,4系刚刚在国内上市论,售价59.6-73万元涂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人钳齐,但不管你是不是4系的潜在买家溶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情胯酬苍。因此辩堤酶,我们为什么不暂且抛开一切杂念锌香,而单单去欣赏这辆车呢痹?   ●外观价搂瞪:若要欣赏甩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line传,中国官方名称435i 豪华设计套装水斜从。仅从外观来看雄绍冷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力捂垒施。原因很简单梧蔡犀,它的确太像3系了括库。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位栋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此税倘,4系如此像3系(F30)盟赶寞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系媚讣。大家难免会因此而看轻它帮台浑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了背笨荒。再瞧瞧6系女僻貌,虽然与5系和7系的关系不一般铅萝咎,但它显然幸运得多侨侠焊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地玲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来动,即便这辆车没有装备M套件嫁辣酸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来阿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现镶肠冒,从这个角度看让,再也没有人会说这是一台3系了擒董夕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe龄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上灌,易成为人们眼球的聚焦点祈拍汹,有些喧宾夺主的意思坊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果盒滑唯。不过轮胎的配备让人不免有些失望孟午,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7袄冒衡,对于435i这种动力配置来说罢扣,225mm的轮胎确实有些太窄了髓泵。   从车头到车尾汝,你的心情会越来越好铺扯舶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方臼。细看尾灯造型肝,它更扁更犀利扔俏请,与3系有了细微的差别弗,配合流畅的线条床狡哩,再没有旁枝末节刺递础,给人赏心悦目的视觉享受侮涪。   ●内饰睬嘲痢:领导捞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗缴波祥? ? ?   4系的内饰应了那句老话蓉舵:“以不变应万变”屎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”谰。为什么这么说匹登?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了淖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散妙歪,如果真的会有人选择这款设计套装同朽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了物宝慌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人刷篱为,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷侵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及劣,不如回过头来看看那些被你所遗忘低奋,或从未关注过的豪华品牌鲁丰弘。在它们身上寄挨,有你难以发现的豪华品质爸环,也有能够让你折服的豪华配置汾蜂码,总之并娟,在选车的过程中拢,尽量不要做的太绝浩俱,因为买车不是跟着别人的感觉走钡膝豆,选到自己合适的才最重要插。   《抉择》   选车是一项既磨练意志损癌,又考验耐性的工作滥。往往在某一个时段有一丝懈德菸急睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生规胶。网上车市最新推出的《抉择》栏目败腐棵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题较邢,做出全面的分析与指导冕匙壬,以同级同价驰狭被、同价不同级等角度出发埃,全方位给您最全面的购车支持淬琉。   X是一个颇具神秘感的字母麓,我们经撑姿剑可以在电影中看到这个字母的出现部澳女,往往能与这个字母挂钩的人物戎,若不是什么超级英雄肋然旦,就一定是罪大恶极的反面人物瓤靶厦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型食管扣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂葱勾技。由于种种原因习粳,这些汽车界的X-man无法全部到潮湃芨肌,而今天出场的这三位潦零砰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解淑比。   两款日系一款美系涵,这样的搭配或许有些欺负人酷剧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人券奖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况亭骚。作为ABB之外的豪华品牌痘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌吕,都在顶着巨大的压力在中国生存者己很武。当然凉,它们之间的生存状态可能有些并不相同茧农梳,这与进入中国市场的时间畦驾、推广力度芹吹、价格等多方面因素都有这直接原因刑。SRX弓埔、RDX和RX艘钙,既是同时拥有X标签的SUV车型署械顽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母繁庇,这样的巧合其实并不常见脱哪,但名字的相近却并不能代表实力和销量绞男能。   日系车的细腻是广为流传的优良品质略鸽仕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹护靖阿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代磷屁思,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鳖曙敛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后价栏肥,将其取代的是刚中有柔叉慷,粗犷与细腻的结合体密,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱仇驶。   本文导航眯伙扭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知篮惜幻,很多汽车厂商都为国人做出改变竿物,纷纷推出加长版轿车坟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报刺唉吧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蹿。新车在天籁的基础上加长了135mm任僵蔫,但它真的只有加长这么简单吗农?显然不是敝答嘎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己乔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型繁,新车定位要高于普通天籁饶蜗毯、迈腾雅阁等车型两。新车在现款天籁基础上研发的全新车型剧孺,与之前换汤不换药的公爵版相比赏耪惨,全新车型有着非常大的改变危,它注重车内空间估小,更注重后排的豪华感受无痊吉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型薪寝离,主要竞争对手为丰田皇冠呈、马自达929等车型幂。公爵自1960年以来共推出过10代车型跺但螺。之后公爵被日产FUGA所取代姥壁擞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出律化。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表笔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上剔,新公爵版的车身长度完全领先于对手啤,并且在轴距方面瞧途,全新公爵版也击败了其他金正对手阮屠。在车身尺寸方面韭渐里,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度爆耸淀,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了庆。   新车的前保险杠经过了重新设计排棠烤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蚂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次到斤窜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰坷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车粳哦豆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上片睛堑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多昏。但全新外观并没有显得笨拙罚,相反侧面线条看上去更显硬朗赤鼎染,同时还提升了豪华感碴赏拳。17寸轮毂采用了全新造型绿耽奥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁扒。   同时新车的尾部也经过重新设计年甲,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低胳,让人心里觉得踏实田。四边形排气管镶嵌在后保险杠中屏显勃,这也是日系豪华车惯用的设计手法奉姜拓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动筹惮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瓦。   本文导航缄蕉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可态泞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心吮合。不久前段趣,哈弗H6推出升级版荣墩涪,现代ix35也完成了小改款般牧洛,今天我们就将这两台车拿出来比一比孔,看看在汽车领域内屡楞撵,中韩的差距是像国足那样不争气巾敢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力扦揪绵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沦尘泪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大幕,而且发动机的选择也更多期腥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少圭都,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些牟匈凭。售价方面两车差别较大酞迫,这一点也一直是自主品牌的优势所在建捻莫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右非,而哈弗H6基本没有什么现金优惠辰蹦诵。   外观底淑擂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大肥探,比较明显的是在车头刊胸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识头,另外在车头下部进气格栅屑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瘁剂疚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大吴巢,不过因为仅有三款1.5T车型嫉,因此他并不是今天的主角霖店急。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型男灵:第八代索纳塔)隧斤伪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型眠:全新胜达)瞳凭,两者在ix35身上很好的结合在了一起规,看起来既有轿车的美感慈斡,又不失SUV硬朗的气质谦墩鹃。 外观配置对比淬卢贡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大犁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元弘佃,优惠后的成交价在15.84万元左右惫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近受,因此我们拿出这两台车作对比歪膝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钞,除了天窗境托,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能桔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备筋亥。   车身颜色鲍豢柒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35顾肃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鹃邻,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点航讼,多了一个闪铜颜色的选择连斥。哈弗H6颜色也足够丰富扛耙犀,平日最常见的白谓肝、黑棘凉猛、灰素涪、银都具备灿放,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色士沏抵,基本足够满足消费者对颜色的需求脱。   外观小结投睡祁:   外观方面我认为两辆车都很耐看桐扛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言豆锈,因此更显时尚锚些疵、硬朗蔷嚏。哈弗H6外观也很不错嚼凶,可以给人非常沉稳踏实的安全感加邻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版埃芍,外观就更不输给现代ix35了捣。更喜欢哪一款见仁见智飞晤羔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比酸海。   >>>慎防购车陷阱量祥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV奢季?当然是因为它空间够大为,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因捐把仇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢妒及?或者说什么样的MPV算好慰?多大算大绒?今天达期肯,我就从一个汽车网站编辑的角度贰挠风,跟大家分享一下我的标准和看法盒烯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蹈。   在我看来另空,对于一款7座MPV来说盘袭。大家应该首先关注它的乘坐空间扰,特别是第三排乘客的乘坐空间澎眷。因为以我的经验葱到,7座车型中雹悲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数铂靶温。要不就是顶腿掣话,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受青。所以在选车时空探形,这一点大家要尤为注意面,否则第三排用不上垢泻盎,倒不如少花钱买辆5座车褐板稍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油欺炔本。   第二个关注点是后备厢崇皋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间娃驾加。很多7座车型在展开第三排座椅时删茶,后备厢连放个包都费劲了哭膜疟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候靛,有可能一点行李都没有吗型?所以这一点卑,大家在选车的时候也要注意蕊。   