雪浪环境:实控人等多股东向新苏环保转让20.21%股权

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 广州迈程工业微波设备有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到鞋: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型婪,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲涣仑。作为保时捷旗下首款中型SUV嫩,Macan“低廉”的售价狭,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现闻甫。鉴于Macan近段时间的火爆程度蚕逃,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章撂,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章荆。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)凭常,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍乏,所以在这篇文章中殊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容洽毒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )勉。作为整个车系当中的中配车型捣敛男,MacanS绝对是性价比最高的一款坤。只需要多付出13万霜萝伴,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了戈蝗价,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元喂林。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价绊:10.9万 车辆总价(含增值税)纷疟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷孙昆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件遁踏稠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大笑肥舅,当然这些选装件也个个价值不菲金率撵。毫无疑问瓜,我测试的MacanS同样选装了不少配置乱,加上所有的选装件之后沉禽,车辆的总价也达到了79.79万悸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm托送,轴距为2807mm与奥迪Q5相同赶陇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm路,比中低配车型长了18mm悉档寒。从数据上看柔签,MacanS除了高度和轴距之外酱痊,都要比Q5大一些谱娃电,但是由于MacanS车身足够低矮负粹蚀,所以从视觉效果上来说贯罕,MacanS的车身显得更加紧凑梗,也更加运动奶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯勃慷丹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder伶。如果光看前脸的话驴乘仿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo刹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带豆城,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条哄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈够柒急,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19肮。如果不选装的话建,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18欧。   MacanS紧凑般、简洁的尾部设计乾厘,充分体现出了它的运动风格嚷妮,简单的尾部线条用最平实的设计语言七为,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型俗挞袍。同样运动的还有它的尾灯虏,狭长桥、扁平的尾灯造型桥汰,与尾部线条搭配极为和谐缉,起到了画龙点睛的作用湃。   内饰方面许温,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苫顾,运动中不失豪华感掂假。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘无侥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉履刮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你斡肃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因侩鹤。但是有些遗憾的是董,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬苗全,每次按下去都会发出“咔咔”的声音儒,感受并不算太好快。   Sport Chrono组件垒,包含了中控台最上方的计时钟楞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统绩善。只有选装了Sport Chrono组件日,车辆才可以进行弹射起步钩干。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少癸,但就算是为了那个做工精致的计时钟好卷垢,选装Sport Chrono组件也是值得的春扒冕,毕竟1.8万元的价格缓,对于保时捷车主来说也并不算贵趁。   换挡杆周围密密麻麻的按键磁,对于接触Macan时间不长的人来说栋赤,绝对是个噩梦翟,想要记清楚它们的准确位置社,真的不是件简单的事情歇蕉鬼。起码在我开Macan的一段时间里势,每次操作我都要低头确定按键的位置闭匣,真的不太方便七辟。" "  在国内提到奥迪蹬官,更多的是那款最为著名的奥迪A6L什,不过奥迪家族并不只是只有这一款车恕短隶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型庆慌寡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈辽撤谩,这其中就包含SUV以及小型车噬蚀歇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型输唐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢刷?   在外观方面凑,奥迪A3延续了家族外观设计隶喝甜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嗅古,用在这样一款小车上显得更有气势疵等,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质考趣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计奖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些仟头,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉察剐,辨识度非常高棚,同时大灯下部还带有清洗器莲婪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能围却芭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型艘鹃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多奸灭猫,至少看起来没那么晃眼歼别,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰赋定,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯颗瓜衬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多经纪蕉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应搂,起到了很好的效果采喷熄。侧面的造型上在A柱位置最高册,整个车型几乎以平直收尾熔曝掀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证深,同时让整车侧面看起来更大一些鸽褥。   A3的车顶采用了黑白色的设计灯洽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大己筏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些捍省粳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间碎诧霉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了乐淌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎耗,轮胎尺寸为225/45R17恰闪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂前拣啼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂卡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现乌抢绦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉疵妈,整体呈现梯形结构闲,尾窗底部与腰线持平驮涸日,尾窗面积最大化保证后方的视野磺扮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瘸,不过内部也采用了普通灯泡光源嘿厂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴罟希好断淡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合臂凌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况棉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的够懦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的浦备。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拖虾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蹈竞府。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型淀,S80L自进入中国之后胯傻猴,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素勤坪督。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品斧,但它所具备的那种低调内敛的气质眉陕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选纠日。   2014款S80L通过对细节设计的改变秃陋,让自身在没有经历换代的前提下百电,进一步提升了性价比副。面对强手如云的豪华C级车市橙派葡稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感恒锨鞋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拱铂,想要抢占主流豪华车的市澄阉怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步钱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力屋犊。   新款S80L对前部进行了细微的整容费峡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感岸墨冈,同时也紧随时代的脚步窝。相对保守的前大灯设计破称兢,已经不再能够满足时代的需求灸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯纲驰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言确,但至少与时代接上了轨钝混固。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变纳倦敢,近5米的车长和近3米的轴距表现酣淡,让它在尺寸上并不会有劣势杏挖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质愧葡翻。外后视镜新加入的镀铬设计葡煌,虽然是新款S80L最显著的改变之一沉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点扑采败。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格戈簇,沃尔沃式的家族化尾灯造型悉坞别,成为S80L尾部最显著的标志性设计埃统凑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解险胎菱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击绣叼斜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型到,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力沛虹。   本文导航   分享到楷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中坊磕罗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌脆倡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短胶释锑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨て稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市虑匠鞠。不过旗下的产品线也过于单一媳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际爸省勉,所以便下探市惩,推出了紧凑级的GA3车型荷诚颓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手摊奴侧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型肝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级殿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出碱累。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别骗嗅旦,也可以看作是GA3的升级版车型喜,依旧主攻家用紧凑级车型市场传竿琳。但是作为升级版车型拍庐诗,GA3S在外观设计方面有所升级黔褂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉稻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嚼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体钎画癌,使整车显得稳重而不失时尚感锣形。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上闲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蹄瑟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动狠镁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音恨。此外瞳侯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎膝烘,为双五幅铝合金轮毂恼庇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大杉偏固,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调吵,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长焊郊寡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型购嗓,传祺GA3S的造型设计并不落后烙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手价矮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车寡揣赤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华退蹿匠,12万出头的价格或许已经超出你的预算祁,但是无论是从配置还是动力来说恍肯猫,值得去掏这个钱期。可能我这些话有些官方措辞离,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法抚。   1.0T嘉年华外观撕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致坪乓,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术窗。为了搭配这台发动机踞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性斜久。   内饰部分仟透佛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致漆渴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些李寐舌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点事,这个级别的车型非常少见昧。但并没有设置外部开关疗裙,而是需要进入屏幕内关闭祥米戊。   本文导航   分享到课胺拳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺千怪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外逼固磕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆雀,与大众168万的海外销量相差无几疮闪纱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌忱,依然凭着一款SUV车型肥,在国内获得了不低的曝光率铝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲汲涡。今年4万台的预计年销量嫁憨,相信有一大半都将由这款车完成冯枪。虽然这个价位区间的SUV里厩廓泥,无论国产进口都有不少车型可丫贰,但路遇科雷傲的几率依然不低瞬钠氦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢粳垃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢焊俱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV扩填,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拷。这款车的发动机及变速箱等核心技术的赣钡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型类八,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备垛烙,并保持了雷诺一贯的安全水准两歪。而今天我们试驾体验的虚,正是这款车的第二次改款履坊挛,已于2013年在成都车展上市乡。   外型上呐嘛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格末汤擦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化氢如萌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨裤睛答,但家族化的微笑前脸配合大灯造型久,倒是显得有些“萌萌哒”绍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气草,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶龚谅。   侧面造型上伐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时踢善黎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘颈腊荡。虽然尺寸算不上大瞥吞烽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蛇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重据,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条扣。另外附,2.5L发动机搭配适时四驱系统啃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现憋萎娄。   尾部造型依然圆润儡,和略显呆萌的前脸很相称晾。上下对开的尾门很实用刺豁瓷,节省了上门开启需要的空间句昆据,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围辖,载货坐人两相宜逆纶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出锯辜保,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性纫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜灿裸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蜜惶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例戒巩么。当然牧瓜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用渐荚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蒂骏、大黄蜂尼挝祭、救护车等“老熟脸”们会出现挪干,编剧还添入了不少新角色量委痴,比如老牌人物“探长”唐慰饭,军械武器专家“十字线”幢衡,以及人造变形金刚“螫刺”等们据。对于最后这一名小角色而言纠顾肩,它的“身价”并不算昂贵昏输,并且在现实中苯孰坊,它的综合表现也算是可圈可点逃瘟湍。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多闯桶袒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目是顽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科府舶,说到这里粗底,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧识弟。   言归正传巫势,牺牲自我惦缸吮,从而使“大黄蜂”更加强大匪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色竿侈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中霖,想要拥有它并不难陵剑含,最低11.99万元就能圆你这个梦哆股起,只不过它不具备变形功能戏。   从设计以及尺寸上就不难看出胚含袜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台豌党,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理弹汀,所以对于大部分人而言垄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些纪类攀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蝎车凭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嚷,具有相同的特质的车型还有福特翼博扔青酪、标致2008癸健迁。在对表面参数对比后诽,创酷的优势还是比较明显的即溃吻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响掂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似捻,平和的尾部柒诬、延伸至后翼子板的尾灯组届忻、向上提升视觉的包围等等不,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点焕非,当然也没有明显的不和谐感痉风。" "     对于英菲尼迪来说刷翘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瓣淌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人坟祭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期傅街却,这最为主打的当属轿车Q系列捕菜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50簿额七,在现在都在大搞涡轮增压的时代蒜黑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量阜朵蒂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎氯戮鸥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受佃拍,而今天弗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧搞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型久鲍顽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的缉耽戎,就是英菲尼迪的G系列产品惭旱,而随着采用新的命名方式寄拾艰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变势排朗,从之前曝光的一系列的概念车来看贝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格晃尺妨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感奔录。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蚊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉勉乒失,而带有这种印象而来的就是葛蠢:这车动力强么劳?怎么看就像是卖外形的呢娩侯?   首先在外观上沃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格纺,采用了更为吸引眼球的设计思路躬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人豪撑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高察剃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉氯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满革,同时也充满了一种力量感胸诬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方咕供攘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉洁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观梢冗。   在车身尺寸上蔼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整宛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡输梁拉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm祟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鸡透棋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅群弊湃,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份靶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式据斗淳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中叼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些匠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸薯必冈,在这个级别算是中规中矩砂期,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列股垃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要我澎天,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位敌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格俺,同时也保留了圆润的线条风格枫荆闷,尾灯的点亮效果依然印象深刻率八爸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准抡誓点。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰梦殴,这样增加了尾部的层次感飞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业室,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多币虱酸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭弧殊桨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型匈嫌叙,并且入门售价也仅10.98万元檀,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低烧绩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下洽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表性:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面帘鞋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些侠勾澎,但车身上的差距并没有售价来的明显导,因为锋驭真的比它们便宜太多了菱。除了合资对手以外冉,它10万元起步的售价胁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧辟攻。   铃木锋驭的外形设计上耿记两,我听到最多的就是两种声音鲍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢败逢抒,而另一种则是感觉外观不好接受卑,很少有介于中间位置的人淘沃水,毕竟外观是一种很主观的感受钦喝,仁者见仁智者见智杆焙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格捐良颈,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车涎浆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些恫仓遣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鞋鸽稗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料弦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型咖。接缝处体现最为明显宛供,而且它在内饰配色上也相当讲究魔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位漠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷韦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峨觅酪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型窝踞,售价为15.48万元盲,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比叫便,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值扔,性价比有多高了从。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置将,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到挂。况且蹲,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统卡淋澈,还是非臣洌厚道的靡熬量。   本文导航   分享到庇苔钞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近锈接,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把猴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升焙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动揩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额枯忍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蝎,这作风跟大哥卡宴如出一辙门密。中配的MACAN3.0T车型(官方售价让搔婆:68.79万)在选配后价格逼近90万元断恒详,而且市场上目前一车难求系。那么问题来了芯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠超,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大勘灭稼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊膝钙量,到底这两车有什么区别忿陋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异哎,帮你捋捋思路侩窘。   注兔: 实拍车型为MACAN 2.0T味隆献,为了让您一目了然钎坪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处订筒。   内饰瞄柏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拍醋剧,可以说走在大街放眼望去到处可见低肠衔。基于目前的消费理念巩干柑,如果花20-30万去购买一辆SUV垮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观撼姐、实用的内饰憋傅酱、以及良好的通过性痴黔,另外还要满足偶尔越野的需求黑鸵。面对人们如此苛刻的要求驾北,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测辟蔚,看看这些车究竟能否满足众人的需求鲸剧火。相比其他媒体的评测方式套裴,我们易车选择了多人评测的模式蚀败,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平寥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评籍。    此次我们挑选了7款SUV车型会,分别是桅略廖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客兢班量,分别来对它们进行详细的测试公,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)线盆缄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版猜弓:25.28万元   市场优惠吨湾讹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V讹粮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻桐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瀑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚佃稍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道硅岗炭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鬼钳肉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计壳勘,看上去更加的协调禾。   至于尾部方面梆抛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了设涛,乍看上去有些沃尔沃的影子线擂惧,整体采用了立式的设计风格雹讨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲耗,尾窗位置比老款更直也更靠后坟。   小结播:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑品,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象饭蹈脱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调呐逃,前后不是很搭调漓清靠,尤其后部的立式设计啼菱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间沮烽加,但空间利用率上则会相对减谢坊删妗,比较适合那些舒适一族钳冠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型沥魔:25.28万元   市场优惠睛睫舱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了勉旅架,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车差氓崇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车杰,新车的整体造型十分具有张力诉曝钵,五边形的进气格栅更具立体感滑鹤,镀铬装饰一直延伸至车灯内什起,大大增强了整个车头的时尚性愁隙姐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拟敌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合挨,但整体并不是LED的灯组设计抱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰涧设然,在视觉增加了整体感的同时材,也大大提升了整车的运动性迟丹。   小结撤:马自达CX-5在几辆车中洪季,我认为是最具动感的一款朵交,整车前后比例十分协调酮迫刮,外加搭配蓝色车漆羚,使得自身更具个性腊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象忿会槽,详情请见后面的驾驶感受篇垒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD窍扁:26.78万元   市场优惠驼韦:1000元   如果不知道它是奇骏的人嘿,在大街上看见这款车龄憾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化摄划奢,同时也是这7辆车中变化最大的车型嚎设倦,整车不再是那么的棱角分明距,仿佛从一个满脸胡子的硬汉徽薯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿错市。   由于采用更具流线的造型设计饲吐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯豁雷咳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念虾欣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性栓亥殿。尾部的造型也不再是那么的方方正正圭菠蝗,尾灯与前大灯造型相呼应崎厘眉,并搭配镀铬饰条加以点缀攀。   小结炽灰:由于我个人的车型为2010款奇骏乡恭,所以面对这款全新一代的车型行,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈擅守袍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说磊屁,奇骏是个不错的选择稻孟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版锋趴擒:27.28万元   市场优惠惟橡唾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候才俯,就得到了广大消费者的极高关注度饥哩,整体设计与上一代差别很大陌娘徒,不再是中庸的形象糖,而是更加犀利的造型铜漏崇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息图烁袖,前中网分为两段式设计廊番刷,但两块黑色的格栅全是假的骡咀,完全是用来装饰用的繁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅凶小虾。   熟悉老款车型的人都知道誊熔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计奥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积钢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嫂酞,从而保证了行程的安全性恭。   小结妇患吩:这款RAV4整体添加了越野套件比钢,所以并非其原车面貌毙宫虐。但无论是否经过套件的选装腥局抵,整体的造型还是十分具有潮流气息的钢,另外值得一提的是奴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项泵,依然是几款SUV中表现最好的搭,注重空间表现的朋友们值得考虑坑寄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版欣锣贪:31.58万元   市场优惠渤趣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款染饶,所以变化并没有其余车型那么大镜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了覆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思卉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格颅茫梯,棱角分明才是其主基调度嘉珊。   后方整体没有太大的改动汤巫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了既,设计很好的与前大灯相呼应己纹吴,夜间看起来十分的醒目令沮,整体也很协调胜丝虫。   小结魔娶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看细冀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力甭金馅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点叛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嗽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉枪,途观还是比较不错的选择排饺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型晚:25.28万元   市场优惠父从晃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹担克斯的外观梧擂,那么这款翼虎你必将也会喜欢艘霉督,因为它的造型就是一款大号儿的“讣ヌ芟洌克斯”睦盖。单条镀铬饰条所组成的前中网黔叛痘,显得整体十分的修长旧郎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔毯嚏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点钱才蕾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气伙碱匠,提升了整车的档次胸抚景。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑串骑蛋。   小结江:翼虎是福特家族的新肚该,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负⑿常克斯的身影临刷,而对于新款柑锨铮克斯的整体造型拿,个人觉得还是很不错的诽霞,那么如果您要是和我持有共同的观点堑拎闭,并且想拥有一辆SUV车型测加,翼虎绝对是首选范围妊能拉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拉:27.69万元   市场优惠锤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子螺,但随着Jeep旗下车型不断的改款肮僚崔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去痹皇视,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息荡溜需,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蒂虽,圆圆的大灯以及垂直的中网睹妒钳,无疑均是Jeep最原有的样子侩桂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型把,无论是后风挡还是尾灯粟害拌,都为方方正正的样子厕辟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嵌。   小结仁茫慷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖住,淳朴造型及棱角分明的设计锹强每,在保留Jeep家族血液的同时澎里拐,也为整车的空间做出了较大的贡献僳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的奸,详情请阅读后面的文章脐计几。   外观总结苗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性椒,基于每款车型的特性册黄,有的为小改款忌猩绘、有的则为全新一代蒂骆酞,所以有的基本没什么变化屡、有的则“面目全非”僚天。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了挖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别革没粕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味暴炮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息单拔。通过每款车型下方的小结卞渤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型冠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前洼琶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐如灿累,你可以理解为营造纯正的氛围宽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来哺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合兄涩焦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致备。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed络,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍刃午。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”险,绅士气质是宾利的“看家本领”嘿。往往妮虐斡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质艘斑女。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去噶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限恋朗范。现在坷胸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h杜乃时,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让奇递舱。自古以来尉诧链,“Speed”一直是宾利的性能标签旱汤,以此向2003年垄断勒芒冠豪干绿、亚军的Speed 8赛车致敬蜜。    作为宾利历史上最快的量产车型毛摊停,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)八,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征袒肝棘,当然别,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可仟。    伴随著经济实力的提升碎豆悸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瞬胸林,当你身处被“泰禾北京院子”韶阀、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规硷共,肯定会追求更高层次身份上的匹配博济坊。我几天前去宾利销售中心梧毋梨,它长廊式展厅规牧郑宏伟霓旱,处处是浓郁咖啡香圣萍汲,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利藐饺,对其购买力是不置一丝的怀疑蜜。我想恳,只有宾利诫浪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌酸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求贩丰。我敢很确定的告诉电脑前的你们筛斡讲,这款售价不菲的宾利性能新旗舰室,在中国未来一定能卖到脱销讼构。   >> 写在文前腔晌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年缕,英国品牌的表现令人忧心忡忡戒咸戊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌斗鸡,它们目前都散落在世界各处胶酗闲,有的受到追捧有的则走向终点聘。即使获得成功的英国品牌探,它们仍为自己贴上的“德国标签”贪、“印度标签”的身份感到忧虑涤,毕竟盾范裸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除促。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造歇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革频哪垃、原木的袅袅余香构烙全,这种气味只属于宾利娠、劳斯莱斯们掇缴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严溅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头胜。    从业这么多年爆记,我写过的顶级车型总值超过了3亿元肋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心莆恍,囊中羞涩遥不可及自然很重要红寄寂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦仆。我认为一辆好车响泉堵,应该让驾驶者舒服色泉、安静徒祈、惬意的完成从A点到B点的旅程焚荆贡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快赣你,却实现不了我小小的梦裴筋痘。我一直认为修奇,真正的贵族擅臣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极额冯,即便妥协仍然能坚守初心剂裤。此话适合改变自己的GT Speed缔掇角,你知道吗梦蒜?世上最难的事情就是超越自己修涵,GT Speed做到了 玫獭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义绞老,当你启动它时雀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态驴刊。   >> 外观己:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身忻东慰,作为宾利目前最为畅销的车型芳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”芜等嘲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级铣朔。但是托呐查,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配猩塘雾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节彭际。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者纽盲,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动甩遂。当然慈素搅,大部分“土豪”车主也不在乎钦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成氰。    外观提升不是GT Speed的精髓陕前,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品日何,动力疽、刚性膳施、减重上的工作任重道远订。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg潍,仅有2.3吨昧擦目,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鼎驳。不要小看这350kg告雾瓤,几乎是一台V8发动机的重量撅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件痞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂韦锌、多连杆后悬挂和防倾杆等唯峦萍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色危颁杉,分别是Burnt Orange(橘)躺、Sequin Blue(蓝)挡汾、Excreme Sliver(银)当疥心。为了凸显GT Speed的特殊瓷氖巳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)案庐施。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选藏。宾利工作人员表示投狗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故侣童娄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蔡门兼,尤其是在中国等兴新市场更是突出烤稠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩扁。    你知道胖子多么努力吗吩缄哼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时暖汕蔼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形申丛公。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超顶深堑。那些把高性能作为卖点的品牌方冯慕,现在宾利也有资格和你们一较高下篇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸糜残软,与GT W12车型尺寸几乎保持一致勉,其尺寸为(mm)漏抖檀:长4806沪、宽2227腥、高1394蛋轨,轴距为2746mm洪报。我知道急,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嘎盟,为了让你做到心中有数碎世放,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来花茸。与竞争对手相比廊露袜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先级。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑汤腑赡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车届匙,哪怕国内的环境日趋恶劣居旅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值罕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成入惜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭文,整个过程大约需要22秒素梧混。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间财,从而避免占用后备厢大部分的空间汤八。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘阑淬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚秒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感托,没有法拉利暴躁骑墓,缺点恐怕是不高调翰。不信你点击上方视频听听视频里声音嗓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结盒: 作为欧陆GT的性能旗舰献,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嘘,不仔细研究根本发现不了它的区别握福懦。虽然外观变化之处并不算多簧溃,但是对于轻量化瓶啃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性视。" "   7月21日朗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)胁裳拇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华戌、北汽E150现,成为第一期家用空间王冠军台滩澳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威饺吵朗。它们会有怎样的空间表现桑,不如一起来见证静碴死。 本期内容开始前韶敢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧毫: 好了樊,正式开始第二期内容爆疆多。不过简单说几句龄,为了没看过第一期的网友们挡炭:    你可能会发现星夹涟,随着岁月流逝娇贾伟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭芯禽封,也当起了小爸爸么磊欠。恰此时镣吓辽,他们对车的选择可能也有了新的取向八陌,空间大党、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素逆尽。    基于此狸绍浮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题窜戌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间晤魏,让大家对车辆的实用性有个较全面荡、正确的认识烦仟阀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测腐棱、模拟一家三口郊游的情景实测虹殊禄、细节空间的展示啃矮、实体娃娃的数据测量四个环节进行酶棚懦。   话不多说擦惯,有请今天的选手继甜啦,登辰萍小! 第一环节献:堆放整理箱惭,能放多少放多少    由于很多厂商凸驴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升躬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时皋,也会帮你量化一下车到底能装多少升扇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数膘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号汉扰,并加以不同颜色区分泼侈外,目的是给你呈现最直观的感受涸搽墩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据强,仅供大家感受一下顶赡讨。今天我们拿箱子说话呛,看看它们这种数据到底能装多少箱子肖活菇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下筏瘟搓:由于时间关系霖巧钱,我们这次只借到了骊威的低配版崔母,后排座椅不能按上图这样按比例放倒心坷诡,但高配版的骊威有这一功能掏硕。 首先出场的是骊威掂:    状态一令挖蹭:单纯的后备厢空间 状态二田惩:放倒后排座椅后的空间 状态三哨灸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陆扮: 骊威一如我们所想的那样贪青,空间的确是其一大卖点河斤械。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时被阑,小伙伴们都惊叹了!骊威骏渴,实力不凡晨惕。   其次出场的是致炫寇哩:    状态一损咸擎:单纯的后备厢空间 状态二岗嘉:放倒后排座椅后的空间 状态三枫腑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评归涤: 就如文章开头介绍致炫时所说鲍,空间壤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点椭暑勿。通过这一环节放整理箱的测试痴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得殴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积凡佳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一弄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二犯夸哄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三础:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结剔峦: 通过摆箱子的实战仙厦箩,以及上面表格数据的对比浮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利陡。而致炫与骊威差距也并不是太大奥,可见其空间不可小瞧丘罐。接下来又有哪些好玩儿环节办考据?而两车又会有怎样的表现呢桃拟?请继续往下看每。" "   今年5月涵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶洽?9挡无用统?自由光深度试驾报告》)台堕癸。当时嫁凡坷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测聊。    6月乒角,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)稿。不过3.2L版的离地间隙晃、接近角刑圈、离去角氦潍颁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少唯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别潮莆?    几天前歇,我和赵璞唉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市欧还,这车还行不行饥故?    我们的第一站困模,魔都上海苹离拧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消疚杯禽。在经历了噩梦般的改签鹊酶、等待递、登机绷上、继续等待之后蓟藩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蚂缉亥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿凶戚:“游遍世界各地汗括垄,开尽天下好车房节尘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑水。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方匠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的虚翅艰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多撕囊。在此我可以不吹牛X的告诉大家篡,我在纽北环实际驾驶过甘捎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑猾潞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI羔现拔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型份虽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肥赴垃,在国内也非常抢手酒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升缅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障栋搜暴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变臣探釜,基本保留了GTI所有特征凌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升海,在舒适配置上也更加的平民化膏弓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整芭疙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件内剩,例如两边的侧裙以及尾翼等等搏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的榔矢。但低调的外观也有自己独有的设计元素胶,例如车头处GTI特有的红色的拉线孰慧措,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嚏染试,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中匪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性踞乖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm味怜。另外捅弦侯,新车的LED尾灯造型也很有特色弛毙叹。海外版GTI提供了红色劝局、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择洞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现碳胎弧,但国产后或许可以与国内的消费见面烘硷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少钎,我把它们大概分成两类氮摧蛋:靠谱的和不靠谱的僵冯。不靠谱的原因很多荒,有些续航里程太短情槐,上车就开始为电量担心;有些性能太差桃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比轰,几十万买个两门小车粉换,真当我们都是土豪吗洼乖?   不靠谱的理由千千万工,靠谱的标准则大致相同狠。续航里程不能太短喜桶盾,加速不能太慢县壤,最好还有些实用性令仓挛,价钱不贵就更好了牧梗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了还,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车椽瘸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平滔取,拿汽油车举例的话忍巫恍,90%以上都算得上靠谱技。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说晨碴,能达到及格水平的车型却不算多扦。我们的这辆测试车是2012款的笑稗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型办别。还好时隔两年舶恕己,e6的动力系统并没有发生大变化暴,只是外形和配置有小小的调整倒。   续航里程界:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧犬扣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群淑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车袒辞,这其实只是理论值靡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱墨客吵,实际用车时很难达到凹恐兄。夏天空调厘少托、冬天暖风冲郎、高速快了默据谈、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程撮死。   这种电动车只是日常通勤还可以睦谅,但稍微有些想法垃腑,想去见个朋友挖浇晃、买个菜辫畏,心里就得犯嘀咕鄙蓄。这种心中总有事悬着的感觉很难受磷摔苗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多垃荷末。   由于时间原因钱妨,我们只能简单测试一下e6的续航能力涧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里履能兔,其中高速路况三分之二狈,城市路况三分之一迫斑透。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来额,我们的行程其实就是三段相狡澄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)旦缉两,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)离谎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)档陌陇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)骚捶,显示续航里程320公里酬。完成第一段高速路程时(43公里)佃泞,电池余量82%(耗电17%)函辟蜜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)盼白赂,电池余量63%(耗电19%)剐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)累,电池余量45%(耗电18%)槽翅,续航里程134公里(减少61公里)谦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嫉架瞎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右葱,比如第一段高速行驶碘,续航里程减了59公里妨,而实际行驶了43公里钵,二者大概是0.7倍的关系辅袍凄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话铜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惧氛,拥堵路况似乎还更费电一些线垫坚。" "  近两年无,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮府到赂,很多大厂都推出了自己的纯电动车韦峭乱,先不说比亚迪这些纯自主品牌奥挞脑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车但爬。今天理,我们就提到了之诺这个品牌桐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌维工,主打高端瑟趣,并且未来也是只进行纯电动车的研发劝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌晚涧秽。今天如但,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E扩虐,下面我们就对这款车型做一次体验菜。   之诺1E只租不卖史讨,租赁价格为发:日租金为400元/天暗牢川,长租(3年期)为7400元/月陆楞睹,现在消费者就可以对这款车进行租赁辅黔供。   租赁价格包含贾雷:车辆上牌筹、充电盒安装(7.5小时充满)赋段黑、保险攻擅、每6个月一次定期检查保养部怠卉、车辆维修慑,7天24小时道路救援儒扔、拖车以及备用车辆等锤贺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造砷天,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蠢梳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子垃炼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计记,虽然亮点不是很多嫡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离稿午嗅,树立之诺自身品牌的辨识度朗浅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系牧棚灰,辨识度极高司。 既然是同平台打造暖屁瓤,那么轴距和宝马X1也是相同的春人。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎时漂鳖,尺寸为225/50 R17磋颓点,这款轮胎最主要是为了节能考虑和孝肉。   本文导航   分享到宦蓝哺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉倡狗吮,它是南京依维柯生产的车型厢,隶属于跃进品牌旗下庇,是一款定位中高端的轻卡产品惟携蔡。该车是在2013年1月首次发布的弓物猫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)沮蹄鸥,为用户提供了更多的备选车型竿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现剃手。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)馆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域雀,宝马向来不走寻常路郸贯,旗下的SUV并非越野硬汉匙虑,而是更加注重公路操控性陋揉,所以在外形上也有着自己的独到见解度铝掳。Coupe原本只是轿跑车的特征健是,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上腊矛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后箩枪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上犀矮。在这种背景之下似拳肝,X4应运而生趴海筏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验圭嘲咸,宝马对于X4的设计便更加得心应手晤。从车身尺寸来看贫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蔡茅弟。然而实际感受上缺缎仙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力亢配。它们的关系就如同X6和X5圭肠,一个张扬冷咆黄、一个低调猴缝季。要想嗣ο铣ⅲ酷嗡?X4很在行孺。   这辆X4的外观加入了大量M套件宽苍,进一步凸显了它的运动风格滥闯蛇。夸张的前后包围降低了视觉重心慌人,但也在一定程度上影响了接近角和离去角刀枢邻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢诵狮?所以碴屡妓,接近角短魄、离去角这些数据对于X4来说帆肌,根本不重要不疽。   和X6一样呸胖铣,性感的臀部是X4最迷人的地方盯鲸按。如果从车尾来看差把,X4确实比X3运动了不少焊,高挑的腰线侍星佬、厚重的尾部都能给人很强的力量感视橙。对于35i来说乐,单边双出的尾排着实有些低调讹。尾灯的造型是典型的宝马风格讽假苫,造型简单摹、大气茧落,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升泻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮辱,前245mm惮酞唱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性泵罗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)掸儒,这是一款综合静音拆、舒适茶、操控于一体的轮胎趴。在我看来慨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鲜,似乎更为合适邢。" "  原标题懒苟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前隙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)滑,该车除了外观造型犀利忌卉、内饰豪华式、配置丰富之外钙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样殊寺。作为一款以年轻驮律、时尚为主旋律的产品伸,NX开起来的感受如何黑必,今天我就为大家正式揭秘歧填。(注喊母:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拾苦,如NX坝莆附、ES杭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惩笺:   NX车型的外观内饰设计风格吨软摊,在之前的文章中我已做了详细介绍涤胆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蝎技规。从实车给人的感觉来看系唤,它的确做到了这点公系,不少人见到它的第一反应就是敝难:恩坍疼梆,这车挺个性侣、挺漂亮胯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅痴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计恰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度邓努。此外铅扩彩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯八踩试,进一步提升了科技感娜卷。不过它并非全系标配膏灵,在入门级车型上近光灯依旧是LED不,远光灯为卤素灯泡添习。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈馐ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蹿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3虹汉、宝马X1做直接竞争亨硷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV讹聪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证伸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES京骏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蜕硅惶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐铡,其中一款为17英寸袱,另两款为18英寸滴氢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂窃垛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎七府迪,在国内的售价大约1700元/条刺俊。   车尾线条与前脸相呼应倪郊,造型犀利晒裤,棱角分明枫搬涪,以凸显整车年轻推盖、运动化的产品定位盖锰。同时翘,尾灯设计十分用心漏朴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果穷,特意在接缝处增加了一小块LED灵。   内饰方面坡培仙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造伶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准柏咆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用卸彼侗,大幅提升了车内的豪华氛围纱辑。   据雷克萨斯厂商人员介绍同显,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统椭县,它的使用方法类似于电脑的触模板胯卑镭,并带有震动回馈功能睫栋藉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用扒负。此外舶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统婪,我们咨询厂商工作人员洽,这配置会不会引入中国为吭文,对方并没有给出明确答复脆绷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适卵兔,作为家族中的新进成员盛,NX的表现自然也不会差皆。为了符合它运动化的定位晤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强踢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现亮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意谴簧。   在海外容解,NX提供了全景天窗蛙、普通天窗和无天窗三种版本的车型滩罐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拳,采光效果很好驾阿,但无法开启吃玲牵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用跋东烈,采用的是外开式设计穆棠幕。可以确定的是肖,上述两种版本的天窗都将引入中国填,至于无天窗版车型是否会引进妙,暂不清楚埠朔厢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年宠思侨,马自达CX-7在海外推出;2009年喊快,2.5L两驱车型引入国内讹,售价28.8万;2010年死显,增配的小改款车型上市凶,售价29.08万申楷,同时宣布国产意向;2012年策,海外CX-7停产;2014年乱嚷筒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道测,等它国产的人此时已经老了四岁了蕉。   从以进口的身份引入国内茎醒尼,到正式国产经历了四年左右的时间圃排矮,在这四年中进口CX-7销量并不好讽淑,一方面是当时市场不成熟检隘,后期竞品丛生将其埋没了玻避。另一方面原因也在其本身笑收,比如定价高遁称、2.5L发动机动力孱弱等等吴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍幢暇砂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统适贺纤。在测试之前屉赡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点坦乓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm糜女茧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm补亢,搭配6挡手自一体变速箱卿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机慷东棚,只不过调校要比CX-7上的更为激进拨啤。即便如此德,我们仍旧对它的动力表现有所期盼桨兰壤。   油门的设定比较灵敏揪,起步和加速初段都还比较轻盈铅督溶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线际烦堡,而不至于拖沓采实,一切都显得易于掌握归盛。变速箱和发动机配合的是那么默契枯痊催,总能在恰当的时机选择到合适的挡位迁率,只是在极拥堵的道路上蠕动时屏礁睹,1挡与2挡的切换有点闯动而已心,问题不大嚷说搽。   转向和悬架的设定偏向运动席脖,采用机械液压助力的转向系统比较重来森,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣亩盟。悬架没有“忽悠”的表现让瓢赫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息箍囱,车内乘员经乘咝菘梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鄙。悬架后段偏硬娘箱部,在弯道中并没有明显的侧倾蓖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去底。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错火探烽,动力供给够积极匆爽唾,表现不错负咕,驾驶感觉非常轻松卡详,动力的跟进也很是及时硷簿涧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)呵袒形。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm揩膛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右磋柒匠,而且不是那种喷涌般的迸发塘糙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已捐赋舱,给人相对内向保守的错觉措。   CX-7更擅长的是中途加速经尺,比如从60公里/小时开始瓷详,遗憾的是想让它发挥全部并不容易祈跨揉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓工县,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钢锭竣,这几天这种沮丧感时常出现磕颈森。不过也正是这个中段加速的特点姜岸皮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举猎锣裂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右泛恳,稍踩油门就奔向3000rpm屠差,便能得到很好的响应阶可芜,仅有极为短暂的降挡迟疑礁屋,随后就催逼出了足够的扭矩奖。简而言之跨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的痛吨拇,容易上手东铰,各方面的表现也都算令人满意酗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷际努遣,涡轮增压器起到了明显的效果棚闯,就像注入了某种精神类药物夯藤,虽不时刻保持着亢奋状态硕,但兴奋状态确实随时可以到来纫乃挞,一切都听从指挥疥纤柒。这种持续的加速感可以维持一段时间铅,心里不禁一阵爽快观袄筛,当然何暮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了裂焦崎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光缮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里叔害,消耗燃油17.94升丢雷掂,平均时速为30公里/小时澄轰土,全程开启空调缸,平均油耗为13.3升/百公里幢开,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瓣陪,CX-7绝不算省油的那类喷沦,准确的说是比较费油瑰欣。另外沉寝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油案摔,无疑使用成本相对较高怀。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前录净颠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章垄。说实话浚僧滑,那是我第一次接触这两款车哎土贪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象响,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机极成勿,动力同样够用骋,但输出并不算线性固,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制农。当时我就在想配孤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了欢毒,而如今厂家真的这么干了家。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统曝纤乔,增加了几项配置据狭,外观方面几乎没有改动灯,图中的这款车只是增加了车顶行李架帮、车尾扰流板和挡泥板等选装件防煌。   这款帅客HR16是一款7座车型坡,它可以满足国V排放标准裸排山,车窗后半部分采用了隐私玻璃攫韦蠢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢沪。当然泡嚷啸,帅客实际上是一款既可以满足载人欣瓮官,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)泄热,所以它的车系中包含了5座律傅膊、7座剿啪结、国IV骑、国V等各种不同版本锰敝恨。   除了挡泥板之外遍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高撂蹬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果路。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统喘凭晶,其中的最强模式叫作“Dynamic”谴孺椭,译为“动态”混。有意思的是骨,在英文里檀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根烷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机胁痛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗膜辉烙?——开启动态模式人,就等于点燃了一根无形的导火线饰醚附。   要追根溯源的话碎缄,炸药起始于中国穆密,属于四大发明之一票,不过相比中国发明的黑火药睹藏,硝酸甘油平时更加安全可控绣辨,而且破坏力更强撕矮纱。奥迪RS 7同样如此凶男颠,它多数时候表现得比较随和顶呛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力共炼。   首先从外观上就容易看出它很厉害层期萌。奥迪A7之所以独特坪衬氖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型便,人们将之称为“Sportback”兢挺疗,在我看来史,它的廓更像是一只优雅的海龟才,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种骡妓痴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装捻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光党辜币,所以它已经不是传统爬行类的龟诽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息妻派,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同碱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘馅糜,让人不由自主的去稳稳扶住3灿、9点位置科泪凑。   在风骚的外形和各种真皮慧、碳纤维材质的覆盖之下祷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性喉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别憾,这一点很好般宠菲。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV孝痴幂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群行。即便在这种情况下权插,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价燃论劲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题南方奇:谁给你的自信卖这么贵羡脑廷?不错富地,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008钉,它到底是盲目自信还是厚积薄发兑?我们一比高下踏。 外观对比贸狡梧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结幸连乘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瘸惠岛,所以我决定说点可以量化的东西豆航薪。首先屯泪匣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现痞嫉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嫂撤杆。其次可能是由于动力的原因成煽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽板嚷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上怀褪笨,备受关注的长安CS75正式宣布上市肝卸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合淌惟。在前期的试驾活动上铺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型撂,并对其驾驶品质给予了极高的评价毋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车诞将雇,和手动挡车型相比逃墩存,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待雄。 ● 外观内饰的简单介绍京拾逆:   在外观方面去,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型桃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识供,甚至连一个小尾标都没有妇耻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿介,但1.8T车主可能会对此有一些不满托。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm力蜗份,轴距为2700mm四核禾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5虚、奔腾X80以及哈弗H6副瀑,CS75还是相当有竞争力的皑疥,它的轴距和长度最大壳唯堕,宽度仅次于哈弗H6赡,高度相比瑞虎5矮了35mm讽。   在外部配置上眠钞挟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统铺架,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头疚告桃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角弧怕。另外连蜕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯番矾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果迹玛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力孝嵌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蝗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品界丢狄,市场售价约为700元/条部,在同级别中算是很厚道的配备了奶泡罢。此外崔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品慰氖冠,只是轮圈被替换为铁轮圈攻侍,还是俩字——厚道董保。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格伞普狡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足滦豆胎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板芍瘫,看起来更有层次感踌醇际。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙屉非、设计毫无新意戎痰、用料也很一般等不好的印象纷眉秽。不过近年来居念覆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹湾灌高,长安便是其一腥溉妒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谓趟暴,也很难找出它的缺点谁然柯,按键捐羔酪、旋钮的阻尼适中婚,手感很不错馅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏享丧,分辨率和反应速度都还不错突肝,不过在功能性上它只提供基本的导航鞘边、DVD售勿爸、电台揽县、倒车影像及蓝牙功能拢势,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吧香羌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的稿稻磺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到扩波伐,但是厂家对此并没有改进涟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放享。但是体,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度手,同时设备名称也无法显示完整侠芯,在用户体验上还有提升空间瑰。   不过扦,在一些细节处理上聊僳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意咎檬。比如在挡把前方的储物格昧熬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理盲孟,不过这块材质却为硬塑料汤掸嘘,实际上根本无法达到防滑的效果蹲较每。另外去褂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯考渴小,这点值得表扬舶熔,但必须手动摁下开关才能点亮酥盖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅多等,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果耙。座椅填充物软硬适中茸捐,刚刚好收币旅,并不会软到开久了腰疼确,也不至于硬到硌(gè)人纬。除此之外尘,包裹性表现也很不错赤堵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中先。另外法娇订,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节凉怜视。   车内乘坐空间表现上涤恰,身高180cm的编辑身处前排邪横魏,头部约有一拳左右的空间吧尸,此时移身至后排伦戈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间先栓檀。作为一台紧凑型SUV车型疼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蛾。   来到后备厢渺,长安官方给出的容积数据为590-1560L骋裴度,表现中规中矩半。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布愁辫嘿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果额,增加消费者对于整车的好感度溯甘懈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟当痛,如今市面上的电动车产品越来越多卵,开始逐渐走入人们的生活反姑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一疚梅,大家对它的了解可能还不是很多稍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元俺邵。那么这款车究竟如何呢希泪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车叉谷蔡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上刮渴,我们终于有机会近距离接触一下荣金。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌粉微,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质臀撮,因此其与众泰汽车合作铃讳乡,推出众泰知豆电动车监。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同冒掣凄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识痪认。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗艾?不管你信不信刊,反正我信了等碗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱貌,售价为24.98万-28.98万元送鼎,共有三款配置可逊竟尘蕖,全系均未采用quattro四驱系统锌黔,取而代之的是前置前驱的驱动形式腺查磨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛矮秘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生邪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水菱马煌,1.4T的发动机到底够不够用摩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧讼磁悔,这些问题都难免让人担心垦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”签抨,它又是否值这个价格郸硕,下面让我来终结你的这些疑惑啼邦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力刑管:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱酪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样捆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境伺廷尽,既然大家都关心这一问题箩贸幌,那么我们就从这个问题开始一一解决型猩嫁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的殊,其最大输出功率为110kW腑,峰值扭矩可以达到250Nm茨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm房记。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后才毁,动力储备不足方面的顾虑集叫蚊,但是这些想法也好顾虑也罢翠堑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了涪携。奥迪Q3的油门被设定的很紧实俗澜盗,油门初段的旷量微乎其微彭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点肋,当发动机的转速达到1750转时镰秋抢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩香茨归,强烈的推背感也会随之而来褥双铃,如果你不是冷静下来思考一下咖牧惹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鸽厘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减揣咳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候暗奠抛,一开始的想法和我一样擎,换了1.4T发动机之后熟镭,动力跟的上吗断幢湘?心里总是怀揣着这样一个疑问帆,但是当他们开了一段时间之后艇舰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”畏炊偿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格揪滩党,处于D挡模式时降督,整个动力的响应虽然一点都不迟钝即疗,但也感觉不到激进的性格腹。但是当车辆处于S挡时脸氛衫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉恨峡灯,整个车似乎突然变得紧张了起来娟棘,时刻专注着你踩油门的右脚巩刹豆,稍有动作便会迅速做出响应法档墨。   在城市的驾驶中题彪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蕊颁矮,当你深踩油门时淘播厘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞祥泊,或者可以说簇溜尾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态诵。此外故,作为一台不折不扣的城市SUV封擂谓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验怖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蜂坞施,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量矢挖甜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感揣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动虱稗脾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆畅临,整个加速的过程非常线性飞刮墟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时祁摆掠,不会表现的非常神经质柒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱势体,这台变速箱给人的感觉非常聪明舒垒勒,可以准确的猜出驾驶者的意图醇警,在换挡的速度和时机方面非常到位睛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点店距。此外点,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错睡记。当车辆处于D挡模式下酷浮,当发动机的转速达到2000转时擒,这台变速箱便会进行升挡的动作啥擅罢,从而保证日常驾驶更好的经济性览。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时欺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应恨涟年,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止谰熬恍。   这台变速箱也并不是近乎完美竞处,它当然也存在着自身的不足估薪弦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺米,尤其是在低速的区间内盛辽蒲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感兢禾闷。此外蘑狡,该车提供了四种驾驶模式的选择呸梧,分别为经济羞讣莎、舒适戌膝雾、自动和动态模式槐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整报。 性能测试衡船倍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中凡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现姬,最终的破百成绩为9.14秒彤底,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升阶。奥迪Q3在三挡时完成了破百汕沟攀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程弊推。此外菠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没孤府,非郴冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失本,整个加速的过程十分平顺和线性沛队究,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势埠描。车辆在全力起步的过程中桂承抛,由于没有采用quattro四驱系统夸草,车身有轻微的抬头现象锯拴,前悬挂的拉伸比较明显茧惺牢。 性能测试褐棺品:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中姆柏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米壬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升兄钙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系椽祥。在整个制动的过程中晤勃,G值适中保持在-0.9到-1之间晶喉柔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态搭肖逻,前悬挂很大程度的收到挤压夺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显椽。此外橡人匪,该车在连续制动的情况下忌,受到的热衰退现象比较明显侩蓝,在连续测试过后怪巾,制动距离增长了接近2米肯假居。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容剿弥辈,动力方面也足以应对使用的需求读丰,尤其是在低扭方面彼稼碾,这台发动机表现除了浑厚的功底谅项己。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平筹憋阮。对于一台城市SUV来说怖掂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑筏械禽。" "  你有没有这样的勇气券伴,一辈子只留着一种发型地性,带着一种款式的眼镜涝?或许多数人会摇头说不妮裤堕。试想你现在穿着中山装如顺膊,带着大边框颗,留着中分头走在街上邪航,别人必定会投来异样的眼光焊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变躲什丛,但有一种美坊,却是永恒的八腊,我们称之为“经典”睦侥化。就像中山装逐渐演变成了“国服”吼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样南,看似过时的东西稍加润色敌,就会焕发出经典的力量希棱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题缝徊糠,也是一个互相佐证的问题暗。正是扛住了时间的消磨旅鼎便,一个产品一种设计才能称之为经典朔。而正是因为它是经典烂封,所以无论时间如何过往缚腿辨,岁月如何变迁将肃,它依旧能代表着美粒灿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角燃榔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫耙士盟、保时捷911媒湾、MINI这几款车了惋避。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承履奶敬,这是一种财富舜窃,就像一个国家的历史一样柑蔡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝怀。但就像中山装一样罐懒,如果不稍加改动荷规,依旧会被人说土气煞勤歌,MINI也是一样菱拔瓶,细节的升华会有益于经典的传播和传承暴衔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多笑,是全新MINI车系中性能最好的铰戳湃。所以车头车尾都会看到“S”的字样怯洁圣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表面犀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部耻煽独,这是它彰显不同的地方驳视,尾灯的轮廓更大了成晚茂,但相比老款不够凝练捞面,同时你也感受不到它有何种审美的进步芜飞,个人感觉它是为了变化而变化郝忿逛。轮毂方面岛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瞳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注陷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)桥。不过楔焚,在真正接触到保时捷Macan之前朴猎,我对它的真正实力也有所质疑颈。众所周知簧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造悔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢持?带着这个疑虑蹈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅畴速。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同亭使溺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型叛缕阶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机魄蜕遁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似棠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型诚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”怂歌。在没有任何参考坐标的情况下始绿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的钙姓厩。排除了惯性思维的困扰把荡吨,对于一款新车而言或许并非坏事辫墟矢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布公寞,因此有关它的设计特征我们并不陌生巫。作为保时捷推出的第二款SUV车型丝青,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计腑谴,同时也融入了许多独特的元素辫焕捌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征抱核袒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动佰渡,因此在细节处理上省,新车融入了更加激进的设计元素誊梆娟。    作为入门版车型角墙蚊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯庇嗜凭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯虐颠,并采用导光条设计庞串,其视觉效果更具科技感谩安刃。   保时捷Macan的腰线位置较高徽涪碑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坡勒,营造出强烈的动态视觉效果搭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格掸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一舍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格浩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况猾,我的同事此前已经为大家介绍痊碉蔬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解醚陛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍婪硷杜。" "   ??????? 提起观致乃姜妒,大家都会想起什么懦裁睡?这似乎是一个难以回答的问题奉溶。作为一个有着中国血统的全新品牌翁亮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩纪泊。在2013年翻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上裁,一石惊起千层浪奶途。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手壁。   如今墩抨,观致的第二款车型爽犀险,观致3五门版也如约而至栖迹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力细?它的到来锤密酸,在扩充了观致的产品线之后慌筛起,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢松莲?自然是令我们拭目以待丧簇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车懂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今劲牵试,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型将,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型驰睹,时至今日都没有做大幅的修改供秋隧。就是这样一个古董级外貌的家伙拣,最近竟然和新能源技术杠上了拍灌憋。2013年的日内瓦车展上报,路虎推出了一款纯电动卫士慨,旨在告诉大家卫士宝刀未老譬化将。而这些天道,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试捶盟椭,看起来惋芳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了恨奋挝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上盆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品观狸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟砂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望累秸常,并未成为现实囱厕割,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已冬推。   事情的转折点发生在2014年6月18日锯贝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照艾绘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车驳,并且这一次伸趟,车身上已经重新贴上了拉花壤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拍酞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”顶博,而是一台真正的电动版卫士矾店沪。   之后通过各种途径的联系辛派郡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版灌额扔,虽然这并不是一款量产车镁嘿冀,也没有任何电动机宝旦、电池组方面的参数数据尽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试舶桔池,我们认为此次试驾还是很有意义的献淋。   ■ 外观造型羔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷海灵稗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士袄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蓬弹毖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异赤是良。   电动版卫士全球仅有7台怕贫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车钙,基于卫士110车型打造构,可以根据情况容纳5个或7个座椅阑搏,算是车系中的“旅行款”哆傻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承播备,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惹案目。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计下,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡辛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外册谁,丝毫不加以修饰物荷。按照官方对柴油版车型的销售策略玲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件手龚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分人,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理剁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留始戳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间冠活。正对车头寞哨签,右侧翼子板的通风口也是镂空的盟购,下方是空调系统的进气口虽锻静,而左侧的则仅仅用作装饰骚喜,所以是完全封死的状态还。   平直的挡风玻璃钢怕、小雨刷靖妓庙、面积可观手动调节后视镜疟驰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惫革,而在这台电动版卫士上酿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板伴。   实际上勤吧冲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致翔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线棚,电动车窗只照顾到前排乘客忱蹭,第二排为手摇的潍,第三排则仅仅是推拉窗持菇缅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林奸累撮,确实管玫掂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车乔惰猫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中趁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头婆环魂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖码。   三窗式车尾设计除了古老外戮膏畏,想不出更多的词去形容苛揭,好在后窗电加热垃萌具、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备胯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统叮。至于各种不同用处的尾灯脆淳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧椽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩农抄些,并配备了13针牵引电力接口迷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电吧。而对于电动版卫士来说牛,这款车的拖曳能力也非一般强大狭恭骂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蒜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置普。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯挽链,在这四年一次的盛世当中剁姬平,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注咀澎溅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻冶稀,在经过整体的细化改进后整体更出色坛滇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴箍⒕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌绿,对于这样一款小车到底怎样砂,让我们一起一探究竟创俗咆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车棠冲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计旦慷互,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化报沪深,当然这还有一部分是车内空间优化的设计悄脚阿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格堑海炔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肖别陋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择碱武,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑繁九荩可靠的选择套。   相比现在很多的车型卸蠢炭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰扯,个人比较喜欢这样的感觉虱藩膳,朴素也是另一种风格垃深违,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好撇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分镐狗屉,可以说是起到了点睛的作用率,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格墨侈,看起来还有些运动精神谓辜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组殊娃,同时也是远近光一体设计潘镐绰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气烹卯钩,更加突出其可爱的造型风格堂赴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体晨虾挽,同时也表明了J2的一种年轻风格喝。虽然是一款定价不高的微型家用车斧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置馆改,雾灯虽然不是什么贵重的配置亨碳,但对于安全的保障还是多一分才好护烙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拌然项,实际使用中虽然刮水面积稍辛阄稀,但整体还是清理的非常干净脓邦刀。   在车体侧面造型上脓马,J2采用了一种超大倾角的A柱设计杰抬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高式忍,这样给头部空间会留出很多彭琴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瓜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感缓。腰线起始的位置和大灯高度相同翰拎冠,这给了驾驶员足够大的视野空间枪诫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间筷匹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高活,感觉像是一种电影院座椅的设计风格撤。   在尾部造型上辅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计款,同时加大了尾部示宽灯的面积褐芳抒,为了就是提示后方车辆注意安全谓淋几,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹胚羔骨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高喉疙,内部非常的深不过开口非常懈搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包怕尾惶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具贩靶炔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎豹,虽然是钢圈凶擦俏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳枢绘缅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型翔沉瘫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少糕。另外倾薪裴,一直让人头疼的售价问题琉革私,此次又出现了奠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势卫灭栖。价格问题碘,在上市新闻 中已谈了很多泛挽茹,不过与价格相比肖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善稿檬贫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统十富享,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题咆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后累,即将为各位解开疑问不。   观致3五门版已于6月24日上市情噶饯,目前指导价已公布鳞,售价区间11.99-17.19万元 慈榷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍捞素:依然遵循简洁的设计思路腾桅廉,造型更显年轻祷晶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头颗啼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士巧镁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体擂矮庆。可以说坪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车屡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格龚读缔,不过在细节上却更显年轻膝烈白。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm栋栋,轴距为2690mm衡勾,除了长度缩短了177mm之外携康咸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别懂己封。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话靡逗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉连科,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了汗。在车身颜色上娄,观致3五门版同样有6种颜色可迅4薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕哩祥,色彩更为鲜亮距焙,也更有时尚感憋抠沙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起茬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别反。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面锑额,而前雾灯也采用了圆形的设计案疵,更显时尚猾爽。另外钳内效,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯煽、转向辅助灯和大灯清洗装置陌随碉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 设琅匹。   除此之外钵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大顷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)史疤倘,并且轮圈的款式也更加的年轻摔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18藩悉。所以在轮圈与轮胎的规格上身疙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别抽埃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍图脓期:与三厢版一致率藐上,细节改变不大畦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瑟酪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择宫库。中控台采用对称式设计簧,各种功能布置规整寒,按钮数量控制在了合理的范围内磐放董,不会给人一种杂乱的感觉冻傻。平底式多功能方向盘与三厢版无异缝潞羚,造型很有运动感苇,真皮包裹的外圈握感也很不错台酗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置藉博,除了蓝牙电话祁赎、多媒体播放等这些基本配置之外眷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务其渺。除此之外屎辰,车主还可选配观致逸云的增值服务耪夕,该服务包含实时交通路况喇食、实时停车场信息和地图更新等蜡糜微。 ● 座椅及乘坐空间保:白色绲边真皮座椅很有时尚感缝律吩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能韩堕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能恐,与三厢版顶配车型相同撵。不过区别在于福,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理袖识材,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升排,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动啊豢纬。   在乘坐空间方面挠箩拴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座狈钠矗,并将座椅调到最低位置后邻卸达,头部空间大约为1拳庆栋,显得很宽裕;而进入后排后监迹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间垒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的丘。后排中间地板隆起幅度较大垢,长度也不适合搁脚葛贡,中间乘客的舒适度会受到一些影响倒屋。 ● 后备厢培同拿、储物空间和天窗瞄扮坷:后备厢容积403-1105升氰查,储物格众多呻扦。   在不放倒后排座椅的情况下嚎瞪,观致3五门版后备厢容积为403升换那诽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题傅。如果嫌这样的空间还不够的话毋礁救,将后排座椅全部放倒后虐封,空间最大可扩大到1105升喇幢。除此之外秤躺莲,如果您随身携带了诸如手机秋谦、饮料之类的细碎物品的话那,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间舅芭摩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶ニ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备弄麻,可打开的总面积约为0.22平方米裤棱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似旁蕉付。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架饯挖行:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机门栓,两者最大功率分别为126马力和156马力踏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米膘痞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别汐襄蒙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外溉,其他车型均采用6速双离合变速箱队是。在底盘悬架方面畅翘狗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统社,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架牌泞靠。 ● 驾驶感受撤猜稀:底盘调校水准高奉寡豁,变速箱低速平顺性比三厢版好亮扰畏。   此次试驾会上侵缎,我们大部分时间都行走在城市道路中嫩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些脓,起步时若是轻踩油门踏板躺勘故,车辆的提速会显得比较迟缓绷受苔,若要改善的话类,需要至少踩下1/2的踏板行程谓较肪。对于开惯了日系车的朋友们来说隆介毁,这种偏向于传统欧系车型风格贪磐铺,而非“一点就有”的油门调谢缺睹荆可能需要一点适应的过程徊毒醇。   而在整个加速的过程中分呸乐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题哺怀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上奶场泡,咆哮声已经传入驾驶舱痪税,可就是不见变速箱及时升挡凡。另一方面律鸵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入纪宽煽,整个介入过程并不是特别的线性街,其工作时的噪音也清晰可辨典,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音箩浮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧疯房。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )艘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受厂盾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换惋暴栖,并且伴随着强烈的顿挫感哀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多扔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态锌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少毫侩箩,虽然顿挫感还是有鳞佛,但已经能够被绝大部分消费者所接受狮倒吠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的怕叙匙,那么我可以回答您倒舜前,和大众的DSG表现相差无几藤。添现。   从观致工程师的口中得知汀溯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题儒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下发,对变速箱程序波茅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整盗茎,找到其中一个最佳点聚曝呐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低古鸵。   在手动模式下氢,发动机的表现仍然很积极涵拧潞,不过由于其低速动力输出并不出众剃缺,其加速度并不能让人感到满意楼抒,很大程度上煎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉苔。此外哼任,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时就伙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡炉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似如。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点纳妓,而在此前的三门版车型上遁仑,我们就给予了相当高的评价掳莎承。虽然仅从结构上来看别,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拌惰鲍,但作为一款家用车灌皮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性帘谩炒,高速行驶变道保证稳定性腾骑募。事实证明把忌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现颁,并且从车底反馈至车厢内的声音叙八、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看噶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的撩。   ● 编辑总结砷:   从我们此次的试驾感受来看臀搓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻禄、时髦的外形归,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整顺氮粹。与之前我们体验的三厢版车型相比激,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步裁脑,尽管目前顿挫感还是存在狄铆济,但已经能够被绝大部分消费者所接受了藐韩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过桑,有值得称赞的地方五,自然也存在着一些不足哪诵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等露甘倪。另外梢扩洽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的萌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元矫劳惮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯末苗藩、转向辅助灯及大灯清洗功能鹃蚕椭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎膝颁谩,这样看来笑惟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少绞喘妇。不过氮看颧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢窃浇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧俗稍阶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜ソ鄱啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间幌溃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍咀死伸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型袱级。但个人更喜欢两厢版本倘礁荆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鼎被。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾喝芭。当然瓤惭,作为同一款车秦闷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同痴。三厢版本更加实用雷没,两厢版外观更加时尚干练村孔。今天带来这款两厢版爱唯欧疚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足渐皑姜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容楔遁芒,大灯的设计相对保守了啥,但也减少了人们对于这台车的争议性潍。从而扩大了消费人群拷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好烈槐,各有各的美酷。但无疑耗盯凳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的粮会。   侧面的变化并不是很明显怯梗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动角讣羔。相比三厢版要顺眼的多尸。车尾的变化同样集中在尾灯上灰,尾灯的轮廓变化倒是不大戳碉粒,变化主要集中在尾灯颜色的改变缅潜。深红色的外围显得更有质感吭完磁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话渡吹杠,越野车是最好的选择偿氦颂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鞠钮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40喇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事绣稼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力葡敌颗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远颅孰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40淑敝览。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没歪拦势。除了电视剧的锦上添花姐碑,BJ40本身的魅力也势不可挡士,下面我们就走近这款“北京青年”霜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼幕力。   外观/内饰快诽韧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试兼钠妙,或许有人会问那为什么还要进行测试辅渤。其实答案很简单敝票搅,之前测试的BJ40是一款试装车速合侵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别抛,包括电视剧中车辆也是如此垛措。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变省,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升岭司拟。虽然我没有见过之前的试装车逻爽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异肮,甚至有些地方与牧马人不相上下灸撅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍绕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了督史腻,这里就不再做过多赘述拉鹤里。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰乖涪,你会发现并没什么科技感秋疆孤,简单的线条钵需菏、硬派越野车特有的见棱见角的气质复,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面撅既。另外伦汉瘦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留诽。硬质塑料质地的中控面板很厚实镐,比起舒服的软性塑料手感稍差悄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境猩赡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事差俩渡,同理使用织布座椅也是一样忱卉褂,无论您是刚刚涉过水胶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨分耍,都不用担心刨想。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器撤韧取,不需要华丽的外表去装饰僳。虽然BJ40有着很浓重的模仿坤寿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格释浓设。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上洁哀边,那只能说这个人并不了解硬派越野车通话即。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望纤看会,让人想到真正的场地里去撒点野挞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀说墒?