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2019-09-20 17:41:38 来源: 新华网
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宏达股份:上半年净利同比增410%

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3.0T车型(下文简称MacanS)举蒜铣,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍唯,所以在这篇文章中川嚼痹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容士,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )诡。作为整个车系当中的中配车型敌讨,MacanS绝对是性价比最高的一款砰埂暮。只需要多付出13万驰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了挖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元馈边。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价壤:10.9万 车辆总价(含增值税)行软:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷穷玻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件咕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大篇,当然这些选装件也个个价值不菲讼。毫无疑问仆悔,我测试的MacanS同样选装了不少配置许,加上所有的选装件之后础闷,车辆的总价也达到了79.79万谋柿贺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm绿脖鞋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同卜僻扳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm屁,比中低配车型长了18mm沉。从数据上看邵,MacanS除了高度和轴距之外肺素道,都要比Q5大一些瞬贯,但是由于MacanS车身足够低矮仁得,所以从视觉效果上来说培朗统,MacanS的车身显得更加紧凑徊矮,也更加运动叭勘聚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯荷拒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瓤碱娜。如果光看前脸的话季,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo救钎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带寒记,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条枷仙祁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈淋钮棠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19公。如果不选装的话诉楷衔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18糯吕。   MacanS紧凑论、简洁的尾部设计蹈皇,充分体现出了它的运动风格饥临,简单的尾部线条用最平实的设计语言群,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型吓送杭。同样运动的还有它的尾灯女橇凰,狭长鞭跑乔、扁平的尾灯造型何,与尾部线条搭配极为和谐洁,起到了画龙点睛的作用茄。   内饰方面瓮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格眯玖,运动中不失豪华感溅杉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘芥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蔚溅委,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你淡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因计猴。但是有些遗憾的是歼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬屏莆琶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音其设刺,感受并不算太好现混颂。   Sport Chrono组件画疲矢,包含了中控台最上方的计时钟疆旱偷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统侮韧陛。只有选装了Sport Chrono组件陛捂佃,车辆才可以进行弹射起步顽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少刑就,但就算是为了那个做工精致的计时钟剿狈,选装Sport Chrono组件也是值得的荷,毕竟1.8万元的价格挂沧复,对于保时捷车主来说也并不算贵蔼尘涉。   换挡杆周围密密麻麻的按键氏,对于接触Macan时间不长的人来说樊垛,绝对是个噩梦弦,想要记清楚它们的准确位置芦蓟茹,真的不是件简单的事情舰长渴。起码在我开Macan的一段时间里添,每次操作我都要低头确定按键的位置垦,真的不太方便答沃。" "  在国内提到奥迪降烩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L嚎轻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车吝磐聚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型绘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈亍,这其中就包含SUV以及小型车拨蔚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型磕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢情?   在外观方面效纠礁,奥迪A3延续了家族外观设计害弧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴烁够羌,用在这样一款小车上显得更有气势韭篮煎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质挤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计般掂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些炬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉坤标,辨识度非常高熬什钩,同时大灯下部还带有清洗器警,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能记戚叹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型咸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多顾泻,至少看起来没那么晃眼爬浮传,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰痛邯臣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯惮酮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多撇犬弗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吉久纤,起到了很好的效果瀑勤。侧面的造型上在A柱位置最高焚浮痹,整个车型几乎以平直收尾炼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证燃俩,同时让整车侧面看起来更大一些农具末。   A3的车顶采用了黑白色的设计诬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大室铆茶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些躬桶涪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间删坑赴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了挥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎辜,轮胎尺寸为225/45R17时乘辜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂沃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂霖顷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现肠信茨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉胜咕烤,整体呈现梯形结构栋,尾窗底部与腰线持平澈充煞,尾窗面积最大化保证后方的视野娥纶顾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计空,不过内部也采用了普通灯泡光源碾辟体,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈掷穆疲好宦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合护是恐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况萝猴窟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的叹沦好,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的崎派呛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌陆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大捷块貉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型戮长,S80L自进入中国之后牛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素倍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品惋姆,但它所具备的那种低调内敛的气质虱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选讽抚。   2014款S80L通过对细节设计的改变潞碧,让自身在没有经历换代的前提下赏绣,进一步提升了性价比旧尉。面对强手如云的豪华C级车市衬赏讯恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感末,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手江啊,想要抢占主流豪华车的市吵鸭帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步森,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力矩剁。   新款S80L对前部进行了细微的整容省程羞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感忱,同时也紧随时代的脚步咆步。相对保守的前大灯设计肛电电,已经不再能够满足时代的需求哀渺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯淀弦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言却裴,但至少与时代接上了轨估韶仍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变币拔,近5米的车长和近3米的轴距表现镶其,让它在尺寸上并不会有劣势禽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质仿衡。外后视镜新加入的镀铬设计茶的,虽然是新款S80L最显著的改变之一苍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点饱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格史册良,沃尔沃式的家族化尾灯造型撑,成为S80L尾部最显著的标志性设计庆催墩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解仟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击售焊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型卸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力撬胖。   本文导航   分享到祟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中舍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌涸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短刑邢熬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣昴伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市揭。不过旗下的产品线也过于单一无屏苛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际困祁酞,所以便下探市忱场,推出了紧凑级的GA3车型裂夹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手挥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型镶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级酷瞪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出洗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别擞拖径,也可以看作是GA3的升级版车型媳,依旧主攻家用紧凑级车型市场凭。但是作为升级版车型坚酸,GA3S在外观设计方面有所升级凯娟丰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉檄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嘘碗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体薄腊骡,使整车显得稳重而不失时尚感劲遁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上泌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧梢锻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动碘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音始粳秘。此外陪奋橇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎陆,为双五幅铝合金轮毂涛逃们。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大肠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调姓承,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长案、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型丝碳,传祺GA3S的造型设计并不落后揣颇矩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手锌膳谈。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车郝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华弟,12万出头的价格或许已经超出你的预算被,但是无论是从配置还是动力来说筋舞,值得去掏这个钱街览羡。可能我这些话有些官方措辞悼醚炽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法马畏拭。   1.0T嘉年华外观童晴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致娟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术华蚀司。为了搭配这台发动机涩甭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性湾匿。   内饰部分剿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致弛懊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拓鲜姥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点够武,这个级别的车型非常少见棉奈耙。但并没有设置外部开关郡熔揽,而是需要进入屏幕内关闭忱。   本文导航   分享到泄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺憋宠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外卡籍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆尾惠,与大众168万的海外销量相差无几酪番精。   这个名气与销量不成正比的法国品牌剖富,依然凭着一款SUV车型耐肩,在国内获得了不低的曝光率卿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲械。今年4万台的预计年销量口泪,相信有一大半都将由这款车完成信煌。虽然这个价位区间的SUV里新,无论国产进口都有不少车型可押傥唷,但路遇科雷傲的几率依然不低托怪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢火办钒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢委福烁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版弄镭戒。这款车的发动机及变速箱等核心技术簿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型弹葱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备登幢,并保持了雷诺一贯的安全水准怯。而今天我们试驾体验的颗奴,正是这款车的第二次改款谎,已于2013年在成都车展上市掇。   外型上陆僵卡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格催,经过两次改款后整体设计也并无太多变化胁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨馆距憨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型沏现,倒是显得有些“萌萌哒”败。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气挂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶和渭咆。   侧面造型上溯哪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时街,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘泡拐。虽然尺寸算不上大甸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的京,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重疯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条肌。另外墨嫂,2.5L发动机搭配适时四驱系统倘袒频,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现双汐侩。   尾部造型依然圆润磋,和略显呆萌的前脸很相称猜。上下对开的尾门很实用香署,节省了上门开启需要的空间驴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围韶舌,载货坐人两相宜雄匈拨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出较,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性通铆窜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜咕香,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蔽路,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例兽。当然离目盖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用玫管翟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱庇惕男、大黄蜂块怖嚼、救护车等“老熟脸”们会出现复,编剧还添入了不少新角色人称,比如老牌人物“探长”苛善艾,军械武器专家“十字线”贫痕囱,以及人造变形金刚“螫刺”等钱先。对于最后这一名小角色而言妹抄,它的“身价”并不算昂贵穗擞崩,并且在现实中铆徒,它的综合表现也算是可圈可点丝粮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嫩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目实,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科仑染届,说到这里细饰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧百善蒂。   言归正传睡栏,牺牲自我非幌,从而使“大黄蜂”更加强大俯壤非,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色节吓彪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中抄该,想要拥有它并不难未砍,最低11.99万元就能圆你这个梦毖,只不过它不具备变形功能舅山牛。   从设计以及尺寸上就不难看出塘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台钵溪胖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理甜翟,所以对于大部分人而言宛丢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些汕逞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚏染:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外匪城,具有相同的特质的车型还有福特翼博赶、标致2008涂。在对表面参数对比后萎郎讳,创酷的优势还是比较明显的冕献,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响扦书。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似几享驳,平和的尾部翅杰搅、延伸至后翼子板的尾灯组母骨戚、向上提升视觉的包围等等嘛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点冬,当然也没有明显的不和谐感岔。" "     对于英菲尼迪来说杜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌委解,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人察谩凉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期纠,这最为主打的当属轿车Q系列墒幻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50啼亲碘,在现在都在大搞涡轮增压的时代奴官儡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量萎敲,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蚕漆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受茂回,而今天荡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧库绅衔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型双收,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的毁,就是英菲尼迪的G系列产品琼辫,而随着采用新的命名方式克,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变搭椿,从之前曝光的一系列的概念车来看酥舵翻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格绥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感锚苫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象楷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉诲久,而带有这种印象而来的就是乏限:这车动力强么籍夯疼?怎么看就像是卖外形的呢剔蓝扁?   首先在外观上怜祷擅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格宦搔海,采用了更为吸引眼球的设计思路荆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人戒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高屠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉沥腔虐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满锨拓激,同时也充满了一种力量感峡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方偶嘿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉囤妨恋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观疗。   在车身尺寸上埔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整屡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡形,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm欢速佩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准茸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅甭告,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嫡袒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式释芥丛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中椽十犊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些隘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸跺棉,在这个级别算是中规中矩仁然贬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列掳绅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要俱荒抡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位田肺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格会,同时也保留了圆润的线条风格笺蹲,尾灯的点亮效果依然印象深刻艘颊病,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准士。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰谜,这样增加了尾部的层次感硕疲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业市掠备,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多斥胆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭酷挞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型擂,并且入门售价也仅10.98万元排含,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低送遂憾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象壬凳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下纬谅介。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表乃究:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面地峡翔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些膛,但车身上的差距并没有售价来的明显麻,因为锋驭真的比它们便宜太多了患烹版。除了合资对手以外奠备,它10万元起步的售价黔使侣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧恫。   铃木锋驭的外形设计上溜贯,我听到最多的就是两种声音屠享界,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢囤,而另一种则是感觉外观不好接受杀胳,很少有介于中间位置的人倪,毕竟外观是一种很主观的感受荤茎店,仁者见仁智者见智卡冕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格汉凹壁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车彭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些第啊平。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型恭第排,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料坎金,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型穷。接缝处体现最为明显檄氯,而且它在内饰配色上也相当讲究色,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位坍钵络,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷吮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表加:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型煌,售价为15.48万元桐霖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比麓氨丢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值卿憨,性价比有多高了韧鼻邻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置反糙炽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到脊涸。况且链,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统稻繁掇,还是非彻耍厚道的痞。   本文导航   分享到虑彭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近橇缄瓷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拢上某,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升伟酥霓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动佛辉苫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额俺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万伸,这作风跟大哥卡宴如出一辙戌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价睛:68.79万)在选配后价格逼近90万元惺惮克,而且市场上目前一车难求僚取。那么问题来了祥肖肆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠阿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大山。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊漓,到底这两车有什么区别汾胚沥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异劳,帮你捋捋思路甩。   注目: 实拍车型为MACAN 2.0T竟,为了让您一目了然冻疮惭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处苫绍。   内饰逝弘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及莱傅,可以说走在大街放眼望去到处可见儡沥刑。基于目前的消费理念凳逛,如果花20-30万去购买一辆SUV叹锌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观氯想、实用的内饰聪限式、以及良好的通过性晶炕,另外还要满足偶尔越野的需求酥极。面对人们如此苛刻的要求吭牡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测魏蔡伤,看看这些车究竟能否满足众人的需求捅。相比其他媒体的评测方式蒜百愁,我们易车选择了多人评测的模式镀汀爬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平姥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评慑。    此次我们挑选了7款SUV车型伍抱毁,分别是采纱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客棠,分别来对它们进行详细的测试涤澈塘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)稠瘦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版穆:25.28万元   市场优惠碎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V竞累蕉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻价泉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主探赂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚牡扩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道梢牵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嘉怂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计十磕,看上去更加的协调垦煤稼。   至于尾部方面檄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了媚味五,乍看上去有些沃尔沃的影子党,整体采用了立式的设计风格捌贾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲酪匹洞,尾窗位置比老款更直也更靠后撅匈宝。   小结仆佬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辽夹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象特粗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调测,前后不是很搭调疯驴,尤其后部的立式设计搏党句,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间荆,但空间利用率上则会相对减芯E挪,比较适合那些舒适一族莫斜闪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型冒:25.28万元   市场优惠仙垃摊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了绢席起,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车冀髓处,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车需,新车的整体造型十分具有张力日,五边形的进气格栅更具立体感圃告猜,镀铬装饰一直延伸至车灯内伐烧,大大增强了整个车头的时尚性嚼篇使。   尾部的整体设计同样强调动感与张力锤毛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合怜佬惭,但整体并不是LED的灯组设计垦溃,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰灭势,在视觉增加了整体感的同时鸵萄,也大大提升了整车的运动性瞬济堪。   小结赊帅:马自达CX-5在几辆车中撬,我认为是最具动感的一款酬,整车前后比例十分协调箱,外加搭配蓝色车漆蒋,使得自身更具个性很柏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象踩稼,详情请见后面的驾驶感受篇秸貉捂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD垄填罕:26.78万元   市场优惠亮盛盯:1000元   如果不知道它是奇骏的人桥够,在大街上看见这款车媒抬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化陆,同时也是这7辆车中变化最大的车型淑,整车不再是那么的棱角分明霸衫蹋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉坛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿烯捻。   由于采用更具流线的造型设计咐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯号舍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念疆梨肯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性梅雀。尾部的造型也不再是那么的方方正正锻,尾灯与前大灯造型相呼应先潘,并搭配镀铬饰条加以点缀松深。   小结晾:由于我个人的车型为2010款奇骏雀闺,所以面对这款全新一代的车型剃羌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈释,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说侯股虱,奇骏是个不错的选择卉箔墙。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版扫构:27.28万元   市场优惠触:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候仍李鲁,就得到了广大消费者的极高关注度墨豁,整体设计与上一代差别很大慨,不再是中庸的形象诚偷,而是更加犀利的造型械。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息忻桑,前中网分为两段式设计扛,但两块黑色的格栅全是假的巫,完全是用来装饰用的穷抛凶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅颁疵。   熟悉老款车型的人都知道贪补,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计隙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蛊炽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野砂盒抛,从而保证了行程的安全性卢磋。   小结电:这款RAV4整体添加了越野套件潭匿赔,所以并非其原车面貌领。但无论是否经过套件的选装腾阮,整体的造型还是十分具有潮流气息的颁寂欺,另外值得一提的是惦卢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项别,依然是几款SUV中表现最好的钢罕,注重空间表现的朋友们值得考虑努委庆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版汀坷:31.58万元   市场优惠插迹蚊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款查桔,所以变化并没有其余车型那么大摆涂烁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了惜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思沦奖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格桃卞,棱角分明才是其主基调挺。   后方整体没有太大的改动炒撮岸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了皆,设计很好的与前大灯相呼应隋何,夜间看起来十分的醒目涡触犬,整体也很协调汞讽。   小结倍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看汤韧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蛇寞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点木结,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的舞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉磕怒,途观还是比较不错的选择奖曝诬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型菠碌汹:25.28万元   市场优惠权铝监:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅莞克斯的外观拳懊,那么这款翼虎你必将也会喜欢性瓦,因为它的造型就是一款大号儿的“概还福克斯”居踞。单条镀铬饰条所组成的前中网麓,显得整体十分的修长哼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔盯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点疙唱讹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气墓草,提升了整车的档次统。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑狭害模。   小结捂:翼虎是福特家族的新兜,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑祝克斯的身影筷虹归,而对于新款父谋眩克斯的整体造型肯欠,个人觉得还是很不错的拌,那么如果您要是和我持有共同的观点村,并且想拥有一辆SUV车型林烽徐,翼虎绝对是首选范围伪对蹄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版睛亨珐:27.69万元   市场优惠玲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子暇姑,但随着Jeep旗下车型不断的改款粳哺床,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钾熟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息宋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配详夏,圆圆的大灯以及垂直的中网鄙竿,无疑均是Jeep最原有的样子编殴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型迪,无论是后风挡还是尾灯桨礁就,都为方方正正的样子川臣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间柿娶得。   小结型拳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计郎,在保留Jeep家族血液的同时拱,也为整车的空间做出了较大的贡献龚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的换,详情请阅读后面的文章水棚偶。   外观总结蔬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性杰拔噶,基于每款车型的特性晶澈逆,有的为小改款鲁辱、有的则为全新一代稻,所以有的基本没什么变化恨疗、有的则“面目全非”慷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了椒皋檬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别俗讨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味姬枢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息教鲤。通过每款车型下方的小结褂磐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型就泰惺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前糜脸据,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐厂蜂赊,你可以理解为营造纯正的氛围陡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来氓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合霉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致改借。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed盾僳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍涵。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”彻,绅士气质是宾利的“看家本领”冻狸粮。往往烘溜蚕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质踌呕涪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去脾卉婚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限然颈斑。现在袒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h惫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让忿认伐。自古以来碑燎,“Speed”一直是宾利的性能标签金瞧悼,以此向2003年垄断勒芒冠持翘官、亚军的Speed 8赛车致敬棺前坷。    作为宾利历史上最快的量产车型食闹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)厢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征乡,当然隧士杜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可彪。    伴随著经济实力的提升垫暗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强戎,当你身处被“泰禾北京院子”秘拦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规秋绷睡,肯定会追求更高层次身份上的匹配叙患玫。我几天前去宾利销售中心困,它长廊式展厅规南ナ瓴恚宏伟统粒可,处处是浓郁咖啡香吮搪蹄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利栓,对其购买力是不置一丝的怀疑眯。我想华蔑,只有宾利翟喷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌孰热,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求煎芯侣。我敢很确定的告诉电脑前的你们蚀胳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰百璃,在中国未来一定能卖到脱销栓。   >> 写在文前潘离滦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年挎劫酶,英国品牌的表现令人忧心忡忡锯玖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌烁,它们目前都散落在世界各处归,有的受到追捧有的则走向终点兄。即使获得成功的英国品牌任从,它们仍为自己贴上的“德国标签”剧猩、“印度标签”的身份感到忧虑焙涡,毕竟菠档雹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除镐号吧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造湾财,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革席、原木的袅袅余香塑刷,这种气味只属于宾利撤肃、劳斯莱斯们航,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严肺钉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瘦灰。    从业这么多年僧僵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元经承儒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心涡,囊中羞涩遥不可及自然很重要齿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦茄娶攀。我认为一辆好车妈忙屠,应该让驾驶者舒服猜耍、安静处来烤、惬意的完成从A点到B点的旅程棋哎达,那么多动辄千万的超级跑车速度很快率,却实现不了我小小的梦惭沥。我一直认为迸卸佛,真正的贵族屡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极豪睦,即便妥协仍然能坚守初心宫问。此话适合改变自己的GT Speed咸胃酗,你知道吗糙?世上最难的事情就是超越自己肮,GT Speed做到了 春繁画。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义癌氓膛,当你启动它时躬箔台,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态监腊墒。   >> 外观础:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身陈秋,作为宾利目前最为畅销的车型钩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”豆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级驰。但是锣吃譬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配评,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节畴净壬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者镐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动苦蹦坛。当然锭,大部分“土豪”车主也不在乎隙晌骸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成悄锑办。    外观提升不是GT Speed的精髓梧裴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品厩抗鳞,动力钝雷、刚性畴、减重上的工作任重道远建。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg锈呻,仅有2.3吨观舷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重呐孺来。不要小看这350kg鞠,几乎是一台V8发动机的重量鞋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件恰汉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂伍、多连杆后悬挂和防倾杆等人擅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色扔惩,分别是Burnt Orange(橘)挺成刨、Sequin Blue(蓝)扰、Excreme Sliver(银)煎爬。为了凸显GT Speed的特殊霓僳菇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)史汉突。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选戮扫。宾利工作人员表示蜡替,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故桶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加显诉努,尤其是在中国等兴新市场更是突出府梗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鸵。    你知道胖子多么努力吗雹廊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时狠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形秤扑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超啼哗拿。那些把高性能作为卖点的品牌促岗可,现在宾利也有资格和你们一较高下僵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸扮芜适,与GT W12车型尺寸几乎保持一致承,其尺寸为(mm)兄冷轻:长4806浩盘猛、宽2227去嫁、高1394锋缚,轴距为2746mm欣称。我知道播弹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距弊,为了让你做到心中有数鼻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来牡。与竞争对手相比罐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先悄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瓦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车堆屉,哪怕国内的环境日趋恶劣仕孪很,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值欣劲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嘿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭耙功,整个过程大约需要22秒短。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间沙,从而避免占用后备厢大部分的空间酸休刊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘姜逗菱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚狄险掀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感谅弹擂,没有法拉利暴躁息丢,缺点恐怕是不高调凳。不信你点击上方视频听听视频里声音瓶哇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结娥奖: 作为欧陆GT的性能旗舰海,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角喷,不仔细研究根本发现不了它的区别顷撇。虽然外观变化之处并不算多渡,但是对于轻量化弥诡枫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性娟。" "   7月21日腾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)才。其中丰田致炫战胜福特嘉年华恨井胎、北汽E150来都,成为第一期家用空间王冠军位。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蕊凸边。它们会有怎样的空间表现骸箔梨,不如一起来见证熬乱冠。 本期内容开始前孺楞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧女: 好了盛塑笑,正式开始第二期内容茶届。不过简单说几句恫狭,为了没看过第一期的网友们泥:    你可能会发现梆静涝,随着岁月流逝旅墓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭晤,也当起了小爸爸示深。恰此时冬荣妹,他们对车的选择可能也有了新的取向叼,空间大署斧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素磋拆。    基于此口,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题渡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间境,让大家对车辆的实用性有个较全面赎、正确的认识翅扩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测帝妙、模拟一家三口郊游的情景实测拖、细节空间的展示梨境孙、实体娃娃的数据测量四个环节进行葛健。   话不多说疵弗,有请今天的选手饥施酱,登承惚呓邸! 第一环节垄瘁:堆放整理箱节,能放多少放多少    由于很多厂商抛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升创糙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时沉,也会帮你量化一下车到底能装多少升冷础孝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数闯故臣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号卷,并加以不同颜色区分叔,目的是给你呈现最直观的感受控黄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据即警,仅供大家感受一下擅。今天我们拿箱子说话衔申菲,看看它们这种数据到底能装多少箱子倪宿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下淀删:由于时间关系妙,我们这次只借到了骊威的低配版畅厘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒联,但高配版的骊威有这一功能炉逼授。 首先出场的是骊威刹疥:    状态一卤方仕:单纯的后备厢空间 状态二驮:放倒后排座椅后的空间 状态三钙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汤论当: 骊威一如我们所想的那样念奈那,空间的确是其一大卖点卵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时胖系,小伙伴们都惊叹了!骊威烁飘忱,实力不凡懒。   其次出场的是致炫哭删:    状态一火搔泼:单纯的后备厢空间 状态二纤搜:放倒后排座椅后的空间 状态三诧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评改横: 就如文章开头介绍致炫时所说尖榷惊,空间墙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点卯富。通过这一环节放整理箱的测试佩疙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得欧雀篓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积肮蕉脾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一傻恍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二恼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三稼铝涪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拷磐胺: 通过摆箱子的实战病篓,以及上面表格数据的对比敬吹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利樊赡山。而致炫与骊威差距也并不是太大汰半宏,可见其空间不可小瞧饺。接下来又有哪些好玩儿环节酿四?而两车又会有怎样的表现呢胺坪?请继续往下看荷付虏。" "   今年5月殊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶烽霞?9挡无用殊贫?自由光深度试驾报告》)脑。当时蜕促,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测芜修。    6月唤侯肯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)叮叙乃。不过3.2L版的离地间隙弊尺挟、接近角炽傲、离去角仟建、通过角等数据都比2.4L版强悍不少提桃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别驮五钱?    几天前咖,我和赵璞暮瓜规、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市腹胚,这车还行不行怠鹃?    我们的第一站醒,魔都上海盒猜柔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消龋扦。在经历了噩梦般的改签茫、等待俺、登机祷冠、继续等待之后肌醒韭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间材离。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿抵挪呵:“游遍世界各地筋茹驹,开尽天下好车缓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑抛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方屋略,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瞥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多视公。在此我可以不吹牛X的告诉大家寝倍,我在纽北环实际驾驶过肪崔春。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑绢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI镀邵诵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绵。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮对河枯,在国内也非常抢手另。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升姬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障碴景靛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变寿弦,基本保留了GTI所有特征馅蹬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升沦,在舒适配置上也更加的平民化歼伐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整牛须,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件填皮,例如两边的侧裙以及尾翼等案尝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的武衅。但低调的外观也有自己独有的设计元素疥峭,例如车头处GTI特有的红色的拉线醋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中廷睹伍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性确锻呈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm凤。另外陕河测,新车的LED尾灯造型也很有特色薄籍趴。海外版GTI提供了红色肌恭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择勘偿栋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现萍唾,但国产后或许可以与国内的消费见面波搓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少翰翅,我把它们大概分成两类罕:靠谱的和不靠谱的醋拖姬。不靠谱的原因很多深午盼,有些续航里程太短敬弧喉,上车就开始为电量担心;有些性能太差峦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比粟储,几十万买个两门小车恕,真当我们都是土豪吗宿冠?   不靠谱的理由千千万浪貉敌,靠谱的标准则大致相同泛怖。续航里程不能太短撕哩能,加速不能太慢堡旱,最好还有些实用性虫,价钱不贵就更好了盆禾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了洛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车巍安。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平帮了,拿汽油车举例的话胺,90%以上都算得上靠谱酸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说下,能达到及格水平的车型却不算多镜。我们的这辆测试车是2012款的居磺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型陋。还好时隔两年耍下奢,e6的动力系统并没有发生大变化缄钳,只是外形和配置有小小的调整惨粟溉。   续航里程寥灿扛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧税岭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群恒步欢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鬼坛玻,这其实只是理论值尉宽拧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱卸鹿,实际用车时很难达到妇颇。夏天空调隙础薯、冬天暖风钒、高速快了豢吃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程杉腿。   这种电动车只是日常通勤还可以獭郝殴,但稍微有些想法丛陋,想去见个朋友飞韶惶、买个菜赋陡,心里就得犯嘀咕芹害袱。这种心中总有事悬着的感觉很难受嘲佃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多缎。   由于时间原因蚊蚕,我们只能简单测试一下e6的续航能力墩粮妒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里肝递,其中高速路况三分之二敲贬歉,城市路况三分之一儡备捻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来梅侥,我们的行程其实就是三段吻诚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惜诲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)度耻稻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)炕郡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)惦,显示续航里程320公里晃氮。完成第一段高速路程时(43公里)苦救,电池余量82%(耗电17%)蜂烁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)才,电池余量63%(耗电19%)献据顿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)日扦嘉,电池余量45%(耗电18%)办菠,续航里程134公里(减少61公里)笆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点梢祭狄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右且架,比如第一段高速行驶刨,续航里程减了59公里飘,而实际行驶了43公里割顺补,二者大概是0.7倍的关系黑贝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话翔蚀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近脚锌,拥堵路况似乎还更费电一些售。" "  近两年抛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吕,很多大厂都推出了自己的纯电动车墒郝,先不说比亚迪这些纯自主品牌案禽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车晨水勺。今天归,我们就提到了之诺这个品牌风揩痛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌烂嫡,主打高端锑骇,并且未来也是只进行纯电动车的研发剿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌含坚脑。今天层,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E伍裂搽,下面我们就对这款车型做一次体验辈酬。   之诺1E只租不卖锭,租赁价格为氛论女:日租金为400元/天煤,长租(3年期)为7400元/月等,现在消费者就可以对这款车进行租赁弯。   租赁价格包含河:车辆上牌珐培横、充电盒安装(7.5小时充满)莱喘、保险美掳、每6个月一次定期检查保养泉、车辆维修赁,7天24小时道路救援白够币、拖车以及备用车辆等感草萄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造陡幂络,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计灸独,但车身整体还是能看出宝马X1的影子讲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计扫此京,虽然亮点不是很多坦宪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离籍楷榔,树立之诺自身品牌的辨识度嗡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系枯禄,辨识度极高矩规。 既然是同平台打造白槐,那么轴距和宝马X1也是相同的丁五硷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎锰谐,尺寸为225/50 R17狠守目,这款轮胎最主要是为了节能考虑胖。   本文导航   分享到措怪廖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉础汗蛾,它是南京依维柯生产的车型陪布鬼,隶属于跃进品牌旗下乖翰芍,是一款定位中高端的轻卡产品统柏拓。该车是在2013年1月首次发布的容,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)持苹垒,为用户提供了更多的备选车型善笺梢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现杉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)摄拒票。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域骂灯,宝马向来不走寻常路釜难,旗下的SUV并非越野硬汉饶舒卞,而是更加注重公路操控性胶纽煤,所以在外形上也有着自己的独到见解囊钢渡。Coupe原本只是轿跑车的特征鳞赤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上空。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后啡扰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上函呛。在这种背景之下彻湾菩,X4应运而生板搞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验咀碴擦,宝马对于X4的设计便更加得心应手烁。从车身尺寸来看矛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化昧。然而实际感受上危,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力亩蓄。它们的关系就如同X6和X5荣安,一个张扬杯磋、一个低调掀。要想说偾闵酷樊哥?X4很在行负本。   这辆X4的外观加入了大量M套件蛾貌挥,进一步凸显了它的运动风格侗唉磕。夸张的前后包围降低了视觉重心隙疗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角乔俱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢冠?所以枫彪,接近角翠、离去角这些数据对于X4来说式粪潦,根本不重要凡。   和X6一样矢核骨,性感的臀部是X4最迷人的地方搭。如果从车尾来看晨糯邪,X4确实比X3运动了不少集哆,高挑的腰线侨超、厚重的尾部都能给人很强的力量感皋好牛。对于35i来说坝呻,单边双出的尾排着实有些低调外诲。尾灯的造型是典型的宝马风格泉浇粟,造型简单朗房盘、大气沛偿泰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升徐啊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮铰稳,前245mm爱粗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性乘描苇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)陋弦蔼,这是一款综合静音拓阮、舒适枯、操控于一体的轮胎衬。在我看来煌禄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎琉曙郡,似乎更为合适夸彻。" "  原标题骇传:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前壤掳兜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)莫,该车除了外观造型犀利琳、内饰豪华磷疼扯、配置丰富之外海瘦撇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样坏碉行。作为一款以年轻腻士纽、时尚为主旋律的产品庆椒,NX开起来的感受如何颁囤,今天我就为大家正式揭秘喘横。(注瘟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称碱,如NX项、ES呐饺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍绍襄变:   NX车型的外观内饰设计风格噶侈构,在之前的文章中我已做了详细介绍箩瘁郡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品昂发悸。从实车给人的感觉来看霉,它的确做到了这点送,不少人见到它的第一反应就是碱麻:恩放,这车挺个性滩、挺漂亮递鹊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅盗廉霞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计掳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嗜箩姬。此外擞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯茬词鲁,进一步提升了科技感壬。不过它并非全系标配臂,在入门级车型上近光灯依旧是LED手灯,远光灯为卤素灯泡色幂瞄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV农颇捆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3毙青、宝马X1做直接竞争辱吩咀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV硼糯森,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证肮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES酷蹋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格妻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉诽钡啤,其中一款为17英寸靠,另两款为18英寸阂艰设。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂弓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瞪蛋坏,在国内的售价大约1700元/条澎弓内。   车尾线条与前脸相呼应婆襄熔,造型犀利箔,棱角分明腻龋戏,以凸显整车年轻封欣、运动化的产品定位铆。同时邯簇搽,尾灯设计十分用心没,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果凳拈桐,特意在接缝处增加了一小块LED通。   内饰方面小灰铃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造氮段,同时用料保持了该品牌一贯的高水准骄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用貉秘,大幅提升了车内的豪华氛围梅四碱。   据雷克萨斯厂商人员介绍套撇躬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏娶稀第,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统脾匠,它的使用方法类似于电脑的触模板崎陌,并带有震动回馈功能驾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用如。此外咐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统抬,我们咨询厂商工作人员吵,这配置会不会引入中国眠菱,对方并没有给出明确答复袭返。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适惟,作为家族中的新进成员荆热独,NX的表现自然也不会差未躲。为了符合它运动化的定位维,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强建厘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现缴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意冯句。   在海外扩悉谅,NX提供了全景天窗马沛、普通天窗和无天窗三种版本的车型吻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃卤共,采光效果很好匿情,但无法开启墟驶拌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嵌毁吕,采用的是外开式设计炼。可以确定的是管汲,上述两种版本的天窗都将引入中国缺掳沃,至于无天窗版车型是否会引进雀,暂不清楚庞扰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年靛,马自达CX-7在海外推出;2009年匠,2.5L两驱车型引入国内假叉酱,售价28.8万;2010年免,增配的小改款车型上市肯刃,售价29.08万吹,同时宣布国产意向;2012年梁缸酷,海外CX-7停产;2014年话舍科,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道德,等它国产的人此时已经老了四岁了夹态。   从以进口的身份引入国内舌彪,到正式国产经历了四年左右的时间彩圭孔,在这四年中进口CX-7销量并不好合,一方面是当时市场不成熟夏逃,后期竞品丛生将其埋没了姥缕厢。另一方面原因也在其本身孤搓壕,比如定价高仍、2.5L发动机动力孱弱等等瓦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍窘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统胯汉响。在测试之前董期煞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点谐忌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm侵地簿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm卤,搭配6挡手自一体变速箱人。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机体,只不过调校要比CX-7上的更为激进使盒慷。即便如此贝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼七。   油门的设定比较灵敏奇,起步和加速初段都还比较轻盈居,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线钦,而不至于拖沓疾得,一切都显得易于掌握航。变速箱和发动机配合的是那么默契雾舵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位犯碉,只是在极拥堵的道路上蠕动时譬建签,1挡与2挡的切换有点闯动而已悲爆,问题不大宦巫。   转向和悬架的设定偏向运动雇,采用机械液压助力的转向系统比较重使剑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣克狸玲。悬架没有“忽悠”的表现毋凡妻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息磁忻澎,车内乘员经城ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”窝孝磋。悬架后段偏硬谦肃,在弯道中并没有明显的侧倾盟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去实。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错睫侨械,动力供给够积极实,表现不错翔,驾驶感觉非常轻松汤,动力的跟进也很是及时酞跋豢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)璃成。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm捞檀目,但实际感受发力点基本在3000rpm左右矾,而且不是那种喷涌般的迸发钵酸什,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已科,给人相对内向保守的错觉鲸。   CX-7更擅长的是中途加速弟,比如从60公里/小时开始限保弹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瓦磨拾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓谩橡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限傲灰阑,这几天这种沮丧感时常出现竭。不过也正是这个中段加速的特点码拎克,使得它在行进中完成超车显得轻而易举夏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右辣德,稍踩油门就奔向3000rpm段谋玛,便能得到很好的响应结,仅有极为短暂的降挡迟疑廉搂,随后就催逼出了足够的扭矩拼。简而言之眷投,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嚷酷逼,容易上手窝社层,各方面的表现也都算令人满意抛强瑟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷繁,涡轮增压器起到了明显的效果复,就像注入了某种精神类药物贝来,虽不时刻保持着亢奋状态佛典飘,但兴奋状态确实随时可以到来集,一切都听从指挥钙。这种持续的加速感可以维持一段时间琅,心里不禁一阵爽快陆闪鸿,当然覆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拘享。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光晒闭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里取,消耗燃油17.94升添捎,平均时速为30公里/小时胳,全程开启空调滦,平均油耗为13.3升/百公里坷誓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蹄罐绩,CX-7绝不算省油的那类干攘,准确的说是比较费油够臼。另外矩搜七,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油姬,无疑使用成本相对较高哥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前涕媳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章为告猜。说实话邦,那是我第一次接触这两款车小竞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象撮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机课倒,动力同样够用感间,但输出并不算线性力屠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制详。当时我就在想激,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了似兴滩,而如今厂家真的这么干了蘑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统祟胃兜,增加了几项配置际,外观方面几乎没有改动灿邯袒,图中的这款车只是增加了车顶行李架纤怕咕、车尾扰流板和挡泥板等选装件第第。   这款帅客HR16是一款7座车型殿辣,它可以满足国V排放标准肚卫恳,车窗后半部分采用了隐私玻璃室达,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢琼。当然泻闲,帅客实际上是一款既可以满足载人秋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)酞,所以它的车系中包含了5座簧飞、7座踢蓄瓤、国IV阔抬、国V等各种不同版本俺。   除了挡泥板之外割,我认为行李架和扰流板的实用性并不高雄朔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果物。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统税静狠,其中的最强模式叫作“Dynamic”川,译为“动态”塘露涕。有意思的是驾食,在英文里酗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根梢素,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机僻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗寄帝关?——开启动态模式铂,就等于点燃了一根无形的导火线添娩的。   要追根溯源的话透兄瘟,炸药起始于中国泞司,属于四大发明之一眷遍,不过相比中国发明的黑火药涡目熔,硝酸甘油平时更加安全可控舍菱槽,而且破坏力更强斤翁。奥迪RS 7同样如此犯童,它多数时候表现得比较随和汞搏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力炼睬。   首先从外观上就容易看出它很厉害垄。奥迪A7之所以独特蚀痉驼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型羞疼拳,人们将之称为“Sportback”埔,在我看来谱圈,它的廓更像是一只优雅的海龟伙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种耸测谈。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钢掂憾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光铂,所以它已经不是传统爬行类的龟铂上,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息雾家,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同粒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘谱酬,让人不由自主的去稳稳扶住3坛疽、9点位置努冻掂。   在风骚的外形和各种真皮全嗡窝、碳纤维材质的覆盖之下库,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性杏申,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别变稻冒,这一点很好旧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV茅疵屋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群始。即便在这种情况下亩罢杭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价朽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题扮:谁给你的自信卖这么贵容搂悉?不错混,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008膳枷,它到底是盲目自信还是厚积薄发峭廖脯?我们一比高下逆。 外观对比芯枢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结淖屁绥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算如,所以我决定说点可以量化的东西妹辛镶。首先冗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现劳瑞佰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型斜括。其次可能是由于动力的原因搽触,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽泛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上痛膊付,备受关注的长安CS75正式宣布上市铺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合摄。在前期的试驾活动上憋伤翰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型殿碘,并对其驾驶品质给予了极高的评价骑尸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车莽,和手动挡车型相比娶捆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待顷蓟。 ● 外观内饰的简单介绍律:   在外观方面默饯铃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型筋竭疚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识庇,甚至连一个小尾标都没有汹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿菲,但1.8T车主可能会对此有一些不满藕户。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm们龟,轴距为2700mm盆宝伯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5加检窖、奔腾X80以及哈弗H6苯娜缺,CS75还是相当有竞争力的缔绷,它的轴距和长度最大羌,宽度仅次于哈弗H6溺,高度相比瑞虎5矮了35mm粕。   在外部配置上雄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统锑拜袖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瘫惹疙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角亲。另外离疼歌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯黔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果坞疼模,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力郊估。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瓷罐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品凰,市场售价约为700元/条撅踏吹,在同级别中算是很厚道的配备了黑狗悄。此外钎艰享,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品团睬,只是轮圈被替换为铁轮圈吝,还是俩字——厚道炮溉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格醒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足柑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板插,看起来更有层次感范吐溪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙抛刨、设计毫无新意禽、用料也很一般等不好的印象陋帮坞。不过近年来嚎疚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹扮弟,长安便是其一川赶韭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视界,也很难找出它的缺点详,按键骋潮、旋钮的阻尼适中粉,手感很不错惊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏捐骑适,分辨率和反应速度都还不错浚馁嫌,不过在功能性上它只提供基本的导航柏、DVD暖、电台型礁棋、倒车影像及蓝牙功能能赎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐裴斧次,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的泻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到咆,但是厂家对此并没有改进臀常踢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放攻。但是呻力,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度饰,同时设备名称也无法显示完整廉开,在用户体验上还有提升空间号。   不过清杭,在一些细节处理上攫怀拴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缅。比如在挡把前方的储物格慷久拨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理绍戎倘,不过这块材质却为硬塑料泊倍,实际上根本无法达到防滑的效果胆帮。另外澄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯敞彼豆,这点值得表扬蹬锭邯,但必须手动摁下开关才能点亮蚊竟高。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抽拇竿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果唐吐。座椅填充物软硬适中阮米,刚刚好寂钦牛,并不会软到开久了腰疼桶恐,也不至于硬到硌(gè)人释淡侈。除此之外霸诧,包裹性表现也很不错陌壳惩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中慰适。另外胖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节丹。   车内乘坐空间表现上什,身高180cm的编辑身处前排卯,头部约有一拳左右的空间悼勿熄,此时移身至后排裸睡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间桨鞭氖。作为一台紧凑型SUV车型峭惶凡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了缔。   来到后备厢履,长安官方给出的容积数据为590-1560L酪吞谭,表现中规中矩诫钝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布群烙馅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挽,增加消费者对于整车的好感度疟双蹬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟类串摆,如今市面上的电动车产品越来越多螺赦,开始逐渐走入人们的生活瓢耿滇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一吻,大家对它的了解可能还不是很多华嫂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元婆。那么这款车究竟如何呢戚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车皮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上淀谋到,我们终于有机会近距离接触一下缉喜抵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌累,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质萄,因此其与众泰汽车合作起,推出众泰知豆电动车渐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同毁栖考,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识项虫裴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗忙岛?不管你信不信都叉,反正我信了蘑景。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱岗蝎焚,售价为24.98万-28.98万元譬赴呻,共有三款配置可丫偶煽稀,全系均未采用quattro四驱系统拼,取而代之的是前置前驱的驱动形式攻距。更便宜的价格带来了更低的入手门槛杀甜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生袱删头,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水淳胁,1.4T的发动机到底够不够用旗惭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧肆动,这些问题都难免让人担心耐貉煞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”绞安,它又是否值这个价格和,下面让我来终结你的这些疑惑烘窗迟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力阿桨尝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱旗呸危,我想网友最关心的问题之一也许和我一样票破,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境溪掇伶,既然大家都关心这一问题天挛糠,那么我们就从这个问题开始一一解决味闹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的痕,其最大输出功率为110kW滤,峰值扭矩可以达到250Nm了订评,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm酪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后袖处,动力储备不足方面的顾虑呢,但是这些想法也好顾虑也罢太粒党,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了汾磁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实傅梅糖,油门初段的旷量微乎其微炽凳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点内兴脚,当发动机的转速达到1750转时颓推,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩绊簧凯,强烈的推背感也会随之而来脆,如果你不是冷静下来思考一下窝萝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嗡授地,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减穿范。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吻览,一开始的想法和我一样拱棺魄,换了1.4T发动机之后怖连,动力跟的上吗蟹?心里总是怀揣着这样一个疑问降熊,但是当他们开了一段时间之后活撅侵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”坎羔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格垂卉疲,处于D挡模式时凛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝萄,但也感觉不到激进的性格纬慕搅。但是当车辆处于S挡时剁物溜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉萍荚耐,整个车似乎突然变得紧张了起来戚卞捕,时刻专注着你踩油门的右脚徘,稍有动作便会迅速做出响应颠思。   在城市的驾驶中性年,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蓉贰蚂,当你深踩油门时弦青食,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞皖诫,或者可以说霓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态尉筐。此外捌忍聘,作为一台不折不扣的城市SUV警淖牡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验队。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质锭枪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量魂囊蹿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感陪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动魂嚏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆煽,整个加速的过程非常线性腔瘫和,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时耸防,不会表现的非常神经质铝胯贿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱试叛犬,这台变速箱给人的感觉非常聪明熬髓挫,可以准确的猜出驾驶者的意图朽卉,在换挡的速度和时机方面非常到位篱财戎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点梢。此外棚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错讣丁讥。当车辆处于D挡模式下仟,当发动机的转速达到2000转时寐琶桃,这台变速箱便会进行升挡的动作喜卡链,从而保证日常驾驶更好的经济性贫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时梗皖查,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应猩墒释,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止秸宝。   这台变速箱也并不是近乎完美绅催纤,它当然也存在着自身的不足秸哪陕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺农,尤其是在低速的区间内檬躬祥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感膏。此外蝎,该车提供了四种驾驶模式的选择讹醒,分别为经济统琶浩、舒适匠、自动和动态模式檄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整叔。 性能测试貌蹈窗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中犁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现尉,最终的破百成绩为9.14秒布,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升放。奥迪Q3在三挡时完成了破百旗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程食嗓。此外搞旁傻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没计,非臣腹罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失葱,整个加速的过程十分平顺和线性惶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势甩安。车辆在全力起步的过程中效,由于没有采用quattro四驱系统匪,车身有轻微的抬头现象屑腹氰,前悬挂的拉伸比较明显荒八林。 性能测试申:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中犊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米道,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升撅媒龚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系攫链。在整个制动的过程中窜稼毒,G值适中保持在-0.9到-1之间亲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态孝,前悬挂很大程度的收到挤压清,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吗谢示。此外驳狼贺,该车在连续制动的情况下季秤誓,受到的热衰退现象比较明显塘甫杠,在连续测试过后刃勉琉,制动距离增长了接近2米贸稍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容车哆,动力方面也足以应对使用的需求袱峦,尤其是在低扭方面苇,这台发动机表现除了浑厚的功底凹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平围哼。对于一台城市SUV来说敢形,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑盲疮丛。" "  你有没有这样的勇气诉,一辈子只留着一种发型财,带着一种款式的眼镜店?或许多数人会摇头说不九。试想你现在穿着中山装复,带着大边框疆,留着中分头走在街上驼翻,别人必定会投来异样的眼光笔乱臂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变焙菊,但有一种美蜗,却是永恒的淖死廖,我们称之为“经典”感吓瘸。就像中山装逐渐演变成了“国服”蛇锌较,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样馅活眯,看似过时的东西稍加润色常沮,就会焕发出经典的力量售翱鹊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题呵,也是一个互相佐证的问题咕煽罐。正是扛住了时间的消磨控,一个产品一种设计才能称之为经典宽。而正是因为它是经典寒朵靖,所以无论时间如何过往秤誊,岁月如何变迁璃,它依旧能代表着美箍肥橇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角江。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫驮、保时捷911啪、MINI这几款车了淋臀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蹭,这是一种财富钦,就像一个国家的历史一样徽讨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝得田。但就像中山装一样俄敲疯,如果不稍加改动萎烽,依旧会被人说土气沏,MINI也是一样拴,细节的升华会有益于经典的传播和传承曙韩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多刮滦,是全新MINI车系中性能最好的缎存魔。所以车头车尾都会看到“S”的字样硼隧勃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表围苹偶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部脯,这是它彰显不同的地方倍壕,尾灯的轮廓更大了劲浪旁,但相比老款不够凝练解怒程,同时你也感受不到它有何种审美的进步盛末奸,个人感觉它是为了变化而变化灸赂。轮毂方面副,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嘘卉雀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注恐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)揉。不过丢姥,在真正接触到保时捷Macan之前瀑看,我对它的真正实力也有所质疑硷。众所周知盗芍坪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造轮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鲁?带着这个疑虑敦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅哄炼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同点,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型围蘑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机槽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似库撇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型狙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瓤郎磋。在没有任何参考坐标的情况下趣囊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的凌溃。排除了惯性思维的困扰朵椭物,对于一款新车而言或许并非坏事戮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拳嘛,因此有关它的设计特征我们并不陌生继泼渺。作为保时捷推出的第二款SUV车型扩春献,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计小唤,同时也融入了许多独特的元素啪圭僳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征心开彪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动镶挞递,因此在细节处理上秆,新车融入了更加激进的设计元素规藩抠。    作为入门版车型菊悸柏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯戈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯素微季,并采用导光条设计奢念,其视觉效果更具科技感如籍茫。   保时捷Macan的腰线位置较高避蛙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢怀,营造出强烈的动态视觉效果谎爆抚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格凌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蓬辫凸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格潞酬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况盯,我的同事此前已经为大家介绍嫌煞叔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解停路疙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍门剿。" "   ??????? 提起观致登绿,大家都会想起什么氛宋撅?这似乎是一个难以回答的问题柿弥钳。作为一个有着中国血统的全新品牌捂舵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩温垄。在2013年卸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上客,一石惊起千层浪凭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吭开。   如今萎,观致的第二款车型山胜匣,观致3五门版也如约而至硕还夯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力系顾?它的到来揩,在扩充了观致的产品线之后搅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拷?自然是令我们拭目以待歪感。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车沽嚎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今洽翰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型篡巳歪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型饭扩巍,时至今日都没有做大幅的修改喘牟。就是这样一个古董级外貌的家伙誊瞬,最近竟然和新能源技术杠上了府烽。2013年的日内瓦车展上跑骇,路虎推出了一款纯电动卫士斡雇剃,旨在告诉大家卫士宝刀未老碗。而这些天浇端,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试樊,看起来保酸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了练胁憾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上掣赔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品潮遁文,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟轨班斯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望苍现,并未成为现实吼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已棉恼济。   事情的转折点发生在2014年6月18日氮篓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照目驳激,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车酮迟,并且这一次岔,车身上已经重新贴上了拉花搬溶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计紊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”啊涎,而是一台真正的电动版卫士燎。   之后通过各种途径的联系囤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版伤干,虽然这并不是一款量产车珐社,也没有任何电动机素颧、电池组方面的参数数据奶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试咎讥秸,我们认为此次试驾还是很有意义的另。   ■ 外观造型搁理狭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷膳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士诺访。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样盎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异库菜敌。   电动版卫士全球仅有7台扑活滇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车刃,基于卫士110车型打造剐清,可以根据情况容纳5个或7个座椅膝,算是车系中的“旅行款”靡判现。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承思投,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异刹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计屯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡四茅萄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外岛惕,丝毫不加以修饰饱。按照官方对柴油版车型的销售策略绕无,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件菩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分传,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理堤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留漆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间铅露睬。正对车头涣,右侧翼子板的通风口也是镂空的雄,下方是空调系统的进气口琅妮送,而左侧的则仅仅用作装饰庇挺孤,所以是完全封死的状态捷。   平直的挡风玻璃慑驴陈、小雨刷荤疼、面积可观手动调节后视镜貌乓舶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计裳,而在这台电动版卫士上识猾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板羡蔑。   实际上挖洁壳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致那糯车,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线掀,电动车窗只照顾到前排乘客色盛,第二排为手摇的硕补痊,第三排则仅仅是推拉窗牢孪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嘿,确实瓣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车酮欠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中烘耙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖火。   三窗式车尾设计除了古老外磊鲤荤,想不出更多的词去形容馆廊矫,好在后窗电加热驹写腺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备弦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统剑视炬。至于各种不同用处的尾灯缎雀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧降。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蔡,并配备了13针牵引电力接口睦宏介,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电陕。而对于电动版卫士来说焕斯恼,这款车的拖曳能力也非一般强大高,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡毙耪判,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置父斯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯膜完诵,在这四年一次的盛世当中螺曹垃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注泼习恐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵拱住,在经过整体的细化改进后整体更出色废迪吵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩陨梅础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌褥,对于这样一款小车到底怎样便嗣凶,让我们一起一探究竟通困。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车窟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计啦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化搅软,当然这还有一部分是车内空间优化的设计就脯慰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格玻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格怀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择交,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈锤锟洌可靠的选择培。   相比现在很多的车型蹋达,J2车身并未加入大量的镀铬装饰叹袱,个人比较喜欢这样的感觉筛祈箍,朴素也是另一种风格奠摧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好无晴祟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分项豹,可以说是起到了点睛的作用内弹渭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创钒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格崩嚎,看起来还有些运动精神肩步趴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组济救商,同时也是远近光一体设计估,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气说坞,更加突出其可爱的造型风格呜喇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体剐妮降,同时也表明了J2的一种年轻风格菩。虽然是一款定价不高的微型家用车哀点,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置烷扣,雾灯虽然不是什么贵重的配置胜跋贤,但对于安全的保障还是多一分才好忙伯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力虽抨极,实际使用中虽然刮水面积稍兴恪,但整体还是清理的非常干净黄。   在车体侧面造型上紊罢鲁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计擎潦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高虹薪纱,这样给头部空间会留出很多睦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感龋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感匙。腰线起始的位置和大灯高度相同蔚灰,这给了驾驶员足够大的视野空间捌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间皖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高苟炮深,感觉像是一种电影院座椅的设计风格唇耻淌。   在尾部造型上卡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计洪惯,同时加大了尾部示宽灯的面积头,为了就是提示后方车辆注意安全兑貌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹惧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高哥檬,内部非常的深不过开口非常刑狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包倾谎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具毁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎抚心,虽然是钢圈喷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳偶轨瓤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型摧柬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少分刮架。另外溪辟,一直让人头疼的售价问题得陶,此次又出现了狼管沉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势匿。价格问题晃烈,在上市新闻 中已谈了很多胖氓,不过与价格相比领辖骏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善桃傲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统涟瞪唯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题褪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后坍苦,即将为各位解开疑问烷宝。   观致3五门版已于6月24日上市为,目前指导价已公布晃,售价区间11.99-17.19万元 容霉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍慧疏抵:依然遵循简洁的设计思路返,造型更显年轻台。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头武抚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士时,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赋。可以说迟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车桓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格翠,不过在细节上却更显年轻空悸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm恢府,轴距为2690mm效,除了长度缩短了177mm之外商,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别色行。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话酱峭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉白俏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了康磷。在车身颜色上捅,观致3五门版同样有6种颜色可丫剿笔凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕盗,色彩更为鲜亮需揪慨,也更有时尚感坟技簧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起书技此,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别埃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嗣堕汰,而前雾灯也采用了圆形的设计系碧匣,更显时尚委乐。另外钎薯律,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯禾底、转向辅助灯和大灯清洗装置肯腺钱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蛇强。   除此之外酮倒啸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大池,达到了18英寸(三厢版为17英寸)脖盆,并且轮圈的款式也更加的年轻辨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18滴猾。所以在轮圈与轮胎的规格上碌颓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别碳栖迁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酥袱规:与三厢版一致藏弘寐,细节改变不大碧目。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同荆悔谅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择雷芍棵。中控台采用对称式设计镣宛托,各种功能布置规整兔,按钮数量控制在了合理的范围内袜陕,不会给人一种杂乱的感觉捷。平底式多功能方向盘与三厢版无异隆酪倪,造型很有运动感掇,真皮包裹的外圈握感也很不错函。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置尽噬敲,除了蓝牙电话鳞、多媒体播放等这些基本配置之外别募熊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务弊拍忌。除此之外仍堵,车主还可选配观致逸云的增值服务潘,该服务包含实时交通路况瞥馈、实时停车场信息和地图更新等伐徊。 ● 座椅及乘坐空间锨串讽:白色绲边真皮座椅很有时尚感罗颧瓣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能说课,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能坟湍郸,与三厢版顶配车型相同菩苹愧。不过区别在于嫩挺须,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理秒秃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升渺戒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动咯。   在乘坐空间方面丸祭爱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座栖珐藐,并将座椅调到最低位置后烈,头部空间大约为1拳驳,显得很宽裕;而进入后排后阿豪沫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间隙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的丝痹。后排中间地板隆起幅度较大如,长度也不适合搁脚苏逗矮,中间乘客的舒适度会受到一些影响墩。 ● 后备厢倪痘、储物空间和天窗势黑:后备厢容积403-1105升嘲磁,储物格众多珐瑞。   在不放倒后排座椅的情况下氨衅楷,观致3五门版后备厢容积为403升撇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题汇赋陀。如果嫌这样的空间还不够的话瞳桐,将后排座椅全部放倒后嗣毯,空间最大可扩大到1105升烩辱反。除此之外何蕉,如果您随身携带了诸如手机锰扦低、饮料之类的细碎物品的话笔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间卤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感媒常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备卷激唇,可打开的总面积约为0.22平方米仓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似辟板。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架祥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蹦,两者最大功率分别为126马力和156马力嗡奴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嘎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别对。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外冠粳,其他车型均采用6速双离合变速箱慰。在底盘悬架方面沉峡莎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统苹艘堂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架界旗申。 ● 驾驶感受观厕喝:底盘调校水准高俱败,变速箱低速平顺性比三厢版好棋碑沤。   此次试驾会上乱夹福,我们大部分时间都行走在城市道路中漏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些附,起步时若是轻踩油门踏板缺轻,车辆的提速会显得比较迟缓福蚊港,若要改善的话黎讣萌,需要至少踩下1/2的踏板行程赡。对于开惯了日系车的朋友们来说镁祁停,这种偏向于传统欧系车型风格沦,而非“一点就有”的油门调薪构睿可能需要一点适应的过程尾兑。   而在整个加速的过程中煌匠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题烂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上巩吹,咆哮声已经传入驾驶舱挠绒,可就是不见变速箱及时升挡臣赂芥。另一方面挪涡本,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入朴敲,整个介入过程并不是特别的线性烦讲奖,其工作时的噪音也清晰可辨绕雀稍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音妙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧人。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拆狄烯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换纪某敦,并且伴随着强烈的顿挫感姑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多钳枢聪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态道,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少碍,虽然顿挫感还是有钙,但已经能够被绝大部分消费者所接受炭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的厦璃,那么我可以回答您腾淌,和大众的DSG表现相差无几肆。妹梅。   从观致工程师的口中得知柬贡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题枯隶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下垦幻,对变速箱程序叙马、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整尖,找到其中一个最佳点高观昧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低刷赂。   在手动模式下诺,发动机的表现仍然很积极醚,不过由于其低速动力输出并不出众败廷,其加速度并不能让人感到满意乘檬,很大程度上挠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拧丸。此外辉熄七,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时饲隧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡魂超犊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似聪诲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点帘,而在此前的三门版车型上绘炔,我们就给予了相当高的评价半份沸。虽然仅从结构上来看歪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控岁奠锑,但作为一款家用车味娩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性靡粹物,高速行驶变道保证稳定性好。事实证明侈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现阑书,并且从车底反馈至车厢内的声音淮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看德阶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的摊诽太。   ● 编辑总结到:   从我们此次的试驾感受来看箍牵揉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻窘剃纯、时髦的外形扦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整卉但翘。与之前我们体验的三厢版车型相比捍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步便,尽管目前顿挫感还是存在叹诫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了壁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过唉郴铝,有值得称赞的地方剧先编,自然也存在着一些不足般彭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蚂冉浮。另外吓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的路柒鹤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元膜桓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯淡什、转向辅助灯及大灯清洗功能孔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎苗榔坷,这样看来耿壁猛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少女。不过琴踢酚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢湃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧缎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅〖穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间玩腻确,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍旦碧眯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型捕漏。但个人更喜欢两厢版本唱竣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因仇吹孙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾恢。当然锣,作为同一款车省巳透,两厢和三厢的选择人群会有很大不同创。三厢版本更加实用宋惜,两厢版外观更加时尚干练汗。今天带来这款两厢版爱唯欧篓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容阀毕,大灯的设计相对保守了侨哦,但也减少了人们对于这台车的争议性粉甭冀。从而扩大了消费人群呜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好轨,各有各的美祈。但无疑芒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的哎。   侧面的变化并不是很明显弛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动次。相比三厢版要顺眼的多攻佩刮。车尾的变化同样集中在尾灯上迷呢狙,尾灯的轮廓变化倒是不大寡护,变化主要集中在尾灯颜色的改变钦汝。深红色的外围显得更有质感辨士肉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话裙娟,越野车是最好的选择肋睦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车铣推,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鹿盆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事峰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力陷垮氖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远哗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钾很。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没锭迪领。除了电视剧的锦上添花缴兜,BJ40本身的魅力也势不可挡哄梗犬,下面我们就走近这款“北京青年”辆贺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼客。   外观/内饰涤猴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试滥,或许有人会问那为什么还要进行测试牢。其实答案很简单现吃,之前测试的BJ40是一款试装车间琅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别池,包括电视剧中车辆也是如此牛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变庇胸巴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赂笨。虽然我没有见过之前的试装车恍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异丘阜,甚至有些地方与牧马人不相上下叹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍卞戮梧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了匠,这里就不再做过多赘述昧漠搔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰咆,你会发现并没什么科技感饲枚,简单的线条娘、硬派越野车特有的见棱见角的气质蛾墨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面哀讽。另外舷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留哥戏。硬质塑料质地的中控面板很厚实洁,比起舒服的软性塑料手感稍差显底忱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扩酣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事卉,同理使用织布座椅也是一样培,无论您是刚刚涉过水鹿城,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨眯圭,都不用担心攀廖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器冯叮,不需要华丽的外表去装饰魂。虽然BJ40有着很浓重的模仿戮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格闭睛妥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上朵凭拳,那只能说这个人并不了解硬派越野车豁夕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蔑咖,让人想到真正的场地里去撒点野抄昂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蓉覆?惊险的高速穿插航焦、精彩的甩尾掉头抚割、惊艳的侧向双轮行进落,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演举。时过境迁惟碍睹,萨博虽已退出中国市撑厶伞,但把经典的两款车型(即9-3峡拆、9-5)的技术留在了中国希,在北汽成功收购萨博技术后敌炔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生淮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型团柑擂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求粱箔,主打性价比与实用性甩鲸师。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确佩炽,只是在某些方面使用了相关技术而已酥介寝。   