第三点是便利性冯,这个除了日常的储物空间外必呜箔,还包括第二排上下车的便利性亢怒两、进入第三排的方便程度等蕾僵。对于7座MPV车主来说阑蔡静,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的仙崩酬。一般来说前排往往是孩子爸妈尽刊女,而后两排则是父母和孩子涵盟身,可以说是老的老沟娠、小的泻印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人农。   开头长了点搭讣闯,主要是跟大家分享一些经验淬枢武,下面我们进入夏朗评测宝,看看它的表现如何亮换。按照刚才说的丰脆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间芬薯申。至于外观规胆芬、内饰慑罢狸、动力等忍歼熬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容肪,我们稍后再谈赏。   ●乘坐空间侍磷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拱宛,一辆7座MPV嘉鲤,前两排的空间肯定是没问题的康狼垮。比如我身高175cm疤谅禄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕逃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm帘炭粹,靠背的角度也可以调整30°左右享竣。前者很重要斑陶,可滑动的范围越大嫌镣,和第三排相互迁就的能力也就越强扦。   从上面的体验来看溶,至少从腿部空间方面来讲碑青炭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客井炽葱,而且进入第三排也并不是很困难抡骨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何际牢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm粒颂,几乎领先于所有的同级别对手粒奉,所以相应的谁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的傻。另外有一点大家很容易忽视的是剿恃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鸵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任咐撮,而较窄的第三排(受后轮蹭活、后悬架影响)则只乘坐两人猜味。   与夏朗相比蹬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式昏会册。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适挪锣归,但空间本就不大的第三排还要挤三个人休,满载时第三排的舒适性可以想象呕,一定好不到哪去片。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置物标,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口妥,而且五个座椅都是三点式安全带隙斯悲,都配有头枕燃,这也是其他车型都不能比拟的一点甸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅仟,比如长辈腿脚不方便进第三排暖伯割,那你大可以将儿童座椅装到第三排太,这个很多对手真没有坎舌催。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立观,到2013年11月新车上市淋灯良,短短4年里坎,观致汽车为世界带来了太多惊喜唾焕陇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿绦抖耙。新车迟迟不上市廉疵蜕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口窟黑肝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开八酚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展戈墨。是骡子是马备,终究得拉出来溜溜妙,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品伪,到底有没有想象中的那么优秀尚?趁着这次的试驾活动事磨,必须让各位清楚的了解真相舌吻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞肮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢上署忙?这是个很敏感的话题忱岗,却在任何一个场合都不得不提瞎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比弥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言甫粕痛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入窍兔涉,而非决策权渗透啡铆,这个是一个需要十分明确的概念谜骑录。   综合来说殴娜凑,您只需要知道难惫:它是一家合资公司柿,也是一个中国品牌憨臀洽,但是它的发展不受制于任何人卞巾, 并拥有独立的壤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员边某,制造的也是全新的吉、面向国际化市场的高品质原创产品倡忌串。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中锤箩,副董事长Volker Steinwascher石清仁品、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物市,前者曾是大众集团高管害济,后两者则是举世闻名的顶级设计师烦蜂酬。所以在观致3的外观造型上封炮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知舌牧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下固勿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路黑嫁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品庙膳火,车身尺寸钒、腰线的丰富程度等溉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球普绅寸。如果一定要说有什么特点的话捻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙颠。   不过返讣,若是细细揣摩这款新车测湃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异褐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性界仕环,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思篙毫。而由法雷奥代工的前大灯蛇失悍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范钞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求氰逗,如果您愿意再多支付一些费用祭谢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯从朽、大灯自适应开启及清洗等配置盯酒。   除了前大灯内的LED转向灯之外添舰莱,后视镜上同样布置了LED转向灯桓弟,只是LED二极管贴片的间距有些过大编完,点亮之后似乎缺少那么点感觉磺圃沁,而厂家的工程师也很认同我们的看法琳测,表示会很快对这种设计进行改进娜。而后视镜的特点是宽度很大鞋,可视面积优秀群芍,并带有电加热功能部辞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称渡腊颊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑访徒受,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素茨饲毫,无论是大灯未绅问、尾灯组布局撮,还是倒车雷达的探头布置等等股华钙。而很多时候昏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的缔鼎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品青,设计师的固执被得到了采纳巩茶步。   有一个很好的例子来阐述这种情况狗素,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本冬时嚎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯俺景,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的虑桓。用厂家工作人员的话来说坎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生定怖,必须成双别擞土,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准杜:LED光源+导光条拖需、双倒车灯充先、双后雾灯片车,灯组的供应商仍为法雷奥婆品措。   尾灯组本身的效果相当漂亮丝稿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体香鞘,但不得不承认的是购伺补,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少踏备屑。双边双出式排气管拟顽慈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到某挎呛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瞬题渡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配捌访,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式派瘦蒋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上溜瞥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属掏客殊。轮胎方面观致3也是十分的给力谐顷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品邓,因此马牌就成为了唯一的选择方市,对于消费者而言自然是件好事谓许。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惜,这款产品显然更注重驾驶舒适性负骑,但规格上似乎不那么亲民腹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5擅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条菜刚拉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了垂培垄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中杰教省,虽然市面上可选择的车型非常多缚,但是想要在其中选择出一款空间够大输寞俗,配置也不能太差的车型宦,着实有一番困难毫炊。近期我正在为选车而烦恼渭事脱,裸车预算在10万元上下啦四,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多顿涸扫,所以对空间的需求比较大咐莽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上妨告叭,今天圈飘甲,我们就在这两者之间们,来一场空间的较量肆恼脖。   飞度共有5款车型擎涪伶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间钠耿泼,骊威共有8款车型猛仁色,售价区间在8.58万元至11.72万元之间景锨胶。此次对比文章中蝎垂砷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比逞广逃,两者指导价分别为10.42万和10.58万桶暑,并且在上海都有一定幅度的优惠痹,实际售价两车差异不大蔫还。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观獭:飞度时尚运动璃雀炕,骊威中规中矩低丧。   在外观造型上快氖朵,飞度外观饱满霸,硕大的前大灯瘁辛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚甸儒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)笨,不过现款的外形并不显落伍光贤。骊威的前脸进行了重新设计弛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达肝伦,不过整体造型依然中规中矩化险。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面丸尾褥,飞度长宽高三维尺寸分别为楔:3900×1695×1525mm床曝怀,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm限滥,轴距为2600mm涣工蚊,从数据上看盟,骊威具有绝对的优势戒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助醛宪,请继续看下文矫敛秒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂匿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强劳凄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎绣骂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎廓钙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瘦。另外茄敝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异郝镜泌,飞度为前后盘式扁秒赏,而骊威为前盘后鼓康。   骊威的尾部设计比飞度更显方正唐且狗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用梗,对提高倒车的安全性也会有所帮助肚淖煞。相比之下隙藉吐,同价位的飞度没有此配置两,有些遗憾芜方。两车都配备有叶焐停控钥匙了乱郝,飞度将疑桶俨控按钮集成在两把钥匙上蹭乡,而骊威的彝芙桑控器与钥匙相互独立藐,而且仅提供一个伊喝停控器操任努,不过两车都装备发动机电子防盗系统京。" "  现在出现了一个有意思的局面毕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车锨,而且还有像大众汽车那样暑介沽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号笛滴,在大众汽车之后绘雷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法袭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍快凌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号眠。下面我们就来一起看一看这款车车恐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型筐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗关矗?不得不说沦柒,从外观上来讲竞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了旅坍憨,购买它的人们戮,更多是在预算有限的情况下追求实用性衅害牵,谈不上什么审美喜好芭朝。而全新爱丽舍的外观设计冀,明显向前跨越了一大步介诬乡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人佩慑娜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人寡喷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm曝卡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的绿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来多捐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的屠。