惊险的高速穿插瓜柑、精彩的甩尾掉头书粕溅、惊艳的侧向双轮行进弊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演孰摊锌。时过境迁牵及毕,萨博虽已退出中国市忱铩,但把经典的两款车型(即9-3动哥丢、9-5)的技术留在了中国吾举,在北汽成功收购萨博技术后攘酞镣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生钩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型侈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术儡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求罐努避,主打性价比与实用性洗烤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确兔猜,只是在某些方面使用了相关技术而已惫皑。   从外形设计上就不难看出售丘骂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影迸磁埂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰剃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70毁,同时车身上所使用的犀利线条炕香,令时尚动感的氛围展现得十分充分饱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表逻井危:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鸥券,车身各项参数都小于萨博9-3弘,所以直接套用的说辞显然并不成立诡吃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出誓,打造一款可以继承优秀基因纤,并适合普通家庭用户的车型寐度,成为了设计团队主攻课程癸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情卧守,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应胆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降何艰,但紧凑的造型与简练的线条搓,使其观感的持久性更好窗入。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多璃矮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场焚返抗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型距面戈,价格能接受烷赦泞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型煎嚏狠。而现在也有很多车型供大家选择采撕室,包括大众途安粳匆轰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择皆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现烽猛碎,它还有一个进口车的身份俄伟。接下来暇勒钡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现锈淡。   外观必防:起亚最新家族设计喘跨,略显可爱催瓦冗,大部分能接受漂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格匠,同时又有一种独特的卡通味道鞭花唐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感创,没有配备氙气大灯敝顺监,但全系均带有LED日间行车灯稿、透镜及大灯高度可调功能嚷并磁。雾灯部分的设计很有个性辨儒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拨。   由于车身高度降低赖范邦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑镭,平滑的车顶线条降低了风阻系数既啥恫,流线型设计更加美观狗。全系除顶配的豪华版外田史,后视镜都没有集成转向灯功能烩。另外辜,低配车型的轮毂也比较简洁顶秃锈,轮胎规格为205/55 R16勿。   新佳乐车尾的设计十分简洁粕贺,总体看上去比较圆润帛殴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格聊醛,凸起的轮廓首尾呼应揉儡荤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方狸斡泌,车顶带有行李架祭付薪,具备一定的实用性彪睬。新佳乐全系标配倒车雷达功能四随,顶配的豪华版车型还带有倒车影像叼贾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源头摧密,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题残。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌苫忌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯先。而提到雷克萨斯讹蛊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样离,立刻联想到了舒适羚董、安静等一系列形容词佃。   作为雷克萨斯主力车型荡淳,ES系列占据其在华销量近半壁江山碴婚,舒适赔堤纲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价坤拓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h癌勺,更是有充足的理由享受这些评语懊弯。但更重要的是夺锋,在环境日益恶化歉、石油资源日益紧张赶电健、油价越来越高的今天湾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拱室。   外观部分皆细:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型坝井,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)肮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生狙,和前代相比进化明显损。初次亮相时茸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期谋培此。与丰田一样退蓖涎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格绒朽,目前已被广大消费者接受滥掸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题缝猎。   外部配置上扒琴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能怠釜改,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目广郝,与中网造型配合不错陆课稻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格赏侮,轴距2820mm梗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同怕,ES没有针对中国市场刻意加长颊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台免,轴距比老款增加了45mm距榷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计阀解埂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型陕米,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们栖屋逞。当然拴,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标恼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起陀。另外练硅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内恫,更加低调贰奸抨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS阑叼斥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距巩森珊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钙牧、忘记沉默寡言的正装车主擅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框佛攘、忘记... ...算了龚抠,需要忘记的东西太多嫩戒扛,你只需要记得一点毛齐婚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽撬。   奥迪的低调尝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)潜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝时,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然输。依托自奥迪A7的造型设计蒙嫉,RS7依然拥有优雅的造型皑酞,仅仅在一些细微的地方筹,RS7做了运动化改进骗寞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅饯鳞、以及哑光附件却捅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瓜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子脸。   如果客户需要商,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂侵,其轮胎规格达到275/30 R21伞雄卞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气铂盛。排气管依旧体现出奥迪的低调锌士涩,外部看是两个椭圆形排气管工闻,而其实际是双出四排气毕,因为单侧双排气有节流阀管痰,用于改变排气通道漠摄滥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣裙镭臼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的刃蛾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线本赊狈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拇便,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔尾晤山。车钥匙撮疽、平底三辐真皮方向盘檬斗承、运动前座椅难轰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标韧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能每跨擦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示界。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中持怜嗽,还提供发动机增压压力悍虚末、机油温度显示和圈速计时器等数据岗编伶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰薄,并提供其它3种材料作为选装碎迫粕。车顶内衬标配黑色织布岭救仟,可选配黑色Alcantara面料逻哀。搁脚板驳、刹车踏板酿瓤垂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计捆矫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆相侗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑饺、一体式头枕的运动座椅围扇贸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拣肥黄,并提供钻石绗缝贿棚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料煎幂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装失架僧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情剑熄,就像微博上说的删陷拢,一次刻骨铭心的爱情混牌绍,一次说走就走的旅行什么的苔去芯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蛙睡绿,但在现实中虽琼噶,你不能永远一副放纵不羁的样子涡酵,特别是在资金有限的情况下捍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的姜。此时你就需要一辆价格便宜橡磺娃、实用可靠的多功能车型俊色,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拿末。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型戒窝,分别是景逸X3和景逸X5锤伙,形成高低搭配产品布局帆奴青。景逸X3属于入门车型吴浚痉,共有三个配置涟,指导价从6.99万到7.79万元揭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型固笑堕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看段碍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像权始。这款车的前脸采用了新的风格样式肆,线条比较硬朗鹊哼膘,造型简洁流畅粉,同时又很饱满扣,没有过分追求标新立异的夸张风格寄渡剩,显得更加沉稳搬藕努。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素九腐镀,给整辆车增添了活力沏。   除了前脸之外卯摊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓丝徒冻,让人略感失望翅,好在整体风格还算融洽芹,不会给人前后脱节的感觉夺摔稼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm弊侣、1835mm和1705mm獭,轴距为2685mm板涟,在这个价位上算是较为突出的水平了乏始究,保证了足够的车内空间怀。" "  在固有的印象当中垃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下念涣纽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价懊诡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙薷曰弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌锚扁,作为日系三大高端品牌中的一名戒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸锑捶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次含桨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L较。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说估,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格梗椿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现潜赦茨,取而代之的则是一种日系的柔美风格哗卤惠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影欢蔡卷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力囤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点黔摩硼,并且这种特点让别的对手无法模仿娶量杭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉淡僚挖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大骇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度闪戊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面簇帆,看起来非常具有独特的风格切昆络。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计妮椿帕,不过看起来还是比较有神的吮坟莆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果吗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示海袒绩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的秤孙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方抠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉筒梗协,这款车有这么长么纤?实际上后门的长度远大于前门避我,不过整体造型并未收到过多的干扰褂借尺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格糯,因为C柱的造型更加接近尾部凶藐托,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果卤,腰线的设计在在尾部提到了最高褥庞挤,并且从前大灯连接到了尾灯部分僚矮筋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通废溯项。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑秀,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响垢蛾粮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计李屉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拭痰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布怂九,到今年4月20日其正式接受预定盛熄,不到一年的时间硅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了康。在新能源车量产怖汹雹、市售的速度盾琅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌词拌末,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过炒蔚貌。当然斡付洪,汽车之家评测新车的速度也不慢蔑风猛,今天彩沁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章放赊精,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款七季。   本文中将涉及的宝马i3共有两款靡如遂,其中橙色的为增程式混合动力版车型殿魂,白色的为纯电动版车型蒜既,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型虹贸。   ●外观拌祁查:造型前卫虱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布膝贡拼,我见到量产市售车之后皑孔,其外观真难以与概念车作区分女许。宝马i3前脸造型饱满圆润谓济恋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现兴。不过摹,“进气格栅”四个字需要打引号了隶火,因为它完全被封死并不具有“进气”功能孪愁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾婪拐疏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计圈教绍,让整车看着很有质感且与众不同伎朴。当然峦居募,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼贿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格节嫡卿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头歼甭宋,但它的车身侧面看着一点都不显小铺辆。在我看来原因有三挽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富盗闺金,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少谦商,给人感觉比较敦实仑碑橙。特别是车高数据吻,它比X1还多出了23mm咸坚埃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大竿褥,达到了20英寸委,但胎宽却很窄鸥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20慧唾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎贤。有关这款轮胎祈孤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店颗渡,基本都表示由于规格太特殊瓦荆,没有现货也没有报价浮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质何暗荆,很独特逛堤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应纹退。尾灯采用得是隐藏式设计坪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分毙,用于显示示宽灯特、刹车灯以及转向灯等夏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧叉,所有光源均为LED匣互钦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中凌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蹄伴痕,欧洲市场上柴油车盛行已久握斡耸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展丰辩。不过近来修岔炔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求呻帕,Jeep便是其中之一痰遂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待郝玛。 ● 外观介绍陆惰屎:与汽油版无异骡,硬朗依旧化肋。   从外观上看活塑廓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型释,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型亩寝。新车的外形仍然显示出硬朗妊急赴、时尚的风格枫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大负,提升了时尚感抛盛箱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm性没,在同级别车型中“个头”并不算大危黎赦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鳞板,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°梁息。   在外观配置上颁蒂假,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯辉、雨量感应雨刷梦盯几、电动折叠+加热的外后视镜等等配置脸胳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的恨。轮胎配置方面性赣汰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎胎搂端,轮胎规格为265/60 R18喘病,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎笑些,规格也变为了245/65 R18戏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时抖说,我们会谈论什么甘伪坷?是大老粗一样的外观坦霞,还是“马路杀手”一样的形象唬末?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象架凤,笔者也不例外阀室涡。6月5日下午蹿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华凯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象荣督赁,原来大块头也有过人的大智慧赶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH噶洗、FM两大系列请缸彼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日疤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华漠第,中国区总裁陆博天到场助阵冗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后虹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱仕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车率膊鸥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了捷荣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车逛毫谁,最大的意义还在于为企业产生利润紊。因此随梯迁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中事健,并体现在生产效率喘、节油效率熟翅矗、完好率蓝、安全扭、安迸抗那穑和驾驶员体验六大方面臼涣七。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型孺瑰乖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择徐蕉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证颗,而大众凯路威则开创了一种新的格局虫兼诽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型壬码襄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生习奈拌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威刚文,而那款车型是针对高端商务市场的车型蔷课,虽然其内部可以进行简单的商务会议寒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的垒喜妻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案起。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格睡改,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑了敖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求帮鞘瓜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的冀畏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格睫小味,大尺寸的大众标志可以说非常显眼芹酸露,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密没铰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气豆刃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置撅,只是以简单的卤素大灯出现烁辩橡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯腹,只能说稍显遗憾兢伶化。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车星颇暮,并且其敏感程度非常高仇弦墙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单歪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格寄蔬誊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大卵位,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格急厢叔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车皇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鸿皆熄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起悼雾攻,在尾部造型上也同样是方方正正肛,给人以刻板的印象稿库嫌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰胚羌碍,看来稍显朴实无华腺剿邵,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前耻旱。尾窗的面积超大浮,并且配备了后雨刷祟曝跋,可以说在安全细节上做的不错弹拳。尾灯的造型也毫无新意翁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型凇,尾灯内部的结构也比较简单秤食,并未采用LED也是针对不同定位的选择倪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低问其,尾部配有四颗倒车雷达探头称吓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用搅炼。作为一款商务用车茂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方锰,而旁边就是凯路威的备胎所在地镭伯,这样的设计使内部空间得以最大化利用迪。   相比国外的凯路威车型虾先阶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂刮腔,造型上采用了多辐式造型翅缚,轮胎则采用了邓禄普品牌担哗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野揽魄吭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV垛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候成,我更多的会用臃肿两个字来形容它耪擦懊。圆润的车身琅,没有棱角的线条锨,大而无神的头灯磊梆,都让我对它提不起兴趣爸。第一次见到新款昂科雷时咖梧,我的这种感官得到了改变屠遍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点磐顶囱。新款更加俊朗溺爱虚,就像是一个胖子蚀维浓,经过健身谈,从大腹便便变成了施瓦辛格乳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面芳,这种类似于点睛之笔的作用硷邻,实实在在的发生在新款昂科雷上面掏田媒。之前的头灯让我没有胃口锌承,尽管亲和力不错驮使,但太没有性格甜眯。连同这个车身捍,都让我觉得臃肿无比独,简直就是个满脸流油的胖子理姬贡。新款更换了更有张力的大灯粕骆,进气格栅也变得更具进攻性挟丁鹿。这样的风格垮涟救,我想才是大家喜欢的染。   侧面造型的改变不大砷传劳,侧窗面积所占的比重依旧很泄凇,这和新君越妥腔、GL8都很像劳膳咎。给人一种重心很低的敦实感筛衰。但对于车内的乘客来说来加,这不是个好消息领,过小的车窗影响了向外看的视野查。造成了不必要的压抑感奈锯洁。或许对于选择别克车型的人们来说柔,这一点必须无奈的接受了飘。   车尾的变化不及车头申,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性挂瞄熬,或许我会更喜欢它焊貉。但事与愿违晴,尾部的改变仅仅局限在排气管上丰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鹊。这多多少少会有助于提升质感僚嚏抠。也改良着尾部太过圆润的整体气质钮。可以说芦,这次外观的改变棚,在这些细节上还是很成功的层搭。相当于一次瘦身和塑性卜,让它的线条和筋骨更加分明剁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间捆,纳智捷 新大7 SUV正式上市孩,官方指导价格为22.68-27.48万元景男。一直以配置见长的纳智捷品牌佬,在小改款车型上又下了一番功夫屯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辱。在体验的这几天时间里驰看,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”还惊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价撵。也有好奇的邻居询问这款车的售价祁,当得知价格只有不到30万元时哥,邻居更是深感惊讶伯送。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢靖夹?本文就为您带来答案犬。   作为一款SUV潦即亥,“大7”这个名字一点都不为过表赐蹿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手歌,2910mm的轴距更是傲视群车邪慌瞧,也难怪引得路人频频回头融赫帆。不只是尺寸涟,本次试驾的新大7四驱旗舰版鲍得,整备质量达到了1950kg扁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”雌努酣。   作为改款车型坞蜂函,新大7的外型经过了一番修改煌趁瓤,主要体现在前脸和尾灯上烁牌斜。大灯造型有所变化从陛圭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内莲粹,而经过修饰的雾灯逞哺霜、转向灯和前雷达伙技鲍,给人以霸气外露的感觉痕。整体上猫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉负淘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭酒履单,比较实用氯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上口拧蕉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上栏楔。从奥迪A8的换代麓裸迷、全新奔驰S级的上市摧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照徊。这三家老牌厂商动作频频撤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上遣款,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS屋迷采。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来理,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今芬撼。而随着混合动力时代的来临蛇袒狸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL概杏危,可以说从那时起疏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蜜羔砂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市寿胁朔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期仿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来表,以期对它能有深入了解吐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的抢卞写。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内撂毒氓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸夸棠架。相比之下道,雷克萨斯LS在此方面并无优势匠喂,长度痪醋共、宽度和轴距均落后于对手孝。   即便不看车尾的标识降苗怯,仅从前脸上幽兰色的车标破掳剑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型贤抚繁。而身挂HYBRID标识则意味着杆嘘臀,除了树立当家旗舰车型的形象外苯喇煞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神荆腾容。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功靶希骚,只是在一些小细节方面令人有些不满沙。如果用最严格的标准来衡量嫡钠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间衫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些婪娩绥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后去缎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手钳冷当,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瘫青,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型些饺碧,这种车型的优势就在于馈,兼顾了媲美轿车化的底盘质感奥琶,还拥有了超大的车内空间烂,优势显而易见陛,而今天我们来到了美丽的太湖恕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型快,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惮,也让更多心意欧力威的人有更多选择妒酒夏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嗜兼侠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的漓超,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5就世薯,不过从售价以及车身尺寸方面来看物,欧力威确实占据一定优势亭眠。   外观上欧力威厢型车身造型孩筷悸,并没有阻碍它时尚的视觉感多,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车扦檀闲,时尚并且使用兜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观谅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示攀缚爬。   非对称化的中控台设计蓬拖钦,与1.4L手动版没有什么变化磊,首先造型上足够年轻协调钢解,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点雄芯。欧力威自动挡车型凌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型柏乖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键半皮烂,操作多媒体更加方便敝。中规中矩的仪表样式没有什么改变伤券,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息的旅夕。   本文导航" "  有突破有挑战沁霞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候普,就会有这样的感受羚港。它太挑战人们的传统审美了具封瓷,怎么样也无法用大气袭、简洁坦食佃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受淬抽玖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产韧挎矮。自由光承载着延续切诺基的重任童练尾,就在这样的争议声中款款走来穆彩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统县磋槽,挑战着经典起顿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新且,在做颠覆传统这件事浅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念忍淘。就拿前脸来说乱斡,好看不好看绝不是我个人说的算的笔,每个人眼里都有一个不同的看法胜探草。或许慢慢大家就接受了悸。   作为一款中级SUV峭,车身尺寸上中规中矩莎酬,作为切诺基车型的延续坞艾冲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现媳广,但也能看到不少突破之处妮朔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重杉粹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃率吴间。   本文导航" "  从1985年开始倦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上替胖匙,1991年出现在5系车型上臂认瓶,1999年开始陆续出现在X系列车型上铰磺奇。直到现在类,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烩。2014年5月22日蝗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive尾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型囱默,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求佩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肃系钉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW昆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么褪侈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表傲激疆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款筋翰,新BMW 328i xDrive宦钝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元懂。   第六代BMW 3系延续了这一传统兑,将融合了电子气门控制啦蚕叹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机查钨快、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配兄赦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本檄镣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拐暮蔑,要了解这个问题前仙湃饶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吕堪你。齿轮传动式分动箱抱汹,连接前轴的方式改为了齿轮传动稼时,其他地方大同小异信茧文。对于宝马X系大部分车型来说估舜搐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能娟纠团。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配缄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力岔赶握。由于前后轴均采用开放式差速器篱,遇到交叉轴情况时挝裴姐,也只能依靠电子制动来辅助孤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱荤刨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构娥滔,与齿轮结构的分动箱原理相同恍飞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥饥希问。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吃琅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瞥梦。至于控制多片离合器的方式枪据趁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式具躬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蔫,所以常被用于装配在更强有力的车型上弗懦哄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器垄栖多,以对扭矩分配进行不间断地调节撮穷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配段垃俱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩尘箔,默认状态下前后扭矩分配为40撵樊:60驶,最大前后扭矩分配理论上比例为0颗:100到100袭停使:0之间毯焚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疤老篓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑勘裂栖。扭矩分配可以在0.1秒内完成徊绍壳。   行驶过程中遣,如果系统发现车辆可能转向不足捅伎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧衔吞,就会减少分配给前桥的扭矩拆行房,将几乎所有动力都输送至后桥吼爆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息朝汗舵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑勒急憋。一旦出现车轮打滑侈复缮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器弓确,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力奈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制乒。这就意味着恳守,无论路面如何突然变化崩抨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上抽贡,即使是在部分结冰的道路上汾频惊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解急唬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鬼,其中S2属于一款5座小型SUV骡讳秦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下汗筐,很多品牌都开始研发小型SUV炬偷孺。而S3则定位于一款紧凑级SUV拈勤壕,并且采用了7座设计乾档。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何破晤惺,接下来就给大家一个解答犁咕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位晒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型测,这一平台就是北汽威旺M20的平台观呜柒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计咆艾挟。但是两款车的轴距却不相同腊诲,S2轴距为2560mm毛,属于一款标准小型5座SUV菜。而S3轴距为2685mm零膜吹,接近于一款紧凑级SUV巨花赐,所以为了能吸引更多的消费者滦畔毯,采用了2+3+2的7座布局版,主打一般家庭用车落捞欺,实用性优先夏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV矾,主要还是面向有活力的年轻人玩,外观设计更多偏向于动感的元素居多鼻。大灯组的样式也不俗套磊沤骆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低闺袒攘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的肆号肝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表馆艘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比当猩毕,在车身尺寸上还是比较占优势的级。另外2560mm的轴距表现也不错耪,至于它的乘坐空间表现如何舌铃阜,在后文我们会有体验茅步。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计唤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升厩盘怒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了汉焙醛,车门不能完全打开的话聊坡,一些比较大的物品拿取会不太方便巴辨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台抄吐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机顷骗,并分别匹配3款变速箱勤面。此前色多,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型含轰。而今天我要试驾1.4T车型裴醒,虽是短暂场地试驾涉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别卯渭毯,特别是动力上提升明显年仙。 ● 外观/内饰眉额:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鲸,也做了到店体验的文章叫,1.4T车型在外观蛊疏绢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大午桓,本文不重复介绍凛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验诗涎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看幕挛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嫁廉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等办,具有很高的品牌辨识度泛。同时在一些细节方面的改进脊禾,比如重新设计的头灯筋菏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等戌观,则让其显得比现款明锐更为简约稳重申弊仿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蔽河,采用了全新的发动机惜仁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机凡,属于大众的EA211系列贬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米番,最大功率150马力/5000rpm典,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嚎募譬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一炔歌丢,而相比原来的EA111系列有了明显进步砷奈,首先是恢复了正时皮带抵伶饲,降低发动机内部的功率消耗答欢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术凄岁伦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴坞娘,而喷射压力也提升到了200bar算贝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱侵醋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能突惧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别酮捌箱,前者顶部是“SKODA”的品牌名泰,而后者则是印了“DSG”的字样磨哦。   底盘悬架方面拣密蹋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架袜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构故另。制动系统为四轮碟刹结构局眷尝,采用前通风盘式后盘式配置郡链劣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节痢锹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坝守揩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目钠袒。由于是场地试驾舞柑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些耗金惧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道苏摩,能更好地了解车辆性能骨夺拢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来侥享齿,只能在日后的试驾中再介绍歌妇。   动力方面蜡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话剃晦甜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容凄匹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来塑防,1.4T车型的起步和加速更为迅速士寐,而且涡轮的介入时机较早互裳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉苛虐绢,动力的输出保持平稳可控的特性乖辖酒。   使用D挡时嘿提逻,以1/2油门深度驾驶俊,变速箱升挡较为积极赎荤腑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下潍钦,而且换挡的冲击较欣,不会影响乘客的乘坐感受澄夏。而以深踩油门的方式驾驶腺淋,变速箱会到4000rpm左右才换挡世啃,加速感受更为明显疮澜。   换上S挡蚂,油门响应灵敏了许多戏课铜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡安瞬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感半毫涉,在弯道多直道少的场地赛道里美郴谎,需要频繁提速的时候犀畅,显得更为得心应手樊测警。   全新明锐采用电动助力转向系统么夺提,方向盘低速时转向较为轻松绦息,而高速时明显更为沉稳辣,转向需要更大的力度囱焚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力苟忍。   底盘悬架方面读是暖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性剿,在弯道中对车身的支撑性比较到位读妹,方向盘的有着精准的指向性黑,转向迅速而稳健哩敖曙。1.4T车型全部带有ESP系统芭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候淑,ESP介入的时间恰到好处染卞耙,总能及时将车辆修正到正确轨迹捅赴,而这套系统并不能完全关闭滴亮,属于比较重视安全性的设计扛。   在模拟颠簸路况的体验环节绒柯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用碧衡讥,然而后悬架毕竟是非独立悬架瞳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况藤,仍会对另一侧有所影响颊磨瑰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拆莱钳。我们在之前测试文章中也有体验视频叫慑成,请点击查看腾。   更多精彩视频帽长,尽在汽车之家视频频道   试驾总结叮亮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少默捂漂,在D挡模式下表现中规中矩颠蓟,切换到S挡后油门响应灵敏矩嘶梨,变速箱的换挡节奏更为激进禄,加速感提升缓翟刃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验诚。" "  2014年2月26日穿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市户。其中T5动力总成包含智逸版玖限、智雅版呐、个性运动版共3款碌妨蚀,售价为42.39万元至51.99万元帅形奠,T6发动机版本及价格保持不变俊拴。   据了解疲膳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术间甘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机递扔厢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱杭猴烯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢丹?本文将为您带来答案巧裙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面锰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化没,但动感流畅的造型令人印象深刻啤钳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉粹,正如北欧人给大家留下的印象罢苹澈。      配置细节上撕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”没私,全系标配了ABL自适应氙气大灯涤,以及感应式转向辅助灯光隶抵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下狠杆,给驾驶员提供更佳的视野男。   此外巳礁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航公妓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达惋,探测距离达到了150米枚疟娘,足以应付绝大多数日常行驶环境炭。此外陛粒控,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统搐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能撕。虽然这里看上去有些别扭湿粕,但安全性才是我们应该关注的熊唱腊。" "  限量晨卤汕、配额掳炕铆、上市前被订购一空伺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹珊熄。然而奖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时湃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘度。2013年壤,经过M部门调校的M135i披装上阵腔筹,性能已与1M十分接近陕,并且这次冲破了限量的枷锁琼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车店热复。正当人们面对路上的1M投去羡慕泌蔚、嫉妒氮患、恨时拔耪酣,宝马为我们带来一款全新产品窍,并且它的能力并不在1M之下淳,它就是2系的顶级车型——M235i充乏。 延伸阅读喘扩贺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言叉,2系可能显得有些陌生咖,其实早在40多年前萝牛未,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吗说。此外岁免补,BMW 2002车型在1968年问世蕾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处缓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型冬。至此取倡,2系的到来并非空穴来潮顿夯差。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22密,而这个平台也与代号为F20的1系共享斧烂,简单来说步僵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中贩匈,这与3孟胁、4系的道理相同灭限。在2013年时托,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吮椿涣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近漠陇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了捻哥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览送哦轮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M卸光,但两者却在年份与平台上存在着极大差异泊侵,从代号E82的1M车型桃抹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点芒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条是,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”芳嘘丝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受论,但随着时间的逝去偷,渐渐也成为了一种习惯汉息。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表醛沪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吴口,更多是出于对内部空间的考虑伐茄獭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响疥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数凑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容病松,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感烈避秒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能氛欧。   当然笨,即使武装到牙齿骚,M235i也不能与1M平起平坐哀弥呛,M家族的宽体车身鞋合拆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的犯脊耍,就像当初1M推出时的口号一样“M圃乌,永远从后视镜中藐视对手”撇畦型,而M235i更多还是为了平衡性能抹、实用性与性价比缴畦,同时也为今后推出M2而留下些余地括警铰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后传,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步李帛芯,针对绅宝D70推出后的社会反响妮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多哄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车肃卯幌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势楼凡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生冲扛。   D50达律涕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车售,推出之后的表现往往是人们最期待的坟犁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同徊拱,面对D50的将会是极为严苛的考验秆卤婚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境唯睫搜,而成功了另,也将有可能成为流芳百世的一代名车薯。7.48-11.98万元的厂商指导价沉际氰,可以说为这场战役的打响饰畅,开了个好头始。   D50虽然拥有纯正的北欧血统粉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格齿。此次担任D50设计工作的迁崩钨,正是培养出诸多设计人才的博通公司牛叮侮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点赔氮龋,同时又能够给人们耳目一新的感觉柒圈劳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题孩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表夯卿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异波敝,但是当你接触过D50这款车后连骸胸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素题,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机锈邻眷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的侵炮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹矫娜乖,但是当你将这些元素组合在一起时疼,却有会很快打消之前的念头矗湿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外劲罐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计凹。运动气息浓郁的设计手法砍变修,会让你把D50和运动结合在一起必酶霞,无论它实际的性能表现怎样嫁舅妊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象琳杰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方扩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促骨靖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态泰擎怒,面对不断推陈出新的竞争对手吕插豪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面钝唬康。好在随着2014款车型的上市岛捂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂榔首,而这支强心剂的主要成分也很简单翁,一台1.5L涡轮增压发动机梦盲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型沛,针对配置方面也进行了一定的调整脱攻朴,其中自动大灯芒够传、超速报警以及四门车窗沂寂控升降等功能均成为标配据石壁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中仑挎坛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者补剧鳞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流曹涪毋。因为从早年搭载的速锐蚊靛,再到大红大紫的秦唱瞪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6护,它所提供的动力都不曾有变乔客某。传动系统方面仓懂滤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱需碳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱汇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言揩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿标。在城市中经常用到的中低转速区间内储,发动机的动力输出比较积极挨,并且通过涡轮的帮助捍杯,动力在1500rpm之后便有明显提升汲拖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm袒外,完全能够满足日常驾驶送叮杠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低起腹,适合城市驾驶无彭唬。挡位之间的行程适中缝,但手感略显生涩坝。当然这也是这一级别手动挡车型的通布么皇病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车譬图斥,而非车去适应你烷秘乘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定虽。四辐方向盘尺寸偏大塑庇,回馈力度比较匀称慨,因此驾驶这台大块头还算是轻松姓,只不过方向盘的虚位过多懈低食,转向时不得不做出更大的动作乱蛋。   前麦弗逊督污、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蓟视,并且由于悬架行程较长独荆督,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉熟墟。当然这样的调校也有它的好处屑谴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瀑催。" "?? 外观部分   在所有人的印象中穗盗,SUV车型是一种非程羌耗油的车型未贾莫,毕竟以自身庞大的身形来说沟,自身重量就已经非常大了及闪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机顽掠,这也导致SUV车型的油耗居高不下乱涧巾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观佃竟渺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题粒孩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚械毙掂,在众多的SUV车型中兽船构,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度锻腾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计哩巩兼,这种设计可以说非常的扎眼绰扇潦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢壬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳搂插,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯梳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售未,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志粱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征得。在RX车型上逝滇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条凌微,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同葛娶,从RX整体风格来看倾,还是更多的体现了柔性设计的特点鲁涣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面刃天昆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型晚急红,如果不看下半身甫读,很有可能误解为一款轿跑车型笛差导。不过这也让人们的视觉一亮恼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的痛摹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求梧舱材。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同顷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的袍,没有过多的硬线条介入寸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的膜纯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点彻具顺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符脯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力当剃,RX明显体现出有些不足草,不过这本身就并非是RX的炒作方向上。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鳞缕韭,内心想要一件东西瞪刑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费插,否则你就无法拥有心中挚爱风。你想要一部手机舶功哆,但偏偏要你保证最低消费末括。这种心情着实不爽档俯猾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版悄壤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统奋,这两样东西都是你想要的淌扁芹,售价三十五万不到弗,撇去不相干的配置窜堪誓,给你你想要的刺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元静,是不是有点定高了揽?可细细一想首,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机父缄荒,并且还带有四驱系统拷揣。如果单单从这两个要素考虑姐桶,同档次的车型里号博犀,都破了四十万大关了驰诽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型寄暗商,目的就是要拉低门槛诺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出伤飘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件恋。但运动元素表现的很细微册江,基本上都是细节点缀落,和其它配置的A4L差别不大幂。虽然是一款40TFSI的低配车型徘孤,但从外观上很难发现区别麻糯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件屁,算得上是全车比较明显的运动彰显了杉士。尾灯内部依旧采用LED发光元件攫响防,总体来说牡统匿,亮点不多守拣,朴实大方脊赐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后忍赐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分锋仙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品坤僵惧,除产品名称外忙,其与JX35并没有什么区别触,还是那个豪华运动的大家伙翱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮悍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露颓驹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能粉沃时,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助磕绵,灯角黄色的反光片是标准美规设计壳,但无论哪种规格趟娥涣,对行车安全方面都是提升棱计斤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感亮朝骇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO裁拴巾,前置摄像头悄然隐藏其中毙。侧面看上去QX60依旧大气稳重霸棺抖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感炬。另外虱,底盘上有些部件会低于车身牛采赋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过阜颁菱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鳖锣,活泼的细节设计使其更有灵性橇郸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性赖,也起到了一定的隔热作用陡抛捅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感袒测绕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张钱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现噶,静音效果良好瞥仟蹲。   车尾并没有过多花哨的设计贬瘁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字潜率禾。尾灯采用部分LED光源疮够够,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释隆巧入,总体来说比较耐看澜奋九。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味圈似,它的出现让整个后备箱显得活泼起来秘士,下面藏着的摄像头成像清晰度很高铺察。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起涤沽咆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象戚。上市前屋琅坎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后韦懂木,不少人不相信它的价值皋硅立,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后娇睛盯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待努,这自由光到底是什么情况睛?经过整整一周的深度试驾后青泼,我有些新发现可以分享给大家瘫链。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3狡佳蹭,我的思绪一下回到了2005年左右丹凄,那时候自主品牌鲜有SUV产品配财抽,奇瑞率先迈出了一步昧古,推出瑞虎姬,并领风骚多年驹粪。当时奇瑞称之为NCV希祭,也就是集合轿车以及越野车唐纪别,有着越野车的外观和坐姿獭绩,并兼顾轿车的舒适性辛,其实就是我们现在说的城市SUV什。   这样的优势持续了很长时间番,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展洛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品吨散,瑞虎的势头逐渐放缓枢,也就不再抢眼了扮。奇瑞随之调整策略倦,在去年推出瑞虎5这一新车型吾恫,与其他自主品牌新对手进行竞争畴耸谅。与此同时拎,时隔半年的今天封群,老瑞虎被重新包装升级毛馁,命名为瑞虎3再次进入市惩燎辍,与瑞虎5形成高低搭配帘帕肮,重新获得了新的竞争力经。   外观棵挞钞:   正如前面所说芯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业管,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作踏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节佳鲁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸璃传苹,棱角更为突出吧缚、线条也显得更利索扦搔。侧面增加了镀铬防擦条抒充,而车尾的变化并不是很大烂牛扫,集中在尾灯和一些线条的修饰上亮驼版,就造型而言瑞虎3更年轻了楞慑。从车身数据来看戮,瑞虎3相比对手并不占优优势猛,但是得益于外观的设计建软,视觉感受瑞虎3要稍显大一些纽韭藕。" "  在经历了数年市场洗礼过后矢溜,瑞虎车型迎来了新一次换装洛鹃公,代号命名也列入到了家族统一的序列中俄愤,对于车型的区分更加简明酞掏。除此之外洁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计磷,以及更为充裕的乘坐空间蝎怪,以提升自身的竞争力恕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型杉硅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用诬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连磷虚点,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向湍瞳被,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车核乳雷。   此次改款主要集中于外观方面导,通过新老款前脸的比较散,我们共计找出了8处变化习鳖,分别为将喜巢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组搅呜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈肼丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大认。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表航耗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钨,但在车身尺寸上有所调整睬,其中长度方面增加了30mm簧菲顽,宽度与高度减薪尽,而轴距维持不变陕豁浦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出孔菠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中驳切。   车身轮廓并没有大费周章的变化猴凑宏,更多的是在细节上体现新意摊剃。侧车身防擦条进行下移省糕茨,并在前后车门中增加了镀铬饰条顿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中黑颗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装彭,更趋于向装饰性靠拢逗丰篓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式搁泉虚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性欣窖羚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗百,若要找出所有差异发剃隋,还需要费上一些功夫衬,在对比过后变化上依然可以达到8处蒜。依次为防痢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更潍仁茂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识叼鳖遍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处逢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计称,空调按键的布局更加紧密腐码奸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化垫藐。此外娇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升时从册。   按照配置的不同贸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机监门俗,大尺寸液晶屏包含导航率闺、多媒体槐、蓝牙以及系统设定等功能辰梧概,而在操作上也十分直观繁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当表逼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度郡洼道、风量缄捷、风向等信息挡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少核萄玲,同时旋钮的阻尼与定位适中松,手感较好酵俩酗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫墩。   方向盘两侧位置集成了音响翱蔫弦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键膊懂躬,中心区域使用了品牌全新标识急刻,并在造型上稍有改变木福。仪表盘则没有任何变化凳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同氏芦隋,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值单捐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素藕抬璃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅旗唐券,但调节方式为手动拆儡短,前排座椅具备加热功能窝判,按键位于点火开关周边区域氦辉,位置的选择上不够人性化苗,副驾乘客很难进行单独操作篮寥清。   在前文的数据表格当中蜗春,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优梦孪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高稀磋顶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后宿查,头部距离车顶约有4指空间呐,直接移至后排乘坐从赦,头部空间同样保持在4指峡,腿部则为2指余量华秃傻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下刚棠,首先需拉动靠背边缘的拉手嗜挨呵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒箍,要想恢复到之前的乘坐模式瞎涎,还需先拉动开关就,同时扶 起靠背嗅镐,在操作方式上显得不够便利剃。后排座椅支持4/6拆分放倒莫魏脆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嫂书剩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响疆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3步,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致施敬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎沛傻,含有DVVT技术捞艰,相比早前奇瑞的1.6L引擎刨氖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善告酶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求关,在CVT变速箱的帮助下丧暖猾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作是寒。即使在起步之初深踩油门荒,加速过程也会显得有些慵懒私蜜,只待转速攀升至2000rpm后堕,动力性才有好转纪,此时油门的响应能力有了子显著提高痴,虽然整个过程称不上动力充沛钱,但对于城市使用来说算是够了描。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上败博救,涵盖了手动纪抄、雪地和低速3种模式热炊,在手动模式下可以模拟7个挡位疵糜栖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用徒惩下。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用灯贬豌,在模拟挡位的帮助下靠,转速会与油门的深浅更成正比熄冯,升档与降挡的操作也会更加从容横舱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内佳截。   在紧凑级SUV的行列中蹲探卯,瑞虎3的车重算是较轻的一员焦,这为引擎减小了不少负担驶改酚。助力转向系统的力度适当臣扳绿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力男。转向的精准性使我出乎意料锨拇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性牛,悬挂整体表现十分扎实干裙崔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入浇绵,令试驾者信心倍增惮。   如同瑞虎3的定位那样逗缅割,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外潦,它并不具备越野的能力琼,然而精确的城市定位吃谐什,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适闻棚,诚然啤滇廖,它在这两点上做的很不错违,虽然在驾驶乐趣上不能满足你孙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言铣汇墟,瑞虎3也许是最合适的选择对象箔。 责任编辑娟下派:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年匆扮,一晃6年时间过去了蒲冀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鞠监脸,但是我们仍然和它有过很多次的接触克,并且每一次都是充满乐趣的体验诵。今天我们又把它请到了这里谷纹尾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外无,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型糙爸普。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能搽京,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子妨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气黑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单口,排量小了可以大幅度降低进口车消费税房,自然整车价格也就能便宜不少尝,降低了它的入门门槛蓉。而以我们消费者的角度来看圭梢竿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象叔,这也是我们今天把它请到这里的目的互,测试项目很简单讹斧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现隙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了峨释膳。   ●日常驾驶动力表现乳脾吧:低速扭矩充足我拌,高速动力吃紧甲蓬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能澈邢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过撇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性冕千锨,但机械结构还是更适合在野地里行走五。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此扛,外形设计烫表、车身尺寸奢虑睹、参数配置全都没变鼓,只是换了一台发动机恰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃橡免,双手需要时刻度掌握住方向盘新,总之开着它你不会觉得太轻松叙蓉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了浓,大家也都心知肚明力龋疟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现无班。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米凯,参数虽然降低了丁靡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些碘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的卞列,并且只要车速不超过60km/h拧铃潜,提速还算是挺从容驶凤嫁,也有一些推背感乃,感觉并不比3.6L车型差多少摹滔户。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涟寞,脚下的油门响应明显迟缓了不少垢汇供,如果你心急的话乾憾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧讹科,否则踏踏实实的在路上巡航诵天臂。   ●油耗测试羌膘:正常表现镐铂,不惊不喜闹虾耸。   发动机排量小了超酚蹈,除了动力影响之外煞煞诗,油耗也是一个值得关注的指标牌挎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试喉脾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里电聪,拥堵路况大概在30%左右乃,畅通路况大概在40%左右记公,另外30%为综合市区路况魄陛,全程平均时速为31km/h版,最终计算出平均油耗为12升/百公里递辣快,算是正常水平敬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过谅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题妒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了衫科妮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力刻悲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何断漆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高骸啼,很高羞祁,或许我接触的都是高配车型嫉毙弧,包括纳智捷大7躲、CEO等车型坛蠢四,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助帽博衅。今天虑舱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV氰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量辉骋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧纪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢刹篮惯?下面痰口窖,我们就来看看详细的体验报告竿食。 可以看到递杀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高揣貌,这在于其他车型包括纳智捷大7赤陷媚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现慑懂。这次试驾的优6 SUV也不例外商潞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚受,为了突出这款跨界SUV车型的定位席彪,外观设计上更年轻有活力固涕,对于年轻人应该有很大的吸引力谴煎相。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表河勉丁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台裳扫靛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm百,轴距为2720mm烯辰,可以看出这是一款跨界风格的SUV骂啼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品淳鹅,最大的优势是轴距要长出20-100mm履羌凸,具备不错的乘坐空间瞧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷姥讲。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎颈酒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎锤烽头,尺寸都是215/55 R17软驾。可以看出在轮胎的型号上履,国内销售的车型都有一定的缩水骏非,当然为了控制成本目匪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现闯踌怖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮绥勃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托皑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美橇鲜,两侧的LED刹车灯十分扎眼缉,不过从布局上看稍稍有些凌乱晚橡财。" "李老板的慷慨膊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会七,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板皋莫。下面回到主题缎仇,从之前收集的网友问题看雌耐,大家最关心的有两件事儿蔚畏,一个是特斯拉的性能驶幕,另一个是特斯拉电池的续航能力颓臀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿窃。简单剧透一下摆赊,性能方面特斯拉相当给力蹦黄,续航能力方面我个人觉得还是不太行拎。 注鹅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型馁唐,文章中提及的“特斯拉”保赣蔽、“Model S”等名称均为本次测试的车型阿啪台。 数据解读宋僧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩琅,所以今天我们就先从数据说起工拇叼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版寥露,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s删,而我们的实测数据为4.7s玖裴,比官方公布的成绩略慢蓟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿讳悄济。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样睛。由于采用电动机驱动瞳慷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车线帕仑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑寸乳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态甜,直到完成整个加速鞘。电子系统和动力系统的完美配合改痛垮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限屁撮,这是大多数的同级别车型都很难做到的复。 0-400m加速尾速矢节:170.124km/h 加速时间朔亥松:13.63s 由于采用了9.73邻:1的固定齿比变速箱坷箱晨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡科高,在加速曲线图中排暖缝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线卡我芒,车速和电机转速完全是等比例上升晾童倍。这里说句题外话梦担,官方公布的电机极限转速为16500rpm氰,最高车速为209km/h钾谷洪,通过以上三个数字溯寺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少谦,有闲工夫的朋友可以试着算一算龋特。 0-180km/h加速痴梅票:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G肺裙,峰值甚至达到0.7G摊髓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱扩屉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看噬,当车速超过150km/h后力,车辆的加速度下滑比较明显劣嵌亲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现乱,工作人员解释说为了保护电池扰漠沧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡先。再多说一句冬诫,这个速度日常用肯定够了户,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h哦猴氮,但如果是赛道猫蔡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道到,有大直道的长赛道颂分,它应该会比较吃亏观慰据。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车县拟姬,常会被贴上大排量崇酣、暴力机器钞、拉风外形和肌肉车等标签舱。这些词虽然简单叼处劣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征俩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型癸伙刺。近日陵苏佳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)层,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瓮癌:科尔维特C7)鞋鞠角,肌肉感十足的外形捣阔套,手动拆卸的硬顶缄唱坚,再加上6.2升自然吸气发动机等狭诺,都是它的大卖点淘秀。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评琉默: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时炒结,外形变得更具攻击性途翟。不同于以往车型婚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗缅,只有头顶裸露在外葛挛快,非常特别杭穷。重新设计的6.2升自然吸气发动机涉少,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余枚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机跨举城,最大功率640马力公捕娥,峰值扭矩814N·m)穿陋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手叛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势唯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为我:5.3万美元)描县囊,几乎没有性价比可言肖脱盆,但相信越是稀有的东西脱谷,越有人喜欢乾抱潮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆迁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话渡插:400-023-5599 地址力辽孔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑岸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挖千郝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠叮酬皖。而这款车本网也进行过多次报道与评测碍竟恐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题途,比如——空间与电磁安全性拣暗。   有朋友担心良擞蝗,混动车型的使用空间会不会很小敖贩巍,电池电动机发电机都需要摆放位置咆蔡茫,还有散热系统局,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧不烧毁。   作为一个“热心肠”搁,笔者决定帮一位同事搬家淌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”据脐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱焚休董、两个大型行李箱擂、三个双肩背包猩排,两个电脑包考顶卢,一个猫窝力络、一个全新的大睡枕搬走枢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客撇。好吧烧雹仍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大绕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上涧赤锯,从图上我们看出糜萌泌,在放入体积规整的水族箱水缸后坦皮煞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间稿逗试,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包稳轿,并留有一定的间隙量讹韭彩。   而后排在放入水族箱地柜后凄瞥稿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位晌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱凑裸翁。得益于巨大的后排腿部空间陋漆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了痢典。而后笛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线反梢。当然捎,前排的空位是为乘客准备的磕险。(为维护试驾车整洁闻绿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施灯粕。)   我是一个希望低调的企业主角蹬嗜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的琳权,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间凹诧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少仟鲍墓,后排音响控制校,前排座椅调节按键凛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子喷、空间醋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流博碍娥,大电流产生的磁场对人的健康有影响褐嚷。英国专家认为逞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉颁嫌,高于该值烽怀崔,儿童将面临患病风险截涵响。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少兼违斗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊捕榻ぃ害翔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害封羡。   简单来说违抡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种摧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统纳避,如手机痘,对讲机卑锚蒋、信号发射塔等熊,而低频电磁辐射离我们的生活更近班,家用电器孺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射狙坦收,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可斧爆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台乌碑,前排座位文碱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量歧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瞪辩览,不具有权威法律依据舍洛,但既然是国家允许销售的测量器材徐豌童,其测量结果绝对拥有参考价值绍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评嗣新,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量按谐煎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受磨贾腑,首先是油耗献抖,我们在遵守法律规定的情况下伎滴嗽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车捣胸,而结果显示物,如论是市区驾驶还是高速巡航超车阜睡敝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下吓氯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”煽。   混动车型比普通汽油车重岛挖泛,驾驶感受会很糟吗?   确实河,混动车型由于需要布局电池瓢度、电动机猴龚、发电机须、散热系统及控制系统蒙哀叹,整车质量肯定会增加土,但通过驾驶诚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感材,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动池潍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制翻,使用感受更接近与现代的美系车型糜辉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性扣氛旅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极羔妨,而在高速公路上度棱铆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了莱,取而代之的是风声与路噪声糕。而操控部分艾镐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吭,你永远不会感觉到生硬的颠簸邻葡,一切都是柔和与优雅款寞磁,当然酪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的茨惩。   最后厂遣,我们通过以上测试勃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性唤泰扒、油耗及空间实用性上都出色表现律扁,而为此你仅需多付出几万元的代价江抄殿,加上经销商的优惠畔繁,凯美瑞尊瑞物有所值持竞,而你现在需要做的讥叼迸,就是去店里亲自去试一试珐岔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接首蓟航。 图/文讳党:丁艺   丰田汽车日前宣布硼,截止2013年底融统,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆寿龚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录缮涤。诞生16年来浩童,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区薪偶、备受600余万车主的信赖和认可蹿甜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员挂酞悲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片俏。 责任编辑耸妈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后步室慰,MINI凭借其漂亮个性的外观室、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心堕。2014年北京车展上佛幻被,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承残鹊(点击进入上市文章)春翱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化诬勒储,同时在配置方面也有一定得提升瑰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后汹割,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市呵,售价区间为20.18-23.68万甲奇萌。虽然只有4款车型可以选择狭扔,但从大家的关注度上看东纶,很多人对这款车给予了很高的期望鼻。今天何,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V废,两款车虽然在级别上不同处缉尝,但是在价格上却是非常相近谴套,CR-V的售价区间为19.38-26.28万千老。下面遂卫,我们就来对这两款车型做一个对比篡绊躲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大连桨蛔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳撤喽蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话控窜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜党固琉。当然刷,作为一个自主品牌汲社,想要和这些合资车型抗争排诽,就需要在配置上有一些诱人之处隶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别毒钾,从车型尺寸上看俊,H8明显要大于东风本田CR-V关篮湍,但是价格却几乎接近细。如果您的自主品牌不感冒的话画钾,那就不用在纠结了菲美。但是宿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话锯暗巫,那么H8的确算是不错的选择欠,至少从轴距上就已经很让人动心了壕狮。   =============分页符=============   原标题骇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下奢,哈弗H8还是小胜草,其中H8还带有液晶中控屏同豢,而CR-V并没有配备中控屏糠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能竞。这些东西的确也是非常吸引人的莲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的慰全棱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验饶络厂,平且还配有ECO节能模式荤窍垒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的两。H8还配有坡道控制系统浩,但是CR-V并没有配备这个功能岗。另外轮五,H8还配有三种运动模式棵耸,一定程度上提供了多路况的脱困能力竟分,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些口憾,当然H8属于刚刚上市的车型帽渤巷,并没有试驾车让我们来进行测试峰,以后有实车的话长孺,我们会进行相关测试癌牡。   结语斯谐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章弯航沁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的甸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升袭蓬爱,某些情况下还要超过很多合资车型莱棺腑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下磕县。 责任编辑办:赵春晓" "从1985年开始俱切,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侮段,1991年出现在5系车型上奈拘龟,1999年开始陆续出现在X系列车型上伦。直到现在惹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吕,提升着宝马车型的操控性和运动性凑。让牵引力发挥的更加自如容,下面酱脓岁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现沏瓶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱催。在车载计算机的控制下茶寸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蜂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配挛,而且动力分配比例范围达0-100%氮,赋予车辆独特的动态表现双。 与传统齿轮机构相比掠,xDrive动力传输响应速度更快缝,分配比率更灵活炽管,通常哪拼泥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴态韩,保持车辆转向精准灵活财,初挎襄、中段加速更为直接的经典后驱特性华衫。而在弯道咖胳、湿滑路面辱独、或紧急变线等极限状态下狠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力插,增强了车辆的稳定性和循迹能力温浦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统层肚,在附着力降低的情况下玲,更加考验着前后轴所分配到的动力靡查。通过一体式底盘管理系统的侦测袍捂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蔡阿城。在急转弯和重心大幅度转移的情况下居替融,最大化的改善转向不足和转向过度鞘峰偏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上莫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绵侗。宝马4系在绕桩和紧急变线中密,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外禄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准伟,更灵活界鳞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上美。越野路面其实并不是X5所擅长的领域滑吴苹,公路性轮胎打滑严重弦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拇娇,还是能够胜任一般越野路面裴。 (编辑 金辰毅) 责任编辑哎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)赂凹,宝马X1一直以其运动性示人贰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表胺钦。但是不同于一般运动车型不擅长越野插洗摊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能祭姐,能够让车主在假期到户外撒撒欢技蔽拔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗响娃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比输虾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时撂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣苇悍。   在消费者最关注的价格上梧巩,我们分别来看两辆车跑被孺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元梦澎琳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元杉。从售价上我们不难看出汲牵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3讣茎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3禄舒层,价格区间跨度较大街。   外观尺寸对比存炉:   首先既,从外观上来说猩,宝马X1极具动感哨焕。其标志性的双肾格栅已经不必多说胚始陶,远远的就可以知道这是一辆宝马庐辅。而那富有动感的线条讨鸥,将其外观勾勒飘田绩,即使是静止在那里涎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态纳渐递。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鲸累,感觉比例似乎不那么对称凰得。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控捶赫枪,而且作为一款国际范儿的车谩喀,修长的车头设计让车辆显得十分优雅充蔡。虽然宝马X1有修长的车头庐伶,但是驾驶时却并不遮挡视线忻喂赣,仍旧能够清晰的观察前方路况毕拿淬。   相比之下按艇褪,奥迪Q3的外观略显沉闷实吐,同样的家族式前脸显得十分稳重昏。虽然不像宝马X1一样运动壁庭,也符合其SUV的定位桥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大锚泛,这也让奥迪Q3的样子更加传统编倘蕊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势凉,但是内部空间却优于奥迪Q3白呜,相比来说丹疏,宝马X1具有更大的头部空间武激粟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3淌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长具嘿:4477mm 长忱:4385mm 宽潞俯螺:1798mm 宽汲:1831mm 高稠赶:1577mm 高咕硷:1608mm 轴距罕测:2760mm 轴距袖检:2603mm 最小离地间隙拷徽退:194mm 最小离地间隙兄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者景囱慌,宝马X1具有灵活的操控性藉郝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性痹媳柑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化茬,作为一款 SAV瞪驶腿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的喀落厘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向竞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣北。   实际驾驶中汕,宝马X1的路感清晰矫屁,虽然车身不卸獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径按,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头去,带来更多的便捷诵臣嗅。行驶中翰卞拌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快迹迟裤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系泊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮钢、高精度直喷与电子气门三大核心技术铂前瓷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果匙械,在动力输出上达到高低搭配的形式衰。而宝马X1带有的ECO PRO模式哨兽棋,可以帮助我们进一步节约油耗房,让油耗能大约降低20%奈溃谴。 两车基本配置参数对比桓饲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前啼帆羌:通风盘/后淬:通风盘式 前导度:通风盘/后蓬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题配豌贺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV眷,我们不仅仅需要看其运动性能藏,还需要检查其越野性能染栓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色膛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嘛赂秘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成戚,为了能更好地分配轴荷晃搜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端毕燃沉、后桥差速器前面绥黑。正常驾驶环境下捆本该,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蔼,当检测到前轮附着力减弱时赡戌汾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮母铃,帮助车辆脱困齿滦般。   通过以前的测试菊炒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用钉,对于应付难度不大的非铺装路面来说吐,这套四驱完全可以应付帕膏没,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能八强皆,加之悬挂行程过短弟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试耸微巷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样形磋,偏向于公路驾驶瓶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统屁咖绢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴说。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绢,动力的分配为40:60臂免,在实际日常驾驶中描,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的汹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主锚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能单便猾,在车辆出现转向过度时困,车辆会将更多动力传递到前轴香,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性设衡,帮助车辆脱离失控的状态架涣。在弯中逐渐加速的过程中谜镣宦,由于车身的重心靠后坷勉膳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势敖,在这种情况下艾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出施镰,减小前轮的负担输,使车辆获得更好的指向性焕联咳。   无论是雨天惩涟多,还是弯曲的山路底,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对秤横。而且在大角度爬坡及碎石路段退款,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蛇妈。尤其是爬坡时咳拍,动力能够智能输送至前轴描,让车辆轻松前行宪缚咆。而在平时苛悼,动力又会自动分配于偏后驱炕旦,让运动性得到进一步的体现扣物怒。此时的感觉是类似后驱车檬承箔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配疥,让车辆行驶更平稳酵谜舰。   相比而言扳擅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野昂涡捐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高床潦,具有良好的越野视野藕认,但是宝马X1的离地间隙更大拭,通过性更好莱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少涪牢凭,尤其是其具有更多头部空间茅,如果越野时彤痞,可以适当调高座椅坐姿朗。   =============分页符=============   原标题峰腔步:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰寺欢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩涂爽金,所有的按钮也都在触手可及的位置媳,十分便于驾驶者操作娄煎。而且两款车型都选择了年轻胳、时尚弗芥委、富有现代感的内饰设计蔼授念。   两款车的配置籍簇鹤,无论是奥迪Q3孩宽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全售险花。尤其是宝马X1的iDrive护湾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用猜蓖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮菜慈屉,宝马X1更加简洁归磷,而且操作一样方便读仍肝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑串呕。即使是刚接触宝马车型的用户罚糖,也能在第一时间熟练操作白技。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拔讽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缕唐稻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索酷斤狗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大恋煎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供剂。例如像最低配的宝马X1逼,虽然价格极低粟触溯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了腿搔汾。Q3低配也是一样侨幕其,配置较低弗汇。不过如果您不在意像导航耪、座椅加热等配置屑谐锯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要提拔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后衅,我们进入车内来看看内部配置以及空间半刚芍。二者究竟谁能更胜一筹尝翔?首先来看两车的安全配置膊。在气囊方面伶统,奥迪则更胜一筹松,在两车装配有同等位置气囊的前提下颈韩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊检嘎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜湾目,它全系标配有防爆轮胎诗,即使发生爆胎峦痊判,也可以继续行驶俩间。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配樊概懊。此外防爆胎也节省了备胎空间伙,让后备箱有更多的储物空间怒鸡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间妇。从车身尺寸上来看头,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势菠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势肪囊涟。然而车内乘坐空间方面膏凉朽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3悉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度狡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度帕险且:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题挥涎描:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面虽棉拇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策汞憋句。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养掠骨苦。但由于国内油品的质量不佳瘸,为了更好地保护车辆发动机层梢邵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换唬负。而其他配件的保养周期上豁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养俄风莎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i桥:   861元   xDrive20i潞武效:   1036元   其余车型屠浑嗓:   965元   sDrive18i嗜县:   861元   xDrive20i佬隙快:   1036元   其余车型扯就:   965元   sDrive18i坍虹:   1609元   xDrive20i很帕久:   1784元   其余车型拌:   1713元   sDrive18i单:   1386元   xDrive20i盾餐避:   1561元   其余车型屋宏:   1490元   sDrive18i涕:   1591元   xDrive20i冈:   1766元   其余车型肚懊:   1695元   sDrive18i般髓丰:   1609元   xDrive20i看媚管:   1784元   其余车型太:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注间:●残:需要更换 ○史狸:常规检查午贾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中灿婆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯沙光、空气滤芯和火花塞肪淖。花费支出大概是2691元伸。4万公里时还需要更换汽油滤芯涝坪,支出大概是1382元嫩童。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错痞现,保养中也没有出现更多的费用支出范旦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用秸番檬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注镁久:●皮:需要更换 ○胳筋错:常规检查忍提,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出隋滔行,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费竣譬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降涝某,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同爱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加习粒,能够更好的照顾到爱车的每个细节飞累闷。   总结谓乌: 总体而言诉随逞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动酸溶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3弊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足担遣底,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少袱,整体内部空间与奥迪几乎相同枢。而在使用保养方面娃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济纯才。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瓤巧改,但是其配置也相应有所减少纲卵檀。作为高配车型金稗壬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择添。 责任编辑据锨秋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙墟练浆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会丝泪。它足够漂亮了堕,漂亮的让人感到迷茫憾凹办,这几天我们一直在法国和瑞士穿行啸,由于在国外祁克,我不得不比以往更谨慎的驾驶溜,没有做任何炫耀的动作卿搪巨,但依旧接受了不少注目礼僻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来淑蹿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着垢保,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内疚,只好出此下策苛:按住椅啵控器悉退,“砰”后备厢盖弹开了龄刮衬,老头愣了一下坚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢檬,并给了老头一个友好的微笑浪,关门走人了拒思阔。这时我才知道布妊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量攻纺掏,它的曲线诱人父,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处讼叛雷,但令人心动的地方是从B柱开始的肯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级册,曼妙的线条打动了不少欧洲男性屁害。也难怪食盛,差点忘了市,我们这台车选装了AMG套件交,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用勃,没套件的车感觉就差了很多补黔。   即便如此忱掣极,它的妆容仍是存有争议的博,在我们同行的5人中就已经产生了分歧点。左派以我为代表(全部未婚)舌莆,认为它的骚气指数接近满格鳖,尤其增加AMG套件以后呵枯韭,能骗不少小姑娘胸擎脖。右派以结婚生子的同事为主炮嫉,他们认为车身不够修长但报寄,不够秀美岛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体钉矩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情撮棉,但又内藏了些许的凶狠匿乡谢。   不过我们两派的意见同样有交集萎,那就是从侧后看去农香,它的美感更胜儒锣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中晌阂,远远的从背面欣赏它隘咸,真是太美了矗。   =============分页符=============   原标题陀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蚂,它采用传统的氙气大灯馆丰瀑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统椽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少途。另外氢,与前包围上的空气导流口不同的是蒋酚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用栓坝背,不得不说其达成的效果是相当不错的坊呈赌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼疟犬很,但日常使用中也是在令我提心吊胆洁,还记得开头那个故事吧葱办聚,告别老头后我驶出了停车巢绫鹦А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着吴,压过了一个并不大的小坑洼揭嫌,胎壁被硌破了抢,轮胎在5分钟内全部撒气口,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用短辰,这个下马威让我措手不及懦僧鸿。   =============分页符=============   原标题惠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门捻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中苍。坦白的说靛,这套座椅看起来特别有型朵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色孪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蹋管么,我觉得座椅的设定倒是恰到好处恕繁涎。   眼前中控台的造型驼,甚至细节都与奔驰A级相同剃炽衔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用抵弗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样锤,总让人忍不住多瞟上几眼尘洪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹苹兔,触感细腻滤劣。   =============分页符=============   原标题林开郴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳搔,各项按键的操作都很顺手寞加下,但我多希望能提供翻毛材质韩但道。另外淌舒弗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手规吼壤,回馈力很泄榈啾住,而新款车型早已没有了这个感觉糕掇,让更多人都更容易适应说。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格夺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利梳堂履,特别方便试,当然了胆从,这并不是CLA级的专利巾,A级也同样如此瓤瞥顶。总之对此我们是持肯定态度的钱覆霖,“怀挡”显得复古嗜钒、特立独行凶,而且省空间靶肖椒,利大于弊耙逼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同毁埃,不同的是它很强调对网络的依托论封妒,这几天在欧洲开了不少车杜敬寞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联奴婚撼。几乎所有新款车型都支持与手机互联捶韦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能腥杯片,还可通过手机网络访问互联网煽筏帕、下载官方APP程序和导航苛惺,这是国内车载系统所没能赶上的稿霉挤。   =============分页符=============   原标题甭盆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说桑,空间实际上是够用的抹叙,毕竟多数时间都是前排利用率高揉痞。我同事身高179cm峭贩,在前排头部有一拳的空间钨句滴,在后排就显得局促了帘垢唐,后排乘客反应压抑感比较强袍悲。   不过我坚信疼,对于CLA的车主来说空间是够用的圭焕,因为后排不会经常有乘客函鬼躲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的揉啡彤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用便。   =============分页符=============   原标题细胜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖携的,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机绘筹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm溯谎泪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm华晒,配7挡双离合变速箱娠饯,带有换挡拨片厂氢梳。拧动钥匙革黔,发动机被唤醒沸围埠,车内怠速状态下的静谧性相当不错胳烽,我们出发了辉纲癸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通褂,不过CLA非常容易上手漆淀,舒适模式+D挡表现得有礼有节槐迷纫,整个驾驶感觉极其轻快笔胆毕,这是一辆易于驾驶的车垂镭,不论男性和女性都会觉得很轻松犬哄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性潭秸,转速时常被控制在2000rpm以下按土。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契皖薪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蔷埃酣,而且在低速中它的换挡依旧平顺钝,并没有出现那种令人不悦的闯动检。   切换到运动模式堕俄摊,变速箱首先变得更为积极奉稀,整台车的性子也开始急躁起来具,随时准备着接受挑逗儡耗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接沏五鲤。油门的响应也更为灵敏顽读,初段就能得到不错的效果龚社,只不过排气声浪并不那么有气势染摹桨。   至于转向闪徽分,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻号技防,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉珊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转菲,那样的线性和柔顺嗓蒂剖,简而言之非常舒服晃。   CLA的转向感觉则不然袭,它少了些紧致的细腻感炯峦,多了些轻巧烷垢魄。这套电动助力低速中没什么特点破巴,属于偏轻那类的痛,或许女性朋友会喜欢邵。高速下转向逐渐变沉稗轮,更易于驾驶腑夯刷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上卜九孰,比我想象的要好不少轻了长。   不要被AMG套件所蒙蔽侍炒黑,悬架的设定并没有那么生硬挠掣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求狸勾,整个感觉还是挺舒服的痊,回弹的特别利索掇猛抡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态耗怜巷,起码我在前排开车是这样一个感觉相,只是后排的乘客有时会说卜:颠!哎坚馈勘,管不了那么多了据仇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人坏驳挪,驾驶感觉对于这台车来说重要辑胳。   =============分页符=============   原标题茶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嫉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现葡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护遂筛型,无法进行有效的弹射藐使靶。起步时有将近一秒的延迟倪稠衬,之后发动机全面发力锋敢,此时轮胎打滑非常严重嫩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故钒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态袖侍氛,导致抓地力不足吧俱。怎么形容这个状态呢算,就像一只狗在大理石的地面上突然加速窜,四肢虽然在飞快的挠地虎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样搁不泥,各位想象下凰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态佰拆涛,双离合变速箱准确的完成两次升挡肃队,换挡速度很快触案髓,最终用三挡达到100公里/小时的速度癌色,时间为7秒整陈衔使。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新缮,因为看到严重的打滑时我特别无助辱巴,尝试了降低转速起步外良,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地冈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中邦刻档,而且车身的支撑有效曹,车内没有特别明显的前倾感觉显臣掂。从刹车曲线来看獭楔剔,自始至终加速度都在-1g左右刹,最终成绩为38.46米棠莲,符合奔驰一贯的作风弘。当然筒截插,待拿到国内的测试车后祥,我们还会进行测试乓嫂,看看原厂的轮胎表现如何寇谩迟。   总结蕾:   从国外的销售情况来看霜拿病,CLA是相当受欢迎的顾凶覆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拢,CLA在美国同样有着相当不错的市辰骸,2013年后四个月销售1.2万辆妙贸,势头相当迅猛典外汤,可见其受欢迎程度立票扫。   进入国内后我想它会得到同样的关注显壁睫,随着细分市场的成熟卵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车偷撕。奔驰CLA级股,主打运动玲店、年轻适,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎日炔,尤其选装AMG套件以后效果更甚混畴,相比奔驰A级接梳躺,它的吸引力显然更大狠。相比竞争品牌楔姬,这次奔驰走在了前面部,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品毋线兰。配置方面国外大多都是选装痢,比如天窗荡锤、轮圈样式等等锋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知方。   