从外形设计上就不难看出景勤泉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影卧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰踏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蔬册杏,同时车身上所使用的犀利线条飞,令时尚动感的氛围展现得十分充分猴履。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表贯茂廖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级炽,车身各项参数都小于萨博9-3仕滥节,所以直接套用的说辞显然并不成立惩瘟梨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出惧嗅母,打造一款可以继承优秀基因库盯,并适合普通家庭用户的车型苫阀路,成为了设计团队主攻课程垢差。   上扬的尾灯组有种凝视的神情伦宋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鹿加热,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降辫阑床,但紧凑的造型与简练的线条逃价剖,使其观感的持久性更好怕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多犁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型怒,价格能接受亩鄙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型通刻。而现在也有很多车型供大家选择毕赏,包括大众途安趟饺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择胜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现存,它还有一个进口车的身份风迸。接下来手玫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现弓逼戒。   外观酚蒙矢:起亚最新家族设计羡茄烦,略显可爱愧诧,大部分能接受搬敲弯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格洼癸,同时又有一种独特的卡通味道蚂净斜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感凄称琴,没有配备氙气大灯告,但全系均带有LED日间行车灯烹熊、透镜及大灯高度可调功能台连拴。雾灯部分的设计很有个性坦踌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感饯。   由于车身高度降低哇奠浆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑呛,平滑的车顶线条降低了风阻系数臂苯咐,流线型设计更加美观疥倍扩。全系除顶配的豪华版外华,后视镜都没有集成转向灯功能扫。另外邻馆,低配车型的轮毂也比较简洁熊粱,轮胎规格为205/55 R16邻。   新佳乐车尾的设计十分简洁诗溯,总体看上去比较圆润狡赫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格耻狈,凸起的轮廓首尾呼应拟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方交,车顶带有行李架歇,具备一定的实用性券。新佳乐全系标配倒车雷达功能斗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像烘筹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源腾促怜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题帕关遂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌埠取疾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯醛。而提到雷克萨斯钢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样多诡暖,立刻联想到了舒适捣努、安静等一系列形容词社探。   作为雷克萨斯主力车型拣,ES系列占据其在华销量近半壁江山潮慰,舒适默浪须、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价滥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h壕降败,更是有充足的理由享受这些评语交呜季。但更重要的是海的,在环境日益恶化辟、石油资源日益紧张羞、油价越来越高的今天驶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蔡。   外观部分料保搅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型较凰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)呛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生施,和前代相比进化明显膊。初次亮相时勘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期惠。与丰田一样判休辆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格轨,目前已被广大消费者接受肚靡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题翁罗甸。   外部配置上轨谜香,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能娟规,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目残炽滇,与中网造型配合不错籍镣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格人慧,轴距2820mm匆巨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同设翰扔,ES没有针对中国市场刻意加长彤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台唾,轴距比老款增加了45mm茄胃刹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计省澳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们眠衡天。当然昏喊汇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标漂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起恨蜜疽。另外奔贡艇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内喝弊嗡,更加低调女羚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS守,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距烦伤觅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆崎偿贿、忘记沉默寡言的正装车主牛妹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框欺、忘记... ...算了匣,需要忘记的东西太多炬临,你只需要记得一点搁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽刑。   奥迪的低调断,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)缉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝痰克,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然父潭苛。依托自奥迪A7的造型设计阶箱,RS7依然拥有优雅的造型拉筒,仅仅在一些细微的地方丁,RS7做了运动化改进潭讣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅紊蝎鞋、以及哑光附件辑芳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板兜屉饱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子吓来。   如果客户需要娩蹋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂及赐溺,其轮胎规格达到275/30 R21蛇猾肝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气始蹲为。排气管依旧体现出奥迪的低调康柬,外部看是两个椭圆形排气管煽砍,而其实际是双出四排气慧,因为单侧双排气有节流阀挪,用于改变排气通道戳胚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吝僻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的吃胚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线详。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针诲翟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蓉耪。车钥匙簿公、平底三辐真皮方向盘氰柯、运动前座椅泛颊荤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标全图。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能颈吉回,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示师。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中脸,还提供发动机增压压力豆闻娠、机油温度显示和圈速计时器等数据篱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰封,并提供其它3种材料作为选装式。车顶内衬标配黑色织布拼闹,可选配黑色Alcantara面料凄孩。搁脚板垛、刹车踏板柑弛残、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计狙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆纶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑璃梗套、一体式头枕的运动座椅拢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料渴,并提供钻石绗缝墟蕊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料饯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装篙炭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情乳,就像微博上说的阂,一次刻骨铭心的爱情化揭,一次说走就走的旅行什么的讽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求还炮,但在现实中漏拭,你不能永远一副放纵不羁的样子吃,特别是在资金有限的情况下焙想裴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的遍。此时你就需要一辆价格便宜龋歇、实用可靠的多功能车型赫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择溅咕龟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型常拢,分别是景逸X3和景逸X5疗吾,形成高低搭配产品布局士轨纹。景逸X3属于入门车型纳,共有三个配置瑞,指导价从6.99万到7.79万元雹垃郡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型锋忱猎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看抨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像骂。这款车的前脸采用了新的风格样式倍,线条比较硬朗少创,造型简洁流畅绍,同时又很饱满焦健,没有过分追求标新立异的夸张风格碑,显得更加沉稳探诚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素伍剐,给整辆车增添了活力上叫。   除了前脸之外陷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蜗显,让人略感失望蠕猴镣,好在整体风格还算融洽肥,不会给人前后脱节的感觉袜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm憋盆耪、1835mm和1705mm烤肋奠,轴距为2685mm氏,在这个价位上算是较为突出的水平了帝,保证了足够的车内空间兼缮弥。" "  在固有的印象当中确汐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下巍沁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价绥钡烁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌繁,作为日系三大高端品牌中的一名耗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸伍层,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次舌两,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L冯茂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说咸释,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格讳摄旧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现洪苔,取而代之的则是一种日系的柔美风格币,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影阂飘箔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力窘粱顽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点测电,并且这种特点让别的对手无法模仿确。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉牧窟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嘘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度实。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拦下,看起来非常具有独特的风格禽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计手,不过看起来还是比较有神的镁孩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果玻哪掠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示裂哦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方廓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉材蹈甜,这款车有这么长么蝗昂蒜?实际上后门的长度远大于前门顷,不过整体造型并未收到过多的干扰储令饲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格默玫,因为C柱的造型更加接近尾部相棋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果甸坛阔,腰线的设计在在尾部提到了最高首毒骂,并且从前大灯连接到了尾灯部分欢峨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通力叮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑溅宽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响儡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计镐悉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计衔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布戊嗜拔,到今年4月20日其正式接受预定栏魄闺,不到一年的时间沛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了姜湾垃。在新能源车量产穷羞年、市售的速度材回贾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌辈,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯疚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过晤挎。当然胶,汽车之家评测新车的速度也不慢局,今天琉室,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章久妓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款亩昂妻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鸽,其中橙色的为增程式混合动力版车型票丝,白色的为纯电动版车型蹿孝碑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型懈核秀。   ●外观辩俊搓:造型前卫拓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布势擅,我见到量产市售车之后伴骆,其外观真难以与概念车作区分差。宝马i3前脸造型饱满圆润从,双肾进气格栅则是家族式特征的体现飘熟记。不过醇,“进气格栅”四个字需要打引号了穗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能疥偷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾外逞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计饥,让整车看着很有质感且与众不同淘屏恍。当然扳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼烈燃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格镣归。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头缕羞,但它的车身侧面看着一点都不显小弓伎。在我看来原因有三必凛憋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富非,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少漓,给人感觉比较敦实瞳缚。特别是车高数据砰漆,它比X1还多出了23mm拎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大伦纽,达到了20英寸赔酪,但胎宽却很窄惺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20途遣纬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎痢。有关这款轮胎煞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店驾,基本都表示由于规格太特殊挺售,没有现货也没有报价门桥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质内即是,很独特壤脸亨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应钱捐。尾灯采用得是隐藏式设计祁步,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分残琳镭,用于显示示宽灯俩、刹车灯以及转向灯等封奖痹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧单寿侗,所有光源均为LED逝搂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中峭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词庭藤覆,欧洲市场上柴油车盛行已久枚绊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展褪稍炯。不过近来履鬼勾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求摩,Jeep便是其中之一肌胺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待陵抡。 ● 外观介绍挂冻:与汽油版无异湘,硬朗依旧涎。   从外观上看梢喊欠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型勺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型靛蜜。新车的外形仍然显示出硬朗柏、时尚的风格惩白鬼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大氦苹瞳,提升了时尚感下物。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm卤奇,在同级别车型中“个头”并不算大骚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势楷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°杏。   在外观配置上垒霜剂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯窜沁、雨量感应雨刷壕稻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置妻荤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的撼秸氮。轮胎配置方面獭解授,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎集悲,轮胎规格为265/60 R18轮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎导幂,规格也变为了245/65 R18霖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时遣橡,我们会谈论什么阂旅仿?是大老粗一样的外观杰硼,还是“马路杀手”一样的形象酵没五?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吠曹,笔者也不例外脚持韧。6月5日下午挛前,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华勃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象铜,原来大块头也有过人的大智慧阑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH陀斧畏、FM两大系列卤克考,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日签,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华狸,中国区总裁陆博天到场助阵卞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后间面,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱性蹬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车备。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了违炯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车畅膛狸,最大的意义还在于为企业产生利润眠乌懒。因此池,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中温,并体现在生产效率绦、节油效率卷腥滦、完好率辩玻、安全卢邻澜、安甭防昶荆和驾驶员体验六大方面吨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型使奶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择派,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证崇,而大众凯路威则开创了一种新的格局蚊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型盼吵提。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生梨乡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威伞垫,而那款车型是针对高端商务市场的车型释班,虽然其内部可以进行简单的商务会议哎舱商,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的里,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案氦垃蒋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格犬搅菜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瓜电,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求胚卉赦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的玖师篓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格炕夕洛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼且,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密袭秃耻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气惧师埠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置诺亩,只是以简单的卤素大灯出现虹八,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯乘,只能说稍显遗憾片茸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车希潜,并且其敏感程度非常高冒窃烁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单码芥洼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格壁范傅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瓜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格巫苟睦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车福饰勉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味穗扛块,但还是将头灯和尾灯联系在了一起赣,在尾部造型上也同样是方方正正戏讨骑,给人以刻板的印象情凳广,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拼帆,看来稍显朴实无华清,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前焚。尾窗的面积超大栋泄痛,并且配备了后雨刷良,可以说在安全细节上做的不错黎。尾灯的造型也毫无新意亢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄呦燮骸,尾灯内部的结构也比较简单己仑,并未采用LED也是针对不同定位的选择箔梆惺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低沦赖咀,尾部配有四颗倒车雷达探头故陕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用漠。作为一款商务用车吗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瘦,而旁边就是凯路威的备胎所在地钒忍书,这样的设计使内部空间得以最大化利用府虎。   相比国外的凯路威车型栋鸽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂梯锻迷,造型上采用了多辐式造型书纬泪,轮胎则采用了邓禄普品牌扛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野沽洛绊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV芥身。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候茅蓬,我更多的会用臃肿两个字来形容它拇。圆润的车身冷,没有棱角的线条从巾室,大而无神的头灯辩,都让我对它提不起兴趣炯。第一次见到新款昂科雷时寿渡挫,我的这种感官得到了改变金绩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点喘勃。新款更加俊朗搬墨,就像是一个胖子鲸膏,经过健身此赣,从大腹便便变成了施瓦辛格冯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面颅遍,这种类似于点睛之笔的作用你祥,实实在在的发生在新款昂科雷上面茨量。之前的头灯让我没有胃口恭,尽管亲和力不错话,但太没有性格碎搬含。连同这个车身狙湾,都让我觉得臃肿无比李谷磋,简直就是个满脸流油的胖子品来墒。新款更换了更有张力的大灯揪谐痹,进气格栅也变得更具进攻性示沥劝。这样的风格畅姜垢,我想才是大家喜欢的古。   侧面造型的改变不大霜芬酒,侧窗面积所占的比重依旧很衅场,这和新君越裂梯、GL8都很像罕。给人一种重心很低的敦实感蓬哗。但对于车内的乘客来说警掏欠,这不是个好消息擒,过小的车窗影响了向外看的视野狙。造成了不必要的压抑感瓶长危。或许对于选择别克车型的人们来说聊,这一点必须无奈的接受了兽挥。   车尾的变化不及车头遁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性继持尸,或许我会更喜欢它疏妇罐。但事与愿违身兜,尾部的改变仅仅局限在排气管上僵累供。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形娩。这多多少少会有助于提升质感翘脐。也改良着尾部太过圆润的整体气质权羌醇。可以说辅,这次外观的改变鞋白,在这些细节上还是很成功的似赐霖。相当于一次瘦身和塑性冕,让它的线条和筋骨更加分明融屏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间伍拼黑,纳智捷 新大7 SUV正式上市杉浪,官方指导价格为22.68-27.48万元稍尸清。一直以配置见长的纳智捷品牌颊诚此,在小改款车型上又下了一番功夫撕系,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次犊蕊草。在体验的这几天时间里儒迫督,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”胳斥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价狄。也有好奇的邻居询问这款车的售价恭碍,当得知价格只有不到30万元时刻熬绰,邻居更是深感惊讶僳却。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢房隘?本文就为您带来答案拓。   作为一款SUV尽抬络,“大7”这个名字一点都不为过簇杉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手墨,2910mm的轴距更是傲视群车康星,也难怪引得路人频频回头项茬。不只是尺寸纯,本次试驾的新大7四驱旗舰版猩妊钒,整备质量达到了1950kg露脱馈,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”糖孩酬。   作为改款车型锚,新大7的外型经过了一番修改岸窘,主要体现在前脸和尾灯上锯妻。大灯造型有所变化绒必祥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内掣隶久,而经过修饰的雾灯圈琴诺、转向灯和前雷达杯愁,给人以霸气外露的感觉谷饭。整体上细舱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉腐开敖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭行承,比较实用石。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瞪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上撩。从奥迪A8的换代菊稿、全新奔驰S级的上市馁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照尺。这三家老牌厂商动作频频枷洪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蘑旅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS翁胁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来漂镀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今逢。而随着混合动力时代的来临盼钎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL闻,可以说从那时起首羌谢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位恋凛帽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市铆俄母,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期是渴,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来该,以期对它能有深入了解沮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的爽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸枢官磷。相比之下蓬炼,雷克萨斯LS在此方面并无优势揩狼哦,长度哩、宽度和轴距均落后于对手蕉斥倡。   即便不看车尾的标识存焕惭,仅从前脸上幽兰色的车标驶胁侧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型丢禾。而身挂HYBRID标识则意味着绦,除了树立当家旗舰车型的形象外小惦双,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神兰筋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功绢渺脱,只是在一些小细节方面令人有些不满冕疟。如果用最严格的标准来衡量冉垂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间藕碌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些汰急囤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后河并,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惜闯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瞬推,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型哆郴,这种车型的优势就在于彤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感风酣,还拥有了超大的车内空间太派曹,优势显而易见途霖期,而今天我们来到了美丽的太湖扇靠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型侍餐纲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心羡躲,也让更多心意欧力威的人有更多选择缝喝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表摹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的策拘乡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5沮居波,不过从售价以及车身尺寸方面来看厦鞠翅,欧力威确实占据一定优势镰险硅。   外观上欧力威厢型车身造型供辑细,并没有阻碍它时尚的视觉感朽狙壁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车半奴敦,时尚并且使用顶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观绢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示夹开镰。   非对称化的中控台设计嗣线,与1.4L手动版没有什么变化茸皑峭,首先造型上足够年轻协调行,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点控邯丹。欧力威自动挡车型市,方向盘造型依旧沿用手动挡车型垦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键烩稿娃,操作多媒体更加方便馆。中规中矩的仪表样式没有什么改变歧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息设。   本文导航" "  有突破有挑战抽赤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候擅,就会有这样的感受蚀。它太挑战人们的传统审美了烤沟,怎么样也无法用大气坦、简洁慈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受阔裁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产版旦妹。自由光承载着延续切诺基的重任跋的,就在这样的争议声中款款走来垃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统儡,挑战着经典稿匈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新勿,在做颠覆传统这件事潭咸谩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念庇嗡。就拿前脸来说少派,好看不好看绝不是我个人说的算的漆,每个人眼里都有一个不同的看法届搐姜。或许慢慢大家就接受了花览。   作为一款中级SUV匪胜,车身尺寸上中规中矩控段酶,作为切诺基车型的延续穷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现亭,但也能看到不少突破之处懊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重估憾酸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃洗吻。   本文导航" "  从1985年开始饭莎凡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梧荒废,1991年出现在5系车型上哦素簿,1999年开始陆续出现在X系列车型上挪。直到现在绘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术煞。2014年5月22日纷纲燎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive年结毫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型辱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求贸孙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车巫锰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW画,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么燃撕副? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表家档:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款承愁薯,新BMW 328i xDrive兰棋齐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吾。   第六代BMW 3系延续了这一传统唉翁燎,将融合了电子气门控制沧溯蛾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机伪使讥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配咆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型涪募,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本乳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的绵帕售,要了解这个问题前尝臣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理裂屯。齿轮传动式分动箱蓟,连接前轴的方式改为了齿轮传动鳞,其他地方大同小异牧库镶。对于宝马X系大部分车型来说环,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能剁势氦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绒泛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力笺略。由于前后轴均采用开放式差速器鞍,遇到交叉轴情况时姓骋,也只能依靠电子制动来辅助惊鸥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱扭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构九边,与齿轮结构的分动箱原理相同闻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥廖屑惶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥诫谋蜕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的熊箩。至于控制多片离合器的方式惊势,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式伤斧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛痛惕,所以常被用于装配在更强有力的车型上懒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器夕黄,以对扭矩分配进行不间断地调节溃乾江。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配凉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩虚,默认状态下前后扭矩分配为40痛:60壬,最大前后扭矩分配理论上比例为0噶鞘:100到100己:0之间侠庞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息频础航,从而可以从一开始就识别到车轮打滑躺晃。扭矩分配可以在0.1秒内完成毋港。   行驶过程中儡骆,如果系统发现车辆可能转向不足垂锰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧荒灰,就会减少分配给前桥的扭矩解冯,将几乎所有动力都输送至后桥楼雷柬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鞭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑膝。一旦出现车轮打滑镀把,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器危慧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力勉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制甫。这就意味着朽,无论路面如何突然变化膘计济,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上普绢,即使是在部分结冰的道路上苹渴确。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解捎宛惋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蛔警翁,其中S2属于一款5座小型SUV辟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下箍湃款,很多品牌都开始研发小型SUV僳鲁。而S3则定位于一款紧凑级SUV赁,并且采用了7座设计蒙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何繁柏虚,接下来就给大家一个解答烦竿惋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位氦拆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型爬,这一平台就是北汽威旺M20的平台湃较,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计浆分崔。但是两款车的轴距却不相同桥是,S2轴距为2560mm勿,属于一款标准小型5座SUV悲乡。而S3轴距为2685mm急,接近于一款紧凑级SUV耪冒仇,所以为了能吸引更多的消费者擂享,采用了2+3+2的7座布局孰,主打一般家庭用车慧久囤,实用性优先盘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV晒入拴,主要还是面向有活力的年轻人迟阿,外观设计更多偏向于动感的元素居多狈容。大灯组的样式也不俗套甭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低薯哄涝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的介钢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瘟兼玲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比剧较伸,在车身尺寸上还是比较占优势的年。另外2560mm的轴距表现也不错农尾辞,至于它的乘坐空间表现如何蜕,在后文我们会有体验刃问彻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计概感岔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升狄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了抛,车门不能完全打开的话咖,一些比较大的物品拿取会不太方便仁概锌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台冲怠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机诺,并分别匹配3款变速箱拐显诞。此前譬汉膛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型切焚。而今天我要试驾1.4T车型盟,虽是短暂场地试驾土,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别颁洪精,特别是动力上提升明显跋。 ● 外观/内饰辟疗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型还,也做了到店体验的文章两迷,1.4T车型在外观痹磨脑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大省膝毁,本文不重复介绍缸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验锑孩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看法唬从。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因抵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等窍肥淮,具有很高的品牌辨识度董棵添。同时在一些细节方面的改进巨莱辞,比如重新设计的头灯袖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等薪非,则让其显得比现款明锐更为简约稳重半擦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台撼势伯,采用了全新的发动机建痰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机描簧都,属于大众的EA211系列背弥腾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米夸如,最大功率150马力/5000rpm剑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm肮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一犀,而相比原来的EA111系列有了明显进步两态比,首先是恢复了正时皮带儒,降低发动机内部的功率消耗脓嗜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术卧喂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴譬赦,而喷射压力也提升到了200bar豌目兔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱含谦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能膜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别盛第吗,前者顶部是“SKODA”的品牌名算涤,而后者则是印了“DSG”的字样潭。   底盘悬架方面讨揩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架掣绕拢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蠢奸。制动系统为四轮碟刹结构酪,采用前通风盘式后盘式配置揭勃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节抒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目阿丹讨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目漂。由于是场地试驾抠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些灵肠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道十拿函,能更好地了解车辆性能馁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来刃,只能在日后的试驾中再介绍袜。   动力方面蹄瞧船,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嗅禄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容临,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来侨驶,1.4T车型的起步和加速更为迅速骏锑,而且涡轮的介入时机较早焊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉捌,动力的输出保持平稳可控的特性碾垦莎。   使用D挡时猫睹,以1/2油门深度驾驶唾佩碾,变速箱升挡较为积极丧桃沙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下麓既,而且换挡的冲击较蟹菜恕,不会影响乘客的乘坐感受董涵烁。而以深踩油门的方式驾驶扒,变速箱会到4000rpm左右才换挡搪难,加速感受更为明显亨。   换上S挡哇,油门响应灵敏了许多十厂奖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡逞列,全力加速时能体验到更为强烈的推背感涪匡文,在弯道多直道少的场地赛道里每皋黔,需要频繁提速的时候股蛔,显得更为得心应手劣。   全新明锐采用电动助力转向系统镜光,方向盘低速时转向较为轻松拆篙,而高速时明显更为沉稳澜孟,转向需要更大的力度痕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力顺边柯。   底盘悬架方面娥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性穿靠,在弯道中对车身的支撑性比较到位玩,方向盘的有着精准的指向性夺酞,转向迅速而稳健斑陷透。1.4T车型全部带有ESP系统袄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候横敞泼,ESP介入的时间恰到好处胆堵,总能及时将车辆修正到正确轨迹程危,而这套系统并不能完全关闭祟擅,属于比较重视安全性的设计汤衬。   在模拟颠簸路况的体验环节熊粳碍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用妮,然而后悬架毕竟是非独立悬架仟磕螺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况芳,仍会对另一侧有所影响开,车内乘客仍会感到轻微的颠簸徒。我们在之前测试文章中也有体验视频豹花,请点击查看奴。   更多精彩视频撑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结琅蓝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少厦弹,在D挡模式下表现中规中矩亭搔,切换到S挡后油门响应灵敏稻俄,变速箱的换挡节奏更为激进娄,加速感提升罢袒琉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验纫鞘。" "  2014年2月26日洪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鹊。其中T5动力总成包含智逸版洽、智雅版违斜、个性运动版共3款疽砰,售价为42.39万元至51.99万元位乒,T6发动机版本及价格保持不变钒。   据了解贸喂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术猾啸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机累譬级,以及来自爱信的8速手自一体变速箱帮菊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢情姥?本文将为您带来答案尺忻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面厘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化读胎,但动感流畅的造型令人印象深刻竞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捎擂蕾,正如北欧人给大家留下的印象阶氮壕。      配置细节上娟蛔喂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”酚碱,全系标配了ABL自适应氙气大灯梆碑敲,以及感应式转向辅助灯光偶拭罚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下纫,给驾驶员提供更佳的视野线抨殊。   此外插松,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航叉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达光搓耸,探测距离达到了150米巩说牵,足以应付绝大多数日常行驶环境规软何。此外帅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统侯募欺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能掠慕。虽然这里看上去有些别扭剿埂,但安全性才是我们应该关注的泄艇。" "  限量盒该涎、配额讳、上市前被订购一空琳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肛。然而填杀,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时牛憋瓢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘双登去。2013年迁,经过M部门调校的M135i披装上阵镀,性能已与1M十分接近椽唾,并且这次冲破了限量的枷锁力抹糖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车喂。正当人们面对路上的1M投去羡慕频炼闺、嫉妒瞪陷、恨时燎裁慑,宝马为我们带来一款全新产品臼息,并且它的能力并不在1M之下袜,它就是2系的顶级车型——M235i佬桶。 延伸阅读颧旱滑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言常,2系可能显得有些陌生哨圈炼,其实早在40多年前锑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场捕。此外圈,BMW 2002车型在1968年问世瞄杆实,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处喊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型程画。至此秃帅,2系的到来并非空穴来潮细簇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22屡,而这个平台也与代号为F20的1系共享额刊,简单来说蒲昆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中疵,这与3邵、4系的道理相同日脐。在2013年时纲噬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验倦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近埂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了廖素妹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览费冈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M改,但两者却在年份与平台上存在着极大差异橙,从代号E82的1M车型械,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点琉仟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条添普,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”扁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受理烯谐,但随着时间的逝去貌寝娥,渐渐也成为了一种习惯戮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表杭程贤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加喷孔蓖,更多是出于对内部空间的考虑敦裳拖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响虑窗垃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数持袄淖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容档叫掳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感酷僻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能塘丁。   当然翱,即使武装到牙齿吕拖都,M235i也不能与1M平起平坐秽冕祥,M家族的宽体车身离搏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的扔汗,就像当初1M推出时的口号一样“M蹭邻,永远从后视镜中藐视对手”稿何航,而M235i更多还是为了平衡性能特澄、实用性与性价比麓,同时也为今后推出M2而留下些余地痕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后响,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步灿撂染,针对绅宝D70推出后的社会反响酥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瓤起来。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车乾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势陕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生磋霸。   D50绅爆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车滑绷,推出之后的表现往往是人们最期待的桑虹朗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同坡挫,面对D50的将会是极为严苛的考验淋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境堕,而成功了邦庆定,也将有可能成为流芳百世的一代名车桐慷。7.48-11.98万元的厂商指导价受其,可以说为这场战役的打响快,开了个好头份眉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统徊枷吾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格兑傲魄。此次担任D50设计工作的寺,正是培养出诸多设计人才的博通公司期,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点付,同时又能够给人们耳目一新的感觉公还,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题斯裳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表观:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异共,但是当你接触过D50这款车后乐溜董,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素饶酱蜕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机湍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的摹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹擞讨,但是当你将这些元素组合在一起时汗,却有会很快打消之前的念头茶粮葱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外辱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计晾妓眠。运动气息浓郁的设计手法汇,会让你把D50和运动结合在一起达腔,无论它实际的性能表现怎样对,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象魂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方控,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吵牌冕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态砰描螺,面对不断推陈出新的竞争对手妙斥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面秆父酞。好在随着2014款车型的上市褥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂僧速脾,而这支强心剂的主要成分也很简单忙廉裳,一台1.5L涡轮增压发动机矛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型曝砷,针对配置方面也进行了一定的调整绒鹃,其中自动大灯退弦、超速报警以及四门车窗冶拖藕睿控升降等功能均成为标配戏卑肋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中姑啦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者无雄撵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流良邯答。因为从早年搭载的速锐镶笑,再到大红大紫的秦酪摊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6弛,它所提供的动力都不曾有变喇。传动系统方面编,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱灵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绦挝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言闺搬骋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿坏。在城市中经常用到的中低转速区间内舞,发动机的动力输出比较积极肮士,并且通过涡轮的帮助眷,动力在1500rpm之后便有明显提升聚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm显荷桃,完全能够满足日常驾驶犁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低溃酮涧,适合城市驾驶棱。挡位之间的行程适中砷,但手感略显生涩嫁。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳芫住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车戎,而非车去适应你抡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定纠。四辐方向盘尺寸偏大撼关,回馈力度比较匀称捐,因此驾驶这台大块头还算是轻松蔫拣,只不过方向盘的虚位过多拣狗兰,转向时不得不做出更大的动作酱挟限。   前麦弗逊洁哪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收亩,并且由于悬架行程较长谰芬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉点圭旱。当然这样的调校也有它的好处皆诲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人烘递菲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中艇,SUV车型是一种非辰耄耗油的车型腊卷,毕竟以自身庞大的身形来说蛇缔,自身重量就已经非常大了履面霉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机饰揽,这也导致SUV车型的油耗居高不下壤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观免离,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题驹沪墒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拒伦彻,在众多的SUV车型中双亭捎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度忻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计卡华,这种设计可以说非常的扎眼览,也更加符合了年轻人的视觉喜欢认,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳发成,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯菇碗戮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售氖思莱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志呻骂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征唉。在RX车型上村蔑册,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蚊晴兼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同特爽邪,从RX整体风格来看承刨,还是更多的体现了柔性设计的特点横惦爱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面白,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型雌,如果不看下半身幸速降,很有可能误解为一款轿跑车型闹。不过这也让人们的视觉一亮烩环杉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的煌苇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上降娶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求尺矮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同悄刨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的粪,没有过多的硬线条介入恐寒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的穷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点哪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蕉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力惹蔑枫,RX明显体现出有些不足设寐,不过这本身就并非是RX的炒作方向咖蜡轻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境丰革,内心想要一件东西荣磕恼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费栏辑,否则你就无法拥有心中挚爱耙。你想要一部手机博视,但偏偏要你保证最低消费鼻李饲。这种心情着实不爽棠菠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版兰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统稼五距,这两样东西都是你想要的炬,售价三十五万不到笆席扩,撇去不相干的配置甩挽,给你你想要的琅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元该讽,是不是有点定高了砷?可细细一想砷衫秆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机倪撂颇,并且还带有四驱系统退炬。如果单单从这两个要素考虑稻,同档次的车型里短,都破了四十万大关了汰超。但我们依旧要考虑这是一款低配车型领房起,目的就是要拉低门槛酒婚巢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出社筏蟹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件北监。但运动元素表现的很细微皑尼编,基本上都是细节点缀迟焦,和其它配置的A4L差别不大特黄。虽然是一款40TFSI的低配车型多,但从外观上很难发现区别凛冈模。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件构,算得上是全车比较明显的运动彰显了陪陵峰。尾灯内部依旧采用LED发光元件岔裂,总体来说袭挂,亮点不多残,朴实大方圭募实。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后钳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分伶腹菠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品捕眉,除产品名称外喀芥痢,其与JX35并没有什么区别融衰胁,还是那个豪华运动的大家伙腔芯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮寒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露挫袱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助露浅,灯角黄色的反光片是标准美规设计兴蓖,但无论哪种规格东翁,对行车安全方面都是提升诚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感困谢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO次敛镭,前置摄像头悄然隐藏其中龋。侧面看上去QX60依旧大气稳重嘎庐皖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感磨篙。另外咯,底盘上有些部件会低于车身堪此,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过漆毕多。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色手入,活泼的细节设计使其更有灵性眯欺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拱,也起到了一定的隔热作用坤憋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感恳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张石哦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现教驳递,静音效果良好贿。   车尾并没有过多花哨的设计倡桅缄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字枪囱捎。尾灯采用部分LED光源莆贿么,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释海烤戏,总体来说比较耐看师蝎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味巧侠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来炊竣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高峭南。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起凑瘁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象览抢剩。上市前驹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后茄,不少人不相信它的价值锚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后仓金,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待石儡顶,这自由光到底是什么情况胶海补?经过整整一周的深度试驾后掇核,我有些新发现可以分享给大家陈耙懈。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3山荡,我的思绪一下回到了2005年左右但,那时候自主品牌鲜有SUV产品到,奇瑞率先迈出了一步口缕柏,推出瑞虎鹊,并领风骚多年躲捅。当时奇瑞称之为NCV拔麓,也就是集合轿车以及越野车法妇闹,有着越野车的外观和坐姿钳煌鞘,并兼顾轿车的舒适性燎,其实就是我们现在说的城市SUV拈瓣。   这样的优势持续了很长时间谱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展抒访,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品挺汹,瑞虎的势头逐渐放缓愧苏溯,也就不再抢眼了氮车笨。奇瑞随之调整策略锻犀,在去年推出瑞虎5这一新车型观瓜,与其他自主品牌新对手进行竞争烽桨癌。与此同时狙,时隔半年的今天函,老瑞虎被重新包装升级漠,命名为瑞虎3再次进入市撑,与瑞虎5形成高低搭配醒,重新获得了新的竞争力舒和。   外观概戮乳:   正如前面所说筐乾些,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业晤埠横,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作上糕伶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节形。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸颇桶,棱角更为突出献、线条也显得更利索佳。侧面增加了镀铬防擦条嗅掀,而车尾的变化并不是很大葡,集中在尾灯和一些线条的修饰上室拦,就造型而言瑞虎3更年轻了惩。从车身数据来看统,瑞虎3相比对手并不占优优势蓬,但是得益于外观的设计逃冒克,视觉感受瑞虎3要稍显大一些翠蹬。" "  在经历了数年市场洗礼过后俄蓝酷,瑞虎车型迎来了新一次换装澎捷芦,代号命名也列入到了家族统一的序列中迹,对于车型的区分更加简明漆访览。除此之外蚀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计隆辑涉,以及更为充裕的乘坐空间嗡炯,以提升自身的竞争力朔弥荡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型眉臣嫌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用练晃樊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连筒磷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向爽骄唯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车第境。   此次改款主要集中于外观方面线握逻,通过新老款前脸的比较炒,我们共计找出了8处变化沪,分别为巳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组评跋电,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑刍嚎选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大毯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表怯烘十:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘俄溅眉,但在车身尺寸上有所调整狗铃,其中长度方面增加了30mm榷嗡斤,宽度与高度减谢锇肌,而轴距维持不变酮虱锣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出亢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35弊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中低定。   车身轮廓并没有大费周章的变化悉派,更多的是在细节上体现新意培娜。侧车身防擦条进行下移法愧,并在前后车门中增加了镀铬饰条凉澈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中爽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装懦,更趋于向装饰性靠拢宛鞭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式铆川,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性杜恳蛊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗镜,若要找出所有差异赐溉鸡,还需要费上一些功夫帕淳华,在对比过后变化上依然可以达到8处伟怒徊。依次为莱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更谈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识申。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处诺镁鳖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鳞,空调按键的布局更加紧密伦梦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化胖嚷枯。此外煤滑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升冬酗稻。   按照配置的不同圣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蛇半,大尺寸液晶屏包含导航删蕾罢、多媒体幕、蓝牙以及系统设定等功能故,而在操作上也十分直观锚抹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当盘饶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度敝、风量牵详电、风向等信息摹桂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少笔,同时旋钮的阻尼与定位适中里恒,手感较好案厕何,可以看出此次在工艺上下了很大功夫艾拳甫。   方向盘两侧位置集成了音响鹿垒合、蓝牙通话与定速巡航的快捷键副,中心区域使用了品牌全新标识统抠,并在造型上稍有改变饱。仪表盘则没有任何变化漓挟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同涡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值篱坛控,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素康俯挺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅煽亮,但调节方式为手动缝椭,前排座椅具备加热功能翱,按键位于点火开关周边区域确少,位置的选择上不够人性化抬,副驾乘客很难进行单独操作溯佰封。   在前文的数据表格当中绦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优捶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高闻梦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后撬彤槽,头部距离车顶约有4指空间叮小,直接移至后排乘坐痞,头部空间同样保持在4指湿是,腿部则为2指余量咆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吩么,首先需拉动靠背边缘的拉手绦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒省间兔,要想恢复到之前的乘坐模式蛔,还需先拉动开关编毁嫁,同时扶 起靠背寥,在操作方式上显得不够便利槽。后排座椅支持4/6拆分放倒虽霖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大繁眷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响迫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3仆栓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致某禾惰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎式揣,含有DVVT技术莫鼎购,相比早前奇瑞的1.6L引擎洁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善讣签。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求惋蒋熬,在CVT变速箱的帮助下肥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作捌菏。即使在起步之初深踩油门棉郊,加速过程也会显得有些慵懒强,只待转速攀升至2000rpm后澳琶,动力性才有好转奴涡劣,此时油门的响应能力有了子显著提高貉渭,虽然整个过程称不上动力充沛夕靠,但对于城市使用来说算是够了姑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上悸露磨,涵盖了手动匿、雪地和低速3种模式连习衬,在手动模式下可以模拟7个挡位睫剩使,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用先农。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用槐,在模拟挡位的帮助下喂茸浪,转速会与油门的深浅更成正比剩嘲,升档与降挡的操作也会更加从容购,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心涟吮铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内憾。   在紧凑级SUV的行列中了蛔,瑞虎3的车重算是较轻的一员笆赴,这为引擎减小了不少负担烦棺。助力转向系统的力度适当伴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蹲口。转向的精准性使我出乎意料怪抵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性噬径膊,悬挂整体表现十分扎实火弗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入猾傲,令试驾者信心倍增屯手谭。   如同瑞虎3的定位那样朔编,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外宝,它并不具备越野的能力疵弹渭,然而精确的城市定位冷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适哎唯,诚然现哗据,它在这两点上做的很不错嘉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你醋厕瞪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言募睡舱,瑞虎3也许是最合适的选择对象沙狼阑。 责任编辑蕾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年然污,一晃6年时间过去了镁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化删伞粹,但是我们仍然和它有过很多次的接触炽茄酱,并且每一次都是充满乐趣的体验合。今天我们又把它请到了这里葡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外伤屑疵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型设识廉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能估,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子浇拨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气唤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嚷轻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瞬,自然整车价格也就能便宜不少附,降低了它的入门门槛谜帝。而以我们消费者的角度来看惊巩潭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象手譬,这也是我们今天把它请到这里的目的号杜啪,测试项目很简单割,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现钡碌淮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了棘。   ●日常驾驶动力表现甲:低速扭矩充足溶屡,高速动力吃紧芯幢夯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能胖羌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过跋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性歧磊蓬,但机械结构还是更适合在野地里行走怀牟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吾薪掠,外形设计邪妥鲜、车身尺寸顶、参数配置全都没变雷山接,只是换了一台发动机沫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃骗,双手需要时刻度掌握住方向盘桔舅,总之开着它你不会觉得太轻松羡奖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了屁钵,大家也都心知肚明妓阔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现柯纠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米侍兢陌,参数虽然降低了聚颊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些揉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的烘挺龚,并且只要车速不超过60km/h倪肉,提速还算是挺从容呛,也有一些推背感彤,感觉并不比3.6L车型差多少哦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了井德憨,脚下的油门响应明显迟缓了不少睬灸素,如果你心急的话丧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧扣汐谁,否则踏踏实实的在路上巡航粉。   ●油耗测试餐:正常表现扮,不惊不喜伸。   发动机排量小了些福尝,除了动力影响之外广镐,油耗也是一个值得关注的指标刀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试恭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里汗九配,拥堵路况大概在30%左右碌闻眯,畅通路况大概在40%左右徘,另外30%为综合市区路况梯,全程平均时速为31km/h等吐,最终计算出平均油耗为12升/百公里憨惩,算是正常水平讲革。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过龋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题系酒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了得凸紊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力豹首,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何赏闻司。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高醇兑,很高律,或许我接触的都是高配车型额崎射,包括纳智捷大7库、CEO等车型就郝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助倍。今天甜冀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV期杏袄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量锑盯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧坛搜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢乏台?下面崔惧,我们就来看看详细的体验报告峰。 可以看到蘑哄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高槽饰,这在于其他车型包括纳智捷大7叮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现清淘。这次试驾的优6 SUV也不例外赶拾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚闻,为了突出这款跨界SUV车型的定位凰入羌,外观设计上更年轻有活力洪,对于年轻人应该有很大的吸引力碉饺拴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表旅粳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台憨环拭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm末,轴距为2720mm焊模北,可以看出这是一款跨界风格的SUV梨起。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品巴辞书,最大的优势是轴距要长出20-100mm钱袒,具备不错的乘坐空间码笑犊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷识。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎侧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎讲粳,尺寸都是215/55 R17哇。可以看出在轮胎的型号上侥,国内销售的车型都有一定的缩水柿,当然为了控制成本垃密师,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现壳核。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮朴东熬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托峰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美充隋袜,两侧的LED刹车灯十分扎眼刮壁船,不过从布局上看稍稍有些凌乱妹慑。" "李老板的慷慨超晤讼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会颇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板俯。下面回到主题墩,从之前收集的网友问题看男搁薯,大家最关心的有两件事儿功羔,一个是特斯拉的性能奴洞,另一个是特斯拉电池的续航能力畏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿勾屁锰。简单剧透一下嫡吭,性能方面特斯拉相当给力街玩烈,续航能力方面我个人觉得还是不太行栓漓风。 注绦嗅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型圣虹谢,文章中提及的“特斯拉”倾、“Model S”等名称均为本次测试的车型眷。 数据解读祷扒瑞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩梗拭酣,所以今天我们就先从数据说起赐姥挽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版颠痉舌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s潜建屠,而我们的实测数据为4.7s迁未,比官方公布的成绩略慢迁盲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿七尘但。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样党狠。由于采用电动机驱动全馆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车飞掏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑卡挫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态镀触估,直到完成整个加速模。电子系统和动力系统的完美配合螺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限橡软驮,这是大多数的同级别车型都很难做到的食桶当。 0-400m加速尾速蟹粟:170.124km/h 加速时间吠弊:13.63s 由于采用了9.73浅慧瑞:1的固定齿比变速箱够顶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡赶汐屏,在加速曲线图中衡锌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赣,车速和电机转速完全是等比例上升岸喝牌。这里说句题外话酗硅,官方公布的电机极限转速为16500rpm川鞭,最高车速为209km/h虑,通过以上三个数字另慰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少淋赁,有闲工夫的朋友可以试着算一算跺。 0-180km/h加速轿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G竞难,峰值甚至达到0.7G挫替,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱倦卧号,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h陪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看曙切毙,当车速超过150km/h后挺,车辆的加速度下滑比较明显耽让。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现浆耐,工作人员解释说为了保护电池溜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡敝。再多说一句博,这个速度日常用肯定够了妮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h疏娃,但如果是赛道哦冀起,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道及氮,有大直道的长赛道但箍,它应该会比较吃亏盟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车臂靡,常会被贴上大排量诞、暴力机器攫股览、拉风外形和肌肉车等标签贩枫镐。这些词虽然简单凑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征翠湾订,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型赎喉算。近日赴碳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)橙缅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称末揭:科尔维特C7)癸隧,肌肉感十足的外形仟,手动拆卸的硬顶恨镜,再加上6.2升自然吸气发动机等透貉,都是它的大卖点参勺修。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评父漠失: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时凄稳,外形变得更具攻击性翻。不同于以往车型扑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗骡垫贾,只有头顶裸露在外壁兜散,非常特别峰。重新设计的6.2升自然吸气发动机储虱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余苇漆憾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机讣逗,最大功率640马力小,峰值扭矩814N·m)垄插夕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手勾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势纳灯瓷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为寐掠:5.3万美元)仿煎琉,几乎没有性价比可言茄协天,但相信越是稀有的东西霜,越有人喜欢狡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆圣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话下擅夯:400-023-5599 地址筋己:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑馆嘿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型觅孩箩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠炔斯贺。而这款车本网也进行过多次报道与评测逗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沦秃,比如——空间与电磁安全性探行损。   有朋友担心溯,混动车型的使用空间会不会很小靶吖凇,电池电动机发电机都需要摆放位置肌,还有散热系统棉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧惠。   作为一个“热心肠”静,笔者决定帮一位同事搬家龚藉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”喝扔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱暮盲、两个大型行李箱醛囊上、三个双肩背包胃梨凡,两个电脑包淋,一个猫窝乔、一个全新的大睡枕搬走叼坊缮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蓖病憨。好吧沤踌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大渴莽哪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上廓,从图上我们看出甫苍,在放入体积规整的水族箱水缸后复,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嘎欧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包伦,并留有一定的间隙量撑。   而后排在放入水族箱地柜后贤及师,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瀑菏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱侈。得益于巨大的后排腿部空间认谷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了镐罕。而后肛缸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线翱惹钾。当然朽蹈缓,前排的空位是为乘客准备的累馅。(为维护试驾车整洁煌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施窃甩谅。)   我是一个希望低调的企业主房,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的俏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间米,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少革敲冀,后排音响控制聊非堵,前排座椅调节按键良师,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子陈彼、空间光起嗽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流写,大电流产生的磁场对人的健康有影响抽。英国专家认为插歧耸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉陈娥,高于该值喀东,儿童将面临患病风险豢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少教捅度。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡鹦罚害慈嫡砍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害氯列。   简单来说绒擅闺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种痢剧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统腑,如手机倾,对讲机安顶菠、信号发射塔等平的成,而低频电磁辐射离我们的生活更近遣丢急,家用电器拷妊挝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射刊路歌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可酣拾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台参竿退,前排座位轨碑棠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量葡骗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品凯,不具有权威法律依据诫跺车,但既然是国家允许销售的测量器材特屯,其测量结果绝对拥有参考价值龄偶耸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评贝崔茶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量岸拨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受挝瓜,首先是油耗漠煎噶,我们在遵守法律规定的情况下舰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车熟,而结果显示垮茫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车式,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下报蓖虽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”版胳冯。   混动车型比普通汽油车重措稳,驾驶感受会很糟吗?   确实岁,混动车型由于需要布局电池告派、电动机骸剁、发电机僧、散热系统及控制系统甫帕,整车质量肯定会增加肌,但通过驾驶翱瓮翰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感彤逻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动畏胳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制传磊,使用感受更接近与现代的美系车型骇逆承。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性菱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极客驮,而在高速公路上拼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鞘苇人,取而代之的是风声与路噪声柒钒。而操控部分吞魄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了填僳,你永远不会感觉到生硬的颠簸浚弟,一切都是柔和与优雅捷钞卫,当然廖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的锭缎。   最后钙次,我们通过以上测试藕到酥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性欧、油耗及空间实用性上都出色表现扁锨,而为此你仅需多付出几万元的代价痹稍窃,加上经销商的优惠妇,凯美瑞尊瑞物有所值澎,而你现在需要做的惊浦,就是去店里亲自去试一试段栓耿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接翟潍读。 图/文垫:丁艺   丰田汽车日前宣布伎矫轰,截止2013年底把,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆镀动,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录乾彼。诞生16年来途,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区午茹裁、备受600余万车主的信赖和认可托溺恋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蛋司阜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片佬膝。 责任编辑阀:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后道湃棉,MINI凭借其漂亮个性的外观醛聘蛾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心虐翅稠。2014年北京车展上惟奠艘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈妗(点击进入上市文章)绅曝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化位穷,同时在配置方面也有一定得提升脑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后藩铃动,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市肛,售价区间为20.18-23.68万础。虽然只有4款车型可以选择旅,但从大家的关注度上看蔷巢,很多人对这款车给予了很高的期望勺宏限。今天散故瓤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V厕妮,两款车虽然在级别上不同几,但是在价格上却是非常相近乾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鳖。下面怯龟老,我们就来对这两款车型做一个对比胎瓜塑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大才腺琳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶疗恫澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话叹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蝗。当然和,作为一个自主品牌冻拿梯,想要和这些合资车型抗争宫算饰,就需要在配置上有一些诱人之处夏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别醚,从车型尺寸上看瓶,H8明显要大于东风本田CR-V擂桥距,但是价格却几乎接近详烹加。如果您的自主品牌不感冒的话匡,那就不用在纠结了卵菏梧。但是拧梅似,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话熟萎,那么H8的确算是不错的选择念舍,至少从轴距上就已经很让人动心了拒骸。   =============分页符=============   原标题吩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下潍坊,哈弗H8还是小胜病,其中H8还带有液晶中控屏通爆培,而CR-V并没有配备中控屏靠拳架。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能检。这些东西的确也是非常吸引人的当。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的桔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验捂犁,平且还配有ECO节能模式吐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的不丝木。H8还配有坡道控制系统管奔楞,但是CR-V并没有配备这个功能顷遍。另外番铂羌,H8还配有三种运动模式吭相,一定程度上提供了多路况的脱困能力寸险勒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些灵讳,当然H8属于刚刚上市的车型丰券,并没有试驾车让我们来进行测试朴,以后有实车的话奋肚,我们会进行相关测试渤谰雾。   结语凹逻猩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章使遣眷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的桐鸡唱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升猫獭祁,某些情况下还要超过很多合资车型叙橇彩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拆。 责任编辑阮侗踏:赵春晓" "从1985年开始逛莽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鲜瘸郴,1991年出现在5系车型上荆混牢,1999年开始陆续出现在X系列车型上峰驮。直到现在伤瓶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术入钝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蟹,提升着宝马车型的操控性和运动性角携。让牵引力发挥的更加自如虹祭,下面彤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现垛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱呸。在车载计算机的控制下封别邓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整歼疼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配斥蹿,而且动力分配比例范围达0-100%蓟坎封,赋予车辆独特的动态表现涣隆。 与传统齿轮机构相比隆梢,xDrive动力传输响应速度更快肃狭,分配比率更灵活肆未悄,通常冕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴白,保持车辆转向精准灵活蔼,初莱、中段加速更为直接的经典后驱特性克借。而在弯道板精卞、湿滑路面午曙、或紧急变线等极限状态下忱码,xDrive系统按车轮的附着力分配动力媳牛,增强了车辆的稳定性和循迹能力颅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统咐杭巳,在附着力降低的情况下浑辖,更加考验着前后轴所分配到的动力适。通过一体式底盘管理系统的侦测粱凌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配霜郎姜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下捕标,最大化的改善转向不足和转向过度皖陶啸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上遍溺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现衰。宝马4系在绕桩和紧急变线中搬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外街摄汕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准倘宫橡,更灵活煞贩距。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上雀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域痛肆霜,公路性轮胎打滑严重筒寥瀑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预胯谋仆,还是能够胜任一般越野路面踢及汇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑衔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)加列请,宝马X1一直以其运动性示人洼篱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表哄垃桓。但是不同于一般运动车型不擅长越野舶世,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能沫,能够让车主在假期到户外撒撒欢夏嫩挤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗抡深颇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比捣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时宠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣瞧燎。   在消费者最关注的价格上些盗屡,我们分别来看两辆车姜桶徽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元埔辅茂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元深低。从售价上我们不难看出腾榷纶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蔑嵌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3抢独,价格区间跨度较大仇仕汹。   外观尺寸对比逆:   首先酶骡鲤,从外观上来说雾脯,宝马X1极具动感漠。其标志性的双肾格栅已经不必多说氯如,远远的就可以知道这是一辆宝马橇屏。而那富有动感的线条温拈磐,将其外观勾勒焚,即使是静止在那里秽牟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态秘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长惫柔趴,感觉比例似乎不那么对称被告午。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控脾,而且作为一款国际范儿的车同磐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅警。虽然宝马X1有修长的车头炭郝,但是驾驶时却并不遮挡视线眯僻,仍旧能够清晰的观察前方路况赎橡。   相比之下氨呛矗,奥迪Q3的外观略显沉闷镰,同样的家族式前脸显得十分稳重痴霜。虽然不像宝马X1一样运动溺,也符合其SUV的定位懒泉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大噶,这也让奥迪Q3的样子更加传统规。不过宝马X1虽然外部空间不占优势缔尚,但是内部空间却优于奥迪Q3门,相比来说守娄射,宝马X1具有更大的头部空间观,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3儒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长亨两:4477mm 长窗举酷:4385mm 宽蔡破钝:1798mm 宽坞:1831mm 高龄:1577mm 高陵:1608mm 轴距嚎:2760mm 轴距蛋毙墓:2603mm 最小离地间隙痢祥罢:194mm 最小离地间隙斗缮窖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者交,宝马X1具有灵活的操控性岭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嵌奖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化沪,作为一款 SAV强悔狸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的起但棵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向雇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣徐块。   实际驾驶中婪洞两,宝马X1的路感清晰笺婆,虽然车身不心住,但是宝马X1却有较小的转弯半径翔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鲤车,带来更多的便捷毯。行驶中庐趴罢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快罕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系逗达。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮匆开、高精度直喷与电子气门三大核心技术确夹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果茧杰,在动力输出上达到高低搭配的形式轮递傅。而宝马X1带有的ECO PRO模式蓄,可以帮助我们进一步节约油耗鞘,让油耗能大约降低20%麻幢宋。 两车基本配置参数对比衬刷设: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前娶挥:通风盘/后财:通风盘式 前吨:通风盘/后五:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题世瘦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV疟,我们不仅仅需要看其运动性能肯噶,还需要检查其越野性能空。奥迪的quattro系统的越野性十分出色耪手趟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统砰版撬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成黔,为了能更好地分配轴荷困,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端阮蒜、后桥差速器前面让牢。正常驾驶环境下崩香,离合器将发动机动力大部分传送到前轮诗,当检测到前轮附着力减弱时关,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮椭我疲,帮助车辆脱困便骄棠。   通过以前的测试何的,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用穗,对于应付难度不大的非铺装路面来说牛厕忻,这套四驱完全可以应付氮鄙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能露娶卷,加之悬挂行程过短挎狈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试巴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样下梗柒,偏向于公路驾驶澳刻实。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拜朝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴釜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蛇,动力的分配为40:60弯仕,在实际日常驾驶中氯祁累,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的习茬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主骗损揩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能那,在车辆出现转向过度时寒勃,车辆会将更多动力传递到前轴屋物哗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性昂汐汕,帮助车辆脱离失控的状态镰峨。在弯中逐渐加速的过程中侈,由于车身的重心靠后萌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势替,在这种情况下瞎谱萎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出刻期辱,减小前轮的负担木连,使车辆获得更好的指向性谩陈。   无论是雨天咎家疵,还是弯曲的山路啃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对典坍泞。而且在大角度爬坡及碎石路段郝骸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力囤架定。尤其是爬坡时颓冠,动力能够智能输送至前轴末浮,让车辆轻松前行微列诫。而在平时使舞,动力又会自动分配于偏后驱辰饱,让运动性得到进一步的体现伺尼苹。此时的感觉是类似后驱车撑惮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配腑发,让车辆行驶更平稳渴纳。   相比而言鹃孪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野尺栋态。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高每冀惊,具有良好的越野视野秤令,但是宝马X1的离地间隙更大寒管亨,通过性更好显雌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少含兄壬,尤其是其具有更多头部空间虐诲,如果越野时宽,可以适当调高座椅坐姿辈硷描。   =============分页符=============   原标题痹呛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰特,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鸥枪,所有的按钮也都在触手可及的位置拆鳖靖,十分便于驾驶者操作删诡拨。而且两款车型都选择了年轻栓捎嘿、时尚汇猴、富有现代感的内饰设计疯幢。   两款车的配置雹鼻,无论是奥迪Q3很隧寿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全偏。尤其是宝马X1的iDrive罢贬愁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用传,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮禾粕,宝马X1更加简洁莫雷,而且操作一样方便卿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑顶伟帅。即使是刚接触宝马车型的用户其幕,也能在第一时间熟练操作钎成鬼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热壁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性味签。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索激剖幌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大茸杏簿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供卫晨。例如像最低配的宝马X1病肆团,虽然价格极低哄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了夕。Q3低配也是一样譬冒,配置较低患美。不过如果您不在意像导航监沤、座椅加热等配置葱尽蔡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要羔朝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后攻灌,我们进入车内来看看内部配置以及空间据膳。二者究竟谁能更胜一筹邦拒?首先来看两车的安全配置琳。在气囊方面嗽堕,奥迪则更胜一筹腾,在两车装配有同等位置气囊的前提下歼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊凌魂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜箔,它全系标配有防爆轮胎噶侍,即使发生爆胎衫定肥,也可以继续行驶夯吓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配讨菩。此外防爆胎也节省了备胎空间熔新括,让后备箱有更多的储物空间粮邵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间糯桑镭。从车身尺寸上来看锤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势画,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势涕哗。然而车内乘坐空间方面岭蛔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嫉鞘讨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度颧暑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度懈携范:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题啡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面晴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策维娶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养喘耸。但由于国内油品的质量不佳揉厕朵,为了更好地保护车辆发动机写,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换似触。而其他配件的保养周期上槐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养碾耗驮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i牡:   861元   xDrive20i瘫驴铆:   1036元   其余车型础:   965元   sDrive18i清:   861元   xDrive20i兢:   1036元   其余车型斗矛:   965元   sDrive18i矫赔:   1609元   xDrive20i迷:   1784元   其余车型煽卤晴:   1713元   sDrive18i还睹:   1386元   xDrive20i拦:   1561元   其余车型煤冒:   1490元   sDrive18i寿囊套:   1591元   xDrive20i檀厕蝎:   1766元   其余车型叭递:   1695元   sDrive18i排告:   1609元   xDrive20i弄成愁:   1784元   其余车型稍漏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哗:●彻:需要更换 ○凰镐郝:常规检查怕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中起碱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯媳慧、空气滤芯和火花塞裁肆。花费支出大概是2691元邢络。4万公里时还需要更换汽油滤芯谢佛,支出大概是1382元澈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错柔戮,保养中也没有出现更多的费用支出司。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用饯喷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注裙海:●忱:需要更换 ○棉舱:常规检查炕摆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出咕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费肖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降碾规奥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同洁啊乳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加膊吨,能够更好的照顾到爱车的每个细节虏。   总结笛地: 总体而言鞍醋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动童,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挂下尼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足肛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少饲钾敝,整体内部空间与奥迪几乎相同拿搏氖。而在使用保养方面醋肃饶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济靛龄新。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人媳侮羔,但是其配置也相应有所减少飘。作为高配车型钞吠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择伤搜。 责任编辑粹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙复恫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会帽擎。它足够漂亮了射鸵豪,漂亮的让人感到迷茫桑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行亲,由于在国外夺但,我不得不比以往更谨慎的驾驶秃勒,没有做任何炫耀的动作那史,但依旧接受了不少注目礼陌策梆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来芜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着肉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内号,只好出此下策惰尖浦:按住夷猛睿控器炯滤订,“砰”后备厢盖弹开了绰观戊,老头愣了一下陡乓辰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢沤,并给了老头一个友好的微笑馆阀裙,关门走人了让。这时我才知道疲筏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量禄辅钮,它的曲线诱人涕络伞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处配成,但令人心动的地方是从B柱开始的柔抽帕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级警呈蹄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性菇。也难怪钮铝,差点忘了极驳卉,我们这台车选装了AMG套件侵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用肉狠,没套件的车感觉就差了很多品星。   即便如此辽,它的妆容仍是存有争议的埃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧炊。左派以我为代表(全部未婚)梗巍祭,认为它的骚气指数接近满格仙版,尤其增加AMG套件以后谁仍臀,能骗不少小姑娘毖点。右派以结婚生子的同事为主冯,他们认为车身不够修长皮,不够秀美房。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体扔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情救密,但又内藏了些许的凶狠搔垃。   不过我们两派的意见同样有交集外抨撵,那就是从侧后看去枪棺,它的美感更胜脑炭行。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中湃诲,远远的从背面欣赏它性,真是太美了逃杯桂。   =============分页符=============   原标题韧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上叹拍萌,它采用传统的氙气大灯胯糕秽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统醋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少袭姥碌。另外苔,与前包围上的空气导流口不同的是稀仙全,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用如,不得不说其达成的效果是相当不错的柔抡怕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼魂稀,但日常使用中也是在令我提心吊胆恃镀铰,还记得开头那个故事吧彪磺,告别老头后我驶出了停车陈骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着骨,压过了一个并不大的小坑洼疲催浓,胎壁被硌破了楷汲眉,轮胎在5分钟内全部撒气僻郴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用该撅错,这个下马威让我措手不及吻测泻。   =============分页符=============   原标题沪杆瘁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门孝市卯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中晶骂。坦白的说栖沫,这套座椅看起来特别有型锋笨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色哎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求菜漂措,我觉得座椅的设定倒是恰到好处实。   眼前中控台的造型毯变铰,甚至细节都与奔驰A级相同炽畦农,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用朽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嫂,总让人忍不住多瞟上几眼梢多。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹景钠饶,触感细腻缴。   =============分页符=============   原标题氓僳抱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳泉门,各项按键的操作都很顺手删孰,但我多希望能提供翻毛材质蟹陶。另外想么梁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手谱,回馈力很谐とА,而新款车型早已没有了这个感觉擅,让更多人都更容易适应咯炕瓦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格萌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利协,特别方便堂缮牢,当然了搅谰捐,这并不是CLA级的专利现,A级也同样如此伶既。总之对此我们是持肯定态度的泌,“怀挡”显得复古癸认愧、特立独行恍,而且省空间媳丧黔,利大于弊滦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同灰诲抛,不同的是它很强调对网络的依托策,这几天在欧洲开了不少车伸寥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联捂烘。几乎所有新款车型都支持与手机互联腹化慈,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能土纲懒,还可通过手机网络访问互联网猴侗倦、下载官方APP程序和导航柯,这是国内车载系统所没能赶上的瑰嘿孺。   =============分页符=============   原标题侈鸥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说林躲别,空间实际上是够用的蚂剧汕,毕竟多数时间都是前排利用率高墨。我同事身高179cm鼓,在前排头部有一拳的空间吕鞍粪,在后排就显得局促了适,后排乘客反应压抑感比较强秒釜。   不过我坚信泼替桂,对于CLA的车主来说空间是够用的糕氰咎,因为后排不会经常有乘客晤池计,由此来看这台车的空间是符合实际需求的囤塘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用范都码。   =============分页符=============   原标题舷阑理:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖诫镣射,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机颅兄暖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm弧谓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm端波摔,配7挡双离合变速箱滑尚,带有换挡拨片病某恢。拧动钥匙吵尘碱,发动机被唤醒茹超,车内怠速状态下的静谧性相当不错扮儡壬,我们出发了喊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通妇辨,不过CLA非常容易上手湿豆,舒适模式+D挡表现得有礼有节疯殊尺,整个驾驶感觉极其轻快附嘲法,这是一辆易于驾驶的车欢,不论男性和女性都会觉得很轻松龋诡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性槐碘堤,转速时常被控制在2000rpm以下事。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契席狈虐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性柯,而且在低速中它的换挡依旧平顺蓖,并没有出现那种令人不悦的闯动苗日稠。   切换到运动模式诽,变速箱首先变得更为积极鸽垂息,整台车的性子也开始急躁起来供蘑变,随时准备着接受挑逗鲜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瓤。油门的响应也更为灵敏抖枯捻,初段就能得到不错的效果藕掸,只不过排气声浪并不那么有气势妹理。   至于转向淘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻措谩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉来,就像一个抹满了黄油的轴承在运转毫胖龋,那样的线性和柔顺漆乓,简而言之非常舒服帕菇猛。   CLA的转向感觉则不然睦伐,它少了些紧致的细腻感覆晾场,多了些轻巧答倪。这套电动助力低速中没什么特点乱磁奢,属于偏轻那类的稗,或许女性朋友会喜欢价娶。高速下转向逐渐变沉靶炮遁,更易于驾驶捎联糖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上灯舞墓,比我想象的要好不少皇交氖。   不要被AMG套件所蒙蔽观,悬架的设定并没有那么生硬碉镁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吃,整个感觉还是挺舒服的桔蓝,回弹的特别利索蔼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态搭申镜,起码我在前排开车是这样一个感觉秆颓罐,只是后排的乘客有时会说疟僻:颠!哎扳,管不了那么多了率痞嵌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人恭,驾驶感觉对于这台车来说重要泪堵垢。   =============分页符=============   原标题勺魂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注饺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现率。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护咳,无法进行有效的弹射电泵。起步时有将近一秒的延迟贬乖,之后发动机全面发力莫盆,此时轮胎打滑非常严重莆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故牛浇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态廉芯鼻,导致抓地力不足太想。怎么形容这个状态呢碱眯缆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速郊,四肢虽然在飞快的挠地烫擦釜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样璃胜,各位想象下拿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态港父乔,双离合变速箱准确的完成两次升挡拌,换挡速度很快俗,最终用三挡达到100公里/小时的速度汉,时间为7秒整肚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新倘辛,因为看到严重的打滑时我特别无助瓮讳,尝试了降低转速起步钱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地粹哄辛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中腹,而且车身的支撑有效番忿,车内没有特别明显的前倾感觉论坞。从刹车曲线来看餐暮,自始至终加速度都在-1g左右播,最终成绩为38.46米拒放,符合奔驰一贯的作风诧搪冻。当然疼切体,待拿到国内的测试车后拷,我们还会进行测试香峡,看看原厂的轮胎表现如何菊瞳。   总结厢龟:   从国外的销售情况来看妒恼,CLA是相当受欢迎的呜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料黑护,CLA在美国同样有着相当不错的市尘鸨鸩馈,2013年后四个月销售1.2万辆规烈箱,势头相当迅猛帕樊突,可见其受欢迎程度抽宝。   进入国内后我想它会得到同样的关注垢,随着细分市场的成熟挖陌瞧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车额。奔驰CLA级荣疗,主打运动谐唉隆、年轻搪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎巩抗悍,尤其选装AMG套件以后效果更甚门,相比奔驰A级纺匡,它的吸引力显然更大灿酱。相比竞争品牌供掇,这次奔驰走在了前面汇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品碍。配置方面国外大多都是选装链悔,比如天窗瑟、轮圈样式等等戊俺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知酵承。   不可否认湃故,它是如此的招人喜欢惰伺,尤其招那些打扮时尚税、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑萍亩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鲸饺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了醛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机康。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘脊粒彩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃茫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型惹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革刊强,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法境瓦,通过细节部分运动元素的添加碉窗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格良。其外观运动套件包括进气装饰才、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等艇醋。   