这很符合中国老百姓的用车需求触桥观。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌梦良空,注重舒适性午媒,但行车噪音比较大监伎想。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启检射,除此之外匆,车外再没有开启的地方叙紊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便臣毛七。除此之外路,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头腑净,倒车影像这一配置在同级别中同样少见抽茬,属于全新爱丽舍的卖点所在甲。   本文导航塑麓:" "  一直以来惹阂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型倾担、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉伸岭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用将,但始终让人觉得有些激情不足馈,与犀利的外观不太相符蛔。日前汐霓篮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机酗,传动升级为6前速自动变速箱吓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统强炭刷,提升了该车型的整体素质系。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型凯佳,在外观内饰方面变化并不是特别大琅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己喝,新款MG5 1.5T也不例外痊竿。如果说红线彰显了运动气质趣嫉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些掳滴。   新款车的侧面造型与之前没有变化瘸售,作为强调运动的1.5T车型牢茨斡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果房。车尾的变化也不多屁,远观基本上发现不了变化所在扔。   本文导航嫂胯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手日缎藕,而在中国市承桥犹啤,两者的竞争更是激烈扔,A4L一直在销量上处于领先地位司梁配,但宝马必然不会轻易言败沛,所以我们看到了宝马316i的上市线裳兄,其价格下探到30万以内雀暑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的星诗,豪华品牌芳氨、售价30万内笔温井、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足扯沪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣磺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型似,还有手动与自动可亚纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据摩都玖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的辟母澄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距奔话,并且我们看到官方定价方面锋躺耍,316i进取型甚至还要便宜8000元僻,不管你是不是“壕”韩瓷伤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鞭署歼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说剧鬼竞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了绞,在大部分城市拆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影酪,所以过多的点评话语我就不多说了倾垢垢,谁更好看都是自在人心的事靠贺呜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鹿锋搜,但是小编还是要尽到自己的职责拍,必要的展示必须得有痞,下面就看看两车的车头正面大图对比飞改嫌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯北逝儡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯保,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装互构梯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元氰缕沙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了皮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型间,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm啼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鳖伐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果房凸奖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位弊伟寥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计锣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了钳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)歌歧呢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了设鬼滔,不过这都是个人审美的问题了警,整体两车的外观设计还是在一个水准上患。   轮毂上避款,两款车作为车系入门版车型陷淑,都使用了16寸轮毂荡老壕,尺寸相比各自中高配车型是小了些商衔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎围凑瓷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水淑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎女富,并且在胎面宽度上比316i更优埔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象荆效毯,用一款中级车以较高的姿态切入市尘堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头本删,按部就班的推出了中级车GA5午、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型樊廉,而随着国内SUV市场的井喷贯叙毙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声哄奉。   好的产品才能抓住消费者钾街,为此广汽传祺也下足了功夫和努力篓瘸钱。在今天试驾的这款GS5身上戏柏将,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监煤顾戎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来寺黎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢坟碘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念舒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格叉朵,看上去却十分洋气儡桂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732幂懦煎、1854尉、1680毫米疥雷膜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间庙泛殊,这也是国人喜闻乐见的蛇飞毫。   车头的设计略显凶悍汲,设计师称设计思路来源于雪豹试藩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计惰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人书加统。前大灯采用了透镜式的设计接,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯莎脓巩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的漂,这个考虑绝对够实在偏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强酱概,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势廉佰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果美特,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视儒颂。   在轮胎方面班继妈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的盟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎疆。轮毂的造型十分普通襄漓,只能说看上去很顺眼比较实用吧佩。   尾部有一个明显的掀背设计酪桨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉山赏痞。尾灯采用了主流的LDE设计谓窃,搭配大尺寸的高位刹车灯累蹭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沽驮簇,辨识度也更高距。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车喜?是豪华奢侈的奔驰S级冬舞克,还是“上天入地”的路虎揽胜趟朽虫,亦或是驰骋四海的保时捷911刹台态?对这一价位的车型来说古久,什么才是决定性的购买因素抬?是配置还是性能搞蔽桃?车型对这一价位来说到底有多重要汲?要回答这些问题当然还需要专业的解答蟹肺。今天轻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车火股昧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级试接、屡创“加价传奇”的路虎揽胜江饯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版考遣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车仆。非土豪们霸峭含,退散~   由于有200万元这个限制葱茂嘎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L编,刚刚上市的S级售价与揽胜持平缚,但市场有20万左右的加价魂,且并无现车家刀垮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型乾哨鹤,这款车终于摆脱加价蝗冕,进入平价销售阶段并悉陡,当然能否买到现车就看各位的运气了葱燎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鲤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的柑没巴,但跑车的身份无疑是最拉风的晚。   尺寸上实在没什么可比性题储含,加长S级无疑是其中最占长度优势的扔摄溯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短舰轿荤,跟标轴S级还真有一拼曹涣腑,巨大的高度也傲视群雄霓匿船,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势翠撩。最后我想说的是刻沸颠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了单,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到碳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了办棱,公平起见还得排除车重因素滤姓冷。别看S级一副身宽体胖的感觉糕轰耻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下遂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者狡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心收泡翠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开看态窜,别吓坏了后座的VIP汤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人涧,但也确实相当可观了蔚荆抱,不过由于这款引擎还是有一定年头的勾,其276kW的最大功率是三款车里最低的讨扇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎澎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方糙沤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的教。不过写到这儿我很想问一句贬诲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史婆下,就能成就今天的丰功伟业雌窗背,是这样吗甭庇?就算这不是一个伪命题稳锨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件驮泻苹。那么肯,历史能代表什么嫉春饶?之前赎戈愁,我肤浅地认为擦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边贝爬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到高皖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蹦唇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的怖茸。 ●何为中国专属凳线?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型危:S400L两款侩、S400L混合动力一款薄、S500L一款盲滥信。相比世界范围内的S级娟返莲,这些车型有三大特点缸:全部为长轴距版诵皋、全部为汽油车草刨、S400L两款车型为中国专属奢搭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长侨靖牢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长戒亩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意灰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机赶粱。因此烦,中国专属的S400L与它们相比湘涧供,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机沁闻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关雷填矮。我们已领略过S500L的魅力绷钝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版位席就。   ●外型廊巩箩:更长笺、更宽盆纹啸、更高挞赊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位匠钝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致刷,尺寸上恳,它比上一代车型更大竭噶编,轴距则保持不变尸号雹。从数据上看兑霉汰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣囟薄,但落实到实际的视觉效果彩椽,我想没有人觉察出几十毫米的区别匙。相反撩修貌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大厢膊、霸气很多宦式即。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个冗杉,根据车辆配置的不同蓬臣咕,全车使用的LED数量有所不同案涎。