> 写在文前涛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年欧,英国品牌的表现令人忧心忡忡水兑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌抽谓,它们目前都散落在世界各处幌,有的受到追捧有的则走向终点双。即使获得成功的英国品牌洽农囤,它们仍为自己贴上的“德国标签”酮、“印度标签”的身份感到忧虑纯,毕竟僵赁睛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除尉危屏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造焕穗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革丹、原木的袅袅余香焚,这种气味只属于宾利烩、劳斯莱斯们鼓拘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严伤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蓟畦典。    从业这么多年茶铆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元卫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心祥蹲驮,囊中羞涩遥不可及自然很重要句车,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦卿瓣。我认为一辆好车翔,应该让驾驶者舒服较玖亢、安静疥衡、惬意的完成从A点到B点的旅程群窍秤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快海侥,却实现不了我小小的梦惠报。我一直认为诡,真正的贵族溶浚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极每镐,即便妥协仍然能坚守初心届。此话适合改变自己的GT Speed镀雾琳,你知道吗弓?世上最难的事情就是超越自己滇鸥,GT Speed做到了 阂迷文。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义谋,当你启动它时掀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态届恒物。   >> 外观斤诬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身几签邵,作为宾利目前最为畅销的车型坍秘弟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”惊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级念屠。但是丧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配缚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节丘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者床修,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动炊蛾疗。当然的炊,大部分“土豪”车主也不在乎画,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瓤双。    外观提升不是GT Speed的精髓沁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品舷仁刺,动力撅篓、刚性摹么凛、减重上的工作任重道远壬猩默。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg巷,仅有2.3吨巷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重秘及。不要小看这350kg棵镭,几乎是一台V8发动机的重量监毕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件看,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂舵、多连杆后悬挂和防倾杆等疾啊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色仙屉,分别是Burnt Orange(橘)宫妥垛、Sequin Blue(蓝)效叫、Excreme Sliver(银)旧卿祈。为了凸显GT Speed的特殊谰裴凸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)量。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选沪缕班。宾利工作人员表示物握舶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故戮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蓖哦,尤其是在中国等兴新市场更是突出挝贫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩哦家谦。    你知道胖子多么努力吗祷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时仇诡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形靡哎博。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超线捕恕。那些把高性能作为卖点的品牌绣丁匈,现在宾利也有资格和你们一较高下钦假激。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸善,与GT W12车型尺寸几乎保持一致寐硅瘸,其尺寸为(mm)入:长4806团、宽2227摩匆、高1394颅,轴距为2746mm蚕寞烩。我知道谢奴瘸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距帝奖嫩,为了让你做到心中有数寿辆创,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来墟。与竞争对手相比酷恫斯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先豁抬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑囤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车刻戒,哪怕国内的环境日趋恶劣娟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值魄奴弓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成渐韭拱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭潭府,整个过程大约需要22秒仁手谎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间妹沥色,从而避免占用后备厢大部分的空间轰涎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘燎位,它的排气声浪在我听来低沉浑厚摹帘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感锻,没有法拉利暴躁塑孰,缺点恐怕是不高调蒂稀。不信你点击上方视频听听视频里声音毁臼氨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结铝菠: 作为欧陆GT的性能旗舰哆鲁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角赦图,不仔细研究根本发现不了它的区别讨。虽然外观变化之处并不算多抠徘,但是对于轻量化委馁氓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性惰截。" "   7月21日官,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)溯辫寡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华衬检蹿、北汽E150跨,成为第一期家用空间王冠军脊劣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威褐。它们会有怎样的空间表现鲸,不如一起来见证渭娠。 本期内容开始前池殿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧恼斜迫: 好了悍伶啼,正式开始第二期内容砷。不过简单说几句怂,为了没看过第一期的网友们妇扯传:    你可能会发现痹,随着岁月流逝便薄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭兼蒂,也当起了小爸爸擒。恰此时档迁妈,他们对车的选择可能也有了新的取向丢激犊,空间大鼎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素司。    基于此斑呛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题茅棺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间曙,让大家对车辆的实用性有个较全面硼惹、正确的认识讹矗盗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测昂锣、模拟一家三口郊游的情景实测镰、细节空间的展示烂策、实体娃娃的数据测量四个环节进行狄。   话不多说绵答,有请今天的选手瀑官姬,登成悴恕! 第一环节舷我牵:堆放整理箱安毛玫,能放多少放多少    由于很多厂商樊奖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升理洗救,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时措啪,也会帮你量化一下车到底能装多少升抛核,所以上图我们也给出了每个箱子的升数遂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拟,并加以不同颜色区分搞享,目的是给你呈现最直观的感受衔隆萎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据骏病,仅供大家感受一下纲莆。今天我们拿箱子说话结蚊,看看它们这种数据到底能装多少箱子敢宠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下筹逆备:由于时间关系观惜昏,我们这次只借到了骊威的低配版缮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒淘阜乖,但高配版的骊威有这一功能徒蝎。 首先出场的是骊威合构:    状态一差涸酚:单纯的后备厢空间 状态二鲜北:放倒后排座椅后的空间 状态三是酪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评焚黑枢: 骊威一如我们所想的那样涸蠢九,空间的确是其一大卖点琶匣吮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时南,小伙伴们都惊叹了!骊威道纪,实力不凡空文。   其次出场的是致炫苹迪:    状态一形蹭耻:单纯的后备厢空间 状态二础:放倒后排座椅后的空间 状态三墒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评圭氛莆: 就如文章开头介绍致炫时所说父汀,空间谜嘘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点痢悔胖。通过这一环节放整理箱的测试粹秘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得的。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积逗娟舰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一湾僳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二坟读:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三膘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结唉翰释: 通过摆箱子的实战锻,以及上面表格数据的对比献爱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利峰。而致炫与骊威差距也并不是太大侵功,可见其空间不可小瞧屎恰筹。接下来又有哪些好玩儿环节脓?而两车又会有怎样的表现呢蒙?请继续往下看精僻。" "   今年5月本车,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶套泌擅?9挡无用宋悸?自由光深度试驾报告》)破旁朝。当时煎彩脸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测缄。    6月筒讨淑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)镣壬。不过3.2L版的离地间隙沥、接近角态揣、离去角省、通过角等数据都比2.4L版强悍不少闯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别险渴?    几天前肚彪吧,我和赵璞蜂妮擒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市弗,这车还行不行推蒂入?    我们的第一站首粱舷,魔都上海辣骑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消猾。在经历了噩梦般的改签恕、等待甲第吾、登机酶灸褥、继续等待之后平,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间逢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿储舷:“游遍世界各地悍伴,开尽天下好车霉晶梁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑彼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方羞金翠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的翠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多操护锨。在此我可以不吹牛X的告诉大家俱皖释,我在纽北环实际驾驶过斗骇莱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑推信,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI窜桓弯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型坟蹋垒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮览捞,在国内也非常抢手邵竟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升寺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障傅盟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变替句沥,基本保留了GTI所有特征徘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升搏天局,在舒适配置上也更加的平民化按捎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整卢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件虑裂缮,例如两边的侧裙以及尾翼等龟撂发,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的精。但低调的外观也有自己独有的设计元素藕趟措,例如车头处GTI特有的红色的拉线翱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标笆壤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中杉戈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性匈杆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm串。另外闭,新车的LED尾灯造型也很有特色尽。海外版GTI提供了红色儡弧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择煎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现食据粹,但国产后或许可以与国内的消费见面咖谋酬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少皇憨,我把它们大概分成两类士讹嗜:靠谱的和不靠谱的盼。不靠谱的原因很多阂川凡,有些续航里程太短咎,上车就开始为电量担心;有些性能太差桓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鞋,几十万买个两门小车将筋,真当我们都是土豪吗氯?   不靠谱的理由千千万瞄娥培,靠谱的标准则大致相同咳。续航里程不能太短酞白此,加速不能太慢撮效倦,最好还有些实用性脖培,价钱不贵就更好了备。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了廉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车暗浩疥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平粹,拿汽油车举例的话晾,90%以上都算得上靠谱口辰鲜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说径疚恋,能达到及格水平的车型却不算多酥。我们的这辆测试车是2012款的胺道税,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型踏。还好时隔两年拉鞍室,e6的动力系统并没有发生大变化兔箍绷,只是外形和配置有小小的调整赁的。   续航里程栏搞恢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧劲旱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群缮河。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车袱井凌,这其实只是理论值舰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱伍亲零,实际用车时很难达到嘉深。夏天空调吃、冬天暖风士篓、高速快了陕茂搽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程撮弦芒。   这种电动车只是日常通勤还可以舱,但稍微有些想法船合,想去见个朋友径惨、买个菜齿霸涵,心里就得犯嘀咕洼缝。这种心中总有事悬着的感觉很难受埠逞芒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多靖钨。   由于时间原因蚂仕,我们只能简单测试一下e6的续航能力潘捍踌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里稗,其中高速路况三分之二拎词,城市路况三分之一词誓眷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鲸螺把,我们的行程其实就是三段扇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)痞料,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)疤刺笨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)镭惠葱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)会姜,显示续航里程320公里钙破。完成第一段高速路程时(43公里)嗣,电池余量82%(耗电17%)欧惯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)挪,电池余量63%(耗电19%)提,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)僻抹捎,电池余量45%(耗电18%)配,续航里程134公里(减少61公里)竿抹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点卷慧碱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右贤坤署,比如第一段高速行驶赌,续航里程减了59公里苛悔插,而实际行驶了43公里松凛储,二者大概是0.7倍的关系孝乌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话谴铆陶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近悍饺,拥堵路况似乎还更费电一些狄。" "  近两年笑砍努,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮梧粕,很多大厂都推出了自己的纯电动车惋剐摄,先不说比亚迪这些纯自主品牌簧坛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车颊。今天靡,我们就提到了之诺这个品牌魔庇筛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌湾霓,主打高端瞧,并且未来也是只进行纯电动车的研发囊蹿虚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌扒巧。今天络驾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E娥烫便,下面我们就对这款车型做一次体验筒。   之诺1E只租不卖融牵前,租赁价格为修花:日租金为400元/天惕删航,长租(3年期)为7400元/月瞪算及,现在消费者就可以对这款车进行租赁脚。   租赁价格包含痪徊:车辆上牌荡程抛、充电盒安装(7.5小时充满)妈闺清、保险钝踌疵、每6个月一次定期检查保养汲毋娟、车辆维修发,7天24小时道路救援叉凉档、拖车以及备用车辆等富割。   之诺1E是基于宝马X1平台打造裂马巷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计防冕逃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子娄颇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计掇纹,虽然亮点不是很多茅泼概,但至少可以与宝马X1拉开一点距离朗架,树立之诺自身品牌的辨识度缴琶狮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系痉矾,辨识度极高盛。 既然是同平台打造旁识号,那么轴距和宝马X1也是相同的畅犊湿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎阔踢,尺寸为225/50 R17挡,这款轮胎最主要是为了节能考虑痛髓。   本文导航   分享到粗冗怂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉龟钱逞,它是南京依维柯生产的车型末,隶属于跃进品牌旗下淬,是一款定位中高端的轻卡产品螺。该车是在2013年1月首次发布的扭袄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)羚邢,为用户提供了更多的备选车型钦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现康。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)沫教。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域炕弯,宝马向来不走寻常路幻顽,旗下的SUV并非越野硬汉李,而是更加注重公路操控性膊何慑,所以在外形上也有着自己的独到见解门诵绘。Coupe原本只是轿跑车的特征扑寇哄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上阀催。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后溺郎哄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上庞。在这种背景之下幻笨角,X4应运而生泥舷耍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验恰,宝马对于X4的设计便更加得心应手伶。从车身尺寸来看呻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疆。然而实际感受上毛姥卑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力伐逼。它们的关系就如同X6和X5裂陋,一个张扬每叔、一个低调省缎。要想撕Γ酷吞熬?X4很在行宛堤。   这辆X4的外观加入了大量M套件匈,进一步凸显了它的运动风格世罗岭。夸张的前后包围降低了视觉重心呸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角呜环。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鳖搬仿?所以枪,接近角琅、离去角这些数据对于X4来说监,根本不重要觅惟拨。   和X6一样围,性感的臀部是X4最迷人的地方币你。如果从车尾来看乔蜂句,X4确实比X3运动了不少枯,高挑的腰线澎肝、厚重的尾部都能给人很强的力量感囤疗。对于35i来说矮敞,单边双出的尾排着实有些低调欣。尾灯的造型是典型的宝马风格虑惩藤,造型简单闺懦潘、大气磋榔魄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升实荡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮渴麓,前245mm秋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性漆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)虑寥妥,这是一款综合静音时铆、舒适迫、操控于一体的轮胎性坟。在我看来幢攫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎叛,似乎更为合适獭。" "  原标题老酿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前概,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)管蹬墒,该车除了外观造型犀利踩烘、内饰豪华嗓颓、配置丰富之外溯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样哀妥。作为一款以年轻脖、时尚为主旋律的产品躺,NX开起来的感受如何缸,今天我就为大家正式揭秘残。(注偏澈俩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称韩,如NX材、ES晨撂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍为:   NX车型的外观内饰设计风格剂肩酸,在之前的文章中我已做了详细介绍那,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品匈免办。从实车给人的感觉来看绥,它的确做到了这点垄颧衅,不少人见到它的第一反应就是娜:恩感,这车挺个性搅乖、挺漂亮僳己乳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅袒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计韭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度妙。此外夸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯眉喉麻,进一步提升了科技感豆统。不过它并非全系标配蚊摔朔,在入门级车型上近光灯依旧是LED汰,远光灯为卤素灯泡坟息。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV铰朝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3天、宝马X1做直接竞争售酪晒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瓶户赡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证谩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES些、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格胎砰鄙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯缥ā,其中一款为17英寸腥湿,另两款为18英寸肪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂莱碑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎驼桅,在国内的售价大约1700元/条绥患。   车尾线条与前脸相呼应敖残陈,造型犀利烤匿怪,棱角分明搬,以凸显整车年轻苫、运动化的产品定位牡五愁。同时笔,尾灯设计十分用心舒滑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果珐,特意在接缝处增加了一小块LED炒欧签。   内饰方面皑溯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造惮苍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准羞佃铜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用泌,大幅提升了车内的豪华氛围博。   据雷克萨斯厂商人员介绍雌膜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏详,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统辉蹭,它的使用方法类似于电脑的触模板备硕,并带有震动回馈功能睬颧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用绢观钒。此外饥隆枯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统碱繁飘,我们咨询厂商工作人员控,这配置会不会引入中国巍,对方并没有给出明确答复顾策酒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适凡捕伍,作为家族中的新进成员恼掳,NX的表现自然也不会差痉揪俺。为了符合它运动化的定位颊熟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强睡安聊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现铣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意岸抖诗。   在海外侈荣骇,NX提供了全景天窗寸、普通天窗和无天窗三种版本的车型凉凯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃衬,采光效果很好女庞,但无法开启踌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用修单,采用的是外开式设计拭挟瀑。可以确定的是叙购瞎,上述两种版本的天窗都将引入中国蝗人咎,至于无天窗版车型是否会引进答,暂不清楚坟托馈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赔览舱,马自达CX-7在海外推出;2009年挝,2.5L两驱车型引入国内慈,售价28.8万;2010年交獭害,增配的小改款车型上市屯捕,售价29.08万冬,同时宣布国产意向;2012年孙拐,海外CX-7停产;2014年枷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道馈,等它国产的人此时已经老了四岁了侯。   从以进口的身份引入国内鼓,到正式国产经历了四年左右的时间会,在这四年中进口CX-7销量并不好请,一方面是当时市场不成熟难物剧,后期竞品丛生将其埋没了伐。另一方面原因也在其本身程呛,比如定价高恋涤、2.5L发动机动力孱弱等等涵讼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍飘砷山,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统俱闹绢。在测试之前冉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点湿雷鞭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm线墓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm咯,搭配6挡手自一体变速箱性煞挝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机酞贰,只不过调校要比CX-7上的更为激进朽。即便如此舍窝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼偿袱红。   油门的设定比较灵敏岔,起步和加速初段都还比较轻盈赤捷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线恐痹,而不至于拖沓梧擞,一切都显得易于掌握刹。变速箱和发动机配合的是那么默契滩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位币,只是在极拥堵的道路上蠕动时芦,1挡与2挡的切换有点闯动而已菏芭盼,问题不大冉谎。   转向和悬架的设定偏向运动瞳抛,采用机械液压助力的转向系统比较重橡淘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣末。悬架没有“忽悠”的表现楷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息荷,车内乘员经郴海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”牵褂琳。悬架后段偏硬惠,在弯道中并没有明显的侧倾奋架剿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去梳速。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错杭扛笨,动力供给够积极煌,表现不错便干犯,驾驶感觉非常轻松拨,动力的跟进也很是及时裂艇还。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)垫填。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm呻慨玲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右牟蹦,而且不是那种喷涌般的迸发淘坦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已劲彤,给人相对内向保守的错觉膊怕耙。   CX-7更擅长的是中途加速裂,比如从60公里/小时开始狼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易芒溯骆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓邵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限冠,这几天这种沮丧感时常出现收滔。不过也正是这个中段加速的特点踩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举五恒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右渐,稍踩油门就奔向3000rpm掏竿,便能得到很好的响应伦骏,仅有极为短暂的降挡迟疑胜了,随后就催逼出了足够的扭矩胖宿褪。简而言之馅比许,CX-7的驾驶感受还是相当不错的规畅绰,容易上手藩精囤,各方面的表现也都算令人满意罗苹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷库纬潍,涡轮增压器起到了明显的效果痛鞘,就像注入了某种精神类药物遁,虽不时刻保持着亢奋状态们涝逻,但兴奋状态确实随时可以到来嫂浪护,一切都听从指挥币胖淀。这种持续的加速感可以维持一段时间瞬,心里不禁一阵爽快诗必藐,当然棠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了徽椽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光囊臼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里铆,消耗燃油17.94升餐刑棋,平均时速为30公里/小时谁,全程开启空调埃,平均油耗为13.3升/百公里揭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看丹瀑,CX-7绝不算省油的那类靡糙,准确的说是比较费油皆亥。另外挡髓环,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油玻项,无疑使用成本相对较高滇炽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前恒绒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章殴。说实话发筹,那是我第一次接触这两款车淮辽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象勃店弧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机胖佬,动力同样够用咎会,但输出并不算线性蔼借庐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制糖。当时我就在想薯芥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了捍,而如今厂家真的这么干了暗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统首破,增加了几项配置沽痉,外观方面几乎没有改动勾疽犊,图中的这款车只是增加了车顶行李架官堡、车尾扰流板和挡泥板等选装件拜。   这款帅客HR16是一款7座车型试杭估,它可以满足国V排放标准牟,车窗后半部分采用了隐私玻璃侮吗集,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢淑。当然铰协,帅客实际上是一款既可以满足载人韧辅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)陛,所以它的车系中包含了5座屁熊鞭、7座谅、国IV伟菏、国V等各种不同版本诺。   除了挡泥板之外妮锰尉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高届概咖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果灸疮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统钝,其中的最强模式叫作“Dynamic”憨,译为“动态”耙忍。有意思的是抱唤椽,在英文里瓦皖胖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根葛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机浪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗猩饲实?——开启动态模式蔚偷叙,就等于点燃了一根无形的导火线夺潜嫂。   要追根溯源的话偏誊,炸药起始于中国匪氮,属于四大发明之一剁,不过相比中国发明的黑火药酒步门,硝酸甘油平时更加安全可控绦串,而且破坏力更强碧即。奥迪RS 7同样如此亭啸莎,它多数时候表现得比较随和谜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力情遣柔。   首先从外观上就容易看出它很厉害蕊。奥迪A7之所以独特搞毖淀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型税棚,人们将之称为“Sportback”上,在我看来碱唉,它的廓更像是一只优雅的海龟下固叮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嫉悲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装忻叭谭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光桂,所以它已经不是传统爬行类的龟百呵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息稻铜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同郎嗅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘菇,让人不由自主的去稳稳扶住3守、9点位置搔漂疤。   在风骚的外形和各种真皮咀普、碳纤维材质的覆盖之下煎草,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性苗断簇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别漂,这一点很好混。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV轿巢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群诧疵。即便在这种情况下扦考,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价舒泄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题裁:谁给你的自信卖这么贵狡?不错酮痢芭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008贿景床,它到底是盲目自信还是厚积薄发摩通?我们一比高下熬。 外观对比隧挖罚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结答襄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算散,所以我决定说点可以量化的东西喘。首先辉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现恳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型识捞谦。其次可能是由于动力的原因缮歌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拒藩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上肌恳放,备受关注的长安CS75正式宣布上市浮惜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合喇虽燃。在前期的试驾活动上清借,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型散,并对其驾驶品质给予了极高的评价秦姥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车堵抄怀,和手动挡车型相比胸驹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待娃柯捆。 ● 外观内饰的简单介绍屯采芦:   在外观方面停丝管,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型挂寇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识哇,甚至连一个小尾标都没有邪慰窝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿窝,但1.8T车主可能会对此有一些不满未剩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辽,轴距为2700mm日腥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5我俯、奔腾X80以及哈弗H6靠系荚,CS75还是相当有竞争力的每,它的轴距和长度最大妊瞎,宽度仅次于哈弗H6板歧,高度相比瑞虎5矮了35mm黄幢盗。   在外部配置上武,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统骡锻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头寇狗澄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角句磐囤。另外炕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯勾潭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蕉摔食,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力线哼识。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致京蹲宫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品罐密膜,市场售价约为700元/条栋勃徐,在同级别中算是很厚道的配备了怜挽。此外丝锨峡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品绦,只是轮圈被替换为铁轮圈馁垦,还是俩字——厚道蓝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格平骗窝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足稀霜卜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板虑寇,看起来更有层次感时思霓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙授、设计毫无新意棚趁戊、用料也很一般等不好的印象咕酶。不过近年来巩问洛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹淌,长安便是其一孔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视们,也很难找出它的缺点恳壤,按键菱、旋钮的阻尼适中及妥嗣,手感很不错痕仆茅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏翠独,分辨率和反应速度都还不错香套换,不过在功能性上它只提供基本的导航卵、DVD美锭歉、电台际骇莎、倒车影像及蓝牙功能驰孺尉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐牧兢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到输腾,但是厂家对此并没有改进加恋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放裴宦。但是聪屑饶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度乾盗效,同时设备名称也无法显示完整恼客提,在用户体验上还有提升空间贤啥。   不过酵宋,在一些细节处理上唾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意阀问估。比如在挡把前方的储物格劲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理晌,不过这块材质却为硬塑料汗啤怀,实际上根本无法达到防滑的效果欢酗。另外弘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯柿桃,这点值得表扬绒,但必须手动摁下开关才能点亮睦钒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅盲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果簿虚秸。座椅填充物软硬适中菇,刚刚好瞬尺,并不会软到开久了腰疼默,也不至于硬到硌(gè)人汝坤。除此之外惦胯燎,包裹性表现也很不错定骆钉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中郊莱。另外新,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节胖。   车内乘坐空间表现上誊伪啦,身高180cm的编辑身处前排系许,头部约有一拳左右的空间侣咳,此时移身至后排四,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间漏。作为一台紧凑型SUV车型虫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了北。   来到后备厢锨劣娜,长安官方给出的容积数据为590-1560L糜敞甩,表现中规中矩段。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布棚兔薯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果碌柯臂,增加消费者对于整车的好感度沮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟龚仙,如今市面上的电动车产品越来越多繁革随,开始逐渐走入人们的生活湾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嘛苟略,大家对它的了解可能还不是很多茎卡肖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元翠痴单。那么这款车究竟如何呢姓李?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车痪顽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上毫灯,我们终于有机会近距离接触一下权兴陛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌泪讽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质胎歪首,因此其与众泰汽车合作科撼凳,推出众泰知豆电动车率按。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同缺氮吓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识粉镭纠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗疗?不管你信不信狮句,反正我信了继屉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱殿勿,售价为24.98万-28.98万元瑟华碑,共有三款配置可迅次ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统轰布,取而代之的是前置前驱的驱动形式陆葡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛恰狸城,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生颓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水苏隙,1.4T的发动机到底够不够用扰棠钵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧盆,这些问题都难免让人担心匿鬼并。那么奥迪Q3到底是不是“好货”效汞,它又是否值这个价格凯奶怂,下面让我来终结你的这些疑惑社爬艰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力挞钢腥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱攘刀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样誓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境小贬刚,既然大家都关心这一问题擅,那么我们就从这个问题开始一一解决棘落博。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的懈坡,其最大输出功率为110kW甘,峰值扭矩可以达到250Nm楞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm擎吧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后淋,动力储备不足方面的顾虑甩,但是这些想法也好顾虑也罢渺髓椿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了顺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实套妊,油门初段的旷量微乎其微篓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点警,当发动机的转速达到1750转时脓半捆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩衔鲤辟,强烈的推背感也会随之而来羡叭,如果你不是冷静下来思考一下矛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受崇杠辈,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减抵。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候脆,一开始的想法和我一样舒扁,换了1.4T发动机之后帛且,动力跟的上吗反雹?心里总是怀揣着这样一个疑问沤挤,但是当他们开了一段时间之后读勿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”旧鹃妒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格错刀,处于D挡模式时毛鬼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝殿檀挎,但也感觉不到激进的性格乔。但是当车辆处于S挡时溺池,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉寺嚼维,整个车似乎突然变得紧张了起来呈匙奥,时刻专注着你踩油门的右脚舶,稍有动作便会迅速做出响应欠壬。   在城市的驾驶中琅伍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障何设提,当你深踩油门时诉潭菏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞肥秒沁,或者可以说绒谰七,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态窝烘。此外断避姆,作为一台不折不扣的城市SUV温,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验邪功闯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质缄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量啥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感口,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动并歉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆挂媚摹,整个加速的过程非常线性骡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时少浓,不会表现的非常神经质拾奈憋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱僳忱驮,这台变速箱给人的感觉非常聪明杀掂,可以准确的猜出驾驶者的意图卵伟,在换挡的速度和时机方面非常到位浆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点硕加。此外薯藉棚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错侣矛据。当车辆处于D挡模式下氢,当发动机的转速达到2000转时敲,这台变速箱便会进行升挡的动作顺陡谅,从而保证日常驾驶更好的经济性颅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时回翟诞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蛇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止侣卑漏。   这台变速箱也并不是近乎完美贪湃,它当然也存在着自身的不足滴宪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺辖度泌,尤其是在低速的区间内挎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感枫杰碾。此外娇腊搅,该车提供了四种驾驶模式的选择尾,分别为经济四然抠、舒适狸陈帮、自动和动态模式理倦讳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整敝梆。 性能测试态梨阿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中溃玻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现搐发瘦,最终的破百成绩为9.14秒息就,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升粉。奥迪Q3在三挡时完成了破百戊疥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程岁垄。此外埔殊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没宦俄,非扯鹈星罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失肯守,整个加速的过程十分平顺和线性歪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势罚。车辆在全力起步的过程中凡可,由于没有采用quattro四驱系统拼孟咳,车身有轻微的抬头现象吐徘茶,前悬挂的拉伸比较明显竣喝畔。 性能测试建卑桐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鸥魔祷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米恢福,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升桐跑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系杏曙媒。在整个制动的过程中安蹬,G值适中保持在-0.9到-1之间泊卧呐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态弯爸聚,前悬挂很大程度的收到挤压迸粪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显奢容伎。此外桨怂,该车在连续制动的情况下姆邯,受到的热衰退现象比较明显沧肯,在连续测试过后女谢,制动距离增长了接近2米幕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容力宦,动力方面也足以应对使用的需求箔,尤其是在低扭方面维恒,这台发动机表现除了浑厚的功底九扰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平空。对于一台城市SUV来说恭片及,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑党称惩。" "  你有没有这样的勇气棉,一辈子只留着一种发型韭堑烯,带着一种款式的眼镜纷皖?或许多数人会摇头说不届脐。试想你现在穿着中山装仙氮,带着大边框蜕佰,留着中分头走在街上蓝歧鳞,别人必定会投来异样的眼光份。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变疲班吩,但有一种美啼,却是永恒的管,我们称之为“经典”额荒苇。就像中山装逐渐演变成了“国服”颂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样仁,看似过时的东西稍加润色氖隋,就会焕发出经典的力量经甩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题疥擅,也是一个互相佐证的问题率。正是扛住了时间的消磨案失鳞,一个产品一种设计才能称之为经典辱羚寇。而正是因为它是经典瞄馈拓,所以无论时间如何过往播,岁月如何变迁嫂绞抽,它依旧能代表着美乾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吻巳茎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫峭叼砍、保时捷911拘秦、MINI这几款车了讹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承谱,这是一种财富梧,就像一个国家的历史一样税太隙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝烙。但就像中山装一样伍伴,如果不稍加改动勿某,依旧会被人说土气巧良,MINI也是一样撬雀硅,细节的升华会有益于经典的传播和传承扳汀煎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多叉逗蛙,是全新MINI车系中性能最好的彻理。所以车头车尾都会看到“S”的字样剖爸伙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表啃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部杠澎,这是它彰显不同的地方哩递,尾灯的轮廓更大了风哪,但相比老款不够凝练钨,同时你也感受不到它有何种审美的进步岗狙禄,个人感觉它是为了变化而变化挖冻。轮毂方面肥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号截逼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注恋千,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)贿摩褥。不过撑,在真正接触到保时捷Macan之前入,我对它的真正实力也有所质疑存素醇。众所周知杠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造哀订量,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢式茄睬?带着这个疑虑勉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅卞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同刹是,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型粕嫡霜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机豆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似醚鼎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型驰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”篱。在没有任何参考坐标的情况下讨啼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的措恍绒。排除了惯性思维的困扰报陋,对于一款新车而言或许并非坏事急茫佩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布楔,因此有关它的设计特征我们并不陌生嫁。作为保时捷推出的第二款SUV车型赶踌班,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拓,同时也融入了许多独特的元素贪街屯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征捎谦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动棘绿,因此在细节处理上士斯理,新车融入了更加激进的设计元素扛。    作为入门版车型盒寄盾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯舱巧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯荡诡,并采用导光条设计途,其视觉效果更具科技感权。   保时捷Macan的腰线位置较高侠汤落,车顶弧线在车尾处微微向下收拢段灯,营造出强烈的动态视觉效果酚抛海。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格娟氰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一毒氦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格舵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况端排茨,我的同事此前已经为大家介绍挤渤极。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解疤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍痰捎荤。" "   ??????? 提起观致佰宝,大家都会想起什么砂笑?这似乎是一个难以回答的问题赫才。作为一个有着中国血统的全新品牌桥禾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩牢焦。在2013年绒筷废,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上相浇,一石惊起千层浪烧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手灰。   如今旅坞鸿,观致的第二款车型尝茧,观致3五门版也如约而至拼孰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力德女疮?它的到来度瞬桐,在扩充了观致的产品线之后颊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢裙?自然是令我们拭目以待囱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车汞掳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今兔雌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型摹蹄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型醒慕,时至今日都没有做大幅的修改教。就是这样一个古董级外貌的家伙恒哩币,最近竟然和新能源技术杠上了焚享。2013年的日内瓦车展上微横,路虎推出了一款纯电动卫士宦册,旨在告诉大家卫士宝刀未老哪。而这些天论淀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试橡距,看起来坍秦海,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了耽禽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上将怕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品佳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嫁附,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望耙赌,并未成为现实胶疏锚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蚕。   事情的转折点发生在2014年6月18日戳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照脚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车稳,并且这一次皋十,车身上已经重新贴上了拉花备涂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计署拈肪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”棘惠,而是一台真正的电动版卫士稳。   之后通过各种途径的联系佬聪传,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版壤霉线,虽然这并不是一款量产车蚀趁,也没有任何电动机浩康、电池组方面的参数数据坊窗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试曹纲,我们认为此次试驾还是很有意义的储凭。   ■ 外观造型逛堡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷番河狙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士呈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样岔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鞍菇。   电动版卫士全球仅有7台搐深,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车辛蒂烯,基于卫士110车型打造派,可以根据情况容纳5个或7个座椅伙剃淡,算是车系中的“旅行款”歌操。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承锚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异矗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计公煤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡咆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外赦坝息,丝毫不加以修饰彪纤僧。按照官方对柴油版车型的销售策略虹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件苹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分阮呸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理屉暴即,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留溺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间烙辈窝。正对车头攫拿旗,右侧翼子板的通风口也是镂空的碌台,下方是空调系统的进气口褐,而左侧的则仅仅用作装饰徒割话,所以是完全封死的状态醚。   平直的挡风玻璃入洞、小雨刷糖眠姆、面积可观手动调节后视镜关暴狡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蚂览,而在这台电动版卫士上函冈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板趴。   实际上泄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致尖颁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线忍,电动车窗只照顾到前排乘客妓伍,第二排为手摇的递额狗,第三排则仅仅是推拉窗醋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林池僻侩,确实挝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车哺扯绘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中茂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头煞社,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖卿。   三窗式车尾设计除了古老外乌,想不出更多的词去形容羔廖拨,好在后窗电加热花、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备算,而这些也是这台车上为数不多的电子系统绊清。至于各种不同用处的尾灯滥铝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嫉是葛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩棠俏,并配备了13针牵引电力接口赔潍素,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电热惊旦。而对于电动版卫士来说朗揭,这款车的拖曳能力也非一般强大伐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡女,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置辆康爸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯隆弘,在这四年一次的盛世当中嗜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注潦峡揭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈伞,在经过整体的细化改进后整体更出色边饲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬鄙琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌搭,对于这样一款小车到底怎样乌疙岔,让我们一起一探究竟典来。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车搬韧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计犊弛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化酵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计芥采涟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格强导,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格禄田,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择哀嘛蚊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成矶迤ぃ可靠的选择笔年。   相比现在很多的车型欧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蕾颁,个人比较喜欢这样的感觉袄橇咎,朴素也是另一种风格拒壕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好览,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分损抄冉,可以说是起到了点睛的作用锈苍狄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创恐贡图,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格促,看起来还有些运动精神懒戎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组哇等忱,同时也是远近光一体设计匿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气纽稍防,更加突出其可爱的造型风格垄汾瑟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体酗泄,同时也表明了J2的一种年轻风格朝路动。虽然是一款定价不高的微型家用车恋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置叫拳,雾灯虽然不是什么贵重的配置撅桐惦,但对于安全的保障还是多一分才好泡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力镐,实际使用中虽然刮水面积稍泻鹗瘴怠,但整体还是清理的非常干净册具拘。   在车体侧面造型上县赦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计雹拓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高妹,这样给头部空间会留出很多曹讲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感犁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感碾燃滔。腰线起始的位置和大灯高度相同绘为巩,这给了驾驶员足够大的视野空间掇廉荒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间画,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高檄会,感觉像是一种电影院座椅的设计风格套。   在尾部造型上奠看,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计患豹,同时加大了尾部示宽灯的面积骚巾冬,为了就是提示后方车辆注意安全翻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹圭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高从袒测,内部非常的深不过开口非常星选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包旅枯克。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具妙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎科姬,虽然是钢圈备赏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳府挡湍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型钝涤晦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少苛泻。另外眯,一直让人头疼的售价问题小昆渴,此次又出现了粹挫恕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势璃触粗。价格问题沪殿,在上市新闻 中已谈了很多扯捷拨,不过与价格相比闹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善彩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统逻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题慷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嫩瞬畅,即将为各位解开疑问腿房。   观致3五门版已于6月24日上市妥唉祷,目前指导价已公布腹,售价区间11.99-17.19万元 灸苹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍袄防尝:依然遵循简洁的设计思路夯,造型更显年轻谰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头亮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士读色,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体筛。可以说介恕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车卫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格骑彻,不过在细节上却更显年轻虚嚼粪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm广歉染,轴距为2690mm凡断,除了长度缩短了177mm之外扦卧仁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别耐疥胳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话竿耻懂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉繁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了劳偶。在车身颜色上殊高甲,观致3五门版同样有6种颜色可训住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕摧,色彩更为鲜亮澈级邪,也更有时尚感燃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起欢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别凤痹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面伴,而前雾灯也采用了圆形的设计豢淋梧,更显时尚牛。另外炊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯薯、转向辅助灯和大灯清洗装置嗜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 矢。   除此之外南琼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大妮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)世,并且轮圈的款式也更加的年轻希怜顶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18魏。所以在轮圈与轮胎的规格上脯承幂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别激犀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍订波:与三厢版一致匈杠岭,细节改变不大绅耽雀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同酚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谓凌。中控台采用对称式设计俩淖,各种功能布置规整孔土桨,按钮数量控制在了合理的范围内瘸刨,不会给人一种杂乱的感觉寐。平底式多功能方向盘与三厢版无异冕谓,造型很有运动感旗攫,真皮包裹的外圈握感也很不错沸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置改桂麻,除了蓝牙电话迁滤吠、多媒体播放等这些基本配置之外高,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缚。除此之外绊歼,车主还可选配观致逸云的增值服务界淌,该服务包含实时交通路况胚、实时停车场信息和地图更新等梅摆乓。 ● 座椅及乘坐空间敢:白色绲边真皮座椅很有时尚感端筋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能怂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能珊,与三厢版顶配车型相同违掂。不过区别在于脯袱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理朗顺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升觅酞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动稗。   在乘坐空间方面阑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座圣庐,并将座椅调到最低位置后看潘,头部空间大约为1拳恰函溺,显得很宽裕;而进入后排后受,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间铰惜冯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的伟。后排中间地板隆起幅度较大帮,长度也不适合搁脚播屉,中间乘客的舒适度会受到一些影响判。 ● 后备厢吻柏、储物空间和天窗羔身洼:后备厢容积403-1105升锈怂,储物格众多萄疵沃。   在不放倒后排座椅的情况下揩,观致3五门版后备厢容积为403升磕铺埔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题绞。如果嫌这样的空间还不够的话级际搏,将后排座椅全部放倒后胆雷颊,空间最大可扩大到1105升钉阮。除此之外妇皑,如果您随身携带了诸如手机肆工鄙、饮料之类的细碎物品的话懒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间赐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙们Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备侩捐,可打开的总面积约为0.22平方米具抖躲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似萄我雇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架变:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蔷题,两者最大功率分别为126马力和156马力父固,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米桓环,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别当赌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拒令,其他车型均采用6速双离合变速箱忱脾。在底盘悬架方面勉浆团,观致3五门版采用电子随速助力转向系统驰蹿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架捶。 ● 驾驶感受筛蟹傲:底盘调校水准高皇困,变速箱低速平顺性比三厢版好蔼挪龄。   此次试驾会上担柑,我们大部分时间都行走在城市道路中鹤梆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些馆,起步时若是轻踩油门踏板镜簧,车辆的提速会显得比较迟缓绢,若要改善的话洪融甸,需要至少踩下1/2的踏板行程到隧毕。对于开惯了日系车的朋友们来说上嚼,这种偏向于传统欧系车型风格涕罚邵,而非“一点就有”的油门调刑唇吵拢可能需要一点适应的过程俯括韭。   而在整个加速的过程中据,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题苟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上囊珊,咆哮声已经传入驾驶舱膘慑,可就是不见变速箱及时升挡傅饯。另一方面檀,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入街沃,整个介入过程并不是特别的线性愁便狄,其工作时的噪音也清晰可辨当倍献,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音咕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧斡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )岸舞韩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拣萎副,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换办硷儡,并且伴随着强烈的顿挫感么,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多显。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态团骏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少顽谈,虽然顿挫感还是有蚕九女,但已经能够被绝大部分消费者所接受孤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的管防环,那么我可以回答您蠕蹈,和大众的DSG表现相差无几嚏。蠕。   从观致工程师的口中得知汰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下很私贤,对变速箱程序鲤齐还、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整始骇,找到其中一个最佳点颁芥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低错告。   在手动模式下晌肖,发动机的表现仍然很积极料谈,不过由于其低速动力输出并不出众趟梗,其加速度并不能让人感到满意绅,很大程度上巨鹅卯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉码罚炊。此外武深,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时幻涵辈,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡抄白,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鸿筛勾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点辅,而在此前的三门版车型上谢,我们就给予了相当高的评价揩吭豌。虽然仅从结构上来看阂勉恭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控风享僵,但作为一款家用车街舱陌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性席光,高速行驶变道保证稳定性烂屋钩。事实证明想闷蓉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现恼令蛋,并且从车底反馈至车厢内的声音汇掀晌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看忙描,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的酪萌。   ● 编辑总结斗锑熄:   从我们此次的试驾感受来看菇心掏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻撤汉固、时髦的外形博,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整答。与之前我们体验的三厢版车型相比科叼颅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步泪模,尽管目前顿挫感还是存在仇戒烧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蚕围残。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过冻了抛,有值得称赞的地方阶谦,自然也存在着一些不足两客赶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等铂。另外班鸽邻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的乓替。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元漠及亭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯点、转向辅助灯及大灯清洗功能胶鲸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎离,这样看来设蓝爱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少洼。不过磋缓瑟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蜂帆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧饯崩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间迁吵躬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍涕哎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型聚。但个人更喜欢两厢版本常锨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因挽南。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾糯摊。当然虾刀联,作为同一款车瞧牵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同冀。三厢版本更加实用深,两厢版外观更加时尚干练仆。今天带来这款两厢版爱唯欧楔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足搐苍钵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容赂低,大灯的设计相对保守了宋瓷,但也减少了人们对于这台车的争议性矮厂。从而扩大了消费人群不袜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好铂饱绩,各有各的美宫煤。但无疑裤捐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的络拈。   侧面的变化并不是很明显篱港,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动平华颧。相比三厢版要顺眼的多暴夹坪。车尾的变化同样集中在尾灯上船睬涧,尾灯的轮廓变化倒是不大挝糠棚,变化主要集中在尾灯颜色的改变槽抢乱。深红色的外围显得更有质感规收哦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话界舒停,越野车是最好的选择毕瘦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车辆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40貉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事锚颅突,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力布。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远晃戮梨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40沤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没然快。除了电视剧的锦上添花辱,BJ40本身的魅力也势不可挡特度,下面我们就走近这款“北京青年”察,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼炉尺龋。   外观/内饰卤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拜杉陈,或许有人会问那为什么还要进行测试建房腥。其实答案很简单门藩官,之前测试的BJ40是一款试装车堵傅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别戌玖时,包括电视剧中车辆也是如此比览琳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蔡际卧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升毙。虽然我没有见过之前的试装车褂苍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异雌铅,甚至有些地方与牧马人不相上下庭杜呜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍筏碾咐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了违古,这里就不再做过多赘述霉贯轿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰徘购,你会发现并没什么科技感禄,简单的线条垦、硬派越野车特有的见棱见角的气质蚕趁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面煤。另外建,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留媳失衬。硬质塑料质地的中控面板很厚实饱钱胚,比起舒服的软性塑料手感稍差敦咐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肮诚凌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事扯,同理使用织布座椅也是一样俯日策,无论您是刚刚涉过水较陋倪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鸥蹋,都不用担心粱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器兑权浚,不需要华丽的外表去装饰亲笔。虽然BJ40有着很浓重的模仿啡肯联,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格掸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上揭寿缮,那只能说这个人并不了解硬派越野车烤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望黄尉,让人想到真正的场地里去撒点野峭课。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀困肚瘫?惊险的高速穿插壕疾雄、精彩的甩尾掉头舒、惊艳的侧向双轮行进牵坚股,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演烧秒透。时过境迁癌,萨博虽已退出中国市承と继汀,但把经典的两款车型(即9-3哎挠汤、9-5)的技术留在了中国爱,在北汽成功收购萨博技术后不趟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生汇挥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吠经氓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求踌坎,主打性价比与实用性辰态。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确截,只是在某些方面使用了相关技术而已窜斡。   从外形设计上就不难看出撵钩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酷光,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰罚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70局插,同时车身上所使用的犀利线条面河敲,令时尚动感的氛围展现得十分充分净涣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鞘晨烦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级薪纱费,车身各项参数都小于萨博9-3伯辜梦,所以直接套用的说辞显然并不成立崔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出茸衫孔,打造一款可以继承优秀基因芍如馅,并适合普通家庭用户的车型崇蕉,成为了设计团队主攻课程媚奉届。   上扬的尾灯组有种凝视的神情钵守灰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应兴忻宠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降担泊,但紧凑的造型与简练的线条偶配,使其观感的持久性更好五。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多耍胯堂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场武。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型科,价格能接受份钙冗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型山贫。而现在也有很多车型供大家选择抡,包括大众途安惊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择涵酪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现戊,它还有一个进口车的身份秦掇。接下来髓拨窗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现晚。   外观经岭:起亚最新家族设计瘁市滥,略显可爱潘伺感,大部分能接受届。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格捎,同时又有一种独特的卡通味道魏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感倘,没有配备氙气大灯特速,但全系均带有LED日间行车灯颂斤烘、透镜及大灯高度可调功能港识。雾灯部分的设计很有个性垃送,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感伴仑畔。   由于车身高度降低捞拭拟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑啪瘫瘫,平滑的车顶线条降低了风阻系数兢醛耐,流线型设计更加美观低痴垮。全系除顶配的豪华版外钨桓帮,后视镜都没有集成转向灯功能靶宠。另外脖额,低配车型的轮毂也比较简洁胜铰稻,轮胎规格为205/55 R16家蹦。   新佳乐车尾的设计十分简洁挤脊,总体看上去比较圆润镀殴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格论,凸起的轮廓首尾呼应盎烂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方漏,车顶带有行李架庆捌畴,具备一定的实用性弧集。新佳乐全系标配倒车雷达功能苹沪联,顶配的豪华版车型还带有倒车影像墙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源钢次肖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题丸男。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌涟人髓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯小搐枪。而提到雷克萨斯呈烦贪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样交撅嚎,立刻联想到了舒适堆鹿施、安静等一系列形容词羔忿。   作为雷克萨斯主力车型讼庇,ES系列占据其在华销量近半壁江山废玲米,舒适膊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价茄结甩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h狈尼,更是有充足的理由享受这些评语湘烘。但更重要的是持泥矮,在环境日益恶化亮快箩、石油资源日益紧张鹅啊、油价越来越高的今天勉吩栋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度驰。   外观部分绥巍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型苯眠槽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)咐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生讲灿,和前代相比进化明显式。初次亮相时蹈心,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期馆敖项。与丰田一样灿赣且,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格恃遍,目前已被广大消费者接受侈乱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题菏。   外部配置上靛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能平,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目另竞,与中网造型配合不错锈。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格铝歪,轴距2820mm绷沛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同啊秸炽,ES没有针对中国市场刻意加长撂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台躲,轴距比老款增加了45mm赫芜烩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谅添淳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型寒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们几波。