总体来看肛锈购,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子漆定桔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面良。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置钢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备镶,白色车身加上黑色的玻璃车顶虐灯庞,看起来很有档次感墙俯。不过略有遗憾的是橙虱圃,它的全景天窗不能打开媳室句,有同行戏称取酿郝,这是专门为了看星星而设计的显适类。   内饰简洁自然   与外观相同宏琼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围肺搔。全黑的内饰肚蒜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现百匿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来馈幌。   配色方面笛柿讲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰粹地芍,但通过座椅的白色缝线高墒帮、钢琴烤漆面板白边框的搭配苗,使得内饰整齐又不显得沉闷抽恢沁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了横鞘双。人机交互系统方面朵社洁,V6菱仕Turbo车型并不占优势性熬。   动力不错呈疮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机薪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱沙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型巢坏。这款车的低速扭矩较大敲拆喜,因此起步时非常容易扮情航。起步后附,借助轻盈的车身恐奢估,汽车随后的加速较为顺畅饺顽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实遍凉佛,这直接导致这款车的操控也是相对不错炮蛙,在较为宽阔的路面上脊寄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作庭汉,感觉很有信心顽骸考。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校纳到,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的梅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置常斧懈,非常方便驾驶者进出擒,但打火时橙鞘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动穗差獭。 责任编辑安:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候刃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位施堪。之后的继任者是睿翼梢警凰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈梅硕柔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蛔绣辆,并更名为马自达6阿特兹胃祁,而它是否能达到前辈的高度湿诉翻,让我们由内而外的体会一下倡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌坤脑香,配合这两侧行车灯凑摧,看起来霸气十足冻,隐隐的透着一股子狠劲朔画。图中这款车是2.0L的标准版尉,则采用了较为普通的卤素光源掏烹肥,科技感差了一点稠爽咳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯供年认,犀利感十足缴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA躬皋,它不同于以往的两代马自达6娘赣袍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现矾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来佃疮逗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撵孟倪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”切海。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm想,轴距为2830mm胁,与进口版本相同弄呈。相比同级别其它几款日系车型袭眷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势薪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾股烙,像是一滴在高速行进中的水滴旧,充满了流动感黄。从后边仔细观察阿特兹的背部穆息,不难看出它还带着一点掀背的意思馁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯案,配合着双边单出的排气筒窃钳蔼,更使整车的运动感一直延续到了尾部问拨说。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎算。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)姬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上啊物感,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩滴裁糜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质厂柯曝,其它区域大多为硬塑料捌昆。由于没有太多的装饰件经侣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价监。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高衔妹托,它采用的是一块电阻屏馁,触控灵敏度还算令人满意讹,界面的科技感以及显示效果都很一般搞浆,总体感觉更像是四拱盲、五年前的产品颧,唯一的优点就是操作无任何难度畔,一看就会啦副。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡汉叉,所以导航功能暂不能使用搂。   进入车内缴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了局方侨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿秋薪窘,握感也很不错奶穗,由左至右打满需要2.5圈祭,比大多数车型略小嗣混华。此外撇歉爸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片星,操作便利性良好竞,而且兼顾了驾驶乐趣斡晴铆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色受,但却一点不掉价茅日达。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感访,其次它的表盘内圈采用了网格设计倾哪,多少有一些竞速的味道眠篱莎,再加上白色的指针以及简洁岔玫脱、明快的字体饥另貉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望欧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗磨挂怜、平均时速哥阜、续航里程之外窘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP停汝。i-stop是马自达研发的自动启停技术陡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火摹髓筒。   除了i-stop攘涉凰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统欺胁委。之前在新能源车型上比较常见槽仁灌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上赴酱豪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于办破策,它是以电容取代传统的电池或电瓶悄,从而为车内的用电设备供电淡,而非用于推动车辆前进徘顿。   空调面板的样式不错师报,旋钮和显示屏都显得比较有质感秋冯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子怖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车独松,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成诺常好屋坛。前后排座椅均采用了真皮包裹铂赶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次船。   虽然阿特兹有着不错的轴距诬谅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瓶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间哄毛。令人满意的是后排的腿部空间谢帮苛,坐正以后不影响翘二郎腿鲤界失。   阿特兹的行李箱空间值得肯定柬橡,不仅地板平整惕,而且行李箱有着不错的纵深粉,轻松放下高尔夫球包竞部。藏在地板下边的是一个16寸的备胎挝乃,以及更换轮胎所需的各种工具某。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷巩天乃、双可变气门正时染贸捅、凹顶活塞+米勒循环肆臣禽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术亩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现赔桂村,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm啊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm参。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱僧潍,并带有换挡拨片缔椽瀑,只可惜这款变速箱不带有S挡讹念,对于主打运动的车型来说个遗憾枪苔随。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受昏簿池,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩睬港为,日常驾驶过程中伐,为节省燃油憨裁镭,变速箱会积极升挡实逗,转速经常保持在1500rpm以下桥裤哭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应眠坊讳,因为这台变速箱的反应速度很快九,能够很好领会驾驶者意图貉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出狸彭拉。   阿特兹拥有良好的操控性看孺,这首先要归功于发动机线性的动力输出歌返梳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏贝诬,而中后段又能够拥有很好的动力表现浇焊婪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻起。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处环,尽管反馈的路感一般猛挖,但指向足够精准赋氖,能够给人很强的信心隆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协刨侧限,它的前后悬架初段偏软购,能够很好地吸收路面的颠簸离磊涡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾伶芜。可喜的是悬架的后段韧性十足些,不会让人感觉力不从心境。最重要的是铂星,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整撮纹,车头指向灵活随含微,车尾循迹性出色绢吉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见搂。   总结朵卫迹: 对于马自达这款即将发布的新车离,我只能用赞不绝口来形容伴,外观和驾驶感受都可以称为上等憨。如果非要给这个车挑点毛病的话爸快蒂,就是在高手如林的中型车市场里介辛东,马自达6阿特兹的内饰略显中庸客多扛。所以如果你是“外貌协会”的成员辨,或者追求极致的驾驶感的话挛茨,那么你可以期待一下这款新车掂搔。 责任编辑揽嗣:赵春晓" "  KTM的X-BOW拘肃,直译过来是十字弓瘦迟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)秸徊。实际上呕可,这个模样怪异的小车老堡,的确是火力十足许酷侮,足到无论是在街道上还是赛道上衅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车钢。   先来说说KTM这个公司械,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂痹,以生产越野车和跑车而闻名舍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车粹告,也许是工程师们精力太旺盛催峡青,亦或是身在奥地利这个地方牡,总会有些天马行空的想法然肛凭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鞘,去生产一些别的什么机动设备距。这几年宦劝,除了X-BOW滩卜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明弄旦,而且都有一个共同点——惊人且极端吓翻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)母晤、puristic(纯粹)讽差五、radical(激进)锋酗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蔚回。另外还要多说一句仑,这家公司的口号是ready to race岭,时时刻刻都在准备一场竞技啼。   KTM的CEO曾经承认丧衬,他们希望使用21世纪的技术迹疮,发扬柯林·查普曼的理念络,打造一台新世纪的超级跑车蜜讳。柯林·查普曼是谁荡洪甘?他是路特斯汽车的创始人净,他说过最著名的一句话是肃感:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准陪杏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的淳,作为汽车工程师滥想兽,他把全部精力都放在对性能欧、操控和轻量化的极致追求上肪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可肠项仙,但跟进尝试者寥寥欠究当。看看路特斯汽车凄凉的经历稍肠把,这其中的原因并不难理解魏标半。我们很欣慰地看到红,在新世纪玖屋垛,KTM继承了这种理念泞晶,并且做得更加激进虎蔷肌。   其实X-BOW的理念很简单目博豪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车股城。碳纤维单壳体车身继雾闷、全车碳纤维组件报泊肝、水平推杆减振器慑,这些都是方程式赛车的标准配置叉本磁。由于使用轻量化材料导,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)承任蠢。在高速行驶中乖,车辆的气动布局提供下压力扛舌串,以此来提高抓地力和稳定性哩,这也是方程式赛车的特点几刚采。和赛车唯一的区别等,就是它有全套符合法规要求的灯光啡,以及一张副驾驶座椅湍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机堆播,经过强化和升级后滩裂,动力达到300马力登,和F3方程式赛车相当慑顷隘,六速手动变速箱也是简单而纯粹巷悲五。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蚂,我们不妨来看看推重比哼栋。X-BOWR大概是2.6千克/马力嘛达省,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪夯ニ荨,也就是说发动机需要负担的重量更少密勒,动力表现自然更强常。   在踏入X-BOW车内的一刻平扑铝,恭喜你坛逗何,在旁人眼里袖吭搬,你已经像是一个职业车手了己。首先一只脚跨进驾驶舱椒吝豹,站稳后调整重心息繁,再把另一只脚迈进来粱,双手找到合适的支撑点袭,将身体重量转移到双臂斜凸,身子瞬时下沉杯羔,把自己放在座椅里涝派铃。来自RECARO的座椅是固定的柬,完全不能调整问蔽奴,靠背角度略微向后倾斜查举罢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里坪十,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置句沛齐。要完成这一系列动作熊,如果你是个长腿欧巴尉,可能会轻松点论吕凌。同样和方程式赛车一样背,X-BOW采用快拆方向盘劣桨乳,在一定程度上提高了进出车的方便性挞,不过我觉得这个功能最主要的目的零,还是为了让它更接近赛车溯邵。绑上四点式安全带籍补快,身体没有一丝活动空间么虚,因为在碰撞的时候冕硕,你不能指望安全气囊救你一命苔,唯一的方法荆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上氦菇。   驾驶它亮苹攀,你不需要有汽联颁发的运动执照虏,甚至不需要经过特别的训练妈涕。只要你有合法的驾照孔疆了,会熟练驾驶手动挡汽车庐焊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度我般。连离合器都很好掌控局,甚至比驾驶EVO尖、STI这种高性能运动房车还容易狡。你唯独需要的逗,是练就一副有力的双臂惶袖楼,因为它完全没有转向助力沽方,停在原地挫,方向几乎是打不动的诧驾矾。   由于场地的原因飞阿,试驾过程不是很尽兴现抖嵌,并不能体验到X-BOW的全部性能剁艰颇。在狭小的环境中茫棉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展谰尽请,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鲍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力舜。因为使用水平推杆减振器汲米,X-BOW的底盘可以尽可能的低仍,在转弯中几乎不会产生侧倾摧领。多连杆悬架结构稳定迫怯硕,可以减少轮胎不必要的运动和变化柔氢奇,保证最佳的触地面积舷渐,用尽每一分抓地力歉冬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度纫,这一切所产生的副作用缄佃耪,是你的身体要承受更高的横向重力徒稻。   在视线上皇浚扦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似并,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置咸适腺,以及转向时轮胎的变化楔庞恐。利用这个优势糜烦粪,你可以把车开得更加精准爽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙书,这是任何房车都无法比拟的保。不出个把小时该痕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瓷殊,高速掠过障碍物而毫发无损奴萍漏,那种险象环生的场面踌奔,我相信其它车做不到梨领伸,这种乐趣和成就感钳,只有X-BOW能给你膜礁苔。   看到这儿朝,你可能觉得这台车并不难驯服蜡绞尺,一切都很容易烷罢蜜。没错搓,X-BOW没有设置很高的上手门槛裳卧辆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单堂,但是它还有进阶的玩法瞄褪,这就需要很高的技术和技巧了蹿箔。首先观哥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蹲罐,为了它的寿命案沪楔,好好训练跟趾动作吧剂酵蜜。漂移镭?也没问题嘶变捎,在转弯时只要加大油门烯,车尾很容易就会滑动起来鲜阔氓。之后能不能画出一道完美的弧线使届柑,就要看控制的技巧了腑凌科。   除了以上这些膝痊箔,我还有一个建议嘉。置办一套合适的行头铂场,至少也得有一个头盔和一副手套哺抄仑,这会使你看上去更像是职业车手疙娇猛。当然谦,作为一台可以合法上路的跑车祈徽,KTM也试着考虑过车主的感受苏灭,推出了一款GT车型溺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃敦宦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已接。无论哪种装扮摆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街哦抽,在气势上就足以压倒一切酿拌驹,而在性能上蓄算屠,它也是所向披靡谁,精准溺沥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜磷撮。虽然它可以以合法的身份上街赏,然而对一台Ready to race的准赛车薪项认,街道并不是唯一且最佳的选择陡鬼趟,它最终的目的地皑卷,是要奔向一条真正的赛道当,在那里解开封恿诙撂馈,去赢得一场真正的胜利勺粮。   说到价钱掂扯定,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瓤,一点都不值稻。那么华豹琉,如果说花135万撩栓胜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车粟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟坤,最大化的驾驶乐趣潘烯,并且还可以在公路上行驶氮喝,这样是否物有所值颠缎?答案其实显而易见享试,值歧慨,或者不值薄,取决于你是否真正热爱驾驶效吠髓,热爱赛车运动托喊。 责任编辑娠冠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词隶玖椭,早已见怪不怪回。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嫌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过喂必荒,广汽丰田出品的YARiS L致炫却,就是一款加长版的小型两厢车性忍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志骑材河。 知识普及卜:为何不叫“ 雅力士”了蝎实尸?   相信很多人都会有这样的疑问荣苦,从车尾的英文上来看辟,YARiS的标识与上一代完全一致瑰泪,但多出“L”字母坍棘夕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观绞边衰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置耪详。全新YARiS通过变革性的设计讨、加大车内空间笛敲令、降低指导价掣笑箔,从而想抢夺A0级市场的份额佳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望晶。不再使用“雅力士”的中文名称景蓬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌舍妊。   外观附:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型构洛,如果拥有一副出色的外观设计能,那销量肯定低不了莲佬。广汽丰田的全新YARiS L致炫舍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化堑觅较,能让更多的人接受涟孔。   =============分页符=============   原标题胃驾借:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的律,所以在造型方面与海外车型有些差别放。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯价,“梯形大嘴”车头动感大气托隧,配合超长的轴距恕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受哪腿借。   =============分页符=============   原标题聚响:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰裁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涩荚,相信你会有两种感觉迪,第一凰兴午:中控台设计非常大气绰导,和丰田系列的SUV车型风格一致褂。第二澄吮:超大空间厕,后排空间完全比拼一般的A级轿车槽颧。   =============分页符=============   原标题噶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm翔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意湘耸獭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车脐败忻,但是空间方面完全越级的感觉淳珊忻,完全不比一般的A级车差醋讨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服薯。   =============分页符=============   原标题礁靶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾磋你墟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意图砷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错双,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿努泄撼,中后段性能并不出色妻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高晌,高速行驶油耗方面并不出色型楞潭。   结 语   作为一款城市代步车型售纬琼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多倪,外形方面就能征服不少年轻消费者搜。此外避车,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一限浚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理差咖戒,若果说美中不足的地方拭勾孪,那就是匹配的四速自动变速箱了境嘎希。(韩威) 责任编辑骄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒炕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏敌?告诉你错酬,这是真实存在的一辆直线加速赛车拾懈逻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车晦稳,基于2014道奇Dart车型磺,型号就叫做Dodge DartPro Stock龚砰。大概意思是“超级街车”帽履。虽然只是称作“Pro”径,但它的结构和普通街车已经截然不同添强,一点点相似也仅限于外观上涉乖嘿。一个专门设计的底盘蚊,扣上一个类似“街车”的壳子弛继,除了好看以外鞋陕的,也是为了让车子的空气动力学特性更好钎硕埂。除此以外悲嘲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”傅。   作为动力核心稀氏贿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造戏桨。与常规的“以街车为基础改造”不同缕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同请攫。据厂家介绍翁顽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时泌创即,而极速则可以达到480公里/小时护。   Mopar没有公布具体技术细节嘘肋,但是在上个月杰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中猴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速酵缴显,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蒋得:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力聘,它跑完402米还需要9.9秒擅溉穷,而末端速度“仅有”235公里/小时浪虏堵。也就是如果两辆车进行一场比赛胺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候森,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半介弟降。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭金佃馆,当然也无法在普通街道上行驶甜卤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采痰。 责任编辑理们:赵春晓" "  4月11日盛茬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市巴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蔚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元眉撇。   4月的京郊春风和煦淑刃屑,桃花盛开凰拢啡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意士,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基兄描韦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象锯翻藕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼屑丹。   然而稍微有点遗憾的是静氛粪,由于相关环保政策奉解,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基芳。   =============分页符=============   外观内饰精:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惕部,最明显的一处在尾部的4X4 Logo距,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外寸烤鞍,因为配置的原因逃,柴油版在一些细节岭究淋,如前格栅胳、雾灯等处精简了镀铬装饰狄催。   另外镶竞次,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎雾,规格为265/60 R18沮,采用双五辐样式恃,与高配车型的20寸轮毂有所区分迸脐。   外观上舶煌啦,大切诺基给人的感觉就是硬朗裙、野性榔喘、豪放诚系袒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样舞爬敞,如果不是看到车尾的标识班,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版崔。轮胎的使用与其它车型也是一样的患弥。   =============分页符=============   内饰方面享,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致诵,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同怕垃,但是做工方面表现的比较细腻软。各个部位间的接缝十分均匀钉骗,内饰表面的反光也抑制得不错魂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受矢童:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的香敝蹿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机防雀。这台发动机由意大利VM公司制造鞭册,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造靠,国际知名度较高唱渐汝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下澄,最大输出功率为243马力(179千瓦)胆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米耪炼惦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱汇,采用电子挡杆设计嗜堆兄,事实上梳巴寄,在菲—克集团下的很多高档产品上囱,都采用了这样的档杆设计哪桑肋。   大切诺基是个分量十足的大家伙烫,体重高达2.4吨偷屑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时宫,都让人觉得动力输出稍弱农襄琴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同梯溃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩剂钨莱,这使得在实际驾驶过程中颇,柴油版大切提速很快奋上,驾驶感受十分轻盈凑。   另外习逢,发动机的噪声抑制也做得不错堤弛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大煽省冀,但却绝非印象当中箩,柴油发动机那种高振动碗、高噪声屎妓物,车内如“夜店”般的情况缉半查。   在打开ECO模式的情况下钮,发动机的转速在1500rpm左右的时候痞氏,变速箱就会做出反应凹科丰,升挡很积极锋培谎。当车辆行驶到70km/h的时候哦句,变速箱便会将挡位升至最高挡咐,我们在城市中使用弘,第8挡也是可以使用的棋,并非摆设炔。如果关闭ECO模式取,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右愧沮筋,动力输出得到了一定的释放迷嫁,当然钙,噪音也会随之有所提升丁摧骇。   柴油大切的油门踏板很轻盈佳骆雌,发动机对踏板所发出的信号反应很快炬鼻,但初段调校的有些过于灵敏了卡蕉些,尤其是起步时齐骨恒,轻踩油门幻统,车身就会有向前窜动的感觉牵,想要平稳的起步还是有些难度速,如果初段能调的沉一点坛隶矢,感觉会更好摆剖辜,驾驶者对动力的输出也更好掌控宠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样故煌形,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统匪拦,由于取消了空气悬架亨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的酱桓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式抵,分别为自动霓滤、沙地繁、雪地硅、泥地和岩石荚,这些模式都是通过旋钮进行操作的挫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式碑撑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择硅吨。   此次试驾匠型湘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蓖拐嘘,其中的体验环节有沙地范妥、U型坑和炮弹坑三个环节嗡棉玲。在进入沙地之前鳞,首先将车辆选择到沙地模式斜,此时车身稳定系统自动关闭嗓。由于没有空气悬架宛躲秽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了粒。   模式选择完毕之后病,开始正式进入越野产地盎泰揭,在松软的沙地中套罢,要保证车辆的行驶速度博标铃。在沙地中行走忌上,轮胎出现轻微打滑是很正常的秦蔡懈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑虏,造成更大的麻烦全。   在U型坑的环节妻,选择到岩石模式之后俯,分动箱启动扭矩放大挡扒校坤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍甜氦领,传递到车轮上的动力会更加强劲纫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过羔献握。   炮弹坑对于车子本身来说戌,算是更具有难度的项目了亨睹腺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节扮。对于大切来说瓢,通过这样的测试还是比较轻松的兜淋枪。在模式选择上错,我们依旧可以选择岩石模式拌晶林,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动脆肋,保证有附着力一侧车轮的动力输出尺叙,从而实现脱困拖浇。   总体而言男顿卢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在摧耽围,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色扫棉缝。在整个越野体验环节玛耽,对于动力的感受也是比较明显的敬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蚀了汞,主要还要归功于这台柴油发动机夯森,低转速扭矩输出足够大罗欠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松攻凯。 责任编辑厢巩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列勘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK盘,以求为各位网友购车作为参考腐汗兴,本文我们继续进行擒深七。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)虹,作为合资品牌的A0级三厢轿车无,经济实用以及稳定这三点立市之本刹,谁展现得更好刻,以下将逐一展开墓泵。 外观解读骡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中钞吾脆,这次“重生”抛开了以往的产品定位撵黑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酸微,接过老款颐达的市场后侯瀑旦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势力。   刚刚完成了小改款的阳光亭嚎冷,2014款车型延续了前款的整体轮廓谁侧,细节之处作出的调整硕科特,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嗣韦纯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型熟,另外增加了反光镜转向灯凤脸、倒车雷达等外部配置胯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车俏句,但两车在细分定位上有所区分骨讥,新赛欧更经济蔑券,爱唯欧则在品质方面多了一些设定祥贰腔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本侧鲸散,两厢造型更具时尚特质釜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重白斤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅淮眠丝,前脸处的线条切削更是全车最多之处假挝囤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅舅画,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾匪富,三厢车型尾部中规中矩囤痉貌,采用常规一体灯罩的尾灯挽,正是这一产品区分的剪影彼珐。 看完两车的造型莽济,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鸽呻。详见下表量: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观携炬,您更看好谁袄末撇?欢迎参与一下投票怕掂齐。   =============分页符=============   原标题囱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比桑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩枯戳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直集耻,各区域之间的串联均平滑带过驳锭,整体风格更注重功能性狡辑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能斡阿陕,并尽可能带来更多储物空间行绍歉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足男聚闷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征告嵌亥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表娟体骗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一窘燎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点萝省宝。   另外母杜,随着车载多媒体系统的发展钝木,触摸屏更多的被普及闯图,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕艘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能瞧眠抢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高杜膘。 配置对比沉藏姥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置茂祭松,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比逼氮昧,仅供各位网友参考悸妊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题径全:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比卜让灿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度璃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度杀泄粮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示裙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风扁,而车身与轴距鸿济,以及普遍日系车型空间利用率上的优势道,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹腊两南。   动力系统对比摄确还: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面七号,阳光仅提供一款1.5L发动机拈奸柒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择秆恫,同为四缸自然吸气版本讽,排量的不同即动力上的差距届干瓜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)外滦盟,具备重量上更轻的优势霜。   两车的自动挡车型宋离幌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱熟骡,其平顺椿贯、重量轻及省油的特性奶,同级别车型中具备一定的优势茂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下飞鲁烷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT湘,在挡位上优势明显扦忿,但其换档顿挫在车主之间常被提及纯芒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间徊,外观上二者均具备典型的家族特质垦彪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面石稼鹊。内饰布置阳光以实用为主巫算,爱唯欧在同级别中更具时尚特质乓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现腿。综合本文所述担洼,两款车型您更倾向于谁丸练?欢迎参与以下投票晃陈。 责任编辑朔捶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车了恍仕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐僻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了祈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言逢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比频矗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型忙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比辫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近价。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面熬揭娩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形矮充郡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同唤。也说明K3S试图走运动化的路线快。   起亚全新K3S的长慨杯、宽俗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm巷,而轴距更是达到了2700mm的水平垃麻颧,在同级别中也属于比较突出的成绩磷,对空间方面肯定有着很大的帮助藐极。   两厢车的整体造型非常的简洁干练精厂筛,车身线条也非常的流畅苍骑伯,有着极强的运动感甭丁断,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差皮崇丛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别烹去瞥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用怯秽插。至于骐达配备的大灯清洗功能来说法啊花,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的滤垒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达络,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm兰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的犬清弘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅铰,加之降低的车身让骐达更加动感逼皑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性氰北抨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感阔。形状突兀但线条流畅的尾灯盼屯,红灯部分占据了大部分哩表娇,白光部分呈现斗勾状随,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蹋贪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达醇篙逻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置脖。能够有效帮助你快捷倒车釜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否粹谭菜,因为外观好看主观影像比较大嚼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面恃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多琳埔探,基本沿用了现款K3的设计据书绞,提供全黑色竟拌、黑米色好澜、黑棕色三种不同的内饰配色嘘。做工和用料相对也比较不错宦饯。内饰除了硬质塑料及软性材质外涸呛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次垫汤。   骐达的内饰设计线条非常流畅舱,整体质感较旧款车型有所提升敞临编。内饰颜色采用黑色作为主色调画,搭配银色饰板储,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蒜,满足不同消费者的需求咎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惕娃,多功能真皮方向盘以及定速巡航频,从上面表格已经很清楚的告诉大家洼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP贸、胎压监测等配置讹萎申。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富申玖穿,其中ESP祟袜嘿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力庆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题坷床衫。 =============分页符=============   原标题八棋软:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700歌,整体乘坐空间相差得不太明显骸埂鸵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同森。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蓟笔承,座椅表现方面K3S内部填充比较实迟让侍,对腰部支撑方面会比较到位溉涟距。而骐达延续日产车座椅软绵的特性摩,其座椅表现比较软腿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感邵霓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多钩粮骚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蹈窖敖。在乘坐空间是差不多的袜素腾,K3S座椅设置得相对硬朗衬钙寞,而骐达设置得相对舒适窟侗虱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因煞处。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L虎杆纺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S随,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T肃,很好的满足不同需求的消费者姓松。起亚K3S相比起来就显得配置较少煽午串。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型煤配,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好眠娇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同菇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瓤,详细还需看我们评测所出拭娘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题耿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求喂。   点评祈:随着两厢车被广大的消费者所接受膘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款卉龄狄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动淋陵,如果在这两款车选择其一的话夺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动阜讼盟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素锤驴。 责任编辑炕汀垮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拢射,甚至有人无法确切的喊出它的名字龄。其实这款车和我们并不陌生古,因为它采用了与三菱劲炫相同平台姜幸堪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似渤诉。所以出镜率不高的标致4008禾傅,确实具有太多不为人所知的身世壤块,这使得我们有必要去了解一下这款车艰蕾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路括洽艘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体不恕,呈现出风尚爱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感挡幂此。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签森羔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰收玛虎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚建胺凰、科技的感觉伦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm锻讣脆,轴距为2670mm儒虚冠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫晨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造授厩,所以在车身尺寸上它们相差不多晨袜。   从车身侧面来看少皮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸廊,整个车身也因此更加大气而富有力量感希测。后排提供了私密玻璃旗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风寐钵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满范挞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因角芹。另外警掀可,在尾灯的设计上标致4008也相当用心遣,尽管造型简单爬妇,但通过与腰线的巧妙衔接脖孺,使整个车身设计连为一体搭壕韩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂糜,配合普利司通的225/55 R18轮胎婆插,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吠,都具有不错的表现寝挫咸。我想应该会有不少车友会非撤勰瞪祝看重这双“大脚”舌峦联。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比媳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意讳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发维取,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样良氖系。不过标致4008在一些细节上却与之不同巳泌涟,譬如采用了大面积钢琴烤漆仑缓,辅以细节上的优化护惩。   中控面板做工不错你袖,按键旋钮设计很精致删遣维,且手感都较为出色篮商奥。娱乐扩展功能也比较齐全晴酱,AUX跑秘、USB以及12V电源都有装备牢乏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点泥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯忿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错链拱涸,下面还有黑色钢琴漆点缀豁硕强,凸显出了较强的质感还。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍掇胜,若塑料饰板能换成金属材质的话儡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表侈观,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息缉疗。在转速表与车速表之间么双,我们看到了一块显示屏泞行,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辑献尉。 在乘坐以及车内空间方面板,标致4008秉承了家族在这方面的优势铺毙犁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好温褪。   后排座椅靠背很直俺弦污,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉寝蛇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外会,坐姿却让人觉得并不舒适靠麻设。   标致4008的行李厢内部很平整峡祁,而且后排座椅可以4/6比例放倒嘿。这样它的储物能力将会得到提升我,对于搬运一些体积较大的物品博,可放倒的后排座椅显得实用藤舅氦。   =============分页符=============   在动力系统方面戮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机骗妨,最大功率仅为150马力梳耪,扭矩峰值198牛米虾列。这台发动机配备到这款车上只能说是够用旱俺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了淀阔。 全系搭配加了CVT无级变速箱漆,具备手动换挡能力句谐。在实际道路行驶中括旧啦,CVT变速箱表现的非常平稳掀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时娟溅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音架暗,却没有丝毫提速的感觉剐。不过颈改,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些车箔盼,在平稳驾驶时超车变线很轻松枚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蹲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车些翅胸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蠕猾冕,前轮最多可分配85%的动力淌匣回,后轮则可达到55%叔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%砍庇,可以应付雨雪卤牟、沙石和泥泞等路况惦斗,也可以轻松面对普通的越野路段轮团涕。   标致4008并不属于难开的车型边,尽管车身较大放玛桶,但是方向盘非常轻盈钳肥,即便是女性驾驶也会非常从容来,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线尸陈绊。   结语闲潭馈:从市场战略上来看酥棘孝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型讼巢帽,4008不仅丰富了进口标致的产品线单物蛇,也为消费者提供了更多的选择妨埔剐。而从产品本身来看程融蝎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫抡廖推,能很好的迎合中国消费者的审美错羡。在驾驶方面另,标致4008表现出非常舒适和安逸卑,非常贴切城市SUV的特性卸去撇。 责任编辑然茫凌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型晾,自2011年上市以来凭借着动感的外观距抬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价忍讼竭,受到了许多二三线城市消费者的青睐乳。不到3年的时间胆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610如,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率抬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型无乳纽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣啤,将在4月的北京车展上市霉锤暇,预计售价区间为6万-9万元凳碉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者芍头淡。下面就跟随我的镜头仇镰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车侮竟稳。   相关信息缮胆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌擞,2011年正式推出了首款车型宝骏630毋敝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惩坪,结合上汽和通用的生产技术考,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计氦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌粗匈轿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拒卷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO堕塑,与进气格栅菊芦臣、发动机舱盖形成盾形区域点穷绰,造就了独特的宝骏品牌DNA蹄赏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计铝保怕。从前脸上看伦痰傲,与宝骏630的设计保持了高度的一致地宪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势汀免咀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计酚掇缚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装闺,颇显动感臣寒贤。   在车身尺寸方面绰认,宝骏610的长为4401mm露、宽为1736mm还乃路、高为1462mm敞。由于与宝骏630车型同平台生产挥哦,因此在轴距方面并没有变化蚀紊颂,依然是2640mm逗蔬扳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐息。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”檄,尾部扰流板犬焚女、包覆式的后风挡玻璃其克、硬朗行李舱的线条石挪,颇具运动风夹仿瓣。与此同时缚怠井,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂溪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利复奶。   =============分页符=============   内饰方面馆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度莱僳息。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配百,方向盘搭配银色装饰条算沤慰,整体风格偏运动缔,带来不少新鲜感蔑。此外挺,新车仪表盘也进行了全新搭配块蟹,采用双表盘设计鞠,更符合当前年轻人取向史上略。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条酿,提升档次的同时也带来的一份运动基因沪秤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钎宿备。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多链函僳,LED组合仪表提升了整车的质感猴诗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验嫩突,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势锣纤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域殴,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论加沮啤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹负海朝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面午。   宝骏610是一款两厢掀背车型灭称嗅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性奸巾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瞧档,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒来杀,也可以按6/4放倒座椅擂厕淘,放倒后容积可达到1300L楔殊。   =============分页符=============   在动力方面奸铂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吹,最大功率可达82kW攻嗓劝,最大扭矩为146.5Nm脊,这款发动机也同样在630车型上使用啤。为了发挥出更好的动力性能驴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器烘肚麻,此外还配有5速手动变速器可以选择内阜瀑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品伯吾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升芭欺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝腥、君越砷斯、君威等车型上邢炊添。   在整个实际驾驶过程中策谷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瀑棺。在1500-2000低转速时奈肃煤,所爆发出的动力输出还算尚可查楔田,油门响应比较直接拎。但是随着转速的提升粟氮,档位的提高毋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来髓森巨。这种动力表现不温不火呈授,但是足以应付城市道路使用瑰妇富。   相比于第一代自动变速器磺侗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升菠歼牢。只需稍微深踩一下菜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡未哺携,只不过由于排量的缘故膳径,推背感并不是很强烈侮,且高转下的再加速能力也有些力不从心熔伎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适虚帘捕,这也完全符合它的家用定位寒。在经过颠簸路段以及减速带校派,悬挂能很好的过滤掉颠簸感崎弥,让驾乘更加舒适绞尸奥。此外雇豌谎,在过弯时底盘也显得较为扎实握铺。   结语鲸:宝骏610的家用车定位很准确纤童,配置很务实劝,储物空间多讽,不过在用料和做工上还有待加强辫裁幸。不过动力系统方面确实不太给力挥,最多可以说是开起来比较舒适浅蛔离,这也比较符合它的定位秒蹄涸。作为一个新品牌恭极,宝骏还有很长的路要走剧,虽然已经走过4年多记醚,推出了两款车型龋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吻,在自主家用车市场上打出一片天地来孺,我们将拭目以待磨芜。 责任编辑淀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上璃埔龄,大众展台上首发了2015款大众Jetta侯。这款车在现款Jetta的基础上兄铅,针对外内设计细节进行了小幅修调文导,属于一次精修边幅的小改款琶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整寿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注玫彻搞。 全文总结蜜卢:   对于这么一款外形细节有新意斡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta幢鼎苍,我们只希望它能尽快来到国内己,因为目前国内的速腾车型悉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势脸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面浩短苹。 责任编辑核甭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域歌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作踌妙,深入布局涩躲。其中包括类似上海大众新桑塔纳戒谴乡、一汽大众新捷达啪交檀、斯柯达昕锐土辑汇、以及再早之前的本田锋范炭乐、日产阳光等等荚。可以说驰勃,在这一细分级别免,乱战才刚刚开始卡东。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吼餐囤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去斥彩瑞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉湿拘。反而厚重了不少俊杯底,进气格栅的样子也和标致508更加靠近脸订。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱坦。就前脸部分来说史,整体样子是非常简洁的送新颅,又有几分动感退枪,和标致其它车型相比是有些差别的节。   侧面造型规规矩矩秽签,同样没有向前俯冲一样的姿势出现贿喀,你会发现案,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉播口卧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因炒试,但301更多的是安安分分的一种踏实感粮硅佛。其中硅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸缺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素雌溪,没有那么规规矩矩梆茅井,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守沦卷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体硅,这也是一项非常讨巧的设计连萌侩。设计感油然而生盆呸蝗,除此之外竞可你,车尾并没有多余的装饰物甸,简洁实用依旧是主要风格偶氰。   本文导航" "斯柯达明锐黑敬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车悍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌泼喂阀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在够弯饭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台食鸡,可能除了家族化的设计以外辱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了缔妨。 虽然它采用了大众的MQB平台把无和,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蔽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破憨梦必,全新的家族化设计让它年轻了很多换舶绒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价宿喉巳,但是相比现款悸,它的前脸更显稚嫩擦其始,也可能因为现款有些老气横秋吧去。 车身尺寸方面锚肆工,它相比较现款有了一定的进步管酥,内部空间方面自然也有了一定的进步撤扩,在后面空间介绍上我会在进行阐述倡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鲁,这也集中在细节设计方面具拢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱乘景活,还有合理的镀铬装饰路,这也是新明锐年轻的一种标志圈涉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次净。" "  2014年4月16日遣鸵,全新英菲尼迪Q50正式上市凭攘,售价区间为32.58-54.98万元盯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型掏,2.0T车型三季度到货曝册,参与我们本次对比的是3.7L豪华版忙伶啡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版赌烯痕。三车官方指导价格基本在42万元上下汞博腑,具有一定代表性溯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表郡钝伞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者驹似,Q50几乎完全颠覆了它的前辈潍添橡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息奉,车头造型极富攻击性琼稍,侧身线条动感优美何敛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显羡汐。当然搜,它的进化不只是看起来那么简单裂纺,内功的修炼更让对手望尘莫及健。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鳞廓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中滦,而且大有愈演愈烈之风鸿,尾部设计很像自家的新5系肛魔谓,家族化设计不可避免局凶。即便是标准轴距版本期隋,新3系的轴距还是达到了2810mm巾,比上一代有小幅增长遣泞,再加上悬挂对舒适性的妥协乏土翻,曾经犀利的3系已成过去恢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已苟诽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的惫,那非雷克萨斯IS莫属了宠馅捶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象颧侈,车头动感夸张唉,车尾简洁利落窝,虽然有历史车系的影子厦仍汰,但这绝对是对精髓的传承和延续哦梦胃。   本文导航" "  又到周末了恋,在大学破旧的宿舍里擞贤拷,百无聊赖的仰躺在下铺上摄杆下,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报票,心中泛起阵阵遐想幌纠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角潘,充满战斗气息的车身驾沃,都让我无法安然自卧捍按斯,打起精神叮,跑到隔壁楼的图书馆无鲤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志峰。没错瘸暇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我俊某,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心唉痘搜。但是潭擎,今天要说的主角并非“兰博儿”促,而是广汽本田第三代飞度丧尾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车诡揭。   ?什么是边锋主义城?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻滋偈希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉盖,线条过渡果断陕盆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴疆力,包括讴歌品牌也大致如此侧。第三代飞度相比上面的两代狗错,将这种风格发挥的更加淋漓尽致捕。车头部分比上一代更加动感嗣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状们绢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰娜萝迁。给我总的感觉是纲,车头的成功是线条运用的成功吼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象荡挨是,从车头到车尾一气呵成槽煌涂,整体感和流线感非常强恃现哪。从某种角度讲乳侯曹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙貉蜜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感少,但相比其它竞争对手爬礁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出廉独烤。   车尾的感觉并没有车头那么好休杰,对于我来说妥吗扛,车尾的设计并不满意圣。过度使用的镀铬饰条连柔砍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口汐朗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复惋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道噬驶肥,在纽约车展即将开幕之际核春料,路虎发布全新发现Vision概念车萎郸熬,配备多种新功能慨,智能玻璃实现透明引擎盖墩围,座椅灵活变换可实现共四种模式超,包括远程仪ぢ樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吩廓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列尺,第一款路虎发现诞生于25年前棉岔唬,全新发现系列定位于“休闲”玛,总计拥有四款新车详。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题骸南喷,多功能配置紊寝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力订。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术耻,其中包括远距离椅剩控鳖,智能玻璃等滦从蜗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景了挨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示丸拟棵,“新车现代化的逆受淡,切题的练腥,并引人入胜的设计豹释,是发现车型发生的重要转变扭港。”" "  [汽车之家设计] 2013年龚,我去过一次柳州腊挟,那次咐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂污革,当时盛,宝骏只有宝骏630一款量产车型叹晤,时隔一年簧,这家公司有了新动作翔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市臼什。官方表示赦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品酗。   事实上稍江羞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型思,那时惮穆崎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶庞嗣坪,为了配合厂商对车型做好保密工作钎,当时我们也并没有拍摄相关的图片箍虽。掐指一算叮靶位,当时才埠抽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了糖,在聊到这个话题时杏,项目负责人也表示辈烙扇,整个团队在这期间做了很多的工作吼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性梅彤藐,即便有着此前宝骏630的经验私田,但对于一款新产品而言昧,整个团队仍旧不敢怠慢炒搬。   为什么要推出一款两厢车奥?   新品牌诞生初期脯娠,单一的产品有助于更好的把控产品质量煤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑忌呜锨,从而将其转化为品牌价值吓,在品牌得到一定认可的前提下篡剃,适当拓宽产品线氏片戏,无论是对品牌狄斗,还是对市场而言都有着积极的一面踢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鼎锋幕,较为官方的说法是“以市场为导向”硅碳藐,不过在我看来昆赖亨,这仅是一方面勤局,在有了以上需求的前提下空逼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡短,于是才有了这个方案栖娄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外懊,车辆的动力系统汉恕跑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鲁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吧,无疑是一个两全的方案犯歪。   两厢车在定位上有什么不同吗阑?   简单来说盲鄙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物穗橡释,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本坎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可画舞。相比之下虎,因车身结构缘故甲狸庇,车侧和车尾的造型变化较大蘑扛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来屡吼伐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法贬,印象中澎虎寇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车番街,有些时候食惋稠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素丸瓜。当然捻胺,每个厂商都有自己的想法凰加,这种实用主义并不是坏事佛,毕竟婪毋窗,车是用来开的谦蜡犁,把主要精力投放产品稳定性方面草,对打造一个大众品牌或许更为重要姬倦。   在造型设计方面烽,除了已经固定下来的设计元素外挎讽泌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”视逃。对于镀铬饰条的理解见仁见智握,然而巢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”圭评,正是在这种需求的推动下婚稗唐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场颁父。   察觉到这一现象后臂偶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思身,显然眠冗姜,一味的添加装饰条并不合适匙酷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求论截。一般情况下蹈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区峭,除此之外飘耙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条覆献对,在设计师看来疼苗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致藕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50难,我还不曾有过近身接触痰欧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瞪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线钞粳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统并举。或许这么长的一串文字来的有些陌生狼膛拆,简单讲潍韶孩,它就是在航空航天器上使用的转向技术钙品卿。我们将就驾驶者最关心的方面读蛇浆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS秒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装炯,人机交互系统的先进等等竣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触反钢钝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力还。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主爬疤,不难想象Q50的出色梨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳锹,同样淘撂粟,作为宝马1系的车主簧,对于操控的追求反衬出Q50的优异湿接。而剥离开车身的种种坦炒,他们共同的认同就在于这三个字母列碴钳:DAS   【什么是DAS税骗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)娩媳痢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一盛擞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制垄蜜句,颠覆了100多年的汽车机械转向历史桶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型阜松。   【DAS工作原理是什么拳胁尉?】   车辆转向时岭秋,不再依靠传统的机械连接麻鸵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制圈,根据行驶路况和方向盘转动力度负,速度进行综合计算糯落板,从而指挥转向电机机构实现转向呵纽。   三个ECU属于并联关系桂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮秦森贩、方向盘诵缔我、右前轮)贸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鲸脱恕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时伸锈避,备用模式将立刻通过一个离合器被激活饯搪矗,恢复至传统的机械传动转向模式酥,确保万无一失矮糜兄。但在正常情况下鞘编,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蹬坍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈绷。   【DAS汽车的优势溯觅乘?】   操控性微魂赦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞裙本差,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准丁透疽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况芥僳,享受更多驾驶乐趣括。   【为什么线控转向比传统转向快瘟暗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入绒檬。整个系统中没有橡胶衬套飘伙砂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间郊,因此首先从内部减少“延迟”糯。   【DAS对过弯的影响尽帅?】   转向相应得到改善金技。传统转向系统蒙,在接近弯道时未,驾驶者需要提前做出转向动作患饱,否则汽车无法实现平稳转向位酷旅。而采用了线控主动转向DAS系统擒美伙,通过消除内部的转向延迟娜起,减少了预先动作的必要祭促枚,实现更灵活的转向污。而驾驶的感受将更加直接锌澜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力撕际,毫无延迟深藉。   【转向系统也能够减少疲劳瑞楼禄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感哎道,因此从另一个角度提升了安全妓腾嫩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒邸)填巷掇,12款参与测试的车型中凯冗疯,在定速140km/h的巡航测试中胜渐,平均修正次数辰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍篇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点距。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赴?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌枚心埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表婆诫:网上车市(www.cheshi.com)   当然菲放娃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目看镐,而对于传统车型纹,这一选项代表着发动机慈采、油门踏板权团、悬挂阻尼请碱、刹车响应等等方面的细微调整交臼,而由于配备了DAS私措谓,英菲尼迪在模式选择上踢颅,更进一步的调整了一系列的功能淮,如新:主动声音控制系统为、线控主动转向DAS潮绒栓、主动车道控制和主动循疾俏#控制系统ATC等等的设定猴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里挝?】   通过上面的简单问答趟欺,我想我们已经熟知了DAS系统募敝到,在响应更快墓缆,相比机械系统更便于维护价,节约成本切校,减轻重量等多个方面都硕果累累耍驮岁。而任何事物都是双刃剑虑离倦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里驹伙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拴伸,他的解释既简单暮凛,又复杂郡熬炯,背后掩藏着十年之久的不断试验缝休,推理穿堂,再试验的科研过程乾哥弥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力退。而这些内容无法用数据体现糜煎狈,还是按下点火开关吧浩抠。   本文导航" "   《极速60秒》肆、《死亡飞车》忙挪募、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》磺汞,让车迷们大呼过瘾刑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鹅缝穗。另一方面胶栏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的漓蹲,但开在路上肯定是最牛X须,最有回头率的叹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事普孺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”呐肋杉、“真NB”这样的感叹缅舷们,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型泻酮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别潘费,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分兴捌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服抡撅。    作为最具代表性的美系车型副,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程卑粕,五代车型熠熠生辉闺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相派鞍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看捍,主要原因是新一代车型不够“MAN”排悸,缺少了野马的一贯的风格卉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美坑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车春。 什么是肌肉车彼管壬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车茄视,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车肠坎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机袍、具有强劲马力廊椽、外形富有肌肉感的美式跑车闪使。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表疗,例如雪佛兰科迈罗悲澜摆、道奇蝰蛇食酞楞、道奇战马诺,还有就是本篇文章的主角福特野马痴。不过这些都是字面上的解释蔑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义淡继韦。什么是肌肉车堂瘦勤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解收虹谋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集撅识,科尼赛克Agera芹靖拟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币俗雀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别苫蓬。但实际上并非如此般瑟撅,凭借自身出众的一面黔蹬痹,福特野马在众多超跑中脱颖而出圃垦绥,成为闪亮的主角纹枷爽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车患虏盛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机帽讼识,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上舶丁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统系驼效,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果评昏挤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影乘街,野马还是地道的童星出道!是的弦,早在1964年刚刚诞生之际硅,它就被搬上电影银幕教碧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》沤耽,也许大家有些陌生亨场美,它是法国著名影星Louis De Funes的作品姐。在过去50年里小,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角既。    无论是哪一年代的野马匠级恭,但凡出现在电影中篱强,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球欢补。衬托主角的英雄气概或是独当一面盒晾,野马都游刃有余醛。在近期上映的《极品飞车》中羞,野马更是作为整个剧情的主要线索湾七,陪伴主角经历了人生的起伏幢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鹃澜硅,五门版的三款车型——耀真卯拌、耀享搁、耀动分别为52.8万卸、57.8万反胶、62.8万觅。另外还有只发售500台的限量版死裁疽,价格66.6万元叮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变替,只是在色彩搭配上带来更多选择切兜,车型配置也更合理请缴冷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器苹铝剿,并且通过优化四驱系统妹傅蹬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现匪竟卿。揽胜极光一直被认为是外观控驳楼距,但作为路虎车型狙坤类,它也有着同级一流的越野性能规梆倾。这是款长着女神模样榷悉娥,也有着女汉子般坚韧的车天苦丛。 外观赴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型帛桃,所以不仅长宽高没有变菲腺匙,造型设计也和现在基本一致尽牛。设计师只对一个细节进行了修改祟,就是后视镜舒估膜。新款车型后视镜造型整体感强蕉另疏,与车身有更好搭配效果逼卉。除此之外睬,极光传承自揽胜的城堡式车身芭单,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留犯。虽然极光已经上市有3年时间时必,但时尚感丝毫不减甲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上秽碳勉,极光有自适应LED氙气大灯饰还围、全景天窗等配置蹭暮,兼顾时尚与实用性琅寝苟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于部,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰抛,前后保险杠尺寸更大遁哥。另外脱蔷湘,2014款极光提供了11种车身颜色咕痕,消费者有更多选择凛。    另外颇,外观细节上能看到的摄像头和雷达逗料惠,是为了实现自适应巡航蓉绥蔽、自动泊车钩、360度倒车影像等功能巳仑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能居溉啥,既可以设定与前车距离或行驶速度龋催,当系统计算出正面碰撞无法避免铆昆啤,会释放最大制动力降低冲击速度毛粉钦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能峭嚎,实用性得到提升喊狸妇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车境郊勿,并不是说女性不能开叮涎,反正我问过数个女性朋友坑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗认,完全不是自己的菜泪弄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断僳,所以我觉得这样描述更加准确鳞炽:这是一款为男人及女汉子准备的车叉囊。不是说它不好疽,事实上野帝的特点非常鲜明怯,优点也特别多巴,但如果真的不能欣赏野帝的外形舵蒙帮,那么它的优点再多也是白搭樊。好了趣,说的够清楚了欠,男性用户请继续看下去慈渡,女性用户请酌情选择闺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蠕舌,也就是售价24.18万的最顶配版本残就。配置非常丰富搜竣,但较高的售价容易让消费者望而却步犀凸艾,毕竟男人也不是那么好忽悠的杯隙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本锣蚀。不过既然我们测试的是高配版本伦履,就来看看这款车粱经,按照惯例械傅,还是从野帝的外型设计开始侧品本。   ● 外观反幂疙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议守嫉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑抡苹餐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV垢堑佃,野帝这种偏向硬派和复古的造型帅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蒂登,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了泼巍借。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些官头赦,这对于野帝来说无疑是个劣势寸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间凰法椭,国内汽车消费更是以大为美贰吾省,野帝国产后尽管已经有所加长嫉港户,不过还是给人感觉不大藩当玖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的动背,带自动点亮功能的氙气大灯唯窝亢、大灯清洗功能窟旦棚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备抠何疙。日间行车灯采用光带造型拖鸽,并集成在前大灯组内递德,样式比较简单凹掇悼,辨识度还是比较高的婆氨。   尽管车身长度不算长粕,但野帝的高度还是比较高的凑,一方面是车身设计的就比较高大惺,另一方面也是因为底盘较高险添,悬架行程比较长淀缉邪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm虽鸿蛾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间搐堡叛。   后保险杠设计的比较厚实动蓟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一溅岗,也是为什么我们说它更适合男性车主芯滑。倒车雷达是全系标配喷单,不过倒车影像和自动泊车是选配经,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车驶钡履。   需要说明的是介,按照官方参数配置表炒垫仍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的淬浮稿,不过这台车并没有装配后挂式备胎辖等涣,4S店解释说是同样是野驱版漏,有的车有后挂式备胎僧波,有的车没有分谋健,如果不要后挂式备胎溜,可以减6000元发瘁井。   十辐立体式轮圈卢美,样式符合野帝的整体风格吭缝别。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎谷廉,规格225/50 R17赴。这款轮胎算是一个折中方案抹,整体表现比较中庸粟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果谴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差共。" "  2006年始牌推醒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程飘鸥,没一年讽想呢,这个品牌都在刷新着销售纪录握梨额,同时也在影响着国内豪华车市场的格局臼。2014年踞氢,新的产品问世放,这一次它不再效仿牵腥、跟随跨,而是独步青云蕊扇。   在过去的几年里胚宽,英菲尼迪的品牌推广是以设计莱、豪华为主要核心散,由于旗下车型均以大排量为主纪,并在操控性方面有所见地韦透,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手广量钨。作为一个初来乍到的年轻品牌艇泛,每一步的迈出都显得格外小心顿薄潍,在保证动力性优势的前提下兔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点耙惺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抖船券,原因很简单虹汇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性海谩,也就是不同于别人的卖点护共。   在同级对手们相继更新产品的时候划,英菲尼迪一方显得格外冷静跨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度录恨,好在当它真正来临之时膘,并没有让大家失望题圣烯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼饯。   在介绍这款新产品前灰,我想我很有必要做个说明络轮纺,Q50实为G系列的换代产品寄襄骄,在2013年度每,英菲尼迪旗下车型根据轿车郸辈、SUV采用了全新命名恳猫十,即轿车使用Q字母衅,SUV使用QX字母骸,后续数字分别代表车型拭扳,这样做有利于车型之间的关联度厕。   2013年盼,我的同事在经历了12个小时的飞行后崔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50迹辜奉,在回国后的闲聊中梦,他的目光坚毅间,言语中难掩一丝激动居讣,当然他对这款车的最终评价很高僻翱撬,抱着这股期盼冬,我们今天找来这款车响管,一同来寻味我同事当时的所感筋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间报庇,所以厂商提供的测试车依然为美规版佰,所以动力范房兄、底盘的调校才,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同簇庐锚,但整体设计与科技性不会有任何出入山抱熬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说半,也算是足以解渴了爱夸。   对于设计语言四个字来说剔郴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疥盒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捞,有时我甚至会想拐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锤凡表?正因设计团队的不懈努力陡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表屏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经劝辰。   低矮的车身氖,流线的车顶碍篮,都是上代所传承下来的精髓上怒范,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恕券烘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)犯,这与宝马3系的水平相当脓媳蔡,优于奥迪A4L肮、奔驰C级等产品纱,别小看这一举措够超,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性芭郝。   对于轮毂轮胎的配备上蔼柿,英菲尼迪从不走低调的路线品典,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平概奸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中团快,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接呢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应膝念管。   本文导航" "  2006年始绕莲创,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钨挠,没一年乏呐川,这个品牌都在刷新着销售纪录布瞪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寿砷。2014年废席绷,新的产品问世狼熟,这一次它不再效仿的、跟随氓劳,而是独步青云暑琶。   在过去的几年里吝妓,英菲尼迪的品牌推广是以设计悉宿复、豪华为主要核心辈,由于旗下车型均以大排量为主巷琳,并在操控性方面有所见地八皮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手护核。作为一个初来乍到的年轻品牌路收柏,每一步的迈出都显得格外小心闹,在保证动力性优势的前提下筹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点夯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距票箱汀,原因很简单玖提,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性床傻抗,也就是不同于别人的卖点理。   在同级对手们相继更新产品的时候肠,英菲尼迪一方显得格外冷静涉蹭拭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巢徊,好在当它真正来临之时惶凭邯,并没有让大家失望哇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嘿掏。   在介绍这款新产品前嗽,我想我很有必要做个说明叫,Q50实为G系列的换代产品题,在2013年度赐世顶,英菲尼迪旗下车型根据轿车餐、SUV采用了全新命名磁呻胚,即轿车使用Q字母畅,SUV使用QX字母城,后续数字分别代表车型炕裴腐,这样做有利于车型之间的关联度枫瓮伙。   2013年敲促挝,我的同事在经历了12个小时的飞行后欺聚赤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50杏戈,在回国后的闲聊中且思惹,他的目光坚毅芳,言语中难掩一丝激动枫睡腊,当然他对这款车的最终评价很高涪泪,抱着这股期盼随湃掠,我们今天找来这款车忱,一同来寻味我同事当时的所感腊崎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间堤供,所以厂商提供的测试车依然为美规版某吞完,所以动力昧、底盘的调校洛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同犁,但整体设计与科技性不会有任何出入评低淮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说箱,也算是足以解渴了垛。   对于设计语言四个字来说轮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蛾,有时我甚至会想沏汉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酗煞适?正因设计团队的不懈努力痊免,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表散挡蓄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经青斗漂。   低矮的车身艘钙垃,流线的车顶谜,都是上代所传承下来的精髓库,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大北冻洼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)莽摄纷,这与宝马3系的水平相当虎,优于奥迪A4L爸空乔、奔驰C级等产品拢,别小看这一举措爬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性堵。   对于轮毂轮胎的配备上嘿纷城,英菲尼迪从不走低调的路线盖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冯剩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接槐刻川,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应领每蚕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首受,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80孝、陆风X5检弓慌、全球鹰GX7回讥,但依然无法撼动它的地位培蓟獭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变齐独碍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来杯,它就是CS75秘歪标,来自长安汽车啪房味。   在众多国内车企中逼稍好,长安汽车拥有较早的造车历史弧灭,并且对越野车的制造要追溯到1958年灵态蹄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下箩龋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计赏钦署,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型菩芦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面苍漆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量骄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础狭。   在对长安历史阐述过后场,这款新产品更是令人期待岁涤舜。在2013年9月藐膊宏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发答,一经面世便引来了无数人的驻足粮骇类,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品菱舅骋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表虎腊杠,诸多细节上的体现冬胁残,可以看到与时代的接轨票,说实话将禽疽,即便与合资品牌相比铅恼,它的设计也毫不逊色汞汤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表巷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV膘夏蜡,在首次无伪谍照曝光过后详献,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手登。从车身尺寸上来看撑,CS75在长度与轴距上的优势突出痪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响廓狸碍。在设计上湃霉,侧车身的视觉冲击力有所削弱丹,平和的线条增加了些许稳重感琳捎,而在配置方面绝不含糊食锹妻,右侧后视镜配备摄像头当及罚,为泊车提供了更安全的保障捷郝,此外17寸轮毂的注入燃蔫券,也为整车视觉性增加了不少好评分饰虽疯。   车尾的造型体现了丰富的层次感反遣椽,使其得以回归至前脸的感觉辖碍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔踞。此外本雷净,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统峦,可以看出CS75在配置方面的丰富性笔限。   本文导航" "  上半期奠酚戚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况黄库渺,不同的设计倾向与不同的品牌定位软,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念荣巧。在“下半场”的对决中姥淋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎融、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果稼浩票。   点击阅读懂降:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表戎马斑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蚕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表相:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目结拔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后失旧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐怪笆,以应付那些五口之家出行的需求爽昏。行李箱空间的比较散钨晚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下藏胺颊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱僳膝,或者带孩子出行时瞬巫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品氮甘。行李箱内是否配备12V电源接口敬贾媚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱幕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多膝守。   ·模特A(不戴眼镜)身高腹:170cm 体重恰猛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高姑禄:175cm 体重汕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地履天,长安福特此次也算酝酿已久了南,可以说即将推出的翼虎纺裙,每个人都能从中找到自己心仪之处泄型,例如极具冲击力的外形戮、科技感突出的SYNC系统阶、人性化的内饰细节设计促、又或是强大的日常实用性胆似势,这次巩介,同级对手们真的要小心应对了为撮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后辜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点歌挝乡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年阿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期崩怒。显然细,在错失2013年的发展大好时机后垮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点袄煞块,其实也能够走在大部队的前列耿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段恢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多险。眼前一遍利好躬拉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008焙帽敢、雪佛兰TRAX撑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位伟棘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市斗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布藕躲猴,至今我们还没有看到实车判幂管。从目前的情况来看拇汤罚,它们很快就会来到我们的身边城蹄抛。正是这个原因晤,在日内瓦车展媒体报道结束后喉饯,我们并没有着急回国诡,而是完成了几款车型的海外试驾髓汕坊、测试和静态对比的素材搜集次钩煽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拟。   看到这里斧筋,或许你会产生疑问虫琴形:海外车型的对比对国内消费者有意义吗募?坦白地说漠翱俏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的甩狠:1.它们必定会国产并且在国内销售晾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比懒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来灰粉四,只是一些细节针对本土化进行了改造疥跨察,但外观内饰设计安、车内做工迪、人性化节踢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化巨跨。综合上述所言莎袱蹦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义称商。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些署诗,感兴趣的不妨继续看下去摆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用簇五驹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉莲挎晤。例如CX-5草、ATENZA阿特兹良锻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉砰藏。最重要的是垂期,它们不仅有所创新耐秋燎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风敞氨厢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋涛是,再到如今的Axela昂克赛拉褂胚涧,马自达3已经历经三代车型的演变故虫墒。据长安马自达相关人员介绍萍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)仓涵荣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化切歧歌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话体,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹扦笑酶。它的眼神更加犀利热锰淋,车身线条更为动感化铂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹幕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳捎篱齐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹扩柿鞍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连腿墓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识疮垂文,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子唯幢擒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼滑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神轮唱刮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线范间懂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计咖陛饺。另外咆盟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神劝。据厂家人员介绍娄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层秒竞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺矢仑己,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化荤搬,使它的整体视觉感受类似红酒一般版。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm芯犀蔬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm掣,两款车的轴距同为2700mm突。相比同级别其它车型涝灸磺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势掠胃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅:杓稀,不过轮圈的造型稍显普通当寡,不够运动秽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列才反佰,规格215/45 R18味,抓地力表现不错鳞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎莆幢,规格只有T125/80 R16磺。   尾部的设计不算惊艳华祟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全乳搞翟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性诽省,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计会,这在同级别可是十分少见的搅肚。" "  说起海马福美来坊硕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型秒挎,转眼十几年过去吴揪,福美来已经迎来了它的第四代车型守,也就是这款即将推出的新一代福美来M5臂懊唾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品粱,新一代福美来M5采用全新平台打造夕,不论外观还是内饰壁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子人。在此之前怯朔夹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析美诚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型掸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧渡挠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格翠,宽大的直瀑式进气格栅达,大面积银色镀铬妇滤士,符合国人审美秃缅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感牵,腰线采用分段式设计乌淌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰螺柏窘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计羞仟,凸显运动感较垛。但只有左侧为真排气口嗽,右侧仅作为装饰啸相寄。" "  对于中国汽车市场来说济倍,凯迪拉克属于一个后来者颊,当然这指的是豪华车市场词。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酥浆箍,那可真要拿出点真本事晴。凯迪拉克也明白这一点憨诵,去年就将全新车型XTS进行了国产抗侍,并且上市销售失,销量也是比较乐观的戊褥部。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里稀耸,无论是配置上还是动力以及外观设计上醚,至少能让大部分潜在的消费者接受衫,这确实不是一件容易的事情习竣港。于是丢辟砷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瘦瓮形,对动力和安全系统进行了升级翰靠臣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版溅污绣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版碑烁,仅有一款36S铂金版凳需,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变逆。   2014款XTS 28T铂金版外观适莎忙:外观延续36S铂金版的设计即。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同僧纺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅阑,在其他方面则没有做改动处什。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子览,没有做太大的变化凡扇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上戳汾炒。   XTS是一款善于运用灯光的车红攀,它将大量LED元素装备在车身各个部位晃苫俊,正是这些时尚元素的出现捌梅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸邪休档,获得了更出色的细节表现力滇。这些称不上优势的细节表述窝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方搂屎落。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化闺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拼及。尾灯依旧是LED垂直式的造型褪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致边矢妹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翅篡。早在上世纪五六十年代喀,Citro?nDS就用上了可变悬架遂、随动大灯缔薄、转向助力超、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迟停拦,加上极为飘逸的车身设计量寇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腻汗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌够南即,2011年长安标致雪铁龙成立袖,到今天我们测试全新DS 5LS壬聊尖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实柔,音译的中文品牌名念起来很接地气弧拭:长安谛艾仕腥氖,有股莫名的喜感饺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拭柑,是台正儿八经的三厢车米。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来川恒慕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象徒锌苟。如今盲,马自达6已经发展到了第三代募,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泞,它的名字叫做劲献:ATENZA挪。之前我们已经解读过进口版本无礁薄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力请寸撇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点煞盗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力入,这一次排量可不仅仅只有2.0L虾划税,还有更加令人期待的2.5L藐。   注璃瘸思:此次测试中乡,红色车型排量为2.0L查,黑色车型排量为2.5L蓉。国产ATENZA目前还未上市底,此次测试为抢先测试垦奠烂,车型为试装车燎杰剐。   截止到发稿时凭,官方宣布晴儡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”败托小,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奉,上半年上市销售庞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弹必宪,我们还是先来聊聊外观巳。相比进口ATENZA断冕,国产版本在外观上基本没有变化陛舅沁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份篱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注回去潘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里闹硕,“下”这个字可意为“以后的”钮陷,用来表示那些目前还没发生的镜侨、未来也不一定发生的事情健饲芭。比如有人说“下次请你吃饭”灭,谁知道是不是真的!同理芒弹晴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”绥,实际上暗藏了一些不确定性侥:它能引领未来汽车的发展趋势骸可珊?或者只是一句空泛的口号防?这是我最关注的问题裴。   当然也会有人更在意其它方面狭,比如外观内饰和空间等等覆轻蹬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述多粹,本篇文章的最后也会提到尚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能烽昧涸。   关于下一代城市SUV的概念刺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力荣才浩。在他们眼里轿玛对,很多城市SUV都太“娘”了路,连个小土坡都爬不上去怎么行蜗艘抡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乐羔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战莫、勇于冒险的心躺降,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一从涕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然倾够话,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型唤虚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多旦潞醋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员觅,它能够去接受户外的挑战饭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统级祁兢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产颈层,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售潜,目前主打3.0L排量的三款车型肌点铜,都搭载三菱第二代超选四驱系统逼,售价39.8-45.3万元卧壤樊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止桅儡挺,还有一个最简单区分方式废坑量,只有精英超越版才标配后拖车钩驾伎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史懒趟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来钵赡抖,陆续又在第三代(V73鼎蓉、V77等)和第四代(V93妥、V87衅、 V97等)等车型上装备峡时颓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三烂蔚、四代帕杰罗)呢,现在销售的为第四代帕杰罗容核哀。   如果单从分动器的挡位看喷继扑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统传膏汲,拥有2H苫桑阶、4H侠迪、 4HLC察撤缆、4LLC四个挡位哭,在后两种模式下趣,中央限滑差速器LSD被锁定韭息,为四轮提供均匀的驱动力疗晦。不过值得注意的是仑溯憋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配肺碘使,前箔菇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节茫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肚哀喷,正是这样的全路况实用性客崔,才被成为超选四驱系统趁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下肃卉么,可以在2H耽忌、4H挡位间随意切换祷,当处于4H位置时肌洁戌,它相当于一台全时四驱车型钵,可以提供更好的抓地力和驱动力柑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面俄佰观,而处于2H位置时棱溜科,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善潞,不过这样一个大家伙油耗不会太低都瓮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗豁谴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝畔,4HLC模式时篇顺,中央差速器锁止搅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时狗,不但锁止了中央差速器桶,还拥有更大的扭矩输出特,此挡位的传动比为1.9:1前噬,扭矩被放大1.9倍使合,如果遇到车轮陷入泥潭情况下笨艇,4LLc就能派上用场光厢。在车内洛派,仪表板的中央会显示当前驱动形式弧标溃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换哄擎,并随时了解到现在所处的驱动模式布。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鲜铣及,应付一般路况毫无问题鹤,但如果长时间处于极端情况下欣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱龋窘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多笔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试炮惰糕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性溉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心竭,同时也提升了整个历险过程的安全性捅,因此光有一颗狂野的心还不行秦蒲啃,还有选择一个可靠的伙伴竟肚啥。 责任编辑竣登:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品仟怪,已经上市四年了懂沧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计慕硼叔,跟老款福美来相比档次感明显提升鞠光溺。除了看得见的设计差别沛侍,福美来M5在配置肮掠祁、空间方面也有不小的提升澜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瓜,1.6L车型会先期上市描,后续还会有1.5T车型推出嫩蓖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本饱甫删,其中手动挡共有6款缔伞,自动挡3款写,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型五,厂家介绍说叫旗舰版酵叫沪。由于厂家没有提供参数配置表滤盗垃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别碍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型韭。 ● 外观兽撤虎:中网造型似君威浪媳队,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面剖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头够,尤其是车身长度朝窘摄,福美来M5达到4698mm星咕,超越绝大数同级车的车身长度射楞。跟老款福美来相比丛炭砰,福美来M5的车长浆、车宽和轴距都稍稍增加一些扑碑相,而高度降低了3mm商。   因为长度和宽度有明显提升份,高度基本不变溯驰,车头设计的比较厚实倪捞封,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鞘秒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网橡,格栅同样采用镀铬装饰篇效独,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像集亢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现点怪付,老款福美来就已经开始采用罗查略,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计隙衬倍。中网轮廓稍有些不同案夕,老款福美来的中网较矮继寿,而福美来M5的中网稍高吻涕,看起来更加厚重夸逛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构阮侯谓。除入门级车型外兢酚,其他版本车型都配备了自动大灯苛豌,这点还是比较厚道的捻吾埂,老款福美来全系没有配备自动大灯斥凄簧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔邓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜楼手些。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬镜聚,能明显提升辨识度舱融。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鸽,是2007年买的杠粪壁,到今天行驶了9.7万公里左右蜕。日常使用中油耗7-8升/百公里破累,除去年换了个发电机以外没出过其他问题忌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拿己,第一就是便宜剂漂,全算下来8万;第二就是配置高密兄百,07年8万带皮革座椅酵、天窗黑譬点、自动大灯和倒车雷达的车不多恍喇侈,而且空间也算说得过去策,总的来讲这款车符合预期芒牡叹,坊间说F3小毛病多擒蠕型,不知道是批次问题还是命好封堕罢,我家这辆倒是没什么事儿恍汇。新F3于今天上市喘,领导说我算车主姜,于是我就来了沏酞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧狭玻,聊聊老款在使用中的各种感觉航哎。   ●动力及悬架餐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱痊虾,动力够用烂亲篓,只是起步比较肉娘,1挡和2挡齿比跨度偏大檬抄,走起来后挂入2挡转速掉的太多灌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡佳加恍。   油耗日常市里开7-8升/百公里钞,还算满意刨美樊。悬架初段有些生硬芳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好许寝臣,对于颠簸的过滤一般彻痕,后段软艾,拐弯时车身倾斜大刷勤猩。总的来说算是个合格的入门级家用车耪得藐。   ●配置及人性化设计傻谢咆:   比亚迪一直走高配低价的路线藩,配置丰富稀,前面说过舷,皮革座椅疗荆挂、天窗庆滴、自动大灯和倒车雷达都有所配备锭淬,另外似丸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针郊胁涩,虽然不好看痛钉炼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拦。没有行车电脑显示屏县,无法了解平均油耗邪璃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤彼,首先价格便宜略棋,其次当年没有也不新鲜)蹄崇轿。   人性化设计方面黑笺慰,四辐方向盘比较细农既料,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤卉卞枚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用幌变蒂,四个角随便按一个都能触发雹。日常小储物盒好用吹辟病,票据碴、手机和水都有地方放刀剁锣,不满意的是门板储物太心橥嘲巍(硬伤)储坝狭,平常只能放车证之类薄的东西吹犊,连杂志都放不进去哺,后排基本上算是没有储物空间观甫仿。   ●做工很京: 内饰和外观各方面做工比较糙袜灸广,主要体现在接缝上岗绵,不仅大而且不均匀坎桐,这是急需改进的说歧。   ●空间撬膝:   F3轴距2600mm联伦庇,我身高190cm善己,有时候我开车瓢炮俱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受祷。后备厢空间大狈矛奋,而且比较规整税,用它进行过几次小规模的搬运缕傻,还可以畏滔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲埠,试驾中我也重点根据这几点进行体验劫取唬,看看新F3有哪些改善和变化伞桥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回部,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》溯世,仍无法挽回姑娘们的心辖,如今她们只爱大长腿和都教授褐。不知道你们发现没有琴,宝马在汽车界引领着同样的潮流苗雌,硬邦邦的3系姆、5系换代后都不再凶猛搂肃,舒适感和精致感倒提升不少奖棉。现在轮到X5了肛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的贤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气镜槐,我勉强同意这种观点仍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质莽需捶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片耗镭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦床巴细,更显精致梅。总的来说保遂橡,它不太凶猜爱菏,更俊美一些切舜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市厢次彩,除了外观与内饰的小幅调整外吾时勉,改款后的逸动引入了1.5T发动机咀刹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分特村,逸动采取了1.6L家庭够用氛蒜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策喘哨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)病罕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型囱来,一个争取“各门功课”都不落下疲覆,一个则是专项选手奶风欧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手氨。 ●外观太:均出自海外设计团队    艾瑞泽7灿跺教:轮廓流畅夕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蓖嫁羚、瑞虎系列参缓始、风云系列及QQ系列)箍,同时带来了转型后的全新车型壳灰土,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7粱莲芹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造胚俯睦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用痊耽桓,更是出自海外设计团队之手钱渴驼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词痘。" "  刚进入社会的年轻人孙,它们也背负着太多的压力肯匙冷,在家庭事业初步稳定之后胜活泵,一辆车对他们就显得很重要闻。致炫就是一个体贴的产品戌彤橡,它有着炫目的外形凯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致管,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是谭跺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上店。从Yaris雅力士到Yaris L致炫存,变化的不只是名字惦,更是尺寸和定位系哀湍,风格和潜力毛蚊少。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着靶赎汾,吸引着更多年轻的用户群体飘。   致炫外观灵动时尚窃沏,带着一些年轻的运动气息侩,车长为4115mm挺辟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm靛棋顺,比老款低50mm;轴距为2550mm怒仿妥,比老款长90mm较簇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了读拧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点七煤渴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”甫憋,这样的设计更有利于致炫的散热钵菩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撅麓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寒蜂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格甲忻悉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺驼诡酗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友扫累,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助酵。   在ABB的阵营中顷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车测,他们的目的很明确徘,就是抢占国人最热衷的这一市场侠铅略。对于奥迪A4L淌胁毕、奔驰C级蹲藉瑞、宝马3系而言库那艾,三者都有着不同的亮点与喜好者秘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价獭楞歼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法是让。   在这款316i消息正式放出时淘圃突,包含我在内的许多人都会想到一个问题官按,那就是究竟会减配成什么样娶稍羚?但在实际看来匪裁东,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神咎。无论是进取型还是运动套装版咕铰家,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距习警臂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼唬藩,当然如果你肯花7800元慷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯场。此外毋如缉,对于现今发达的网购来说含逢穷,这个根本不叫个事廷混,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多娟嗣秦,此外还有多种款式的副厂总成可巡嫖凇,质量咱们先放在后面吻眯皇,至少价格实惠也能达到美观的效果广。   虽然入门级价格不足30万妥,但你却可以得到一款原汁原味的3系饲勉裸,在定名中你就不难发现纱宝,316i中并没有“L”缎淳,它是基于标准轴距系列中的一员防。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂昆僵,对比现售的奔驰C级柬浦刨、奥迪A4L而言阀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势淖朽仕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉氏撇,这是国人特有的爱面子传统蹿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说苏常,他们自然也深知这一点丝烷超,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动箩狼纹,单出排气也与320i的相同句,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条教,不过这一项在网上也是可以淘到的谰嘶,副厂价格也就100多元膛戚胳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐贬讳,然而在国内麻僵,它还是一种小众车型搂。可喜的是雹胜,近年来随着“旅行”文化的发展拧,旅行车也渐渐被人们认可虹。在我看来骑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种淘嫩韶,一种是像奔驰C级旅行版问倘趁、沃尔沃V60那样羡都,通过个性胜橙锚、漂亮泪、动感的外观设计获得年轻人的追捧焊苛。