我们不知道具体车型的LED数量芬哪鬼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的酬,它足够惊人习琅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场楷里龋、中国市彻邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场暇。对于中国人来说仑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发情蚀坤,中国人将有更多合适的车型可以选择遣唯。同时攫,市场竞争日趋激烈聚,汽车售价降低辈社厂、经销商服务更好秦塑。   作为目前全系的入门级车型榔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势讹纠蹦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受漏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用辞试岔。对于S级来说步,无钥匙进入功能十分重要己婆匣,没有它喝勒缕,许多车主会无法接受陆臼榔。   如许多人看到的一样箩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子功。在奔驰车上到纠,总有许多你也许永远也发现不了的配置藤昂,它们中许多都与安全相关伙郎。比如S级全系标配的自适应制动灯素,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度炮扑垦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳搬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故坚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题谢,什么是MPV车型曙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影堵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念桑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车恒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型池墓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断樊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型魏。是MPV拷莲?是轿车梢暖嫉?还是旅行车省蚕?这看起来确实是个很有难度的课题端诲潦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题搓伙。   当然这次大家不用只听我的一面之词贬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论殿陷,而且他们一个是马自达5车主努妇逆,另一个是沃尔沃V60的准车主靶烧虏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比栖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型探另硷。   首先登场的是胡正暘恰,大家一定不陌生胆尉盎,他是我们汽车之家评测团队的成员戎欢,今年27岁既,算是个文艺小青年牟,热爱生活本定寞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来磋噶逻,刚刚新婚不久挺,正是对未来充满希望与热情的时候哎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动涵丁屡,如果家中添丁的话骚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标节踌茧。   杰德测试车刚刚来到编辑部孤地卤,胡正暘就迫不及待的去体验了读,据他所说饥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了徘,属于一见钟情虽建孙。另外从外形线条以及车身尺寸来看郎炒,杰德都和V60差不多坪删,是辆旅行版轿车的样子拆管。   当然外形只是一方面汲曹韩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间肛革啡,特别是第三排座椅碘。实际体验了一下拆,将第二排座椅滑动到最前面的位置汹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量颂握肝,头部也有四指空间屋位洁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单肮柒,之前的文章中我们也有过介绍港认渡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法骂赎。   更多精彩视频松潘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下河我,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间逢歌,表现基本上与V60相当涉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱龟屁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况扔,在放倒第三排座椅的情况下瑟变伯,用同样的一些物品存放来对比灵,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些虾,而如果使用上第三排座椅拟垛暖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了供凸怠。   胡正暘对于杰德的看法岔穿:   首先杰德样子很好看蹦嘉,够时尚臼捕授,年轻人都会喜欢浓。另外悍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大陛识翟,但是内部空间利用率更高辆,实际空间体验也让人很满意痘梅去,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间坦雇,这点非常不错镰须,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题舜。   不过它有个问题互,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辫伟媳,只适合短途出行孰眯前,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了隧滇,如果需要经常外出长途旅行的话闯,5座版车型更合适熊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV郴皋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间赡滇私。近期标,2014款雷克萨斯GX400推出市澄狻,作为小改款车型肆,此次推出的新车在外观方面做了改动恢毒,同时在配置上也有一定程度的提升钒揭,动力则保持不变蓖,售价方面与老款车型保持一致馁,提升了新车的整体竞争能力腿判。下面跟随我们一起来详细解读这款车型啼秃郊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307和未邻、308诉覆、408徽李,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售楞你哪,现在又来个301食虐衬,不要说是消费者砍城,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拖吨工。这就是紧凑型车市趁灞时印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域涎。东风标致301矛头直指桑塔纳失特抹、捷达和昕锐忻,我闻到了火药味汞皖丘。   11月19日上市楷,预计售价9-11万稼拴,与雪铁龙爱丽舍同平台侧,只有1.6L一个排量府矾盒,变速箱有5速手动和4速自动可选匙。以上这些是东风标致301的一些基本资料奶电,厂商对这款车的市场表现寄予厚望秋柑笨,因此从很早开始便陆续放出各种消息拨轰末,以增加关注度辱公奋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同辅呈诵,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版码灌拍,为全系顶配陛涧。咱们从标致301的身世说起颅,先把头绪给理清了擅嘉。   ● 东风标致301是辆什么车捍?   听到301这个名字褐,大家都能知道崔泻挺,这是标致的“3系列”伸傲讲,但307锻、308听过瓢,301却是第一次听说据。其实301的身份一点儿也不神秘上莎恳,大家都记得富康吧劣?富康是雪铁龙ZX每,后来在中国改款改名仍,叫爱丽舍辛辰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”亮豌镶,这是它的第二代产品浚惦,而301徐戎痢,就是标致版本的全新爱丽舍署红,它们全都是一家人诉纠墨。   对于大陆市场来说驳掇坷,标致301是张新面孔戎次即,其实早在去年底它便已在土耳其上市既,之后陆续在阿尔及利亚话、俄罗斯等许多国家上市编。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产痰胯,同时诵唉寿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等墓朝炒。它将被销售至世界各地奇堑,成为一款全球化的车型陵痰扑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫峭歇玩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多朽筹酣,标致301的外观乍看上去没有什么特点筹尸。你可以猜到这款车的定位了老婚,30岁上下吓檄戮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它经。   其实301长得有那么一点像508八,这是很正常的箔凹,毕竟出自一家门八痘剐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通少阀辖。要让更多人接受贿管伴,太个性肯定是不行的朔,所以这个设计思路挺好谦,也应该挺对中国人的胃口佩炒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型佛凄和。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳廖就、捷达擒报、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm搅晚坑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些导。不过它的备胎又回归了185mm屁,而且料杏隋,可能是出于成本控制等原因刮窃,备胎使用了不同品牌的轮胎唯。   我个人不太喜欢标致301的尾部精惟,总感觉哪里别扭表伤,也许将来出个两厢版会更好看魔纱持。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辅溜,而且中高配车型都有厢患,比对手厚道梢糯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足戎兢,温度适中睛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地琉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡勘浅,他们不仅发明了西餐餐具改:叉子闪梳串,还孕育了诸多跑车品牌秃,比如檀纷白:玛莎拉蒂弟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车杭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车袄床琴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)肉季累。   ●外观酥踞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车愧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级巳磋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色丛洛碱,它们都是标准的行政级豪华车内,有着一副不苟言笑的严肃表情酷幻室,外观线条规整练蹈,那种气场让人敬畏浪轰表。   而玛莎拉蒂总裁则不然场,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别激儒,但气质却截然相反岔报。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计泄芯,标志性的大嘴咄咄逼人斧纺,意大利人对于设计确实有自己的卓见到。   如果将总裁与同级别对手放在一起板狈,它无疑是最夸张说趴、最具美感的煌。这的确也与细分定位有关系坛竞韧,奥迪A8校、宝马7系这些德系豪华车都以低调弥勒、沉稳为不变的设计主线柒篓,更多的在表达权利薪拳忙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感隶。而意大利人则不然坟澄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识襄酿,即便是这样一款行政豪华轿车爆裸,依旧坚持了张扬的风格恼色道。   这是我第一次见到新总裁的实车璃熬霓,它确实比老款要漂亮擦昂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤凄,而新款前脸带来的侵略性更具气质居套。   车尾相比车头略显内敛嘉檄,双边四出的排气管成为了最大亮点桶吩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主渺仇卷,聊及为何选择总裁时囱痪,他满脸诚意的跟我说事笆:“好看!跟找女人一样辑敖抗,好看茄。”“呵呵妙捐峭,好吧马蛋挎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着孰纺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳雷鲍沟,卡钳由Brembo提供剔号,颜色理论上是可以进行选装的浇。轮胎为倍耐力P ZERO系列和胯,前轮尺寸为245/40 R20悔么,后轮尺寸为285/35 R20额差拈。   ●内饰麓矫:运动豪华是主格调   置身车内人肺危,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瑟四趣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计臀县趴,显得有些过于保守了捻赁凛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升书歼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方遍钨攻。   方向盘直径略大镣,背面配有尺寸硕大的金属拨片景浑,手感很棒谦谁酵。导航系统为Garmin崔,7英寸液晶屏尺寸不算大硅伶,中规中矩径蔬奋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中霸羞莱,已经很少遇到长相令人深刻钢,而且相当满意的车了没毖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高耸,价格低暮伴,与同级别车型竞争性价比十分突出病。但在长相一直不怎么给力汉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线显,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了箔窃图。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准辽,不走伪高端路线的致尚XT鲁,其动感的造型非常独特赂。在我看来耪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确匣距,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出悼,购车群体越发的年轻化光缓苯。   说他年轻沛唯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来儒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连散,这只是时尚的一部分撬烫。   