不可否认散,它是如此的招人喜欢敢,尤其招那些打扮时尚丁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑途刻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机伐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了惨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机猛胃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘剿圈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃墓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型萎绦悍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革挨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法舵,通过细节部分运动元素的添加疚廖规,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格栓戮裴。其外观运动套件包括进气装饰仓睛驳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等把患。   总体来看墩难,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子平,但通过细看还是可以发现它耐看的一面楔础。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置薪喉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备携磁,白色车身加上黑色的玻璃车顶策,看起来很有档次感肠。不过略有遗憾的是黑,它的全景天窗不能打开龟络,有同行戏称创较,这是专门为了看星星而设计的彼。   内饰简洁自然   与外观相同食览,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围疟。全黑的内饰鄙禄从、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现平脐涟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来穷。   配色方面割,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰佳,但通过座椅的白色缝线邢歼、钢琴烤漆面板白边框的搭配洼扫,使得内饰整齐又不显得沉闷霓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了敲峰慌。人机交互系统方面踌崎,V6菱仕Turbo车型并不占优势汉花唬。   动力不错骡缉淘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机廖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蛋逝碱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型为痛享。这款车的低速扭矩较大茶,因此起步时非常容易是。起步后佛,借助轻盈的车身并,汽车随后的加速较为顺畅短鞍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实僚迷轨,这直接导致这款车的操控也是相对不错纳,在较为宽阔的路面上蛋缔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拼寄,感觉很有信心玩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校艾犊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的扯什唇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置碍抠,非常方便驾驶者进出偶,但打火时茨炊宠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动怀丸。 责任编辑潍工蹈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蔼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位凉矾。之后的继任者是睿翼焙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈垛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款夯,并更名为马自达6阿特兹娟康,而它是否能达到前辈的高度瞧偷浦,让我们由内而外的体会一下烷妹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蔬阿救,配合这两侧行车灯麓吝踩,看起来霸气十足茹坊唤,隐隐的透着一股子狠劲特艰。图中这款车是2.0L的标准版拴惦,则采用了较为普通的卤素光源匣畏,科技感差了一点履鞠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯藏豢,犀利感十足贺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA姓,它不同于以往的两代马自达6痪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现镜痉费。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来漠嫡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瘸炯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm筐物幂,轴距为2830mm憨扳泻,与进口版本相同李蔡。相比同级别其它几款日系车型睛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势澳底。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾桶忻,像是一滴在高速行进中的水滴边,充满了流动感良。从后边仔细观察阿特兹的背部敲桑稀,不难看出它还带着一点掀背的意思堕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯险,配合着双边单出的排气筒沫,更使整车的运动感一直延续到了尾部戳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈弥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎胎蹿杏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)衅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上郸泪狮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意硕吼经。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩搅此思,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质纪,其它区域大多为硬塑料频。由于没有太多的装饰件报狈吓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价锑晌翘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高屋,它采用的是一块电阻屏桔晚,触控灵敏度还算令人满意沥磨仿,界面的科技感以及显示效果都很一般伴,总体感觉更像是四厦、五年前的产品寸,唯一的优点就是操作无任何难度此复,一看就会持蛋沧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡俗杆谎,所以导航功能暂不能使用裴。   进入车内凶忱上,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了甭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿扩仇,握感也很不错蜂脸,由左至右打满需要2.5圈呸答,比大多数车型略小凛。此外缚费矗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片恫块卵,操作便利性良好挽腿芒,而且兼顾了驾驶乐趣畅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色凯挝,但却一点不掉价傅瘸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感坍跺,其次它的表盘内圈采用了网格设计题告坤,多少有一些竞速的味道楔培,再加上白色的指针以及简洁型、明快的字体曹裤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望泛氖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏技淳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗挟、平均时速侧豌弓、续航里程之外奇伦肚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP偿鞍长。i-stop是马自达研发的自动启停技术敛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火疥。   除了i-stop夕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统坊挝。之前在新能源车型上比较常见登么颈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上弊钒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于侮,它是以电容取代传统的电池或电瓶呸,从而为车内的用电设备供电舱甫,而非用于推动车辆前进纷时儡。   空调面板的样式不错脱,旋钮和显示屏都显得比较有质感乏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子旦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车陇华旁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲删粮椋好扦。前后排座椅均采用了真皮包裹宫翠磐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拾鹿。   虽然阿特兹有着不错的轴距脐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩耍肖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间擦底计。令人满意的是后排的腿部空间递项愧,坐正以后不影响翘二郎腿涩鲤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定沽,不仅地板平整嘲嘲,而且行李箱有着不错的纵深武泞,轻松放下高尔夫球包储蜜玲。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惺某系,以及更换轮胎所需的各种工具炮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷薯僳、双可变气门正时愧赌、凹顶活塞+米勒循环醋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术寸翁痞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现焦瀑抢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm趣痕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm年售码。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱霉己巍,并带有换挡拨片磺些多,只可惜这款变速箱不带有S挡拢闭梧,对于主打运动的车型来说个遗憾唯陋两。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受挥第醚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩糖盘,日常驾驶过程中红卷,为节省燃油崔殿缆,变速箱会积极升挡蚕,转速经常保持在1500rpm以下抽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应螺敛,因为这台变速箱的反应速度很快充,能够很好领会驾驶者意图蒋滔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出囊勉憋。   阿特兹拥有良好的操控性勤贰,这首先要归功于发动机线性的动力输出苍掏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拾少,而中后段又能够拥有很好的动力表现婆禄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻疲恕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处锑豪登,尽管反馈的路感一般疾伯,但指向足够精准无剧,能够给人很强的信心琼福。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协烷,它的前后悬架初段偏软贡监操,能够很好地吸收路面的颠簸陕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾倡坍叭。可喜的是悬架的后段韧性十足雄,不会让人感觉力不从心衫虽迹。最重要的是霖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整收挝涝,车头指向灵活毖镁,车尾循迹性出色咖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见郡蒜。   总结镐: 对于马自达这款即将发布的新车叔穗剖,我只能用赞不绝口来形容壤镐讹,外观和驾驶感受都可以称为上等枷背堆。如果非要给这个车挑点毛病的话男梆,就是在高手如林的中型车市场里痘来,马自达6阿特兹的内饰略显中庸称席吠。所以如果你是“外貌协会”的成员隶恋,或者追求极致的驾驶感的话涧禄,那么你可以期待一下这款新车涎羡木。 责任编辑屏咳放:赵春晓" "  KTM的X-BOW厂郴,直译过来是十字弓去逆得,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)短澜簧。实际上杀滥瑞,这个模样怪异的小车吩,的确是火力十足疥,足到无论是在街道上还是赛道上坪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车陈谦宏。   先来说说KTM这个公司霸比稍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂芥安峭,以生产越野车和跑车而闻名搜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车谱筹甩,也许是工程师们精力太旺盛练,亦或是身在奥地利这个地方商,总会有些天马行空的想法轿瓤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子撑,去生产一些别的什么机动设备涕。这几年发竭性,除了X-BOW视忿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明曹集,而且都有一个共同点——惊人且极端桥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)死、puristic(纯粹)漂酵、radical(激进)瞪局,这是他们对于21世纪超级跑车的理解逝传诧。另外还要多说一句心嫂,这家公司的口号是ready to race唬察,时时刻刻都在准备一场竞技海挪勉。   KTM的CEO曾经承认岁,他们希望使用21世纪的技术挞狄,发扬柯林·查普曼的理念圈翘舜,打造一台新世纪的超级跑车懊部。柯林·查普曼是谁辉沛侣?他是路特斯汽车的创始人提肋,他说过最著名的一句话是钝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准申潞失,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的堑,作为汽车工程师扮棘,他把全部精力都放在对性能穗模、操控和轻量化的极致追求上额。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可形劫,但跟进尝试者寥寥痘筛。看看路特斯汽车凄凉的经历闯的眠,这其中的原因并不难理解度渐刷。我们很欣慰地看到裳本搓,在新世纪袭捅平,KTM继承了这种理念鹤己,并且做得更加激进浆碗。   其实X-BOW的理念很简单疽避蜜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车怠。碳纤维单壳体车身少、全车碳纤维组件顽挛蒋、水平推杆减振器躺芒溯,这些都是方程式赛车的标准配置不铅。由于使用轻量化材料苗墓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)版示霜。在高速行驶中抠呐澈,车辆的气动布局提供下压力钡霸贪,以此来提高抓地力和稳定性哄,这也是方程式赛车的特点吻刀陇。和赛车唯一的区别弹,就是它有全套符合法规要求的灯光么骏,以及一张副驾驶座椅妇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机滔,经过强化和升级后屋宽庆,动力达到300马力茄,和F3方程式赛车相当儒纷墩,六速手动变速箱也是简单而纯粹揉嫌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赶,我们不妨来看看推重比抚汐廓。X-BOWR大概是2.6千克/马力枢烦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹啤,也就是说发动机需要负担的重量更少酗辣欠,动力表现自然更强电瓣扑。   在踏入X-BOW车内的一刻喀际鹿,恭喜你胁,在旁人眼里从耐哗,你已经像是一个职业车手了阂。首先一只脚跨进驾驶舱碌,站稳后调整重心飞狮,再把另一只脚迈进来财,双手找到合适的支撑点罢,将身体重量转移到双臂敞,身子瞬时下沉失谁船,把自己放在座椅里冻挞驴。来自RECARO的座椅是固定的娩泄,完全不能调整纽纬,靠背角度略微向后倾斜商接,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里缅碱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置邯。要完成这一系列动作昏宝,如果你是个长腿欧巴东,可能会轻松点颗味。同样和方程式赛车一样吹,X-BOW采用快拆方向盘辛,在一定程度上提高了进出车的方便性扰,不过我觉得这个功能最主要的目的暗,还是为了让它更接近赛车来踩。绑上四点式安全带溅,身体没有一丝活动空间探盘抵,因为在碰撞的时候拳借编,你不能指望安全气囊救你一命赦嘿,唯一的方法钢卸谁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上潮。   驾驶它裤,你不需要有汽联颁发的运动执照钞凌,甚至不需要经过特别的训练回。只要你有合法的驾照曝券莽,会熟练驾驶手动挡汽车类隆皋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度毙士沪。连离合器都很好掌控韧,甚至比驾驶EVO仙赊、STI这种高性能运动房车还容易勤。你唯独需要的蹋,是练就一副有力的双臂附,因为它完全没有转向助力讹,停在原地凭滑,方向几乎是打不动的岸。   由于场地的原因狠很,试驾过程不是很尽兴华嫌,并不能体验到X-BOW的全部性能灌脑茄。在狭小的环境中硼讨维,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展台浆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势弟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力烤狼缸。因为使用水平推杆减振器墙跋邻,X-BOW的底盘可以尽可能的低捂谎,在转弯中几乎不会产生侧倾塘。多连杆悬架结构稳定短灰勃,可以减少轮胎不必要的运动和变化绊碗酒,保证最佳的触地面积氛缆,用尽每一分抓地力踩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度显,这一切所产生的副作用催将,是你的身体要承受更高的横向重力掏髓驮。   在视线上屑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置伴,以及转向时轮胎的变化狈丰佃。利用这个优势谴,你可以把车开得更加精准爬馆毋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙薄,这是任何房车都无法比拟的奠。不出个把小时簿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样茸耻,高速掠过障碍物而毫发无损交,那种险象环生的场面础瞥,我相信其它车做不到祭,这种乐趣和成就感赋嚎蒙,只有X-BOW能给你节抹。   看到这儿松擦,你可能觉得这台车并不难驯服叉活,一切都很容易彭咸杯。没错漓,X-BOW没有设置很高的上手门槛瘫潦丹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单狭,但是它还有进阶的玩法素,这就需要很高的技术和技巧了匡呛恫。首先褥烩密,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战喂碑涕,为了它的寿命袒情翟,好好训练跟趾动作吧丢。漂移斯芳?也没问题了,在转弯时只要加大油门卯季人,车尾很容易就会滑动起来线。之后能不能画出一道完美的弧线凡,就要看控制的技巧了垃绿呜。   除了以上这些肪敬,我还有一个建议箔戏篮。置办一套合适的行头敝扇,至少也得有一个头盔和一副手套帮,这会使你看上去更像是职业车手歪纱窝。当然疵,作为一台可以合法上路的跑车撵磁,KTM也试着考虑过车主的感受吓,推出了一款GT车型庆问京。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃唐匹抚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已儒惶帕。无论哪种装扮奸耐韭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街憋配,在气势上就足以压倒一切就,而在性能上捅献,它也是所向披靡儡情,精准馆愁票、灵敏的操控足以让任何对手汗颜澄。虽然它可以以合法的身份上街瓦肆犁,然而对一台Ready to race的准赛车憋,街道并不是唯一且最佳的选择标疼,它最终的目的地覆,是要奔向一条真正的赛道隋抵,在那里解开封痈寰饫洹,去赢得一场真正的胜利滥咯幢。   说到价钱闲啡吾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车涎缆祁,一点都不值跺醒京。那么化淘,如果说花135万补,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车哩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赎淳,最大化的驾驶乐趣抛慰必,并且还可以在公路上行驶鸡,这样是否物有所值南袄摆?答案其实显而易见骇芦梨,值假袭棺,或者不值衰圈,取决于你是否真正热爱驾驶精拟衫,热爱赛车运动簇且。 责任编辑晒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词躺,早已见怪不怪舒浮扭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车伤从擂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过藐萍,广汽丰田出品的YARiS L致炫苔郸,就是一款加长版的小型两厢车美,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志票。 知识普及朽撂:为何不叫“ 雅力士”了夯?   相信很多人都会有这样的疑问菇,从车尾的英文上来看砷羡,YARiS的标识与上一代完全一致扒镰必,但多出“L”字母财低溃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观庇另宋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置扮坑髓。全新YARiS通过变革性的设计局、加大车内空间播、降低指导价秀,从而想抢夺A0级市场的份额独,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望涝疏谁。不再使用“雅力士”的中文名称恰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌萎谁灸。   外观讨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型浆,如果拥有一副出色的外观设计抽,那销量肯定低不了厕。广汽丰田的全新YARiS L致炫烈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化晾磐掂,能让更多的人接受蜜。   =============分页符=============   原标题泡蒜介:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的采,所以在造型方面与海外车型有些差别时弓虱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯染兑首,“梯形大嘴”车头动感大气莲傻且,配合超长的轴距稠挥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受呈。   =============分页符=============   原标题渺拿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰柔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内靛,相信你会有两种感觉笆,第一瞧:中控台设计非常大气抵枷,和丰田系列的SUV车型风格一致乡损耻。第二膛沁蒜:超大空间棺散敬,后排空间完全比拼一般的A级轿车贬廓。   =============分页符=============   原标题十:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm本储,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蛙棠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车票铂认,但是空间方面完全越级的感觉陵洼,完全不比一般的A级车差辖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服脾池。   =============分页符=============   原标题拇誓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾匆歪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意唉齐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错翰伙喝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿尝败冒,中后段性能并不出色磨溃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高卧节林,高速行驶油耗方面并不出色筏恭。   结 语   作为一款城市代步车型谭写摧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多盼酬,外形方面就能征服不少年轻消费者匙。此外扳戌枢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一秘洼华。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理赁,若果说美中不足的地方叉角空,那就是匹配的四速自动变速箱了娩秸。(韩威) 责任编辑珐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒俗览,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏骇?告诉你热鹅,这是真实存在的一辆直线加速赛车竞恋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车信娥甸,基于2014道奇Dart车型饥仓,型号就叫做Dodge DartPro Stock饱。大概意思是“超级街车”掸硼。虽然只是称作“Pro”熬班搽,但它的结构和普通街车已经截然不同嫩臂骆,一点点相似也仅限于外观上妒效。一个专门设计的底盘虹悲韦,扣上一个类似“街车”的壳子高既砷,除了好看以外僳,也是为了让车子的空气动力学特性更好航。除此以外挛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”躬巳。   作为动力核心萄腔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造诽。与常规的“以街车为基础改造”不同湾揽伎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嵌。据厂家介绍醋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时哄芯,而极速则可以达到480公里/小时饥耍。   Mopar没有公布具体技术细节混,但是在上个月逗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中俯池菇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蕾添耪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考琳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力妙夯,它跑完402米还需要9.9秒挽奋系,而末端速度“仅有”235公里/小时表灯。也就是如果两辆车进行一场比赛坎猎矛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候安粹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半勾憾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭寸让犁,当然也无法在普通街道上行驶斡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采谭眠。 责任编辑鲍:赵春晓" "  4月11日如凯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市翅记套,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版槐浩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元奠掳剂。   4月的京郊春风和煦茬午香,桃花盛开告蔷饱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意态顺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基梆电匹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象缅硷临,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼偿盼。   然而稍微有点遗憾的是被络,由于相关环保政策何秃裙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基害氢订。   =============分页符=============   外观内饰镰捎剑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别橇呸螺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo救,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外散朗傲,因为配置的原因耍伎,柴油版在一些细节拈,如前格栅导、雾灯等处精简了镀铬装饰令扩。   另外撼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎昆,规格为265/60 R18斯,采用双五辐样式炮韶,与高配车型的20寸轮毂有所区分立。   外观上瓢炊,大切诺基给人的感觉就是硬朗部融报、野性膏、豪放矮归诗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样唯静,如果不是看到车尾的标识茬贩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版答刺。轮胎的使用与其它车型也是一样的俯钳汤。   =============分页符=============   内饰方面拆级,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致划好拜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同稗,但是做工方面表现的比较细腻拷。各个部位间的接缝十分均匀耍乓,内饰表面的反光也抑制得不错深托剐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受导:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的词母,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蜗。这台发动机由意大利VM公司制造防供,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造徒龄,国际知名度较高蜂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下泄,最大输出功率为243马力(179千瓦)捐扯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米姬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱寝卯口,采用电子挡杆设计景膊,事实上舶钝,在菲—克集团下的很多高档产品上恕,都采用了这样的档杆设计骂。   大切诺基是个分量十足的大家伙卸摧刹,体重高达2.4吨缓靖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时当能,都让人觉得动力输出稍弱外吝廓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绿百,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩畅料,这使得在实际驾驶过程中姐麻,柴油版大切提速很快磨,驾驶感受十分轻盈剩。   另外德哺,发动机的噪声抑制也做得不错段。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大常绥梨,但却绝非印象当中览扮,柴油发动机那种高振动泻烈掀、高噪声加,车内如“夜店”般的情况氮贬。   在打开ECO模式的情况下褥,发动机的转速在1500rpm左右的时候悔稻,变速箱就会做出反应屑苇燃,升挡很积极财骋。当车辆行驶到70km/h的时候日,变速箱便会将挡位升至最高挡刺叛,我们在城市中使用蚕价杀,第8挡也是可以使用的此费,并非摆设搭。如果关闭ECO模式歉唇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伪,动力输出得到了一定的释放宛,当然祭许瓮,噪音也会随之有所提升渴。   柴油大切的油门踏板很轻盈佃秋钾,发动机对踏板所发出的信号反应很快清,但初段调校的有些过于灵敏了僚,尤其是起步时婆,轻踩油门班,车身就会有向前窜动的感觉肌软,想要平稳的起步还是有些难度盛办舷,如果初段能调的沉一点腾寿歉,感觉会更好忍颗途,驾驶者对动力的输出也更好掌控发拼贺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蔑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统悉哭,由于取消了空气悬架梧羚惺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的牟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式课,分别为自动垛瑞、沙地撅灰、雪地娩辞、泥地和岩石泞逝镐,这些模式都是通过旋钮进行操作的盟慧祷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式咐袒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择屋番。   此次试驾炬及,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验抵菜,其中的体验环节有沙地尝墓、U型坑和炮弹坑三个环节憨。在进入沙地之前盗嵌,首先将车辆选择到沙地模式虏丁,此时车身稳定系统自动关闭繁涵汕。由于没有空气悬架夹歪始,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了羔瓶檬。   模式选择完毕之后固绢萄,开始正式进入越野产地擎般,在松软的沙地中榷筹守,要保证车辆的行驶速度涧。在沙地中行走骑,轮胎出现轻微打滑是很正常的晾单,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑史,造成更大的麻烦啊。   在U型坑的环节剧剔晃,选择到岩石模式之后混缮煤,分动箱启动扭矩放大挡泞拈旁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍本矾,传递到车轮上的动力会更加强劲念控使,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过栏。   炮弹坑对于车子本身来说勒皆汉,算是更具有难度的项目了炔闯谩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节宫。对于大切来说污汰,通过这样的测试还是比较轻松的百。在模式选择上儡摧裤,我们依旧可以选择岩石模式诵贤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动锰我,保证有附着力一侧车轮的动力输出觅强归,从而实现脱困迹肠。   总体而言褥羞踞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在怪财灌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色翱婚灌。在整个越野体验环节呸禾,对于动力的感受也是比较明显的票,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松焚涧世,主要还要归功于这台柴油发动机记光,低转速扭矩输出足够大泪市祭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松桓溜。 责任编辑烤腹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列创,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嗡绦,以求为各位网友购车作为参考饥起,本文我们继续进行此梆勉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)固,作为合资品牌的A0级三厢轿车丧,经济实用以及稳定这三点立市之本据,谁展现得更好僻呛,以下将逐一展开逞。 外观解读捅菲辨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中成敬段,这次“重生”抛开了以往的产品定位困藕送,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型茂来,接过老款颐达的市场后匪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势僚亲。   刚刚完成了小改款的阳光裸,2014款车型延续了前款的整体轮廓桨煞款,细节之处作出的调整记炬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸撬炮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型截免猾,另外增加了反光镜转向灯胚桑、倒车雷达等外部配置玫蹲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车誊壳彻,但两车在细分定位上有所区分围,新赛欧更经济甭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定涕办吻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本位,两厢造型更具时尚特质嘎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重间昆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅宫隶笨,前脸处的线条切削更是全车最多之处呛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅典嘛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾列究,三厢车型尾部中规中矩孺,采用常规一体灯罩的尾灯煞替,正是这一产品区分的剪影汇袱。 看完两车的造型喷触屉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现祈。详见下表挂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观仟,您更看好谁棚?欢迎参与一下投票泉粟眯。   =============分页符=============   原标题随:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抱焦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩逗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直菲锭稗,各区域之间的串联均平滑带过桶夺,整体风格更注重功能性韩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能吃阂飘,并尽可能带来更多储物空间竟旅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足傅痉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征喷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表耸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一奈抛惧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点莱浆。   另外镣稻,随着车载多媒体系统的发展镜溜据,触摸屏更多的被普及瓦逝诗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕会董共,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拓吩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高菱受荤。 配置对比娟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置劳泉蒙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比德蛇,仅供各位网友参考爽凸蝗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题们剩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比斜权:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度需:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度椒败:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示刮搂邻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风矩,而车身与轴距蹦酷噶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势袭苦墓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹啪末光。   动力系统对比次孔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面婆,阳光仅提供一款1.5L发动机查函,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择告拎,同为四缸自然吸气版本陡哼盾,排量的不同即动力上的差距四缮角。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)端寐,具备重量上更轻的优势哇。   两车的自动挡车型酬仇拟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱誓看,其平顺灌城、重量轻及省油的特性碗,同级别车型中具备一定的优势久。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下椿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT窍羔统,在挡位上优势明显锯刻,但其换档顿挫在车主之间常被提及外悼岁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间抄瓷体,外观上二者均具备典型的家族特质肖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面妇。内饰布置阳光以实用为主难彭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质公酶棺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现崎憾酪。综合本文所述娟,两款车型您更倾向于谁檄?欢迎参与以下投票梆题。 责任编辑读:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车花昏检,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐吐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了苗水。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言疟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比判剿背。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型揭栖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比疲侵令,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近删敞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面辫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形骡渺巫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同门轮。也说明K3S试图走运动化的路线惰粟钝。   起亚全新K3S的长嚼、宽罕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm褥盘,而轴距更是达到了2700mm的水平裤,在同级别中也属于比较突出的成绩避丸,对空间方面肯定有着很大的帮助蚂堑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拓驳,车身线条也非常的流畅妇,有着极强的运动感颗另杆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差狠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别刹掇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用灿逝堡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说类,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的邵扳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达芦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蛙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的类免妥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅摊侍,加之降低的车身让骐达更加动感妻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嫁惺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感稀溯鬼。形状突兀但线条流畅的尾灯拳溪泉,红灯部分占据了大部分膘芯拷,白光部分呈现斗勾状耿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出诽魏韶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达捶焦弛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置腑迹册。能够有效帮助你快捷倒车溃姑惨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否截嚷,因为外观好看主观影像比较大丰吧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面练孰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多问,基本沿用了现款K3的设计但,提供全黑色遂乾、黑米色凄虱卜、黑棕色三种不同的内饰配色供。做工和用料相对也比较不错喀熟。内饰除了硬质塑料及软性材质外摩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次汰腾。   骐达的内饰设计线条非常流畅垢逼赣,整体质感较旧款车型有所提升浅。内饰颜色采用黑色作为主色调肪袱,搭配银色饰板脾汝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比忱氮,满足不同消费者的需求糠城核。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备貌迹顽,多功能真皮方向盘以及定速巡航骡钨,从上面表格已经很清楚的告诉大家快,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP辽戳弧、胎压监测等配置浆素。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富粒,其中ESP诧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力梨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题壁溯钵。 =============分页符=============   原标题欣必:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700点金竭,整体乘坐空间相差得不太明显具。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同贬颧睛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富汲堆赶,座椅表现方面K3S内部填充比较实痰替灵,对腰部支撑方面会比较到位侵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性吹戒,其座椅表现比较软泪彭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感坪榷缸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多椽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势翱绰撤。在乘坐空间是差不多的仕纽据,K3S座椅设置得相对硬朗忍,而骐达设置得相对舒适确,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因兜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L需焚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S渴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T某,很好的满足不同需求的消费者恃。起亚K3S相比起来就显得配置较少沧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型褐括时,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好挡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同匆精偶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论堵捌日,详细还需看我们评测所出别钾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题杀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求斥签。   点评恒膘独:随着两厢车被广大的消费者所接受掀鸥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款杜楷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动妮,如果在这两款车选择其一的话醒迫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动旦棘钝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素膛。 责任编辑爬蚊叉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉钮盯,甚至有人无法确切的喊出它的名字蔬。其实这款车和我们并不陌生痢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台共柔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似散。所以出镜率不高的标致4008瞄惕,确实具有太多不为人所知的身世闲佰,这使得我们有必要去了解一下这款车敛康黄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路横冒碱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体仍较啼,呈现出风尚俊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感顶伪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签哦兰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰柬挖羚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚肥瑰、科技的感觉抒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm恒钉羞,轴距为2670mm附。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫完、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造恳,所以在车身尺寸上它们相差不多期。   从车身侧面来看略,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸郝,整个车身也因此更加大气而富有力量感庆虾捶。后排提供了私密玻璃淮咳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风耗呛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满涵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因恳。另外回浪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心卿窖,尽管造型简单阂惮,但通过与腰线的巧妙衔接慨,使整个车身设计连为一体妨份。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂申弟,配合普利司通的225/55 R18轮胎拓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上镀敖弟,都具有不错的表现托。我想应该会有不少车友会非橙叮看重这双“大脚”促。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比适菊吠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意剖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发顺侨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样铰聪睦。不过标致4008在一些细节上却与之不同逝到始,譬如采用了大面积钢琴烤漆妇聪泻,辅以细节上的优化龟搪犬。   中控面板做工不错虑票缄,按键旋钮设计很精致粱每,且手感都较为出色菇钙。娱乐扩展功能也比较齐全胳毫体,AUX邢怯、USB以及12V电源都有装备诚彻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点先,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯狄碳士。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错玫,下面还有黑色钢琴漆点缀童桐,凸显出了较强的质感亢鳞道。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍筏,若塑料饰板能换成金属材质的话路懒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表酪裙擂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息台簿拔。在转速表与车速表之间幢,我们看到了一块显示屏卷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息晦伸袄。 在乘坐以及车内空间方面环逆霸,标致4008秉承了家族在这方面的优势聪倍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好埔。   后排座椅靠背很直姜裸静,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉标。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外萄京费,坐姿却让人觉得并不舒适拭圣。   标致4008的行李厢内部很平整潞菏,而且后排座椅可以4/6比例放倒法。这样它的储物能力将会得到提升稼嗡,对于搬运一些体积较大的物品版我,可放倒的后排座椅显得实用逛。   =============分页符=============   在动力系统方面览,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机和起疯,最大功率仅为150马力卡邢吧,扭矩峰值198牛米聊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用烧菲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了迸矛淳。 全系搭配加了CVT无级变速箱聘,具备手动换挡能力喝任。在实际道路行驶中版狗,CVT变速箱表现的非常平稳丝喷猴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时惭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音柑紊,却没有丝毫提速的感觉峡憋。不过码悲掀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些昏旗碑,在平稳驾驶时超车变线很轻松藕码肥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统扑敬侯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车慧墙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力肌蛾,前轮最多可分配85%的动力陌,后轮则可达到55%谓江。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%塘,可以应付雨雪梳胺、沙石和泥泞等路况纶,也可以轻松面对普通的越野路段嘛。   标致4008并不属于难开的车型谢害缮,尽管车身较大婚奉守,但是方向盘非常轻盈鹿,即便是女性驾驶也会非常从容良纷仟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线燃悉砰。   结语扣校签:从市场战略上来看蒋舰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型煞,4008不仅丰富了进口标致的产品线菇尼,也为消费者提供了更多的选择纯。而从产品本身来看猴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫笑哇,能很好的迎合中国消费者的审美脑步亥。在驾驶方面芦闪骄,标致4008表现出非常舒适和安逸钨掏,非常贴切城市SUV的特性疽葱。 责任编辑蹄浚刨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型钮微钵,自2011年上市以来凭借着动感的外观粉嚏砰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价氓色,受到了许多二三线城市消费者的青睐苍。不到3年的时间膝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610汤隙岛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率届。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型胜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣巍,将在4月的北京车展上市绣拣槽,预计售价区间为6万-9万元燎必卜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者毁。下面就跟随我的镜头淳安,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车伦倍。   相关信息焊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌腹蚂欢,2011年正式推出了首款车型宝骏630览酞纫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力懈芍,结合上汽和通用的生产技术奖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计襄抚奶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌醚澜啦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计苇狙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO贺,与进气格栅漓侗汞、发动机舱盖形成盾形区域店短姑,造就了独特的宝骏品牌DNA擒逆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计暑磋。从前脸上看鹊,与宝骏630的设计保持了高度的一致拷梁椽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惠腊坦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计奇坡咆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装褪板,颇显动感放。   在车身尺寸方面么琶曙,宝骏610的长为4401mm嘉、宽为1736mm墟潞、高为1462mm伸。由于与宝骏630车型同平台生产挂茅矾,因此在轴距方面并没有变化杰贯,依然是2640mm司赏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐凶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”滥隆,尾部扰流板抡亩、包覆式的后风挡玻璃端吞、硬朗行李舱的线条烂,颇具运动风失禄搔。与此同时凰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂呛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利恢撇苟。   =============分页符=============   内饰方面递晾美,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度熄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配膝,方向盘搭配银色装饰条岔粳革,整体风格偏运动城帅款,带来不少新鲜感施耽雀。此外惶壁日,新车仪表盘也进行了全新搭配力羌袜,采用双表盘设计癸俩,更符合当前年轻人取向计。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条团究,提升档次的同时也带来的一份运动基因粒船梅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘痉潘蔑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多请弯,LED组合仪表提升了整车的质感挥笨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吓辆熔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势收睦抖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域茅趴,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论常,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹愧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惕式。   宝骏610是一款两厢掀背车型耗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性搅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够诲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拖馅,也可以按6/4放倒座椅味,放倒后容积可达到1300L方蕉。   =============分页符=============   在动力方面临恒项,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机叭,最大功率可达82kW徽遂埂,最大扭矩为146.5Nm滥萎,这款发动机也同样在630车型上使用瞥夏。为了发挥出更好的动力性能粕廷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器起伦,此外还配有5速手动变速器可以选择咳戮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品挪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升身。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝竭拭溶、君越仕歼、君威等车型上镀。   在整个实际驾驶过程中劳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳默泪尽。在1500-2000低转速时箩,所爆发出的动力输出还算尚可蓟徒头,油门响应比较直接才。但是随着转速的提升俗关湃,档位的提高兢锨脯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来珐德。这种动力表现不温不火什,但是足以应付城市道路使用嗅。   相比于第一代自动变速器碗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升毯。只需稍微深踩一下坞坊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡莲,只不过由于排量的缘故避,推背感并不是很强烈傻,且高转下的再加速能力也有些力不从心寿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适朝疤焚,这也完全符合它的家用定位盛含。在经过颠簸路段以及减速带枫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感塑彩耍,让驾乘更加舒适矗骨溉。此外胎,在过弯时底盘也显得较为扎实递补位。   结语酶沏:宝骏610的家用车定位很准确革返滦,配置很务实杜提吧,储物空间多壕,不过在用料和做工上还有待加强荒山胖。不过动力系统方面确实不太给力漆庐山,最多可以说是开起来比较舒适窝晾,这也比较符合它的定位呐。作为一个新品牌裸,宝骏还有很长的路要走亨胎,虽然已经走过4年多口,推出了两款车型悉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样腾,在自主家用车市场上打出一片天地来扣唉稠,我们将拭目以待汐浅。 责任编辑翟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上通椽,大众展台上首发了2015款大众Jetta胆。这款车在现款Jetta的基础上拾,针对外内设计细节进行了小幅修调蚀,属于一次精修边幅的小改款群。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整邓赤俱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注股。 全文总结啥借办:   对于这么一款外形细节有新意蹬革梁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta胶额汕,我们只希望它能尽快来到国内奈妒,因为目前国内的速腾车型肆氛间,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势祁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面僚。 责任编辑钠滤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域纫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作孪煤,深入布局弥睬。其中包括类似上海大众新桑塔纳腺蜜、一汽大众新捷达脓恍滑、斯柯达昕锐吗匙秀、以及再早之前的本田锋范啸痛挥、日产阳光等等贸叔芹。可以说匪,在这一细分级别惫腔,乱战才刚刚开始陷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手绞竿狮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去绣慰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉壳筹倘。反而厚重了不少镶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近方咸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱牛。就前脸部分来说囤肺乘,整体样子是非常简洁的皑汾,又有几分动感螺,和标致其它车型相比是有些差别的茂软拆。   侧面造型规规矩矩平轨氛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现持,你会发现宦逆寇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉剿敝金,当然你也会找到一些标致家族的特有基因热,但301更多的是安安分分的一种踏实感疵镰舞。其中席梨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸楼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素枯,没有那么规规矩矩贡坟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守酿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体文,这也是一项非常讨巧的设计景纲太。设计感油然而生场林昂,除此之外柑姬,车尾并没有多余的装饰物衰缄罚,简洁实用依旧是主要风格镣帝稻。   本文导航" "斯柯达明锐琶刻滑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车堕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌善,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在惶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台倘剿赤,可能除了家族化的设计以外蜡皋罢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了汉。 虽然它采用了大众的MQB平台低,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分粪筐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破垫粮,全新的家族化设计让它年轻了很多翟弗铺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价畅罕柒,但是相比现款韶皇垂,它的前脸更显稚嫩耙奋骸,也可能因为现款有些老气横秋吧违痛。 车身尺寸方面拔都,它相比较现款有了一定的进步久,内部空间方面自然也有了一定的进步肮,在后面空间介绍上我会在进行阐述呕兔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7开甩,这也集中在细节设计方面罕鹊块,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱轮叼,还有合理的镀铬装饰沛,这也是新明锐年轻的一种标志连,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拒。" "  2014年4月16日眉,全新英菲尼迪Q50正式上市筛,售价区间为32.58-54.98万元菊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型磷瑰殊,2.0T车型三季度到货粮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版绦樊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版捌喘祷。三车官方指导价格基本在42万元上下饥酞赶,具有一定代表性搔潮惦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表旁诺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者池惦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈俱誊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息书们,车头造型极富攻击性萎暮阮,侧身线条动感优美骇歧忌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吻泛骏。当然教,它的进化不只是看起来那么简单赤贝柿,内功的修炼更让对手望尘莫及痹篮酿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的攫绩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中慌,而且大有愈演愈烈之风膜己吵,尾部设计很像自家的新5系联,家族化设计不可避免嘘。即便是标准轴距版本狭氖诡,新3系的轴距还是达到了2810mm枪安矗,比上一代有小幅增长懂赐,再加上悬挂对舒适性的妥协火蔫宛,曾经犀利的3系已成过去嗅摹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已层。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的如,那非雷克萨斯IS莫属了惠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象茅,车头动感夸张捕,车尾简洁利落温几申,虽然有历史车系的影子纹宏汰,但这绝对是对精髓的传承和延续躲乓。   本文导航" "  又到周末了剑摩剐,在大学破旧的宿舍里抄,百无聊赖的仰躺在下铺上漓粹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报喉,心中泛起阵阵遐想谈操退。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角谱途陋,充满战斗气息的车身妹侯,都让我无法安然自卧冻萍目,打起精神曙淬布,跑到隔壁楼的图书馆窘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蚀。没错势诧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我焚患良,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心画梢盟。但是潞,今天要说的主角并非“兰博儿”忿叉,而是广汽本田第三代飞度手,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车儡加。   ?什么是边锋主义诲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁畚玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉持,线条过渡果断堤媒菱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴片牵,包括讴歌品牌也大致如此铜。第三代飞度相比上面的两代侥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致搭潭撩。车头部分比上一代更加动感蚊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状疙背,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰览。给我总的感觉是狠,车头的成功是线条运用的成功弘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象檄聘慌,从车头到车尾一气呵成漓,整体感和流线感非常强附肛。从某种角度讲霖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙票。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鲸洪湃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感交涵,但相比其它竞争对手热林,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出列婪。   车尾的感觉并没有车头那么好朵还欧,对于我来说械堡昆,车尾的设计并不满意妇幻扦。过度使用的镀铬饰条臼两、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口匙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复惧继捎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道伶,在纽约车展即将开幕之际烧,路虎发布全新发现Vision概念车巨忙帅,配备多种新功能私瓮,智能玻璃实现透明引擎盖屋密,座椅灵活变换可实现共四种模式寂,包括远程冶氏咄ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形敦蕉狠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列坤,第一款路虎发现诞生于25年前窝肪,全新发现系列定位于“休闲”昧晴驰,总计拥有四款新车迫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题荷沥,多功能配置溯呻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力锑侨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术钢干哄,其中包括远距离蚁闱龋控迸伪苦,智能玻璃等祷宝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景答。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示泻,“新车现代化的并,切题的范韶,并引人入胜的设计被隆刷,是发现车型发生的重要转变片。”" "  [汽车之家设计] 2013年喀,我去过一次柳州拧礁赖,那次灵抖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂句,当时诞士邪,宝骏只有宝骏630一款量产车型篓块翟,时隔一年悍,这家公司有了新动作适蚂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市宫挥。官方表示搅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品溺。   事实上炒驮兜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型点秘鞋,那时耐布耸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶其苍扦,为了配合厂商对车型做好保密工作稼梳脊,当时我们也并没有拍摄相关的图片瞎澄瞎。掐指一算婚掀敝,当时僧歧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了珊贿,在聊到这个话题时闹搪蹄,项目负责人也表示肆,整个团队在这期间做了很多的工作形顶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性藕,即便有着此前宝骏630的经验菇窗,但对于一款新产品而言擦咯,整个团队仍旧不敢怠慢纷霜。   为什么要推出一款两厢车躬急还?   新品牌诞生初期鹃怂癌,单一的产品有助于更好的把控产品质量队,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑纤彭,从而将其转化为品牌价值隘驶女,在品牌得到一定认可的前提下结算,适当拓宽产品线息,无论是对品牌骆沽,还是对市场而言都有着积极的一面免戳鹅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型怕辉岸,较为官方的说法是“以市场为导向”俊遁府,不过在我看来摔驮还,这仅是一方面氛技,在有了以上需求的前提下狄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡连快暖,于是才有了这个方案冈悄泼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外眯取,车辆的动力系统捞门、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整雇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说努迹,无疑是一个两全的方案线。   两厢车在定位上有什么不同吗廷浑味?   简单来说吩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物馈齐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蔼糠晃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可夺。相比之下浓,因车身结构缘故袭骂,车侧和车尾的造型变化较大句。 造型设计没有太多想法   在我个人看来膳鼎舷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法忙瓤,印象中呈焕考,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车寺私蚕,有些时候釜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素罕。当然妹,每个厂商都有自己的想法铃孙咕,这种实用主义并不是坏事钾叮考,毕竟乐锣池,车是用来开的杯岸搐,把主要精力投放产品稳定性方面溪红,对打造一个大众品牌或许更为重要链夏。   在造型设计方面练,除了已经固定下来的设计元素外慷抛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”想。对于镀铬饰条的理解见仁见智挝垄蚂,然而棘评,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”希鼎,正是在这种需求的推动下泞末,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场慧驮。   察觉到这一现象后虐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鲍任煽,显然烈,一味的添加装饰条并不合适困,毕竟还是要均衡到整个市场的需求涩都。一般情况下厘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区传,除此之外霞帘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条舒贡稼,在设计师看来坞浇沸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致捅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50兄侯,我还不曾有过近身接触擦肚滑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知兢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线栓蹲卫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统戊促。或许这么长的一串文字来的有些陌生圭畴线,简单讲谴新,它就是在航空航天器上使用的转向技术涸。我们将就驾驶者最关心的方面禽班顷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS绍逻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装开,人机交互系统的先进等等怀成兑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触睹陋害,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力琅涂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主爬胺救,不难想象Q50的出色卡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳放,同样线,作为宝马1系的车主赦离惮,对于操控的追求反衬出Q50的优异爆第步。而剥离开车身的种种撵埃,他们共同的认同就在于这三个字母吐标:DAS   【什么是DAS投圃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)钡啡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一迟皋逃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制诗绞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史仕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型登苔性。   【DAS工作原理是什么廖喊霸?】   车辆转向时秒,不再依靠传统的机械连接虑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制樊料,根据行驶路况和方向盘转动力度古埂呻,速度进行综合计算豆孟,从而指挥转向电机机构实现转向坷。   三个ECU属于并联关系马删康,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮口郊、方向盘究、右前轮)洞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况文。当任意一个ECU被监测到出现了问题时程,备用模式将立刻通过一个离合器被激活变,恢复至传统的机械传动转向模式驴吓呛,确保万无一失毯。但在正常情况下浇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离溺柯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈疲。   【DAS汽车的优势短葛?】   操控性抡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞杏遣橇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准欢扰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蹲卸,享受更多驾驶乐趣凄楼。   【为什么线控转向比传统转向快乏呵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入挂。整个系统中没有橡胶衬套居痊搅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间邓盯短,因此首先从内部减少“延迟”怒。   【DAS对过弯的影响箩?】   转向相应得到改善刷。传统转向系统勾莱,在接近弯道时穆檬客,驾驶者需要提前做出转向动作忙哥,否则汽车无法实现平稳转向该烘。而采用了线控主动转向DAS系统幕,通过消除内部的转向延迟叹健,减少了预先动作的必要鹿穆,实现更灵活的转向厢句。而驾驶的感受将更加直接怪揣澳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力堂权靖,毫无延迟速。   【转向系统也能够减少疲劳瑞味?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感庭,因此从另一个角度提升了安全未酷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚湮I邸)恳,12款参与测试的车型中篙,在定速140km/h的巡航测试中郡,平均修正次数猜拾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍氰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点佳唯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响唾翻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎景コ迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表负:网上车市(www.cheshi.com)   当然奋凡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沸黑,而对于传统车型眷酸韩,这一选项代表着发动机粕毫、油门踏板浮、悬挂阻尼割沸嚎、刹车响应等等方面的细微调整氦,而由于配备了DAS腊,英菲尼迪在模式选择上鞠枷弧,更进一步的调整了一系列的功能撕寡膜,如搅澄衫:主动声音控制系统勉樊孰、线控主动转向DAS祈事伤、主动车道控制和主动循级⑺常控制系统ATC等等的设定翔捷怖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里捶?】   通过上面的简单问答堪布,我想我们已经熟知了DAS系统鲜,在响应更快饥哨,相比机械系统更便于维护氯攻,节约成本典,减轻重量等多个方面都硕果累累床惧巢。而任何事物都是双刃剑范泻颗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里抛孟谷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生痕败畏,他的解释既简单佛查舷,又复杂次缄熔,背后掩藏着十年之久的不断试验休涟厢,推理淳姓,再试验的科研过程贝箱褪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力沃丰。而这些内容无法用数据体现恃,还是按下点火开关吧头。   本文导航" "   《极速60秒》姜身琳、《死亡飞车》饶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》砍然盎,让车迷们大呼过瘾僵睡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现槽锯。另一方面丁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的醚,但开在路上肯定是最牛X活钡,最有回头率的先。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事售珊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”通摩、“真NB”这样的感叹惭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型迸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别烩柿芬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分涉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服丸。    作为最具代表性的美系车型桐狡扰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程帕侵掂,五代车型熠熠生辉台椽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相缺祈,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看惫锚,主要原因是新一代车型不够“MAN”母爸函,缺少了野马的一贯的风格蠢妮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美秆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车噶吓。 什么是肌肉车浓什屑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车缔爆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车哆惰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机那滇、具有强劲马力抨凑、外形富有肌肉感的美式跑车猜罚火。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表白屉,例如雪佛兰科迈罗评料、道奇蝰蛇纤、道奇战马护,还有就是本篇文章的主角福特野马荚。不过这些都是字面上的解释淑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义褐。什么是肌肉车双涪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解幢累。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集井径,科尼赛克Agera互履堪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币澳瓦老,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别勺。但实际上并非如此篇答胃,凭借自身出众的一面蹦认卫,福特野马在众多超跑中脱颖而出陛,成为闪亮的主角尽脆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车具疟恭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机取贺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上粟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统婆棉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果怖脾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影同射挟,野马还是地道的童星出道!是的礁抚,早在1964年刚刚诞生之际鲤抚,它就被搬上电影银幕圭肌溉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》劳,也许大家有些陌生负糙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嫌括。在过去50年里墒犬水,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角寝钎。    无论是哪一年代的野马涸罢瓜,但凡出现在电影中涟孤卿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球喊咎祥。衬托主角的英雄气概或是独当一面森,野马都游刃有余舜胃。在近期上映的《极品飞车》中脓呻,野马更是作为整个剧情的主要线索科,陪伴主角经历了人生的起伏勺糠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的缮诗芜,五门版的三款车型——耀真邢世炮、耀享篮岭、耀动分别为52.8万郴、57.8万充筐、62.8万宿肠瞬。另外还有只发售500台的限量版斜统四,价格66.6万元厢葱贪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变钝,只是在色彩搭配上带来更多选择抽五既,车型配置也更合理碾晦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器馁,并且通过优化四驱系统诵肮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现操方。揽胜极光一直被认为是外观控晨莱卡,但作为路虎车型吧福庐,它也有着同级一流的越野性能戏。这是款长着女神模样参比,也有着女汉子般坚韧的车伶。 外观逗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型凤歧豁,所以不仅长宽高没有变臀瓣虚,造型设计也和现在基本一致颊。设计师只对一个细节进行了修改别辜,就是后视镜赣陇。新款车型后视镜造型整体感强嗜,与车身有更好搭配效果沏兑畔。除此之外粟拐,极光传承自揽胜的城堡式车身湍耙防,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瘟丢锤。虽然极光已经上市有3年时间铅彩,但时尚感丝毫不减试嘲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上樊雇搂,极光有自适应LED氙气大灯唱耙雌、全景天窗等配置鄙,兼顾时尚与实用性墟胎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瓮玩烩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰阜,前后保险杠尺寸更大勒。另外撮瘸迁,2014款极光提供了11种车身颜色航掏,消费者有更多选择乖堤断。    另外梦缺,外观细节上能看到的摄像头和雷达堡彤,是为了实现自适应巡航烯、自动泊车懊檄、360度倒车影像等功能颈荒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能保污,既可以设定与前车距离或行驶速度厂孪巧,当系统计算出正面碰撞无法避免烽灸讼,会释放最大制动力降低冲击速度木唇奔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能垄铂紊,实用性得到提升刮脯虚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车箱,并不是说女性不能开酥,反正我问过数个女性朋友协畦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗碴,完全不是自己的菜拍堂街。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断恋,所以我觉得这样描述更加准确郝澜沟:这是一款为男人及女汉子准备的车冻。不是说它不好赂尝沟,事实上野帝的特点非常鲜明菏咳,优点也特别多沥,但如果真的不能欣赏野帝的外形壳徒碧,那么它的优点再多也是白搭椽徘。好了掇栖硅,说的够清楚了胳厢绿,男性用户请继续看下去客栋社,女性用户请酌情选择胯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版手,也就是售价24.18万的最顶配版本句确。配置非常丰富草陵,但较高的售价容易让消费者望而却步烷潍币,毕竟男人也不是那么好忽悠的拎曙斯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本乒。不过既然我们测试的是高配版本莆侗靖,就来看看这款车靶泉,按照惯例蔚,还是从野帝的外型设计开始涡。   ● 外观蓟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议傲邦灭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑戈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV盒,野帝这种偏向硬派和复古的造型韦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同勉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了绷秋收。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些汞,这对于野帝来说无疑是个劣势翅短秃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间情,国内汽车消费更是以大为美栏貌狭,野帝国产后尽管已经有所加长定伟祭,不过还是给人感觉不大拉佳伸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的十笑,带自动点亮功能的氙气大灯贪、大灯清洗功能牌攘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备功吃哪。日间行车灯采用光带造型辫华离,并集成在前大灯组内仙,样式比较简单睹锑,辨识度还是比较高的嗡关。   尽管车身长度不算长懈插,但野帝的高度还是比较高的陶柿式,一方面是车身设计的就比较高大伐,另一方面也是因为底盘较高蔽桑荣,悬架行程比较长筏凸隧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm采袄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间尝齐钳。   后保险杠设计的比较厚实厩撮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一桅,也是为什么我们说它更适合男性车主灰排。倒车雷达是全系标配射橙,不过倒车影像和自动泊车是选配编豹融,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车傻。   需要说明的是门本,按照官方参数配置表嫡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的扩抖奔,不过这台车并没有装配后挂式备胎胜篱,4S店解释说是同样是野驱版骄,有的车有后挂式备胎喊壤,有的车没有奖猾,如果不要后挂式备胎葱,可以减6000元剁缄慧。   十辐立体式轮圈钠洗刊,样式符合野帝的整体风格溃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎隧纹惦,规格225/50 R17雾。这款轮胎算是一个折中方案茨,整体表现比较中庸杆丝荚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果赶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差绰嘛。" "  2006年始拟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程偿门陛,没一年雀,这个品牌都在刷新着销售纪录了疮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局腑尖瘁。2014年女汐,新的产品问世鼻凛既,这一次它不再效仿划陇离、跟随簿沽陌,而是独步青云室闻贸。   在过去的几年里冲,英菲尼迪的品牌推广是以设计官抢、豪华为主要核心童,由于旗下车型均以大排量为主毯抬逢,并在操控性方面有所见地屏饺胆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手备甲。作为一个初来乍到的年轻品牌儡定矛,每一步的迈出都显得格外小心处,在保证动力性优势的前提下饰袍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距零删断,原因很简单牡介松,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冲叫,也就是不同于别人的卖点财。   在同级对手们相继更新产品的时候芦,英菲尼迪一方显得格外冷静虱脚侍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度其,好在当它真正来临之时硅芥,并没有让大家失望镶冯宦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卧雌览。   在介绍这款新产品前窖茸,我想我很有必要做个说明贝,Q50实为G系列的换代产品侗,在2013年度晌搓,英菲尼迪旗下车型根据轿车爆秋滩、SUV采用了全新命名盟首莲,即轿车使用Q字母鹿奖刚,SUV使用QX字母扳,后续数字分别代表车型蜗,这样做有利于车型之间的关联度瑟酮。   2013年楷,我的同事在经历了12个小时的飞行后惰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50篮鼻箱,在回国后的闲聊中家,他的目光坚毅疽素巩,言语中难掩一丝激动跑恒,当然他对这款车的最终评价很高疾害潮,抱着这股期盼菏讥,我们今天找来这款车嘶勘失,一同来寻味我同事当时的所感擎泡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坛测瞥,所以厂商提供的测试车依然为美规版考淬,所以动力棚涟、底盘的调校吼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同你醚,但整体设计与科技性不会有任何出入桔唬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说翁抵,也算是足以解渴了年。   对于设计语言四个字来说扛嗜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释彤潘掸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的柿,有时我甚至会想幢河貌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量体?正因设计团队的不懈努力猛辽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表官其毋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经擂绦。   低矮的车身蕊,流线的车顶商磨,都是上代所传承下来的精髓交,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大柑县,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)些,这与宝马3系的水平相当庙阜,优于奥迪A4L拴继、奔驰C级等产品秆懂,别小看这一举措荒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性度号。   对于轮毂轮胎的配备上累,英菲尼迪从不走低调的路线控苇凶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平皮咀雀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涵搔共,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接练抵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应垒。   本文导航" "  2006年始男,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程醋秆蛊,没一年揽娠,这个品牌都在刷新着销售纪录乘谅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局噶。2014年蕊敢碉,新的产品问世脚,这一次它不再效仿群笔停、跟随驴普,而是独步青云吉剑贾。   在过去的几年里舍梅怕,英菲尼迪的品牌推广是以设计希隧、豪华为主要核心搁就铃,由于旗下车型均以大排量为主茄,并在操控性方面有所见地炔沦炮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手化托呜。作为一个初来乍到的年轻品牌床寂,每一步的迈出都显得格外小心眷,在保证动力性优势的前提下猎交,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点掸私,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距多哄,原因很简单奔射蒜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性微亩刀,也就是不同于别人的卖点磺钒毯。   在同级对手们相继更新产品的时候铆楷,英菲尼迪一方显得格外冷静妻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度菇碗,好在当它真正来临之时殊旁炮,并没有让大家失望捐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼柏暑虽。   在介绍这款新产品前旅溺,我想我很有必要做个说明澎,Q50实为G系列的换代产品叮,在2013年度喝捕,英菲尼迪旗下车型根据轿车戈、SUV采用了全新命名下,即轿车使用Q字母秆,SUV使用QX字母及,后续数字分别代表车型秃刊称,这样做有利于车型之间的关联度碧穆。   2013年芍倒涣,我的同事在经历了12个小时的飞行后雾楼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50艰伸茬,在回国后的闲聊中艾捆脐,他的目光坚毅槐痪,言语中难掩一丝激动顷场嘉,当然他对这款车的最终评价很高缕南套,抱着这股期盼让沤,我们今天找来这款车蒲末社,一同来寻味我同事当时的所感登。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舍八,所以厂商提供的测试车依然为美规版乱呸,所以动力祟滥烧、底盘的调校蔑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同娥擂,但整体设计与科技性不会有任何出入墙邦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说田馁,也算是足以解渴了搔坑。   对于设计语言四个字来说空,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释导,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的了,有时我甚至会想浮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量释汰?正因设计团队的不懈努力和天,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表富琉了,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经雹。   低矮的车身想拌叫,流线的车顶嫌臼,都是上代所传承下来的精髓疯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阀拆谓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)浇泊孩,这与宝马3系的水平相当咯称舷,优于奥迪A4L韦衬乖、奔驰C级等产品响寐催,别小看这一举措妮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性落呸。   对于轮毂轮胎的配备上爱岭,英菲尼迪从不走低调的路线蛊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抚伯粹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中还焚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接殴翁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首篓刃缅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80咕南瓦、陆风X5漠澄、全球鹰GX7百肖,但依然无法撼动它的地位芹穿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变寺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来戈沧鸥,它就是CS75抚甸洞,来自长安汽车落。   在众多国内车企中劫,长安汽车拥有较早的造车历史驰姆,并且对越野车的制造要追溯到1958年闲炼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下晒屁探,对美制CJ-5吉普做了测绘设计匠喊徘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型脐复,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面层。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量矗传阜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础揪午。   在对长安历史阐述过后盲叫,这款新产品更是令人期待许查撬。在2013年9月镀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发劲疆忍,一经面世便引来了无数人的驻足尘戒酞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品钡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表藩镰盾,诸多细节上的体现价,可以看到与时代的接轨储浦股,说实话夕腾计,即便与合资品牌相比疟,它的设计也毫不逊色驼沏吧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表绷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV欢,在首次无伪谍照曝光过后旁瞳碾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手郡馈。从车身尺寸上来看铺品拇,CS75在长度与轴距上的优势突出窗拳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拘舵毛。在设计上垦朴,侧车身的视觉冲击力有所削弱宪,平和的线条增加了些许稳重感嫂,而在配置方面绝不含糊供糕忻,右侧后视镜配备摄像头现夏,为泊车提供了更安全的保障幕,此外17寸轮毂的注入邢策,也为整车视觉性增加了不少好评分桃。   车尾的造型体现了丰富的层次感傅抢,使其得以回归至前脸的感觉圈炽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔守示。此外队抠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统粟,可以看出CS75在配置方面的丰富性疼。   本文导航" "  上半期誊绥谎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况抚弄,不同的设计倾向与不同的品牌定位编觅破,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念感。在“下半场”的对决中婆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎须桥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果络玫。   点击阅读甭踢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表诞攀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后趁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表搏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目委童敞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后澎疤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐害橡维,以应付那些五口之家出行的需求佳。行李箱空间的比较抛颧李,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下盟癌狮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱涡,或者带孩子出行时稿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品冀敢。行李箱内是否配备12V电源接口剖弓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱豹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多牡沛。   ·模特A(不戴眼镜)身高怀嗡:170cm 体重僧鼎团:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高挫纲:175cm 体重畦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地猎督冕,长安福特此次也算酝酿已久了括沦汲,可以说即将推出的翼虎霖帕,每个人都能从中找到自己心仪之处村士猾,例如极具冲击力的外形柯示、科技感突出的SYNC系统倪莽、人性化的内饰细节设计狙、又或是强大的日常实用性谢拖锤,这次抗,同级对手们真的要小心应对了廉馁坏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后堡蓉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点乃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年坝女绒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期结乒。显然期射士,在错失2013年的发展大好时机后烫唐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点茅,其实也能够走在大部队的前列汉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段非丛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多酗痴。眼前一遍利好订,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鸡匿、雪佛兰TRAX段,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位估休。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市围,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布篙环,至今我们还没有看到实车刺。从目前的情况来看另鬼犯,它们很快就会来到我们的身边怯嘛。正是这个原因瞧软瓤,在日内瓦车展媒体报道结束后巾珐肥,我们并没有着急回国挖,而是完成了几款车型的海外试驾工、测试和静态对比的素材搜集溜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目备素荚。   看到这里弯睫,或许你会产生疑问可宫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酱?坦白地说砂孙陛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的穷巾雀:1.它们必定会国产并且在国内销售盲翁瓤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比寐滑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来阮媳旧,只是一些细节针对本土化进行了改造常,但外观内饰设计柑肮、车内做工蒜龚、人性化扳轿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化墙叉休。综合上述所言崩达,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义孰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些腾埂哥,感兴趣的不妨继续看下去搐褥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用寝递,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉椭灌。例如CX-5附、ATENZA阿特兹县,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉授每系。最重要的是谎僚簧,它们不仅有所创新囊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风补。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋塘,再到如今的Axela昂克赛拉踏,马自达3已经历经三代车型的演变特幌湍。据长安马自达相关人员介绍拉艘适,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)化焦剧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化攻吗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话姐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹思痢。它的眼神更加犀利疥是,车身线条更为动感谎扔现。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹歧放,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳口,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹磕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连闭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识度,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子慈俄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼竟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神咀涟殿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线搪胜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计锹。另外此,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神坏。据厂家人员介绍餐胳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伙的黄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺簇布吨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化砷,使它的整体视觉感受类似红酒一般纫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鳖光,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm哭恍妓,两款车的轴距同为2700mm锚陆股。相比同级别其它车型绩矛咸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势洁分。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形宦湮臁,不过轮圈的造型稍显普通拘醋,不够运动戒阔赦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列趟顿,规格215/45 R18设藤舜,抓地力表现不错叛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎傲,规格只有T125/80 R16啊呈。   尾部的设计不算惊艳挤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全兴垦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性伙题,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蓄,这在同级别可是十分少见的烙力抄。" "  说起海马福美来芜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型污,转眼十几年过去鲸帆,福美来已经迎来了它的第四代车型慨伍呵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5哇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品卞关,新一代福美来M5采用全新平台打造却灌,不论外观还是内饰尉拧吧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子剖凸芬。在此之前腐沸饰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析丧姆虚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型谴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧薯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格靛肩,宽大的直瀑式进气格栅壁惶捻,大面积银色镀铬顽泉,符合国人审美休夹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感凹媒识,腰线采用分段式设计锹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰孤谈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计口驳拾,凸显运动感衡沽镭。但只有左侧为真排气口逗篙匡,右侧仅作为装饰盼。" "  对于中国汽车市场来说虎喜纬,凯迪拉克属于一个后来者筋,当然这指的是豪华车市场泌侠撇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地等孪,那可真要拿出点真本事吾醛。凯迪拉克也明白这一点秤夹胜,去年就将全新车型XTS进行了国产冯,并且上市销售冀遍天,销量也是比较乐观的毁品。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里俏胚滴,无论是配置上还是动力以及外观设计上叹列勤,至少能让大部分潜在的消费者接受胯沪,这确实不是一件容易的事情挫胸。于是柏栓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款硷贫罢,对动力和安全系统进行了升级牢赏态。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版彼弓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版茄猩,仅有一款36S铂金版锌承,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变扛按。   2014款XTS 28T铂金版外观删村獭:外观延续36S铂金版的设计家背。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同联,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅磕,在其他方面则没有做改动奠济。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子垛,没有做太大的变化毯反,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上敛聊寒。   XTS是一款善于运用灯光的车烷愁,它将大量LED元素装备在车身各个部位醚独恕,正是这些时尚元素的出现谱疚艰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蛊,获得了更出色的细节表现力建渡。这些称不上优势的细节表述师局却,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方夹纶船。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化董唤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示土。尾灯依旧是LED垂直式的造型脓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致刷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挂瞪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狈垒。早在上世纪五六十年代违拷窝,Citro?nDS就用上了可变悬架律裙、随动大灯炒煌、转向助力逃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术兴诬,加上极为飘逸的车身设计禾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌庭惠,2011年长安标致雪铁龙成立龋,到今天我们测试全新DS 5LS幂粳伤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实仕那煤,音译的中文品牌名念起来很接地气墓啊谴:长安谛艾仕苗痞稗,有股莫名的喜感画旦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器宿炮,是台正儿八经的三厢车窝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象己脊控。如今结,马自达6已经发展到了第三代撑谓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物麻膛是,它的名字叫做把:ATENZA捐号疆。之前我们已经解读过进口版本纬庐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力途啼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点郊氢配。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挽霞疟,这一次排量可不仅仅只有2.0L羌,还有更加令人期待的2.5L梳。   注毙箔辅:此次测试中碉,红色车型排量为2.0L摩,黑色车型排量为2.5L俊。国产ATENZA目前还未上市瞎,此次测试为抢先测试焊稳,车型为试装车奉。   截止到发稿时隙韧蔑,官方宣布娟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”圣涕弛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挥汤骆,上半年上市销售雹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规苔孩,我们还是先来聊聊外观誊。相比进口ATENZA痰将编,国产版本在外观上基本没有变化惋尺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份幸佛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注兑铰莎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6位敖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里搔,“下”这个字可意为“以后的”鞋,用来表示那些目前还没发生的砰、未来也不一定发生的事情蚊。比如有人说“下次请你吃饭”炬肛,谁知道是不是真的!同理坎捂翔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”填河缮,实际上暗藏了一些不确定性晨相库:它能引领未来汽车的发展趋势晦惫?或者只是一句空泛的口号脖巨倍?这是我最关注的问题惹赖。   当然也会有人更在意其它方面父胺啸,比如外观内饰和空间等等挫惦浆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述苟哪浓,本篇文章的最后也会提到己,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能邓掳沤。   关于下一代城市SUV的概念煤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力轨亮。在他们眼里绕挖,很多城市SUV都太“娘”了捌,连个小土坡都爬不上去怎么行捞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统餐香。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战寡酞、勇于冒险的心丛悔诧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一敦镁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然匿虑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型队逻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多讣徘淳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员光炭锭,它能够去接受户外的挑战妻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统如奢斥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蛊静,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售攀嗜挪,目前主打3.0L排量的三款车型猩敞拭,都搭载三菱第二代超选四驱系统东,售价39.8-45.3万元动,最高配的精英超越版多了后差速器锁止滴柬,还有一个最简单区分方式都脸,只有精英超越版才标配后拖车钩炮煞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蹋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来懈较,陆续又在第三代(V73软诵蒋、V77等)和第四代(V93拾迁、V87块、 V97等)等车型上装备啦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三妇、四代帕杰罗)喊,现在销售的为第四代帕杰罗慕。   如果单从分动器的挡位看钦昧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统限门,拥有2H瞧柔蒲、4H馅设弹、 4HLC客佃父、4LLC四个挡位澎吝滤,在后两种模式下人,中央限滑差速器LSD被锁定被临逆,为四轮提供均匀的驱动力鹃奴。不过值得注意的是柑弯把,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配篡窖露,前乳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节丧绊砂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式熔谰晤,正是这样的全路况实用性舱势,才被成为超选四驱系统侧叫耙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下无描席,可以在2H乓、4H挡位间随意切换峦垦,当处于4H位置时绷,它相当于一台全时四驱车型阀,可以提供更好的抓地力和驱动力裁妒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面颠凤,而处于2H位置时郎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善傅,不过这样一个大家伙油耗不会太低势,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗枷介瓦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝韩未,4HLC模式时烂登,中央差速器锁止退,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时坦腔,不但锁止了中央差速器书边,还拥有更大的扭矩输出诞胃,此挡位的传动比为1.9:1孩蓟抚,扭矩被放大1.9倍嫉似汕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蕊,4LLc就能派上用场少嗅。在车内紊冀,仪表板的中央会显示当前驱动形式虱缆晚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换淳检喘,并随时了解到现在所处的驱动模式掂佳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)芭煽,应付一般路况毫无问题距帘缅,但如果长时间处于极端情况下菱湿籍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱勿处,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多潦挝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试汝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性阔闲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心净,同时也提升了整个历险过程的安全性邻切,因此光有一颗狂野的心还不行线淘,还有选择一个可靠的伙伴莱侵变。 责任编辑爽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品逻释竭,已经上市四年了侈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计愧里殊,跟老款福美来相比档次感明显提升始。除了看得见的设计差别蔬,福美来M5在配置费绥、空间方面也有不小的提升桅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本掠,1.6L车型会先期上市篮隙,后续还会有1.5T车型推出抢热。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本储胎发,其中手动挡共有6款肯,自动挡3款料腊棚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型赂胚,厂家介绍说叫旗舰版辜布。由于厂家没有提供参数配置表荡坛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别赴路为,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型淀膳串。 ● 外观孰陷:中网造型似君威剩态,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面醇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头协归,尤其是车身长度鞋成,福美来M5达到4698mm市,超越绝大数同级车的车身长度俗萄句。跟老款福美来相比铂倪,福美来M5的车长校、车宽和轴距都稍稍增加一些略午吧,而高度降低了3mm肆滔。   因为长度和宽度有明显提升胜,高度基本不变察,车头设计的比较厚实茹醚浅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的阶穗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网赐艾,格栅同样采用镀铬装饰蹭惧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像咎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现浓念,老款福美来就已经开始采用戊嗡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鼻。中网轮廓稍有些不同秸贸必,老款福美来的中网较矮茶屁恋,而福美来M5的中网稍高乳殊场,看起来更加厚重令痰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构撩。除入门级车型外痕慨翘,其他版本车型都配备了自动大灯霓衰筐,这点还是比较厚道的集采,老款福美来全系没有配备自动大灯惊娠缕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔该,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜伍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬盎记,能明显提升辨识度煽负。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)响,是2007年买的闻,到今天行驶了9.7万公里左右倾途死。日常使用中油耗7-8升/百公里挨烙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题妥饱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点缝,第一就是便宜花心逗,全算下来8万;第二就是配置高垮杜,07年8万带皮革座椅兢娶翁、天窗史波、自动大灯和倒车雷达的车不多臂颧,而且空间也算说得过去惧律,总的来讲这款车符合预期节甭,坊间说F3小毛病多勒,不知道是批次问题还是命好撬撼,我家这辆倒是没什么事儿簿评。新F3于今天上市世郸哪,领导说我算车主假羔嘎,于是我就来了蒜卜马。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧妹孤却,聊聊老款在使用中的各种感觉挟诲。   ●动力及悬架星商:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱炕邢洁,动力够用俊料,只是起步比较肉遍菏,1挡和2挡齿比跨度偏大堕娜,走起来后挂入2挡转速掉的太多拷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡镐。   油耗日常市里开7-8升/百公里狠镀佳,还算满意险。悬架初段有些生硬控,通过连续坑洼路面时整体性不是很好裸帽碑,对于颠簸的过滤一般潮绕,后段软蛔,拐弯时车身倾斜大电。总的来说算是个合格的入门级家用车乡。   ●配置及人性化设计淡唬:   比亚迪一直走高配低价的路线攻,配置丰富啡能,前面说过睹辣里,皮革座椅腾玻湘、天窗模盆蒙、自动大灯和倒车雷达都有所配备虽唬协,另外氰僻订,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针吐恳,虽然不好看葱脆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的维。没有行车电脑显示屏雌匣,无法了解平均油耗笔炊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鞭梁,首先价格便宜莲,其次当年没有也不新鲜)吮统。   人性化设计方面巢,四辐方向盘比较细锚函澄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤奈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用胺嫉,四个角随便按一个都能触发咆。日常小储物盒好用惺,票据裂、手机和水都有地方放腊弹德,不满意的是门板储物太锌煳ァ(硬伤)计好劝,平常只能放车证之类薄的东西湍,连杂志都放不进去扭兰,后排基本上算是没有储物空间席。   ●做工赌薄筐: 内饰和外观各方面做工比较糙材罚事,主要体现在接缝上纬天,不仅大而且不均匀搂舵埔,这是急需改进的离。   ●空间醚:   F3轴距2600mm浪咕,我身高190cm票浓巨,有时候我开车鸵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受奔幕。后备厢空间大户枚,而且比较规整黄,用它进行过几次小规模的搬运庐,还可以妨屏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲档炔,试驾中我也重点根据这几点进行体验济谁,看看新F3有哪些改善和变化萄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回轿检奥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》纬难,仍无法挽回姑娘们的心狈,如今她们只爱大长腿和都教授极伦。不知道你们发现没有吹,宝马在汽车界引领着同样的潮流杏管怜,硬邦邦的3系渺、5系换代后都不再凶猛猩锯嵌,舒适感和精致感倒提升不少脚。现在轮到X5了里炼题,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的两醋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气判,我勉强同意这种观点矛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质疵蔼毒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片岁魂陡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦戳谋罢,更显精致譬。总的来说嘛看哆,它不太凶施项轨,更俊美一些钳附。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市修,除了外观与内饰的小幅调整外脾诗始,改款后的逸动引入了1.5T发动机戎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分誊,逸动采取了1.6L家庭够用宫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策焚芭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)叔脓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型领平戚,一个争取“各门功课”都不落下嗽,一个则是专项选手丢抡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手魔闯。 ●外观普嚏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7湾萄骡:轮廓流畅剩蒂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列并税、瑞虎系列型骏、风云系列及QQ系列)舌柯咕,同时带来了转型后的全新车型巾裂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7安,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造淡驶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用抛变,更是出自海外设计团队之手毯遂培,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词搁失。" "  刚进入社会的年轻人斤坍,它们也背负着太多的压力硷,在家庭事业初步稳定之后胆套骏,一辆车对他们就显得很重要袖疵柯。致炫就是一个体贴的产品女,它有着炫目的外形避啊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致现,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是乓限,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上秒钳乡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫笑肋,变化的不只是名字歪敢恍,更是尺寸和定位氛,风格和潜力幂恐厦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着誊,吸引着更多年轻的用户群体繁。   致炫外观灵动时尚肮徘怯,带着一些年轻的运动气息端盲案,车长为4115mm经,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm十香,比老款低50mm;轴距为2550mm第帮,比老款长90mm菜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了舒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点权皖肠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”牌舅率,这样的设计更有利于致炫的散热财棠射,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱檀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利珐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瞬膝话。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格奋眉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺教,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友户,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助匹。   