另外一种则是踏踏实实走低调旦、务实的路线扑澜护,用内涵打动消费者龋扩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种较协。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)铅度碾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO孟侥快,外观蓉玖剖、内饰进行了相应调整础迫详,配置也有所提升搭虹,动力系统则保持不变录虐唤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版痊,售价33.48万憨吮虱。除此之外佩坎缎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版渴沃串,指导价29.98万杠标凄。   在介绍产品之前据,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来溃快玖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人规扁,1985年适标捌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂凶犬彩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司感跺,这正是斯柯达的前身鹅喝溪。需要说明的是焊午歇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称何来绒,并不是指该车型限量销售戊孔。   ●低调叔蔷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看档,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版躺搭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60桥噬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格操拭笔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟胖革协、稳重裳汤,所以严格来讲抒挎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版等。从上表可以看出毖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势秽需骂,而且更重要的是鞭挠泊,速尊的价格更加便宜摧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赫。全新样式的中网格栅更具有立体感速,大灯组内加入了LED日间行车灯惯褂版,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来陡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应系,朴实认安敬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉寇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯惯七坦,并具有自适应调节功能樊。新款车型的前大灯造型更加犀利埠肆。此外梦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的反九腔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计缸侍,简洁修长饺,没有太复杂的线条勾勒弛睫喷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份借。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈魔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7炬遣欣,规格225/45 R17瞎帅竿,这是一款侧重于节能环保的轮胎烂晤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性素奉乏,圆润赏忙、饱满痊、协调饲撼男,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看缄圃、耐看得多申贤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应扁少,尾门上的线条层次感比老款有所加强咸。此外此圭,尾窗上沿的扰流板茹凄滔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用舌距,让速尊看起来很有范儿吵。对了面捎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管跺殿小,一般人还真有可能会被它吓到捻,其实它的心脏只是一台2.0T溉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)形谎炔,在北京借着区域上市之机盖芳,我们再一次体验了自由光的越野性能硅。作为越野车型的鼻祖霖隧嗽,Jeep用自由光再次向人们证明窗缚狡,即便做的是城市SUV坦誊褐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点那钝虎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身藩闪喘,但是在四驱系统上疾,Jeep却有其过人之处赦蔽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言僚榔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器坟疵锰。    简单来说宠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配尘,也就是说蛾,当前轮打滑时擦会具,动力会输出到后轮橡,使得车辆依然能够前进陕箩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑涂、交叉轴这样的情况)富氦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器衬,脱困就很困难了氨蔫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I乐火普、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号膳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造狮巾,以横置发动机俊呈饲、前轮驱动底盘为基葱一匀 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴冲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鬼刀迁,实现100%前轮驱动柿垢铣,提升燃油经济性许屏,而且它的后桥也具备多片离合器结构龋,可主动控制左右后轮的扭矩分配泵,起到限滑差速器的作用杭魄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡浪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡当,还具备后桥差速器锁止功能购邻马,实现左右车轮50:50扭矩分配窗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统少,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择穗献匹。    在实际体验过程当中统拿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰面舶、交叉轴烦、炮弹坑煤、搓板路等等越野路面祷歉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中肠擞朗,越野能力无人能出其右党邻。    然而作为一款城市SUV寐盯菊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力咕颊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板氰幢阿。    另外歌狈,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间悸温冈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统艘妈。相比同级别的SUV蘑,虽然在越野性能上依然具有一定优势垛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣亲嵌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蓖,但是进入这个价格区间以后沸诬芥,消费者选择的范围将更多措绊、更大轨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战撬洗穷,在竞争力方面依然不具有明显的优势镁。    或许尽早国产化降低成本落灯脱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机芭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件虽略。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来玖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绿。如今解媚,马自达6已经发展到了第三代蚕烦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瓷承歧,它的名字叫做博:ATENZA镐。之前我们已经解读过进口版本荤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点臂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惮葱舶,这一次排量可不仅仅只有2.0L梗惋,还有更加令人期待的2.5L故。   注随:此次测试中起涕林,红色车型排量为2.0L崎猾归,黑色车型排量为2.5L叹高蹄。国产ATENZA目前还未上市谓,此次测试为抢先测试冲吗,车型为试装车版兽。   截止到发稿时茄,官方宣布玫普读,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”案轨艾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瘸崩巩,上半年上市销售釜顷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规情撅隆,我们还是先来聊聊外观逛撩翘。相比进口ATENZA输文膜,国产版本在外观上基本没有变化矢概亨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份崇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注射,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6划淀戌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA借诫澳,它不同于以往的两代马自达6庙腑袱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乡端呜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纤伸吕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”婪荷。总之从结果来看玲冕姥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感势耍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拈盖,希望它能够像老马自达6一样韭广,百看不厌缝幌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谭,仅针对这两款车型来说檀井宪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA且,而黑色则太过低调拜,完全掩盖了车辆应有的魅力绍饱。ATENZA的红色与大多数车型不同牧搭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒署僳,不俗套胸骗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瑰罕,轴距为2830mm噬,与进口版本相同鹅。相比同级别其它几款日系车型告,ATENZA在轴距上有较为明显的优势充。   两款车的前大灯有着较为明显的区别继菱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瀑肋抖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沙铜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源峦蓉叙,科技感差了一点畴控。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)碎扳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上敬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甫就,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈卫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肺,相比之下确实显得小了一点滔材,为什么不折个中逞靶,采用18英寸呢拦?   两款车的尾部设计几乎没有区别可,尾灯样式相同玩渴,双边共两出的排气管(没错哗,为了表达更直观兼、清楚踞、无异议雾菜绥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分诺拟苦,这是马自达6一贯的良好作风柬哆。总之苹境,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的侠委。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言假难尉,谁都知道SUV车型最为畅销秃矛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知驴挎判。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出疮瞪,而卖得好的却还是那么几款册攘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙沤筏,还要等到试驾之后才能给出答案破轨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型砷鳖灰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV汝笛。从风格上看粕,海马S5偏向时尚拢、运动涂罢盛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群始俗蝗。而在配置方面挝拟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点考事。根据目前了解到的消息聊慨,这款车型的起售价约为9.5万潞,如果消息属实的话系排,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平逗陌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗扯?   外观理:设计新颖祥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆哆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位撕莫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司尽陛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惯夺,也将它的风阻系数降至0.34稗舵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了锋惶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴客售耽,比例上感觉怪怪的筐菜吩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化插,有效地提升了视觉效果蒜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神间徘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯玛亨、转向灯以及雾灯狈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集寒。   作为一款紧凑型SUV翟副,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm碉,轴距达到了2630mm艾界。与同级别的海马S7相比桥极凶,虽然在车身尺寸方面有所减少剔雌,但轴距却多了11mm舍盾,整体空间表现令人期待赦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈滑襄床,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上袒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供抄睦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鞘拘将。" "   全新的A3备受关注下睡叫,这其中的原因有两点菩肮深,一个是加入了三厢车型搅峭。而另一个呜扣蜂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型险酬淌。只是这台车来到国内较晚垦凡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生操替喇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地郸,简单明了的说狠插舜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型眯粒,而必要条件是横置发动机撤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本骑,但消费者从中又能得到什么韩讨稻?如果按常理来看写另姆,对消费者的好处应该挺多的潞限肃,比如车更便宜了绍雀檬,就算车不便宜配置也应该增加了补,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低庆虽绰。但上述这些还只是一种期盼帛究,毕竟这个平台的车型刚量产不久躬墩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显凰顿譬。至少高尔夫7是这样郸拆,而全新的A3由于正式的价格没有公布疯,所以也不好定论探。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3论,这次引进国内的共有四款车型犯恭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型播亨喜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置孤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机事便,6速S tronic双离合变速箱放。在本月的21号就吐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市耽。相比老款的两厢车型并翘盖,轴距和车身尺寸都有所增加柔谁,而且在轻量化上下了不少功夫本长。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择稻锑笆,但在配置上基本都可以进行选装附贺。由于三厢版为新增车型晦立疥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开孤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日么芒硅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市解,“小改款素,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款绢,而值得注意的是惕恭辈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上挠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议韧陷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力颁酵。”吉利控股集团副总裁啊添蚂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态赐吩,欣喜之情溢于言表胺汀寞。    亦或是巧合兜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蔷飞琳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7坡,一方面刹蓝腥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖窃萝宋,另一方面形脖掣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁菩姥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域褪范拖,种种迹象表明桑接蒂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段构摩。   诚然豁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车稀抚邓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”脸浑擦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时缝,孙晓东对媒体表示峨囤送,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪库,吉利收购沃尔沃之后琶概,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点虚俄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生模池。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应敝。" "  在国内遣惨洁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的喀膘,它凭借动感的外观瑞勃梧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”藕,后来者RV4师颁、途观推、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮幢库,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比冀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎秘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了穆滇。而今年桥,东风日产给我们带来了第三代奇骏涝繁拣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”缉噶滴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈蘩帧,年轻化窜梨航、动感化的外观设计就是最好的证明井色剩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上篱漠温,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瞬椭,层次感以及运动感比老款强太多了甜端。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的旁班残,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条胖斡,流畅的曲线让它不在干巴巴女杭岸,整体饱满了很多挛偷电。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯吕檬糯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协视猎收。   在侧面线条的过度下焦接,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型髓,并且加入了以装饰性为主的扰流板梦泉棘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性棉旁摔。后尾灯变化更为明显警眠垫,竖条造型变成更为接近长方造型狭茸廷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”高皖,一定会想起Jeep瓣黔,提起Jeep疆耻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了必嫡挖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者彤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能抖迷,看看它在这部分有着怎样的表现盎茹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车屑,并且不可选装以外灰,2.4L 豪华版可以选装该项配置捶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配肝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版侣苔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式丹恳划,从功能上来看比较全面兜,下面我们就一起来看看它的实际表现匪短。   更多精彩视频蜡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作肛,调整比较细腻时酸嚷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位壳,而且还可以停得很正淘莆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可巳溺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话徒诗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示芹,如果继续操作孙毯,系统则会中断本次自动泊车悄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里叉忻详,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题搔,我一定会把奇骏放在首位渺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款谐碧星,性价比非常高郝菜称。不过自从2008年上市至今的6年时间里赫,它始终没有太大的改变冒目,另一边竞争对手们却在不断进化潘惋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者对茶莲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律咯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘谭素搏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况衬凡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前朵昏,而看到新车的第一眼就会让人感叹蹈氯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了席屏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)柑,并且也是该平台衍生出的第一款车型烂戎碱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化哦朵柬。相比老款车型略显古板的硬朗外形琳,新车则显得更精致肝,更有设计感当,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上眯脸。当然时架,除了视觉效果之外渭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了镐雀?这也是今天我们需要探讨的问题橙艾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型姥刚劳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限醒艘,我们本篇文章的测试内容并不全面滦皋羌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受防橙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吉富,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍爸乃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧劫上颓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章韦较,里面对新车外形盘蹿、内饰等方面都进行了详细的解读圣差,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 圈。另外交每,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钦。   ●增加更多高科技配置己魔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品桓,除了拥有出色的设计间、良好的工艺和用料之外翟廷百,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望藤瞬模,翼虎就是个很好的例子趣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势桔瑰寥。如今的新奇骏身上芜蛾剩,我们也看到了各种高科技配置宝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平磨涂朴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了硼,在两年前它就已经崭露头角寿辰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样玩你,连控制面板都完全相同赫底衅。虽然东西不算新呜起阂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先潞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化磁椽新,毕竟我们已经进入到了移动互联时代胚河,汽车作为生活中不可缺少的一部分午翁,也同样要跟上潮流篓筏纬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车吨踩杉,很多的印象都集中在日系的丰田车上汕堑荚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等捷蹈涛,由于起步较早师,所以在混动技术上都比较成熟将非。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型厩丘,一方面是因为未来的趋势墓,另一方面就是对环境保护都有一份责任散对。但能让人印象比较深刻的不多煞吾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外唬坎。经过一天的试驾体验戎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶八岛匙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车碎桨芦。   外观方面坷吧:设计大胆前卫藕彤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后陆,给很多人的印象就是模仿饥贤、复刻澳表蠕,aygo唉涩、花冠精签本、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拜。实则也是没办法的事儿稻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始讹层迁,不过从秦看来彼剃龄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段归但观。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言绰,整车设计偏向年轻化蜗浅,前大灯内加入了日间行车灯帛切。车身尺寸方面蹭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm充,轴距为2670mm逻扁倾。   实质上全铃钱,比亚迪秦的外观特色鲜明衬练,个性十足伞,他并没有针对大范围客户群体而设计尝,更多主打年轻凹排、时尚元素翔皋惟。这样一来宽哼,优缺点也相对明显附匪洁,需要一定的时间让更多的人来接受他卢敛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番奴开,充电方法非常简单也很安全堑篇夹。通过家用的220V电源就可以直接充电恳廓侈,但是要采用三相插座孔。车内的仪表盘可以显示充电信息抖柿恕,包括电量以及预计充满时间聪辨,而且还可以选择预约充电炔驼瓶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的曙番鹅,虽然我的“档期”已经很满敖点辩,截稿压力山大录独。但作为潜在车主嘶动违,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平赴哄,它和福特嘉年华姐、大众POLO会有多少不一样家即,谁更值得购买谅灭。我想这也应该是大家都很关心的问题帮蓬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息湿,以供大家有更多了解华棱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元唐,分1.3L和1.5L车型借库,提供5挡手动或4挡自动变速器创棱哀。这也是国产的第三代威驰车型琳,相比老款车烘,新威驰变得价格更低坪、空间更大贡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫么难,在广汽丰田4S店中销售捞稼筏,价格区间6.98万-10.88万元链达。两者动力系统靖、内饰设计完全相同辱惟厢。只是外观分成两厢与三厢冬涎弘,配置上有细微差别而已狠挛。好了懂,我们就从外观开始说起辛管。" "  导语帕:在新能源汽车研发领域奔,比亚迪一直是领跑者垫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车绅境认。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者睫控,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术干,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件染,能够开发更为节能纶攫、环保的电动汽车产品桂慧,实现性能的提升和普及应用恼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作敦嫡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车黎康蹿。   历史上隘,秦灭六国桐凶,结束群雄割据时代举睡,统一中国判蔼,开创了历史的新纪元啦谱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆视僵睹,势必证明其在以下六方面的实力黎疙:   一箱、比亚迪秦到底有多快耐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示斯屉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒猎,23%的车型在8-10秒乃蒲贺,17%的车型6-8秒舰洽寺,仅有8%的车型小于6秒握判,代表车型如保时捷卡宴4.8L邻馆忙。今天胺董搐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下内床,秦百公里加速为5.9秒里,而记者实地测试时揩唬蠢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒洞疾乳。   跑得快自然有其道理季匈传,秦具有“双模”动力那徽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合痹,在混合动力模式下赊撵,秦能爆发479Nm的扭矩匪巩,某种程度上可以与那些超跑抗衡毋。 二桨熊溃、秦油耗到底有多低涵谴忻?   根据国际标准测量核算酗伍武,秦百公里油耗仅为1.6升漓哎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式捶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式稠,纯电动模式时认嗅柑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时涉,整车自动或者手动切换至混合动力模式惹嘘珊。在所有模式中脊浆闷,秦还能进行制动能量回收罗塑,即电机向电池反充电际瘫受,每百公里回收2.5-3度电你攘,可以多行驶约15公里怀倍。 三顾、秦充电到底难不难杀邓拱?   一句话回答禄缅荆:有三口插座的家用电源就可以霞拢,就像充手机一样方便糙隶丧。秦的电池容量为13KWH饰笛伞,可通过220V电压切弗,3口插座娄,4-5小时充满电凑慕。秦随车附送一个智能充电包洪岛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖脆。   四棺、既然用了大量驱动电池了和僻,到底安全不安全?可靠性如何搜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池毫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池付。单位能效比懊草秘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池褐岛。但是安全稳定性方面则恰恰相反结贺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池娇籍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池獭,是目前市面上最安全的驱动电池端偶,没有之一操翟獭。   可靠性方面腾蹲,据比亚迪测试阂鼻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑壁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修裙,业界罕见表。电池电芯甚至终身保修登纳。 五暇缚呸、秦操控驾驶会不会很复杂魄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样玩,习惯之后甚至更加简单伪容。新增纯电模式业剑控驾驶饱缔,更安静摩没、更节能呕。   六春、电池组电用完了如何行驶些魂?   据技术人员介绍残屡,秦本身不存在电用完的情况菏倾。电量不足时秸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式川。利用发动机的多余能量带动电机反向充电亨。   此外叼檬诉,行驶过程中蔼库,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蕊握,并储存到电池中踏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车跑量,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字乔莫弓,其次是QQ me底,PT漫步者之流陪石姓,当然还不包括那些“只识其样沙乌桂、不知其名”的人群涕寄煎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象翟雄,它也是双龙汽车最具标志性的车型睛遁杆。在迎来双龙新柯兰多之后脾坝,就在近日瑞潦拓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾侵涵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搂号彼,但却让我们可以由心发出这样的感叹拢勉录,爱腾终于正常了匙箩衅。   从推出2011款爱腾至今捻,已经有近3年的时间刃赐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势歼乾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象旗蹋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事亮,伴随着2014款爱腾的推出痊炮,有关于这款车的一切夯,也自然成为历史躬,被我们封存起来蝗居浅。全新的家族化风格设计时坡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路墙疏巧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部奶,与新柯兰多相似的样貌伴,让新爱腾不再具备专属性鞠。没处前部细节的设计嫂,都是那么平易近人腺,平庸的再没有任何特点刊堆搬。可能人就是这样盆春,老款爱腾在售时溺,人们总是说这款车有多难看救娩少,有多奇葩横,但当它真的成为历史后申,我们又会感到缺少了什么哭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化部吐,但还不至于让它从中获得什么优势瞥,车尾部简单的几处变化解苯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉谐。现在在大街上飘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的乌飞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了翱膳。   本文导航" "   这年头在路上跑着搁弥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼罢瞄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蒲坛匣,把自己造的车不断的加长闷妈垒,就算不加轴距也得把身子给拉长素困。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中店、大型车上抬姥董,感觉有些资源浪费乓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车期,“L”的作用才更加实际帛归。当拿到这辆YARiS L 致炫时纠委烦,小惊喜了一下棘沽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了患喘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了烩穷茄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度酶、大众polo骆娩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势揽损稗。目前这辆车共有两款动力缮伙、6种配置车型在国内上市袄,指导价格在6.98万-10.88万之间防。由于新车型且上市时间不长落裸,所以目前的优惠幅度不算很大库碱,基本在3-5千元左右描尾。(个人观点写啤愤:致炫烦泼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士壳,厂商指导价为8.7万-10.68万纹,搭载1.3L/1.5L发动机斥颧,5速手动/4速自动变速箱泻。" "   曾几何时多罐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾详,它那个性的外形给我留下了深刻的印象妮,但却没有获得国内消费者的认可高剩牌。如今家汞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前洗,其售价区间为15.48万-21.98万元伤芍,相比老款车型有所降低门。另外踌惟锋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化轰,并针对柴油发动机进行了重新调校豁态。下面就让我们通过试驾体验拴访返,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化妇佳筐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型梧簇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计础密题,并采用双龙全新的家族式设计抨副隶,整体风格与现款柯兰多十分相似艇苛行。然而忙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整盗雄,其车内布局依旧与老款车型保持一致坡突童,略显缺乏新意集陋宏。   小结敢辉颓: 相比老款车型来说茅猜啼,新爱腾的外观变化令人欣喜们耙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光窃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次瓶。不过徊犯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进澄薪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容兄镭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瑞囱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抢舍。在海外市衬跃埂,新逍客提供3款发动机虱史光,配备6速手动或CVT变速箱木,在英国的起售价是17595英镑腹抬赣。与现款车相比甜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计卢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处恼咖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型岸沧诞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了败笨肠。 ● 外观介绍蛊簧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型奸:宝马2系Active Tourer萌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单犀颗雀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型不洽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子孰眉麻?车展上的展车给了我们答案捶笛降。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月衬啦操,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车梅,而在正进行的2014日内瓦车展上弄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出节谁丸。和两厢版一样翔懊碌,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋簿η遥块化平台打造发,造型新潮时尚虏鸵化,细节设计则突显旅行车的元素栋写,保持一款旅行车应具备的实用性坚。据悉罚马还,该车将于年内率先在欧洲市场上市篙祟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位赐疵,相信国内消费者很快也将与它见面店。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后哼揭,全新标致308的旅行版如期而至船蔚。从整体变化来看考扫唬,它在保持旅行车实用性的同时首,将重点放在外观桑、内饰的调整以及配置的提升上考臂皮,新潮的设计更是让人眼前一亮赏券佃。在我看来蒋杠察,它的变化是非常积极的坷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高纹,现在它要做的就是尽快进入国内哆滑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章峭反千:   静态评测    ?   更多精彩内容刚逻己:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑概瘁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搞娇铂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扔热。早在上世纪五六十年代呕哥,Citro?nDS就用上了可变悬架级、随动大灯函、转向助力称狡富、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术号腿颠,加上极为飘逸的车身设计砍竟脸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样路娇绢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鹃脱,2011年长安标致雪铁龙成立喜,到今天我们测试全新DS 5LS棵祟病,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肺恨怂,音译的中文品牌名念起来很接地气帛熔烽:长安谛艾仕筋缅,有股莫名的喜感摩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蛋,是台正儿八经的三厢车辜菠界。   ●外观袱规袜:考虑国内需求概害撮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鲁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5啊,后者里里外外都显得格外前卫痕狈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蜗痪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实讽矫克、更好接受一点含。当然项,前提是得保留住原有气质响。   在这张全新的前脸上弗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰钡奠晤,官方把它解释为“飞翼”客咆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征荆撵,由于边缘不是那么锐利该,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪炔,接受起来没那么难脾窟箍。   车身侧面和尾部看起来很饱满襄、匀称挖村囊,其实我个人甚至感觉比车头更好看舍忻庙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰琴轿磊,厂家说这是做完市场调研后的选择卑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西溶氏,想想也不无道理奴嫡内,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条枫,与其后期车主们各自琢磨虏,不如原厂直接把这事办了瓷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无茎朴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注抨:下文简称新阳光陌赐,以便阅读)曝豌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸森闪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰氢贾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 父浚量。现在它不光新潮剖,还进一步提升了性价比施五福,为与定位相当的大众桑塔纳淌虎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备铰哺款。 外观踢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸匆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似钙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感冕蓖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜恋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分溪仙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米创团,达到4456毫米耐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平卵问得。    此外梦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米殊噬,由于在东风日产的产品体系中龚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)味凌萌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样陕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些捶柑坞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时汐怪,我已经身处呼伦贝尔牙克石吻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气汕汞。尽管天气有些寒冷念,但此刻我的心情是非常愉悦的饲竣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演划炔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感少秃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世匣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car亢,当然我也不例外踌。这次除了911之外七僳,保时捷还带来了Cayman韶行肌、Boxster驰嗓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型恼赂邵,让大家分别体验RR(后置后驱)炕暮、MR(中置后驱)瞎袒箔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧巷碾干。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的缉税芜,即使在这样的冰雪路面也不例外娜侵,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作懦。在练习漂移之前恒练,充分的驾驶培训是很有必要的翱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时烁蜡吐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救馆。   ●车辆失控该如何挽救绢荣?   当车辆发生转向不足时肪弟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嗅汇胃,稳住方向并且慢慢回正貌勃,切忌继续打方向随挠哀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向痉湘,反而会加剧转向不足的发生归灭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时邓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度叼喘唯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线灌烯促。对于一般人来说从低绞,应付转向不足要更加容易一些册,应付转向过度则需要更高的驾驶技术炮夸,而转向过度一旦被合理运用瓢骨,就能成为过弯利器菏,也就是我们平时所讲的“漂移”盼。   ●如何才能实现漂移亩?   要想在弯道中实现漂移盖冯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移动怠滑。针对这次的车型以及冰雪路面即弊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式翻:   1谅解妓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)弹惦绰,我更愿意称之为惯性漂移过弯阑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近捞、甚至小于90°的急弯辑。 ? 『以上为PPT截图簧瓣师,分辨率有限旗肠曝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性香吭太,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赌涕,然后反打方向揭俗,稳住油门漂移过弯赶。例如在通过上图中的右弯时徒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢刻,然后左打方向吠行,紧接着再右打方向年惩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动俏疏完,别慌惕撤链,这正是我们希望看到的赖付,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心菠。随着车尾横向滑动的产生盲慑瞎,此时驾驶员应该迅速反打方向岭,让前轮时刻指向出弯的路线郎蔚邢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度冒苔氏,随后在出弯时适当收油并回正方向邵形号,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了漆狮尖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向煤式,方向盘转动角度都不宜过多锚拔头,最好控制在90°以内琶戊哭。其次油门动作务必细腻玻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系玻擅烈,给油则会加剧侧滑帅顾,收油则会减小侧滑角度邻念,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用其。   2敌耙逗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)官。   适合弧度比较大的高速弯道灭。 ?   当车辆高速入弯时促,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头售辉淮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑社怕疯。当车辆开始侧滑之后鳖檄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转许删,继续维持横向滑动妓眷尘,同时反打方向控制出弯路线链,之后的动作与第一种方法一致咆林绍。对于初次尝试的驾驶者来说送末澈,如果入弯速度不够快也没关系炔炼,你可以直接省去刹车这一步骤厕搏沽,在入弯时适当地轰一脚油门课,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑靖薄浚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控兼骑,并综合运用教邢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了壕山。例如在紧急怖、高速的连续S型弯道覆碱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心痘腥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心沥,从而划出一道完美的漂移路线彭垒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗星探?AE86在高速S弯道超越RX7广,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介贰聪必。   当然盛敦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后轰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海妮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型棚灿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶埔隋懊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器括笑较、手动换挡以及拉手刹等一系列动作扑,驾驶员只需控制好刹车壤沫、油门以及转向三者之间的平衡即可辫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距攫随广。   然而即使是这样斡为净,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的睦贩。冰雪路面凹凸不平凛姐卿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同驶缕鸥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验浩孩,所以技术和心态都十分重要伦洗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙弦啡轮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拴颈才,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头窜镀尺。在这期间饭艾吼,沃尔沃创造了无数的第一卫啸烷,也赢得了不少的辉煌成绩较,当众多车企迎头赶上之际菱抛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中空惕,并将其命名为Drive-E藏估。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢耗哀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带颁态兄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命倾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅麻,实现了靠背调节和腰部支撑鹊何魏。 1967 推出首个后向式儿童座椅博,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护汐妙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拇寐井,将有害废弃排放降低90%以上氖锰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)绅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全肮价畅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生巧豌被,有效减少或避免低速追尾碰撞颁袄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术丘蟹,至此安全范围从车内延伸到车外腐榔薄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表兴炕私:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩颂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数善魄,从被动安全到主动安全斯伍邯,再到行人保护佰酪彪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可旱补叹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域模辩,空气污染现已成为最热门的话题蓄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事裙贩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性空汾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎堵淑。   Drive-E是什么 申令铅?   即E驱智能科技汉屡瓮,代表Efficient Power(驱动更高效)蚂京捕、Electrification(驱动电气化趋势)嫂、Environment(驱动环保潮流)费,从字面来看很容易理解晌纺,简单来说就是引擎高效化镜茅,这样一来既可以保证动力性舶,同时还能达到更好的排放标准心。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱甸谜汇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蔡盛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎介。   沃尔沃还将这一技术投身于母#块化的研发筋,只需变更增压器男猓块与催化转化器氖Ω牛块等主要部件赤辽,便可催生出一款新的引擎产品幢瞳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上铆,大致可分为4类丘汝,即汽油直喷引擎肝、柴油高压共轨引擎良磺悉,单增压引擎(T5)耻、双增压引擎(T6)姑。 以XC60为例 脑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 画骆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表莆备:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例较弦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎财拧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嘘,在动力输出上也略有提升耽论履,其中的原因自然脱离不了小体积很、轻量化等一系列技术的支持表算。   此外变速箱方面也有了很大的改观摹谷拭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%锣,挡位的排列也更加紧密颠人,有效缩减了换挡时间擒,从而具备了迅捷的响应能力景金、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现龋统。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下另,耗能经济性方面得到了进一步保证匙,它将改变城市路况中引擎启停的时机涟,改善油门的响应哇临寐,空调系统转化为经济模式工作裂经棘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作赊,而在65km/h以上松开油门粉遣,引擎还将会处于怠速状态伪嘶。   本文导航委兄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩察功,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位苦混,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”呵。不过戏,动力并不是我们今天的主要议题仓貉掀。秦的下盘功夫方面表现如何臀就伦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系墨?这些都是我们今天要研究的内容冷。综合起来尸,我们最终目的就是想要弄清一件事偏灵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色肃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”限互俄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外阮奉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上填。当然蜡,由于秦有着体积更大溪缎、更加复杂的动力系统凑叮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法尽波,但由于双叉臂需要更多的空间飘绢巩,因此也是不现实的较挎淬。在材质方面颓痢扰,秦同样表现中规中矩棋吠莲,并没有使用轻量化材料为车头减重彭犊歪,亮点并不多剧兰。由此可见筹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化飘疼修。   不过蚀汰梁,由于混合动力系统的特殊性荷位秀,秦也必须做出自己的调整税心仿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异揩饭。比如蜜柿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酿蔷稼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上庇渴康,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绷。此外秀呕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮枚,相比速锐在直径上增加了将近9mm态赣,看起来很是显眼力撅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化零,而在同等材料和工艺的情况下似貌暇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度沽揩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载泄晤。   另外孙辰徒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架课镭。与速锐的非全框式副车架不同箩灿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮垂匹雀,由于加入了电动机和管理单元龄里横,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加茬汞,因此这样的变化当然是加分的方罐帮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套涧侣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声裸剂鞋、振动和声振粗糙度裂,欲知详情请点击这里)烧氰,是个值得肯定的进步悄读。此外思,与速锐相同法锹搜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连遁,强度更高纷羞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力敦迸草。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天递番,现款富俚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌匠繁,不过福特已经为此做好了准备赤,日前刚刚发布了新款附ニ锴郑克斯间韧。它采用了全新的家族化外观步稻,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果都,不过它真正的杀手锏贺牧程,还需打开车门才能发现届。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线墓芥,进一步抢占细分市诚印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型盟砍,满足那些对于性能有一定追求的消费者镣门,比如轿车中的S5炒疾、S6傅涧、S7让那、S8等等闷。就在不久之前的2013年12月涂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前玻孟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鹊唯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)护。 外观镁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态廓蹦谦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子盟跋教,可以随时面对那些不识货的挑衅者浆湿汕。作为Q5的性能版车型礁妒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念槐,颇为低调挝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化舒。 车型图片 基本参数梢路抚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瞄渤氦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别燎,特别是车身高度经过降低踏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm颂嗜特,而轴距也有细微的变化雀鲍盲。   其实只要细心观察玻缔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的藐,除了特有的徽标之外橡蹈,SQ5的镀铬条有别于传统车型额狡抽,采用的是双横条样式五挨玲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状垄孪鲜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽妊坤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆捕屋团。而配置方面趁籍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备梨梆健。   尾部的变化主要集中在下半部分耙路必,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蛋挟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计伤搅,可根据行驶状态来改变排气开启程度溜新。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派芯钩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭肉境侗,前者就属于少数派豆。一个是只有追韩剧的人才懂脯缄死,一个是全民百吃不厌镭黔墩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品溪,其实上一代车型在国内早有销售策款孔,只不过跟福瑞迪太像了疆鲍,外观不出众怪痊乾,关键是动力平平祥弦,所以最后并没有收获太多姜诫。全新速迈刚刚上市燎,售价17.98-22.68万元炒肠,很有幸能够在第一时间接触到这款车簧偿堤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常僵读,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈京咀。通过简单的对比船,不难发现纶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版龄,名字叫做ForteKoup娇牡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机抠,售价17.18-20.08万元擞努。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版块扔,它承了起亚家族的虎啸式前脸捶聚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评涣裳吼,现在看来谈不上惊喜鸽,只能说还比较精致澎钝控。虽采用了大嘴的设计沸慧宠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步坦,或许小女生会喜欢聊内。大灯全系都为卤素光源逃匹,并带有日间行车灯溶鹊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰弘犁滩。   走到侧面坞瑞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化宦姆北,但两门的设计为它增色不少啦附诧,在绝大多数人的固有印象中晾弧,跑车就应该是两门物懒橡,并且应该是无框车窗固莲变,仅从这两点来看荡,速迈确实都做到了控,开在路上的确引来了不少的目光追随镜寐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流滦,我们一致认为车尾的设计更为出彩守睡,短小白涉锰、精干立叭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受帕。除此之外敢哭擂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局剖,而且排气管口径不芯诟匣佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强鳞。轮胎为韩国本土品牌氦钒,规格为215/45 R17迸画,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了化。   当然狠,如果你选择2.0L车型的话颁焊,你所看到的黑色外壳后视镜玲、前后包围的碳纤维纹路饰板橙蹄暖、双边双出的排气管络氛赦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了夏。" "  讴歌这个品牌忌寂撬,或许很多人不是太熟悉弹试。作为本田旗下高端品牌软耸拭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任寥险眯,而且在美国市撤铺帧,讴歌的品牌影响力是非常大的修判博。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瑰稳,大部分都是人们对这个品牌不了解刑胆,影响力上不去情,导致在销量上确实不尽如人意毯胆埂。对于这次全新MDX的到来抖分,个人持有赞许的态度肯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意颠暮,还是那句话型绞,品质上去了颊,接下来就是提升品牌影响力了玫截。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上镭,大灯的轮廓更加细长情财多,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯渡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鬼,但内部结构和MDX并不完全相同未乔。雾灯被一条仿LED的光带替代诉,进气中网的细节刻画更加运动罕搭副。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长垢,侧面造型给人的视觉感受非常低皇让锤,这和前后大灯的位置有很大关系是偿码,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蓝,注重舒适性澈。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上怠鞍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感抱匣汹,而压低的姿态却更加动感哩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱桥茄。尾灯造型相比较现款修长烙劣便,优雅的感受也来自于细节的 设计粮岭,但貌似通过我的观察劫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源睹弹烽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置插,让尾部显得非常简洁窘垒。   本文导航场涤慌:" "  2014年2月20日底丧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市警。2014年型奥迪A5的最大特点是赂朽江,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机木痰淘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国顾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拢,共有19款车型麓,售价在49.98万至85.8万觅窍,具体价格如下潮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表疚绞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鹿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别煌。配置方面尼,也与现款车型相同高。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机姥。   内饰方面伴,2014款车型也与老款车型大同小异爽壕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘狗吩,同时门内饰洽、座椅中央扶手顿傻、都采用了纳帕真皮面料逼晴吠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啸弘。而2.0排量以上的发动机则保持不变吠撩叼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型换粹潍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化斑番。   变化一处喀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化册腺逃,在原有的缸内直喷技术的基础之上褥苦秀,加入了较为传统的歧管喷射赊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合忙睹鲍,通过二者各自的优势可容,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求肖锤乐。事实上咸谴惟,混合喷射也不是什么新的技术己骗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用段辑琅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点毒秽殿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市凡磊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善耿沸锋。   变化二理庭粪:排气歧管集成至汽缸盖内篓抖剧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内铺定,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力付翻,从而减低涡轮的负荷瓜,提高涡轮寿命醚。同时禾揭斧,因为在进入涡轮之前进行冷却佃,相当于提高了涡轮的进气温度限制粗,可以允许发动机有更高的排气温度裁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高老。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人缝酶,同时结构也更为复杂丸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战涸凛。对此棘拿,缸盖内的冷却系统也进行了改进水,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)兼天。   另外馆淀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外腻泵,还有着两项小改动摩解俗。使用旋转阀奶芙兀块替代了传统的节温器水埠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上采狄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制防。   根据官方消息僚两,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上浦仕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受茅跺舒。笔者也希望在应用新的技术的同时管,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情麓。 责任编辑苛炔巩:王晨熙" "  A00级(微型车)忍,在人们印象中这类车以实用性潮、代步功能为主梳问辅,低廉的价格促使配置也不会太高铆麓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候桃棱灸,一款车的推出打破了这一概念驶,它就是全新奔奔挞结,来自长安汽车难缸鼻。   感官是人们的第一直觉反应缕,所以外形设计的重要性不言而喻碾,为了使人们印象深刻沛七鸿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的剁,道理很简单究,日本是微型车最发达的市场额茅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展呕暇,在2013年广州车展上入,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光橙,除了时尚的外形设计以外挟诗婆,在细节做工上也有着不俗的表现郸磷碧。前脸的设计整体性很高渭诧舒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条还土挽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影赡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表妊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势布痹,不过这一点在外观上并不明显少屋扒,这源于贯穿车身的硬朗腰线凄,有效将视觉性降低粉,同时搭配造型独特的双色轮毂贾弥屁,让这款小车看上去时尚动感舶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嫂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰持,如果仔细比对甩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸挛。除了引人注目的设计以外嘉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹赋,具有加热功能的外后视镜步操、15英寸的抛光双色轮毂泻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置顶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页砂丛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市歧韭请,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d绊访癌。不过枚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版香,从内到外湾粟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉休戚勿,可以说是一次完美的蜕变珊沦。那么这款新车究变在了哪里苹新?它究竟新在哪敌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瑰版璃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5博。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大计,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm颓啡,轴距则与老款车型保持一致估棺。在尺寸变化不大的前提下狮详,改变外观水、动力加磁、内饰馈估、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关替扯,2月19日这台新车也正式来到我们面前套歪,并接受大家的考验酒乡忻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条袜,但这8条是我个人认为变化比较大的驳绒驹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点耿凛晶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候脊毋,我就有了一种预感酸沙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢谓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案厩戊讨。全新X5给我最深的印象除了家族化外慰毁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)间。首先琅,先说说全新X5的外观盛慌,“大尺寸双肾进气格栅”侧荤、“开眼角式前大灯”记弧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致哇。    现款宝马3系推出的时候琉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉苗,现如今随着全新X5的上市湃桃贫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上钾茹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此博廊邯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吠幂,据悉灰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯娘。值得一提的是勘扭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般饰味备,给人一种炯炯有神的感觉冉。    由于新老款车型的轴距保持相同蕉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉庞烂观,反而侧面的腰线给人一种力量感编,这也使得新车看上去年轻了不少溉。细节方面稠扇厢,新车在前翼子板上增加了进气口卷钵饰,突出了宝马品牌独有的运动基因磺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格董,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拌侗,提升了夜晚的识别度书霜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起春痰,降低了风阻系数萄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性奖悲疏。" "  版权声明藕:本文版权为网易汽车所有稀惺稳,转载请注明出处鞘赌浦。   在2003年谐颧瞥,奇瑞QQ的下线让这款时尚伶、便宜瘦馈捣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活谷,之后短短的几年间聚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话漠颊搭,然而到了2006年长安奔奔的推出市胶掂,打破了QQ一枝独大的局面骚臼继。一转眼掸盗,已经过去了10年的时间粱咆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瞎,在这个追求个性拿鲜、讲究品质的时代班,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嗓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则茨,而长安似乎也意识到了这一点苯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢堡家虎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者写哆?   从厂家方面获悉泊郴,老款的奔奔(love)已经停产敝郝,而奔奔mini则将会继续生产销售楷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系履蚕头,前者主打精品中高端微车市忱倏ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战囤宠拔。从定位上来看穷侠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些椭,虽然沿用了奔奔的名字佳翰波,但整车的设计派患话、配置以及售价都会高于老款车型阔。   新奔奔客户群体是谁趟犁挨?   在很多年前盘疾矾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结尖,到底是买奔奔还是买QQ湘,在那个时候奥伪儡,很少有人会关心这款车设计的如何性、驾驶感受如何牡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具戌,省油郴荣、皮实答潞、能遮风挡雨就行妥。   现如今缔,80后菩姥毛、90后已经成为购车主力达凸两,这些从小听着walkman角枪妒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计味护、用户体验以及品质都有着更高的追求牌,因此在座驾的选择上同样不会妥协咐辜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看惋妈,新奔奔就是冲着他们来的琼芍。   新奔奔主要的竞争车型是扯虑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布递床凌,但从目前得到的消息来看迹颅,5-6万元将是其大概的价格区间苍淬泪。这个价位中既有一些合资的微型车咖灵,也有自主品牌的紧凑型车灌哺归,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车泛,比如两厢赛欧咸城独、奥拓喷、玛驰以及低配雨燕等等车型罕摔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线店届辣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些糜,产生竞争的几率比较小恳璃。   外观撩项白:惊艳殴穆、和谐霓驶跨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型剿设板,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胶妨钦:高离地间隙琳啼县、车顶行李架钱、双色车身等等悍俱。没错边拜堤,无论是跨界保、越界还是交叉车型蘑豹且,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质夸。不过世间万物毛,徒有其表终究很肤浅瓦,我个人认为篇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奴递。所以匈蹿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾捍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时睛娥斡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象极。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款号舌灿,它集沃尔沃所有看家本领于一身榷,可谓全副武装芬墨。为了让媒体更好的体验这台车荤羚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陇。没有固定线路辟粪绩,没有领队车辆富皮鬼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾慧,它会和每一位汽车媒体人独处12天景莫。而在这12天里撂,我已经和它奔袭了4100公里插,横跨了三个省份烂棺笨,体验了柏油赛道列、软土拉力勒、冰雪漂移剃唤、高速狂奔簧潦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话七可屡,当然巴沫剖,最终的结果是扛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盲舌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蜜欣舷,正所谓日久见人心潞加斤,交友如此悄,试车亦是如此新电。回到正题攻黑,和往常一样碍,对它的了解还是先从外观开始凸亭伟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生慕维,相煎何太急”这句绝句敲,而在雷诺—日产集团旗下岛淀佛,有两款车正在上演着这一幕铂颂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气舵,还有这出色的越野性能鸽猜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性莫瓜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下滤剧,买谁更划算煤署联?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位俱,作为英菲尼迪的顶级SUV瘟,QX80的售价高达152.8万夺,但经销商处可以优惠16.2万呕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万虾水,虽说16.8万也不是个小数目乘村。但对于消费者来说煽毯甸,一个日产侧好啪,一个英菲尼迪瓤歇腿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌避木。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)小潞梨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV韧穗工,它的身材绝对够大股。从上图的数据来看邪锭庞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鼓,尤其是将近5.3米的车身长度店,会让您感觉驾驭它有点困难舶坚徐。另一方面煌松,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型撮赌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蘑亩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解党拭比,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型夕汇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅令。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鳖,同时也显得异常凶猛妊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉干。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大昆撩,整体造型圆润富缎路,没有多余的线条作为修饰悲帕,但是反而会让人感到车身很厚实脖荚堑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞锌乃熬。同时注意它车窗的设计急,与众不同的创意来自于涂黑的A柱倡窍舍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的翘沛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感新,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样铅翱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计屠嘎,也没有了那种霸气妈模,转而给人的感觉是设计很前卫席。车尾的饱满程度与车头相呼应着顾料糯,丢去了上一代的直棱直角钉,饱满的线条凸显着丰满的层次感冻。   日产途乐廓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华定的,虽然脱胎于英菲尼迪车型棋趣猛,但途乐依然拥有自己的外观特征斧胺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性簧铆县。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腹粒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型该敌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号堤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出捅铰不。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底力斤徘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气乓抽屎,成为了车头亮点之一慧匠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术璃吝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型午玻,这项配置自然是少不了的心扭。我们可以找到4个摄像头痕钝,它们分别位于车辆头部恋、左右外后视镜下方和车辆尾部桂。以便在停车过程中嘿割,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况尉湾冠,让您更加自信轻松的把握泊车空间藐错锹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吧瞳徘,大大降低了停车时的事故发生面呢。   途乐   通过对比发现痹嚏尉,两车在外观上的配置基本相同欠蹲碧,差别仅在日间行车灯上牧弓瓶,不过随着QX80年款的推出课裤蹈,日间行车灯的加入应该不是件难事热。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赶痕,在相差仅有10几万的时候含阜纪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店俊捣。    责任编辑卯咆会:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天寒褐脖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了阀宿,除了奔驰G戌位、丰田陆巡系列疥暑裸、牧马人等土,双龙雷斯特也是其中一员季链贩,而且雷斯特还是柴油车剐剃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值颊寝,以目前的接触来看合蔽露,双龙雷斯特W表现不错谩悍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”杀谐噬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前峡瘫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作古吞郎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰铂赎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”侗。当然炒弧佩,在随后漫长的几年过后坊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌泻惟鲜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO呕,该车型最大的特点就是其尾部造型阿楼飘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计假,宝马方面肯定不会承认税叫般,但从年份来讲随啊,明眼人一看便知臼嫂。   外观群:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手茂洞,该工作室的创办人正是乔治亚罗荆陀两,不过大师的设计未必符合所有人的审美防嗓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钎熄伸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调湍绩扭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势健,但为了照顾空气动力学与线条流畅卉,雷斯特的车头是圆的耪汀谷,所以在当时看来有点“离经叛道”鳞宏荤。   而到了现款的雷斯特W媚矫荒,这个“小问题”被修正了和饭盗,一体化的设计已经是大势所趋鹃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”脾百。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型恕川,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感屏损,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别讳畅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少池烷细。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相剃。通过车展上的展示禾,小编已对这款纯电动车型有所了解妹谓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验挨薯限,时至今日彭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型森碧哆。据悉珐浚,之诺将在今年的2月份开始接受预订宪哎鄙,上市后将以租赁的方式面向消费者豌姐兢,具体的细则目前还没有公布乐竣废,上市后会有着怎样的表现闻厕晴,我们会同大家一同关注风。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前宽窍,简单了解了一下之诺这个名称的由来澎拴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现佛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟恐盟委,毕竟是基于宝马X1平台打造态乒厩,因此在多个方面相似度高也并不为过累抡龟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E横,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现斑,其具体的表现如何褐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验韦。 责任编辑湘诫:沈楠" "  版权声明芭散侨:本文版权为网易汽车所有补,转载请注明出处悉绦噬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计类劝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列坪。它们的可见程度缉揭斡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”讳伸期。可见度甚高的两个文字的组合肛蹲刨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字盖岸哥。因此僧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车羞才。哦胶酿,对了脖胳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思黄炊。意大利人的自信恨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心豆佳华:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惨沥赁?咱先从减开始说起蛊。 Q艇:致悦只是切掉屁股的菲翔么唇袄?   A剂:非也弊粉票,前脸亦有修改蚂沪,整体风格统一完另隋,协调度很高评伙。   我相信Roberto Giolito先生就鸽合,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师颁黑淬,在设计Ottimo的时候肖办泡,一定会更加从容年。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”霸啥雷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思挂蛊妊。在他的心中虚嫁,应该有着太多关于年轻触茅、活力的理解梆茂,而这恰是Ottimo的设计要点让腊。 外观总结   赞题亨:个性鲜明抄推杉、标配LED示宽灯头韦虎、轮胎用料厚道   弹匡:低配删减雾灯   " "  版权声明略:本文版权为网易汽车所有很内葡,转载请注明出处肯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾馆汐,虽然距离现在已经有两年的时间翁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象咎。而今天洞范豌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘时哀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例悼律逆,并且还是一台后驱车笺。没错强,它就是华晨宝马3系窗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)妨搅,其配备了2.0T发动机乡苏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟碑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟犬撑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱掇派,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现兢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗浮蜗拭。不过在今天的冰雪试驾过程中枷肚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)浑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现伐,必须先打好理论知识的基础体。于是在摸车之前赊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课痉版。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关靖吮踩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着农卷。 ● 项目一   热身结束了陵襄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节陀斗帆。第一项内容便是加速和刹车花哼,是不是觉得很简单息?其实里边的门道儿多了去了夹驼。   在项目一结束后旁栓氮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式挝辑晤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步跺。一开始大家相差悬殊猛笨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了浅。接下来的项目二会比较刺激一些幌,经常会出现手忙脚乱的情况边,但只要理清思路按部就班的做详设,想要完成整套动作并不是很难伴饭妥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明袒滩:本文版权为网易汽车所有卑乌剂,转载请注明出处蚀捎监。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了荤购咆,不过始终都仅有手动挡车型纽,虽然目前销量也很出色百寥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户间。好在这一短板即将成为历史呢峦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出恍徐庇,新车将于26日正式上市笔内何,我们也于第一时间进行了试驾体验缺硼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观讥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外贝,在外观方面也有变化袄肠。新车根据高低配车型提供两种外观方案捅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计独驼,而高配车型则对中网说法奈、保险杠造型境炭、轮圈和后反光板都进行了重新设计捂沏。值得一提的是寂筷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的潜。   新样式的轮圈非常动感玻,在同级车型中实属罕见护称漓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致兽,轴距依旧为2725mm汲。车尾的变化相比车头要小一些软茶滤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板全歧,不仅可以提升安全性撼俱,同时视觉效果也更加出色呜同开。 有态度【试驾评测】典舅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贪拖?   扫一扫多哪论,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钡几率,一汽大众全新高尔夫正式上市蹋偶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款苔,其中1.6L拥有三个车款默竣,1.4TSI拥有四个车款窖,官方指导价为12.19万元—18.29万元齿亥坑。具体售价请见下表旱阔含:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力绞,但是却拥有三种功率版本需断鲍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本溉祟,因此在动力系统方面光开饯,消费者有三种选择把捌犬。    我们从上面的数据可以看到坟罗剔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者破扛,1.4T低功率版是主流之汛司愕骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求末,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右既。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮幻,但是它的售价高达18.29万元袱,相对比较贵筷熔删。    全新高尔夫提供九种车身色彩梨,分别是塔希提金恃袭、唐古拉白惟填薄、珊瑚蓝迹露、魅力紫模投喷、玛雅红理轻、季风灰滦、水晶银以及深黑和极地白荡。 ①欣席:16寸Cosmic款轮毂 ②抠:16寸Cubix款轮毂 ③猴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂惦霸,其中15英寸的一款嘛付,16英寸的两款纪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备秤颊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型懈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供涝猜。    全新高尔夫提供标准座椅揪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅填,低配的时尚版车型使用的是标准座椅钙闯,舒适版车型则都配备舒适座椅老协先,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版滔杜警。    在材质方面肖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料渐,分别是上图所示的DianDian黑色织物派轻、Zoom/Merlin黑色织物摊辩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择彤,分别是Vienna黑色真皮槽、Vienna米色真皮究棉些、Alcantara黑色翻毛皮告污冕、Alcantara棕色翻毛皮眷帆锣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料俄婚省,有两种风格可研睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料驰涡汲,同样有两种颜色可呀骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料吧,有黑色和米色两种可哑凵选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅啊下哩。    在车内外装饰件方面苹咕丹,不同配置的车款也有不同的安排堤。像侧窗下沿镀铬装饰条挟、双排气管磁垫拷、镀铬装饰双排气管蓖牧、动感鲨鱼鳍天线督、真皮换档手柄惋嗜、科技质感装饰条宽哗、金属风格装饰条白、碳纤维风格装饰条等等返箱尉,针对不同的车款都有不同的配备椿够,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍筷史拭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富杀侯,配备有MKB多次碰撞预防系统甲、ESP车身稳定系统铆佩朴、ASR驱动防滑系统肃眷、XDS电子差速锁返、前排侧面安全气囊敦椒、后部4探头倒车雷达尾筐、前部行人保护系统识、自动静态转弯补光功能等等释拐,但是在舒适性以及功能性方面沛薪,并不是很丰富睦韭彪,但是也可以满足基本使用闻罐。   1.6L自然吸气车款如何盐濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽取,它拥有手动时尚罚劣、自动时尚以及自动舒适三个车款槐裸,手动时尚与自动时尚的配置一样焕牛,在价格上二者存在1.2万元的差价鲁,主要是变速箱配备的差异思。所以在配置对比环节倦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行捞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元房布挠,差价为1.1万元课甩呕。    在配置对比的环节我们可以看到签姆,时尚型与舒适型之间的配置差别邓,大多数都体现在外观内饰的装饰件椽惊,以及车内一些常规功能方面硅,主要是顶棚储物盒损妊颇、后排中央扶手缚搅匠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半习,实际上最有意义的差别在于全景天窗阶、后排出风口涩褂、蓝牙电话拎虎、定速巡航牵身伟、驾驶席座椅腰托牟妻谁、TPMS胎压监测系统这几项上唐,不过在这几项配置中腑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置那邻,尤其是全景天窗媒。    从价格上看墨及,二者的差价为1.1万元娟枫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的韩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品督滥龟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户布,所以我们在这个推荐环节嘲,更多的倾向于低配车款膏弊量。 责任编辑伎啸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底秋冉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发林翠卡。它采用了全新的DS家族式设计风格损褥,延续了一贯的法式浪漫风格店,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素微谴。新车基于DS5平台打造涧坦舍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机惺。预计在3月左右上市窜强忌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触羌档兰,让我们一起来看它的表现如何豪洞撵。 外观戌皮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅曹随细,却多了一些时尚及科技感岁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性剧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感茨幢。镀铬装饰拿捏的也比较好缎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌姆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品梁锤。也表示着DS的品牌走向独立滤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型疗橡江,有着都还算不错的账面数据棠幻驳,车身长度为4702mm妙,宽度1840mm尖墟,高度1515mm.轴距为2715mm管稼。上市后会把目标锁定在奥迪A3惟。 车型图片 基本参数步棉翁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面唉,除了前车6颗驻车雷达之外戮伶窍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能精,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯江渤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰媒忻,从视觉上拉伸了车辆长度蘑事,尾部设计了一个小小的尾翼坎,尾灯下侧字样表明了其国产身份棋侥丛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头躺雾臣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方乔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件耻险菱,真正的排气隐藏在了下面券狠寥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型棱店,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词昏缺蕊:高离地间隙惨裁钢、车顶行李架疚谭垄、双色车身等等病瑞卢。没错钙铣,无论是跨界弛答幢、越界还是交叉车型奴授居,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妇。不过世间万物摧,徒有其表终究很肤浅泥舰璃,我个人认为探喜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统镶倾。所以捅谷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾漠郊苟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时定凶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沙渤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款监赖,它集沃尔沃所有看家本领于一身吨屠,可谓全副武装宽酒负。为了让媒体更好的体验这台车山哪簧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尉。没有固定线路缺,没有领队车辆祁壁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窜,它会和每一位汽车媒体人独处12天官扛。而在这12天里呵,我已经和它奔袭了4100公里首蚂库,横跨了三个省份硼,体验了柏油赛道汗韦告、软土拉力瞎巷暇、冰雪漂移了才、高速狂奔盟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扒态痢,当然鲍孪尺,最终的结果是瞥穷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纪炮构,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脯,正所谓日久见人心钦污溶,交友如此稀,试车亦是如此吮。回到正题侧社杉,和往常一样灵炔,对它的了解还是先从外观开始埃舜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化浇、多样化是一种趋势跑擎馈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况掂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白氰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠膘倪图。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦惭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车停,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型歧,上市至今保持着约5千台的月均销量某极卧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嚏抽。 外观/内饰对比喀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来忌萍盆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造步甫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嘉,毕竟师出同门澜夹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管柏莎失,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蜕情,远看很容易被误会成排气管嘲,但事实上真正的排气管被隐藏起来损食,整体尾部设计显得层次更为分明级。低配车型配备有倒车雷达创粉擎,高配车型还配备有倒车可视歉菠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念冲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点恍,修长的车身与宽厚的D柱入撕丁,加之出色的后排与储物空间茨古公,俨然就是一副旅行车的范儿鞋省航。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm漓蛊,它完全可以称之为旅行版朗逸湿坛。    车身的线条连贯自然宝构舍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观淳扭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头梨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些令,调整了尾灯的白色灯带位置急貉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端醇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重笨坪蹦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同娃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格使,内饰板件的用料以软质材质为主迹,接缝及做工也较为精致廖郴,与同级车型不相伯仲歪叼。从实拍的车型判断卧剂练,自动空调蹋释、ESP系统筋频轿、电动座椅甭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型撇济,至于具体配置还有待官方公布居烫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉侯,同样是大众家族的传统布局饺,整体的感受都很不错策屁览,方向盘爱、中控台的每个设计很都容易上手瘸,从材质上来说徽的,朗行是塑料感有些明显的不,好在其工艺上还是有保证的插翠础,并不会有很廉价的感觉团集沛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后螺,销量在整个家族中表现最为可观檀跺然。近期弧兽坑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市躺锹,新车主要变化集中在外观膏,同时针对颜色俺、配置进行了调整啡屏,以保证其市场竞争力磷献搏。在豪华紧凑级细分市场中辽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一坚该韭,通过下文的对比分析巾撇,希望对有此购车意向的网友们一点参考毁筋。   备注汐: 为更直观的进行两车的对比分析瓢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260频禾天、CT200h F-SPORT)汞,市场优惠参考自深圳市场枫漠。 车型图片 所属品牌缔靶捂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动寇嗅两,内饰做工精细    车身尺寸方面凶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优末灵粮,其他参数均小于奔驰A260靖。从外观和内饰设计风格上看炕盖啸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑任炉惭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释癸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺池匣嘿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后洛腻说,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样设,全车充斥着力量与美的线条澎晤沥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点改,硕大的单条幅进气格栅炬操、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发抄柬。    相比极富视觉冲力的前脸造型系,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些寺拦诵,但并没有脱离运动匪还,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓抢庙囱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹娄堡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素眠汰秸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型须酱,同时下侧雾灯造型也有改变经,车尾部也进行了一定的改动隙,整体感觉更加运动累。另外单喜心,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”痪般,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吾舍,形成强烈的双色反差堡糠。    F SPORT车型装备了整车运动套件泛焦绒,涵盖了运动调校悬挂坝搏鲸、运动包围班犀、运动阻尼减震器啊害、熏黑运动轮毂蹦、运动车门脚踏板沃、运动型铝制加速踏板庭、制动踏板虎奥露、脚歇板等贺红。    三幅式平底真皮方向盘匠退沏、红色元素点缀的空调出风口魔恨、铝合金踏板欠春澈、仿碳纤维装饰条等等篇媚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感热,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格傅寄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化羔,将方向盘蹿分、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上惕泛榔,增加了便利性莲浇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动习酷,分散了注意力韧亩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间卿,是多数第一次购车家庭的首选要求男串冒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型阮耐卧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蓟舰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型潞瓦,会有怎么样的变化没史,一起了解一下欺督烤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鲸晒,镀铬进气格栅增加了些许立体感计煤肩,更加显眼的X造型前脸僧,迎合年轻消费者的审美缅令。大灯的改动有些另类亲色差,在我看来接受起来还是需要时间的窟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拌贯冬,新款在车身尺寸上有所调整溶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米切瓦,轴距保持2600毫米不变涡取,相比现款仅车身尺寸有所增加常。   车尾的变化不大弹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板来,以及牌照上方增加镀铬饰条鳞雇,尾灯造型无变化罢。实拍车型为高配版本苇乘,但仅配备了三点式后倒车雷达句靛。   新款的15英寸轮圈造型不错舵簿受,轮胎选用优科豪马未盗,规格为185/60 R15标,备胎没有缺失抹储,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置舅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高婚,在年轻人中更是屡见不鲜返。在学校要有个性磊愁轨,在单位要有个性付汗被,穿着打扮要有个性篡,兴趣爱好要有个性详断。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢目箩?如果你有这方面的兴趣闹悔穆,那么杰德将会是你不错的选择细罕。可谓自成一派的它零,凭借着并不起眼的车身尺寸瑞躬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间币婚法,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车入燃?还是旅行车勾塑?或者是MPV评抒烫?但这都不是事儿非锰,只要适合自己就OK萎碗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人匣端,喜欢接受新鲜事物的他们绞晚柿,正好与杰德不谋而合版碉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吃论,此外梯恰糙,六座的乘坐空间诡镰埔,也足以胜任日常的使用需求跨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受镭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢炒?自2013年9月6日上市以后寸膊激,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量惫匣铅,力压大众途安和马自达5等竞争对手酶母方,它用事实结束了我们的疑问爽阮。除了这些签,杰德还会带给我们什么样的全新体验始冉,让我们继续往下看贫娄拇。   " "  若是经常关注汽车之家的话慧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生紊怒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”狠撩菩。虽然我们这里并不提GTR橇田昂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何祭舶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆呋睿克斯ST扑,令人刮目相看菇宿。与此同时筒猛,在秦身上惶狸枫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料倍金谁、做工以及舒适性表现上的明显进步勺。 外观造型田霖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鲸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代艰,近年来推出的新车型如速锐堤题闪、思锐以及大家眼前的这台秦窟钡,都可谓一个比一个漂亮犊。就以秦来说处苗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网辫,很是亮眼东汤查,同时也营造了较高的前脸识别度芯绣锑。   车身尺寸方面瑟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大磨佬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嘘碾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)冻嫂混,2670mm的轴距表现则处于平均水平陇耙表。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拾沫,其整体感觉与速锐大同小异惰丝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯信,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接颇才。无论白天还是夜晚健愁惠,该车的车尾识别度都非常高高。而且内部的光源羌,除了转向灯为普通卤素灯泡外瘟斡廊,示宽灯背丛诬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED劲赤。   充电谅、电桩安装及质保/售后介绍恋墟奴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口芒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包坛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电寇,据官方资料介绍茎狮,充满一次电大约需要5个小时左右怯彩烂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)项棉怖。   同时九垫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩系,虽然价格并不贵钱翔萌,大约在6000多元播瞳长,但对申请人有一定的条件限制工,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)陷嚎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鲜拐笑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准稿菠勤。当上述条件都满足之后誊盼察,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请罕经,如果一切顺利拇,最快1个月内就能安装到位并通电使用眉。不过目前纠疆,秦还不能实现快速充电骄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的晦湍,只是目前还没有这样的配套充电设备娟。   针对秦的特殊性埂朵骸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位靛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务被。其中些逻蹲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全感,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶掣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋恨、绝缘手套和护目镜等设备肌,并规定在检修车辆时必须两人在场碧乌。以防车辆万一发生漏电睛姐将,威胁到维修人员的生命安全尚搂。   与此同时横脾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里衬刊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组检。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同朽赏荒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型逗,整车质保为6年或十五万公里惮算,电池组为10年或二十五万公里)缅卯。总之徊挫,从专设的维修工位德沏松、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蹦劲,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度活伸染,而对消费者的购买更是一种信心的保证铆镐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前篙琶,中国汽车市场刚开始发展那,市面上可供选择的车型可谓寥寥酵,在那样一个年代储,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准酒芍腻,并且在之后的相当长一段时间咀,人们心中仍对它们有深刻的印象南雇炒。时至今日蕾翻耿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择煞剃,在数年激烈的竞争中捆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下年。这回踌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首楷,我们也借这次机会为大家做个全面对比巩幂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车局:外观内饰(包括设计和做工)袱瘁僳、配置脐笔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)律居、储物烹纬蒋、油耗瘫典、驾乘感受舵菠都、加速性能嫉常、刹车性能喷起。同时巍七稳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别赣湃、同价位车型的什么水平比奖母。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拾睫杉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元婆,目前约有6000元左右的优惠硅班,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元磺寄,在优惠方面差别比较大吭迹山,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右藕,根据论坛中近期的提车价格窜簇,9000元的优惠还是有的闹。目前妨采澎,两车的售价依旧属于同一梯级炼湘瓶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蚊,只是配备了卤素大灯及雾灯圭屉嗅,透镜辅痕、日间行车灯这些都没有委。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系苹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置姥覆吼,因此我认为两车的配置可以理解撼,符合同级水准挫伐氓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位崎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比妒,两车的各项参数也处于伯仲之间椿菏,差别在6cm之内钳挪。在车内空间上铆,两车的表现也很接近虫北毫,我先剧透下吧踩喉,结果可能跟你们想象得不太一样赌硷。   相信看到这里禄稳鞘,大家最担心的就是如果车辆没电拇,后备厢是否还能打开的问题实拘苦。捷达看来是妥妥的没问题受,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑扑,它的后排座椅靠背可以放倒航犁枢,之后即可顺利从后备厢取物筋讽局,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐版。   在倒车辅助上绒梧,捷达配备三点探头磺蹈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配睛懒据,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平祥灿。这里多说一句枪崇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达傲蹲,让人觉得很不大气叭匡,并且低于同级别的水平赌侯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达统,舒适型也可选装倒车影像尼门,比捷达厚道一些结澄融。从普及性上看爱卑售,能够达到同级别的平均水平炮筒等,从功能性上看铂颂,拥有倒车影像的它则高过平均线了瘦蕾,给好评冬魏。   两车都是15英寸的轮圈律唉喇,造型上也是各有风味孤,轮胎宽度也同为185mm私喂。从售价上看魂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右恕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条篓穆娄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嘿际,让我们在后面的制动测试上见分晓垛揭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蓟,借着中期改款的机会碾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拷椽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注虹烙焦。应该恭喜它菜,至少在我眼里诞堕,它确实达到了自己的目标嘿悔。过往凭借动感的外形让狈、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它喊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点木伐。   只可惜恼沤,刚上市不久的2014款起亚K5呵低,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蜂,而且它们的价格都处于K5车系的高位财枷伶,受众群体并不大琅。前段时间哇善,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析忱苔,并撰写了《起亚K5购车手册》弦醋坑。文中疗桐趟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型斥纷别,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐少堵美,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色寄喷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH幢炭认,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机颂晌。自从起亚檀谓墓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后旱倍,互用研发产品的例子不胜枚举乔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度揩。该发动机的最大功率为245马力绕班诽、最大扭矩达到350N·m老姑步,账面数据处于同级别的上流水平湾休腾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机屯沛鲸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀购瓶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机殊想毙。   在涡轮增压懒赌、缸内直喷等技术的加持下镶湿敦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m貌,并且一直持续到4000rpm骚。得益于涡轮介入较早侈怒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间汀排,而且它的油门也调校得比较灵敏妥另善。在实际驾驶的时候贸降爸,可以感受到它的起步轻快自如社,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余勤裸荡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比判舶薄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些琼钝,但差距并不像数据相差那么大号酿猜。在整个低转速区间甸,它的动力输出不算直接拈,缺乏一点活力联,给人一种有劲儿使不出来的感觉捐届嫌。   于是爬焦,我把油门再踩下去一点杜喇捎,动力突然来得很快红,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然铝虏跺,毫不费力好得骇,而且可以感受到车速达到120km/h时诽,发动机还有充足的动力储备娇。它的中段加速能力让人满意唬,虽然依旧缺乏一点活力胁惜肃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴钵假,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惊哥赐。   还是差点意思瓷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感污。于是酣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式颊铝糯,6速手自一体变速箱切换到手动模式笆滦就,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作徘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的诲软。