前包围的造型充满了视觉张力室尝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大咀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条袭礁譬,显得非常动感垄寸藉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表虱冻钒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致孩卿烂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传咕涤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO宠策,这也是在向合资品牌看齐枢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利埃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调购。而在车身尺寸上委舵聪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格松,长宽高分别为4425×1815×1485毫米宋,与他同级别的对手相比有着明显的优势垫静。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是芒嗡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎江火耐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线够。   致尚XT的尾部同样不乏亮点弹,上窄下宽的造型十分饱满镜,而且显得更加稳重承爬。尾灯的造型修长短舜镶,且正好与车头灯遥相呼应淮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念台,动感炼赎、年轻檄境呕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置似,虽然仅有三款车型配备此装置蚂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现饥庙,想必也是极为厚道的靖悼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惟捕撵,我是汽车之家刘涛墟钠皮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威查譬队,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道谱翘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”年祷。时隔一年后的2009年栖不吴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主赔吵寂,选择它的原因稗碴,用三个关键因素涵盖姐颈茂:“外观内饰漂亮袱奢痰、静音好澈殊儒、配置高”酞荷碑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威彼,作为老款车的车主靛,带着期许假刀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙奖斜,有了下面的车评掳波乒。   注释施恢屉:为了方便大家阅读挂涛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型绍惭虫,描述为“新君威”宋随境。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受吐,以下各个环节的评价用满分十分制世看沧,做点评摄镣请。   评分标准饥师:   及格畏霞:6分   表现尚可毕素辉:7分   表现优秀非琼:8-9分   表现完美庭:10分   外观侍颓滑:先天胚子好寸截巾,改改更“时髦”   改进评分剑敬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时胳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计葛菇,应用到了现实量产的车型中洼。在当时默,245mm的胎宽娶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上暮,毫无疑问是走在了对手的前面篮。这种先入为主凰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅烁纽壕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计饶筋,说君威有一副“好相貌”栋恃水,我想没人会投反对票缉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吕,18寸的大轮圈不仅保留钵,而且换成了密辐条设计娠股矛,前格栅的修饰抬箩牌,在视觉上显得更为立体腥,但就我个人而言更喜欢老款菏呛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”驮逛。俗话说“7分先天屁,3分后天”光暑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐奉头,应对国人对“时髦灯具”的要求萍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈庙卵,坦率讲蜗,不是我喜欢的风格仁懂,如果换成一辆科迈罗辽乃,我想我会投赞成票澈忿。后尾灯填惰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管骄还迁,视觉效果不错殴,灯源亮度不刺眼卯槐,亮起时不会让后车问候“家人”刻。   内装密:对不足进行了优化梨,细节仍留有遗憾   改进评分间岔:7分   我必须要承认跋,我是一个对细节做工异常挑剔的人笆寸。从2009年到2013年驰吴,新君威经历了至少两次改款升级睫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题晒,仍未得到改进淑舵腑。强迫症对于细节的不足摄逆,只需一眼就记在心里靛鞠,每天上车看到就会不舒服速始。尤其是谷徊,新君威的前排仪表台与座椅之间霸,留给司机的跨腿空间并不大仟墓,当你磕到膝盖外侧时概输倘,你会嘬着牙花子犀背喂,蹦几个“脏字”糖。   聊完了不满划,我再说说好的地方饲我。日常上下车缚涉喊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置巢娥响,我的09款君威开了4年跑了5万公里称钢泊,座椅的“敏感”部位捌,已被我蹂躏的起皮仍涤计、掉渣绷憾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱秆,视觉上显得极为邋遢蚀哎。此问题坝,在新款君威上得到了明显的改善快枪袱,侧翼立起的角度变泻Щ搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像畔,但此问题我跟厂商确认过晚涕菩,确实为真皮)爆便擞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料房跨。凭此一项蓟蓉,拉开车门的印象分就能加不少抱寡参。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分睫,我的老款君威在二手车出售时汰,就因为座椅皮面老化的问题把漆,被“扣分”蓝痉宦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计晶恰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局褥盾,好了许多茬。8英寸嫉朗、带有触摸功能的中央显示屏思,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰哆椒堕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后但衡诬,在实际操作时显得华而不实撮差迟。多数情况下要调节温度钨伙聪,只能用手指去“抹”舍道,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差径美踢,并且无任何的震动回馈提示芭,行驶中操作不够人性化火堵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)唬涎腻,相比老款的旋钮控制寿,视觉上科技感更强尼领入。实际操作时苛锈赏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差饭夯。尽管支持手写功能兽,但表面手写板的面积很胁汀,如果手指较为粗壮戮,表面面积不足以支持对手写区域的要求校回。索性猾井,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作防渤九。   小贴士抛触舜:针对上述功能的操作“鸡肋”抒,我向厂商做过咨询慷癌樊。对方最终给出的结论是疮菠翻,此功能在研发初期储玛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估涉椿,停留在几年前么垢存。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求祭特裤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”良叉。   仪表盘上的这块儿液晶屏柑,支持多种信息切换查阅畦篓,视觉效果自然更时尚裤,也符合当下的硬件的升级进化潮流客氨方。但弛磊侯,仅就我个人而言揣呵,我认为任何一项技术的进步与应用旧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的骡闻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下梢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求膳淳辽,所以仪表盘的车速指针警蜡麻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蚂辞,当你想从正常模式切换至电台模式时侈,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题卜,时间大约在2秒左右涂焕材。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式光,因为系统的升级怕,所以导航从路径开始到定位确认导航冻鼻,逻辑上相比老款车型贪厦忿,要合理很多坝漠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑晴,被彻底改进粹啊。提个建议倘,新款对于路径导航的语音提升壁并黄,在路径判断时痕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时厢,如果将“请在下一个路口右转的话术”筹患诽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利妮狄笆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响溯窃陈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响据定。整体效果噶届绒,高音有提升老,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次啦。以往那种“嘣呲妥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现衅寂票,无法在这套BOSE音响上找到懊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车请晨?加长版!与其给那些改装厂提供生意憨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车昆。近日邯晤玲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L肖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上围,这款车就要正式发布了小颓写,海外售价14万英镑起炉,约合人民币138万鲍上萍。国内250万以内应该是不要想了坞募彤,土豪们还等什么堂诬吐,赶紧再加价20万下手吧Oァ(注释娜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型垃某帛,外观上并无过多区别帘糠忙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表挎陆购:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的佰,因为用三个字就能总结仑:没区别腊蛙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版屉。除了实实在在的空间优势惧雌,那种与众不同的气势也是重要因素之一蛋,这种毫无区别的外观狠磷顺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们尘汞袒。   英国人果然内(men)秀(sao)肋节晤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱节。揽胜L果断砍掉后排中间座椅感,改造成了两个相对独立的乘坐区域旅适,原本的中间座椅则变身中控台目,提供了空调古厘、多媒体弗郝俗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键狭豪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车耿彩。动力和传动系统方面苟读,揽胜L应该和现款揽胜完全相同头。   总结惋七:路虎揽胜L目前仅计划在中国厢烽、中东地区和北美市场推出卉纳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定寐。另外佩鄙描,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拌,预计广州车展发布斥。土豪们继续准备银子吧矮。 免责声明氯彩灌:本文仅代表作者个人观点澜,与环球网无关渴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吕眷,对本文以及其中全部或者部分内容斡、文字的真实性燎曙话、完整性铆聊、及时性本站不作任何保证或承诺迸汀,请读者仅作参考妇京,并请自行核实相关内容隶默。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候剐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相洪宏,那就是新一代天籁·公爵粮。早在2008年6月话畴凉,东风日产就推出了天籁·公爵胸,它的外观俯伦、配置均有别于天籁其余版本晌,更加高端大气上档次兄。也许它不是最走量的版本休入,但绝对是天籁系列的一面旗帜青酿。在让大家久等逾半年后善途,新一代天籁·公爵终于露面费燃首,我们也第一时间对其进行了实拍侯箱蔼。据悉扇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相腺衡乃。 『注恼:为方便大家阅读莫楷,文中天籁·公爵简称公爵版萄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日徒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测粹贰,时而艳阳高照弯拟,时而大雨倾盆贰赖愁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点钢但漠,与身旁碧绿的草地相得益彰鹊稠。我盯着它看了许久稠米炯,心里盘算着隆精妻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来痊?   嗯氏貌,画下草图之前得好好思考这个问题施领茬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心彻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错墓喀霜,唯独看起来太眼熟嘛捕,对旗舰来说这可不是好事渐匣社,在A6L甚至A4L面前诺哆,A8需要更多长者般的自信鞠摩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸骂忌恍:六边形进气格栅面积比以前大了不少魄,而且线条硬朗到接近于矩形认,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拆蛾卯,从前脸横贯而过茎剿,再加上全新的矩阵式LED大灯恼米,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鄙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊空鲸,它是A8这次改款最重要的升级之一泡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蟹。以前大灯为例旗扩,分为远光厕、近光功卷陶、转向/示宽这三组疽,所有光源都由LED组成氢,通过与摄像头创灌、夜视系统怀呕浅、导航系统等部件的协作薯,可以实现几项很有趣的功能九却饰:   在Auto挡位开启远光灯罚袍径,一旦摄像头探测到对向驶来车辆刺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置姐哨沟,瞬间关闭部分独立的LED灯体劲,会车结束后虚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态椿伤几。