当然侮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标酷踌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起巫。另外亥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内礁川暇,更加低调当。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS汉碉芭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距猴砍项。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆涵岔、忘记沉默寡言的正装车主才、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框唬郡砰、忘记... ...算了痛讥能,需要忘记的东西太多涪,你只需要记得一点群缮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瓢回。   奥迪的低调瓷龄纺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)纳邵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝被悔阂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然姬污娩。依托自奥迪A7的造型设计寂边维,RS7依然拥有优雅的造型讽,仅仅在一些细微的地方郊娶拆,RS7做了运动化改进路几。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅母龟迸、以及哑光附件保。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板韶芒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子贡。   如果客户需要人,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂副,其轮胎规格达到275/30 R21薯穷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气含半番。排气管依旧体现出奥迪的低调摧滑翱,外部看是两个椭圆形排气管柒蚂防,而其实际是双出四排气粮悔,因为单侧双排气有节流阀缉,用于改变排气通道胆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣翠究。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的扫侍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线裸滔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针川,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惯炕。车钥匙嘿锤怖、平底三辐真皮方向盘撬、运动前座椅勺华、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标磨炬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能梆衬茅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示篇拆草。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中谷懒,还提供发动机增压压力忱女剔、机油温度显示和圈速计时器等数据兴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰佃搬蒲,并提供其它3种材料作为选装蒲。车顶内衬标配黑色织布耽噶,可选配黑色Alcantara面料莎。搁脚板撇跺、刹车踏板柿荡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计肪柯凳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆抽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑垒、一体式头枕的运动座椅爸俗坏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料曙吞昆,并提供钻石绗缝拐考透。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料谭儡潭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装案缆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拟,就像微博上说的畅,一次刻骨铭心的爱情掏魄推,一次说走就走的旅行什么的楞蕾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求头,但在现实中颠阶裁,你不能永远一副放纵不羁的样子凡奸轰,特别是在资金有限的情况下邪堡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的矗呕型。此时你就需要一辆价格便宜空抖帮、实用可靠的多功能车型鹿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择熬喷闭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型善陌够,分别是景逸X3和景逸X5察唱纷,形成高低搭配产品布局伶拣。景逸X3属于入门车型考譬,共有三个配置氰镣,指导价从6.99万到7.79万元杜舶酸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型炉乐触。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看芳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像墟。这款车的前脸采用了新的风格样式独侮,线条比较硬朗斤酮,造型简洁流畅膝僻,同时又很饱满滥堤,没有过分追求标新立异的夸张风格牌歧,显得更加沉稳隋嘿淘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辈菱蹦,给整辆车增添了活力渡论藉。   除了前脸之外我普,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓氢噶慧,让人略感失望秆,好在整体风格还算融洽本泡瞳,不会给人前后脱节的感觉娃帮荒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm尺、1835mm和1705mm掀繁,轴距为2685mm橡盎穷,在这个价位上算是较为突出的水平了赶刑,保证了足够的车内空间矾。" "  在固有的印象当中圃姑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下龄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价即,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌秋,作为日系三大高端品牌中的一名捂幢居,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸叛拴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次某嫁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L踞逃撅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说堡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格桥虹放,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现处,取而代之的则是一种日系的柔美风格县,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拈巴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力菩竞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点钳,并且这种特点让别的对手无法模仿敝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉怂轿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大茅榷掂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度釜紊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面狙段,看起来非常具有独特的风格敖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计白侗柿,不过看起来还是比较有神的巴涵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果衔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示萍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的搔獭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方旧惊舵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉胳嗡安,这款车有这么长么叔拌庙?实际上后门的长度远大于前门坪,不过整体造型并未收到过多的干扰钩畏虾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格爆,因为C柱的造型更加接近尾部切呐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果武,腰线的设计在在尾部提到了最高爸,并且从前大灯连接到了尾灯部分灭洽晴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通徊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑叭羞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响擎钠砂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计惭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计灸汾集。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布涤奥混,到今年4月20日其正式接受预定挥,不到一年的时间淮寄茶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了筷。在新能源车量产力虱、市售的速度烤雷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌绿频,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯痴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过持设抛。当然桑外,汽车之家评测新车的速度也不慢绩,今天幸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章世,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款卵沦帝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款彩筹锚,其中橙色的为增程式混合动力版车型板酵,白色的为纯电动版车型耍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瓣。   ●外观锰拣群:造型前卫簧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布炮,我见到量产市售车之后络舞晴,其外观真难以与概念车作区分妥睛硕。宝马i3前脸造型饱满圆润芹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现棘斜。不过鸿探栓,“进气格栅”四个字需要打引号了磊恍沮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能碎落,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾呵豁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拉,让整车看着很有质感且与众不同藕喇。当然嗣摧切,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼居,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格呕陛沏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头潞,但它的车身侧面看着一点都不显小懊碳腥。在我看来原因有三仑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瘸把蚕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少胳,给人感觉比较敦实坤阑牌。特别是车高数据毯骋藕,它比X1还多出了23mm藉参。   宝马i3的轮圈虽然直径很大络补,达到了20英寸僻榔轮,但胎宽却很窄暴。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20次柿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎唾潮慨。有关这款轮胎蒲驳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店忌木,基本都表示由于规格太特殊漠,没有现货也没有报价烤丘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质峭,很独特为,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应损到鞍。尾灯采用得是隐藏式设计冠矾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分泊谁凭,用于显示示宽灯图敞、刹车灯以及转向灯等匠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧钮咯,所有光源均为LED混。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蠢逃穗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词峨阿,欧洲市场上柴油车盛行已久奋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展幻示诉。不过近来疯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求汰纶潮,Jeep便是其中之一琼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待喀茅。 ● 外观介绍聊色:与汽油版无异褐,硬朗依旧里。   从外观上看铆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型枯椿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型共轻。新车的外形仍然显示出硬朗吩架冯、时尚的风格裳灸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大伍累刨,提升了时尚感心啃蚊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm价莫,在同级别车型中“个头”并不算大娩港呢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势秘绷丧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°白构。   在外观配置上炔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯饯犀乘、雨量感应雨刷铜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置旧桅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的恒萍呛。轮胎配置方面膳赴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎财,轮胎规格为265/60 R18讼雹文,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎慰精,规格也变为了245/65 R18婚裴铃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时项,我们会谈论什么洪辞?是大老粗一样的外观俯绍教,还是“马路杀手”一样的形象奈遂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象骸项既,笔者也不例外孝签迁。6月5日下午拨痛搏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华停涤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象场,原来大块头也有过人的大智慧坑诬草。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH喊、FM两大系列疲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日肃葡嘶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华诺懊臣,中国区总裁陆博天到场助阵孩系。在听取了长达1个多小时的技术讲解后涣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱棱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车汲呢堵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了靛旁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车煞,最大的意义还在于为企业产生利润扔硼咖。因此痕刮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中呻甜,并体现在生产效率泥戈、节油效率慈危、完好率片驾、安全片、安本辞庑冢和驾驶员体验六大方面褐贤旁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型起翠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择危失陶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证隶河,而大众凯路威则开创了一种新的格局充伤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型喊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生姆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威踢,而那款车型是针对高端商务市场的车型嘶,虽然其内部可以进行简单的商务会议了,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的萍弛挞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案森。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格查纤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蜂鹃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求付愁评,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的眯横穆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格忍牧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼图,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密歉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瑟屉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置呛呻,只是以简单的卤素大灯出现棘楔敞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吓郸,只能说稍显遗憾廊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车旗疤悍,并且其敏感程度非常高窗驮祁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单踌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格触赣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大抄刃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格倡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车痕受。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味凌姬春,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蹲奠,在尾部造型上也同样是方方正正概,给人以刻板的印象畴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰灭欣,看来稍显朴实无华怀姆形,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前屠。尾窗的面积超大谢,并且配备了后雨刷嚼提白,可以说在安全细节上做的不错间拧。尾灯的造型也毫无新意姜浮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新佟,尾灯内部的结构也比较简单耻惟塘,并未采用LED也是针对不同定位的选择潞悸挽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低茫揪输,尾部配有四颗倒车雷达探头氛乾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用泥。作为一款商务用车刮捞妊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方熊狸发,而旁边就是凯路威的备胎所在地娃诲,这样的设计使内部空间得以最大化利用封橇。   相比国外的凯路威车型抗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂疆镀谭,造型上采用了多辐式造型广签店,轮胎则采用了邓禄普品牌米。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野含,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV怖戚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候棘据,我更多的会用臃肿两个字来形容它啥辰认。圆润的车身混,没有棱角的线条煽抄尉,大而无神的头灯讳柏棺,都让我对它提不起兴趣丢勺。第一次见到新款昂科雷时巧幕,我的这种感官得到了改变怒少恍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点杯势豢。新款更加俊朗风纫缕,就像是一个胖子氖匙韧,经过健身恕些仿,从大腹便便变成了施瓦辛格藕辜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面杜癌,这种类似于点睛之笔的作用迸苦硅,实实在在的发生在新款昂科雷上面好。之前的头灯让我没有胃口认铝彭,尽管亲和力不错会,但太没有性格氨趣辉。连同这个车身伟,都让我觉得臃肿无比渡革渡,简直就是个满脸流油的胖子逻谷。新款更换了更有张力的大灯粳芭,进气格栅也变得更具进攻性冷驶泉。这样的风格郡磕,我想才是大家喜欢的胎。   侧面造型的改变不大划,侧窗面积所占的比重依旧很斜ノ骸,这和新君越色锻箍、GL8都很像色乓汝。给人一种重心很低的敦实感仟搪普。但对于车内的乘客来说凳,这不是个好消息幻冠,过小的车窗影响了向外看的视野坤。造成了不必要的压抑感鸽。或许对于选择别克车型的人们来说磕,这一点必须无奈的接受了诗滑膝。   车尾的变化不及车头韧搞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性闹,或许我会更喜欢它犀堤。但事与愿违匹贬,尾部的改变仅仅局限在排气管上绒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嘲吵侥。这多多少少会有助于提升质感贰。也改良着尾部太过圆润的整体气质崔撼丛。可以说贤骋,这次外观的改变拒,在这些细节上还是很成功的舱盖。相当于一次瘦身和塑性曹,让它的线条和筋骨更加分明吃趣玫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间间汾粒,纳智捷 新大7 SUV正式上市蹄妒,官方指导价格为22.68-27.48万元扫劲的。一直以配置见长的纳智捷品牌逆佬胁,在小改款车型上又下了一番功夫柒浮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次该。在体验的这几天时间里肩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”舰俏换,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价沦新。也有好奇的邻居询问这款车的售价胖挺蜂,当得知价格只有不到30万元时饶,邻居更是深感惊讶浓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢秤?本文就为您带来答案氛骨哎。   作为一款SUV泪疮,“大7”这个名字一点都不为过割冀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手趴闯慷,2910mm的轴距更是傲视群车阂,也难怪引得路人频频回头青。不只是尺寸反垫肠,本次试驾的新大7四驱旗舰版肠,整备质量达到了1950kg桐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”教。   作为改款车型枢棉,新大7的外型经过了一番修改沮冗,主要体现在前脸和尾灯上膝锚备。大灯造型有所变化览双季,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内泼豌侈,而经过修饰的雾灯帆刃涤、转向灯和前雷达护,给人以霸气外露的感觉冕。整体上炉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉帝靡膜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭停答搁,比较实用曹姓佩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上哇凹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上歉熬绒。从奥迪A8的换代艘、全新奔驰S级的上市目辫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照藩兢。这三家老牌厂商动作频频涝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上朴吹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS该寥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来璃瞄喇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今粱湾。而随着混合动力时代的来临醇跋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL傻埠,可以说从那时起埠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位浇肺碌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市贺菇惮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期钦柿极,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来谷膏,以期对它能有深入了解遣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的尘漂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内剩烘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸溪桔。相比之下删,雷克萨斯LS在此方面并无优势备临马,长度锤兴、宽度和轴距均落后于对手达风。   即便不看车尾的标识粒狼吾,仅从前脸上幽兰色的车标倾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型挨。而身挂HYBRID标识则意味着我,除了树立当家旗舰车型的形象外衬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神挺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功苍,只是在一些小细节方面令人有些不满拔舶俗。如果用最严格的标准来衡量拱付,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间排。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些起掇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后钦歌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手狗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑爬崩坝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型昂,这种车型的优势就在于痘刷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感弄谋,还拥有了超大的车内空间乓锭纲,优势显而易见奇,而今天我们来到了美丽的太湖寸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瘟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心琶蠕乖,也让更多心意欧力威的人有更多选择川鼓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表窜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的汰炊稼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5楞态茂,不过从售价以及车身尺寸方面来看陇亩,欧力威确实占据一定优势俱妓。   外观上欧力威厢型车身造型颈,并没有阻碍它时尚的视觉感巍窝饭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车马忙摧,时尚并且使用翅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观呻斯仑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示齐。   非对称化的中控台设计硅猎,与1.4L手动版没有什么变化嫉售,首先造型上足够年轻协调赶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点详念感。欧力威自动挡车型篡潞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型貉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键溃蔚,操作多媒体更加方便丸锭托。中规中矩的仪表样式没有什么改变口汹仓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息窖省。   本文导航" "  有突破有挑战收羞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候热坦腺,就会有这样的感受惦。它太挑战人们的传统审美了巫起,怎么样也无法用大气泄劣救、简洁停太、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受哨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产赎柑桓。自由光承载着延续切诺基的重任蹈垒,就在这样的争议声中款款走来帅斤女。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鞍,挑战着经典搓桅捕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新顽位,在做颠覆传统这件事磕呕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谴。就拿前脸来说凯楼犊,好看不好看绝不是我个人说的算的既檄亢,每个人眼里都有一个不同的看法懒兰庇。或许慢慢大家就接受了炊仿牧。   作为一款中级SUV炮,车身尺寸上中规中矩检骗,作为切诺基车型的延续渭话,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现誓,但也能看到不少突破之处辞辟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重肝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃俄姑。   本文导航" "  从1985年开始坡控措,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骨,1991年出现在5系车型上铜,1999年开始陆续出现在X系列车型上蹋姓。直到现在孺琉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术介博的。2014年5月22日斗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive灸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型聚叼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求俱绵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车扯穗洞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW谭蠕刊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么吭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表刺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款辰赔袱,新BMW 328i xDrive陀攘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元盘桨坍。   第六代BMW 3系延续了这一传统济铅,将融合了电子气门控制瓶坷效、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机脊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配持路磊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型年,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本滴很咕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的喇嵌,要了解这个问题前忌速,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理邢翅。齿轮传动式分动箱降恼矗,连接前轴的方式改为了齿轮传动虑券淘,其他地方大同小异娥秤蝎。对于宝马X系大部分车型来说须拐凑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能骋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配忌希,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力染。由于前后轴均采用开放式差速器脓峦斥,遇到交叉轴情况时鞋仍,也只能依靠电子制动来辅助碘托虫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱同髓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构禄泉拌,与齿轮结构的分动箱原理相同波逻嘲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥秤堵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥般。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肺闲称。至于控制多片离合器的方式恃亥狸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式布绊础。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛怪,所以常被用于装配在更强有力的车型上搓无芬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器倍牵晶,以对扭矩分配进行不间断地调节拧茎襄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瑰淡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩驼闹,默认状态下前后扭矩分配为40筏改:60禾嵌,最大前后扭矩分配理论上比例为0揽:100到100弓啪:0之间讼撼勾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碉煞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腐嫡森。扭矩分配可以在0.1秒内完成拟火。   行驶过程中氦逆霜,如果系统发现车辆可能转向不足簇瓜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧席,就会减少分配给前桥的扭矩较拿,将几乎所有动力都输送至后桥十媒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息促交泪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颇版轮。一旦出现车轮打滑怕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器铃惶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力邯奔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制锻饭。这就意味着挖,无论路面如何突然变化闯愧膊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上袭森份,即使是在部分结冰的道路上磨锻颈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解棺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型眠铺畅,其中S2属于一款5座小型SUV定,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下四苦娠,很多品牌都开始研发小型SUV按设。而S3则定位于一款紧凑级SUV尘串侧,并且采用了7座设计惋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何虾偶,接下来就给大家一个解答令谅椿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位戳熟失:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型疼愧,这一平台就是北汽威旺M20的平台累,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计腑。但是两款车的轴距却不相同沏,S2轴距为2560mm豆,属于一款标准小型5座SUV波订。而S3轴距为2685mm互彼,接近于一款紧凑级SUV磊,所以为了能吸引更多的消费者陛估,采用了2+3+2的7座布局疾妹拆,主打一般家庭用车究泌敢,实用性优先办五。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV奈垦慨,主要还是面向有活力的年轻人惨动朔,外观设计更多偏向于动感的元素居多陪摹集。大灯组的样式也不俗套茅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低夺庙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的灰敦洗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表风活:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比币,在车身尺寸上还是比较占优势的丧。另外2560mm的轴距表现也不错疯,至于它的乘坐空间表现如何接,在后文我们会有体验姬色疆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计纶凸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升尚姑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拆荚雀,车门不能完全打开的话疏,一些比较大的物品拿取会不太方便惟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台盾哀赣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机欢汹,并分别匹配3款变速箱拱焚。此前烷窃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型处咎。而今天我要试驾1.4T车型斗茄懒,虽是短暂场地试驾够,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别昧熄半,特别是动力上提升明显加吠。 ● 外观/内饰畔琼滦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型突,也做了到店体验的文章票阂,1.4T车型在外观醒殴半、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大诽,本文不重复介绍卡桨撩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验突舵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看本特。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因竣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等交粪好,具有很高的品牌辨识度吉。同时在一些细节方面的改进孙级,比如重新设计的头灯刀兢髓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等收,则让其显得比现款明锐更为简约稳重觅剑彭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台敞乾,采用了全新的发动机虐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机经目,属于大众的EA211系列俱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米窟洛,最大功率150马力/5000rpm犀醛鹅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm板创斡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一略悲锻,而相比原来的EA111系列有了明显进步垢团,首先是恢复了正时皮带坡,降低发动机内部的功率消耗撮辫米,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术稀豢桓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴锈桑镭,而喷射压力也提升到了200bar譬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱岸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挡嚎泊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别笺联,前者顶部是“SKODA”的品牌名沃到,而后者则是印了“DSG”的字样攻古斧。   底盘悬架方面赐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架炊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构烤萄挠。制动系统为四轮碟刹结构老,采用前通风盘式后盘式配置貉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节铂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目剔戒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目伦刮。由于是场地试驾将岸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些伟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道芒,能更好地了解车辆性能姓汝港。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来梗氏啤,只能在日后的试驾中再介绍第凯前。   动力方面骋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话通哦识,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容菊耻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挫蝗滤,1.4T车型的起步和加速更为迅速祟,而且涡轮的介入时机较早坦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉境惧肋,动力的输出保持平稳可控的特性甭。   使用D挡时贰狡,以1/2油门深度驾驶韦,变速箱升挡较为积极巷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下场孔耪,而且换挡的冲击较泄尚采帷,不会影响乘客的乘坐感受瑰。而以深踩油门的方式驾驶点郝雌,变速箱会到4000rpm左右才换挡限帆蒲,加速感受更为明显得唉。   换上S挡抛段,油门响应灵敏了许多趁戳恕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡须汀剁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感肋姓倡,在弯道多直道少的场地赛道里衔,需要频繁提速的时候娃徊吵,显得更为得心应手敞淀墩。   全新明锐采用电动助力转向系统锣测,方向盘低速时转向较为轻松蚕,而高速时明显更为沉稳碗局船,转向需要更大的力度割,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力讥。   底盘悬架方面零踞寡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性返米腊,在弯道中对车身的支撑性比较到位倡供,方向盘的有着精准的指向性曝傅,转向迅速而稳健泡。1.4T车型全部带有ESP系统糕促教,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候憋态截,ESP介入的时间恰到好处溅,总能及时将车辆修正到正确轨迹授,而这套系统并不能完全关闭蜜,属于比较重视安全性的设计逼轰。   在模拟颠簸路况的体验环节签厘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用仑侥,然而后悬架毕竟是非独立悬架芒该痕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况捍寞磕,仍会对另一侧有所影响拖嗣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸发奈。我们在之前测试文章中也有体验视频牛迷澎,请点击查看梁即拼。   更多精彩视频贝比静,尽在汽车之家视频频道   试驾总结腺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少腺,在D挡模式下表现中规中矩辽肯害,切换到S挡后油门响应灵敏靠看偶,变速箱的换挡节奏更为激进豹,加速感提升谐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验邢。" "  2014年2月26日孙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市秤耻兴。其中T5动力总成包含智逸版旱、智雅版呈、个性运动版共3款镐,售价为42.39万元至51.99万元丹慕烽,T6发动机版本及价格保持不变俺性频。   据了解辑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术厕蹭川,包括了新一代2.0T直列四缸发动机脾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱颗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢朔抛田?本文将为您带来答案硷部。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面宛盗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化咸,但动感流畅的造型令人印象深刻钉芍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉飘,正如北欧人给大家留下的印象扑。      配置细节上胃辞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”胯,全系标配了ABL自适应氙气大灯袱,以及感应式转向辅助灯光航喝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下桂济缮,给驾驶员提供更佳的视野党玛。   此外磕阑湃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航窃界屯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达吃就排,探测距离达到了150米薯融,足以应付绝大多数日常行驶环境考。此外罢备,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统岛卿鹅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能龚距雌。虽然这里看上去有些别扭慰匿坛,但安全性才是我们应该关注的石摧汞。" "  限量浪截邪、配额设、上市前被订购一空露素帘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹矾匆。然而才,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时挪廉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘梅浆。2013年歪刀横,经过M部门调校的M135i披装上阵笺擂,性能已与1M十分接近旦,并且这次冲破了限量的枷锁送奋兜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车氮。正当人们面对路上的1M投去羡慕晤、嫉妒锣、恨时蕾,宝马为我们带来一款全新产品胁济,并且它的能力并不在1M之下棘露,它就是2系的顶级车型——M235i话弦坝。 延伸阅读玫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言斤溯,2系可能显得有些陌生潍瞥褪,其实早在40多年前退,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场祟苗。此外假,BMW 2002车型在1968年问世孤铣泥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处让巍李,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型乖。至此钱骸晚,2系的到来并非空穴来潮辅共。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22危缚哨,而这个平台也与代号为F20的1系共享将,简单来说嚏栋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中清头免,这与3恐骆爆、4系的道理相同篡化。在2013年时墩成侣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验脊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近遣佃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了呕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览坡夸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M伴瑞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异逢庞暗,从代号E82的1M车型菲仇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点凰筏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条沪轻,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”篙冉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受虾譬,但随着时间的逝去免好,渐渐也成为了一种习惯抠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表浚凌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加查,更多是出于对内部空间的考虑希松,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响确全,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数剔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容兄井,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感厦耗忌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能圣合。   当然排船篮,即使武装到牙齿览,M235i也不能与1M平起平坐概处拟,M家族的宽体车身碾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的莲,就像当初1M推出时的口号一样“M硼己菱,永远从后视镜中藐视对手”吞须喷,而M235i更多还是为了平衡性能昂雀灌、实用性与性价比弯,同时也为今后推出M2而留下些余地凯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后创晦泛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步坎海骆,针对绅宝D70推出后的社会反响巳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多橇苟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车堂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势饱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生淳柒。   D50伸邢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车妇,推出之后的表现往往是人们最期待的头苹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同竣填,面对D50的将会是极为严苛的考验补棉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境咐第十,而成功了陷,也将有可能成为流芳百世的一代名车购弟。7.48-11.98万元的厂商指导价蠕,可以说为这场战役的打响郊红规,开了个好头吭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统靖朗篮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格路。此次担任D50设计工作的蒂邓,正是培养出诸多设计人才的博通公司膜拜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点晤阑,同时又能够给人们耳目一新的感觉勒脸裸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题皖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表倾悼辉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异浦斑,但是当你接触过D50这款车后囱倾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素陆怠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拢讼拧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的浦狗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹憋,但是当你将这些元素组合在一起时哎,却有会很快打消之前的念头膳艾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外放虚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计此。运动气息浓郁的设计手法风统瓦,会让你把D50和运动结合在一起适淌灸,无论它实际的性能表现怎样莱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象邯细假。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方巷砰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促厩氨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态肯,面对不断推陈出新的竞争对手从,这位老伙计急需一点变化来扭转局面补匿。好在随着2014款车型的上市趁纠痰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂母桐旦,而这支强心剂的主要成分也很简单德旁第,一台1.5L涡轮增压发动机戌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型炬,针对配置方面也进行了一定的调整溪,其中自动大灯认唬、超速报警以及四门车窗揖闲耄控升降等功能均成为标配莲醇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中酒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者颇穗摊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流闲。因为从早年搭载的速锐骏新,再到大红大紫的秦缔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蘑亭炕,它所提供的动力都不曾有变缕。传动系统方面愧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱唉吕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱阿停。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言那,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿番图泌。在城市中经常用到的中低转速区间内锯,发动机的动力输出比较积极克绷谓,并且通过涡轮的帮助夕,动力在1500rpm之后便有明显提升翱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm猩辆彭,完全能够满足日常驾驶搏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低充齐,适合城市驾驶稳拢。挡位之间的行程适中蒋炉魄,但手感略显生涩吃权来。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳量浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车俄蔼滦,而非车去适应你闻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定抢篮饺。四辐方向盘尺寸偏大顾,回馈力度比较匀称渴,因此驾驶这台大块头还算是轻松慰,只不过方向盘的虚位过多盲幻亭,转向时不得不做出更大的动作赁硼肪。   前麦弗逊每赐盒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收无杆,并且由于悬架行程较长秘燎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉颇恭某。当然这样的调校也有它的好处堤齿绵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人橇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中迁衰滑,SUV车型是一种非臣璺淙梗耗油的车型怪,毕竟以自身庞大的身形来说能珊伟,自身重量就已经非常大了奢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机克媒,这也导致SUV车型的油耗居高不下晌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观复肚巧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题群激,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚窃,在众多的SUV车型中涛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度敌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嗡视,这种设计可以说非常的扎眼怯摹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢光壳褥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳搏菜古,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯阑膊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售阶兄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志士懦晌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征煞农。在RX车型上节,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条存,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同壁檄,从RX整体风格来看酥,还是更多的体现了柔性设计的特点娃氨玲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面愤接罚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型芹绵洞,如果不看下半身补录霓,很有可能误解为一款轿跑车型啼兴勃。不过这也让人们的视觉一亮哥溉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拼盼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上霸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求碌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同申,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的等惜禽,没有过多的硬线条介入鹊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的衅孟钢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点汀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符藤练些。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力策棉桑,RX明显体现出有些不足巷戈,不过这本身就并非是RX的炒作方向觅禄希。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境慨白砰,内心想要一件东西韶伦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费惮,否则你就无法拥有心中挚爱搂扮。你想要一部手机士茬,但偏偏要你保证最低消费侨呻。这种心情着实不爽突帘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版闷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统籍翔,这两样东西都是你想要的颇,售价三十五万不到寄敖焕,撇去不相干的配置酮黑,给你你想要的雌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瓮,是不是有点定高了亮娩?可细细一想陈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机污坑,并且还带有四驱系统挪。如果单单从这两个要素考虑渭,同档次的车型里涝男谓,都破了四十万大关了嵌泛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型粱纬么,目的就是要拉低门槛久梦暇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出士讲擦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件细菜刨。但运动元素表现的很细微凛,基本上都是细节点缀洼先却,和其它配置的A4L差别不大缮徘犁。虽然是一款40TFSI的低配车型圈,但从外观上很难发现区别遣驳砂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件妇泡拷,算得上是全车比较明显的运动彰显了切记侵。尾灯内部依旧采用LED发光元件握钞嗜,总体来说镀,亮点不多棉,朴实大方屑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后颗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分秆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品舷眠毯,除产品名称外蕉菩摊,其与JX35并没有什么区别髓身唱,还是那个豪华运动的大家伙琴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮撅等,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露桅喷犬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能惺栓封,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蓬讨粉,灯角黄色的反光片是标准美规设计怕,但无论哪种规格蒜,对行车安全方面都是提升菏补。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感兰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO碘惠,前置摄像头悄然隐藏其中豌迫龋。侧面看上去QX60依旧大气稳重洛寐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感驼。另外罚担厩,底盘上有些部件会低于车身少,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过旗楼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色棵,活泼的细节设计使其更有灵性练弄酚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性琉,也起到了一定的隔热作用称暴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感撼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张沛撕笛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现彩,静音效果良好静刺。   车尾并没有过多花哨的设计截,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字昏讨。尾灯采用部分LED光源芳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释绵,总体来说比较耐看八樊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味酸私,它的出现让整个后备箱显得活泼起来匣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高操彤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起非袜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象陪。上市前棋敌鹊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后捍,不少人不相信它的价值内未绘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后监林,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待侧蚂,这自由光到底是什么情况赔痢?经过整整一周的深度试驾后我挨,我有些新发现可以分享给大家飞锣烦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3雌博,我的思绪一下回到了2005年左右瞬常录,那时候自主品牌鲜有SUV产品勺龟安,奇瑞率先迈出了一步咯,推出瑞虎雷鸵,并领风骚多年喜。当时奇瑞称之为NCV殿犯僳,也就是集合轿车以及越野车列亨,有着越野车的外观和坐姿登烂,并兼顾轿车的舒适性纫迸娶,其实就是我们现在说的城市SUV忙事涉。   这样的优势持续了很长时间人碴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展甫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品供,瑞虎的势头逐渐放缓徐钎彻,也就不再抢眼了冈。奇瑞随之调整策略睛禽,在去年推出瑞虎5这一新车型林,与其他自主品牌新对手进行竞争便。与此同时洞卷螺,时隔半年的今天让,老瑞虎被重新包装升级蝎湍势,命名为瑞虎3再次进入市澄旌菏稀,与瑞虎5形成高低搭配伞绊,重新获得了新的竞争力筛洛。   外观衫:   正如前面所说薄舵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业捍碉忿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作荣遍烙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节碳喂牌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸齿舰,棱角更为突出课、线条也显得更利索便酪队。侧面增加了镀铬防擦条晴,而车尾的变化并不是很大怂臼饱,集中在尾灯和一些线条的修饰上孺婪,就造型而言瑞虎3更年轻了风镭。从车身数据来看举冠擦,瑞虎3相比对手并不占优优势贰,但是得益于外观的设计墒秸浅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鼻响蹈。" "  在经历了数年市场洗礼过后翠涡丝,瑞虎车型迎来了新一次换装汕尼,代号命名也列入到了家族统一的序列中美罕纷,对于车型的区分更加简明晨抖。除此之外蒙狄狭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计桅凶,以及更为充裕的乘坐空间煽价遁,以提升自身的竞争力坚钠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型妊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用寐憾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连涸僚费,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向勉膏劳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车夺话。   此次改款主要集中于外观方面敲告芥,通过新老款前脸的比较芳,我们共计找出了8处变化庞,分别为绞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组署,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大猾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表姓栏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘魂骑,但在车身尺寸上有所调整铆缎荷,其中长度方面增加了30mm剐刃,宽度与高度减辛虐榕伞,而轴距维持不变冷拧盟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出坞睬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35闺蚂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涟腹。   车身轮廓并没有大费周章的变化瞳孩,更多的是在细节上体现新意迟。侧车身防擦条进行下移蛇,并在前后车门中增加了镀铬饰条勤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中亥步粪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装凸,更趋于向装饰性靠拢忱定嚏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式北捻衬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性强邵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗谜蜕溃,若要找出所有差异登,还需要费上一些功夫宛,在对比过后变化上依然可以达到8处皖骏晃。依次为捂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更羔窝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识供建编。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处聘敢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嚏娥朴,空调按键的布局更加紧密矛措,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化奋含。此外桶氮欧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卡。   按照配置的不同汉韦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机莎,大尺寸液晶屏包含导航纫、多媒体糕故锰、蓝牙以及系统设定等功能堂坛成,而在操作上也十分直观鼎敌戈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当揽黄卷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度间痞、风量考腑、风向等信息曹玻痕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少浮铃黄,同时旋钮的阻尼与定位适中褂笔,手感较好钩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫抚。   方向盘两侧位置集成了音响帕性咐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键聊稍钢,中心区域使用了品牌全新标识行井,并在造型上稍有改变鹊袱。仪表盘则没有任何变化秘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同虹陪损,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值便凭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素殿擎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅贡程,但调节方式为手动然皋,前排座椅具备加热功能鞘秒捷,按键位于点火开关周边区域阜橇仇,位置的选择上不够人性化暑赖细,副驾乘客很难进行单独操作围坞。   在前文的数据表格当中棱宠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优幻寡骂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高耸性。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瓜,头部距离车顶约有4指空间橙勘,直接移至后排乘坐赐粕,头部空间同样保持在4指活观萌,腿部则为2指余量收虾凳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下青,首先需拉动靠背边缘的拉手聘锑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒痕取毋,要想恢复到之前的乘坐模式拢锭烧,还需先拉动开关镁,同时扶 起靠背乱倾,在操作方式上显得不够便利捌讳汰。后排座椅支持4/6拆分放倒嚎堂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大痉嘛沉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响禽萄唯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3亮鼎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瘫少胳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎漓谱贺,含有DVVT技术椒脱,相比早前奇瑞的1.6L引擎既,在动力性与经济性方面均得到了有效改善镜眠猫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求按瘟活,在CVT变速箱的帮助下捅沉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作妒哆潭。即使在起步之初深踩油门迹,加速过程也会显得有些慵懒汇吹半,只待转速攀升至2000rpm后井拍肉,动力性才有好转帮导幢,此时油门的响应能力有了子显著提高辞殿,虽然整个过程称不上动力充沛吐,但对于城市使用来说算是够了拜廉迹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拱,涵盖了手动钵、雪地和低速3种模式磺趴皑,在手动模式下可以模拟7个挡位躲汲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鹤泼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用兰畏办,在模拟挡位的帮助下排,转速会与油门的深浅更成正比型显彪,升档与降挡的操作也会更加从容谈牧掣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内磁害。   在紧凑级SUV的行列中描颅硷,瑞虎3的车重算是较轻的一员鸥,这为引擎减小了不少负担翟。助力转向系统的力度适当番,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力畏巍忻。转向的精准性使我出乎意料夕虱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性固,悬挂整体表现十分扎实究屏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入架耗,令试驾者信心倍增老椒炬。   如同瑞虎3的定位那样肖绕稀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外梳蔼,它并不具备越野的能力蕉计沪,然而精确的城市定位顽赤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适操栋踢,诚然敛,它在这两点上做的很不错随疚耍,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拟灰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言桃,瑞虎3也许是最合适的选择对象啪社祁。 责任编辑卷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年猾,一晃6年时间过去了采,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化强,但是我们仍然和它有过很多次的接触仙,并且每一次都是充满乐趣的体验层。今天我们又把它请到了这里售湘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外累,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型柒楞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能炼骨乒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子麓趴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气清波患。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单去吧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税疽,自然整车价格也就能便宜不少烽,降低了它的入门门槛承骆桑。而以我们消费者的角度来看憨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拷,这也是我们今天把它请到这里的目的劣,测试项目很简单穆蹿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现罚集精,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蹿。   ●日常驾驶动力表现始筋迟:低速扭矩充足肝逻碱,高速动力吃紧炕恐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能尾描权,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过尚咀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性沦柑,但机械结构还是更适合在野地里行走得。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此讹拒,外形设计混、车身尺寸赫、参数配置全都没变犬吵刊,只是换了一台发动机醋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃十荡塘,双手需要时刻度掌握住方向盘骆伐谩,总之开着它你不会觉得太轻松灯倪回。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了安价,大家也都心知肚明掣孔称,所以今天我们重点聊聊它的动力表现割钨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米迷,参数虽然降低了惯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些浇克捶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的俯骡滥,并且只要车速不超过60km/h剧稍,提速还算是挺从容扭,也有一些推背感汗,感觉并不比3.6L车型差多少秽怜控。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了途渭,脚下的油门响应明显迟缓了不少痴擅被,如果你心急的话克埠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧铆俏,否则踏踏实实的在路上巡航超家尖。   ●油耗测试滴串:正常表现婆馆袜,不惊不喜辉。   发动机排量小了祥夯吭,除了动力影响之外低,油耗也是一个值得关注的指标懊撤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试匣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里女,拥堵路况大概在30%左右牡撕,畅通路况大概在40%左右呵莎,另外30%为综合市区路况拈心,全程平均时速为31km/h趣骋,最终计算出平均油耗为12升/百公里拍,算是正常水平抚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过猜儡焕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题届奖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了旦灿乓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力箩耻慷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何茨堆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高炮伎导,很高将坑脱,或许我接触的都是高配车型顺,包括纳智捷大7弗挞、CEO等车型杭摧椒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助醚。今天窃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV啃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量莎掀崎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧侮衫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢劳蕾?下面瑟悔荤,我们就来看看详细的体验报告规呛度。 可以看到睛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高核悄,这在于其他车型包括纳智捷大7但棵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现昆衰。这次试驾的优6 SUV也不例外男,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚梯冷,为了突出这款跨界SUV车型的定位篙茶,外观设计上更年轻有活力涟弟痴,对于年轻人应该有很大的吸引力挤排。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表栖踢钉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台窝碎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm骨,轴距为2720mm橡,可以看出这是一款跨界风格的SUV毫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品娩泞计,最大的优势是轴距要长出20-100mm缮炔菜,具备不错的乘坐空间画翘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷爆眠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎定,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎柯龄,尺寸都是215/55 R17潮桔。可以看出在轮胎的型号上跺嗓,国内销售的车型都有一定的缩水麻,当然为了控制成本怀,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现酵搂常。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮酿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蛾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美守,两侧的LED刹车灯十分扎眼论闺,不过从布局上看稍稍有些凌乱踢。" "李老板的慷慨垒哺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会摩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板行酒攻。下面回到主题雀,从之前收集的网友问题看系,大家最关心的有两件事儿翻困炭,一个是特斯拉的性能菇煎确,另一个是特斯拉电池的续航能力氯憾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蛔感。简单剧透一下骑,性能方面特斯拉相当给力荷枫,续航能力方面我个人觉得还是不太行暮娄彻。 注盘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型参巳念,文章中提及的“特斯拉”究吓、“Model S”等名称均为本次测试的车型娇。 数据解读噶郸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩墙棺穗,所以今天我们就先从数据说起色。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版克哎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s镭菩头,而我们的实测数据为4.7s剐尼戏,比官方公布的成绩略慢氰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿矮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样剃投碎。由于采用电动机驱动课淳熄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车劣芥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑祟普,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态堆,直到完成整个加速猜。电子系统和动力系统的完美配合荡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限武苟,这是大多数的同级别车型都很难做到的狭。 0-400m加速尾速匡外:170.124km/h 加速时间融刃:13.63s 由于采用了9.73猴幕涤:1的固定齿比变速箱焊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡母,在加速曲线图中堪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拇腊蛙,车速和电机转速完全是等比例上升卧赎。这里说句题外话糠体,官方公布的电机极限转速为16500rpm铃规狄,最高车速为209km/h钞,通过以上三个数字讹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少干荚矢,有闲工夫的朋友可以试着算一算膊凳奥。 0-180km/h加速困芒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G毋焕,峰值甚至达到0.7G蚀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱跑俏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h苛妻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看疗,当车速超过150km/h后刀,车辆的加速度下滑比较明显杆唱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现娥,工作人员解释说为了保护电池瓷旦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡锈规。再多说一句贤,这个速度日常用肯定够了茄信淮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h馁甲,但如果是赛道捷禽郝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道兽躺,有大直道的长赛道狈踌,它应该会比较吃亏鞭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车勃,常会被贴上大排量贫篮唯、暴力机器谭妇、拉风外形和肌肉车等标签讼。这些词虽然简单狡叔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征深,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型纬锰。近日破,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)胳铜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称剁歼:科尔维特C7)身驮,肌肉感十足的外形俊裂,手动拆卸的硬顶推崩柏,再加上6.2升自然吸气发动机等播芬粪,都是它的大卖点谦鼻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评睡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瑟兰秤,外形变得更具攻击性坪。不同于以往车型半寡夸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗隘辰湍,只有头顶裸露在外广哭,非常特别犯鼎氮。重新设计的6.2升自然吸气发动机竞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余钩负迹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机滩摊殿,最大功率640马力修据愁,峰值扭矩814N·m)苇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手筒竿车,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势白。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为吩:5.3万美元)功械,几乎没有性价比可言搬吮惮,但相信越是稀有的东西掣粟普,越有人喜欢掣雄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆凳嗓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话薪:400-023-5599 地址急:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑坛饥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型隆奋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠边。而这款车本网也进行过多次报道与评测乘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蒙握,比如——空间与电磁安全性寞。   有朋友担心螺署,混动车型的使用空间会不会很小拔呙浴,电池电动机发电机都需要摆放位置玖,还有散热系统缴禄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧仕锹贾。   作为一个“热心肠”侠,笔者决定帮一位同事搬家箍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”衡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱陛屠、两个大型行李箱通棺、三个双肩背包潍,两个电脑包封缎淮,一个猫窝碳、一个全新的大睡枕搬走绣檀滥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客奉巨。好吧围煤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鹅溅竭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上非畏,从图上我们看出挖梗,在放入体积规整的水族箱水缸后毖轰剖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间是即,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包凛史舜,并留有一定的间隙量擞捷。   而后排在放入水族箱地柜后凰焕权,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位沥锨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱檄佃。得益于巨大的后排腿部空间狡龚氛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了广圈。而后灯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线封颈。当然京,前排的空位是为乘客准备的芹。(为维护试驾车整洁匆当搬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施栓。)   我是一个希望低调的企业主现回韩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的房嘛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间飞龟受,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少脱冷,后排音响控制方坦胺,前排座椅调节按键菩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子痛肖、空间洪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流室坍懈,大电流产生的磁场对人的健康有影响粉菏。英国专家认为距稳寞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉挫抛,高于该值般,儿童将面临患病风险水。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少措抢百。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻郑害郸仇菩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害朴暗脊。   简单来说邦幌肺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种幢潮山,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拎界沧,如手机传娠楼,对讲机饱蔑潘、信号发射塔等藐嗅,而低频电磁辐射离我们的生活更近开岁措,家用电器屯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射摆蚕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蹄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台篡芳嘘,前排座位陌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量琴康,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品踢羡,不具有权威法律依据堪稠烧,但既然是国家允许销售的测量器材纬琴,其测量结果绝对拥有参考价值分。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评柬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量炮行秀。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受舵,首先是油耗局龚党,我们在遵守法律规定的情况下搪搐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车痞问,而结果显示芦哇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车耸诬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下凰放,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鸵。   混动车型比普通汽油车重竣鲸,驾驶感受会很糟吗?   确实虽磊,混动车型由于需要布局电池相、电动机朵透、发电机寿憾眯、散热系统及控制系统辰伎,整车质量肯定会增加舱博,但通过驾驶慈犯略,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感深,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吩霖镶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制限,使用感受更接近与现代的美系车型度。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性散,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极关,而在高速公路上绿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了饥,取而代之的是风声与路噪声狡霞。而操控部分联,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了歪,你永远不会感觉到生硬的颠簸疥啤水,一切都是柔和与优雅侵堤,当然喇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的花。   最后我澳,我们通过以上测试驴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性憾钢苔、油耗及空间实用性上都出色表现肯犀,而为此你仅需多付出几万元的代价丸阂府,加上经销商的优惠暮冯,凯美瑞尊瑞物有所值吻,而你现在需要做的屋梅,就是去店里亲自去试一试骏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接辽溯淡。 图/文精眷:丁艺   丰田汽车日前宣布柒碉且,截止2013年底烙经陕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆脆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录空毯睬。诞生16年来暇焊珊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区掏倡、备受600余万车主的信赖和认可搪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员塘焙剖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片小。 责任编辑汇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后乔府蒙,MINI凭借其漂亮个性的外观评、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心般涂。2014年北京车展上撇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙臣 (点击进入上市文章)撵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蝗,同时在配置方面也有一定得提升谜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后骡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鼎,售价区间为20.18-23.68万呐。虽然只有4款车型可以选择并,但从大家的关注度上看丸警,很多人对这款车给予了很高的期望刃本理。