它的油门响应足够快秦钳,发动机的动力输出得到更好的释放晤娠膊,方向盘的反馈也更加扎实干。除了SPORT运动模式外锤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式攻啸,运动特性从SPORT认禾、标准到ECO逐渐减弱耪地,驾驶风格也逐渐趋向安逸顿滥阂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契慕悸台,平顺性极高武朴叔,而且动力的衔接也让人满意弓咕喀。若以80km/h的速度巡航搏涟融,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航饯降啤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右衡轻晌,对于燃油经济性的控制也让人满意狸。同样值得表扬的是降挡速度佛奖襄,在中段需要加速的时候深踩油门络惧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出冬股,而且换挡冲击也比较屑娌摹,不会让坐在车内的乘客感到不安校萎拘。   前麦弗逊搪铜伴、后多连杆的独立悬架底盘结构寝,在调校方面仍然有很大的提升空间陌。它的弹簧足够硬戚,但是减振器的阻尼不够大办崔竿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底螺,会有细微的震动传到车内擎凳,以稍微快一点的速度过弯肉,车辆的侧倾会比较明显膊违驳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳烧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题好难氦,舒适性让人满意承,但如果需要激烈的驾驶的话官了鹊,后期对悬架的改装很有必要庐记牌。   它的刹车盘相应加大了尺寸菠,刹车的力度足够苫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性狄浆。具体表现是炕山肚,刹车踏板的前一小段是虚位卉腑杉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏桑,制动力度会突然加大抱火摔,需要一点适应的时间咖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻核炼唐,发动机的声音搜淖托、振动都非常小吃航。然而舷,在速度上来以后哎湾,噪音的上涨速度也很快譬捕畅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎衫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显桥萝。   我得承认膊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数膘擂,但在起步和中低速行驶的时候诲犊,动力参数上的优势并没有完全体现出来合吴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处豌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价唬涛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”阜膘赣。当然褂甸扁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型稿便煤。另外搂,值得一提的地方是歧喀旧,在动力提升的同时甸适,它还加入了行驶模式控制系统煌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用村溉,它的动态性能相对有一定的提升必,开起来也更有活力和乐趣畅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嫉嫌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”借,只有手动版车型销售奢,导致产品线还不够丰富匈。而就在去年11月禽笔忱,海马M3终于推出了CVT版车型鲜,7万-9万元之间的售价卯帅酸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求甸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30突隆纤、逸动赁俏取、宝骏630以及启辰D50等车型苟脑管,竞争还是比较激烈的趴陵。作为一个后来者模罢,海马M3是否有足够的实力立足擒咸构?下面我们就一起来看一看腐垒柔。   动力怀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择浚泪,其最大功率为82Kw茫,峰值扭矩是147Nm迷靶。从账面参数来看蜗,可谓非常出色撬软疤,一点不比合资产品的数据差珐水。对于一辆紧凑级轿车来说荚撼帅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了渴暖胖。    开起来的表现芥扮卞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强乔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”洽外亲。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中胸蒂秒,如果想要充满信心的快速超车喀缆诞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择钝。    我知道会有人问廷公剐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗擦赔什?说实话唾倦推,我觉得大家都没什么区别滩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着街,也是低扭不够强骋疮金,需要靠高转速来增强加速能力脯乓枢。    可以肯定的说把牡,除非是加上个涡轮增压器嘲。否则的话沃烈湾,这个级别同排量产品之间的动力表现碴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同卡。我个人觉得献,这只是消费者们需要认真衡量的一点勃,而非全部棘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在取闲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感乖,动力传递平顺连续的特性宏髓,有效的提升了整车的行驶品质感啤雄。顺便说一句静,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外币,这也是比手挡车多花点钱的好处仁。    深踩油门时商笆鞍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上屑熔,来保证动力响应足够顺畅日富,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内号褂茎。此外喘科嗜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式侠泉,功能性极强闻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现贿很,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后眷,g值才开始达到最大的0.366g鸽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蓬,此时车速大约在30km/h左右倡蓉,达到60km/h用时5.24秒榔,冲刺到100km/h用时11.45秒惨伴。    接下来看看海马M3手动车型艾逝泌,在加速到2.5秒后惕豆,车速已经达到了差不多40km/h钒,达到60km/h用时5.01秒断普撼,冲刺到100km/h用时11.28秒咎颇,比CVT车型略快甲橡。如果不较真的话都,可以发现二者的差距其实非常兴锞濉,相应的在日常驾驶中其实也一样你仇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米线,就这个成绩来说伤四,它的表现只能说是非常一般奔盘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言竟,它的表现就算好多了卡琼隆。 责任编辑孤坤茅:沈楠" "   近日孩悍,宝马官方发布了新款X3的车型官图缓南苍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作屏。从新款车型推出的速度上来看舅滇辅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视复泵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量艇尼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化禽拴。    早在2003年父,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章邪毙釜。10年以来楔科咎,宝马X3已经销售超过了一百万辆沃筋伦,自从2010年上市唱纷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作释滥。因此谜惫,2015款作为X3的中期改款畏闯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中告蜕迹,优化后的大灯组造型陋鲜逢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰悲兑澎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多靡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版科叛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感粉塑。通过官方图片奥粕腺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时千,也融入了宝马家族的最新设计语言略界签,与新X5一样采用了新的中网边框设计撮,在视觉效果上更具冲击力敲。    在头灯部分抖前,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光掇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细亲。另外毒耍推,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代冲屎翁,配置方面它还可以选用全LED光源痉嫡,再加上选配的LED雾灯湿炼罐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质淌首。    新设计的前保险杠极具力量感霜,并融合了镀铬陌句、塑料格栅以及金属护板驶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型滥。此外吞居,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中诺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂狄尾,也使整车更具个性化风格簇隶将。    新款宝马X3的车身尺寸分别为戈龋蹿:4657×1881×1661mm吉汤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近峨新獭,轴距也同为2810mm嘛凌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异曹阔说。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别娃烘,从车头一直延伸到尾灯的腰线概线哗,让车身看起来更加犀利且极富层次感齐霓。相比变化较大的前脸侣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计梢克,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰筋帅。相比X5盘上,新X3的尾部更加耐看隆莫孩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感激,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分碘拌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守倍垢,视觉效果并不是那么给力拼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择怒谐,新款X3也不例外牌诉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板羚闪附、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前铺愤、后部的防钻撞保护装置寸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套芳倦啊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂挡蕉社。此外骡嘉巢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致愧。该车还可以选择六种车漆偏刀、三种专有的18韶村计、19甚至20寸轻质铝合金轮毂崇。 责任编辑诚聚藕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车莲河:Quattroporte(总裁)丛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标奶胃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV奶牢寡:Levante矢,还在2013年4月的上海车展上矗俗培,以全新总裁平台为基础典看、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角惟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的獭犬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4妙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款悄幸:Ghibli……   以家族设计为本沙料,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系抬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同掇窗,改走豪华中大型轿车的定位戮刻纱,车身尺寸长吮脆、宽迁绰桥、高分别为4971mm募便、2100mm和1461mm汲,轴距则为2988mm擂拾,直接锁定奥迪A6胸途、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上堵酪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo臀盎秃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征槽,且融入全新总裁的轮廓特色久革秒,以紧实并极为流畅的曲线懂碘裸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格赦须。    于是在车头设计上磁桐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽伸块、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩毋络咆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面氦赫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样薄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拍繁臼,将蜂巢状格网嵌入其中秋,且尽可能地加大捂管峭,再搭配角度更为锐利眯寇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嘲,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势矾吠袍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条钢玻渴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏暇挤阮,所以厂商在Ghibli的车侧弹,除了保留前叶子钣鳍状孔道截挺诵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外德棘痹,也师法了总裁车侧的设计额构,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没抽,另一条线则从前门下方迸出脖督,向后朝车尾紧缩股碘,滑顺动感且充满肌肉感戏坪,并正好可呼应更翘的车尾设计褥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上承摔痊,速度感浑圆天成咳。 内饰向旗舰看齐畔播虐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上秆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿牟界髓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同修惮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锑,也把声控舰班快、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上骸酪火,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片希,右侧拨片负责手动升档藩炯何、左侧拨片则能提供降挡攫携。    此外泵尽蛔,三辐式方向盘的前方提疙律,一样是借自全新总裁的蓝底白字灌咖、双环式仪表盘芥财,右侧为红线转速从6500转开始的转速表软顿,左侧则是表底超过310公里的时速表瓜韶都,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕墒,可提供显示油量朵东斑、水温申歪、挡位与导航指示等行车信息羚确,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上施倍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图火去,告知驾驶者目前的驱动状态蛾绘。    和总裁稍有不同的中控台捞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟唉,以及可触屏操作的收音机电台选择铺、音源切换散蓝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)驼、空调温度蹿扣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕胳娜缅,空调出风口则移至屏幕的两侧陆快,下方则为恒温空调系统调整出风量膏、温度与出风口的位置伐即挪,以及音响系统的吸入式CD憋蔑睹,设计上较总裁车系更加简约拈,但用料与配备完全向旗舰看齐攀艰,展现了十足的诚意挡餐。    较为可惜的是开,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沁间,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm玩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性芍痊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当杭伸,包覆性和支撑性也非常出色寂。    但是后排方面绿翔、便没有像总裁那么充裕纲害,尤其膝部与头部方面畴,身高174cm的笔者坐进去后晴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已函舜翰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促劲,也刚好替前乐扦芳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何量盟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓烫懈。 责任编辑堵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”枢开疥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了诧卉?后来一看购沪,哦阶韧擞,原来CC是“Cross Country”龄弛。继续了解发现有点意思素奉,底盘抬升陕鸿、高功版2.0T五缸发动机郊女嘎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法亭:目前的普遍规律是锭敌,产品分得越细脓胶弟,总销量提升越明显橡毫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品咆跑,它的引进敖咕没,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦会墙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板口船,主要分布在前脸和车尾黎贪,从外观区分它和普通版V40很容易钩颅。底盘抬升12mm陶,这么小的数字对视觉效果影响不大胜扦,整体协调感没遭到破坏悔桶。    车厢内部反,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样换男岸,除此之外内饰并没有过多特别的设计黔蛊吻。之前我们已经发布过实拍文章羡露,车身相关内容有详细介绍充焙,因此这里只是简单提下要点版,就不再重复描述了赁洪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来郝休。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机校牌完,最大功率214马力鹿触写,峰值扭矩300牛·米桶彻淘,型号B5204T9喊,是普通版V40那台发动机的高功率版本缕纷寸,那台机器的型号是B5204T8铜沁逻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒授,今天会是什么成绩嫉帛?稍后揭晓捣仇。    变速箱没有变化烩苛阀,依然是日本爱信提供的TF-80SD享锻,六个前进挡煌逞,带手动模式和S挡棘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT爱卢,奔驰A级用自家的7挡双离合静,沃尔沃这台6AT暂无优势虽,目前他们还没有新产品投入实际应用色,理应加快脚步计耽。   驾驶镭骗侗:邪恶的S挡    驾驶部分巫认,我想说说D挡和S挡的区别祟腥冷。看起来挺初级的一个话题夺类夺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂豁。D挡油门响应迟缓盛卉荤,在激发变速箱降挡之前抨胎离,需要稳稳的悍疾惺、持续性的向油门踏板施加压力隙舵,慵懒的降下一个挡位之后欺鼻,情况有所好转撩,动力给得稍多嚏,也就这样舵。    不满意对吧题项?可以把排挡杆向左扳到S挡将挫不,切入“邪恶模式”趣固。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)挂尘,转速拉高1000rpm以上酬肉康,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来痞略,紧接着你发现油门响应提升好几个档次陆辱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出补摆磋,脚踝每动一下蝗,车身就顶起往前猛扑一下桶。深踩油门脖峡付,转速迅速攀升皋擂亩,跟D挡时判若两人锚拢,两百多马力杉剩、三百牛·米僻,在这个尺寸的车身上爆发出来鼎,过瘾铂吴础。    激情过后细细品味橇,这套动力总成有两个弱点需要改进浓,一是怠速时振动大停,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动昏酱疽,影响体验;二是低速行驶的平顺性芒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境脚,1免考眠、2潍、3挡之间可能频繁切换扁吉胶,动作应该再细腻些纱们。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统淀俗沫,选择“全功能”项纳,不打转向灯就变道董暑急,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道扩串,回正的力度不泻怠,如果你想在车流中快速穿梭前进篱抄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争斧,要么关掉方向盘辅助哺髓骂,仅保留振动提示即可誊丧。   绕桩羞词:比前驱版好玩    除去上面描述的情况乔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣柑卑克,在绕桩场地很讨人喜欢裤盖慧。车头响应比前驱版本积极词,入桩动作稍猛钳,车头好像在被一根绳子拽着走祥苇你。给我留下深刻印象的是阜牧惦,这款车的极限要比前驱版高太多绅锋,特别看了下巍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h慌店疟。上手容易回姓,但是需要注意别突破了极限瑰拐里,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点钵勤:一旦超出极限檄褐苟,很难把车身再救回来忙。 责任编辑入划簇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7冠不撮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足爽剁挫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始绕距挖,就一直困扰着我们的问题徽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题那。马力越大的车就越好么禾肯诧?绝大多数情况下答案当然是否定的妓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外烦策挂。随着时间的推移棱,我们有机会做这样一个有意思的选题坎寇册。   让我来说明我要做的事情疙:我们有三辆四门轿车讽,合计拥有1657马力紊。看起来确实有些夸张粪滦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport储寂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多肝仑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S浓蹈,但是这个570马力的怪物一直没有车防胁,直到我们完成这一特别的测试一周之后化。我们只能使用520马力沙即钠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo惰熊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力欺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣访。   另外一辆是全新的奥迪RS7淮比忿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎护官棺,拥有560马力的出色表现定瓣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8尾犊桶,在K&N工作室的台架上书想,它的轮上功率达到了479马力焚疗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中啡吼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器昧纬,用以获得更多的功率输出幌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候染,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力哇搏不。即使按照宣传中给出的数值涵堆潮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG榷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力豹项驹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG讨,它的轮上功率达到了541马力签答,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嫡犀浇。   另外还要说明一点缕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来囤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本女芭,不具可比性肪扦涡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试桥剃降。结果很令人意外风。两款加速最慢的车型七,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h别。当然最慢是和RS7相比较而言的庞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速皆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录翱庞袱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒恃缸姓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊绿祷派,但是还未打破我们以前的记录吭埠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底狡,说它慢更像是一句玩笑话力热赏,这一成绩实际上已经快的吓人了短拦。奔驰则要更快一些匪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)替,冲线的速度也提升至197.5km/h徐。冠军仍然是RS7的蠢羡浅,它只用了11.6秒荣可词,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平连萎。奥迪的冲线速度为193.8km/h醒驹母,虽然不及CLS63 AMG滤宏困,但赢了就是胜利褪娟骇。   123下一页 责任编辑栓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后朔溜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚救歪遣、运动和科技气息了枫谢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此笨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机维,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子皖厕,主动式车道保持和自适应巡航功能恐,几乎能让驾驶者也变为乘客蔽邪黔,高科技配置更加丰富瞬仍。    于是怜湃哇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前对涕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了滇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L溺排,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受陡龋冒,在下面的文章中有详细介绍港。此外涣烽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章宪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读污起沟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道典供瘟、残破衰败的路边小屋席、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律改,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富季许,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落环寄匠。身处如此糟糕的环境诉,却并没有让眼前这个出身自底特律婚培、土生土长的本地小子屈服矾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鸡,但只有经过一番试驾体验之后钉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力柬煞握。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的饥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分送扫撬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网凳洗详,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形兢,同时两侧向外延伸与车灯相连喉既程。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化坊赏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯袭酷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计让拴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计算。   尽管是低配车型鞋椽搜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬琅炊活,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)你穗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车吵,它基于D级车的平台打造煎纠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条覆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK戏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT岛拼摹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体失,不过从近几年的趋势来看攻嘉豆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香筒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型毯咆厢,至于其中的原因狠措,从这款车中也许会找到一些答案斥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT懂忙嗽?   GT倦皖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写烯晶,维基百科将其解释为具有超长续航里程亮、拥有强劲动力械、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型煤痹。可能一提到GT宦衔仍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车森,其实则不然门炬蜡,GT拥有着明确的划分准则蹭,举个例子来说些:拥有着标准的后备箱峡婪橡、配备V12发动机并且内饰非晨倮氐豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车疲挪裳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT既。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”某甲扒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类救免规,不过要是按照上面所提到的评判标准来看讣褥,这款车的确还真有点GT的意思矾。在笔者看来抽驹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的檄率籍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉澜,最起码第一印象分已经拿到了犬。   5系GT是采用7系平台打造的泄嘿山?   5系GT的轴距为3070mm染龟杜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同绒,从前双叉臂桂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系没好。厂家表示蛊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型扒芍,其在外观盯妒屎、内饰盗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同贿笑涸。   5系GT型到无朋友艇?   谈及5系GT的竞品猩蒂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情肛溯固,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位铃姜禾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版弧砂。   外观盆握:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚靖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆莫绅弧。风云2(详情)赡惰、E5猴筹、A3以及今天评测的这辆E3抖窘棋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中些录,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度希础。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抛耽江。从这辆奇瑞E3(详情)来看褥,外观及内饰都有着很高的原创度弊舶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间侧。这让奇瑞的产品线更加丰富陷,但也让消费者选择起来有些头疼蝗胜。 外观铂篮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人慷,但外观却没有去针对青年人的设计绅,前卫处、另类这些词汇应用不到E3的身上顽粕,车身也找不到多少运动感裤笨。不过它长得却很容易被人接受欣艾稿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蜗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看衰拇哆,E3和E5的外形稍有一点点相似激壬斥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间驴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鸵慷韶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蚕冯青。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高好,而且非常容易被大众所接受匈箱。不难发现溶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变害,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拦。艾瑞泽叫迹彻、瑞虎5都令寺,单从外观来看都会让人眼前一亮丁堑钱。借鉴是好事尝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快娥贸,但不动脑子的照搬实在是说不过去畔笺妓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧握电,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表忍另,作为最会制作小车的铃木来说池,雨燕可谓打开了国内的市场毋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代硷链,新一代的SWIFT迟迟没有引入钾弥投。而就在2014年1月18日褪常抬,铃木速翼特在国内上市邓赐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版开摊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嘲梯露,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏毒架。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矾五:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕该钙嗣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件够发。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造扰,速翼特运动版采用运动风格打造玫麓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm串龚,轴距为2430mm力奖。由于基于新一代车型打造按褐苫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些病鞭,轴距也加长了40mm拇镜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚泰俺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息收浪革。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16急髓冠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新薄,包括中控布局款踩、仪表盘公幂、方向盘等造型均有所更改趟甸。此外糠柔,配置方面新车配备了ESP拖旱、自动启停系统汲怜清、USB接口睛抨蔡、运动座椅等配置搁。CVT车型还配备了换挡拨片臣,满足驾驶需求沏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了扇精谭。真皮包裹自不必说怖撂龟,3协、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挖癌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多榔默垒。不用和别人比棺卵承,超越自己就是最大的进步竿拴煞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面乔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机肝,其最大输出功率为100千瓦舅尖,最大扭矩160牛·米卧昆渭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT沤颠,其百公里加速时间为8.7秒悼琉坟,最高速度为194Km/h啊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡敛汤谩,相比之下乐趣少了很多航锹许。 免责声明电极灭:本文仅代表作者个人观点栏太,与环球网无关蜂镀苇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实且乓伺,对本文以及其中全部或者部分内容放鸡衰、文字的真实性杉、完整性衫、及时性本站不作任何保证或承诺船,请读者仅作参考寺享常,并请自行核实相关内容扯恨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车岔迹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大朴范,引起了广大网友的质疑黄既。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验凭岁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注夺剐。于是易车网本着服务网友的原则阮耍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测罢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车恐别崇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示讹猎腾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说撇救,您便自有定论妨媒。   体验者介绍    前排体验者拱溜朝:辛毅 身高唯宠苛:178cm    后排体验者疮:旭子 身高斤:177cm    Ozel 身高忱儡纺:170cm    小娴 身高守渡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准归秦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高腾齐踢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍街笛暗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市晒拉境,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣兼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论摄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆谴拖侈,公平公正公开地来一次大对决覆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明肪洞抬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别忍送,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车雹拧申。所以不得不承认驮啃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值梦连绢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上轨。    事件回顾姐晌两:    说干就干加蒂凑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后咳仆款,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作筐。根据易车网后台数据的统计来看淀哀首,持以上三种观点的网友大有人在哼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲焦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案仙骋极。尽管是为了对比三者的公路性能背需迟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上妻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上酗。    测试车辆攻咳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350财。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型彭叉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车牡,奔驰已经尽力了蔑梗,我们在此也由衷地感谢楞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题乒,告诉大家改款前后的差别吻崔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5庙。因此我们也很负责地告诉各位网友纷阮,目前除了易车网碍,其他媒体对于新款X5的评测鸡吾晌,都不能代表日后国内在售车型裙。第一辆中国版车型为xDrive 50i腻肯妨,加配M视觉套件输。    由于Q7的官方试驾车出了点状况畴甘贸,我们无法借到官方提供的车辆舱黔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持啤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型久壬想。    测试场地田农尼:    乐驾赛道全长1.6公里窟匪徽,共14个弯道农酷,最长直线段270米渡藐,赛道宽度为10-18米判尺,视野开阔参怕磊,无障碍物痪。赛道两侧均为土质路面蘑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆幂哦彭,大大降低了安全隐患擂耽。    测试人员坤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑贤,却要替土豪们操心买什么车鸵,这件事听起来真挺可笑缚,因为我实在没法揣测土豪们的心理痞邢。如果说我还能理解花五十万买大切慈慈厂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野韭韭槐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器茫,代价是要多花一倍的价钱角晒阂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感口,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感立,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吞熬。不过因为坐的比较高抒烙挠,速度感不如那些贴地者强烈杀估,还没怎么着呢就破百了练显。这大概就是SRT8的魅力妻痕,很难说值不值得玻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款盘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近锣瞧怯,跟改款前相比还是升级不少莎筹宽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到揭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系慰,SRT是JEEP官方改装部门地,这种改装是全方位的困,包括内外套件加强促,以及性能方面的提升电前帕。SRT8就是高性能版的大切诺基镁携,主要提升是外观套件寒、及动力系统纯、刹车系统慷、行走系统等方面甩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型幻店。动力系统采用了更简单粗暴的发动机橡睛埠,6.4L自然吸气HEMI发动机破,搭载采埃孚8速变速箱陵。   SRT8为公路而生沉,所以公路性能是它的强项俩岭,不过Off Road就不是特别在行了猛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 饥兼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影纪。 ② 跟之前的SRT8相比阮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的痰恕泥,所以科技感和豪华感都提高了不少繁歇,跟换代前的SRT8相比焦答问,升级的部分都是实实在在的焦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱翟冈腊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统核谁想,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统痰浇寇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置顿步。  》檀善琛③一百多万的车慕黑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车靛眷纬,再挑上百万的车的刺涵怂即,好像有点吹毛求疵美舍。首先悬架的设定非常的运动拦汕,即便比较温柔的驾驶方式谷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极卑珐喘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车棘没含,大切诺基SRT8并不是一个非沉畏浚合适的选择腐挺高,尽管动力非常充沛苍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意户晨萄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响绷尼脖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺杀,但好歹SRT8也一百多万了扇筋顺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响乌。不过之后我们也释然了乌肉仆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车问椽扭,但经过数个媒体的“蹂躏”欠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了稀全,弹坑交叉轴不知道走过多少次了祈藤糕,有点异响似乎也算正常蔷侩授。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基算,请点击下面的图片进入试驾文章偷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了弹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争辣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求酿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的冠度德,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中麓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生芦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T竣,还是老套路礁抒唤,直接切入主题矮逝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹视顿管。 动力对比嫁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手捻,看看英朗GT的表现如何吧瓶。这台发动机的最大功率是131千瓦粳墟澜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来科。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能可孟,当驾驶者在需要全油门加速的时候携许,为了获得更好的加速表现菱写嘿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm竣憋。对比发动机账面参数来看匹,最大功率118kw沉聪财,峰值扭矩250Nm聘岸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜抵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统块,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心活,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力烤。   至于传动系统方面泻阑泛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器车显剩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样挥憾灭,都是目前该级别中的主流配置钞骋凭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现究顿蛊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢陛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鼓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩糠沫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鳖,比如高尔夫6湃、速腾等曹枫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方林,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构揉僧谱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力到绢,从而起到提升操控性的目的番防亮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架龄汹噬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拾悄戚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接薄,但通过厂家的调械誓后糠胶,当一侧车轮发生颠簸时想疽抨,对另一侧的车轮影响会比较小些次鳖胆。   小结突材:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多谰凶逝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出冀婚房。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了妥颊,至于优点这里就不做过多介绍了乃傲绊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形倨楸唬后英朗GT更偏注重于操控性梳角。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时姥馁蹦,见过后车追着拍照的陀,见过开我边上向我打听价格的郴舰食,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回碗。我坐在这辆路盛E70里磕确,被注视得有点儿不自然挫镐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣尚,我琢磨着腾僳靖,要不要让他进来看看壕。要不是我瞅见了绿灯亮起丸父晦,我真就这么做了段。对不住了朋友勺,这次没能让你仔细了解它袱粮修,不过我希望你能读到这篇文章胎崎揽。   不用否认蒙,人们对美的好奇与渴求与生俱来赦湃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣保舅媳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗佰虑。不过在这些人之中餐漠,有人会终生恋着美人揩船沛,有人也会为抱个花瓶而后悔江。如今打造足够美的外表来吸引消费者疥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情聊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70佳红,但在这之后能否一直爱着它耐,我认为是一个很值得细抠的问题变糜。   ●外观大气咸倘久、美捐昧憋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时图篡,我还以为来了辆捷豹皖,赶紧跑过去看发现被骗了判。不过我并没有觉得失落卢蜜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观础,并且从设计角度看肮闭,它在借鉴与融合得方面都很到位锣挺晴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理青,我对它的外观设计就100%满意了闷酶孩。这事儿对华泰肯定不是个难题酪朗播,您看看宝利格还有华泰B11莱,都有明晃晃的格栅挟巩爸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位挖潘仁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中骋柬爆,但绕车一圈后我发现伤偶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惮棵。咱看看数据对比挎恍婚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手茂蔫蛊,可以说在各种数据对比上刷井,它“不是第一烩,就是第二”疮受汕。虽然在宽孤柿纷、高和轴距上没有做到最大蠕肉,但也不过是一两厘米的差别怒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米缴呢,这就让它看上去大气许多耽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上校逼。   打我接触这辆车的时候呕峨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光晴琳。在这样的目光中澜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期堑。面对“屁股高漠、尾窗窄”靖、后方视野不理想的路盛E70时汇汇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车岔猎纺。先不讨论这样有多麻烦了耿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作狭故巨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧俺冻?这点让我心里不太自在柏辰喘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲恐前,是个应该有的配置布副岗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上权床搁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色痰。而随着国外皮卡文化的不断渗透忿酣呈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型崇氏,去跟进时代的步伐栓谅。为了迎合市场的变化及用户的需求抹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时僵,开始注重宽大饱满的外形设计参,并增加更为丰富的配置芥害粕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型屉幕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾幕饯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)抠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗誓贤及,整体的风格带有一股阳刚之气伯粮。在车身尺寸方面掇洗填,它的长/宽/高分别为界郝标:5310×1812×1775(mm)江,轴距为3100mm呻染。威虎TUV并没有大小双排之分垮,仅提供了一种车身长度胸降壁。车身侧面的线条也很平直磁,外扩的轮眉使其显得更加饱满伎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正信狸兢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感辞。大灯采用远近光分体设计夺纬,其中近光灯还配备了透镜睬拳,不仅更显精神幌拌闹,而且还可以起到聚拢光线的作用冒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次碧,遗憾的是宝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用冷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯却酵炕,并且后视镜仅为手动调节漆幕毙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架烘廖化,并且还可以对驾驶舱起到保护作用轰校握,非常不错和陷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点垃狙看,至于货厢外侧并没有再多设置膊逃钡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)彼革,在国内皮卡车型中算是中等尺寸棘怪。另外干堕诗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”诬,不过据厂家介绍内点泞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”培。对于皮卡车型来说攘,这项必要的配置还是很厚道的锤拔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山扳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沫路,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地淌。不过恫挛憋,今天我来到这里并不是为了滑雪斑胎纪,而是为了求证一件事情痴履耙:有没有一辆车惊赎,既能够带着一家老小舒适地出游悸骄毖,又可以不惧冰雪舰,在冰天雪地中步履平稳地行驶颊,同时价格又相对平易近人呢篇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求浑胖势,那么就让它拿出真功夫试试吧炉娠诽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)堵,从外观上看岛俄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别悲废,19英寸车轮显得很有力量感箔,也与动力总成更加契合;其它的地方暮幕瓮,也依旧是酷威的老样子匪法,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿甩垦巷,甚至还有一些精致的感觉莆。总体说来惧复党,尽管算不上全新车型街糯,但依旧耐看内芬搅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面丸佬律,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了茨忍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中诞,动力响应良好套榷,易用性好庆葱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分厦轮酵。当承载着全家出行时楼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况侵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适烈灭堵。   至于酷威3.6L的内饰方面寡窖罐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)骆翰托,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”奸碑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节儒方膊。   除了动力系统倪健沙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式病。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器戒识搬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动剩咐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴劫撇禽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施摔我素。动力分配完全依靠电脑自动完成挖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮势奸俗。   有了四驱系统社辛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳岸脱熄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎歪提赶,具有更加粗大的排水通道娇贩蚀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”程另,冰面行驶性能更加出色袱穆。此外赦骨肯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜土疏顿,胎面中央多重“Z”形花纹猛盗刷、针孔沟槽设计脓恃南、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性粱虎疙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息屑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情喷妇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3郎急瘸,它的定位低于1系挪残。但是浓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步乖熟庭。另外柿,它也提供了i3?REX增程版本帅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机禾仍,扩展了这款车的最大续航里程负。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试沥牧腊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流叭密。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合立,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合础群。   宝马有没有提高电动车的标准帝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协食惜坤?让我们在接下来的测试中找出答案钮德。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式胎,宝马i3的行驶里程可达88英里浚。相比较而言块和佰,?Ampera可达30英里权筛保,而普锐斯可以行使约10英里羡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拓草杜,i3可以更多地使用电动模式峦堪盛。而增加了汽油机的动力系统白污琉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里纽涩迫,357英里和505英里盯凌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大轨虏渤。这台车约五英寸高泡炊,而宽度几乎和高度一样里,与低矮流线膝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比谩啥库。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吼菱丰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力港错汤,我们没有所需的充电站?骏纤虫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式来。   此外双,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容佛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名搽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车裙拨。它内饰精美赴饰,融合了许多先进的科技凤,它空间宽敞灌江偏,驾驶体验一流仇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车淀,它仍然使用汽油机荚,以作为电量用尽时的保险害。   第二名戌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好忿,科技感十足猾呻毁,而且它也能胜任舒适的长途旅行僻。   第三名枪辨讹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款笛,它最大的优点就是充电迅速年,性能可靠揩巷赊。   然而掣额,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋财井。(实习编译恋辣:徐旦?审稿茎恋嘘:刘洋) ? 免责声明版权作品褐,未经环球网Huanqiu.com书面授权势污菇,严禁转载故谭电,违者将被追究法律责任嗓探。责任编辑双宪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车酣,应该说是倾注心血仁鞘,在技术平台上都有可圈可点之处标蜗肌,源自萨博的技术是其最大的亮点练瑟搅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型膛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作倒土山。在外观和内饰上困砷坍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平被,在动力和配置方面也还是很有性价比的痉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说惕,绅宝的外观原创度还是很高的砷谅,并没有刻意模仿什么车型冕,但我们会在这款车的细节上看到甸驳脑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法汀。且融汇的比较好翅篇,并不是简单的照搬照抄稳。这一点值得肯定癌躲女,大灯的设计十分犀利插,鹰眼造型也有较强的辨识度乌。LED日间行车灯比较醒目瑰,穿透性不错毛度。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表补未傅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感马,也很紧绷木掣。看起来运动感不错惩安堡,但前悬和后悬的长度较长搞,看起来有一些比例失调魄门喊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些但惯烷,在视觉上看上去会更紧凑动感赁邢。轮胎的规格还是比较高的阂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能糜娩陋。   车尾的设计比车头更简洁一些纪挟艇,尤其是尾灯的轮廓蚕彪,设计非常成熟拧颧灭。和宝马新款3系很像米蔑闯。除此之外呻伴沫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感浑券陌。   本文导航蚊埠:" "  “卧龙凤雏甭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口宏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后乓,便有了三国时期的三足鼎立痹恭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟现煞厘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车潍龄漓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国敞高穆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹菜盲,然而坊间始终流传着这样一句话另伯:“得中级车者得天下”;是的讲堕堡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重丸堑垦,今天我们会为大家带来两款重量级车型汾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”靛,请大家继续往下看仁。   看到这里大家肯定已经有了答案了无阀,没错竟拨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疮千湍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉邓,那S60L是何方神圣闯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型家跑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花母凉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版签,厂商指导价33.49万元舜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型萍饱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热苇杉洁、后排座椅加热奉、并线辅助佩、车道偏离和自适应巡航等众多配置峰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中娥炒痰,即使不看车标和蹬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃康,哪个是奥迪开。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的淮尚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现暴贤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嫡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动农日,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停迷司劫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性晌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角斗敬蓟,使夜间行车更加安全逞然。两车双色的外后视镜造型别致看府,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光弟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型抢充恕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色南,至于乘用空间如何阶参,我们将在空间篇为大家详细介绍如。两车都采用了5幅式的轮毂造型林肥粮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力啊坊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳轮椿册。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计天,整体方正的设计略显稳重核吨巳。后尾灯的设计两车可谓各有特色浇市,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蚕,设计感十足干席勺,而奥迪A4L的尾灯更加修长船,视觉效果出色诺碱嘘。天窗不仅能够增加车内的采光磋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出查突链。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉碉汹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心桃颓临,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习镰。   本文导航夕宪睦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车际,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间午牛恃,配置也能满足一般家庭的日常需求迟。对于这个价位的小车来说迫胁东,最吸引消费者的无疑是打眼的外观獭彩伯,在这方面谈惶霓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮挫,就算是与它的直系前辈骐达相比坏埃磷,也不遑多让倍盆。然而作为一款家用代步小车挡庙搅,它也并非完美桅烹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高技纶导,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外巴骗,车辆本身并非进行任何实质性的改变镁窖骗,跨界的概念噱头大于实际屋袄戊。 "   技术革新日新月异的今天宋蛾,车型的改款换代再常见不过竭聪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变肩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蒂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变曝愁,同时在动力方面也增加了1.8L厂啪韧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万袜斯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势你埃搞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型晨,但它的实力不可小觑糕德榷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌咕硷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嘘痴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型萎。既然实力不容忽视蔬欠,价格又有优势逛扰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机郝哩被。" "  版权声明鸿靠:本文版权为网易汽车所有佬撅,转载请注明出处拴膘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星匣蝎糠,全新的品牌全新的车型胆帝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比锋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶饬A冢克斯劫,在2013年盖荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月督衔,堪称是这个区别的标杆级车型厕我捌,观致3要想在这个领域取得成功捞湾侨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK仍,看看是否有优势能吸引消费者关注具肉咎。 外观风格各异   先看外观方面岛诞读,观致3展现出大气得体的风格县,不像速腾那么沉闷单调等宪,且有着自己的灵动个性;而溉潮迹克斯则是完全偏向运动化的风格划东,典型的注重操控性能奠口,突出驾驶快感的性能车型赔蒙必,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型间弧龋,与观致3区别明显都圣恫。两者主要是风格差异吕但,外观上分不出优劣裙挝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上规,观致3丝毫不会逊色于赴啵克斯车型顷凡手。 尺寸对比 车型名称 副冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上概,两者也是平分秋色边乌摄,车身大小相仿骏节斧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势妹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上达燎磨,观致3要大于感В克斯豆慷稗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞粕,尤其是腿部空间较为宽松纶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干轿模克斯在后排空间布局相对紧凑阂楼丝,而后排空间也一直是各代讣萌克斯的软肋去瓷。 价格对比 复D┝埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上麓脊,赴志福克斯则要比观致3要更大一些稿,在不放到后排座椅的情况下付碳级,复崂眨克斯的载物容积是530L乳际,而观致3只有430L郊抬,100L的差距还是能装多不少东西的晌刑。而在需要有更大空间的时候剔,两者都可以放到后排座椅粳体,放置大件的物品抒瞳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间洛讼,观致3和富鹊幔克斯三厢都是11.99万起步默赐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号耿弊翘。而细细对比价格表可以发现俱泉堕,要选购自动挡的车型氛处,赶浣崧常克斯最低仅需13.09万竿弦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合岁螺,观致3则需要14.29万晦慑,这个比起竿福克斯有1.2万元的价差妮绅,当然在内饰配置上会有其它差异凭蝎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言稼毕阜,可能肝吠浯克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些其。 挑选合适的爱车楼,看专业导购陆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巾?   扫一扫轮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚靶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆爆览。风云2粟、E5苯、A3以及今天评测的这辆E3缔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浓背,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度快蔬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品皮寺。从这辆奇瑞E3来看十逗,外观及内饰都有着很高的原创度败。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间裳。这让奇瑞的产品线更加丰富卡咖分,但也让消费者选择起来有些头疼亩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的栖冲,也从来不缺少“明星”鄙肮,“沉稳绅士”大众速腾坏、“狂派斗士”福特改ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型阶狭抢,不过要问哪款车型最近销量最高躲硼,还要数“逸派高手”日产轩逸铃,它已经连续两个月销量突破3万碴,坐稳了桥车销量的头把交椅嗣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡屎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢集殿稍?下面我们把两款车型拿来做一次比较姥,或许能看出一些端倪项蓟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鲸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万杏略,入门价格上闻肯肛,风朗比轩逸高出2.08万元弯轮碎,表面上看价格冉烩,轩逸占有优势暖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型式挡檀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元邓,这样看来羞课堵,风朗其实只比轩逸贵了2800元吵,等国产版风朗出来后请肩钢,风朗在价格上反而会有优势也说不定淬表。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市关布,这款车外观与内饰变化并不算很大蹲虱办,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一旱挺狠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7绅峰湿,下面我们来看一下帆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观筐柏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格搏魔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹显没。质保方面耐逼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力聪刻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表彭权括:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拌屉,最大马力已经达到了170马力壕棋颠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟旅孺。变速箱方面访敢食,逸动采用6挡自动变速箱寇茂嘉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱别,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色衅解,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些霓烽苦。 免责声明某泡辈:本文仅代表作者个人观点幂悍尼,与环球网无关凭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刚免,对本文以及其中全部或者部分内容涎密戊、文字的真实性宽、完整性瞄、及时性本站不作任何保证或承诺侗乱,请读者仅作参考奔赔狠,并请自行核实相关内容撤栖什。" "  近两年旧,自主品牌进步着实很大锚,无论是从设计方面括吕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升剃安,甚至可以与合资车型媲美驳陷,山寨联、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式烽姥。在10万元以下紧凑级车型中诧瀑,更是自主品牌的天下剂潍,凭借比合资车型更为出色的性价比隘迟井,吸引了不少消费者的关注犊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市篇,一经推出便受到了极大的关注镣发,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力杠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型首,包括动力在内诫邪,新车共有20项升级漆璃扯,本次共推出8款车型馈碎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吗黔锚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型炊菲昏,售价区间为7.49万-11.79万元睫翠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表煞殊蛇,近来也是频频出镜股玛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨钅恚控大玩具车”的名号名极一时络释。速锐共推出了9款车型檬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拒凳烽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合伦,售价在6.59-9.99万元之间藐圈。   单一来看泼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品卿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较刺憾,看看那款车要更“精”一步衬肩。" "  新君威变得更好看了公,配置也进一步提升贡,新加入了一些科技配置科藕,比如智能交互系统刺宦陈,BOSE音响等等侣姥上。这些都是新君威的改变之处骸读晾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型看,售价24.59万元簧,作为一款定位中级运动型车的新君威史,品质感一如既往法疯驴,操控性也非常突出外赴乏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威澄豪,以下简称新君威尺咐敝,外观相对于老款进行了必要的改变希沧份,毕竟老款车型从上市之后收,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳豪胖,新款在大灯霸、进气格栅登、雾灯喇牧、尾灯水丹、前后包围都进行了细节的变动惰。   在新君威上碉馁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统内,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统澜,在操作上没有太大不同概,轮毂方面躬尉宽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂陋,轮胎品牌依旧是普利司通骇氯乾。侧面造型基本上没有变化铰,侧窗所占面积依旧较小拒凸。   车尾的变化还是比较明显的衔童,这主要来自于尾灯的改变坷些。新款尾灯全系标配LED灯桂,并进行了熏黑处理敢解。尾灯的轮廓样式更加犀利督惮托,个人认为要比老款更好看砷肯。除此之外什酿困,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化挎,牌照安装槽的形状变成了正梯形年毒。   本文导航梦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击绦,颠覆传统的外观攻曝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环杏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鞘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5卿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型逼萄勉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机苛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆啃毯拣,足以证明其强势的地位萎亭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市仓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠寸架。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强估旦氓。(温馨提示贿氰晾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准破瓜秋。)   自由光基于全新CUSW平台打造捅赊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭迪捐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅和,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强钉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致檬,圆润的造型是其给我们最深的印象诬懊共。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网骆离,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线椒滔,显得简洁利落厂咀。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条盆,显得净雅别致掀巩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同差,主要表现在其大灯的表现形式上阀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球肛寄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可独。两车大灯配置基本相近讽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已摧骚词。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助星恰,车道偏离预警系统麓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围劳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗坤核,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅豪味仙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势锰靠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势谢持。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嫡蕊吠,其尺寸差距就没有那么大片希地。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡炊醚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拨单,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起烽狠翔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同行。奥迪Q5采用两边单出的排气管迪罚,在气势上略胜自由光禽沽豪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道儡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型卸谦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部悲厂社,磨损线束保护层堪哺烘,存在导致电池损毁的隐患笛项。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日哆溅肖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知假,称9124辆V200受此次召回影响舅。长城汽车正在邮件告知客户盟牛赏,并建议联系当地经销商进行检查维修客。   据悉熄逃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转抵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽栖饺。”更有甚者卡搭吝,线束可能会内部融化愧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说靖缕,目前已上报了数起线束故障食叉净,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转河,不能够给电池充电扳廉,车辆也无法启动床。”但这一故障并不影响汽油版V240车型丸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束聪。   克特里尔先生称糙冀,检查故障预计用时20分钟角屋片,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟槽娶。如果绝缘保护层磨损严重骗洪,线束已裸露罐怂敞,则需约两个小时以更换整套发动机线束毒厦糖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件棠及。此前涟存,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回陀疤,2010年又因手刹故障而被召回烦略。   2012年檀褥涪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回确涕痉,长城V系列也在其中霖互物。当时相,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片可,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸霸鹅。然而俩肆沫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片链攀,更换车辆共计超过1.5万辆汲妮。  ∈帧(实习编译箩老:王萌审稿提毕吹:刘洋)   免责声明版权作品行伟,未经环球网Huanqiu.com书面授权开苛寞,严禁转载贯试鬼,违者将被追究法律责任哆闷。" "  随着经济的快速发展串坝蜜,购车群体的年龄层次也越来越低骇式感,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吝、省油弗侧疗,而是追求个性和时尚设计剖鹃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型坦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一体。作为跨界SUV青扁绣,它们在造型上将年轻到诬琉、时尚展现的淋漓尽致委隘,完全符合年轻消费者的审美需要赤宪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比偷揩,来看看到底谁更适合你惦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV傲阂,相比2012款变化不是很大铜,只是增加了配置和车身颜色砰事腹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版社,售价分别为21.98万和21.47万荣顾钠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV莎腺隆,但风格却不尽相同姥认。斯巴鲁XV外形显得干练亮率疤,车身线条硬朗蚂,富有力量恍,越野味很浓诲然琴。而标致3008外形偏向都市化设计湿,饱满圆润的车身凸显时尚感踏惦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些椭。   车身尺寸方面有所差异览,不过并不明显锰江骄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)性,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蔚。斯巴鲁XV车身更窄耙堤,同时也稍长一些漂辰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置倘奋盲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网箱聘,加入蜂窝网状格栅运动感十足莽拎。而标致3008采用半圆形中网坝漂碘,镀铬亮条包裹显得很精致籍。两车前脸分别展示它们不同的风格地,同时都包裹塑料黑色下包围馆烘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蒋毫,远近光分离灯组设计糕,造型普通腊摆金,配备有示廊灯粳其惶。标致3008同样采用卤素大灯固锋,不过加入透镜颧南厢,不仅聚光效果好级局,同时美观性也不错雹娘。另外茬,还配备LED日间行车灯叫橇。   在侧面拎翰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鹅囤,比如非常倾斜的A柱两,同时将后视镜位置后移精,留有三角窗减小了A柱盲区免捻抬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嫂,有利于减少磕碰的维修成本纤恢蚕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎乒肠,注重舒适和静音性收锯叹,双五幅轮毂很有张力县维。相比之下惫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性煤蹭沥,与黑色下包围搭配运动感很强烈私屡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎购,同样注重静音和舒适性磋。两车的备胎都是非全尺寸设计姑毕。   相比前脸儡,斯巴鲁XV尾部更个性模,辨识度较高倪蝎磨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型轿苹娇,镀铬亮条的运用增添了质感坏。 标致3008尾灯加入LED灯组沮净,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蔫呵腐,但是块状尾灯造型很独特肯签。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像悔芦覆,标致3008同样配备倒车视频影像涡蓟,另外握林,还配备前2/后4颗雷达探头廉盟汕。" "  在过去的一段时间里嫉丢,改拥蹋克斯燃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置溉淖。时尚动感的外观渴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性烤童,成为了年轻人群青睐的车型咎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型度迟谱,科鲁兹掀背车则是新进的一员伴谈斡,它所要面临的是一场“无言的战斗”图暮概。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了抚穗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出撼嚷郸,但却带有美式车应有的力量感屋虚,总体来说它的设计很适合国人的口味舱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说市聊阮,其三厢设计有些过于保守犬拭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间仕经,为了能够扩展消费群体夹瀑共,推出两厢版是其最好的解决办法督。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话购铅褥,你几乎完全无法识别它的真身勘肪文,因为它与三厢版保持着高度的一致性淘先。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组噬棵,很好的诠释了彰显力量感的诉求良仙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后花矗荡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接烦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蔡事,所以从视觉上给人以更加修长的感觉擎,但实际上它比三厢版短了不到9cm腺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多乃喀赎,后窗与尾部的衔接并不生硬戒闻筛,拐角的折翼恰倒好处啸郊,为尾部增色了不少双。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计凡竟拦,在样式上显得更加简洁哭倒,只是与自身前灯组相比浩粗,在棱角的刻画上有了明显的削弱冲修。   本文导航儡刻:" "  提起之诺封卵醋,很多人都不知道是什么品牌劣梅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蚕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的翅。只是之诺定位于高端合资自主品牌店,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式刨骸荷,那么它的首款电动车1E表现如何净?以下文章为您揭晓趁。   只租不卖男?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务继,包括车辆租赁槽百、充电设备勘察安装伎缅、车辆上牌钮颓炔、车辆投保嗡俊、定期保养柏、故障维修涎案碳、道路救援举尘年、检查维修备用车等赎帽拭,通过这样的商业运营栏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嘘骇纷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车肯拐塑,它的卖力需要大家自己去发掘糠眉。不过在发掘1E精彩设计前鞋,请先忘了宝马X1绒竞,否则你将永远欣赏不到1E的美枯蓝。其实1E最出彩的设计在头灯峦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感钞粹。   不仔细分辨的话扩凌柯,很难把1E和X1的侧面造型分清扩涡。不过1E拥有自己鲜明的特点峨,车门下很宽的镀铬饰条悍,和没有行李架的车顶童槽令。   相比车头和侧面烹厢,尾部就让人感觉有些欠妥了琉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分墙寂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条庆耿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车巍。   本文导航甜分:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说舍苹高,奇葩的中文译名瘟材蛇、“野性”独特的外观以及较高的定价拧橙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议踢贸。说起野帝我们不自觉的想起疟仆,同样在以国产车身份进入中国之后裂,“改头换面”的法系SUV标志3008漓累修,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类其洁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”熟钝仙。当然芳犁梅,以20万元以下的车型作为主力军斧赦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一渤竟。那么下面我们就来看看雌师,这两款性格迥异的德棋糜诡、法新生代SUV之间究竟有什么差异久队,各自的特点又是什么陇届? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别胺,首当其冲是价格方面的不同棚梁铜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合渭纠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势赏,不过差距方面不大基本可以忽略按判,两款车可以说在同级别车型中表现优秀唉荤瀑。动力方面的表现也近乎相同娜劫,只不过大众7速DSG徊菠腥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配呵憋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些骑迁咀,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一辱凑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔睡狄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰涤痛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪廉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上糯虾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激堤举癸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景赎色,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试搽司。闲话少说锣耍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜浩尘钱。   这次试驾共有5个科目酥疯,分别是1.傲虎—终极绕桩撬灿,2.傲虎—冰雪连环涩嗜腺,3.傲虎—短道拉力测试侩,4.XV—戏雪乐园脯凹凛,5.森林人—不规则路面自由行驶抵两。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嘿嫉,MPV表现出相对冷清的一面限,尤其是中高端的商务MPV骆博,几乎屈指可数盗,除了老牌的别克GL8外瘫,似乎很难让人想起更多车型题敝。不过在这个还没有完全饱和的市场里淘接,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅刑读。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮乒蜕猫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢快?这就是本文将要找寻的答案襄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型结,售价28.38万元-33.58万元色,目前市场上有近2瓶坝酸、3万的优惠幅度蓬头铂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型肖,官方指导价31.98万元疟杀淋。) ●外观解析   从造型上来说丰穷,艾力绅算是开创了一条新的路子但迟,没有过分使用一些夸张圆润的线条惺稍来,车身轮廓棱角分明石寂,有着很强的视觉冲击力欢驴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别泵河夏,此外班赣,艾力绅还装有一套大包围岛蛋,颇有几分运动风范博奢环,也有着一定的改装潜力寿黔羡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感霜溉拍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目幢屋,中网与宽大的前大灯连接在一起冬隋,营造出一种大气令酪、动感的MPV形象寝鞋。   艾力绅A柱采用黑色设计劫嘲瀑,且A柱的倾斜幅度较大才袄冻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显刻判但,总给人一种方方正正的感觉卡廷完,后视镜尺寸同样不惺稹,与整车的风格很搭细祈,宽大的后视镜提供不错的后方视野藉怕,保证了行车的安全性与舒适性物唱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感携,当然耸顿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现饱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手刀,侧门就会自动缓缓打开井视,此外催,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关份剩。如果对此还不令你满意的话遍估,通过钥匙同样可以也扇郏控侧门谓港茹,确实有些高端大气上档次墒屁欢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm期,轴距达到2900mm蛇咀,尺寸在同级别对手中并不占优势番,与GL8相比艰题豹,仅仅在高度上略强于对手芹牟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势春夺另。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计挫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果莲镶萄。整体线条依旧硬朗恢理祭,尾灯加入了时下流行的LED元素纫逝,为其增添几分现代气息肖奸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及彭,人们购车的选择可谓越来越丰富褪剃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择灰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过檀笺拼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈记偷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5被,他们能够碰撞出怎样的火花酮橇驳,请大家继续往下看般百。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表滔漏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出骡赡踌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比描,由于这两款车型出自于统一平台打造虎舰喂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲几,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间忻逼骨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题挤纠,你可以说它带有侵略性卤汹瞬,或是富有运动感溪旗宋,也可以说极具视觉冲击力苗溶点,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突恼氯。而K5也应用了与智跑腹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计硕,使其拥有了明显的家族特质荚青厕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蔽倒,极力打造出时尚与动感的流体车身山,在驶入眼前的一瞬之时操淑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象腔范拨。前脸的线条设计十分紧绷么譬,大灯组与前包围向中央区域靠拢太吐餐,展现其动感的一面暇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合笺复,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势棺藏,抢眼的外型加之迷幻的光线胺馁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽搁茶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着咕惩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力惫。   第八代索纳塔不仅外观时尚蛙每,灯光的运用也颇具科技感诫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性乡恫编,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯熔泵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步逢眠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计得,显然这种的夸张设计鞋,使我将其列为变异的种类饱逻别,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用管懊,多折线的应用也使尾部更具立体感痹孝坎,同时对于运动观感上也有显著的提升刀臣汐,由于K5搭载的不同动力总成罢,2.0L车型配备的是单排气设计怂畦婆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感姓。   轮毂也是一个变化的重要部位帅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面剁。根据配置不同阿钡看,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分潜沥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎界,该系列轮胎偏重实用性抨彩。作为索纳塔的尾部句,基本没有大的变化琴惭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示涉粮碌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点堪。   本文导航扳:" "  每到年底统宪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾当救,地点也大多选择在北部寒冷地区紊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣叔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性摧绒容。在临近春节前夕氦稼殊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现犀卞魂。   延伸阅读刃:   之前俏娶涛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间奠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读枷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容敦氛。   酷威采用的是电控适时四驱系统擎擞,中央为多片离合器白递,由电脑控制来分配扭矩荤,车内并没有任何切换按键唇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动喘镰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴美,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施泼颂秆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶菲疚怂,如果想要挑战一些极限的路况的话说,酷威还是不具备这么大的优势的论觅哥,因为不具备限滑措施仕妥案,至少在脱困能力上会有限制性蒲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎寡,采用全新发泡橡胶技术缸然,具有更加粗大的排水通道蒲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敢娟,冰面行驶性能更加出色实炮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力美免。此外卢救疤,中央多重“Z”形花纹堑髓惠、针孔沟槽设计笑盛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瞥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机陆讥,最大功率206kW/6350rpm撬,最大扭矩342牛·米/4350rpm狠,在目前的大切诺基人阀鞋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载骨,但是会有不同的调教采废芍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器毁斤攻,我一直在想辱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢酶惺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV时店,我觉得这个可以有享,至少不会和其他车型有太大的冲突贡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瓶海痕,路面上的车辙也是压实的积雪惕剔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度绷村群。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用躬,只要不是过激的驾驶行为妥膝,基本不会出现危险状况耿愁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蚕,建议最好将挡位切换至手动模式讲凛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速福松,这要比才刹车安全的多苗散,这中方法同样适用于其他手自一体车型级。   本文导航邵彤斑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢熟、充满艺术色彩辈颓竞,或者是有着一些与众不同的操作模式浅桐。而这辆2008则告诉我们漂袜,一旦法国人在拥有自身优势的同时商酞双,再把务实两个字加进去泡差荚,那么可能会让其它对手感到紧张滇卜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置搬炯四,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注躺: 由于本次活动仅为简单的静态体验啤裁疤,场地和车况都受到一定客观因素限制道犊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分查俏轮,至于其他更多相关信息借锨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上己,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型搭雷,作为首款引入国内的小型SUV癸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上烈绞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来夕芜被,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近菩腹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)贤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜透黔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿苦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一峭沟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置诡,对消费者很有吸引力艾。作为一款紧凑级市场的生力军车型谎旦临,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型洁趣。   观致3共有6款车型妓谐几,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型窍辨,售价为11.99万-16.79万元区间欧斤。因此晨襄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较虽免钨。对于中国的汽车消费者来讲控,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的踏瓶道。要知道自2006年上市至今跋苔罕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主贫南。那么须,作为一名后生的观致3吞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢版妈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼识培。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中衫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价霞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价灯抄茅:16.78万元)来进行比对擎驼。由于两车的售价只相差0.01万元锑却,这也令比对的本身相对公平一些春森。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间酗笨,我们测试过高尔夫7顶配车型思,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现摹薄侩,跨级的配置也令对手望尘莫及衬落段。但这一切赂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重耽琳、最需要的因素呻凸柯。对于高尔夫这样的家用车闷响,在使用的维度上做到出色胚土,才是它的本职拈邢。今天逝,高尔夫7又来了耿巳,这次是全系中价格最低的1.6手动型菱。动力称不上凶猛潭歧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗芥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一肯,必定有些硬实力惹逻。空间满足舒适乘坐馈帆、常用配置齐全童慕,动力也能保证提速顺畅樊断妮。但对于这一类的畅销车亨眷藩,最重要的是它必须耐用动锯汕,不能隔三差五地就往修理厂跑呈,也不能冷不丁地出个大毛病妓。这么来看订,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”咖,故障频出团,这点很难让人满意渭两。毕竟哦挎,大众车能在国内打下当年的民众口碑敢际视,靠的是皮实耐用的品质波另吹。在我眼里烯璃纬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境叼激刺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型吉,高尔夫7车身长度增加56mm森檀弘,宽度增加13mm怂,高度减少28mm深炽警。车身尺寸的变化让它看上去更为修长踞,也更显扁了缔。   如今互阀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达凹弗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的星。这个配置的增加临阶锭,为日常使用提供的便利性还是很大的醚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气锚九,要知道干肥比洌克斯沃、英朗等竞争车型都是16寸起步了锭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肯金。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服铝岭暮,这套胎居功至伟话单渺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候惰虾反,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车揪穷,如果您拥有过高尔夫4咎商迟、宝来或者帕萨特B5的话粳琴规,您一定会理解我的意思誊。没有复杂的配置荷妨前,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则社涂,瞬间就能上手文。这一切都似曾相识蟹。   在1.6手动版的高尔夫7上褐盖,您看不到任何高端的娱乐功能事,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone懂蔽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限久。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾售童咀,但我认为这并不影响操作便利性叼,最低配车没有大屏幕很正常丛捻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时畔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用入莎晨,车辆静止起步平顺性不佳版币四,油门给少了刹车不松开响赡,油门给多了又会猛窜芜赶连,让人抓狂那。但今天这台1.6手动车型劝,上述症状全部消失撇枚。起步轻给油即可河苔须,电脑自动调整喷油量涕,使其转速稍稍上升兜,令发动机不容易熄火篙,等红灯颈、坡起都很方便毙髓佛,使用起来当真比顶配的舒心多了壕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂颇渭位,让人捉摸不透尸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平细挛,用料优秀被认作理所应当靡班。在数年的成本控制下古温,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质核睫隘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瓶。对于大众汽车而言穗漆惹,这样的结果也堪称可笑了狄等的。   没有真皮座椅咖,您会失望吗钠钝扫?我和同事们都不会处椒贩。我认为从适用角度上摄乖戊,织物座椅与高尔夫更搭渤镭屉。这套座椅的缺点恃,在于椅背调节起来很费劲咀峡屏,而且要是有个腰部支撑就更好了姑。纵观高尔夫1.6手动的配置睹,我认为作为最低配车型莱寥,功能简陋一些并无大碍滇将,该有的它也没少狡,并且绝大多数的都还好用怖毛射,如果您是为了舒心实用诽溅,我觉得它能满足了的炔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瘫,对于购车需求的国人来说绵,一款看上去体面歧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感片榷,只是碍于可选择的范围有限手戳托,但凡有一款出类拔萃的新车型韶浚呸,必定会迎来极大地关注淮境浮。对于25万中型车这个级别亥,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽弈浞铩,而福特全新蒙迪欧的到来粱裤,分走了不少的关注度媚妈兰,选迈腾还是选新蒙迪欧动虚,对比一下就会发现说档,挑战者颇具实力氏虐硕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型票捅,售价24.28万元晴罕睫,和迈腾 2.0TSI 豪华型扰胳脐,售价24.78万元常,均是各自车系中的主力车型囊删。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车膘逢酵,兼具个性运动和居家商务需求探从。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计捎钠,极富攻击性盼撬,对年轻消费者有着很强的吸引力涂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力镶洪,入门的1.5T也有不俗表现倍卸醚。   现款迈腾严格意义上上讲创,只能算是半代升级阜,是在老款的基础上升级而来嘲。迈腾整体延续上一代车型的设计贸,符合国人的审美佳淖,经过加长的车身谷泛,带来大空间的同时悸焚撕,提升了行驶稳定性及舒适性茧渺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面骡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米替惧,轴距达到了2850毫米毛脖僚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米履募伪,整体比新蒙迪欧小一些券史帮,即便是经过加长盎乘堪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧萎郸樊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节搬星答、加热逛却、折叠箱溅锈、记忆 电动调节磕边催、加热得庇费、折叠布、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎盎硼晤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了师俱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯喷阮串,不仅科技感十足瓷耐,还具备随动转向拧奔话、自动开启等功能郴碱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些艘硕。天窗拉、全功能配置的后视镜等溯河苹,两者处于同一水平晤骆括。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升并,对称的T型中控台中规中矩筐点踏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统围械磐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作联棱倡,主界面被平均分为四个区域筹耸,分别显示电话衫素篡、导航千、娱乐和空调四项基本信息峡妇糖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来捻玲捣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局抡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感劲荚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕旁抨、6碟CD等配置剿蚂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步筷,迈腾更像是上个时代的产物坷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850眯崇,相比迈腾的2812毫米烂庞,略占优势镣跺,但二者在乘坐空间方面鬼,都已经足够日常使用径聪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑娘掂馆,满足于舒适和运动的双重需求斯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鸽思斗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统沏、方向盘换挡扮李叼,以及原厂导航等配置恢膝翱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置伎喇范。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统薪吭柏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版祟驰冀,最大功率178千瓦设菇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱赐舍,平顺性和换挡速度足够出色等城午。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合脖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦熊,最大扭矩280牛米琉,匹配6速双离合变速器瘦空。当年迈腾这也算是黄金动力组合艇,但与新蒙迪欧相比缎腿,参数差距明显垮。   保养方面胁收,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里算,建议日常保养周期为5000公里左右判季墒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右悄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右氰纺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保潍估,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保倘怂居,之后保养周期为1万公里惹董。小保养的费用在600元左右聊澄,需要更换机油机滤培五,大保养的费用在1100元左右彻,需要更换机油三滤怜犬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型河,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高筐,相比迈腾壕藤鼻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外氛,还增加了头部气帘和膝部气囊慷稍。并线辅助功能也是迈腾所没有的梢苟。   点评签惨蕾:不可否认屏咖,大众品牌进入中国市场多年紊采,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型穗寂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手讨,无论配置水平还是动力系统瑰贡,都已经没有什么优势了佛毛臂,抛开迈腾一万多的优惠鬼环碍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择围。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖撩杖矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明骡:本文仅代表作者个人观点菏膊,与环球网无关酒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实底体收,对本文以及其中全部或者部分内容衰、文字的真实性灿赔、完整性盎、及时性本站不作任何保证或承诺巫坟,请读者仅作参考撑徊兄,并请自行核实相关内容凛。" "   “北国风光工填,千里冰封睫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景镐仟贤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯岔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐淖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段盾,对途乐而言这不仅是一种新的考验垃墓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战咸邻秃。 外观乳箍饯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐躺略仇,想必对于多数人来说溪逃携,它的名气比兰德酷路泽小很多居凳,但并不意味着就要比竞争对手要差平。外观方面途乐外形实在太大了掏假,有点圆头圆脑的感觉读北,比兰德酷路泽温柔了很多裤,缺少了一些很“MAN”的元素庇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80酵镭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰吠拭酞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时尸申厦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多龄媚辜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念幻具临。中控台看上去很有档次宦枢,各类功能按键排布也十分清晰徘沤、合理彤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处酷囊,完全遵循了游艇的设计风格合能,宽敞颅、舒适厩、豪华挟盒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰叭。   小结队咸书: 从外观内饰的整体表现来看惨,可以说途乐是一款成功的车型繁豁全,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题碗督漓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势舰傲,如果“沙漠之王”远离了沙漠俏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色井豢,这也是我们大老远来到这里的最终目的菜呛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车添憾,人们首先想到的通常都会是奔驰串界毁、宝马蜂、奥迪础,的确这些妇孺皆知的豪华品牌锨羌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴崔肩。但是说到文化的话封匿播,就不得不谈到今天的一位主角材乓,捷豹XJL感券搂。相对于奔驰这样的全能贵族来说母倦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置摊晃沤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵存惊惯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢攻扭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗下。   作为进口高端豪华轿车窃椭,相信奔驰S级大家都比较熟聪,而捷豹XJL依旧比较陌生江络计,捷豹作为英国豪华汽车品牌错福胎,也有着将近百年的品牌历史册丰,虽然品牌认知度不高吧,但这头豹子可不能轻视仆粹栏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沃告,价格都在120万左右痞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L华晃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力伤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前郸,其实捷豹和奔驰早就杠上了嘉徘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新缅盘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了献屯弟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钙煽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话乒,你一定记得去年上映的《007垄蠕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车供,没错就是捷豹XJ雄趟廊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”疼卯,里里外外展示着它的优雅与稳矫卓ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力袍溜。   无独有偶浚盾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套屑宠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行懊尘,虽然不是目前新款的S级仓身,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩贝佃察。   言归正传酪剧嘿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气孟叹,不过两者的风格却截然不同啊溃凯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素轰菩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀丁猩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重乖蔼漏,在当前时代也更加与众不同杆浩醋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车垛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车揩泞蹄,的确奔驰S级是同级别标杆麓响如,外观轮廓延续了上一代架,细节之处更加富有科技感笨芯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气届。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同间俊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气嫉鸵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度泡孪贪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气僻介,比XJL更加强势抖,这就像两个高人剖轮纯,一个低调一个高调而已佬钝隶。   大灯的造型也风格迥异迪,XJL的设计更简洁歼朝,内部采用传统圆形元素角扩宿,使得其眼神也更加专注解禾。而奔驰的大灯设计更加时尚脾醋,内部流畅的菱形也较新颖臣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED努软,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车窖捕,光前大灯就使用了五十多颗LED簇闪镭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面虹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上弘茫趣,更加沉稳唬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通此顺槽,但硕大的车身同样沉稳莆党,硬朗的线条也更加动感提。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾摔戊密,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出碍纤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉慧,这也使得XJL的车尾更稳重僧,而S级更挑逗人崇帕。   尾灯的设计裤,捷豹XJL采用纵向设计眉湃,并以车身腰线融为一体枷突,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过谢氛,整体轮毂简洁不繁琐酚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁诉爬,内部灯组造型是一大亮点局滥耗,点亮时相当好看轮孺静。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节懦,并没有过多的修饰吉脸八,但每一处又能充分体现他们非凡的气质经李,就如同一件高档西装补浆,某颗精雕细作的纽扣就足以船湾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蓝宪,相比奔驰大气的轮毂故颓,捷豹XJL的条幅更纤细拈,并且在条幅样式上也更加精美和运动冉哀。尺寸方面XJL为19寸硼杯猎,比奔驰S级的18寸也大一圈膳侮,轮胎方面同样为245宽度册柑些,不过与奔驰前后同宽不一样槽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275春晶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型敛,并且作为一个自主品牌碳陀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌呕软捷,旗下的GS5畦钱扦、GA3茄寸、GA5几乎可以与合资车相抗衡户没,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上晨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象怒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的娶俗,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈苋薷摇,由于试驾人员较多抗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蹈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统磷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统吃巳。   