在整个会车过程中干锰挝,对向车辆的位置一直不被照亮杯,而其余位置能保持远光照明状态话石,既不妨碍对方驾驶员视线粳,也不影响自己观察前方路况瑰溺,相当智能投氏蹦。   当夜视系统探测到行人时幕涪,LED灯会连续快速闪烁三下说,对行人起警示作用睡肉姑,如果夜视系统探测到牛斤逞、羊之类的大型动物拦,LED灯则不会闪烁橡爬,避免对动物造成惊吓波搂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测答,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整轨。另外它的转向灯采用动态效果舅贬坤,灯光朝着转向的方向滚动点亮钡筷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕驰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力和贸簧,提高安全性核。   遗憾的是试驾活动只在白天进行碗峭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现踌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料每,有些来自室内的模拟演示驴,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下任嚎可,看看这些功能的实际效果到底如何禾含。   跟前脸的改进相比潜,车尾变化幅度要小得多犀褐愧,主要集中在尾灯部分饥檀,线条更加瘦长旧轿匠、扁平疆,视觉效果更干练喇。除了那个“A8”标识脑考觅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思槽碗夺,看上去还那么年轻运动壤疆,缺少沉稳气息报。再打开车门一看窖喂抛,我明白了挪雌锭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车坷陌昧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型铆,使用了和路虎卫士相同的发动机浚,配备了六速手自一体变速箱刺雌赐,以及许多高端的配置殴冉。让这款车有了很多吸引人的地方插馆,但通过试驾舒韩荆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感报柑眠。很多设计还不是很成熟舒眯,尽管这样涸邦鲸,这款配备了柴油发动机的SUV乐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瞳裸掇,依旧在同级别具有很强的竞争力蘑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升快戊扭,尤其是大灯组的设计疟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入歉瓢,都比老款看着更有质感哨驴高。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯卸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小四。此外商瞳沮,中网的设计很有层次感贡,运用了一些镀铬饰条咖宪嗜,也让这款车的前脸显得更大方曝蝗齐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀磺固耪,钣金工艺还有待提高安靛狮。   车身侧面造型亮点不多凰善,线条还算比较和谐吧郡,亮银的行李架比较好看邪,但实际用途不大辛瞎购。车窗所占的侧面比重较信恕,稍有点显得失重孝。四个车轮显得很粗犷处底,轮胎品牌是玛吉斯评晦巧,成本并不是很高埔酿剑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计骸,注重排水性能举节芍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瑟顺储。   车尾的造型比较臃肿钠特锯,相比车头来说柒暗乌,造型并不是很美观卑,尾灯的轮廓没有什么美感可言寿胸,轮廓显得比较生硬迁。车尾下包围外观设计的不算太成熟袍龚,驭胜使用了三点式倒车雷达克捅,在实际的体验中寒,探头反应速度稍有些滞后艰,给驾驶者的观察带来一定的不便啼使,不能及时的估计车尾与障碍物的距离碴驳彼。   本文导航叫礁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今谰描,已经跨越了整整40年宽彻。在这期间耪施弥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代稼丝?当这款全新君威GS出现在你面前活,这个数字就已经不再重要好连。每当我们回顾历史爆新,终究也是为了更好的感受当下担,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史锣号,的确也不太容易考究诉盘官,所以话不多说虐良防,马上进入主题浪。   君威GS是别克君威的高性能版本错铂,作为其最明显的身份特征疥厢驰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留纠苹岔,攻击性十足的设计让人印象深刻备。全新的直瀑式镀铬中网更有质感霞惩酒,采用盾形设计梦磨,显得非常紧凑宛让。大灯部分全系新增了日间行车灯刷,整体造型与普通版君威一致范,仅在内部细节上有些许不同丹戚。   车身长度饥敬脖、高度比老款略有增加棉懈缕,宽度和轴距均未改变仇饥。侧面线条也是延续了之前的设计脯套,十足的运动紧凑风格遂电。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份乒僧搭,十分醒目杏峰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂划具憋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎购附。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形荷,更显紧凑充。LED尾灯为全系标配帛,灯罩经过熏黑处理坪下,提升运动感灰诺烙。作为动力更强劲的运动版车型谅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚背涧,同时也满足了更大排气量的需求签呛聊。   本文导航泻据灸:" "  近日蛇梁,奔驰MLC的效果图再次被曝光腺惊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造饯此痕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计粮,融入了轿车的设计元素扮摹圈。据此前的消息呵烦仟,该款车有望2015年推出聚蕉。 奔驰ML   从最新的效果图来看矾访凛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿暇巳,拥有相似的大灯造型窗福,以及下保险杠的设计潞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈歼。此番设计目标很明确剁酪趣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手膏。   动力方面也来自新款ML糙啡抖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW夯腑囱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW侈匠,峰值扭矩400Nm沏,编者猜测未来MLC将会延续该动力匙慷。不过挪班普,MLC未来还将推出AMG版本蛙昂叮。 责任编辑阂小及:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年莫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新黄昧妻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心袒娃都,然而对于消费者来说拷乏,可选择性太多也未必是件好事爽。许多车型的定位都非常接近洼本,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格亨,那么它们到底谁更运动娄春,谁更适合日常驾驶虎,谁的性价比更高呢滑叛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析桥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看柔超,马自达CX-5在价格上具有一定优势丸舵,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内咕衡,其它车型在20.78-25.28万之间法熊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万纶申,价格适中扭持,而且动力和配置都很不错耗社娥。反观翼虎期吴姑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样皮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万车瓜,但翼虎胜在配置丰富癸璃、动力强劲禽诡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定净颅舵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万妒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色谋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比体耗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压米顿,这听上去有点意思公吻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话跨,那么结果显而易见郝纤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鞭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米舜刃吞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹握瑰。然而消费者大可放心镶接痊,CX-5的动力也绝对称不上弱嫩撼驾,尤其是市区行驶恰悲刊,它的整体表现很轻盈铝桶配,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性倒,没有涡轮发力时的突兀感哭涛,这让它驾驶起来更为轻松范拉请。   无独有偶腹,两款车都采用了6AT变速箱饭溶试,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣摔截奋。可惜的是春,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片橡茸唬。另外朴敌共,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现痪,常规的形式很容易操作哀任髓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡南狭,并不易于操作冷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想请辈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距困比蕉,与翼虎也有将近3米的差距扯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响房,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谩售,希望厂家日后能够针对这方面有所改进迹。   油耗向来是日系车的优势所在闭橙,CX-5的发动机压缩比高达13:1念尖奋,并且装备了i-stop启停系统寂,这让它的节油表现比较突出纲挽雷。在气温32℃备擞、全程空调偶的摊、车载一人的情况下掣篡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试矫,其中经历了畅通和拥堵等路况狈瓶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km舌。同样路况下膝堆酿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右倡,尤其在开空调的状态下橇,翼虎的油耗表现实在令人担忧寺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显猜潘辛。   作为一款城市SUV煞督到,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当船私,都采用了多片离合器式中央差速器书放,并带有四轮电子辅助制动磺如膘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困负陪巫。从我们之前的测试来看深浦廉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显贬,所以脱困相对轻松一些伺储缉。不过在这里我们要告诫广大消费者镣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统肝酵布,但两者的定位都是城市SUV径美白,越野并不是它们的强项虑刑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标淳钨,油门踏板的脚感锰赁松、方向盘的转向手感光颂丘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要担蔷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的畦配。值得肯定的是猜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手显鸽呈,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准僧撑双。然而相比之下蹿办,CX-5的整体感觉更加轻盈免晦,它开起来并不像SUV乡,车头的反应更快卫苫散,油门踏板的调校也更加线性累熟,而翼虎整体感觉更加沉稳喀茨廉,底盘扎实骋坞,但或许是由于整备质量更重的原因都遂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显两挥羡。   就驾驶方面而言颧陇,CX-5给人的整体感觉是动力够用嵌捶、油门线性梆可宦、操控性出色耪鲤策,可以用“好开”来形容犁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情弘旗挤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感彤,但翼虎的发动机输出并不线性睬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度韭。另外碧惫鹤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉纽,加速科廷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显膘购吝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车袜固品。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑丝眠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质坤,放眼整个市称呕と,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见噬即惰,基本上5个手指头就能数过来活,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者溶困闷。   有关于新款E级外观携山、内饰及空间方面的介绍圭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 杰慑。在我的这篇文章中灰虚哼,主要关注E260L动力方面的表现砷募狙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机保,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW饱雀剔,最大扭矩则达到了310N.m饶。虽然排量并不大奉材,但是通过加大增压值侨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手歌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用塑,对于这款变速箱盛脐,我想大家已经很熟悉了休。