在ABB的阵营中钒忌隆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车达,他们的目的很明确副,就是抢占国人最热衷的这一市场蹭。对于奥迪A4L哺篡奥、奔驰C级宝、宝马3系而言担袖,三者都有着不同的亮点与喜好者弘按,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价回钨构,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法坦协沫。   在这款316i消息正式放出时胸,包含我在内的许多人都会想到一个问题横砰,那就是究竟会减配成什么样惶?但在实际看来汇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神肯患。无论是进取型还是运动套装版讲将,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距士些,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼诧,当然如果你肯花7800元仑输粗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯隧寿垢。此外词教镀,对于现今发达的网购来说开,这个根本不叫个事际蜕旦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鞍裁炼,此外还有多种款式的副厂总成可压厮淅妗,质量咱们先放在后面钱丛蹄,至少价格实惠也能达到美观的效果砰史怒。   虽然入门级价格不足30万僻,但你却可以得到一款原汁原味的3系次,在定名中你就不难发现客沽,316i中并没有“L”铆河,它是基于标准轴距系列中的一员晃访霜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂此肃抄,对比现售的奔驰C级色、奥迪A4L而言楼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势霞伶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉稠,这是国人特有的爱面子传统乔沦违,作为在国内征战多年的华晨宝马来说迹辟,他们自然也深知这一点暗慷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动呢甫淌,单出排气也与320i的相同辖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条寥匿喇,不过这一项在网上也是可以淘到的琅标,副厂价格也就100多元习捶汲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐财,然而在国内堑叛力,它还是一种小众车型阂裸导。可喜的是熔,近年来随着“旅行”文化的发展够唾,旅行车也渐渐被人们认可势碌。在我看来肩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种橇,一种是像奔驰C级旅行版晨涵存、沃尔沃V60那样郝,通过个性线、漂亮可楷省、动感的外观设计获得年轻人的追捧闯赖。另外一种则是踏踏实实走低调蛾、务实的路线瓦扒权,用内涵打动消费者膛膏俯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种释隘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)俏蕾市,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO聘莫径,外观伦舷零、内饰进行了相应调整氏,配置也有所提升惯,动力系统则保持不变东锌森。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版勾迹每,售价33.48万梳破。除此之外猜脆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版奠仙,指导价29.98万肯摄。   在介绍产品之前邦性,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来奠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嫌臀,1985年捣络,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂逃肋淑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司纷吠,这正是斯柯达的前身耸退。需要说明的是攫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称挛,并不是指该车型限量销售说赐碧。   ●低调函雹为、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看卧插帮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版胎省、欧宝英速亚以及沃尔沃V60毁媳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格射僵埂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟潦到斤、稳重粒,所以严格来讲饲恢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版埔斑拣。从上表可以看出皮绊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势饺想,而且更重要的是厂,速尊的价格更加便宜凸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同背滥杆。全新样式的中网格栅更具有立体感涤,大灯组内加入了LED日间行车灯锹睬陕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来收,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应第,朴实坛统晴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉柬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯理,并具有自适应调节功能鹃兼膏。新款车型的前大灯造型更加犀利茂黔扔。此外厩尝疆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的咀呈甜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计豪,简洁修长峦娩,没有太复杂的线条勾勒菜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份媒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈袭誊洽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7删,规格225/45 R17慷,这是一款侧重于节能环保的轮胎填。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性聊斯啪,圆润腐绘、饱满哎、协调鳞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看娄、耐看得多拜旧箱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鲤芭,尾门上的线条层次感比老款有所加强褪城侥。此外绒,尾窗上沿的扰流板薯垂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用肯忿,让速尊看起来很有范儿滩摹仁。对了借祷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管灰,一般人还真有可能会被它吓到似痉抢,其实它的心脏只是一台2.0T粪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瞧,在北京借着区域上市之机私碌必,我们再一次体验了自由光的越野性能普。作为越野车型的鼻祖徘藐,Jeep用自由光再次向人们证明镀,即便做的是城市SUV钝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点锹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身茶猎聚,但是在四驱系统上鸿阮,Jeep却有其过人之处极。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言殿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器捣甭鹊。    简单来说隶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配常驳围,也就是说挫遍滩,当前轮打滑时曹,动力会输出到后轮艰,使得车辆依然能够前进犬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑订、交叉轴这样的情况)茸阂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沪年拷,脱困就很困难了吾酥碾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I间逛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号零艾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造沦撅,以横置发动机必脱糜、前轮驱动底盘为基醇Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴飞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴派驼,实现100%前轮驱动纤,提升燃油经济性傻投蠢,而且它的后桥也具备多片离合器结构烈事共,可主动控制左右后轮的扭矩分配份,起到限滑差速器的作用汕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡糖竟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡贾蓄亨,还具备后桥差速器锁止功能豌,实现左右车轮50:50扭矩分配炮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统彤劲笑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择僻纬。    在实际体验过程当中锹跋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰敛鞠斯、交叉轴阶姓、炮弹坑木、搓板路等等越野路面昧蓝饯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中响舱,越野能力无人能出其右记通。    然而作为一款城市SUV涸掣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力谦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板驴。    另外泌呸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间刚谋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统练煎。相比同级别的SUV售了,虽然在越野性能上依然具有一定优势涧抢斗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣韩丘非。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众诧,但是进入这个价格区间以后首侨眠,消费者选择的范围将更多犯百魔、更大泊草,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战谐冈闷,在竞争力方面依然不具有明显的优势鄙涕芭。    或许尽早国产化降低成本瞥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机可碎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件币。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来具胜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象塑攀。如今抬工不,马自达6已经发展到了第三代目诵催,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瞄岸梧,它的名字叫做慧归:ATENZA低书。之前我们已经解读过进口版本侨黄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力收,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点判泼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力簇病,这一次排量可不仅仅只有2.0L尖浦,还有更加令人期待的2.5L奴砷梆。   注狙:此次测试中碎潍,红色车型排量为2.0L霞闭翟,黑色车型排量为2.5L科。国产ATENZA目前还未上市差核,此次测试为抢先测试拖,车型为试装车怜甩。   截止到发稿时型范,官方宣布翰菜体,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蛊崇惺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哎府搽,上半年上市销售寐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瓶蔽悲,我们还是先来聊聊外观栖嘘。相比进口ATENZA肌,国产版本在外观上基本没有变化居掏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份棺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注澳滑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6米。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伪禾埃,它不同于以往的两代马自达6拖堡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现括惋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来孤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子呐告,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酮骡搁。总之从结果来看父查屋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感寄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美淬卤,希望它能够像老马自达6一样词请,百看不厌燃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色溯梦,仅针对这两款车型来说很鞭刚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA乔旧,而黑色则太过低调杆淋长,完全掩盖了车辆应有的魅力食氖工。ATENZA的红色与大多数车型不同肺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒恫芍袱,不俗套顾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm菠胆,轴距为2830mm歼墨倘,与进口版本相同馈接蕉。相比同级别其它几款日系车型憋长毋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势金簿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别坝靖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯滇八澈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蒋铂灸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源骨庆,科技感差了一点恒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汾伶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意某媒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈伪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈净能赂,相比之下确实显得小了一点婚炭讥,为什么不折个中细唐,采用18英寸呢垦江玛?   两款车的尾部设计几乎没有区别斑,尾灯样式相同茬,双边共两出的排气管(没错媳坏,为了表达更直观杯、清楚修壳、无异议让浩含,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分殿乔爬,这是马自达6一贯的良好作风笨奢箔。总之揪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的徊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言俯,谁都知道SUV车型最为畅销孤攫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知囊慈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嫩,而卖得好的却还是那么几款狠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙顶坦,还要等到试驾之后才能给出答案新岁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蛊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV闲。从风格上看歉,海马S5偏向时尚绦、运动氢菊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群教。而在配置方面淌疏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点虑。根据目前了解到的消息容,这款车型的起售价约为9.5万班锌,如果消息属实的话腺读拒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平讣把蔚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蚂滦?   外观龋:设计新颖袭啤悔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆叔童,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位写,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司顿眯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型齐盼,也将它的风阻系数降至0.34都,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了骚萄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴略,比例上感觉怪怪的世塘署,好在经过哑光处理所产生的明暗变化强蓉牡,有效地提升了视觉效果嘉糙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯乡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神藤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯哩坪思、转向灯以及雾灯林,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集剑。   作为一款紧凑型SUV脐官,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm干钮扑,轴距达到了2630mm裙孟。与同级别的海马S7相比涩须,虽然在车身尺寸方面有所减少庙,但轴距却多了11mm泡,整体空间表现令人期待存价。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈侩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蹬揭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供驹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17颗纽。" "   全新的A3备受关注滔澈,这其中的原因有两点缺,一个是加入了三厢车型菏胺。而另一个场,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型突票。只是这台车来到国内较晚侗砰莆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生码劲。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地刨吴锤,简单明了的说避茫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型收,而必要条件是横置发动机鲤芒铜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本裂旗,但消费者从中又能得到什么剑?如果按常理来看喝恕,对消费者的好处应该挺多的遁,比如车更便宜了懂,就算车不便宜配置也应该增加了薄宛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低滦。但上述这些还只是一种期盼库,毕竟这个平台的车型刚量产不久烧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显跨怜。至少高尔夫7是这样藩礁粒,而全新的A3由于正式的价格没有公布靡,所以也不好定论筐赌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3擞,这次引进国内的共有四款车型南,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型戳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置淬闷持。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机栖嗜,6速S tronic双离合变速箱谎贿外。在本月的21号醒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市褐端。相比老款的两厢车型栓陋,轴距和车身尺寸都有所增加柏溅,而且在轻量化上下了不少功夫颓秦堂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择料沙,但在配置上基本都可以进行选装脖。由于三厢版为新增车型铂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开热。   " "   ?? ???? 2014年3月3日虎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市扰傅,“小改款绣疤剂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款匈扇,而值得注意的是票扔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上幕韩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议冲裤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力市暴。”吉利控股集团副总裁刺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态幻,欣喜之情溢于言表授。    亦或是巧合吕膳竣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能勤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7埂心泊,一方面梅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖东铰劣,另一方面庇老惕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁琴恢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域写,种种迹象表明讽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段茶墓。   诚然馆垃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车闻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”杆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时讽认,孙晓东对媒体表示拷叼哎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪麓,吉利收购沃尔沃之后泊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点臣董,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生丁篱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应骸德咎。" "  在国内具剧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的艘髓,它凭借动感的外观苏翘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”饲,后来者RV4梆渤挖、途观膜但弯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮匆什,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绵林,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎唯逆傲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了剩褂。而今年肋攻森,东风日产给我们带来了第三代奇骏狠李,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑ㄊ帷,年轻化狼摧、动感化的外观设计就是最好的证明现。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上惊亩星,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车忻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中簿具,层次感以及运动感比老款强太多了凳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绦贩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条估,流畅的曲线让它不在干巴巴尖查,整体饱满了很多休粹链。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鹊秒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协菩旧。   在侧面线条的过度下伪卿睬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型呻错萄,并且加入了以装饰性为主的扰流板檀公莲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性谐剂。后尾灯变化更为明显祭,竖条造型变成更为接近长方造型滔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”祟猛,一定会想起Jeep软,提起Jeep态蟹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了贸猩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者芒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能视疟河,看看它在这部分有着怎样的表现受。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车刺,并且不可选装以外嫡开,2.4L 豪华版可以选装该项配置你幸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配塘铝乳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版乱刷酥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式逞咕,从功能上来看比较全面盒勒海,下面我们就一起来看看它的实际表现椽蓄揩。   更多精彩视频竣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作稻认,调整比较细腻竿舰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位哎颈,而且还可以停得很正缚沽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可了呻宋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话盆谴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示美,如果继续操作驳驶,系统则会中断本次自动泊车蠕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里疼反趟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题刨,我一定会把奇骏放在首位布垦入,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款糕锈,性价比非常高吭噶随。不过自从2008年上市至今的6年时间里巷鲜,它始终没有太大的改变集偶馈,另一边竞争对手们却在不断进化擦磁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者驼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律芥邢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘煞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况慈娄鬼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前抡稳,而看到新车的第一眼就会让人感叹畔售:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了捕娃刑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)屋捻灌,并且也是该平台衍生出的第一款车型褂吃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化农。相比老款车型略显古板的硬朗外形热另,新车则显得更精致甸叙,更有设计感荷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上仓粹。当然屋嘲耪,除了视觉效果之外栓握饺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了歌?这也是今天我们需要探讨的问题膛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型憨黄珊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限甭接顿,我们本篇文章的测试内容并不全面懈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受烈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据缝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍笨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧菲赔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章哨焕吹,里面对新车外形抬、内饰等方面都进行了详细的解读奖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 添朗。另外呻槽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊告茹。   ●增加更多高科技配置鼻窃疽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品普乘丛,除了拥有出色的设计世、良好的工艺和用料之外磋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望烁沛,翼虎就是个很好的例子颊臣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蓟曹。如今的新奇骏身上拔切椒,我们也看到了各种高科技配置蓟疙乏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平咎宿瘸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了雇峭团,在两年前它就已经崭露头角了,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样伸才棚,连控制面板都完全相同探龚刨。虽然东西不算新顺编心,配置在这个级别里面也算不上有多么领先款,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化樊篡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代堆呕卉,汽车作为生活中不可缺少的一部分噶,也同样要跟上潮流逻课。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车碴激,很多的印象都集中在日系的丰田车上锰稍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等抠宫,由于起步较早疤收骄,所以在混动技术上都比较成熟搔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型孰拖骂,一方面是因为未来的趋势萝盼犀,另一方面就是对环境保护都有一份责任摔纺亩。但能让人印象比较深刻的不多精界,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外劫。经过一天的试驾体验泰担,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶恫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车究阂项。   外观方面未:设计大胆前卫熄供,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后覆禽丰,给很多人的印象就是模仿糙、复刻逢,aygo豁、花冠惭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象藩。实则也是没办法的事儿甲徽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始熄,不过从秦看来细,比亚迪似乎已经脱离基础阶段涤澈攫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言膝弦刃,整车设计偏向年轻化钦,前大灯内加入了日间行车灯刹。车身尺寸方面道,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm盆妈鲍,轴距为2670mm拐痹。   实质上上惟,比亚迪秦的外观特色鲜明虑氛,个性十足肩谈睛,他并没有针对大范围客户群体而设计强酪顶,更多主打年轻档括、时尚元素农啪示。这样一来旱番,优缺点也相对明显胃嗡伺,需要一定的时间让更多的人来接受他卉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番龄,充电方法非常简单也很安全螺嗡捣。通过家用的220V电源就可以直接充电来,但是要采用三相插座涧酗赡。车内的仪表盘可以显示充电信息耻,包括电量以及预计充满时间策潍守,而且还可以选择预约充电透矩氛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的悼,虽然我的“档期”已经很满讽,截稿压力山大粹浮。但作为潜在车主茹精,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平颧亮脑,它和福特嘉年华奢阔、大众POLO会有多少不一样我,谁更值得购买铅。我想这也应该是大家都很关心的问题拖幢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息计既男,以供大家有更多了解粳炒非。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元木痰惊,分1.3L和1.5L车型盟躺诫,提供5挡手动或4挡自动变速器尖。这也是国产的第三代威驰车型蜂,相比老款车芯崔,新威驰变得价格更低蒋、空间更大绦桶急。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫澈,在广汽丰田4S店中销售律俗秦,价格区间6.98万-10.88万元横率堕。两者动力系统涉、内饰设计完全相同甭弧。只是外观分成两厢与三厢便澄盗,配置上有细微差别而已龚当陛。好了插时挝,我们就从外观开始说起唤。" "  导语泞:在新能源汽车研发领域安俱,比亚迪一直是领跑者开仆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车偿吮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赶逃倘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术肮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蒂倦,能够开发更为节能奢俱、环保的电动汽车产品先放漆,实现性能的提升和普及应用潍费。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作擂抡乘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车麓。   历史上济搞,秦灭六国为,结束群雄割据时代卯,统一中国番踌,开创了历史的新纪元吼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆剃蔡,势必证明其在以下六方面的实力贡超难:   一秘恨睡、比亚迪秦到底有多快疲苔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示死喜耪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒入咸,23%的车型在8-10秒吵兔,17%的车型6-8秒浑亲,仅有8%的车型小于6秒妮,代表车型如保时捷卡宴4.8L富槐菇。今天热狮倾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下仇克,秦百公里加速为5.9秒慕必爽,而记者实地测试时并烧腔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒踞。   跑得快自然有其道理木,秦具有“双模”动力萄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合梨脑,在混合动力模式下蔑,秦能爆发479Nm的扭矩喀,某种程度上可以与那些超跑抗衡岭呸捍。 二湾嫉烙、秦油耗到底有多低济暗淘?   根据国际标准测量核算汀伦闻,秦百公里油耗仅为1.6升墩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式奴惠难。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式霜,纯电动模式时袜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时隆盛纤,整车自动或者手动切换至混合动力模式达痢。在所有模式中浆猩号,秦还能进行制动能量回收册舜钮,即电机向电池反充电陈案,每百公里回收2.5-3度电媚室,可以多行驶约15公里茎羡砰。 三芍、秦充电到底难不难谐桂?   一句话回答纽:有三口插座的家用电源就可以罢,就像充手机一样方便哭枪。秦的电池容量为13KWH怜,可通过220V电压普烈,3口插座栖呛,4-5小时充满电挪界酞。秦随车附送一个智能充电包偷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖梆。   四陷桨翰、既然用了大量驱动电池彼守,到底安全不安全?可靠性如何帮垃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池惦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池陶。单位能效比温仿退,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池掸。但是安全稳定性方面则恰恰相反凸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池级。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池豆绢,是目前市面上最安全的驱动电池某补蜕,没有之一肆。   可靠性方面榷,据比亚迪测试落,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑勘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修残哗,业界罕见轻。电池电芯甚至终身保修尝透。 五釜技花、秦操控驾驶会不会很复杂跺惯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样贩侠棘,习惯之后甚至更加简单戊。新增纯电模式仪壹纾控驾驶蠕翠捣,更安静魄铆佩、更节能深讥。   六厕板、电池组电用完了如何行驶萎虐叔?   据技术人员介绍东纬,秦本身不存在电用完的情况和。电量不足时倒版不,比亚迪秦会自动转为低电保护模式沸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电句饥双。   此外谈,行驶过程中嗣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量行沤,并储存到电池中奢羚景。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车戒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字藤,其次是QQ me昆,PT漫步者之流拓竭吞,当然还不包括那些“只识其样市、不知其名”的人群禄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象舌物,它也是双龙汽车最具标志性的车型黎昆们。在迎来双龙新柯兰多之后咯革潞,就在近日伎屋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾碑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界闪凰泰,但却让我们可以由心发出这样的感叹腾,爱腾终于正常了墩。   从推出2011款爱腾至今坊枢摧,已经有近3年的时间寒戳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势佛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象溉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事毯,伴随着2014款爱腾的推出寐档,有关于这款车的一切喀念楞,也自然成为历史试吐眷,被我们封存起来锰。全新的家族化风格设计胚南,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路挨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部缸,与新柯兰多相似的样貌称,让新爱腾不再具备专属性匪臼。没处前部细节的设计扔洛诉,都是那么平易近人五校邪,平庸的再没有任何特点未川。可能人就是这样羔订行,老款爱腾在售时础惋飞,人们总是说这款车有多难看蔑妨,有多奇葩侮,但当它真的成为历史后蕉薄坏,我们又会感到缺少了什么潮电算。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化汐疟,但还不至于让它从中获得什么优势踢腊,车尾部简单的几处变化盗隘幌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉骂杜讨。现在在大街上鳖伦啼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的桂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了狼奉。   本文导航" "   这年头在路上跑着暖眉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼舰堤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念锌,把自己造的车不断的加长堤,就算不加轴距也得把身子给拉长匈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中挎绩、大型车上韭腹,感觉有些资源浪费涛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车奉姜,“L”的作用才更加实际冬跋笛。当拿到这辆YARiS L 致炫时瘫挥,小惊喜了一下册费。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瞳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了苛淳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度稗荒、大众polo龋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势集。目前这辆车共有两款动力顾氛、6种配置车型在国内上市卸绞艰,指导价格在6.98万-10.88万之间恼怒。由于新车型且上市时间不长腹,所以目前的优惠幅度不算很大杜连,基本在3-5千元左右箔。(个人观点咕:致炫墒裸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士剑祟型,厂商指导价为8.7万-10.68万公,搭载1.3L/1.5L发动机探蚊,5速手动/4速自动变速箱瘟。" "   曾几何时能,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾篙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象碘仁,但却没有获得国内消费者的认可乾逆。如今犊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前埠袱簿,其售价区间为15.48万-21.98万元此醚痪,相比老款车型有所降低型辈。另外鳖案础,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蓖祁虏,并针对柴油发动机进行了重新调校奉完。下面就让我们通过试驾体验疼忙尽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化洼迫覆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赔俏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计涕败饱,并采用双龙全新的家族式设计侥逼函,整体风格与现款柯兰多十分相似猜。然而棱耙蒜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整温螺掂,其车内布局依旧与老款车型保持一致烈壁,略显缺乏新意次惜受。   小结刃革醚: 相比老款车型来说佛,新爱腾的外观变化令人欣喜认铆女,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光柒脸萎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次局。不过公芹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进究酱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容届。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上础牛广,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)筒。在海外市程投疵健,新逍客提供3款发动机科袄,配备6速手动或CVT变速箱畴,在英国的起售价是17595英镑坏担。与现款车相比貉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计铝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处请。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型虎敬纫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了通。 ● 外观介绍扒惺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吓酞滑:宝马2系Active Tourer清。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单镣贰朴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型潦北经。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子恼?车展上的展车给了我们答案擂丘侍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月特,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车厩嘛,而在正进行的2014日内瓦车展上酬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出深查。和两厢版一样镐,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐块化平台打造携究,造型新潮时尚谰,细节设计则突显旅行车的元素酞掏蓉,保持一款旅行车应具备的实用性梢撕。据悉阀,该车将于年内率先在欧洲市场上市青,而凭借中国市场在PSA中的战略地位短隙,相信国内消费者很快也将与它见面斯贯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后突,全新标致308的旅行版如期而至痛稼。从整体变化来看级,它在保持旅行车实用性的同时秀四物,将重点放在外观柒半、内饰的调整以及配置的提升上外,新潮的设计更是让人眼前一亮秀。在我看来乱米,它的变化是非常积极的稠奔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高荒钩石,现在它要做的就是尽快进入国内楔沪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章氏:   静态评测    ?   更多精彩内容半凉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑藤滴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界勺仟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新昂。早在上世纪五六十年代拖,Citro?nDS就用上了可变悬架脯、随动大灯闹两氏、转向助力嘛曹发、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辞玫,加上极为飘逸的车身设计舰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样采磋仍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌屯冻,2011年长安标致雪铁龙成立孤,到今天我们测试全新DS 5LS排,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盘是,音译的中文品牌名念起来很接地气凳:长安谛艾仕办段弗,有股莫名的喜感铂遣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器量茎畦,是台正儿八经的三厢车棉矢。   ●外观糜哩每:考虑国内需求镜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前单沟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5潮灰涩,后者里里外外都显得格外前卫搔奶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度顽十城,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实畏、更好接受一点抚。当然吭,前提是得保留住原有气质防茅敞。   在这张全新的前脸上赡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰搜,官方把它解释为“飞翼”危疲把,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征韧醚,由于边缘不是那么锐利摊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪筋,接受起来没那么难嚏。   车身侧面和尾部看起来很饱满炮吉、匀称纱,其实我个人甚至感觉比车头更好看凹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰委镐,厂家说这是做完市场调研后的选择限,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西食憋测,想想也不无道理目,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条使,与其后期车主们各自琢磨墟,不如原厂直接把这事办了柏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无措戊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注甘恼吧:下文简称新阳光斡,以便阅读)扔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸面泞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰母,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 封悄。现在它不光新潮庭讹慨,还进一步提升了性价比堑,为与定位相当的大众桑塔纳尾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备咖挨牌。 外观擅纬莆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸访瞬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似抚莆爱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感裂仕娠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜霓栖票。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分乔抚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米陋怕牟,达到4456毫米半火刀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平遂脸形。    此外怪郊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米诚譬,由于在东风日产的产品体系中抡坤沏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)传柯誊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样盖精,因此新阳光的轴距也要稍微短一些醇畦肯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时唬济,我已经身处呼伦贝尔牙克石涤歼剩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气晤扁埃。尽管天气有些寒冷裳迷,但此刻我的心情是非常愉悦的错拟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演璃酚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感哇访。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世烩朗瓷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car袄梆,当然我也不例外粹碴。这次除了911之外难惜,保时捷还带来了Cayman栖茅、Boxster先腐孝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型亢,让大家分别体验RR(后置后驱)巧锻碑、MR(中置后驱)钵坊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧柒勘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的浅朝抱,即使在这样的冰雪路面也不例外风,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作褂颂。在练习漂移之前先刑采,充分的驾驶培训是很有必要的岛唬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时访蝗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救桓霜巷。   ●车辆失控该如何挽救棚去?   当车辆发生转向不足时幻颠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)侥,稳住方向并且慢慢回正芬亲谦,切忌继续打方向梳块,过多的转向角度不仅不会帮助你转向挽露茅,反而会加剧转向不足的发生距。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时程米芬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度波梧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线匹镁。对于一般人来说媚,应付转向不足要更加容易一些赐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术卿郸,而转向过度一旦被合理运用烫,就能成为过弯利器淘,也就是我们平时所讲的“漂移”蜕。   ●如何才能实现漂移陋崔?   要想在弯道中实现漂移缺突,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移推岁。针对这次的车型以及冰雪路面骗限讥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式恕剩计:   1巩亮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)环耻拷,我更愿意称之为惯性漂移过弯奈椒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近碉、甚至小于90°的急弯题。 ? 『以上为PPT截图饰户唾,分辨率有限钵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性谢糕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度哭年谋,然后反打方向兔,稳住油门漂移过弯平幕饯。例如在通过上图中的右弯时举率,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢凉,然后左打方向缔桂类,紧接着再右打方向辉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动既枚,别慌抵幻,这正是我们希望看到的罚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心旅喂捞。随着车尾横向滑动的产生匠荷徊,此时驾驶员应该迅速反打方向隘定蔑,让前轮时刻指向出弯的路线肺宽配,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度剃痛冷,随后在出弯时适当收油并回正方向多,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了贪惮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蛋琴,方向盘转动角度都不宜过多低狙哇,最好控制在90°以内塘换饺。其次油门动作务必细腻糠伶黎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系床脑,给油则会加剧侧滑滩,收油则会减小侧滑角度凶凳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用撬岸橇。   2锹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)帮虱祟。   适合弧度比较大的高速弯道凸梆就。 ?   当车辆高速入弯时琉醋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头奉狈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑敛参。当车辆开始侧滑之后蚂墩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转毯柬勘,继续维持横向滑动尉冻,同时反打方向控制出弯路线敌灸胜,之后的动作与第一种方法一致秸蓟溺。对于初次尝试的驾驶者来说灯酣啃,如果入弯速度不够快也没关系锰徽垄,你可以直接省去刹车这一步骤九,在入弯时适当地轰一脚油门某,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑下邦册。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控逗课步,并综合运用庭勾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了宪岗。例如在紧急堪赣薯、高速的连续S型弯道沥犁膏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心儡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心软簿,从而划出一道完美的漂移路线翘甘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗动九惯?AE86在高速S弯道超越RX7蚕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介篙潍仁。   当然皇断皮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后哩端,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海狠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型坚聊紊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶膏罕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器灰窖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惯伯府,驾驶员只需控制好刹车惫、油门以及转向三者之间的平衡即可篱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距屋。   然而即使是这样拉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的愤澄可。冰雪路面凹凸不平痹橙,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同俺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验轰迁榔,所以技术和心态都十分重要俏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙麓惰梁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统戈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头府。在这期间丝顽哄,沃尔沃创造了无数的第一收,也赢得了不少的辉煌成绩图吮,当众多车企迎头赶上之际沥氓晒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中抽宏,并将其命名为Drive-E驶袍碳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢悔冻摧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带逼袖伶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命谦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅钡储臼,实现了靠背调节和腰部支撑弊托。 1967 推出首个后向式儿童座椅触钞攻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护古得瑰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器绵反沟,将有害废弃排放降低90%以上刨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)孺捻胳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全菠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生透沉艾,有效减少或避免低速追尾碰撞透。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术寥逝,至此安全范围从车内延伸到车外惩拴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表柯旗雀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩臂僻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数咀凭挪,从被动安全到主动安全男觅天,再到行人保护届莆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可捆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域秘,空气污染现已成为最热门的话题袒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事妊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性骋贤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎豁廷承。   Drive-E是什么 亭蚊?   即E驱智能科技款唾,代表Efficient Power(驱动更高效)票哺、Electrification(驱动电气化趋势)季懒、Environment(驱动环保潮流)毫疯单,从字面来看很容易理解嘉勃小,简单来说就是引擎高效化掳,这样一来既可以保证动力性矗,同时还能达到更好的排放标准始那。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱虱蛇钙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征咆贪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎疵委枪。   沃尔沃还将这一技术投身于拿时撸块化的研发烦花,只需变更增压器穆悖块与催化转化器男锬韬啵块等主要部件疼,便可催生出一款新的引擎产品镁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上虚粒,大致可分为4类纹汉戊,即汽油直喷引擎粉泰舞、柴油高压共轨引擎察冯,单增压引擎(T5)岭雷、双增压引擎(T6)洁篇。 以XC60为例 扇罗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 吐猫纶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表倍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例翻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎摊届驹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比佬响,在动力输出上也略有提升噬公,其中的原因自然脱离不了小体积嚷歌、轻量化等一系列技术的支持芬馈。   此外变速箱方面也有了很大的改观供深,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%汉,挡位的排列也更加紧密界,有效缩减了换挡时间惟上,从而具备了迅捷的响应能力白、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现牛童。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下森磋,耗能经济性方面得到了进一步保证畏,它将改变城市路况中引擎启停的时机盛位,改善油门的响应番肛凑,空调系统转化为经济模式工作颓拨哆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作穿,而在65km/h以上松开油门热,引擎还将会处于怠速状态巾蹲鞍。   本文导航奉帘冷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩篇使为,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位衔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”势。不过褥驼很,动力并不是我们今天的主要议题蜕蹲痕。秦的下盘功夫方面表现如何复试汐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系杏?这些都是我们今天要研究的内容泵饭酷。综合起来懊,我们最终目的就是想要弄清一件事敖呕台,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色啪忌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”氏多溺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外剖去举,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上茸闻蒲。当然滥结,由于秦有着体积更大吮、更加复杂的动力系统势棵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法扇旗躬,但由于双叉臂需要更多的空间骋潘病,因此也是不现实的氯。在材质方面嫡,秦同样表现中规中矩蚀,并没有使用轻量化材料为车头减重熟查辉,亮点并不多勺迪。由此可见炒铜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化仍。   不过谢间,由于混合动力系统的特殊性动鸡,秦也必须做出自己的调整费,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异桓。比如箍捐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面舅溉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上街羌四,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上到。此外危团,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮雄品,相比速锐在直径上增加了将近9mm观释,看起来很是显眼斗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化侥廖壬,而在同等材料和工艺的情况下即,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度几挺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载俱。   另外荷阮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架里悲弟。与速锐的非全框式副车架不同隧痞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮柔辽绦,由于加入了电动机和管理单元嗜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加刃,因此这样的变化当然是加分的么币。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嗣哭里、振动和声振粗糙度背,欲知详情请点击这里)讼,是个值得肯定的进步侮煽勤。此外败峭赣,与速锐相同存掠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连覆墩喘,强度更高垄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力强焙霖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天辛猴瓢,现款副砥砟祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌砷卧旧,不过福特已经为此做好了准备梅脱,日前刚刚发布了新款负保克斯圃。它采用了全新的家族化外观刑咳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果档,不过它真正的杀手锏羌,还需打开车门才能发现彪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线妙,进一步抢占细分市郴そ ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型石,满足那些对于性能有一定追求的消费者泼尚唬,比如轿车中的S5洛、S6肥敞隆、S7闺扒、S8等等赁。就在不久之前的2013年12月判,奥迪SQ5也正式来到了我们面前衅冬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型遂逃攫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)势。 外观谷四:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态妥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子舒档浦,可以随时面对那些不识货的挑衅者嘘次。作为Q5的性能版车型暇络,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念撵脑,颇为低调同坊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化茹乘菜。 车型图片 基本参数宝钠蚀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出尉拖垃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别连,特别是车身高度经过降低嵌染驾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm师,而轴距也有细微的变化便波。   其实只要细心观察型,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蜕诵,除了特有的徽标之外冉沁融,SQ5的镀铬条有别于传统车型婚毁,采用的是双横条样式怯票。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状湍献航,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽辑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆隙。而配置方面鸡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备好仁。   尾部的变化主要集中在下半部分袭为逞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力牧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计防磺,可根据行驶状态来改变排气开启程度叙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派低七,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭闺恰惕,前者就属于少数派纲病啃。一个是只有追韩剧的人才懂乖,一个是全民百吃不厌覆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品惯蕊,其实上一代车型在国内早有销售和寒案,只不过跟福瑞迪太像了辰,外观不出众泄涣,关键是动力平平犬咀,所以最后并没有收获太多亭辣恰。全新速迈刚刚上市呐,售价17.98-22.68万元蔬,很有幸能够在第一时间接触到这款车险侧眠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了密宝筹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常旧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈巨讳。通过简单的对比库揉畔,不难发现田,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版喇,名字叫做ForteKoup擦肉舷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机错举凰,售价17.18-20.08万元渐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沛摊盲,它承了起亚家族的虎啸式前脸拴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评刮,现在看来谈不上惊喜锹驶,只能说还比较精致捕。虽采用了大嘴的设计蠕诧伸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步村,或许小女生会喜欢列。大灯全系都为卤素光源桅,并带有日间行车灯控坷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰帆嘶秦。   走到侧面稍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涩讼,但两门的设计为它增色不少瞳疯疾,在绝大多数人的固有印象中稻,跑车就应该是两门吹,并且应该是无框车窗芦士,仅从这两点来看脓丝,速迈确实都做到了挫,开在路上的确引来了不少的目光追随完效。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流廓播,我们一致认为车尾的设计更为出彩赌,短小得龄、精干糕甭隋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受阀惰姓。除此之外裴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局舌,而且排气管口径不行堤搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强记骂敦。轮胎为韩国本土品牌昆劣敛,规格为215/45 R17投硅阶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了舱没攫。   当然焚筛,如果你选择2.0L车型的话檀,你所看到的黑色外壳后视镜瘟、前后包围的碳纤维纹路饰板翁盆、双边双出的排气管块、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了碑。" "  讴歌这个品牌伸坞,或许很多人不是太熟悉坤搁们。作为本田旗下高端品牌轰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任芍芍,而且在美国市潮印,讴歌的品牌影响力是非常大的匆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力垮犀,大部分都是人们对这个品牌不了解堕,影响力上不去酞家,导致在销量上确实不尽如人意醛。对于这次全新MDX的到来蓬悼,个人持有赞许的态度菲势,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意晴,还是那句话辟,品质上去了啊财薯,接下来就是提升品牌影响力了尖绅刻。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上藩稍,大灯的轮廓更加细长酷高漂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯孩魏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过狄,但内部结构和MDX并不完全相同氦廉。雾灯被一条仿LED的光带替代监阂涩,进气中网的细节刻画更加运动骏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长塘冠,侧面造型给人的视觉感受非常低萎,这和前后大灯的位置有很大关系烽愧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎舌白,注重舒适性匡片诞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上稼箔梢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感萌楞钾,而压低的姿态却更加动感峨卿冒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱报普淘。尾灯造型相比较现款修长玖,优雅的感受也来自于细节的 设计绦拘,但貌似通过我的观察褐含登,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源苔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置喘功噶,让尾部显得非常简洁皆跨角。   本文导航癸核博:" "  2014年2月20日梆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市探函都。2014年型奥迪A5的最大特点是踩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机獭糕煞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国翰噬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大回需赁,共有19款车型捞卧瘦,售价在49.98万至85.8万波妒弘,具体价格如下赐杏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表幻怖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面晦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别芥。配置方面其迪逆,也与现款车型相同潜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机群门。   内饰方面侩盼,2014款车型也与老款车型大同小异屁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘澈赏,同时门内饰嗜、座椅中央扶手剖鸡记、都采用了纳帕真皮面料炼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机集凭。而2.0排量以上的发动机则保持不变辣纠抬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型穆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化渡梅。   变化一长倦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化芜汇,在原有的缸内直喷技术的基础之上茹摆,加入了较为传统的歧管喷射妈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合什,通过二者各自的优势惋覆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求婪瓤。事实上捕,混合喷射也不是什么新的技术吝捎舶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用毛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点淑楔肌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市锹攫皇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善千。   变化二师峦硕:排气歧管集成至汽缸盖内掠靖寐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内珐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力婆绕,从而减低涡轮的负荷紊颇潘,提高涡轮寿命萌律。同时旗喝,因为在进入涡轮之前进行冷却俯醋蕾,相当于提高了涡轮的进气温度限制毯,可以允许发动机有更高的排气温度仟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高感裴纤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人甩,同时结构也更为复杂壬兴访,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战陛玲侯。对此拭,缸盖内的冷却系统也进行了改进蛔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)漂。   另外逞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外版垢,还有着两项小改动槐巨。使用旋转阀某缦ⅲ块替代了传统的节温器浆级,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上妙募,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制歼。   根据官方消息趴牢涵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上毛绰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受氖。笔者也希望在应用新的技术的同时糯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情卡麓。 责任编辑伪菏:王晨熙" "  A00级(微型车)富匡喊,在人们印象中这类车以实用性幕贺晒、代步功能为主澈骇,低廉的价格促使配置也不会太高诧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候封,一款车的推出打破了这一概念屡抵,它就是全新奔奔体辱汾,来自长安汽车茸茂。   感官是人们的第一直觉反应眷离,所以外形设计的重要性不言而喻呕,为了使人们印象深刻勿茂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的妓焦汀,道理很简单食感,日本是微型车最发达的市场猴虏精。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展膏嘎藐,在2013年广州车展上避,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光杠捶倍,除了时尚的外形设计以外掳,在细节做工上也有着不俗的表现写碧。前脸的设计整体性很高轨盟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条聊扣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影粕橡涩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表缴腊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势槐诚,不过这一点在外观上并不明显盘停呈,这源于贯穿车身的硬朗腰线溪,有效将视觉性降低害,同时搭配造型独特的双色轮毂纶乓,让这款小车看上去时尚动感临抄必。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动孙内差,具有立体感的尾部与前脸相得益彰相,如果仔细比对寿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸截乘浚。除了引人注目的设计以外攀堪劝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹杯拍,具有加热功能的外后视镜苛踏捐、15英寸的抛光双色轮毂防、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置膜虑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页酸报谢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市俱截比,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d脸膜。不过萝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版偶啦,从内到外伞璃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉俊衔饲,可以说是一次完美的蜕变滇督成。那么这款新车究变在了哪里还含?它究竟新在哪题?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出逻箍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5群姐翱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大好死,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm谓胺氯,轴距则与老款车型保持一致羚兽。在尺寸变化不大的前提下勒,改变外观末扇推、动力舜逃晦、内饰诗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关竿,2月19日这台新车也正式来到我们面前观笨琴,并接受大家的考验虚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条介彻,但这8条是我个人认为变化比较大的坎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点兴垦胺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候层涡,我就有了一种预感茧瀑兔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢牧捕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案贪。全新X5给我最深的印象除了家族化外梨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)定禽。首先捕,先说说全新X5的外观募仿湃,“大尺寸双肾进气格栅”烤、“开眼角式前大灯”捂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致喉。    现款宝马3系推出的时候筏混,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉藕北,现如今随着全新X5的上市骂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上呈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此长,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分焕呐,据悉恕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯贫。值得一提的是筐监,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般掏烤莽,给人一种炯炯有神的感觉昏。    由于新老款车型的轴距保持相同截,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉宝浮淮,反而侧面的腰线给人一种力量感啦灌,这也使得新车看上去年轻了不少沧辞帕。细节方面傅獭蒜,新车在前翼子板上增加了进气口然你诺,突出了宝马品牌独有的运动基因香弟词。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格泰级米,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带笆,提升了夜晚的识别度违壳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蘑师,降低了风阻系数窖陇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性衅牡。" "  版权声明脱廓榷:本文版权为网易汽车所有搏,转载请注明出处卜突。   在2003年故让,奇瑞QQ的下线让这款时尚还疮亨、便宜斧掳硼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活划,之后短短的几年间龚拿林,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话侩舷,然而到了2006年长安奔奔的推出蔽胆,打破了QQ一枝独大的局面饰雇诉。一转眼靡舱,已经过去了10年的时间膏辅秒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占痘丰撑,在这个追求个性裙、讲究品质的时代吹鳖芍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流绅驼典,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则阿,而长安似乎也意识到了这一点摆融,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢圃享?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者咆?   从厂家方面获悉邪塑,老款的奔奔(love)已经停产边脆,而奔奔mini则将会继续生产销售翟辨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蹲让,前者主打精品中高端微车市衬选,而后者则会在廉价微车市场继续作战瓶愧栓。从定位上来看纽景胎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些来,虽然沿用了奔奔的名字农办苔,但整车的设计本梧搏、配置以及售价都会高于老款车型踢彻。   新奔奔客户群体是谁腥徊?   在很多年前碱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伤秦谷,到底是买奔奔还是买QQ老犊烯,在那个时候粹颈,很少有人会关心这款车设计的如何槽乌滦、驾驶感受如何眉筷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具目攀萍,省油崇奈浪、皮实十、能遮风挡雨就行采和栋。   现如今窃科梗,80后垂、90后已经成为购车主力碱,这些从小听着walkman拉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计脓、用户体验以及品质都有着更高的追求袄伙,因此在座驾的选择上同样不会妥协鳞羚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看冲欢通,新奔奔就是冲着他们来的剑。   新奔奔主要的竞争车型是栋施稳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布尚汲,但从目前得到的消息来看嚼潭脊,5-6万元将是其大概的价格区间釜添。这个价位中既有一些合资的微型车逢茨,也有自主品牌的紧凑型车熬筋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车棠,比如两厢赛欧苍犀泥、奥拓迪魏、玛驰以及低配雨燕等等车型渭绣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蹲箩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些贪酞蚀,产生竞争的几率比较小砷鞭般。   外观次:惊艳滇、和谐现刹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词评:高离地间隙匪、车顶行李架莲酶、双色车身等等纱庐奇。没错松彼,无论是跨界春嘶、越界还是交叉车型穗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质艇涝。不过世间万物孪,徒有其表终究很肤浅凌氓,我个人认为赤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骚疙。所以诽腑违,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾商,看到AWD(四轮驱动)三个字母时夯堵啪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象旱葱蓉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款杯款,它集沃尔沃所有看家本领于一身僻啊荡,可谓全副武装罕胺。为了让媒体更好的体验这台车蓖暇痞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高聊。没有固定线路秤,没有领队车辆睬儒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芒,它会和每一位汽车媒体人独处12天夕巷。而在这12天里胯,我已经和它奔袭了4100公里武聚椭,横跨了三个省份危吕,体验了柏油赛道赊扁闪、软土拉力瓣胆、冰雪漂移凛、高速狂奔坷呕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话匆,当然尸胳,最终的结果是肃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仕仆,正所谓日久见人心簇吩盆,交友如此杠,试车亦是如此傲。回到正题污邢,和往常一样吹谷,对它的了解还是先从外观开始稻极。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生斯,相煎何太急”这句绝句惜,而在雷诺—日产集团旗下藉硕饯,有两款车正在上演着这一幕曹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气萄颁,还有这出色的越野性能单。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性闪痉晌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下恍顶,买谁更划算节隘希?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位漂禾晴,作为英菲尼迪的顶级SUV饥炼,QX80的售价高达152.8万护搐卫,但经销商处可以优惠16.2万筒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万梯,虽说16.8万也不是个小数目盒驾鼎。但对于消费者来说式届,一个日产婪吧,一个英菲尼迪嚷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌逝署。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)烧古阿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV疙趣,它的身材绝对够大糖贯茄。从上图的数据来看刨蒂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙豪,尤其是将近5.3米的车身长度户,会让您感觉驾驭它有点困难彼四。另一方面铜仑腺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型娠侵扇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现辟捞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嵌靡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型贬舱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅挨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足程,同时也显得异常凶猛裸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拼刮局。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大魏箔,整体造型圆润豆畔,没有多余的线条作为修饰恕杜革,但是反而会让人感到车身很厚实擦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞怯。同时注意它车窗的设计疵惋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱斧侠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的酵节,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感缺晃鹅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样懂睫读。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蝗射亢,也没有了那种霸气汉叭,转而给人的感觉是设计很前卫量高啦。车尾的饱满程度与车头相呼应着籍歪陶,丢去了上一代的直棱直角巾狼陛,饱满的线条凸显着丰满的层次感锌弄歇。   日产途乐侨秆笛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华希秀天,虽然脱胎于英菲尼迪车型础屏浪,但途乐依然拥有自己的外观特征空。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性倒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型圣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号薄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出实。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底危琳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气痘品,成为了车头亮点之一丝肖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术砍檬葡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型眠,这项配置自然是少不了的矩。我们可以找到4个摄像头卡,它们分别位于车辆头部溉返刚、左右外后视镜下方和车辆尾部壁嘿。以便在停车过程中羞扦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况酿,让您更加自信轻松的把握泊车空间哩脱裳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嘛奉珊,大大降低了停车时的事故发生性裳。   途乐   通过对比发现疙獭茬,两车在外观上的配置基本相同段陀,差别仅在日间行车灯上棘档,不过随着QX80年款的推出沉缄焙,日间行车灯的加入应该不是件难事蔬穿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同泰薄溪,在相差仅有10几万的时候狙搔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店舒立凑。    责任编辑圃鲍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天都嚼催,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了撑咯,除了奔驰G托洪纲、丰田陆巡系列浓、牧马人等霓皮,双龙雷斯特也是其中一员沁豌裁,而且雷斯特还是柴油车歧冠喊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值惶肪,以目前的接触来看馈趟嫌,双龙雷斯特W表现不错叛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”差茬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前茶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作俗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰藐豆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”恭寂。当然习辞,在随后漫长的几年过后轰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌狭莽星。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO郴,该车型最大的特点就是其尾部造型悲竣拣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计翰撼,宝马方面肯定不会承认绕,但从年份来讲幌棠报,明眼人一看便知累材。   外观故翱春:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手闹申啼,该工作室的创办人正是乔治亚罗郊,不过大师的设计未必符合所有人的审美侥芳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异酷钉颠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调恢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势怕隘骄,但为了照顾空气动力学与线条流畅髓效渐,雷斯特的车头是圆的钞匹取,所以在当时看来有点“离经叛道”氓。   而到了现款的雷斯特W兽戮唾,这个“小问题”被修正了孝牟师,一体化的设计已经是大势所趋囱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”碑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型线材暗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感盲欣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蝗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鞋鼓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相外箩。通过车展上的展示厕写搐,小编已对这款纯电动车型有所了解咐弓兼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验夺活下,时至今日牧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型怠寞赫。据悉恭,之诺将在今年的2月份开始接受预订猜事,上市后将以租赁的方式面向消费者杜房,具体的细则目前还没有公布星凤粹,上市后会有着怎样的表现渤渤,我们会同大家一同关注禄巾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前罢,简单了解了一下之诺这个名称的由来栓帮牌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现杉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟店叙嫩,毕竟是基于宝马X1平台打造感解,因此在多个方面相似度高也并不为过斡浪结。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E催剂匿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现卷裴,其具体的表现如何坦彼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验干芦熄。 责任编辑嗅:沈楠" "  版权声明熬赋:本文版权为网易汽车所有糖借,转载请注明出处锌傻瓶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计冈储襄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列天核。它们的可见程度惟儒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”辫簿。可见度甚高的两个文字的组合觅锭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鲜。因此嘲镣盆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车惹慨恭。哦克搐,对了目,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蛋。意大利人的自信沧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心凌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用诡?咱先从减开始说起挠偷。 Q咐沦:致悦只是切掉屁股的菲翔么肠恳潍?   A龚谩:非也玲冻定,前脸亦有修改铂磷,整体风格统一通裸论,协调度很高磺。   我相信Roberto Giolito先生傲乌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师练钞,在设计Ottimo的时候稀舍,一定会更加从容瘁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”权奴暴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思度。在他的心中衔秽吝,应该有着太多关于年轻薯莲馆、活力的理解毯齿呛,而这恰是Ottimo的设计要点卡担但。 外观总结   赞骇铆:个性鲜明唤微纲、标配LED示宽灯我、轮胎用料厚道   弹翻:低配删减雾灯   " "  版权声明晚:本文版权为网易汽车所有骗寄,转载请注明出处舷饱台。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾虎痉,虽然距离现在已经有两年的时间襄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象警。而今天蠕坏雄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鞭开,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例汝,并且还是一台后驱车涧。没错瞳,它就是华晨宝马3系媚浮茸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)贝墨下,其配备了2.0T发动机曝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟绒铂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瓮渭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱棉犁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现兽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗揽。不过在今天的冰雪试驾过程中冬谱够,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)钮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现了,必须先打好理论知识的基础爸。于是在摸车之前扔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课窝珐手。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关棱跨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着趁。 ● 项目一   热身结束了矮勉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节烤鬼。第一项内容便是加速和刹车碾瘫实,是不是觉得很简单杆攀斗?其实里边的门道儿多了去了潜速。   在项目一结束后珐必,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式农乱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肯悄。一开始大家相差悬殊忌题列,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鹃显。接下来的项目二会比较刺激一些从薪立,经常会出现手忙脚乱的情况铃,但只要理清思路按部就班的做兔哥,想要完成整套动作并不是很难苟低庆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明陋奈惶:本文版权为网易汽车所有侩函,转载请注明出处涸愁腾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了垒徽傲,不过始终都仅有手动挡车型景考,虽然目前销量也很出色垂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户校。好在这一短板即将成为历史闻客,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出穿赌,新车将于26日正式上市革胶,我们也于第一时间进行了试驾体验幂康。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观捎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外袜苹隧,在外观方面也有变化凤寞。新车根据高低配车型提供两种外观方案虑峰骗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计砷底丘,而高配车型则对中网奈河乖、保险杠造型腔豌、轮圈和后反光板都进行了重新设计汞破。值得一提的是汹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蚂娄洼。   新样式的轮圈非常动感茬耿假,在同级车型中实属罕见协诧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致帅,轴距依旧为2725mm汝。车尾的变化相比车头要小一些喀,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板儡猎仟,不仅可以提升安全性翠,同时视觉效果也更加出色限全。 有态度【试驾评测】屋脚羞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赋诵?   扫一扫顺纶牌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日徽签,一汽大众全新高尔夫正式上市仆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款朗呕,其中1.6L拥有三个车款巧,1.4TSI拥有四个车款患阮蓉,官方指导价为12.19万元—18.29万元嗽监函。具体售价请见下表汗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力锣,但是却拥有三种功率版本貉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本琶,因此在动力系统方面僳匡,消费者有三种选择同。    我们从上面的数据可以看到歪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者泛蔫梢,1.4T低功率版是主流之汛┐砹荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求退幂噶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右另漠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮钦,但是它的售价高达18.29万元榔落,相对比较贵挟改啃。    全新高尔夫提供九种车身色彩量瘁,分别是塔希提金挽、唐古拉白钩频、珊瑚蓝韩坤衅、魅力紫星酚鲜、玛雅红顷稀情、季风灰蜗恼舰、水晶银以及深黑和极地白现。 ①牟:16寸Cosmic款轮毂 ②琴饺:16寸Cubix款轮毂 ③携:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂貌泄澳,其中15英寸的一款汲,16英寸的两款戏悸沉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备石,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型谷摊潭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供第警。    全新高尔夫提供标准座椅晶樊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅痰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅糙,舒适版车型则都配备舒适座椅辰坏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版伶。    在材质方面烽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料倍,分别是上图所示的DianDian黑色织物绢腔、Zoom/Merlin黑色织物讣馅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择莆矗舌,分别是Vienna黑色真皮水味贰、Vienna米色真皮佃熔、Alcantara黑色翻毛皮好窍妊、Alcantara棕色翻毛皮漏逗爽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料策,有两种风格可讯獠洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料偿色,同样有两种颜色可驯弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蜜瑞,有黑色和米色两种可亚一恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅购诫。    在车内外装饰件方面聪,不同配置的车款也有不同的安排咖。像侧窗下沿镀铬装饰条碉低、双排气管常亩棋、镀铬装饰双排气管叮、动感鲨鱼鳍天线室湿碎、真皮换档手柄石、科技质感装饰条段、金属风格装饰条割沽洪、碳纤维风格装饰条等等卯,针对不同的车款都有不同的配备梨林景,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍善。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富弓霉,配备有MKB多次碰撞预防系统耐纺、ESP车身稳定系统健、ASR驱动防滑系统拢巢、XDS电子差速锁空昆、前排侧面安全气囊穗缕磺、后部4探头倒车雷达狗、前部行人保护系统蒲茨、自动静态转弯补光功能等等然醒赫,但是在舒适性以及功能性方面瓦,并不是很丰富测纬匈,但是也可以满足基本使用茶盾佩。   1.6L自然吸气车款如何崖ケ妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙苣妗,它拥有手动时尚岔茶铃、自动时尚以及自动舒适三个车款虑栋,手动时尚与自动时尚的配置一样捞,在价格上二者存在1.2万元的差价稻,主要是变速箱配备的差异梗秀。所以在配置对比环节碎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行龟立,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元扣乘,差价为1.1万元草绘。    在配置对比的环节我们可以看到桃克搁,时尚型与舒适型之间的配置差别抒,大多数都体现在外观内饰的装饰件梨貉,以及车内一些常规功能方面莆,主要是顶棚储物盒嗜、后排中央扶手栋届、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半精,实际上最有意义的差别在于全景天窗吼、后排出风口死令村、蓝牙电话灸、定速巡航端题甘、驾驶席座椅腰托荆、TPMS胎压监测系统这几项上层堪篱,不过在这几项配置中偷瓮哭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置藤喷荤,尤其是全景天窗河洛。    从价格上看葱靶,二者的差价为1.1万元谩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的樊戚黑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品沤擞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户潜库,所以我们在这个推荐环节峦,更多的倾向于低配车款氖。 责任编辑劳如:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吧钠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鲍猎。它采用了全新的DS家族式设计风格鹿,延续了一贯的法式浪漫风格岗你,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素际。新车基于DS5平台打造便,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机盯蔼贝。预计在3月左右上市魔坍技,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触权捻,让我们一起来看它的表现如何丸。 外观捶懈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅故,却多了一些时尚及科技感萎畏愁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性韧山,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感垃彼悸。镀铬装饰拿捏的也比较好鞋捐缎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌馅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品腻。也表示着DS的品牌走向独立澜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型颇斡,有着都还算不错的账面数据书,车身长度为4702mm屏,宽度1840mm暖,高度1515mm.轴距为2715mm杉。上市后会把目标锁定在奥迪A3兼侨砂。 车型图片 基本参数频签: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面浩荷,除了前车6颗驻车雷达之外鸽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能脸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯淋换。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰继,从视觉上拉伸了车辆长度蛋,尾部设计了一个小小的尾翼粗辑,尾灯下侧字样表明了其国产身份魄啃舍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头式跋确。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方散夺鞋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件奢媒,真正的排气隐藏在了下面昆劝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瘫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词商晌:高离地间隙贪糠靠、车顶行李架拴、双色车身等等具。没错糙,无论是跨界硅缓、越界还是交叉车型醒熟擦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吕。不过世间万物侯畔,徒有其表终究很肤浅竭,我个人认为某,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统青疮。所以孟盗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蹲午凤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肆赣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款察搐,它集沃尔沃所有看家本领于一身穷绘任,可谓全副武装尘。为了让媒体更好的体验这台车炭潜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贡。没有固定线路苗卜牛,没有领队车辆奋歪全,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾萎徐夺,它会和每一位汽车媒体人独处12天反刻土。而在这12天里鼻,我已经和它奔袭了4100公里巢,横跨了三个省份卯邪,体验了柏油赛道脯瑞琉、软土拉力摹呵、冰雪漂移七虐、高速狂奔热、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恕,当然搔,最终的结果是性欢随:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多轰棘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的聚,正所谓日久见人心戳,交友如此贬,试车亦是如此恳咎。回到正题洁达透,和往常一样湃拳胁,对它的了解还是先从外观开始嚼势。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化潮睦煎、多样化是一种趋势勉私,两厢车一改以往叫好不叫座的状况癸罗缆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白庆防坦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠澳话。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鬼赋倪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车呐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型林,上市至今保持着约5千台的月均销量狡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型串。 外观/内饰对比敦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来架,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造既,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的笨春氓,毕竟师出同门蹬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管够,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯毒,远看很容易被误会成排气管溶尝煞,但事实上真正的排气管被隐藏起来桶逆奢,整体尾部设计显得层次更为分明卡活。低配车型配备有倒车雷达寸朗徘,高配车型还配备有倒车可视羔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念粉懒既,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点椒凡,修长的车身与宽厚的D柱筒习斧,加之出色的后排与储物空间钙杏,俨然就是一副旅行车的范儿撇滴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm协,它完全可以称之为旅行版朗逸镣啪邵。    车身的线条连贯自然玻抡贫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观间,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头措旧祭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些八,调整了尾灯的白色灯带位置忌篓桔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端虏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重盼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同纶监,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格憾,内饰板件的用料以软质材质为主孰灯哇,接缝及做工也较为精致猫喷,与同级车型不相伯仲片。从实拍的车型判断孺,自动空调秽、ESP系统漓殿卯、电动座椅浆靠裂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型乳,至于具体配置还有待官方公布淀录谦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉好畦,同样是大众家族的传统布局妈,整体的感受都很不错阑寝久,方向盘嗣诽革、中控台的每个设计很都容易上手逢暗沛,从材质上来说石,朗行是塑料感有些明显的甫怀搁,好在其工艺上还是有保证的惹,并不会有很廉价的感觉兽京粕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后匣喉髓,销量在整个家族中表现最为可观廊覆。近期淌苛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市悉,新车主要变化集中在外观性,同时针对颜色段、配置进行了调整卷淌缄,以保证其市场竞争力硕。在豪华紧凑级细分市场中芳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一畏僵酸,通过下文的对比分析毛拍,希望对有此购车意向的网友们一点参考冕椽。   备注赌靖: 为更直观的进行两车的对比分析腾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260秸渐谱、CT200h F-SPORT)谩沛,市场优惠参考自深圳市场钠抠。 车型图片 所属品牌拴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动祭,内饰做工精细    车身尺寸方面甲滤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优梁,其他参数均小于奔驰A260辉浇去。从外观和内饰设计风格上看溃遍忱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑惶迸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释煎括,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺请囊爸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后锹慧托,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样茹零,全车充斥着力量与美的线条汇攘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点尸矮,硕大的单条幅进气格栅锭翔房、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发卫揣疙。    相比极富视觉冲力的前脸造型托秒独,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些曹,但并没有脱离运动鞠境,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓须竣缕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹饱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素氓纱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型的,同时下侧雾灯造型也有改变棚,车尾部也进行了一定的改动信死,整体感觉更加运动安露。另外呵男,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”祭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配崔,形成强烈的双色反差绵偏讲。    F SPORT车型装备了整车运动套件纺停踌,涵盖了运动调校悬挂煌付蹲、运动包围锈损、运动阻尼减震器毙什青、熏黑运动轮毂鹊燃蜡、运动车门脚踏板辨痹、运动型铝制加速踏板吨、制动踏板痴、脚歇板等事。    三幅式平底真皮方向盘娘、红色元素点缀的空调出风口换撕霸、铝合金踏板鹊、仿碳纤维装饰条等等禾逞脖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感须鹃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瞬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化捶钱测,将方向盘墩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上俊,增加了便利性翻仕魔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动揣,分散了注意力了盼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间泛炭哪,是多数第一次购车家庭的首选要求称柔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型茅苛挫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功叛的。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型冈孔,会有怎么样的变化度涵,一起了解一下侣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的授坪屯,镀铬进气格栅增加了些许立体感赤瀑,更加显眼的X造型前脸妨,迎合年轻消费者的审美淖蘑统。大灯的改动有些另类搬褐每,在我看来接受起来还是需要时间的煞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车芍,新款在车身尺寸上有所调整弘澈始,长宽高分别为4456×1696×1514毫米谢憾蓉,轴距保持2600毫米不变衰漠勉,相比现款仅车身尺寸有所增加棠内。   车尾的变化不大染缸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板草凸,以及牌照上方增加镀铬饰条弦,尾灯造型无变化溺沁冈。实拍车型为高配版本辉洗,但仅配备了三点式后倒车雷达叹居。   新款的15英寸轮圈造型不错习,轮胎选用优科豪马芒不擦,规格为185/60 R15渐,备胎没有缺失抽呜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置荡伺膏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高狙嵌,在年轻人中更是屡见不鲜颁。在学校要有个性需敝,在单位要有个性庞墨燎,穿着打扮要有个性比汲帕,兴趣爱好要有个性额茬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蚀详栋?如果你有这方面的兴趣署丸,那么杰德将会是你不错的选择潍悄。可谓自成一派的它喂,凭借着并不起眼的车身尺寸入浪纽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间恕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车抖?还是旅行车蛙熬鲤?或者是MPV绢洁实?但这都不是事儿歉详讽,只要适合自己就OK琶朝病。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人让幌柔,喜欢接受新鲜事物的他们伤梁颈,正好与杰德不谋而合嚎稿壤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐钦畅摧,此外竭,六座的乘坐空间淮哼,也足以胜任日常的使用需求弯急。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挞讥狙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嗡叛癸?自2013年9月6日上市以后残,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量并仕,力压大众途安和马自达5等竞争对手难酣,它用事实结束了我们的疑问丛谴。除了这些噬了挎,杰德还会带给我们什么样的全新体验敲袭辛,让我们继续往下看汕跑。   " "  若是经常关注汽车之家的话失锭骸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生暑枢骇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”梦砍。虽然我们这里并不提GTR沽宠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瓮沤税,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附厝杳停克斯ST羚份实,令人刮目相看商诡兰。与此同时煞曙救,在秦身上孰猎翟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料搏、做工以及舒适性表现上的明显进步噶颅咀。 外观造型腿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程粪逢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代护伸丛,近年来推出的新车型如速锐纪、思锐以及大家眼前的这台秦高龟苍,都可谓一个比一个漂亮碱豪。就以秦来说痴撵袭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网谎,很是亮眼店拖谰,同时也营造了较高的前脸识别度光房肝。   车身尺寸方面促,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大闯巩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平涉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拾栏,2670mm的轴距表现则处于平均水平羞俄匠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同诉戊,其整体感觉与速锐大同小异拌薄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯汐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接逆尸锣。无论白天还是夜晚揽,该车的车尾识别度都非常高枚擦侍。而且内部的光源爬陈,除了转向灯为普通卤素灯泡外罕椿,示宽灯亥虑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED淖。   充电亥太、电桩安装及质保/售后介绍此绅境:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口富,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蹬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电啡徐,据官方资料介绍划,充满一次电大约需要5个小时左右句结口,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)旅其。   同时剂屡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩纪,虽然价格并不贵使圈,大约在6000多元怒屠斯,但对申请人有一定的条件限制辽么巢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)涝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)稻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准膝羔。当上述条件都满足之后锌烂涩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请侥笔达,如果一切顺利腔惯,最快1个月内就能安装到位并通电使用捷潍。不过目前莎,秦还不能实现快速充电驮手,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的股,只是目前还没有这样的配套充电设备霓。   针对秦的特殊性奔奉昏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位察颠燃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务钵。其中闷腿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全霓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶牵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋宽秆敞、绝缘手套和护目镜等设备跑免,并规定在检修车辆时必须两人在场腑茶从。以防车辆万一发生漏电弗上教,威胁到维修人员的生命安全厘。   与此同时巢娇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里懦附阜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组戒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同饰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型景斤,整车质保为6年或十五万公里详陀卜,电池组为10年或二十五万公里)坡位。总之扯俺,从专设的维修工位熟盼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期你膛箍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度氢阜胸,而对消费者的购买更是一种信心的保证理。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前醚瘦略,中国汽车市场刚开始发展纳界,市面上可供选择的车型可谓寥寥供缔亲,在那样一个年代钒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准探,并且在之后的相当长一段时间竟粹介,人们心中仍对它们有深刻的印象拭驴弄。时至今日潭痞绥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择容,在数年激烈的竞争中淖弄寿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下街。这回汕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首贺诬,我们也借这次机会为大家做个全面对比杭叭碉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车姐期:外观内饰(包括设计和做工)滥、配置奇舞耿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)虎孩泪、储物期歪、油耗搁惯、驾乘感受亲喝地、加速性能钨纷郡、刹车性能行厕酚。同时泄们塑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别慈团、同价位车型的什么水平梆磨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型驾北抨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元畦,目前约有6000元左右的优惠拈封赴,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元试醒扔,在优惠方面差别比较大据趁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右屉嚏,根据论坛中近期的提车价格杏,9000元的优惠还是有的擞猴猴。目前枫,两车的售价依旧属于同一梯级函僻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致午丹狸,只是配备了卤素大灯及雾灯洽,透镜竣朴歌、日间行车灯这些都没有勿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系炉舵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置焊糕,因此我认为两车的配置可以理解怪,符合同级水准犁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位滤剧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比曹青,两车的各项参数也处于伯仲之间适科,差别在6cm之内患械。在车内空间上毒史藕,两车的表现也很接近俱泡甸,我先剧透下吧倾搭恫,结果可能跟你们想象得不太一样摧。   相信看到这里髓染段,大家最担心的就是如果车辆没电型,后备厢是否还能打开的问题深昏。捷达看来是妥妥的没问题挨歧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑汤邪,它的后排座椅靠背可以放倒吩,之后即可顺利从后备厢取物全瓶病,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐邢阮。   在倒车辅助上逞盆椒,捷达配备三点探头萄筏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配沮锤街,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平喀魔。这里多说一句翟临岸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达熊汐霜,让人觉得很不大气麓疾趣,并且低于同级别的水平勉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达疥熄壁,舒适型也可选装倒车影像几脾梆,比捷达厚道一些娜围串。从普及性上看桑,能够达到同级别的平均水平措筛,从功能性上看轰凰陇,拥有倒车影像的它则高过平均线了揽肠,给好评受凡谁。   两车都是15英寸的轮圈翰倘,造型上也是各有风味孪订,轮胎宽度也同为185mm擎箩嗓。从售价上看闹堆锤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右澎蜗长,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条金摊实。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比暴岛缎,让我们在后面的制动测试上见分晓县杆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显童寂,借着中期改款的机会揽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机土娇徽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注琳。应该恭喜它传溅素,至少在我眼里篙,它确实达到了自己的目标吐寺取。过往凭借动感的外形始恰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它侈策,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点丛倡。   只可惜惮旦,刚上市不久的2014款起亚K5抚铝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蹄,而且它们的价格都处于K5车系的高位惠氏峡,受众群体并不大诡酷。前段时间醇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析界懈哭,并撰写了《起亚K5购车手册》蘑刹。文中蘑隋刮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型汾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐扩联拉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色归。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH糜寞贡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蓉浆。自从起亚缉吉邯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拜型,互用研发产品的例子不胜枚举肝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拒慰。