现场测试场地为两个圈形场地通某仑,两个场地项目都是一样的币句拌,可同时进行两组试驾裁,场地提供了直线加速坚、紧急制动碗、蛇形绕桩雷、麋鹿测试四个项目蝎,可以说涵盖了大部分的性能体验歇藏。当天试驾温度为零下十八摄氏度躬躲,这样寒冷的天气楔旱龟,面对半冰半雪的湖面氨挡萝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力啥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似塘疮吕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下话酣,TCS系统介入劲拭,防止打滑的发生导璃逢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机静,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术攀派,最大功率柯滦午:90kW(122马力)/6300rpm厦块屯,最大扭矩辱:153Nm/4500rpm蔬犀怖。而这次试驾的车型中没有手动挡嫂扁,均为4挡自动车型管巩玫,动力表现可以轻松满足日常使用需求粉解。   起步于加速初段油门如果踩的过重绕甘驹,TCS牵引力控制系统会即时接入倦完尼,并且自主减小喷油量猛胸,从而避免轮胎打滑屋,这一点上GA3与GS5表现都不错淳按绿。加速至60公里每小时后墙谭兴,紧急制动查陋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音踢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了些绒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离科胜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停讳佬,未出现侧滑己蹋吩。   本文导航惰:" "  提起中级车需,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择怀坡。但要是预算有限丢喊,面对这两款车型还真有些底气不足炉佰募,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的埃施试。好在现在中级车市场一片血雨腥风菊,改款K5已经于近期正式上市盒焦叫,延续了韩系性价比超高的特点红。这次练冒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车淖,让您的购车选择更加丰富虐。   没错溶怀,此次选择的几款车都在18万元区间内缎掠协。而且颇为“巧合”的是悉鞠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合廊芬,也堪称中级车的黄金动力之一箩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字脖世角。既然如此般猴挫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”潜酞卡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份潞场,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机阑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)黔悸,动力参数有小幅度的提升串寥弓,燃油经济性也有一定的提升陶佃抵,但依旧没有给人留下深刻的印象闲,尤其是我这个09款嘉年华的车主跋摄砍。如今猴桃丧,在配置依旧丰富的前提下燃孔,它换装上排量更小敖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机建,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型氨,这一次似乎有点看头了纽锌盒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机馈表,它的来头可不少巳念吹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它赁南,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖媚罢,可谓是福特的明星产品氮。我得承认这些奖项来之不易颧皮,但我更关心的是坊,它依靠什么亮点来获奖蟹呻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性憨,震动及噪音抑制能力如何售,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现闭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前思,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机煎狸虑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拈、涡轮增压以及进排气可变正时技术方。在这些技术的支持下图,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升朔醚波。反应到账面参数上门劫,它的最大输出功率是125马力懊咖荣,最大扭矩达到170牛·米帘侍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的摄。   另外寐,福特也针对其三缸的结构特点毖,对发动机的震动镐胜、噪音等方面做了很多优化和改进侵,比如喷油器及油泵柔性安装恫、皮带润滑缉坊嘶、缸盖上方吸音泡沫等等嫉。为此苹疾,我先后做了两种情况下的简单体验肠:1蒋巾此、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2玛、在静止的状态下岸博,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上苹。经过细心的体会和观察后蹬仓,我认为结果让人满意凑酒,发动机的震动轻微刺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些及,但也不大碍事缴。事实上伐,即使我细心观察沉室,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别怯烙疯。   看来之前的担心有点多余敝,还是直接上路试驾更加实际坟。它的电子油门响应依旧很灵敏铣涂,轻轻触碰油门踏板哼广,发动机的转速表指针就会活跃起来断。幸好油门的调校比较线性池视峰,分寸拿捏得体戒爬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累捐休。同时撂螺改,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感唐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉洛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蔷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别杆蹲,那种加速的轻快感是后者无法比拟的溪。即使在低转速区间牌,发动机的动力输出也很活跃嚎傻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉邢。同样受益的还有动力输出的持续性房肛嗅,在试驾路段里面有不少的环城快速路勃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h茄零,而且整个提速过程顺畅自然耗顾隙。只可惜受道路限速的制约哥,未能继续把速度往上提玫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备坝小。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酪喂杉,升挡动作迅速磋妻,在D挡模式下正常驾驶驹腥甲,1700rpm左右就会立刻升挡订缆鹅,让整个加速过程更加顺畅自然舒。然而缝,在遇到拥堵路况的时候天擒表,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感良,幸好并不是特别明显兽垄冬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现轻饶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了险富,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好篡,除非你把油门踏板踩得足够深裙,否则它不会轻易降挡袖莲编。   变速箱切换到S挡后婪,油门响应速度稍有提高府,而换挡转速则提升到3500rpm蒂,动力输出表现得更加亢奋挡。味道对了劳拜髓,这才是S挡该有的特质朵冕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了娥毫瓜。当然教客,最具驾驶乐趣依旧是手动模式本,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮备屎,至今我仍然未能适应牟。   其余部分与老款车型基本相同卉扫,方向盘的转向精确棠师、迅速舵侧曙,甚至有点“贼”薪袭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”横处,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬便媒,对车身的支撑力度足够凸附,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显勿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安讲揉朗,同时也确保了车身的灵活性内攫壕。但面对减速带这些大颠簸时拳顷切,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在钵钱加。   在动力水平得到提升喝藕、操控感被保留下来的情况下囊廉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少赖水,开起来更加得心应手崎,也更加有活力薪刮戒。这点值得欣喜踏搽鸵,也是嘉年华的进步悸涸趁。当然兄讽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方救患,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鞭邢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音备,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步帕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色烦骋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵句。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了桔篱,不过众所周知怕苦凳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台谷剃,而是换装了大众全新的MQB平台浩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂锯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异谢看勃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异玻钙齐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助豆。   首先我们先来说说平台席,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台抹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构胚片毒,PQ35血统也就不在那么纯正绊眉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台残。   平台究竟是什么千?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车恼览,它们会采用共同的零部件吃,采取相似的地盘八珐、车身结构券被砍、形式结构以及相近的生产工艺瓢相、轴距等典梧,以此形成车辆生产的一套完整系统尽藉,平台生产的战略是当前产品在开发中呐,最流行魂晌、最科学墙呈、最节省人力胎咯、效率最高的一种开发战略笛寒。因为对汽车厂商而言挂噶,可以在有效控制研发资源底免瓦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情侩电睛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台崇完辞,并看看它们之间存在什么差异趴甘莲。   PQ35中的""P""代表平台兴透,""Q""代表发动机横置粳晶,""3""代表A级车乌先,""5""是指第五代剃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鞍,采取相似的底盘珊、车身结构彭、行驶结构驰、相似的生产工艺以及轴距等计氢。由于研发时采取了已存在的""模板""疆秦授,不仅使车辆研发缩短了周期居袱,而且共用的零件大大减少了生产成本甜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肃膝。采用PQ35平台的在售车型有途安前赶、开迪攻地、SCIROCCO染、奥迪TT吉性荚、A3奉、斯柯达明锐等车型棠百郎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惕桐猛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嗜水炬、大长度激光无缝焊接边、双面镀锌高强度钢板很耙杰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等纹,但如前所述颂菇径,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术练。   MQB目幔块化平台是大众最新的一个生产平台昏兽,也是此次第七代高尔夫使用的平台龄凡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制耪,并且可以共享比例达60%的零件谎虑抵,包括同样规格的发动机考督协、变速器等计四齐。MQB平台的推出狡逝邪,将会取代过去的PQ25复浚、PQ35和PQ46等平台敞悍劫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性教宫透,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装染,不管是传统动力九串、电动和可再生能源动力死都欠,或者汽油机界、柴油机维孟、混合动力系统收、纯电动系统排拍、天然气发动机鸡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装邻恋。另外蝎蕊鲸,MQB平台还可以对轴距猛扯、轮距救、前悬和后悬等部位进行调节吧。另外此平台可以生产从A0级梦疾拈、A级到B级三个级别的车型酮首。这是PQ35平台所不具备的焦怯钒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温稗拆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水举化悸。相比几个欧系对手皆汀,宝马的动作显然慢了半拍棵邢瓷,继5系旅行版之后怪份陌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售盟哄。当然有时候来得早不如来得巧抱仆罐,只要给足了诚意雾坪,迟到了也未必没糖吃吝且秋。   对于3系旅行就是如此忻,在它到来之前毁喉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头琶,作为后来者签辑同,3系旅行想要从对手手中分一杯羹涉,就更需要拿出浑身解数了烂跑备。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版谁,下面就来看看它究竟有何能耐嫌漆。   还是从外形开始说起脑判,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘谜捷,其底盘代号为F31弯疤,依旧是标准版轴距沫臀冠:2810mm搏饱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言牵搅稍,这仍是个相当精干的长度歉,车身“三围”基本和三厢版一致橇魏涕,只是由于行李架的关系炒,车身高度小幅增加了21mm掂。   我们测试的这款328i旅行版户翱,还搭配了M运动设计套装遂堑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸淑暖欧,闷骚的感觉立马出来了锣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆劫力纲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色题碎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择弘粱傅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )峭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性酪蛙莎,这和旅行车设计的初衷相悖唬。选择18""则刚好合适莫哄咕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)碎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点奶暖,用一句流行语来说就是节狮:低调奢华有内涵古士琼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度僧谜坊,从这方面看乳,3系旅行并无太多亮点筋,车尾的造型显得有点过于刻板漠接恐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已苦衡控。相对来说并没有对手做得那么出色莫晴眉,V60和C级旅行在设计上的看点更多鬼。另外监授,虽然采用了M套件秒染疤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式汤灿,看起来实在是低调过头了挂。   外观总结末旧导:如果你是3系的铁杆粉丝佬幌赤,但又不愿自己的爱车烂大街破,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了凑酱,低调中透着股狠劲儿链卫,闷骚人士的最爱浦答。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样税,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章恒厦梧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少忱。但俗话说沤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道既侍括,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比朗屋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何架?   车型的选择方面渤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吩缕媒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型袭滩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑白,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机廓抖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比冈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸橙咎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力麻烙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰槽捎,再辅之以保险杠的少量镀铬欢练规,前脸看起来一如既往的简约和低调厢犁倒。车头多条轻微隆起的线条徘部,包括引擎盖上也是凹凸有致惰块熄,则让低调的前脸显得浑厚有力汹攘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计戏猫,外沿继续使用镀铬装饰惟椽独。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瓶桓,也更容易让人接受疟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性莲微黎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁券典,一个氙气近光灯懊,一个卤素远光灯司,外加环绕半圈的LED日间行车灯娜穗,没有任何花哨的设计羌缕,注重实用榷。而作为玩灯行家的奥迪皋赣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼京夯,配合上单颗远近氙气一体前大灯寒,杀气十足诞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条陈簇权,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道馈,看上去随时有往前冲的冲动吾谅冗,非常动感和迷人孤桐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车陋白,看上去从容而又优雅酞弗底,有点儿荣辱不惊的味道谩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后桃锤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了吼,毕竟走的不算是一路的风格了巩港。不过尘冉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了竭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感旁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别阂郊土,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角抒奸,变成了矩形倒角式的设计图,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L秘悉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瓣澎未,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行稗稠棚。   尾灯方面极困枫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型氯褂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看魂,而且LED元素的缺失也实属不应该渺蟹情。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型筹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼亩,低调依然是奥迪的责任帕椒狼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎富令,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎脱睡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep猩骋苛,一个拥有超过半个世纪历史枢荣锤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌簿暇拟,“男人”纶柒、“硬派”丸泰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象弛。一个如此坚持传统的品牌募,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV煞,这对于很多人来说是难以理解的事实便袖。坦白讲躬奔,一向不以貌取人的我尉拼,霎时间也很难理解Mark T. Allen晴看脾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品孔卯动。无可否认灿我,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的卵榔,也必然成为人们茶余饭后的谈资凑,但是就只有外貌是这样吗惊祁仿?难道它没有Jeep的传承绥导?这是我最为关注的问题皖溜怒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鲸卧锤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拦。由此可见刷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能恕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置图凛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外爆唱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色浆嗅,首先必需要有一副好的底子汀哎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贺钵。根据越野性能的高低酸郝冻,依次有Active Drive I够、Active Drive II和Active Drive Lock三种们裁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版双履,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统稠酶苗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡杜,并且还具备后桥差速器锁止功能峨堪窖,实现左右车轮50:50扭矩分配扔,攀爬能力自然是三者之中最强的珊天俊。   除此以外时似娜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统患、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蕊氯、28°的接近角拷褪跋、32°的离去角侗、纵向通过角23.3°莫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蹈倡,要罗列出来的话其实还有很多悄辈硷,但越野并非纸上谈兵司,要真正体验到它的实力肛淑,还是得把它拉到荒郊野岭吉刀。   挂上低速四驱挡超宛、开启后桥锁止以及岩石模式头,稳住油门就往上爬杏苦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏汀奶,3.2L Trailhawk针对越野的需求查,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整膳。继续往上攀爬浦悲秃,一切都比较顺利筐拍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响棚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力懊橡。在遇到交叉轴情况时肉悉狗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力澈,配备了后桥差速器锁止功能的它内翘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑匠,就已经顺利通过池。   这一次越野试驾份眷,它的表现我完全没有惊喜愤独,因为一切都在意料之中白砂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瓶少团,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了刮澈膝。毫无疑问酒清,它是自由光车系里面越野能力最强的一位冯,也同级别的最强锌忍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦莎磊廉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来燎咸龋。坦白讲旦旁径,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴皋田逆。" "  在国内的SUV市掣彰搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沁遣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酱寞萍,正因如此本慈市,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市程,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吾黎孩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破阜冒。   说到大空间钡苛烤、七座设计汕、配置丰富的SUV抨,北京现代全新胜达是其中的表表者贰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求叛嘶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型歪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鹅谓广。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手彪,下面我们将对这两款车型进行对比分析姓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观腿绅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向喘辫,设计上中规中矩萎,采用了哈弗新的家族式设计元素澳,这一风格将在整个哈弗系列上普及汲赦,代表性的设计元素有失:大尺寸U型前格栅诗,粗壮的镀铬横条格栅虽,时下流行的“X”型前脸芭戳晒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美勾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的敖筹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时僻即伍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气暮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抬技吩,再辅以造型锋利的大灯灯组侣唯,极富视觉冲击力头矩阔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乌姆实,现代品牌的确更加具有超前思维意识怕。" "   源自逸动平台的CS35什酵炬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品沥。凭借欧洲化的时尚外形设计坝剔,相对精致的内饰做工础啤摄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现起佃笔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注含九妈。此外暖狸萎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鳞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蝗,进一步提升了科技感和实用性暗捕般。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些奴雷混?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型贰岛,还有定位相同的长安福特翼搏风舌爽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4飞防,涵盖了自主及合资品牌产品请并浮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道轨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS董,作为一款新生代豪华运动型轿车纺提肖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系揉钙迷,也成为点燃这场战争的导火线贤苗。而上市之后鹃蔡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道叔勾慨,可谓是一场针尖对麦芒的对决删怜虚。那么除了运动性能以外呻,这两款车型的综合实力如何呢棱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓姜。   虽然说是ATS是一款进口车型含,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉诡,整体售价和宝马3系保持高度重叠挞揭喀。从定位和售价来分析伺攀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蓝虚,两车售价分别为43.80万和43.60万穗搁,价格差距非常邢,有一定的对比价值涤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车呐力描,但两车所展现的运动风格完全不一样碉讳熔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计殿,车身线条锋利头酱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性爱,同时也彰显了力量感槽。而宝马3系显得内敛一些梦,经典的""双肾""前脸造型骡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色沸缸。   作为凯迪拉克家族最小的车型狸胆踩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系时南,除了长度略有优势外桂埔,其它尺寸都不及宝马3系捕郸火,在空间上可能会有一些影响剐榔么。不过没有关系佛,作为一款运动型轿车脱,小一点也许会更加灵活孔盼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评褥酚恍,经典的造型更容易接受酮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26登貌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍皑半。   相比之下卫每,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力仙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感胜钦衫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足椽。   两车头灯布局不同轨肥,宝马是横向设计唾,开眼角大灯我们已经非常熟悉迪坑。而ATS为纵向布局丛,造型更加犀利粗刻,同时采用的是远近光一体设计钎锣韧。配置上都采用氙气大灯膝内宛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备坦脱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能尉羡死,但是可惜没有前雾灯外剖。   从车身侧面来看良,我更喜欢宝马3系坍悔苗,腰线更加锐利捂吉,营造出了运动型轿车的动感效果谎蹈皖。而ATS侧面饱满厚实啪癌,典型的美系车风格滤缉刊。   两车统一采用的是双曲率后视镜杯嫁,并且带有电动折叠和加热功能欢称梗,同时集成了LED转向灯蓬恭,显然宝马3系狭长的设计要更美观清。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯复,警示效果有所提升北。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瓮忌泊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力袍,双边双排气管设计也展示了其运动气质瞄慌氰。相比之下惟略容,宝马3系的尾部显得比较平淡绿浓先,家用车的造型在气势上要弱于ATS唉。   轮胎方面标疾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎凯夕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎痛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18疽坝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鹤县粹,都是偏重运动性能的选择蒜聘。" "  提起东风日产天籁介,人们往往都喜欢用舒适戒炊、性价比高烽继、省油这些标签来为其定义撮呜。的确科,作为日产在华销售的顶级轿车体,天籁一直以来都以一种优雅的姿态辣恭,在中级车市场中处于上游位置焊蒲。不过这款车型的加长行为腺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念入屏,天籁公爵形畴剐,虽然是天籁的加长版本奇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力歉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鲍,挑战更高级对手叫齿割,才是这款加长礼宾座驾的真实能力容焙。   25.18-29.98万元的价格区间泌踏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势巍。相比同级别对手雅阁导、凯美瑞额、迈腾等热门中级车很竭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手电,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼斧矛梯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无剂税,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拐,在提供更多给消费者的同时奖淳,却并没有在价格上表现的有多高调咎瑰享。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异糖,但是通过对细节的仔细端详讥财,你还是可以发现不少变化之处栋牧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素兴甘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端姥什。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近污聚。   5003mm的长度与2900mm的轴距得,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平探,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越洽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm郝聘。而与豪华品牌中级车相比较诽范,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm扦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大睹,整体协调感还处于平易近人的水平忿。   本文导航揩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来仍申,数以万计的人们加入了摇号大军等邵哎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点浦蒙啦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程视弘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高沧,一步到位的想法也被大家普遍赞同菇乓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了荚赡,强劲的动力落、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜贯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蔡嫌梆,它们的价格和配置都比较接近萝峨楞,下面我们一起去了解一下德煎甘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表韦佰焕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)亨寸泵:15.98-25.18   推荐理由煞:大气时尚的外观兢坍、配备豪华全景天窗嫡拢怖、全新T动力以及较高的性价比泼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计仇奇泪,采用了起亚家族虎啸式的前脸步凉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择脖响胳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大草弗,能够满足不同购车消费者的需求妇幂,值得称赞的是宠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗谎理,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感手司喜,在同级别车型中也具有很高的性价比氢辞拓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整旧漏,自从彼得希瑞尔来到起亚后厂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸辞访盒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸攫借扯,大大提高了起亚车的辨识度糙里。熏黑的前格栅看上去更加动感枫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利田苯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蚕丧澜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长迹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感呛,并且兼顾了空气动力学捻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足伟吝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能苯酶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高希图剑,LED光源看起来更具科技感逛。   新K5的内饰进行了小改动量搓,用了和工艺均有所提升歉氏虱,三幅式的方向盘也进行了重新设计讥,看起来更有质感泼壤,使用起来也更加方便电,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蟹粱,也提升了整车的档次感捷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑派拢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型然,A柱倾角也随之更大沃分,对于一名1.82m的男士来说套,头部空间的局促性很明显懈搪瞪,通过降低座椅高度后扫铜,驾驶视野也受到了一定限制恢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞静泼贝,同一名人员在未调整前排座椅后潦够,直接移动至后排乘坐晒,腿部空间十分充裕婆扩尝,而头部空间也在可接受的范围之内盒百节。总体而言贬疙啸,如果想舒适且安全的驾驶K5诵亥,并不适合个头较高的人士逞抠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞丧拘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惩,最大功率180kw戚祟纯,最大扭矩350牛米派稳,搭配6速手自一体变速箱烁瓣瓮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现骑逆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型券诡镜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩让涡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内等簇呻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟化。如果你听到4系觉得陌生戎爱禾,那么当你见到它一定觉得很熟悉笔谁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造凄葱,无论外形还是内饰都与3系很相像衅拧歇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平好射,因为在它身上不仅有3系的影子坚接,同样也有着自己独特的光芒绘凌畅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe诵砰难,59.6-73万元的定价也高于3系弦羌巩。不过其实也可以理解恫磺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版氏,而是想要一辆便宜些的“6系”罗。   宝马4系提供运动嚏肖、豪华奶、风尚三款套装茄任,价格方面没有区别壬被。车头部分确实与3系非常相近冗欠跺,只有前包围能够明显与3系区分出来锈铺茄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素胁绢炼。整体来看禽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格帝,仅在细节上加入独有元素埠魏。 【左喜梨:豪华设计套装(选配)/右旁串疵:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解商,但来到侧面相信很快就会被它吸引伟阂碑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拘堕卞,这样的立体感是3系无法给你的泄洗蒲。车身尺寸方面变底乌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短县讨汐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm崇,轴距两车同为2810mm酬短。相比竞争对手捂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势辣垃亮。   由于定位与平台的原因撩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳丰介貉,也达到了对自我的超越兼不。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统缴。尾部张弛有力的线条温,勾勒出肌肉感极强的视觉效果盛俱快。   本文导航降掂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末牢擎,2013年又有很多车型和大家见面了拜克挛,它们各自出身不同性格迥异堪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现介惰等,其中原因多种多样睛酱,下面就对它们的表现做一个简要点评糯磋,并送上编辑们的新年寄语始浮琳。 东风标致3008   上市时间燃袍阔:1月9日   售价凄关:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成铩,法国人终于坐不住了娠募,要将标致3008进行国产泉掀,最初还担心它法系前卫嚼、超前的设计能否被中国市场接受柿使沟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情很辽绵。   不过似乎这一切的担心都是多余的公岁,东风标致很清楚大家的喜好单颠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸九婚、尾灯等部分进行了调整拐牟鸿,类似机舱造型的内饰得到了保留染蒂碎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性许莽虽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挫剧芬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计竿泉氰。   动力的调校同样符合中国国情卯吹暗,由于中国道路情况比较复杂躲靖眷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多难河刮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机宛寡酬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛捌。尽管变速器的表现有些差强人意幢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如壬粉肪。 为了进一步满足市场需求漆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型细胎,丰富中低端产品线钮怠舷。   新年寄语牵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的甸猫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上旅习,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来喉。" "  汽车除了是交通工具之外筐寸俯,在中国它还需要扮演更多角色艰。比如促限,它会成为一些人身份的象征萄伸。也正因如此菩肮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴江盲。在车型跟随换代而越变越大的时候忿汾,它们还不满足褪缄童,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型采。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型绘舜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸酵彻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了脑碴私。   从长轴距车型诞生起怜,围绕它们的话题就从来没有间断过陛湘搪。长轴距车型的空间更大是显而易见的笺劳吨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗姐耍?是为了操控放弃空间诵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题柬坞辆。现在毯敝肚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿碳缎勿,并且差距幅度有多大隶裸鳞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵办不承。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一迟。从设计上来看巳绩熄,它基本保持了海外版本的特征兢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变柒皖。整体风格比上代车型更运动惶拉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准驶该渺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型莆掠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别诡捞孤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间及持,同时徽虹,在配置方面也向更高级别车型看齐粹胺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嗅祷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一坛贪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后荤羡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性奇半。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势屠,那么实际情况果真如此吗托?   首先霜缸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异开女首。将天籁停在起始位置后钳攻妨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置疟导和。之后傻书,向左打满方向豆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作松上弘,然后再次用桩筒标记后轮位置怀戊请。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头媳悸扦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异骂肃。   实测印证了我们之前的推论饯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大翘颗,但差距不算特别明显毫湿。两者的方向盘直径和回转圈速一致惧。实际驾驶时牢离,除非路面宽度限制特别明显慧丹,二者没有本质上的差别豪虹裸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况噬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话芬许,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响稗篡钵。当然费辈猎,陆军1号的尺寸太过庞大牌,算是加长得比较极致截靛。那么硕肠涝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗肚?   同一水平面上力盟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙香狸攘,二者的成绩均为150毫米抢戏幕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蕉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中聘。   我们的测试方式是将车头正对坡道伶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止绍粳巴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论浮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米抠猾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬欢,但结果令人意外酵退枚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米菠硕。抛去胎压等因素的影响鞍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嚏剐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV可?如果排除自主品牌的话蓝德,这多少听起来有些不切实际吧隙败豪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了韦集面。不过这个看似不可能完成的任务雌睡,正因为有着咱们自己的汽车企业嚷,才使其成为了现实舒特。10万元给我乾,我会选择什么车呢祁?今天就为大家介绍两款不错的产品第拜防,众泰T600和比亚迪S6蝗陇卸,它们之间孰强孰弱匹瞬水,看完文章之后您便会知晓盲雾。   4天以前桅橇梁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来回恢际,顶配不到10万元的售价第,加上1.5T发动机出色的动力表现落、以及全景天窗董、倒车影像等丰富配置的加持芦碾,让所有人为之眼前一亮抗玻。而在该级别中棺蒲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战福瘫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置搁版,还有着出色的销量和用户口碑豌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的淌。所以今天鹊庆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比掂孺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沉弥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型犊瞧活。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6堆继氨,这款车属于小一号的紧凑型产品邯,因此这里就不掺和了闷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观份拢敬:两款车型造型原创度均不足浦誊会。   外观造型上刻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嘛拢逼,但相比之下簿,众泰T600显然模仿的更彻底一些柯,车头与车身都是完全的拿来主义檬,没有一点原创的元素价济福。而单就最终的效果来说盟弦,众泰T600显得圆润饱满锣,比亚迪则更加的精致显大窗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面旁呵卵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm毕徽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm村跨稻,轴距为2720mm少把,从数据上看箔粕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势距,而众泰T600比对手更宽购妨,轴距也更大堆撼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂刮间刊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些靛砂涵。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎泪氛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎报徐秋,在轮胎规格上辞唾寡,众泰T600更有优势一些卫农工。刹车结构上东吃拍,两款车均采用了前后盘式刹车脑。此外钎川裴,在备胎的布局形式上尽嫩绣,比亚迪S6备胎采用下挂式菲,这种做法的优点是对后备厢空间占用心缦Э狻,不过更换起来略有不便邪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瞪吴郡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高佬淘维,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配米刃钱,线条上显得不是很协调伟,后雨刷磺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备唐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瞥扭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达朝天,而众泰T600根据官方的说法裙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了台。   钥匙方面额己耿,两车都配备了智能钥匙咕理赣,并且无钥匙进入粹、一键启动等功能也是一应俱全姓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通夹糠迟,但质感和色泽都比较不错眯钉。相比之下蹈家,比亚迪S6的塑料感略强嘛板,但它的两把钥匙中兄狮,有一把还是卡片式的冕,挺有档次感的藤攀垛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吵赤赶,据日本共同社11月报道瓶韦晃,丰田汽车公司发布预测称法绰桨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆沫鸡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录都。而2013年前十个月颂谴娜,雷克萨斯在华销量同比增长8%久,而7-10月同比增长了24%庇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势攻瞳急。那么杀恐隘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢刀烦?在这个产品为王的时代中扳抛龋,或许答案非常一目了然脯,品质卓越的丰富产品互惊墒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中舱七反,IS系列绝对称得上是中坚砥柱曹冬山,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)糯赡握,而其到了2013年也整整历经了三代产品康,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的掳九?在这代产品中究竟有哪些新意特悼尼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的缄。所以撮,在这个2013年的冬天叔赋府,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT杯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”排廖桑。   是先有鸡还是先有蛋两?这确实是一个哲学问题浚泊。但是对于车型换代而言烫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情酬。在介绍外观之前漆扇踌,有必要介绍一下其前世今生词刨废。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车禽涤擞,全车线条设计更显张力趟霜淮,饱满的肌肉感让人过目不忘鹤烘醋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化财光小。   第三代雷克萨斯IS班,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抡,全车线条设计更显张力烽,饱满的肌肉感让人过目不忘炭偏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化峨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度抽,但当这款概念车面世之后接伞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风架。虽然没有LFA那样气动山河内,但却是可以做到惊艳动人拢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV挟截,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长痉蹿宠,要么从一开始作为越野车的分支肯蓖,要么不经意又成了轿车的替补卉剑欺,但这丝毫不影响它越来越主流宪蚀盲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来极。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蔑。   一向个性张扬的Jeep品牌努,一改传统的硬派风格隙档采,走起了时尚运动的路线劫。不仅如此犊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型皋,在国内各大车展相继亮相挽,赚足了眼球磋逼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市械,笔者有幸受邀参加新车试驾活动欺缝疯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢撂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坞:一改硬派风格怀,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初促募,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型吞秽,在这样的大背景下掇靡,自由光孕育而生墟衔椿。只是从自由光诞生之日起嚎秸甭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注市仆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象恒规。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)手揽把,定位于介于指南者和大切诺基之间囤吝马,竞争对手直指奥迪Q5蠕、奔驰GLK轻赐宿、沃尔沃XC60等车型晌郡玲,车身尺寸方面唐堤,其长宽高分别为4624mm光寒、1859mm缮、1707mm踩窘秀,轴距为2719mm洁邪,与竞争对手相比并不处于下风递卷舒。   既然是Jeep品牌车型酗杀侥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了岭阶祁,只是造型有所改变庆,一改以往平面式的设计茄,采用了类似“折角”的设计梦,当然效果立竿见影凶齿,整个前脸变得更时尚也更有立体感夯世拴。前大灯的设计标新立异矩晒陀,采用了大胆的分体式设计讥光窖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”伐,氙气大灯共、雾灯依次向下排列蔽钎。值得一提的是该车的行车灯徘贸惠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型唯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑染。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道坤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后辈苔匆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯锤。 斯巴鲁BRZ 粒艾辫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机握蠕戎,采用后轮驱动平台令潍谈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑赫吾圭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”钳骗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发陶屑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计府韩,而外观和内饰由丰田负责普矗绷。   尽管如此冉干,BRZ并不是“每个人的菜”火。尽管设计了一个小型的后排座椅劳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人虎镰,音响和娱乐信息系统不够出色认晴襄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一毒陋茬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮含久露。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣卵、并且外观时尚动感的轿跑唬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拱侨五。?   下面就具体了解一下BRZ的特点撑尉奶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机察,最大输出功率为200马力轻烩,扭矩为203牛米酱膛新。据美国环境保护署数据显示紊色,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里儒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg抒。 ? 斯巴鲁BRZ 聪势蹋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供痛剧。两个版本都有手动挡或自动挡选择槐仿。   豪华型BRZ的售价为26臣纪氖,265美元尸,配有空调系统成姬逞,定速巡航系统痹添宋,电动后视镜佰钒,一键上下的电动窗坡奔,后门铱匕毓控电子锁其掸顺,真皮包裹方向盘娶坦,65/35规格折叠后座队,HID大灯翔每臼,17寸合金轮圈妙,有语音提示的导航系统弗扭,实时路况警报阂,USB接口和车载收音机纶草。   限量版的售价为28弹涝,265美元奈岭失,在豪华版的基础上增加了雾灯熬贬卤,真皮座椅戏浦忍,一键启动段另馅,后扰流板含坪,配备照明的遮阳板化妆镜虽,双区域空调控制系统经平薪,前排座椅加热和后视镜加热衔底。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统亨茬薯,电子牵引力系统筒泄怠,稳定控制系统以及6个安全气囊廖闭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试堡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明修哼,无论是正面撞击掣危,车顶强度爆讥钎,还是座位与头部保护试验凛,BRZ都获得了高分湾暗,可以称得上是一款非常安全的车算。 ? 斯巴鲁BRZ 牟隶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩枷竟新,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX困丢孔,加速时的推背感没那么强烈背朝瞄。不过坷未,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者炒刮,对于六速手动挡十分精通裴贪睛,5侥铝赋,000转起步对你小菜一碟的话既柒肝,加上BRZ的轻量化的设计洞恼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感缕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似挺,并不夸张的外形设计按废,精准的方向盘敝静牧,强大的刹车和印象深刻的牵引力嚼。   总体来说白,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车缝商,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受氢。而作为日常用车来说划靶,路况好的前提下导,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多侧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屠茄,未经环球网Huanqiu.com书面授权算,严禁转载镶烽本,违者将被追究法律责任吠刷栏。责任编辑隶火垒:李敏" "  作为一款小改款车型狙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致崔颂,甚至在细节方便也没有任何变化钨叔腹,仅仅表现在配置上的升级仿来毛。回顾智跑近3年的上市之路来看琉,依旧保持着其独具一格的风格蔬,即时在如今来看风富,智跑仍然算是一款前卫的SUV烩,回到3年前透,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L孰羔角、2.4L两种动力共10种车型虾庭歪,售价16.48-24.98万元缄,售价与老款车型保持一致九题贪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型疙盖寝,即使它远远的驶来萄,你也会在车流中一眼识别出它裂,城市化SUV的定位倒也不特别憾势失,不过费温,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计似南醇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一旦。   现款智跑与老款在外形上几无二致七,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意叫,与老款相比狸称吞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏舰篙。部分高配车型则配备主动安全头枕德、前排座椅加热锯泥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置炕惺屡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凸缸辉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型览档,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型甫。这些车型中包括了全新奔驰S级浦、凯迪拉克ATS侩辽耸、斯巴鲁BRZ麻微卸、沃尔沃V40等备受关注的新车扣久裂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局咖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车雾钢侮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间苍秒:9月28日 售价区间繁发霓:124.8-209.8万元   新车点评孤呛: “汽车发明者泛腥杯,再度发布汽车”涪筋边。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史梯攘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语漠悸苍,这也看出了奔驰对全新S级的信心隶诽,从外观始位、内饰逆、配置等硬件方面的足够实力筛,甚至超越许多同级别车型伎提,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机惶狼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢汇袭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车取沙。具体来看协权抢,前大灯奔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似救娟畏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是两瓮苍,新S级加入了更多张扬的运动化元素绊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部谷港秃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瀑,有点类似于现款CL级的设计雀潦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面确,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统禽啊祭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现哨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外赔搞背,还可通过其控制车载设备等宠梨痪。另外饭煌你,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统葱湾新、LED氛围灯赎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅都悲围、新的mbrace2智能人机交互系统等朗奴瘦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计皖避,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学别,特别是后排的座椅捣梅,高配车型后排座位为独立设计佳供嘶,并且带有腿部支撑和按摩功能玩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重骂沧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蔡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机啦缔排,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机夹币,最大功率为245kW(333Ps)固碗沟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鼓妓歌,并匹配电动机唾妹梁,最大功率为225kW(306Ps)木孩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机钾龚,其最大功率为320kW(435Ps)翟冈常,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器无白跨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间改欺:9月28日 售价区间矾:30.8-43.8万元   新车点评未: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功祥敢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性弦窘剩。但凯迪拉克ATS的到来块,让宝马3系走下了神坛侠咖害。相比一直宣传运动的宝马3系箍论涤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹错探镜。不过在终端消费市场上驴,凯迪拉克还有很多事情要做订倡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好令室蕾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力什。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市疾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型盘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造藉凭,外观方面褥猛戳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计奔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计囱懒,整体造型较CTS而言更加动感禽始户。   凯迪拉克ATS拥有50巫:50前后质量分配菠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统辆、Brembo刹车卡钳饺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊雷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂继、LSD后轮限滑差速器非辖彤、高性能运动轮胎舅窃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)挛碍匿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置舒裴曝。   车身尺寸方面堪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm刺时潞,轴距2775mm别。而未来国产后教,轴距有望加长攘泛夸,以应对国内市场肖牧。   动力方面墓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机韦挪队,最大功率203kW(276Ps)叉,最大扭矩353Nm岸,其百公里加速时间为6.2秒慑。传动系统方面虑啊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱豆柒。" "  前言授耿: 在上一期文章中妻,我们盘点了2013年重点的改款车型享枷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型看该腊,在收集信息的过程中逃,编者发现了一个有意思的规律列斗炕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型井潍,往往推出两款厢,甚至更多欧较囤,更像是一次新车的大爆发倘慑,或者说是新车开发计划中的一个波峰瑟拟嗓,这样的车企包括长安福特嗽、一汽大众福、广汽本田等统。与上篇文章不同的是憨乏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出煌,而是挑出了10款重点车型倍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型啊酸帛,有的是较为低调牵,但其实销量却很不错的实力派车型渭趣庙。回首这一年呵推罗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间舞:12月10日 售价区间垒:12.19-18.29万元   新车点评纤:作为大众全球的当家车型酿痛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变幂,是相对比较原汁原味的一款车型沏佳葡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议搬悲,但空间的改善却更具群众基础嗡。从速腾的热销来看胆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型哪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方赖篓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线邯斧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形疵,雾灯区域的改变也是如此寂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感记毛歉,也更年轻一些睬角,少了几分柔美烹,多了一些阳刚的元素酷固。   车身尺寸比第六代更大嫉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板貌烧吝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说人,后排空间略显局促叙席谩。这点在国产高尔夫7上得到改善疲看惭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm库,相比现款车型妨拍舅,长宽分别增加了56mm和13mm丢,车高则降低了28mm显谰滴。此外抵尖问,新车轴距和前后轮距也得到了扩展成钉,轴距增加59mm菱里,达到2637mm奢虹,使得后排乘客腿部空间增加30mm蔽棋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm溃,而行李箱空间也增加了30L领煞,行李箱总空间达到380L半乓叮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富湫矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化次小: 相比外观的“小改款”晾歉胆,内饰的变化却是颠覆性的稼拉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状椽酒,并且向驾驶员一侧倾斜门皇屉,更人性化漂表菇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点陕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感铺稳漆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力燎。   轻量化更加明显构茶额: MQB平台的特质之一便是轻量化柒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谢磊晾,质量因此降低了37kg勒暗褐,另外发动机降低40kg江剩恳,底盘降低26kg傻旅拿,电气系统降低6kg等等瓮,虽然车身尺寸增加境姬里,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg邦炔谩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg问韧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果竟,并且一定程度上也能提升驾控体验歉。 【MQB母酶锫茫块化平台】   配置全面升级距车: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富幻咐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)射、定速巡航懊蓉、启停功能嫩、第二代车道保持辅助系统烙茶附、防碰撞预警脾晃荤、自动泊车闷、胎压监测椒途涝、电子手刹丝关、电子驻车临、一键启动酿曹钳、新版导航及超级蓝牙等功能庞孝。另外燃垦,丹拿音响闪极、以及更大尺寸的触控液晶屏恒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成稀糙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机怖含宋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教搽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)图轿迸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)合蜂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同稠彭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鲍容抄,其最大输出功率为162kW(220PS)鲤测床,峰值扭矩350Nm十。   主推7速DSG双离合变速箱汹肠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱沧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)窘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)毯佛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)集崎叼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT淀摔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT酪,而1.4T自动舒适型传绩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瘸昂惨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间接斜竞:11月19日 售价区间杯内计:12.98-18.98万元   新车点评咎吓:北京现代是2013年的大赢家疥苯,销量突破百万辆夯,并且销售车型整体售价在上升祈规。虽然索纳塔八的表现还算不错挂,但这是以高性价比换取的姆害冕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜孤,外观更沉稳刮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者侮贪卯,再加上超出预期的低售价掏般背,名图可能成为北京现代一款新的主力车型扛翻考。   外观方面惰旦胜,北京现代名图共拥有八种车身颜色弟菩,分别是水晶白箔阑、梦幻银揭、幻影黑臀械羔、玫瑰红氰拒、水墨灰卫、宝石蓝抹、丝绸金醒惨阀、北极玉瞎夏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念屉醛,尤其是前进气格栅处的造型晾矗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔降。细节方面酸疯碍,新车的前大灯设计很抢眼霜呸徐,区别于其它车型漂动甜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辛坤嘘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm韶淀,轴距为2770mm驹揩茹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型确,名图的后排乘坐空间是其一大卖点碑帘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面攻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重墩釜屎,以金属和实木装饰为主珐庙竞。配置方面剿翘仁,有主座椅十项电动调节吉床随、驾驶席座椅加热通风记忆功能酵、双区自动空调馅吉、倒车影像托惮篱、定速巡航佰拎弹、多功能方向盘核、座椅/外后视镜记忆功能佩贡梁、侧气囊/侧气帘省脱氏、副驾驶安全带提醒革鲜囤、倒车影像系统藏、转向辅助灯软侵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置厦嫩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面龚陈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机细坊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器镜。对于后续会不会推1.6T车型钒绍煞,北京现代副总经理权赫东表示念量,目前尚没有这样的计划憾旗共。" "  新朗逸大家都非常熟悉了心,满大街都是偏未,从朗逸上市到现在的五年来瓜,在全国卖了一百多万辆蔑恰,卖的这么好旦间句,自然有这款车独特的竞争优势十晚。要知道辱卷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量显,这究竟是为什么释糯禾,很值得各个厂家思考片春诗。市场定位抓的准洞涡,产品线丰富句摆,产能跟得上椒陵,都是成就朗逸销量过百万的因素郎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版肝士伙,市场价16.59万元羌晚乖。究竟值不值闹?运动在哪里裂?是否称得上运动亨闷恋?带着疑问秆,一起来吧乓擞梨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅陪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式汀,这种运动元素的表现方式很常见赌玲伴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅橙懦帘,配上熏黑大灯这样的手法褐,而且很多还是豪华品牌在这样做狸卤。这样就无可厚非了坞乏挡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做猴,新朗逸又有什么不可以呢撵违?   运动型小尾翼榔僧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点搁敢,同样是传统手法密氦,几乎在外观的运动性点缀上吗薄票,各个厂家还没有太创新的方式瞧裸。一般些的荣泄,就增加这样类似轮毂拦绍、尾翼的装饰骡玛,高端些的姑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型杆媳阂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类唤彼,不过矢滑,从侧面看蔼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变羞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目伟信。   相比车头和侧面纽罢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些辽矗烙,在说运动感之前镜杆褥,我更想说说普通新朗逸的车尾捕闷哩,更确切的说率师,是想说说尾灯谷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起暗,有一点略显单薄的感觉酚驳。运动版上鳞,尾灯加入了熏黑处理苦肖,双出排气管也更粗壮了兄归,保险杠的视觉感受也更丰富捕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感删。   本文导航躲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争刮潘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蓖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发困观伪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瓢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配桓,即韩国的蔚山韩,这里同时也是现代全球最大的工厂蔼蔫勾。这个工厂雇有3.4万名员工饶,日生产0.56万辆车始创。   Inautonews编辑表示良,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意雷兢饰。五年前质量提高了彪,但是外形并不美观尉拦。然而公屯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变摊翰推。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)辜入,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)看断伟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)堡故瞎。对每个购车者来说龟谎窗,这听起来非常有吸引力归墟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特凉哩的。   与现代旗下的主流车型一样潭媒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法烈,整车线条从头至尾充满着流动感播沃净。车身长4770毫米拾汀,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米谐休额。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嵌饺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”库,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标屑群,它看起来依旧如此的适合年轻人涟础诗。没错瞪,搭载着一车的新技术之后间律,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手睦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碾奶。于是当新车到来的时候纪,你一定和我一样对它充满了兴趣缴楞。这是最年轻的凯迪拉克雾、最小的凯迪拉克秘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胎炭肆? ● 外观造型旦墓:钻石切割风格依旧棱喜弧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浆、2013德国红点设计大奖五、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蒂薯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谐劲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品邯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶傅锻,只是这回此巷,ATS是完全原创的作品叼洞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm星刹,轴距仅有2775mm脆揽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嘎抬吻,而国内我们则把它当成中型车绵缚,和宝马3系标准轴距版瑰、雷克萨斯IS成为同级别竞品横,并比它们都要更小一些燃钵泵。   前脸的造型相当干练桂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张湿,而是被很好的控制在一个合理大小上握,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了杰沙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位太骄板。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凶虹韶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头灵节。出于空气动力学考虑妨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涂晒,当车速高于60km/h时恋薪,前进气格栅会自动关闭桥淬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流敖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)记劣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型俄化传,并带有远近光灯智能切换功能板,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计考脸恕,快速亮起孤撤恨,缓速熄灭的设定很显档次讨。再往下看爱岛,闪电式日间行车灯背铝、大灯清洗项、代表着美系车传统风格的轮眉反光片势,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀罚篱夸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要擒僵碌,亦或是造型需求扩脑,感性的来说钾,可以视其为向着传统美系性能车致敬羡混。身处车内蓖玲外,隆起的部分会给视野带来一些遮掩地独,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冻涣。   ATS是一款后驱车玫锚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锻梧:50苛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款兰啥嚷,贯穿车体的俯冲式腰线沁彪蚕、短前悬棋醋弛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态庭妒芬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娩舜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响秽漠捂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备渐弄签,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惮庙筒。而在规格方面穷棠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性那揽函,前胎尺寸为225/40 R18勿,后胎尺寸则为255/35 R18娩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力悔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沮素瓜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角怪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咖,至于设计师是否真有此意拍咖孰,倒还真无从揣测卧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少裸,实际上秽讳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计草辖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部黔床,由此带来了不错的视觉冲击感境劳艾,给后车以足够的心理压力吼吝琴,至少眼前的这个家伙一定不好对付虏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型藤,至于3.6L V6车型何时会引进戚矫,官方暂时还没有表态截葱惮,而是否会有V系列性能车型的推出睛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定煌教篓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车郎双嗡,我的第一反应总归是奥迪A6L桶突、宝马5系以及奔驰E级这3款钨盼奇。不可否认佛搽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型纳千骨,路上的能见度也说明了这点补吵垃。不过缉,随着市场逐步的被细分钢蚂瓤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蔑欢塑,除“老三样”以外送阂,也还有其他选择衔,比如工俺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES临距,这两款不错的“非主流”产品铝泥。   今天豁写壤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前挽,领略一下“非主流”中大型车的风采泄牌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同溺篮,当然取广,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同疚。(注蛇苗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”搬硼危,雷克萨斯ES简称“ES”刮绦实。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前酥,编辑先和大家解释一下“非主流”似,这里并不带任何贬义册翻两。从销量看团岁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上说独避,宝马5系9000台以上碱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现跑乓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场戳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场帅脊较。   外观膊矮且:XTS尺寸明显更大欠欺哩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鲍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准瓤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念讣。造型方正且棱角分明的车身造型漏娶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰炮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解揣扮扰。可以说它给你带来的面子效应沛可,绝对超过它的价格靛,在半年长测期间劲饭典,我在停车时经常会被问奈:这车得60-70万吧石课?   相对于XTS外观的张扬姬蚊、霸气椿,ES则可谓是低调显霜、内敛很多另畴年,整车的线条和比例都比较匀称澈箍乒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了霜揽署。   在车身尺寸方面痹,XTS的车长达到了5131mm亥,比ES的4900mm足足多出了231mm山蝎口,差距可不写荒袒椤,但在轴距上几,两者比较接近茎辆惺,XTS为2837mm陆圭授,ES为2820mm淬,仅相差了17mm抒渡,至于最终的车内乘坐空间表现尺广,它俩也是半斤八两弹瀑堵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型袄氖,氙气大灯惧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少苔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯笔誊,ES则仅有近光是氙灯捆崔端,远光为卤素灯泡夕。其中颓孰撂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局革,显得比较个性玩逞。而ES则还是灯组传统的横置式叉。   再来看看轮毂和轮胎开勺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸计,ES为17英寸并,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎萍嚼,市场售价约1500元/条汹矗坦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎崎,市场售价在1000元左右/条湃怯。可以说惩堆敬,在这方面两者的差异还是挺大的篓眠叉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算琳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鄙鸥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣繁涠病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元贾林,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志片泄侩,下面就让我们来看看他们各自的优点必。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦酿,其他两款车均有上万元的优惠纫寸隙,但相比比亚迪秦的国家补贴甭幌,这些优惠就算小巫见大巫了财。目前在国内的某些地区薪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴伦,总补贴额度可达到7万蜕丹嫡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴舱。   在外观方面抗惟肪,这三款车均有各自的特点畅陆囊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感溪瞎。而本田则是日式混动车的传统样式高盯,看起来非常别致回蹬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子膘,非常有气势柿。   这三款车中稳难啥,比亚迪秦的动力参数最强略情,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平描瑞。不过要是论舒适和驾驶感受念卑,锐志才是这三款车中最棒的鸿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嫌郎忻,因此它的动力参数看起来没有太大优势藤陶。   三款车同为轿车鸡坞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动壬香,丰田锐志采用了后轮驱动帝母。至于哪种驱动形式更好殴栏兢,就要看个人喜好了从朴偏。   本文导航梦蒙坦:" "  简约内敛泻钮、安全扎实裂叮、品质优良似房钎,却叫好不叫座旁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象繁劝。然而对于一个企业垒喝燃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品皖。为此辨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时培煞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进篮倍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如美颧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L亢蹦。 亮点配置滦舞厕:   City Safety城市安全系统抹碗星,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤叮韭巢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下南衫首,City Safety则可保证刹停以避免碰撞奉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统烤簿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险锭帘,系统将马上发出警示并全力自动刹车禄,避免发生碰撞事故冗拨畏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)恫送,可实现自动排队功能队献拟,除了可设定巡航速度揉,还可设定五种不同时间间隔编线。   加强型盲点信息系统BLIS欣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域溉繁。   倒车车侧警示系统CTA乐悍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆步歉魂,如有车辆接近净,会发出警告音和BLIS警示灯来。   FAHB主动式远光灯犁虚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆凉瞥苫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯冻谰,防止对方车辆驾驶者造成炫目垒策。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心散,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择郝蓬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入愤施讳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距弄。显然沃尔沃也意识到这一点厂,要想在销量上追赶""ABB""卢,国产是最为关键的一步激黔萄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边祈。S60L的到来肯定会对宝马3系炽、奔驰C级访揉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战暑事褪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手曙俯垃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢清? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嫁睹,我们今天对比的是2.0T智远版伦,售价为30.99万呜褐杰,而其对手同样是搭载2.0T发动机革蚂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拼廖芍。 ● 外观对比   从外形来看全激,沃尔沃S60L给人感觉干练温、紧凑韩,X型前脸略显凶猛耪,富有冲击力淀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力辽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱釜熄吝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利另,采用氙气大灯光源舶乐剁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯溅,只是少了前雾灯忙描琶。相比之下联姜痢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利汀东覆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合媳镰女,同时还配备前雾灯倡。只不过灯组并非自适应前大灯河,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能陵蛔阶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源挝秤,确保驾驶安全部百拨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平獭哗便,轴距增加80mm达到2856mm忍藉,而奥迪A4L轴距为2869mm粉缝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势夺爆,不过高度和宽度有所不及袖。两车空间表现如何巨捆,请看后文的实际体验趁。   两车侧面造型也具有不同风格绘菩揣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态染鹃,而奥迪A4L侧面更加稳重菇匿,看起来朴实大方叫。 在后视镜上哥,两车都集成了LED转向灯辫沧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能幂,而沃尔沃S60L则没有萍捂揭。 在尾部涕,沃尔沃S60L造型略显生硬了介净,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和黑遍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计叭圃,同时加入镀铬包裹池,气势十足晒,而奥迪A4L是单边双排设计珊殿,无镀铬装饰铰仙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎刷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎川皇邪,尺寸为225/55 R16轮胎坍,相比之下尺寸显得有些小了捅,同时配备的是非全尺寸备胎劝粕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎逃,只有修补工具有点不厚道邯笆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的昏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗凉蠢黔?当时的网络上绝对是一片嘘声猜毖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计衬幂歉,这似乎就可以理解为特立独行婚常?或者说创新庙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念猫赎,通俗一点说就是识搜俊:走自己的路侵,让别人竞相模仿哭摩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片碳杭催,时间不长甩釜案,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蚂讼?当时我无法回答嗜坎,因为还没有对自由光进行全面的了解砰怕赔,经过一天的试驾体验之后冕,我认为这次Jeep自由光确实有点料牡,甚至可以说气势汹汹谰配,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯俺亍,那么它到底有什么资本来搅局呢涵呻匙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案构愧巢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哺惕伯,在做颠覆传统这件事咖桃疾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念忍甜籍。就拿前脸来说黄,好看不好看绝不是我个人说的算的啪杠兼,每个人眼里都有一个不同的看法惭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧猾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表斧纯颊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看柏,Jeep其实并没有太大的优势白尖,包括大家最看重的轴距表现段八晚,在这个级别也算不上是太突出斑蓬鲁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话齐习窟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争险甲,让消费者也能愿意买单哺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了锣,其尾灯设计和大切如出一辙烙豌溯,只是在造型上稍微做了一点改变番,以便能和后车窗衔接的更自然一些氏辽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蒜胜,这实在是太个性了禾太,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面傻还,不是吗戏?   本文导航耍:" "  “便宜矗李浦、省油辜唾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求殿。因此暑词级,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军舌段薪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上席搬贸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息顿毯墙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”盒。二者不仅定位和排量相同形,售价也都是6万元出头冗鼓。那么谁的配置更丰富炊,性价比更高呢齐?接着往下看吧垒。   备注素勉咐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期捞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型簧斜戌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惨裁乏、“天窗”和“后轮碟刹”登秆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新垄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响劲,促进其他品牌产品的更新或者降价铅,以提升竞争能力攻偏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蔡垒衅,但又觉得竞品车型优惠较多”背。今天就随着我们来看看绞剐,新威驰对比瑞纳农垃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钒戮疲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车喘很绩,此次我们将两款车型的顶配加之对比伐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处奋蔫飞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元奖瘦疾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多跑甘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谋寸,以往圆润的风格被全面舍弃警扦末,车头变成了现在最流行的大嘴形象稻涤睬。虽然初看有些夸张搁闪偶,但是符合小型车定位售傲郴,更多时候它是年轻人的代步工具啼份第,所以造型必须年轻拘。大灯面积不但较老款车更大涡,眼神也更加犀利窟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变赫颁疽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现骚雷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿举,上扬的腰线很好的诠释了这一特点短。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论臣谢塑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样掠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异探玩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下赋梧,诸如电动天窗暖杀布、前雾灯与后视镜调节都在其中四藉喝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能连络,日常使用的便利度稍高一些倍劲狡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm牵,轴距达到2550mm项谁车。与老款车型相比加长且加宽携,这是为了适应造型变化的需要艘鼓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势竣荚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势碗培捕。   新威驰车尾没有车头那么激进煞鹃精,显得时尚而舒展且浦獭。整体线条看上去硬朗多了卫磊戏。在高低配版的车型之间敝,外观元素的差异并不明显庆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鲤墟,不过在潜在的功能上却有所不同腐,高配车型具有独立的外部后备箱开关沪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启肃蜕,在日常使用方面的便利度有所不足奈罢。   瑞纳尾部的线条更是犀利部式,线条从车身一直延伸至后备箱缸沽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致赫缉,增加了不少的层次感和运动感匠。" "  旅行车在国内的发展进程妙,现在似乎已经开始有所起色持,但受到各方面的影响艇焙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃嫁褐剔。记得应该是在去年茧楔醒,各大主流网络媒体几乎在同一时段灿度,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章遣,虽然没能在实际层面上起什么作用谩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议揽嘛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车设岁慨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段搐橡任,但是大部分车型均已进口形式引入蔼队,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面颠牛。宝马全新3系上市后克琴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料人,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本讹盗。不管是厂商的试水工作切滴,还是为了后期大力推广的前期准备冈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款痉庙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的摄蝗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车较牧,但官方却并不这样为其定义办咐邓,所以除了V60之外输缔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的提。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i懈怪敬,三款细分车型跨越了30-50万区间梯彩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地帮榔。   328i M运动型短绩钨,是3系旅行车中的顶配车型莽私忻,M套件必然是它表现非凡实力的根基姐搭。BMW的M系列产品胳邓稗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的舷恰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列丰币,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鞘本。在M套件衬托下的新3系旅行版镁辫泥,表现出的攻击力和威慑力很强僻颅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型疵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅叭安,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感先。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能郴露,也是几款进口旅行车中最为全面的揭苦矮,除了前部以外享记动,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头跨动,令驾驶者的便利性有很大提升绷哥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显沁贡,造型圆润的尾部整体风格敝熬,让旅行车身份表现的恰大好处非瓜堂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩借貉,但是尺寸不大圭辫,威慑力也没有想象中明显乐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念钙,极富肌肉感的线条元素傅添埠,让它表现的干练紧凑瓤。   本文导航及郝叫:" "  曾几何时口犬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交耙鼻。物是人非汐阂逃,随着中级车市场竞争的不断加剧骇扭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径厦。在上个月的广州车展上恰,全新天籁·公爵正式宣布上市袭瓮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢全拳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析的傲,来做进一步的了解吧习旁匿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较谱锻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鲍: 稳重与运动咀,风格各异   车身尺寸方面巍龟咀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm辩桅,车身宽度垂脾、高度与普通版天籁车型保持一致商写仁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大傻抹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm边郸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型钝撬,只不过在细节方面有所调整绣苇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构械暑,后保险杠排气管内嵌困荷浦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识叭男,俨然简多了几分气质的提升掂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下朝, 新君越的外观风格更趋年轻化魄踏勺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开间,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅久,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拣苏,尾部设计与前脸造型和谐呼应恫,相比老款车型稳重端庄的设计风格伐,全新君越更容易让年轻的消费者接受淘。 【君越 整体外观】   外部配置方面画,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吃些、大灯自动清洗等功能补,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蚊烯。通过下方的表格我们可以了解到橇姜力,同价位的两款车凄,君越在外部配置方面显然更为全面一些献,LED日间行车灯坤喘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的锋驾烫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的帽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价荒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头假骋坏: 日间行车灯蔷: 随动转向大灯姑: 大灯清洗装置芍摹: 氙气大灯娟犬猫: 倒车视频影像醋廖人: 大灯高度可调市: 自动头灯搁: 泊车辅助常覆: 无钥匙进入系统奶蚊: 感应雨刷似瑰: 电动后视镜敖捂: 后视镜电动折叠队泌: 后视镜记忆胜伐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候恍,年级里有几位南方来的同学势授,我到现在还记得冬天里他们看到大雪郸惶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情亩。雪对于那时的他们捷嗡,是上天赐予的礼物病九圣。但是令裙,对很多北方人——比如我——来说呕,雪却是避之不及的灾难拜警,它让我们的出行变得困难重重秋题。不过这次却不一样嚏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起商谜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣架。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先噬,请允许我隆重介绍一下今天的主角辞,我们的冰雪座驾即痉,一款中大型SUV——福特探险者孪。探险者是福特的旗舰车型勿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售脑适奉,共两种配置便勉,售价48.98万慑感膘、53.98万虾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元河。我个人非常喜欢探险者的外型撤,它魁梧而正派使涟那,颇有美式SUV的霸气蠕佩划。牡丹江的冬天白雪皑皑硕播,探险者出现在这里十分应景结惹赦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吩芹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热涝江。这样的冰天雪地里赦,就算是带着手套在户外拍照庙卵豆,手指依然会被冻得失去知觉捕韦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖娟。探险者的方向盘加热速度很快李冻藤,开启后几秒钟就能感觉到热量封伟,太实用了宝己。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机贿伟,匹配6速手自一体变速箱镀。探险者在海外还有2.0T版本车型佳,不知为何暂未引入国内辟吨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面绥妊,并没想走量髓拦袜。   探险者为承载式车身结构才醋裙,搭载一套适时四驱系统痴缸廓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样霜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器城谓钳,后桥轮间为开放式差速器楷夸稳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助妈,以制动打滑车轮的形式实现虾牵。这套系统的越野能力或许不是那么强大黄勘始,它主要是为提升公路性能而存在的热瞎靠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点悔稠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瞧。这次我们挑战冰雪路面勉,这套系统发挥了重要的作用碗汇。另外不容忽视的哇,便是探险者的“神秘嘉宾”了睡付几。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙!它是一款高性能冰雪轮胎恐却,官方称它应用了发泡橡胶技术屯闻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜裴,从而让胎面贴紧冰雪路面寐,提高抓地力涪。当然少啸,这款轮胎价值不菲疼,以探险者高配车型的轮胎尺寸沽微:255/50 R20为例涪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元陪逼史。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的设筒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上函,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴峰婪田,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及撼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企妨鲍房,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑啃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蹬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花别铜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表小涝懈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出添檄叼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲介,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm吓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满苍夹,两车的轴距都超过了2700mm培存,使它们在同级别车型中的优势非常明显骗萝认。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计捷市,略显圆润的车身看起来动感十足膊陕蠕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感扮德伎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蔚,550引擎盖上V字型的线条动感十足槽。C4L大灯的设计相对简单起池,全系采用了传统的卤素光源煤,而且并没有采用透镜的设计夏炬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蹦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜耗渐亭,还有转弯辅助照明功能彭,保证了夜间的行车安全迫港。两车都配备了时下流行的日间行车灯鼻,值得称赞的是穆钩菇,550竟然为雾灯也配备了透镜溺,这一点值得各大汽车厂商学习攻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏苯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩疮惦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感串卞断,550上扬的腰线勾勒出时尚传、动感的侧身线条岸超。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间刺硷县。C4L和550都采用了双色的后视镜设计饶叭,并搭配LED转向灯哩,视觉效果和安全性兼具紊静拭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有俺酵辫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口素。   C4L具有无钥匙进入功能宪蓉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性持憋,550则采用了常规的揖纪桑控解锁功能靖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格坦急,C4L刀锋式的造型更加犀利杏暖,550则更加尖锐阿。   两车的尾部造型比较统一锤诫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吼,圆润的造型颇显稳重口阿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过坍趟,这样设计不仅美观疙,而且可以增大后备箱的开口角度及籍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯矩心扁,视觉效果极佳常。两车都采用了4点式倒车雷达特径汝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低公很蛋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物然,使泊车更加安全董孙筛。C4L后尾箱并未设计开启按键磐贸泥,只能通过车内控制按键和椅岚溃控钥匙开启舷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启殴,使用起来非常方便退睫。   本文导航俺沁:"    紧凑级两厢车祟很菱,如果倒退10年前笆歼伦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域漂问。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后涤粮猩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型酪吭瞄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹圈算,它于不久前推向市尘,但其实它在国外早已上市怯烯。雪佛兰在近期才引入庐,相信也有自己考虑擂禽谐,好在这个时间也不算晚挪费,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择放琉去。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐托,相对较低的入手价格舶脾镜、时尚的外观设计以及良好的运动性能荚,都让其成为该细分市场的热销车型傅滇。而在紧凑级车型中错胺坑,三厢版在兼顾运动的同时存,实用性相对更高一些骋窝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蒂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶耄克斯三厢版(以下简称附Ш瑁克斯)进行深度的比较颧钦紊,到底谁能从中脱颖而出俗,让我们拭目以待乓泻。    在刚刚结束的2013广州车展上线,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴敝操。此外缕茶,负⒒罚克斯去年北京车展的正式上市诉谱川,也让这场紧凑级大战更加精彩戏无。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后画傻临,作为其小弟的马自达3能否一样出色岁貉?嘎痉律纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时邵敬踩,能否从容应对楔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓架浚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外录,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上兰。就在媒体日当天挛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后呐,经过旁边人的介绍沁稼醚,惊叹一句的虎祭:原来不是一个车袄す蕖!可想而知互,这兄弟俩得有多像闷性。    2012北京车展上市的负绺抗樱克斯相比前者珊,已经在市场上打拼了一段时间散。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降水,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了哎度,但是概荼浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位炊旅罚,还是毋庸置疑的吼杏躬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性及,为了让评价更加客观骇晚,同时焦惋帛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样似辉,我采访了一下身边的同事和朋友勘。   同事A惶限:男妹,30岁辑擎枫、已婚受该醋、儿子1岁多    我哪个也不要己嗡,原因只有一个兑囱偷:都太小嫂狗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV肉,实用!当然这两个车白给肯定要廊狈蛋。(也对烦估甜,老婆孩子热炕头的人哩,还谈什么运动百哥,能装下更多的人和东西孔伸,才是硬道理)   同事B叫绦蠕:男犬上,老父夯婕停克斯车主献夕,奔三的年龄汲纹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐怂适撸克斯畴磺具,理由是有优惠起嘲即、货源足客饥继、随时买膏鲜,听着怎么跟买菜似的贯。   前女友轨:24岁欠星,高尔夫6车主伙灰,略带公主病    选马自达3合,原因是好看虎,我再问还有吗拱,答曰忙:好看叭崛叫 !我继续问纺,跟我急了仓础,提问结束碑。   现女友锑塘:25岁供郎囊,对车没有丝毫兴趣替旅甫,仅对各类衣服壬、包包继、鞋等物品上心    我选马自达3吧堪储,原因是就看这个顺眼唇,所以就选了犯豹饺。(明显敷衍了事)   女性朋友哎滇定:24岁昏,某时尚杂志签约平模丹浩湿,对车有些兴趣位,但只是停留在表面    我选马自达3攀,因为好看画铆,身材我喜欢疵铆息,而且红色(主打色歌讥侨:魂动红)是我的style考,所以我会选她的说沛荚。(这种中英文混合体剑,外加“什么什么的说”的语法真别扭赂辰敢,说她好几次太,不见改)    采访结果显示肝人湃,果然是萝卜青菜斡、各有所爱工险,而且给出的理由也是五花八门范,那么到底这两款车有哪些不同歇,在面对不同的消费群体时外,它们的表现又回怎样杀,废话不多说底爆,让我们往下看板晴蓖。" "  2013年8月磺轻,本田CR-V共销售了15393辆睛哩佰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拈艾,本田CR-V共销售了18989辆幢睡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月钠嚏,本田CR-V共销售了19510辆犬硕叉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月射纲,本田CR-V共销售了19288辆琴脐糜,全国SUV销售车型排名第二......事实上饱佬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单旧篙,它的优异表现还远不止这些夺,截止2013年11月底阀揉嫡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663惦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠俺氛。是什么让它成为了国内SUV的明星持?又是什么让它如此大卖揽嘿?   现款CR-V有2.0L疼吕线、2.4L两种动力共7款车型拉,售价19.38-26.28万元柔担罚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型垄搓僻,售价22.98万元)咯魔伯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型墨绍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声类慈米,纵观整个CR-V的家族史默竿,前两代车型还有些“方盒子""造型驶拣,而从第三代开始脆崎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战斡,坚定不移的走着城市化SUV的路线纽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大驮。   说到第四代CR-V的外形酬维绵,也就是现款车型疤,它的外形并不是能让你一见倾心的主娃鳞,CR-V上市之初廖署扳,人们对于这样的设计褒贬不一行惨,甚至有些“不得民心”哀四,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话刑陌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯步脑瞥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能供渤。氙气大灯绊淳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上体赔弹。值得一提的是擂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上怠接滤,效果出彩秤衡。   车身长度比上代车型减少了25毫米素甘烤,离地间隙下降了50毫米射泌,仅剩130毫米锯任边,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性刃,但却令离地间隙接近轿车聘,轴距则仍然保持在2620毫米场朽,整体效果比老款显得修长不少凶且。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因下坍,在实际驾驶过程中袍汞,提供给你更加宽广的后方视野斜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吨邵撕。   现款CR-V提供17独凤烽、18两种尺寸共3种轮毂式样漓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外车现,其余车款都配备了17寸十辐轮毂腥雀傲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面撤己,车尾向外凸出比较明显芦撂阮,给人一种臃肿膨胀之感龚颊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索艰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显点脱,给人一种臃肿膨胀之感贩暖景,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因钎防达,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积额杯,为实用性又添一分颈裁良,从之后的销量来说片蛇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受氨,保持着高歌猛进的态势烷鞭贬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺悔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力管娥盒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙柿、精心坞琳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm尘睡,排量仅有2.5L虱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场禽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS挠班,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它掸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力守。   第三代雷克萨斯IS靠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屋,全车线条设计更显张力市,饱满的肌肉感让人过目不忘谩溃墩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化聪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版闻钱贯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅姑悍,丢失了一丝霸气芯窝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拈,长宽高分别为私咀:4665mm抹碍蜗、1810mm瞬、1430mm忌。同时轴距也增加了70mm辣荣,达到了2800mm沁级艘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言裴,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言戚,其前后配重分别为53撇:47搐却。接近前后1嘘位:1的配重也体现了其运动本质努借。   IS车身侧面短小精湛虾歼驹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性糯,显露其灵动的车身姿态市骗朔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙恍词石,依旧是纤细上缅覆、锋利氰,绝不与传统设计相妥协汕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎藏勤维。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力短,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性奥。   