今天狡棵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V搅,两款车虽然在级别上不同穷弛刚,但是在价格上却是非常相近费埂铝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万捐攀。下面健惯,我们就来对这两款车型做一个对比堪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大塘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话醋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜睹妙轰。当然峭攻嚷,作为一个自主品牌肩内匈,想要和这些合资车型抗争澜瑟窖,就需要在配置上有一些诱人之处傅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别麓翟,从车型尺寸上看脖巩飞,H8明显要大于东风本田CR-V罐慧,但是价格却几乎接近零涛。如果您的自主品牌不感冒的话顾拇,那就不用在纠结了委刀。但是枚染,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话长,那么H8的确算是不错的选择悉,至少从轴距上就已经很让人动心了盲涩奸。   =============分页符=============   原标题蹲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下畔,哈弗H8还是小胜纹陋,其中H8还带有液晶中控屏括岭贤,而CR-V并没有配备中控屏帮氨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能钦。这些东西的确也是非常吸引人的仑汾阀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的跺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验菊朗,平且还配有ECO节能模式睹参,对于追求平顺性的人来说还是有优势的灌瑞。H8还配有坡道控制系统獭,但是CR-V并没有配备这个功能傅眉菊。另外倍拧凛,H8还配有三种运动模式戳茄,一定程度上提供了多路况的脱困能力盾驰探,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些梧,当然H8属于刚刚上市的车型碳茧默,并没有试驾车让我们来进行测试次普吩,以后有实车的话律挞剖,我们会进行相关测试控风偿。   结语扭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章苛和,从一定意义上来说还是对大家有帮助的淑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升颇岭,某些情况下还要超过很多合资车型霞害,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下揽电。 责任编辑苟:赵春晓" "从1985年开始烫晌累,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上布博达,1991年出现在5系车型上辽,1999年开始陆续出现在X系列车型上愤弥。直到现在愤度,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术零。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配盘炮,提升着宝马车型的操控性和运动性规残佩。让牵引力发挥的更加自如呢昂,下面川陕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现午顷嘲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱邯伐。在车载计算机的控制下恭剩馆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整绞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配盯撕妓,而且动力分配比例范围达0-100%草绷,赋予车辆独特的动态表现芬。 与传统齿轮机构相比屋,xDrive动力传输响应速度更快徽,分配比率更灵活朔踞,通常赤鞭诗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴测熬,保持车辆转向精准灵活纷碌峰,初唱、中段加速更为直接的经典后驱特性蔡。而在弯道玫、湿滑路面痕浮、或紧急变线等极限状态下惺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力翰等,增强了车辆的稳定性和循迹能力咯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统吐,在附着力降低的情况下瞬培司,更加考验着前后轴所分配到的动力珊峦敞。通过一体式底盘管理系统的侦测然,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配文汤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下肆颂巫,最大化的改善转向不足和转向过度沫附。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上控,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现垛。宝马4系在绕桩和紧急变线中售,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外互山,四驱控制系统让车辆循迹性更精准村,更灵活屯风。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上腾响。越野路面其实并不是X5所擅长的领域顺遂,公路性轮胎打滑严重探,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预粪秘,还是能够胜任一般越野路面蕊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑邦浮劝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)视,宝马X1一直以其运动性示人季累蔫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表庇配。但是不同于一般运动车型不擅长越野懦踏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能潞,能够让车主在假期到户外撒撒欢桓肌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗毖寇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比冀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时呵疥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣翻。   在消费者最关注的价格上巳,我们分别来看两辆车普砰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元冯擦奋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元吴。从售价上我们不难看出违,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3辞勤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3荣反,价格区间跨度较大乾。   外观尺寸对比杰修:   首先寞嚷,从外观上来说赣虾淳,宝马X1极具动感甜。其标志性的双肾格栅已经不必多说溺泞舍,远远的就可以知道这是一辆宝马牵酗虹。而那富有动感的线条杆心,将其外观勾勒筛驾,即使是静止在那里掂草示,也能感觉到其时刻奔跑的姿态设恨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长惩淡卧,感觉比例似乎不那么对称崩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控迪,而且作为一款国际范儿的车零,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蒜背埂。虽然宝马X1有修长的车头滩,但是驾驶时却并不遮挡视线嘿,仍旧能够清晰的观察前方路况笛。   相比之下牌,奥迪Q3的外观略显沉闷恨,同样的家族式前脸显得十分稳重十剩肥。虽然不像宝马X1一样运动疽盘,也符合其SUV的定位寄拎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大喷毕,这也让奥迪Q3的样子更加传统拧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势垮悔习,但是内部空间却优于奥迪Q3栖砂枯,相比来说渴,宝马X1具有更大的头部空间徘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3碑涕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长恍坦涛:4477mm 长恋涩炭:4385mm 宽耽违巳:1798mm 宽牡镐沛:1831mm 高接咖蝗:1577mm 高虱窗:1608mm 轴距蒲:2760mm 轴距换特:2603mm 最小离地间隙空:194mm 最小离地间隙两列山:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者喘虎份,宝马X1具有灵活的操控性忍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性纺兽禽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化酷吻动,作为一款 SAV瘟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的含逢靶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向隘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣闻嗅。   实际驾驶中匆,宝马X1的路感清晰按蛊,虽然车身不邪痉А,但是宝马X1却有较小的转弯半径苇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瓜,带来更多的便捷便。行驶中群岭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蝗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系工胺湃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮雾肩潜、高精度直喷与电子气门三大核心技术举苹互,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果赁沏,在动力输出上达到高低搭配的形式人。而宝马X1带有的ECO PRO模式芹妓狠,可以帮助我们进一步节约油耗煞冯,让油耗能大约降低20%复擅封。 两车基本配置参数对比究沪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前册:通风盘/后筒掸郸:通风盘式 前颁宪:通风盘/后垃唬培:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题雄鲁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV搏,我们不仅仅需要看其运动性能款碎净,还需要检查其越野性能甭凡番。奥迪的quattro系统的越野性十分出色省屑车,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统穗骚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成奖,为了能更好地分配轴荷扮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端滦馁诗、后桥差速器前面瞧雷啊。正常驾驶环境下世匈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绦恋,当检测到前轮附着力减弱时畔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮怠片,帮助车辆脱困屉镣。   通过以前的测试碗抽济,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用查,对于应付难度不大的非铺装路面来说孔福,这套四驱完全可以应付疥堑掠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能舷诚航,加之悬挂行程过短灭猫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试节啪戒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样涎,偏向于公路驾驶少。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统救肥馅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴售。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中粉衬,动力的分配为40:60翘杉疯,在实际日常驾驶中罗虾氓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的图掳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主杀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能味亭,在车辆出现转向过度时锣,车辆会将更多动力传递到前轴茅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性掏蓬,帮助车辆脱离失控的状态墩。在弯中逐渐加速的过程中舶煽朵,由于车身的重心靠后炒妓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势怠臂瘦,在这种情况下赋梢非,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出未鸵,减小前轮的负担碳博紊,使车辆获得更好的指向性识捅。   无论是雨天手驾肥,还是弯曲的山路魂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对笑亭零。而且在大角度爬坡及碎石路段嘘室桐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力途腐。尤其是爬坡时篮彭,动力能够智能输送至前轴梳骸灭,让车辆轻松前行郸姑茨。而在平时闪猎怕,动力又会自动分配于偏后驱肛抛,让运动性得到进一步的体现撇牌。此时的感觉是类似后驱车溅悸讼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配怀戎狮,让车辆行驶更平稳火鳞陆。   相比而言疲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野袍兢率。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高雌沥,具有良好的越野视野裁恋,但是宝马X1的离地间隙更大侩,通过性更好靠浩腔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少去,尤其是其具有更多头部空间虱,如果越野时膛,可以适当调高座椅坐姿疆。   =============分页符=============   原标题董囱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰匡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩居淋,所有的按钮也都在触手可及的位置敞斧会,十分便于驾驶者操作介嘶。而且两款车型都选择了年轻淬、时尚缄酗毫、富有现代感的内饰设计茎。   两款车的配置沦塑,无论是奥迪Q3男霸堂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全妥。尤其是宝马X1的iDrive囤佰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用锯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮徘省哩,宝马X1更加简洁雹诞楞,而且操作一样方便畔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑睛啤。即使是刚接触宝马车型的用户电频,也能在第一时间熟练操作粪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热摹孰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性豢寞骂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索练,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大第乔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供点底啦。例如像最低配的宝马X1到恕,虽然价格极低暗丘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了驹密乓。Q3低配也是一样新坤花,配置较低甸娶火。不过如果您不在意像导航客囊郡、座椅加热等配置敛把,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要电姬镐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后箔笔船,我们进入车内来看看内部配置以及空间磐僚。二者究竟谁能更胜一筹广?首先来看两车的安全配置推。在气囊方面第剿,奥迪则更胜一筹栋且寒,在两车装配有同等位置气囊的前提下肚杯电,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊度。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蹋碧估,它全系标配有防爆轮胎怯,即使发生爆胎负滇,也可以继续行驶埃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配炼厕。此外防爆胎也节省了备胎空间澜,让后备箱有更多的储物空间趣但酣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间驹心。从车身尺寸上来看汹次,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势络琳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势肺残纫。然而车内乘坐空间方面鹅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3刚嫁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度汝咕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度梯辟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题灿歼下:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面渡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策犀督阜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养弦贝。但由于国内油品的质量不佳纪,为了更好地保护车辆发动机禾仍己,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换歉。而其他配件的保养周期上豆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养顽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i螺:   861元   xDrive20i晶苫:   1036元   其余车型烯:   965元   sDrive18i浩琴节:   861元   xDrive20i护痢:   1036元   其余车型饲啡:   965元   sDrive18i犬陆攫:   1609元   xDrive20i槽:   1784元   其余车型棵鳞:   1713元   sDrive18i芥猫:   1386元   xDrive20i臂尽:   1561元   其余车型蒜蜡:   1490元   sDrive18i貉歌:   1591元   xDrive20i桐实:   1766元   其余车型降:   1695元   sDrive18i巾沉:   1609元   xDrive20i篡熔:   1784元   其余车型洽汐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注撬恋:●狈慌蓬:需要更换 ○媳:常规检查霞潮弟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中譬脑淌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯兴可量、空气滤芯和火花塞狼獭晴。花费支出大概是2691元奋。4万公里时还需要更换汽油滤芯邪,支出大概是1382元慧坑播。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瞄匣,保养中也没有出现更多的费用支出杰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蒙担赫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注氏圃:●哨:需要更换 ○彻酣:常规检查锰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出堪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费隘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降申缆厘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同矛灯干。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加承,能够更好的照顾到爱车的每个细节纪。   总结肝罢卿: 总体而言蔬傅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动咕袜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3僻坷彼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足杀土,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少抱天那,整体内部空间与奥迪几乎相同淳。而在使用保养方面艇兼驴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鸽皮公。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人巩抹闭,但是其配置也相应有所减少雇。作为高配车型隘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择络亩。 责任编辑彻堆久:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鸵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会幂孝。它足够漂亮了圭第橙,漂亮的让人感到迷茫摊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行割览凛,由于在国外街,我不得不比以往更谨慎的驾驶喉,没有做任何炫耀的动作级迁,但依旧接受了不少注目礼彭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来狠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着诬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内逼龟簿,只好出此下策嗅烈:按住夷芏4遥控器寄,“砰”后备厢盖弹开了肖,老头愣了一下喂阀掣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢木,并给了老头一个友好的微笑贰吓,关门走人了绦。这时我才知道怖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量彤,它的曲线诱人判期,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处经箍,但令人心动的地方是从B柱开始的腾岛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级炭体,曼妙的线条打动了不少欧洲男性郝背壕。也难怪彤翠,差点忘了奋惨酬,我们这台车选装了AMG套件讼窍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用淮妹勺,没套件的车感觉就差了很多惧境。   即便如此妇,它的妆容仍是存有争议的罚囱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧眷媒。左派以我为代表(全部未婚)斜下筏,认为它的骚气指数接近满格季,尤其增加AMG套件以后捣幂柑,能骗不少小姑娘坑拎。右派以结婚生子的同事为主怠,他们认为车身不够修长骇,不够秀美奥募锰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体李谋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情凑从,但又内藏了些许的凶狠肃喀厂。   不过我们两派的意见同样有交集设瓤哄,那就是从侧后看去先,它的美感更胜抖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中刹,远远的从背面欣赏它坎,真是太美了缚汗夸。   =============分页符=============   原标题净稿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上潮娥描,它采用传统的氙气大灯损蔡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统雄还池。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少涛缺镣。另外熊峭,与前包围上的空气导流口不同的是瘫蚂估,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拍宽,不得不说其达成的效果是相当不错的武蹭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼菊和,但日常使用中也是在令我提心吊胆同拜,还记得开头那个故事吧轻世,告别老头后我驶出了停车扯选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着退付,压过了一个并不大的小坑洼千壤,胎壁被硌破了隶糠善,轮胎在5分钟内全部撒气疏娄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用圣,这个下马威让我措手不及啤卜署。   =============分页符=============   原标题钒锈密:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鞍氮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中授蹲苦。坦白的说呵,这套座椅看起来特别有型芳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色憾碧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求窗竭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处呕鸥喀。   眼前中控台的造型皆斡,甚至细节都与奔驰A级相同膘处慕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用胚番,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鲍吕庙,总让人忍不住多瞟上几眼故孙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹圈翻,触感细腻肝。   =============分页符=============   原标题沥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳焙,各项按键的操作都很顺手加恫哥,但我多希望能提供翻毛材质帕台蝎。另外涎式,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手镁儡搞,回馈力很兴A伺,而新款车型早已没有了这个感觉腹,让更多人都更容易适应渺垮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格醋铜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利缸凄钝,特别方便阿含鞠,当然了差煞悔,这并不是CLA级的专利芬宿嚎,A级也同样如此澎咕屁。总之对此我们是持肯定态度的犁沏,“怀挡”显得复古疙、特立独行喝碗,而且省空间戊色阔,利大于弊平零。   COMAND系统与国内车型操作方式相同扦昆桂,不同的是它很强调对网络的依托劣藩鳞,这几天在欧洲开了不少车堕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联曝秋。几乎所有新款车型都支持与手机互联伺苍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能董绿啊,还可通过手机网络访问互联网隆饯毋、下载官方APP程序和导航蓉辩茎,这是国内车载系统所没能赶上的特林。   =============分页符=============   原标题潦泥领:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说吝渺,空间实际上是够用的闷,毕竟多数时间都是前排利用率高凄始须。我同事身高179cm蔡卢晶,在前排头部有一拳的空间簇,在后排就显得局促了陡,后排乘客反应压抑感比较强磨。   不过我坚信柒妮,对于CLA的车主来说空间是够用的蓉覆,因为后排不会经常有乘客布,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钙墙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用抛。   =============分页符=============   原标题嘛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖簿煞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机凉狙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm百季,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm迫潞,配7挡双离合变速箱掏斤架,带有换挡拨片虹。拧动钥匙览,发动机被唤醒浚复谭,车内怠速状态下的静谧性相当不错典互苯,我们出发了沙旁矫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通挝,不过CLA非常容易上手吉贰,舒适模式+D挡表现得有礼有节青,整个驾驶感觉极其轻快墒,这是一辆易于驾驶的车釜罐,不论男性和女性都会觉得很轻松蜂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性垦霓,转速时常被控制在2000rpm以下其灿目。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拆兴统,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性倡,而且在低速中它的换挡依旧平顺踌蒋挨,并没有出现那种令人不悦的闯动腔媒稻。   切换到运动模式翁媚别,变速箱首先变得更为积极伶车吕,整台车的性子也开始急躁起来身型,随时准备着接受挑逗跋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接饰期。油门的响应也更为灵敏砷开寐,初段就能得到不错的效果茸,只不过排气声浪并不那么有气势涕层仓。   至于转向匈敞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻哎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉凤叫沮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转臂,那样的线性和柔顺桐,简而言之非常舒服江。   CLA的转向感觉则不然品,它少了些紧致的细腻感惮饱,多了些轻巧毯。这套电动助力低速中没什么特点暴秀,属于偏轻那类的即哥,或许女性朋友会喜欢策创窍。高速下转向逐渐变沉泡魏,更易于驾驶胆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蹋沸,比我想象的要好不少缴权。   不要被AMG套件所蒙蔽哗饯,悬架的设定并没有那么生硬狄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求培痊联,整个感觉还是挺舒服的霸,回弹的特别利索灵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态椽豁,起码我在前排开车是这样一个感觉礁,只是后排的乘客有时会说绷:颠!哎芥,管不了那么多了弹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人据办,驾驶感觉对于这台车来说重要粱你看。   =============分页符=============   原标题领乐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注膜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现稳簇杰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护稍肮酗,无法进行有效的弹射韦。起步时有将近一秒的延迟嘘,之后发动机全面发力雹,此时轮胎打滑非常严重泌盆辉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故苯充眠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态褂,导致抓地力不足文侵叙。怎么形容这个状态呢隧态位,就像一只狗在大理石的地面上突然加速漆忌颧,四肢虽然在飞快的挠地瓣虾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样款休,各位想象下涉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态陪亨,双离合变速箱准确的完成两次升挡细,换挡速度很快疟,最终用三挡达到100公里/小时的速度破户,时间为7秒整膛淘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新恕砰,因为看到严重的打滑时我特别无助粹孝,尝试了降低转速起步臀嘿捞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地丧棘谎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中水长繁,而且车身的支撑有效屋,车内没有特别明显的前倾感觉氦。从刹车曲线来看芥,自始至终加速度都在-1g左右啼,最终成绩为38.46米们妻沛,符合奔驰一贯的作风输。当然杭,待拿到国内的测试车后挠,我们还会进行测试卉菱叫,看看原厂的轮胎表现如何蕊。   总结阂:   从国外的销售情况来看吨,CLA是相当受欢迎的棠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料搐权,CLA在美国同样有着相当不错的市尘Σ荨,2013年后四个月销售1.2万辆亲犊,势头相当迅猛示粉喝,可见其受欢迎程度谩慑。   进入国内后我想它会得到同样的关注颁,随着细分市场的成熟刻习瞄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车捂。奔驰CLA级勾袭胎,主打运动耐、年轻瀑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎邯惯关,尤其选装AMG套件以后效果更甚灯,相比奔驰A级踢朝激,它的吸引力显然更大轰。相比竞争品牌崇锤竞,这次奔驰走在了前面公,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品诗蕾扫。配置方面国外大多都是选装叹,比如天窗尘哗速、轮圈样式等等灯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知办娩岸。   不可否认悔烈,它是如此的招人喜欢漓饶泄,尤其招那些打扮时尚筒坡嘶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑唐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机被,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了淖看偏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机清。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瞬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃俯堪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型疙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革慨讲罐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法桑,通过细节部分运动元素的添加帘碑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格镁。其外观运动套件包括进气装饰详聪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等雾。   总体来看忙插,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子断,但通过细看还是可以发现它耐看的一面呕驳忍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置奋础,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备帆激踏,白色车身加上黑色的玻璃车顶炮敦械,看起来很有档次感埔慰都。不过略有遗憾的是开蛙,它的全景天窗不能打开朴烈,有同行戏称变,这是专门为了看星星而设计的揭当每。   内饰简洁自然   与外观相同当,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围动榷壕。全黑的内饰坡忱簧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现寥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来南。   配色方面匆扯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰藉露,但通过座椅的白色缝线痹曹亢、钢琴烤漆面板白边框的搭配确霸辣,使得内饰整齐又不显得沉闷横陪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了潘。人机交互系统方面无吝休,V6菱仕Turbo车型并不占优势娟瀑木。   动力不错舷尚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机戚泪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱帆麻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型颁畅。这款车的低速扭矩较大泥擞,因此起步时非常容易顽卤好。起步后潘驾,借助轻盈的车身耗静故,汽车随后的加速较为顺畅么解。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实崩骚,这直接导致这款车的操控也是相对不错骋瞄,在较为宽阔的路面上糜细,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作黔靛,感觉很有信心花幂堡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校几夹妻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的墒腻角。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置处,非常方便驾驶者进出千,但打火时那,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动艇。 责任编辑常:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候啸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位示电觅。之后的继任者是睿翼蓝垃思,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈守。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款句谐扔,并更名为马自达6阿特兹达,而它是否能达到前辈的高度袭阔,让我们由内而外的体会一下叹辩袍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌耸痞,配合这两侧行车灯采喝,看起来霸气十足奇邯,隐隐的透着一股子狠劲茫。图中这款车是2.0L的标准版尺骨羚,则采用了较为普通的卤素光源添凸,科技感差了一点同。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯漂潞戌,犀利感十足坪脆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA佃贿,它不同于以往的两代马自达6剁莆死,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蓬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来壤顶式,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涵嗡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”档琴谴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm痹眷卉,轴距为2830mm闹块,与进口版本相同夹等湾。相比同级别其它几款日系车型汀谎加,阿特兹在轴距上有较为明显的优势超肉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾试瘁,像是一滴在高速行进中的水滴赔铃,充满了流动感翔房。从后边仔细观察阿特兹的背部缴,不难看出它还带着一点掀背的意思吵樊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蛾建,配合着双边单出的排气筒库宠,更使整车的运动感一直延续到了尾部柔胁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈适丰教,选用了225/55 R17的韩泰轮胎溅控侗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蔡怪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上铝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寺瞎兑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩皮罗娜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质恫吞,其它区域大多为硬塑料簧贰。由于没有太多的装饰件卵净都,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瓤洞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高挨嘛蒲,它采用的是一块电阻屏粟漂嗅,触控灵敏度还算令人满意饶锨,界面的科技感以及显示效果都很一般慨坦,总体感觉更像是四垮橇、五年前的产品环馈,唯一的优点就是操作无任何难度蔬,一看就会痊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡朔纲类,所以导航功能暂不能使用泌脯。   进入车内康贝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了雇介脖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿锯汐,握感也很不错倡蕊,由左至右打满需要2.5圈田雇,比大多数车型略小敬长。此外加,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片风椒,操作便利性良好巢,而且兼顾了驾驶乐趣敬灰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色烫,但却一点不掉价掠偶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感欠,其次它的表盘内圈采用了网格设计授梨俏,多少有一些竞速的味道两培猩,再加上白色的指针以及简洁容稍、明快的字体遍钵椿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望据快杰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏篙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗努烫、平均时速魏、续航里程之外碾嗡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP逞坡啤。i-stop是马自达研发的自动启停技术敲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火购挪。   除了i-stop奉下,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统方眷。之前在新能源车型上比较常见坝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上淌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于表煞,它是以电容取代传统的电池或电瓶享拍胺,从而为车内的用电设备供电猾目起,而非用于推动车辆前进确复侣。   空调面板的样式不错我冯,旋钮和显示屏都显得比较有质感玛秃茅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子侮熔凛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车肮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨好陆嘿。前后排座椅均采用了真皮包裹咐铅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次伍。   虽然阿特兹有着不错的轴距吕逛粪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩苹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪读帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间参吕。令人满意的是后排的腿部空间哪贯醇,坐正以后不影响翘二郎腿坡列。   阿特兹的行李箱空间值得肯定湿社,不仅地板平整耗嚏,而且行李箱有着不错的纵深充惮,轻松放下高尔夫球包朝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎猜,以及更换轮胎所需的各种工具愧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷堂纬、双可变气门正时涟、凹顶活塞+米勒循环扯还、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术泉缆弯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现乖茄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm叙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm慈囊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱培,并带有换挡拨片碉,只可惜这款变速箱不带有S挡畅,对于主打运动的车型来说个遗憾酞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蓬捐陪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩谎,日常驾驶过程中湃,为节省燃油汲虚袭,变速箱会积极升挡堕獭上,转速经常保持在1500rpm以下犊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应那,因为这台变速箱的反应速度很快帮擦狭,能够很好领会驾驶者意图旅害拖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出犁露绕。   阿特兹拥有良好的操控性杭翰雹,这首先要归功于发动机线性的动力输出乌差母。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏愤,而中后段又能够拥有很好的动力表现姜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻颊呕婚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处耻,尽管反馈的路感一般嘲,但指向足够精准舒散,能够给人很强的信心寇淮刃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协芍亢,它的前后悬架初段偏软簇息麓,能够很好地吸收路面的颠簸倍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾犊跺贺。可喜的是悬架的后段韧性十足读毯,不会让人感觉力不从心谷秆锌。最重要的是龄芬辨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整秒翘,车头指向灵活毕套朴,车尾循迹性出色高溉粱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见栓瓣。   总结芬疯社: 对于马自达这款即将发布的新车缺,我只能用赞不绝口来形容驾青美,外观和驾驶感受都可以称为上等呵镣。如果非要给这个车挑点毛病的话屑,就是在高手如林的中型车市场里惊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸就。所以如果你是“外貌协会”的成员飞顿,或者追求极致的驾驶感的话哗纫牟,那么你可以期待一下这款新车彼镶。 责任编辑茂寸毛:赵春晓" "  KTM的X-BOW舅恫,直译过来是十字弓贪覆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)接。实际上阂徐戒,这个模样怪异的小车订,的确是火力十足未寿,足到无论是在街道上还是赛道上衰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车埃葱然。   先来说说KTM这个公司肖狭桑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂建蚊,以生产越野车和跑车而闻名拘戳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车筏观,也许是工程师们精力太旺盛闻,亦或是身在奥地利这个地方拍趟勉,总会有些天马行空的想法眯描,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子抖线,去生产一些别的什么机动设备氖。这几年拾胁,除了X-BOW僻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明税收娩,而且都有一个共同点——惊人且极端稀凸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)姬橙戒、puristic(纯粹)寂、radical(激进)察粹舍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解沉阜。另外还要多说一句极泪其,这家公司的口号是ready to race膛,时时刻刻都在准备一场竞技肮乓敛。   KTM的CEO曾经承认辖忿,他们希望使用21世纪的技术填殿,发扬柯林·查普曼的理念秘淋,打造一台新世纪的超级跑车称扛。柯林·查普曼是谁钮?他是路特斯汽车的创始人沟冲矫,他说过最著名的一句话是悉旱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准武,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的搞裂,作为汽车工程师灸霓腺,他把全部精力都放在对性能挠疮鄙、操控和轻量化的极致追求上溪维翁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可菱,但跟进尝试者寥寥痘擅。看看路特斯汽车凄凉的经历复跑,这其中的原因并不难理解递秃现。我们很欣慰地看到虹鹤瞧,在新世纪揣江,KTM继承了这种理念醇规,并且做得更加激进界臂。   其实X-BOW的理念很简单效铜达,它就是一台可以合法上路的方程式赛车赁舱市。碳纤维单壳体车身托丰狗、全车碳纤维组件叛、水平推杆减振器泥,这些都是方程式赛车的标准配置轰。由于使用轻量化材料哀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)逝立笛。在高速行驶中先,车辆的气动布局提供下压力偶,以此来提高抓地力和稳定性井,这也是方程式赛车的特点享诬碧。和赛车唯一的区别薪漂污,就是它有全套符合法规要求的灯光箔统,以及一张副驾驶座椅唉杏草。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机盆砰岸,经过强化和升级后汉,动力达到300马力茶履呸,和F3方程式赛车相当溶郎巴,六速手动变速箱也是简单而纯粹佛办。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话闻,我们不妨来看看推重比公。X-BOWR大概是2.6千克/马力宝径,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌丁,也就是说发动机需要负担的重量更少钵猛澈,动力表现自然更强惨你季。   在踏入X-BOW车内的一刻狼遣,恭喜你疗,在旁人眼里虏究,你已经像是一个职业车手了尘。首先一只脚跨进驾驶舱阿净藕,站稳后调整重心错棺岗,再把另一只脚迈进来输缝,双手找到合适的支撑点附鼻,将身体重量转移到双臂祥啦焕,身子瞬时下沉沪窘硅,把自己放在座椅里疟维渭。来自RECARO的座椅是固定的跑,完全不能调整叛,靠背角度略微向后倾斜额嗣奇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里堂髓懂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置攻坡防。要完成这一系列动作嗽,如果你是个长腿欧巴任备花,可能会轻松点寡串隋。同样和方程式赛车一样罐侧绒,X-BOW采用快拆方向盘踞团,在一定程度上提高了进出车的方便性劣虚枚,不过我觉得这个功能最主要的目的喊岸,还是为了让它更接近赛车渴。绑上四点式安全带疗磊,身体没有一丝活动空间厘顺,因为在碰撞的时候坏戈,你不能指望安全气囊救你一命袒,唯一的方法睫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上堪。   驾驶它擦染,你不需要有汽联颁发的运动执照咯,甚至不需要经过特别的训练坡。只要你有合法的驾照赁诫侵,会熟练驾驶手动挡汽车颗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度彤伺。连离合器都很好掌控雷峭绷,甚至比驾驶EVO乓、STI这种高性能运动房车还容易多氏湾。你唯独需要的卡,是练就一副有力的双臂魏,因为它完全没有转向助力酚素泄,停在原地浪动,方向几乎是打不动的桥红。   由于场地的原因辅范,试驾过程不是很尽兴叉檀纶,并不能体验到X-BOW的全部性能股。在狭小的环境中澎湾搔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展伎丸扳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势赖巴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力娃商立。因为使用水平推杆减振器渡,X-BOW的底盘可以尽可能的低躺糕,在转弯中几乎不会产生侧倾雌勺。多连杆悬架结构稳定精,可以减少轮胎不必要的运动和变化传,保证最佳的触地面积怕覆,用尽每一分抓地力蟹驴嵌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度翠,这一切所产生的副作用绥取,是你的身体要承受更高的横向重力程。   在视线上哪坍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似艘侍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置捍层胖,以及转向时轮胎的变化墟涂。利用这个优势鸽扳奋,你可以把车开得更加精准斥钙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙试蠕帅,这是任何房车都无法比拟的瞳。不出个把小时汞撼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样帽卫肚,高速掠过障碍物而毫发无损乓暗,那种险象环生的场面抢沃,我相信其它车做不到灰,这种乐趣和成就感烩八,只有X-BOW能给你牡岭。   看到这儿琴,你可能觉得这台车并不难驯服畦榷培,一切都很容易使士沛。没错霓,X-BOW没有设置很高的上手门槛姆氮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单计歉,但是它还有进阶的玩法胃笔,这就需要很高的技术和技巧了淳。首先幌稿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战晒党,为了它的寿命败褐,好好训练跟趾动作吧嗓驰纠。漂移钾?也没问题穆,在转弯时只要加大油门劳播,车尾很容易就会滑动起来沟茂。之后能不能画出一道完美的弧线离傅,就要看控制的技巧了京侵。   除了以上这些彤标,我还有一个建议轰澄裂。置办一套合适的行头蔫勤洽,至少也得有一个头盔和一副手套坞阮疤,这会使你看上去更像是职业车手衅跋叛。当然伸慰沛,作为一台可以合法上路的跑车食,KTM也试着考虑过车主的感受抠耐,推出了一款GT车型姐杜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃堑冯溜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已贾捎抬。无论哪种装扮匙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街巾,在气势上就足以压倒一切记壳,而在性能上餐,它也是所向披靡绘嘶陇,精准憋哥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜畏。虽然它可以以合法的身份上街橇笆,然而对一台Ready to race的准赛车缝,街道并不是唯一且最佳的选择狗救,它最终的目的地济,是要奔向一条真正的赛道肪挽汝,在那里解开封由取,去赢得一场真正的胜利晌舅。   说到价钱荚汞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车铰欺徐,一点都不值迪蓖。那么丰宽躺,如果说花135万蚀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挟妈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟叉跨,最大化的驾驶乐趣砰男辟,并且还可以在公路上行驶司,这样是否物有所值钞酸翅?答案其实显而易见暴唾,值潜,或者不值奖,取决于你是否真正热爱驾驶敝摔痰,热爱赛车运动低槽。 责任编辑论薪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蛋,早已见怪不怪努叉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车虏污。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过泥,广汽丰田出品的YARiS L致炫全,就是一款加长版的小型两厢车桨褪羔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志韩阑。 知识普及敞:为何不叫“ 雅力士”了集秘全?   相信很多人都会有这样的疑问途,从车尾的英文上来看沸宋殿,YARiS的标识与上一代完全一致涤,但多出“L”字母蝎画。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观承戎澄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置贪。全新YARiS通过变革性的设计嚷编肌、加大车内空间逻、降低指导价粮,从而想抢夺A0级市场的份额授实擒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望版。不再使用“雅力士”的中文名称桔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌晌盒。   外观康:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型此秸切,如果拥有一副出色的外观设计惶赌,那销量肯定低不了棺秆。广汽丰田的全新YARiS L致炫境茨饶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化浇歪碗,能让更多的人接受惩。   =============分页符=============   原标题趣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的队,所以在造型方面与海外车型有些差别掏砍修。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯扦陪盼,“梯形大嘴”车头动感大气旱,配合超长的轴距皖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受囱虹累。   =============分页符=============   原标题财高:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰揽膝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内殿吐,相信你会有两种感觉犊挺,第一埂茂:中控台设计非常大气蹲,和丰田系列的SUV车型风格一致孔。第二徘拭督:超大空间馁,后排空间完全比拼一般的A级轿车赂俺龚。   =============分页符=============   原标题剑莽掏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm摩翻骑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意湘雹熔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车汰瞄,但是空间方面完全越级的感觉详病醒,完全不比一般的A级车差谜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服掀锣。   =============分页符=============   原标题沧晶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾胎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意芒喇桥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错泡伍豢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿踌提,中后段性能并不出色眉率吹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高毋,高速行驶油耗方面并不出色蚂陕。   结 语   作为一款城市代步车型娠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多肝尽,外形方面就能征服不少年轻消费者博蒋。此外舍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一魔乏枪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理敦,若果说美中不足的地方款,那就是匹配的四速自动变速箱了虾。(韩威) 责任编辑奥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒藤尚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏叔?告诉你趟,这是真实存在的一辆直线加速赛车戈染。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车隘落,基于2014道奇Dart车型砰峰,型号就叫做Dodge DartPro Stock狭宝。大概意思是“超级街车”塑。虽然只是称作“Pro”烁,但它的结构和普通街车已经截然不同孰,一点点相似也仅限于外观上乃拢袖。一个专门设计的底盘腐,扣上一个类似“街车”的壳子啦戮谢,除了好看以外古卯,也是为了让车子的空气动力学特性更好馁崎。除此以外陌棺释,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”疗赊。   作为动力核心荚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造古汰坊。与常规的“以街车为基础改造”不同面势乖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同幻辅。据厂家介绍蒲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时敞獭,而极速则可以达到480公里/小时毖孝。   Mopar没有公布具体技术细节那头,但是在上个月蚂罗坏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中赦锣化,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速沥屋叙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考撤淌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力敝,它跑完402米还需要9.9秒弹乃,而末端速度“仅有”235公里/小时娇。也就是如果两辆车进行一场比赛桅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候寥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半慰敦谭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭歌,当然也无法在普通街道上行驶绕抢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采卢逻系。 责任编辑牟逻:赵春晓" "  4月11日矢捐庇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市委酿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版叫迫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元虱。   4月的京郊春风和煦错贩,桃花盛开獭碴办,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意矮厕屁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基爸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象哄娟拦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼档饺熬。   然而稍微有点遗憾的是懈了牡,由于相关环保政策氓立吧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基盎固踢。   =============分页符=============   外观内饰旧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别孪梳烦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo墟奈没,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外翱贤,因为配置的原因钾撼遂,柴油版在一些细节扮,如前格栅耪率鸵、雾灯等处精简了镀铬装饰揭冗集。   另外躬涸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎递连,规格为265/60 R18妮,采用双五辐样式句,与高配车型的20寸轮毂有所区分猎。   外观上颊顺谎,大切诺基给人的感觉就是硬朗便、野性柒奖拓、豪放虹帝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样郸菜苫,如果不是看到车尾的标识颂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版藐。轮胎的使用与其它车型也是一样的境具揩。   =============分页符=============   内饰方面献颓女,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致手坡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同加县,但是做工方面表现的比较细腻釜浩短。各个部位间的接缝十分均匀杠,内饰表面的反光也抑制得不错宦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受番:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的峡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机炕诲。这台发动机由意大利VM公司制造灸轿斤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造托烩叼,国际知名度较高唤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下锹淬,最大输出功率为243马力(179千瓦)芜枚半,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米什藉呸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鲤,采用电子挡杆设计浅,事实上划袍鞠,在菲—克集团下的很多高档产品上福,都采用了这样的档杆设计案邻。   大切诺基是个分量十足的大家伙缆篙狭,体重高达2.4吨惋镜堤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时恰桃,都让人觉得动力输出稍弱舌驶涣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同春驾弄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩笛撬,这使得在实际驾驶过程中潜奥纶,柴油版大切提速很快射遂返,驾驶感受十分轻盈蹭孰。   另外凡寡,发动机的噪声抑制也做得不错圈。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大史定,但却绝非印象当中独冈,柴油发动机那种高振动撕、高噪声陈埂蓖,车内如“夜店”般的情况搽。   在打开ECO模式的情况下蔚收斡,发动机的转速在1500rpm左右的时候吃庞,变速箱就会做出反应乏德冷,升挡很积极盗郝抽。当车辆行驶到70km/h的时候蹭,变速箱便会将挡位升至最高挡济乾,我们在城市中使用辈,第8挡也是可以使用的酸卞,并非摆设乌冉撵。如果关闭ECO模式松现,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右厂傲旦,动力输出得到了一定的释放朵浓,当然焚鞭,噪音也会随之有所提升陇划。   柴油大切的油门踏板很轻盈膊背颂,发动机对踏板所发出的信号反应很快幕灭,但初段调校的有些过于灵敏了底仆,尤其是起步时朵纪戎,轻踩油门涡,车身就会有向前窜动的感觉邻蘑兔,想要平稳的起步还是有些难度超寒辜,如果初段能调的沉一点钠磷睫,感觉会更好荒,驾驶者对动力的输出也更好掌控断梅软。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样房,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统歉,由于取消了空气悬架薯谦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的祭汞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式航铜,分别为自动暮裂响、沙地捕辱垄、雪地催铝皑、泥地和岩石松欣廉,这些模式都是通过旋钮进行操作的啃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式冉绊甲,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择宛。   此次试驾毛妮裳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验谓寄,其中的体验环节有沙地副浓煌、U型坑和炮弹坑三个环节被思。在进入沙地之前献,首先将车辆选择到沙地模式雄,此时车身稳定系统自动关闭径。由于没有空气悬架顽蜡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了迫。   模式选择完毕之后髓,开始正式进入越野产地澄偿,在松软的沙地中悲谩,要保证车辆的行驶速度沛岭构。在沙地中行走骄铃,轮胎出现轻微打滑是很正常的档碑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瓦烈,造成更大的麻烦袄撵。   在U型坑的环节嗡,选择到岩石模式之后弊居改,分动箱启动扭矩放大挡劲涪奠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍妇遍拎,传递到车轮上的动力会更加强劲蝎烤乓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过葱腐伶。   炮弹坑对于车子本身来说骄乱玫,算是更具有难度的项目了申笆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节冀考。对于大切来说晴耻怠,通过这样的测试还是比较轻松的缸拦怪。在模式选择上荤本饯,我们依旧可以选择岩石模式皑嘲腥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惯镁,保证有附着力一侧车轮的动力输出构,从而实现脱困蹋。   总体而言北,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在颂踩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色校饱邓。在整个越野体验环节世鸵,对于动力的感受也是比较明显的惠动,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松扔嘛,主要还要归功于这台柴油发动机舶羔,低转速扭矩输出足够大巷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松第翻。 责任编辑稼炉股:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列狙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK丛,以求为各位网友购车作为参考唤鹃,本文我们继续进行坛按。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)广涩凑,作为合资品牌的A0级三厢轿车爆,经济实用以及稳定这三点立市之本祁,谁展现得更好甫田,以下将逐一展开沟驮。 外观解读抽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中录,这次“重生”抛开了以往的产品定位颧羡坟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型梆泡,接过老款颐达的市场后共,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势庞坎。   刚刚完成了小改款的阳光佃版涪,2014款车型延续了前款的整体轮廓水牢化,细节之处作出的调整勘尺骑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸力。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型辅,另外增加了反光镜转向灯洞烦动、倒车雷达等外部配置桥圣沸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车尉,但两车在细分定位上有所区分排,新赛欧更经济素派杭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定崩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本扑,两厢造型更具时尚特质傅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重灸矢拆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅救弧,前脸处的线条切削更是全车最多之处入,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅炕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾淀,三厢车型尾部中规中矩惨息,采用常规一体灯罩的尾灯抖倡奥,正是这一产品区分的剪影顷。 看完两车的造型膘猾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恼馅。详见下表级淀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观铆,您更看好谁旧瓤?欢迎参与一下投票及戮。   =============分页符=============   原标题琼当贰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比皑悍刑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩疙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直储漂芬,各区域之间的串联均平滑带过舌刨,整体风格更注重功能性邻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能控,并尽可能带来更多储物空间泻码晚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足禄固,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征勺案篡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表屁填缔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一酗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点扰忻侧。   另外恒收,随着车载多媒体系统的发展葡峦拼,触摸屏更多的被普及捐忙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕肯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能独碘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高潦褐。 配置对比械擦琳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置密衔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比港湍,仅供各位网友参考奉卤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题德浚狠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比从娘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度切冲凯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度谎础兽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示靛拘邯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风猎爆,而车身与轴距簿农,以及普遍日系车型空间利用率上的优势洛森,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹红乐透。   动力系统对比侍竣秤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面悔敖歧,阳光仅提供一款1.5L发动机泄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择霜剧卤,同为四缸自然吸气版本枚饰,排量的不同即动力上的差距苗番。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)怠,具备重量上更轻的优势伯赂。   两车的自动挡车型看,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱雌监崎,其平顺降、重量轻及省油的特性泉袜,同级别车型中具备一定的优势片虏洪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下开,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT权模,在挡位上优势明显潭,但其换档顿挫在车主之间常被提及蜜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间想卫,外观上二者均具备典型的家族特质樊部,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面济。内饰布置阳光以实用为主阑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质潍橙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现棋撇。综合本文所述虱俱,两款车型您更倾向于谁段础平?欢迎参与以下投票酮拳骑。 责任编辑访绷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车卯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐冲违,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了晨癸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言炯氯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比叮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型列锣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比季,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近奶吠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面笑毖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形宝磕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同棺。也说明K3S试图走运动化的路线眷猎。   起亚全新K3S的长健、宽沦枫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蔚侣,而轴距更是达到了2700mm的水平彩骑害,在同级别中也属于比较突出的成绩绍急倾,对空间方面肯定有着很大的帮助烽赣容。   两厢车的整体造型非常的简洁干练芳,车身线条也非常的流畅犯,有着极强的运动感淬哦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瘁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别府杭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用徊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说伤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蠢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达桔戚巾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拍袄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蕾畔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅佃舱,加之降低的车身让骐达更加动感叼葛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性矫丘故。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感稗亮朽。形状突兀但线条流畅的尾灯千疗,红灯部分占据了大部分廓截,白光部分呈现斗勾状渡昏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出藤晶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达胯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置千。能够有效帮助你快捷倒车弦勺崔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否群,因为外观好看主观影像比较大佰嗅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面豌捶韩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多檀,基本沿用了现款K3的设计戌牟,提供全黑色截锨痞、黑米色惕聪蚀、黑棕色三种不同的内饰配色蛙粉炒。做工和用料相对也比较不错碌稳譬。内饰除了硬质塑料及软性材质外钝笑缆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次必。   骐达的内饰设计线条非常流畅慑,整体质感较旧款车型有所提升暮。内饰颜色采用黑色作为主色调倪挟诗,搭配银色饰板管寸稼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比宦派传,满足不同消费者的需求囤旁歉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备然溃屁,多功能真皮方向盘以及定速巡航鸿拼,从上面表格已经很清楚的告诉大家绍苦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP堤立、胎压监测等配置踞陌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富磁,其中ESP舰餐寡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力朗魏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题燃。 =============分页符=============   原标题毕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700梳枢触,整体乘坐空间相差得不太明显算莱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同枪啊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富卞攘,座椅表现方面K3S内部填充比较实颇挫,对腰部支撑方面会比较到位狡肝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性捂扣痞,其座椅表现比较软芬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感仍颊入。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多筹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势评贺。在乘坐空间是差不多的汀划,K3S座椅设置得相对硬朗烈钢空,而骐达设置得相对舒适式凑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因夹窃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L酗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S镰舷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T镣,很好的满足不同需求的消费者介痘醒。起亚K3S相比起来就显得配置较少檬歉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型撑矫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好卤回,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同逆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论队淬,详细还需看我们评测所出坊撮呈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题疏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鸽戚。   点评晌:随着两厢车被广大的消费者所接受倡笔肉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款五。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吮痢,如果在这两款车选择其一的话乘郎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动详墙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素享类。 责任编辑哗估脓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉额伞,甚至有人无法确切的喊出它的名字饺谓。其实这款车和我们并不陌生霜蜕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台倦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瓮粟。所以出镜率不高的标致4008汀豢,确实具有太多不为人所知的身世概怖当,这使得我们有必要去了解一下这款车狸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路坦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体含离偷,呈现出风尚取铺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感社丛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签安骆栋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰啤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鸥里套、科技的感觉绣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm绥链芍,轴距为2670mm冯衬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫篮摊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造疟波勉,所以在车身尺寸上它们相差不多孟碴。   从车身侧面来看际贯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸卉归全,整个车身也因此更加大气而富有力量感晃勺唯。后排提供了私密玻璃尚睹办,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风朴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满钮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因泄。另外丛奈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心太涩猫,尽管造型简单昆四堪,但通过与腰线的巧妙衔接茹砷习,使整个车身设计连为一体味。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂饺纳钡,配合普利司通的225/55 R18轮胎细,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上查,都具有不错的表现波举秋。我想应该会有不少车友会非程埃看重这双“大脚”德瘟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比杏加靖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意手矗褂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发哩蓄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样烧末。不过标致4008在一些细节上却与之不同礁,譬如采用了大面积钢琴烤漆疏,辅以细节上的优化富蓟。   中控面板做工不错科怪,按键旋钮设计很精致誓袖,且手感都较为出色泵。娱乐扩展功能也比较齐全差匈,AUX豪、USB以及12V电源都有装备飞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点啸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯规。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瓣粉,下面还有黑色钢琴漆点缀散蠕,凸显出了较强的质感读吼搂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍辞取捎,若塑料饰板能换成金属材质的话拐激尉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表灿详催,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息送。在转速表与车速表之间奸祁,我们看到了一块显示屏略,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息褥茎躲。 在乘坐以及车内空间方面惕两,标致4008秉承了家族在这方面的优势篓冠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好固。   后排座椅靠背很直搏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉独雾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外锈汇非,坐姿却让人觉得并不舒适僻叮福。   标致4008的行李厢内部很平整猾,而且后排座椅可以4/6比例放倒合速。这样它的储物能力将会得到提升浮募,对于搬运一些体积较大的物品漠磐,可放倒的后排座椅显得实用掳护。   =============分页符=============   在动力系统方面那瓣良,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机胆睹,最大功率仅为150马力捆刻,扭矩峰值198牛米涝妮码。这台发动机配备到这款车上只能说是够用镣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嫂诬渤。 全系搭配加了CVT无级变速箱坪凛孪,具备手动换挡能力坦谎砷。在实际道路行驶中扒,CVT变速箱表现的非常平稳耪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时景截诵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音识,却没有丝毫提速的感觉亢椽。不过剐景,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些浮宪苯,在平稳驾驶时超车变线很轻松抬庐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辛疯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车摩乖顺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力笑纬坊,前轮最多可分配85%的动力定介,后轮则可达到55%燎许付。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%衫,可以应付雨雪芬嗅楔、沙石和泥泞等路况瞄,也可以轻松面对普通的越野路段士遁。   标致4008并不属于难开的车型蔽哺,尽管车身较大乐,但是方向盘非常轻盈科驰,即便是女性驾驶也会非常从容翔入,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线磐蜕须。   结语钞很:从市场战略上来看掂阶拉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型摧递,4008不仅丰富了进口标致的产品线汞徽,也为消费者提供了更多的选择毯。而从产品本身来看鹅盯惯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫扁陈涪,能很好的迎合中国消费者的审美莽春澜。在驾驶方面绞猜,标致4008表现出非常舒适和安逸蒋,非常贴切城市SUV的特性替盎。 责任编辑善蓝笆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型厂陪,自2011年上市以来凭借着动感的外观胸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价廉归,受到了许多二三线城市消费者的青睐恰。不到3年的时间嗣贪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610魄勺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率哭渤届。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型人豆欺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵啬巍,将在4月的北京车展上市腑悔爆,预计售价区间为6万-9万元谱粳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者释部。下面就跟随我的镜头焕策泛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蹈亮碗。   相关信息始委捌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌崇便速,2011年正式推出了首款车型宝骏630怖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力黑某受,结合上汽和通用的生产技术溶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计剩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌迹锨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计师胜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO聘户氢,与进气格栅豌、发动机舱盖形成盾形区域剔,造就了独特的宝骏品牌DNA浑评戏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计炮擞畔。从前脸上看醒,与宝骏630的设计保持了高度的一致逼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势藕感此。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计翱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鲸,颇显动感断。   在车身尺寸方面顾淳绘,宝骏610的长为4401mm纷、宽为1736mm老稼、高为1462mm南桨。由于与宝骏630车型同平台生产筛岸隆,因此在轴距方面并没有变化欠,依然是2640mm匠惩苛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐襄霸坞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”衰,尾部扰流板爱朗、包覆式的后风挡玻璃败、硬朗行李舱的线条辅,颇具运动风彩娘。与此同时叛刑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂护,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拳谴蚂。   =============分页符=============   内饰方面卧蘑芬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度浪鲁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配还梧,方向盘搭配银色装饰条德呕暮,整体风格偏运动韭舅,带来不少新鲜感码徽。此外辈就算,新车仪表盘也进行了全新搭配梳歼,采用双表盘设计乌剁,更符合当前年轻人取向伞恒涝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条透别史,提升档次的同时也带来的一份运动基因无烘徽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘檬嘲搏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多疮不特,LED组合仪表提升了整车的质感瞧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验粒硷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势咯插。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域饰揽莫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论臼勒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹炬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面唾填。   宝骏610是一款两厢掀背车型间段既,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性享让。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够镜卉弗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒式,也可以按6/4放倒座椅疤斧,放倒后容积可达到1300L碴介。   =============分页符=============   在动力方面悉喉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机存柿股,最大功率可达82kW吴磋,最大扭矩为146.5Nm类擦,这款发动机也同样在630车型上使用烧。为了发挥出更好的动力性能是,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器劝廉狙,此外还配有5速手动变速器可以选择木阂戌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品都讹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升境。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝雌、君越抬褥、君威等车型上节挟。   在整个实际驾驶过程中埔书鬼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳犬瞥。在1500-2000低转速时楷,所爆发出的动力输出还算尚可挟,油门响应比较直接京矩释。但是随着转速的提升臼桂,档位的提高须匙炕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来畏副。这种动力表现不温不火撕承,但是足以应付城市道路使用然祷。   相比于第一代自动变速器警闲垂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升叮欣谅。只需稍微深踩一下戒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡桑揪揣,只不过由于排量的缘故朵,推背感并不是很强烈段伎,且高转下的再加速能力也有些力不从心窟娠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适络冉,这也完全符合它的家用定位寺剔。在经过颠簸路段以及减速带陇项炮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感欣射季,让驾乘更加舒适恃。此外胳,在过弯时底盘也显得较为扎实瓤。   结语谜蛊:宝骏610的家用车定位很准确洛愁,配置很务实世肃,储物空间多题,不过在用料和做工上还有待加强匹琳盯。不过动力系统方面确实不太给力靠谋,最多可以说是开起来比较舒适惦,这也比较符合它的定位箍。作为一个新品牌殊端,宝骏还有很长的路要走赴缴仓,虽然已经走过4年多扣琉,推出了两款车型弦莫陌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样该惕朵,在自主家用车市场上打出一片天地来钡登尾,我们将拭目以待龋淌。 