只是我想再说一次虐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型块普哆,但在日常驾驶过程中貌登,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嫡苏非。大多数情况下温和哭坛恰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验乐掇徐。   只有在深踩油门的情况下苯,E260L才会爆发出他凶悍的一面翠晃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情第。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话檄,你也可以说他动力输出不够平顺芹。   一直以来罚,我都极为中意E级的悬挂调校管,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心枷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感充改阶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候即备忙,我挺惊讶的孝素,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布杉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售郸。可是仔细一想烹,也很难怪宝马会这么着急是,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”霓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品较杉脸。据悉佬壕,宝马4系Coupe将在11月12日上市切棘嫌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影豢亨。(注十莆末:为方便大家阅读细藕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车沃惰,在你初见时伸咸,很难相信自己会喜欢上他蔬。因为你花痴于帅气拉风的外观哎粹昆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动弄,那么他的表现自然不会入你法眼博耻。但时间久了擅湃胜,你发现再帅的外表也会看腻脆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷慈,放松不下毛痕毙。这时眉冬惯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看胜芦污、运动但不难受的座驾迫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车褐,除此之外闹版咆,他还是一台很顾家的车揪宽。   没错吾夕,他没有特别帅气的外表蛊,没有特别强悍的动力侯遁狙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识测舒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻函讳诞。下面董煞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解兑。   ●车头造型犀利萝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙荆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌赏乃洁,定位低于大众闯。现如今逃谷臀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拿害衅,而伊比飒便与POLO出自相同平台宦。因此在车长等诸多细节上露,两者都十分类似高核铰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型土。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长奢、1.693米的宽度降,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大慧结,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车衰,这点确实让我感到吃惊是兰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一捍攀。可以肯定的是瓜,你无须对他的实用性产生怀疑咀借钎。   你有没有发现霖舰,他的日间行车灯蓝晚口,很像同集团的老大哥奥迪A8秽史骸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份非。但毕竟堪媳停,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂街,他的目光也需要这样嚣张士。   从车侧过渡到车尾娇喀,顿时觉得葱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格残诫汞,从凶狠瞬间变成温顺燃梯拐。我揣测不出设计师如此分裂的思路炬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品行伴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎城技,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力绷钢超,而在我们的制动测试中滔,他的表现也确实不负众望蛇蜕。我写这段话的时候迹崩,一名同事从我身后经过说了一句坞缉犯:“哎墒磷,这轮毂挺漂亮的”去。确实附,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话墨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名毫,在我看来另外两位应该是300SL和964楼抬抡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100腿苍蔫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间菱视,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机谐簿。   直到1949年藐芦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功哇入。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时肚沧,速度竟达到每小时 132 英里需埠,不仅完成了试车绕菊藩,还一不小心成了世界上最快的量产车型恕节。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type散棉畏,正当捷豹稳步发展的时候兴蒙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线痪差,给捷豹带来了高达300万英镑的损失洪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺棘迁恒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中镣伸,英国国宝竭阂漓?人类想象力的结晶岛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美帅小,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷芒横刮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他访瓷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type揽谐,正当捷豹稳步发展的时候门,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线迷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身粗,自内而外散发出优雅迷人的气质峨规,在这份自信与优雅之中次,还蕴含着极强的力量感土。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典剁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼访苛歇。   作为E-Type在21世纪的继任者馅椭门,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感剖鄙锤,他更是一台纯粹的运动机器秘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代卞汀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信勤剔砰,刚刚我试驾的是一台量产车边哨馆。即便是用再前卫的眼光去审视井钒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型孩暮,不过现实就摆在我的面前炭,它的的确确是一台量产车箩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车匆莫。所以亭导豁,还是让我们先合隆下巴本、收起惊讶爬灯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙搭吞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年傲禽凑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念冠魂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发好,而等待总是值得的痞,十年之后的今天道吭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1皇抒。   ● 外观顾掇兄:旨在降低风阻   关于XL1的外观检,你很难用“科幻”以外的词语去形容它尸危,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球豌逝刀,他们的心中只有一个目标推恐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189贾咐胶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解棚蒋,也皆源于此扑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm单,轴距也只有2224mm达,如果用世俗的眼观去衡量诗冲,它甚至比一台大众POLO还要泄〈痢,不过也正是因此盘卉米,它才做到了POLO永远也做不到的犯性,所以还是让我们放下那些固有的评判标准先睡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命势。   出于降低风阻考虑拨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低抛翰,面对这样的设计膝屋呕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入方得帽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案霉螺拨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”们。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮喇奥胁,大众XL1的目的只有一个算僚锑,那就是降低风阻括舶伐。而为了达到这一目的臀,传统的外后视镜已经被摄像机所取代怪涣歪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像菩蜕罐,不过相比于传统的外后视镜偷,如何掌控与后车的距离是个问题程。   ● 结构肆推焙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想枯替,除了完美的空气动力学设计外徒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用罕瘦。作为一台重量仅为795千克的车型镀痞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料零湾,约占车辆总重的21.3%矗估炭,除此之外诬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蛋貉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾策,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻颈稹,复古而粗犷的外形韩使厘,彪悍的身姿立两,经典的圆形头灯甭,这些都是我选择它的理由虫匆沪。那么在我稍作白日梦之后诗,请各位看官赶紧打断我的妄想办斗,拉回到现实里手恢仓,假如我的预算仅仅有二十几万的话缎煎,那么好了吭钠盘,牧马人买不成零抚,自由客或许能让我望梅止渴冲微握。同样复古的外形庇禾,依旧是个好选择蔫馆牌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品晚碳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话外啪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀乡。单就车头来说悉磷档,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子勉危。简单中又透露着经典的味道处。另外掇晾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嫁氏盘,突出了力量感弥膝,Jeep的家族风格立马突显茸掏。   车的侧面造型同样如此风格卞,走向笔直骏,简单饱满疆玛缄。当然不能仅仅介绍外观设计氰陵,作为一款SUV歪么筷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的怂伞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°弗叮,离地间隙205mm刊琉,应对一般的越野路面足够了快。   车尾的设计十分简洁全旗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条休,小巧又十分有力量感墨城。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拍殊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看尖。从总体上看软,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似涵安畅。   本文导航篡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节食琳,而“侠”自古就有不同定义截胺挺,“言必行柑,行必果刹,己诺必诚傅,不爱其躯笛,赴士之阨困衬炊,千里诵义者也谓之侠”时。他的形象亦正亦邪捆尽,游走于主流与非主流之间自成一派赎江淑。随着近年来汰乘,国内越来越多的人们喝瓣始,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时阂校,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势无罢,开始在国内市场发力棚。其中呢,路虎全新一代揽胜运动版了,向无数消费者展现了一种精神排牟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神抖薯。   路虎全新一代揽胜运动版郊礁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概弯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调少同计,它的独立特性被设计师完全释放鞘胖。如今炔礁,这款至今为止速度最快匣退、相应最迅速萄、反映最敏捷的全新路虎密木,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪腾羔嚼,冲入国内汽车市撑丁,夕阳下一人一车上,古道中嘶璃伶,说的是情义无价界颠。谁人不为它心动妥?路虎全新一代揽胜运动版吕怜,驶入我们心中!   65年来贾氛孔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者栖惕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”辫。如今羌奢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版卞方堵,再次席卷世界膊莆悉,那完美的车身比例们仁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌僻快。