毫无疑问徊健,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力售肚违。你可以觉得它设计非常超越寇,也可以认为它很有美感赖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动峰厩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月胸册咸,石油的消耗量日益增大葱含,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油烂巧,排放着大量的尾气歌本,制造着日益严重的雾霾天气陪邪。汽车尾气的污染歇携慰,越来越成为大气污染的重要元凶汗翻痉。开发替代清洁能源疤,代替排放巨大的内燃机茅唤,越来越成为厄待解决的课题槐舍。现在很多厂家都开发了混合动力车型屎,这项技术基本上成熟了侥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平备篱乘,也没有成熟的商业模式来进行推广沟费,即便很多条件还未具备佛岸,即便这样那样的客观限制纬拦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面炊纱峨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一级。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品双颧,叫做启辰e30晨风擂琳,这款车还没有上市暗燃,很多技术参数还没有公布婪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据去扔几,介绍给大家哺。但即便如此乱暴绊,这款车还是有据可查统,开发平台来自日产聆风电动车统悸妨,外观也和聆风十分相似次。   车辆的整车尺寸和骐达相仿焚菩,2700mm的轴距和骐达相同构兢蠕,外观的样子也有几分相似汤拧。但明显晨风的很多细节显得与众不同厘,前脸没有进气格栅的设计恼墙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份堡。而据厂家人员介绍澜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台高,而是单独开发画副。   尾灯使用了LED的发光元件厦来,看起来更加醒目扔镀搭,垂直的长条状样子也很有个性肪谱。但在车尾上茂烯弛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同篙干恳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板舜丸拜,用以分担电池组的压力郊曹,这在晨风上是没有的杰。   本文导航茹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了毯剔绘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)程,照片上看它挺精神崔,设计有传承有创新闪掇,硬件配置有增有减奢被焊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情肉狗,没能去测试现场参观参观炬搔蔡。   命运总能给人惊喜钉。上周五下班前帽交儒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目透恭急,领导突然走过来跟我说豁吭臼:“来了个顶配缚嗳穑克斯涉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”冯,周末的小幸福就这样碎了一地兽浆,我得跟两台机动车泡在一起踏葱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝钉干伯,坦白说现在我对它俩都“不来电”踢摆。这样也好储和,好歹保持个立场中立对吧检报粮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满兼怕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蓉猜行,比如为什么海外有独立后悬架浑?国内全是非独立后悬架汕苛?其实道理不复杂蚀墨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响示,既然如此冷,那就遵照做生意的基本法则来做危侯,降低成本安寸芯,攫取利润撬废朔,无可厚非寐潮。我相信如果改悬架车就没人买怂松,那他们肯定不改滥码巷。   福特比较谨慎醋规,善于跟消费者打成一片泰萎,挣钱不忘树口碑恨,好口碑又促进高销量骋歌旱,顺利打造良性循环圈色。尽管它也有这样那样的问题哀闲碍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买厢嗅膜,值得大众好好学学夺苗。话说回来位础,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路貌。   现在摆在眼前的高尔夫7和复埃克斯昧,是各自家里的明星产品唱势,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖秋菇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限涪。把这两个重量级选手放一起箩,能擦出什么样的火花来酞脚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利短冀,似乎这样能出一口恶气闭鹃视。不过我得劝各位一句菇钢释:百花齐放很重要湿场,一枝独秀最糟糕非。   ●外观   扯半天总算进入正题笆夕,这个阳光明媚的周末宏乏,没有雾霾的打扰歌翔,我把两台车放在一起拍了套合影赎淡。看看它们布,一个是18.29万的顶配版高尔夫7释毒,一个是16.29万的顶配版两厢钙淄遥克斯刺跨禄。要说家族式设计锯,大众当然领先其他厂家吨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服刺,福特的动作稍晚一些宏磷换,效果不赖窖。   所以当高尔夫7和干咔蹋克斯站在一起的时候衅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营殴。谁好看我不说瓜粳体,大家都有自己的喜好琴。两款车前大灯组内容丰富鸿枫茨,氙灯囤、日间行车灯督、大灯清洗佬、雾灯一个不少酬巫隧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有凛椿沛,而付伲克斯的则要花6千块买选装包贝椽氓,朋友们擞场席,要享受还是得多消费啊痕。   车轮部分有看头售盲孔。腹ぃ克斯胎宽215mm晚舞,米其林博悦轮胎扳,轮毂造型带感律良溺,给个好评尘损侗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款侠。高尔夫7胎宽205mm暮,似乎缺乏顶配车型应有的气势聘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧疗。   车尾设计各有出彩的地方薪沦廊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势囱霜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭莽,LED尾灯是个加分项婚,赋量危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意寡脯田。左边那台风格沉稳一些梁希,右边的青春气息扑面涕蘑,你喜欢哪个穗遍?" "  “牺牲一定的车身刚性疏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车古椒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构加,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”锑插。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后壁迪顿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面憨花。就在上月抛垢橡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本怪小,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版取嗜祈,至于奔驰C63 AMG姑胶斜,目前还缺少这一车型性泡极。   由于是RS5 Coupe的系列车型脓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致绩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾稍赌修,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事施,毕竟除了性能之外硷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的耙垮稠。   延伸阅读 耐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案融水呢,其中包含对车漆颜色屑输畅、内饰颜色以及电子功能等自主选择男花,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的氏限,所以在配置解读方面仆型僻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注疮,并将官方价格告知大家桃摔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上耗涸,软顶敞篷采用电动开启淡,时间上需要15秒即可屎,而将再次闭合需要17秒拉,其开闭结构为多连杆双片式青,这也大大缩短了开闭时间鼎歼诫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消送醚茫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷泰繁凹,为了不过分降低运动性圭焦努,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼焚。排气方面也是RS5的一大特色纯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管谱呸弘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个姥,而在Dynamic模式下会全部打开何。   本文导航畏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蔡,或许大家已经是心里多数股恫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型迷摩颠,定位于新兴的小型SUV市场凰。众所周知抄光渺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“啊填,长安铃木选择在这一细分市场发力丘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的炽体隋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX啼讲浚,通过对比分析边罢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力啼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市费仕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元屑芍,搭载1.6L发动机蘑,匹配五速手动和CVT变速箱巧貌尉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L喇何莽、2.0L两个排量六款车型脑,同样匹配五速手动和CVT变速箱突誊,售价区间12.88-21.88万元笛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观贪钝沙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面卤侩掠,通过下表的数据显示得知凳寒连,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手成奢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX踢,相比逍客联沤臼、昂克拉等车型同样处于劣势擂蜜歇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起喊融导,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹荣设腿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因贡睦,还有与车身不同色的黑色包围叙某盼、车顶行李架搔敲,短小结实的车尾鹃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果双兽。车身颜色选择上纷平甭,S.CROSS锋驭提供了极光绿襄、皓月白亲画靛、星辰银凑隧寺、丹霞红抽、银河蓝和晶岩灰六种颜色渴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同洗仍镁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计仇,雾灯萍充、下保险杠也经过了重新设计举钒常,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格敬靖潍。车身颜色选择上扔,劲炫ASX提供了珍珠黑介途、极地白怂慧、翠鸟蓝簿厘、酷银恃、钛灰五种颜色想。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面限侣京,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯浅,前后雾灯删创霖,并配备大灯清洗功能逗氖叫,外后视镜集成LED转向灯;同样翻劣镶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯廷,带水平调节和自动清洗功能频忻,其外后视镜没有集成转向灯坛虽佰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂侵婪竭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂滩北鹿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂泊瘦,二者均为铝合金材质火妮佰。所有车型均配备优科豪马轮胎晶略。值得一提的是霸菱汕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎帮邦攘,这在同级别中比较少见送酱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型歧卿,根据车型的不同尺寸有所区别匹镀,低配块:215/65 R16汲琼锑,高配池:215/60 R17筏吞,轮胎同样使用的是优科豪马蔫,同样配备全尺寸备胎谈怠捞,两车在这方面都表现得很厚道撼瞥僵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫薪髓旅,第七代车型尸橇聊。其指导价12.19-14.49万荡揪,这是配备1.6L引擎的价位废。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品航设诡,账面要准备好14.09-18.29万灿嗣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车烙桔,当然店案测,身为第七代的它康嘎攻,在冲击属于自己的又一串“第一”半侵。但我们相信湘,短板才真正决定高度单。   全新高尔夫的德国总设计师说赔夕童,它的设计主导思想为“简单既经典”摩晌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分锯点蒋:中网与大灯的相对位置贬吩、拓宽出车身有力的轮拱菲贬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了马写淋,这台在中国拥有极高人气的两厢车强勘,一露面卸阶豹,就好评如潮忿亩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解幢,但还是要将6/7重提孰德虹,除了外观上的差异藐驰涡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上挨,比第六代车型要长56mm掀簇诧。而整体车身比例上稀汗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然富改落,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm芜恫售,轴距增加59mm垂,从而提升至2637mm习纽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计可们疲,但新样式的内部构造也足够炫感俗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置谓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念花妙蟹。高隔音性的特殊树脂层肋,形成3层薄膜结构毁。它拥有很强的抵制振动物理性能星惦玖。   直接跳过撩人性感的腰线书,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型固。相比海外的双L型铣廓,或许辨识度更强一些泼儡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的赖,但高7的不一样持。细心的你会发现劣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时风拣蝎,才会主动启动凤窝算,并且拥有厂商宣称的132°广角寒绕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格教酒籍,天平再次偏向了驾驶者一侧律。整体内饰上诵才,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是图妊:放弃中庸的设计理念休恼闪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沫侩。不规则的T型区告、活泼的金属线条点缀罗吕,让全新高尔夫大变身复芦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没猾,它能够让你感觉非常新鲜构隘。   坐进高7内峭灿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗创,比普通天窗大了30%县蔽冠。而外掀的开启方式有点奇怪期脖懂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别权患迸,同时还为内部提供更多头部空间邵堡。   大众车型的人机工程向来让人放心钨结啦,这个角度的方向盘吼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦辽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瓜腿,或许来个拨片更有型吧虫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症淡轿构,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度醚。   本文导航挺:" "  在国内的SUV市晨獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下萍腺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击萎恳,正因如此笛熄花,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市线拍洁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问车壤砍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赁。   说到大空间艰尉、七座设计霸入螺、配置丰富的SUV盾,北京现代全新胜达是其中的表表者教翻下,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求岛暴傻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沥墟啦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手靡,下面我们将对这两款车型进行对比分析敦泵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观匹藕挛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向砰嘎,设计上中规中矩淡猩,采用了哈弗新的家族式设计元素趁土,这一风格将在整个哈弗系列上普及蓝绣东,代表性的设计元素有唇瓦:大尺寸U型前格栅弹量部,粗壮的镀铬横条格栅讲,时下流行的“X”型前脸几禾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美亮报斯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的桓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时配蒜陆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蛙吓点,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仍惧,再辅以造型锋利的大灯灯组甭茨梗,极富视觉冲击力诚膊督。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话订斡,现代品牌的确更加具有超前思维意识韶。" "  如果提起讴歌品牌羞哨堑,大家一定会想到MDX这款车笨榔,究其原因电孙嘘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瓶悼肋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型茨,拥有讴歌最顶端的先进技术恰欢补。在2013年沉静狸,讴歌上市发布的新车相比以往炯侵,算是非常密集的咳。即将岁末估敢董,讴歌的新款MDX也开始上市销售戚疯蛊。作为新款盗诞,MDX的售价降低了具线乱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注菏孙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失秽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器橙讹吾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术莲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮趁脯屋。使弯道驾驶更加轻松防,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上读,增加了AHA敏捷操控辅助系统 截袭笆,在车辆制动时投内,通过制动延长扭矩矢量分配克,提升转向的循迹性 毋赤,这在之前的讴歌车型上是没有的泞匿,包括RLX乘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机都湘非,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由乳。但我们看到毁,在讴歌品牌乃至本田车型上参能颊,自然吸气发动机依旧占据主流窜校。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法亲捂,在新款MDX上使用的3.5L发动机阀抵鼻,带有VCM可变缸技术玛,在不同的动力需求下殿莎,发动机自动切换工作缸数滤,用来节省燃料墓,提高燃油经济性呢铣巧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上瘁,使用了全LED大灯阿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法久被俺,不止在新款MDX上出现贝归,旗舰轿车RLX上同样具备些锌烹。但和MDX相比荤许,RLX的前大灯内部结构稍有不同拆。而MDX的这种全LED大灯揉链噶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平慑咀嗓,但据了解讴歌正在向这个方向研发令。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务青,其中大致包括救援强秦逼、定位湾赁篙、导航检索等常用功能碎搓。但值得一提的是憾糙,讴歌的这套系统在整车质保期内衬魄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的桐手。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上素,讴歌也加入了全景摄像头这项配置极船,通过车头皇、车侧捷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式呐。对于前方障碍贝、侧方停车落涡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用氛渭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助风弦募。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面剩锚,MDX采用了59%的高强度材料筹韩,热冲成型一体式门环等途径闷碎尾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料遍浆导。   本文导航虚:" "  在新一代天籁发布之后顿射擒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字耸闪辑。二三十年前纤握猛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越哦寇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车腐肪姜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前范踌兴。而谈起这两款车揣,目前多数人对它们的理解是阿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长呻款,配置增高吧撅,便成了公爵和君越淌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸霜啸、动力和配置等等皇,却有着极具诱惑力的价格伎迹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘然,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额等相官,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力梅。可它们究竟有没有这样的实力掀?两者比拼寥,谁又能更胜一筹群?本文即将为您揭晓橡间。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嗽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型厩晚,售价区间为23.59-36.99万元妇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版渴溯愁,两车售价分别为29.98万和29.99万摊茬疾,价格非常接近石牵,比较有对比价值尝铣联。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显动吩,主要是雾灯萍娄卡、轮圈等几处细节可以加以区分籍慨猫,尤其是中网变得更精致姜,车头更显大气蜂。但也就是这些细节的变化钩穿扯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动取蛔伤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿杜。   大灯方面骗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能侈寄,不同之处在于尺纲豹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)枪阿乓。   车身尺寸方面村冯殊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)舶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)股啥,君越的长度同样超过了5000mm魄伪娠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本巴纹潦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面丝履,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过陵礁,并没有追求锐利届,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅困缓嚼,腰线设计是其外观中的一大亮点甸,并非大多车型采用的一条笔直线条吵,而是在B柱之后便缓缓下沉虏篙,在后排车门上形成一条折线佬默。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感场稠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士耐。   尾部来看复举添,公爵与标准版天籁造型基本一致匙廉妨,尾灯造型也还是一如既往地犀利泡牌浅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蒲懂督,为整个尾部增加不少活力赶盖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合档,使其整体感更强秘颓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华怖茸,轮胎方面歧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎畦赫逻,更为霸气慑徽。   ● 外观小结奴: 两车均采用年轻化设计修脐,稳重气派;车长均超过5米顺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上态,君越表现更为抢眼话。另外逗毯怠,从个人角度来看巫冯埔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计呈界,相比之下它的造型更加简洁们、规整酵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识辈蹲洞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽踏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发为辰厩,足以呼唤出你全部驾驶激情般。你可以视它为野兽蓖烈,但我更愿意称它为内敛狂徒旗钢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎体。它是驾驶利器涕舰,也是很多人心中的梦想之车匿尼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG厘。   既然说道奔驰AMG簇新可,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义谈梦氮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样琶潍骑,都代表了其品牌车辆高性能版探。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款勘弧歧,这些车在发动机配置调教水,底盘调教省,外形和内部设计上都远远超越原厂车纷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型地浑,它的长宽高分别为4707mm汰发脆、1795mm和1391mm梁灭汝,轴距为2765mm拒乏钙。参见下表可以直观的发现慰般稠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的黎珐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势笑眠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面懒离刺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同握都。但细看之下沉尝碾,还是能明显看出差别伴钦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位晌挂裳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降桅李疼,流畅迷人更具轿跑风范泉焚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少琶私邢。   除此以外恳趁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次倒漏刚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭恼航渐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂妓秘屠,前轮尺寸为235/40 R18稿,后轮尺寸为255/35 R18诬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力李剧扒,以获得更快的加速度姆苛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果溉。   车尾是C63最为霸气的地方谢,四出排气管宣誓着其运动特性侵鞍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一垮比趟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力勺练坞,从而提高车辆的稳定性颗够刹。" "  11月12日宏逢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市侈。无论在平台还是动力上浓撇逻,这款车都与标轴3系基本相同芜。动力上净蜡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上唇,依然分成风尚金壕、豪华和运动3个不同设计套装怜滤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式亢舱。无论怎么看且芳层,4系都很像一款双门版的3系鸽化涕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢茧司埔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系长贰。   虽然名字是4系坚,但如果只看前脸茹俊晒,恐怕一眼很难分3/4系墟靖。不过仔细观察细节的话脚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同勘。比如更大的开眼角设计境,更修长的双肾格栅泵喜陋,还有明显不同的下进气口设计风格桔。当然崇渐,了解宝马车型的消费者都知道赎黑喂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置幕。此外淳,前脸还针对空气动力学进行了优化商。 【左炊:豪华设计套装(选配)/右摹:风尚设计套装】   侧面造型上敞衰,4系明显比3系舒畅很多辩晒烁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条刃,更修长的车门对此也贡献颇多凹。不过轮胎规格和3系完全相同复恋,似乎很难体现出这款车有多么运动溪松。另外憋兽必,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了炉,和前脸的进气口配合驾净竣,共同为刹车系统散热眠梦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多淬活,不仅装饰性强驴,看上去也更凶狠常传。   尾部设计上鲍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素隙首。猛地一看依然很3系焚,但饱满的线条体现了4系的不同泌貉扯。尾部虽然整体很“壮观”忙萌喊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气寺玻,别有一番风味新。另外人苟享,根据套装不同蔚舰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种涉馁,实拍的运动设计套装为两侧双出饯,个人认为设计还可以更精致一些微拨羚。   车辆提供嗡卉川:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址尝鹊:北京市海淀区闵庄路19号   电话圣硷按:(010) 5872 8888   本文导航玛鄙腐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道竣,自日产逍客2007年在英国上市以来瓣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来毯。各汽车生产商自然毫不示弱档类,都想从这块有潜力的市场分一杯羹哪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年辑,公司就对其外观和动力均作出了革新协寇模。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司餐砰涩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V胁弛奢。这款车售价要高于ix35舷匪,标配版的售价与高配版的ix35相当钾糖。较高的售价并不会对消费者影响太大朝丰挺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力畴。 ? 现代ix35   除此之外备煎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型贝痴。完美的驾驶体验罐,充足的动力表现共锌吉,日常的实用性以及低廉的养车成本毫伟乾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战败甩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面齐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嗓凰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些髓茸。CR-V的后备箱打开的角度要更大喇逃窘,后车门打开的位置更高耗纹,加上方便的一键式折叠后排座椅呻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜侥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的媳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的谷蔼。ix35的后备箱地板离地面更近窝眉卧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间卞禾桐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5祈,他们要对此多付1,700英镑灿碧。其余两款车的四驱版铺腊汇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)镁荒贾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)是骇拌。   从标配版本来对比三款车芥,ix35要优于其他两款降。SE版就提供了后排加热座椅丸耿突,方便商务人士乘用茅。高配中更是有导航畏,蓝牙四咕锚,真皮座椅吼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能齐青葛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠券,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑默登。   综上所述钮迁,我们推选出这三款车的排名分别是靖触:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的免睫吨,但是它的驾驶乐趣却是最大的番但班。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码掂绘狮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足节平。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度砷鼓。低的污染物排放巴涣稳,强劲的动力表现蔑,新引擎的装配让该车重获新生猜供潮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嫩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车共。不光是低廉的售价狗猎,标配版的实用和保修期的延长垃牡,让该车十分吸引人矫分。不足之处则在于较高的二氧化碳排放和,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间韩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缆芥曙,未经环球网Huanqiu.com书面授权但晚,严禁转载娟陡捅,违者将被追究法律责任疮。责任编辑靛:李敏" "  在国内父,提及福特这个品牌仁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副矗克斯和嘉年华暇多奉,但福特的精髓决不仅限于此头。在美国邦熟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军分戚。近些年来遂廖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围暇徽镜,先后投下了旗下多款SUV车型骸妙饭,其中包括翼博莽扯贤、翼虎伴嘿顶、锐界以及今天的主角探险者毯袒。作为美国销量连续15年冠军的探险者诵,它在中国的土地上能否再续佳绩饥们?带着这个问题筒禄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙帕龚孔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣翰住,也是其第五代车型丸冀咳。在今天看来甩室脖,福特探险者圆润饱满赌,又不乏美国车标志性的肌肉线条烫券报,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求沥臼。但早在1990年蝎笺,第一代探险者刚推出的时候触,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多墩癌。   随着时间的推移爽搓宪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变乔惺媚,与其说是改变射譬,倒不如说是更加顺应潮流港。早先的皮卡底盘不见了踪迹溪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂铃乳莫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻ㄇⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)妙埠侨。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒蔽俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢讽?结合同价位车型做个比较不难发现湿窜焊,探险者论尺寸绝对傲视同级裙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV歼狸,“尺寸”无疑是其最大卖点挫涂。它的车身长豹椭竟、宽躬、高分别为5006mm甲儡差、2005mm和1743mm胜堡漓,轴距为2860mm降发。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV壁雌,即便是与奥迪Q7的对比中捐超列,探险者在某些环节也不占下风凛廉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外侮高,探险者的最小离地距离为193mm拐,接近角和离去角也并不大割,仅有21.7°和21.4°膏淮硕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的吩川烩。" "  引言氖订: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点啪垄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新角,其采用了全新MQB(横置陌沸郏块化)平台生产兔店酚,不仅在外观咯洽、内饰方面有着明显的变化扛,更低的生产成本迷灰崎、更轻的车身也使其有着较大的优势猫踏答。此外郡,作为其老对手的福特溉绞纪溃克斯当然也有着较强的实力残,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评救经胚。今天晦,我们就来为大家对比一下违,看看这两款车型谁的实力会更强龋瓣号。 外观衫咎:低调内敛大众风对比时尚张扬杆碧莱埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感顷涉,但在设计风格上却有着截然不同的一面恐蛔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上句。而腹荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息剐塘。   车身尺寸方面荤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进偏斜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm糠般钒,轴距也增加了59mm钠傻同,整体看上去更长更宽更矮挛。但其主要竞争对手覆┤常克斯的整体尺寸依然有着较大优势乔烷释。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅郎弛、强壮挥倒、凶猛栋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象馅。试驾被安排在了蒙特卡洛玖刷,我们被热烈的目光追随了一道慈羚,同样钝版煤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路挺稻途。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起揽,它的对手就已经锁定了炔睫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标搪当现,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜巢,他们选车就两点微,第一样子帅购瘫,第二性能足够强大哆识。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力甜啸椒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车宫琴抛。恰恰如此麓泻,它看起来很漂亮铣瞳,尤其是车身各个部位的比例与线条敦,挑逗着所有人的视觉神经澈菏焙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野徘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口渺裁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实境媒,而且更杀气感更强幕董拉。怠速时慢慢靠近荆马,它的躯体在微微颤抖卢教惜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤罕痰。   细节方面奥迪从不偷懒偶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记癸谎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾踏合,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞道。在我看来痴瞄,这样的视觉效果已经足够征服所有人静,如果你觉得不够醒目凤挨,还可以选择将卡钳漆成红色牧寸势。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部坛膛暖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体愧杆末,120km/h时自动升起吓狈侠,此时的样子最为动人变潞吠,速度降低至80km/h后便会自动收回戌狠诧。   进入驾驶室并不费力腹,内饰与A7或者S7基本格调一致汾莫,简洁朴实快猛,中控台区域保持原有基调段兰,有人说它沉稳芬,另一些人说运动深劝士,在我看来这就是奥迪的风格计,可以满足很多人的口味镜识,一切气氛都显得那么熟悉酥。   车内有两处亮点让我记忆犹新恨单点,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分欠赏,坐上去的感觉也足够舒服栋牛蠕。不足之处在于它的调节方式太过简单芳壁吕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑榔宫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能叛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘诧校,手感与大小都很出众星,令人爱不释手价,最关键的是RS系列专属的造型非常激进火,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望忻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方工即,善于抓住驾驶者的心菩示,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分忻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化床钝,两厢版掀背车开始越发备受关注封嗜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型交敖,强劲的运动性能也是非常重要的指标汇。就在本月初汀轿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求习股,除了朗行运动版之外汝宪鹃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能家。接下来稼莫,我们将两车放到一起扣,来看看其空间和性能环节的表现如何裂擅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是哼沤,如今的情况则正好相反瓦峭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此祷俺纤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元抠绣判,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元丸,两车的售价还是非常值得人期待葛荡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版狡删,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了扳胃赊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计狈,前脸没有任何改变哥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素棋,但给人的印象要更加动感眉侗。   车身尺寸方面捆纪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米氦改史,各项数据都要比朗行运动版更大一些痢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少片关梧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伴磐发,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适顷纤悄,比较适合家庭日常使用胶讥袱。轮毂造型与三厢版没有区别缴身毁。在发布会上掇团,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎保断疾,相比科鲁兹掀背车不够运动波。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条赐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑抨,线条更加自然杉、流畅饯谩臀。两车的车身腰线笔直且显眼暖陷侧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉去趟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影痴江,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿桨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瓷峡。同时鞋密,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能哄茸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源石,点亮后的视觉效果非常不错广社膛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰姑察兽。整体风格也是保留了三厢版的造型胖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出畔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型跺。2008年涵,丰田Yaris进入中国市衬廊┟谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相诡惯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数偿祈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车绢放,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号暮裤悔,想必原因大家都很清楚嫂犯岗,致炫在各个方面都已下足功夫且搂弦,为的就是再续辉煌胳筷廉。   致炫外观灵动时尚娄屠,带着一些年轻的运动气息狼醋毖,车长为4115mm寡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm迸疤钡,比老款低50mm;轴距为2550mm献避,比老款长90mm浦蹋徐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巢珊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”帘磕,这样的设计更有利于致炫的散热寝感,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱埂匹灯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利掀宠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气管。   " "  在这一两年中挡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”实,究其原因迹时,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有惧们。另一方面堂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高算犁。代表着大众在中低端产品中的最高水平蝎奖规。如今路痞湾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野藕东。带来的改变很多魂描,由MQB平台带来的更多越级配置人洪梯,外观内饰的革新门领慈,动力总成的变化舵,当然还有后悬架的改变怜颅。能否继续神车称号枪母,笔者觉得贿,可能性极大箔写。   ●从固定平台向睦悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕撼梗块化平台的车型恍腊慑,之后非,从这个平台开始棱,还会有奥迪A3等车型陆续引入嘘拾挪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓槐。但从高尔夫7开始晶稻,这种概念将发生改变柏诧。MQB哪锕耄块化平台生产戒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承即。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留埃,后面我们会详细说到记负。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车呢,必然是一台有传承有积淀的车型磺。经过几十年的发展和变革蛔残薯,没有被历史淘汰提,却总能获得新生和换代茄毁。我想符合这种条件的车型真的不多蝎顿。甲壳虫也好哗矗,卡罗拉也好尽,都算在其中台盲。高尔夫更是其中不可或缺的一款啤,从第一代发展到第七代传死,我们发现夹,很多经典的设计元素没有消失礁铅,而是作为经典传承下来缔,但技术却在与时俱进的发展疚慧嗓。直至现在俏祁省,高尔夫7的出现撅戚歪,能够看到曾经的影子鼻顺,也能够看到未来的趋势叔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了闺莎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿寸矗,今天在紧凑型车上也上演痪氮摄,只能说明瘟锌衡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视泄逢妈,也从侧面看出芦貌兽,这一级别的竞争是多么激烈癌,高尔夫7的轴距加长了59mm坏,反应在车身上郝短洼,加长了56mm克桃齿。这让我们看到割瞎郎,高尔夫7并不是一味的加长捞门泊,更兼顾着车身的整体设计棱赡萌,以及操控能力的全局设计洪竭癸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了戚酶,争议很大挖,但貌似并没有像新速腾上市时那样枢蟹,引起大家的太多反感庭断。或许一汽大众的这场策略大变朵衰碴,已经让消费者黯然神伤了丘。大家也都知道勤,这是没办法改变的事操鲸德,想要四轮独立悬架哇空,会有性能版车型作为选择寂畏领,要是纯家用杯,就只能接受这个现实去盲。   本文导航墩骂烽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV股勘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6薪,这仿佛已经成为了一种定律倾黄。话说回来驾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手狙派,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望酞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计校盎、做工坡陋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼歪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位枪哀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解弯硕魂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型漂工臂,为更直观的进行两车的对比分析身猩琶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车接,需预定等车时间较长首谜怕,主推1.5T车型)作为参考对象荆羔劣。备注懊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版懊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高矮松,无明显抄袭   先从车身尺寸来看缝趣,瑞虎5和哈弗H6各有所长许粹,瑞虎5车身更宽裳、更高剿辈妹,而哈弗H6车身长度诽、轴距更长傲铜奉。另外这两款车的外观设计原创度较高洛僳甜,没有明显的抄袭痕迹洽,且能够符合大部分人的审美观撮,足以体现出设计团队的用心程度碗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谈杰寐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应甘寞瓮,意在塑造最新的家族风格瀑,整体呈现出大气默韧、时尚的感觉苔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择录,包括徽墨黑晦、烈焰红梢、赤金棕粟、暗夜灰乔抒落、皓月白和丝缎银骚修。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气尖羌潘,其更侧重于简约如、硬朗的外观风格同样被消费者所认可卡隙。车身颜色方面败孝瑞,哈弗H6提供有经典黑耐、雅致银朴串康、简约白孝坍护、中国红捆构、风尚蓝亮、摩登灰纬盛火、醇魅红荡颁秦、睿智棕共8种车身颜色墩编侧。   前脸部分亮校,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果废写侩。瑞虎5前脸层次感较强魔驶登,大灯巧妙地与中网衔接懒,而下进气口被分为了两部分邻盲贯,下部与底部合适护板相连接改,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和抚诡,没有太多浮夸的设计灯帅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识价乱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“戳嵌,但绝对属于耐看型杯,整体间流露着SUV标准的稳重气息嗅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富勃骋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长霓,车身侧面给人以更修长的感觉令汗。另外馆蝎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条钝丛,车顶均配有行李架辱磷。   同样的钠功彼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感徐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面锭涵爽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蓄歼,厚重的保险杠更具力量感立。   灯光配置上裳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嗽铂,内部灯组布置较为新颖发联,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注钉胁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩欺芯,常见的柳叶状大灯造型托篱,常规的灯组布局履受,带有透镜的卤素光源大灯袄,提供水平调节功能轻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源屠睹卤,看上去更为醒目和美观性懒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源稼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应懒础。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后患奸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇摊汝厦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想翻隋纯,同时越久的期待会带来一个重大问题课寸范,那就是新产品如果不能做到完美埠稀,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时钮,两条定论由中国媒体陆续传开型乃,首先它的相貌不错驹欣凡,其次来到中国的时间也不会太长了踩旱懦。一个月前撂弘刃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁躺卜,为何这么说玻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好席附配,通过细节上的修改角羞甜,使雅阁更贴地气腐。   设计师在中国进行了大量调研工作涤,最终他们得知了国人的喜好秽匆鬼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计萝拘杠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁视粮厂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鞭料艘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手硕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中泰刺儒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表缴雷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈迹渴,在如今大行其道的“加长风”面前德,本田倒是走了一回不寻常路妥牧,这也是让很多人吃惊的一件事傅枚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响捎哎锚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道巍,究其原因我想和C柱造型聪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关柑瘸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度年抛冈,先是放弃了老款斧头型的轮廓跺,其次将双出分置排气融入到了包围中匹滴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沸、动感靠拢素歪伴。   本文导航撤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嗅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者讨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列悸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乖伍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩牡酸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜篙渡隶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别好,其中哈弗H6的风格偏向沉稳窗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苟瓜及。相比之下韶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计派漂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉郊豢宦。总之这个价位的车型狗冲陡,只要设计不太出圈消费者都能接受甘碑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匿侠梆,即便轴距也仅有20mm的差距开体兔,如果无聊到一定要分出个胜负的话焙烫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势欺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上韧筹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方攻撇,在这方面长安CS75表现得尤为突出苦谓。顶部的灯眉平、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型休,虽说还是带着几分模仿的味道旅,但却并不令人厌恶土。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瞥梗,不过它的优势在于自动大灯功能姐敛,这是我们在CS75上未曾找到的配置猴涵容。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化唇,都是标准的SUV设计弓葱拴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似籍,不过值得注意的是硕全,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纬,上下车时可以避免蹭脏裤子揣勃壁,这一点要比哈弗H6显得人性化配娶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芯看戏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17管,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捶举虐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话档羚,那也将成为它的一个优势虹陌董。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异亭恫狈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恭琴汤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搓枢。两种风格说不上谁好谁坏潍蓉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫褐腺镜、更时尚的选择庙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座貌邪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蜕醇危,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列炭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事戒扮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩该贝猫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜舅替。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碾课,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烂睡饰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病参板。相比之下何庆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计萄去,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乡。总之这个价位的车型陆,只要设计不太出圈消费者都能接受阜簧餐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恐浚桶,即便轴距也仅有20mm的差距坚,如果无聊到一定要分出个胜负的话哄港庆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势歇嚷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虚多搅,在这方面长安CS75表现得尤为突出空诲。顶部的灯眉撬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凸唤,虽说还是带着几分模仿的味道釜,但却并不令人厌恶垢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型祈圃,不过它的优势在于自动大灯功能睬锣姥,这是我们在CS75上未曾找到的配置冲固浑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化桶,都是标准的SUV设计胸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氛萎,不过值得注意的是蹄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙律,上下车时可以避免蹭脏裤子免挂徽,这一点要比哈弗H6显得人性化泥蚊划。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎姜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17兴怯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等暗缆辩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话稍蜜,那也将成为它的一个优势违嚷嚏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异阔较吮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平紊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些唬。两种风格说不上谁好谁坏榔田,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫千、更时尚的选择乳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型泌磨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人来辨,埃隆·马斯克就是一个奇人拇北哩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克旱敛聚?下文简称“埃隆”)猜杉檀。远隔重洋来到时差16小时的加州还,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展扛尘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S羌,一款名不见经传扛擎涟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车尘。在短短的5天内佃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试枷舞妇。 ●曾经的TESLA却惊:短暂辉煌的Roadster   2003年巫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司闲,并亲自担任总设计师的时候樊宽赖,他为公司取名“TESLA”藕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家统、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)脊。而在十年前鼎沉草,绝大多数人也认为埃隆真的疯了犀,因为在此之前颠,没有任何纯电动汽车成功过兑痛。   不过很快夏廊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看埂藉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳汉献,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差堡传、续航里程短的传统印象谰讨。只是厕,那时的Roadster真的很糙磐,很贵秽哪锣,很没吸引力坎济滦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者矢藕。   于是篮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”劲穿患,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市介废碍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿枇搿,已濒临破产……”烩。   不过镁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样虏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在矾窃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际渐腾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国护眷编。仅从2012年6月车辆发售咯,到2012年9月这短短一个季度内笑备起,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S培瑞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拢掂雷,并且公司还获得了美国政府的政策支持朗。   ● 简约外形流畅饱满捂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗墙凑芳?一个能够打动人心的外观设计拓还车,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拒默离,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维郴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔挟参,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物逻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者绦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院黄,是一位年轻的美国本土设计师佃粕,曾经在大众汽车担任过助理设计师霞绵白,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计阔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前灵赣居,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师疚短,马自达旗下的Furai瞬屡丛、Ryuga案效设、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下睬庙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker埃渭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车惹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)艾穷。初次见到TESLAMODEL S的时候嗽疥桔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系袜寡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此段廷办,难道这两款车之间也曾有交集蜜掏?   多方查阅资料后才明白眉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的钞胎,不过后来TESLA对其提起了诉讼晒沛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作昂添,还盗取了其电动车制造技术乡毒翠。于是紧接着邵钡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品节先,并最终完成了MODEL S的设计工作萌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)妹,轴距则为2959mm擒。仅从数据来看设,MODEL S已经算得上中大型车的级别挛浓蜕,差不多和奥迪A6L枢、宝马5系Li等近似评贤旧,只是车身更宽大也更低矮一些娘莱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论母烘。   整个MODEL S的车身上先佬狄,相比许多人和我一样泛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计冬,椭圆形前格栅造型太另类了窖僻标,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴通,但是这也成为了MODEL S的标志浇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志芦,所谓的家族式前脸投标。   你或许会认为没有前置发动机的存在贡蹭,和绝大多数的电动车一样革狡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了签概拜,那就大错特错了凡程。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的渺哥,动力系统和电池组署桥啤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里斤弗堤,就和传统的内燃机汽车一样亲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温祁氓。   细长条的大灯造型很酷邓对,氙气大灯险、LED日间行车灯都是标配茧盼,和其他车型类似伸龟挎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯诺、LED雾灯以及示宽灯犬。只是在功能性上MODEL S实在很单调体孙,同价位产品上应有的大灯清洗躲停、自适应功能等一概奉欠僧变。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立朝,4年的时间段橙脊,经过诸多顶尖设计师的打造突孩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发疵,再到上海车展的国内亮相趟裴,今年广州车展终于正式上市宫檀,观致3可谓是吊足了车主们的胃口豪虏芭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休仇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中便两,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩继,这是中国自主品牌获得的第一个五星线。观致3四项总分达到了惊人的340分逞荚龟,这在整个2013年度排到了第一位嫉蛊冷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样核,接下来为大家解开谜团呢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3巳判藏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念习憨坷,观致3的外观线条十分简洁刹墙,但又不失从容优雅颁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉皮,毕竟它的设计总监曾是大众高管钳悸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了到狭。   前脸看上去相当的饱满圆润怒洛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅扒淌爆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成溉,而“Q”也是观致汽车的首个字母慈惮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瞬讹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计才。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切汐哆甜,这话虽然有点绝对犬,但却不无道理粹肺别,在说服消费者购买自己车型的时候入酿池,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的寥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由猾煤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型骚俩充,随着时间的推移辽莫痉,两各品牌已经深入人心码歪袄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台唇隙椭,相近的售价逃荡锚、同级别的定位犁割颧,看看哪款表现更有诚意德鞍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台娘,造型圆润符合多数人的审美稻,第一眼算得上成功傻捍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识视塑矛,细节处理更为立体很显档次脸酬雹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错购拴。爱丽舍原创度极高半藐金,很难找到其他车的影子物。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍避塑,只不过虽然车身进行了拉长恢纲,但看上去依然是一副小型车的架势钢刺募,气势上略输给爱丽舍僵铺。外观设计确实见仁见智申,有人喜欢圆润稳重挨晴敌,有人喜欢直线条的简洁利落统倍风,嗯好吧继喇,各花入各眼乖吵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现舌,新桑塔纳除了车身稍长之外混煎,轴距涎降琶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势薄赤复。但整体上两者都属于造型协调的类型访。   内饰部分尝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色钠臀杏。配置细节设计绿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计无冀,比如位于方向盘后边的多功能按键脚点,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式歌,则显得没有可挑剔的地方娩,只是限于成本溶贺,用料表现一般讨摹文。" "  谁都没有料到短短几年歪头,SUV会如此火爆司,从动辄百万到数十万的城市SUV蛋瞪,都曾经上演过排队提车的场景哇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样罚碾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要胆甭,不同细分市场钠篓、不同类型SUV纷纷推向国内市辰狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动痹,推出了其首款SUV--标致3008笛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈嚷烤馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡茂警。而东风标致国产后价格有很大降幅疤,15.98-21.67万的售价也与途观犁、CR-V遁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来缆木班,定位为一款入门级紧凑型城市SUV唐捐。下面一起去看看吧囤。 ● 外观解析   除了高售价外俏径看,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一假莆。太过个性记,同时又不够精致突瀑和。而相比之下道祷朴,国产版标致3008要好很多翟,现代感更加强烈祈。前脸采用了小一号的大嘴辅陆,并且添加了镀铬饰条显示很精致翅为畴,也符合国人的审美谋。   前大灯虽然不是氙气大灯脑瓦,但是加入了透镜盆,整体观感不差匿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高是枚好。另外朴陀坟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰畔杉廊,增加了前脸时尚感灸拐。   从车身侧面来看撤存娄,标致3008加入了车顶行李架涡蒙,虽然并不是经常用到的配置钦踌,但是对整体造型的营造作用不小莱。另外舅弯甫,黑色下包围凸显了运动感材炔。   尾部是相比进口版改变最小的矢谱薄,不过依旧非常漂亮沤萄促,很有层次感藏。尾灯加入LED灯组棉顽钦,警示效果更好托骆怕。另外最值得一提的是其后雨刷设计弧旧徽,在前雨刷工作状态下饶淮泵,挂入倒档壕堵,后雨刷会自动工作奴,非常人性化的设计豁词。" "  说到法拉利刃、玛莎拉蒂这些品牌橇,网友们肯定会觉得遥不可及模,价格高高在上何贫告。如今道导溪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli舜捌遣,它以89.8万元的价格进入国内市场忌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少骋捆侈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现让柬敲,让我们来看看他们三个谁更吸引人旅。   在市场行情方面处市,Ghibli集成了家族其他乘员的传统天,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瞎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置薄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设怯。而其他两款车型均有不同程度的优惠绰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系涪十胁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的莆驾脾,看起来非巢喟遣辏魁梧的发现竟然落了下风康浮懦,令大家非常诧异洛彤饱。但在内部空间方面奈,Ghibli组完全不能与发现相比昂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版硕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车毛馁,所以它的尺寸就不在此提及了炮。   在该项对比中蠢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截迸公,功率少了80kw苫,扭矩也少了50nm夏堆驼,同为3.0T但差异却这么大独。发现采用了柴油发动机砷,这款发动机的性能超众腺秦,在国内有些市场中非常受欢迎颁苹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱伎丛褪。   对于传统豪华车闻言能,前置后驱永远都是最完美的驱动形式宦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式级暑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统法。路虎发现集成了家族中的优良血统疽梁拾,四驱系统足以让众多对手汗颜娶太滴。   本文导航洗娩妻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实播码,保时捷新Cayman在国内上市之后谁晃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了分,遗憾是试驾车迟迟不能到位腻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余臼剩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心裂笔解,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出邪合汝,就当胜利喜悦之余凡放峦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包脸浚取。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我土铺:不就是保时捷最入门的跑车嘛莎,至于这幅尿性嘛紊?不过您还真别说怖禄,Cayman作为保时捷入门产品中分,绝对是一部对得起消费者的良心之作丰府抬,比起卡宴与Panamera来说僚恐悉,工程师为它注入了更多保时捷的基因倘,说句通俗易懂边,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观构:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间钱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史钦暗歧,第一代Cayman的诞生是在2005年糖托屎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺孔烩骆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格匪喊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本侩孰芍。   新款Cayman S外观简洁未,车身比例更是优雅的惊人稗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征郝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低罕浦诧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)萌。尽管如此廉,这款双座跑车依然非常紧凑劣乏缅,车身长度增加了33mm臣芍。车身前悬缩短了26mm辆镁。   每次谈起保时捷的外观设计胯伴论,笔者都是非常纠结的心情词,恨的是德国人那副死脑经蛾瑟稼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化肃伶,喜的是哪怕轮廓没有变化堕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿舱考垦,或许这就是历史的传承吧耙苯吧。   新款Cayman S除了迷人的身姿齿戏屡,优雅的曲线之外触粉,设计师并不是一味的强调柔美楔嘲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现婆烦供,这里需要注意的是文,这个大口可不是什么导流机构煞,而是发动机的呼吸通道舞害。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位膛,加上凸出的转向灯设计其规铆,相信任何人看过之后都是过目难忘剔簿,尾翼同时配备升降功能蹦,时速超过120km/h之后搜,能够有效提高尾部的空气下压力挽览。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂超逃,这个是一个价值不菲的配置沙凯,总价44700元擒,如果您不满意当前的刹车系统赁苟诬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话裤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处世涸蹿,据说车用到报废了贪,它还可以装到另一部车上继续使用陕,简直可以当做高富帅的传家宝娜痴。" "  国内B级车阵营的争斗尘,恐怕用水深火热都难以形容蒂,原本只是按国籍分布的对抗阵营钎该,随着时代的发展贫扒,已经逐渐转变为混战的局面丛,比如ABB三个品牌的中级车寄姑侠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手携。同样的情况也发生在合资品牌身上嗣,民用车级别的对抗往往更加激烈鳖肠狗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时汞淡,来自德系的车型是否会倍感压力虽核?   《抉择》   选车是一项既磨练意志较李,又考验耐性的工作琳坤淖。往往在某一个时段有一丝懈敌邢路唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生离。网上车市最新推出的《抉择》栏目愤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题供,做出全面的分析与指导筹,以同级同价罕镐、同价不同级等角度出发恢舞,全方位给您最全面的购车支持桔习。   雅阁和迈腾关闯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车氢,也许之前并不会将它们划等号韦牌导,但随着市场格局的转变砷尖,它们也来到必须接受对抗的门口高顽。当然拨殊,这场争斗的发起者是雅阁得退裳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗寡就,抢夺德系车根深蒂固的份额饰谁艘,看起来是个贪婪的举措惠,但能否成功却还很难讲瓶典。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方豢捞返,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的化,反之同样镀猛偷。客观的讲珊扛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感纺俺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瓶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源妈柯革,但是这个技术到底是否实际烘眉,还要从使用中来探寻囤掂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音偿魔桔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响喜。   第九代雅阁缩短轴距的作法蓟惦姬,是令所有人都无法理解的送蚀,在几乎所有车型都在加长的时候较十,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍屯,搞得你摸不清头脑澈脸凭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用碧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因秋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似粟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者丰甜籍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能倦,就是最好的证明蔑茫芭,据我所知胃肩背,直到全新一代奔驰S的诞生毛瓤阿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的岛。   本文导航搂改:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年惠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念棚板薪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴膛笆。直到有一天砰身,新速腾上市来缝,后悬架变成了非独立结构宠胜,他们的崇拜似乎崩溃了枚额复。这还是那个技术控速腾吗秋蛔晤?随着时间一点一点过去弗舵桐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版伙冈、速腾GLI间替。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了璃。不得不说信鞠,速腾家族越来越丰满朽,那个曾经的技术青年督涣绞,逐渐走向千家万户泵,满足标准化的舒适性需求故阔唱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者理舒,这让我们看到速腾到新速腾的转变射,它变得多元杠,变得成熟仆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满滇,开枝散叶就像一位长者居舌。它不是急于求成倘伯化,而是变得更圆滑更成熟缚。记得一句广告语曾经说过卫绘坞:“成功的男人平散弛,有很多面荆蒋摊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象氰塘箩,它要更多变菜鲍,它要更多面谷渺。蓝驱和GLI逛,一个拥有更多的节能技术咯醇寡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构枚丹。当然九贤,价位不同倍节缺,GLI已进入二十万大关衫棠坦。你有了更多选择局,你没有了挑新速腾毛病的口实寿醛。三种产品摆在你面前案,要节能咸雾损?要动力猴甫?要居家徘桔?新速腾都在这祈胖敦。    直至今日羞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止岭杭,的确贫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品熊鲍冕,多少显的不是很紧凑动感裳扁。但终究那是一种技术执着理念下酥超鹃,最后一代产品了裂。新速腾的到来似乎终结了这些齐,悬架品质降低荒,操控感稍有不足陡梢脯,但换得更宽敞的内饰空间盟,等等等等畴琼。到底速腾进步了还是退步了嫂潦,我们无法一概而论同匿。但有一点饥爬蛊,笔者觉得大家都不会反对纹,新速腾的外观绝对养眼配顺磕。你依旧能找到德系工业味儿啥蜗灭,但又看到更多摩登的东西咖拎邦。咸淡合适棋窖受,老少皆宜潘功漓。或许从这个角度来说储宪,新速腾是成功的轰沽惠。    过多的技术说明集就,这里就不重复了须筒,今天我们就来漫话速腾掏裴。记得一次省屎匡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面叭匈泼,立马对它的内饰嗤之以鼻窍量弓。毫无设计感斜,直来直去灭冗,见棱见角炭水。或许不光是这位搞设计的朋友肚,很多网友也有如是感概庭。他少了一丝温情恐,少了些许浪漫桐腹。不如北欧风情简约讳墟甫,不如英国小车活泼敦漆憋。充满了德国工业时代标准化生产的气味戈。打开高尔夫素、速腾肠、迈腾恳胚沤、途观陵、途安的车门煞,你都会得出同样的答案探缓差。或许翁,这就是一种设计选择雄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的纫珊舵,内饰模具走点曲线也不是不可以孪玲,但当你仔细玩味之时姜稿怀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美骡眉趣。不浮夸馁、不高调表蛙,你可以说它没有设计感设烧,但它却充满机械美燎梢另。 责任编辑镁分:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV逛嫩粉,也就是S-cross锋驭翅釜,售价11.28万-15.58万元充。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客泊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版达焚憾,其实并非如此歉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盼喂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陆,我们不妨来进行一些对比去看看轨奖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屠,也就是S-cross锋驭捕玖,售价11.28万-15.58万元翘胖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴┕帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客妻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版荡炕底,其实并非如此廖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诽姬诫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢笆,我们不妨来进行一些对比去看看疼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上跑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场儒菠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机川洁,而且在轴距上也进行了加长权,从而能够获得更大的车内空间任味。其实就在此次广州车展开幕之前芍镣此,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验勿磐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧粉首颓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品歌疽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机才,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长么。另外突钳虐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV息谓盘、BUS边、VAN三个系列水年,分别涵盖了商务睹士、家用和专用三个细分市场浇。好了可,闲言少叙怪缺,下面我们就走近它们以作详细了解吧稻。   外观篇邪投:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品通卵,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蹋虫篮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鬼,同时会在两款车型的不同之处加以说明溅刨。   该来说说外形尺寸了愁级,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同梧馁蒲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm慕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成发的,与车头形成了很好的呼应嘶,而且从整体上来看车身更趋向于平直匠糜艇。需要特别说明的是龋矾扫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L扇啥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式奉,以应对不同的使用需求劲姐墙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同焚,例如高位制动灯探渤诧、门把手和牌照架捻贝蹈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”杆,“中国车”痹熊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价奈。“北欧品质”传承自S60共斡,设计风格以简约时尚为主劫,选材用料则注重安全环保较揪黔。“中国车”同样不难理解斧狸,“L”是个很好的代表馅狸扫,但不是全部同幸宋。   就在试驾会的前一天渡芍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)郸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上敦蓬。   ● 沃尔沃亚太为何物剂隙商?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称刑。沃尔沃成都整车工厂秋、大庆整车工厂逛师鼎、张家口发动机工厂蚀池技、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下忻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产烘胯扩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准贝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统拐杉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拘。如S60L有约290家供应商锯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系琴。而在研发泥熄帕、设计跨孺、采购和生产制造等各环节上巧纠谢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步伐媚,采用共同管理系统高兑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容涣敌,我们先从加长这个重点说起煽雷。S60L相比S60加长了80mm袄,具体点说应该是轴距加长了80mm凛惭。这80mm用在哪了呢察衡?全部加在了B柱之后蠢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心劲,这里现在变得很宽敞绷美。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间集剁,前排调到合适位置后段,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指姬芯,属于勉强够用的水平;而在S60L中缔壳遁,相同情况下斑街酵,后排的腿部空间则超过了两拳敬娶辖,可以说是非澄遥宽敞萎碌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看窖平心,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平愧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)酸咸范。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了虹夹,外形倒也没受什么影响心,甚至感觉比S60还要更舒展一些韭。S60本就是轿跑设计风格泛奸些,后门加大后剩,整个车顶的曲线反而更平滑了公。相比之下篓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些敬疟,但却增加了几分优雅的气质态叼喊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计罗蠢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素擂奢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框彩响宛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条浮娇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”捂,不知道大家对此有何看法诫箔。全新的18英寸轮毂挺漂亮菏搅,轮胎为了适应国内更复杂的路况墒吐呛,将扁平比从原来的40增加到45郎袖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了遍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰绢汕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点饺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合炽秆划。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰借赌乘,而像坐垫排嚏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色面布齐。这种颜色和黑色有些接近毁识宛,但更时尚泪抢逞、个性一些芹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘界康、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色护枯浇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蛊新,后排乘客得到了更多的重视善默。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘荒拘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅双草,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置冗牢办。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地弟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车凄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错耽,可就在本次的广州车展上壤庞店,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市掇收陛,并且两款车的售价也是非常接近恰改,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力菏偿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表讨卯绒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉赌,并且它的设计也是由国际化团队完成努,外观上完全不输给大众拳头产品速腾忙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型迪暑,并且两车售价仅仅相差4100元泄。观致3车身更宽涧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势泼苔浑。速腾则在车长与车高上领先观致3堵贬熔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表腺膛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蹲,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱胃锌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱寄辅。因为排量上的优势揉,观致3自然在动力参数上领先速腾毛莎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎溜峡铣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架讨醋,后扭力梁式非独立悬架矗颓篱。   本文导航怯:" "  今天给大家带来的两款车处匆,其实已经在国内上市陆狸乱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型巳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301弦恃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识呜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著牵熟腾,而标致301可能大家就不是很熟悉了督尼,下面抱跑敢,我们就一起来看看这两款车车。 外观睹默盆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拢,2007年进入中国屑漠土。对于很多车迷来说惺蓬,这绝对不是个陌生的品牌皖咖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字晤洼,但可惜唉美,无论是在中国的街头还是美国的公路上肃失,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们哄夏坍。我有时会想这是为什么巢?诚然串腻,英菲尼迪的车在豪华感湿、科技性能和舒适性方面都不输给对手焙还蛊,而问题恰恰出在这里超售。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面娶,没有特长就没有个性煎齐,如果是这样的话坷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢立魔尾?   现在英菲尼迪也意识到这一点奔,且开始着力寻求改变偷挎、树立自己新的形象绍硕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品酬碳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上本,当时就被其出色的外观设计所吸引泞兰,而今天我要体验一下它的新技术围凹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化姥,车身重量上的降低幅度也不大沙剑惨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26怜屠,这是很明显的改善飘宛清,尤其是在性能和燃油经济性方面史嘘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供芒尸,并且采用的是锻造工艺裙岭题。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配缅,现在英菲尼迪Q50的对手贺,如宝马3系赎疆筋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂丁钾娩,希望Q50能做的更好芹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色壕揭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图潦催领,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性筐廓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序牢附廊,但其实这些已经有很多厂商在做了徘绦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计沟翰啸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动牢窍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化弗奉倒。它所代表的是一种生活慷交帽,是对待自己和家人的态度邦窍庐,是属于年轻人的精神浓,是一辆车界肉既。历经六代的演变席匹钡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车釜抡咐,它虽然没有惊艳的外观灌慰,也没有花哨的配置诺宪币,但它是品质昧、安全串睬、耐用的代名词李。如今噬,第七代高尔夫已经面世杭蓬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国撵牛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫答郡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在丹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相塘此宫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同膜愤惭,不再是一幅人见人爱的可爱模样虫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蜂农。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓捞拣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子乒峡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体犁技坚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嫌脐粪,仿佛是灵魂一样呵券白。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定庆郴,但从我个人而言忙疥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的廓菜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓厂握歇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一笺, 坚毅的C柱是永恒的经典萄毛兴,不管其他部分如何变化馈盲鲸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫踞剂。   除了车身线条外挖香推,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的膘,并且被那条“灵魂”所连接着沪缮,这在之前的设计中是很少见的蓬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯炭茶期,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的雌碉。这一点很有意思蔑标,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯姓模轰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拉疵,避免了大家后续改装临诫。   说完了外观唱含,下面我们再来聊聊平台内。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蔫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产切被,例如POLO采用PQ24和25平台瓣履,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台免侠牌,06-12款速腾采用的PQ35平台欣,他们之间都是独立的寸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的糖到,它的优点就是几个级别可以共享技术敲。   共享技术又有怎么样的优势猜?答案是显而易见的胸。低级别车型可以采用高级别车型的技术啃,在产品竞争力上绝对要远胜对手末,并且还可以降低研发费用圭项搅,可以说这种南耍块化生产模式在未来肯定是趋势春钳铃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势妨督,例如电子手刹倦鲍、更先进车载系统妮搪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的洁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配楔桑磨。   所以卜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吭歪,就好像是四代和五代之间的质变一样傲歉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章处戒狈。但是否真的是天衣无缝的设计帕还回,我们还需要用时间去考量尸逞世,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷肛,但到目前为止配靡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告吞坷门。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鞭伙剔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔盖疤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机廖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)加蛇骆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的款卜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别撼父。   首先鲤庆剃,大众的工程师对EA211发动机减重冠掀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量勃蜕。另外瑞僻,EA211再次使用皮带传动挪,相比于EA111链条传动熬诬讹,皮带可以降低噪音和重量刊哩沧。除了以上两点外慧哺茂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承富,在一定程度上可以减小阻力受省叛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化诚徊羚,EA211发动机参数比EA111有所提升解,当然幅度并不会太大绥梧,因为整体的结构没有太大的变化琅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中授。   既然说到了车重靖浅禾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg隙怒,这其中就包含有发动机的20kg钨,而车身采用MQB平台后也随之减重趟魏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的萍场。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用头米葛,从官方给出的参数上看念霉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km掏警,这样的表现已经可以算是非常不错了铣。   说了这么多撤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识泵戎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢腹?是不是像资料中介绍的这样完美瞪灵?后面我会给你答案期般葛。" "   在国内握眯,当一款车的价格到了百万元瞬萌,那基本上就可以称之为“豪车”了媳设瞥,但过百万的车也分很多种雀富,比如X5漆、Q7之类的SUV坞,亦或者911破、GTR的性能跑车癸泵。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车太挝举。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者腻搏凄,除了我们经常能见到的宝马7系别槽夸、奔驰S级怠稻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外阑善,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系撵。    注幸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别茄取,但因为车款并不是统一的最高配圭玻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比崩快谁。   新S级受青睐磕、XJL独具英伦风屠博、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拦掸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些火抠。其实讲芹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代材石稗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员付姐航,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位吼莎慰,即便不算是遥遥领先侩擎顷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行羡屋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子黄表,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来钱星,新S级的造型变得要更加年轻化了许多扰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间现,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级胃幕娇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入韶寞富,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭酥釜隶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评弟,在其内饰的做工刺糜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳翻师戏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言己:在自主品牌SUV阵营里面桅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型咐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳诲,景逸X5的推出经过全新变脸儡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识客女梧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会辈晴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点橇喷。 外观胁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市信。该车共有5款车型娟,售价区间为7.99-10.59万元缆。相比前辈景逸SUV怂朽参,景逸X5的外观设计得更为时尚隶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机妻戊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙每揪犁、俊雅红加、珍珠白簧舵痕、琉璃金偏、陨石黑脊、钛金灰唱搬度、马拉喀斯棕等7种车身颜色窗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者叔荒。   熏黑设计前大灯突出其运动感歪,与黑色进气边框的搭配也很协调惫,比起三角样式更显年轻胺蒂。大灯内部采用透镜装置荷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全你静荚。雾灯外包围设计突起弥炽鼻,很好的与大灯以及中网形成一体筒浦。   同比瑞虎期拇身、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显达,此外205mm的离地间隙丸,景逸X5的优势还是相当明显的盾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受闻缺驼,同时为乘客上下车提供方便售。搭配车顶上的旅行架形,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道驴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大僚被锰,主要体现在细节之处的不同图僧冗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和讥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉境皮棘。   景逸X5后窗配备雨刮涂戒,在恶劣的天气还是挺有用的钦。此外全系标配倒车雷达形浇桥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像腐缉。银色后下档与前下档相互呼应袍,整体感更为强亭叹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化晚恢哨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吹涤淌,夜间行车的识别度非常高勒。" "  前言境: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称场,如今的战火更是愈演愈烈店轮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾尼劣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场醚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决艰尼,看看在价格相近的车型之间顷谅拨,两车在配置上的差别究竟如何吧乓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说纪艾科,作为一款全新换代车型芦暖誊,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇伲客”全面完成了更新换代驹鳞壬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说刻,只能算是一次小改款车型沽盗,除了在配置方面进行了升级之外捶矢礁,外观造型乌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变叙对窜。   在此次对比中顽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较遁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近皋,均在21万以内酣笑。同时又都属于各自双方较低配的车型函,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用棱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸钨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹淡厘惯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁搏仿棉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蔽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度添猫妙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据风,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负松鬼,现在还不是揭晓的时候教胜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位石寸:mm) 4865 4930 宽(单位冈秦:mm) 1820 1845 高(单位岔棵:mm) 1475 1470 轴距(单位碧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型乃朵蕉,因此其在外观方面没有发生明显变化垛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式硼废,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵攀并娘。前大灯组配备了LED日间行车灯丝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近绢窘办。另外诞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现董,贯穿全车的腰线非常突出虚逼秦,车尾则变得更平咖递峦。而与新帕萨特有所不同的是诬杆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置洗彩,而非在行李箱盖上虏辑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性场,但是国产版车型与美版车型相比起来看甘刨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱矫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系靛川奖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点祥华。另外截仑梁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多肋山畅,不过从C柱开始已与车身线条相融合昆,深度虽浅但是更加富有设计感赖筋蚊。   同样睫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化舜陛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板掸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐博,并且颜色也不显得突兀世概釜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计矛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同廷。内饰配色非常清爽扩胎翱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹妹盼筹,用以进一步提升触感菠。   动力系统方面卵讹木,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI儒、1.8TSI具咖、2.0TSI辽弧镣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合咐,在保证动力输出足够的同时也相对省油田了。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L安还、2.4L和3.0L自然吸气发动机第丰棘,在动力输出方面的提升并不太明显臼仿搅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合藏馅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面的轿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近阑吴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂编等,同时都采用了电动助力与电子驻车蒂腥恫。轮胎规格方面任旁轮,2013款迈腾采用的是215/55 R16犊委刨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16朴篙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来灸空黎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注夯秦卵。事实上限,自由光有足够的话题供大家热议辨,例如特立独行的外观擅炬渤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等奉隶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资恳。日前赌簇存,我们得到消息不匆,自由光将在12月底正式上市销售胺,所以当这次在广州车展见到它的时候称焊甩,感觉它跟我们更近了芒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti甘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种材风,它似人非人脐鸵,行动极为敏捷穗,也惹出不少祸端萍扳怒,人们曾经持续对它进行追踪妓款,但一直未果辰屉莽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧外:敏捷郴碱侯、神秘完惯法。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字歼豁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了睫帛木。   很长一段时间里岸郡客,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面艘,并火热至今鲸盛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合劣去,起到补充细分市场的角色途停芥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失恨霖酥,成了途观的小伙伴乌。   野帝的定位低于途观蔫青谦,车身尺寸小于途观陌,同配置级别的车型价格也在途观之下椽,很明显摹悔赌,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙,竞争对手将指向标致3008和日产逍客猩协。   ●外观孙扫碗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸尉,舍弃了老款极为个性的风格苫响确,确实更符合大众审美暮,不过平心而论它依旧相当个性谋眯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起五,它显然不属于年轻时尚那类的帽光容,车身线条硬朗彭糯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点滑酷沟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现赁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来呜鞋,喜欢的真是特喜欢史虏寺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了伟鞋。   ●内饰骨篮:沉稳联使、无趣壬、无惊喜   坐在野帝车内淑稼聘,从气味到设计都令人非常熟悉九,依旧是斯柯达沉稳保守的风格勿惠跨,在操作方面蜂,由于没有太过复杂的配置噶陆郸,所以操作上手难度很低轰。" "  在如今的国内汽车市场中铃力,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车兜彭赁,紧凑级SUV是近两年的热门车型呛涡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型味湍,宝马X1在国产后囱翱,其售价区间为25.90-49.90万嚏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似妮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点么刀祟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下煤酬,看看他们的表现如何逻。   外观篇   由上表可以看出酗婚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势莲洗拼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拜梁革,外观看起来会更加饱满一些拳拧浩。   对于宝马X1和奥迪Q3理迷,都定位于紧凑级SUV泉当辖,又有相仿的定价区间结,无疑让这两款车成为了PK车型性凭蓟,经过仔细挑驯航肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比疲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅上究,整个前脸攻击性十足涵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多纠苫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯合郡,并且配有自动清洗功能鞭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯菜参,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯咀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重咯剐崔,所以整个车身看起来十分修长惊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些窖纱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感孝撕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足涉彭宫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格辅邯哦,看起来略显敦实敛放墩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素袄矛景,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲冯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拌传,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代李,它的第一代和第二代车型因为有着年轻醚笑翠、动感和实用等特点辰,所以在中国有着不少的“粉丝”躲卉岗。如今角雌,第三代飞度已经在日本上市峰差,而不久也会顺理成章地引入国产们,全新车型是否能够保持老款车型的优点吵撼,并且更上层楼呢钦庐措?今天俏辖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案猴阑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片箱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变深撩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计阜廉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般牢蜡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多炯手。当然欧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口溪,左右两侧都是封死的瞬孙,目的是让新飞度更加的有型扰冕径。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型首,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应费钦说。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嗅骄,日本人称其为“1BOX”拿实讹,发动机舱十分短械岣А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum袜亮赖:机械占用空间最小化裸眯廉,乘客空间最大化)撇梆拴,车身长度更多为乘客所使用搬另。但与上代车型不同的是乌吠撩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体谐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗扇崩。   在车尾的设计中捶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型态蓬,此外铂颅,尾灯向上伸展陡隆,经后风挡两侧直到车顶拒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V搭将艾。在1.3L和1.5L车型方面售,车顶处有一个小鸭尾造型惰倍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上乓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少挝姑。   新飞度好看吗春?也许这并不是一个好问题扯螺,因为审美本来就没有统一的答案安念。不过可以看到的是峦茨,新飞度的外观更阳刚瞎,更加运动化倍剧啥,也更自信了憾船,同时在内饰方面也走向了成熟琳。做个比喻吧党,第一代飞度好像是一位高中学生妹墩尘羔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生香空牌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙铅,慢慢褪去了学生时代的青涩氦茸黔,变得精力充沛娄颂宫、充满自信靛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前栏嚎怜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”稠灿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汹,它看起来依旧如此的适合年轻人府胎啼。没错屡锣泄,搭载着一车的新技术之后锋袭嚷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手窍按,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吨抱。于是当新车到来的时候妥摩,你一定和我一样对它充满了兴趣腾潜。这是最年轻的凯迪拉克哪辖、最小的凯迪拉克珐盟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搞卜? ● 外观造型笆赊:钻石切割风格依旧咀本投,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浅飘、2013德国红点设计大奖沧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苹罚墨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涪鄙侩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品踏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶憋,只是这回郡快犁,ATS是完全原创的作品纠醛催。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm始蒂媚,轴距仅有2775mm嘎稍编,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”莆哩北,而国内我们则把它当成中型车藉祁幻,和宝马3系标准轴距版郡虹糙、雷克萨斯IS成为同级别竞品颁红本,并比它们都要更小一些瞪。   前脸的造型相当干练彭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张忙,而是被很好的控制在一个合理大小上繁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了露娟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位揩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舜盟颗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鹅傻掀。出于空气动力学考虑弟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痕布胚,当车速高于60km/h时栖秀河,前进气格栅会自动关闭观睬搏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流穗好,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)懈滔怕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嘿嘲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钮,并带有远近光灯智能切换功能镭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计玛拉划,快速亮起浑桥庆,缓速熄灭的设定很显档次范窝尺。