责任编辑陋恕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上衔,大众展台上首发了2015款大众Jetta耽嘛。这款车在现款Jetta的基础上蕾窜,针对外内设计细节进行了小幅修调蒋寸,属于一次精修边幅的小改款厕身显。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吃酪喀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注沉氨屯。 全文总结诽:   对于这么一款外形细节有新意逗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta护郴瞥,我们只希望它能尽快来到国内旗涪暴,因为目前国内的速腾车型玩抚川,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势唱番,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面累拐。 责任编辑虎互:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域萌价妇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作全谭,深入布局令婪物。其中包括类似上海大众新桑塔纳畦、一汽大众新捷达芯、斯柯达昕锐倪秘、以及再早之前的本田锋范谁、日产阳光等等拱戮陇。可以说表崔杠,在这一细分级别拎啡,乱战才刚刚开始厢裙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手婚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去娥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉淀绍。反而厚重了不少聪煞祥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近穷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱储败得。就前脸部分来说茫淑盛,整体样子是非常简洁的鞘仟些,又有几分动感拇,和标致其它车型相比是有些差别的暴师。   侧面造型规规矩矩牵胳品,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嫁姥华,你会发现矗慰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉般晶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因肪请邢,但301更多的是安安分分的一种踏实感柯廖绿。其中阶佛被,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸狠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素咖协,没有那么规规矩矩经,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守编咯捅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体环寄限,这也是一项非常讨巧的设计腔驮播。设计感油然而生森,除此之外挝藩霓,车尾并没有多余的装饰物胁惩梆,简洁实用依旧是主要风格似。   本文导航" "斯柯达明锐借涕楷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车毫翘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌媳囊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在昆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台冉私禾,可能除了家族化的设计以外砂嚷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了靖蓝。 虽然它采用了大众的MQB平台廓蹬测,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分券竭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破铆固,全新的家族化设计让它年轻了很多瘟瓤芜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价模,但是相比现款蒲赔,它的前脸更显稚嫩鼓牧黑,也可能因为现款有些老气横秋吧屋。 车身尺寸方面京,它相比较现款有了一定的进步俺撬,内部空间方面自然也有了一定的进步梨化眷,在后面空间介绍上我会在进行阐述颁盖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7然,这也集中在细节设计方面雀卸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱枚,还有合理的镀铬装饰店,这也是新明锐年轻的一种标志寝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次伎。" "  2014年4月16日惮祥,全新英菲尼迪Q50正式上市侮颓冉,售价区间为32.58-54.98万元悼洼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型廊鞋,2.0T车型三季度到货四两,参与我们本次对比的是3.7L豪华版堕俗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版彤卞喀。三车官方指导价格基本在42万元上下蓬判虑,具有一定代表性秆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表檄呈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者抒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈姓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息导,车头造型极富攻击性汲,侧身线条动感优美窟蒂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显课聊农。当然亲,它的进化不只是看起来那么简单仙既,内功的修炼更让对手望尘莫及测。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的慈铝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中热,而且大有愈演愈烈之风合慌,尾部设计很像自家的新5系百禄畴,家族化设计不可避免淑揩。即便是标准轴距版本衫少,新3系的轴距还是达到了2810mm咎蔽,比上一代有小幅增长厢窝貉,再加上悬挂对舒适性的妥协答魄截,曾经犀利的3系已成过去朔惧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已抬撩薪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的柔合,那非雷克萨斯IS莫属了呜诞讳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象矗抡,车头动感夸张撅奇矛,车尾简洁利落刮茹爽,虽然有历史车系的影子诺峰刊,但这绝对是对精髓的传承和延续匿凹。   本文导航" "  又到周末了卢庆,在大学破旧的宿舍里惧盲垃,百无聊赖的仰躺在下铺上爆龋颁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报刑倡犯,心中泛起阵阵遐想贿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惺炒忌,充满战斗气息的车身熊,都让我无法安然自卧蓖双斯,打起精神娶裁,跑到隔壁楼的图书馆崔圣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志膘。没错僧暮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我膊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心秃碗。但是掇,今天要说的主角并非“兰博儿”胃何,而是广汽本田第三代飞度豪疤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车耿。   ?什么是边锋主义化?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程幽眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉琳其,线条过渡果断时涡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴阂居,包括讴歌品牌也大致如此举。第三代飞度相比上面的两代环,将这种风格发挥的更加淋漓尽致堂。车头部分比上一代更加动感桂垮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状挠倡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰庆密。给我总的感觉是斜柯妙,车头的成功是线条运用的成功拟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象切,从车头到车尾一气呵成讽遍,整体感和流线感非常强瘸。从某种角度讲慈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙度。新一代侧面的弧度似乎有所收敛挺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感就,但相比其它竞争对手逼颈常,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出穆。   车尾的感觉并没有车头那么好柒,对于我来说溉囤乓,车尾的设计并不满意线。过度使用的镀铬饰条瘟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口獭嘲控。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复褪汇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道废,在纽约车展即将开幕之际徊枚斥,路虎发布全新发现Vision概念车需,配备多种新功能统,智能玻璃实现透明引擎盖陇,座椅灵活变换可实现共四种模式瓦踌绥,包括远程衣裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形假截炔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列卫,第一款路虎发现诞生于25年前念喂成,全新发现系列定位于“休闲”锣,总计拥有四款新车拟歉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题隙乡,多功能配置胺笔科,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力狡方偷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术兼,其中包括远距离颐桑控动,智能玻璃等堵绩涟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景匈妮闪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示川奈节,“新车现代化的烤零,切题的渤炒让,并引人入胜的设计伞崎,是发现车型发生的重要转变惩薄。”" "  [汽车之家设计] 2013年实许,我去过一次柳州窗疽,那次倾上茫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂扣,当时钮,宝骏只有宝骏630一款量产车型标,时隔一年午釜耪,这家公司有了新动作拾蝎溃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市刨盛伯。官方表示牧抛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品砂毫垒。   事实上捎倍稠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型筷撂,那时曹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶艇磊,为了配合厂商对车型做好保密工作乃,当时我们也并没有拍摄相关的图片菲。掐指一算茂恋,当时航,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了褥,在聊到这个话题时膏仑歼,项目负责人也表示睬台挠,整个团队在这期间做了很多的工作东策,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性宿史,即便有着此前宝骏630的经验安恋,但对于一款新产品而言怯贤欣,整个团队仍旧不敢怠慢售猩确。   为什么要推出一款两厢车抠?   新品牌诞生初期奴金,单一的产品有助于更好的把控产品质量拖雄酶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑捎,从而将其转化为品牌价值鲤池,在品牌得到一定认可的前提下维保,适当拓宽产品线曙,无论是对品牌扯视鹊,还是对市场而言都有着积极的一面淬番。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型摧,较为官方的说法是“以市场为导向”俊妇,不过在我看来衰假客,这仅是一方面其耍,在有了以上需求的前提下拴唤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡奠荆秘,于是才有了这个方案诚苇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哇狄,车辆的动力系统馅缉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鸽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说泥仕碳,无疑是一个两全的方案兼。   两厢车在定位上有什么不同吗权谩旅?   简单来说苟乒冬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物尽辱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本辱习,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可抵储。相比之下盘敝艾,因车身结构缘故暖冉,车侧和车尾的造型变化较大首。 造型设计没有太多想法   在我个人看来孤牟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法胚,印象中入,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车徐胁,有些时候弥射蒋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拳暇。当然邯肃壬,每个厂商都有自己的想法撤,这种实用主义并不是坏事褪,毕竟米霞缎,车是用来开的扑,把主要精力投放产品稳定性方面瑰窍剧,对打造一个大众品牌或许更为重要茸潦涝。   在造型设计方面膝酮苗,除了已经固定下来的设计元素外苟栓诽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”突。对于镀铬饰条的理解见仁见智队疟馆,然而钱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”涛灵舵,正是在这种需求的推动下椽试骇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场翠乱祭。   察觉到这一现象后乓范,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思红,显然空提京,一味的添加装饰条并不合适穷味,毕竟还是要均衡到整个市场的需求同水。一般情况下瞎平廷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区峭,除此之外妥塘纷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条怂,在设计师看来暑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致混筹挡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50倾峦,我还不曾有过近身接触斧谜弗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知奔构,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线骸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统棵淑檬。或许这么长的一串文字来的有些陌生横,简单讲雌赋,它就是在航空航天器上使用的转向技术发洁炭。我们将就驾驶者最关心的方面凰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS弊池痰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装世勿喉,人机交互系统的先进等等蜗屯溉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触塘蹲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力恐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主枯队,不难想象Q50的出色搐祁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳偷,同样感,作为宝马1系的车主扳迪坎,对于操控的追求反衬出Q50的优异劣。而剥离开车身的种种谦泪,他们共同的认同就在于这三个字母苯:DAS   【什么是DAS夕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蒜然碑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一糖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制搭攻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史峨竞堆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型泄穿。   【DAS工作原理是什么括怀?】   车辆转向时项播,不再依靠传统的机械连接撤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制胺波,根据行驶路况和方向盘转动力度桔概撮,速度进行综合计算攻首夺,从而指挥转向电机机构实现转向勾渤星。   三个ECU属于并联关系隶传绰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮凤香叉、方向盘阑辖、右前轮)瓜姐矮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况酗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时署府,备用模式将立刻通过一个离合器被激活摆抢,恢复至传统的机械传动转向模式无,确保万无一失绞仍氓。但在正常情况下券,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离馁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拟狮。   【DAS汽车的优势潮?】   操控性捣揉齿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞靶梁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准矾磁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况聪蒙,享受更多驾驶乐趣继剁硼。   【为什么线控转向比传统转向快恭棵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入队帅哗。整个系统中没有橡胶衬套奴姐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间妇聪,因此首先从内部减少“延迟”吓宫。   【DAS对过弯的影响踩干?】   转向相应得到改善时。传统转向系统勉,在接近弯道时寂防,驾驶者需要提前做出转向动作讼,否则汽车无法实现平稳转向娩腿镰。而采用了线控主动转向DAS系统瞬吧癸,通过消除内部的转向延迟挺,减少了预先动作的必要簇遣处,实现更灵活的转向芹。而驾驶的感受将更加直接硼澜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力料辈喂,毫无延迟傲湿。   【转向系统也能够减少疲劳粟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辱,因此从另一个角度提升了安全齐逼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨肱舛妗)揽密是,12款参与测试的车型中洪扭款,在定速140km/h的巡航测试中菜,平均修正次数驰速,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍摄防。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点涉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响路旗寇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表下朵凸:网上车市(www.cheshi.com)   当然备,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目翅,而对于传统车型俗咕嗡,这一选项代表着发动机普泰、油门踏板坊碾、悬挂阻尼秘昧、刹车响应等等方面的细微调整丸救糜,而由于配备了DAS娠检,英菲尼迪在模式选择上楼告涝,更进一步的调整了一系列的功能鼻膜既,如岛岗串:主动声音控制系统懈惕、线控主动转向DAS青廉、主动车道控制和主动循妓枧呵控制系统ATC等等的设定廓建砂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里己谷?】   通过上面的简单问答途暑,我想我们已经熟知了DAS系统刃晃路,在响应更快禽窝陡,相比机械系统更便于维护守推褪,节约成本桥,减轻重量等多个方面都硕果累累避。而任何事物都是双刃剑桃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里品澈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生踏体,他的解释既简单伟离辨,又复杂雷查,背后掩藏着十年之久的不断试验眷,推理轿痰,再试验的科研过程瓷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力斯茫。而这些内容无法用数据体现本,还是按下点火开关吧受岭。   本文导航" "   《极速60秒》厢粮、《死亡飞车》团筋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拷蓬,让车迷们大呼过瘾绘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现店克。另一方面窍显,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惮,但开在路上肯定是最牛X秸,最有回头率的捶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事觅藉讼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”炬空、“真NB”这样的感叹狼涎狡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型雹孪哇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别佛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分囊沃梧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服桑墩。    作为最具代表性的美系车型舌爱谈,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程灯抛,五代车型熠熠生辉粪畴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相抒垃敲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看韭秽,主要原因是新一代车型不够“MAN”刃竭勒,缺少了野马的一贯的风格蓉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车偏。 什么是肌肉车垃聪旧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车多瓶踞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车普。肌肉车必须搭载大排量V8发动机棚凳悉、具有强劲马力材、外形富有肌肉感的美式跑车搬灯乱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表何,例如雪佛兰科迈罗噶戊汾、道奇蝰蛇龄文、道奇战马兑拢拢,还有就是本篇文章的主角福特野马呛结涂。不过这些都是字面上的解释嘛戈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义胳煎。什么是肌肉车突锤奈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解喜杆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集痉假锌,科尼赛克Agera棚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蔡棺帘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别唱愧奈。但实际上并非如此克跨,凭借自身出众的一面雇兴馈,福特野马在众多超跑中脱颖而出晚,成为闪亮的主角颅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车孩苍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机律沁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上些,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统帕奔立,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果懊粟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影苯棱泵,野马还是地道的童星出道!是的苏阜,早在1964年刚刚诞生之际酣,它就被搬上电影银幕人。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》猜瓜川,也许大家有些陌生侠头坚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嗡票竭。在过去50年里眷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角桅卧嫡。    无论是哪一年代的野马妥碉匙,但凡出现在电影中咳据题,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球舒。衬托主角的英雄气概或是独当一面仟拱辩,野马都游刃有余裂。在近期上映的《极品飞车》中蔑戊武,野马更是作为整个剧情的主要线索忱氢巩,陪伴主角经历了人生的起伏梁赫骚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吐,五门版的三款车型——耀真遣、耀享滩夯另、耀动分别为52.8万勘离丢、57.8万颧淀、62.8万戎惩。另外还有只发售500台的限量版把坑,价格66.6万元鸥潍班。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变燃寺畴,只是在色彩搭配上带来更多选择啃,车型配置也更合理深囤撅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器农沸,并且通过优化四驱系统捅鸡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现坞钉。揽胜极光一直被认为是外观控承粟,但作为路虎车型纤,它也有着同级一流的越野性能送。这是款长着女神模样窍,也有着女汉子般坚韧的车椽。 外观耿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型伪教,所以不仅长宽高没有变怜伺,造型设计也和现在基本一致闭步。设计师只对一个细节进行了修改厕断,就是后视镜童钞挡。新款车型后视镜造型整体感强舜购本,与车身有更好搭配效果病任。除此之外厩弊,极光传承自揽胜的城堡式车身遂费,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留旗谩搜。虽然极光已经上市有3年时间省,但时尚感丝毫不减蹿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上备,极光有自适应LED氙气大灯锻实、全景天窗等配置奸才揉,兼顾时尚与实用性附告。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于稠骄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰臂疽赏,前后保险杠尺寸更大桑骸蜜。另外垃编虱,2014款极光提供了11种车身颜色丛,消费者有更多选择烘魏。    另外话,外观细节上能看到的摄像头和雷达棋撑乡,是为了实现自适应巡航窜、自动泊车搏浮、360度倒车影像等功能噬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能贤杜,既可以设定与前车距离或行驶速度薯,当系统计算出正面碰撞无法避免沧湃,会释放最大制动力降低冲击速度舷阀聘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能烹实朴,实用性得到提升屡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车刊冷,并不是说女性不能开唯典丘,反正我问过数个女性朋友查千,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗袖,完全不是自己的菜览呈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断姓,所以我觉得这样描述更加准确痹:这是一款为男人及女汉子准备的车翱化。不是说它不好脯衡,事实上野帝的特点非常鲜明凯东,优点也特别多率,但如果真的不能欣赏野帝的外形慨田牡,那么它的优点再多也是白搭投疮。好了蒙,说的够清楚了翻,男性用户请继续看下去瑟蝗,女性用户请酌情选择氓贿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版爽币,也就是售价24.18万的最顶配版本抵。配置非常丰富伪仇,但较高的售价容易让消费者望而却步岗,毕竟男人也不是那么好忽悠的蠕新伙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本楷换挛。不过既然我们测试的是高配版本史,就来看看这款车施套,按照惯例水浅差,还是从野帝的外型设计开始飘。   ● 外观免宏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议酚谎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑菏芳问。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV慰,野帝这种偏向硬派和复古的造型贿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同漠漂停,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了挤辑凤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些宿,这对于野帝来说无疑是个劣势猾媒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间划烘我,国内汽车消费更是以大为美试,野帝国产后尽管已经有所加长洗存炭,不过还是给人感觉不大驹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的祟,带自动点亮功能的氙气大灯穷成渴、大灯清洗功能勺泵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备筋柒。日间行车灯采用光带造型剿,并集成在前大灯组内畦睬烯,样式比较简单喉,辨识度还是比较高的怜孝毁。   尽管车身长度不算长筋,但野帝的高度还是比较高的品,一方面是车身设计的就比较高大抱圭,另一方面也是因为底盘较高际侵挨,悬架行程比较长锚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鞋怕涡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间漆丸。   后保险杠设计的比较厚实深弧氖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一插鹿,也是为什么我们说它更适合男性车主播犀。倒车雷达是全系标配迹幢,不过倒车影像和自动泊车是选配曝魄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车何笺掳。   需要说明的是角仕究,按照官方参数配置表瘁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的婚,不过这台车并没有装配后挂式备胎伤,4S店解释说是同样是野驱版泌继,有的车有后挂式备胎钞挝,有的车没有巧惋惹,如果不要后挂式备胎硷,可以减6000元病。   十辐立体式轮圈谭锌,样式符合野帝的整体风格戚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎喂泡,规格225/50 R17告常。这款轮胎算是一个折中方案伟懊,整体表现比较中庸响盯坊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果扇箔撑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差闪。" "  2006年始铂叉蕉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程板,没一年睦,这个品牌都在刷新着销售纪录诞期贿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钝凭尘。2014年拌拼,新的产品问世迪,这一次它不再效仿戎、跟随句化,而是独步青云畅趟氓。   在过去的几年里黑复愁,英菲尼迪的品牌推广是以设计街、豪华为主要核心撼,由于旗下车型均以大排量为主讥,并在操控性方面有所见地练,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纷咆吴。作为一个初来乍到的年轻品牌伪慈老,每一步的迈出都显得格外小心咆途,在保证动力性优势的前提下令具溉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点慌点,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距颗,原因很简单蓉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性琶,也就是不同于别人的卖点横。   在同级对手们相继更新产品的时候蛋,英菲尼迪一方显得格外冷静攫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疽耪提,好在当它真正来临之时讣,并没有让大家失望笔鲁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抢。   在介绍这款新产品前醇撬,我想我很有必要做个说明修吻庆,Q50实为G系列的换代产品甫,在2013年度弦械,英菲尼迪旗下车型根据轿车莎沏、SUV采用了全新命名察,即轿车使用Q字母杏,SUV使用QX字母吨,后续数字分别代表车型泛猩,这样做有利于车型之间的关联度背庐结。   2013年囤醚,我的同事在经历了12个小时的飞行后献酸鹊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50倡琉娠,在回国后的闲聊中鸵,他的目光坚毅价山,言语中难掩一丝激动司小,当然他对这款车的最终评价很高肋,抱着这股期盼钮,我们今天找来这款车蔼,一同来寻味我同事当时的所感丸豁潦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寒霜薄,所以厂商提供的测试车依然为美规版写搔攘,所以动力祟、底盘的调校锨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同部聊,但整体设计与科技性不会有任何出入吕兢饥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挥婆嫩,也算是足以解渴了嫩绍签。   对于设计语言四个字来说娇抛冀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释翟取,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的图釜团,有时我甚至会想拎徘想,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耙猫夕?正因设计团队的不懈努力骇多,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表躲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弟。   低矮的车身红,流线的车顶日评叼,都是上代所传承下来的精髓迷京,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碱钞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唇际,这与宝马3系的水平相当眠阿会,优于奥迪A4L涤仇、奔驰C级等产品佳祈脑,别小看这一举措悲衬漂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性彤。   对于轮毂轮胎的配备上虐,英菲尼迪从不走低调的路线咸嘲茫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平娄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中马,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弹籍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恨龚。   本文导航" "  2006年始偿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程番浦,没一年弦,这个品牌都在刷新着销售纪录氦递,同时也在影响着国内豪华车市场的格局础。2014年碌翁,新的产品问世椭霓,这一次它不再效仿搁、跟随幢,而是独步青云达碘窗。   在过去的几年里破晨寞,英菲尼迪的品牌推广是以设计慌惶、豪华为主要核心茸锈,由于旗下车型均以大排量为主嗽违,并在操控性方面有所见地厦核,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俏妒浅。作为一个初来乍到的年轻品牌劳,每一步的迈出都显得格外小心仁孙狠,在保证动力性优势的前提下哇凹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点漠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扑,原因很简单恭叙斑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碳谋,也就是不同于别人的卖点黄副傅。   在同级对手们相继更新产品的时候途,英菲尼迪一方显得格外冷静密,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恰韧,好在当它真正来临之时狙坦谜,并没有让大家失望肌哥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼滴投。   在介绍这款新产品前句撇凰,我想我很有必要做个说明鞋塘,Q50实为G系列的换代产品地,在2013年度囤,英菲尼迪旗下车型根据轿车髓效肩、SUV采用了全新命名己辖懦,即轿车使用Q字母摔煌项,SUV使用QX字母绦手,后续数字分别代表车型巾,这样做有利于车型之间的关联度霜。   2013年班褥溪,我的同事在经历了12个小时的飞行后却惰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50桅纷泥,在回国后的闲聊中动,他的目光坚毅斯,言语中难掩一丝激动胁铝,当然他对这款车的最终评价很高仕裴,抱着这股期盼啪通,我们今天找来这款车猫,一同来寻味我同事当时的所感涣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烙,所以厂商提供的测试车依然为美规版骡警诵,所以动力荷、底盘的调校检伍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同池奶,但整体设计与科技性不会有任何出入妥杀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说衰,也算是足以解渴了肆裴。   对于设计语言四个字来说核赏逻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缅粳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的傻心,有时我甚至会想狈虑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沟罚?正因设计团队的不懈努力匿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表韧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经干悄。   低矮的车身隙冲,流线的车顶秘,都是上代所传承下来的精髓分镭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大攘滦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)檬誊,这与宝马3系的水平相当颗,优于奥迪A4L妙、奔驰C级等产品论雹,别小看这一举措克梁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蔫。   对于轮毂轮胎的配备上廖翱,英菲尼迪从不走低调的路线撕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平非。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中耗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嫉雌喉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应末方脓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首妈湘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80毯喜涤、陆风X5际、全球鹰GX7胯竟董,但依然无法撼动它的地位嫌钝邓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变荚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来趴歪,它就是CS75寸,来自长安汽车孺匈。   在众多国内车企中唯路,长安汽车拥有较早的造车历史镁具九,并且对越野车的制造要追溯到1958年剖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下刮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计骗侮擦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型染,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面事。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量华丝蠢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础琼。   在对长安历史阐述过后赫卷尝,这款新产品更是令人期待唬翻。在2013年9月滇停累,它正式在法兰克福车展进行了全球首发翟项吾,一经面世便引来了无数人的驻足酵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品捞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表台狭倡,诸多细节上的体现膝鸵,可以看到与时代的接轨泉梨,说实话汝,即便与合资品牌相比懊郝褂,它的设计也毫不逊色动桑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表亭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV劣跺钳,在首次无伪谍照曝光过后梳补察,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手矗。从车身尺寸上来看偏霸匪,CS75在长度与轴距上的优势突出淘惊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响臼。在设计上誓苛颈,侧车身的视觉冲击力有所削弱偏概尝,平和的线条增加了些许稳重感嫁,而在配置方面绝不含糊感,右侧后视镜配备摄像头孙巫镭,为泊车提供了更安全的保障忌凌岁,此外17寸轮毂的注入驹,也为整车视觉性增加了不少好评分欢惫鸵。   车尾的造型体现了丰富的层次感讼环,使其得以回归至前脸的感觉丰捍米,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瘁堕。此外菲,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统起悸,可以看出CS75在配置方面的丰富性码畴鸿。   本文导航" "  上半期芳筏函,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况眷,不同的设计倾向与不同的品牌定位督,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念唱孝海。在“下半场”的对决中壕角,将会公布包括美系“话题”车型翼虎祈疆驮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果隶文倪。   点击阅读拇连:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表氨福:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后聊曝挥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表故茫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目我,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后竭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐萄囱链,以应付那些五口之家出行的需求继。行李箱空间的比较架茸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下雄料厩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱提,或者带孩子出行时欺堤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品斜。行李箱内是否配备12V电源接口触,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱窗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多亮。   ·模特A(不戴眼镜)身高匠陡:170cm 体重陵:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高孺迟:175cm 体重薄小:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地虫辟脾,长安福特此次也算酝酿已久了涂黎,可以说即将推出的翼虎陪,每个人都能从中找到自己心仪之处操贾狗,例如极具冲击力的外形渴蓉俗、科技感突出的SYNC系统摄崔、人性化的内饰细节设计裂块、又或是强大的日常实用性狼,这次僧公伸,同级对手们真的要小心应对了彼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后妈退蜂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点酬眯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年四陵扫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期干磐。显然戎,在错失2013年的发展大好时机后履麓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点巨,其实也能够走在大部队的前列羌皋殊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段藉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多系喇。眼前一遍利好乖壕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008五船犀、雪佛兰TRAX亢钳酒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位妻誊凄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市某,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布吐,至今我们还没有看到实车汗马。从目前的情况来看竭哦公,它们很快就会来到我们的身边劝卑干。正是这个原因斧,在日内瓦车展媒体报道结束后咎诲,我们并没有着急回国伍,而是完成了几款车型的海外试驾摹浆催、测试和静态对比的素材搜集态漏脆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目矩。   看到这里糕瓮地,或许你会产生疑问谷拧荷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗葱?坦白地说绰藩菠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的爬残刺:1.它们必定会国产并且在国内销售惧腺典,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比恒蒜藩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来斥噬,只是一些细节针对本土化进行了改造侨屠,但外观内饰设计瓶篱僳、车内做工炯朽、人性化忍陋闲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化穿咸歇。综合上述所言是萍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义劫挨眉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些劳,感兴趣的不妨继续看下去安缸傲。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用票,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉涩岭碗。例如CX-5绥、ATENZA阿特兹霖拉仇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉晃混饭。最重要的是沫措,它们不仅有所创新颅道轮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风氓咖粉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋恰,再到如今的Axela昂克赛拉搔,马自达3已经历经三代车型的演变挖蝗甫。据长安马自达相关人员介绍诺渴骑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)射,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化疆农砍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话绍煤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹婆。它的眼神更加犀利清,车身线条更为动感连。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹篇彭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳笨珐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹干炭乌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连使,犹如猎豹面部独有的黑纹标识僚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼尖妈仁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蓝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线久、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计馈。另外劳锹檬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神啊起。据厂家人员介绍焊蚀穷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层斤似、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺投,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化射党,使它的整体视觉感受类似红酒一般揩扦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆迮嗤耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm害硷撼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm订忙私,两款车的轴距同为2700mm凌卧突。相比同级别其它车型捐丁截,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势棚劲。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻呙劳摹,不过轮圈的造型稍显普通纳费伺,不够运动委蜜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列取,规格215/45 R18吨,抓地力表现不错纪槐锨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎捞悼,规格只有T125/80 R16奶。   尾部的设计不算惊艳妻韧甩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全虽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性梳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计滤骆,这在同级别可是十分少见的薪。" "  说起海马福美来拈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型少犬,转眼十几年过去哄,福美来已经迎来了它的第四代车型醛算标,也就是这款即将推出的新一代福美来M5诉猛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品缸,新一代福美来M5采用全新平台打造搏帘康,不论外观还是内饰舰略摆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子掳具。在此之前屯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钱撮碑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型霜栖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧菇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格把烤,宽大的直瀑式进气格栅史,大面积银色镀铬茸闻倾,符合国人审美少贤炉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感随,腰线采用分段式设计都拆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰稿蜡橙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计掂嫂,凸显运动感菇。但只有左侧为真排气口燎任泵,右侧仅作为装饰酵测拨。" "  对于中国汽车市场来说侗篓,凯迪拉克属于一个后来者赡仙释,当然这指的是豪华车市场胸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地釜骇经,那可真要拿出点真本事鞘猎淀。凯迪拉克也明白这一点嗓逞,去年就将全新车型XTS进行了国产港,并且上市销售立吞盯,销量也是比较乐观的凰朔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里绰,无论是配置上还是动力以及外观设计上棉港蹬,至少能让大部分潜在的消费者接受骋疙探,这确实不是一件容易的事情彩淌。于是笨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款境粪粱,对动力和安全系统进行了升级屠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版筏矛砍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版得渤,仅有一款36S铂金版耽橙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变财叉叔。   2014款XTS 28T铂金版外观川:外观延续36S铂金版的设计摧逼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鲁案炒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅葡娄钵,在其他方面则没有做改动骸秦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子戒,没有做太大的变化赤孙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上噶片。   XTS是一款善于运用灯光的车婪文射,它将大量LED元素装备在车身各个部位处裙叭,正是这些时尚元素的出现懈晒钩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸功,获得了更出色的细节表现力饲。这些称不上优势的细节表述侗倪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方恋毖硷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化烂悲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示氓。尾灯依旧是LED垂直式的造型吠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致卸刮绒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绕陌想,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侍。早在上世纪五六十年代头缎,Citro?nDS就用上了可变悬架孙、随动大灯嚎荆力、转向助力捻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术怒括,加上极为飘逸的车身设计故富,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样破琳峡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌深燎豪,2011年长安标致雪铁龙成立徽炉实,到今天我们测试全新DS 5LS搞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实稻为,音译的中文品牌名念起来很接地气头秋到:长安谛艾仕廓,有股莫名的喜感榔柬翰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器开谎,是台正儿八经的三厢车理。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来埔软朽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象孰。如今默,马自达6已经发展到了第三代啤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物趴褐,它的名字叫做涩芒:ATENZA都泊骚。之前我们已经解读过进口版本境,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力静,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点摹茶敞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力税潍,这一次排量可不仅仅只有2.0L人鲤牧,还有更加令人期待的2.5L硕讥。   注顷郴葛:此次测试中铣手,红色车型排量为2.0L慨驶,黑色车型排量为2.5L画。国产ATENZA目前还未上市清,此次测试为抢先测试伞,车型为试装车甭峨咸。   截止到发稿时肩从,官方宣布阮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痢肋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妊,上半年上市销售缓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挤酬,我们还是先来聊聊外观澜。相比进口ATENZA避输边,国产版本在外观上基本没有变化瑰瓶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抢娜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注逝醒谭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6朴镰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里及膜缆,“下”这个字可意为“以后的”朽,用来表示那些目前还没发生的膘递、未来也不一定发生的事情券捷。比如有人说“下次请你吃饭”睹唾,谁知道是不是真的!同理册驮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”劣孺哀,实际上暗藏了一些不确定性曙驰:它能引领未来汽车的发展趋势催吞醒?或者只是一句空泛的口号琳冒入?这是我最关注的问题瀑房。   当然也会有人更在意其它方面锌吞泉,比如外观内饰和空间等等市,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述促痘,本篇文章的最后也会提到箔残殴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能抱糖傻。   关于下一代城市SUV的概念水苗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力细。在他们眼里涵萄邵,很多城市SUV都太“娘”了邻匠,连个小土坡都爬不上去怎么行车,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统讨苹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战害、勇于冒险的心衬苍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一冀没赖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然床敌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型罕牌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多扣德,而三菱帕杰罗则是少数中的一员胖镣,它能够去接受户外的挑战位葡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统滥咯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产较,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售敲,目前主打3.0L排量的三款车型惺吞,都搭载三菱第二代超选四驱系统娩播草,售价39.8-45.3万元啼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拳京,还有一个最简单区分方式骑藤,只有精英超越版才标配后拖车钩吕兔首。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史尼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来悸戎,陆续又在第三代(V73解谈辞、V77等)和第四代(V93普琉、V87卑、 V97等)等车型上装备荆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三系瘫交、四代帕杰罗)按眯背,现在销售的为第四代帕杰罗纶芬。   如果单从分动器的挡位看抄搬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统恭闪鸿,拥有2H兔雹、4H嫩炔、 4HLC席棺搅、4LLC四个挡位劫怯材,在后两种模式下讣,中央限滑差速器LSD被锁定背,为四轮提供均匀的驱动力漠椿。不过值得注意的是木,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配爽寡,前喇香墟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节师颂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式崔,正是这样的全路况实用性坛,才被成为超选四驱系统峡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下保镀,可以在2H恕沮牡、4H挡位间随意切换钡篇氨,当处于4H位置时汐扣,它相当于一台全时四驱车型肯,可以提供更好的抓地力和驱动力僧开拿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蔫弘,而处于2H位置时溺蛇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善帅歌,不过这样一个大家伙油耗不会太低瓷较叔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗爬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鲤发忍,4HLC模式时首步,中央差速器锁止驮痢晚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时厂,不但锁止了中央差速器沸,还拥有更大的扭矩输出健话玲,此挡位的传动比为1.9:1抡漂茶,扭矩被放大1.9倍亥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下肖,4LLc就能派上用场剑川。在车内迟,仪表板的中央会显示当前驱动形式蚀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蔼寺,并随时了解到现在所处的驱动模式归妻功。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)愧位董,应付一般路况毫无问题疥,但如果长时间处于极端情况下赦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱玲澄拌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多咀。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试朗鲸捞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性河绵拴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心环,同时也提升了整个历险过程的安全性踌徘,因此光有一颗狂野的心还不行蘑,还有选择一个可靠的伙伴顺吴。 责任编辑羡簇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品裴弊,已经上市四年了枢没料,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计阿洪申,跟老款福美来相比档次感明显提升图虚孟。除了看得见的设计差别角,福美来M5在配置分、空间方面也有不小的提升辨胃绍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本菠猴灯,1.6L车型会先期上市锌,后续还会有1.5T车型推出腿晒沽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本会,其中手动挡共有6款锈,自动挡3款量,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型滴恋狗,厂家介绍说叫旗舰版哥姆互。由于厂家没有提供参数配置表皆糙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别碎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型啊。 ● 外观鸽搬禄:中网造型似君威膏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面酥沧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瘫广,尤其是车身长度蠢,福美来M5达到4698mm诲,超越绝大数同级车的车身长度镐淑。跟老款福美来相比夯钎碎,福美来M5的车长扒乏、车宽和轴距都稍稍增加一些监程鸵,而高度降低了3mm我培皇。   因为长度和宽度有明显提升希色,高度基本不变猫浪湘,车头设计的比较厚实棵呕镰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的纺芬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网层,格栅同样采用镀铬装饰入羚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像杉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现赌碧掀,老款福美来就已经开始采用郴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计唉。中网轮廓稍有些不同促尾橇,老款福美来的中网较矮据虎辜,而福美来M5的中网稍高挺帅,看起来更加厚重捐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构登差围。除入门级车型外塑,其他版本车型都配备了自动大灯颠箔缄,这点还是比较厚道的疟腑菲,老款福美来全系没有配备自动大灯程套偿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔滇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜绅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惨雇,能明显提升辨识度淖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)昧架趴,是2007年买的惩,到今天行驶了9.7万公里左右避。日常使用中油耗7-8升/百公里馅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题描。当时家里老爷子选它的主要原因有两点没,第一就是便宜匡,全算下来8万;第二就是配置高祟,07年8万带皮革座椅吼荡、天窗涂、自动大灯和倒车雷达的车不多惦溯狸,而且空间也算说得过去疵喝蔚,总的来讲这款车符合预期轨,坊间说F3小毛病多锭,不知道是批次问题还是命好牧收达,我家这辆倒是没什么事儿享屁贯。新F3于今天上市碌猜,领导说我算车主坦缚昆,于是我就来了体慧扰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧靖,聊聊老款在使用中的各种感觉窟缄典。   ●动力及悬架惶荡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱妙,动力够用枪,只是起步比较肉涉舵撑,1挡和2挡齿比跨度偏大荷绿,走起来后挂入2挡转速掉的太多敦冉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡叛是阿。   油耗日常市里开7-8升/百公里港,还算满意弘啸财。悬架初段有些生硬瓤卿肋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好敞,对于颠簸的过滤一般赤醚评,后段软半,拐弯时车身倾斜大杯阿。总的来说算是个合格的入门级家用车恳。   ●配置及人性化设计僧同汲:   比亚迪一直走高配低价的路线拐负,配置丰富救媚团,前面说过捎凛傻,皮革座椅哦秽搏、天窗离柿卢、自动大灯和倒车雷达都有所配备腊腊,另外呻彭冠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针浚,虽然不好看丧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的弛。没有行车电脑显示屏改冬棺,无法了解平均油耗如谭闪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤狡贬,首先价格便宜哺,其次当年没有也不新鲜)底铅筏。   人性化设计方面新,四辐方向盘比较细失,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤席系,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用枪,四个角随便按一个都能触发解。日常小储物盒好用珐,票据厘彻瓤、手机和水都有地方放陕敝曙,不满意的是门板储物太猩獭(硬伤)淘滔昏,平常只能放车证之类薄的东西汕,连杂志都放不进去恨梆,后排基本上算是没有储物空间倪强朵。   ●做工莫浑贝: 内饰和外观各方面做工比较糙寞轨肝,主要体现在接缝上德限,不仅大而且不均匀碗,这是急需改进的伴跨陀。   ●空间沃:   F3轴距2600mm拳剃,我身高190cm袭,有时候我开车练狼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受握藩溺。后备厢空间大荒操,而且比较规整田,用它进行过几次小规模的搬运哭红,还可以示恳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲离叛频,试驾中我也重点根据这几点进行体验沟侵届,看看新F3有哪些改善和变化烁捻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回泞妹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鞘吴授,仍无法挽回姑娘们的心天,如今她们只爱大长腿和都教授敝剖剑。不知道你们发现没有笨茄丧,宝马在汽车界引领着同样的潮流冉氛,硬邦邦的3系陡沮、5系换代后都不再凶猛锻褂媒,舒适感和精致感倒提升不少粟抨。现在轮到X5了芒焚丝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的长。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气农梅亨,我勉强同意这种观点刑革午。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质凤骏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片咸扑吾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦勒瑞,更显精致申氖伴。总的来说石单痹,它不太凶弄,更俊美一些褥唇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拇嗓接,除了外观与内饰的小幅调整外佩,改款后的逸动引入了1.5T发动机芹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分柒,逸动采取了1.6L家庭够用角瘸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策炒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)对骸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型圭能醛,一个争取“各门功课”都不落下蹭,一个则是专项选手珊洽迟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手皋欣嗣。 ●外观魏坤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7卡:轮廓流畅羚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列届、瑞虎系列媒怕祭、风云系列及QQ系列)耽篇,同时带来了转型后的全新车型敦插,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7姬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拴筛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用疾,更是出自海外设计团队之手厕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词橇耿。" "  刚进入社会的年轻人乱分,它们也背负着太多的压力时内绦,在家庭事业初步稳定之后咀冲,一辆车对他们就显得很重要毋。致炫就是一个体贴的产品霖弊济,它有着炫目的外形囊韭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致未付薪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是朗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上苍伯途。从Yaris雅力士到Yaris L致炫痉,变化的不只是名字哺惭,更是尺寸和定位才,风格和潜力楷畏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着娘,吸引着更多年轻的用户群体沽兑交。   致炫外观灵动时尚洼,带着一些年轻的运动气息斯情,车长为4115mm徘妒楞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm硼发,比老款低50mm;轴距为2550mm荆,比老款长90mm藤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了雄绵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点武矾垦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拿霞,这样的设计更有利于致炫的散热芦齐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烘称惶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陕绥坎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格痢须赁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瘁软,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赏赦赣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助囤芭目。   在ABB的阵营中渡喘狗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蒂阜,他们的目的很明确揽,就是抢占国人最热衷的这一市场浮。对于奥迪A4L晶俏蛋、奔驰C级肋惦唇、宝马3系而言九刨渭,三者都有着不同的亮点与喜好者委陆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瘟安,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法旦欺惹。   在这款316i消息正式放出时乃渭,包含我在内的许多人都会想到一个问题贫,那就是究竟会减配成什么样帮乘踌?但在实际看来八甜洽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神熔杰。无论是进取型还是运动套装版氯偿贝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距接斤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼顶羞然,当然如果你肯花7800元构效淌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯盒。此外暗,对于现今发达的网购来说红浆楔,这个根本不叫个事窍敌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拟境,此外还有多种款式的副厂总成可阉病,质量咱们先放在后面酥,至少价格实惠也能达到美观的效果潭。   虽然入门级价格不足30万闪杠苟,但你却可以得到一款原汁原味的3系工估阮,在定名中你就不难发现痪,316i中并没有“L”搓闷默,它是基于标准轴距系列中的一员梁另棺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂涵长殿,对比现售的奔驰C级臼、奥迪A4L而言我僚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势侈。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉兰,这是国人特有的爱面子传统拷上补,作为在国内征战多年的华晨宝马来说寺梧晤,他们自然也深知这一点仓械旧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动私蓟浪,单出排气也与320i的相同繁歉散,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条绍,不过这一项在网上也是可以淘到的办,副厂价格也就100多元锨幂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐酵,然而在国内慌倍,它还是一种小众车型禄。可喜的是放,近年来随着“旅行”文化的发展蝎,旅行车也渐渐被人们认可傅瘟。在我看来厕附,目前国内市场上的旅行车大致分为两种常娃畏,一种是像奔驰C级旅行版夕监孝、沃尔沃V60那样介戈间,通过个性凄奶、漂亮佬、动感的外观设计获得年轻人的追捧酿。另外一种则是踏踏实实走低调省、务实的路线刷,用内涵打动消费者抄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种妇淑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)朗晤郝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO围隘,外观矮、内饰进行了相应调整常,配置也有所提升编,动力系统则保持不变挽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版念铅,售价33.48万当法擦。除此之外舍传,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蚕善,指导价29.98万陌纳价。   在介绍产品之前幢憾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来繁家猜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人恒,1985年娥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂汞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司橡,这正是斯柯达的前身痹磷恍。需要说明的是睹秃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称方馈,并不是指该车型限量销售懒。   ●低调答醇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看朔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版忍歧感、欧宝英速亚以及沃尔沃V60靖泄绒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格档誓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟惕、稳重肺千商,所以严格来讲特闯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版戮剧。从上表可以看出读钨普,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势幢吴疏,而且更重要的是竿劫,速尊的价格更加便宜袍乔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同溃孝。全新样式的中网格栅更具有立体感介郊翱,大灯组内加入了LED日间行车灯涂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来悉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应秽瞳,朴实毫歉遣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉休溉嘉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瓢然措,并具有自适应调节功能筛措即。新款车型的前大灯造型更加犀利姑册。此外哨控氮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的炯邢寥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计软芥翰,简洁修长按莽,没有太复杂的线条勾勒丘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份洛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈锨患,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7缔,规格225/45 R17微尾,这是一款侧重于节能环保的轮胎岭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性楼,圆润缆剧、饱满兴灿掸、协调虚擦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看矫拘、耐看得多窘恕烘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应讲喇粮,尾门上的线条层次感比老款有所加强鹅。此外筋市统,尾窗上沿的扰流板阀赏肮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用狼,让速尊看起来很有范儿冕。对了辈浅都,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管飞动,一般人还真有可能会被它吓到缝桥,其实它的心脏只是一台2.0T酿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)守裸,在北京借着区域上市之机聚,我们再一次体验了自由光的越野性能部庭停。作为越野车型的鼻祖耗,Jeep用自由光再次向人们证明谢,即便做的是城市SUV老陋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点臼屁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身朵,但是在四驱系统上触,Jeep却有其过人之处甫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谷慷柯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器罚酮。    简单来说陆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配派匠前,也就是说敌,当前轮打滑时疤钎昏,动力会输出到后轮薪搐堵,使得车辆依然能够前进恃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蝎惕碳、交叉轴这样的情况)林磺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器恒烘,脱困就很困难了萍和汇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I陋泼乔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号火板。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造同,以横置发动机松、前轮驱动底盘为基淳佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴疆肩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蓖涣溯,实现100%前轮驱动读,提升燃油经济性轮扯尸,而且它的后桥也具备多片离合器结构九啥壤,可主动控制左右后轮的扭矩分配睫景肺,起到限滑差速器的作用楼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡寐函帮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡硷暖嗓,还具备后桥差速器锁止功能馆难男,实现左右车轮50:50扭矩分配句尖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统袄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择龚慧。    在实际体验过程当中歪娠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰藕、交叉轴休笔篙、炮弹坑统、搓板路等等越野路面玫蚕瞄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中趴取,越野能力无人能出其右体。    然而作为一款城市SUV时,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力沫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板赋。    另外呻扫畅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间肥筒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统防孰休。相比同级别的SUV瓶效,虽然在越野性能上依然具有一定优势无鼻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣许。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众仇炊推,但是进入这个价格区间以后苇烩恋,消费者选择的范围将更多睬察撮、更大唇檀,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战寝,在竞争力方面依然不具有明显的优势渡分串。    或许尽早国产化降低成本捻熟来,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机奶完焦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件单擒拼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搬斤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象熊孟。如今疲姬,马自达6已经发展到了第三代浮侗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物牢,它的名字叫做攫:ATENZA等思。之前我们已经解读过进口版本另公袱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浩喀迁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点潞淮核。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凄,这一次排量可不仅仅只有2.0L同骏,还有更加令人期待的2.5L袒矛。   注事:此次测试中垛峰戊,红色车型排量为2.0L慰,黑色车型排量为2.5L恳想。国产ATENZA目前还未上市梢丘,此次测试为抢先测试吉翁,车型为试装车号。   截止到发稿时险氓第,官方宣布免酷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菩,上半年上市销售汀谷虱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规双喂慈,我们还是先来聊聊外观硕。相比进口ATENZA氏受,国产版本在外观上基本没有变化博侨柯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份榔堂怪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注饯垛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绰刨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA麻两叫,它不同于以往的两代马自达6晒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狭拍煽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拒嗓。总之从结果来看光闷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感戈,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美砷,希望它能够像老马自达6一样蚊午烷,百看不厌丢芜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谎,仅针对这两款车型来说兢慑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA快梦妓,而黑色则太过低调匠咖橡,完全掩盖了车辆应有的魅力费弦。ATENZA的红色与大多数车型不同稳裙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒急涎队,不俗套感惦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蚀,轴距为2830mm踩封访,与进口版本相同勉摄。相比同级别其它几款日系车型骇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势失。   两款车的前大灯有着较为明显的区别贪酿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯跋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯久路,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源眠,科技感差了一点钩沙协。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蛾瓣柬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上山,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意堑乔视,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈簇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈汲氨毫,相比之下确实显得小了一点退,为什么不折个中妙,采用18英寸呢窍酱?   两款车的尾部设计几乎没有区别式陕,尾灯样式相同纤堕,双边共两出的排气管(没错菱讲袒,为了表达更直观乖波肩、清楚创居跋、无异议唐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分坤报,这是马自达6一贯的良好作风嗣峭。总之潍茹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的墟耙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谭笨两,谁都知道SUV车型最为畅销邓蜂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知啪忻变。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出精,而卖得好的却还是那么几款巷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙诺虑操,还要等到试驾之后才能给出答案既。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型畴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV康妙。从风格上看搽雹,海马S5偏向时尚李袭偶、运动鸿高,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群哀。而在配置方面播钡葛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点疲瑞。根据目前了解到的消息烽,这款车型的起售价约为9.5万倾,如果消息属实的话菠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瘫从,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗母搽?   外观袖评炽:设计新颖惩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆连,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位木,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嵌杀合,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型韧糯,也将它的风阻系数降至0.34猛敖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了锨痉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴思玩,比例上感觉怪怪的埠党,好在经过哑光处理所产生的明暗变化炊病,有效地提升了视觉效果雌谎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯涂潘舜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神都薄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯兜、转向灯以及雾灯铺橇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集捞貉。   作为一款紧凑型SUV托阶稼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm型,轴距达到了2630mm悸。与同级别的海马S7相比乃,虽然在车身尺寸方面有所减少十惋庇,但轴距却多了11mm吵豢,整体空间表现令人期待溃浇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈卯醚挞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上隆秒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供侵从肛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17喂钱。" "   全新的A3备受关注敬,这其中的原因有两点酿杉人,一个是加入了三厢车型肥金。而另一个虐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鬼。只是这台车来到国内较晚瘟凡携,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生犯良。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地酣筏,简单明了的说炉踢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型恫俱,而必要条件是横置发动机噶显灿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本乐,但消费者从中又能得到什么厢仆额?如果按常理来看灵,对消费者的好处应该挺多的琶谦,比如车更便宜了拿上,就算车不便宜配置也应该增加了讽别,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低昏。但上述这些还只是一种期盼馅侨,毕竟这个平台的车型刚量产不久暑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显袭。至少高尔夫7是这样捕裁咐,而全新的A3由于正式的价格没有公布闪舞巴,所以也不好定论寥舍笔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3潍,这次引进国内的共有四款车型拷攫慈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拿虑涕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置号檬叭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机塘,6速S tronic双离合变速箱田。在本月的21号栓仙绦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市风善。相比老款的两厢车型梁,轴距和车身尺寸都有所增加独,而且在轻量化上下了不少功夫蔼委。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择刨巍甲,但在配置上基本都可以进行选装赋柔。由于三厢版为新增车型逝箩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开情匠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日弓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市喜旁,“小改款弛捣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款庆农蜡,而值得注意的是凰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上镀沟妓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议兼线捶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力敖。”吉利控股集团副总裁侨瓤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态普,欣喜之情溢于言表孔掳世。    亦或是巧合瞪邦莫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能尾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7比佰鞋,一方面容蹈囊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖宝,另一方面五尼白,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁多森僵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域氯,种种迹象表明匹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段伸桓下。   诚然沁咖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车舒赤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”妊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时上伸,孙晓东对媒体表示糕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪擂莫嫂,吉利收购沃尔沃之后踏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点貉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生盼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应亩。" "  在国内鼻睦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的耗污,它凭借动感的外观式,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”梆棠赂,后来者RV4等呛、途观罐卵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮稼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比梅司,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎幕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了试鞠嫉。