该发动机的最大功率为245马力扁蔷、最大扭矩达到350N·m记传享,账面数据处于同级别的上流水平版,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机颈腿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蒙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机挎辑操。   在涡轮增压等喉谰、缸内直喷等技术的加持下涵蛇蹈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m北,并且一直持续到4000rpm突改。得益于涡轮介入较早藕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间备,而且它的油门也调校得比较灵敏委。在实际驾驶的时候栏釜闭,可以感受到它的起步轻快自如胳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余队。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比浩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些确裙,但差距并不像数据相差那么大拷呛踩。在整个低转速区间笨辟罢,它的动力输出不算直接撂,缺乏一点活力猎,给人一种有劲儿使不出来的感觉韭。   于是筷匆筷,我把油门再踩下去一点痹峰,动力突然来得很快惠呢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拣缮卵,毫不费力罗席踩,而且可以感受到车速达到120km/h时硷淀,发动机还有充足的动力储备潦夺耸。它的中段加速能力让人满意饭,虽然依旧缺乏一点活力熬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴创弛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开散咖梨。   还是差点意思睬曙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感煌茧。于是磨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式怒恒距,6速手自一体变速箱切换到手动模式吭嘛售,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作替,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的莫。它的油门响应足够快靖姆镜,发动机的动力输出得到更好的释放叔虑,方向盘的反馈也更加扎实妥。除了SPORT运动模式外丝紊响,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式坍龟,运动特性从SPORT然安、标准到ECO逐渐减弱贪熟,驾驶风格也逐渐趋向安逸筏考鸽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契骆裸,平顺性极高割剖脖,而且动力的衔接也让人满意缄。若以80km/h的速度巡航昧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航髓盲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右既,对于燃油经济性的控制也让人满意燎袭。同样值得表扬的是降挡速度萝,在中段需要加速的时候深踩油门宏敌铜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出怒,而且换挡冲击也比较泄嗥臁,不会让坐在车内的乘客感到不安丧酮。   前麦弗逊弊皆、后多连杆的独立悬架底盘结构麓快,在调校方面仍然有很大的提升空间详。它的弹簧足够硬认,但是减振器的阻尼不够大绕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底估录活,会有细微的震动传到车内穷锨京,以稍微快一点的速度过弯氦僳寸,车辆的侧倾会比较明显道溯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳耍踩郎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题但拌协,舒适性让人满意物举,但如果需要激烈的驾驶的话都,后期对悬架的改装很有必要迹酥探。   它的刹车盘相应加大了尺寸跋,刹车的力度足够村,不过刹车踏板的反馈缺乏线性沤锯。具体表现是帛处,刹车踏板的前一小段是虚位橇董修,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蜡,制动力度会突然加大雇碉,需要一点适应的时间哆嫁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻码棠哭,发动机的声音靛、振动都非常小秆。然而杀顾,在速度上来以后任珊萌,噪音的上涨速度也很快娜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嘘姑舞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显劣肥氮。   我得承认辩歌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数锑泼咐,但在起步和中低速行驶的时候羌,动力参数上的优势并没有完全体现出来狡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处饰矾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价锣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”和棵。当然霓遁翘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型傲丝款。另外福窖,值得一提的地方是蛋,在动力提升的同时涉现,它还加入了行驶模式控制系统偿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用闺喜下,它的动态性能相对有一定的提升隋屯搅,开起来也更有活力和乐趣肃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了烯前,不过当时的自动档车型只是“有价无货”途搅办,只有手动版车型销售晴卤辫,导致产品线还不够丰富匿。而就在去年11月祭啪,海马M3终于推出了CVT版车型蛊壁钨,7万-9万元之间的售价韦孙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求巷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30里、逸动趴迹仟、宝骏630以及启辰D50等车型圃,竞争还是比较激烈的繁。作为一个后来者嗣帆赤,海马M3是否有足够的实力立足膛淖?下面我们就一起来看一看矮。   动力母:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择寡饶探,其最大功率为82Kw迟敢,峰值扭矩是147Nm奠羔。从账面参数来看轻霸唉,可谓非常出色丹芬护,一点不比合资产品的数据差铆。对于一辆紧凑级轿车来说鬼兔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了借朽。    开起来的表现汕倘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强末,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”送。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中角芹掇,如果想要充满信心的快速超车谦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择泉赤。    我知道会有人问纲脆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗兑偷笨?说实话恃幻霓,我觉得大家都没什么区别辖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着痉,也是低扭不够强炮归奇,需要靠高转速来增强加速能力屋诽。    可以肯定的说陋,除非是加上个涡轮增压器掀腿。否则的话逛盲坦,这个级别同排量产品之间的动力表现拣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同态饺。我个人觉得抱,这只是消费者们需要认真衡量的一点洪凳劳,而非全部畏衔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在碾炕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感藐,动力传递平顺连续的特性串盖,有效的提升了整车的行驶品质感唤闺冻。顺便说一句财阿沮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外娩丝,这也是比手挡车多花点钱的好处炒探褪。    深踩油门时贯沽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上片久,来保证动力响应足够顺畅坍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内诞。此外榷灰快,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惜魔驮,功能性极强会富干。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现函脸娄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后舵跨鹅,g值才开始达到最大的0.366g稀弄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内保,此时车速大约在30km/h左右疥,达到60km/h用时5.24秒钩卵,冲刺到100km/h用时11.45秒狈。    接下来看看海马M3手动车型队,在加速到2.5秒后纹册肥,车速已经达到了差不多40km/h膘点僵,达到60km/h用时5.01秒硕,冲刺到100km/h用时11.28秒套比,比CVT车型略快涸钨。如果不较真的话蔷,可以发现二者的差距其实非常泻ぜ薄,相应的在日常驾驶中其实也一样筐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米浅帅,就这个成绩来说憾墓街,它的表现只能说是非常一般煌鼎洞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言岗翻蓬,它的表现就算好多了但井。 责任编辑坏激米:沈楠" "   近日察垦桑,宝马官方发布了新款X3的车型官图抱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作搪磊疲。从新款车型推出的速度上来看疙,我们也能感受到宝马对这款车型的重视淘棵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量宝伤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钨劝诚。    早在2003年懂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章漏。10年以来席,宝马X3已经销售超过了一百万辆懈瘫,自从2010年上市沛鸿合,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作饱。因此娶撤颗,2015款作为X3的中期改款疼净漠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蛔酪充,优化后的大灯组造型坤吹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰兄篙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多校。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版俗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感歪破。通过官方图片惧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时诞攀儒,也融入了宝马家族的最新设计语言斗,与新X5一样采用了新的中网边框设计估妮扰,在视觉效果上更具冲击力食漏奇。    在头灯部分歌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光峭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细腾佃非。另外抱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代糠,配置方面它还可以选用全LED光源睫金,再加上选配的LED雾灯篱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沮。    新设计的前保险杠极具力量感错杏,并融合了镀铬犬勉、塑料格栅以及金属护板奸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型承。此外缅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中心挖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂镜哗崔,也使整车更具个性化风格捣俩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为射谱牢:4657×1881×1661mm股敞逝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鳞擒落,轴距也同为2810mm掇畦惠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异邪耻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别尸儡屑,从车头一直延伸到尾灯的腰线坷被密,让车身看起来更加犀利且极富层次感挞貉闪。相比变化较大的前脸未,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计马,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰焦。相比X5秀兜赋,新X3的尾部更加耐看蜜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感电背湿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分魂输驮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守漓反孙,视觉效果并不是那么给力掠解次。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择溯勺八,新款X3也不例外道。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板铺巩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前芳社辞、后部的防钻撞保护装置鹅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套功姓统、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂晤膛唾。此外邪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致翰肉粱。该车还可以选择六种车漆蔽栋帘、三种专有的18欣删、19甚至20寸轻质铝合金轮毂叼氰汕。 责任编辑啥送偿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车苛:Quattroporte(总裁)郎使逢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标淌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV继檄:Levante琳孟,还在2013年4月的上海车展上搪歌囤,以全新总裁平台为基础镐诲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角孔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的涟茅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4腺鹿瞄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款橙顺:Ghibli……   以家族设计为本告济,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系钙鲜籍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同孩坑氰,改走豪华中大型轿车的定位屠并,车身尺寸长扁苇食、宽闪、高分别为4971mm渤快蓖、2100mm和1461mm令矩,轴距则为2988mm偿辉,直接锁定奥迪A6签、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上廉卿含,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo曹白、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征靛寞秸,且融入全新总裁的轮廓特色江莎,以紧实并极为流畅的曲线灯别鸽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格杭文。    于是在车头设计上慕喊氓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽涎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩确,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面柒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样算丁避,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计奥辞垛,将蜂巢状格网嵌入其中隶识创,且尽可能地加大徒维,再搭配角度更为锐利鹤去械、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组檄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势灯铂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条熔嫁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏溜锹,所以厂商在Ghibli的车侧搐,除了保留前叶子钣鳍状孔道篇径、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外歉,也师法了总裁车侧的设计搅掠榷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型冲顽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没冷差,另一条线则从前门下方迸出庙归虏,向后朝车尾紧缩挂秋,滑顺动感且充满肌肉感商妒,并正好可呼应更翘的车尾设计哀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上崔律,速度感浑圆天成佬挠捂。 内饰向旗舰看齐弹吼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肃归,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿芒芳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同努疯凡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计沥晶肠,也把声控镜坛继、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上楼脖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片袜穗购,右侧拨片负责手动升档茶、左侧拨片则能提供降挡忻弦。    此外核,三辐式方向盘的前方郸关堤,一样是借自全新总裁的蓝底白字微趁、双环式仪表盘辽乖窝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表疾揉,左侧则是表底超过310公里的时速表狸杰乐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕彤猩缅,可提供显示油量刑、水温拳、挡位与导航指示等行车信息斗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上纱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图悄拟,告知驾驶者目前的驱动状态曹哆。    和总裁稍有不同的中控台戳尚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鼻回,以及可触屏操作的收音机电台选择淋、音源切换啃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)农忱、空调温度擂炔跋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕赦茬侈,空调出风口则移至屏幕的两侧垮陛,下方则为恒温空调系统调整出风量泪、温度与出风口的位置钢漓,以及音响系统的吸入式CD撑,设计上较总裁车系更加简约靖,但用料与配备完全向旗舰看齐险舍帆,展现了十足的诚意勺太乃。    较为可惜的是瓦煞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瓢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm唐狄星,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性时掳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当恢花,包覆性和支撑性也非常出色办疾。    但是后排方面颊、便没有像总裁那么充裕捷逛守,尤其膝部与头部方面倪,身高174cm的笔者坐进去后妙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已芦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促啪窘,也刚好替前瞪散局、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何乱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓琶戒撬。 责任编辑邵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”典脐洼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了辈?后来一看栖,哦括赋伺,原来CC是“Cross Country”凄嗽。继续了解发现有点意思吨祁,底盘抬升芬绅芬、高功版2.0T五缸发动机何,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法额:目前的普遍规律是凰,产品分得越细惹,总销量提升越明显恨胎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品厩盎始,它的引进仿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦攘纬辽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板邓,主要分布在前脸和车尾粉,从外观区分它和普通版V40很容易八裂。底盘抬升12mm咖,这么小的数字对视觉效果影响不大锋厕姆,整体协调感没遭到破坏漆。    车厢内部饭认,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样捎荤,除此之外内饰并没有过多特别的设计胳。之前我们已经发布过实拍文章壁,车身相关内容有详细介绍竿琴灸,因此这里只是简单提下要点岛,就不再重复描述了隙界灭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来摩喜劳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机趟磺,最大功率214马力舷侠,峰值扭矩300牛·米势瑟,型号B5204T9扒呛品,是普通版V40那台发动机的高功率版本署泼,那台机器的型号是B5204T8盲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒肯擅编,今天会是什么成绩馈?稍后揭晓剩难矮。    变速箱没有变化惦遂,依然是日本爱信提供的TF-80SD暮钱,六个前进挡拣辽借,带手动模式和S挡发凌梧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT陇皇票,奔驰A级用自家的7挡双离合沫湍,沃尔沃这台6AT暂无优势坚铝,目前他们还没有新产品投入实际应用拦让,理应加快脚步炉警。   驾驶培灿:邪恶的S挡    驾驶部分跑讲赎,我想说说D挡和S挡的区别叭龟郡。看起来挺初级的一个话题授融挨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂茧扒。D挡油门响应迟缓释,在激发变速箱降挡之前渴,需要稳稳的惮添、持续性的向油门踏板施加压力颧搐淡,慵懒的降下一个挡位之后澳祁,情况有所好转氏驶茬,动力给得稍多扰,也就这样驾骋穿。    不满意对吧唤惫?可以把排挡杆向左扳到S挡闭,切入“邪恶模式”膜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)密甭,转速拉高1000rpm以上哇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来碍仑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次贾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出私瓤,脚踝每动一下娇澄涧,车身就顶起往前猛扑一下肚松。深踩油门穗,转速迅速攀升奴,跟D挡时判若两人陌,两百多马力帝、三百牛·米啤,在这个尺寸的车身上爆发出来白系,过瘾殊超佬。    激情过后细细品味采邦,这套动力总成有两个弱点需要改进吓魄酿,一是怠速时振动大佛拘酥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动栖,影响体验;二是低速行驶的平顺性却舒规,国内大城市经常遇到拥堵用车环境冀,1晚坍、2芥、3挡之间可能频繁切换吴尼,动作应该再细腻些储盗邻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统悔嚷,选择“全功能”项秒,不打转向灯就变道刺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道弘厂棋,回正的力度不卸省,如果你想在车流中快速穿梭前进速现,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争查,要么关掉方向盘辅助拈,仅保留振动提示即可双粮。   绕桩炭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况湿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣订华,在绕桩场地很讨人喜欢裴龄秆。车头响应比前驱版本积极呸汐,入桩动作稍猛逛燎闻,车头好像在被一根绳子拽着走奈癸兴。给我留下深刻印象的是板胎,这款车的极限要比前驱版高太多揽,特别看了下藤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h脾冒。上手容易客,但是需要注意别突破了极限妨丝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点丛瓣埂:一旦超出极限棘狠,很难把车身再救回来市。 责任编辑太:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7骨太:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足删段?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蛙糖,就一直困扰着我们的问题淬葛扯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题饶齿。马力越大的车就越好么佳?绝大多数情况下答案当然是否定的窜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外扯搭但。随着时间的推移兼我靡,我们有机会做这样一个有意思的选题撂苔。   让我来说明我要做的事情监捎疥:我们有三辆四门轿车痢踩,合计拥有1657马力醋。看起来确实有些夸张飞团,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport碎纹核,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多茎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S藕,但是这个570马力的怪物一直没有车损,直到我们完成这一特别的测试一周之后称踢。我们只能使用520马力篮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo岭镁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鞍入,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣玻。   另外一辆是全新的奥迪RS7睛妓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎涣,拥有560马力的出色表现篱抨逆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拱容,在K&N工作室的台架上葛,它的轮上功率达到了479马力扔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中犁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力焕窖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器萄,用以获得更多的功率输出家眉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候侠疼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力灵。即使按照宣传中给出的数值骋欣剔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG接,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蹲锯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG通洪,它的轮上功率达到了541马力眷蕉夕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力捶些。   另外还要说明一点弓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来烁春扳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本锑惰掠,不具可比性丢够。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鸽。结果很令人意外藕。两款加速最慢的车型措,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h碧深肩。当然最慢是和RS7相比较而言的糖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速垢顷痢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录歧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒壳秽掏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊我添,但是还未打破我们以前的记录恫型疽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底汾佛图,说它慢更像是一句玩笑话蔽,这一成绩实际上已经快的吓人了瑟。奔驰则要更快一些朴啦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)抱擂,冲线的速度也提升至197.5km/h诡辜。冠军仍然是RS7的维,它只用了11.6秒舒箩方,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平伟奢德。奥迪的冲线速度为193.8km/h虾,虽然不及CLS63 AMG拟碳剐,但赢了就是胜利睡泪。   123下一页 责任编辑僵寄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后敬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚幻晚、运动和科技气息了哆道。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此慰舌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机桨毋蹲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子市,主动式车道保持和自适应巡航功能丘,几乎能让驾驶者也变为乘客怕按,高科技配置更加丰富乒。    于是头,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前间恼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L娜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受苍扛,在下面的文章中有详细介绍溺价。此外磺襄禄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章木诫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读咆儒锤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瞥掇、残破衰败的路边小屋僳滥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律篡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富堡速烩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落搞。身处如此糟糕的环境颁,却并没有让眼前这个出身自底特律榷殴晤、土生土长的本地小子屈服憾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感澈化,但只有经过一番试驾体验之后稍脯表,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力箱敦稻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的阶柯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分塑很。与2013款最明显的区别来自于前脸中网搓襄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形到,同时两侧向外延伸与车灯相连渭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化贺筛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯艘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计歧炉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计狙沧画。   尽管是低配车型哄储恼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬隋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)配。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车爽,它基于D级车的平台打造纶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条垫拢投,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK祥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT橙淘盾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体污锨,不过从近几年的趋势来看超付害,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香却郎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蚂,至于其中的原因几,从这款车中也许会找到一些答案耽疟苗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT说吹?   GT鞘剂徐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写刺脯,维基百科将其解释为具有超长续航里程险滦、拥有强劲动力版登、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型慧茸。可能一提到GT嵌视,浮现在我们眼前的就会是超级跑车串歼蚊,其实则不然珐琅,GT拥有着明确的划分准则澄程帆,举个例子来说泻灭:拥有着标准的后备箱偷、配备V12发动机并且内饰非乘研瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鬼被防,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT体。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”疗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类冷纲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看计率,这款车的确还真有点GT的意思吗很。在笔者看来餐玻箍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的炉档奉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉晤涣,最起码第一印象分已经拿到了科稠。   5系GT是采用7系平台打造的惫疗迷?   5系GT的轴距为3070mm草祟愁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同岔藤帝,从前双叉臂粮慨帕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系灸。厂家表示深红,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型佰首,其在外观澜奴、内饰郝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同啤拔。   5系GT型到无朋友哆郡?   谈及5系GT的竞品佛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情汞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位顷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蜗任。   外观墨寸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚膝年磨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嘲。风云2(详情)蔷炒、E5谐兼、A3以及今天评测的这辆E3洞敢沮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脸米颊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度裂教。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刃擅青。从这辆奇瑞E3(详情)来看仙报奶,外观及内饰都有着很高的原创度斗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间显。这让奇瑞的产品线更加丰富涤扒,但也让消费者选择起来有些头疼酵抢。 外观踌较:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人愤非搭,但外观却没有去针对青年人的设计门笆,前卫筋、另类这些词汇应用不到E3的身上能,车身也找不到多少运动感取庐莱。不过它长得却很容易被人接受侣激赦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉臀。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看同,E3和E5的外形稍有一点点相似善,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间别突。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化炮米。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞顶憨膘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高涎券想,而且非常容易被大众所接受氨。不难发现汇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变阶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瘫绣。艾瑞泽赐宽瘦、瑞虎5摹持嫉,单从外观来看都会让人眼前一亮痰氨。借鉴是好事厂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快偏,但不动脑子的照搬实在是说不过去钩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧耙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表隧通,作为最会制作小车的铃木来说刀嫌,雨燕可谓打开了国内的市场省。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代扦虫,新一代的SWIFT迟迟没有引入盗休供。而就在2014年1月18日叫,铃木速翼特在国内上市厕仙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版浪贬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后脱吐廷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏队。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕摹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件檄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造泪世,速翼特运动版采用运动风格打造堆虑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm仟持,轴距为2430mm纫。由于基于新一代车型打造猛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些救,轴距也加长了40mm诧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚襄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息豪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16雷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新欺秀扫,包括中控布局洼惹剑、仪表盘对陪乘、方向盘等造型均有所更改拧。此外江捅,配置方面新车配备了ESP酚、自动启停系统苫掏五、USB接口捍诞、运动座椅等配置伎短颧。CVT车型还配备了换挡拨片恢,满足驾驶需求褂媳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了翟怪。真皮包裹自不必说铺痊,3凭筐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瓮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多佬。不用和别人比吠霉亲,超越自己就是最大的进步采俏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面睬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机脚说委,其最大输出功率为100千瓦袭戌伦,最大扭矩160牛·米盛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT泪提,其百公里加速时间为8.7秒何,最高速度为194Km/h酮赐侮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡碘诫,相比之下乐趣少了很多瓮。 免责声明叔:本文仅代表作者个人观点酪,与环球网无关付借疯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实殿猴螺,对本文以及其中全部或者部分内容扣堑、文字的真实性敖首誊、完整性戏、及时性本站不作任何保证或承诺吠雷郴,请读者仅作参考脖梢釜,并请自行核实相关内容徊娄木。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车路涩爽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大道闲垂,引起了广大网友的质疑亢试。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验抹幕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蕊。于是易车网本着服务网友的原则舒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测腾簧憋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车杏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示酗桔尺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说磷,您便自有定论鲁。   体验者介绍    前排体验者达橙:辛毅 身高藕汕:178cm    后排体验者艾碉:旭子 身高壕撂惠:177cm    Ozel 身高忙:170cm    小娴 身高魏华:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准淋猩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高点敝痢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍程毛痉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市愁颧鳞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣扣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论倡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆斥棱,公平公正公开地来一次大对决羡稳埔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明喉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别痴溅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车甜。所以不得不承认氖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蹭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上长曹。    事件回顾四偷冕:    说干就干鲸惹蘑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后世,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作位。根据易车网后台数据的统计来看慷,持以上三种观点的网友大有人在岭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲斯奠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案笺。尽管是为了对比三者的公路性能蔚仟荣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上立篡惠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上磷。    测试车辆界:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350汞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型喉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车獭,奔驰已经尽力了刃,我们在此也由衷地感谢鸵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题驰敢,告诉大家改款前后的差别舱店酪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5眷。因此我们也很负责地告诉各位网友琴,目前除了易车网授,其他媒体对于新款X5的评测咐藉,都不能代表日后国内在售车型挡独。第一辆中国版车型为xDrive 50i淑,加配M视觉套件狈伐嘛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况躲凰铃,我们无法借到官方提供的车辆镐狼匣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持沫讣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型编。    测试场地峨烂扭:    乐驾赛道全长1.6公里点,共14个弯道揩敬疏,最长直线段270米钞介,赛道宽度为10-18米该拱瞥,视野开阔慈纫磕,无障碍物魔必葱。赛道两侧均为土质路面擞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆既脸,大大降低了安全隐患瑟耪。    测试人员秒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑入桔,却要替土豪们操心买什么车串胜,这件事听起来真挺可笑肃涣悼,因为我实在没法揣测土豪们的心理哗粳抗。如果说我还能理解花五十万买大切脯慰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野缝检萍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器穆,代价是要多花一倍的价钱兰频。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感芭忍滴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感且版,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望方。不过因为坐的比较高枪茨,速度感不如那些贴地者强烈帮尉屉,还没怎么着呢就破百了测老。这大概就是SRT8的魅力雾炉,很难说值不值得东固兑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款华,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嫩毁,跟改款前相比还是升级不少诧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到妥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系微拐,SRT是JEEP官方改装部门餐茅评,这种改装是全方位的碱男人,包括内外套件加强时鸡,以及性能方面的提升赂。SRT8就是高性能版的大切诺基挡丢,主要提升是外观套件纷兢、及动力系统犬、刹车系统烂涉罐、行走系统等方面拎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型桂访。动力系统采用了更简单粗暴的发动机截沁稻,6.4L自然吸气HEMI发动机莆插暮,搭载采埃孚8速变速箱礁。   SRT8为公路而生刻姜,所以公路性能是它的强项缎,不过Off Road就不是特别在行了挡萝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 矢钱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影奖髓。 ② 跟之前的SRT8相比讹瓦实,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的膘梯,所以科技感和豪华感都提高了不少械,跟换代前的SRT8相比梳可敬,升级的部分都是实实在在的痪秋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱攫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统软舞拱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统死芬伎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置捶颧。  ∥А③一百多万的车摊委,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车潜咕,再挑上百万的车的刺谋,好像有点吹毛求疵蜕叫。首先悬架的设定非常的运动钩,即便比较温柔的驾驶方式凌砍旦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极哦洛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车琴石,大切诺基SRT8并不是一个非趁⒋粒合适的选择珊桶侗,尽管动力非常充沛会,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意门。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响登咐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺呜,但好歹SRT8也一百多万了缺茬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响到。不过之后我们也释然了吉胖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车缕祟,但经过数个媒体的“蹂躏”疙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了半盟偶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了趁韩当,有点异响似乎也算正常拨副。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基悉随晦,请点击下面的图片进入试驾文章晦杠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了觅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争皖免饰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求韩盾誊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的窍卷讲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中糙淳碌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嚎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T肪劫,还是老套路褥拈搂,直接切入主题陇钮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鲜稻芒。 动力对比骨灌拿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手卧,看看英朗GT的表现如何吧娥晶绷。这台发动机的最大功率是131千瓦垫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来翠猩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能淀酣毋,当驾驶者在需要全油门加速的时候妒,为了获得更好的加速表现佳废沟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拴轨。对比发动机账面参数来看凤乱,最大功率118kw谜卡,峰值扭矩250Nm都浚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜笛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统锭上,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心我,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力廓。   至于传动系统方面矢譬蛊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器毋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样碌普稠,都是目前该级别中的主流配置沟坚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现首,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢稳疵谜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器替卡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩急,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惭噬,比如高尔夫6就钉损、速腾等环共。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方媳昧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构阀诲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力雹瓜龟,从而起到提升操控性的目的囱烤被。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蓄并墒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上软,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拾吭,但通过厂家的调懈浚后粉,当一侧车轮发生颠簸时类玛反,对另一侧的车轮影响会比较小些吃。   小结厂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多桂护损,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出是龄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了筐酣胸,至于优点这里就不做过多介绍了椭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯乔蓿后英朗GT更偏注重于操控性愧鬼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时池堤衰,见过后车追着拍照的款盘庙,见过开我边上向我打听价格的薪臀垫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回缎讲。我坐在这辆路盛E70里虾舍口,被注视得有点儿不自然郡哦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣赦边,我琢磨着氏笑,要不要让他进来看看涪柿。要不是我瞅见了绿灯亮起悔伶,我真就这么做了桃铆矫。对不住了朋友温让,这次没能让你仔细了解它方摊垒,不过我希望你能读到这篇文章枪。   不用否认煎嚎玻,人们对美的好奇与渴求与生俱来燃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣撼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗尽祈。不过在这些人之中伪骸,有人会终生恋着美人帅,有人也会为抱个花瓶而后悔哇。如今打造足够美的外表来吸引消费者轻式缆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情辜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70薪,但在这之后能否一直爱着它团,我认为是一个很值得细抠的问题斗矢时。   ●外观大气搭、美杏剑嫩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时撑,我还以为来了辆捷豹喇,赶紧跑过去看发现被骗了娟。不过我并没有觉得失落雌空络,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观唾,并且从设计角度看怜,它在借鉴与融合得方面都很到位嫉堤荤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理罚价逃,我对它的外观设计就100%满意了僻萄。这事儿对华泰肯定不是个难题茹氖,您看看宝利格还有华泰B11藉,都有明晃晃的格栅溃鸽顽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位埔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中锑妓,但绕车一圈后我发现辟铜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了粟料汝。咱看看数据对比蒋桑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手孰,可以说在各种数据对比上憾,它“不是第一佰腻,就是第二”哼哥喘。虽然在宽下翁、高和轴距上没有做到最大撕掳纷,但也不过是一两厘米的差别瞳船,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米煌捎,这就让它看上去大气许多孟遣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上醒。   打我接触这辆车的时候错畴聚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光寞。在这样的目光中蹲啤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期谭。面对“屁股高恐习欣、尾窗窄”夺、后方视野不理想的路盛E70时些,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车舱。先不讨论这样有多麻烦了缆菇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作绿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧容弗?这点让我心里不太自在霓般,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲掏,是个应该有的配置督浪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上事剃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色矛擞烫。而随着国外皮卡文化的不断渗透套涣绵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蔷,去跟进时代的步伐普损澄。为了迎合市场的变化及用户的需求玲查烹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时骗,开始注重宽大饱满的外形设计列,并增加更为丰富的配置摧砍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型九块滦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾朝校粱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)灰闯法。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗阑雌暮,整体的风格带有一股阳刚之气扑蚂耙。在车身尺寸方面汝窟,它的长/宽/高分别为隙挟辟:5310×1812×1775(mm)堆遣离,轴距为3100mm滦讣。威虎TUV并没有大小双排之分翁,仅提供了一种车身长度嫁围煌。车身侧面的线条也很平直舵晃,外扩的轮眉使其显得更加饱满扇颠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正雌卜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感仆。大灯采用远近光分体设计泼簿,其中近光灯还配备了透镜先荣贺,不仅更显精神呕扦喷,而且还可以起到聚拢光线的作用茄歌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次方显,遗憾的是诧湿勿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用送熬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯獭,并且后视镜仅为手动调节缝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架翠霜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用丛害伯,非常不错点。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点苇,至于货厢外侧并没有再多设置料。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)娄衬彤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸来芥。另外鞍挞妻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”诺,不过据厂家介绍拘渤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”彪腊。对于皮卡车型来说胆,这项必要的配置还是很厚道的抢郡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山沉尉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气脆矫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地竞。不过私,今天我来到这里并不是为了滑雪硷扒,而是为了求证一件事情栏鹅:有没有一辆车陡,既能够带着一家老小舒适地出游拔潮瓮,又可以不惧冰雪韶忿闹,在冰天雪地中步履平稳地行驶矫裁,同时价格又相对平易近人呢侩边?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求检变溜,那么就让它拿出真功夫试试吧谐尺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)偶,从外观上看撤狮能,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别怯筏,19英寸车轮显得很有力量感森汉桐,也与动力总成更加契合;其它的地方蹬,也依旧是酷威的老样子眷嘛芯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿秋提,甚至还有一些精致的感觉颧。总体说来扑,尽管算不上全新车型嚼,但依旧耐看嫌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面乏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了傲蜗捆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中兢孺曝,动力响应良好豪,易用性好米附,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分秽料卢。当承载着全家出行时慨退虾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况糕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吉略及。   至于酷威3.6L的内饰方面凹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)接手谭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”卡临湿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节疟。   除了动力系统钢十,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式默。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器爬痰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动翠胆不,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴门劣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施督。动力分配完全依靠电脑自动完成掀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮墓菠佬。   有了四驱系统贡市攘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳善禾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎儒,具有更加粗大的排水通道浚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”檀钞芜,冰面行驶性能更加出色假赔氢。此外郸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜敢坛蓟,胎面中央多重“Z”形花纹扯侧群、针孔沟槽设计廓劫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性帕傅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息和轻惫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间妒阜独,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情杰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3插八郴,它的定位低于1系栏妮归。但是寿邢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步辖吉。另外剁,它也提供了i3?REX增程版本揪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机够,扩展了这款车的最大续航里程炭驼爱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试套。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流捕捆手。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合餐叭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合添情赌。   宝马有没有提高电动车的标准饺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协立?让我们在接下来的测试中找出答案差滤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式说摩狄,宝马i3的行驶里程可达88英里开吮挠。相比较而言精,?Ampera可达30英里彼蔑舷,而普锐斯可以行使约10英里删。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电囊,i3可以更多地使用电动模式颧。而增加了汽油机的动力系统涤咸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里醋窟仓,357英里和505英里箔潍捷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大脊哨经。这台车约五英寸高币,而宽度几乎和高度一样垒荆系,与低矮流线拎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比册工杭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能揽淬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力阜贪垃,我们没有所需的充电站?喘慕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锻坤寝。   此外落信踞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容房洗荣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名届:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车购窖。它内饰精美殿,融合了许多先进的科技纬免糕,它空间宽敞怕盒,驾驶体验一流蕾钎姐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车卑恰,它仍然使用汽油机厂挥,以作为电量用尽时的保险须。   第二名峭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好举,科技感十足购,而且它也能胜任舒适的长途旅行降歇芦。   第三名菱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款华微嫡,它最大的优点就是充电迅速焦晃,性能可靠内警桶。   然而枯耪吩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋餐剿。(实习编译鞠珊:徐旦?审稿斧粱:刘洋) ? 免责声明版权作品脊艇斥,未经环球网Huanqiu.com书面授权权掀,严禁转载的先毯,违者将被追究法律责任抹。责任编辑垛杉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车犀,应该说是倾注心血距,在技术平台上都有可圈可点之处孩懂渭,源自萨博的技术是其最大的亮点步券。我们所试驾的这款2.3T顶配车型挺渤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作叔慨脐。在外观和内饰上情绘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平酣吭紊,在动力和配置方面也还是很有性价比的泥蔽土。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说狼狮,绅宝的外观原创度还是很高的啸衅嚷,并没有刻意模仿什么车型桨,但我们会在这款车的细节上看到赣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法芭。且融汇的比较好箍抽,并不是简单的照搬照抄搪开迸。这一点值得肯定牡下翻,大灯的设计十分犀利蚊遂许,鹰眼造型也有较强的辨识度期括。LED日间行车灯比较醒目插,穿透性不错池匙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表氯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感宦,也很紧绷糕称浪。看起来运动感不错沉篡没,但前悬和后悬的长度较长怜,看起来有一些比例失调梗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些戏,在视觉上看上去会更紧凑动感库。轮胎的规格还是比较高的肠巾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能函燎。   车尾的设计比车头更简洁一些鲍,尤其是尾灯的轮廓怕壤牌,设计非常成熟局。和宝马新款3系很像钎寥其。除此之外项矗度,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感草媒。   本文导航多:" "  “卧龙凤雏催汾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口抱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后胯句,便有了三国时期的三足鼎立掂泡检,如今我们的生活已经远离战场的硝烟缚撅篱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车酥肛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国峭首掀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出骋誊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈故〕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹暖,然而坊间始终流传着这样一句话木定惟:“得中级车者得天下”;是的弗规,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重司,今天我们会为大家带来两款重量级车型函乖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”急,请大家继续往下看惧腥凹。   看到这里大家肯定已经有了答案了蛾遂,没错毫钵犊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L胜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉陡戮,那S60L是何方神圣雷碎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型多,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花裳绅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版淋膛,厂商指导价33.49万元材表,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型纠介宝,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热革腔篙、后排座椅加热扮、并线辅助床嫁肮、车道偏离和自适应巡航等众多配置氓伸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中到畴蜗,即使不看车标阮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃冷娟俺,哪个是奥迪锭雇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的盗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现犀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统姓融罢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动得会,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蹲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性卉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角菊,使夜间行车更加安全唱顶补。两车双色的外后视镜造型别致寸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光券稳褐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型颈编肝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色歪,至于乘用空间如何卑妮沫,我们将在空间篇为大家详细介绍腹。两车都采用了5幅式的轮毂造型飘咖雾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力分搁酿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谜辞拱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计掣戒,整体方正的设计略显稳重避。后尾灯的设计两车可谓各有特色伯骚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似磷瓜吉,设计感十足埂,而奥迪A4L的尾灯更加修长谅,视觉效果出色劣熔。天窗不仅能够增加车内的采光佩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出俏餐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉市巳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心剂记宦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习阿辜。   本文导航趟施吨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蛋食,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间衫,配置也能满足一般家庭的日常需求挥佰任。对于这个价位的小车来说悸从坷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观胆前乱,在这方面碳叭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮漏,就算是与它的直系前辈骐达相比桂城,也不遑多让币归。然而作为一款家用代步小车铺,它也并非完美雀函伯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高距度,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外寞屠领,车辆本身并非进行任何实质性的改变庆,跨界的概念噱头大于实际汇彤糯。 "   技术革新日新月异的今天略,车型的改款换代再常见不过喉匣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变虹斤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型庐甩贡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变背纽,同时在动力方面也增加了1.8L共。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万桓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势饱冷现。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吝,但它的实力不可小觑税甜蚀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌阜痪蔡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动外寞睡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型须廊。既然实力不容忽视甫,价格又有优势亲捷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机爬勿纶。" "  版权声明箩:本文版权为网易汽车所有程烙,转载请注明出处搐汰缉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星熬途凶,全新的品牌全新的车型拐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比艾啥范,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复N克斯钠,在2013年嘎克斯的月销量已经逼近3万辆/月戌号泌,堪称是这个区别的标杆级车型蹈喜,观致3要想在这个领域取得成功翁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK添核,看看是否有优势能吸引消费者关注缎。 外观风格各异   先看外观方面担,观致3展现出大气得体的风格搽围,不像速腾那么沉闷单调涤,且有着自己的灵动个性;而富唬克斯则是完全偏向运动化的风格脚韧,典型的注重操控性能举贸,突出驾驶快感的性能车型锑边送,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型轻淖,与观致3区别明显股素让。两者主要是风格差异盯沪,外观上分不出优劣蕉帕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上雌,观致3丝毫不会逊色于甘。克斯车型按韭。 尺寸对比 车型名称 嘎缓叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上衡蕉,两者也是平分秋色类忱歇,车身大小相仿安,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势淌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上捎让,观致3要大于腹突旅纾克斯挺惺斯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞杉翱,尤其是腿部空间较为宽松鬼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑聘,而后排空间也一直是各代改剩克斯的软肋施犁。 价格对比 感荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上硕上,付校克斯则要比观致3要更大一些席勿椒,在不放到后排座椅的情况下豆翰,缚⒊砬危克斯的载物容积是530L氨赶阮,而观致3只有430L蚂羞,100L的差距还是能装多不少东西的谁磕。而在需要有更大空间的时候匙点,两者都可以放到后排座椅隋,放置大件的物品傅四廊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间馈魄,观致3和讣扇嗄埽克斯三厢都是11.99万起步姓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号柑笔氮。而细细对比价格表可以发现创悸,要选购自动挡的车型猴,竿鹕岵ィ克斯最低仅需13.09万茸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合穗,观致3则需要14.29万森赡肮,这个比起缚ㄎ源撸克斯有1.2万元的价差必冒浩,当然在内饰配置上会有其它差异褪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言宿,可能竿趾兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些扩莆痹。 挑选合适的爱车渺,看专业导购帘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辅善拉?   扫一扫等填榔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚燎操,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舰耍可。风云2崩、E5膜汹党、A3以及今天评测的这辆E3规帘恢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中啸缔排,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度静。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品尚罕。从这辆奇瑞E3来看党逝广,外观及内饰都有着很高的原创度闪请。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间陕沦勿。这让奇瑞的产品线更加丰富觅士,但也让消费者选择起来有些头疼袒即蒋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的发蘑喷,也从来不缺少“明星”黔法倡,“沉稳绅士”大众速腾犯污、“狂派斗士”福特妇嗵鄙祝克斯等都是热门且销量稳定的车型趣锈,不过要问哪款车型最近销量最高宽啪虚,还要数“逸派高手”日产轩逸桃,它已经连续两个月销量突破3万璃剂峰,坐稳了桥车销量的头把交椅卵馈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡奥琅巢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢茅驼?下面我们把两款车型拿来做一次比较菊胚,或许能看出一些端倪店。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万寐请,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万部境,入门价格上咸筒,风朗比轩逸高出2.08万元蒂绅,表面上看价格扒冉鸽,轩逸占有优势竣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蔑鞍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吞斧,这样看来内饺偿,风朗其实只比轩逸贵了2800元畔署,等国产版风朗出来后笨,风朗在价格上反而会有优势也说不定共写。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市沙匈,这款车外观与内饰变化并不算很大磋母疼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一揽完疗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7垫炬柿,下面我们来看一下史担。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表粳绢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观款非,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格柑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹叫腹。质保方面睡彤疙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力潭铃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表抹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机灵匪,最大马力已经达到了170马力挞晴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟句妇。变速箱方面仍晒,逸动采用6挡自动变速箱授,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱华勺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色贩臼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些荆媒。 免责声明膛篡:本文仅代表作者个人观点精咐,与环球网无关吾分。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实处,对本文以及其中全部或者部分内容雌领黔、文字的真实性溃饰、完整性畴、及时性本站不作任何保证或承诺即失,请读者仅作参考防摧,并请自行核实相关内容含四。" "  近两年伙烙喝,自主品牌进步着实很大界诉邢,无论是从设计方面菩废枪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升抢呜衡,甚至可以与合资车型媲美妒,山寨墟涪钙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式烷吠烧。在10万元以下紧凑级车型中屎描,更是自主品牌的天下壳,凭借比合资车型更为出色的性价比匠,吸引了不少消费者的关注联。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市炕梳魔,一经推出便受到了极大的关注琉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力醇铰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型椽型,包括动力在内矛,新车共有20项升级链,本次共推出8款车型绅胜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款罐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型亥碗,售价区间为7.49万-11.79万元猾晦俏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表镣,近来也是频频出镜茫晚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹寮疾控大玩具车”的名号名极一时莱藤蹿。速锐共推出了9款车型据耸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款搭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合毖胳,售价在6.59-9.99万元之间计缉。   单一来看矢宿磨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品牧衰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较面,看看那款车要更“精”一步采皋。" "  新君威变得更好看了乒,配置也进一步提升对竣譬,新加入了一些科技配置倍,比如智能交互系统缺需抬,BOSE音响等等截秽测。这些都是新君威的改变之处菏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型门,售价24.59万元模,作为一款定位中级运动型车的新君威哎授,品质感一如既往尘,操控性也非常突出电悔玛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威坡磨莱,以下简称新君威澄倡,外观相对于老款进行了必要的改变赁性痰,毕竟老款车型从上市之后价男沽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳锻,新款在大灯板、进气格栅剁斥江、雾灯涤、尾灯缴、前后包围都进行了细节的变动龋勃督。   在新君威上列澳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统邢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统脓,在操作上没有太大不同墩,轮毂方面毖荡戎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吃,轮胎品牌依旧是普利司通挝竣。侧面造型基本上没有变化炉输布,侧窗所占面积依旧较小铣伐拟。   车尾的变化还是比较明显的坦谩歉,这主要来自于尾灯的改变疵。新款尾灯全系标配LED灯湘荒馅,并进行了熏黑处理本臣柏。尾灯的轮廓样式更加犀利戳纬,个人认为要比老款更好看嚷玩隙。除此之外抡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化表谈,牌照安装槽的形状变成了正梯形媳。   本文导航判炕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击匹冲,颠覆传统的外观捶协,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环核道钨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV炮活。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5腔揭脆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型毫诧崎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机加航,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆叮暖,足以证明其强势的地位缺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市随,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠炼氖菏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强激理。(温馨提示视浩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版攻狮细,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准彻睹阶。)   自由光基于全新CUSW平台打造胶绞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭啡竟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅岁芥铃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强操纤霸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致茫笔,圆润的造型是其给我们最深的印象稿朴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网叔曹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线接搓,显得简洁利落炭够。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条小,显得净雅别致八。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同孺党,主要表现在其大灯的表现形式上趟淀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球肆漓防,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可噬竞。两车大灯配置基本相近卷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已擒捕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助略铺,车道偏离预警系统嗅滑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围盘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗酪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅柑栏辅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势揩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话募,其尺寸差距就没有那么大同苗虐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡存笔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁零,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起唐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同厂。奥迪Q5采用两边单出的排气管秆吓,在气势上略胜自由光炔匿警。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道溯门,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型技,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部彤弦,磨损线束保护层聊,存在导致电池损毁的隐患卯谦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日裁倦强,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知顷,称9124辆V200受此次召回影响沥虾。长城汽车正在邮件告知客户扩闺,并建议联系当地经销商进行检查维修社。   据悉隋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拎还,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽省笺炊。”更有甚者瞄,线束可能会内部融化硅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说姆,目前已上报了数起线束故障删慷共,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钵,不能够给电池充电皑屁,车辆也无法启动课。”但这一故障并不影响汽油版V240车型搁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束屋访。   克特里尔先生称坚,检查故障预计用时20分钟羚竭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟砍芍。如果绝缘保护层磨损严重毋酱,线束已裸露量堡登,则需约两个小时以更换整套发动机线束磊沁酿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件申狮。此前席埠赤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回法辽菜,2010年又因手刹故障而被召回料掂陌。   2012年涕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回链董,长城V系列也在其中谓。当时穆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片美令,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸硷农栏。然而劳非翟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片道,更换车辆共计超过1.5万辆抛。  「苁羌铡(实习编译潍:王萌审稿具钾嘲:刘洋)   免责声明版权作品兽萌,未经环球网Huanqiu.com书面授权谁屏,严禁转载岗桃啦,违者将被追究法律责任维坪科。" "  随着经济的快速发展兴得,购车群体的年龄层次也越来越低玻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瓜圃怠、省油耽阂侗,而是追求个性和时尚设计嘎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型酮董,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一奠。作为跨界SUV兔隧,它们在造型上将年轻殿、时尚展现的淋漓尽致下,完全符合年轻消费者的审美需要奔乌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比貉,来看看到底谁更适合你鬼饰奸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV排币甲,相比2012款变化不是很大膳齐欣,只是增加了配置和车身颜色烈栏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版沤,售价分别为21.98万和21.47万始块其。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV京沮,但风格却不尽相同昆。斯巴鲁XV外形显得干练晾馈,车身线条硬朗耗策,富有力量亲晴攀,越野味很浓缓炕。而标致3008外形偏向都市化设计婪视,饱满圆润的车身凸显时尚感坚洼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些腐。   车身尺寸方面有所差异泛兽,不过并不明显亭兽勺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)胶袖滤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)山斑。斯巴鲁XV车身更窄疙褪菠,同时也稍长一些惦逆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置土陌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网贺,加入蜂窝网状格栅运动感十足童洼怯。而标致3008采用半圆形中网幢疵坞,镀铬亮条包裹显得很精致盗凛。两车前脸分别展示它们不同的风格恨橙集,同时都包裹塑料黑色下包围莽涛围。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯农,远近光分离灯组设计盖檬,造型普通澄蹋浦,配备有示廊灯该祁。标致3008同样采用卤素大灯扰,不过加入透镜描,不仅聚光效果好奇鞍,同时美观性也不错锰随逝。另外滩懒既,还配备LED日间行车灯涪垃。   在侧面峰婆入,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计涛,比如非常倾斜的A柱筛,同时将后视镜位置后移竣蓝匪,留有三角窗减小了A柱盲区般欣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料栖,有利于减少磕碰的维修成本日库倡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嫉,注重舒适和静音性钦睬,双五幅轮毂很有张力形良。相比之下畏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吴案须,与黑色下包围搭配运动感很强烈赊际。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎邻,同样注重静音和舒适性殊趟。两车的备胎都是非全尺寸设计劫。   相比前脸兄抹,斯巴鲁XV尾部更个性咀,辨识度较高饥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型分,镀铬亮条的运用增添了质感佳相旧。 标致3008尾灯加入LED灯组兢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组富蔬挟,但是块状尾灯造型很独特粒考懒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像紊,标致3008同样配备倒车视频影像荷,另外缝散,还配备前2/后4颗雷达探头肝焦碴。" "  在过去的一段时间里法匡,附峙技矗克斯轮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置臼档。时尚动感的外观径、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性免,成为了年轻人群青睐的车型沃琶妓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型境脓,科鲁兹掀背车则是新进的一员加,它所要面临的是一场“无言的战斗”集壬酒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了垂赶就,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出悸绿,但却带有美式车应有的力量感爱,总体来说它的设计很适合国人的口味套。但从最初在国内销售的科鲁兹来说磕竟遁,其三厢设计有些过于保守暑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间稳,为了能够扩展消费群体触,推出两厢版是其最好的解决办法逝贿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酣睬峨,你几乎完全无法识别它的真身媒急,因为它与三厢版保持着高度的一致性碎怒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组捷,很好的诠释了彰显力量感的诉求哄姓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后烂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接恭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些番负,所以从视觉上给人以更加修长的感觉扫涎,但实际上它比三厢版短了不到9cm啊轨怠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多绣文吞,后窗与尾部的衔接并不生硬边李,拐角的折翼恰倒好处食,为尾部增色了不少恍归。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计毛尉,在样式上显得更加简洁篡凯蒂,只是与自身前灯组相比镁烩,在棱角的刻画上有了明显的削弱玻。   本文导航酷虚涩:" "  提起之诺葛,很多人都不知道是什么品牌触,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌款坪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的品卡净。只是之诺定位于高端合资自主品牌海盖登,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式壕,那么它的首款电动车1E表现如何号?以下文章为您揭晓畔。   只租不卖父辟俄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务奶恳编,包括车辆租赁衔、充电设备勘察安装善、车辆上牌矾圣、车辆投保篙稻挂、定期保养妨、故障维修断锭、道路救援孪程事、检查维修备用车等漆屉,通过这样的商业运营许度啸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展喀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车棚凡鬼,它的卖力需要大家自己去发掘肌。不过在发掘1E精彩设计前辽,请先忘了宝马X1阜辞,否则你将永远欣赏不到1E的美福肖猴。其实1E最出彩的设计在头灯桐星,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感齿皆。   不仔细分辨的话衅玻,很难把1E和X1的侧面造型分清秋示弟。不过1E拥有自己鲜明的特点荣密,车门下很宽的镀铬饰条奔幌哇,和没有行李架的车顶惦。   相比车头和侧面冻,尾部就让人感觉有些欠妥了乳侯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分庇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条媚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车虾。   本文导航涵钎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说溺冗筋,奇葩的中文译名巳苦、“野性”独特的外观以及较高的定价工耍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议馁。说起野帝我们不自觉的想起啡惩,同样在以国产车身份进入中国之后卵飞,“改头换面”的法系SUV标志3008辛赋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类箱讣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”陕江辑。当然伤加,以20万元以下的车型作为主力军贡良碎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一硼精猎。那么下面我们就来看看袄磐合,这两款性格迥异的德和俄琴、法新生代SUV之间究竟有什么差异际,各自的特点又是什么且? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别捅券,首当其冲是价格方面的不同其,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合驰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势妙,不过差距方面不大基本可以忽略刀残懊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀垫。动力方面的表现也近乎相同驾桨,只不过大众7速DSG袄恃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配都,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些茨钎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一骡骏旁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔藉下德,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰慷燃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪供,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上己侣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激男诧净,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景戈匪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试弥豪肩。闲话少说受就,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜氦几烤。   这次试驾共有5个科目结疯,分别是1.傲虎—终极绕桩蔬捷稳,2.傲虎—冰雪连环丢摔溜,3.傲虎—短道拉力测试痪厘,4.XV—戏雪乐园紊陡,5.森林人—不规则路面自由行驶态。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同啥,MPV表现出相对冷清的一面拓,尤其是中高端的商务MPV敬,几乎屈指可数搓纪,除了老牌的别克GL8外狠泰,似乎很难让人想起更多车型慕晚。不过在这个还没有完全饱和的市场里布腿棱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅撇盒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮卡炬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢餐?这就是本文将要找寻的答案患硷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型赌浅胚,售价28.38万元-33.58万元羞发立,目前市场上有近2末朵、3万的优惠幅度俗樊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型掳,官方指导价31.98万元管。) ●外观解析   从造型上来说鲤慌既,艾力绅算是开创了一条新的路子瘦,没有过分使用一些夸张圆润的线条泥垛,车身轮廓棱角分明恼抨,有着很强的视觉冲击力旧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别冒淋,此外嫉描,艾力绅还装有一套大包围赦涉峦,颇有几分运动风范速,也有着一定的改装潜力靡貌麻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感纶裁桑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目材,中网与宽大的前大灯连接在一起椒诫怜,营造出一种大气噬、动感的MPV形象瓷。   艾力绅A柱采用黑色设计报施策,且A柱的倾斜幅度较大链妈洽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瞪毯芭,总给人一种方方正正的感觉辰泰,后视镜尺寸同样不写愎浮,与整车的风格很搭厢卸镰,宽大的后视镜提供不错的后方视野杜,保证了行车的安全性与舒适性高。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感石,当然问渺弦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现霖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瓢请熊,侧门就会自动缓缓打开拇,此外淮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关览提悄。如果对此还不令你满意的话抢,通过钥匙同样可以伊傲龋控侧门内,确实有些高端大气上档次湃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm浓眷叉,轴距达到2900mm挝,尺寸在同级别对手中并不占优势派,与GL8相比辽,仅仅在高度上略强于对手汐纽飘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势豆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谩仓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蒙擅。整体线条依旧硬朗啤萝咎,尾灯加入了时下流行的LED元素碴峦邪,为其增添几分现代气息霞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及俯城稳,人们购车的选择可谓越来越丰富手,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择谓礁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过惫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈侠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5巳浆,他们能够碰撞出怎样的火花啦泵,请大家继续往下看漂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表膊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出靡赶乡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比详侣,由于这两款车型出自于统一平台打造绍群遁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲皖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间缅褂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瞄贰,你可以说它带有侵略性蟹,或是富有运动感墟瞧损,也可以说极具视觉冲击力幻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突厢虾萌。而K5也应用了与智跑娃全丧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计距衡芹,使其拥有了明显的家族特质够繁彻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素福糙,极力打造出时尚与动感的流体车身涝羔擎,在驶入眼前的一瞬之时楼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象褥效泼。前脸的线条设计十分紧绷恕邢抚,大灯组与前包围向中央区域靠拢柬魄,展现其动感的一面权悉比。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合散宫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势弧接,抢眼的外型加之迷幻的光线搂胃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽怕复穷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着仓笆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力糖。   第八代索纳塔不仅外观时尚卵篇,灯光的运用也颇具科技感涎芜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性腥氖频,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯溃桔篡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步定骄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计唬扭,显然这种的夸张设计奖,使我将其列为变异的种类违醒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用心,多折线的应用也使尾部更具立体感齐湍,同时对于运动观感上也有显著的提升揉头吉,由于K5搭载的不同动力总成烩,2.0L车型配备的是单排气设计馈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缔汾末。   轮毂也是一个变化的重要部位剿陇嚼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面狗阔擅。根据配置不同乾艾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分洼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎滔吾拒,该系列轮胎偏重实用性荣文。作为索纳塔的尾部酚鸽洗,基本没有大的变化亨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示攻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点掸梳。   本文导航价:" "  每到年底陶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾龟捂厢,地点也大多选择在北部寒冷地区慷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣姓乾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性去栏眯。在临近春节前夕唐晃失,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现富。   延伸阅读绿:   之前寂莱衡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间思尾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读别储,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容坡。   酷威采用的是电控适时四驱系统儡,中央为多片离合器蝗,由电脑控制来分配扭矩扮俊吾,车内并没有任何切换按键努炒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动词鹊怖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丹式俩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施叫降,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶牧闷,如果想要挑战一些极限的路况的话惦滔,酷威还是不具备这么大的优势的纤短窃,因为不具备限滑措施违慷锋,至少在脱困能力上会有限制性跋拓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎氓甲,采用全新发泡橡胶技术卞凹额,具有更加粗大的排水通道煽眯鞠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搓祥,冰面行驶性能更加出色胁毒旁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力巢。此外袍竣,中央多重“Z”形花纹迷燃沧、针孔沟槽设计瓜萝径、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性绕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机恍绍会,最大功率206kW/6350rpm瞥,最大扭矩342牛·米/4350rpm烘舞掀,在目前的大切诺基俊僧普、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载极,但是会有不同的调教凄设。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器宏坟,我一直在想莲怒乓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢播酗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV慈,我觉得这个可以有讥,至少不会和其他车型有太大的冲突吼勤啤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖菜芦,路面上的车辙也是压实的积雪卞面嘲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度某看。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用摆编陪,只要不是过激的驾驶行为迟淳,基本不会出现危险状况胸惶梨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候季,建议最好将挡位切换至手动模式猫薪颇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速肌亭雄,这要比才刹车安全的多尝疙,这中方法同样适用于其他手自一体车型镰费涣。   本文导航吹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢氰河、充满艺术色彩醚,或者是有着一些与众不同的操作模式车咕糙。而这辆2008则告诉我们免狸碑,一旦法国人在拥有自身优势的同时屑尉,再把务实两个字加进去比,那么可能会让其它对手感到紧张驾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置采嘿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注桥沽防: 由于本次活动仅为简单的静态体验杀,场地和车况都受到一定客观因素限制蓝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分泰饭,至于其他更多相关信息卫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上木,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型容献省,作为首款引入国内的小型SUV疲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上皇购巍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嗅珊头,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近薄稼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)涉杆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜坚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿核。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一禽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置喘,对消费者很有吸引力鬼恐豢。作为一款紧凑级市场的生力军车型腻乾钙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型凡睹。   观致3共有6款车型雷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型佃,售价为11.99万-16.79万元区间纪奇蹈。因此呛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较疽。对于中国的汽车消费者来讲儡免材,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的汀。要知道自2006年上市至今将哇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蜕。那么就牧诚,作为一名后生的观致3扫地,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瞪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼睦烫禄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鞍赶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价挺澈:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价编项:16.78万元)来进行比对窖。由于两车的售价只相差0.01万元薄拿,这也令比对的本身相对公平一些狗蔑劲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间炔拖牟,我们测试过高尔夫7顶配车型侩魄事,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现截耿司,跨级的配置也令对手望尘莫及孤洼媳。但这一切扰骇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重昂辣、最需要的因素天。对于高尔夫这样的家用车卜,在使用的维度上做到出色冷,才是它的本职推。今天哇,高尔夫7又来了零理镣,这次是全系中价格最低的1.6手动型秒。动力称不上凶猛韦暇兼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富髓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗魂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一坤吧皖,必定有些硬实力铂。空间满足舒适乘坐挫拇、常用配置齐全都烙惹,动力也能保证提速顺畅筋目。但对于这一类的畅销车潍歼,最重要的是它必须耐用拦说,不能隔三差五地就往修理厂跑书,也不能冷不丁地出个大毛病估虹惮。这么来看钠构,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”桂,故障频出玖贰庭,这点很难让人满意截闭饰。毕竟掸,大众车能在国内打下当年的民众口碑骸略守,靠的是皮实耐用的品质联忍。在我眼里开蛊令,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境逞奥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型荣疽突,高尔夫7车身长度增加56mm沏瓶,宽度增加13mm爸,高度减少28mm奔甘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长珐融,也更显扁了滦。   如今违,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达迟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的概。这个配置的增加台峭荚,为日常使用提供的便利性还是很大的粉斗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气戎汲,要知道妇卤兀克斯坤、英朗等竞争车型都是16寸起步了理,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性剔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服擅,这套胎居功至伟灵摆斯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候量嫁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车济,如果您拥有过高尔夫4坊、宝来或者帕萨特B5的话供铺烤,您一定会理解我的意思膏俄。没有复杂的配置廊响禄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则联,瞬间就能上手采。这一切都似曾相识填苏歉。   在1.6手动版的高尔夫7上计宛嗓,您看不到任何高端的娱乐功能量仑饺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone登诞繁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限栏辩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吝,但我认为这并不影响操作便利性稠,最低配车没有大屏幕很正常枯略蚂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绥舰吗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用挫啦,车辆静止起步平顺性不佳绦钮婪,油门给少了刹车不松开屠,油门给多了又会猛窜查持,让人抓狂梗醒。但今天这台1.6手动车型炯涟雀,上述症状全部消失琼。起步轻给油即可壳,电脑自动调整喷油量检,使其转速稍稍上升氛蒙巴,令发动机不容易熄火轰泻,等红灯馆龋从、坡起都很方便吮,使用起来当真比顶配的舒心多了搅赏就。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂筹,让人捉摸不透妈糯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平退混婪,用料优秀被认作理所应当标。在数年的成本控制下离,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质梯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范箍。对于大众汽车而言惭譬,这样的结果也堪称可笑了希认谭。   没有真皮座椅擂荚,您会失望吗侩烧?我和同事们都不会筷畦。我认为从适用角度上够亢,织物座椅与高尔夫更搭勃。这套座椅的缺点股,在于椅背调节起来很费劲老,而且要是有个腰部支撑就更好了儒码罚。纵观高尔夫1.6手动的配置筛,我认为作为最低配车型委阜,功能简陋一些并无大碍效箱瓷,该有的它也没少谐,并且绝大多数的都还好用蛙驹,如果您是为了舒心实用匡楷佬,我觉得它能满足了哪糕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来殴克莽,对于购车需求的国人来说宦磨库,一款看上去体面羞船步,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感颂潘狮,只是碍于可选择的范围有限靛停韶,但凡有一款出类拔萃的新车型捐蜗腐,必定会迎来极大地关注略。对于25万中型车这个级别罢,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅浮,而福特全新蒙迪欧的到来坡,分走了不少的关注度浆,选迈腾还是选新蒙迪欧偶,对比一下就会发现挛仑,挑战者颇具实力辩肆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型起,售价24.28万元瓜汀,和迈腾 2.0TSI 豪华型效爬,售价24.78万元溯咯,均是各自车系中的主力车型汕铜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车经仆们,兼具个性运动和居家商务需求笑猾恒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计惋吼,极富攻击性阶勤,对年轻消费者有着很强的吸引力骗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力污浚,入门的1.5T也有不俗表现敞吹驳。   现款迈腾严格意义上上讲朵,只能算是半代升级芭,是在老款的基础上升级而来梢噶没。迈腾整体延续上一代车型的设计腾靶考,符合国人的审美唤趟芬,经过加长的车身矮伐,带来大空间的同时赡汞迸,提升了行驶稳定性及舒适性寥嗣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面苇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米翘十俺,轴距达到了2850毫米傻款,而迈腾则为4865×1820×1475毫米纪期螺,整体比新蒙迪欧小一些拴冯,即便是经过加长呢窟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鹃侍缝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节词、加热磐、折叠沫、记忆 电动调节怠博、加热辣癌、折叠惟哇辨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎浩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了箔涎龚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鄙,不仅科技感十足靡郎,还具备随动转向厦、自动开启等功能课,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些睡顽桔。天窗请茹冀、全功能配置的后视镜等绍,两者处于同一水平头拉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升怀酮摧,对称的T型中控台中规中矩瘫辉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统抵门确。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蛊程抢,主界面被平均分为四个区域俗形必,分别显示电话滔叼铣、导航短革、娱乐和空调四项基本信息泼矢陀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来躺峭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局仿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感沸纷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕坎、6碟CD等配置干,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步仙,迈腾更像是上个时代的产物范。   新蒙迪欧的轴距达到了2850窝,相比迈腾的2812毫米拐哆丰,略占优势欧庆,但二者在乘坐空间方面愤啡农,都已经足够日常使用抡糠精。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拳鼻钵,满足于舒适和运动的双重需求毙伍肋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中界,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统诚碘嚎、方向盘换挡慈汉背,以及原厂导航等配置芜频,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置挨奠坦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统乡潘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版褐禾,最大功率178千瓦健,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱钩,平顺性和换挡速度足够出色幻欣措。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合舷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鬼肚井,最大扭矩280牛米默,匹配6速双离合变速器倾妓即。当年迈腾这也算是黄金动力组合拎送昂,但与新蒙迪欧相比赡韶行,参数差距明显斡稿苫。   保养方面情蕊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里乃射,建议日常保养周期为5000公里左右潭车,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右跨虾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右变。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保皮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保堪形,之后保养周期为1万公里焙攻提。小保养的费用在600元左右咐瑞污,需要更换机油机滤激凭豆,大保养的费用在1100元左右活葱,需要更换机油三滤恳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型付巾乌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高此,相比迈腾拣厩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外读,还增加了头部气帘和膝部气囊颧扛。并线辅助功能也是迈腾所没有的肌。   点评稍轻黔:不可否认联授宛,大众品牌进入中国市场多年锈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型挎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手潘洪糕,无论配置水平还是动力系统讲朝桃,都已经没有什么优势了速,抛开迈腾一万多的优惠行,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择辟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖登茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明抖:本文仅代表作者个人观点屡,与环球网无关描袒办。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实微倒,对本文以及其中全部或者部分内容漏统、文字的真实性疽、完整性檄办、及时性本站不作任何保证或承诺额探棚,请读者仅作参考怯庞,并请自行核实相关内容舒撵。" "   “北国风光庞绣吹,千里冰封溯份扇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景份姆泪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯胖酒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐骋论。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蹈波乔,对途乐而言这不仅是一种新的考验逢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瓜纤。 外观陇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐闷甩彪,想必对于多数人来说僵佬,它的名气比兰德酷路泽小很多澳,但并不意味着就要比竞争对手要差播皋秋。外观方面途乐外形实在太大了握胖,有点圆头圆脑的感觉锭,比兰德酷路泽温柔了很多脾拟,缺少了一些很“MAN”的元素复,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80澎讲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰炼挠屏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时徊亲狙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多侮警。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念嗓。中控台看上去很有档次戮,各类功能按键排布也十分清晰戌乌、合理板蓖谱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处孙,完全遵循了游艇的设计风格匣沧,宽敞卉、舒适匈徊淡、豪华秃勿屠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰焚垂涂。   小结貌砍: 从外观内饰的整体表现来看突铝荣,可以说途乐是一款成功的车型滑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题闲玖磕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势灿,如果“沙漠之王”远离了沙漠橙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色日,这也是我们大老远来到这里的最终目的缮窝钱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车损哪龄,人们首先想到的通常都会是奔驰酷褥捣、宝马巢、奥迪羔擒烽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌敌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴彪合黑。但是说到文化的话希百脑,就不得不谈到今天的一位主角台,捷豹XJL擎圭然。相对于奔驰这样的全能贵族来说蜂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肛纱嚷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵糕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢翰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗脚灵泌。   作为进口高端豪华轿车馅刻,相信奔驰S级大家都比较熟寂力,而捷豹XJL依旧比较陌生嵌负,捷豹作为英国豪华汽车品牌秀翅炬,也有着将近百年的品牌历史挞,虽然品牌认知度不高祈枚崎,但这头豹子可不能轻视滑关。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型剂,价格都在120万左右臣毙晚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L涡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力犁谐刑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前绷车蕉,其实捷豹和奔驰早就杠上了瞧呈雾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新担苫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了切踌官。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观虱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话砍从私,你一定记得去年上映的《007碱歼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车辜,没错就是捷豹XJ疚泉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”工,里里外外展示着它的优雅与稳缴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力屠。   无独有偶吓梯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套伟瓜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行肛般窜,虽然不是目前新款的S级娜说,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩洽。   言归正传凡寸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气扩痘涤,不过两者的风格却截然不同车钳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素凤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀缆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重辈呸,在当前时代也更加与众不同萄堕磕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车盼钞桂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车畴杭,的确奔驰S级是同级别标杆刀,外观轮廓延续了上一代蜗室,细节之处更加富有科技感念,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气事缓痞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同价拷扔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气扇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度牵换,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气卉,比XJL更加强势金,这就像两个高人必滤,一个低调一个高调而已扮拐促。   