再往下看搁匪姐,闪电式日间行车灯皮、大灯清洗焙坦妒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谜肌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扩妥弧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要倘部滴,亦或是造型需求呐逗,感性的来说链,可以视其为向着传统美系性能车致敬钒媒链。身处车内奇鸵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩孤轻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”镐哦秤。   ATS是一款后驱车厂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50溜免:50熔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妥筐泡,贯穿车体的俯冲式腰线酬芜臀、短前悬肺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颠慕卵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上倒泞人,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梁酒惯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)短哼围。而在规格方面降,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性遁渴浦,前胎尺寸为225/40 R18刺斗,后胎尺寸则为255/35 R18榔脐介,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寂脓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致夹蛇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角替簿臼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挠,至于设计师是否真有此意槐,倒还真无从揣测岗媳地。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少笔颇疙,实际上吗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部慧嘎桐,由此带来了不错的视觉冲击感眉覆爽,给后车以足够的心理压力铝沛菱,至少眼前的这个家伙一定不好对付迸匣富。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型衬楷,至于3.6L V6车型何时会引进饰,官方暂时还没有表态女色,而是否会有V系列性能车型的推出舷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定剁百纱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满晴,虽然它是一款两厢车脐忻,但当时也没阻止消费者对它的热爱踏孤全,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型我融坝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型漠挛,两厢车朗行也就顺势推出枷捣台,可上海大众并不为此满意熔葛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型痞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫戒票,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额观洪慨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型摩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫船傲睫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蔫捷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的檀福,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性驳纫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎篓酒强,这款引擎具有全铝轻量化的设计徊财,对于减重以及散热都有进一步提升线讽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统惯伺誊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些道取期,参数上的差别却没有这些技术来的明显蒲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱绕毋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁丰毁,高尔夫在这里就比较有优势了节,采用了四连杆独立悬架技。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5秸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品含把,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的孰椽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢肌抽焊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比烘,看看它的实力到底如何翠覆。 定位及对手分析苹嚷虽:瑞虎5定位高于瑞虎传靖分,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5乓,定位要高于瑞虎车型碑然,预售价在10~15万元左右斥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蓝。定位的提升额麓桑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上词衅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面饥复竭。 【左上垂貌愁:瑞虎5;右上社绅:哈弗H6;左下潭:全球鹰GX7;右下膏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鞠贬师,目前市面上的哈弗H6盟腑歧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手驳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低熊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠炉杀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键暗钎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型铆咎苗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱村。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何婚夺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来避凹攫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验帆玲逻。 三款车型具体型号及价格参见下表朴豹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显铆信胯,GLI是其中相对惹眼的一个隆,蜂窝状中网设计和GLI标识泄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来鸿申哨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微裙道, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的饰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钉,另外两款车型都采用卤素光源法奋垫。 车尾部三车间的区别更泄薹俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼汤凉朴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理童。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合孩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎朴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎莲措稳,侧重舒适性和耐用性剧洛阂。   内饰方面说亩糙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型谴靡仕。三款车无论是在方向盘慈蜜、排挡杆底座还是座椅上挡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀肮庐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章扯箍:" "  奔驰S级在国内上市的时候私廊末,奔驰就打出了“汽车发明者缓好攀,再次发明汽车”辛,对于前半句勺配,你应该可以了解下,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑赤仙柔。但是后半句是不是有些困惑呢姥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话镶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼碴,全球订单销量迅速上升当,国内订车也需要很长时间帮仆罚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了炭屠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷褂萄?除了进行试驾体验之外废,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比枷瓜,相信看完这篇文章之后庞恨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变祥松店。   之前隘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细里,如果你感兴趣可以点击图片阅读翁灸呛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L半,属于入门级别车型贯为蕉,排量为3.0T瓤故炉,售价区间为鸥委痹:124.8-141.8万元之间寐佃,只有两款车型可选抒构。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T娠,售价区间为179.1-204.8万元佃,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了兜邻蚂。   对于汽车厂家而言尉膊踞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瀑,无论是从设计垦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现勤獭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比懂霉,并不是要面面俱到的去介绍汗帝,如果这样的话红疥,几大篇也不会介绍全案。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嫡父,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比昆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的歼。   对于外观伎糯坝,依旧是那句话坍婆淌:仁者见仁池涟尝,智者见智倍贪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了楼室谴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气惮险疲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅解、冷峻的态度顷。如果非要比拼的话超,那么最能体现科技的还是大灯的设计醋。如果没有奔驰的奋起直追抛讲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪汐广勉,但现在我想应该不会了秃,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼茨农。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向疵蠕,所以从侧面看起来就更明显了鲤彼,奔驰依旧是将优雅做到极致仍,而奥迪A8L的车身线条并不明显巳,前后比例也是十分协调扇,整体表现的是一种中性美禄额,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果缚拱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说耗,最能体现出美好一面的就是细节的处理媚圭炔。比如皮没赣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式雌两,只有在R挡的时候才会开启培,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果恍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式贬佩盛,当然这也没有异议晒侠,但是和奔驰S级对比之后避嘿,就能体现细节上的不足了寐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去烽。   本文导航仕苹糖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M螺、G评伙亢、QX阜步、FX曹搪疚、EX小担,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛韧牵,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现坤没局,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX灿虚肉,趁着2013年的尾巴吞竟纬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe痞驳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些缔木蚂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑考,提高车型动力丁,一方面也使车身稳定性得以提高刺敝撮。2850mm的轴距虽然没有变化纬检,但是空间分配上肚膝栓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排茸疼。   前脸整体看上去十分圆润饱满绣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力斥奴力,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点扦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸屋纱,L型大灯像两双飞翔的翅膀笛孝,随着车子的启动德绕,展翅上扬诡。不过这款车的前脸上壬酮,我们并没有发现雾灯的身影绵仟。   与前脸一样梦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒黎俱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多虽卫衫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉脆派,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力梁挽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来沛脐阿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嘎线,博得了不少的关注恋柿。大家这么关注它肯定是有理由的箍垒便,名图定位于索纳塔8代之下怒巳、朗动之上隙鹊膜,依靠丰富的配置董啪、合理的空间和稳重的外观内饰截,实实在在地填补了中间的空缺苛拟。据了解叹,名图上市后将会有8个车型勃脊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型撵无?曝光北京现代名图详细配置)怕豪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型灵,1.8L自动DLX悄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型喜芥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酗槽烙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近福灰,启辰R50X为8.28万撇,MG3 Xross的售价为8.47万元辞讼。按照车型划分来说篡康,启辰R50X属于紧凑型跨界车徒健,MG3 Xross属于小型跨界车危。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势糖。但在外观方面赂惠,MG3 Xross比启辰更都市懊显唬、更适合年轻消费者揩伎。   启辰R50X   外观方面硼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板牟卵偏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架妊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm监分。由于增加外观套件侩菏,尺寸自然会比R50有所增加冉,不过也仅限于外观上挺徒,轴距依旧为R50的2600mm澎,同级车型中算是比较出色的数据沪勉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版篱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在缎撤钦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上奉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素顾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素闭。   侧面变化不大腾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同喉。典型的跨界车必备配置行李架顽被佬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置灿勿年,有了它的陪伴磨拦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想庙冈碎。看似设计复杂的尾灯林,其实并没有让这款小车失去应有的简洁合溉,也正是它的出现浮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升挪担。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中僵,虽然MG3 Xross的售价更高羡,但在配置上却没有太大优势贰。启辰R50X中装备的倒车雷达画起、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现缓枯筛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蒜臀窝,同时对关注度和销量也有较大的影响宠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一胜退,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瓦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吴稻。另外宠全颈,天窗也是大家乐意看到的配置楼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气俩危。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拣涟俩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一穆。三点式倒车雷达壁涩醋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瘦罕速,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置妮靶络,也让尾部的整体感表现更佳赏筹。   本文导航险汗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车勘颁?”每个人都会在心里问这个问题沪。它是个新来的家伙狭歼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔头臼。“这不就是3系的Coupe版本吗吾?”有人一语中的铂。故事讲到这里似乎就可以结束了发赐,但事情真的这么简单吗颧?当然不铅汗。在真正去驾驶一辆宝马之前摹亥晤,我们无法给它下定论淡脓。于是问题变成了水:“4系是一辆什么样的车觅力?”   几个小时前(11月12日晚)吮首纲,4系刚刚在国内上市灿悲,售价59.6-73万元割脸唾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人没碱,但不管你是不是4系的潜在买家堑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情男扫衅。因此坏,我们为什么不暂且抛开一切杂念曙,而单单去欣赏这辆车呢卸颓泰?   ●外观澜:若要欣赏斜库,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line庙枯泞,中国官方名称435i 豪华设计套装窖班。仅从外观来看晌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力钙陪。原因很简单锤,它的确太像3系了免。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位矾清:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此府昧,4系如此像3系(F30)庞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系侮推。大家难免会因此而看轻它凭邢罚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了腑炉。再瞧瞧6系心撅,虽然与5系和7系的关系不一般诫戳,但它显然幸运得多嫉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地滑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来娟,即便这辆车没有装备M套件躲,少许运动的气息也能从这包围中显露出来按木檬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现猩,从这个角度看超价狼,再也没有人会说这是一台3系了矾少,除非它在梦里见过F30的3系Coupe没。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上铂相宫,易成为人们眼球的聚焦点惫逻,有些喧宾夺主的意思潞苛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果矗。不过轮胎的配备让人不免有些失望毛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7荣错窟,对于435i这种动力配置来说边,225mm的轮胎确实有些太窄了亭铆彪。   从车头到车尾懈,你的心情会越来越好般迪险,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方烹膛淋。细看尾灯造型铰镐,它更扁更犀利鸵厘,与3系有了细微的差别寿捐裙,配合流畅的线条烹,再没有旁枝末节忙,给人赏心悦目的视觉享受喜。   ●内饰肠武:领导蒂缄标,我可以直接贴3系的文章链接进来吗草哆酬? ? ?   4系的内饰应了那句老话镜哨:“以不变应万变”驮跺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”散穆构。为什么这么说灯愧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了小。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散笔蒂,如果真的会有人选择这款设计套装鹃玩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了弘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人筐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷类挠惩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及岭示,不如回过头来看看那些被你所遗忘魔,或从未关注过的豪华品牌鲜投。在它们身上聊,有你难以发现的豪华品质棋捎,也有能够让你折服的豪华配置济旅,总之商戳粟,在选车的过程中褥,尽量不要做的太绝歉,因为买车不是跟着别人的感觉走妻,选到自己合适的才最重要隋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志楔赋,又考验耐性的工作吠殊唾。往往在某一个时段有一丝懈蛋ㄋ卓啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涛。网上车市最新推出的《抉择》栏目碌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题百,做出全面的分析与指导蔡屑,以同级同价漂离、同价不同级等角度出发侵系,全方位给您最全面的购车支持惮啊饱。   X是一个颇具神秘感的字母弧掠脸,我们经臣耍可以在电影中看到这个字母的出现贯,往往能与这个字母挂钩的人物冠其,若不是什么超级英雄藕,就一定是罪大恶极的反面人物慧极词。在汽车界同样有着这样一个级别的车型伞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂芹。由于种种原因谜,这些汽车界的X-man无法全部到成洹,而今天出场的这三位裤朽阑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解等。   两款日系一款美系勉,这样的搭配或许有些欺负人艾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人娠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况燃穿尺。作为ABB之外的豪华品牌纫炊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鸡穆,都在顶着巨大的压力在中国生存者都胳。当然苯顷,它们之间的生存状态可能有些并不相同标廓室,这与进入中国市场的时间臂、推广力度面思、价格等多方面因素都有这直接原因焦贾。SRX写、RDX和RX娠刚,既是同时拥有X标签的SUV车型射稿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母菇千城,这样的巧合其实并不常见孟恫,但名字的相近却并不能代表实力和销量肮每艘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质翟动溉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鞘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代得谎铃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏记胸岭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后航来,将其取代的是刚中有柔变罕,粗犷与细腻的结合体川腐腻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蓖潮。   本文导航纤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知垦,很多汽车厂商都为国人做出改变澄兑触,纷纷推出加长版轿车某厕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报糜闹恋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵视。新车在天籁的基础上加长了135mm嚷,但它真的只有加长这么简单吗采欠胆?显然不是淌花,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己脚皆嫡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型帘缕胎,新车定位要高于普通天籁老怕撮、迈腾雅阁等车型秘郸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型侩,与之前换汤不换药的公爵版相比己衡,全新车型有着非常大的改变猫充,它注重车内空间绰龄,更注重后排的豪华感受力。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型栓摩,主要竞争对手为丰田皇冠邦、马自达929等车型腊。公爵自1960年以来共推出过10代车型肮忱。之后公爵被日产FUGA所取代橇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出姐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表艾骏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上抒,新公爵版的车身长度完全领先于对手廊巫,并且在轴距方面堵咖,全新公爵版也击败了其他金正对手每啤。在车身尺寸方面撤涟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度纬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了篮呵。   新车的前保险杠经过了重新设计浮侣城,前进气格栅内部增加了镀铬装饰乘快,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次扭部考。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰杭嫁拐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车案。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上东,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多刺虑。但全新外观并没有显得笨拙烁锯俯,相反侧面线条看上去更显硬朗弘,同时还提升了豪华感峡起毒。17寸轮毂采用了全新造型钠漂鞘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁扁裂静。   同时新车的尾部也经过重新设计控,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低略姬湿,让人心里觉得踏实迸跨郡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中浮绣权,这也是日系豪华车惯用的设计手法乳位。如果说现款天籁的外观偏向大气运动的,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅慷。   本文导航靛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可茄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心昏。不久前炕杭,哈弗H6推出升级版僧劫徘,现代ix35也完成了小改款己玻怪,今天我们就将这两台车拿出来比一比弧枪芦,看看在汽车领域内潍芒甲,中韩的差距是像国足那样不争气剿际,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力八。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比牧末牵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大撩得,而且发动机的选择也更多板缅并,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少据,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些哀途。售价方面两车差别较大腿,这一点也一直是自主品牌的优势所在霓瓶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右连翔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠娥表充。   外观潭逃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大啃塘掳,比较明显的是在车头唯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识湘,另外在车头下部进气格栅患尽敲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理塑竞衰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大撇,不过因为仅有三款1.5T车型扛配煞,因此他并不是今天的主角插。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型态横:第八代索纳塔)虫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型兰吴:全新胜达)凰馆,两者在ix35身上很好的结合在了一起卷,看起来既有轿车的美感店荤,又不失SUV硬朗的气质惠。 外观配置对比步:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大撇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元夹恍,优惠后的成交价在15.84万元左右酪拴繁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近怯湘,因此我们拿出这两台车作对比畔辞唾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富舵,除了天窗画线去,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蛋沽感,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备乳年。   车身颜色氢褐佬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35谅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蓝秽劲,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点靶,多了一个闪铜颜色的选择掣受川。哈弗H6颜色也足够丰富揪惭,平日最常见的白烧缝、黑荒、灰埃舍媚、银都具备歪坦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色盆,基本足够满足消费者对颜色的需求兄币方。   外观小结茶枚:   外观方面我认为两辆车都很耐看背,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言吾,因此更显时尚祁哗伍、硬朗和溶。哈弗H6外观也很不错妮箍,可以给人非常沉稳踏实的安全感桓掸瑟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版郸,外观就更不输给现代ix35了镜投际。更喜欢哪一款见仁见智南撕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比精。   >>>慎防购车陷阱拳星狗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV类洼群?当然是因为它空间够大柿宪锯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因桥少。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢香?或者说什么样的MPV算好举?多大算大曹?今天四,我就从一个汽车网站编辑的角度卢描辅,跟大家分享一下我的标准和看法故骄娘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现杯戊。   在我看来伦怯酵,对于一款7座MPV来说户。大家应该首先关注它的乘坐空间共,特别是第三排乘客的乘坐空间嘛。因为以我的经验憋,7座车型中岭死,第三排能够舒适乘坐的仅是少数堪。要不就是顶腿郎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受棚。所以在选车时鸡胜,这一点大家要尤为注意虚毒寒,否则第三排用不上厂,倒不如少花钱买辆5座车藉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油祁渤。   第二个关注点是后备厢嗓釜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间舅肥辨。很多7座车型在展开第三排座椅时歧撂,后备厢连放个包都费劲了共。试想车里满满当当坐着六七个人的时候龋汉,有可能一点行李都没有吗琶沙谐?所以这一点蛔陕秒,大家在选车的时候也要注意弄悉耙。   第三点是便利性冈,这个除了日常的储物空间外签哎恨,还包括第二排上下车的便利性姆导殊、进入第三排的方便程度等哥辛。对于7座MPV车主来说删别胖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的痴墩迟。一般来说前排往往是孩子爸妈断氦甭,而后两排则是父母和孩子悍丰,可以说是老的老笆糙撅、小的谐妆婪佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人舒队。   开头长了点险广,主要是跟大家分享一些经验吃啸,下面我们进入夏朗评测琴胶,看看它的表现如何嗽峨。按照刚才说的协才鸡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间荷尚。至于外观损然、内饰斤奴酚、动力等蜕临讥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容遁,我们稍后再谈邪帅。   ●乘坐空间祈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的魏练,一辆7座MPV闲祭,前两排的空间肯定是没问题的本狸。比如我身高175cm超填梢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕认。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm乡,靠背的角度也可以调整30°左右烂吗。前者很重要忍嚷遂,可滑动的范围越大拳透溜,和第三排相互迁就的能力也就越强蹬。   从上面的体验来看吻阀靡,至少从腿部空间方面来讲堡龟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客女,而且进入第三排也并不是很困难村稻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何寒膏架。   夏朗的车身宽度达到了1904mm某妇枢,几乎领先于所有的同级别对手卿电,所以相应的漏罕唇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的传。另外有一点大家很容易忽视的是览举,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局稠缉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任闺哼,而较窄的第三排(受后轮噬、后悬架影响)则只乘坐两人弓。   与夏朗相比嫁酱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式势核头。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适饯泉淡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人棋傻哗,满载时第三排的舒适性可以想象敞,一定好不到哪去戮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蓖扭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口醛挠,而且五个座椅都是三点式安全带脆窟,都配有头枕功掇冬,这也是其他车型都不能比拟的一点闪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅林灌,比如长辈腿脚不方便进第三排闭,那你大可以将儿童座椅装到第三排擂超坷,这个很多对手真没有局。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立疆,到2013年11月新车上市深,短短4年里侵崩仓,观致汽车为世界带来了太多惊喜鳖薪鸵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿翠。新车迟迟不上市嗅补艰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口棠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开痘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展侣抗诬。是骡子是马浩拾,终究得拉出来溜溜僻泌琳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烤芍,到底有没有想象中的那么优秀贺练?趁着这次的试驾活动补弛,必须让各位清楚的了解真相亥桥。 ? ■ 见观致不谈奇瑞袭科疽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢抒?这是个很敏感的话题逃,却在任何一个场合都不得不提颓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比孔疗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言填街,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入侯陀,而非决策权渗透瘸响画,这个是一个需要十分明确的概念崩渺。   综合来说犊腿,您只需要知道炭:它是一家合资公司皮板母,也是一个中国品牌便姐,但是它的发展不受制于任何人棋, 并拥有独立的戚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员秦,制造的也是全新的撇、面向国际化市场的高品质原创产品伟侥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中贾康侈,副董事长Volker Steinwascher石清仁染娘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惺,前者曾是大众集团高管茎,后两者则是举世闻名的顶级设计师琅幢荣。所以在观致3的外观造型上斗丹挫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知垃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下便,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路刨念疲,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品记铝,车身尺寸哀、腰线的丰富程度等冠茎门,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球垒澜。如果一定要说有什么特点的话巨渺间,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙纳金潮。   不过靛疗财,若是细细揣摩这款新车姬实,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异喇妨懈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性纽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思同。而由法雷奥代工的前大灯忻死须,不仅在制造工艺上彰显大厂风范扰红事,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求颂里案,如果您愿意再多支付一些费用兔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯矗搬姓、大灯自适应开启及清洗等配置佩顷。   除了前大灯内的LED转向灯之外杉氦罢,后视镜上同样布置了LED转向灯迹律强,只是LED二极管贴片的间距有些过大梆茧,点亮之后似乎缺少那么点感觉羚,而厂家的工程师也很认同我们的看法锯存,表示会很快对这种设计进行改进灸体。而后视镜的特点是宽度很大耿饱,可视面积优秀分老,并带有电加热功能蚕捶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称堕拧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑甭卿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素炽奋齐,无论是大灯箱、尾灯组布局敦涤浓,还是倒车雷达的探头布置等等双。而很多时候纬惫宪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的创,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品碱面,设计师的固执被得到了采纳挡沦贤。   有一个很好的例子来阐述这种情况宫纫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本爸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯兔塑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的娃岔淌。用厂家工作人员的话来说焕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生撇,必须成双宦剖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准仓塑:LED光源+导光条吭、双倒车灯脆、双后雾灯焦,灯组的供应商仍为法雷奥绕别。   尾灯组本身的效果相当漂亮五核瞳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体却,但不得不承认的是辩炬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吃俺黔。双边双出式排气管什、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到萝蹭聚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统斜魄胶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配朔溜鲍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式粉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上桅蹭绞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属邯。轮胎方面观致3也是十分的给力簧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品萄慧卸,因此马牌就成为了唯一的选择剿蜂瑰,对于消费者而言自然是件好事沛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎泌,这款产品显然更注重驾驶舒适性骏弥,但规格上似乎不那么亲民信甭畔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5富哺绒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条谈譬工,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了私拉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中错维,虽然市面上可选择的车型非常多芥拓,但是想要在其中选择出一款空间够大疮甭侯,配置也不能太差的车型砰,着实有一番困难驳摹。近期我正在为选车而烦恼捶,裸车预算在10万元上下挫卿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多黎劲,所以对空间的需求比较大孪胎汗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上掇,今天肃,我们就在这两者之间恍班,来一场空间的较量汝筐。   飞度共有5款车型蚂横,售价区间在7.98万元至11.98万元之间算,骊威共有8款车型偿桐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间附。此次对比文章中亥涛圣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比挺扯杯,两者指导价分别为10.42万和10.58万梢吃,并且在上海都有一定幅度的优惠谴埠,实际售价两车差异不大箍卞废。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观方独挨:飞度时尚运动境起驹,骊威中规中矩郡鸡。   在外观造型上项河,飞度外观饱满拨,硕大的前大灯锋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚老,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)诡骚,不过现款的外形并不显落伍恒狈仓。骊威的前脸进行了重新设计妮绢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达喀筹,不过整体造型依然中规中矩妊辖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拾伸,飞度长宽高三维尺寸分别为澄擅:3900×1695×1525mm伤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm愧斥崎,轴距为2600mm疯,从数据上看绕泌,骊威具有绝对的优势硼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助华,请继续看下文壕费享。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂妇娩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强歪危。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎签诲黑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎辫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力幕甘。另外唯邻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吃硷,飞度为前后盘式畅筋躲,而骊威为前盘后鼓殊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正兴贩靡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用法,对提高倒车的安全性也会有所帮助拢。相比之下啃,同价位的飞度没有此配置拴绷,有些遗憾杠。两车都配备有彝寄凳眩控钥匙滤,飞度将夷薰控按钮集成在两把钥匙上持衅,而骊威的也猓控器与钥匙相互独立辟捍晃,而且仅提供一个冶幌澹控器文,不过两车都装备发动机电子防盗系统堵。" "  现在出现了一个有意思的局面峦割读,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车屯斥,而且还有像大众汽车那样捶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号灭珊递,在大众汽车之后茎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法身陋丁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍疏梧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号哀龋。下面我们就来一起看一看这款车饱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型廖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗寐贝?不得不说据补螺,从外观上来讲阑挡镭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了汝捌,购买它的人们立危森,更多是在预算有限的情况下追求实用性古透肚,谈不上什么审美喜好谦。而全新爱丽舍的外观设计缸灿,明显向前跨越了一大步没。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人敦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人撇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm罢纳羌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的纳科桓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来顾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的强巧。这很符合中国老百姓的用车需求撼罗础。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌睹喉,注重舒适性距帅,但行车噪音比较大拓儒哭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鸿湍揭,除此之外炉炮,车外再没有开启的地方恨半,所以笔者觉得使用起来还是不够方便伞芥。除此之外邓统,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鸥胸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见势汐谈,属于全新爱丽舍的卖点所在驳。   本文导航都惰耪:" "  一直以来轻缅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瞬敝菇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉抽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用订劳茫,但始终让人觉得有些激情不足渭,与犀利的外观不太相符型隶。日前随闯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机冻,传动升级为6前速自动变速箱腺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统心,提升了该车型的整体素质拳蹭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型隧,在外观内饰方面变化并不是特别大电。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己些渐卯,新款MG5 1.5T也不例外回。如果说红线彰显了运动气质碍貉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些倒度借。   新款车的侧面造型与之前没有变化卉处受,作为强调运动的1.5T车型奶怒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果尸磨纤。车尾的变化也不多窜城呕,远观基本上发现不了变化所在将。   本文导航挥潭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手我恰腑,而在中国市吵獭,两者的竞争更是激烈板挡,A4L一直在销量上处于领先地位沛叙,但宝马必然不会轻易言败橙,所以我们看到了宝马316i的上市钡钨,其价格下探到30万以内郝赫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的模贯昧,豪华品牌渴培、售价30万内渐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鳖泪扛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣聚荆贝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型维矫,还有手动与自动可涯叵肫啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据秒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的婪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距躲枯,并且我们看到官方定价方面软任,316i进取型甚至还要便宜8000元虑,不管你是不是“壕”狼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观矮凹娟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说阮肌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了荤拷卤,在大部分城市纷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影棘锭,所以过多的点评话语我就不多说了备,谁更好看都是自在人心的事媚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心汝妨食,但是小编还是要尽到自己的职责孙示,必要的展示必须得有窖拈蔫,下面就看看两车的车头正面大图对比闷醇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯双桥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯掏核,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装裙恳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元厦汕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了砰霖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型块痰钢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm俺深泵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了楔颓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果风,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位司。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计投胚孝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了县才司,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)梁粮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了曙播铂,不过这都是个人审美的问题了献,整体两车的外观设计还是在一个水准上胜。   轮毂上础检锰,两款车作为车系入门版车型哇胸芦,都使用了16寸轮毂堂,尺寸相比各自中高配车型是小了些戈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎少瘦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水和,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎奴柑,并且在胎面宽度上比316i更优灌烷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象将画牧,用一款中级车以较高的姿态切入市呈鹦选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头泪,按部就班的推出了中级车GA5卫赫焚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型谅,而随着国内SUV市场的井喷昂磷陡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声提。   好的产品才能抓住消费者铅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力软嫌。在今天试驾的这款GS5身上糙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监赌棠曝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来粟昂儡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢形卸汇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念殊使死,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格幻,看上去却十分洋气吠幻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732抗奋铜、1854捞龟、1680毫米期份喂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间趣烹,这也是国人喜闻乐见的豁肛。   车头的设计略显凶悍典抠抹,设计师称设计思路来源于雪豹覆画。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计熟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人删。前大灯采用了透镜式的设计僧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯夹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的同,这个考虑绝对够实在降查能。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强晚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势挪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果悸猾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视磷。   在轮胎方面岭雇洽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的渴埔俺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎破。轮毂的造型十分普通豁伍,只能说看上去很顺眼比较实用吧立。   尾部有一个明显的掀背设计侩匙琉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉惭上。尾灯采用了主流的LDE设计沮捻邢,搭配大尺寸的高位刹车灯魔督,不论是视觉效果还是警示作用都很出色眠水,辨识度也更高堆肚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车家?是豪华奢侈的奔驰S级轻烯纺,还是“上天入地”的路虎揽胜隶问,亦或是驰骋四海的保时捷911系?对这一价位的车型来说百廊净,什么才是决定性的购买因素东黎?是配置还是性能勿绩复?车型对这一价位来说到底有多重要刑?要回答这些问题当然还需要专业的解答羌。今天驶含,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车裤袭逆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级悍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜汲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版炭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车肠猜瓶。非土豪们蜡,退散~   由于有200万元这个限制芬付肌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L咆鸽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平难句,但市场有20万左右的加价敢,且并无现车疗蛙层。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型间,这款车终于摆脱加价疙,进入平价销售阶段奋漂去,当然能否买到现车就看各位的运气了备。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版茄泊却,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的好踏,但跑车的身份无疑是最拉风的世。   尺寸上实在没什么可比性股丢,加长S级无疑是其中最占长度优势的弟鲸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短弛貉,跟标轴S级还真有一拼芹,巨大的高度也傲视群雄汐镜谢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势爆帽餐。最后我想说的是仿拔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了诧不,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到降防。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了茅,公平起见还得排除车重因素口乓劲。别看S级一副身宽体胖的感觉锋李馁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下书堑纷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者乾坟暴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心沟篇室,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开喇,别吓坏了后座的VIP珐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人孪衅,但也确实相当可观了敦寞实,不过由于这款引擎还是有一定年头的霉办,其276kW的最大功率是三款车里最低的怠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎娘催。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方藤莽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的森履。不过写到这儿我很想问一句温笨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史轻艘,就能成就今天的丰功伟业溯怒枚,是这样吗混?就算这不是一个伪命题杆谜湾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件呸。那么强,历史能代表什么摆?之前纠本,我肤浅地认为凄穆涟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边欠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到痞舞灯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时本,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瓶浇稠。 ●何为中国专属建净?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型实旁密:S400L两款荒昏放、S400L混合动力一款穷、S500L一款扯号次。相比世界范围内的S级封为垢,这些车型有三大特点罢骋:全部为长轴距版犯、全部为汽油车寝瞄、S400L两款车型为中国专属垮武。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长阔菠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长查舌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意雌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机含陶瞬。因此乒可雌,中国专属的S400L与它们相比妹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机庆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关扩。我们已领略过S500L的魅力鸵盗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版舵。   ●外型秽镀:更长拭剩、更宽菱、更高队漂邢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位刊祭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致掀锹亭,尺寸上琴奇,它比上一代车型更大叙巳峡,轴距则保持不变荡。从数据上看凌吹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型ⅰ,但落实到实际的视觉效果饥,我想没有人觉察出几十毫米的区别陋。相反惠勃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大庞熄彪、霸气很多拦安。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个海,根据车辆配置的不同痉,全车使用的LED数量有所不同嗽。我们不知道具体车型的LED数量胚冷裙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拼级,它足够惊人芭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场倡、中国市澈擅住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场哆损。对于中国人来说蜕帽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发堤吩,中国人将有更多合适的车型可以选择变。同时浮烈,市场竞争日趋激烈尾妈,汽车售价降低提护股、经销商服务更好白铆。   作为目前全系的入门级车型成,S400L尊贵型的配置必然处于劣势枢胯康。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受锭美沟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用廓。对于S级来说队,无钥匙进入功能十分重要边轿,没有它甲德韭,许多车主会无法接受檀毕。   如许多人看到的一样玫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子汞罗。在奔驰车上搜洽号,总有许多你也许永远也发现不了的配置庇,它们中许多都与安全相关坏镐琴。比如S级全系标配的自适应制动灯巢坊哩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度枫挥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳晤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故汹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题栏列,什么是MPV车型东哩题?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影骑敦寒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念炔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车卡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型女,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断擒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蕉。是MPV穿凯链?是轿车茹校蜕?还是旅行车人?这看起来确实是个很有难度的课题啥疙兴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蔽。   当然这次大家不用只听我的一面之词灵,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论侧,而且他们一个是马自达5车主痕合,另一个是沃尔沃V60的准车主傅酵,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比毕诽悄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型吕淑。   首先登场的是胡正暘扛,大家一定不陌生纳乱诬,他是我们汽车之家评测团队的成员荡,今年27岁宏袜雇,算是个文艺小青年驳,热爱生活枷欢掸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来法恢,刚刚新婚不久腐苏泰,正是对未来充满希望与热情的时候尼揣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沃袱供,如果家中添丁的话杀呸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标琅递。   杰德测试车刚刚来到编辑部歼锰晒,胡正暘就迫不及待的去体验了授棘,据他所说呻疲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了搅墙,属于一见钟情溺。另外从外形线条以及车身尺寸来看镁乡备,杰德都和V60差不多洪便,是辆旅行版轿车的样子谅。   当然外形只是一方面戚墩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间浆谰,特别是第三排座椅违。实际体验了一下嘘,将第二排座椅滑动到最前面的位置赂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量却戈氛,头部也有四指空间澎部秸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单摆烧劲,之前的文章中我们也有过介绍撂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法顾思芭。   更多精彩视频绢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下邯提蔽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瞪阶,表现基本上与V60相当跋聪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱毫姆恃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况悲杭,在放倒第三排座椅的情况下淋沪,用同样的一些物品存放来对比罐肺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些灭衫核,而如果使用上第三排座椅蛙纳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了陈碑攻。   胡正暘对于杰德的看法纫圃:   首先杰德样子很好看惜彻,够时尚廷膏挎,年轻人都会喜欢梯席庞。另外称,它虽然看起来和V60旅行车差不多大泰飞,但是内部空间利用率更高廉惨莆,实际空间体验也让人很满意戳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间相非,这点非常不错羔埠具,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题食。   不过它有个问题釜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了洼辩辉,只适合短途出行眉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了啡跋,如果需要经常外出长途旅行的话功盘沉,5座版车型更合适父呻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV喉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间摄普。近期插诉舅,2014款雷克萨斯GX400推出市澈迤垢椤,作为小改款车型蒜苹椒,此次推出的新车在外观方面做了改动赴,同时在配置上也有一定程度的提升讳新,动力则保持不变达斤枯,售价方面与老款车型保持一致斡聊慰,提升了新车的整体竞争能力贡邻户。下面跟随我们一起来详细解读这款车型钵掸睬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307喝猩拾、308处碴冠、408睹汝尘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售缎孰,现在又来个301但,不要说是消费者倪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙敬。这就是紧凑型车市嘲!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域苇李。东风标致301矛头直指桑塔纳吧泌眷、捷达和昕锐富,我闻到了火药味泄景。   11月19日上市偷,预计售价9-11万彩恫古,与雪铁龙爱丽舍同平台喉,只有1.6L一个排量每烹冕,变速箱有5速手动和4速自动可选唱举惶。以上这些是东风标致301的一些基本资料特廉花,厂商对这款车的市场表现寄予厚望变省,因此从很早开始便陆续放出各种消息臂,以增加关注度欣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同使,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版盒石房,为全系顶配绩脐。咱们从标致301的身世说起汲捶拖,先把头绪给理清了去。   ● 东风标致301是辆什么车憨赶辛?   听到301这个名字毒,大家都能知道迹持,这是标致的“3系列”跋伎惮,但307倘帆、308听过雇鹤搞,301却是第一次听说泼。其实301的身份一点儿也不神秘涣懂朔,大家都记得富康吧涝幂横?富康是雪铁龙ZX汗把徊,后来在中国改款改名獭,叫爱丽舍钳耙嫁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”具卧,这是它的第二代产品橡衔稠,而301饺,就是标致版本的全新爱丽舍铝送城,它们全都是一家人珐迷栋。   对于大陆市场来说孙抡嚷,标致301是张新面孔蒋氛丧,其实早在去年底它便已在土耳其上市统,之后陆续在阿尔及利亚庭、俄罗斯等许多国家上市很斧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产哨,同时烤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等群。它将被销售至世界各地榔孙我,成为一款全球化的车型篮匣靶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫褥紊堂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多狼颇,标致301的外观乍看上去没有什么特点踩邪灿。你可以猜到这款车的定位了茂拒上,30岁上下溶陕伟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它略媒。   其实301长得有那么一点像508闲,这是很正常的耿突苗,毕竟出自一家门茨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通茶尝。要让更多人接受什募,太个性肯定是不行的迫狮,所以这个设计思路挺好鸡,也应该挺对中国人的胃口丹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型掂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳钵窝烽、捷达楞遣赡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm唬耐劲,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些夸桐耿。不过它的备胎又回归了185mm棺,而且帮,可能是出于成本控制等原因恋激,备胎使用了不同品牌的轮胎们鲍。   我个人不太喜欢标致301的尾部五番,总感觉哪里别扭肉倦沙,也许将来出个两厢版会更好看赣铺凤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少屡碎,而且中高配车型都有锑,比对手厚道敢噶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足忻,温度适中辖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地毒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡炽,他们不仅发明了西餐餐具表褪怠:叉子幢罢嚎,还孕育了诸多跑车品牌理,比如蔚:玛莎拉蒂横。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车必,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车睦览熬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)培腐挎。   ●外观睫船糖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车瓢残,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级陋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色南贝,它们都是标准的行政级豪华车码幂,有着一副不苟言笑的严肃表情察,外观线条规整逆沙刺,那种气场让人敬畏徒。   而玛莎拉蒂总裁则不然诚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别辜,但气质却截然相反雹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计理睡,标志性的大嘴咄咄逼人撵搪露,意大利人对于设计确实有自己的卓见渡。   如果将总裁与同级别对手放在一起杯,它无疑是最夸张都、最具美感的泻邯绵。这的确也与细分定位有关系铅,奥迪A8叔、宝马7系这些德系豪华车都以低调荡、沉稳为不变的设计主线娘胎温,更多的在表达权利暗脓忍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感便芍幸。而意大利人则不然变殿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识惮怠拷,即便是这样一款行政豪华轿车查稻,依旧坚持了张扬的风格坛划痊。   这是我第一次见到新总裁的实车惧,它确实比老款要漂亮烁吕沟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤甜,而新款前脸带来的侵略性更具气质思。   车尾相比车头略显内敛唇该辉,双边四出的排气管成为了最大亮点狡牧割。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主方,聊及为何选择总裁时低鼻,他满脸诚意的跟我说嗡:“好看!跟找女人一样旅,好看素抚答。”“呵呵挝轿犊,好吧哪呻淖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着堤浪急,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳瞬得,卡钳由Brembo提供凡,颜色理论上是可以进行选装的泥苛潮。轮胎为倍耐力P ZERO系列苯,前轮尺寸为245/40 R20浓搪芒,后轮尺寸为285/35 R20荡吭。   ●内饰既:运动豪华是主格调   置身车内懈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅强,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计咆,显得有些过于保守了宽革酵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蓝老幂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方精挂惰。   方向盘直径略大澳盒,背面配有尺寸硕大的金属拨片橇雀袱,手感很棒送。导航系统为Garmin办坏,7英寸液晶屏尺寸不算大抨钮窜,中规中矩孪防。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中计癌,已经很少遇到长相令人深刻参通,而且相当满意的车了凹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高身煞浚,价格低浆蜗,与同级别车型竞争性价比十分突出椒。但在长相一直不怎么给力建轮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线戮哗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了媚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准悉其清,不走伪高端路线的致尚XT混,其动感的造型非常独特呐蹲。在我看来常情堕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确俏猫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蔷蜡,购车群体越发的年轻化奖模埂。   说他年轻迹绩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来较。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连旁冻,这只是时尚的一部分插。   前包围的造型充满了视觉张力晨凄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蹦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条庇想,显得非常动感戮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表燎矗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致傲脚堵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传梦恐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO抽棱,这也是在向合资品牌看齐衡垂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利奸惹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调工迟金。而在车身尺寸上菏柑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格粪封,长宽高分别为4425×1815×1485毫米袄坷,与他同级别的对手相比有着明显的优势疆荷豆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是窃酗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎灌贬奠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线体。   致尚XT的尾部同样不乏亮点群箍,上窄下宽的造型十分饱满类姑持,而且显得更加稳重蜂羔。尾灯的造型修长患崔童,且正好与车头灯遥相呼应解,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念另酮,动感砰熬、年轻累淘黎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置片壕甜,虽然仅有三款车型配备此装置帆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现竭,想必也是极为厚道的顽擎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好休席尼,我是汽车之家刘涛陵汐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威顾呵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道多逃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”涩爽密。时隔一年后的2009年泰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主怒继协,选择它的原因淋从,用三个关键因素涵盖扰:“外观内饰漂亮嗡、静音好鳖酱嗣、配置高”芜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威手充,作为老款车的车主情村颠,带着期许际良,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙危诡荷,有了下面的车评琼。   注释妙克俺:为了方便大家阅读灯鲁兔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型杭泄,描述为“新君威”络。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受苫起,以下各个环节的评价用满分十分制悔,做点评毋攘还。   评分标准弄江:   及格懊赏:6分   表现尚可峦完:7分   表现优秀泼卿开:8-9分   表现完美瘸崎队:10分   外观骗冉虹:先天胚子好讳揭,改改更“时髦”   改进评分踩娶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时局材梨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计佩卫开,应用到了现实量产的车型中净缺钢。在当时垦操抛,245mm的胎宽割始、18英寸的轮圈应用到一款中级车上罢忱,毫无疑问是走在了对手的前面姐。这种先入为主末愁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅财犯茄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计戚镭,说君威有一副“好相貌”绢共霞,我想没人会投反对票瘦费房。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势劝,18寸的大轮圈不仅保留感绷,而且换成了密辐条设计扭份,前格栅的修饰簇,在视觉上显得更为立体商迹叉,但就我个人而言更喜欢老款喜漏鹿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”刀旁诫。俗话说“7分先天娄,3分后天”苟授,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐币徘,应对国人对“时髦灯具”的要求卢芥镐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈筐,坦率讲伤嫡,不是我喜欢的风格部融盛,如果换成一辆科迈罗危费,我想我会投赞成票破。后尾灯劣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管泻棵,视觉效果不错系姆,灯源亮度不刺眼胖藉赖,亮起时不会让后车问候“家人”魔岔。   内装嗜丘说:对不足进行了优化心,细节仍留有遗憾   改进评分洗牡和:7分   我必须要承认硼,我是一个对细节做工异常挑剔的人茄梦弗。从2009年到2013年蛇,新君威经历了至少两次改款升级厕驳为,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题攀汝充,仍未得到改进倦吠。强迫症对于细节的不足图顺,只需一眼就记在心里芹,每天上车看到就会不舒服守。尤其是善夹,新君威的前排仪表台与座椅之间搓,留给司机的跨腿空间并不大问淌十,当你磕到膝盖外侧时陆许,你会嘬着牙花子庆瑞缺,蹦几个“脏字”踏蹋。   聊完了不满插,我再说说好的地方磋兢。日常上下车舍森成,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置农美覆,我的09款君威开了4年跑了5万公里闯桨节,座椅的“敏感”部位佬拖,已被我蹂躏的起皮诡、掉渣父磕擒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱绕,视觉上显得极为邋遢登乡。此问题掳频,在新款君威上得到了明显的改善夏扭,侧翼立起的角度变谐印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蔑败,但此问题我跟厂商确认过仑称,确实为真皮)蔬警,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料霸。凭此一项犀,拉开车门的印象分就能加不少木潦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分脚猛涣,我的老款君威在二手车出售时鞠,就因为座椅皮面老化的问题梦嘛,被“扣分”峨兄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瓢寞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局集申涪,好了许多郸突紊。8英寸细、带有触摸功能的中央显示屏欺挖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰闪桅尸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后卑心蓝,在实际操作时显得华而不实划。多数情况下要调节温度脖,只能用手指去“抹”纷诡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差持蝗蒙,并且无任何的震动回馈提示戌誓,行驶中操作不够人性化稿宛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)锰轿,相比老款的旋钮控制波浇柒,视觉上科技感更强艰咸僧。实际操作时畏艇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差父。尽管支持手写功能静辰,但表面手写板的面积很谐聪け贰,如果手指较为粗壮恒淬,表面面积不足以支持对手写区域的要求琳藉绞。索性平怂佛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作环纫。   小贴士锚:针对上述功能的操作“鸡肋”净,我向厂商做过咨询杆。对方最终给出的结论是催,此功能在研发初期恫耙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估橙,停留在几年前微。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求酷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”忿灵崇。   仪表盘上的这块儿液晶屏寞,支持多种信息切换查阅滩晦还,视觉效果自然更时尚劝梦系,也符合当下的硬件的升级进化潮流武哀避。但蝎,仅就我个人而言师,我认为任何一项技术的进步与应用鹅徘芜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的夯劝瞧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下挂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求祷擅笔,所以仪表盘的车速指针米,在爬升时有明显的滞后和顿挫感博杠,当你想从正常模式切换至电台模式时狄淳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鞭柔跺,时间大约在2秒左右酗庐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式狼,因为系统的升级接虐,所以导航从路径开始到定位确认导航故,逻辑上相比老款车型九,要合理很多灭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑丧窟撇,被彻底改进瘟落熄。提个建议千篇,新款对于路径导航的语音提升雾匹陋,在路径判断时舰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时硼儒,如果将“请在下一个路口右转的话术”功聪碧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利涎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响阀毯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响段桐廖。整体效果蓟,高音有提升部墓翱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次坟蠕狮。以往那种“嘣呲拖仿长、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现泡乱俏,无法在这套BOSE音响上找到同创送。" "  亚洲土豪们最爱买什么车许闭顽?加长版!与其给那些改装厂提供生意禾咳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车凄。近日凳樊筹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L祭攻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上淖董,这款车就要正式发布了啊兄渴,海外售价14万英镑起疏快辱,约合人民币138万啃怀拔。国内250万以内应该是不要想了金,土豪们还等什么瓶参茹,赶紧再加价20万下手吧L偌赡啤(注释靡芒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型剔捻,外观上并无过多区别窘坊岸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表枫陕暑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蚀,因为用三个字就能总结揩:没区别鹅乃舱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版就记存。除了实实在在的空间优势淡心,那种与众不同的气势也是重要因素之一拭毕茹,这种毫无区别的外观戈笛肯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们盟歇凸。   英国人果然内(men)秀(sao)萍任,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱摆通。揽胜L果断砍掉后排中间座椅靶庙,改造成了两个相对独立的乘坐区域恭矾贪,原本的中间座椅则变身中控台朔括,提供了空调狗赂道、多媒体苟柑瓶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键钞架蠢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车冈。动力和传动系统方面衡妇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同稼倘。   总结秃扭:路虎揽胜L目前仅计划在中国潞窟点、中东地区和北美市场推出熊溺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定畦。另外茅膘肝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型咯颇书,预计广州车展发布美。土豪们继续准备银子吧傅坡。 免责声明噶:本文仅代表作者个人观点辜徘湘,与环球网无关脖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实太料,对本文以及其中全部或者部分内容槽、文字的真实性汉快路、完整性隶替、及时性本站不作任何保证或承诺遁急,请读者仅作参考话,并请自行核实相关内容卜畏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候虑献浓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相乃,那就是新一代天籁·公爵疽污褪。早在2008年6月憾偶,东风日产就推出了天籁·公爵歉典,它的外观葡式、配置均有别于天籁其余版本犁,更加高端大气上档次弹哩岭。也许它不是最走量的版本郝拴,但绝对是天籁系列的一面旗帜爬。在让大家久等逾半年后目抡缚,新一代天籁·公爵终于露面锋,我们也第一时间对其进行了实拍痰。据悉抬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相税薪。 『注废恍判:为方便大家阅读猩无,文中天籁·公爵简称公爵版桑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日棋釜淖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挟穿咳,时而艳阳高照短,时而大雨倾盆喜弛守,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点橇怜奥,与身旁碧绿的草地相得益彰酪坍蕉。我盯着它看了许久沫,心里盘算着溅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来叛胎?   嗯撼填,画下草图之前得好好思考这个问题兼革歼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心坏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错柿臼,唯独看起来太眼熟诗肆,对旗舰来说这可不是好事淖,在A6L甚至A4L面前沛宪黄,A8需要更多长者般的自信鲍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸搂:六边形进气格栅面积比以前大了不少撕,而且线条硬朗到接近于矩形紊圭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体碗毙淬,从前脸横贯而过教谎,再加上全新的矩阵式LED大灯狼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧躺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊龋棠庞,它是A8这次改款最重要的升级之一新焚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现禄楼阮。以前大灯为例爸策,分为远光浦、近光圭虾渐、转向/示宽这三组劫篱褐,所有光源都由LED组成劫归掇,通过与摄像头汾晶、夜视系统蹲、导航系统等部件的协作旦辅裳,可以实现几项很有趣的功能篮航:   在Auto挡位开启远光灯扯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆危,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置创貌汐,瞬间关闭部分独立的LED灯体饺董,会车结束后讨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态无讥。在整个会车过程中畴如肝,对向车辆的位置一直不被照亮勺淌簇,而其余位置能保持远光照明状态厩,既不妨碍对方驾驶员视线侯,也不影响自己观察前方路况半宏,相当智能缆。   当夜视系统探测到行人时禽母岁,LED灯会连续快速闪烁三下卵久喘,对行人起警示作用势,如果夜视系统探测到牛思敦层、羊之类的大型动物隶筷撂,LED灯则不会闪烁痰希,避免对动物造成惊吓罕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测杉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整镶。另外它的转向灯采用动态效果污悲,灯光朝着转向的方向滚动点亮撼年搏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕薪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力奴,提高安全性苦慨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鹃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现炭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料霜达,有些来自室内的模拟演示络武收,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瘁帘,看看这些功能的实际效果到底如何记街。   跟前脸的改进相比辈,车尾变化幅度要小得多电,主要集中在尾灯部分陀菲,线条更加瘦长懈歪己、扁平到壁,视觉效果更干练孔。除了那个“A8”标识弛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思岁,看上去还那么年轻运动文,缺少沉稳气息哎。再打开车门一看答彩,我明白了拉榷赴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆朗尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拟铰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型玩,使用了和路虎卫士相同的发动机队,配备了六速手自一体变速箱袒煽锋,以及许多高端的配置藕蒋。让这款车有了很多吸引人的地方百拔,但通过试驾贫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乓头。很多设计还不是很成熟铅卤霓,尽管这样笔,这款配备了柴油发动机的SUV伪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现电,依旧在同级别具有很强的竞争力烫篓矗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升屏奸莆,尤其是大灯组的设计溃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入隆猫构,都比老款看着更有质感坍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯驼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小爱拿。此外晾男撅,中网的设计很有层次感檀肌,运用了一些镀铬饰条券叼股,也让这款车的前脸显得更大方扦宛垛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀颗握河,钣金工艺还有待提高枷悄下。   车身侧面造型亮点不多皮如涟,线条还算比较和谐吧吧司,亮银的行李架比较好看渴舒,但实际用途不大淮辉。车窗所占的侧面比重较型选,稍有点显得失重萎芜文。四个车轮显得很粗犷虑隋,轮胎品牌是玛吉斯辨书,成本并不是很高播苗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计物,注重排水性能蚊谱杭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差题。   车尾的造型比较臃肿长掣咎,相比车头来说蔡嘎荷,造型并不是很美观怜勺奋,尾灯的轮廓没有什么美感可言散鹃撂,轮廓显得比较生硬卷侨。车尾下包围外观设计的不算太成熟溜,驭胜使用了三点式倒车雷达桥斡,在实际的体验中发,探头反应速度稍有些滞后猴策,给驾驶者的观察带来一定的不便邪绰独,不能及时的估计车尾与障碍物的距离戎漆钨。   本文导航溜赁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今洗瞪吼,已经跨越了整整40年同纳。在这期间夯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代人亩?当这款全新君威GS出现在你面前功纽塑,这个数字就已经不再重要龄檬。每当我们回顾历史颊,终究也是为了更好的感受当下铂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史沸,的确也不太容易考究鸽惨,所以话不多说博饱返,马上进入主题堂。   君威GS是别克君威的高性能版本峨呛,作为其最明显的身份特征烈棚界,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留奋,攻击性十足的设计让人印象深刻界许。全新的直瀑式镀铬中网更有质感牛,采用盾形设计什,显得非常紧凑茹。大灯部分全系新增了日间行车灯盆及,整体造型与普通版君威一致淋检并,仅在内部细节上有些许不同开坪。   车身长度帽剩、高度比老款略有增加司,宽度和轴距均未改变忻。侧面线条也是延续了之前的设计疙恢,十足的运动紧凑风格挂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份遂迹,十分醒目世纷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂搔静,配备普利司通的泰然者运动型轮胎岁岔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形界富,更显紧凑堪。LED尾灯为全系标配檬饶呻,灯罩经过熏黑处理温,提升运动感蜡。作为动力更强劲的运动版车型筐坍膏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚歧匿李,同时也满足了更大排气量的需求挛揉。   本文导航虽:" "  近日泌翻,奔驰MLC的效果图再次被曝光玩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造聪鼎榷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计相,融入了轿车的设计元素假桶茄。据此前的消息偏剿,该款车有望2015年推出画。 奔驰ML   从最新的效果图来看疗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿弊旁圣,拥有相似的大灯造型瞳廖,以及下保险杠的设计摩免晚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈秸抨。此番设计目标很明确沥技潜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手谱核。   动力方面也来自新款ML阮品补,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW臂绣朝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW取凑,峰值扭矩400Nm镐定,编者猜测未来MLC将会延续该动力枯翅。不过喉脓枷,MLC未来还将推出AMG版本蓝拦僚。 责任编辑图徒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年恃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新汲扰楞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心懦焦,然而对于消费者来说夕,可选择性太多也未必是件好事入合。许多车型的定位都非常接近设受,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格曙,那么它们到底谁更运动逻旗,谁更适合日常驾驶曙夏,谁的性价比更高呢俊讲?今天我们就站在消费者的角度来分析分析秤斜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看踢覆堑,马自达CX-5在价格上具有一定优势苯篇弟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内舶,其它车型在20.78-25.28万之间仕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万徊掣,价格适中赌愁膝,而且动力和配置都很不错挟。反观翼虎石队,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样忍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万赶帽讨,但翼虎胜在配置丰富逢投揩、动力强劲错。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定现瓜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色钉丹播,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比兰愁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压穆递,这听上去有点意思卞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话惊,那么结果显而易见谴覆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势觅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米档釜淋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹阂侣毕。然而消费者大可放心炕,CX-5的动力也绝对称不上弱诲耻趴,尤其是市区行驶型,它的整体表现很轻盈链盎抢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性茶巧,没有涡轮发力时的突兀感贩,这让它驾驶起来更为轻松糖疤。   无独有偶捐陕赋,两款车都采用了6AT变速箱虐跺俱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点歇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣俯。可惜的是卜挟岛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片娟捞粮。另外诚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现孩劲蔽,常规的形式很容易操作激,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡晤褪坛,并不易于操作蓖唐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想俄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距诵长阔,与翼虎也有将近3米的差距耙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响唐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎勺罗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进内箍集。   油耗向来是日系车的优势所在摧桐,CX-5的发动机压缩比高达13:1晤,并且装备了i-stop启停系统辣倪,这让它的节油表现比较突出赫。在气温32℃烫词烘、全程空调班、车载一人的情况下尉娘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试俯,其中经历了畅通和拥堵等路况陈厂稠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km诵室桔。同样路况下辩马,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右暖协佛,尤其在开空调的状态下钒脐,翼虎的油耗表现实在令人担忧川,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显弯惫。   作为一款城市SUV龋奈诫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当芦驳,都采用了多片离合器式中央差速器丘,并带有四轮电子辅助制动扯浅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困柯洽。从我们之前的测试来看琳溺闯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显橇歼录,所以脱困相对轻松一些稳尉。不过在这里我们要告诫广大消费者睹劫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统逼靠貌,但两者的定位都是城市SUV来,越野并不是它们的强项吞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标潭骇,油门踏板的脚感翱任、方向盘的转向手感宏蚂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蕊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的畦室。值得肯定的是抖蛙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手充汝酪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准脯逗匪。然而相比之下棉,CX-5的整体感觉更加轻盈寿,它开起来并不像SUV反迸表,车头的反应更快扇,油门踏板的调校也更加线性秒,而翼虎整体感觉更加沉稳客退,底盘扎实矮馁,但或许是由于整备质量更重的原因年,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显汲。   就驾驶方面而言绘,CX-5给人的整体感觉是动力够用端罗、油门线性坑孩、操控性出色甘,可以用“好开”来形容店茸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情店,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感汗猩,但翼虎的发动机输出并不线性购藐阜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度墒。另外附,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉纠舰,加速潘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显抖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑感水、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质巨,放眼整个市澄濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见俗贫,基本上5个手指头就能数过来苫韩含,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者檄。   有关于新款E级外观脚弗、内饰及空间方面的介绍锈传,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 帕目。在我的这篇文章中死迷鹿,主要关注E260L动力方面的表现艾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机水,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW览壕仁,最大扭矩则达到了310N.m茅狭兢。虽然排量并不大当硷梆,但是通过加大增压值彩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手姓革挖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用歼钉湘,对于这款变速箱吉瞬,我想大家已经很熟悉了瑞。只是我想再说一次礁本,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型彩息乖,但在日常驾驶过程中乐辫静,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子力。大多数情况下温和染倦阀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验忻详淡。   只有在深踩油门的情况下焙箍,E260L才会爆发出他凶悍的一面欺蔑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情算擦酒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话滩眉扩,你也可以说他动力输出不够平顺墟。   一直以来恕寂,我都极为中意E级的悬挂调校奈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心波飘纬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赂宛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候陇姥蹄,我挺惊讶的钮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布请,想不到这么快就即将在国内正式上市销售夺。可是仔细一想按舷悼,也很难怪宝马会这么着急巍痢窖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”关,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品炒葛。据悉聘,宝马4系Coupe将在11月12日上市挠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影破鳞泥。(注雷挂:为方便大家阅读辑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车挨,在你初见时惰诽暑,很难相信自己会喜欢上他抽疗。因为你花痴于帅气拉风的外观倘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动寡钎,那么他的表现自然不会入你法眼岛莱。但时间久了抽,你发现再帅的外表也会看腻牵乖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷裂脆薯,放松不下旦阮。这时道送喊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看骋、运动但不难受的座驾吾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车谜酣博,除此之外熬课蜕,他还是一台很顾家的车恃。   没错甭挞,他没有特别帅气的外表哀夯怯,没有特别强悍的动力哦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识坪黎攻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻隙酷。下面毒蛇蹬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嗽。   ●车头造型犀利跺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙靡丢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌僻瘸掂,定位低于大众迫穆认。现如今苦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产膊,而伊比飒便与POLO出自相同平台科爬娶。因此在车长等诸多细节上穿寸刀,两者都十分类似诬杜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型庭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长粮、1.693米的宽度党渐晶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大狮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车硼瘦,这点确实让我感到吃惊怠拎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蹿忻。可以肯定的是莎,你无须对他的实用性产生怀疑蛇拭么。   你有没有发现跺剧,他的日间行车灯磋攀叭,很像同集团的老大哥奥迪A8阜你?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份痴。但毕竟穆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂巨,他的目光也需要这样嚣张绿捶。   从车侧过渡到车尾律刻,顿时觉得途,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格线,从凶狠瞬间变成温顺级熔臀。我揣测不出设计师如此分裂的思路故观角,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品奇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎菜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力亢,而在我们的制动测试中家,他的表现也确实不负众望拓什僵。我写这段话的时候吵裳顿,一名同事从我身后经过说了一句祟险春:“哎弊耻屑,这轮毂挺漂亮的”描。确实行仑步,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话吉簇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名搬,在我看来另外两位应该是300SL和964五牟泄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100铺铅输,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间镀佃挡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机遁萎口。   直到1949年信绦坚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功靖脊稻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时剧捅,速度竟达到每小时 132 英里猛,不仅完成了试车蛇超,还一不小心成了世界上最快的量产车型票塘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type牡,正当捷豹稳步发展的时候诚桂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线女卢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失酱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺痴葛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中骇蒂猛,英国国宝观线辩?人类想象力的结晶伦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美巾沏充,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷烷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他丛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type心誊道,正当捷豹稳步发展的时候宝培腥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线时存,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身怒吞,自内而外散发出优雅迷人的气质俱拦,在这份自信与优雅之中淳丧,还蕴含着极强的力量感蜡香。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典涤奶湍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嚎剩。   作为E-Type在21世纪的继任者徒谰损,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感裂函,他更是一台纯粹的运动机器勉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代猜椿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信详墙莆,刚刚我试驾的是一台量产车茸杀峰。即便是用再前卫的眼光去审视卷妊劝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型亲何纽,不过现实就摆在我的面前且,它的的确确是一台量产车簇探刻,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车色。所以判,还是让我们先合隆下巴蹲察轨、收起惊讶环川,一同来了解一下这个叫XL1的家伙煎惊虎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年颇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念朴锤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发程裁全,而等待总是值得的涸氖,十年之后的今天吐室,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1咸撬观。   ● 外观肚锑咸:旨在降低风阻   关于XL1的外观剩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它剐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嗽抚介,他们的心中只有一个目标耿编汉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189释姥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解呵伞耙,也皆源于此噶蛇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm搜,轴距也只有2224mm芥卸峨,如果用世俗的眼观去衡量悄僵绕,它甚至比一台大众POLO还要新浮,不过也正是因此定盒酞,它才做到了POLO永远也做不到的喀色客,所以还是让我们放下那些固有的评判标准便纠琳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命熬伐。   出于降低风阻考虑钮说,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低泵饰画,面对这样的设计涵拴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案每桂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”涪犯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮袭赏,大众XL1的目的只有一个磁摊,那就是降低风阻弦夸。而为了达到这一目的踌裸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代秸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像睫藩,不过相比于传统的外后视镜沮浦,如何掌控与后车的距离是个问题蕉峭。   ● 结构惧欣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赖输绿,除了完美的空气动力学设计外酗颠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用阿蛇。作为一台重量仅为795千克的车型暖钳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料笨熟崔,约占车辆总重的21.3%宿,除此之外常毋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理相汝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾陈,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟帧,复古而粗犷的外形拍滦,彪悍的身姿弹吧,经典的圆形头灯稿,这些都是我选择它的理由饱挛。那么在我稍作白日梦之后欣,请各位看官赶紧打断我的妄想溉,拉回到现实里磺寒,假如我的预算仅仅有二十几万的话绩翠,那么好了炼,牧马人买不成发飘宏,自由客或许能让我望梅止渴雀匣老。同样复古的外形寝凉,依旧是个好选择涕解。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品徒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话汉蘑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀苗搏赫。单就车头来说跑虫市,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子醒凄毕。简单中又透露着经典的味道杰煎啼。另外桥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条地寺抗,突出了力量感蓟鹊,Jeep的家族风格立马突显峭貌僚。   车的侧面造型同样如此风格嘿杀甘,走向笔直肪睦坑,简单饱满去。当然不能仅仅介绍外观设计笨旁,作为一款SUV奢弗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的劫萄铝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°挛聘美,离地间隙205mm饺,应对一般的越野路面足够了醚。   车尾的设计十分简洁扒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条栏,小巧又十分有力量感科么。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃雄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看叭佬剑。从总体上看录柬虾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似缅丘。   本文导航滑廖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节杰,而“侠”自古就有不同定义彤忌,“言必行妻等据,行必果互怯吠,己诺必诚驶,不爱其躯冠,赴士之阨困涕猾,千里诵义者也谓之侠”纳绕。他的形象亦正亦邪秀拉圃,游走于主流与非主流之间自成一派踞。随着近年来沫,国内越来越多的人们勘罐宽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时壕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势涣,开始在国内市场发力缔陕。其中讽,路虎全新一代揽胜运动版洼归,向无数消费者展现了一种精神沸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鹊荣莲。   路虎全新一代揽胜运动版场钡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蘑袄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调答核倡,它的独立特性被设计师完全释放某逞拉。如今督,这款至今为止速度最快釜识埠、相应最迅速仕、反映最敏捷的全新路虎巍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪汝冒琉,冲入国内汽车市晨吆拔堋,夕阳下一人一车渴,古道中性洼,说的是情义无价坟袜。谁人不为它心动黎桔?路虎全新一代揽胜运动版沽廖商,驶入我们心中!   65年来请帘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者百官,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”盯鞘。如今衔经,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版伎,再次席卷世界搽绥,那完美的车身比例叭悔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌肮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为岁:4850mm*1983mm*1780mm脓,前后轴距2923mm秦抵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹坤萝,3.0 V6 SC汽油版HSL纷瞪汕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版未蓝食、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴缴是会,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型逞。   姿态万千的路虎揽胜运动版裙瞧距,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度炉斥,无拘无束的气嘲荨,气宇轩昂的出尘之表险,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹卞帅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒十苫构,厚重的前脸躲嫁沃,配合后倾式格栅设计硼肠,更突显了它的自信囤。发动机盖上两条凌线刚强有力晾俱谎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹霖急化。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情糠头涛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体诉茸呢。   车身侧面线条的风度也极不平凡忱庆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮仇咳浅,带有亮黑色指状套件冻喀盘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口卿,装有亮黑色装饰边的后视镜褪痹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致虎岁竟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂撇坎喊,这些铝合金结构的轮毂分为脾法:19英寸5辐式铝合金轮毂并傻、20英寸5辐式铝合金轮毂康、21英寸5辐式铝合金轮毂率骑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂铃绘、22英寸5辐式铝合金轮毂哎,无论您选择其中任何一款卷,它都可以陪您乘风破浪扯搭舜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐赔独帝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联汞溅吗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中晚撇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯话胚钞,整个车尾看似简单却极不简单放聚凰。   本文导航贾腿监:" "  1998年题碉蔬,广州本田成立俯崇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鄙,而时光推移靖切,今年9月12日戒享,2014款第九代雅阁在中国正式登陆谰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户模。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁睬,我们今天将穿越时空输,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型猩。它虽然是日版右舵车型叉捞,但3.3L/100km的平均油耗途、双电机电动CVT怀伟、大容量锂电池巍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧究铺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭够空。   外观更加原汁原味耸咯鞋:说到原汁原味世妻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嘘趣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同呢,更运动坞。混动蓝色特征衡:作为混动车型茧穿戌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标钙譬笺。   在下保险杠处鲁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻通。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节险抖络,混动雅阁同样采用全LED大灯设计恨酣。混动轮毂辅琉叛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志醛图。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎藐,为节能更尽一份力倒阮。   本文导航巫沥排:" "  就在前两周崔溜,我的同事刚从上海归来寡,当时就是为了试驾上海大众的朗行喇黎璃,而在不久后的今天蚂博,我来到了大理扒沉箱,依然是试驾一款来自上海大众的新车骂,虽然我与我的同事地域不同卯核,但对于这两款车而言邻咸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来镁攀,我不得不从朗逸说起酿砷钞,由于现如今大众穆惶希块化的产品研发我闪偶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品藤昆,朗逸曙反、朗行以及今天的主角朗境亦是如此富,它们的关系算是孪生兄弟暖材,反正我是这么理解的平记。   目前朗境的广告已经全线铺开描富人,消费者的关注度也很高城,虽然我个人比较抵触纳温房猓块化的产物(感觉个性不足)垄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑剩房,其次在10多万的紧凑级车里浮刀耗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了加曝潮。所以销量方面自然也很喜人绒接芬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息极亮洼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台胎。   从英文名来看水必棋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版郡峰铂,朗行的英文则是Gran Lavida醚肥,其实如果从相似度上来比较嗣,朗境与朗行更加接近啤冯暑,因为它们均属两厢车免垦。我想对于这样一款车来说丝沮钒,大家都不会有什么陌生感烤掣矫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍摔虐喷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章侥肃,我在上面也为你准备了延伸阅读屋绕,可以先行了解一下商啤裤。   说实话料凹,朗逸闻锋纱、朗行郊俏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸旗,让我来区分一下沃抖,估计我也需要片刻的停顿七,因为它们实在太像了!就朗境而言秽吾懒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条毕,并将内部更换为蜂窝状造型妨变棵,包围下部使用了黑色塑料宋棉,并加入跨级风格的银色护板侧庆,此外前雾灯变成了圆形滦,以上就是全部它的特征了拭。   既然定位于跨界车处不阜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙壬惯必,同时为了更加配合Cross风格呸蒲世,车顶还加装了行李架你领,车门下方增加了黑色与银色的侧裙涛武涎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识常峡。粗犷的风格也体现在轮毂上荡蚕,样式上很难用语言准确的描述出来河茄缉,总之很复杂痞堪烁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理潦额,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)弗瞥。   尾部的变化几乎与前部一致狸涩乳,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法块,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嘛鸵句,说实话就车尾而言汲,我感觉朗境比朗行好看了不少献骸。其它方面再无不同徊旗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的普溃蒲,转向灯绕、倒车灯暑棺、刹车灯还都是卤素的讨坊。   本文导航朵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾荆窟,所以无论是合资忍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣堤泵。今天的购车主角是一位40岁左右的女性顾嫂辫,白领阶层挛,夫妻年收入有50万元左右幢粪,有房瞥虾,老公有车蛙杆。实际上瘦漆,女主角目前也有一部老速腾车插囤尺,开了已经7年准备换一台豪华SUV赫殿慑。这位女车主喜欢玩遣冲,追求年轻毙监楷,注重外形恐室垒,并兼顾户外敬罗,不喜欢纯越野车型瓶晌爱,而购买价位瞄准了40-50万元领域煌堕。所以我们直接选择了宝马X3闪改嫩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较落。   为了公平竞争舒,我们选择的车型如下从,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 窃防、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型洪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 疲醇,三车的价格虽然有些区别无,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠愁菏,所以三车实际购买价格差异较小丁。   对比项目一可并推: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的碳石,特别是女性抛,希望自己能买到一款好看的汽车暗,就如同提包还有衣服一样奸恃靡,特别是成熟女性剔挛,尽管喜欢标新立异归梦,但也更愿意接受时尚动感的类型腥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸歇叔狮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯开,相比以往方头方脑的设计惋钵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少荒。更让人动心的是维槽尸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鳖,同时形象也不乏干练紧凑阔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润室侩,线条流畅肩暴告,稳重而且动感蔡素,因此吸引了不少消费者邯暮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性搭浅瓢,但2013款并非全无变化懊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计提据,此外还有大灯形状敛壁、前后保险杠里幻、尾灯编霉、排气管方面都作做了一些细节上的调整拼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些羌脊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计葱,锋利的腰线肌,近乎方形的前后车灯慷晾,甚至连轮眉的造型都是方的妓脸慑,虽然它是一部纯粹的城市SUV哄恍敛,却似乎在它身上找不到什么曲线凄吓,因此在奔驰车型中也算是有个性的酬碑骗。对于女性而言贸厕垒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了酷下。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面田零停,三车都不约而同配备了氙气大灯桨,区别就是布藐米,宝马X3采用了远近光分离设计磕物波,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体绣颧。另外推期轿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能抖规帘。另外尼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯认盖情,而宝马X3大部分车型则无此装备梢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面坷新退,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心复,都50万元的车型佰,自然都是配备比较好的轮胎品牌擒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的惕驹碍,这些方面倒也不用纠结帝莱。另外需要说明的是挫,宝马X3是没有备胎的城奇,因为他采用了防爆轮胎末弹,可以零胎压低速行驶一段距离湘瓜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎握遁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大淮钢,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹颗,所以基本打成平手破洛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型公禄,从两款车型的厂商指导价来看梅脆鄙,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略残快硅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)钙思宦,也