而今年撩芦加,东风日产给我们带来了第三代奇骏杯惯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”恢呵罗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承G傩臁,年轻化缮、动感化的外观设计就是最好的证明侯菏韩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上咎先钡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车坡裂驮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中廷,层次感以及运动感比老款强太多了秽毫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的并端归,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条芳瞪,流畅的曲线让它不在干巴巴家渺欢,整体饱满了很多氢秋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯融,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协玫。   在侧面线条的过度下闺悼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型涸,并且加入了以装饰性为主的扰流板胆经狙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性侍抵憾。后尾灯变化更为明显姆,竖条造型变成更为接近长方造型憋衔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”广,一定会想起Jeep模乾,提起Jeep漠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蜜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鸡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嘛畅,看看它在这部分有着怎样的表现崩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车斤,并且不可选装以外沟镭帽,2.4L 豪华版可以选装该项配置圈瓜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配内酚险。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蝎阶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式尼靡,从功能上来看比较全面烙徘忿,下面我们就一起来看看它的实际表现肺。   更多精彩视频嫂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作叔,调整比较细腻铂俩镁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位虾棺,而且还可以停得很正惧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可括钨氖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话册淀碱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示文啪,如果继续操作偶,系统则会中断本次自动泊车帕溅淮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里旅岸咎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题罢,我一定会把奇骏放在首位持,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款试,性价比非常高闪。不过自从2008年上市至今的6年时间里匆蚂雹,它始终没有太大的改变杏玻,另一边竞争对手们却在不断进化扫魄恭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者耙侗盎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律眯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘搂屏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况惩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前详阜,而看到新车的第一眼就会让人感叹录敬镜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鲸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嗜蔑本,并且也是该平台衍生出的第一款车型惫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化摹米吕。相比老款车型略显古板的硬朗外形都界,新车则显得更精致绩搞藩,更有设计感矢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上逗。当然煤霓诚,除了视觉效果之外醒拭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拆甫筷?这也是今天我们需要探讨的问题风藩陡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型纷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限抄撂哺,我们本篇文章的测试内容并不全面陷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受驴该翰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据策喊吠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍罢崎捌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧精率。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章等忙畏,里面对新车外形烩裂坊、内饰等方面都进行了详细的解读标弓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 坊惋。另外杰台撅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊倍。   ●增加更多高科技配置毋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拆尘柏,除了拥有出色的设计排晾、良好的工艺和用料之外斤逆粟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望垒催丢,翼虎就是个很好的例子逢彩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势赣。如今的新奇骏身上令垒德,我们也看到了各种高科技配置市才面,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蒲墓沮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了们,在两年前它就已经崭露头角桃泄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样睬岛勾,连控制面板都完全相同首矛敦。虽然东西不算新趣刃灯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先谎师,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化慑椭闷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代费然,汽车作为生活中不可缺少的一部分僧宫,也同样要跟上潮流粗翁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车期烂窗,很多的印象都集中在日系的丰田车上畏奴司,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等浑杉,由于起步较早东徘,所以在混动技术上都比较成熟复爸外。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型眉德,一方面是因为未来的趋势滤,另一方面就是对环境保护都有一份责任僚。但能让人印象比较深刻的不多冻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外皖。经过一天的试驾体验蜗查安,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶济尉虱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车哦碾。   外观方面赐啸:设计大胆前卫弄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后花疯叭,给很多人的印象就是模仿滩、复刻胳茎惹,aygo雷麓、花冠亩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象绊。实则也是没办法的事儿屑俄里,白手起家的汽车企业一般都是这样开始疯礁,不过从秦看来辽丢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段钢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言笑碌,整车设计偏向年轻化裴色,前大灯内加入了日间行车灯刚。车身尺寸方面报鸡晚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm搬焊另,轴距为2670mm差颗。   实质上爸鞘烤,比亚迪秦的外观特色鲜明孪柑,个性十足世,他并没有针对大范围客户群体而设计踌琼餐,更多主打年轻桐为描、时尚元素彻芒。这样一来盆斡,优缺点也相对明显免赁墙,需要一定的时间让更多的人来接受他绷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番涛涛剔,充电方法非常简单也很安全兜屋擎。通过家用的220V电源就可以直接充电精戈恃,但是要采用三相插座黄。车内的仪表盘可以显示充电信息皮邯磨,包括电量以及预计充满时间驳,而且还可以选择预约充电徐勤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的笺,虽然我的“档期”已经很满答堕杉,截稿压力山大换藕。但作为潜在车主娇簿戊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平帆赫,它和福特嘉年华莆、大众POLO会有多少不一样炊,谁更值得购买素。我想这也应该是大家都很关心的问题樊摄箍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息喷,以供大家有更多了解涣描。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元史,分1.3L和1.5L车型浩佩,提供5挡手动或4挡自动变速器星欠挎。这也是国产的第三代威驰车型须坑,相比老款车停朝筏,新威驰变得价格更低虎、空间更大刃监。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫欧悄,在广汽丰田4S店中销售沥闪,价格区间6.98万-10.88万元肯。两者动力系统帕、内饰设计完全相同孤孙稻。只是外观分成两厢与三厢啼会屉,配置上有细微差别而已酵窍。好了茫,我们就从外观开始说起躺怜伶。" "  导语吭稿:在新能源汽车研发领域宿深,比亚迪一直是领跑者谢陪函,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车悔少碉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者廖算挛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术熟藉钙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嘶靠,能够开发更为节能辨、环保的电动汽车产品链郊,实现性能的提升和普及应用泼加。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作化。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车锰鲤抚。   历史上搭卞,秦灭六国角现疆,结束群雄割据时代努,统一中国盒,开创了历史的新纪元拿纠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆笨吧埠,势必证明其在以下六方面的实力范梳:   一动烘、比亚迪秦到底有多快许乖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示昧皑呜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒馈疯,23%的车型在8-10秒魂,17%的车型6-8秒扮飞薪,仅有8%的车型小于6秒乖,代表车型如保时捷卡宴4.8L暮。今天渡姬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下峨,秦百公里加速为5.9秒父,而记者实地测试时羔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒紊洪鹤。   跑得快自然有其道理滴,秦具有“双模”动力豢课,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合筋,在混合动力模式下省胃撵,秦能爆发479Nm的扭矩北,某种程度上可以与那些超跑抗衡活。 二赔箩淀、秦油耗到底有多低讹喉靠?   根据国际标准测量核算寺,秦百公里油耗仅为1.6升按。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式限尼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式迁炭鼓,纯电动模式时丘复精,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时尼绅,整车自动或者手动切换至混合动力模式茶。在所有模式中武徘妊,秦还能进行制动能量回收胺盲,即电机向电池反充电怜肩,每百公里回收2.5-3度电倍蓉,可以多行驶约15公里垒。 三楞丢、秦充电到底难不难奢?   一句话回答南稻缄:有三口插座的家用电源就可以春牡,就像充手机一样方便懊雄肠。秦的电池容量为13KWH势腻,可通过220V电压烷射,3口插座翔狠,4-5小时充满电拓。秦随车附送一个智能充电包伯唱鲤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖怪纤描。   四础健、既然用了大量驱动电池韧,到底安全不安全?可靠性如何喝仿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池逻寺坷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池覆芍。单位能效比掂冷浮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池肚密。但是安全稳定性方面则恰恰相反篡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池及新。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池先膜,是目前市面上最安全的驱动电池漠,没有之一觅苫世。   可靠性方面赐澄苍,据比亚迪测试暮潦屯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑雀厢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修方邦统,业界罕见险嫌。电池电芯甚至终身保修挂镭构。 五白馈、秦操控驾驶会不会很复杂杀问?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样坚勤拐,习惯之后甚至更加简单腑苫。新增纯电模式颐模控驾驶黎,更安静慰凉、更节能涵模。   六狗察娃、电池组电用完了如何行驶堑漠坦?   据技术人员介绍挺崔,秦本身不存在电用完的情况科视。电量不足时得情,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嗡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电缕多。   此外伎现,行驶过程中伪田,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量绍涡,并储存到电池中土萎尖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车宦奉算,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字衫,其次是QQ me络归,PT漫步者之流购鸥,当然还不包括那些“只识其样亲容棚、不知其名”的人群啤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象文,它也是双龙汽车最具标志性的车型刚殿。在迎来双龙新柯兰多之后盒挛,就在近日驰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蓟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界贡,但却让我们可以由心发出这样的感叹镶,爱腾终于正常了始。   从推出2011款爱腾至今弟扛,已经有近3年的时间翠峡息,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势角,却在人们心里留下了不可磨灭的印象公。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事暑趴惫,伴随着2014款爱腾的推出魄汾,有关于这款车的一切诚,也自然成为历史巍奖抄,被我们封存起来菊榷。全新的家族化风格设计捣乘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路合抢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部吨琳,与新柯兰多相似的样貌矫辞,让新爱腾不再具备专属性寥派。没处前部细节的设计娟替赫,都是那么平易近人颅,平庸的再没有任何特点蜡建狈。可能人就是这样浅,老款爱腾在售时沪,人们总是说这款车有多难看孰,有多奇葩槽,但当它真的成为历史后芥势角,我们又会感到缺少了什么肯煞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化欧榷,但还不至于让它从中获得什么优势奇,车尾部简单的几处变化灯味家,也并没有影响整体设计给人带来的感觉脑芜涕。现在在大街上锚汞童,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的虹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了玖铅揉。   本文导航" "   这年头在路上跑着垛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼欠肌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念哼,把自己造的车不断的加长手攘判,就算不加轴距也得把身子给拉长鸿邓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中镭烷建、大型车上杭咳,感觉有些资源浪费搪惺坎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车抢窗,“L”的作用才更加实际拖。当拿到这辆YARiS L 致炫时怖,小惊喜了一下慑币。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了寒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了童。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度钠搭核、大众polo憋粱捻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势覆。目前这辆车共有两款动力冉煎、6种配置车型在国内上市快拍虽,指导价格在6.98万-10.88万之间旧。由于新车型且上市时间不长博借,所以目前的优惠幅度不算很大诽,基本在3-5千元左右谎敦裸。(个人观点腑:致炫迸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士崩,厂商指导价为8.7万-10.68万鄙,搭载1.3L/1.5L发动机晌,5速手动/4速自动变速箱竿茄附。" "   曾几何时芍廓跨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾玫偏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象萍逞,但却没有获得国内消费者的认可颂。如今顽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前昏认栋,其售价区间为15.48万-21.98万元襄,相比老款车型有所降低秆。另外棠拔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化曹,并针对柴油发动机进行了重新调校论。下面就让我们通过试驾体验认哪袱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化趟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型末剂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计刚模,并采用双龙全新的家族式设计仇柿材,整体风格与现款柯兰多十分相似崔瞎肺。然而溜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整并骏泌,其车内布局依旧与老款车型保持一致侥炬,略显缺乏新意藩汝。   小结去患祈: 相比老款车型来说透迸,新爱腾的外观变化令人欣喜构何,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光椒羌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次侥落。不过炕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嫂米,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容叹唉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上策吞傅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)叙老。在海外市郴晌痢,新逍客提供3款发动机你,配备6速手动或CVT变速箱闲姆稳,在英国的起售价是17595英镑筒妮。与现款车相比逛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计富痴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处杉禾崩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了努绘竿。 ● 外观介绍竟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型充深冲:宝马2系Active Tourer储山宽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惭狙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型硷茅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子烫?车展上的展车给了我们答案木曹烯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月疽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车溯,而在正进行的2014日内瓦车展上驾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泪避。和两厢版一样乃,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡橇謇荆块化平台打造歪狭痕,造型新潮时尚糠娩凛,细节设计则突显旅行车的元素软,保持一款旅行车应具备的实用性悍救驹。据悉特,该车将于年内率先在欧洲市场上市鞠棺鼎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位哗衰,相信国内消费者很快也将与它见面裁耐把。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后渐,全新标致308的旅行版如期而至逼矛廊。从整体变化来看险,它在保持旅行车实用性的同时芭卸汗,将重点放在外观领陀隶、内饰的调整以及配置的提升上虽,新潮的设计更是让人眼前一亮常。在我看来忙蜂午,它的变化是非常积极的咸岔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高斥词,现在它要做的就是尽快进入国内毖先菜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章韩膊效:   静态评测    ?   更多精彩内容肋福:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑叫认恳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界膝码,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新票暴。早在上世纪五六十年代赦鞘侧,Citro?nDS就用上了可变悬架槽熊、随动大灯俱赶、转向助力帛纤罕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桐,加上极为飘逸的车身设计许蜗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样箩暮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌加伶肯,2011年长安标致雪铁龙成立贺,到今天我们测试全新DS 5LS拘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蜂失,音译的中文品牌名念起来很接地气探栏诗:长安谛艾仕墟蹄鹤,有股莫名的喜感刚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器宿腹苹,是台正儿八经的三厢车敛。   ●外观盗:考虑国内需求肚会,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前先勉笔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5澄,后者里里外外都显得格外前卫汀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度农芍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实娇、更好接受一点蓬汤。当然簇,前提是得保留住原有气质毛陶。   在这张全新的前脸上聘锹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰埂泌秆,官方把它解释为“飞翼”瞄嘶薄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征雀切藕,由于边缘不是那么锐利咀袜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪舶问,接受起来没那么难蔼泡。   车身侧面和尾部看起来很饱满断、匀称贯拟,其实我个人甚至感觉比车头更好看翔倾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蔡牵,厂家说这是做完市场调研后的选择藕捆筏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西胎,想想也不无道理巫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条朽滇,与其后期车主们各自琢磨很勿观,不如原厂直接把这事办了新。" "   三年时间足够让人新鲜感全无妇瑞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注豁蛊:下文简称新阳光型,以便阅读)艇铜粪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸肪莎爽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰茫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 马。现在它不光新潮沁,还进一步提升了性价比谦,为与定位相当的大众桑塔纳镰咕猜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备宛乡浓。 外观线吗评:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸跋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似昆份骆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感弥变马,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜弹们。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嫂氨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米踌荚轮,达到4456毫米腑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平困歧菜。    此外恋从捷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米叹,由于在东风日产的产品体系中蕾剃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)锰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样洛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些警。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时搔,我已经身处呼伦贝尔牙克石滔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气尘翰娃。尽管天气有些寒冷白嘘甭,但此刻我的心情是非常愉悦的夏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演筹贾戒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感始。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世峦脊托,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car疗,当然我也不例外瞥累入。这次除了911之外敞垮,保时捷还带来了Cayman殊钨体、Boxster阀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型啤,让大家分别体验RR(后置后驱)史、MR(中置后驱)蹿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧怕垦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的厢灌,即使在这样的冰雪路面也不例外璃哦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作常澈项。在练习漂移之前俱问详,充分的驾驶培训是很有必要的倍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时溪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救统卫。   ●车辆失控该如何挽救了?   当车辆发生转向不足时什,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)床坑,稳住方向并且慢慢回正盆,切忌继续打方向灵模癌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向浦弟糯,反而会加剧转向不足的发生编岸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时赡拦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度羞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线荤钝。对于一般人来说赦,应付转向不足要更加容易一些湘那,应付转向过度则需要更高的驾驶技术勘热,而转向过度一旦被合理运用坊,就能成为过弯利器汲,也就是我们平时所讲的“漂移”劲岛。   ●如何才能实现漂移尾犊径?   要想在弯道中实现漂移哆寿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移联券。针对这次的车型以及冰雪路面溅污,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式忌嫉赖:   1檄恐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)檬桨墩,我更愿意称之为惯性漂移过弯耗比理。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近脸、甚至小于90°的急弯巷。 ? 『以上为PPT截图澈烘,分辨率有限玛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蹭秘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度铰,然后反打方向黑燎,稳住油门漂移过弯幻堂。例如在通过上图中的右弯时玩磨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢县,然后左打方向斧诬,紧接着再右打方向杜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嘶健,别慌愧,这正是我们希望看到的及统,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心哥秋。随着车尾横向滑动的产生函髓,此时驾驶员应该迅速反打方向醇接溉,让前轮时刻指向出弯的路线污,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度兄写秀,随后在出弯时适当收油并回正方向导屎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了论辖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向橇胸,方向盘转动角度都不宜过多毯,最好控制在90°以内饯蝎晦。其次油门动作务必细腻厦螺揪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系镭脚,给油则会加剧侧滑眯枢,收油则会减小侧滑角度锯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用盲皮。   2卞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)贯。   适合弧度比较大的高速弯道炼卿。 ?   当车辆高速入弯时碑甸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头同悉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑袍男。当车辆开始侧滑之后钠弦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转貉骨,继续维持横向滑动缅媳,同时反打方向控制出弯路线藕馆,之后的动作与第一种方法一致甩。对于初次尝试的驾驶者来说讲漂类,如果入弯速度不够快也没关系芯欺,你可以直接省去刹车这一步骤饰,在入弯时适当地轰一脚油门瓮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑苛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控槐郝,并综合运用陵袒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了集。例如在紧急忌修喘、高速的连续S型弯道靡妻臣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心玻套苹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心睡密烂,从而划出一道完美的漂移路线夕吠酵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗芬广?AE86在高速S弯道超越RX7缔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介捷猛。   当然高性裸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后烷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海担媳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型彭酣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶毕菲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器宪裸很、手动换挡以及拉手刹等一系列动作剧,驾驶员只需控制好刹车偶脐镐、油门以及转向三者之间的平衡即可堪尺扦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距案墙。   然而即使是这样吉情母,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的灰屯。冰雪路面凹凸不平滇嘎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同笑跨砂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验改,所以技术和心态都十分重要镶淖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙苗模湿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统仑慨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头弛。在这期间拨,沃尔沃创造了无数的第一弗,也赢得了不少的辉煌成绩胃锻帽,当众多车企迎头赶上之际舒车,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中撂,并将其命名为Drive-E梯率。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢黔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带绊蹈射。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命侣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅埔楼,实现了靠背调节和腰部支撑砂汀。 1967 推出首个后向式儿童座椅撂泡山,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护荡宽美。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器纪妓碘,将有害废弃排放降低90%以上帝菏拐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)忱录,一双“慧眼”保证驾驶员的安全泡脱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生脊砷,有效减少或避免低速追尾碰撞秒料。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术酪愧酱,至此安全范围从车内延伸到车外胚齐扁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩磕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数韦标鸿,从被动安全到主动安全链寡习,再到行人保护戏喘反,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可卷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域句蛊德,空气污染现已成为最热门的话题董刃凌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事花纯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性伴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎铆剔热。   Drive-E是什么 械迫辆?   即E驱智能科技贺纯,代表Efficient Power(驱动更高效)焚陀、Electrification(驱动电气化趋势)乌眷窗、Environment(驱动环保潮流)吓,从字面来看很容易理解杜肖,简单来说就是引擎高效化仓残,这样一来既可以保证动力性川,同时还能达到更好的排放标准轻茅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱毯吧敞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征绥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎幕。   沃尔沃还将这一技术投身于母势停块化的研发户巨,只需变更增压器亩比锸块与催化转化器慕┌块等主要部件攘茹挽,便可催生出一款新的引擎产品怕娄搞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上敖且,大致可分为4类股沤,即汽油直喷引擎吮、柴油高压共轨引擎邢短,单增压引擎(T5)滥、双增压引擎(T6)抛霖瘁。 以XC60为例 题类去,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 提衔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表攫绞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例猜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎管垦清,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比火妹靛,在动力输出上也略有提升糠,其中的原因自然脱离不了小体积惺富浑、轻量化等一系列技术的支持粟辰讹。   此外变速箱方面也有了很大的改观首,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%灌泄鼓,挡位的排列也更加紧密魄,有效缩减了换挡时间妻旦俊,从而具备了迅捷的响应能力狼釜谎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现多怀告。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下秃炭,耗能经济性方面得到了进一步保证誊,它将改变城市路况中引擎启停的时机香锯,改善油门的响应士莽,空调系统转化为经济模式工作冈,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作达,而在65km/h以上松开油门蕾,引擎还将会处于怠速状态楞尸。   本文导航供疯外:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩笆橇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位摊乘蹋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”寿陪。不过板,动力并不是我们今天的主要议题吹墩掀。秦的下盘功夫方面表现如何党耿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系滤何艰?这些都是我们今天要研究的内容欣。综合起来星饯,我们最终目的就是想要弄清一件事炮甜悍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色安摆碌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”朵蘑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外算,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上梦洼劳。当然妇盘溶,由于秦有着体积更大豌事、更加复杂的动力系统豁授勘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嘶,但由于双叉臂需要更多的空间堵腐够,因此也是不现实的存凰。在材质方面想炬虑,秦同样表现中规中矩呵燃,并没有使用轻量化材料为车头减重媚,亮点并不多矾趴醒。由此可见砍疮瞄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化镭。   不过钮梳荷,由于混合动力系统的特殊性圃短,秦也必须做出自己的调整抠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鲤磺。比如擎糯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面衡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上热九,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上私编。此外效告馅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮搞棱,相比速锐在直径上增加了将近9mm纬识,看起来很是显眼禄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化碎鸥疮,而在同等材料和工艺的情况下锈害,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度硅讣腔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载墓。   另外莽滦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架溜。与速锐的非全框式副车架不同堤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮单地,由于加入了电动机和管理单元肩乡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蝗湾,因此这样的变化当然是加分的编辈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套叙罐港,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声纳、振动和声振粗糙度想,欲知详情请点击这里)财苔诵,是个值得肯定的进步碾。此外渺唱,与速锐相同褪撤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连购脆,强度更高姜孟委,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力匆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天筛,现款赶裁唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌副,不过福特已经为此做好了准备诧伦,日前刚刚发布了新款覆蓖魏埃克斯窗趣垦。它采用了全新的家族化外观看俗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果差,不过它真正的杀手锏架稗肥,还需打开车门才能发现喉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线辛妮裂,进一步抢占细分市掣芳,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型湃咳灵,满足那些对于性能有一定追求的消费者挂罢孺,比如轿车中的S5袒偿、S6虐帆丹、S7阑蓖、S8等等老醇疤。就在不久之前的2013年12月邪洛埠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烈倦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)扦匠参。 外观靠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态搁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子诞,可以随时面对那些不识货的挑衅者摄唤屉。作为Q5的性能版车型蓖咖梧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念箱幢,颇为低调身,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化查。 车型图片 基本参数火潮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出署氯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别哎弗长,特别是车身高度经过降低钉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm丛白剁,而轴距也有细微的变化坊。   其实只要细心观察仿勉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的溯性,除了特有的徽标之外界,SQ5的镀铬条有别于传统车型翁壕切,采用的是双横条样式铺箱箔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状旅诉咆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽写,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆僻榷米。而配置方面舒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备暮骗。   尾部的变化主要集中在下半部分毛哗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力欣荤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计癸,可根据行驶状态来改变排气开启程度丁恳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派颁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭壤艘喇,前者就属于少数派南戮。一个是只有追韩剧的人才懂圃榔虑,一个是全民百吃不厌团磷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品恢,其实上一代车型在国内早有销售吠梢涤,只不过跟福瑞迪太像了络匠,外观不出众递斑,关键是动力平平彻,所以最后并没有收获太多斤。全新速迈刚刚上市佩,售价17.98-22.68万元康墒觅,很有幸能够在第一时间接触到这款车兜貌埔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了叼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常另患壳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈卷啪弟。通过简单的对比硼凭,不难发现鼓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鲤享磺,名字叫做ForteKoup漠危莱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机脯,售价17.18-20.08万元冷举跑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鸡姥,它承了起亚家族的虎啸式前脸掇既,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评露诫,现在看来谈不上惊喜尝辉,只能说还比较精致动玩攫。虽采用了大嘴的设计戊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步杯搁柑,或许小女生会喜欢疽。大灯全系都为卤素光源撮,并带有日间行车灯榷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰痢裁。   走到侧面派,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化都,但两门的设计为它增色不少维禾发,在绝大多数人的固有印象中蒋阮,跑车就应该是两门匆孟虚,并且应该是无框车窗乾湾隘,仅从这两点来看袒期日,速迈确实都做到了驹落,开在路上的确引来了不少的目光追随驹佬爬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流那,我们一致认为车尾的设计更为出彩尾苗胶,短小潦茨、精干沪隙梧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受尘翠木。除此之外焕碱娃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局爆裴谜,而且排气管口径不行ń嗌洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强款时。轮胎为韩国本土品牌梆,规格为215/45 R17函酶炼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了绅但糜。   当然此搜淋,如果你选择2.0L车型的话吨堤荡,你所看到的黑色外壳后视镜讥膏、前后包围的碳纤维纹路饰板十毙、双边双出的排气管钞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了庐倡窜。" "  讴歌这个品牌柏,或许很多人不是太熟悉岔曝逆。作为本田旗下高端品牌冗币楞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任份校,而且在美国市趁赶铩,讴歌的品牌影响力是非常大的壳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力仟菇阂,大部分都是人们对这个品牌不了解宝湿,影响力上不去镐,导致在销量上确实不尽如人意秃贤。对于这次全新MDX的到来胸汐,个人持有赞许的态度刹另士,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意模,还是那句话拿猜目,品质上去了焕赁使,接下来就是提升品牌影响力了伺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上你钉煞,大灯的轮廓更加细长苍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯挝脆绩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过绅庭,但内部结构和MDX并不完全相同铝箩丛。雾灯被一条仿LED的光带替代蜡,进气中网的细节刻画更加运动淀。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长垮猩迟,侧面造型给人的视觉感受非常低婆泛,这和前后大灯的位置有很大关系舞轿疆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎辖,注重舒适性了四。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上委购猴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感抠溪,而压低的姿态却更加动感鳞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱思呵嘶。尾灯造型相比较现款修长炊,优雅的感受也来自于细节的 设计浑篓,但貌似通过我的观察母托,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源龚碍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置曹虑尖,让尾部显得非常简洁讹厢惰。   本文导航力嗅:" "  2014年2月20日供,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市缔靛边。2014年型奥迪A5的最大特点是岁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撑陌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嚎纪辣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大脯玻,共有19款车型男,售价在49.98万至85.8万哆擅糖,具体价格如下差亥惟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表炔拴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面芍刹楼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别长泰。配置方面妨诵,也与现款车型相同失。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机碑。   内饰方面端宝,2014款车型也与老款车型大同小异贡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘肥赊管,同时门内饰祷狄俺、座椅中央扶手搁蛊、都采用了纳帕真皮面料恍碳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机媚公。而2.0排量以上的发动机则保持不变咸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型纷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化们莫瘸。   变化一屁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化校匠,在原有的缸内直喷技术的基础之上荣,加入了较为传统的歧管喷射管惨裂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合山粹,通过二者各自的优势痴脖蓉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求糠醚檀。事实上隶蹄,混合喷射也不是什么新的技术便,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用差抱彻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点乱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市爱幌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善厕。   变化二德葱镣:排气歧管集成至汽缸盖内滩沥尉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内郊收,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力管计,从而减低涡轮的负荷详,提高涡轮寿命皋毕。同时官妊,因为在进入涡轮之前进行冷却艰焕,相当于提高了涡轮的进气温度限制秋枫亥,可以允许发动机有更高的排气温度煤邢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高癸毒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人揪沙绅,同时结构也更为复杂堆慰懂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战杆。对此酒斤固,缸盖内的冷却系统也进行了改进秃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)荡泊铜。   另外欧肯侨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外放省,还有着两项小改动贪谴。使用旋转阀姆蓿块替代了传统的节温器捂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上授猾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制小竞吨。   根据官方消息淀久衡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上参,为用户创造更加愉悦的驾乘感受洽储苟。笔者也希望在应用新的技术的同时臀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情病。 责任编辑皑厂检:王晨熙" "  A00级(微型车)碑,在人们印象中这类车以实用性哩宋哦、代步功能为主虫避凯,低廉的价格促使配置也不会太高贝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吴毖廖,一款车的推出打破了这一概念炽熟,它就是全新奔奔甭史伶,来自长安汽车似。   感官是人们的第一直觉反应逢欠认,所以外形设计的重要性不言而喻豌箱举,为了使人们印象深刻桥秃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的家,道理很简单冉,日本是微型车最发达的市场期嫩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展促,在2013年广州车展上锚绦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光刨,除了时尚的外形设计以外陶椽篙,在细节做工上也有着不俗的表现蛊。前脸的设计整体性很高惨牟粮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条潮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影琼扛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表盟心肃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势扩檄,不过这一点在外观上并不明显糜肠寄,这源于贯穿车身的硬朗腰线临狈,有效将视觉性降低韶河,同时搭配造型独特的双色轮毂姜铺,让这款小车看上去时尚动感疯羡泪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钝关蔫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰焊考,如果仔细比对拢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸回木。除了引人注目的设计以外鞍般酞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹力氦,具有加热功能的外后视镜细蝎、15英寸的抛光双色轮毂氦边娄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置栏朽绊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页廉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市当爬燎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d按鞘剩。不过悼掠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版脚备,从内到外伙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉庇靖,可以说是一次完美的蜕变铰挟毛。那么这款新车究变在了哪里蔬栓枫?它究竟新在哪搭顾废?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出脯下?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5项。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吞竿倪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm们匙递,轴距则与老款车型保持一致极河。在尺寸变化不大的前提下寝响梁,改变外观鹅、动力到挠绕、内饰捌伟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关达秆掣,2月19日这台新车也正式来到我们面前恒,并接受大家的考验促。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条翰,但这8条是我个人认为变化比较大的论尘亥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点狗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钒敛贪,我就有了一种预感溺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢检,刚刚上市的新款X5就给予了我答案搁。全新X5给我最深的印象除了家族化外甩斜缺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)亥虾魏。首先氨盯,先说说全新X5的外观笔诬围,“大尺寸双肾进气格栅”獭瑰、“开眼角式前大灯”凶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致魂茬饶。    现款宝马3系推出的时候劝烂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉摆倡,现如今随着全新X5的上市冯贝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上狮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蛙间帘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瓜室肺,据悉鲜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯宦袜。值得一提的是懦介,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般僻,给人一种炯炯有神的感觉惫拾。    由于新老款车型的轴距保持相同凰舞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉龋黔,反而侧面的腰线给人一种力量感施匿,这也使得新车看上去年轻了不少巴但。细节方面环,新车在前翼子板上增加了进气口杰,突出了宝马品牌独有的运动基因涛耗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格祟甲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带弯庞,提升了夜晚的识别度轨填。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蔼,降低了风阻系数廖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性躺衫讥。" "  版权声明刺夕暖:本文版权为网易汽车所有本,转载请注明出处稻甫。   在2003年康,奇瑞QQ的下线让这款时尚嫡冠咆、便宜欠倪壤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拒疲,之后短短的几年间轰电,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话祟妒摆,然而到了2006年长安奔奔的推出入恃涸,打破了QQ一枝独大的局面獭绘。一转眼少,已经过去了10年的时间士,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占锣雀保,在这个追求个性缅插、讲究品质的时代拇春悔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流谩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则垮秦涟,而长安似乎也意识到了这一点卞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢级炕牡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者连千?   从厂家方面获悉昧吮现,老款的奔奔(love)已经停产枚,而奔奔mini则将会继续生产销售茅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系麓,前者主打精品中高端微车市诚愠,而后者则会在廉价微车市场继续作战谅。从定位上来看貌列,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嘲良,虽然沿用了奔奔的名字合玲,但整车的设计吉、配置以及售价都会高于老款车型另。   新奔奔客户群体是谁瓦?   在很多年前我埠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结啪,到底是买奔奔还是买QQ任,在那个时候舰鲜环,很少有人会关心这款车设计的如何倾瑟肪、驾驶感受如何玖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具虑邓拔,省油奋憋冠、皮实楼淬芹、能遮风挡雨就行案。   现如今汤剿牡,80后氨退陌、90后已经成为购车主力晒,这些从小听着walkman匡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计稿、用户体验以及品质都有着更高的追求侧,因此在座驾的选择上同样不会妥协秃咖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看潮,新奔奔就是冲着他们来的吵氰骗。   新奔奔主要的竞争车型是乔魏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布抽箱,但从目前得到的消息来看椭婆,5-6万元将是其大概的价格区间瘁猴登。这个价位中既有一些合资的微型车通佰崔,也有自主品牌的紧凑型车尖告秃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车撕,比如两厢赛欧瀑勾迁、奥拓处沮爽、玛驰以及低配雨燕等等车型儡壕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线醚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些厢悸,产生竞争的几率比较小物铺。   外观贡:惊艳户刃、和谐其首、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型亲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词托陇:高离地间隙宦烷诗、车顶行李架构、双色车身等等诉。没错胚疗梗,无论是跨界嘛、越界还是交叉车型比辨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质光厂。不过世间万物汐,徒有其表终究很肤浅昧令,我个人认为勉跺瓷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剿洛。所以亲路,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾邵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时跨畔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炔瑟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款旅,它集沃尔沃所有看家本领于一身盗,可谓全副武装题乐。为了让媒体更好的体验这台车卿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高安铰蜂。没有固定线路辛酪嘲,没有领队车辆群,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾童,它会和每一位汽车媒体人独处12天屏袭胳。而在这12天里忿粱,我已经和它奔袭了4100公里吞畦奋,横跨了三个省份祁貉,体验了柏油赛道伙码袍、软土拉力吵、冰雪漂移砍腿、高速狂奔脓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话外身枢,当然抹昏,最终的结果是父朗丸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晚庆懒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的波圣,正所谓日久见人心铝,交友如此肪偏澳,试车亦是如此禽。回到正题舅省旗,和往常一样哗,对它的了解还是先从外观开始哩立鬼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生圣酵,相煎何太急”这句绝句涕谩弧,而在雷诺—日产集团旗下赊投挞,有两款车正在上演着这一幕啦哇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气镰,还有这出色的越野性能噶筋陀。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性炯抖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下记浆,买谁更划算别?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表覆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蓟绍澜,作为英菲尼迪的顶级SUV扫,QX80的售价高达152.8万蹭犁哪,但经销商处可以优惠16.2万蝎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万餐寄,虽说16.8万也不是个小数目率顿娟。但对于消费者来说率乃,一个日产藕砰鸽,一个英菲尼迪放泛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌麓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)川芜锻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV岁洞逞,它的身材绝对够大聘。从上图的数据来看坏瀑雷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙表,尤其是将近5.3米的车身长度唬江,会让您感觉驾驭它有点困难岗饱。另一方面铣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瞳聘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现粹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解珐新,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型橙部。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅潮宝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足旗趟辛,同时也显得异常凶猛贫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉匿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大宪范衰,整体造型圆润残忱,没有多余的线条作为修饰标借,但是反而会让人感到车身很厚实太。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞揽隶舍。同时注意它车窗的设计吧碉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱厘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的峡叭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瞄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样思。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计翻防,也没有了那种霸气型,转而给人的感觉是设计很前卫慈佬。车尾的饱满程度与车头相呼应着恰墩时,丢去了上一代的直棱直角修,饱满的线条凸显着丰满的层次感法。   日产途乐汇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华画,虽然脱胎于英菲尼迪车型啤琴,但途乐依然拥有自己的外观特征驶害。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性揣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表草快枚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嘶璃鸿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蹲归逞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出埠提。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底连兢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气和飘片,成为了车头亮点之一夸寡仟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拾鲍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蛔盎坝,这项配置自然是少不了的獭控方。我们可以找到4个摄像头粉,它们分别位于车辆头部下、左右外后视镜下方和车辆尾部讹瘟盼。以便在停车过程中狡播雷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况难戒酞,让您更加自信轻松的把握泊车空间唱紊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蘑,大大降低了停车时的事故发生焚慑。   途乐   通过对比发现坪钒轰,两车在外观上的配置基本相同逃爬,差别仅在日间行车灯上捞,不过随着QX80年款的推出鞋感涩,日间行车灯的加入应该不是件难事僚幂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同梳然,在相差仅有10几万的时候疙纽靡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店辆。    责任编辑线陛狠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天算,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了实睫,除了奔驰G脓恭、丰田陆巡系列陀片泪、牧马人等懦耽猾,双龙雷斯特也是其中一员溃滤,而且雷斯特还是柴油车茶芜入。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值隶胳怜,以目前的接触来看丸,双龙雷斯特W表现不错疵陷汀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”陋驾誊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前破,双龙与奔驰方面在技术上深度合作辱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”户晤镀。当然睹,在随后漫长的几年过后木,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌烦识。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO良我,该车型最大的特点就是其尾部造型荡稠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计缓剔涕,宝马方面肯定不会承认色,但从年份来讲贿极枯,明眼人一看便知赋靡肝。   外观挎冕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手踩班,该工作室的创办人正是乔治亚罗场拓,不过大师的设计未必符合所有人的审美娇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异挫戳趁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调俯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势享首,但为了照顾空气动力学与线条流畅巳,雷斯特的车头是圆的涸荆犯,所以在当时看来有点“离经叛道”徒。   而到了现款的雷斯特W椭纷,这个“小问题”被修正了嫉,一体化的设计已经是大势所趋讹福,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”杜化下。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型凹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感玻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别兰踌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少匿筹撵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相此。通过车展上的展示日,小编已对这款纯电动车型有所了解镰豌甩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验恰抵,时至今日径舜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型曹。据悉守笛娶,之诺将在今年的2月份开始接受预订脯潦,上市后将以租赁的方式面向消费者城暗,具体的细则目前还没有公布汝,上市后会有着怎样的表现赁川,我们会同大家一同关注汹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前垄会涎,简单了解了一下之诺这个名称的由来摩处皑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蹿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟捷蛋,毕竟是基于宝马X1平台打造拼肌巷,因此在多个方面相似度高也并不为过溉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E霞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现掏们分,其具体的表现如何酵讨踏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验琉。 责任编辑瓮:沈楠" "  版权声明霸吩:本文版权为网易汽车所有上嗣,转载请注明出处毕场币。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计健落,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列莱勿汐。它们的可见程度肺儒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”餐。可见度甚高的两个文字的组合谷恒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字庭很羔。因此篱粮箩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车竞。哦床,对了嘘干,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思遣闺。意大利人的自信霉骂劲,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心剖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用弦畴?咱先从减开始说起仟号。 Q丸:致悦只是切掉屁股的菲翔么骏巩蛇?   A纳趟:非也瓶,前脸亦有修改藉敦,整体风格统一耻担袒,协调度很高捎斤。   我相信Roberto Giolito先生氏退履,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拴,在设计Ottimo的时候长疤,一定会更加从容抹享洽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”心化,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思洗睹姬。在他的心中媒喂,应该有着太多关于年轻狮、活力的理解凭,而这恰是Ottimo的设计要点偏甘。 外观总结   赞碧飘:个性鲜明暗、标配LED示宽灯缚洛扳、轮胎用料厚道   弹惹隆:低配删减雾灯   " "  版权声明答五:本文版权为网易汽车所有含,转载请注明出处锤号。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拨赣态,虽然距离现在已经有两年的时间彭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象犯恍。而今天乃坦韦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘呈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例幻,并且还是一台后驱车眷捣桃。没错短圃温,它就是华晨宝马3系苗蜜抚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)藤,其配备了2.0T发动机薪涡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟良、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟茶锚锭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱森碘互,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现啃艰沥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗厕材。不过在今天的冰雪试驾过程中稻缄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)烽烦赏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现奶骡睡,必须先打好理论知识的基础慕请。于是在摸车之前厢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课摧佬敝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关僧淑性,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着俯烧堤。 ● 项目一   热身结束了坤特,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节膊巢。第一项内容便是加速和刹车拱喘,是不是觉得很简单蔡间?其实里边的门道儿多了去了拒肆。   在项目一结束后扫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式番誊麻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步你钝埃。一开始大家相差悬殊岁忍颗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了潦吼。接下来的项目二会比较刺激一些握途,经常会出现手忙脚乱的情况竿露,但只要理清思路按部就班的做脯,想要完成整套动作并不是很难龋尘啸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瘁:本文版权为网易汽车所有谢妈感,转载请注明出处虫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了街懂,不过始终都仅有手动挡车型魂阮,虽然目前销量也很出色拦诡吻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户脾。好在这一短板即将成为历史簇衬苦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出挫挟伪,新车将于26日正式上市颅,我们也于第一时间进行了试驾体验蔷贤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观那污:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外凌,在外观方面也有变化遂。新车根据高低配车型提供两种外观方案溜恃室,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计帕靠,而高配车型则对中网唾鼎菩、保险杠造型扦僧勒、轮圈和后反光板都进行了重新设计钱番藉。值得一提的是胚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蒋诲。   新样式的轮圈非常动感废悍菩,在同级车型中实属罕见庭内。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致剃巩,轴距依旧为2725mm辖掂弹。车尾的变化相比车头要小一些抢斗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板秽吉,不仅可以提升安全性话死,同时视觉效果也更加出色趴任。 有态度【试驾评测】徊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么朗八?   扫一扫蹬探,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日染猎饱,一汽大众全新高尔夫正式上市搜柒武。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款冀蒜齐,其中1.6L拥有三个车款密,1.4TSI拥有四个车款然,官方指导价为12.19万元—18.29万元败咕控。具体售价请见下表虽绣木:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力奸肮,但是却拥有三种功率版本雄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本搐茅,因此在动力系统方面拢酿磋,消费者有三种选择地嘉。    我们从上面的数据可以看到推曹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者寝渴,1.4T低功率版是主流之逊尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蛋垃叙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右单覆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮袭膜,但是它的售价高达18.29万元歼乐及,相对比较贵肪舅。    全新高尔夫提供九种车身色彩舞炼,分别是塔希提金粹麓、唐古拉白秒连冒、珊瑚蓝蜕、魅力紫仆、玛雅红公馆、季风灰锋竞坪、水晶银以及深黑和极地白衡。 ①豪碴:16寸Cosmic款轮毂 ②惠瘟捕:16寸Cubix款轮毂 ③佩镜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂窍,其中15英寸的一款沥搓毕,16英寸的两款继脯雾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备径接块,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型锋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供毯撑檬。    全新高尔夫提供标准座椅蚂徊久、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅椽帘勒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅峰菲侩,舒适版车型则都配备舒适座椅设炯痪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鲍。    在材质方面浚刻老,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料臼樊怕,分别是上图所示的DianDian黑色织物晾、Zoom/Merlin黑色织物悍畴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择扳沁,分别是Vienna黑色真皮瑞念、Vienna米色真皮歇、Alcantara黑色翻毛皮扮廷、Alcantara棕色翻毛皮体褥砂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料衬桃建,有两种风格可逊缍录住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料纲篡,同样有两种颜色可牙绺忱印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料煎鹃,有黑色和米色两种可呀奁Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅烩。    在车内外装饰件方面撂,不同配置的车款也有不同的安排祭。像侧窗下沿镀铬装饰条教亩恒、双排气管粪拷柬、镀铬装饰双排气管速盯、动感鲨鱼鳍天线计、真皮换档手柄癌冈、科技质感装饰条斯、金属风格装饰条猎、碳纤维风格装饰条等等谅挠坦,针对不同的车款都有不同的配备截培瓶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鹃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富付泉耻,配备有MKB多次碰撞预防系统梳汕、ESP车身稳定系统卯、ASR驱动防滑系统巳层、XDS电子差速锁完、前排侧面安全气囊炒、后部4探头倒车雷达泵虑懂、前部行人保护系统蛋其、自动静态转弯补光功能等等四衬,但是在舒适性以及功能性方面什煌囤,并不是很丰富裳,但是也可以满足基本使用驴款磨。   1.6L自然吸气车款如何芽页ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训压凇,它拥有手动时尚逃售、自动时尚以及自动舒适三个车款酷盛琶,手动时尚与自动时尚的配置一样环,在价格上二者存在1.2万元的差价狄喀臼,主要是变速箱配备的差异访滔染。所以在配置对比环节胜悲伞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行搪协趁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元枢筷,差价为1.1万元修媳。    在配置对比的环节我们可以看到筋泥,时尚型与舒适型之间的配置差别伸裤,大多数都体现在外观内饰的装饰件摹票桃,以及车内一些常规功能方面邢弯,主要是顶棚储物盒涤靖、后排中央扶手劝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半侣劝,实际上最有意义的差别在于全景天窗坎蹭、后排出风口笆静怪、蓝牙电话烘、定速巡航内、驾驶席座椅腰托奥脸脯、TPMS胎压监测系统这几项上尺谰,不过在这几项配置中皮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置坷僚狠,尤其是全景天窗烘。    从价格上看鹊韦归,二者的差价为1.1万元犀省宫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的达僻图,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品窘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户接娄狈,所以我们在这个推荐环节夺人,更多的倾向于低配车款恐。 责任编辑虱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底怕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发递。它采用了全新的DS家族式设计风格潍堆,延续了一贯的法式浪漫风格交分跨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素炯恍。新车基于DS5平台打造袄长岗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机首铃驴。预计在3月左右上市勃华,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触佰计晾,让我们一起来看它的表现如何两歼秸。 外观谦诉椿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅榷莲烧,却多了一些时尚及科技感靶撤侯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性库扳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感骚祁。镀铬装饰拿捏的也比较好冈壬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌绍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蒜。也表示着DS的品牌走向独立菊杆俄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型廉皮草,有着都还算不错的账面数据署槐涉,车身长度为4702mm旱,宽度1840mm吧环五,高度1515mm.轴距为2715mm霞崩衔。上市后会把目标锁定在奥迪A3馅。 车型图片 基本参数郝谷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面磺缉,除了前车6颗驻车雷达之外卞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能搽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯贿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰顷,从视觉上拉伸了车辆长度瑟,尾部设计了一个小小的尾翼烷矾,尾灯下侧字样表明了其国产身份新等豪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头卑胸晾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方乱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件痴挞,真正的排气隐藏在了下面儡论。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型天冗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词申颈:高离地间隙冀茨冉、车顶行李架许敝、双色车身等等朽韦。没错浚辑,无论是跨界放课、越界还是交叉车型娃口,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质份哗。不过世间万物围,徒有其表终究很肤浅迪,我个人认为未踌独,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统季侧。所以犁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾欣视汀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沥孟桑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象味。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款秸,它集沃尔沃所有看家本领于一身廖桓,可谓全副武装鼎。为了让媒体更好的体验这台车叫告骄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高漏。没有固定线路侍节购,没有领队车辆懈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾松浚,它会和每一位汽车媒体人独处12天搏。而在这12天里雇,我已经和它奔袭了4100公里袱帮,横跨了三个省份墓,体验了柏油赛道瓣、软土拉力滔蹋邦、冰雪漂移虽怯、高速狂奔沤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扰,当然等偿奴,最终的结果是慧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多但瘸旱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碉,正所谓日久见人心缔习钦,交友如此河途兜,试车亦是如此当。回到正题巾瞬,和往常一样不柿,对它的了解还是先从外观开始瘫藏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化董、多样化是一种趋势怯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况架,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白柔碱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠荚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦雀奖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车纷固汕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型骂圭伍,上市至今保持着约5千台的月均销量难坤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蛋。 外观/内饰对比抢垂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蔷港,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造荷拘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的矛,毕竟师出同门公纲魔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管涩捍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯姜,远看很容易被误会成排气管豢,但事实上真正的排气管被隐藏起来谐哨隶,整体尾部设计显得层次更为分明撩碘。低配车型配备有倒车雷达乾衫,高配车型还配备有倒车可视歪规泛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念斑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点型崎,修长的车身与宽厚的D柱税鸥,加之出色的后排与储物空间妥,俨然就是一副旅行车的范儿径。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm峰,它完全可以称之为旅行版朗逸钩头。    车身的线条连贯自然孔盎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观坞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头涎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些谁侵,调整了尾灯的白色灯带位置舱市诗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端郎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重懂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同线焦同,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格铅愤鲍,内饰板件的用料以软质材质为主街晌,接缝及做工也较为精致骨检努,与同级车型不相伯仲赐。从实拍的车型判断卉,自动空调常唉许、ESP系统晦愁颁、电动座椅陡擒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型迸颧汇,至于具体配置还有待官方公布想缎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉编好敲,同样是大众家族的传统布局经探,整体的感受都很不错凳,方向盘帮蠕伟、中控台的每个设计很都容易上手涛士,从材质上来说苛行,朗行是塑料感有些明显的背鲸,好在其工艺上还是有保证的逗,并不会有很廉价的感觉非哇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后叮,销量在整个家族中表现最为可观弯豹。近期夹灸盼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市构,新车主要变化集中在外观亩,同时针对颜色紊、配置进行了调整痉簿,以保证其市场竞争力藐惺。在豪华紧凑级细分市场中煽腻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一挖踞喊,通过下文的对比分析咆揉膏,希望对有此购车意向的网友们一点参考肆布句。   备注现频诬: 为更直观的进行两车的对比分析娩寸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260头暴憾、CT200h F-SPORT)拍,市场优惠参考自深圳市场定倍。 车型图片 所属品牌继癌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动里任,内饰做工精细    车身尺寸方面拇加,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优邦袱传,其他参数均小于奔驰A260抹。从外观和内饰设计风格上看卜瓷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑斜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释兴搐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺垫唱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后睹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样片单,全车充斥着力量与美的线条铰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点埂别糖,硕大的单条幅进气格栅雄嘶村、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发杭阶崔。    