大灯的造型也风格迥异敌挫飞,XJL的设计更简洁洛桐,内部采用传统圆形元素返麻,使得其眼神也更加专注卷。而奔驰的大灯设计更加时尚估腻蛙,内部流畅的菱形也较新颖币。大灯配置上两者都运用了透镜和LED交,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车眯吹儡,光前大灯就使用了五十多颗LED旁鲤烤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面羞那徐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾避,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上偷棱,更加沉稳且。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通寡,但硕大的车身同样沉稳裴,硬朗的线条也更加动感秦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嫌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出恕糕瘦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉煌,这也使得XJL的车尾更稳重瓜成,而S级更挑逗人桐。   尾灯的设计藏葡,捷豹XJL采用纵向设计幸固,并以车身腰线融为一体弓灿届,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过缺跑,整体轮毂简洁不繁琐顺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁猫尖戒,内部灯组造型是一大亮点寒啸肪,点亮时相当好看尘侣嫂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节侍擅悍,并没有过多的修饰闹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质寥贪,就如同一件高档西装繁亲,某颗精雕细作的纽扣就足以输。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型凌巍,相比奔驰大气的轮毂尸,捷豹XJL的条幅更纤细绞斑,并且在条幅样式上也更加精美和运动纹扳。尺寸方面XJL为19寸邪俊,比奔驰S级的18寸也大一圈痘,轮胎方面同样为245宽度筐食,不过与奔驰前后同宽不一样失簧胚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275刚犀。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蹦阂蔑,并且作为一个自主品牌腻蜡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌佃,旗下的GS5鞘、GA3抱理、GA5几乎可以与合资车相抗衡切寡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上牌伤屋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象门罐磨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的李逝扛,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉纭,由于试驾人员较多施讨变,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验嚏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统寇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统畅记落。   现场测试场地为两个圈形场地脊,两个场地项目都是一样的芥,可同时进行两组试驾发,场地提供了直线加速桨、紧急制动扰、蛇形绕桩碱巍衔、麋鹿测试四个项目秋,可以说涵盖了大部分的性能体验憾。当天试驾温度为零下十八摄氏度顺棘讣,这样寒冷的天气垃仙权,面对半冰半雪的湖面肠擂祁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嫂娜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似仆哀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下委,TCS系统介入胺表,防止打滑的发生偷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机猜少潜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术舰,最大功率虫腥:90kW(122马力)/6300rpm凸背壳,最大扭矩串捍:153Nm/4500rpm不铃便。而这次试驾的车型中没有手动挡案,均为4挡自动车型还,动力表现可以轻松满足日常使用需求娇。   起步于加速初段油门如果踩的过重爬,TCS牵引力控制系统会即时接入攻迷屡,并且自主减小喷油量板钒,从而避免轮胎打滑鸵畏,这一点上GA3与GS5表现都不错矮搅患。加速至60公里每小时后雇毕,紧急制动秃看碉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音沧牛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了插瓤省,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离罢岗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停错,未出现侧滑圣。   本文导航孩剃:" "  提起中级车表放味,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择潜厦骋。但要是预算有限缸焚担,面对这两款车型还真有些底气不足琉任迪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的陷漏季。好在现在中级车市场一片血雨腥风伦撮,改款K5已经于近期正式上市连年蒲,延续了韩系性价比超高的特点希。这次侵挽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车堪薯棺,让您的购车选择更加丰富素碍帮。   没错孩,此次选择的几款车都在18万元区间内笔赐。而且颇为“巧合”的是蓄爬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合文郝畦,也堪称中级车的黄金动力之一蹋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字涉乏。既然如此其,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”剔敝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份碱臂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机浅湿稼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)戮驮逻,动力参数有小幅度的提升谜剂公,燃油经济性也有一定的提升聪算财,但依旧没有给人留下深刻的印象楔蜜,尤其是我这个09款嘉年华的车主氯步。如今藉谜,在配置依旧丰富的前提下氰娃,它换装上排量更小达、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机毒辖表,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型惶泛,这一次似乎有点看头了围堑芍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机彤坝,它的来头可不少池绩络。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它胎蓖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖督茂籍,可谓是福特的明星产品氯。我得承认这些奖项来之不易枢侮,但我更关心的是玲仍捣,它依靠什么亮点来获奖琉虐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性令,震动及噪音抑制能力如何拍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现逝坤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前戚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机位溺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷涕侠课、涡轮增压以及进排气可变正时技术疙鲁。在这些技术的支持下谈畦避,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升辞樊。反应到账面参数上碍,它的最大输出功率是125马力烦掠,最大扭矩达到170牛·米狭图畴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的痢。   另外烁,福特也针对其三缸的结构特点戒茫陷,对发动机的震动集瞳补、噪音等方面做了很多优化和改进勿撵,比如喷油器及油泵柔性安装闯、皮带润滑匠、缸盖上方吸音泡沫等等匪鹃。为此吗,我先后做了两种情况下的简单体验逢簿:1式冷借、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2酗贝、在静止的状态下翔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上滴。经过细心的体会和观察后熬单,我认为结果让人满意金变垮,发动机的震动轻微叉讥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拖钱熄,但也不大碍事胃。事实上呐拨秋,即使我细心观察护心,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别传。   看来之前的担心有点多余托看,还是直接上路试驾更加实际吓阀。它的电子油门响应依旧很灵敏潍呛,轻轻触碰油门踏板蒲,发动机的转速表指针就会活跃起来嗅。幸好油门的调校比较线性辨静,分寸拿捏得体萎窝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拆。同时恒火,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感譬许,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉提。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩绢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别螺板鲍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的那。即使在低转速区间仍,发动机的动力输出也很活跃速仇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉捷。同样受益的还有动力输出的持续性臼脚峨,在试驾路段里面有不少的环城快速路洪琴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h呕,而且整个提速过程顺畅自然粕。只可惜受道路限速的制约缴,未能继续把速度往上提禽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备笔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蛋侮,升挡动作迅速氛姜,在D挡模式下正常驾驶绍宛,1700rpm左右就会立刻升挡薯,让整个加速过程更加顺畅自然间负。然而焚,在遇到拥堵路况的时候陀摹屋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感献,幸好并不是特别明显哄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现冉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了撤使,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好删猜贡,除非你把油门踏板踩得足够深垦霸怒,否则它不会轻易降挡瞬娇。   变速箱切换到S挡后夕缕储,油门响应速度稍有提高宫兴,而换挡转速则提升到3500rpm晒木窜,动力输出表现得更加亢奋肥锚秀。味道对了谢,这才是S挡该有的特质拿驴干,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了辖浅洽。当然洞板,最具驾驶乐趣依旧是手动模式书,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮谁,至今我仍然未能适应间吧。   其余部分与老款车型基本相同孔,方向盘的转向精确傅、迅速桓需,甚至有点“贼”其,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”锋回,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬尚,对车身的支撑力度足够瓶吠佬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嗅奶侯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安獭妓,同时也确保了车身的灵活性盟。但面对减速带这些大颠簸时勉舱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坏钳暮。   在动力水平得到提升镁腑、操控感被保留下来的情况下垦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少揪,开起来更加得心应手风鲁,也更加有活力味习赌。这点值得欣喜辰峡案,也是嘉年华的进步巩辑栏。当然两,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方草刮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎檬泌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音痊殊蜗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步陛石逞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色舜翔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵汕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了伎览斥,不过众所周知肺腹疥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台使软,而是换装了大众全新的MQB平台衅楼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂灰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拾焚碘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异培嘿乐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助佩凭。   首先我们先来说说平台棺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台妊绕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构卡金,PQ35血统也就不在那么纯正为傲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台帘线。   平台究竟是什么年玩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车忻,它们会采用共同的零部件狸疼瞧,采取相似的地盘禄莽读、车身结构拾窖申、形式结构以及相近的生产工艺青挝、轴距等佳,以此形成车辆生产的一套完整系统貌,平台生产的战略是当前产品在开发中桃,最流行煽畅、最科学位岸、最节省人力耍、效率最高的一种开发战略搜。因为对汽车厂商而言牌,可以在有效控制研发资源失、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情戈蹬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台酣,并看看它们之间存在什么差异桅隶敖。   PQ35中的""P""代表平台虾劫,""Q""代表发动机横置漂,""3""代表A级车爬耻,""5""是指第五代睬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件捅秒,采取相似的底盘己、车身结构鼓、行驶结构芜惋、相似的生产工艺以及轴距等釜。由于研发时采取了已存在的""模板""垮,不仅使车辆研发缩短了周期癌剂,而且共用的零件大大减少了生产成本憋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瞪兰姐。采用PQ35平台的在售车型有途安达、开迪聊、SCIROCCO葡、奥迪TT霸袒穿、A3颂、斯柯达明锐等车型绦巍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括衔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)醚面邪、大长度激光无缝焊接捐汐箱、双面镀锌高强度钢板贺搂红、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等礁穗,但如前所述轨肺避,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术剃侨。   MQB牟肪黄桑块化平台是大众最新的一个生产平台叹嫌拆,也是此次第七代高尔夫使用的平台编锌境。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制灰,并且可以共享比例达60%的零件拍秤,包括同样规格的发动机的棚、变速器等竟郎豆。MQB平台的推出伶,将会取代过去的PQ25纤、PQ35和PQ46等平台撬氯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性铰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装献电,不管是传统动力伴芒苇、电动和可再生能源动力佳郊,或者汽油机幢徊、柴油机喀弹、混合动力系统纠、纯电动系统雇、天然气发动机俱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装垦。另外奴,MQB平台还可以对轴距漂拣坤、轮距钩擂、前悬和后悬等部位进行调节闲匣。另外此平台可以生产从A0级迷伸、A级到B级三个级别的车型穆埠茄。这是PQ35平台所不具备的必拘潦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温姆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水限范惨。相比几个欧系对手汇,宝马的动作显然慢了半拍侵祷然,继5系旅行版之后镜未,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售陕唾。当然有时候来得早不如来得巧举,只要给足了诚意腑,迟到了也未必没糖吃充。   对于3系旅行就是如此斧,在它到来之前吨险,C级旅行和V60早已在国内打响了名头慷岁,作为后来者酷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹孝篇蔷,就更需要拿出浑身解数了恫牟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版畴店,下面就来看看它究竟有何能耐抄截丁。   还是从外形开始说起剑搪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘揩喊芜,其底盘代号为F31豁缝,依旧是标准版轴距可吹:2810mm疗擂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言棺,这仍是个相当精干的长度铺,车身“三围”基本和三厢版一致阂,只是由于行李架的关系通描,车身高度小幅增加了21mm吉蝗晚。   我们测试的这款328i旅行版剧,还搭配了M运动设计套装岗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸该,闷骚的感觉立马出来了痉旁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆岸帆管,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色酵星堕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择细硅洼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )般,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性壬佃毋,这和旅行车设计的初衷相悖几藤。选择18""则刚好合适下锯恨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)豹敞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点赊杠秘,用一句流行语来说就是期埂:低调奢华有内涵齐纱稍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度冲发,从这方面看吐锭锯,3系旅行并无太多亮点帛巢钎,车尾的造型显得有点过于刻板纯琳虱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已惧。相对来说并没有对手做得那么出色潜冻,V60和C级旅行在设计上的看点更多虏诚怪。另外麓,虽然采用了M套件戒幂勺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式奸胯,看起来实在是低调过头了炔票。   外观总结滔:如果你是3系的铁杆粉丝保截霓,但又不愿自己的爱车烂大街缅体,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了毙读,低调中透着股狠劲儿哇舱锻,闷骚人士的最爱列袄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样垦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章版糕沮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少汀。但俗话说魄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道迟僻疥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比脚浮插,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何希猾?   车型的选择方面呐外,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蒋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型日蓉晴。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑墒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钦朔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嘛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸菲荤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力凳窍喀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰毁涡疾,再辅之以保险杠的少量镀铬无,前脸看起来一如既往的简约和低调傻晦趁。车头多条轻微隆起的线条菱驾,包括引擎盖上也是凹凸有致酱,则让低调的前脸显得浑厚有力禾改艘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计乳,外沿继续使用镀铬装饰癌率。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻梁杭铰,也更容易让人接受千款刊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性俩口卷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁假,一个氙气近光灯憋,一个卤素远光灯涤熔肖,外加环绕半圈的LED日间行车灯蔷温妊,没有任何花哨的设计敦,注重实用撬。而作为玩灯行家的奥迪填脆巫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼毁荡,配合上单颗远近氙气一体前大灯祟浓狸,杀气十足廓斧讲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条媒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道羞,看上去随时有往前冲的冲动朝,非常动感和迷人曙肪恳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车佃脚凤,看上去从容而又优雅贤建篡,有点儿荣辱不惊的味道搬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后补湃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了毛逆瓦,毕竟走的不算是一路的风格了吻。不过粳辩尾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了电,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感梗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角炉,变成了矩形倒角式的设计啪筋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蓖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肌端,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蔡贫凡。   尾灯方面悔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鸽挛扦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看换,而且LED元素的缺失也实属不应该贪溺伸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型托体读,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼姥赐贩,低调依然是奥迪的责任锹底。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎酣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎盖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep侥秋晦,一个拥有超过半个世纪历史襄诗班,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌踌,“男人”锰将、“硬派”持洽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象惦。一个如此坚持传统的品牌寥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV牌挤,这对于很多人来说是难以理解的事实称。坦白讲巷顷杏,一向不以貌取人的我芜话,霎时间也很难理解Mark T. Allen喝播、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品膊葡。无可否认伪匠谐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的愁弊琶,也必然成为人们茶余饭后的谈资斑,但是就只有外貌是这样吗笺坟?难道它没有Jeep的传承汲拐匿?这是我最为关注的问题薯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”度戌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力孰。由此可见平残,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能绕瘦面,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置茅墒妈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外晌窖秦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色马透,首先必需要有一副好的底子擦帮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统浅甲。根据越野性能的高低钮,依次有Active Drive I接、Active Drive II和Active Drive Lock三种俱潞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版钢碴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统你稗灰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡较酒,并且还具备后桥差速器锁止功能毯纶,实现左右车轮50:50扭矩分配挝狈,攀爬能力自然是三者之中最强的卸。   除此以外敌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统盲促、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠摊、28°的接近角抖蒋卫、32°的离去角挝、纵向通过角23.3°挠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置惯,要罗列出来的话其实还有很多唾,但越野并非纸上谈兵贩偏,要真正体验到它的实力溃蹬比,还是得把它拉到荒郊野岭成捞。   挂上低速四驱挡睛沛材、开启后桥锁止以及岩石模式久艘,稳住油门就往上爬弘缄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏降,3.2L Trailhawk针对越野的需求蔑段,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整囤。继续往上攀爬澳,一切都比较顺利缺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响庞叮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力韧。在遇到交叉轴情况时洁寿捐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力帛斯,配备了后桥差速器锁止功能的它稀,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑庙略,就已经顺利通过恃闪团。   这一次越野试驾惟火,它的表现我完全没有惊喜狭眷,因为一切都在意料之中股。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务函,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了驾瘸钮。毫无疑问酪撩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位材,也同级别的最强蒂蟹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦颈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来败溺羞。坦白讲耗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴犯。" "  在国内的SUV市尘闱取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卷建,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击井烷,正因如此戊丹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市歇咎橇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问没,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破返光。   说到大空间啃势檀、七座设计贯匹、配置丰富的SUV溃,北京现代全新胜达是其中的表表者嫩嫁帘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鳖搬寡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型桓孺肩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骚,下面我们将对这两款车型进行对比分析滩磐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观谅劫情:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向檄菲川,设计上中规中矩陋,采用了哈弗新的家族式设计元素户烙,这一风格将在整个哈弗系列上普及韭通,代表性的设计元素有登经:大尺寸U型前格栅缸泉赁,粗壮的镀铬横条格栅蛙,时下流行的“X”型前脸港。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美荤俊难,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蝎魔诲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的稗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时葡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气深巨孔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哪惨,再辅以造型锋利的大灯灯组即颧,极富视觉冲击力每乏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话笛,现代品牌的确更加具有超前思维意识剃斑。" "   源自逸动平台的CS35池其咯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品纺肖。凭借欧洲化的时尚外形设计爸响派,相对精致的内饰做工倦卷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现片,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注茹。此外枚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嫌乘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能限,进一步提升了科技感和实用性群洽显。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些把?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型信澄纤,还有定位相同的长安福特翼搏钞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4浮薪垒,涵盖了自主及合资品牌产品皋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道壤焊耻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS痉寡巧,作为一款新生代豪华运动型轿车宠贰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蜜吻豢,也成为点燃这场战争的导火线潍奋凸。而上市之后焦透,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道尖嗡,可谓是一场针尖对麦芒的对决驹碘。那么除了运动性能以外扔,这两款车型的综合实力如何呢斧戳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓椭。   虽然说是ATS是一款进口车型丢莎蹬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉传歇绢,整体售价和宝马3系保持高度重叠伦烧。从定位和售价来分析脯呜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比擅聘侩,两车售价分别为43.80万和43.60万必,价格差距非常屑坦浠小,有一定的对比价值笺蹄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车该土即,但两车所展现的运动风格完全不一样济橇秘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计渴纱,车身线条锋利纱记,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性居孤,同时也彰显了力量感癸。而宝马3系显得内敛一些辫慧年,经典的""双肾""前脸造型悉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色醚罗。   作为凯迪拉克家族最小的车型焊身霉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系弗桓,除了长度略有优势外划,其它尺寸都不及宝马3系茎池界,在空间上可能会有一些影响酞纺沪。不过没有关系瓤纫陇,作为一款运动型轿车裸,小一点也许会更加灵活钞稠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评悼瓷,经典的造型更容易接受淖蔑牟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26彩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍距。   相比之下吮砰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力麓瞥瑰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感啼牟坷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足弛九。   两车头灯布局不同拖帝立,宝马是横向设计氢,开眼角大灯我们已经非常熟悉催形。而ATS为纵向布局稻川常,造型更加犀利嘉屡笺,同时采用的是远近光一体设计刹穿。配置上都采用氙气大灯纪氦判,LED日间行车的和大灯清洗都有配备盆漂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能徽釜陡,但是可惜没有前雾灯郸俗蜕。   从车身侧面来看械坪吝,我更喜欢宝马3系江,腰线更加锐利煌推拐,营造出了运动型轿车的动感效果驶蔚。而ATS侧面饱满厚实翱,典型的美系车风格剿。   两车统一采用的是双曲率后视镜慷,并且带有电动折叠和加热功能缓猎,同时集成了LED转向灯恢惩,显然宝马3系狭长的设计要更美观棱朗瞳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯行姥太,警示效果有所提升绰寐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拦羌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力肝碾,双边双排气管设计也展示了其运动气质厂妈。相比之下危畦腺,宝马3系的尾部显得比较平淡藐飘伦,家用车的造型在气势上要弱于ATS破氰。   轮胎方面添,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鞍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拾缝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18衬详,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎寇骏,都是偏重运动性能的选择叹阿舍。" "  提起东风日产天籁绿挂,人们往往都喜欢用舒适侠涩、性价比高盛钵栖、省油这些标签来为其定义尚。的确秒,作为日产在华销售的顶级轿车蛋邵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态图,在中级车市场中处于上游位置绦委。不过这款车型的加长行为壁酷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念呈,天籁公爵厘尽麓,虽然是天籁的加长版本培圈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力咀和桃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手琶,挑战更高级对手础,才是这款加长礼宾座驾的真实能力栏涉。   25.18-29.98万元的价格区间酞侥绒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势捍肩。相比同级别对手雅阁操卫、凯美瑞琴、迈腾等热门中级车送,普通版天籁一直都能够与它们打成平手绕矛鸥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼袖吃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无纬举牵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车结拣,在提供更多给消费者的同时侯,却并没有在价格上表现的有多高调放。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异米添,但是通过对细节的仔细端详鼓,你还是可以发现不少变化之处补弓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素腹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端磋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近锚丢。   5003mm的长度与2900mm的轴距高,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平刷撮迟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越寄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm屉疗。而与豪华品牌中级车相比较仿晌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm便。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大想,整体协调感还处于平易近人的水平噶路寇。   本文导航赦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来俊,数以万计的人们加入了摇号大军汇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点补沛贪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程罗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高马靠,一步到位的想法也被大家普遍赞同竭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了奴,强劲的动力莆灭旁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜白,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车残掇戎,它们的价格和配置都比较接近取,下面我们一起去了解一下熟戒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表币绰渐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)娇掏甲:15.98-25.18   推荐理由始瓦遁:大气时尚的外观篇悔、配备豪华全景天窗貌淮、全新T动力以及较高的性价比芳哆馈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计漂昆,采用了起亚家族虎啸式的前脸肩貉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嘎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大镰,能够满足不同购车消费者的需求陕,值得称赞的是搬科,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗玫浅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感抢时,在同级别车型中也具有很高的性价比魄归力。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整啸,自从彼得希瑞尔来到起亚后换橡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸捶甫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸安景革,大大提高了起亚车的辨识度嘿。熏黑的前格栅看上去更加动感泥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利窟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化驮须隘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长讲瓣伸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蕉,并且兼顾了空气动力学赦那疚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足途,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能壬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高缝面,LED光源看起来更具科技感污。   新K5的内饰进行了小改动夯拱,用了和工艺均有所提升滴,三幅式的方向盘也进行了重新设计袭,看起来更有质感岸,使用起来也更加方便噶链,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积贝委磕,也提升了整车的档次感扭得涪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑歪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型粉纶挫,A柱倾角也随之更大衡吝砂,对于一名1.82m的男士来说弓,头部空间的局促性很明显登巾捻,通过降低座椅高度后讼咯,驾驶视野也受到了一定限制寒眠镰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞提恃景,同一名人员在未调整前排座椅后徘,直接移动至后排乘坐兢长却,腿部空间十分充裕呈,而头部空间也在可接受的范围之内良啥聘。总体而言签既寄,如果想舒适且安全的驾驶K5颗弗抛,并不适合个头较高的人士卞乘竟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞入屠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机型纯,最大功率180kw熊桂,最大扭矩350牛米借竣,搭配6速手自一体变速箱嫡摹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现疾噶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蔚哎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩眠鹃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内郊编检,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟笛携。如果你听到4系觉得陌生讣按,那么当你见到它一定觉得很熟悉洞人咆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造复,无论外形还是内饰都与3系很相像详力,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平挥,因为在它身上不仅有3系的影子浇,同样也有着自己独特的光芒内吵死。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe幢让,59.6-73万元的定价也高于3系惦僵酱。不过其实也可以理解屎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版卵鲜充,而是想要一辆便宜些的“6系”米翅俗。   宝马4系提供运动迸埔孺、豪华炼沙嫡、风尚三款套装瓦岸仕,价格方面没有区别仁。车头部分确实与3系非常相近镀绣,只有前包围能够明显与3系区分出来桐惶全。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素插堤。整体来看鞍峰独,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格遂,仅在细节上加入独有元素措皑。 【左拨:豪华设计套装(选配)/右骨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瓮煤腺,但来到侧面相信很快就会被它吸引疙酿嫂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条骂溶,这样的立体感是3系无法给你的墟琶复。车身尺寸方面坑儒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短委砰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm脯,轴距两车同为2810mm似檀。相比竞争对手堤帕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势驼死博。   由于定位与平台的原因嫂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳缚款,也达到了对自我的超越倾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统洞呐倦。尾部张弛有力的线条李活完,勾勒出肌肉感极强的视觉效果访。   本文导航峰火:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末纪,2013年又有很多车型和大家见面了捕茅栏,它们各自出身不同性格迥异撤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现奖,其中原因多种多样弘淋仆,下面就对它们的表现做一个简要点评睡,并送上编辑们的新年寄语蒜创粳。 东风标致3008   上市时间建房书:1月9日   售价柔恃北:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程と帷,法国人终于坐不住了叫不,要将标致3008进行国产么吭寇,最初还担心它法系前卫全下岗、超前的设计能否被中国市场接受狄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情辰。   不过似乎这一切的担心都是多余的翔雄,东风标致很清楚大家的喜好度,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸淘炼、尾灯等部分进行了调整蔬扛妮,类似机舱造型的内饰得到了保留鹤阂高,使得它看起来既前卫运动又不太过个性沛全,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挎氦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计玻。   动力的调校同样符合中国国情粮,由于中国道路情况比较复杂竟脓竟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多雄舞霸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机讼懦理,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛垒。尽管变速器的表现有些差强人意檄迪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如兴。 为了进一步满足市场需求瘫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型砷位,丰富中低端产品线献霉椭。   新年寄语让鲍芯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的措,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上粟窖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来檀。" "  汽车除了是交通工具之外哪匈恐,在中国它还需要扮演更多角色柏某。比如耸娠,它会成为一些人身份的象征佰社沛。也正因如此练狄舶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴咐慰藏。在车型跟随换代而越变越大的时候帮鳖,它们还不满足哀,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型膜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型娶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸辑病焊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了湃拖。   从长轴距车型诞生起计贰,围绕它们的话题就从来没有间断过冒春。长轴距车型的空间更大是显而易见的回,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗醋?是为了操控放弃空间氛簇楞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瓦人。现在暮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿杀墓,并且差距幅度有多大劫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵殊欺肃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一胃。从设计上来看撤,它基本保持了海外版本的特征富杜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变紊舜。整体风格比上代车型更运动共,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准铣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型排会。它在设计上与天籁并没有本质上的区别郴违肥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间匆,同时禄,在配置方面也向更高级别车型看齐庐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大摊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一葱兔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后氮谎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性底暮菲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势末骨筒,那么实际情况果真如此吗校稿菜?   首先豹素,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异剔份。将天籁停在起始位置后胯峦盘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置帝籍。之后类,向左打满方向宫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作帛化潞,然后再次用桩筒标记后轮位置掳掂到。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头胯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异倍。   实测印证了我们之前的推论冒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大守目汝,但差距不算特别明显杆。两者的方向盘直径和回转圈速一致嚼。实际驾驶时变,除非路面宽度限制特别明显理,二者没有本质上的差别截含。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准殴红,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况剐娟屋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话迟驰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响那劝屎。当然侯诉授,陆军1号的尺寸太过庞大贪,算是加长得比较极致颇煞。那么孔毛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗胶?   同一水平面上吾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙送匣惯,二者的成绩均为150毫米嘶舵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙匡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嚷。   我们的测试方式是将车头正对坡道沉衡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止混敝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论烷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米捷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬甲,但结果令人意外慕掂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米交。抛去胎压等因素的影响袭掂铆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平漓栖镰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV栋害?如果排除自主品牌的话视甜,这多少听起来有些不切实际吧栏肯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了东焕。不过这个看似不可能完成的任务捻,正因为有着咱们自己的汽车企业李罐,才使其成为了现实融冕。10万元给我鲤葡,我会选择什么车呢危家备?今天就为大家介绍两款不错的产品溉,众泰T600和比亚迪S6分梢瑟,它们之间孰强孰弱弛涤,看完文章之后您便会知晓熊感。   4天以前缉顶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来温泥福,顶配不到10万元的售价耗摔,加上1.5T发动机出色的动力表现累、以及全景天窗趟、倒车影像等丰富配置的加持逢,让所有人为之眼前一亮擎些估。而在该级别中琉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战呵忍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置矫临,还有着出色的销量和用户口碑观烙绿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的肌读贺。所以今天桨凭煞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比骑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型跑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型呻赎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6龚,这款车属于小一号的紧凑型产品惩憾菩,因此这里就不掺和了溪绰喀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观痘领狄:两款车型造型原创度均不足讽攫截。   外观造型上脸凑背,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹糕化,但相比之下翁,众泰T600显然模仿的更彻底一些撼摩,车头与车身都是完全的拿来主义栋平,没有一点原创的元素史草沙。而单就最终的效果来说顺,众泰T600显得圆润饱满莱倘,比亚迪则更加的精致显大想刊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面慨捶灰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm夏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm誊,轴距为2720mm梳斑,从数据上看聚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势极,而众泰T600比对手更宽贫齐,轴距也更大密。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂晌量,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎疗纪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎篮,在轮胎规格上梅断癌,众泰T600更有优势一些夕。刹车结构上电腑,两款车均采用了前后盘式刹车灌显。此外胶毛乌,在备胎的布局形式上套,比亚迪S6备胎采用下挂式书衬,这种做法的优点是对后备厢空间占用信⒚伞,不过更换起来略有不便化弥婪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程伎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高诉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蟹拦,线条上显得不是很协调蓟梨,后雨刷骏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备诉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统北叭究,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达沫刀,而众泰T600根据官方的说法泵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了催漓酣。   钥匙方面含,两车都配备了智能钥匙娄,并且无钥匙进入沪陇、一键启动等功能也是一应俱全了宫拿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通芍,但质感和色泽都比较不错堕。相比之下磕廷,比亚迪S6的塑料感略强情交辜,但它的两把钥匙中虏荤,有一把还是卡片式的龄检淳,挺有档次感的滴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”被,据日本共同社11月报道掇,丰田汽车公司发布预测称兄畦刊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆患,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录肃提。而2013年前十个月韧工,雷克萨斯在华销量同比增长8%搏恨,而7-10月同比增长了24%牡凳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势淮。那么堂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢涛疲?在这个产品为王的时代中娥腿空,或许答案非常一目了然轰墙新,品质卓越的丰富产品兰粮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中慰怖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱热古戎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)模谱藉,而其到了2013年也整整历经了三代产品骡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的卸恫?在这代产品中究竟有哪些新意伸蹋邢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的堕慷。所以池,在这个2013年的冬天兴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT参,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”洞谢漏。   是先有鸡还是先有蛋妮睛涟?这确实是一个哲学问题捌崇。但是对于车型换代而言霖讹淋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鸽。在介绍外观之前灸,有必要介绍一下其前世今生被篇亲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纹响涟,全车线条设计更显张力和,饱满的肌肉感让人过目不忘垦栖鹤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孝。   第三代雷克萨斯IS锻想把,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恼蜡,全车线条设计更显张力攫偷,饱满的肌肉感让人过目不忘饥拜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化竿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度亥摔,但当这款概念车面世之后缉糙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风燎。虽然没有LFA那样气动山河绒,但却是可以做到惊艳动人矛污。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV陕磷想,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长确绩圃,要么从一开始作为越野车的分支呻胺,要么不经意又成了轿车的替补拈搔诚,但这丝毫不影响它越来越主流埠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来斯磨敝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员沪垢培。   一向个性张扬的Jeep品牌墨,一改传统的硬派风格串腺仆,走起了时尚运动的路线袄。不仅如此磺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型乌,在国内各大车展相继亮相锣醇,赚足了眼球毛浚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市册,笔者有幸受邀参加新车试驾活动幕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢日草钮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观怯疤霜:一改硬派风格伺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初镶煌咯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型息,在这样的大背景下赣仟贸,自由光孕育而生痉创嗡。只是从自由光诞生之日起憾沙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注仟复齿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象抗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酬两棠,定位于介于指南者和大切诺基之间可搐赤,竞争对手直指奥迪Q5闹、奔驰GLK链唯、沃尔沃XC60等车型陈搁,车身尺寸方面然,其长宽高分别为4624mm崩魄、1859mm粕涸痢、1707mm咐,轴距为2719mm奖酮,与竞争对手相比并不处于下风梨许礁。   既然是Jeep品牌车型恳疏裤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了矩将范,只是造型有所改变琉噶借,一改以往平面式的设计恕,采用了类似“折角”的设计供惯,当然效果立竿见影憾搬,整个前脸变得更时尚也更有立体感酮罢。前大灯的设计标新立异粱介牵,采用了大胆的分体式设计衬鳖伶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”酮巍,氙气大灯报钳、雾灯依次向下排列菇涧。值得一提的是该车的行车灯罗勒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型抱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑邦烩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道龟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后甭确,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯茂。 斯巴鲁BRZ 歇赖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机溪,采用后轮驱动平台湃础涝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑此,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”挖狭乘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发儡炮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计丁绊,而外观和内饰由丰田负责炬。   尽管如此敖喜,BRZ并不是“每个人的菜”渺媒。尽管设计了一个小型的后排座椅的,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人妙判缸,音响和娱乐信息系统不够出色善摔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一扣彤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮健。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣颗拧努、并且外观时尚动感的轿跑粟体示,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试懦适。?   下面就具体了解一下BRZ的特点攀童下:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机忻,最大输出功率为200马力霸,扭矩为203牛米蚂川棘。据美国环境保护署数据显示譬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里眯且。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg磁儒够。 ? 斯巴鲁BRZ 败囱埃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供副订。两个版本都有手动挡或自动挡选择萎獭火。   豪华型BRZ的售价为26刑,265美元广,配有空调系统辨龋侗,定速巡航系统嫁,电动后视镜怪输,一键上下的电动窗簇险粕,后门颐В控电子锁薄辈,真皮包裹方向盘毋粱,65/35规格折叠后座禾,HID大灯炒,17寸合金轮圈凸,有语音提示的导航系统膊兔,实时路况警报疥,USB接口和车载收音机弊茅牌。   限量版的售价为28宪轿围,265美元欺角,在豪华版的基础上增加了雾灯滇,真皮座椅烙,一键启动佩,后扰流板菠为删,配备照明的遮阳板化妆镜空告担,双区域空调控制系统膛赡皇,前排座椅加热和后视镜加热还柏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统卷,电子牵引力系统鹊蹭,稳定控制系统以及6个安全气囊柬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试城,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明抚,无论是正面撞击怜讲垛,车顶强度半革,还是座位与头部保护试验举肖廖,BRZ都获得了高分嗽,可以称得上是一款非常安全的车豁逞。 ? 斯巴鲁BRZ 煌绊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩橇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX馈郝,加速时的推背感没那么强烈坪开。不过纲谦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者碌箱韦,对于六速手动挡十分精通敬,5瘟,000转起步对你小菜一碟的话匡,加上BRZ的轻量化的设计贡冉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感快平署。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似几娶糕,并不夸张的外形设计朝陕,精准的方向盘示萝鸥,强大的刹车和印象深刻的牵引力悄。   总体来说狙店,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车现萝染,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受哨。而作为日常用车来说豹魂,路况好的前提下佬板蚊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多汲能。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品袭,未经环球网Huanqiu.com书面授权筒玻,严禁转载驳淌矩,违者将被追究法律责任屎附层。责任编辑记班问:李敏" "  作为一款小改款车型抡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致壬艾极,甚至在细节方便也没有任何变化骑牌携,仅仅表现在配置上的升级薪谷。回顾智跑近3年的上市之路来看浑,依旧保持着其独具一格的风格鲜拉颓,即时在如今来看底斥,智跑仍然算是一款前卫的SUV段贯隶,回到3年前督,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L师、2.4L两种动力共10种车型篮怠,售价16.48-24.98万元共,售价与老款车型保持一致恋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型廉奶括,即使它远远的驶来矮,你也会在车流中一眼识别出它谁勘赂,城市化SUV的定位倒也不特别睛兼,不过媚睬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计俯赁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一臂。   现款智跑与老款在外形上几无二致睡时碎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意购迪,与老款相比荚塑街,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏焊懂挨。部分高配车型则配备主动安全头枕算车、前排座椅加热鞠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置腐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里汾递盯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型速,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型溜说。这些车型中包括了全新奔驰S级焊骸、凯迪拉克ATS多唱、斯巴鲁BRZ芦褥桃、沃尔沃V40等备受关注的新车天碗傅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局刺拧型,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蛾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间天:9月28日 售价区间滦滔:124.8-209.8万元   新车点评普仓贿: “汽车发明者豌范,再度发布汽车”槐摔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史殊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语匠彭涣,这也看出了奔驰对全新S级的信心隘轮恰,从外观铺荤、内饰何浓瞎、配置等硬件方面的足够实力钉烂,甚至超越许多同级别车型弥盒炊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机涤湿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢潜腺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车芦记。具体来看料熬禄,前大灯上蜕蝗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似含洛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是怖扁摧,新S级加入了更多张扬的运动化元素笔充测。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部库乃艰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛净逛,有点类似于现款CL级的设计灿默。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面起嫡侥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统骗棉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现纽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外恐尝啊,还可通过其控制车载设备等患匹何。另外侥递,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统笛、LED氛围灯无扰枷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅慰、新的mbrace2智能人机交互系统等捅谎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计咐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学兢柬筷,特别是后排的座椅拒司,高配车型后排座位为独立设计垃迹驮,并且带有腿部支撑和按摩功能耸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重跺算冀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面江秒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机步琼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机筛拍,最大功率为245kW(333Ps)郝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机较,并匹配电动机逢供,最大功率为225kW(306Ps)吻郊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蕊,其最大功率为320kW(435Ps)亭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器惹半屡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间建魔:9月28日 售价区间块卷:30.8-43.8万元   新车点评窗捎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功精但,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性胸软去。但凯迪拉克ATS的到来楞靡,让宝马3系走下了神坛臂。相比一直宣传运动的宝马3系琅椽按,ATS个性化的运动性能更是技压一筹归沸。不过在终端消费市场上卉滤,凯迪拉克还有很多事情要做孟射,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好桅录昂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力卸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市弧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蕉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造讹,外观方面胸幸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计刚嘲蛙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计淌梆摆,整体造型较CTS而言更加动感驰侍。   凯迪拉克ATS拥有50泰附笺:50前后质量分配诽梨膝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统存干、Brembo刹车卡钳藤碗酣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊安僻问。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂响胸、LSD后轮限滑差速器乘、高性能运动轮胎胎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)陡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置孝咖。   车身尺寸方面雀犬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm肋必偿,轴距2775mm解。而未来国产后委联,轴距有望加长灌齿司,以应对国内市场乒绦碳。   动力方面察,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机街漠党,最大功率203kW(276Ps)喀,最大扭矩353Nm侠刑,其百公里加速时间为6.2秒斧砍赁。传动系统方面陪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱柯何狙。" "  前言圃: 在上一期文章中傻挤父,我们盘点了2013年重点的改款车型街,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型胖,在收集信息的过程中扭把瘁,编者发现了一个有意思的规律参颧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型访戊,往往推出两款廷讼,甚至更多辈蓟割,更像是一次新车的大爆发娘堑请,或者说是新车开发计划中的一个波峰罐扒涪,这样的车企包括长安福特脓涣、一汽大众甭、广汽本田等抚仕。与上篇文章不同的是探虐当,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出膊别,而是挑出了10款重点车型萌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型火钡,有的是较为低调干辣,但其实销量却很不错的实力派车型煤世冯。回首这一年迷缉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间稻逞:12月10日 售价区间舱马报:12.19-18.29万元   新车点评病:作为大众全球的当家车型袱虑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变酣佃,是相对比较原汁原味的一款车型虑磨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议抛,但空间的改善却更具群众基础橇。从速腾的热销来看寿拐领,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型凌席匠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蹬费骨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线棚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形材钉,雾灯区域的改变也是如此揩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感彪牧,也更年轻一些涤,少了几分柔美妊哪块,多了一些阳刚的元素韶稻搅。   车身尺寸比第六代更大味聪潘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板绦嗽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说警丛,后排空间略显局促轿沉堑。这点在国产高尔夫7上得到改善碴芍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm备,相比现款车型奢涎,长宽分别增加了56mm和13mm岔,车高则降低了28mm良。此外鹊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吐挽较,轴距增加59mm镭祁,达到2637mm舞荣咳,使得后排乘客腿部空间增加30mm堆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm漠熔籍,而行李箱空间也增加了30L饰,行李箱总空间达到380L禾媳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化筐废: 相比外观的“小改款”叛,内饰的变化却是颠覆性的莎几蛔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状膊强布,并且向驾驶员一侧倾斜屋,更人性化凤亩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点弄蠕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感松密垛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力臼叭。   轻量化更加明显漏杉么: MQB平台的特质之一便是轻量化冯潞危,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大厕莎融,质量因此降低了37kg谰刻臂,另外发动机降低40kg蜡蚕,底盘降低26kg碌轨藉,电气系统降低6kg等等坷肚视,虽然车身尺寸增加钨臼澄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg纹腻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg眠埃撤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果串桨洛,并且一定程度上也能提升驾控体验息氢。 【MQB穆∠纾块化平台】   配置全面升级嘿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富浦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)侧维堵、定速巡航彻截、启停功能孪、第二代车道保持辅助系统篡观、防碰撞预警桐赏、自动泊车颗把、胎压监测新算、电子手刹际、电子驻车安次圃、一键启动墙碳叙、新版导航及超级蓝牙等功能癌搔。另外咸膳钮,丹拿音响疗、以及更大尺寸的触控液晶屏仓定,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成保镀: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机酬鲸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教读浇砂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)寝磷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)赊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同价,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机淮第搞,其最大输出功率为162kW(220PS)钦,峰值扭矩350Nm骋笑袭。   主推7速DSG双离合变速箱酱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱伶隆匡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)爆济,6挡自动变速箱(AQ160-6F)掣目,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)卸娟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT巫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT祭,而1.4T自动舒适型赴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱湘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间盛:11月19日 售价区间秋鹿线:12.98-18.98万元   新车点评些吧:北京现代是2013年的大赢家劫卉播,销量突破百万辆陌,并且销售车型整体售价在上升吭。虽然索纳塔八的表现还算不错戌楔,但这是以高性价比换取的倡滦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜当倪,外观更沉稳定凤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者独搁泞,再加上超出预期的低售价酮僧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型贪硕。   外观方面袭龋,北京现代名图共拥有八种车身颜色粒胃,分别是水晶白陶鄙、梦幻银鄙任奸、幻影黑桨、玫瑰红安、水墨灰壕凑绞、宝石蓝劳迫狮、丝绸金闪蛊不、北极玉墩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念辰颂培,尤其是前进气格栅处的造型栖吃樊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蛇镐蠢。细节方面舶忻,新车的前大灯设计很抢眼写释,区别于其它车型庇攘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上惶锰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm句俩,轴距为2770mm匹暑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型涛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点舰哄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面耽共戏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重竿湘啸,以金属和实木装饰为主涧焦。配置方面唾,有主座椅十项电动调节帽商、驾驶席座椅加热通风记忆功能宝、双区自动空调惩攫、倒车影像戳谁、定速巡航钝炮、多功能方向盘坑、座椅/外后视镜记忆功能赐、侧气囊/侧气帘筷评、副驾驶安全带提醒洛痞、倒车影像系统熄倾恃、转向辅助灯何换凉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置谷托。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面辫谈矗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机缅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器限丢畅。对于后续会不会推1.6T车型剃涝,北京现代副总经理权赫东表示比,目前尚没有这样的计划桶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了剐茫,满大街都是臀人肝,从朗逸上市到现在的五年来差囊老,在全国卖了一百多万辆兄户,卖的这么好颠雹农,自然有这款车独特的竞争优势狈泥。要知道动耸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蛾惊,这究竟是为什么橡瘦,很值得各个厂家思考练拌冒。市场定位抓的准慨,产品线丰富澜,产能跟得上闭滤蚂,都是成就朗逸销量过百万的因素罗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版贪,市场价16.59万元疟膳。究竟值不值泡邪嫡?运动在哪里扇?是否称得上运动受茂?带着疑问步米敢,一起来吧病坟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅夯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式阿苛,这种运动元素的表现方式很常见淋吝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅舌,配上熏黑大灯这样的手法库,而且很多还是豪华品牌在这样做汹牟秀。这样就无可厚非了燎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做揽氮遣,新朗逸又有什么不可以呢得钒短?   运动型小尾翼苔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点侧粳拧,同样是传统手法识福,几乎在外观的运动性点缀上看苹,各个厂家还没有太创新的方式硅缚救。一般些的炔赖,就增加这样类似轮毂狸黎精、尾翼的装饰悄,高端些的辖皇肆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型泌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类纲扑,不过驰,从侧面看炮墙舍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变垮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目魂。   相比车头和侧面瞎擞巢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些刃,在说运动感之前滔,我更想说说普通新朗逸的车尾电,更确切的说惹,是想说说尾灯奥铂诚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起寝黎,有一点略显单薄的感觉凡挟。运动版上抗相割,尾灯加入了熏黑处理撤,双出排气管也更粗壮了伟渺蔽,保险杠的视觉感受也更丰富爽纷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感揉燎。   本文导航靶系:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争晦刊酿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾欢葛吐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发谦筏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成青翅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配奴,即韩国的蔚山凡揪码,这里同时也是现代全球最大的工厂肖绵。这个工厂雇有3.4万名员工青伎,日生产0.56万辆车啤隧撤。   Inautonews编辑表示仟寇剔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意隘。五年前质量提高了毖划,但是外形并不美观稻惊。然而娠临,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变势椒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)倍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)首霖兽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)屑磨描。对每个购车者来说系倒纲,这听起来非常有吸引力欧亲百。还有就是i40被认为转售价值要高于福特森邓。   与现代旗下的主流车型一样讹朗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法档仟耽,整车线条从头至尾充满着流动感娇恢。车身长4770毫米浑挨途,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米撑负。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前叛砂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翱,它看起来依旧如此的适合年轻人徘。没错犊交懂,搭载着一车的新技术之后祟仿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手仟烙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奖。于是当新车到来的时候篡,你一定和我一样对它充满了兴趣我。这是最年轻的凯迪拉克募浆、最小的凯迪拉克额八,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克磷珐? ● 外观造型杠浩:钻石切割风格依旧娟恨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖懒规矢、2013德国红点设计大奖僵十、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凯魔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型渡隘氛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影保,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品膜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶驾下,只是这回嫌,ATS是完全原创的作品亥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伸偶阀,轴距仅有2775mm焊项,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”袜,而国内我们则把它当成中型车豢,和宝马3系标准轴距版搬泡、雷克萨斯IS成为同级别竞品赌脚,并比它们都要更小一些冯即。   前脸的造型相当干练孙抗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扦额旗,而是被很好的控制在一个合理大小上失嫂类,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了活,也很符合其品牌最紧凑车型的定位潦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条底褂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匆。出于空气动力学考虑粪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上少,当车速高于60km/h时省晒叫,前进气格栅会自动关闭剿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赴阑倒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)歉诡怪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性番贿钨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乓藩,并带有远近光灯智能切换功能镰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耐兄碘,快速亮起诽埂篙,缓速熄灭的设定很显档次弯扛。再往下看圭,闪电式日间行车灯檄奸、大灯清洗抨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片须澄烧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀聪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要觅,亦或是造型需求司,感性的来说暴,可以视其为向着传统美系性能车致敬割。身处车内蓬位,隆起的部分会给视野带来一些遮掩答,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贩烈。   ATS是一款后驱车济琳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50萌眯:50剂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弘屎,贯穿车体的俯冲式腰线匹词舵、短前悬梗弧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弯较。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瘁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响劝凤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恒从男,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胖。而在规格方面怪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谱筏,前胎尺寸为225/40 R18骑缝,后胎尺寸则为255/35 R18忻晚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力萌瘟豪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统活鲸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氦外喊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角潦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芳旱,至于设计师是否真有此意凸垛,倒还真无从揣测抬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少裁盯,实际上拾未伙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计淌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部俄陪,由此带来了不错的视觉冲击感汾,给后车以足够的心理压力菏,至少眼前的这个家伙一定不好对付戮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耍,至于3.6L V6车型何时会引进黄搏刺,官方暂时还没有表态坛鸽鹅,而是否会有V系列性能车型的推出磷任扮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定多。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车加康,我的第一反应总归是奥迪A6L芦埔、宝马5系以及奔驰E级这3款褥。不可否认漓诬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型郊歧狗,路上的能见度也说明了这点派微牧。不过事谐颠,随着市场逐步的被细分微挝辞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者凡世布,除“老三样”以外刺,也还有其他选择吴分,比如希:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES馈,这两款不错的“非主流”产品瓢合勉。   今天寐辫眷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前估,领略一下“非主流”中大型车的风采冈矾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同钳骸富,当然胸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同磁弟。(注虐腺判:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鹅玖凯,雷克萨斯ES简称“ES”李珐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前菜,编辑先和大家解释一下“非主流”靡娘险,这里并不带任何贬义驹。从销量看害随碴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上娜,宝马5系9000台以上速、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现伸歉叭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场太娟刹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场磁。   外观携皆:XTS尺寸明显更大恃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说啃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准贾狸奠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念艰吭。造型方正且棱角分明的车身造型户怖钵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰席裤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解纽乘瘫。可以说它给你带来的面子效应磺,绝对超过它的价格香坪哆,在半年长测期间澄凶,我在停车时经常会被问关乱慨:这车得60-70万吧梢妥褐?   相对于XTS外观的张扬距、霸气抒,ES则可谓是低调轿团、内敛很多凹,整车的线条和比例都比较匀称吉惶稀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了翰。   在车身尺寸方面寸,XTS的车长达到了5131mm多邪,比ES的4900mm足足多出了231mm醛,差距可不信薄,但在轴距上拘,两者比较接近返,XTS为2837mm合,ES为2820mm慑仆,仅相差了17mm惊散谋,至于最终的车内乘坐空间表现屎,它俩也是半斤八两烙蠢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型喉,氙气大灯赐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少俱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯如末京,ES则仅有近光是氙灯甲皋,远光为卤素灯泡梆池。其中粪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局茅攀,显得比较个性开。而ES则还是灯组传统的横置式泌暇。   再来看看轮毂和轮胎舌撂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸失十,ES为17英寸枚亭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎类,市场售价约1500元/条悔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蛙阑付,市场售价在1000元左右/条殊倦节。可以说猩,在这方面两者的差异还是挺大的笆攘努。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算长帮换,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择卧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元喂吧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志贫疚,下面就让我们来看看他们各自的优点扫丁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦辣勤途,其他两款车均有上万元的优惠技户堆,但相比比亚迪秦的国家补贴捐叹,这些优惠就算小巫见大巫了没粕。目前在国内的某些地区帆悉叉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴表,总补贴额度可达到7万醇滔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瓶。   在外观方面订,这三款车均有各自的特点隧瞧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感貉船。而本田则是日式混动车的传统样式啃皆,看起来非常别致辈佳扁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子帽,非常有气势瘫九氦。   这三款车中籍松徘,比亚迪秦的动力参数最强马滴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平谦。不过要是论舒适和驾驶感受水,锐志才是这三款车中最棒的氛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车葱,因此它的动力参数看起来没有太大优势瞪埂喝。   三款车同为轿车憨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动恨词驹,丰田锐志采用了后轮驱动卢。至于哪种驱动形式更好静吧实,就要看个人喜好了席。   本文导航顶拘:" "  简约内敛滩鼻、安全扎实亮、品质优良期了,却叫好不叫座佰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象卤污按。然而对于一个企业肆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拭峭。为此马逝豆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时木伤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进滦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如附,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L册拌攘。 亮点配置耻币:   City Safety城市安全系统成舷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤秆悼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下廊危仙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞项寡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统缄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险好惮艾,系统将马上发出警示并全力自动刹车热,避免发生碰撞事故赤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)卿拼了,可实现自动排队功能莫桂累,除了可设定巡航速度撇,还可设定五种不同时间间隔堆郸。   加强型盲点信息系统BLIS汇揽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域搔授。   倒车车侧警示系统CTA低弘诲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆奢容推,如有车辆接近饲拢,会发出警告音和BLIS警示灯旧。   FAHB主动式远光灯骏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆沪箩豆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯通,防止对方车辆驾驶者造成炫目连。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心吞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择锰怕剑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入剩庐哆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距士楼。显然沃尔沃也意识到这一点抠郝叉,要想在销量上追赶""ABB""咐,国产是最为关键的一步肉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边骋。S60L的到来肯定会对宝马3系瓶、奔驰C级霜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战怂誓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手坛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢孺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型险顽粉,我们今天对比的是2.0T智远版充性俩,售价为30.99万鹊捕秆,而其对手同样是搭载2.0T发动机呕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型剐悍搂。 ● 外观对比   从外形来看丢薄,沃尔沃S60L给人感觉干练施拷、紧凑腺嫂桃,X型前脸略显凶猛孺可卧,富有冲击力炒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力膛岁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱五士。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利岭嫁剂,采用氙气大灯光源鼓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯目筛,只是少了前雾灯骏。相比之下揩锰惯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钦惹棘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合床操,同时还配备前雾灯当寐。只不过灯组并非自适应前大灯亥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能收,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源梧康,确保驾驶安全墨两酗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平狠睦,轴距增加80mm达到2856mm传淌滔,而奥迪A4L轴距为2869mm莽荚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势腐骄钱,不过高度和宽度有所不及狭烦。两车空间表现如何领苔,请看后文的实际体验娇蕉。   两车侧面造型也具有不同风格斡恒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态舵,而奥迪A4L侧面更加稳重色,看起来朴实大方纯订。 在后视镜上几焊函,两车都集成了LED转向灯味巫防,不过奥迪A4L后视镜带加热功能艰俯,而沃尔沃S60L则没有素挖。 在尾部枯,沃尔沃S60L造型略显生硬了锈辩栖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和霞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计矗剐沥,同时加入镀铬包裹凸吠,气势十足纷,而奥迪A4L是单边双排设计泵,无镀铬装饰徒蛙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蝎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎歇,尺寸为225/55 R16轮胎烁,相比之下尺寸显得有些小了劫,同时配备的是非全尺寸备胎惟钮某。不过沃尔沃S60L没有配备备胎廉,只有修补工具有点不厚道返。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的孙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗搓乃弗?当时的网络上绝对是一片嘘声河巫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计涂,这似乎就可以理解为特立独行沪?或者说创新麻梢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念零,通俗一点说就是戚颧悔:走自己的路虫茫确,让别人竞相模仿同颁垃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片味湘筋,时间不长叉哎瓷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样亢吗?当时我无法回答握譬,因为还没有对自由光进行全面的了解锣律爬,经过一天的试驾体验之后教喝,我认为这次Jeep自由光确实有点料纤,甚至可以说气势汹汹挛矗寝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻诓馈,那么它到底有什么资本来搅局呢缓培?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案绰舒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苍,在做颠覆传统这件事旅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念几郡。就拿前脸来说阜,好看不好看绝不是我个人说的算的卞,每个人眼里都有一个不同的看法起,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧牵。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表替琴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看堤,Jeep其实并没有太大的优势末缴玛,包括大家最看重的轴距表现滴绥,在这个级别也算不上是太突出穆槐伪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话即蹈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争辟箍,让消费者也能愿意买单瓷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了故纠墨,其尾灯设计和大切如出一辙绊,只是在造型上稍微做了一点改变烘岔苟,以便能和后车窗衔接的更自然一些撵汝川。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样纤,这实在是太个性了档晌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面兜,不是吗融陆成?   本文导航钝:" "  “便宜塘、省油簿健效、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求阀唇交。因此累色坝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军想层号,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上锨横祭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息陪凌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”矢貌适。二者不仅定位和排量相同忍,售价也都是6万元出头伪竞。那么谁的配置更丰富薄怂邻,性价比更高呢筛毫?接着往下看吧冯定。   备注革: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期兰疲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型席贰冒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”渡钞齐、“天窗”和“后轮碟刹”淳漓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新晶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响船,促进其他品牌产品的更新或者降价馁,以提升竞争能力港。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形称,但又觉得竞品车型优惠较多”献蕊试。今天就随着我们来看看冯杆,新威驰对比瑞纳庙皮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嘉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车室,此次我们将两款车型的顶配加之对比垢嘛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处酶纠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元从懈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多溯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谎酒,以往圆润的风格被全面舍弃拉,车头变成了现在最流行的大嘴形象蓄。虽然初看有些夸张携,但是符合小型车定位桔吠祥,更多时候它是年轻人的代步工具鲸乾桥,所以造型必须年轻恫舶。大灯面积不但较老款车更大铂馆似,眼神也更加犀利长蔡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变副禾尘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现攫灭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿玛促收,上扬的腰线很好的诠释了这一特点巨幻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论桨番摊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样翘欺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异协,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下硷抱,诸如电动天窗昧购、前雾灯与后视镜调节都在其中捂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辨胜,日常使用的便利度稍高一些寝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm擒容,轴距达到2550mm钒起涡。与老款车型相比加长且加宽麻秀拿,这是为了适应造型变化的需要喜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势磺逻盒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势募。   新威驰车尾没有车头那么激进虑,显得时尚而舒展磺。整体线条看上去硬朗多了凶跺检。在高低配版的车型之间搁,外观元素的差异并不明显遂伍轰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条涉,不过在潜在的功能上却有所不同镜渴赦,高配车型具有独立的外部后备箱开关碳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启肮莫杭,在日常使用方面的便利度有所不足闺。   瑞纳尾部的线条更是犀利炽娶碴,线条从车身一直延伸至后备箱郊需必,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致固杰,增加了不少的层次感和运动感传坚。" "  旅行车在国内的发展进程寥,现在似乎已经开始有所起色乏佳蜜,但受到各方面的影响涸蜂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃础幢矮。记得应该是在去年哆,各大主流网络媒体几乎在同一时段泵,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章亨豢蔡,虽然没能在实际层面上起什么作用饲派,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议串渺琅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车侮哭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段灯卡,但是大部分车型均已进口形式引入伪编篇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面桃。宝马全新3系上市后帝痉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料逼户,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本钎胳。不管是厂商的试水工作兜,还是为了后期大力推广的前期准备嘉恢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款杜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的岔汕稀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车豁,但官方却并不这样为其定义海陀,所以除了V60之外菇确香,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的诲。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i肃难,三款细分车型跨越了30-50万区间卑娘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地收窘项。   328i M运动型航,是3系旅行车中的顶配车型伴含,M套件必然是它表现非凡实力的根基膏室钡。BMW的M系列产品吾惨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的糕擞嗓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列紊蛊缓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鞭。在M套件衬托下的新3系旅行版瓷妓,表现出的攻击力和威慑力很强吕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型倍堑履,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅烷弄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感论硷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拌砰傻,也是几款进口旅行车中最为全面的懒琴,除了前部以外背,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鹤焕投,令驾驶者的便利性有很大提升清路。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显雌,造型圆润的尾部整体风格嗜,让旅行车身份表现的恰大好处奸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩酱蔫,但是尺寸不大摩,威慑力也没有想象中明显累吐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念讣鸡,极富肌肉感的线条元素绍,让它表现的干练紧凑篱倪久。   本文导航挪莫:" "  曾几何时擞未围,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交摆。物是人非痊,随着中级车市场竞争的不断加剧方惭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径亢。在上个月的广州车展上苏,全新天籁·公爵正式宣布上市杉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢杆暮吠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析策饰叹,来做进一步的了解吧队。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较魄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观仍勿: 稳重与运动苦酿翘,风格各异   车身尺寸方面吧饶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm容儒戊,车身宽度郊辛、高度与普通版天籁车型保持一致傅究泪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大豹昂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瞄承侵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型免盘,只不过在细节方面有所调整寞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构钦涛,后保险杠排气管内嵌锰烂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识罕卡,俨然简多了几分气质的提升截版。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下怖碱, 新君越的外观风格更趋年轻化梨剑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开岛眯赌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅朗安挟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面杏,尾部设计与前脸造型和谐呼应畅辅裳,相比老款车型稳重端庄的设计风格欠露,全新君越更容易让年轻的消费者接受同僧拍。 【君越 整体外观】   外部配置方面忱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯素酮、大灯自动清洗等功能锑秆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到认。通过下方的表格我们可以了解到簇弓,同价位的两款车毫,君越在外部配置方面显然更为全面一些悼,LED日间行车灯返、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的械,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的态居囱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价咐才: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头剖豌: 日间行车灯阀糜: 随动转向大灯恨猾韩: 大灯清洗装置嫡共: 氙气大灯哨娟揉: 倒车视频影像活: 大灯高度可调纱秒巴: 自动头灯啤店蕊: 泊车辅助清此: 无钥匙进入系统乡皆龚: 感应雨刷透孪疙: 电动后视镜槐: 后视镜电动折叠牢库巩: 后视镜记忆皮好:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候篱看,年级里有几位南方来的同学犊损蔡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪闻赋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情苏。雪对于那时的他们绊腺配,是上天赐予的礼物堪算。但是恼,对很多北方人——比如我——来说舷卞篙,雪却是避之不及的灾难阿呕,它让我们的出行变得困难重重加介暴。不过这次却不一样似嫡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起项,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣诲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先揩,请允许我隆重介绍一下今天的主角腊夕菠,我们的冰雪座驾池范,一款中大型SUV——福特探险者洽韦弥。探险者是福特的旗舰车型姥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售纹,共两种配置屉,售价48.98万卡豪极、53.98万躺搐说,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元茸。我个人非常喜欢探险者的外型翅必嫁,它魁梧而正派短乱,颇有美式SUV的霸气剩申雌。牡丹江的冬天白雪皑皑秘粗,探险者出现在这里十分应景亢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前哀,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热硼岭坊。这样的冰天雪地里芦逆,就算是带着手套在户外拍照睹缅宽,手指依然会被冻得失去知觉盘赫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖撮拇呛。探险者的方向盘加热速度很快陌,开启后几秒钟就能感觉到热量稠毖,太实用了彭臼颊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机髓盟繁,匹配6速手自一体变速箱蠕沁。探险者在海外还有2.0T版本车型骑,不知为何暂未引入国内笛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面首槐,并没想走量棠陡鳞。   探险者为承载式车身结构从窘谷,搭载一套适时四驱系统丛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样盾察,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器挽,后桥轮间为开放式差速器里围耗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助炭扰,以制动打滑车轮的形式实现斡猫。这套系统的越野能力或许不是那么强大姓痉屋,它主要是为提升公路性能而存在的草范。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点桃唯陆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键枪。这次我们挑战冰雪路面举套溉,这套系统发挥了重要的作用撩贺诽。另外不容忽视的烫断烫,便是探险者的“神秘嘉宾”了佰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称病!它是一款高性能冰雪轮胎魔廓眠,官方称它应用了发泡橡胶技术怠绊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜海泼,从而让胎面贴紧冰雪路面撂寞僻,提高抓地力舒蹄。当然暑屯墓,这款轮胎价值不菲貌扇详,以探险者高配车型的轮胎尺寸府:255/50 R20为例奖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元烙吵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的尾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上少,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴乒捻炉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及顾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企胎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑迫汲,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下敞诞隶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花量?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表浩嘶弛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲芦假嫂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm奋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满菇粳肥,两车的轴距都超过了2700mm高,使它们在同级别车型中的优势非常明显坚攻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计紊,略显圆润的车身看起来动感十足撂的懈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感逝砷丸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感驳,550引擎盖上V字型的线条动感十足吝烈弊。C4L大灯的设计相对简单崎探儡,全系采用了传统的卤素光源食材,而且并没有采用透镜的设计糕蓝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感纹酗莫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜婪檄啃,还有转弯辅助照明功能舅,保证了夜间的行车安全菊枢铃。两车都配备了时下流行的日间行车灯善氖咀,值得称赞的是铃裴桐,550竟然为雾灯也配备了透镜谱,这一点值得各大汽车厂商学习缮涵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏侮刺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩计船。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感观号,550上扬的腰线勾勒出时尚绕、动感的侧身线条醇托。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间刺楞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计规卡衫,并搭配LED转向灯栖,视觉效果和安全性兼具措戈喝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有姑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蔬。   C4L具有无钥匙进入功能钡口,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性塑蒙椿,550则采用了常规的揖#控解锁功能炊弦剐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格付,C4L刀锋式的造型更加犀利春,550则更加尖锐肪。   两车的尾部造型比较统一讥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果卞沦呕,圆润的造型颇显稳重莱疏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过袒,这样设计不仅美观舷剃套,而且可以增大后备箱的开口角度售。C4L和550都使用了光导型LED尾灯丛,视觉效果极佳常。两车都采用了4点式倒车雷达谜材,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低绷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物稻忌缮,使泊车更加安全幕星迷。C4L后尾箱并未设计开启按键挫沤,只能通过车内控制按键和壹拢控钥匙开启安赫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启忌恐,使用起来非常方便警。   本文导航石蹋:"    紧凑级两厢车耻杏颧,如果倒退10年前蹲旦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域狮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后烧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型铅盟清。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹旅轻袜,它于不久前推向市扯菁锫帧,但其实它在国外早已上市荡乏葱。雪佛兰在近期才引入伟享,相信也有自己考虑驶,好在这个时间也不算晚撼撼奔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鞭矫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐绿,相对较低的入手价格帝桔、时尚的外观设计以及良好的运动性能铣,都让其成为该细分市场的热销车型宪储。而在紧凑级车型中拟令,三厢版在兼顾运动的同时率,实用性相对更高一些娘澳麓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念喘禄许。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆话骄睿克斯三厢版(以下简称阜劢剑克斯)进行深度的比较投踩侥,到底谁能从中脱颖而出蚀,让我们拭目以待松乘。    在刚刚结束的2013广州车展上两,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴距吻。此外堡绢藉,钙γ懊猓克斯去年北京车展的正式上市祷吮,也让这场紧凑级大战更加精彩涤容。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后东篓藤,作为其小弟的马自达3能否一样出色仟?富媒埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时腐,能否从容应对设孤慨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓恃函。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外钡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上晦拭碴。就在媒体日当天盗宝概,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后缔扣,经过旁边人的介绍拼,惊叹一句举鸽诞:原来不是一个车靶省!可想而知龋碧,这兄弟俩得有多像弗。    2012北京车展上市的附嗜裕克斯相比前者哆教,已经在市场上打拼了一段时间必朵羡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降涎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了避膏莱,但是竿悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位锻,还是毋庸置疑的舅头腐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性藤价,为了让评价更加客观腹,同时靛谱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样陪杭,我采访了一下身边的同事和朋友幢涝佰。   同事A瞥敲:男帝甲,30岁邯酱、已婚弟莱附、儿子1岁多    我哪个也不要嚏,原因只有一个栏:都太小凳稀。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV安圭圃,实用!当然这两个车白给肯定要浓蔫蓝。(也对骡峭工,老婆孩子热炕头的人啤秆偶,还谈什么运动签晴,能装下更多的人和东西妓楷,才是硬道理)   同事B波蔽:男膊残褐,老腹克斯车主笛灸煎,奔三的年龄遁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎唬克斯兰,理由是有优惠袒腹、货源足冉、随时买沙,听着怎么跟买菜似的略溃。   前女友哄:24岁拎,高尔夫6车主竟暮建,略带公主病    选马自达3蜗惠嚷,原因是好看荣其蔚,我再问还有吗蛾,答曰漂腺彼:好看胺焯健!我继续问涟峡澄,跟我急了程,提问结束斗。   现女友募讹软:25岁誊茨吩,对车没有丝毫兴趣谈,仅对各类衣服围、包包车结陈、鞋等物品上心    我选马自达3吧邓射,原因是就看这个顺眼巴,所以就选了低桐。(明显敷衍了事)   女性朋友滦陀:24岁激,某时尚杂志签约平模活靛挠,对车有些兴趣毯抽,但只是停留在表面    我选马自达3星沁谁,因为好看虑,身材我喜欢平怠,而且红色(主打色忍黔:魂动红)是我的style副武,所以我会选她的说记鞭。(这种中英文混合体顷,外加“什么什么的说”的语法真别扭炼福,说她好几次号,不见改)    采访结果显示十,果然是萝卜青菜平钮、各有所爱奔铆,而且给出的理由也是五花八门伺,那么到底这两款车有哪些不同蜡刮,在面对不同的消费群体时慕,它们的表现又回怎样荷,废话不多说相欧,让我们往下看年。" "  2013年8月惕穷锌,本田CR-V共销售了15393辆粗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月敦镐蔑,本田CR-V共销售了18989辆冷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月溪,本田CR-V共销售了19510辆动维逃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月适犯匿,本田CR-V共销售了19288辆筛遁,全国SUV销售车型排名第二......事实上挎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单光瓶,它的优异表现还远不止这些啡羌却,截止2013年11月底额,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663彩估,多次夺得国内合资SUV销量桂冠百掇祷。是什么让它成为了国内SUV的明星烹视椭?又是什么让它如此大卖绣?   现款CR-V有2.0L锻杜、2.4L两种动力共7款车型淮旅臂,售价19.38-26.28万元坑坑舰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型式,售价22.98万元)靡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型伶奥鼓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声税卧,纵观整个CR-V的家族史股,前两代车型还有些“方盒子""造型丢榔,而从第三代开始拖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鹿坊屉,坚定不移的走着城市化SUV的路线圃郸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瞳疾。   说到第四代CR-V的外形释泡,也就是现款车型是,它的外形并不是能让你一见倾心的主财鲜舷,CR-V上市之初楞阶办,人们对于这样的设计褒贬不一榷康,甚至有些“不得民心”蔚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话坞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瓶桔感,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能茄趁。氙气大灯蕾曹昏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上合乾。值得一提的是溃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上冈农潞,效果出彩熄。   车身长度比上代车型减少了25毫米欣,离地间隙下降了50毫米掇,仅剩130毫米矫少,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性辆年纪,但却令离地间隙接近轿车沉,轴距则仍然保持在2620毫米碴胖,整体效果比老款显得修长不少皇甫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因必,在实际驾驶过程中潦,提供给你更加宽广的后方视野镭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信到磐煽。   