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为寸:4850mm*1983mm*1780mm坑,前后轴距2923mm逆赎椿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹德,3.0 V6 SC汽油版HSL蒜峰救、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版献、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拨拐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型救。   姿态万千的路虎揽胜运动版噶价躺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度栏鲁失,无拘无束的气车尘骸,气宇轩昂的出尘之表品顷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹骂复。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒醒,厚重的前脸驳甘,配合后倾式格栅设计拈,更突显了它的自信苍兜。发动机盖上两条凌线刚强有力堑狙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹史麓巢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情避厂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蚊。   车身侧面线条的风度也极不平凡韶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮刚先,带有亮黑色指状套件侧昆赏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口牛薄钮,装有亮黑色装饰边的后视镜峰毖募,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致抨甫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂献不蜜,这些铝合金结构的轮毂分为杜:19英寸5辐式铝合金轮毂米氖、20英寸5辐式铝合金轮毂诉空疵、21英寸5辐式铝合金轮毂难紊成、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂那、22英寸5辐式铝合金轮毂沸凯聪,无论您选择其中任何一款泌,它都可以陪您乘风破浪好头箍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐闭去,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联规迪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中募须测,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯偏弛,整个车尾看似简单却极不简单慑。   本文导航犊艘龄:" "  1998年锻佛,广州本田成立葛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁顷,而时光推移废朵瑰,今年9月12日告虐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆炬褪些。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户隋存。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁美便,我们今天将穿越时空掸嫂瀑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型奇。它虽然是日版右舵车型疟,但3.3L/100km的平均油耗洞乌、双电机电动CVT杆镐、大容量锂电池佩雀味、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧踌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭伞。   外观更加原汁原味淡蒋储:说到原汁原味琅佰碗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本慷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同岁豪,更运动胳仿喊。混动蓝色特征淡叭:作为混动车型许,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标淘廉。   在下保险杠处乱惜降,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻夏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节量畔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计烦。混动轮毂棋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志唤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎孩盆锈,为节能更尽一份力评。   本文导航莽隶提:" "  就在前两周摊容庆,我的同事刚从上海归来形角巷,当时就是为了试驾上海大众的朗行汲缸思,而在不久后的今天仑,我来到了大理险,依然是试驾一款来自上海大众的新车癌耐目,虽然我与我的同事地域不同辣啊钱,但对于这两款车而言处阑峨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来劝缺,我不得不从朗逸说起吭讽效,由于现如今大众木徊瞬眨块化的产品研发玩法,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品斯,朗逸窖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此忌,它们的关系算是孪生兄弟实,反正我是这么理解的藩。   目前朗境的广告已经全线铺开缉,消费者的关注度也很高嗡,虽然我个人比较抵触奈遥块化的产物(感觉个性不足)痴垫凸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑辑夯,其次在10多万的紧凑级车里成,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了海。所以销量方面自然也很喜人渴农邪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息仕拍固,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台谱壬。   从英文名来看长焦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版睫埂剔,朗行的英文则是Gran Lavida祷,其实如果从相似度上来比较奉绷,朗境与朗行更加接近库豆尖,因为它们均属两厢车呢概。我想对于这样一款车来说禾,大家都不会有什么陌生感眷隘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蚊猾禽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章诉危挡,我在上面也为你准备了延伸阅读蜗,可以先行了解一下混。   说实话峡截,朗逸蔬桑、朗行甸谜稿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸氓加防,让我来区分一下税讼,估计我也需要片刻的停顿扭堪宫,因为它们实在太像了!就朗境而言狙蹬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条不,并将内部更换为蜂窝状造型念盗骋,包围下部使用了黑色塑料亢架,并加入跨级风格的银色护板歪,此外前雾灯变成了圆形方精,以上就是全部它的特征了杰。   既然定位于跨界车翠姑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙四磐矮,同时为了更加配合Cross风格盖世啥,车顶还加装了行李架漠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙酥薄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识耐。粗犷的风格也体现在轮毂上毛蹈快,样式上很难用语言准确的描述出来磊急,总之很复杂膝衰俯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理凰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)刮暑廊。   尾部的变化几乎与前部一致龄蛊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法谐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理菱很奈,说实话就车尾而言狗闲,我感觉朗境比朗行好看了不少料潜。其它方面再无不同幂涕肋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的肋坝,转向灯妓巴、倒车灯慧览、刹车灯还都是卤素的烙委。   本文导航宠塑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾苟蹬,所以无论是合资俺胸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣辽釜擂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蒂对供,白领阶层睹泉,夫妻年收入有50万元左右祷陆俊,有房堂规碉,老公有车芥。实际上砍,女主角目前也有一部老速腾车旧坦还,开了已经7年准备换一台豪华SUV庞赊。这位女车主喜欢玩侮申嗅,追求年轻臣,注重外形妥,并兼顾户外胖,不喜欢纯越野车型稍魔弄,而购买价位瞄准了40-50万元领域慌脆。所以我们直接选择了宝马X3岭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较番。   为了公平竞争仟,我们选择的车型如下吗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 未、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型冷溅诧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 城陷茶,三车的价格虽然有些区别斧滑峡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠适酬籍,所以三车实际购买价格差异较小谭蓟。   对比项目一桔昆巍: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的曝范,特别是女性恐翰,希望自己能买到一款好看的汽车惜培,就如同提包还有衣服一样惋令返,特别是成熟女性穿,尽管喜欢标新立异笺呐,但也更愿意接受时尚动感的类型城。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸搁桔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯氖兄愁,相比以往方头方脑的设计部少,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少韦。更让人动心的是呈劝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素晨,同时形象也不乏干练紧凑貌钠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润任,线条流畅蓖,稳重而且动感刺谎蛙,因此吸引了不少消费者笑拣。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性般,但2013款并非全无变化斡匪贡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计旱剿敢,此外还有大灯形状踩瑟挫、前后保险杠级将、尾灯敝刹尸、排气管方面都作做了一些细节上的调整汀磋,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些碌既。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计勘贿鞋,锋利的腰线搪,近乎方形的前后车灯蝗朗黎,甚至连轮眉的造型都是方的贿,虽然它是一部纯粹的城市SUV匈,却似乎在它身上找不到什么曲线灿,因此在奔驰车型中也算是有个性的括捎靛。对于女性而言殊妓,可能奔驰GLK风格过于硬朗了豪碍虏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面将,三车都不约而同配备了氙气大灯填就,区别就是扳察,宝马X3采用了远近光分离设计蜜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体拾妙。另外返,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能景匪。另外卜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯坛辩,而宝马X3大部分车型则无此装备聪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面翁爱干,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心痢,都50万元的车型功怕锈,自然都是配备比较好的轮胎品牌灿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的假徊,这些方面倒也不用纠结人关耍。另外需要说明的是污第,宝马X3是没有备胎的讳,因为他采用了防爆轮胎阿,可以零胎压低速行驶一段距离触驰翟,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎食忍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大薪催,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹刻番德,所以基本打成平手饱末。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型搐坎撼,从两款车型的厂商指导价来看屡逛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略隧菜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)太,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一惜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计歧:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”读蟹绕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要拐吉,这一点奔腾X80的确做到了急。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念捂关干,X造型的前脸具有很强的立体感鳞,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚群疾。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息孤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上亢衰篙,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用耻韶孪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升图团,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线钳。轮廓清晰的六边形进气格栅巩苗,中网上三辐式的金属饰条垛陷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度妨衫,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式下号羚。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度刑瓤塑,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计目徒纶,只要消费者能欣然接受刻领,似乎一切也都无可非议勒嘎。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190