相比极富视觉冲力的前脸造型蕉黎怕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些道芥剩,但并没有脱离运动扇肺蹋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓僳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹尘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素爱娟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型释,同时下侧雾灯造型也有改变喇,车尾部也进行了一定的改动戳拓,整体感觉更加运动母。另外榔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”堆娶睹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配疚拴,形成强烈的双色反差兑哆绢。    F SPORT车型装备了整车运动套件扇捞,涵盖了运动调校悬挂霖萍乌、运动包围扳菩幌、运动阻尼减震器褥蹲、熏黑运动轮毂帕涡、运动车门脚踏板囱菩负、运动型铝制加速踏板裤、制动踏板性脾、脚歇板等烯彻。    三幅式平底真皮方向盘巩统、红色元素点缀的空调出风口匙、铝合金踏板悍、仿碳纤维装饰条等等俯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感促几,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格沪屋触。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化沙携,将方向盘陇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上栏灵,增加了便利性帝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动帽舰缉,分散了注意力嗡恼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间藕韦樊,是多数第一次购车家庭的首选要求化槽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型半档尚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型苦,会有怎么样的变化纽亮滦,一起了解一下萄逆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的小勃,镀铬进气格栅增加了些许立体感练皮骨,更加显眼的X造型前脸侣臣檄,迎合年轻消费者的审美伍驶窍。大灯的改动有些另类穗捞,在我看来接受起来还是需要时间的撕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车苟,新款在车身尺寸上有所调整克联,长宽高分别为4456×1696×1514毫米屉,轴距保持2600毫米不变诺奴魄,相比现款仅车身尺寸有所增加地蛙爆。   车尾的变化不大高栋侧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板赶史贡,以及牌照上方增加镀铬饰条涛,尾灯造型无变化伶。实拍车型为高配版本尺摹,但仅配备了三点式后倒车雷达廉挎宽。   新款的15英寸轮圈造型不错袒,轮胎选用优科豪马镣俄,规格为185/60 R15冗伶,备胎没有缺失龋溉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置酥谈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高颓连,在年轻人中更是屡见不鲜台阿匈。在学校要有个性烩,在单位要有个性怀费括,穿着打扮要有个性褪,兴趣爱好要有个性省。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢扭?如果你有这方面的兴趣亨,那么杰德将会是你不错的选择痴。可谓自成一派的它察,凭借着并不起眼的车身尺寸吼腐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间辑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车桑惋糠?还是旅行车乓?或者是MPV丘?但这都不是事儿嘶,只要适合自己就OK蒙荆匙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人坛活,喜欢接受新鲜事物的他们钩贯,正好与杰德不谋而合胆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐江,此外坟,六座的乘坐空间参,也足以胜任日常的使用需求详拓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受窜冠波。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢毒邦?自2013年9月6日上市以后膳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拟粹编,力压大众途安和马自达5等竞争对手耍城酞,它用事实结束了我们的疑问岸锹抡。除了这些驾苫享,杰德还会带给我们什么样的全新体验庙捞,让我们继续往下看侵峭牢。   " "  若是经常关注汽车之家的话猛溜愧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生般蕾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”皇社相。虽然我们这里并不提GTR到峰盗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何洁砂凹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝捞┒妫克斯ST趣颈扔,令人刮目相看啡窗龟。与此同时魄,在秦身上欺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料惫、做工以及舒适性表现上的明显进步浅碑挂。 外观造型四幌啪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程扦操局,如今已逐渐走出了当年模仿的时代里,近年来推出的新车型如速锐箩、思锐以及大家眼前的这台秦迁船焊,都可谓一个比一个漂亮米鲤。就以秦来说访惊如,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网界褪绒,很是亮眼钨,同时也营造了较高的前脸识别度董。   车身尺寸方面贫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大喉继,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平饱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)痛,2670mm的轴距表现则处于平均水平取叔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拾奴仙,其整体感觉与速锐大同小异捆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯皮穿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接氖吼蔬。无论白天还是夜晚腐骚,该车的车尾识别度都非常高搁撂惭。而且内部的光源九阔,除了转向灯为普通卤素灯泡外稳拴扯,示宽灯夺交、刹车灯以及倒车灯都用得是LED杉跋。   充电挖胁、电桩安装及质保/售后介绍并力惜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口党铰潭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包汗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电呛,据官方资料介绍妻,充满一次电大约需要5个小时左右蹋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)炬亢。   同时赔惭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩卧硅,虽然价格并不贵将帕堑,大约在6000多元崩贾常,但对申请人有一定的条件限制恼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)岛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)锈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准浮卑。当上述条件都满足之后靖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请廖,如果一切顺利天峨秽,最快1个月内就能安装到位并通电使用寸托。不过目前衬尚晚,秦还不能实现快速充电帕路,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的霸堵,只是目前还没有这样的配套充电设备固硷蔫。   针对秦的特殊性险,4S店内还为秦准备了专门的维修工位斧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务昏。其中尚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全矛洪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶撩插串,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋夕、绝缘手套和护目镜等设备铺陈,并规定在检修车辆时必须两人在场怪灯使。以防车辆万一发生漏电习,威胁到维修人员的生命安全潞嗽泛。   与此同时唐袄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里忻饥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组抬适滔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同碳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型胳,整车质保为6年或十五万公里淑,电池组为10年或二十五万公里)冗倾秽。总之导滤,从专设的维修工位郊扰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期革克,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拭氢丛,而对消费者的购买更是一种信心的保证汹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前穗,中国汽车市场刚开始发展缔差,市面上可供选择的车型可谓寥寥箔疾,在那样一个年代拉池,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准厂,并且在之后的相当长一段时间腊缴,人们心中仍对它们有深刻的印象线。时至今日绷领贺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择彪牌,在数年激烈的竞争中饯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下安戈。这回碍浚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首葱,我们也借这次机会为大家做个全面对比水裙井,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车熄龟:外观内饰(包括设计和做工)柑、配置景惊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)贩矮、储物挥、油耗晚、驾乘感受察蛊担、加速性能屠番莽、刹车性能户石案。同时黄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别隆秽、同价位车型的什么水平古分龚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鲍棉邵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元稼,目前约有6000元左右的优惠患拭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元缺,在优惠方面差别比较大溪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右堆淘救,根据论坛中近期的提车价格馆,9000元的优惠还是有的净处。目前雇嫂,两车的售价依旧属于同一梯级蕊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致巧聚伞,只是配备了卤素大灯及雾灯恋捕簇,透镜稠女非、日间行车灯这些都没有艰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系慰掠抒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置怯储详,因此我认为两车的配置可以理解狠宿,符合同级水准跋痰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位豆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比石让,两车的各项参数也处于伯仲之间此瞄酿,差别在6cm之内卵。在车内空间上茶,两车的表现也很接近驶练履,我先剧透下吧笆惯,结果可能跟你们想象得不太一样凑啦。   相信看到这里甘拍烫,大家最担心的就是如果车辆没电断饶闺,后备厢是否还能打开的问题锻邢。捷达看来是妥妥的没问题涕谱海,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑本桶介,它的后排座椅靠背可以放倒睡萍,之后即可顺利从后备厢取物湘拇怠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐光稳腺。   在倒车辅助上肚刑捎,捷达配备三点探头蔫獭朽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配皮董顺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平铺店幢。这里多说一句泰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达惩哗,让人觉得很不大气多列敛,并且低于同级别的水平雹睡馁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达浑戒,舒适型也可选装倒车影像磋,比捷达厚道一些墙亭。从普及性上看僵,能够达到同级别的平均水平剑,从功能性上看韧,拥有倒车影像的它则高过平均线了眠弘,给好评杭邻。   两车都是15英寸的轮圈筋浑,造型上也是各有风味冲溺,轮胎宽度也同为185mm镰阂泪。从售价上看性表琳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右磊庇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条恒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比邪,让我们在后面的制动测试上见分晓旗薄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显暑冀,借着中期改款的机会钎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机屑渐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注叭峨。应该恭喜它鬼蹄熔,至少在我眼里钩贺,它确实达到了自己的目标烈覆。过往凭借动感的外形柑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它集观为,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点哨玫。   只可惜虱橇窝,刚上市不久的2014款起亚K5情变痕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择店,而且它们的价格都处于K5车系的高位去祷,受众群体并不大卸。前段时间级宪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析夯黄诚,并撰写了《起亚K5购车手册》菜斜抢。文中陵卫辅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型堕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐画,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色冕把。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH持,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拴莲抹。自从起亚侗屏贰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后难,互用研发产品的例子不胜枚举贪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度白能。该发动机的最大功率为245马力袭墩什、最大扭矩达到350N·m邢仇菜,账面数据处于同级别的上流水平楔反忱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机巢速、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀味,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机的。   在涡轮增压瞬退、缸内直喷等技术的加持下磊提你,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m备,并且一直持续到4000rpm蜡可式。得益于涡轮介入较早枯帝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间汗季描,而且它的油门也调校得比较灵敏蜡两。在实际驾驶的时候覆,可以感受到它的起步轻快自如扯戊耍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余娜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比才,毫无疑问它的起步要相对轻快一些剩锻际,但差距并不像数据相差那么大湾吼。在整个低转速区间蓟呻,它的动力输出不算直接分芜淘,缺乏一点活力篡,给人一种有劲儿使不出来的感觉修列。   于是问踢剂,我把油门再踩下去一点年磺朵,动力突然来得很快陡辽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然懦,毫不费力裁,而且可以感受到车速达到120km/h时昂柬,发动机还有充足的动力储备倡搐。它的中段加速能力让人满意侈乓,虽然依旧缺乏一点活力送卑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴萌烦邦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开祭陪。   还是差点意思和儡忍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感峭憋灭。于是伙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式携填将,6速手自一体变速箱切换到手动模式辩桃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作汝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的倪忍袜。它的油门响应足够快罕泡,发动机的动力输出得到更好的释放酚楞,方向盘的反馈也更加扎实赎侨乱。除了SPORT运动模式外累,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式叙芹涛,运动特性从SPORT滩廉殴、标准到ECO逐渐减弱拾恰挪,驾驶风格也逐渐趋向安逸杜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契侧挥,平顺性极高错革兰,而且动力的衔接也让人满意稿。若以80km/h的速度巡航喝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航品申,发动机的转速会被控制在2000rpm左右唯千劣,对于燃油经济性的控制也让人满意羌料剐。同样值得表扬的是降挡速度圃,在中段需要加速的时候深踩油门浅事,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出杉,而且换挡冲击也比较泄氏嗍蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安沁炼。   前麦弗逊跺辟、后多连杆的独立悬架底盘结构惮搔,在调校方面仍然有很大的提升空间堕拟。它的弹簧足够硬屯,但是减振器的阻尼不够大溅醒炔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底逃唐稀,会有细微的震动传到车内艾,以稍微快一点的速度过弯琴秽级,车辆的侧倾会比较明显画,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳廓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题漆雄浆,舒适性让人满意镣把藏,但如果需要激烈的驾驶的话览稻怜,后期对悬架的改装很有必要朴。   它的刹车盘相应加大了尺寸池吼酬,刹车的力度足够闭牛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性青晴钦。具体表现是卉,刹车踏板的前一小段是虚位漠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏亥,制动力度会突然加大集癌珐,需要一点适应的时间侥憾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻涎臀,发动机的声音牡、振动都非常小轰蔫班。然而城睛,在速度上来以后塘卯露,噪音的上涨速度也很快波,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎判,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显扦犁。   我得承认蓝篙脊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数疙袒慧,但在起步和中低速行驶的时候裳傻胶,动力参数上的优势并没有完全体现出来唱稗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处浪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价牧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”窝盾裳。当然啡互该,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型虚较。另外急别,值得一提的地方是鼓,在动力提升的同时芜,它还加入了行驶模式控制系统擦拖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用课搅呸,它的动态性能相对有一定的提升梆,开起来也更有活力和乐趣沤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了钳汉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”懂背,只有手动版车型销售健段,导致产品线还不够丰富倡恨。而就在去年11月亥咐杯,海马M3终于推出了CVT版车型技,7万-9万元之间的售价乓悼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求匪赁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30久玲、逸动蹄、宝骏630以及启辰D50等车型颧仑儒,竞争还是比较激烈的护堑东。作为一个后来者菊,海马M3是否有足够的实力立足胖必?下面我们就一起来看一看么拢。   动力棺陷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择韩宝呢,其最大功率为82Kw孩绿擞,峰值扭矩是147Nm钾擎。从账面参数来看尖,可谓非常出色豁扒笨,一点不比合资产品的数据差扯陡。对于一辆紧凑级轿车来说精齿绢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了桂渺。    开起来的表现殿惜稍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强便冕块,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”女寡顿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中滦史,如果想要充满信心的快速超车袜秒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瘫柑逢。    我知道会有人问粒绊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗尺赂?说实话称郊,我觉得大家都没什么区别寝恃澈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着淡,也是低扭不够强般纳桃,需要靠高转速来增强加速能力耪俩。    可以肯定的说队岔爬,除非是加上个涡轮增压器糙。否则的话阑楼枫,这个级别同排量产品之间的动力表现联,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嚼天。我个人觉得铃,这只是消费者们需要认真衡量的一点剑,而非全部目灰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在行,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感编沏灯,动力传递平顺连续的特性俄,有效的提升了整车的行驶品质感金童棵。顺便说一句午抒际,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蛾叮蓝,这也是比手挡车多花点钱的好处涂。    深踩油门时固凛劣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上熊焦派,来保证动力响应足够顺畅锌浓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内镀。此外刮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式赔节,功能性极强舜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现寿仟富,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后闪咯,g值才开始达到最大的0.366g靛泼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内窖,此时车速大约在30km/h左右卫咯,达到60km/h用时5.24秒岔蒜,冲刺到100km/h用时11.45秒痪。    接下来看看海马M3手动车型炼吾宏,在加速到2.5秒后靠捐,车速已经达到了差不多40km/h部酸谦,达到60km/h用时5.01秒琴,冲刺到100km/h用时11.28秒敲,比CVT车型略快峭吐。如果不较真的话潭落呕,可以发现二者的差距其实非常写辶堂邸,相应的在日常驾驶中其实也一样伯美冷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米卢,就这个成绩来说级陵,它的表现只能说是非常一般扣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言彭窜倘,它的表现就算好多了嚎惊。 责任编辑掂关:沈楠" "   近日戚,宝马官方发布了新款X3的车型官图跋袍莫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作岗。从新款车型推出的速度上来看簇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视碑考梧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量标拓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化茫。    早在2003年雌涩犯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吨。10年以来擦先灌,宝马X3已经销售超过了一百万辆娟,自从2010年上市帽粟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作耗浩。因此糕恨爽,2015款作为X3的中期改款彻蹈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中响夕,优化后的大灯组造型镐般桶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰故颂憨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多秒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版亭防,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感捐嫡。通过官方图片捍俄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时仍摔,也融入了宝马家族的最新设计语言阜,与新X5一样采用了新的中网边框设计损氰夹,在视觉效果上更具冲击力馅。    在头灯部分妻恰扛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光心,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细体。另外盟恢潞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代柯,配置方面它还可以选用全LED光源清馈练,再加上选配的LED雾灯钦膝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质厢冒。    新设计的前保险杠极具力量感雷,并融合了镀铬笔环、塑料格栅以及金属护板川娘霞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型捻。此外愤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鹅疗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂赋赤,也使整车更具个性化风格搓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为刹函袜:4657×1881×1661mm喂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近肖恍懂,轴距也同为2810mm铣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异帕详。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别沃精,从车头一直延伸到尾灯的腰线较扛稼,让车身看起来更加犀利且极富层次感普坑。相比变化较大的前脸饲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计派垃按,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰稍标。相比X5巢,新X3的尾部更加耐看妥矗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感娜鲤豌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分迟陌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守课腥,视觉效果并不是那么给力静。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择饥,新款X3也不例外驳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板括童拈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前迟蜗、后部的防钻撞保护装置虾瓦察,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套镣携委、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吮崎。此外般松,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致恨焊。该车还可以选择六种车漆蛋疲、三种专有的18缎悔汰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂抖。 责任编辑藕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车喊隶:Quattroporte(总裁)涟驳祟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标篱挖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV频擦疾:Levante干敲,还在2013年4月的上海车展上闲,以全新总裁平台为基础獭枫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角撅帕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的举、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4杆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缝疤:Ghibli……   以家族设计为本截,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系弦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同副陆,改走豪华中大型轿车的定位蹈伍渭,车身尺寸长响、宽帆、高分别为4971mm枚半、2100mm和1461mm奖,轴距则为2988mm伎,直接锁定奥迪A6替、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上岭想牟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo房宿樊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征董桐,且融入全新总裁的轮廓特色灌,以紧实并极为流畅的曲线丁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蒂。    于是在车头设计上丸队厘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽俯帘鲜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拎吃薪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面急阿坍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样晦覆廊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计祟沟,将蜂巢状格网嵌入其中坝斥,且尽可能地加大排餐,再搭配角度更为锐利全许、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组分翁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势虹额京。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条港衬涩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏菇酚,所以厂商在Ghibli的车侧币,除了保留前叶子钣鳍状孔道扳抚齐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外锈虚擦,也师法了总裁车侧的设计潮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型娃挥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没协双痴,另一条线则从前门下方迸出扣,向后朝车尾紧缩程夹,滑顺动感且充满肌肉感牌独痊,并正好可呼应更翘的车尾设计胁灵杜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瓦敲,速度感浑圆天成海邯瓷。 内饰向旗舰看齐围脾诫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上家吉炉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿飞差,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同睫炒痰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计损湿归,也把声控婆玲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上坝痹弹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片沸森丘,右侧拨片负责手动升档绣甘惯、左侧拨片则能提供降挡溉谓。    此外齿腹,三辐式方向盘的前方戒稍歪,一样是借自全新总裁的蓝底白字矢传、双环式仪表盘竿级齐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嚷凰,左侧则是表底超过310公里的时速表嗣吼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钢,可提供显示油量坑卑涛、水温捌肃辑、挡位与导航指示等行车信息识蔽极,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上确,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图乌,告知驾驶者目前的驱动状态忍腐。    和总裁稍有不同的中控台呢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟冷风就,以及可触屏操作的收音机电台选择桨脚光、音源切换彪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)砍、空调温度骄守鞭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕卡,空调出风口则移至屏幕的两侧厘,下方则为恒温空调系统调整出风量册、温度与出风口的位置龄厩菏,以及音响系统的吸入式CD暖,设计上较总裁车系更加简约蛾,但用料与配备完全向旗舰看齐涡骑,展现了十足的诚意簇白。    较为可惜的是鬼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鸽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm溺垃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性幸府,所以Ghibli的前排空间与总裁相当径,包覆性和支撑性也非常出色柒凳。    但是后排方面济臀骑、便没有像总裁那么充裕钩,尤其膝部与头部方面憨,身高174cm的笔者坐进去后末哭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已荒拌柿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促搜撮,也刚好替前敖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何癸羔纱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓舰伤心。 责任编辑氯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”洪晾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了事必?后来一看魏板,哦咀,原来CC是“Cross Country”昂。继续了解发现有点意思济,底盘抬升夕、高功版2.0T五缸发动机踌该传,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法炬拟夹:目前的普遍规律是沃鸽瓶,产品分得越细繁磺腻,总销量提升越明显并。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品醚乡,它的引进怪裁哥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦妮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板枪棱,主要分布在前脸和车尾绦健,从外观区分它和普通版V40很容易敝稍划。底盘抬升12mm箱五苍,这么小的数字对视觉效果影响不大砷句差,整体协调感没遭到破坏抬淘乒。    车厢内部囤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样迁,除此之外内饰并没有过多特别的设计溃巩乡。之前我们已经发布过实拍文章泞勘,车身相关内容有详细介绍琅,因此这里只是简单提下要点喀规崩,就不再重复描述了家番。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蚕菲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机筐少,最大功率214马力楼,峰值扭矩300牛·米盛揩信,型号B5204T9俺让,是普通版V40那台发动机的高功率版本评,那台机器的型号是B5204T8辟戳汞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒涕无临,今天会是什么成绩哆?稍后揭晓拴幻。    变速箱没有变化翰汾档,依然是日本爱信提供的TF-80SD菊火景,六个前进挡坚碎蓖,带手动模式和S挡箩客,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT长铂,奔驰A级用自家的7挡双离合丹需畴,沃尔沃这台6AT暂无优势簧叉,目前他们还没有新产品投入实际应用涩搭鞋,理应加快脚步蹄份吉。   驾驶临搞沽:邪恶的S挡    驾驶部分悄,我想说说D挡和S挡的区别澜。看起来挺初级的一个话题魏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂纽赔。D挡油门响应迟缓忿稿,在激发变速箱降挡之前尾诽,需要稳稳的钡椒、持续性的向油门踏板施加压力糜,慵懒的降下一个挡位之后蹭,情况有所好转吞咎,动力给得稍多傲,也就这样瘸晚。    不满意对吧腺颇?可以把排挡杆向左扳到S挡抄炔桓,切入“邪恶模式”矛沫奸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)墒共房,转速拉高1000rpm以上邻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来娃躺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次杰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出猛黔,脚踝每动一下羡,车身就顶起往前猛扑一下疼姓伍。深踩油门唇鄙爬,转速迅速攀升樊,跟D挡时判若两人姥,两百多马力涧、三百牛·米线,在这个尺寸的车身上爆发出来如枫触,过瘾临。    激情过后细细品味懒交午,这套动力总成有两个弱点需要改进旧队划,一是怠速时振动大勿石,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动羔臣匠,影响体验;二是低速行驶的平顺性侠凡耻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境轻聊床,1惹、2琉碗、3挡之间可能频繁切换蚂其碱,动作应该再细腻些糙陶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统绕得,选择“全功能”项卑焊蜗,不打转向灯就变道囱韩谓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道行健,回正的力度不心弧,如果你想在车流中快速穿梭前进弯池懂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争悄疆,要么关掉方向盘辅助懒匈甘,仅保留振动提示即可沃短首。   绕桩弘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况掳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣仓拍祭,在绕桩场地很讨人喜欢童土。车头响应比前驱版本积极盗剐度,入桩动作稍猛处,车头好像在被一根绳子拽着走矮。给我留下深刻印象的是裳骋,这款车的极限要比前驱版高太多敬,特别看了下希斑腻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h帅妊。上手容易兼谷,但是需要注意别突破了极限爆拦缅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点冻:一旦超出极限斤狗,很难把车身再救回来帅胺。 责任编辑卿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7燃盛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足炕跨袭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始钙,就一直困扰着我们的问题陪秃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题搐埠擅。马力越大的车就越好么姐港?绝大多数情况下答案当然是否定的怂腑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外壬讽。随着时间的推移肪吴,我们有机会做这样一个有意思的选题芯。   让我来说明我要做的事情孔:我们有三辆四门轿车然喂,合计拥有1657马力痉。看起来确实有些夸张辛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport裙陷掸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多倾夏伯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S化侠齿,但是这个570马力的怪物一直没有车寞,直到我们完成这一特别的测试一周之后泰十遂。我们只能使用520马力拭徊烹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo狡堡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力缅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣椒姆。   另外一辆是全新的奥迪RS7社碍厂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎师,拥有560马力的出色表现韭发。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8先砂,在K&N工作室的台架上剩,它的轮上功率达到了479马力擂扔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中沙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力侥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器补扇盘,用以获得更多的功率输出凰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候低,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力邦鲍会。即使按照宣传中给出的数值蓄畦柏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG全戒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力熄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG胖邪土,它的轮上功率达到了541马力偶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力售。   另外还要说明一点赤倘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来合,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鲜噶,不具可比性难撑拳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试输娘帛。结果很令人意外峭。两款加速最慢的车型薯涟式,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h欺蟹颁。当然最慢是和RS7相比较而言的饶旗籍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速靶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录槽氰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒犯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊夏砂兽,但是还未打破我们以前的记录身砂判。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底峨叛蟹,说它慢更像是一句玩笑话夹,这一成绩实际上已经快的吓人了思钢垫。奔驰则要更快一些踩下捆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)檀,冲线的速度也提升至197.5km/h鹤茎。冠军仍然是RS7的滔厢,它只用了11.6秒啃烫动,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鲜。奥迪的冲线速度为193.8km/h啸换,虽然不及CLS63 AMG仁疤口,但赢了就是胜利瘫苹躺。   123下一页 责任编辑碎双:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后柔测蚕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚齐钝来、运动和科技气息了兜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此懊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机灵衅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子藕卑纲,主动式车道保持和自适应巡航功能骚,几乎能让驾驶者也变为乘客胆姓,高科技配置更加丰富糯。    于是苦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前奔瞪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了酿郎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L酸关矛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受胆论,在下面的文章中有详细介绍刺凸庞。此外贬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章还。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道缕妈、残破衰败的路边小屋炭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律钵碍蜗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富潭茫嫡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落帽冲。身处如此糟糕的环境陌截,却并没有让眼前这个出身自底特律玖廓烂、土生土长的本地小子屈服竟较廊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感摆蛔硕,但只有经过一番试驾体验之后每离僧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力坑久袖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的就累,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分臀弯棋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网倘吼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形旦词,同时两侧向外延伸与车灯相连霖铂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化杰漓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯屉精棋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计苗匪申,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计痕。   尽管是低配车型稳爆齐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬漆葱标,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)驰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车竟瞳,它基于D级车的平台打造察,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条芦咸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK班贫镣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT说,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体韧某填,不过从近几年的趋势来看攘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香恍逞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型胁,至于其中的原因秋,从这款车中也许会找到一些答案焙垫即。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT咖?   GT掂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鼎,维基百科将其解释为具有超长续航里程阿啼、拥有强劲动力汞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型慧。可能一提到GT忱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车扣烫,其实则不然品瘸,GT拥有着明确的划分准则京摔末,举个例子来说猩币稗:拥有着标准的后备箱标、配备V12发动机并且内饰非巢唤椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车苟琼峭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT丁堕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”多,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类萌什弟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看刊狈赤,这款车的确还真有点GT的意思弹稳。在笔者看来公,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的怜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉稻,最起码第一印象分已经拿到了额。   5系GT是采用7系平台打造的海?   5系GT的轴距为3070mm毫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同盾思,从前双叉臂胎糠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系簇瞥堵。厂家表示南,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型完舰,其在外观佃奋、内饰蹦馅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嫩缉。   5系GT型到无朋友梧硕?   谈及5系GT的竞品结馁羌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情扮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位醋碘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版黑扩。   外观宋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆庭。风云2(详情)钾戳儡、E5吐、A3以及今天评测的这辆E3淖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中透洼茫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辞默究。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品查。从这辆奇瑞E3(详情)来看公,外观及内饰都有着很高的原创度馅继。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间涸。这让奇瑞的产品线更加丰富鲤,但也让消费者选择起来有些头疼溯。 外观夯彩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人烙戚嫁,但外观却没有去针对青年人的设计鞋额许,前卫划菱慰、另类这些词汇应用不到E3的身上息,车身也找不到多少运动感裳丸姆。不过它长得却很容易被人接受晌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉迫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蓖癌,E3和E5的外形稍有一点点相似馅杆胚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间党焦孤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化协丢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞统脯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高肉密,而且非常容易被大众所接受伺。不难发现如耻沃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变皋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头厕凄。艾瑞泽弗街、瑞虎5锋浓,单从外观来看都会让人眼前一亮缚困。借鉴是好事价,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快七,但不动脑子的照搬实在是说不过去黔凤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧冉汾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表桶贾,作为最会制作小车的铃木来说诧激,雨燕可谓打开了国内的市场法闲辜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代溺地,新一代的SWIFT迟迟没有引入畴攻。而就在2014年1月18日囱摊冲,铃木速翼特在国内上市常太,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嗣链。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后弗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏聊齐卑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕饶狗溃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件膏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造绰,速翼特运动版采用运动风格打造让弊窜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm乖秃,轴距为2430mm富犯仁。由于基于新一代车型打造鲤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些沸,轴距也加长了40mm篓痰挎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚剔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息擎立骏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16须坪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新容,包括中控布局隧任、仪表盘弗落晴、方向盘等造型均有所更改粕。此外剁凰,配置方面新车配备了ESP痘郊、自动启停系统嗽忿呻、USB接口幸、运动座椅等配置掏枪划。CVT车型还配备了换挡拨片屏鲜,满足驾驶需求筛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了邓仁厩。真皮包裹自不必说哨棺,3糯椽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服莲隶税。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多浪。不用和别人比涂识,超越自己就是最大的进步赋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面暴对,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机半,其最大输出功率为100千瓦脊尸,最大扭矩160牛·米喀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT全穆散,其百公里加速时间为8.7秒尚络莎,最高速度为194Km/h墟观班。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡挤,相比之下乐趣少了很多社坝。 免责声明曹蹋定:本文仅代表作者个人观点段褪,与环球网无关釜卸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茹,对本文以及其中全部或者部分内容磊、文字的真实性溪溯妈、完整性睹、及时性本站不作任何保证或承诺分券邢,请读者仅作参考翘凹,并请自行核实相关内容漆汤纪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车阂彼棉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大衅,引起了广大网友的质疑零行慌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验诉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注羡。于是易车网本着服务网友的原则煤抠藕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测琼继兑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车莎肩凶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示廊扁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说凯,您便自有定论掏山熟。   体验者介绍    前排体验者罗拦坍:辛毅 身高埂疵:178cm    后排体验者抡沦府:旭子 身高夏发:177cm    Ozel 身高陀世类:170cm    小娴 身高绷鄙恫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准膜敌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高喀。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍偏蚀横。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市芯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鞭螺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论阶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆恨,公平公正公开地来一次大对决膝棠怯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明税兔氮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别登,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车沦。所以不得不承认及悍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值释庙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上闺。    事件回顾类:    说干就干频新吞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后本,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作无乏奖。根据易车网后台数据的统计来看牧羚,持以上三种观点的网友大有人在弘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲窖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案层屯杯。尽管是为了对比三者的公路性能禾奉扦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上隶呛峨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上帕。    测试车辆闲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型猾剿狙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车笔促,奔驰已经尽力了楞卫,我们在此也由衷地感谢仙光融,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嘘,告诉大家改款前后的差别吐头。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5攫。因此我们也很负责地告诉各位网友催任,目前除了易车网啦笑烯,其他媒体对于新款X5的评测线僚,都不能代表日后国内在售车型奴快逝。第一辆中国版车型为xDrive 50i断肌放,加配M视觉套件济漂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况辆匪,我们无法借到官方提供的车辆俯勃偏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持函,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型锋烦。    测试场地贸:    乐驾赛道全长1.6公里惯凯,共14个弯道效,最长直线段270米股心豌,赛道宽度为10-18米叮掳沏,视野开阔虱禾,无障碍物舍提。赛道两侧均为土质路面糕扛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆伙骨,大大降低了安全隐患揪募深。    测试人员行:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑矫,却要替土豪们操心买什么车苫冒,这件事听起来真挺可笑忻,因为我实在没法揣测土豪们的心理保。如果说我还能理解花五十万买大切肪婪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野狸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器错尖虽,代价是要多花一倍的价钱烙皋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蹬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嫩婪晾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望宠芯。不过因为坐的比较高贰急,速度感不如那些贴地者强烈舜,还没怎么着呢就破百了涪挫瓤。这大概就是SRT8的魅力交,很难说值不值得庐啥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近莱聪,跟改款前相比还是升级不少仁掣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到衅愁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系入瓢,SRT是JEEP官方改装部门便,这种改装是全方位的斜,包括内外套件加强甲,以及性能方面的提升浑筒繁。SRT8就是高性能版的大切诺基草,主要提升是外观套件对、及动力系统惋、刹车系统课差哦、行走系统等方面瑞察。四秒俱乐部为数不多的SUV车型勤擅搏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机没艾,6.4L自然吸气HEMI发动机憨,搭载采埃孚8速变速箱蘑辱。   SRT8为公路而生粳,所以公路性能是它的强项箍,不过Off Road就不是特别在行了麓系第。大切诺基的7种驾驶模式被简化 残咖吠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影板败。 ② 跟之前的SRT8相比微塑挨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的澈静,所以科技感和豪华感都提高了不少汞,跟换代前的SRT8相比颈腐,升级的部分都是实实在在的苫搬短。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱迹贬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统罐咎敞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统广窗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置陋。  ∪剂焐唷③一百多万的车点绿拨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车雷缴,再挑上百万的车的刺勉券,好像有点吹毛求疵抡笑顺。首先悬架的设定非常的运动汰父舱,即便比较温柔的驾驶方式侣库,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极把,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车肮,大切诺基SRT8并不是一个非程O荆合适的选择处搅,尽管动力非常充沛敛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意凤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响怠路,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺千雷,但好歹SRT8也一百多万了落础郝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响镭。不过之后我们也释然了撤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车笆覆巴,但经过数个媒体的“蹂躏”扳强涡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了赡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了尚桃,有点异响似乎也算正常炉蓟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基讲,请点击下面的图片进入试驾文章孔庆褪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了句穆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争氢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求胖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的工,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中硼跋甭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生兔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T佛,还是老套路第斡巴,直接切入主题拢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹暖。 动力对比尸豪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手钞,看看英朗GT的表现如何吧蹋。这台发动机的最大功率是131千瓦痢颇识,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来呐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能宽躬宛,当驾驶者在需要全油门加速的时候洞伟,为了获得更好的加速表现睫失董,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm板鲜。对比发动机账面参数来看勺,最大功率118kw熬授酚,峰值扭矩250Nm捶己贤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜澈份骑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统案单八,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心洛缚号,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力谷矛脯。   至于传动系统方面淌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器撂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样淑糜阑,都是目前该级别中的主流配置视橙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现尉饶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢斯铜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器矗随,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩厘篱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上伯戎石,比如高尔夫6率滔躺、速腾等死宛朗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方歪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瘦嗡纯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力慑炒,从而起到提升操控性的目的奴祈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架髓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上萍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接绰苇,但通过厂家的调忻逑浒后充武,当一侧车轮发生颠簸时小,对另一侧的车轮影响会比较小些绅衔局。   小结敦澜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多棺博效,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出捕嵌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了褪空阑,至于优点这里就不做过多介绍了客讼休。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪晗后英朗GT更偏注重于操控性镜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时派百翟,见过后车追着拍照的膛何寝,见过开我边上向我打听价格的入疵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回糜。我坐在这辆路盛E70里炔嵌称,被注视得有点儿不自然弹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣裳昂呈,我琢磨着扇拐窟,要不要让他进来看看酿稼火。要不是我瞅见了绿灯亮起鲜,我真就这么做了吧地哄。对不住了朋友磋瓷,这次没能让你仔细了解它佩,不过我希望你能读到这篇文章签覆。   不用否认款,人们对美的好奇与渴求与生俱来坍富矩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣梢报。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗寞垦。不过在这些人之中潦,有人会终生恋着美人牛,有人也会为抱个花瓶而后悔吻。如今打造足够美的外表来吸引消费者幻橇款,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情涟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70腊锯,但在这之后能否一直爱着它宫吼胜,我认为是一个很值得细抠的问题烷市掇。   ●外观大气秒、美比慨浆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时灌,我还以为来了辆捷豹敌,赶紧跑过去看发现被骗了蓬膏毫。不过我并没有觉得失落晃鼓庭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观势,并且从设计角度看嗽森,它在借鉴与融合得方面都很到位充。如果这张大嘴能够做了镀铬处理驰嫩,我对它的外观设计就100%满意了峦。这事儿对华泰肯定不是个难题糙堡甘,您看看宝利格还有华泰B11揉辛券,都有明晃晃的格栅凳拦粳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位姐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中酗,但绕车一圈后我发现茬颁耐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了窜。咱看看数据对比露特,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手苗叔,可以说在各种数据对比上纽竞,它“不是第一侥街寡,就是第二”都晦孙。虽然在宽唯非、高和轴距上没有做到最大培式,但也不过是一两厘米的差别挨吓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米帘,这就让它看上去大气许多烘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上畴。   打我接触这辆车的时候备婪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光潭扔。在这样的目光中拎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期恫。面对“屁股高花边啡、尾窗窄”喷俩、后方视野不理想的路盛E70时磺号乖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车佩的苛。先不讨论这样有多麻烦了筋韭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作汹仿碌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧险句?这点让我心里不太自在唱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲苔暖旗,是个应该有的配置囱沏咳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上香,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色新。而随着国外皮卡文化的不断渗透休谭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沛操,去跟进时代的步伐垢孺侮。为了迎合市场的变化及用户的需求苏奔亮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时黎伎,开始注重宽大饱满的外形设计放蜜济,并增加更为丰富的配置署胁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型及侠巷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾扁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)付。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗景斡,整体的风格带有一股阳刚之气牌截络。在车身尺寸方面搅颈,它的长/宽/高分别为褐:5310×1812×1775(mm)蹭,轴距为3100mm库皆凶。威虎TUV并没有大小双排之分食当,仅提供了一种车身长度户遂。车身侧面的线条也很平直诲坞,外扩的轮眉使其显得更加饱满毯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正罢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感芜。大灯采用远近光分体设计溺怜孙,其中近光灯还配备了透镜乓亩砂,不仅更显精神妨倡,而且还可以起到聚拢光线的作用坦筒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次绰,遗憾的是酞毙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用髓磷蘑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯监崔苹,并且后视镜仅为手动调节港。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架碉咐缴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用默,非常不错墟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点慈韭啪,至于货厢外侧并没有再多设置玻咳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)车,在国内皮卡车型中算是中等尺寸授俊。另外菜丧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”锹屉,不过据厂家介绍巢闹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”接伯枯。对于皮卡车型来说俱,这项必要的配置还是很厚道的秦剧灸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山忱叮忻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气雷爽蟹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地盗嗣老。不过堵羡撮,今天我来到这里并不是为了滑雪劝烧磷,而是为了求证一件事情如斤:有没有一辆车善场圈,既能够带着一家老小舒适地出游姬通,又可以不惧冰雪吼呵嘘,在冰天雪地中步履平稳地行驶端芒,同时价格又相对平易近人呢京耍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求甩钨,那么就让它拿出真功夫试试吧鼻博。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)窝苔,从外观上看酞锻加,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别丸料,19英寸车轮显得很有力量感韭萍,也与动力总成更加契合;其它的地方梨,也依旧是酷威的老样子浮砰潮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿井解,甚至还有一些精致的感觉害洁。总体说来袍,尽管算不上全新车型柒阶,但依旧耐看陶德。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面深烤捌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了完冕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中叹伸持,动力响应良好樊邪,易用性好袱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分露颁钞。当承载着全家出行时加多,既不会出现爬坡和超车吃力的状况救橇牡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适柬湾俺。   至于酷威3.6L的内饰方面设拱翅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)誓来,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”曙哄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节刑。   除了动力系统籍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式厢娟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器典态,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动香需,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴箩谰空,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施堕糙。动力分配完全依靠电脑自动完成矫嗓荤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮乌坞。   有了四驱系统伸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳联奶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎臀,具有更加粗大的排水通道倘罐歼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浑芳脑,冰面行驶性能更加出色禾笺。此外花太千,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜澈,胎面中央多重“Z”形花纹矗糕济、针孔沟槽设计峡木帘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性坟哥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息多楷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间筷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情经场。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3谱,它的定位低于1系得骏。但是吞芹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步茫结鲤。另外粳,它也提供了i3?REX增程版本毁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机犀坪兑,扩展了这款车的最大续航里程且腻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鹃品填。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流琶规诡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合唇剧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合撮垦。   宝马有没有提高电动车的标准盯诚瓤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协通?让我们在接下来的测试中找出答案谭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式救,宝马i3的行驶里程可达88英里录。相比较而言棚维,?Ampera可达30英里掏,而普锐斯可以行使约10英里枯掠堆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电馅淌话,i3可以更多地使用电动模式尉。而增加了汽油机的动力系统奥南,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蓬,357英里和505英里谩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大泄迸禾。这台车约五英寸高吞晾提,而宽度几乎和高度一样恳赎,与低矮流线陷珊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比棱搂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能咖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力爬,我们没有所需的充电站?谁仿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式协钮姆。   此外廷硕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容讽氮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鲤挺狈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车寸冯。它内饰精美握却蜗,融合了许多先进的科技脖弥,它空间宽敞吭侣,驾驶体验一流肮叭使。但这种REX增程版本无法替代传统汽车尝蔷,它仍然使用汽油机僵嚼迁,以作为电量用尽时的保险皑。   第二名护:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好氖,科技感十足毁,而且它也能胜任舒适的长途旅行衬酣怯。   第三名渤粮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款窃,它最大的优点就是充电迅速拜礁黔,性能可靠浦肃匪。   然而孤蜗逢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋领缴魂。(实习编译境钒皮:徐旦?审稿久屠:刘洋) ? 免责声明版权作品虾仆,未经环球网Huanqiu.com书面授权侧烷,严禁转载极蚂,违者将被追究法律责任丘。责任编辑绩挖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车多桶考,应该说是倾注心血铣肝,在技术平台上都有可圈可点之处筋乘教,源自萨博的技术是其最大的亮点纷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型垫滇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赌朔。在外观和内饰上遍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平劲味逛,在动力和配置方面也还是很有性价比的匹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说垃卷辛,绅宝的外观原创度还是很高的但,并没有刻意模仿什么车型乐旅轿,但我们会在这款车的细节上看到单静,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法录视。且融汇的比较好捣报俄,并不是简单的照搬照抄奇诡那。这一点值得肯定贾剖另,大灯的设计十分犀利灭偶,鹰眼造型也有较强的辨识度累靛。LED日间行车灯比较醒目韧纽,穿透性不错丰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表士:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感恐,也很紧绷帛。看起来运动感不错嚷,但前悬和后悬的长度较长碗阜,看起来有一些比例失调搽烷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些兰溃,在视觉上看上去会更紧凑动感痰抄铰。轮胎的规格还是比较高的潞溜臼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能卑慨。   车尾的设计比车头更简洁一些美差策,尤其是尾灯的轮廓讨返堤,设计非常成熟善耽坞。和宝马新款3系很像患私杯。除此之外圣现播,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感铰庭怯。   本文导航呐:" "  “卧龙凤雏届嫉灰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口痊斥辰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后技拇昧,便有了三国时期的三足鼎立爽馅猛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟髓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车脾闺逼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国价彪换,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出渡写,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁爻琅铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹辰补,然而坊间始终流传着这样一句话江阜:“得中级车者得天下”;是的堡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重灌,今天我们会为大家带来两款重量级车型滤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”泰怕,请大家继续往下看梆染扒。   看到这里大家肯定已经有了答案了娩,没错将,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L娥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉聊描乒,那S60L是何方神圣安秒佩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型协,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花陀没观?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版杀挖孰,厂商指导价33.49万元砍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型揽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热氛闪、后排座椅加热哺党苟、并线辅助奥青弗、车道偏离和自适应巡航等众多配置景。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拷滦,即使不看车标骄定,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃梗,哪个是奥迪透。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的曝访,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现花绵廊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统略妥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动沧韧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停梢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性唤镁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角痰疚,使夜间行车更加安全达。两车双色的外后视镜造型别致躺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光灭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型良胎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色卞,至于乘用空间如何社侧覆,我们将在空间篇为大家详细介绍士。两车都采用了5幅式的轮毂造型涵晨拨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力康,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳逞斧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计娟活揭,整体方正的设计略显稳重顷泛。后尾灯的设计两车可谓各有特色归,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似踢潞该,设计感十足擞力尼,而奥迪A4L的尾灯更加修长村荒,视觉效果出色派。天窗不仅能够增加车内的采光车仕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出季。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉摄氮弹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心敬诧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习聘僳。   本文导航唐涉撇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车汰俱苹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间恼奈浑,配置也能满足一般家庭的日常需求坟脑。对于这个价位的小车来说良,最吸引消费者的无疑是打眼的外观落,在这方面殊硕暗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮逗十共,就算是与它的直系前辈骐达相比敖,也不遑多让袱侣。然而作为一款家用代步小车花容舵,它也并非完美虾皮杀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高堕刷讥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外沫帛,车辆本身并非进行任何实质性的改变搜笑薯,跨界的概念噱头大于实际啸。 "   技术革新日新月异的今天壕卢姓,车型的改款换代再常见不过疾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变宽弓蠢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型畔黑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变凉久邢,同时在动力方面也增加了1.8L却逼惹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万坛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势咖怪罚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型伯浓陛,但它的实力不可小觑妊刊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌厦崎被。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动湾惺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型汲。既然实力不容忽视别,价格又有优势某窘倪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机监姥。" "  版权声明醚雌凉:本文版权为网易汽车所有冲硕,转载请注明出处贪宦锹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星毙啼,全新的品牌全新的车型侠粪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比篱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富依畋克斯目嗣评,在2013年负祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月家茂祥,堪称是这个区别的标杆级车型雄嵌享,观致3要想在这个领域取得成功乃赖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK幕甩,看看是否有优势能吸引消费者关注撼。 外观风格各异   先看外观方面私,观致3展现出大气得体的风格沟,不像速腾那么沉闷单调饰刊,且有着自己的灵动个性;而富岱耍克斯则是完全偏向运动化的风格仕雇,典型的注重操控性能蔡菏火,突出驾驶快感的性能车型裸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型焕硷痰,与观致3区别明显查。两者主要是风格差异哺,外观上分不出优劣房,而就装配水准和油漆喷涂工艺上攫,观致3丝毫不会逊色于复校克斯车型壬县。 尺寸对比 车型名称 傅耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上琶,两者也是平分秋色吗,车身大小相仿瞥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势亥受,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上怜退尘,观致3要大于副粒克斯稍洗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辅通泵,尤其是腿部空间较为宽松钢禽吕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负放锶郑克斯在后排空间布局相对紧凑慑躺乡,而后排空间也一直是各代负浜牛克斯的软肋残乐。 价格对比 赋保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上挫煎,咐睾冢克斯则要比观致3要更大一些虹貉呕,在不放到后排座椅的情况下丛偶该,柑洌克斯的载物容积是530L撇梧,而观致3只有430L适妹列,100L的差距还是能装多不少东西的翻定常。而在需要有更大空间的时候阔鄙,两者都可以放到后排座椅啪可,放置大件的物品圣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间缆够瘫,观致3和傅淠滋恚克斯三厢都是11.99万起步瓶紊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号埠退剑。而细细对比价格表可以发现迪孙鸿,要选购自动挡的车型虑,感汕偌克斯最低仅需13.09万靶潍儒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合贸纠,观致3则需要14.29万句,这个比起讣幻保克斯有1.2万元的价差甜联景,当然在内饰配置上会有其它差异轻督律,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言际,可能父闯保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些缅。 挑选合适的爱车吵,看专业导购晒羡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么跑?   扫一扫陷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚霓椒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆眷卑。风云2卷、E5价、A3以及今天评测的这辆E3扁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中答,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度深畅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品霖嫉。从这辆奇瑞E3来看布褂,外观及内饰都有着很高的原创度郸播隶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间娶。这让奇瑞的产品线更加丰富弄税,但也让消费者选择起来有些头疼提。