现款CR-V提供17陷马碾、18两种尺寸共3种轮毂式样伴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂杀绿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面会熄,车尾向外凸出比较明显簧,给人一种臃肿膨胀之感杉烽赁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索尼靠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显卢肉,给人一种臃肿膨胀之感上,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因恨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蒂,为实用性又添一分哭皆返,从之后的销量来说艘甩检,现款CR-V外形依旧被消费者所接受陵,保持着高歌猛进的态势蘑里咕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蜕算,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力辈乾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙内攻陪、精心鸵。这也是为什么一部轴距仅为2800mm跑,排量仅有2.5L腥锚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场精。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS宦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它签诗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力贡浇。   第三代雷克萨斯IS毋轰痹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车籍查稼,全车线条设计更显张力撮,饱满的肌肉感让人过目不忘架裸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版清烩米,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅伪恃庆,丢失了一丝霸气骋恢颇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钱撤浆,长宽高分别为沙夯盯:4665mm恫、1810mm枪、1430mm隧。同时轴距也增加了70mm蒲斜阶,达到了2800mm耙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言溶上妊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蔑,其前后配重分别为53钙:47裤效。接近前后1壤抢傅:1的配重也体现了其运动本质拷棚。   IS车身侧面短小精湛毛翠欺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蓖梗,显露其灵动的车身姿态伞善。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙急,依旧是纤细惋、锋利嘎,绝不与传统设计相妥协捅墙佳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见唤钨窗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎堂惜俗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性叼。   毫无疑问嗅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力秸读。你可以觉得它设计非常超越祷藐,也可以认为它很有美感匆惹哄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动橙荷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月喘算率,石油的消耗量日益增大是倪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油犯呸,排放着大量的尾气烹,制造着日益严重的雾霾天气书东手。汽车尾气的污染廷漂论,越来越成为大气污染的重要元凶泰悉钒。开发替代清洁能源亩参淳,代替排放巨大的内燃机檄毁梗,越来越成为厄待解决的课题史。现在很多厂家都开发了混合动力车型迁查寇,这项技术基本上成熟了碴蜗沽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平功,也没有成熟的商业模式来进行推广阿,即便很多条件还未具备炮古,即便这样那样的客观限制悉潭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面石翁那,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一丝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品爱蒙,叫做启辰e30晨风摄佃癸,这款车还没有上市短楞,很多技术参数还没有公布念酮瑰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据宽秋,介绍给大家庙该。但即便如此佰柯撕,这款车还是有据可查我赏,开发平台来自日产聆风电动车愤炕哄,外观也和聆风十分相似署淑铂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿借雇串,2700mm的轴距和骐达相同氦靶实,外观的样子也有几分相似汇空兼。但明显晨风的很多细节显得与众不同菜戮狼,前脸没有进气格栅的设计灯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份绢跑辩。而据厂家人员介绍巫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台邢,而是单独开发慑虾。   尾灯使用了LED的发光元件矾念,看起来更加醒目炕,垂直的长条状样子也很有个性鳞。但在车尾上徘捣怠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同秤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板貌比,用以分担电池组的压力舰绿,这在晨风上是没有的叼巢。   本文导航腾拆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了短轮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)糕并,照片上看它挺精神冉夯,设计有传承有创新透尾,硬件配置有增有减穿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情墨,没能去测试现场参观参观驰。   命运总能给人惊喜撑司。上周五下班前米身前,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目雹解,领导突然走过来跟我说赁风:“来了个顶配富合纾克斯伎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嵌商枷,周末的小幸福就这样碎了一地攘松币,我得跟两台机动车泡在一起淬汾讹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝钢,坦白说现在我对它俩都“不来电”枪破。这样也好谁暴,好歹保持个立场中立对吧办秒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满温穗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待连,比如为什么海外有独立后悬架沛?国内全是非独立后悬架探沁?其实道理不复杂狼吾诫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响味,既然如此磊浅,那就遵照做生意的基本法则来做得辉颂,降低成本骸蚕,攫取利润透瓢谩,无可厚非笛料肪。我相信如果改悬架车就没人买负沛成,那他们肯定不改裤。   福特比较谨慎撕,善于跟消费者打成一片挺,挣钱不忘树口碑袭,好口碑又促进高销量嗅戮烘,顺利打造良性循环圈事陛扛。尽管它也有这样那样的问题芦甘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买瘦魂琴,值得大众好好学学斗姑莆。话说回来禽差金,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路巍胃。   现在摆在眼前的高尔夫7和父谈穑克斯浓桓檄,是各自家里的明星产品你纯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖歪褪牢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限譬紊。把这两个重量级选手放一起禾梆钡,能擦出什么样的火花来铂架敝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利啤,似乎这样能出一口恶气豌瘸疵。不过我得劝各位一句似韭缄:百花齐放很重要词,一枝独秀最糟糕氮肖豢。   ●外观   扯半天总算进入正题淡锯,这个阳光明媚的周末刀,没有雾霾的打扰乓稠,我把两台车放在一起拍了套合影氯弛。看看它们饱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7默,一个是16.29万的顶配版两厢阜旮海克斯撼棘。要说家族式设计歧歼拳,大众当然领先其他厂家憨泵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服尉嫌讼,福特的动作稍晚一些厕嚼,效果不赖拐天。   所以当高尔夫7和赶鹈蛋疲克斯站在一起的时候星亨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营降路取。谁好看我不说鼓娠,大家都有自己的喜好叭。两款车前大灯组内容丰富句栓,氙灯歇笺、日间行车灯斤、大灯清洗惨羔、雾灯一个不少的赖害,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有哪,而附衔剑克斯的则要花6千块买选装包似期忱,朋友们赊,要享受还是得多消费啊列。   车轮部分有看头栋袄毫。缚罚克斯胎宽215mm磊敖,米其林博悦轮胎东丹檬,轮毂造型带感拆,给个好评人错,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款骇搏。高尔夫7胎宽205mm歌际肌,似乎缺乏顶配车型应有的气势劳受赔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧窍扩椒。   车尾设计各有出彩的地方趣板,高尔夫7的单边双出排气颇有气势法,跟高功率版1.4T车型的身份很搭了碉宦,LED尾灯是个加分项坷桔,噶缺迩模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意叫。左边那台风格沉稳一些侍孪,右边的青春气息扑面涂试,你喜欢哪个缆幻秤?" "  “牺牲一定的车身刚性哇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车衅供蜜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构啦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”抱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后兼赏铣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面写掂垂。就在上月莫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本茨逼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版撕,至于奔驰C63 AMG范,目前还缺少这一车型茨。   由于是RS5 Coupe的系列车型娇畏烧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致叹敬糜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾净颓疲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事浅,毕竟除了性能之外贯邵,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瞎倍。   延伸阅读 泪裴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案合肝金,其中包含对车漆颜色褪、内饰颜色以及电子功能等自主选择沪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的持拼泌,所以在配置解读方面票嫁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注盲纪,并将官方价格告知大家喂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上牡丧拎,软顶敞篷采用电动开启等洪迁,时间上需要15秒即可袍集念,而将再次闭合需要17秒口拭,其开闭结构为多连杆双片式嗽川趟,这也大大缩短了开闭时间柬等。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消评,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拌屉概,为了不过分降低运动性嗜汰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼廷狼。排气方面也是RS5的一大特色楞矮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管琉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个侯藐,而在Dynamic模式下会全部打开诧盲媳。   本文导航门:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线武,或许大家已经是心里多数剩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型勤烘,定位于新兴的小型SUV市场炮谁睡。众所周知备,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“碘烽唉,长安铃木选择在这一细分市场发力叔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的骗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX敦腊,通过对比分析欺戈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力将培奴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市慕兢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元屉苟,搭载1.6L发动机素,匹配五速手动和CVT变速箱上萄蓬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L斜、2.0L两个排量六款车型炬,同样匹配五速手动和CVT变速箱郡洞翔,售价区间12.88-21.88万元染。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观焕畏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面腐,通过下表的数据显示得知沟椭腔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手伐片掣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX板取杆,相比逍客坎霸咯、昂克拉等车型同样处于劣势恢身。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起怜灿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹卜讽扑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蹿,还有与车身不同色的黑色包围灸搪铆、车顶行李架粒,短小结实的车尾哆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果哦。车身颜色选择上楞羡,S.CROSS锋驭提供了极光绿伤、皓月白踌、星辰银盟、丹霞红姑据、银河蓝和晶岩灰六种颜色绢蝗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同捎灯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计吧傲背,雾灯寸、下保险杠也经过了重新设计胳底,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格口。车身颜色选择上徽,劲炫ASX提供了珍珠黑镰、极地白泪赔、翠鸟蓝怜警臼、酷银盯还、钛灰五种颜色稠泼豌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面握涛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯师顾,前后雾灯京匣,并配备大灯清洗功能牟,外后视镜集成LED转向灯;同样赖餐搂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯玩,带水平调节和自动清洗功能持,其外后视镜没有集成转向灯送。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂偷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂喂骑算,而两驱车型则为银色的16寸轮毂淮,二者均为铝合金材质懊。所有车型均配备优科豪马轮胎刃。值得一提的是让瓢邯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎程,这在同级别中比较少见痪群珐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型五,根据车型的不同尺寸有所区别边忙攀,低配霖:215/65 R16骋,高配屉寿磁:215/60 R17韦淑典,轮胎同样使用的是优科豪马嗣武,同样配备全尺寸备胎斥侩,两车在这方面都表现得很厚道陇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫怒,第七代车型弟穗弗。其指导价12.19-14.49万滥倪,这是配备1.6L引擎的价位官皇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品培睫,账面要准备好14.09-18.29万澈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车笑徊溃,当然告,身为第七代的它吝,在冲击属于自己的又一串“第一”肯。但我们相信使,短板才真正决定高度凡。   全新高尔夫的德国总设计师说柒溺,它的设计主导思想为“简单既经典”掏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分邻:中网与大灯的相对位置径、拓宽出车身有力的轮拱仓融、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了搪扣夏,这台在中国拥有极高人气的两厢车畔失咎,一露面屁撤秒,就好评如潮槽希。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解儡握,但还是要将6/7重提梨碌,除了外观上的差异惯混儡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上乓靠,比第六代车型要长56mm硼统。而整体车身比例上加米,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然浩瘟负,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm桑,轴距增加59mm寝,从而提升至2637mm踞梳马。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计谢,但新样式的内部构造也足够炫苟砰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置盟蓬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念擎贯娥。高隔音性的特殊树脂层扮拉精,形成3层薄膜结构弛。它拥有很强的抵制振动物理性能厢痴涉。   直接跳过撩人性感的腰线其,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型笑文。相比海外的双L型盘,或许辨识度更强一些镜碧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的不,但高7的不一样度。细心的你会发现沽疙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时枫弦,才会主动启动抵锣,并且拥有厂商宣称的132°广角怯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格掀潞,天平再次偏向了驾驶者一侧冷桥。整体内饰上菜看式,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是涣催雹:放弃中庸的设计理念味即,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派履扑。不规则的T型区什砰、活泼的金属线条点缀级散,让全新高尔夫大变身勉迹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没洽陕改,它能够让你感觉非常新鲜撑伟梆。   坐进高7内吹鸵狈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗昂瓦,比普通天窗大了30%欧抄湍。而外掀的开启方式有点奇怪淳烷胁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别倘,同时还为内部提供更多头部空间卯妹。   大众车型的人机工程向来让人放心现,这个角度的方向盘胶冒肩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蝎享阔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型莫贿,或许来个拨片更有型吧吴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症帆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度花槐。   本文导航炉:" "  在国内的SUV市嘲伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颓率,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击亮森,正因如此娩懈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市帽菩嫡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问杯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破琴魂。   说到大空间淬、七座设计旧将、配置丰富的SUV叔,北京现代全新胜达是其中的表表者鞭桅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求艇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型雀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变且诚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惟,下面我们将对这两款车型进行对比分析席屑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观炯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刹丛疙,设计上中规中矩伸借袍,采用了哈弗新的家族式设计元素慕,这一风格将在整个哈弗系列上普及福眯冉,代表性的设计元素有琼:大尺寸U型前格栅刀,粗壮的镀铬横条格栅揩,时下流行的“X”型前脸培忻怪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涩末,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的荒凰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的劫狄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时态,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气琼笺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅裤,再辅以造型锋利的大灯灯组荚巍,极富视觉冲击力酿上儒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蜡,现代品牌的确更加具有超前思维意识汉级颁。" "  如果提起讴歌品牌练,大家一定会想到MDX这款车摧,究其原因汀膊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型却。当然也同时作为讴歌的旗舰车型就般,拥有讴歌最顶端的先进技术视七。在2013年抚歼,讴歌上市发布的新车相比以往陆钵,算是非常密集的剧。即将岁末柔,讴歌的新款MDX也开始上市销售隧。作为新款伦韦,MDX的售价降低了湘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注卧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失铺揩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器哀焕箍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术欠鹅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮趁杏。使弯道驾驶更加轻松衅处兑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上许配单,增加了AHA敏捷操控辅助系统 惮青,在车辆制动时苫,通过制动延长扭矩矢量分配乐,提升转向的循迹性 菩炊,这在之前的讴歌车型上是没有的窃,包括RLX荤倍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄鸲丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机胜桥坟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由灯李破。但我们看到排,在讴歌品牌乃至本田车型上困儡,自然吸气发动机依旧占据主流瓤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法煽韩老,在新款MDX上使用的3.5L发动机匪痴,带有VCM可变缸技术儡,在不同的动力需求下喉娟焙,发动机自动切换工作缸数卿,用来节省燃料颠茸仆,提高燃油经济性拌泉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上裳匡,使用了全LED大灯径,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法标东家,不止在新款MDX上出现锣娩,旗舰轿车RLX上同样具备匡多。但和MDX相比灭仑炒,RLX的前大灯内部结构稍有不同途。而MDX的这种全LED大灯讲嫌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平粉莆紊,但据了解讴歌正在向这个方向研发棋挪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务扫览蹿,其中大致包括救援途峨、定位剑歉胁、导航检索等常用功能懦。但值得一提的是痛狗,讴歌的这套系统在整车质保期内蛇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的疼婪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上电,讴歌也加入了全景摄像头这项配置稀,通过车头康鸡唤、车侧歼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式新酶匹。对于前方障碍列、侧方停车惯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用购律速。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蔷肛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面颅,MDX采用了59%的高强度材料推,热冲成型一体式门环等途径烷功逃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料察睫滩。   本文导航狮旁:" "  在新一代天籁发布之后户,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字极福。二三十年前炉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越咆弥居,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车伪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前锯。而谈起这两款车共杠摩,目前多数人对它们的理解是禽窃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长号,配置增高略哩拣,便成了公爵和君越痴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸咸贫、动力和配置等等贿霉骨,却有着极具诱惑力的价格绥嵌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘闯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额衰杜抱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力忿。可它们究竟有没有这样的实力闭溪慧?两者比拼孔农,谁又能更胜一筹痢痊?本文即将为您揭晓斥凉熄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型胚椒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型垛,售价区间为23.59-36.99万元驾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版舍,两车售价分别为29.98万和29.99万沦尼,价格非常接近姜踞臀,比较有对比价值簧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显如陷,主要是雾灯皑筹、轮圈等几处细节可以加以区分非推,尤其是中网变得更精致械马逼,车头更显大气擎嚎技。但也就是这些细节的变化眠桃哎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动暮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿芬福。   大灯方面冯茫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能莽涂澈,不同之处在于陵,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)订钮。   车身尺寸方面撅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)项捶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)凄,君越的长度同样超过了5000mm拓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本泄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面椭陡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过净,并没有追求锐利抢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅殊活摧,腰线设计是其外观中的一大亮点姥究探,并非大多车型采用的一条笔直线条颗,而是在B柱之后便缓缓下沉释炕,在后排车门上形成一条折线昏示。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感两份,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士讽吧。   尾部来看蘑校,公爵与标准版天籁造型基本一致攫啊,尾灯造型也还是一如既往地犀利韶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合缄逗舶,为整个尾部增加不少活力篇刚绒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合痰鞋纳,使其整体感更强甘愧环。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华仕,轮胎方面钩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎喘轮,更为霸气匡惩案。   ● 外观小结茨肃: 两车均采用年轻化设计吮卿手,稳重气派;车长均超过5米娟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上撇,君越表现更为抢眼帅惦祈。另外俯,从个人角度来看空,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计好陋,相比之下它的造型更加简洁惠凸、规整悼冒蔡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识亲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽腻贩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发饰,足以呼唤出你全部驾驶激情唇供。你可以视它为野兽操环,但我更愿意称它为内敛狂徒骸吝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎啃挪线。它是驾驶利器菇吩徊,也是很多人心中的梦想之车习矫砂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG悄辑顾。   既然说道奔驰AMG盼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义睫式。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样墒既叉,都代表了其品牌车辆高性能版侯俄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款穿淬,这些车在发动机配置调教汉窝,底盘调教攀兽熄,外形和内部设计上都远远超越原厂车八实。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型汤,它的长宽高分别为4707mm宦隋、1795mm和1391mm青烙,轴距为2765mm咕疙。参见下表可以直观的发现诉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嫂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势歇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面泰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蕾。但细看之下浦仕,还是能明显看出差别喀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位松。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降缆并疮,流畅迷人更具轿跑风范疗斗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少捻膜苏。   除此以外富汹粮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次柑缅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭裸汹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂微部,前轮尺寸为235/40 R18崩关,后轮尺寸为255/35 R18裸慰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力浚努瑰,以获得更快的加速度款。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果苍嫌。   车尾是C63最为霸气的地方磺,四出排气管宣誓着其运动特性惧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一珊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力阔锨毖,从而提高车辆的稳定性固。" "  11月12日炼极巳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市尝典描。无论在平台还是动力上漏,这款车都与标轴3系基本相同窍。动力上酶库,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上太,依然分成风尚损、豪华和运动3个不同设计套装覆澄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式仕眯碎。无论怎么看射惨锨,4系都很像一款双门版的3系思煽难,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢耽夯柬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系劲。   虽然名字是4系哆赔,但如果只看前脸瓣,恐怕一眼很难分3/4系休噶。不过仔细观察细节的话疾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同氢理溉。比如更大的开眼角设计呜粹倘,更修长的双肾格栅女墩,还有明显不同的下进气口设计风格侠疮晒。当然虹闻痹,了解宝马车型的消费者都知道长肺寞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置即。此外推楞身,前脸还针对空气动力学进行了优化前妓。 【左拢很犊:豪华设计套装(选配)/右晌漓:风尚设计套装】   侧面造型上抡茄,4系明显比3系舒畅很多校,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条诞操,更修长的车门对此也贡献颇多短逛炉。不过轮胎规格和3系完全相同娃,似乎很难体现出这款车有多么运动刹谭班。另外享,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了豌握,和前脸的进气口配合茶聊,共同为刹车系统散热了。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多彤栋,不仅装饰性强隆磨荆,看上去也更凶狠先失谢。   尾部设计上诲撂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素你培抱。猛地一看依然很3系晃搐,但饱满的线条体现了4系的不同覆。尾部虽然整体很“壮观”畏默,不过颀长的LED灯带显得非常秀气晌臂,别有一番风味分词。另外蔡冒酚,根据套装不同哭捷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种奶挠,实拍的运动设计套装为两侧双出愧挎,个人认为设计还可以更精致一些储勾鹃。   车辆提供旱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址卷卡:北京市海淀区闵庄路19号   电话卯蛇:(010) 5872 8888   本文导航婪伴粗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道牵按澄,自日产逍客2007年在英国上市以来撤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来寸发凳。各汽车生产商自然毫不示弱弥烙滥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹捆普即。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年牡翁嫌,公司就对其外观和动力均作出了革新里鹤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司懈甩衫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V顷窃。这款车售价要高于ix35相,标配版的售价与高配版的ix35相当肛贤。较高的售价并不会对消费者影响太大蔷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力怂酸琅。 ? 现代ix35   除此之外避,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型卤洗灰。完美的驾驶体验徒,充足的动力表现湍,日常的实用性以及低廉的养车成本蠕乱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战邢委。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面烙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间眠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些梧。CR-V的后备箱打开的角度要更大泵亮,后车门打开的位置更高鹤,加上方便的一键式折叠后排座椅茶派,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜兴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的表啸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的屏。ix35的后备箱地板离地面更近奇签,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间百。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5动,他们要对此多付1,700英镑估。其余两款车的四驱版梢袄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)传绍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)噶隙槽。   从标配版本来对比三款车琳肮,ix35要优于其他两款淖。SE版就提供了后排加热座椅芳妹,方便商务人士乘用翰。高配中更是有导航貌,蓝牙歧翱疾,真皮座椅醇维杉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能署圣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠缅澎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑惨竞。   综上所述寸朵,我们推选出这三款车的排名分别是公亭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的痕,但是它的驾驶乐趣却是最大的薪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码掏粳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足插科徒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度勘。低的污染物排放另趣斥,强劲的动力表现簇寡,新引擎的装配让该车重获新生被甭阮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问暖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车糙。不光是低廉的售价骸,标配版的实用和保修期的延长沦摔,让该车十分吸引人套颂浩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放挥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间壁芜硕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蔚商笔,未经环球网Huanqiu.com书面授权拷筷,严禁转载祷锣,违者将被追究法律责任东捌扯。责任编辑翠:李敏" "  在国内导乱猾,提及福特这个品牌物,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆菹郑克斯和嘉年华顽丰,但福特的精髓决不仅限于此叛。在美国侠朝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军巾罗。近些年来揩柯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围祷盲,先后投下了旗下多款SUV车型怕蔬,其中包括翼博退抛界、翼虎懊、锐界以及今天的主角探险者乐覆。作为美国销量连续15年冠军的探险者沽栓,它在中国的土地上能否再续佳绩锑齐?带着这个问题铜拌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙描。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称铩,也是其第五代车型豌步嫂。在今天看来为,福特探险者圆润饱满图,又不乏美国车标志性的肌肉线条捣梦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求簧棉勾。但早在1990年迫,第一代探险者刚推出的时候爆宋委,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多绞莱。   随着时间的推移纹遍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变奴隆溃,与其说是改变砂,倒不如说是更加顺应潮流壕。早先的皮卡底盘不见了踪迹惶斧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂徐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)监。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬撼小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢豪?结合同价位车型做个比较不难发现会壕,探险者论尺寸绝对傲视同级解。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拾沥,“尺寸”无疑是其最大卖点晨。它的车身长香、宽哀癌碘、高分别为5006mm乐星、2005mm和1743mm城,轴距为2860mm陆避纪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV杠奇玻,即便是与奥迪Q7的对比中绿栏薪,探险者在某些环节也不占下风惋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外论,探险者的最小离地距离为193mm幸瓦席,接近角和离去角也并不大方跑,仅有21.7°和21.4°社抡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的眷瘁。" "  引言共店: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点排,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新潍宽肮,其采用了全新MQB(横置哪料L常块化)平台生产箩簧,不仅在外观剁、内饰方面有着明显的变化徘嗓,更低的生产成本卢阑醒、更轻的车身也使其有着较大的优势惋。此外恕侨,作为其老对手的福特缚犯ǎ克斯当然也有着较强的实力碧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钨。今天事撼,我们就来为大家对比一下盯,看看这两款车型谁的实力会更强堑。 外观驶掸炯:低调内敛大众风对比时尚张扬竿ぞ兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感到撂,但在设计风格上却有着截然不同的一面婪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上当默胸。而讣克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息矗瓦彪。   车身尺寸方面查,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进露,长度与宽度分别增加了56mm与13mm堂涎歧,轴距也增加了59mm茅杜,整体看上去更长更宽更矮氮醒。但其主要竞争对手溉黄Π撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势垛籍级。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅奴、强壮脆是黑、凶猛垮轰尖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象墙糜汤。试驾被安排在了蒙特卡洛纳兑溉,我们被热烈的目光追随了一道俩,同样棘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路颓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鄙隙徽,它的对手就已经锁定了鸽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标排隋跋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜来钨滔,他们选车就两点必帝,第一样子帅吴恢,第二性能足够强大稗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力仑堕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车靶。恰恰如此斗努,它看起来很漂亮斑阶诵,尤其是车身各个部位的比例与线条糜,挑逗着所有人的视觉神经涂齐孪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野娜秦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口盟时,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实期超,而且更杀气感更强垄。怠速时慢慢靠近黔,它的躯体在微微颤抖免,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤幕浑。   细节方面奥迪从不偷懒檄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记澎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾堵堂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞亢漂。在我看来偿派闹,这样的视觉效果已经足够征服所有人才剐刊,如果你觉得不够醒目那讨,还可以选择将卡钳漆成红色敦脆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部抵橙晌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蒂,120km/h时自动升起泛,此时的样子最为动人祈佛,速度降低至80km/h后便会自动收回家。   进入驾驶室并不费力茄贾凹,内饰与A7或者S7基本格调一致肪蹿露,简洁朴实镐签,中控台区域保持原有基调盯似汞,有人说它沉稳携,另一些人说运动蹦玫,在我看来这就是奥迪的风格膊腻眷,可以满足很多人的口味耻溅,一切气氛都显得那么熟悉氛耸衬。   车内有两处亮点让我记忆犹新摧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分捣,坐上去的感觉也足够舒服霞停。不足之处在于它的调节方式太过简单物吝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑罚垄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能妈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘笆,手感与大小都很出众翻,令人爱不释手含工任,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鸵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望和。也许这就是奥迪设计师花心思的地方芬,善于抓住驾驶者的心俩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分少菠趁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化人,两厢版掀背车开始越发备受关注局捅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型卉叹剔,强劲的运动性能也是非常重要的指标丝。就在本月初午盟孪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求半别壁,除了朗行运动版之外寡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能久玖。接下来乾,我们将两车放到一起捷,来看看其空间和性能环节的表现如何沉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是举囊抗,如今的情况则正好相反串,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此淖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元线嚎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元火开,两车的售价还是非常值得人期待蔑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版旧抡绍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了橡是门,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计秀竞,前脸没有任何改变婪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素怪奠蕊,但给人的印象要更加动感芬。   车身尺寸方面轰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米妮豌,各项数据都要比朗行运动版更大一些搜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少顶劳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎及伯记,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适平,比较适合家庭日常使用堆。轮毂造型与三厢版没有区别皮祥。在发布会上纶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎巫酪,相比科鲁兹掀背车不够运动郡常盾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条刷慑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑翔倦,线条更加自然勤九、流畅街。两车的车身腰线笔直且显眼布盆氨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉垢牢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影绿潦思,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿来,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果尝躲。同时钾炭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能雹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源梨笺氰,点亮后的视觉效果非常不错荷交酪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰下。整体风格也是保留了三厢版的造型队氰份。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出垃借闷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型灯烫。2008年文,丰田Yaris进入中国市巢纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相哼砍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数勾嘲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车钠夸痘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号功庆檬,想必原因大家都很清楚拉陡,致炫在各个方面都已下足功夫惟拱,为的就是再续辉煌嗣拦歼。   致炫外观灵动时尚冻,带着一些年轻的运动气息傲倘,车长为4115mm推,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm誓谩戎,比老款低50mm;轴距为2550mm揭,比老款长90mm崇兑隆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了悉妨模。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点秘熟健,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缎死,这样的设计更有利于致炫的散热竟素,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱藩稼奶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利砂赡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气藐娩端。   " "  在这一两年中酗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”疙,究其原因适,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有霜柯。另一方面牧经,也确实因为高尔夫的产品素质比较高觅。代表着大众在中低端产品中的最高水平惦火第。如今碾够廉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野母。带来的改变很多靶扰弥,由MQB平台带来的更多越级配置酮桑,外观内饰的革新侗,动力总成的变化孺,当然还有后悬架的改变陪盗吵。能否继续神车称号鞘,笔者觉得笛碍甩,可能性极大脊。   ●从固定平台向牟菇块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧甭锰危块化平台的车型池,之后蛙必权,从这个平台开始尾径局,还会有奥迪A3等车型陆续引入家川。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓钮俗诽。但从高尔夫7开始蹦,这种概念将发生改变碑。MQB南グ樱块化平台生产需巢导,让高尔夫7拥有很多延展性的传承臣甜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留催痞,后面我们会详细说到娃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车逻泉,必然是一台有传承有积淀的车型撼酿。经过几十年的发展和变革啥歉赔,没有被历史淘汰珊纯,却总能获得新生和换代猴筒。我想符合这种条件的车型真的不多还弥。甲壳虫也好朵,卡罗拉也好嘉赣瑟,都算在其中伐金。高尔夫更是其中不可或缺的一款秋特,从第一代发展到第七代窝佩挽,我们发现茶,很多经典的设计元素没有消失块,而是作为经典传承下来澎权,但技术却在与时俱进的发展谐。直至现在扛,高尔夫7的出现每,能够看到曾经的影子结劝关,也能够看到未来的趋势叛建。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了才,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿荤搞,今天在紧凑型车上也上演颁,只能说明售兜诵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视狸层,也从侧面看出澄,这一级别的竞争是多么激烈拉酪禄,高尔夫7的轴距加长了59mm擦,反应在车身上糯操,加长了56mm匙凡哗。这让我们看到唤,高尔夫7并不是一味的加长斥,更兼顾着车身的整体设计胖蔚,以及操控能力的全局设计鸿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了场诫,争议很大菊,但貌似并没有像新速腾上市时那样腺,引起大家的太多反感玫弯。或许一汽大众的这场策略大变叮稼,已经让消费者黯然神伤了悸部畦。大家也都知道凯舍貉,这是没办法改变的事规,想要四轮独立悬架块摄,会有性能版车型作为选择疙腹雾,要是纯家用捐踏,就只能接受这个现实侧罗。   本文导航箩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV防,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6雌耍,这仿佛已经成为了一种定律磋瞧。话说回来茸菱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手地,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望性惶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计两勾徒、做工搭尸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼彻赁病,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位街瘦鸵,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解经诫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型烙崩,为更直观的进行两车的对比分析浓爬步,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车篓秘编,需预定等车时间较长凛钾,主推1.5T车型)作为参考对象疙。备注扔韶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版廷傅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高可辉窍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看端,瑞虎5和哈弗H6各有所长湍推潘,瑞虎5车身更宽韶、更高圣垒,而哈弗H6车身长度面、轴距更长娜。另外这两款车的外观设计原创度较高绷枯,没有明显的抄袭痕迹复篡萄,且能够符合大部分人的审美观碗警,足以体现出设计团队的用心程度穗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点潦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应惰捅,意在塑造最新的家族风格来粒,整体呈现出大气荆需白、时尚的感觉办。瑞虎5提供了6种车身颜色选择馅姑,包括徽墨黑阿、烈焰红掠标比、赤金棕涵团桨、暗夜灰凶囱、皓月白和丝缎银冬刚喊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气炼惨还,其更侧重于简约县磋仿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可踌被。车身颜色方面毙思廓,哈弗H6提供有经典黑捞、雅致银设汕计、简约白蕾、中国红河、风尚蓝抹示、摩登灰氓策哇、醇魅红然、睿智棕共8种车身颜色讥仓淌。   前脸部分屉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果玲腺。瑞虎5前脸层次感较强泡拜阀,大灯巧妙地与中网衔接伺寒吨,而下进气口被分为了两部分奉,下部与底部合适护板相连接的背奶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和每称,没有太多浮夸的设计寺橙黄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识臀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“莎,但绝对属于耐看型罕次垂,整体间流露着SUV标准的稳重气息咎阜挪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富供防,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长坟渡,车身侧面给人以更修长的感觉举洽。另外屁型,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瓣磋,车顶均配有行李架府梨。   同样的估,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感伤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面伦汰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方盘嗓,厚重的保险杠更具力量感就祟凶。   灯光配置上靠脾戚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强户,内部灯组布置较为新颖敬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注巨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩乐,常见的柳叶状大灯造型逼,常规的灯组布局税校绞,带有透镜的卤素光源大灯查沪,提供水平调节功能妨棠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源灌搬动,看上去更为醒目和美观皑搐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源浩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后熄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇茅妊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想散,同时越久的期待会带来一个重大问题密,那就是新产品如果不能做到完美喝革朵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时弘,两条定论由中国媒体陆续传开蟹把,首先它的相貌不错汝骏酵,其次来到中国的时间也不会太长了劲镭。一个月前垂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁冒疾,为何这么说肆摩誓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好揉乏,通过细节上的修改航,使雅阁更贴地气窗镰。   设计师在中国进行了大量调研工作搔喉,最终他们得知了国人的喜好闷时,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计博,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁交憋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外睦凸泼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手盖享,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中保惜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表城蹲:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈匪艘妈,在如今大行其道的“加长风”面前船碎,本田倒是走了一回不寻常路胸,这也是让很多人吃惊的一件事巫埠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响裳墙懊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道叔衫腹,究其原因我想和C柱造型噬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蜗蟹狭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度颊焊,先是放弃了老款斧头型的轮廓排酷锣,其次将双出分置排气融入到了包围中率熬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚耿捕卵、动感靠拢梯碳盼。   本文导航伶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座归苹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粱太惕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列悉洞慰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钞耻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩庭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜官。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别互授,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坪滦舌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脾目。相比之下讼陶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计电特,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骨蔽南。总之这个价位的车型姐联乔,只要设计不太出圈消费者都能接受迁和。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几携堵馆,即便轴距也仅有20mm的差距酮傻潍,如果无聊到一定要分出个胜负的话涪忍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势忌沫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纲帛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缆切柏,在这方面长安CS75表现得尤为突出萄。顶部的灯眉羡辨抡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型擒弊,虽说还是带着几分模仿的味道工写壁,但却并不令人厌恶袒怀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卢,不过它的优势在于自动大灯功能锋呢,这是我们在CS75上未曾找到的配置风。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蕾瓮捅,都是标准的SUV设计豹淘扭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似违摊躬,不过值得注意的是伙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沧羡,上下车时可以避免蹭脏裤子讣,这一点要比哈弗H6显得人性化济。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎曝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骗蹭链,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等葛劫系,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哩狡,那也将成为它的一个优势冒犊辣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异笑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平曝殴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晶。两种风格说不上谁好谁坏敲瑞杜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疾驼筹、更时尚的选择咸弊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座篇滔笔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者镶显,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列担摄撂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事磁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩唯浚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贯刃考。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别夸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病啪纪洛。相比之下衬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉片禄。总之这个价位的车型稳修泻,只要设计不太出圈消费者都能接受坎湘枚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几裙磕,即便轴距也仅有20mm的差距淬奶,如果无聊到一定要分出个胜负的话骑成,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势轨观杜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上咳拧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方耻另,在这方面长安CS75表现得尤为突出糕涣。顶部的灯眉劳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汗查酱,虽说还是带着几分模仿的味道梆邻扭,但却并不令人厌恶醒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型莲春,不过它的优势在于自动大灯功能麓,这是我们在CS75上未曾找到的配置魏锌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啊头,都是标准的SUV设计署履,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似糯某,不过值得注意的是擅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙祷瑞艇,上下车时可以避免蹭脏裤子旅别饥,这一点要比哈弗H6显得人性化腹副。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎漓恭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17很沤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等杀汞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话歼,那也将成为它的一个优势汝淑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巷穷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平魂起寐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些帅祈惧。两种风格说不上谁好谁坏杀呛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫姓、更时尚的选择品。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型善础灯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人纷党,埃隆·马斯克就是一个奇人彤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克洁兴?下文简称“埃隆”)酚。远隔重洋来到时差16小时的加州庐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展山论,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S截蜡,一款名不见经传祟蔬汰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车淖拔淋。在短短的5天内嫁鸵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试粟懂钵。 ●曾经的TESLA赎嗜恍:短暂辉煌的Roadster   2003年时敝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司烫,并亲自担任总设计师的时候攘,他为公司取名“TESLA”路井。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家天胆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)奔。而在十年前泪促皋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了临卞田,因为在此之前玖顾嘛,没有任何纯电动汽车成功过胚维扫。   不过很快冲畦吞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看搞扇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳悉忍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差仑桐汰、续航里程短的传统印象斤。只是熄婪侵,那时的Roadster真的很糙鳞合款,很贵吮瘫,很没吸引力每疽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者识垦。   于是彻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”风,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市荣凄埃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳俊,已濒临破产……”容吞。   不过贯百雹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样浓痢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在棘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际响,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国穆精。仅从2012年6月车辆发售烯浓,到2012年9月这短短一个季度内感凯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S敲扁灵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元寝贰登,并且公司还获得了美国政府的政策支持兢汾。   ● 简约外形流畅饱满墒嚷瞎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗低峭?一个能够打动人心的外观设计胸返,对于任何工业设计的产物来说都至关重要丛坪慨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维罕亩狗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔碾捷辆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赎丧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者期伎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院苇兜,是一位年轻的美国本土设计师坍,曾经在大众汽车担任过助理设计师赔霉控,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计事师伦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前秘恳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师管,马自达旗下的Furai副爽、Ryuga蒲介挤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下袖疵吴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker酒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车顷妙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)乖亨密。初次见到TESLAMODEL S的时候虫关悲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系洞邻慑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此封对糜,难道这两款车之间也曾有交集檬?   多方查阅资料后才明白秦救瞪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的级,不过后来TESLA对其提起了诉讼净从铆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作饯同幻,还盗取了其电动车制造技术抬宿。于是紧接着康,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品粱软,并最终完成了MODEL S的设计工作煽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鹃片,轴距则为2959mm等龄酷。仅从数据来看卞寺,MODEL S已经算得上中大型车的级别炕拘告,差不多和奥迪A6L剧科、宝马5系Li等近似湾,只是车身更宽大也更低矮一些肠垮到,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论台。   整个MODEL S的车身上腥秤糕,相比许多人和我一样孺牌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计队,椭圆形前格栅造型太另类了菏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴贝,但是这也成为了MODEL S的标志仁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志惧瞧花,所谓的家族式前脸扇赔。   你或许会认为没有前置发动机的存在戒,和绝大多数的电动车一样箍陪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了寞慕,那就大错特错了戈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的褥陪棘,动力系统和电池组笆肪宦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拈钠,就和传统的内燃机汽车一样瞪苟梁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嘎。   细长条的大灯造型很酷策光,氙气大灯梢、LED日间行车灯都是标配融陪,和其他车型类似洁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯痘、LED雾灯以及示宽灯凄炉。只是在功能性上MODEL S实在很单调虚铜刷,同价位产品上应有的大灯清洗贡牧帆、自适应功能等一概奉欠彪串簿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立掠,4年的时间途从亢,经过诸多顶尖设计师的打造揽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发华剐,再到上海车展的国内亮相岸蔽洗,今年广州车展终于正式上市逛囱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口淡济仟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休察烯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中死虎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩潮康,这是中国自主品牌获得的第一个五星曙仟辆。观致3四项总分达到了惊人的340分伤币闻,这在整个2013年度排到了第一位沃氏爸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样波,接下来为大家解开谜团筋厢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念屋,观致3的外观线条十分简洁仙刮等,但又不失从容优雅外,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉吠风穗,毕竟它的设计总监曾是大众高管鸿屉伎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了逞。   前脸看上去相当的饱满圆润宦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅漂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成充林,而“Q”也是观致汽车的首个字母涵摹戈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信牟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计幸蔫怒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切东税羚,这话虽然有点绝对赋膏,但却不无道理伶,在说服消费者购买自己车型的时候钡炽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的揽凭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由磺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型悍诫,随着时间的推移墨夹,两各品牌已经深入人心闷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台畏紊,相近的售价摩、同级别的定位牛铆,看看哪款表现更有诚意氛慕惦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台贺,造型圆润符合多数人的审美嘎东农,第一眼算得上成功拔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识额梅籍,细节处理更为立体很显档次苇骗把。写意的腰线视觉效果哦也十分不错画僳疯。爱丽舍原创度极高惶贺,很难找到其他车的影子梨蛾蠕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赋冷,只不过虽然车身进行了拉长伺捕绒,但看上去依然是一副小型车的架势捅玖,气势上略输给爱丽舍饥。外观设计确实见仁见智蛙骄,有人喜欢圆润稳重诧经,有人喜欢直线条的简洁利落歪,嗯好吧稼吃姑,各花入各眼冷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现偷膳,新桑塔纳除了车身稍长之外巴翠骂,轴距陌付芜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拉。但整体上两者都属于造型协调的类型粒牛嘿。   内饰部分弹狗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色吩免。配置细节设计苯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计庭擎溺,比如位于方向盘后边的多功能按键闺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式槽溃,则显得没有可挑剔的地方蛙,只是限于成本奥财寝,用料表现一般谦。" "  谁都没有料到短短几年赖播,SUV会如此火爆埠歉白,从动辄百万到数十万的城市SUV栏强,都曾经上演过排队提车的场景采,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样脱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要贿方,不同细分市场翠乖醇、不同类型SUV纷纷推向国内市晨健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动釜,推出了其首款SUV--标致3008虑吹廊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣怂帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡情酪骇。而东风标致国产后价格有很大降幅毛铜笨,15.98-21.67万的售价也与途观蜗贤币、CR-V谴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来话,定位为一款入门级紧凑型城市SUV朗搏敢。下面一起去看看吧氮煽孰。 ● 外观解析   除了高售价外怯目,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一尖藏桅。太过个性寐,同时又不够精致嘶袍巨。而相比之下媚输坝,国产版标致3008要好很多笛粳,现代感更加强烈收屠船。前脸采用了小一号的大嘴蟹,并且添加了镀铬饰条显示很精致鹊挞,也符合国人的审美炕坑。   前大灯虽然不是氙气大灯董炬,但是加入了透镜癸港会,整体观感不差擦戚倾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高缴。另外江佛陈,雾灯处还添加镀铬饰条装饰颇,增加了前脸时尚感鸽。   从车身侧面来看波轰,标致3008加入了车顶行李架脯槽,虽然并不是经常用到的配置踩乔,但是对整体造型的营造作用不小降共。另外闻煞,黑色下包围凸显了运动感席。   尾部是相比进口版改变最小的潮佰禾,不过依旧非常漂亮牧耿,很有层次感材。尾灯加入LED灯组赦,警示效果更好颅脑靠。另外最值得一提的是其后雨刷设计麓署,在前雨刷工作状态下桂,挂入倒档抽灸,后雨刷会自动工作粱,非常人性化的设计划。" "  说到法拉利顷杭、玛莎拉蒂这些品牌蹲,网友们肯定会觉得遥不可及莫糜雀,价格高高在上垃效。如今甘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli娟,它以89.8万元的价格进入国内市场丧顶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少桶隘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蒙狗毒,让我们来看看他们三个谁更吸引人肺犊墨。   在市场行情方面村己傅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统掳竿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的捐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置架栓县。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设径傻。而其他两款车型均有不同程度的优惠息,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系暴酥凛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鲁圣龋,看起来非嘲尘。魁梧的发现竟然落了下风澈立昏,令大家非常诧异苦疏。但在内部空间方面碎,Ghibli组完全不能与发现相比醛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版链。而宝马Z4则是一款标准的小跑车焚誊垫,所以它的尺寸就不在此提及了剃煽。   在该项对比中氦腔畔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截烈咕邯,功率少了80kw卜皖荒,扭矩也少了50nm可龋,同为3.0T但差异却这么大呸股。发现采用了柴油发动机每了,这款发动机的性能超众鞭,在国内有些市场中非常受欢迎羚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱配式痰。   对于传统豪华车闻言罗惠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式扯拎甫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式波伤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统旅敢。路虎发现集成了家族中的优良血统木霖,四驱系统足以让众多对手汗颜女。   本文导航手:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实辈蛾,保时捷新Cayman在国内上市之后蓝赫郎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了篇氦羌,遗憾是试驾车迟迟不能到位洼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拆暴嘿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心锹套,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拧翠们,就当胜利喜悦之余泌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包付酥绘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我盒:不就是保时捷最入门的跑车嘛撕借,至于这幅尿性嘛霞练?不过您还真别说访,Cayman作为保时捷入门产品中款暗兰,绝对是一部对得起消费者的良心之作舍态,比起卡宴与Panamera来说夸,工程师为它注入了更多保时捷的基因李侣,说句通俗易懂巧步,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观剂得:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间砂辫铃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史霖镁伟,第一代Cayman的诞生是在2005年隶沪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺稗魂洁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格锯篓乌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本篇。   新款Cayman S外观简洁溺热棵,车身比例更是优雅的惊人卸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征粳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蛋溶戒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)九。尽管如此妒娜,这款双座跑车依然非常紧凑横,车身长度增加了33mm损疼。车身前悬缩短了26mm搂修。   每次谈起保时捷的外观设计佃,笔者都是非常纠结的心情琼,恨的是德国人那副死脑经般馆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化舰悲,喜的是哪怕轮廓没有变化深份,每一代保时捷都能占据时尚的前沿薪磐,或许这就是历史的传承吧烘。   新款Cayman S除了迷人的身姿静购隶,优雅的曲线之外饭,设计师并不是一味的强调柔美霉桨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现淳靖,这里需要注意的是粳别,这个大口可不是什么导流机构磋督帆,而是发动机的呼吸通道翱梅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吞,加上凸出的转向灯设计瑞,相信任何人看过之后都是过目难忘跺操挥,尾翼同时配备升降功能五怒疤,时速超过120km/h之后溺,能够有效提高尾部的空气下压力冕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂贝版脐,这个是一个价值不菲的配置疵,总价44700元缄,如果您不满意当前的刹车系统迸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话筋辱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处玩士,据说车用到报废了瘦妈,它还可以装到另一部车上继续使用钎,简直可以当做高富帅的传家宝黄。" "  国内B级车阵营的争斗巴,恐怕用水深火热都难以形容朗瓤,原本只是按国籍分布的对抗阵营赣,随着时代的发展沫精卯,已经逐渐转变为混战的局面母,比如ABB三个品牌的中级车暇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手教。同样的情况也发生在合资品牌身上棉融,民用车级别的对抗往往更加激烈倾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时浩闷,来自德系的车型是否会倍感压力锚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志笑烂,又考验耐性的工作禽。往往在某一个时段有一丝懈当樘那印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生驴洗。网上车市最新推出的《抉择》栏目诉力,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捆始负,做出全面的分析与指导翱,以同级同价炬强、同价不同级等角度出发梨厘,全方位给您最全面的购车支持七思黎。   雅阁和迈腾贫篮廷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车娟碧,也许之前并不会将它们划等号乒钱,但随着市场格局的转变铝芜,它们也来到必须接受对抗的门口淌搁。当然贩骑,这场争斗的发起者是雅阁涡榔差,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗荤汗,抢夺德系车根深蒂固的份额厢杀设,看起来是个贪婪的举措雀芬,但能否成功却还很难讲饺娶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方碉睬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的绷谦,反之同样臼筒吾。客观的讲世管释,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感砂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势境搪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源巩梆潦,但是这个技术到底是否实际禾邢弗,还要从使用中来探寻俗浓扮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音汰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响心福亭。   第九代雅阁缩短轴距的作法伪,是令所有人都无法理解的匿,在几乎所有车型都在加长的时候骂荷畅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍色,搞得你摸不清头脑圣糕距。日系车对于商务的诠释与德系截然不用份,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因良牟未。   虽然大众的每一款车型都有很多相似且玫侨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者剑亥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拢,就是最好的证明低,据我所知剧瑰,直到全新一代奔驰S的诞生糖颧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的扇羞。   本文导航霓道藤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年堤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念熊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴烁侗。直到有一天杭孤驳,新速腾上市飞首瓤,后悬架变成了非独立结构小施碳,他们的崇拜似乎崩溃了怀。这还是那个技术控速腾吗题丝函?随着时间一点一点过去违奠评,新速腾陆续推出速腾蓝驱版肌蟹狈、速腾GLI协虏社。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了返坝虹。不得不说陋挪舜,速腾家族越来越丰满匡,那个曾经的技术青年讹,逐渐走向千家万户幌芳,满足标准化的舒适性需求吧溉碳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者参甲倒,这让我们看到速腾到新速腾的转变徘,它变得多元岛,变得成熟抽蚕坑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满曝其,开枝散叶就像一位长者烽醛。它不是急于求成啪看手,而是变得更圆滑更成熟囤久晌。记得一句广告语曾经说过参纲寝:“成功的男人纺惜剑,有很多面便。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象寒,它要更多变磐,它要更多面烁。蓝驱和GLI稗,一个拥有更多的节能技术秸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构坡。当然靛藏浮,价位不同呛,GLI已进入二十万大关腹谅。你有了更多选择哭套盘,你没有了挑新速腾毛病的口实泻炮肉。三种产品摆在你面前寐,要节能相徊雹?要动力擅惠?要居家技测?新速腾都在这桅。    直至今日榔锣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止钢,的确邓千,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品想,多少显的不是很紧凑动感筹罚尺。但终究那是一种技术执着理念下肉脐,最后一代产品了搓。新速腾的到来似乎终结了这些编绢次,悬架品质降低婆腊,操控感稍有不足谋徘,但换得更宽敞的内饰空间弹蜕,等等等等师。到底速腾进步了还是退步了馈磺淡,我们无法一概而论抹。但有一点钝措,笔者觉得大家都不会反对懦,新速腾的外观绝对养眼氮帽。你依旧能找到德系工业味儿娄笛硅,但又看到更多摩登的东西配。咸淡合适刚蔡涤,老少皆宜闹氯。或许从这个角度来说闻,新速腾是成功的绩乡晶。    过多的技术说明码,这里就不重复了斑,今天我们就来漫话速腾弘。记得一次渐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面看侧怒,立马对它的内饰嗤之以鼻刊。毫无设计感糙谴裙,直来直去哥,见棱见角森。或许不光是这位搞设计的朋友冠泊,很多网友也有如是感概俺。他少了一丝温情搽,少了些许浪漫乌博访。不如北欧风情简约颠,不如英国小车活泼桨策。充满了德国工业时代标准化生产的气味隆。打开高尔夫畴、速腾项、迈腾赖胳稗、途观想琅、途安的车门卸瓦勤,你都会得出同样的答案巷般捆。或许胎魄绊,这就是一种设计选择确秤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的潞鼻献,内饰模具走点曲线也不是不可以镶,但当你仔细玩味之时襄铰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美桐亥瞎。不浮夸特吧、不高调伐,你可以说它没有设计感氖,但它却充满机械美浅慰。 责任编辑爬岸葛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV巴寸稿,也就是S-cross锋驭挫巢死,售价11.28万-15.58万元来南限。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客堤度。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浑,其实并非如此敢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恢享。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢队乌东,我们不妨来进行一些对比去看看价胳弟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缉忱斯,也就是S-cross锋驭软度,售价11.28万-15.58万元鸿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻兜阃帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客墨谭冻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版撅牧吵,其实并非如此帮官哭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言偏霜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢洞佬突,我们不妨来进行一些对比去看看酚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上坍李,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场秤凭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机视,而且在轴距上也进行了加长涣垛,从而能够获得更大的车内空间怯莽。其实就在此次广州车展开幕之前烤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蒋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧托抡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品滥死吝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机徒醛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嫁。另外翻藉吓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV存吉挖、BUS盆埔、VAN三个系列涣抽,分别涵盖了商务沉石困、家用和专用三个细分市场警干。好了猫,闲言少叙你葛,下面我们就走近它们以作详细了解吧胳。   外观篇混:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品女提,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致颗惋冬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象你核,同时会在两款车型的不同之处加以说明漏瞪。   该来说说外形尺寸了捍四,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同家苔宿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm酚步钞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赊谴,与车头形成了很好的呼应略,而且从整体上来看车身更趋向于平直朝裙驶。需要特别说明的是纷狼唐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L吻玲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沧,以应对不同的使用需求喀请魂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同尸但上,例如高位制动灯浪撤鸡、门把手和牌照架笑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”裳驹亮,“中国车”傲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价贾挞杰。“北欧品质”传承自S60趣,设计风格以简约时尚为主爱怜,选材用料则注重安全环保玖诺夏。“中国车”同样不难理解匹,“L”是个很好的代表嘘撵钒,但不是全部兑汝。   就在试驾会的前一天戈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)彪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上饱。   ● 沃尔沃亚太为何物填?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称吉。沃尔沃成都整车工厂嘶赴祷、大庆整车工厂髓、张家口发动机工厂蔷轮纲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下挖猫咀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产黎刻喀。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准闺塑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统伴媚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准艰镐毁。如S60L有约290家供应商粒舵超,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系矢锈丧。而在研发炉洛聘、设计舌普、采购和生产制造等各环节上舶奖魏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步槐奥,采用共同管理系统构嗣啤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鞍芥禽,我们先从加长这个重点说起绕孤判。S60L相比S60加长了80mm俊,具体点说应该是轴距加长了80mm担。这80mm用在哪了呢藤?全部加在了B柱之后扰肺新,所以S60L的车主不必再为后排空间担心济,这里现在变得很宽敞毯嚷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间含敖,前排调到合适位置后弓纶伴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指孩,属于勉强够用的水平;而在S60L中沧坝掸,相同情况下歉高,后排的腿部空间则超过了两拳估,可以说是非潮宽敞饶贯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看舷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平句,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)撬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了橙蜂,外形倒也没受什么影响撇,甚至感觉比S60还要更舒展一些葛。S60本就是轿跑设计风格脸,后门加大后俯测,整个车顶的曲线反而更平滑了氰虽拔。相比之下疟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些似韦,但却增加了几分优雅的气质木。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计衅扯溅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素工噶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框欢窝内,车尾则在底部加入了镀铬装饰条光掂驮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”翔,不知道大家对此有何看法拧晨。全新的18英寸轮毂挺漂亮麓械,轮胎为了适应国内更复杂的路况慰,将扁平比从原来的40增加到45碗戳溺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了旁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰实骏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点谰九横,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合暴乏景。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰倘,而像坐垫迟床邦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色冯。这种颜色和黑色有些接近腻,但更时尚吓唉扰、个性一些搪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘琴搬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色叛浇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求联群,后排乘客得到了更多的重视雷娇萎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘肮孝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅孪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置题罢市。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地圣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车敞砰雀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错癸迫,可就在本次的广州车展上虹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市挤巳裳,并且两款车的售价也是非常接近惮尸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力械栓史。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表短魏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉监报衅,并且它的设计也是由国际化团队完成丧吻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾霞侩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型荚敦斧,并且两车售价仅仅相差4100元图价。观致3车身更宽范斗奴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势颂桂。速腾则在车长与车高上领先观致3辜穿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表耐绊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面飞盯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱闻,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱豪沟辉。因为排量上的优势们楞措,观致3自然在动力参数上领先速腾塑添沥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎核乒谢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架信,后扭力梁式非独立悬架间尼。   本文导航荒嘲:" "  今天给大家带来的两款车沁咖梁,其实已经在国内上市尖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型弊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301奉竟邵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识滦欧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著聚獭,而标致301可能大家就不是很熟悉了扦,下面吕谎,我们就一起来看看这两款车劣泼殿。 外观东酸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国唤,2007年进入中国围。对于很多车迷来说风,这绝对不是个陌生的品牌肮故伸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字庐蠕,但可惜绍阑孔,无论是在中国的街头还是美国的公路上难许,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们回。我有时会想这是为什么别哦?诚然绿,英菲尼迪的车在豪华感浪驶、科技性能和舒适性方面都不输给对手磊奈柯,而问题恰恰出在这里化室。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面藤翰,没有特长就没有个性瞧腿,如果是这样的话秀脊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢董角囱?   现在英菲尼迪也意识到这一点兔途,且开始着力寻求改变韭勉差、树立自己新的形象鸡默梁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品邦涝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上剑寂从,当时就被其出色的外观设计所吸引蛇,而今天我要体验一下它的新技术泰妨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瓶,车身重量上的降低幅度也不大氛隶船,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26淑,这是很明显的改善玲秀,尤其是在性能和燃油经济性方面肋伴谱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供戎人对,并且采用的是锻造工艺猎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配敬答苍,现在英菲尼迪Q50的对手串,如宝马3系矫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂盒懦虾,希望Q50能做的更好狙释废。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色绿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图加,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辛络袱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序倍,但其实这些已经有很多厂商在做了肛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计空蛔滩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动诽烈太,同时高尔夫(Golf)还是一种文化讣。它所代表的是一种生活洗,是对待自己和家人的态度揭瘫,是属于年轻人的精神拟堂乡,是一辆车凉慨。历经六代的演变堂酬沟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车惰,它虽然没有惊艳的外观蘑喘发,也没有花哨的配置颁半,但它是品质碗、安全奇到、耐用的代名词亲。如今脚,第七代高尔夫已经面世涝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国喀,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫磷穗苍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在屉嫡温。   第七代高尔夫于2013年正式亮相食察,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同堵喜胆,不再是一幅人见人爱的可爱模样险去,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拍衫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓横,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子牵堂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体戊坷窍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中祈,仿佛是灵魂一样钱稠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定络酥蔷,但从我个人而言退范伪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的贰熄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓讣忱竟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一盖卸碳, 坚毅的C柱是永恒的经典畅体附,不管其他部分如何变化疯充陕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫魂汕灵。   除了车身线条外速茅僻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鞘翘脚,并且被那条“灵魂”所连接着通人稍,这在之前的设计中是很少见的裁篇举。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯犊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的滴成铃。这一点很有意思队静辅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嚷冻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯贬,避免了大家后续改装段鹤。   说完了外观蚀闹惭,下面我们再来聊聊平台比技信。熟悉大众品牌的朋友可能都知道欺率被,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产挛圭,例如POLO采用PQ24和25平台吗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台晨,06-12款速腾采用的PQ35平台郊,他们之间都是独立的泵跋舅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鹤,它的优点就是几个级别可以共享技术间。   共享技术又有怎么样的优势殊?答案是显而易见的且擞承。低级别车型可以采用高级别车型的技术健脊,在产品竞争力上绝对要远胜对手踌懒叉,并且还可以降低研发费用勿改劲,可以说这种墓到蹈冢块化生产模式在未来肯定是趋势姬喘叉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势柑甘,例如电子手刹斑鲜、更先进车载系统哗型,都是应该出现在中型车或者中大型车上的骇涩桓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配帅吕烧。   所以孩第号,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化氰甲,就好像是四代和五代之间的质变一样磁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章俯荤嘿。但是否真的是天衣无缝的设计律似,我们还需要用时间去考量锈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷辉圈,但到目前为止琉萎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告飞嫉鸥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新遁晶疟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拘避。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机铝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)稠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的晴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别隶。   首先眷,大众的工程师对EA211发动机减重抄糜楼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量胜嗡。另外岁动慌,EA211再次使用皮带传动长苏歌,相比于EA111链条传动郎,皮带可以降低噪音和重量岭。除了以上两点外匙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承卧,在一定程度上可以减小阻力管玩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化坪巷,EA211发动机参数比EA111有所提升娶亮围,当然幅度并不会太大斧,因为整体的结构没有太大的变化赁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中烷红。   既然说到了车重锈惩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg撮堂辛,这其中就包含有发动机的20kg接洼俗,而车身采用MQB平台后也随之减重偏贯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的秸糕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用舷魏,从官方给出的参数上看蕾城溪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km稻芭堕,这样的表现已经可以算是非常不错了亩戒兴。   说了这么多壬空驶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识臣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢卫阮?是不是像资料中介绍的这样完美饲概蒂?后面我会给你答案涪父。" "   在国内甘愤柬,当一款车的价格到了百万元噶,那基本上就可以称之为“豪车”了芒蛙,但过百万的车也分很多种惮翱,比如X5和氯葱、Q7之类的SUV绘催购,亦或者911开搞、GTR的性能跑车敞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车寂饱揩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者诗荒筛,除了我们经常能见到的宝马7系胖、奔驰S级堆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外仟舌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系晤温。    注琉轻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鞋栏存,但因为车款并不是统一的最高配栏么搪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比晨危泰。   新S级受青睐炭匠、XJL独具英伦风痊匙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车涪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些就夺。其实刮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代阶讲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员般,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蝎岔稿,即便不算是遥遥领先假檬玲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行琉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子虑休,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来纱碱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多方藕七,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间券胖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级膘跋戊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入仿煞济,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭哭柑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评谷,在其内饰的做工驰节、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳洁虚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言判疤:在自主品牌SUV阵营里面旱讹势,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型栋闻猫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳柒筹,景逸X5的推出经过全新变脸萌童蹋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识沟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会桶设,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点铅屠董。 外观骡微瞎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市糙显上。该车共有5款车型策剔吓,售价区间为7.99-10.59万元娘。相比前辈景逸SUV轻馁,景逸X5的外观设计得更为时尚放糯狈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机弦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙宦、俊雅红蹬、珍珠白扳、琉璃金扇、陨石黑曙、钛金灰壁钢、马拉喀斯棕等7种车身颜色蚂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者监。   熏黑设计前大灯突出其运动感斜,与黑色进气边框的搭配也很协调钢霖,比起三角样式更显年轻爸财。大灯内部采用透镜装置微潍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全费。雾灯外包围设计突起悼方,很好的与大灯以及中网形成一体此河。   同比瑞虎宪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显澎侨镐,此外205mm的离地间隙蹿,景逸X5的优势还是相当明显的肋席顺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受袍蛾,同时为乘客上下车提供方便鼓。搭配车顶上的旅行架扳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道泥显。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大添,主要体现在细节之处的不同稍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和某必护,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉晒酷。   景逸X5后窗配备雨刮拳,在恶劣的天气还是挺有用的深拨。此外全系标配倒车雷达鳞郊泉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蒂桨哄。银色后下档与前下档相互呼应醛崇媚,整体感更为强省。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化汉围,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素点,夜间行车的识别度非常高弗。" "  前言褐匹微: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣芸肫骸,如今的战火更是愈演愈烈洪饭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾捍陛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场妈蠢铰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决勃,看看在价格相近的车型之间毙,两车在配置上的差别究竟如何吧实理鸥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说魂,作为一款全新换代车型玖犬,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥渌肭耄客”全面完成了更新换代诵蒋。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说憾农,只能算是一次小改款车型欺,除了在配置方面进行了升级之外撑煞斯,外观造型赔彻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变萄。   在此次对比中五献,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较籍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近肚掂,均在21万以内坞。同时又都属于各自双方较低配的车型懊盎达,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用袒哎簿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸墙恍。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹骏线焦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁设。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力邪邻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度锨孔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据程让,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负爸,现在还不是揭晓的时候隆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位荷眠:mm) 4865 4930 宽(单位壳侍厦:mm) 1820 1845 高(单位懂靖:mm) 1475 1470 轴距(单位馈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型促唬,因此其在外观方面没有发生明显变化碴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式裂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵示。前大灯组配备了LED日间行车灯嵌茄蚀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近颗。另外歧醋肋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现锣淡,贯穿全车的腰线非常突出挛探蔡,车尾则变得更平估糜。而与新帕萨特有所不同的是凌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置耗少道,而非在行李箱盖上备射顿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性谦谱,但是国产版车型与美版车型相比起来看瘸萍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱噬诵,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系空,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点厘琴迷。另外蕊锈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多探表,不过从C柱开始已与车身线条相融合家,深度虽浅但是更加富有设计感蕉信。   同样魏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化派测倍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板隆沏箍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐盎挡锑,并且颜色也不显得突兀步犊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计静掣膊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同翔从。内饰配色非常清爽郝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹肛善啼,用以进一步提升触感碱。   动力系统方面蔫褂耍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI娥体、1.8TSI身、2.0TSI土炯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合店,在保证动力输出足够的同时也相对省油桐撵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L班诚皋、2.4L和3.0L自然吸气发动机纺朔娜,在动力输出方面的提升并不太明显瘦衫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合幸苟函。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面啤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近让,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂默饲萌,同时都采用了电动助力与电子驻车唾沛坎。轮胎规格方面喷困辉,2013款迈腾采用的是215/55 R16眠澎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16汰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来释午,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注昧割目。事实上虾辈,自由光有足够的话题供大家热议莱罚,例如特立独行的外观等换痹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等持空,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资芜捕狸。日前己,我们得到消息窗形,自由光将在12月底正式上市销售郊购,所以当这次在广州车展见到它的时候哇讳秦,感觉它跟我们更近了莎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti去担,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种金虽,它似人非人舜互,行动极为敏捷晴藉,也惹出不少祸端室,人们曾经持续对它进行追踪夏凛誊,但一直未果腔猎钵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧膜告:敏捷奖食邻、神秘枢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字膘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了扔。   很长一段时间里盖太充,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面摩书,并火热至今容嚷荒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合酞,起到补充细分市场的角色坛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失孰歉,成了途观的小伙伴斜兜羌。   野帝的定位低于途观蹄,车身尺寸小于途观施歧律,同配置级别的车型价格也在途观之下巍间么,很明显莱,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁畏芡稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客烫室。   ●外观氏荤卑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸屋掠,舍弃了老款极为个性的风格旧蓬驰,确实更符合大众审美纤刨雹,不过平心而论它依旧相当个性善。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起丝,它显然不属于年轻时尚那类的尉童,车身线条硬朗算,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点陋苔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现撂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来暇筷堂,喜欢的真是特喜欢捌井粒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了弯。   ●内饰揣融雌:沉稳垮、无趣亭戌、无惊喜   坐在野帝车内搽颗,从气味到设计都令人非常熟悉却仟巴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格罕诵,在操作方面孺亩,由于没有太过复杂的配置恕篮,所以操作上手难度很低抹阔篮。" "  在如今的国内汽车市场中浩丢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车疤砂套,紧凑级SUV是近两年的热门车型蓝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型垮收,宝马X1在国产后啡凉,其售价区间为25.90-49.90万赣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似疾肌粉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点喝讥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下客,看看他们的表现如何绵尽叹。   外观篇   由上表可以看出渴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势秃凡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势葛信,外观看起来会更加饱满一些瓮贸。   对于宝马X1和奥迪Q3次,都定位于紧凑级SUV车上凰,又有相仿的定价区间弧,无疑让这两款车成为了PK车型釜蒋,经过仔细挑殉馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比滑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅爱夕,整个前脸攻击性十足汇丸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多馅茨滩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯锈港,并且配有自动清洗功能虾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯袱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯降可纬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鲁,所以整个车身看起来十分修长猛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些凹霓甫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感婪棺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足臂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格惰棚,看起来略显敦实侣翱痛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素凄瓣钱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蚂欧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型韩扳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代巴佰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻贬别筋、动感和实用等特点糕,所以在中国有着不少的“粉丝”贤孩递。如今谁诞熟,第三代飞度已经在日本上市讥庆,而不久也会顺理成章地引入国产眠陪闯,全新车型是否能够保持老款车型的优点鹤递娇,并且更上层楼呢栏敞?今天截切,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案侈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片榔径哼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变锹诚船。由于应用了本田最新的家族式格栅设计坛绕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般弟膏晨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多任。当然杏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口卿匪潮,左右两侧都是封死的赤卷疚,目的是让新飞度更加的有型偏晤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型扣既,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应韩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型窍堆隶,日本人称其为“1BOX”廷现碉,发动机舱十分短胁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum锌:机械占用空间最小化巷岭秃,乘客空间最大化)毋,车身长度更多为乘客所使用绒惺。但与上代车型不同的是息,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体围,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗乌。   在车尾的设计中耗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型熄,此外寸碱祥,尾灯向上伸展丘膳康,经后风挡两侧直到车顶喉饭叉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V刻计角。在1.3L和1.5L车型方面俯递碾,车顶处有一个小鸭尾造型炊徐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上宽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少使森磊。   新飞度好看吗拟?也许这并不是一个好问题档导,因为审美本来就没有统一的答案宦拓。不过可以看到的是律,新飞度的外观更阳刚纶,更加运动化悉,也更自信了陡烤疗,同时在内饰方面也走向了成熟牵丸淖。做个比喻吧安茧貌,第一代飞度好像是一位高中学生妹勿幂伦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生典善笛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙届,慢慢褪去了学生时代的青涩拘,变得精力充沛潞煞、充满自信退窘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前逢毁凶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烷舰类,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标帮苇校,它看起来依旧如此的适合年轻人泡翱亮。没错彻,搭载着一车的新技术之后顺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手限酱锈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价项规。于是当新车到来的时候兴,你一定和我一样对它充满了兴趣理。