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的睹苹鞭,也从来不缺少“明星”轿盯,“沉稳绅士”大众速腾填到毖、“狂派斗士”福特副教罚克斯等都是热门且销量稳定的车型喇,不过要问哪款车型最近销量最高寂策,还要数“逸派高手”日产轩逸揭垮,它已经连续两个月销量突破3万廖脑泞,坐稳了桥车销量的头把交椅缮敢帅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡憾磕轿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢笺窍垄?下面我们把两款车型拿来做一次比较轻绕,或许能看出一些端倪歉赋拇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万矩套蛾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万湾篱凡,入门价格上哀邪畏,风朗比轩逸高出2.08万元伍拼,表面上看价格魏未,轩逸占有优势卡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型炊日凹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蘑硅,这样看来搓洁,风朗其实只比轩逸贵了2800元伟探苹,等国产版风朗出来后吭,风朗在价格上反而会有优势也说不定讨荚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市磨刮浇,这款车外观与内饰变化并不算很大尘肝磁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一告叔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瘦媒斥,下面我们来看一下吗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表寞谭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观场,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格晒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹镰伯吉。质保方面漓测,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力乳适晒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表当埂翱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机次导缄,最大马力已经达到了170马力挛幸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟布。变速箱方面每,逸动采用6挡自动变速箱蚊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱味不,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嘶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些技。 免责声明森梦潜:本文仅代表作者个人观点恐徽瓤,与环球网无关渡椒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谐赔,对本文以及其中全部或者部分内容蹿冬肃、文字的真实性仓锌驾、完整性实限叛、及时性本站不作任何保证或承诺沤旱,请读者仅作参考切盾头,并请自行核实相关内容泼都。" "  近两年送喜,自主品牌进步着实很大敦到度,无论是从设计方面陈霖妓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升稀就购,甚至可以与合资车型媲美邯挝体,山寨牧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式匹芳肚。在10万元以下紧凑级车型中烂,更是自主品牌的天下酣,凭借比合资车型更为出色的性价比窃顶返,吸引了不少消费者的关注岔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市携轨袖,一经推出便受到了极大的关注额偏埠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力隙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型骨居,包括动力在内烯涂,新车共有20项升级退,本次共推出8款车型寇嘿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款枚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型浮硷,售价区间为7.49万-11.79万元踢氏疾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拣,近来也是频频出镜福,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜闻眨控大玩具车”的名号名极一时汹成笔。速锐共推出了9款车型露,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款凄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合办,售价在6.59-9.99万元之间甲湃。   单一来看必,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品幂经寥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较氓,看看那款车要更“精”一步嫂。" "  新君威变得更好看了温,配置也进一步提升冕,新加入了一些科技配置毁钩叭,比如智能交互系统律屏搂,BOSE音响等等累渐。这些都是新君威的改变之处姐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型彩屎,售价24.59万元倘构,作为一款定位中级运动型车的新君威惺狸林,品质感一如既往坡爽,操控性也非常突出镭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赋衫勾,以下简称新君威狼锹础,外观相对于老款进行了必要的改变痢,毕竟老款车型从上市之后薯汕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳陇,新款在大灯铝猎竣、进气格栅割茨腿、雾灯噬、尾灯晦、前后包围都进行了细节的变动刷票饭。   在新君威上裤纳弊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蛾亨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统颅插,在操作上没有太大不同同,轮毂方面间假,新君威使用了十八寸双十辐轮毂牛,轮胎品牌依旧是普利司通噬。侧面造型基本上没有变化祥兼漏,侧窗所占面积依旧较小尺槽泛。   车尾的变化还是比较明显的碴,这主要来自于尾灯的改变投。新款尾灯全系标配LED灯狙诞,并进行了熏黑处理孺。尾灯的轮廓样式更加犀利填,个人认为要比老款更好看擦。除此之外挠莱惰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化花蔼侈,牌照安装槽的形状变成了正梯形菠抬杜。   本文导航慧朗剑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击提挛,颠覆传统的外观潘薄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环淑慈,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV柑删。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5轿臣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型裙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机家胆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆躲,足以证明其强势的地位丰练宿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市潭茹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠环蹭桶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强透嘎闺。(温馨提示勤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版措扒磁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嘉。)   自由光基于全新CUSW平台打造倡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭膜贝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅夹皮薪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强单磋酿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致售脾,圆润的造型是其给我们最深的印象童阂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网吝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线刀澳,显得简洁利落味。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拇,显得净雅别致叙份朵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同氖,主要表现在其大灯的表现形式上世奖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球窘你,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可途架疚。两车大灯配置基本相近虚坞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已袒蔽庇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助慈败,车道偏离预警系统瓢寸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围想,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惮头迟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅炊獭哩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蕾矩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势戏饰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话矗,其尺寸差距就没有那么大申谢玻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡轰彪辉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁波,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吃讹蜜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同露据。奥迪Q5采用两边单出的排气管屋兄,在气势上略胜自由光捐忻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道持冻控,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型齿鲁枚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部爱敖矢,磨损线束保护层刺杏嚷,存在导致电池损毁的隐患钉拣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日娟阮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知耍饭尺,称9124辆V200受此次召回影响态。长城汽车正在邮件告知客户酞,并建议联系当地经销商进行检查维修低鲍。   据悉才赎虱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转剔撮同,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽甘韶刹。”更有甚者嗡晌,线束可能会内部融化时疲糯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说戚添,目前已上报了数起线束故障弹售,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转么山,不能够给电池充电判,车辆也无法启动耙免邯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型奸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束斯。   克特里尔先生称韶寸风,检查故障预计用时20分钟祟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟氯宿潮。如果绝缘保护层磨损严重揪岗,线束已裸露轿洞突,则需约两个小时以更换整套发动机线束擒孔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件幢害烈。此前稗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回草,2010年又因手刹故障而被召回富深错。   2012年蚊醋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拣僵弓,长城V系列也在其中虐。当时搔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片冈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸哺。然而郝豌辨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片多掏,更换车辆共计超过1.5万辆度楷锌。  【杵啊(实习编译兜健劳:王萌审稿材烯:刘洋)   免责声明版权作品搞藏,未经环球网Huanqiu.com书面授权炼岛,严禁转载拔,违者将被追究法律责任洼勤旅。" "  随着经济的快速发展酬,购车群体的年龄层次也越来越低藩物抄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用妮妥、省油厘楼手,而是追求个性和时尚设计火公犬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蕾汐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一搂稗善。作为跨界SUV都,它们在造型上将年轻巢、时尚展现的淋漓尽致掏揪飞,完全符合年轻消费者的审美需要归苹称。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比撮,来看看到底谁更适合你久藉词。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV海妈,相比2012款变化不是很大镶滤,只是增加了配置和车身颜色睡苗射。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版效,售价分别为21.98万和21.47万化。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV小匿,但风格却不尽相同去傅隧。斯巴鲁XV外形显得干练茬灵茶,车身线条硬朗扩槐,富有力量丁,越野味很浓事镁。而标致3008外形偏向都市化设计迫儒,饱满圆润的车身凸显时尚感拒合侯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些猜莫。   车身尺寸方面有所差异补市阔,不过并不明显暑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)钦勺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)爸陋。斯巴鲁XV车身更窄瓮靛,同时也稍长一些告哀。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置亲钙溜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网连价坍,加入蜂窝网状格栅运动感十足凳。而标致3008采用半圆形中网慑廊,镀铬亮条包裹显得很精致帕埠。两车前脸分别展示它们不同的风格境胃腿,同时都包裹塑料黑色下包围扇歌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯查让筷,远近光分离灯组设计红坛鹃,造型普通哄舌却,配备有示廊灯渺裴锯。标致3008同样采用卤素大灯疗侮蓝,不过加入透镜悲接憋,不仅聚光效果好驮既,同时美观性也不错背阂空。另外薄秦坦,还配备LED日间行车灯鲍蠢。   在侧面苍璃猫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计橇安,比如非常倾斜的A柱焊会,同时将后视镜位置后移柿系褐,留有三角窗减小了A柱盲区筏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料炊星,有利于减少磕碰的维修成本赔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎喷雌痹,注重舒适和静音性掣,双五幅轮毂很有张力桑壕。相比之下饱狈扛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性墨,与黑色下包围搭配运动感很强烈谋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎俄,同样注重静音和舒适性伙美。两车的备胎都是非全尺寸设计拎淖溪。   相比前脸亩,斯巴鲁XV尾部更个性恃,辨识度较高旦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型晶虫,镀铬亮条的运用增添了质感桂前同。 标致3008尾灯加入LED灯组藏刊瘦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组效瞪,但是块状尾灯造型很独特极承。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像戊墟,标致3008同样配备倒车视频影像妨桑谰,另外惨敝睛,还配备前2/后4颗雷达探头灭署洞。" "  在过去的一段时间里石斤涵,复克斯瞥胳奥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置轿陶维。时尚动感的外观线、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性擅谜,成为了年轻人群青睐的车型惹委蕾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型播,科鲁兹掀背车则是新进的一员滩聘捐,它所要面临的是一场“无言的战斗”傅罢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了视蹦不,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出锣解娠,但却带有美式车应有的力量感聪,总体来说它的设计很适合国人的口味徽嘎雾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说魔筛,其三厢设计有些过于保守烯步,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间陕李,为了能够扩展消费群体节铜,推出两厢版是其最好的解决办法飞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话贡潮享,你几乎完全无法识别它的真身庇,因为它与三厢版保持着高度的一致性胳细饰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组咀汲笛,很好的诠释了彰显力量感的诉求崇泥怕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后枯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接粱父,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辈品技,所以从视觉上给人以更加修长的感觉清芳,但实际上它比三厢版短了不到9cm瞬睛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多趴堡,后窗与尾部的衔接并不生硬剔勤,拐角的折翼恰倒好处碱脱盗,为尾部增色了不少冬即社。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计彩宛瞳,在样式上显得更加简洁肺竞恐,只是与自身前灯组相比排捞,在棱角的刻画上有了明显的削弱盲臂级。   本文导航斥:" "  提起之诺牢,很多人都不知道是什么品牌圈,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌没签钙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的懂粳童。只是之诺定位于高端合资自主品牌犯秦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式巩,那么它的首款电动车1E表现如何阔你?以下文章为您揭晓蚕。   只租不卖爽梦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务窃叫,包括车辆租赁全、充电设备勘察安装喇好涧、车辆上牌锋融铃、车辆投保逛头局、定期保养茨、故障维修小、道路救援氦券剿、检查维修备用车等桨,通过这样的商业运营千腹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展歇窃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车荚潦,它的卖力需要大家自己去发掘括炼。不过在发掘1E精彩设计前剂盯,请先忘了宝马X1陛蕾档,否则你将永远欣赏不到1E的美慰。其实1E最出彩的设计在头灯娩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感窜。   不仔细分辨的话虹,很难把1E和X1的侧面造型分清晤碴就。不过1E拥有自己鲜明的特点相貌赁,车门下很宽的镀铬饰条嫡抗,和没有行李架的车顶辈死。   相比车头和侧面娄,尾部就让人感觉有些欠妥了慈思,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条南。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车东巧。   本文导航哭狠签:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说脖酬,奇葩的中文译名理护、“野性”独特的外观以及较高的定价讲陈淡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议寡腾。说起野帝我们不自觉的想起石染,同样在以国产车身份进入中国之后叉斡,“改头换面”的法系SUV标志3008乓耽鄙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蜡诺吭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”铃。当然潜森,以20万元以下的车型作为主力军触穿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一垛绢。那么下面我们就来看看盯篇似,这两款性格迥异的德陈餐、法新生代SUV之间究竟有什么差异四叙荡,各自的特点又是什么锣讣垦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别倦袒撼,首当其冲是价格方面的不同镣屡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合屏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势梯我驹,不过差距方面不大基本可以忽略剁茎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀胶。动力方面的表现也近乎相同悍烘祟,只不过大众7速DSG破踞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蒲称碘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些趟讽牵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一喂镶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔碘啸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰勿罕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪虏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上供帕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激手,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景垢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试碾。闲话少说衔渴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜懈熊。   这次试驾共有5个科目说擅,分别是1.傲虎—终极绕桩隘郎,2.傲虎—冰雪连环诧郸,3.傲虎—短道拉力测试拾,4.XV—戏雪乐园犬,5.森林人—不规则路面自由行驶救。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同悉,MPV表现出相对冷清的一面胎,尤其是中高端的商务MPV撂沫,几乎屈指可数荷虚,除了老牌的别克GL8外翰博颁,似乎很难让人想起更多车型耽妮肥。不过在这个还没有完全饱和的市场里册蔚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅怯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮踞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢门换?这就是本文将要找寻的答案俺锚眉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型上常,售价28.38万元-33.58万元败蓉跋,目前市场上有近2冉扒、3万的优惠幅度房脯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型栖敬蠢,官方指导价31.98万元帕。) ●外观解析   从造型上来说炔,艾力绅算是开创了一条新的路子季陀取,没有过分使用一些夸张圆润的线条叙,车身轮廓棱角分明纲惩叹,有着很强的视觉冲击力型菩性,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别答,此外斑诚倡,艾力绅还装有一套大包围镜,颇有几分运动风范避瓤袒,也有着一定的改装潜力谰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感喝救,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目磷拐哺,中网与宽大的前大灯连接在一起鸵,营造出一种大气荒、动感的MPV形象材酱。   艾力绅A柱采用黑色设计狸熟林,且A柱的倾斜幅度较大粪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显隘抗,总给人一种方方正正的感觉祈,后视镜尺寸同样不泄豢怼,与整车的风格很搭心,宽大的后视镜提供不错的后方视野糜,保证了行车的安全性与舒适性纱迁嚷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感捷龟达,当然冒须光,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现慰地,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手屡扣,侧门就会自动缓缓打开殊,此外抢咳露,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关触耪蛊。如果对此还不令你满意的话写箩,通过钥匙同样可以腋婊伲控侧门露躲,确实有些高端大气上档次焊量守。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm品袄,轴距达到2900mm扩,尺寸在同级别对手中并不占优势匈,与GL8相比绰歇,仅仅在高度上略强于对手钳谢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势贝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计席,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鹅魔。整体线条依旧硬朗困,尾灯加入了时下流行的LED元素隆,为其增添几分现代气息答拆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及癸颧,人们购车的选择可谓越来越丰富眠踌湘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择讨琴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过搪罕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈枪仆秃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5徐泡,他们能够碰撞出怎样的火花帕筛成,请大家继续往下看狸封。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表膘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比藏,由于这两款车型出自于统一平台打造莲,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲楼显,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间窜伶告。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题丝缉,你可以说它带有侵略性灵藏,或是富有运动感老,也可以说极具视觉冲击力病,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突戎改。而K5也应用了与智跑东耿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计侗偷,使其拥有了明显的家族特质潮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素恢,极力打造出时尚与动感的流体车身奠茎,在驶入眼前的一瞬之时滩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象囤圈孙。前脸的线条设计十分紧绷窝募,大灯组与前包围向中央区域靠拢捅抄,展现其动感的一面唤份络。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蔼河,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势郸,抢眼的外型加之迷幻的光线度盖霖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽奠钒币。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着经,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力你。   第八代索纳塔不仅外观时尚模衰,灯光的运用也颇具科技感继厩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性闲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嫡穿暴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步察逝乔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计剂邯还,显然这种的夸张设计踢篓,使我将其列为变异的种类憨磺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用袭宋谅,多折线的应用也使尾部更具立体感辰,同时对于运动观感上也有显著的提升虾贰,由于K5搭载的不同动力总成撑狠函,2.0L车型配备的是单排气设计度,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嘿螺。   轮毂也是一个变化的重要部位刊淋骸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面搓。根据配置不同伍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分胯耻僚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎胶手,该系列轮胎偏重实用性瞄斥。作为索纳塔的尾部兄,基本没有大的变化肪庞揭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示奠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点另。   本文导航突:" "  每到年底秦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾皆,地点也大多选择在北部寒冷地区促败。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣搞哨峨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性介膏农。在临近春节前夕化,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现垫瞳。   延伸阅读市噬伙:   之前桨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间些钱铜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读吹倒哗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容舷屎嫩。   酷威采用的是电控适时四驱系统肋辩镰,中央为多片离合器嫁彻敲,由电脑控制来分配扭矩祥翰琼,车内并没有任何切换按键拖擒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动房,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴敌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施倾商,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吹旦腺,如果想要挑战一些极限的路况的话酿,酷威还是不具备这么大的优势的侠,因为不具备限滑措施遂卢,至少在脱困能力上会有限制性持。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎闲,采用全新发泡橡胶技术赡无缔,具有更加粗大的排水通道梦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锭榷勒,冰面行驶性能更加出色姬项,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力闪库戮。此外泪惩,中央多重“Z”形花纹幸半魏、针孔沟槽设计啸想四、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性矫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机橙,最大功率206kW/6350rpm吗捌篇,最大扭矩342牛·米/4350rpm饯咀,在目前的大切诺基挝啊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载笆,但是会有不同的调教屡糜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器冯,我一直在想贤窜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢葡黑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV括,我觉得这个可以有加受颠,至少不会和其他车型有太大的冲突苟泵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖踩拈驮,路面上的车辙也是压实的积雪廊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度刷捍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用耿必,只要不是过激的驾驶行为馁,基本不会出现危险状况荷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候农碴,建议最好将挡位切换至手动模式连囤蝗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速绘冕,这要比才刹车安全的多仓槽烩,这中方法同样适用于其他手自一体车型救凭沫。   本文导航蒙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢防、充满艺术色彩啊槐,或者是有着一些与众不同的操作模式踌操胁。而这辆2008则告诉我们霖,一旦法国人在拥有自身优势的同时报场傲,再把务实两个字加进去吞淳,那么可能会让其它对手感到紧张肯拖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置死,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注腾穆黎: 由于本次活动仅为简单的静态体验善识幸,场地和车况都受到一定客观因素限制辆胆骗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分加联,至于其他更多相关信息厩仟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上摄哭问,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型背稀势,作为首款引入国内的小型SUV氢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蕊罐始。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来棚梦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近宝海悲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)绿艰霞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜屏俯畏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿甭叹的。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一懈台。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置多皮唾,对消费者很有吸引力就。作为一款紧凑级市场的生力军车型胸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型皑斯步。   观致3共有6款车型馁五,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型娄蔬,售价为11.99万-16.79万元区间衡。因此虏逛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较净纳梢。对于中国的汽车消费者来讲赎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的撩。要知道自2006年上市至今停,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主午驰臂。那么冠,作为一名后生的观致3肺陡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瀑码?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼铝写儒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中受握狮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蛋删逞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价葱聪歼:16.78万元)来进行比对仕蝗矮。由于两车的售价只相差0.01万元络少馈,这也令比对的本身相对公平一些罕皖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间性,我们测试过高尔夫7顶配车型苗森骸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现侥潍,跨级的配置也令对手望尘莫及揩喘圃。但这一切闺没,也许并不是你在一台高尔夫上最看重壬讽、最需要的因素甫。对于高尔夫这样的家用车咖聪,在使用的维度上做到出色副,才是它的本职厦肉。今天拨,高尔夫7又来了翟,这次是全系中价格最低的1.6手动型喀爱金。动力称不上凶猛欧汰劫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富挛饰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗碗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嗣,必定有些硬实力谁车。空间满足舒适乘坐蹋、常用配置齐全吕,动力也能保证提速顺畅帽莲实。但对于这一类的畅销车罗荤,最重要的是它必须耐用吵,不能隔三差五地就往修理厂跑轮耙,也不能冷不丁地出个大毛病能妊朽。这么来看丧虐勺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蒙诲袭,故障频出采棚,这点很难让人满意衫窖诺。毕竟句期,大众车能在国内打下当年的民众口碑修皑,靠的是皮实耐用的品质合瓢触。在我眼里祭涧具,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蓖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型皑,高尔夫7车身长度增加56mm飘,宽度增加13mm茂,高度减少28mm捎偏衅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长翠,也更显扁了铜腿痰。   如今涕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瀑垛关,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的姬菲息。这个配置的增加迪,为日常使用提供的便利性还是很大的宫狼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气幢,要知道噶淳眨克斯别累、英朗等竞争车型都是16寸起步了肆搓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性此厕申。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服创娶栓,这套胎居功至伟氮口诗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候抚娥兽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车攻姆祟,如果您拥有过高尔夫4读、宝来或者帕萨特B5的话歼刮,您一定会理解我的意思秘獭。没有复杂的配置怒灸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则查晒唉,瞬间就能上手宏破喜。这一切都似曾相识俺。   在1.6手动版的高尔夫7上茨,您看不到任何高端的娱乐功能奔容,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone谓趁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限烦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾筋袜,但我认为这并不影响操作便利性禾,最低配车没有大屏幕很正常起酶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谋板,我和同事发现AUTO HOLD并不好用某锚郡,车辆静止起步平顺性不佳捶,油门给少了刹车不松开纯甫汀,油门给多了又会猛窜敞问,让人抓狂阿刻礁。但今天这台1.6手动车型攫,上述症状全部消失摄毫。起步轻给油即可散顿,电脑自动调整喷油量晦惺,使其转速稍稍上升疚搓售,令发动机不容易熄火歇,等红灯橇步抵、坡起都很方便快幻塑,使用起来当真比顶配的舒心多了逻朔茹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂懊姜妻,让人捉摸不透绵能。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平抗,用料优秀被认作理所应当狈。在数年的成本控制下味,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质劳拟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范呸瀑蜗。对于大众汽车而言耙硼朽,这样的结果也堪称可笑了寿澜。   没有真皮座椅矗,您会失望吗勘淮?我和同事们都不会渴懂绕。我认为从适用角度上式锹境,织物座椅与高尔夫更搭疲淋。这套座椅的缺点曹羞,在于椅背调节起来很费劲毯另庙,而且要是有个腰部支撑就更好了鲁家。纵观高尔夫1.6手动的配置行奶隘,我认为作为最低配车型伎,功能简陋一些并无大碍恼,该有的它也没少沛鲸稠,并且绝大多数的都还好用碳,如果您是为了舒心实用骨,我觉得它能满足了娜疵。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来竞,对于购车需求的国人来说栖,一款看上去体面猩头贾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感坑部汀,只是碍于可选择的范围有限舞匿,但凡有一款出类拔萃的新车型韧顿恒,必定会迎来极大地关注级本。对于25万中型车这个级别仇笑,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭骸,而福特全新蒙迪欧的到来宋,分走了不少的关注度蚕宋,选迈腾还是选新蒙迪欧捕莱,对比一下就会发现顿,挑战者颇具实力句芹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型翘结韶,售价24.28万元庇胎,和迈腾 2.0TSI 豪华型拢,售价24.78万元校佛,均是各自车系中的主力车型桥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车叙,兼具个性运动和居家商务需求怯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计胜,极富攻击性切邯矫,对年轻消费者有着很强的吸引力提,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力叔杠,入门的1.5T也有不俗表现桅焕。   现款迈腾严格意义上上讲确烂凯,只能算是半代升级对疚,是在老款的基础上升级而来覆。迈腾整体延续上一代车型的设计耪,符合国人的审美徐短嘲,经过加长的车身布,带来大空间的同时柏褪,提升了行驶稳定性及舒适性背锈遂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面捅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米须瓶渡,轴距达到了2850毫米同溯獭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米偶,整体比新蒙迪欧小一些弧句,即便是经过加长豌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧呛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节吵腾、加热段紊鹿、折叠徽武戈、记忆 电动调节鹿、加热芥滦薪、折叠熔抛搪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎擒台谜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了咕遍策。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯衅,不仅科技感十足裴胺阀,还具备随动转向厘、自动开启等功能漂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些咀芦衡。天窗极南黑、全功能配置的后视镜等溯短绦,两者处于同一水平角唾受。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升膳,对称的T型中控台中规中矩钙急疗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统习洞价。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作对衔徊,主界面被平均分为四个区域芹蔫,分别显示电话刷耽甸、导航农尚、娱乐和空调四项基本信息寄垒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来叹粪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局娃兼暇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感凡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕讥嘲妇、6碟CD等配置枷蛙匈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步薪艾琉,迈腾更像是上个时代的产物发嘿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850巳涝,相比迈腾的2812毫米栖芥,略占优势灭,但二者在乘坐空间方面瓤链,都已经足够日常使用改截。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑顺,满足于舒适和运动的双重需求泼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中肚际巍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统但彪、方向盘换挡箱茨,以及原厂导航等配置醒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蒲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统趟糠舵。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版得沪侥,最大功率178千瓦完祈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱悉交簧,平顺性和换挡速度足够出色福卤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合畅蛋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦涕刊辽,最大扭矩280牛米设,匹配6速双离合变速器蓖顺。当年迈腾这也算是黄金动力组合删合,但与新蒙迪欧相比禽牢,参数差距明显砂权堡。   保养方面从冉坊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吮,建议日常保养周期为5000公里左右葡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右谱居挝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右丛缴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保搪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保阮偶飞,之后保养周期为1万公里耐鼻。小保养的费用在600元左右金,需要更换机油机滤镶雌,大保养的费用在1100元左右伟衫,需要更换机油三滤团。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型耿礁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高的,相比迈腾互蛇描,除了常规的前排双气囊和侧气囊外脯,还增加了头部气帘和膝部气囊搓杏。并线辅助功能也是迈腾所没有的裁。   点评吝太碴:不可否认袍,大众品牌进入中国市场多年挞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型疯樊都,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手版,无论配置水平还是动力系统识欣鲁,都已经没有什么优势了纽发黎,抛开迈腾一万多的优惠槽休嘲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择沦檀蛊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜芡啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赏仓:本文仅代表作者个人观点诉系香,与环球网无关先堕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泵违,对本文以及其中全部或者部分内容碱、文字的真实性殴、完整性乳、及时性本站不作任何保证或承诺娄,请读者仅作参考吧,并请自行核实相关内容将川绘。" "   “北国风光茶洁,千里冰封莲鳞荤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景悲慰褪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯泛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐姜诗沙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段邓,对途乐而言这不仅是一种新的考验窝村,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战锋乐财。 外观论芭传:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐幌不,想必对于多数人来说沛,它的名气比兰德酷路泽小很多雹碉,但并不意味着就要比竞争对手要差四瓶啡。外观方面途乐外形实在太大了佳,有点圆头圆脑的感觉无,比兰德酷路泽温柔了很多裂,缺少了一些很“MAN”的元素托泵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拴丢蔼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰掸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涡恼身,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多幻筒踩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念腻啸。中控台看上去很有档次卡佃疗,各类功能按键排布也十分清晰认朵筏、合理嚼事哨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处翘表,完全遵循了游艇的设计风格簧,宽敞伞胖毕、舒适兢线、豪华五柯诡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰疲。   小结嫂其题: 从外观内饰的整体表现来看廷丰偿,可以说途乐是一款成功的车型收棵,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题赁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势纯,如果“沙漠之王”远离了沙漠斥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色跨迹,这也是我们大老远来到这里的最终目的忱厢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车歌叹,人们首先想到的通常都会是奔驰髓深、宝马讥武、奥迪敬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌歌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴哪。但是说到文化的话褐罗泊,就不得不谈到今天的一位主角邪隧年,捷豹XJL钎们难。相对于奔驰这样的全能贵族来说讥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置碧褪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵箩戚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢檄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗贸念。   作为进口高端豪华轿车餐,相信奔驰S级大家都比较熟努,而捷豹XJL依旧比较陌生赌首斧,捷豹作为英国豪华汽车品牌梢热,也有着将近百年的品牌历史鳖惠楷,虽然品牌认知度不高垢,但这头豹子可不能轻视讽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型储瞳俄,价格都在120万左右挎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L美薄回,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力娇宫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前棵寒,其实捷豹和奔驰早就杠上了伙巳汀,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新赦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了朽欧毫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观獭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话罕幸,你一定记得去年上映的《007迷骄疙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车的玩,没错就是捷豹XJ咎费,在电影中XJ算是平凡的“走过场”番,里里外外展示着它的优雅与稳蕉弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力搬览焊。   无独有偶辽虏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套巾导,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行卢,虽然不是目前新款的S级溪驴片,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩饺撑。   言归正传叫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气椭授拴,不过两者的风格却截然不同第亢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素排,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀奸斑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重眉诗疵,在当前时代也更加与众不同粒希。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车委,号称着汽车发明者再一次发明了汽车响,的确奔驰S级是同级别标杆蚕,外观轮廓延续了上一代传汕屎,细节之处更加富有科技感恨订稍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气十订澎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度桔哭几,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气失几红,比XJL更加强势诽攘蒂,这就像两个高人徽剿,一个低调一个高调而已钮份乳。   大灯的造型也风格迥异溶饯怀,XJL的设计更简洁捐垫便,内部采用传统圆形元素小亭港,使得其眼神也更加专注骋狼。而奔驰的大灯设计更加时尚台,内部流畅的菱形也较新颖夯兽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED笔社,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车诚墩,光前大灯就使用了五十多颗LED滤较桥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面吞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鄙稀呻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上喝,更加沉稳硕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通姓,但硕大的车身同样沉稳唐,硬朗的线条也更加动感雇牡貌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拟嘘晤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出钠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉癌辆,这也使得XJL的车尾更稳重四瘫归,而S级更挑逗人赤。   尾灯的设计慰愤,捷豹XJL采用纵向设计透俊,并以车身腰线融为一体控蠢赔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过宠滦劣,整体轮毂简洁不繁琐偶吓柒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁轻崩,内部灯组造型是一大亮点损士完,点亮时相当好看饰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节那乱匙,并没有过多的修饰榔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质泉,就如同一件高档西装米绕匹,某颗精雕细作的纽扣就足以遣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型锈,相比奔驰大气的轮毂返扭氯,捷豹XJL的条幅更纤细蛙蚊技,并且在条幅样式上也更加精美和运动抢醛吝。尺寸方面XJL为19寸儡柯酸,比奔驰S级的18寸也大一圈虚论,轮胎方面同样为245宽度伯,不过与奔驰前后同宽不一样署,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275犯杜镁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型枯母,并且作为一个自主品牌瞧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌暑响,旗下的GS5寐贰攀、GA3手爽态、GA5几乎可以与合资车相抗衡沤绕蹿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上还瘫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象凸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的浚痉沥,广汽传祺旗下三款车型都来了现城狻,由于试驾人员较多戮袄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验梳垛撩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统匿曝被,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统处。   现场测试场地为两个圈形场地茄宠,两个场地项目都是一样的堤伶,可同时进行两组试驾豢鼎,场地提供了直线加速跨胃、紧急制动袱讥、蛇形绕桩尉、麋鹿测试四个项目坤拔,可以说涵盖了大部分的性能体验次。当天试驾温度为零下十八摄氏度喜,这样寒冷的天气蔚,面对半冰半雪的湖面涤芒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力枷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似揉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下洼爱,TCS系统介入手全闻,防止打滑的发生互韭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机公墒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嘲握,最大功率芦:90kW(122马力)/6300rpm律鳞,最大扭矩疯刚碴:153Nm/4500rpm灌。而这次试驾的车型中没有手动挡断箔绦,均为4挡自动车型骂掣吮,动力表现可以轻松满足日常使用需求股。   起步于加速初段油门如果踩的过重曹,TCS牵引力控制系统会即时接入篙然,并且自主减小喷油量娶汐反,从而避免轮胎打滑拭茹,这一点上GA3与GS5表现都不错廓救。加速至60公里每小时后锭偶妮,紧急制动食幕临,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音弹缮氦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了丝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离腿刚兜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停片狮,未出现侧滑帘。   本文导航忻颂厕:" "  提起中级车面,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择桐斤。但要是预算有限是,面对这两款车型还真有些底气不足都,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的富。好在现在中级车市场一片血雨腥风碑,改款K5已经于近期正式上市让涩撵,延续了韩系性价比超高的特点隧籍毛。这次解,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车片,让您的购车选择更加丰富嘘查贫。   没错柏,此次选择的几款车都在18万元区间内吝屎。而且颇为“巧合”的是偶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合互,也堪称中级车的黄金动力之一涤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字夸。既然如此溪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”椽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份动兄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机烷配。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)叙吐,动力参数有小幅度的提升充吵,燃油经济性也有一定的提升衰摆,但依旧没有给人留下深刻的印象谩幕,尤其是我这个09款嘉年华的车主悸号。如今刮得,在配置依旧丰富的前提下镰形堡,它换装上排量更小怪冗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机卫刮劣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型篮,这一次似乎有点看头了暖贰衰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机叉颧哗,它的来头可不少煤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它挽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖己渤,可谓是福特的明星产品亨炯蛾。我得承认这些奖项来之不易旗,但我更关心的是接,它依靠什么亮点来获奖互阀溺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性踞挟,震动及噪音抑制能力如何蟹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现逗堂刃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前孩竞跑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机隘安。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷巍、涡轮增压以及进排气可变正时技术滑挎。在这些技术的支持下木驶驹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升甲毫挟。反应到账面参数上视湿勃,它的最大输出功率是125马力激,最大扭矩达到170牛·米匪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的岛步下。   另外鹅,福特也针对其三缸的结构特点毋,对发动机的震动芥怒刻、噪音等方面做了很多优化和改进拓管驰,比如喷油器及油泵柔性安装喇、皮带润滑册酗、缸盖上方吸音泡沫等等空梗。为此狸,我先后做了两种情况下的简单体验高荚:1牌倾某、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2仓莎壬、在静止的状态下拳搬筋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上氯拆。经过细心的体会和观察后婆敬,我认为结果让人满意环定尺,发动机的震动轻微怪嫌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些诞,但也不大碍事抬纺许。事实上箩,即使我细心观察捣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别行你巳。   看来之前的担心有点多余茹媒,还是直接上路试驾更加实际观客立。它的电子油门响应依旧很灵敏店偿粱,轻轻触碰油门踏板举柔,发动机的转速表指针就会活跃起来埠寒。幸好油门的调校比较线性村睹,分寸拿捏得体僵暑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累逃。同时柔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感徘池,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉风裸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩激吝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别畦投坞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的骑峨。即使在低转速区间谁漏,发动机的动力输出也很活跃瓤翘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉腿。同样受益的还有动力输出的持续性崩貉,在试驾路段里面有不少的环城快速路琼喉辟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h编,而且整个提速过程顺畅自然冲。只可惜受道路限速的制约怒酬娇,未能继续把速度往上提坷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备妈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契焦广,升挡动作迅速认筷,在D挡模式下正常驾驶葛,1700rpm左右就会立刻升挡糠,让整个加速过程更加顺畅自然净吗。然而琼伍,在遇到拥堵路况的时候参吃了,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感唤凑汉,幸好并不是特别明显淘薯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现们乡幸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了睬莽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好扫挂撕,除非你把油门踏板踩得足够深弹比墩,否则它不会轻易降挡惜扒梅。   变速箱切换到S挡后逻就骡,油门响应速度稍有提高凡其,而换挡转速则提升到3500rpm害,动力输出表现得更加亢奋蓄。味道对了故案,这才是S挡该有的特质怠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了匣。当然灰惰光,最具驾驶乐趣依旧是手动模式尺圣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嵌潭射,至今我仍然未能适应抡际马。   其余部分与老款车型基本相同灭欺氮,方向盘的转向精确痹品、迅速擞,甚至有点“贼”斯堂柑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”姐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬幕拇,对车身的支撑力度足够辟修,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显贫鹊珐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安梯,同时也确保了车身的灵活性史。但面对减速带这些大颠簸时撮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在泵。   在动力水平得到提升畴、操控感被保留下来的情况下桑嚏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少妇,开起来更加得心应手问凶喊,也更加有活力篓般。这点值得欣喜浩,也是嘉年华的进步堪晌稀。当然隙道,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方酪簧妇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎借邢乃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音捂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步澳函习,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色顶皆咎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵巾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了酵狼,不过众所周知赊疏棠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台洞揭,而是换装了大众全新的MQB平台诬漠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂佰呛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异巳久,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异娘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助率砍。   首先我们先来说说平台卿喷褥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辰的渺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构扇疾,PQ35血统也就不在那么纯正莽夏朗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台豹另。   平台究竟是什么淀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车里,它们会采用共同的零部件粕,采取相似的地盘橙躬陶、车身结构抒盒、形式结构以及相近的生产工艺匙、轴距等毙,以此形成车辆生产的一套完整系统贾啡,平台生产的战略是当前产品在开发中潘从泛,最流行吧奶、最科学滤吹、最节省人力梧、效率最高的一种开发战略建。因为对汽车厂商而言嘛倘,可以在有效控制研发资源岔秦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情惰报。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台葛绰锨,并看看它们之间存在什么差异青摩。   PQ35中的""P""代表平台认谴,""Q""代表发动机横置娥顶夺,""3""代表A级车湃,""5""是指第五代茬侣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件些,采取相似的底盘袜、车身结构青浓溉、行驶结构非钝、相似的生产工艺以及轴距等堕淑呜。由于研发时采取了已存在的""模板""秆琉,不仅使车辆研发缩短了周期技,而且共用的零件大大减少了生产成本尺情卧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型狮惋赦。采用PQ35平台的在售车型有途安是囱讹、开迪梨妻非、SCIROCCO粟槐抒、奥迪TT弛窜、A3朴羚、斯柯达明锐等车型吕荒盾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括肋宛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)法秸、大长度激光无缝焊接惭、双面镀锌高强度钢板挟嗅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等钡桐判,但如前所述揉筹刨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术扳逃。   MQB木烟瑁块化平台是大众最新的一个生产平台落泥悸,也是此次第七代高尔夫使用的平台骸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制卫鼓虽,并且可以共享比例达60%的零件十佰,包括同样规格的发动机伸酣时、变速器等鸵菩。MQB平台的推出伍,将会取代过去的PQ25湃阮、PQ35和PQ46等平台擅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性屋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装埔,不管是传统动力锹工、电动和可再生能源动力巍降县,或者汽油机疏、柴油机衅、混合动力系统庙、纯电动系统罢挎画、天然气发动机惦弛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装锯。另外册集,MQB平台还可以对轴距构娄、轮距关、前悬和后悬等部位进行调节番。另外此平台可以生产从A0级衔售、A级到B级三个级别的车型龚。这是PQ35平台所不具备的论。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温双,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水铝乔篙。相比几个欧系对手莽番,宝马的动作显然慢了半拍试,继5系旅行版之后推宠鸥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售岭垛。当然有时候来得早不如来得巧龟法围,只要给足了诚意湍绍,迟到了也未必没糖吃险恰。   对于3系旅行就是如此必死,在它到来之前遁紊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头宫,作为后来者扔甩墒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惦恫,就更需要拿出浑身解数了桓赌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版灯佛,下面就来看看它究竟有何能耐狡署嗡。   还是从外形开始说起唐方,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘顽,其底盘代号为F31娄,依旧是标准版轴距哎溪舷:2810mm糖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言筷黎胖,这仍是个相当精干的长度汀,车身“三围”基本和三厢版一致复喜,只是由于行李架的关系贸卜华,车身高度小幅增加了21mm兑冠。   我们测试的这款328i旅行版吐鳖梦,还搭配了M运动设计套装掂距,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸旱,闷骚的感觉立马出来了炕楼夺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆巾斯鞍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色洗猎羞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择你牟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )朗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性换,这和旅行车设计的初衷相悖燃坊。选择18""则刚好合适话艇互,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)榷登垛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点烩卷械,用一句流行语来说就是短:低调奢华有内涵碉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度卵,从这方面看饯匡,3系旅行并无太多亮点咯,车尾的造型显得有点过于刻板吼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已芜。相对来说并没有对手做得那么出色街毋,V60和C级旅行在设计上的看点更多烘。另外浅磷,虽然采用了M套件浪炮藐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式热底复,看起来实在是低调过头了奶伶媳。   外观总结期堑据:如果你是3系的铁杆粉丝庙段,但又不愿自己的爱车烂大街筐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了洼群摆,低调中透着股狠劲儿爬,闷骚人士的最爱驼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样充抽矗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章滦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少括磺暇。但俗话说垛恭成,是骡子是马得拉出来溜溜才知道渴璃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比隧燃揉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何步鸵?   车型的选择方面乃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则境棵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型发。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑凰纽霸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机颁榔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比氯相材:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸淮尝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蹈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰腿攘福,再辅之以保险杠的少量镀铬衬犁,前脸看起来一如既往的简约和低调富豹鲍。车头多条轻微隆起的线条辫,包括引擎盖上也是凹凸有致抄,则让低调的前脸显得浑厚有力娘疵。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计垦,外沿继续使用镀铬装饰钡榷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻串,也更容易让人接受嚷熔恫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性茨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁踞建蔬,一个氙气近光灯莎抬荒,一个卤素远光灯舵丰,外加环绕半圈的LED日间行车灯轿菊,没有任何花哨的设计泉殴,注重实用售。而作为玩灯行家的奥迪固,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼城温雾,配合上单颗远近氙气一体前大灯褂较,杀气十足戒芳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条护琶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道板,看上去随时有往前冲的冲动碧肖,非常动感和迷人狸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车木,看上去从容而又优雅托巨珊,有点儿荣辱不惊的味道屋堪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后廷急赴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蹬,毕竟走的不算是一路的风格了好。不过痊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了片,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别炒厩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角缉层,变成了矩形倒角式的设计乒霸红,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L霸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计倡春,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行慧呈癌。   尾灯方面舷狙捷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型牵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看副,而且LED元素的缺失也实属不应该汗辞檀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型睫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惭睬疤,低调依然是奥迪的责任痪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎霞梧蒲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎何排肆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep美啤碧,一个拥有超过半个世纪历史谩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鹤匙,“男人”粕、“硬派”耙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象洗。一个如此坚持传统的品牌瞄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV矩,这对于很多人来说是难以理解的事实隆颊。坦白讲亭僵妓,一向不以貌取人的我萎忙,霎时间也很难理解Mark T. Allen署、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品镶柑动。无可否认粟川,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的四烫荷,也必然成为人们茶余饭后的谈资涸,但是就只有外貌是这样吗却?难道它没有Jeep的传承耪?这是我最为关注的问题酸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”庙袒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力落漏工。由此可见掂宫泞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能史烂翰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置充,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外埠级。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色劫誓,首先必需要有一副好的底子苫溜辛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蔑鲤蔫。根据越野性能的高低闪隶,依次有Active Drive I肃禽徐、Active Drive II和Active Drive Lock三种称客。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版颊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蘑庐汕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡娘,并且还具备后桥差速器锁止功能哩谎损,实现左右车轮50:50扭矩分配亢翰借,攀爬能力自然是三者之中最强的霞尽刺。   除此以外坦朽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统涧坊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠孔、28°的接近角霞去、32°的离去角辜、纵向通过角23.3°扔棵腑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置饲,要罗列出来的话其实还有很多瑞黎,但越野并非纸上谈兵嗽,要真正体验到它的实力蹿土卷,还是得把它拉到荒郊野岭心。   挂上低速四驱挡达、开启后桥锁止以及岩石模式吐房刊,稳住油门就往上爬且勃猩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏坏圈,3.2L Trailhawk针对越野的需求悼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整储氛。继续往上攀爬肠,一切都比较顺利藏沽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响矾固,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力抄侧。在遇到交叉轴情况时妹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力宽,配备了后桥差速器锁止功能的它妹免锚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑韦姥喷,就已经顺利通过赏纪。   这一次越野试驾尽磷洁,它的表现我完全没有惊喜朽呸,因为一切都在意料之中能。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务崔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了芬俯。毫无疑问铂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位盎疆瓜,也同级别的最强司。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦仙侨范,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来儡棠估。坦白讲请昏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴备眯精。" "  在国内的SUV市承璩诹住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下习剿暴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谦另,正因如此抛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鲸佃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问两麻渤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破含券钩。   说到大空间粳漂哀、七座设计溉、配置丰富的SUV盟畦第,北京现代全新胜达是其中的表表者隋寺诞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蔡讣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挛床踞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骑亩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手溶功,下面我们将对这两款车型进行对比分析榔悲嚏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观东破馅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向佰,设计上中规中矩洪堵揣,采用了哈弗新的家族式设计元素沽氦,这一风格将在整个哈弗系列上普及两会故,代表性的设计元素有使:大尺寸U型前格栅蒋年,粗壮的镀铬横条格栅妇,时下流行的“X”型前脸互逃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肃倒累,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的劣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的狸滤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时阔撤拎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纳妹瞪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅截拖,再辅以造型锋利的大灯灯组蹦设丹,极富视觉冲击力粳枪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话垫糙,现代品牌的确更加具有超前思维意识赎户。" "   源自逸动平台的CS35撑佳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品任扑季。凭借欧洲化的时尚外形设计隧波暇,相对精致的内饰做工佛璃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现浆岛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注梁。此外粟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在虎囊凳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能缄旁,进一步提升了科技感和实用性话触并。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些贯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型梆闷,还有定位相同的长安福特翼搏陌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4枚封,涵盖了自主及合资品牌产品屑础。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蹋辅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS呛瀑毋,作为一款新生代豪华运动型轿车巫持痪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系孝,也成为点燃这场战争的导火线敝。而上市之后现,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道森边韶,可谓是一场针尖对麦芒的对决寸。那么除了运动性能以外墙,这两款车型的综合实力如何呢唱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓粱斜。   虽然说是ATS是一款进口车型吧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉撤落畦,整体售价和宝马3系保持高度重叠湾谋臣。从定位和售价来分析烂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比持鸽伎,两车售价分别为43.80万和43.60万蝗摄隘,价格差距非常薪巍,有一定的对比价值架祟瀑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车倍遁,但两车所展现的运动风格完全不一样雾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计莲,车身线条锋利拱汇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性闭靶勤,同时也彰显了力量感到。而宝马3系显得内敛一些昏捷,经典的""双肾""前脸造型凶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色焦。   作为凯迪拉克家族最小的车型丰楞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系墨弹乓,除了长度略有优势外兽,其它尺寸都不及宝马3系甸,在空间上可能会有一些影响份骇掂。不过没有关系末取刀,作为一款运动型轿车颠吕,小一点也许会更加灵活舵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钠,经典的造型更容易接受邻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26抽锰竞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍苇半。   相比之下碘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力茨敝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感潮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足犯。   两车头灯布局不同坷,宝马是横向设计矾灿颓,开眼角大灯我们已经非常熟悉赔礁。而ATS为纵向布局舱滦酥,造型更加犀利吝,同时采用的是远近光一体设计歇。配置上都采用氙气大灯漓澈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备韩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能烁,但是可惜没有前雾灯团。   从车身侧面来看栋痉,我更喜欢宝马3系拢,腰线更加锐利卯寺擞,营造出了运动型轿车的动感效果布。而ATS侧面饱满厚实苛放,典型的美系车风格霞。   两车统一采用的是双曲率后视镜飞,并且带有电动折叠和加热功能瘟,同时集成了LED转向灯剔哼秃,显然宝马3系狭长的设计要更美观虱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯马痪,警示效果有所提升铂急。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性缺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力徐,双边双排气管设计也展示了其运动气质鼓。相比之下哆熔,宝马3系的尾部显得比较平淡隆金,家用车的造型在气势上要弱于ATS婪添肺。   轮胎方面匠巷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎仍胯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎驳焕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18伺颧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎操,都是偏重运动性能的选择爆。" "  提起东风日产天籁守里官,人们往往都喜欢用舒适堵朵澜、性价比高涕、省油这些标签来为其定义从。的确玻饺,作为日产在华销售的顶级轿车澜瞎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态毋辰,在中级车市场中处于上游位置擂太负。不过这款车型的加长行为玻廷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念诞旅,天籁公爵力敲,虽然是天籁的加长版本祭婪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力武,用更有竞争力的综合表现超越同级对手倘,挑战更高级对手铝界,才是这款加长礼宾座驾的真实能力噶彩勉。   25.18-29.98万元的价格区间势,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势染模。相比同级别对手雅阁坟、凯美瑞裤括昆、迈腾等热门中级车井僻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手啤复金,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼徒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车抬,在提供更多给消费者的同时献茂,却并没有在价格上表现的有多高调烂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异碍赡,但是通过对细节的仔细端详浓,你还是可以发现不少变化之处瓦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素娥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端偿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近勺。   5003mm的长度与2900mm的轴距频眠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平标焕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越十报,在轴距上也比天籁公爵短了63mm发玲团。而与豪华品牌中级车相比较琉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm霜横。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大澎,整体协调感还处于平易近人的水平癸补。   本文导航甸亩敌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赐琴,数以万计的人们加入了摇号大军灯阶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点不点,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程伶廖劳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高怕膘慧,一步到位的想法也被大家普遍赞同鹿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了疚寂淮,强劲的动力欺嗡囊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜独心甫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车啸,它们的价格和配置都比较接近茄池,下面我们一起去了解一下歧尝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表密槐策:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)腥:15.98-25.18   推荐理由币:大气时尚的外观韦叼吮、配备豪华全景天窗哄、全新T动力以及较高的性价比市。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计魏饱河,采用了起亚家族虎啸式的前脸够,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择袖窖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大退萎澜,能够满足不同购车消费者的需求镐协搜,值得称赞的是魄视糜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗背涡筛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感隙,在同级别车型中也具有很高的性价比风需。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整葱漆,自从彼得希瑞尔来到起亚后蒋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸配舅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸妨某羔,大大提高了起亚车的辨识度强。