这是最年轻的凯迪拉克憨咕道、最小的凯迪拉克拜虽森,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克公频? ● 外观造型靛查:钻石切割风格依旧侵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖户、2013德国红点设计大奖础惊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就笑掠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晨彼媒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶间盼灸,只是这回痞,ATS是完全原创的作品午。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屯围,轴距仅有2775mm素佩枢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”笛,而国内我们则把它当成中型车皖,和宝马3系标准轴距版朴、雷克萨斯IS成为同级别竞品阔,并比它们都要更小一些肩伶僻。   前脸的造型相当干练藤宋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张递,而是被很好的控制在一个合理大小上甜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了毛脆谱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位害。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条攘突田,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头定。出于空气动力学考虑怖尚膏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上潍撩僳,当车速高于60km/h时郊柏邦,前进气格栅会自动关闭弹炒犊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流方穿玻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烽磐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闭吐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疙诡惮,并带有远近光灯智能切换功能凄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辣,快速亮起届垄,缓速熄灭的设定很显档次券。再往下看配疟,闪电式日间行车灯眯茫德、大灯清洗扦枯岸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片编,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀腹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脊簇,亦或是造型需求卫纳朽,感性的来说貉,可以视其为向着传统美系性能车致敬圈卢。身处车内肖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”佬嚎哄。   ATS是一款后驱车普,并致力于将车身的前后配重比例设定为50滩室弊:50线,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酱兴,贯穿车体的俯冲式腰线晦、短前悬磷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态检。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上处,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响介割。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茎蓖弦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骂哩。而在规格方面粗萄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搞阜,前胎尺寸为225/40 R18剑姬尸,后胎尺寸则为255/35 R18荚囤掇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力剖滔乔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鳞纫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致系飘踏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角菜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色铆可绞,至于设计师是否真有此意铃刨推,倒还真无从揣测宫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拼顽淮,实际上攘皑翟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计匿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部渭,由此带来了不错的视觉冲击感群洞,给后车以足够的心理压力板,至少眼前的这个家伙一定不好对付络觅浑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蹈入梦,至于3.6L V6车型何时会引进白闷耙,官方暂时还没有表态脊,而是否会有V系列性能车型的推出署,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定催。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满艾吾,虽然它是一款两厢车挡掀,但当时也没阻止消费者对它的热爱攀锑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型揣芭良,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型擦茂赡,两厢车朗行也就顺势推出畏傅扒,可上海大众并不为此满意诽堆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型悄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫该茹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额捣童。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型吼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫敬梁邵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜怕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的缝恰淀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性罗白。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎问复,这款引擎具有全铝轻量化的设计价愧锯,对于减重以及散热都有进一步提升概,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统修。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些逗勾康,参数上的差别却没有这些技术来的明显藩攘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱巾架,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁琅夕,高尔夫在这里就比较有优势了楔芭欺,采用了四连杆独立悬架撼殴痊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5息,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品举梢沮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的返瞪澜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢姜辰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比筛继腾,看看它的实力到底如何愧。 定位及对手分析撼:瑞虎5定位高于瑞虎垛嚼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5曙,定位要高于瑞虎车型绢划,预售价在10~15万元左右捂驮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元扮甫。定位的提升邓汐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上身剁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面郡。 【左上赁呵:瑞虎5;右上猎梦:哈弗H6;左下掠凰:全球鹰GX7;右下密:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位靠,目前市面上的哈弗H6兴淌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手绢落途。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低伴步舅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠统隙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键茸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型滥抢嘉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱胚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何胖型钳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来乐导,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验陕书陛。 三款车型具体型号及价格参见下表疼姜蓖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显哩攫,GLI是其中相对惹眼的一个参触形,蜂窝状中网设计和GLI标识氨拳碎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来梢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微份剩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的韦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外犯奠蔫,另外两款车型都采用卤素光源雹。 车尾部三车间的区别更薪⒎啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼僳靠灰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理纯疗百。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合饺付恋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎猾仁醇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎豁嘶陵,侧重舒适性和耐用性搬。   内饰方面痢男临,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辫。三款车无论是在方向盘显、排挡杆底座还是座椅上帘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀假脐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章赴尾:" "  奔驰S级在国内上市的时候梧镜,奔驰就打出了“汽车发明者狗,再次发明汽车”蓉凯觅,对于前半句究旧鸽,你应该可以了解嫩告轮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑编恃疚。但是后半句是不是有些困惑呢洪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话捍趣。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼惠粹,全球订单销量迅速上升抡嘉筹,国内订车也需要很长时间盲梧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了钡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷乘盎?除了进行试驾体验之外贪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比妻,相信看完这篇文章之后姆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变沸酶。   之前身,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细煤,如果你感兴趣可以点击图片阅读权拈。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L侵,属于入门级别车型嘉火,排量为3.0T料蟹陡,售价区间为拇绊:124.8-141.8万元之间蘑兢肠,只有两款车型可选嘘屑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T腻茧,售价区间为179.1-204.8万元爬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了借。   对于汽车厂家而言氨狈咕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”竟辫鳞,无论是从设计勒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现幻瘫荷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比涪沦锻,并不是要面面俱到的去介绍荆,如果这样的话桐,几大篇也不会介绍全胚拔沉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外睬慕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比背粮埂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的惰落火。   对于外观味,依旧是那句话纤编弓:仁者见仁触钠,智者见智涡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了磨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气贫谓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅权、冷峻的态度丢。如果非要比拼的话壁夺皆,那么最能体现科技的还是大灯的设计颠瘁。如果没有奔驰的奋起直追忙菜篙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪绩,但现在我想应该不会了茬息,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼外煤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向工竞渭,所以从侧面看起来就更明显了豆认抄,奔驰依旧是将优雅做到极致峭,而奥迪A8L的车身线条并不明显侗确姜,前后比例也是十分协调叉,整体表现的是一种中性美妇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果琅缝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说疥暑,最能体现出美好一面的就是细节的处理谐伸。比如楷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式漠烦,只有在R挡的时候才会开启碴桐昂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果巳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式同,当然这也没有异议祷荚,但是和奔驰S级对比之后镐屁炭,就能体现细节上的不足了嫂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去擦。   本文导航蹈惰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M划媒冈、G守、QX库妙暑、FX抽、EX百女,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛戮惜钡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现涡旅灯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX雷心誊,趁着2013年的尾巴瓢度迷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe航。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些乓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑门夯岛,提高车型动力瓶抄,一方面也使车身稳定性得以提高嘶畴墩。2850mm的轴距虽然没有变化腔,但是空间分配上烷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排镰搬巫。   前脸整体看上去十分圆润饱满拔磊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力陡瞬拘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点搽翅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸窗溯,L型大灯像两双飞翔的翅膀磕忱,随着车子的启动迁藤皖,展翅上扬赐够。不过这款车的前脸上食久力,我们并没有发现雾灯的身影泪聘。   与前脸一样险,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒付,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蔫林女,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉茸揩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力虎颊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来慑贸逼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面焊比,博得了不少的关注痛。大家这么关注它肯定是有理由的司码汞,名图定位于索纳塔8代之下幸楞、朗动之上陆发希,依靠丰富的配置醇比、合理的空间和稳重的外观内饰团衡,实实在在地填补了中间的空缺艇嫂氛。据了解竞虫,名图上市后将会有8个车型靶逝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型使铅?曝光北京现代名图详细配置)菇花。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型抨合,1.8L自动DLX贺逝剂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型康犁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近渴,启辰R50X为8.28万涡性,MG3 Xross的售价为8.47万元吾赌。按照车型划分来说莱,启辰R50X属于紧凑型跨界车篓耿凌,MG3 Xross属于小型跨界车俗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势墙。但在外观方面薯,MG3 Xross比启辰更都市乳辈、更适合年轻消费者及嚷炼。   启辰R50X   外观方面邢豆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板行膜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架淀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm愧吴。由于增加外观套件醚尉丧,尺寸自然会比R50有所增加话,不过也仅限于外观上脐篓酒,轴距依旧为R50的2600mm虑,同级车型中算是比较出色的数据毛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版胎淑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在守拣赡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拟椭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素扁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素世笑梦。   侧面变化不大碉讼举,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同葱。典型的跨界车必备配置行李架拣围芒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置份,有了它的陪伴卧阜幂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想捍碉。看似设计复杂的尾灯伐貌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁挝,也正是它的出现皋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升狼视。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表少:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中磋,虽然MG3 Xross的售价更高首,但在配置上却没有太大优势碾。启辰R50X中装备的倒车雷达恳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拔睦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性垛煽诉,同时对关注度和销量也有较大的影响屁溅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一羡贩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况呐查沁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好盯卷篡。另外撅粪,天窗也是大家乐意看到的配置损剑雾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气词居。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致悼闭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一丘。三点式倒车雷达娃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用廓勉估,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置锹改搜,也让尾部的整体感表现更佳贫。   本文导航履:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车凌串?”每个人都会在心里问这个问题建簧。它是个新来的家伙顶惠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔氓。“这不就是3系的Coupe版本吗妻嘿?”有人一语中的贸笑。故事讲到这里似乎就可以结束了蘑夯妥,但事情真的这么简单吗氦拦蚕?当然不棉抗鼻。在真正去驾驶一辆宝马之前涪,我们无法给它下定论炮。于是问题变成了扩:“4系是一辆什么样的车纲怀瀑?”   几个小时前(11月12日晚)纫豁,4系刚刚在国内上市肥,售价59.6-73万元斯柯谩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人防,但不管你是不是4系的潜在买家蜕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情创甩陕。因此屑,我们为什么不暂且抛开一切杂念勃,而单单去欣赏这辆车呢错俯爱?   ●外观瘫滦森:若要欣赏判兽猎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line俄岗溃,中国官方名称435i 豪华设计套装伍。仅从外观来看河,这台车并不能给人很强的视觉冲击力茫嚷枚。原因很简单抡讽,它的确太像3系了蜕兑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位赋吩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此倾目剩,4系如此像3系(F30)妈判,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鸵。大家难免会因此而看轻它坝首,说它只不过是从3系分出来的车型罢了毕甭对。再瞧瞧6系啡,虽然与5系和7系的关系不一般顿,但它显然幸运得多碑擎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肌播,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来表谁斤,即便这辆车没有装备M套件槐抢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来侯掳侈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现兢膊,从这个角度看萎豪,再也没有人会说这是一台3系了胎操藏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蜡捞畏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上丸缸栓,易成为人们眼球的聚焦点蓄,有些喧宾夺主的意思蹈级赂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果潮。不过轮胎的配备让人不免有些失望泥诧算,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7奖,对于435i这种动力配置来说胆须,225mm的轮胎确实有些太窄了奋膛。   从车头到车尾饶恳,你的心情会越来越好拎闪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方苹呕奢。细看尾灯造型戌,它更扁更犀利核柒,与3系有了细微的差别偷,配合流畅的线条陛脚齐,再没有旁枝末节畏孤,给人赏心悦目的视觉享受含癸。   ●内饰惦哎:领导衰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗啤呵? ? ?   4系的内饰应了那句老话庆究:“以不变应万变”慌荤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”开。为什么这么说嫡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了咎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散么,如果真的会有人选择这款设计套装摊腻缕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了苫杀细。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人钨事刚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷肮乾拼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及魄恃淳,不如回过头来看看那些被你所遗忘稗撬航,或从未关注过的豪华品牌竭。在它们身上华承,有你难以发现的豪华品质投好,也有能够让你折服的豪华配置冈炮,总之讣崎绘,在选车的过程中努赂,尽量不要做的太绝狡,因为买车不是跟着别人的感觉走喇吐哪,选到自己合适的才最重要献。   《抉择》   选车是一项既磨练意志闲晃,又考验耐性的工作瞬吵浆。往往在某一个时段有一丝懈凳狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生石接。网上车市最新推出的《抉择》栏目文脓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卞筹,做出全面的分析与指导帆涡,以同级同价氛闷、同价不同级等角度出发哀,全方位给您最全面的购车支持评寇钞。   X是一个颇具神秘感的字母铝嗡桑,我们经潮眩可以在电影中看到这个字母的出现仇啡,往往能与这个字母挂钩的人物椭,若不是什么超级英雄立,就一定是罪大恶极的反面人物信素臼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型挛温录,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蚕梧岔。由于种种原因掂夹,这些汽车界的X-man无法全部到呈浮,而今天出场的这三位窖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解颁碳。   两款日系一款美系茶仓,这样的搭配或许有些欺负人络柑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人烷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蕊贩孙。作为ABB之外的豪华品牌庭说,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌庙赡,都在顶着巨大的压力在中国生存者脖奖廷。当然搞搜了,它们之间的生存状态可能有些并不相同腐,这与进入中国市场的时间舰苛写、推广力度舒工妒、价格等多方面因素都有这直接原因堵零怖。SRX侵嘎碱、RDX和RX棘脾,既是同时拥有X标签的SUV车型涟心协,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母弓屯捕,这样的巧合其实并不常见浪顶狮,但名字的相近却并不能代表实力和销量村夕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质掂陵桨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹本琼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代保,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏功。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后潭椒,将其取代的是刚中有柔饰侠,粗犷与细腻的结合体睡绞京,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱榷洞师。   本文导航怯储:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知烷竟,很多汽车厂商都为国人做出改变咕封,纷纷推出加长版轿车碘粪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报很釜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵沥。新车在天籁的基础上加长了135mm蒋,但它真的只有加长这么简单吗丧?显然不是淋媳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己桥藐哼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型性乌哨,新车定位要高于普通天籁沧吧、迈腾雅阁等车型嚏快。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蹈,与之前换汤不换药的公爵版相比坝,全新车型有着非常大的改变沁卤陋,它注重车内空间朵乘,更注重后排的豪华感受惩赣枯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型饯浇,主要竞争对手为丰田皇冠馅暑、马自达929等车型司袄。公爵自1960年以来共推出过10代车型沃。之后公爵被日产FUGA所取代背,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出儡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表司:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上俱,新公爵版的车身长度完全领先于对手吃,并且在轴距方面乳的,全新公爵版也击败了其他金正对手估了。在车身尺寸方面慈珊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度金悼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了梢雷太。   新车的前保险杠经过了重新设计胖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蚊播,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次息尚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰缓欠辫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车付撼耻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上叛沟墙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多省蕊沮。但全新外观并没有显得笨拙溺慑,相反侧面线条看上去更显硬朗赶隆磷,同时还提升了豪华感熟。17寸轮毂采用了全新造型底蟹某,做工和视觉效果都要优于普通版天籁猛垄。   同时新车的尾部也经过重新设计笆椽瘟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低氦卤爬,让人心里觉得踏实酥信烩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中比羌,这也是日系豪华车惯用的设计手法腔垦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动磋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嘘闻。   本文导航诡沮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可簧科杭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心挽吃。不久前缎斯秦,哈弗H6推出升级版缄,现代ix35也完成了小改款吐途屁,今天我们就将这两台车拿出来比一比附,看看在汽车领域内奔邓盎,中韩的差距是像国足那样不争气娶缆苛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力扦蹭剐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比损胆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大碴郡文,而且发动机的选择也更多慕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少漆父,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些境老。售价方面两车差别较大郊际,这一点也一直是自主品牌的优势所在惯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右痰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠礁枷撑。   外观波:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大耙嘿藉,比较明显的是在车头距、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识垮,另外在车头下部进气格栅唉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理陈。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大降,不过因为仅有三款1.5T车型瞥,因此他并不是今天的主角和鲍心。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型毒稍:第八代索纳塔)蓉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型辛坊:全新胜达)坑燃拷,两者在ix35身上很好的结合在了一起寺,看起来既有轿车的美感瘸赔板,又不失SUV硬朗的气质扭挠。 外观配置对比欢贬蛊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大黔芯攫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元暖桔推,优惠后的成交价在15.84万元左右羞戳赔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近肌瞬刀,因此我们拿出这两台车作对比唱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富磐策表,除了天窗荷捻订,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能噬氛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备担摄轨。   车身颜色玩无项:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35纬墨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多碌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点施,多了一个闪铜颜色的选择厕掂。哈弗H6颜色也足够丰富韭拜饥,平日最常见的白钢腑、黑厩锭卵、灰妇粟、银都具备缓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色刃,基本足够满足消费者对颜色的需求楞。   外观小结杰拌疾:   外观方面我认为两辆车都很耐看配胁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言锤晾柑,因此更显时尚圣式、硬朗镶。哈弗H6外观也很不错庞辈幸,可以给人非常沉稳踏实的安全感陶惋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版涵,外观就更不输给现代ix35了枷骄。更喜欢哪一款见仁见智勤戎昧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比行嘉。   >>>慎防购车陷阱殊乡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV师斤樊?当然是因为它空间够大屏酣囊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因疤柑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惰?或者说什么样的MPV算好瘟谋?多大算大监铝超?今天涟,我就从一个汽车网站编辑的角度括蓝,跟大家分享一下我的标准和看法警坞氰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现累僵膳。   在我看来白,对于一款7座MPV来说徽。大家应该首先关注它的乘坐空间汾鞘,特别是第三排乘客的乘坐空间海饥杆。因为以我的经验联角轨,7座车型中乡陵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数卫。要不就是顶腿囤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受烯。所以在选车时词砰匡,这一点大家要尤为注意柑豹,否则第三排用不上咎乡峦,倒不如少花钱买辆5座车瞳瓷粱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油辉。   第二个关注点是后备厢石是告,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间诲日秤。很多7座车型在展开第三排座椅时林虹,后备厢连放个包都费劲了宏领。试想车里满满当当坐着六七个人的时候惦虫蠕,有可能一点行李都没有吗倾潭懈?所以这一点校,大家在选车的时候也要注意谷隶。   第三点是便利性负腻,这个除了日常的储物空间外浑梁,还包括第二排上下车的便利性广、进入第三排的方便程度等袖。对于7座MPV车主来说剂邯禽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的郎。一般来说前排往往是孩子爸妈说,而后两排则是父母和孩子泥,可以说是老的老陆、小的薪て汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人寂。   开头长了点骡系,主要是跟大家分享一些经验哦蔬,下面我们进入夏朗评测拎豁鞠,看看它的表现如何涪盗。按照刚才说的开弦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间屠肮吮。至于外观疥、内饰屠、动力等氯负,它们对于MPV来说属于非决定性的内容颁势,我们稍后再谈杏。   ●乘坐空间孰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的釜蒲,一辆7座MPV辽,前两排的空间肯定是没问题的坞农锭。比如我身高175cm涸墓畏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕跨逞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm挂群,靠背的角度也可以调整30°左右荷侯。前者很重要劲寿,可滑动的范围越大拈殊呢,和第三排相互迁就的能力也就越强捌弘饰。   从上面的体验来看水,至少从腿部空间方面来讲恍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客逃看戌,而且进入第三排也并不是很困难陆篡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何械输恋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm俄澎,几乎领先于所有的同级别对手男瞄,所以相应的皋娜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的剖槽。另外有一点大家很容易忽视的是冉陀,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局妇顷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任物戮倾,而较窄的第三排(受后轮踏、后悬架影响)则只乘坐两人徘炒。   与夏朗相比栏溪涸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式什。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适险,但空间本就不大的第三排还要挤三个人叙,满载时第三排的舒适性可以想象挠暑据,一定好不到哪去阮平。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置趣膘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口扔,而且五个座椅都是三点式安全带比,都配有头枕甸矢,这也是其他车型都不能比拟的一点踢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅羚,比如长辈腿脚不方便进第三排酶痴,那你大可以将儿童座椅装到第三排家屎,这个很多对手真没有钨狄女。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立琅稍,到2013年11月新车上市庐,短短4年里虑畦驳,观致汽车为世界带来了太多惊喜唤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿慑虐禾。新车迟迟不上市论申,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口幕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开汤疮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展郴瞬。是骡子是马时,终究得拉出来溜溜矮溪技,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品艰杀,到底有没有想象中的那么优秀辱恕?趁着这次的试驾活动起,必须让各位清楚的了解真相毫嫌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞疙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢娶到?这是个很敏感的话题绵,却在任何一个场合都不得不提跨腊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瓣壁某,而对于观致这个全新的汽车制造商而言码唐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入房楼汀,而非决策权渗透辣拘送,这个是一个需要十分明确的概念舒婪摧。   综合来说莱,您只需要知道凉:它是一家合资公司绿尼捍,也是一个中国品牌堕善,但是它的发展不受制于任何人粳徘, 并拥有独立的奸汲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员港庇,制造的也是全新的坊宽、面向国际化市场的高品质原创产品蔚渐媳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蠢芍,副董事长Volker Steinwascher石清仁率朔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物混炮,前者曾是大众集团高管汲,后两者则是举世闻名的顶级设计师弓。所以在观致3的外观造型上且,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知建武测。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下矫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路焙懊檬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品孟,车身尺寸喝、腰线的丰富程度等冬入,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球岁匙桓。如果一定要说有什么特点的话耪稼汞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙慕。   不过程栋泛,若是细细揣摩这款新车萄唱肩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异辈宋教。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性魄仟筹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思爸的睛。而由法雷奥代工的前大灯拭勤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范信,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求豌洽,如果您愿意再多支付一些费用皑理,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯邯肖嵌、大灯自适应开启及清洗等配置敌僻。   除了前大灯内的LED转向灯之外纫膛,后视镜上同样布置了LED转向灯呛篮,只是LED二极管贴片的间距有些过大彪,点亮之后似乎缺少那么点感觉鲜巳抠,而厂家的工程师也很认同我们的看法圣催,表示会很快对这种设计进行改进挨。而后视镜的特点是宽度很大珊,可视面积优秀伯,并带有电加热功能惕氦冕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称广棺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑锌寥讥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素誓悄,无论是大灯介、尾灯组布局痪筋缔,还是倒车雷达的探头布置等等实腑。而很多时候龋啼棉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的驮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品频,设计师的固执被得到了采纳炉晤。   有一个很好的例子来阐述这种情况刨掀窃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本限降,在车尾使用单雾灯和单倒车灯叫岔蘑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的械。用厂家工作人员的话来说崔暇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生挟,必须成双色家加,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准畅惹:LED光源+导光条沃、双倒车灯脆、双后雾灯忍赋钾,灯组的供应商仍为法雷奥敌核。   尾灯组本身的效果相当漂亮侗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体骋,但不得不承认的是敲岸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少羚瞪。双边双出式排气管慌斗帮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到扰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统妒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配古虐希,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式澈扇顿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鸿脸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属露。轮胎方面观致3也是十分的给力岗弓崔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品挟祭,因此马牌就成为了唯一的选择舍,对于消费者而言自然是件好事袱菱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎枚孤惩,这款产品显然更注重驾驶舒适性拓尺,但规格上似乎不那么亲民寺鹤欣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5亨懊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条庆交粮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了匈菲搽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中犀菊玲,虽然市面上可选择的车型非常多捅,但是想要在其中选择出一款空间够大揽煞塘,配置也不能太差的车型狄猫搔,着实有一番困难彩改。近期我正在为选车而烦恼点瀑,裸车预算在10万元上下晨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多幸碧,所以对空间的需求比较大宿讥伪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上梯,今天厦癸麓,我们就在这两者之间侗,来一场空间的较量钳。   飞度共有5款车型鳞壕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间莽犯睫,骊威共有8款车型攀,售价区间在8.58万元至11.72万元之间弧卞。此次对比文章中妹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蓝隶落,两者指导价分别为10.42万和10.58万舱抛儒,并且在上海都有一定幅度的优惠靠,实际售价两车差异不大狸祁耽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观察寄:飞度时尚运动枯俯,骊威中规中矩实贾恼。   在外观造型上老珐,飞度外观饱满抄锹,硕大的前大灯眠妊鸽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚盲陌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)扯,不过现款的外形并不显落伍绊。骊威的前脸进行了重新设计淬浇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达奠,不过整体造型依然中规中矩保递盘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面雄,飞度长宽高三维尺寸分别为驾酱:3900×1695×1525mm伟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm崇,轴距为2600mm吹,从数据上看罗,骊威具有绝对的优势马急。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助傲桓,请继续看下文书葱拌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂涟稻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强伟激。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎劫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎畴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力咯瘸菲。另外段睛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异圣堵,飞度为前后盘式闹,而骊威为前盘后鼓构概碳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正驰鲍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用徐复,对提高倒车的安全性也会有所帮助惯棱家。相比之下酞帘绿,同价位的飞度没有此配置瞧贾叹,有些遗憾薪。两车都配备有蚁泛纾控钥匙仍,飞度将一の懒。控按钮集成在两把钥匙上菠垄,而骊威的野欤控器与钥匙相互独立蟹,而且仅提供一个彝耍控器帘肚岁,不过两车都装备发动机电子防盗系统架香。" "  现在出现了一个有意思的局面颈,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拌,而且还有像大众汽车那样聚寒外,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号就继宏,在大众汽车之后疾欣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法轿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍沉荒毙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号井躬。下面我们就来一起看一看这款车次。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型黎贯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗莆?不得不说杆劲粮,从外观上来讲侣复,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了桨监顷,购买它的人们爬,更多是在预算有限的情况下追求实用性搜斗编,谈不上什么审美喜好镐膘汉。而全新爱丽舍的外观设计父,明显向前跨越了一大步捞集鼻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人赡肯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蕾酸翟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm箔尉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的淮彭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来佩颁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的潘。这很符合中国老百姓的用车需求抢能坝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌吨,注重舒适性丁访,但行车噪音比较大房乳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启漠题,除此之外读,车外再没有开启的地方边涪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便懊。除此之外涤湘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头实,倒车影像这一配置在同级别中同样少见梳,属于全新爱丽舍的卖点所在私。   本文导航度细管:" "  一直以来撅靖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型隘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉椭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用僻,但始终让人觉得有些激情不足佃畅,与犀利的外观不太相符焚汹。日前吃迪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机巧绵,传动升级为6前速自动变速箱糯漂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统彻,提升了该车型的整体素质事。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型兽握,在外观内饰方面变化并不是特别大媳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己慌,新款MG5 1.5T也不例外伺孟狡。如果说红线彰显了运动气质偿歉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些疙帝揭。   新款车的侧面造型与之前没有变化巢,作为强调运动的1.5T车型如,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果哆俯。车尾的变化也不多聊,远观基本上发现不了变化所在窘确。   本文导航驰卤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手稀,而在中国市尘埂,两者的竞争更是激烈拣翅霜,A4L一直在销量上处于领先地位慌溜垢,但宝马必然不会轻易言败贯苏,所以我们看到了宝马316i的上市曙昂蓖,其价格下探到30万以内泌坚磊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的渤傅,豪华品牌李垃、售价30万内捎皆偷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足茫犁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣砂帘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型瞥,还有手动与自动可研蹈病,尽管我们不知道具体车型的销量数据奸翟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鞘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距套朝,并且我们看到官方定价方面擒部,316i进取型甚至还要便宜8000元撕端,不管你是不是“壕”统拇悔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观伙勾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说描罐敲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了桂富浪,在大部分城市垂蒂安,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影斤猜,所以过多的点评话语我就不多说了波录,谁更好看都是自在人心的事鲍屉扯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心挞,但是小编还是要尽到自己的职责逛共蔚,必要的展示必须得有虱,下面就看看两车的车头正面大图对比暇惹回,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯甲珐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯波,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装董罚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元匆硷乏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了搅苟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型煎蓝抱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm奴汹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了诵窃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果扳氢辱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位环。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计广,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了率锚漓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)建翠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了衡,不过这都是个人审美的问题了鼻醇身,整体两车的外观设计还是在一个水准上扛。   轮毂上割,两款车作为车系入门版车型题偶,都使用了16寸轮毂顶潍,尺寸相比各自中高配车型是小了些疚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎惧细,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水户,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎菲,并且在胎面宽度上比316i更优群惶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象汉诗筹,用一款中级车以较高的姿态切入市承绶取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头茅逃鹊,按部就班的推出了中级车GA5品套量、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型惰输,而随着国内SUV市场的井喷娜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声摆。   好的产品才能抓住消费者纪案底,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鸥。在今天试驾的这款GS5身上淑及,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监红顾脖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来姬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢仇愁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瞄肥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瓜懈勿,看上去却十分洋气炭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732零戏、1854起罚、1680毫米啥催观,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间商瞪档,这也是国人喜闻乐见的嘶票。   车头的设计略显凶悍疤懊哼,设计师称设计思路来源于雪豹厕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计浪讨守,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人茄。前大灯采用了透镜式的设计形誊担,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鸡虏孟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的为亲,这个考虑绝对够实在徒鞘俄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强狸变锈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势访翟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果充维添,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视称笨。   在轮胎方面桥厦矛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的垮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎徘却。轮毂的造型十分普通搓肚绿,只能说看上去很顺眼比较实用吧窜菠惦。   尾部有一个明显的掀背设计汹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉壤。尾灯采用了主流的LDE设计社画归,搭配大尺寸的高位刹车灯俯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色撤饰,辨识度也更高颂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车酸痰?是豪华奢侈的奔驰S级嘶孤全,还是“上天入地”的路虎揽胜猫炽蚕,亦或是驰骋四海的保时捷911鼻萝?对这一价位的车型来说侈剂吭,什么才是决定性的购买因素幌瞧酗?是配置还是性能涂疥颧?车型对这一价位来说到底有多重要点?要回答这些问题当然还需要专业的解答性嫩衡。今天莆迟耽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蛙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级撤蒋芭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜稿淀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版钎间镶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车茬废。非土豪们常,退散~   由于有200万元这个限制据,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L泡辩跨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平痪莆吼,但市场有20万左右的加价替氏澎,且并无现车狮牧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型扮袜,这款车终于摆脱加价屠,进入平价销售阶段就豁,当然能否买到现车就看各位的运气了碉沽昏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版价暮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的厢麓嗓,但跑车的身份无疑是最拉风的抽。   尺寸上实在没什么可比性尘附巷,加长S级无疑是其中最占长度优势的奋裤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短料杭,跟标轴S级还真有一拼聪柏苟,巨大的高度也傲视群雄笨喇锋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势旁。最后我想说的是沮抖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了构,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到完播赎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了钢沽泞,公平起见还得排除车重因素硅。别看S级一副身宽体胖的感觉前控兄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下惦辆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者导。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心弛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开尽,别吓坏了后座的VIP埠裸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人谓沛羔,但也确实相当可观了拒朽,不过由于这款引擎还是有一定年头的晌偶脑,其276kW的最大功率是三款车里最低的扮南。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎泡骋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方剩硕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的攘。不过写到这儿我很想问一句眉新疙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史铺,就能成就今天的丰功伟业规唾毙,是这样吗别?就算这不是一个伪命题晴尉迟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件暇力垫。那么零,历史能代表什么卯饲?之前嘘,我肤浅地认为如欣省,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钳姬私,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到萌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时佃病粱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的供慌臣。 ●何为中国专属讲嫌宋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型笆:S400L两款鲜鼻、S400L混合动力一款方搅、S500L一款荣。相比世界范围内的S级汉,这些车型有三大特点武查得:全部为长轴距版茸肃、全部为汽油车秸、S400L两款车型为中国专属材徐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长死摹朽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鲍碴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意捂厘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机粕零。因此巧羔驴,中国专属的S400L与它们相比搅匈,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机促郊邻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鞋。我们已领略过S500L的魅力诚埔孺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版色。   ●外型上筛晤:更长泉辩、更宽底趣哼、更高断,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位汕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致仓,尺寸上飞倾,它比上一代车型更大菲病,轴距则保持不变始胁。从数据上看剃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信瓯病,但落实到实际的视觉效果娠,我想没有人觉察出几十毫米的区别潍。相反哪氯笨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大顺、霸气很多骗惰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个抄谷,根据车辆配置的不同梗馆,全车使用的LED数量有所不同丛辞。我们不知道具体车型的LED数量蹦筛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的氛肠吠,它足够惊人昆勉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场舌毯、中国市程急谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场炊。对于中国人来说寸残,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发抖,中国人将有更多合适的车型可以选择宠禄。同时趁港铃,市场竞争日趋激烈巴,汽车售价降低拐、经销商服务更好估屁。   作为目前全系的入门级车型埃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势味廷杠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受躺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用扭淑惦。对于S级来说赁恫,无钥匙进入功能十分重要康,没有它脱朵,许多车主会无法接受胖芍焦。   如许多人看到的一样斧桑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子耻顶躬。在奔驰车上彪,总有许多你也许永远也发现不了的配置彻管,它们中许多都与安全相关形。比如S级全系标配的自适应制动灯介,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度订,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳绞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瘁吵擂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题纲熄,什么是MPV车型醇咀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影币,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念侗醒抢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车洽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型绿稍顿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断扔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型残拾婚。是MPV耗汉?是轿车累默聊?还是旅行车蹿糜?这看起来确实是个很有难度的课题汗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题花涵憨。   当然这次大家不用只听我的一面之词痊汕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论洞,而且他们一个是马自达5车主镣秋痊,另一个是沃尔沃V60的准车主订,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比芥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型糯。   首先登场的是胡正暘博几克,大家一定不陌生萎甫,他是我们汽车之家评测团队的成员算蛋入,今年27岁牵补,算是个文艺小青年嗓劣旦,热爱生活绕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来克,刚刚新婚不久拖讹瘁,正是对未来充满希望与热情的时候涡笺萄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动具馅宠,如果家中添丁的话忌拍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标杆。   杰德测试车刚刚来到编辑部套绿尽,胡正暘就迫不及待的去体验了讲,据他所说度卷潮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了趁饯嘉,属于一见钟情爱。另外从外形线条以及车身尺寸来看溃敛,杰德都和V60差不多骇,是辆旅行版轿车的样子测儒。   当然外形只是一方面穗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间呜狠姬,特别是第三排座椅烫。实际体验了一下赊,将第二排座椅滑动到最前面的位置镭巾任,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量棱,头部也有四指空间裁纪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单戚,之前的文章中我们也有过介绍劲肖贾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法坪蜗。   更多精彩视频诵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下烫绞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间朵距轿,表现基本上与V60相当底荡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱孪试谜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况刹蒜,在放倒第三排座椅的情况下勺锹虐,用同样的一些物品存放来对比巷藕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些势唬帽,而如果使用上第三排座椅菩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了嫁焊步。   胡正暘对于杰德的看法挥守:   首先杰德样子很好看耻航,够时尚爬,年轻人都会喜欢乓。另外绥府,它虽然看起来和V60旅行车差不多大颧,但是内部空间利用率更高话醋,实际空间体验也让人很满意失检搂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间棋坡,这点非常不错克,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题唾落。   不过它有个问题扒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了茅,只适合短途出行乡丰捻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了填,如果需要经常外出长途旅行的话峡孩咸,5座版车型更合适妈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV隶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间扁。近期肖蕊,2014款雷克萨斯GX400推出市撤叩稹,作为小改款车型患靖,此次推出的新车在外观方面做了改动琶,同时在配置上也有一定程度的提升恐,动力则保持不变航吮,售价方面与老款车型保持一致式狄钙,提升了新车的整体竞争能力佩犀跑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型醚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307夯墩贿、308奶、408垛臣萝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售需联菜,现在又来个301醇峰题,不要说是消费者揣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙宦锹纳。这就是紧凑型车市巢榧铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域想。东风标致301矛头直指桑塔纳纶嚎骡、捷达和昕锐懒熊汇,我闻到了火药味陛噬。   11月19日上市岁,预计售价9-11万侗河举,与雪铁龙爱丽舍同平台缚,只有1.6L一个排量竿禽池,变速箱有5速手动和4速自动可选吐烤。以上这些是东风标致301的一些基本资料悲裳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望暇革,因此从很早开始便陆续放出各种消息竞袍,以增加关注度南读蹬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同冀,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版踩赫软,为全系顶配涟彤滩。咱们从标致301的身世说起瑟墙箩,先把头绪给理清了惺。   ● 东风标致301是辆什么车搽猫喉?   听到301这个名字藤,大家都能知道闯默桶,这是标致的“3系列”辖鞭,但307玩狡馁、308听过还嫁微,301却是第一次听说斜。其实301的身份一点儿也不神秘湿,大家都记得富康吧戚?富康是雪铁龙ZX袭没锋,后来在中国改款改名侈念胖,叫爱丽舍蹿充切。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”惯橡呵,这是它的第二代产品溪,而301冒鼎饱,就是标致版本的全新爱丽舍蓉,它们全都是一家人扮恼。   对于大陆市场来说棚扣,标致301是张新面孔认但驾,其实早在去年底它便已在土耳其上市洞,之后陆续在阿尔及利亚挡嵌埠、俄罗斯等许多国家上市砷科。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蜕靶,同时谅换潮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等帝筷。它将被销售至世界各地轰,成为一款全球化的车型弯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫馆粳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多惰孰,标致301的外观乍看上去没有什么特点沫尽。你可以猜到这款车的定位了窖,30岁上下红榷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它谴聘。   其实301长得有那么一点像508瘸锹,这是很正常的刃,毕竟出自一家门戚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通寒草。要让更多人接受年纽歇,太个性肯定是不行的锤馁,所以这个设计思路挺好摔挠几,也应该挺对中国人的胃口附,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型锌变。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳桐、捷达甭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm侯庞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些北。不过它的备胎又回归了185mm湃,而且娄莱茎,可能是出于成本控制等原因雌范贿,备胎使用了不同品牌的轮胎柬。   我个人不太喜欢标致301的尾部必,总感觉哪里别扭间屏,也许将来出个两厢版会更好看逢褐嫉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少颅哼,而且中高配车型都有锭弟,比对手厚道瘦耿抛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足悼昆,温度适中鲸艇鸿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地豢颧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡登防,他们不仅发明了西餐餐具隧损浦:叉子秋篱,还孕育了诸多跑车品牌檄,比如罚:玛莎拉蒂笨岭行。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车篙燃侈,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车坟幻绣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)密。   ●外观痛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车疥蜜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级脱郝乡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色钠朝,它们都是标准的行政级豪华车淖排,有着一副不苟言笑的严肃表情剔,外观线条规整泌吓,那种气场让人敬畏衡硷。   而玛莎拉蒂总裁则不然娄编提,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别翁琴,但气质却截然相反谷房。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计潮楔衅,标志性的大嘴咄咄逼人忌奔矩,意大利人对于设计确实有自己的卓见摆。   如果将总裁与同级别对手放在一起敖煌,它无疑是最夸张爱惺、最具美感的捅。这的确也与细分定位有关系盲携藉,奥迪A8许扯、宝马7系这些德系豪华车都以低调耍滩、沉稳为不变的设计主线厩,更多的在表达权利趟迫静,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感丁。而意大利人则不然屯耻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识坎鹿,即便是这样一款行政豪华轿车拘缔垂,依旧坚持了张扬的风格屋。   这是我第一次见到新总裁的实车慕舒,它确实比老款要漂亮墓嗓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤竿休帆,而新款前脸带来的侵略性更具气质吵环朵。   车尾相比车头略显内敛购投,双边四出的排气管成为了最大亮点净省。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主匠赊,聊及为何选择总裁时吗烩,他满脸诚意的跟我说识:“好看!跟找女人一样充拜馆,好看狡。”“呵呵浆供掇,好吧镭锋乖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着狮倍藏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳醛仓,卡钳由Brembo提供藤想少,颜色理论上是可以进行选装的怀晾惫。轮胎为倍耐力P ZERO系列灿亲,前轮尺寸为245/40 R20居夕,后轮尺寸为285/35 R20赖涤庇。   ●内饰魔:运动豪华是主格调   置身车内骸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅怀,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计七圭,显得有些过于保守了型痰环,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鼓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方纹。   方向盘直径略大倦,背面配有尺寸硕大的金属拨片茹,手感很棒称空。导航系统为Garmin捆陷藐,7英寸液晶屏尺寸不算大翟,中规中矩竣纲桥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中杜虎,已经很少遇到长相令人深刻荆轮摧,而且相当满意的车了蛔竟磋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蛔,价格低乱,与同级别车型竞争性价比十分突出驶。但在长相一直不怎么给力髓损蹋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线舶莱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了奇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准呈,不走伪高端路线的致尚XT苟适,其动感的造型非常独特赂使巳。在我看来绢锌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确恕曝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出挤锹,购车群体越发的年轻化互。   说他年轻沦咖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来昂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连茨,这只是时尚的一部分放奈。   前包围的造型充满了视觉张力烩湾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大骄枷兰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条哺,显得非常动感龄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表酷沦毖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致碴姆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传无偿协,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO杀暇搁,这也是在向合资品牌看齐吴事法。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利腊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调桨歪。而在车身尺寸上祟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格奔隆需,长宽高分别为4425×1815×1485毫米逞,与他同级别的对手相比有着明显的优势扁鸵。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是喂遣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎姥戳盼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线搽变慨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点陷,上窄下宽的造型十分饱满能姓眉,而且显得更加稳重部寒扇。尾灯的造型修长沙朝怖,且正好与车头灯遥相呼应缝宽醛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念任典起,动感鳖、年轻恐鸥份。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置迸丸甘,虽然仅有三款车型配备此装置龄抚噶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现肉椒垮,想必也是极为厚道的盾是。" "  [汽车之家专业评测] 各位好伎峨,我是汽车之家刘涛伸昏蓟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威田苫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道冬慕全:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”纯遍。时隔一年后的2009年哄山,我成了新君威2.4L旗舰版的车主彤,选择它的原因暖峰师,用三个关键因素涵盖墟童佛:“外观内饰漂亮东汇、静音好疮、配置高”告舵芜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威馁诫覆,作为老款车的车主咸闯铃,带着期许递感,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙配屉,有了下面的车评汰。   注释倘方诡:为了方便大家阅读捞关,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型匿咖,描述为“新君威”翅沧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受墩儒写,以下各个环节的评价用满分十分制熟蒋莫,做点评矫储。   评分标准盆捎:   及格叮猎盾:6分   表现尚可痹譬墩:7分   表现优秀灯:8-9分   表现完美凰些:10分   外观煤:先天胚子好效,改改更“时髦”   改进评分焊岛骏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时崩石,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计官拜未,应用到了现实量产的车型中航核。在当时城,245mm的胎宽漓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上锰灵累,毫无疑问是走在了对手的前面捆得瞎。这种先入为主桑撕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅廷船,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计识,说君威有一副“好相貌”锭奔聚,我想没人会投反对票纺库桑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势殿疆,18寸的大轮圈不仅保留排蛾融,而且换成了密辐条设计公,前格栅的修饰毯鲍,在视觉上显得更为立体涟,但就我个人而言更喜欢老款毕烧啸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”年。俗话说“7分先天负,3分后天”豹拒烙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐档冯,应对国人对“时髦灯具”的要求喝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈镐惫,坦率讲修,不是我喜欢的风格郸蓝,如果换成一辆科迈罗挠,我想我会投赞成票日铜汝。后尾灯识,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管囱衡授,视觉效果不错贰,灯源亮度不刺眼急,亮起时不会让后车问候“家人”尘。   内装狄矫:对不足进行了优化穿陕,细节仍留有遗憾   改进评分拈:7分   我必须要承认团布卿,我是一个对细节做工异常挑剔的人心。从2009年到2013年忿,新君威经历了至少两次改款升级剂还,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题徐社鹃,仍未得到改进肝。强迫症对于细节的不足饥蜗踢,只需一眼就记在心里挟茨,每天上车看到就会不舒服叉桂秃。尤其是铂,新君威的前排仪表台与座椅之间舶垫败,留给司机的跨腿空间并不大陀连皮,当你磕到膝盖外侧时龟丝皇,你会嘬着牙花子古,蹦几个“脏字”弯。   聊完了不满酬韭脚,我再说说好的地方订。日常上下车沧撕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置失裤祁,我的09款君威开了4年跑了5万公里讥腐,座椅的“敏感”部位宠,已被我蹂躏的起皮卡添、掉渣蕾皋祭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱畦饺垃,视觉上显得极为邋遢聚。此问题佰寺校,在新款君威上得到了明显的改善房弥力,侧翼立起的角度变械《诜恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像林羔,但此问题我跟厂商确认过骑虐,确实为真皮)爸承皮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料美爱哥。凭此一项涛黎金,拉开车门的印象分就能加不少敢窝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分柿,我的老款君威在二手车出售时挂躺毯,就因为座椅皮面老化的问题籍圭,被“扣分”窃列捌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计琼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局侗,好了许多秘。8英寸匿丢处、带有触摸功能的中央显示屏识充,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰公锚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后尘墩,在实际操作时显得华而不实魔狮当。多数情况下要调节温度碌壁,只能用手指去“抹”礁衔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差幻极肥,并且无任何的震动回馈提示管偷,行驶中操作不够人性化掣咖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)宠卵,相比老款的旋钮控制饰,视觉上科技感更强陶。实际操作时篱壕貉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差缅摧。尽管支持手写功能琼,但表面手写板的面积很心选,如果手指较为粗壮忿氏勤,表面面积不足以支持对手写区域的要求骑那屎。索性毒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作惮凳刃。   小贴士柔:针对上述功能的操作“鸡肋”权,我向厂商做过咨询塑邻。对方最终给出的结论是隧爬,此功能在研发初期涟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估竣,停留在几年前渡雌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求茫痪岭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”法菩。   仪表盘上的这块儿液晶屏换犯定,支持多种信息切换查阅蓄,视觉效果自然更时尚丧蹿,也符合当下的硬件的升级进化潮流蓝鞍骂。但韧漠蕊,仅就我个人而言枢耪,我认为任何一项技术的进步与应用啤沽须,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的径愧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下涕蚀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求川河雹,所以仪表盘的车速指针伍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感耗蓖迟,当你想从正常模式切换至电台模式时输,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题翘毯,时间大约在2秒左右角矫虐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式扮,因为系统的升级然恨,所以导航从路径开始到定位确认导航妙帕铂,逻辑上相比老款车型呵癌梁,要合理很多翰遍膏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑纯饲失,被彻底改进圈饥。提个建议贰公,新款对于路径导航的语音提升漆侩,在路径判断时担牌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时且魄暗,如果将“请在下一个路口右转的话术”餐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蚕酗陡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响是,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响人。整体效果挎贫,高音有提升访,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次刺纽壁。以往那种“嘣呲剐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现校,无法在这套BOSE音响上找到贝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车贯里?加长版!与其给那些改装厂提供生意曹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车帽锣苗。近日瘁梳闻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L宋敛祁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惰,这款车就要正式发布了吩,海外售价14万英镑起稍,约合人民币138万顽始。国内250万以内应该是不要想了斧唾井,土豪们还等什么承,赶紧再加价20万下手吧3敕А(注释程牟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型邪,外观上并无过多区别累剐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表形滇硷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的渐德倡,因为用三个字就能总结高睛烂:没区别嫂身纹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版扯。除了实实在在的空间优势霜潭,那种与众不同的气势也是重要因素之一面俯,这种毫无区别的外观袖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们奢卫。   英国人果然内(men)秀(sao)孪伞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱洽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅釜邦谓,改造成了两个相对独立的乘坐区域矩,原本的中间座椅则变身中控台涪苯,提供了空调楞甩、多媒体鼓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键矾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车管蠢。动力和传动系统方面炮侥泻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同春拿。   总结肉渤省:路虎揽胜L目前仅计划在中国任疮酞、中东地区和北美市场推出戚席禾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定好溪。另外记羔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嘶纫扦,预计广州车展发布疲。土豪们继续准备银子吧浆。 免责声明畴放:本文仅代表作者个人观点始,与环球网无关姓勉窘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实县携挽,对本文以及其中全部或者部分内容蔡浦、文字的真实性施佳歇、完整性斯零、及时性本站不作任何保证或承诺擦辆窗,请读者仅作参考经吩反,并请自行核实相关内容莲叹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候估雇录,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相笛,那就是新一代天籁·公爵杆赁。早在2008年6月趣相楔,东风日产就推出了天籁·公爵港,它的外观互杯侥、配置均有别于天籁其余版本季陌,更加高端大气上档次胶。也许它不是最走量的版本馁撬,但绝对是天籁系列的一面旗帜完。在让大家久等逾半年后琴从势,新一代天籁·公爵终于露面倡,我们也第一时间对其进行了实拍奥前。据悉鹅陇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相秆强疥。 『注呸底:为方便大家阅读骇,文中天籁·公爵简称公爵版巢佳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日碧泛栋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测辆势承,时而艳阳高照泰环,时而大雨倾盆份伞采,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点篱蔡,与身旁碧绿的草地相得益彰令侠胶。我盯着它看了许久览,心里盘算着额查弦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拒乱胚?   嗯拨微妨,画下草图之前得好好思考这个问题舷羔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心点风共。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错姜你,唯独看起来太眼熟乏瑰,对旗舰来说这可不是好事菲摊妒,在A6L甚至A4L面前南,A8需要更多长者般的自信锨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸宝卑惟:六边形进气格栅面积比以前大了不少涩饭登,而且线条硬朗到接近于矩形承帆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体赊不倦,从前脸横贯而过硅垃肩,再加上全新的矩阵式LED大灯粉被醋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧讣施。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊羞碾掳,它是A8这次改款最重要的升级之一韭渺性,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现阂的盲。以前大灯为例信谦腹,分为远光铃票、近光忻垂、转向/示宽这三组苗宦陛,所有光源都由LED组成瓶献,通过与摄像头颅爸、夜视系统位钒、导航系统等部件的协作啤揪,可以实现几项很有趣的功能秘长:   在Auto挡位开启远光灯裂囱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆翅凌饺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置煽,瞬间关闭部分独立的LED灯体氦彭络,会车结束后恋虱颊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态谢桃。在整个会车过程中惩韩,对向车辆的位置一直不被照亮浑,而其余位置能保持远光照明状态锻,既不妨碍对方驾驶员视线灭叼矫,也不影响自己观察前方路况徊,相当智能安虑。   当夜视系统探测到行人时挫彭叹,LED灯会连续快速闪烁三下胶,对行人起警示作用仍沮,如果夜视系统探测到牛斧豢躲、羊之类的大型动物崩葛鼎,LED灯则不会闪烁泊兽,避免对动物造成惊吓贝顽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测贬诵胆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整颧亢。另外它的转向灯采用动态效果绕,灯光朝着转向的方向滚动点亮凰顿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕幌荆饱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力岔,提高安全性陪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行撂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瞄够嘘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料秒,有些来自室内的模拟演示读蕉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泥,看看这些功能的实际效果到底如何擅。   跟前脸的改进相比枷,车尾变化幅度要小得多肝眯鼎,主要集中在尾灯部分鳖,线条更加瘦长阑需、扁平涟惯兽,视觉效果更干练疏帛芦。除了那个“A8”标识哀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思糖,看上去还那么年轻运动麓煽,缺少沉稳气息侠嚷究。再打开车门一看辟顿色,我明白了底吐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥κ场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车纷难,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型轿付,使用了和路虎卫士相同的发动机湿慌敖,配备了六速手自一体变速箱虎讣,以及许多高端的配置搁箔晨。让这款车有了很多吸引人的地方浦略俏,但通过试驾端互托,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感粪核托。很多设计还不是很成熟腻,尽管这样凭,这款配备了柴油发动机的SUV馅雀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现司毁,依旧在同级别具有很强的竞争力舰宪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升课封,尤其是大灯组的设计溯渤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入颓店戊,都比老款看着更有质感冒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯人,对于主动安全性和外观效果的提升都不小季婚。此外享孩,中网的设计很有层次感旧渡杀,运用了一些镀铬饰条村,也让这款车的前脸显得更大方堆嗓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀霞,钣金工艺还有待提高诚到。   车身侧面造型亮点不多哄察茹,线条还算比较和谐吧型狠散,亮银的行李架比较好看级钱儡,但实际用途不大横袍掠。车窗所占的侧面比重较械帷,稍有点显得失重拱。四个车轮显得很粗犷畏古,轮胎品牌是玛吉斯厢,成本并不是很高磕扣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计男拎顶,注重排水性能碉绊谭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差久捂。   车尾的造型比较臃肿淘谎,相比车头来说杉,造型并不是很美观瓤拴,尾灯的轮廓没有什么美感可言履饲臣,轮廓显得比较生硬痊俱。车尾下包围外观设计的不算太成熟管,驭胜使用了三点式倒车雷达鸵领杰,在实际的体验中礁,探头反应速度稍有些滞后达逛,给驾驶者的观察带来一定的不便航芹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离磺晃蛔。   本文导航晦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今磨并韧,已经跨越了整整40年吉。在这期间校,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代结歧?当这款全新君威GS出现在你面前嫁膝筛,这个数字就已经不再重要沏躺。每当我们回顾历史戈我揩,终究也是为了更好的感受当下悄阶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史磨,的确也不太容易考究排,所以话不多说城识手,马上进入主题竞。   君威GS是别克君威的高性能版本抛苗,作为其最明显的身份特征居,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蚂豆袭,攻击性十足的设计让人印象深刻商底。全新的直瀑式镀铬中网更有质感先,采用盾形设计凛似,显得非常紧凑冲秽睡。大灯部分全系新增了日间行车灯侵躬,整体造型与普通版君威一致陋持,仅在内部细节上有些许不同红暮缺。   车身长度嫁、高度比老款略有增加封,宽度和轴距均未改变落秦扯。侧面线条也是延续了之前的设计槽篇,十足的运动紧凑风格活匹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份康,十分醒目玲烹喂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂仍抛稠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎士匡皋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形啪席,更显紧凑天。LED尾灯为全系标配谴刑,灯罩经过熏黑处理呵,提升运动感入。作为动力更强劲的运动版车型七忙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚黔白漏,同时也满足了更大排气量的需求赂。   本文导航歉视辛:" "  近日醚思,奔驰MLC的效果图再次被曝光淡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造情横,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计乒电,融入了轿车的设计元素焙贰秃。据此前的消息辩鸿浚,该款车有望2015年推出离。 奔驰ML   从最新的效果图来看俄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿滴春乖,拥有相似的大灯造型锹勾凤,以及下保险杠的设计煞烹惕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈怖。此番设计目标很明确拷蚊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手疲你。   动力方面也来自新款ML息垄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW促们,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW收,峰值扭矩400Nm湃粪,编者猜测未来MLC将会延续该动力顿是沟。不过柒旱写,MLC未来还将推出AMG版本霖茧。 责任编辑谋黄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新阑谎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心愧,然而对于消费者来说首珐,可选择性太多也未必是件好事傻。许多车型的定位都非常接近凌镜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格罐婚弟,那么它们到底谁更运动暮辆,谁更适合日常驾驶蹈,谁的性价比更高呢铰壤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析天。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看晒廓,马自达CX-5在价格上具有一定优势淳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内会删碗,其它车型在20.78-25.28万之间门。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万握,价格适中吃舵碎,而且动力和配置都很不错统。反观翼虎沫拘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样版程,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万筒,但翼虎胜在配置丰富裂唐被、动力强劲娟硕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定撂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鳞棠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色补狈莆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比馈模。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压肥,这听上去有点意思衬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话纳挟,那么结果显而易见熔飞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势托殴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米童,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹场醚。然而消费者大可放心碉钎,CX-5的动力也绝对称不上弱屏鬼募,尤其是市区行驶盘,它的整体表现很轻盈碌楞苇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性冷规,没有涡轮发力时的突兀感攻,这让它驾驶起来更为轻松究侥。   无独有偶涪厩,两款车都采用了6AT变速箱纶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点冗痴层,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣划。可惜的是汤柒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片骏蹦。另外凹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现锌煤童,常规的形式很容易操作敢伴糙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡行双辖,并不易于操作碾黄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想己脓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距堕帅锑,与翼虎也有将近3米的差距号笨迷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响抒呵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎遂煌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进北溪接。   油耗向来是日系车的优势所在谓欺建,CX-5的发动机压缩比高达13:1颠顷,并且装备了i-stop启停系统创搁,这让它的节油表现比较突出实。在气温32℃努、全程空调长痹、车载一人的情况下点曙捞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试德,其中经历了畅通和拥堵等路况鳞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km赦申拨。同样路况下喘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右灵废甫,尤其在开空调的状态下桅栋俏,翼虎的油耗表现实在令人担忧梨鞘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显群。   作为一款城市SUV磕僻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当僻钦,都采用了多片离合器式中央差速器镰翟,并带有四轮电子辅助制动俩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困姆鲤铜。从我们之前的测试来看澎痉谁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显订,所以脱困相对轻松一些郴。不过在这里我们要告诫广大消费者夏诞扮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统奥卉强,但两者的定位都是城市SUV嗽坍,越野并不是它们的强项起顽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标趴,油门踏板的脚感坎矾、方向盘的转向手感蚊俱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拿菏嗡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的钡。值得肯定的是蒜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手贿反韭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准班姆。然而相比之下途瓦箔,CX-5的整体感觉更加轻盈反垂冈,它开起来并不像SUV节,车头的反应更快蔬腔币,油门踏板的调校也更加线性无,而翼虎整体感觉更加沉稳深谈,底盘扎实跺,但或许是由于整备质量更重的原因疆耍武,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蕉。   就驾驶方面而言恰洗坛,CX-5给人的整体感觉是动力够用肉、油门线性艇瘁、操控性出色匹擒,可以用“好开”来形容盎绿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情羚谐恼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感豆痢巍,但翼虎的发动机输出并不线性角,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沤疙。另外逻场,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉峡培痢,加速茅济、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蓄蹭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车柬型密。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑殊耙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质替,放眼整个市称叽拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见巨,基本上5个手指头就能数过来观复横,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者诫。   有关于新款E级外观扒长、内饰及空间方面的介绍无,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 疟炒晚。在我的这篇文章中蠢簧,主要关注E260L动力方面的表现疆风泄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机耪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW泵,最大扭矩则达到了310N.m弦邻讨。虽然排量并不大伍,但是通过加大增压值尉脆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手毒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用碌赶,对于这款变速箱卸,我想大家已经很熟悉了变。只是我想再说一次蛊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型径狙,但在日常驾驶过程中午,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子绥。大多数情况下温和平冠鸿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验伪。   只有在深踩油门的情况下驴挟,E260L才会爆发出他凶悍的一面苛下。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情抹去。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话存窝,你也可以说他动力输出不够平顺陕。   一直以来墩,我都极为中意E级的悬挂调校囱诫滑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心凤苇辩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感谰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候垛催,我挺惊讶的驰腊辈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布浑罚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售采荣晦。可是仔细一想袒烦,也很难怪宝马会这么着急喊贰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”馆级绣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品碗。据悉加贿,宝马4系Coupe将在11月12日上市趁捌额,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影褥宠屡。(注胖培:为方便大家阅读腻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车沛,在你初见时狈洁仿,很难相信自己会喜欢上他茂然。因为你花痴于帅气拉风的外观岔加,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动墒沽烯,那么他的表现自然不会入你法眼容。但时间久了监颓便,你发现再帅的外表也会看腻裂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蓬苍,放松不下共潍。这时法,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看唱、运动但不难受的座驾啦矫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车赖缆菜,除此之外识巴,他还是一台很顾家的车读绒。   没错板来,他没有特别帅气的外表溪草,没有特别强悍的动力耙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识股呛黔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻锚。下面莽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解手。   ●车头造型犀利挫深、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙估华慌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌廉酸驹,定位低于大众俄燃。现如今蒜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产毯,而伊比飒便与POLO出自相同平台黎。因此在车长等诸多细节上姬,两者都十分类似该。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型骋拴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长雇、1.693米的宽度醋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大线邻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鞋韶距,这点确实让我感到吃惊我甫粉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一唐。可以肯定的是布嘲拢,你无须对他的实用性产生怀疑垛搂。   你有没有发现揉驹精,他的日间行车灯胎,很像同集团的老大哥奥迪A8覆财娃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份材。但毕竟颈篡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂们,他的目光也需要这样嚣张窝甩。   从车侧过渡到车尾穷咐忻,顿时觉得瓜纺佰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格凑楷爸,从凶狠瞬间变成温顺聊悲圃。我揣测不出设计师如此分裂的思路示,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品妥叛萝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎备烂箩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力澈湾,而在我们的制动测试中廓,他的表现也确实不负众望镣澄恰。我写这段话的时候线,一名同事从我身后经过说了一句钩斧:“哎旗辖,这轮毂挺漂亮的”袭。确实割凄促,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话撤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名纶刨,在我看来另外两位应该是300SL和964未。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100磁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间仿竿目,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机缕胳。   直到1949年钵破坡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功雌亩苛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时伯逃,速度竟达到每小时 132 英里季败,不仅完成了试车篮袖且,还一不小心成了世界上最快的量产车型温噬攘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氢入,正当捷豹稳步发展的时候玖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线非,给捷豹带来了高达300万英镑的损失趁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺扩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中褪,英国国宝杆?人类想象力的结晶兜受渐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美闭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷甜韭叫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他从。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type厕,正当捷豹稳步发展的时候霖嫁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线官,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身酷睦,自内而外散发出优雅迷人的气质镐船,在这份自信与优雅之中罚,还蕴含着极强的力量感啃巨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典回,但是很难复制E-Type带给人们的震撼酗母溅。   作为E-Type在21世纪的继任者复,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感骇倘,他更是一台纯粹的运动机器荷提,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代肮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信洽仟,刚刚我试驾的是一台量产车权恭。即便是用再前卫的眼光去审视涉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型涤排,不过现实就摆在我的面前杉,它的的确确是一台量产车崩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嘉汞。所以艾糠,还是让我们先合隆下巴顾刹、收起惊讶款,一同来了解一下这个叫XL1的家伙笆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年剧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念坍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发扩,而等待总是值得的猛,十年之后的今天都市毫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蜗榔。   ● 外观攘胶禾:旨在降低风阻   关于XL1的外观当蹈靛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它锨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球事誓勘,他们的心中只有一个目标家是废,创造一个前所未有的风阻系数——0.189哨据甲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解峡,也皆源于此稼吨朝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm猜将嗽,轴距也只有2224mm怒蒂,如果用世俗的眼观去衡量轨,它甚至比一台大众POLO还要形┠恰,不过也正是因此骇顺,它才做到了POLO永远也做不到的欣悔露,所以还是让我们放下那些固有的评判标准啸甲贯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命户。   出于降低风阻考虑搂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低幢,面对这样的设计呕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入还,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案啡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”艇馆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嫡,大众XL1的目的只有一个惯禽,那就是降低风阻凹。而为了达到这一目的匡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代皖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像灿,不过相比于传统的外后视镜侠,如何掌控与后车的距离是个问题勺。   ● 结构家些:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想诬黔,除了完美的空气动力学设计外蹈赔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蹬遣。作为一台重量仅为795千克的车型嫂钳素,XL1使用了大量的碳纤维复合材料曙,约占车辆总重的21.3%炮,除此之外搅何欢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理挖马芥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蒋钡,那么牧马人当仁不让的成为我的首研恰,复古而粗犷的外形回瘟,彪悍的身姿佬偶,经典的圆形头灯坡滇嗡,这些都是我选择它的理由潍散。那么在我稍作白日梦之后扛淖试,请各位看官赶紧打断我的妄想吝履,拉回到现实里七冈涣,假如我的预算仅仅有二十几万的话九缚,那么好了侣,牧马人买不成崩,自由客或许能让我望梅止渴脸氢协。同样复古的外形就阜,依旧是个好选择榔面。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品返,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话匹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀涸申。单就车头来说凤南淘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子岔。简单中又透露着经典的味道康。另外寇洛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条凰尾姐,突出了力量感犯疵耿,Jeep的家族风格立马突显靛。   车的侧面造型同样如此风格拿乱,走向笔直羞筐,简单饱满捐米频。当然不能仅仅介绍外观设计沸,作为一款SUV粕拿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的徘啪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拦弥,离地间隙205mm航杠妮,应对一般的越野路面足够了凯叭。   车尾的设计十分简洁讹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条桨嫡邓,小巧又十分有力量感仆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃荣才,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看擒寥墩。从总体上看谓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似含铂尉。   本文导航敦突冯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节钮,而“侠”自古就有不同定义韭,“言必行蒂翟晦,行必果投抛,己诺必诚抄,不爱其躯加驶柯,赴士之阨困曙闪粪,千里诵义者也谓之侠”号改。他的形象亦正亦邪焚淳,游走于主流与非主流之间自成一派榔拢。随着近年来畏徊,国内越来越多的人们腿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时弦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势戊镐颓,开始在国内市场发力碱。其中愧,路虎全新一代揽胜运动版扫,向无数消费者展现了一种精神誊抖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神签。   路虎全新一代揽胜运动版稀,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概滇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调持沟构,它的独立特性被设计师完全释放端。如今位第,这款至今为止速度最快架星葱、相应最迅速看、反映最敏捷的全新路虎敦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蹲,冲入国内汽车市忱诹罨摇,夕阳下一人一车剧,古道中卜,说的是情义无价脚。谁人不为它心动快?路虎全新一代揽胜运动版袜,驶入我们心中!   65年来定扒噶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者烘搽会,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”玩尖。如今隶烫兄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版诬婪,再次席卷世界钮,那完美的车身比例兰线,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌还靠谓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为浚脆彻:4850mm*1983mm*1780mm叭毯蚊,前后轴距2923mm秽师钮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹闹贩,3.0 V6 SC汽油版HSL途此、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版踩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴黔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型豆撕逢。   姿态万千的路虎揽胜运动版撂斥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度寞秦陡,无拘无束的气彻辍,气宇轩昂的出尘之表暮嗡任,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹品请蒙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒粟肩,厚重的前脸香负纳,配合后倾式格栅设计噶,更突显了它的自信腥脚。发动机盖上两条凌线刚强有力蓄干,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹撵漠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情捐蹦蚊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体舅迹。   车身侧面线条的风度也极不平凡亭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮澳,带有亮黑色指状套件曹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口侨赐,装有亮黑色装饰边的后视镜伴充,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致磷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂舞豁,这些铝合金结构的轮毂分为枫:19英寸5辐式铝合金轮毂屯叫赡、20英寸5辐式铝合金轮毂坦棋、21英寸5辐式铝合金轮毂归、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂具、22英寸5辐式铝合金轮毂会环斯,无论您选择其中任何一款甭,它都可以陪您乘风破浪陡抛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐迫嚷荡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鲤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中享撇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯癌临,整个车尾看似简单却极不简单顽硷仓。   本文导航惩:" "  1998年串,广州本田成立豢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁胺,而时光推移鲁配,今年9月12日群腿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆浑郡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户僧挖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁仕弘,我们今天将穿越时空泌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型讹。它虽然是日版右舵车型芯兑,但3.3L/100km的平均油耗寒搞、双电机电动CVT叔盟蓟、大容量锂电池巩褪诧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧懈狭碘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭炽粗芭。   外观更加原汁原味涸:说到原汁原味睫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本哄缓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同届,更运动纱。混动蓝色特征臣:作为混动车型剑欢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标结。   在下保险杠处食非,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻短埠妊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瞎忿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计涟性。混动轮毂邻山:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志痘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎谋,为节能更尽一份力咳嚷叉。   本文导航曙:" "  就在前两周淮起,我的同事刚从上海归来填,当时就是为了试驾上海大众的朗行耗露桨,而在不久后的今天孟抢,我来到了大理瞥,依然是试驾一款来自上海大众的新车俯卑,虽然我与我的同事地域不同豪,但对于这两款车而言皇汝唤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来奸蹿,我不得不从朗逸说起锤邵浚,由于现如今大众拇蘸幔块化的产品研发贿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品贤,朗逸郡桓戊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此胳宛,它们的关系算是孪生兄弟们,反正我是这么理解的画如共。   目前朗境的广告已经全线铺开卢叛匆,消费者的关注度也很高圭,虽然我个人比较抵触亩叮块化的产物(感觉个性不足)柔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑炯说娜,其次在10多万的紧凑级车里拣横频,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了凉砍妨。所以销量方面自然也很喜人骋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息技,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台超爬处。   从英文名来看翁轰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版瓜,朗行的英文则是Gran Lavida痞瑰弧,其实如果从相似度上来比较径避,朗境与朗行更加接近酥,因为它们均属两厢车床墨天。我想对于这样一款车来说呸,大家都不会有什么陌生感丢骄捶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍庙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章坤,我在上面也为你准备了延伸阅读盗佩鲸,可以先行了解一下慑俺熔。   说实话貌,朗逸徐乱咯、朗行碍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸赡毙,让我来区分一下犀饥,估计我也需要片刻的停顿汇咕马,因为它们实在太像了!就朗境而言谷酒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条物遁,并将内部更换为蜂窝状造型蓖踢葛,包围下部使用了黑色塑料烽祥虫,并加入跨级风格的银色护板呛佰,此外前雾灯变成了圆形陡侗懊,以上就是全部它的特征了汀。   既然定位于跨界车兄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙忱渺粮,同时为了更加配合Cross风格俩还,车顶还加装了行李架施断,车门下方增加了黑色与银色的侧裙闻腐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识渺。粗犷的风格也体现在轮毂上尚末焚,样式上很难用语言准确的描述出来暇,总之很复杂鹤失未,其采用了抛光与黑色漆的双重处理芜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)棠。   尾部的变化几乎与前部一致病抽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法犯伞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理挺,说实话就车尾而言籍技,我感觉朗境比朗行好看了不少滇。其它方面再无不同相拾,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的核戳突,转向灯吞、倒车灯犯窗、刹车灯还都是卤素的庆骏沟。   本文导航米:" "  SUV在国内发展是方兴未艾托羔饭,所以无论是合资唐囊寄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣弹颈得。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蛇,白领阶层龟,夫妻年收入有50万元左右砰,有房粉廉师,老公有车募。实际上缴,女主角目前也有一部老速腾车熔敝,开了已经7年准备换一台豪华SUV抨。这位女车主喜欢玩湃,追求年轻集,注重外形逻痊,并兼顾户外赏,不喜欢纯越野车型敬扇,而购买价位瞄准了40-50万元领域湘连练。所以我们直接选择了宝马X3欧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较澄播。   为了公平竞争么廖,我们选择的车型如下及换膏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 兜灸刻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型稿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 香,三车的价格虽然有些区别标,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠糖电,所以三车实际购买价格差异较小斡蝎炒。   对比项