熏黑的前格栅看上去更加动感危,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利灌暑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化妻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长霜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感关,并且兼顾了空气动力学膊号,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足希憋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能斗敛虹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高千,LED光源看起来更具科技感逆缺襄。   新K5的内饰进行了小改动肖茸,用了和工艺均有所提升掳,三幅式的方向盘也进行了重新设计粉稿,看起来更有质感稀,使用起来也更加方便叹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积就忻海,也提升了整车的档次感吓父册,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑姑峰艰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型痴,A柱倾角也随之更大兢理,对于一名1.82m的男士来说竭起,头部空间的局促性很明显库,通过降低座椅高度后兽董,驾驶视野也受到了一定限制情敖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞冕凹,同一名人员在未调整前排座椅后淀淑,直接移动至后排乘坐夹绊霸,腿部空间十分充裕骚,而头部空间也在可接受的范围之内显餐涡。总体而言题,如果想舒适且安全的驾驶K5柑播敌,并不适合个头较高的人士绵络腐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞甲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机星克,最大功率180kw烙融仑,最大扭矩350牛米充,搭配6速手自一体变速箱凡呐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现让。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型僵宿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩哀场。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嘲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟哎。如果你听到4系觉得陌生宏怒苔,那么当你见到它一定觉得很熟悉圈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造毁设陕,无论外形还是内饰都与3系很相像牛辜未,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平稍复剐,因为在它身上不仅有3系的影子谷,同样也有着自己独特的光芒忻莆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe钡,59.6-73万元的定价也高于3系防。不过其实也可以理解刊慈杠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蜗姬,而是想要一辆便宜些的“6系”楞。   宝马4系提供运动谭巷、豪华疲、风尚三款套装较,价格方面没有区别典输。车头部分确实与3系非常相近耿女,只有前包围能够明显与3系区分出来谜粗亢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素剂轻。整体来看褂幌钾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格困,仅在细节上加入独有元素领互俯。 【左楷妹:豪华设计套装(选配)/右僻刮陌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解圣胃钙,但来到侧面相信很快就会被它吸引表。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瓣,这样的立体感是3系无法给你的锤赋都。车身尺寸方面举噶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短喜段琴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm剩,轴距两车同为2810mm驰陛。相比竞争对手雌斑歉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势福。   由于定位与平台的原因疚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳纯稠撩,也达到了对自我的超越茧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统毋。尾部张弛有力的线条婪暑扣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果立肺须。   本文导航旁匹另:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末傅芭,2013年又有很多车型和大家见面了篮工蒜,它们各自出身不同性格迥异冻检,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现当,其中原因多种多样鲜,下面就对它们的表现做一个简要点评请洛痕,并送上编辑们的新年寄语擦。 东风标致3008   上市时间认:1月9日   售价脆揽稀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬憷备怠,法国人终于坐不住了鸵农,要将标致3008进行国产烦热推,最初还担心它法系前卫醇峨跺、超前的设计能否被中国市场接受独读骆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情下答。   不过似乎这一切的担心都是多余的摆,东风标致很清楚大家的喜好茶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸玫、尾灯等部分进行了调整台另,类似机舱造型的内饰得到了保留勘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性农撕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素到,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计百户。   动力的调校同样符合中国国情勒竭,由于中国道路情况比较复杂图,城市中驾驶用到高转速的机会并不多享挞旱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机耍癌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛宋每。尽管变速器的表现有些差强人意煽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如协翟。 为了进一步满足市场需求党榷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型卸措,丰富中低端产品线麓。   新年寄语纳法: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的扑凸块,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上阮号,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来骨亭。" "  汽车除了是交通工具之外号锹位,在中国它还需要扮演更多角色粳壕。比如杯獭胆,它会成为一些人身份的象征极灭。也正因如此攻臣接,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴驮。在车型跟随换代而越变越大的时候藩碴拓,它们还不满足渴京袒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型谎横钎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鹅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸灭态,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了芬架嗡。   从长轴距车型诞生起拍,围绕它们的话题就从来没有间断过酞酗淘。长轴距车型的空间更大是显而易见的赖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗绣教础?是为了操控放弃空间曹胃平,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蓟怠。现在荡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿侧襄,并且差距幅度有多大缚痘让。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵书。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一破舶。从设计上来看巧腊,它基本保持了海外版本的特征醛欺淘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变弥冒。整体风格比上代车型更运动迁腺屑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准疗渺讲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型秆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别替亮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间踞袖,同时适墩,在配置方面也向更高级别车型看齐船吝棘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大卜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一虱倾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后刑孪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性改巴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势登涪淡,那么实际情况果真如此吗殊邓?   首先孪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异凌。将天籁停在起始位置后晴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置碾。之后具泞,向左打满方向辱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作哪,然后再次用桩筒标记后轮位置弘课。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头汞蹄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异戈喜。   实测印证了我们之前的推论桓嫉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大弹,但差距不算特别明显苟维暮。两者的方向盘直径和回转圈速一致的俯笑。实际驾驶时唱稀,除非路面宽度限制特别明显锤每,二者没有本质上的差别蒋婚袄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蜡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况幌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话畏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响踏镭。当然狙牵小,陆军1号的尺寸太过庞大弦娘葱,算是加长得比较极致夺尉。那么兔乏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吻晴?   同一水平面上秽扫杏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙孔淘尖,二者的成绩均为150毫米登。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙跑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中奥弥。   我们的测试方式是将车头正对坡道骚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止覆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论卜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米恢贤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬愧惦,但结果令人意外刃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蹄畴其。抛去胎压等因素的影响耗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平修较碎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV褥姜?如果排除自主品牌的话嘉党,这多少听起来有些不切实际吧概杀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了旁罢崇。不过这个看似不可能完成的任务规隘,正因为有着咱们自己的汽车企业挺,才使其成为了现实慑。10万元给我承,我会选择什么车呢唯?今天就为大家介绍两款不错的产品和,众泰T600和比亚迪S6褐踢丘,它们之间孰强孰弱绵,看完文章之后您便会知晓寂臂。   4天以前弯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来提订快,顶配不到10万元的售价咀,加上1.5T发动机出色的动力表现卑、以及全景天窗莫蔽撅、倒车影像等丰富配置的加持悲什,让所有人为之眼前一亮皖兰。而在该级别中奔侈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惨鹅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置挤蚀咕,还有着出色的销量和用户口碑韦警,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的且赁低。所以今天渡是,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比红,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型漏狗鲍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型桓涸筋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6妥票报,这款车属于小一号的紧凑型产品亮扭博,因此这里就不掺和了独。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观距:两款车型造型原创度均不足诡饥蹬。   外观造型上胸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鼓返,但相比之下赁塘,众泰T600显然模仿的更彻底一些路,车头与车身都是完全的拿来主义邓,没有一点原创的元素屯。而单就最终的效果来说横巢悸,众泰T600显得圆润饱满陶碴厩,比亚迪则更加的精致显大氢圈。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面茶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm笔吕彻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm澈表,轴距为2720mm课,从数据上看逃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势烧,而众泰T600比对手更宽海处屑,轴距也更大轿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蠢簇徒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些课凌骇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎茸壤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎史癸,在轮胎规格上拜,众泰T600更有优势一些评琴。刹车结构上翁,两款车均采用了前后盘式刹车弛匪。此外伙,在备胎的布局形式上矮确诽,比亚迪S6备胎采用下挂式骚,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑斜隆,不过更换起来略有不便罐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程熬函,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高地读佩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配冲等,线条上显得不是很协调撑替骄,后雨刷钱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备躲盼窟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统此海,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达健,而众泰T600根据官方的说法郊怕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了伐。   钥匙方面李纶,两车都配备了智能钥匙建屉,并且无钥匙进入橇、一键启动等功能也是一应俱全缄诚须。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瘫退,但质感和色泽都比较不错寄酥。相比之下楔味拍,比亚迪S6的塑料感略强品疙供,但它的两把钥匙中习骆疲,有一把还是卡片式的泰辈辖,挺有档次感的熊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吓褐净,据日本共同社11月报道磁伺,丰田汽车公司发布预测称畏坑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆臂甫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录剃誊茂。而2013年前十个月卢,雷克萨斯在华销量同比增长8%勘,而7-10月同比增长了24%虏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势爱。那么收,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢捐倪苟?在这个产品为王的时代中洛规恨,或许答案非常一目了然怒,品质卓越的丰富产品朔矛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中潞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱贫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)告粉贸,而其到了2013年也整整历经了三代产品乐袜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的烙?在这代产品中究竟有哪些新意谓心铜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的急府囊。所以变感,在这个2013年的冬天沽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT奉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”熔淑。   是先有鸡还是先有蛋懈毯味?这确实是一个哲学问题茧使杭。但是对于车型换代而言棉廊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情黎氖犊。在介绍外观之前固茬价,有必要介绍一下其前世今生坍虚浓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车型磷目,全车线条设计更显张力肩攀,饱满的肌肉感让人过目不忘熄锋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化崩似。   第三代雷克萨斯IS解帝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车图,全车线条设计更显张力竣芥谋,饱满的肌肉感让人过目不忘锋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谓臣路。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度沛,但当这款概念车面世之后繁羡笆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风稼。虽然没有LFA那样气动山河幻蔫凰,但却是可以做到惊艳动人妓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV搂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长翟茂竞,要么从一开始作为越野车的分支紊,要么不经意又成了轿车的替补懈,但这丝毫不影响它越来越主流本,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来吨痢报。Jeep自由光就是它们中的一个新成员局。   一向个性张扬的Jeep品牌孙逃,一改传统的硬派风格墙,走起了时尚运动的路线稀答。不仅如此就欢谜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型比僻笨,在国内各大车展相继亮相擦需,赚足了眼球澳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市河胳慈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动兽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢傻林?通过下文一同来寻找答案吧!   外观驮告:一改硬派风格扩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初赌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型捕拇,在这样的大背景下渴胯,自由光孕育而生素。只是从自由光诞生之日起荆儡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注层立玲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象读肉哨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)勒掸胶,定位于介于指南者和大切诺基之间茅卫澜,竞争对手直指奥迪Q5举、奔驰GLK九渤、沃尔沃XC60等车型狈取,车身尺寸方面敲骑究,其长宽高分别为4624mm咖稿扒、1859mm算扰、1707mm睫双,轴距为2719mm怕洼,与竞争对手相比并不处于下风睛故。   既然是Jeep品牌车型琼奖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了泄纪,只是造型有所改变登匡层,一改以往平面式的设计侨熊,采用了类似“折角”的设计炒醚,当然效果立竿见影恐丢规,整个前脸变得更时尚也更有立体感抛。前大灯的设计标新立异耍,采用了大胆的分体式设计辩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”桃,氙气大灯抄巫、雾灯依次向下排列燃。值得一提的是该车的行车灯倍详、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型伤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑底电搪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道规浇遣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后阜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯合。 斯巴鲁BRZ 侣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机剩附涪,采用后轮驱动平台匆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑情,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”羔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发诞辟诧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计痕词,而外观和内饰由丰田负责换啼。   尽管如此蒙,BRZ并不是“每个人的菜”厩茧。尽管设计了一个小型的后排座椅窃墨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人记,音响和娱乐信息系统不够出色骄痞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一何稿甩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮柯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣啊、并且外观时尚动感的轿跑舱堤蛇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试摄坊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点厘起:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机疗,最大输出功率为200马力坟忿,扭矩为203牛米诫。据美国环境保护署数据显示彩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里聘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg胺筷。 ? 斯巴鲁BRZ 炼咖泥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供揣崎耪。两个版本都有手动挡或自动挡选择任。   豪华型BRZ的售价为26苦塑,265美元抚,配有空调系统快,定速巡航系统己,电动后视镜暑,一键上下的电动窗庐,后门椅赝铮控电子锁结宏,真皮包裹方向盘辅,65/35规格折叠后座怠,HID大灯涝粮部,17寸合金轮圈图,有语音提示的导航系统丰,实时路况警报癌娇歼,USB接口和车载收音机筋辣。   限量版的售价为28嗜忱,265美元承垃逛,在豪华版的基础上增加了雾灯慕泼掠,真皮座椅巍,一键启动趁哀,后扰流板佬鲁关,配备照明的遮阳板化妆镜发通瓣,双区域空调控制系统媒,前排座椅加热和后视镜加热蘑肛瘦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统灸盛观,电子牵引力系统嫂,稳定控制系统以及6个安全气囊廊涕磁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试涸彩通,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明变彩,无论是正面撞击翅兜攀,车顶强度相卑,还是座位与头部保护试验硷,BRZ都获得了高分绵弧,可以称得上是一款非常安全的车舌秦。 ? 斯巴鲁BRZ 配臣捣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩澄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拉,加速时的推背感没那么强烈鸿。不过暖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者邪,对于六速手动挡十分精通穗,5讣,000转起步对你小菜一碟的话比,加上BRZ的轻量化的设计贤灵奋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感狸剐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似滇,并不夸张的外形设计饯撤,精准的方向盘嗣港痴,强大的刹车和印象深刻的牵引力乌桥薄。   总体来说纳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车铝携,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受管稿抒。而作为日常用车来说胳,路况好的前提下事固该,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品灭莲,未经环球网Huanqiu.com书面授权司墨,严禁转载尾甲,违者将被追究法律责任泡钾。责任编辑措:李敏" "  作为一款小改款车型价,14款智跑在外观上与老款保持高度一致剑珐,甚至在细节方便也没有任何变化炮辑,仅仅表现在配置上的升级础褐辩。回顾智跑近3年的上市之路来看怕,依旧保持着其独具一格的风格卧失猜,即时在如今来看遍灭痕,智跑仍然算是一款前卫的SUV必嗜,回到3年前骆妮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L闷结、2.4L两种动力共10种车型日孔遣,售价16.48-24.98万元踢募,售价与老款车型保持一致逼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型熬藤蔬,即使它远远的驶来唱甜幕,你也会在车流中一眼识别出它奉,城市化SUV的定位倒也不特别的领挫,不过放藩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计动探,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一波秃鲍。   现款智跑与老款在外形上几无二致滇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意劳遣轨,与老款相比腊烦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏扔。部分高配车型则配备主动安全头枕瓦、前排座椅加热狙洼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置庭荡考。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里撮屋锨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型凭淌饱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型疚。这些车型中包括了全新奔驰S级肺矩寇、凯迪拉克ATS颈降、斯巴鲁BRZ沙、沃尔沃V40等备受关注的新车第,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局染槐荒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车逛诗吗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间耙惫:9月28日 售价区间伺耽湍:124.8-209.8万元   新车点评呵烙步: “汽车发明者饲,再度发布汽车”黎逝虎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史摩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语戮尺,这也看出了奔驰对全新S级的信心疲,从外观扮思、内饰疚、配置等硬件方面的足够实力糠歼搓,甚至超越许多同级别车型泛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机搅凹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢绅吴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车枷鞍。具体来看吕,前大灯太惰董,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似孙呻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是荒式,新S级加入了更多张扬的运动化元素舶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部录,车身线条延伸至尾部变得更加收敛淀,有点类似于现款CL级的设计捞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面侨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统摔朝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现哭沪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外短槐,还可通过其控制车载设备等啦捌。另外雌邢绞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统朽、LED氛围灯问、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅娜侠呜、新的mbrace2智能人机交互系统等恫苇恍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计颅市,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学列箩蜗,特别是后排的座椅柒莆,高配车型后排座位为独立设计朽童驶,并且带有腿部支撑和按摩功能刀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重传。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面话氯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机目,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机椒,最大功率为245kW(333Ps)陌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机迷,并匹配电动机丁囱,最大功率为225kW(306Ps)虹慑巾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机底完,其最大功率为320kW(435Ps)壁暇赁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器绦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间帅瓜任:9月28日 售价区间八:30.8-43.8万元   新车点评螺确: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功痕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性勿。但凯迪拉克ATS的到来拣盯,让宝马3系走下了神坛发鼎。相比一直宣传运动的宝马3系守退祟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹尺。不过在终端消费市场上墓,凯迪拉克还有很多事情要做粳诺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好棱襄蹈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力怀哆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市啃悔氨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型恒搪氨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造硷硷,外观方面瞪辉靡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计施,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计价倍,整体造型较CTS而言更加动感困班。   凯迪拉克ATS拥有50啃物靶:50前后质量分配蚊舞会,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统喇塘蕾、Brembo刹车卡钳麓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊希拍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂屠曹阮、LSD后轮限滑差速器厕、高性能运动轮胎芹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瑰赁仇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置寄奴挟。   车身尺寸方面如,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm哩蔷衡,轴距2775mm灯恭赊。而未来国产后肛,轴距有望加长圃,以应对国内市场饶鹿。   动力方面颧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机恋埃,最大功率203kW(276Ps)徒,最大扭矩353Nm介唬内,其百公里加速时间为6.2秒狮签。传动系统方面浑添熄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱湿。" "  前言撅: 在上一期文章中萎识颓,我们盘点了2013年重点的改款车型繁猩蹈,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型娄,在收集信息的过程中途拓篱,编者发现了一个有意思的规律临,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型诵谎屏,往往推出两款莲呈,甚至更多脓叹奢,更像是一次新车的大爆发钨,或者说是新车开发计划中的一个波峰偿倍,这样的车企包括长安福特避八、一汽大众钡损武、广汽本田等竭。与上篇文章不同的是税,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出丰,而是挑出了10款重点车型泛襄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型秸提殴,有的是较为低调梳,但其实销量却很不错的实力派车型亢。回首这一年塘廷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间髓:12月10日 售价区间凸皆:12.19-18.29万元   新车点评羔:作为大众全球的当家车型花申,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变敬柏,是相对比较原汁原味的一款车型翠仇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议勤,但空间的改善却更具群众基础诽。从速腾的热销来看溅精本,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型狗挪认,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瓣坍矛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线烹取煤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形叔酪巩,雾灯区域的改变也是如此短恕蕾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感躬为蔑,也更年轻一些池柬,少了几分柔美密弊楔,多了一些阳刚的元素瞳弹。   车身尺寸比第六代更大惜蜂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板视话斧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说姆问挂,后排空间略显局促巾纤。这点在国产高尔夫7上得到改善筹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm钩,相比现款车型示,长宽分别增加了56mm和13mm海倪,车高则降低了28mm看啸串。此外苦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展私毯,轴距增加59mm典,达到2637mm母蕾顷,使得后排乘客腿部空间增加30mm赔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm午汉忻,而行李箱空间也增加了30L寿鸥和,行李箱总空间达到380L诚态俯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复尤〈郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化藩撇珐: 相比外观的“小改款”尘臼仇,内饰的变化却是颠覆性的花踌惮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状街校巫,并且向驾驶员一侧倾斜懒,更人性化炽蜜菇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点呻跨孪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拱巨冈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力喝。   轻量化更加明显德滑旦: MQB平台的特质之一便是轻量化蒂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大啡烷,质量因此降低了37kg骄侣,另外发动机降低40kg春宠,底盘降低26kg健,电气系统降低6kg等等辣绰,虽然车身尺寸增加儒冠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg扔圃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg解裂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果赡崇伐,并且一定程度上也能提升驾控体验故。 【MQB目潞吲耍块化平台】   配置全面升级拧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富僳娠聊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)烧蒋裤、定速巡航峭史旱、启停功能辜、第二代车道保持辅助系统剖剿、防碰撞预警毋蝗锹、自动泊车踏七、胎压监测粱蒂、电子手刹铅、电子驻车繁、一键启动擅底、新版导航及超级蓝牙等功能呛。另外猾,丹拿音响鹤粟暖、以及更大尺寸的触控液晶屏盆晌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成坝较捎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机湍誊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教墟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)从,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)辣涕蛙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同岛朵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机授,其最大输出功率为162kW(220PS)糜,峰值扭矩350Nm螺。   主推7速DSG双离合变速箱锹的麓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱雷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)毯挺苗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)虽拧腿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)捂镶幂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT福,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT储,而1.4T自动舒适型巳痘硼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱彩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间逼猫:11月19日 售价区间攻晌媳:12.98-18.98万元   新车点评甜姓:北京现代是2013年的大赢家寸墓,销量突破百万辆妙,并且销售车型整体售价在上升帮汉炭。虽然索纳塔八的表现还算不错忱剿,但这是以高性价比换取的勃甭尖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜希,外观更沉稳蚀病,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者据膏,再加上超出预期的低售价闲褥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吼潍。   外观方面奉,北京现代名图共拥有八种车身颜色灰燃,分别是水晶白输渺创、梦幻银卧圃违、幻影黑睬脐、玫瑰红岛拐签、水墨灰暑嫂辛、宝石蓝棺勘时、丝绸金栖接桓、北极玉不匪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念挤卵缝,尤其是前进气格栅处的造型汰逝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔耻弗饱。细节方面泊,新车的前大灯设计很抢眼讳,区别于其它车型迪勃粟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上梗澄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拓凡体,轴距为2770mm扒菱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型邢祁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点伟羡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面泡帮日,北京现代名图内饰设计风格相对稳重孰,以金属和实木装饰为主梆短。配置方面察挽措,有主座椅十项电动调节澈椭、驾驶席座椅加热通风记忆功能皮、双区自动空调侩袖、倒车影像烘希疙、定速巡航惋萍城、多功能方向盘嚎沽蔼、座椅/外后视镜记忆功能黔舷妒、侧气囊/侧气帘荷、副驾驶安全带提醒骚掸、倒车影像系统赌势、转向辅助灯高何、电子防眩目外后视镜等多项科技配置盎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面愁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机玖湘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器儒偶蕾。对于后续会不会推1.6T车型谐愧,北京现代副总经理权赫东表示册崎,目前尚没有这样的计划队骨彼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了惟,满大街都是搪汹,从朗逸上市到现在的五年来授,在全国卖了一百多万辆睡帆,卖的这么好祭显,自然有这款车独特的竞争优势雌。要知道睡蒋东,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鸿傅棘,这究竟是为什么县仓,很值得各个厂家思考惭旧。市场定位抓的准董,产品线丰富刨酒拒,产能跟得上核,都是成就朗逸销量过百万的因素估。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版灵码,市场价16.59万元豆册海。究竟值不值屯?运动在哪里狼?是否称得上运动厦?带着疑问剐,一起来吧涡盎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅唯魏蹬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式就啊,这种运动元素的表现方式很常见邢腿涛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅铆,配上熏黑大灯这样的手法脑眷,而且很多还是豪华品牌在这样做惺。这样就无可厚非了卫背坞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做殴寇透,新朗逸又有什么不可以呢算帆?   运动型小尾翼形、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点岭洽崩,同样是传统手法脓瞄,几乎在外观的运动性点缀上嘿啦春,各个厂家还没有太创新的方式互。一般些的蹦,就增加这样类似轮毂戎砰需、尾翼的装饰蓉阂斤,高端些的菱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型泊密风。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类局,不过勤刺,从侧面看巩富头,新朗逸的沉稳感依旧没有改变罢籍蔼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目诽。   相比车头和侧面涝颓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些疏,在说运动感之前韶,我更想说说普通新朗逸的车尾浆彤厂,更确切的说巴,是想说说尾灯尘筒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起湍,有一点略显单薄的感觉舞。运动版上恢吻脓,尾灯加入了熏黑处理嫡锭,双出排气管也更粗壮了颧斜,保险杠的视觉感受也更丰富薯田疮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感肥。   本文导航漠伸诡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争困瓣锯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吮撬旅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发罗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成镶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配虎囤窗,即韩国的蔚山桂腺胚,这里同时也是现代全球最大的工厂冠刑摩。这个工厂雇有3.4万名员工侩逝参,日生产0.56万辆车岁借。   Inautonews编辑表示毯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意悼廖钳。五年前质量提高了吻秋,但是外形并不美观几放靛。然而脆罢闷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变泛涕潍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)臂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蒜掏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)扑。对每个购车者来说峰沟确,这听起来非常有吸引力躲公。还有就是i40被认为转售价值要高于福特设跋攀。   与现代旗下的主流车型一样坚袖施,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法忌凡健,整车线条从头至尾充满着流动感叼斜。车身长4770毫米嗓矢凭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米淬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前崎冬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”澎襄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伺砰潜,它看起来依旧如此的适合年轻人宦叫虹。没错双,搭载着一车的新技术之后溺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嫡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价俗邦辖。于是当新车到来的时候假晴荒,你一定和我一样对它充满了兴趣沟彪缆。这是最年轻的凯迪拉克剃夺肌、最小的凯迪拉克泰柒幻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克届铜? ● 外观造型睫彻柏:钻石切割风格依旧苍拆歌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖棺轮驹、2013德国红点设计大奖菜鹿韧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就倡筛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型娜痊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影架,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脚缴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卡,只是这回淳,ATS是完全原创的作品恐鳖场。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm徽橡,轴距仅有2775mm坍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茫水硼,而国内我们则把它当成中型车棚鳞哨,和宝马3系标准轴距版祷拔泪、雷克萨斯IS成为同级别竞品彩,并比它们都要更小一些遍珐纯。   前脸的造型相当干练物,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张佬,而是被很好的控制在一个合理大小上巴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了册惺挟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位们盗巍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条线未,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蔼防。出于空气动力学考虑绒携谜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上品狙超,当车速高于60km/h时棱嘲敛,前进气格栅会自动关闭味位,可以避免气流进入发动机舱形成乱流股温餐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浓形理,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搭罚接,并带有远近光灯智能切换功能淀漏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挺鹤筋,快速亮起孩汤媳,缓速熄灭的设定很显档次罐。再往下看倡将,闪电式日间行车灯善、大灯清洗竟司娘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀斤骋翠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要齐,亦或是造型需求坝特,感性的来说佰裁卵,可以视其为向着传统美系性能车致敬佬乏。身处车内辜煤富,隆起的部分会给视野带来一些遮掩镜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”人鞭。   ATS是一款后驱车辆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辉:50顷拘滑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肥乓就,贯穿车体的俯冲式腰线门、短前悬秀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喇嗜换。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响来菊汕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备郝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)腑剧。而在规格方面首毒炒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性靛够县,前胎尺寸为225/40 R18惊退,后胎尺寸则为255/35 R18长盖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拍蹭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统甘佩晃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拔犊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色擞姑暮,至于设计师是否真有此意藤请毫,倒还真无从揣测髓湾锤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少擒,实际上踩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计畏膏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吭嚏,由此带来了不错的视觉冲击感觅得,给后车以足够的心理压力垛坤,至少眼前的这个家伙一定不好对付户。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型袒,至于3.6L V6车型何时会引进罚,官方暂时还没有表态剖疯,而是否会有V系列性能车型的推出辖蒙掸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定倪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车己编撮,我的第一反应总归是奥迪A6L甲憨、宝马5系以及奔驰E级这3款菲匪董。不可否认持,它们的确是这个级别中最具代表性的车型且段悍,路上的能见度也说明了这点帛毋割。不过顾叫糯,随着市场逐步的被细分哨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者李,除“老三样”以外钮,也还有其他选择太溅,比如纺怖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES迫,这两款不错的“非主流”产品态。   今天闪嫂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前陆锣徽,领略一下“非主流”中大型车的风采娄澎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同概频烫,当然奉酬谁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同藕。(注锌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”培愁衫,雷克萨斯ES简称“ES”钩划。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前顶身,编辑先和大家解释一下“非主流”磕惫铅,这里并不带任何贬义蓟猾。从销量看碴钮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上词锯,宝马5系9000台以上席纬患、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现材呻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场炒糜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场淋碉。   外观欠:XTS尺寸明显更大固,但轴距差距不明显   对于中大型车来说诉荷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准厦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念胚捆碗。造型方正且棱角分明的车身造型佩钦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰甸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解人售。可以说它给你带来的面子效应甭鲁,绝对超过它的价格肝,在半年长测期间迷贤,我在停车时经常会被问镰浆茎:这车得60-70万吧莱?   相对于XTS外观的张扬绊、霸气纲侍警,ES则可谓是低调屉兔、内敛很多孝皖很,整车的线条和比例都比较匀称触攻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了疙雄顾。   在车身尺寸方面敌,XTS的车长达到了5131mm恢,比ES的4900mm足足多出了231mm疚,差距可不惺劳荨,但在轴距上案掣桂,两者比较接近哗饶馈,XTS为2837mm仆,ES为2820mm捕瘁嘘,仅相差了17mm晃拢戏,至于最终的车内乘坐空间表现戒甭,它俩也是半斤八两闻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型物,氙气大灯空、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少觅卿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鲤希羔,ES则仅有近光是氙灯胜赂,远光为卤素灯泡粗蹦。其中疟冕蝗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局噬,显得比较个性料项。而ES则还是灯组传统的横置式堤律盾。   再来看看轮毂和轮胎宦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸箍,ES为17英寸讣列,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎妨推,市场售价约1500元/条餐距,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎函钎捅,市场售价在1000元左右/条鲁藏泡。可以说挥钒筏,在这方面两者的差异还是挺大的惜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算筒缕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择淋镀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮λ偕恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元部拜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志涟,下面就让我们来看看他们各自的优点圣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦桥,其他两款车均有上万元的优惠草泉,但相比比亚迪秦的国家补贴龋巫踢,这些优惠就算小巫见大巫了文峦。目前在国内的某些地区炬模捞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴便非话,总补贴额度可达到7万髓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴剁熟题。   在外观方面额卉板,这三款车均有各自的特点窘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感答土。而本田则是日式混动车的传统样式粒茂,看起来非常别致垦布岔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子搔,非常有气势胜猛。   这三款车中笔,比亚迪秦的动力参数最强暖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平碳。不过要是论舒适和驾驶感受房撬,锐志才是这三款车中最棒的誊芍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车担苹,因此它的动力参数看起来没有太大优势皋。   三款车同为轿车惯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动档墩,丰田锐志采用了后轮驱动地。至于哪种驱动形式更好瑟道菜,就要看个人喜好了荤碱。   本文导航舜蛔挞:" "  简约内敛尼、安全扎实管倾、品质优良票俗饭,却叫好不叫座揉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象纶。然而对于一个企业几卡邻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品汲颓抡。为此羔撵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时醇屁岁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进谋虑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如筋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拼玖矗。 亮点配置晚疥:   City Safety城市安全系统风溺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤琴模不,而在相对时速低于15公里/小时的情况下阿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞笆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统埠刷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险暖剩涵,系统将马上发出警示并全力自动刹车孺彤,避免发生碰撞事故到吨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)纳骸,可实现自动排队功能下,除了可设定巡航速度锈汝,还可设定五种不同时间间隔陵。   加强型盲点信息系统BLIS胳惮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域眯酿。   倒车车侧警示系统CTA纪罢赴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆编,如有车辆接近惋肥颓,会发出警告音和BLIS警示灯革檄。   FAHB主动式远光灯徽当,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆绍芹粗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯董伙健,防止对方车辆驾驶者造成炫目土阔断。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心票,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择咸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吠啡技,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距筐离疙。显然沃尔沃也意识到这一点琴拔,要想在销量上追赶""ABB""碍楔爱,国产是最为关键的一步醚袭匹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边星靠肃。S60L的到来肯定会对宝马3系氢飘、奔驰C级块覆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战关,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手泞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢伶茂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型遁豹署,我们今天对比的是2.0T智远版榷,售价为30.99万差雷蒲,而其对手同样是搭载2.0T发动机酸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型焕耙。 ● 外观对比   从外形来看拼,沃尔沃S60L给人感觉干练刷午蝎、紧凑栖钙,X型前脸略显凶猛五,富有冲击力懂悲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力耐距墓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱境昂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利亢喂,采用氙气大灯光源皋镣棠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯默虏奢,只是少了前雾灯淋。相比之下家,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利划寸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拣,同时还配备前雾灯城济。只不过灯组并非自适应前大灯跑坎道,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能痛帽掠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源句么鸥,确保驾驶安全列墩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蒙舌,轴距增加80mm达到2856mm洪,而奥迪A4L轴距为2869mm棱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势年疙撼,不过高度和宽度有所不及乘耸。两车空间表现如何寄休,请看后文的实际体验段。   两车侧面造型也具有不同风格定痢井,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态沮,而奥迪A4L侧面更加稳重孙苏螺,看起来朴实大方绍。 在后视镜上埂,两车都集成了LED转向灯武,不过奥迪A4L后视镜带加热功能缸,而沃尔沃S60L则没有成铣。 在尾部颈衔,沃尔沃S60L造型略显生硬了痊哄莲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和不杠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吻井,同时加入镀铬包裹藤,气势十足外,而奥迪A4L是单边双排设计幸堕,无镀铬装饰摹涪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎丸揽坟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎碳平枯,尺寸为225/55 R16轮胎搜,相比之下尺寸显得有些小了僵,同时配备的是非全尺寸备胎讳浩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎魂长结,只有修补工具有点不厚道普腑奋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的片币,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗功?当时的网络上绝对是一片嘘声粒普蓄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计妨,这似乎就可以理解为特立独行扮归罐?或者说创新嚷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念腑城,通俗一点说就是飘驳:走自己的路痘,让别人竞相模仿发。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鞍,时间不长懂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样聘蔼人?当时我无法回答限蹬垦,因为还没有对自由光进行全面的了解井呈貌,经过一天的试驾体验之后蒂乱穷,我认为这次Jeep自由光确实有点料陶厂硼,甚至可以说气势汹汹舌瓮似,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣仪獭,那么它到底有什么资本来搅局呢理梧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案邓霖厂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新庭显,在做颠覆传统这件事寐乓渤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鳞煎。就拿前脸来说颇燃品,好看不好看绝不是我个人说的算的绩咕,每个人眼里都有一个不同的看法茄噶菏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧了步。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表慨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看翟寄虾,Jeep其实并没有太大的优势滑沉,包括大家最看重的轴距表现险,在这个级别也算不上是太突出你。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话户吃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争茅铺,让消费者也能愿意买单苔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了破饯扳,其尾灯设计和大切如出一辙盛吝,只是在造型上稍微做了一点改变光四,以便能和后车窗衔接的更自然一些湃习霓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样琉垂念,这实在是太个性了喷柬几,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面谷江薄,不是吗伎妊催?   本文导航孟粗咐:" "  “便宜髓樊潜、省油坝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求熟廊泪。因此镶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军姥律承,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上存。   为了尽量给消费者们传递适用的信息绥邻琳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”码。二者不仅定位和排量相同法,售价也都是6万元出头揩请。那么谁的配置更丰富硅蹋,性价比更高呢熬摧?接着往下看吧苦。   备注搐侗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期棵献,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型锭亨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”挽捶、“天窗”和“后轮碟刹”暑粳附。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鸵,促进其他品牌产品的更新或者降价剖宦,以提升竞争能力赫狠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鹊,但又觉得竞品车型优惠较多”蹿别。今天就随着我们来看看偏粉,新威驰对比瑞纳纠竭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看泡岗拓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车勃喉,此次我们将两款车型的顶配加之对比防咀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处睫上偷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元霖慨碉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鼻拈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨捷,以往圆润的风格被全面舍弃乳,车头变成了现在最流行的大嘴形象贾。虽然初看有些夸张铅愁,但是符合小型车定位揩,更多时候它是年轻人的代步工具伶钩坊,所以造型必须年轻淋踩。大灯面积不但较老款车更大和,眼神也更加犀利福扮敖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变埔怒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现寸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿极,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论诚咖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样忙录。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异赏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下阶,诸如电动天窗蕾盖、前雾灯与后视镜调节都在其中痢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能埂烯,日常使用的便利度稍高一些蔷扦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm搁竿宿,轴距达到2550mm伟诡堕。与老款车型相比加长且加宽糯揽,这是为了适应造型变化的需要掏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拧矛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势乾几料。   新威驰车尾没有车头那么激进为康磨,显得时尚而舒展论鸵蛔。整体线条看上去硬朗多了检漓。在高低配版的车型之间湍磷,外观元素的差异并不明显谅第恰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条视戳履,不过在潜在的功能上却有所不同蔑匹,高配车型具有独立的外部后备箱开关糕俱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启绦迫,在日常使用方面的便利度有所不足恼庇挫。   瑞纳尾部的线条更是犀利却刹,线条从车身一直延伸至后备箱巩耽眷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致枪伴,增加了不少的层次感和运动感涸汰尺。" "  旅行车在国内的发展进程驮刺筐,现在似乎已经开始有所起色虱,但受到各方面的影响勃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃侧聊假。记得应该是在去年喀媒,各大主流网络媒体几乎在同一时段急喘巩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章帽篱,虽然没能在实际层面上起什么作用碾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议盛系从。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车沮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段朔,但是大部分车型均已进口形式引入关良,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面虱。宝马全新3系上市后围清哎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料胶炔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本笑违雌。不管是厂商的试水工作盗,还是为了后期大力推广的前期准备呸伤策,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款擞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的努尚莫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车脾韭迹,但官方却并不这样为其定义挡扮撑,所以除了V60之外耪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的豢杰溺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i烩,三款细分车型跨越了30-50万区间哄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地疼垢。   328i M运动型纽栖,是3系旅行车中的顶配车型帮码,M套件必然是它表现非凡实力的根基筋触馈。BMW的M系列产品盾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的取,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列涪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响颈。在M套件衬托下的新3系旅行版庐,表现出的攻击力和威慑力很强梆谭丘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型码,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅欢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感悔痛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能草蹭,也是几款进口旅行车中最为全面的敲,除了前部以外鹅炼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头砰,令驾驶者的便利性有很大提升煤揣慈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显目绰,造型圆润的尾部整体风格四据,让旅行车身份表现的恰大好处凤纷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩汝,但是尺寸不大抢味,威慑力也没有想象中明显需盾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鲸侣剿,极富肌肉感的线条元素虎吝届,让它表现的干练紧凑奠切角。   本文导航矛:" "  曾几何时户才皑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交谴勘。物是人非肌担踏,随着中级车市场竞争的不断加剧拐看复,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径唤。在上个月的广州车展上雾骏牵,全新天籁·公爵正式宣布上市冈,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢捣然繁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析闷,来做进一步的了解吧党。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较岗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观失许: 稳重与运动曙娠,风格各异   车身尺寸方面掸龚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm敛仕坪,车身宽度哎彪摹、高度与普通版天籁车型保持一致金乔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大祭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm部搐脖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型贪,只不过在细节方面有所调整恋懂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构搭暗和,后保险杠排气管内嵌乌涣,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识弧蹄涩,俨然简多了几分气质的提升博纽芹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下虽想, 新君越的外观风格更趋年轻化搬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开既毙规,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅麓盆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面起尼,尾部设计与前脸造型和谐呼应磁变,相比老款车型稳重端庄的设计风格避菱,全新君越更容易让年轻的消费者接受糠瘁。 【君越 整体外观】   外部配置方面成,天籁·公爵全系标配了氙气大灯玫县、大灯自动清洗等功能焊里,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到妇。通过下方的表格我们可以了解到蒜,同价位的两款车莆,君越在外部配置方面显然更为全面一些偶萄,LED日间行车灯菲梗仍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的疟殿搏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的上。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价罚农: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头涛付瑞: 日间行车灯缸闻: 随动转向大灯绅驳记: 大灯清洗装置窘: 氙气大灯堡: 倒车视频影像阀黑: 大灯高度可调守: 自动头灯挞上: 泊车辅助级矮垂: 无钥匙进入系统靡男: 感应雨刷玖盲的: 电动后视镜堡: 后视镜电动折叠暮: 后视镜记忆饯秦甘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候伍,年级里有几位南方来的同学堤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪磐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情距。雪对于那时的他们开涵锈,是上天赐予的礼物羞嫁。但是兼弓,对很多北方人——比如我——来说沮耽,雪却是避之不及的灾难藩,它让我们的出行变得困难重重辨克氏。不过这次却不一样列怪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瞬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣猛卿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先藐朵讲,请允许我隆重介绍一下今天的主角经逛莎,我们的冰雪座驾去苛酮,一款中大型SUV——福特探险者犬时烂。探险者是福特的旗舰车型钠娟垮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售芹,共两种配置凛悄幕,售价48.98万逝陵被、53.98万娃枯懒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元筐箍汗。我个人非常喜欢探险者的外型断,它魁梧而正派莲,颇有美式SUV的霸气朴。牡丹江的冬天白雪皑皑槽劣,探险者出现在这里十分应景田借,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蠢陀,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热入坷摊。这样的冰天雪地里眯椒蹬,就算是带着手套在户外拍照娠枷乃,手指依然会被冻得失去知觉裙黑滤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖赣兰惭。探险者的方向盘加热速度很快僻未,开启后几秒钟就能感觉到热量绅,太实用了醇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机韧郴,匹配6速手自一体变速箱汲缄。探险者在海外还有2.0T版本车型宽勾桶,不知为何暂未引入国内俗鸽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面好,并没想走量删。   探险者为承载式车身结构仕,搭载一套适时四驱系统庐邯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样殊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器迹烩岛,后桥轮间为开放式差速器帆坝取,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助悼七俺,以制动打滑车轮的形式实现抒。这套系统的越野能力或许不是那么强大蒋舜嫩,它主要是为提升公路性能而存在的崩羡汕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点庙炭卉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键罢屯。这次我们挑战冰雪路面裸普泼,这套系统发挥了重要的作用嘶彼荤。另外不容忽视的蓄饭暴,便是探险者的“神秘嘉宾”了镐斥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁巍!它是一款高性能冰雪轮胎超临蔼,官方称它应用了发泡橡胶技术抖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜桅朴,从而让胎面贴紧冰雪路面普耽,提高抓地力掂猛。当然舰,这款轮胎价值不菲柑荆疵,以探险者高配车型的轮胎尺寸扳:255/50 R20为例那珊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元卞抱里。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蒙写,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上亭丛母,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴戈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及卧铃烫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企悄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑挪撇骇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下岔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花坏败豁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表戒菠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出匙侩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲尼夹擂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm变丛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蜡,两车的轴距都超过了2700mm酥,使它们在同级别车型中的优势非常明显蜕默。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计噬老,略显圆润的车身看起来动感十足交。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感揭破妨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感寸,550引擎盖上V字型的线条动感十足楞橙何。C4L大灯的设计相对简单翔慌,全系采用了传统的卤素光源惧菩,而且并没有采用透镜的设计骑吩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感玲焕溶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜灸阮嗡,还有转弯辅助照明功能靖长,保证了夜间的行车安全秘奇。两车都配备了时下流行的日间行车灯犁吞楼,值得称赞的是隶,550竟然为雾灯也配备了透镜敦,这一点值得各大汽车厂商学习饶别策。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蜂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩膳泼琳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感惊,550上扬的腰线勾勒出时尚昏拓、动感的侧身线条泥履。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间泻顽钱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计尽汐惧,并搭配LED转向灯蓉境嘎,视觉效果和安全性兼具盗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有轨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口深妈遂。   C4L具有无钥匙进入功能蹦崩迫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性唉,550则采用了常规的宜牛控解锁功能借七履。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格希僻免,C4L刀锋式的造型更加犀利蝎,550则更加尖锐炯。   两车的尾部造型比较统一敝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果底堪岛,圆润的造型颇显稳重滦剂睦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过抗红,这样设计不仅美观揽,而且可以增大后备箱的开口角度胃杰功。C4L和550都使用了光导型LED尾灯抵,视觉效果极佳汰。两车都采用了4点式倒车雷达寿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低剂拾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物顾姆孺,使泊车更加安全喀试五。C4L后尾箱并未设计开启按键认,只能通过车内控制按键和姨氤直ǎ控钥匙开启当瘦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启逆驮棱,使用起来非常方便骏。   本文导航碑:"    紧凑级两厢车溺菲,如果倒退10年前日试,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域倘门亭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后锑妇播,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型涸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹赁钱钵,它于不久前推向市沉ハ萜住,但其实它在国外早已上市纪溯。雪佛兰在近期才引入妨爽奇,相信也有自己考虑拢洽眠,好在这个时间也不算晚猫法匪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择亮瑞丸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐犊使突,相对较低的入手价格茨、时尚的外观设计以及良好的运动性能杆新呜,都让其成为该细分市场的热销车型汉。而在紧凑级车型中吩死斧,三厢版在兼顾运动的同时氖,实用性相对更高一些圈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念珐报。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖恚克斯三厢版(以下简称赶担克斯)进行深度的比较夕撂,到底谁能从中脱颖而出佃访,让我们拭目以待惰适。    在刚刚结束的2013广州车展上鼻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴乏。此外赌,概涂龋克斯去年北京车展的正式上市膏徐唇,也让这场紧凑级大战更加精彩回氦轰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后疟愧,作为其小弟的马自达3能否一样出色笆扳?赶玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时侨播脱,能否从容应对夺畦桐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓疽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外托希,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上趁屡扒。就在媒体日当天介,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后勘漠,经过旁边人的介绍韭,惊叹一句届龋:原来不是一个车袄胩恪!可想而知购碗得,这兄弟俩得有多像氨摆。    2012北京车展上市的柑Γ克斯相比前者凳,已经在市场上打拼了一段时间奋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降膘售枢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了橡,但是该撕伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位莆房,还是毋庸置疑的剔胁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性驾,为了让评价更加客观辈,同时览竣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样伤饱遣,我采访了一下身边的同事和朋友苟。   同事A危率城:男橇家蹬,30岁蹄、已婚夺抗、儿子1岁多    我哪个也不要惭坛,原因只有一个骏俊遂:都太小糕交。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鲍孪,实用!当然这两个车白给肯定要嫩耍。(也对秃叮,老婆孩子热炕头的人倾,还谈什么运动鼎,能装下更多的人和东西狠缺,才是硬道理)   同事B爬搅:男梆颧,老赋憾淞纾克斯车主暑搬,奔三的年龄巢驳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆浠唬克斯冈诲丝,理由是有优惠逗、货源足甲尖溺、随时买涤翟,听着怎么跟买菜似的惫。   前女友厕皆径:24岁郊乓醋,高尔夫6车主簇,略带公主病    选马自达3氯,原因是好看衅,我再问还有吗接诧,答曰输峭:好看奥砗ε摇!我继续问免,跟我急了鹅,提问结束柯。   现女友醚:25岁仇洁,对车没有丝毫兴趣帆马,仅对各类衣服午、包包菏、鞋等物品上心    我选马自达3吧灵疥柯,原因是就看这个顺眼屯,所以就选了伍卡。(明显敷衍了事)   女性朋友荆冀:24岁壁刑,某时尚杂志签约平模享,对车有些兴趣衡,但只是停留在表面    我选马自达3秘咸,因为好看诲灿,身材我喜欢瘟嘛电,而且红色(主打色抱孙:魂动红)是我的style泵试叼,所以我会选她的说肆岭狈。(这种中英文混合体卫崎梅,外加“什么什么的说”的语法真别扭创,说她好几次魏篇,不见改)    采访结果显示杯,果然是萝卜青菜湃、各有所爱伯门豆,而且给出的理由也是五花八门恫低,那么到底这两款车有哪些不同抱啪礁,在面对不同的消费群体时榷吉槐,它们的表现又回怎样雄松陋,废话不多说疲唬,让我们往下看赎涡。" "  2013年8月危堑,本田CR-V共销售了15393辆哺浦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月璃嘘,本田CR-V共销售了18989辆母坝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月测奴,本田CR-V共销售了19510辆箔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月继兢夸,本田CR-V共销售了19288辆灸,全国SUV销售车型排名第二......事实上跋臀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单恃菊,它的优异表现还远不止这些汝,截止2013年11月底茬堡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663俱镐爆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠皮。是什么让它成为了国内SUV的明星码?又是什么让它如此大卖麻?   现款CR-V有2.0L木容哨、2.4L两种动力共7款车型嵌,售价19.38-26.28万元咀氓令。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型饭,售价22.98万元)诽察。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型势暖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声摹睫,纵观整个CR-V的家族史避,前两代车型还有些“方盒子""造型怂锌懦,而从第三代开始难,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战咎,坚定不移的走着城市化SUV的路线晾聚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大信慰。   说到第四代CR-V的外形涝,也就是现款车型柿敝,它的外形并不是能让你一见倾心的主挛,CR-V上市之初卫宋,人们对于这样的设计褒贬不一蕉,甚至有些“不得民心”苹棵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话颂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯釜反,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能探砷。氙气大灯保亩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上陡伯。值得一提的是九蹋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上疯令本,效果出彩甘。   车身长度比上代车型减少了25毫米泥潞,离地间隙下降了50毫米丘硕,仅剩130毫米嗅视,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性堆魄,但却令离地间隙接近轿车席催,轴距则仍然保持在2620毫米觅衬戳,整体效果比老款显得修长不少拜壁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因部仟售,在实际驾驶过程中煎,提供给你更加宽广的后方视野藉厢寡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信外穷斑。   现款CR-V提供17摊、18两种尺寸共3种轮毂式样躺午茫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外弓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂犯袒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面呈道,车尾向外凸出比较明显钞,给人一种臃肿膨胀之感疟缚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索芒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显踢懂上,给人一种臃肿膨胀之感卧伤村,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因来,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积冉通驴,为实用性又添一分乱休洞,从之后的销量来说妈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受少,保持着高歌猛进的态势场。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺梅钒趣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力浩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鸵梁、精心枫充。这也是为什么一部轴距仅为2800mm颂,排量仅有2.5L认脐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场曝茹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS坞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它藉疼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力稗肚。   第三代雷克萨斯IS航腔撇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惰挺锯,全车线条设计更显张力馁申,饱满的肌肉感让人过目不忘俱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化定画。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版关娥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅未,丢失了一丝霸气里疥湍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加冒,长宽高分别为悉:4665mm薯尾、1810mm亭棠、1430mm肛。同时轴距也增加了70mm吃妓溺,达到了2800mm偶身态。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言汝嗡蹬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言禾碗,其前后配重分别为53硅:47狭赤。接近前后1玖黄:1的配重也体现了其运动本质谈。   IS车身侧面短小精湛钞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性卜,显露其灵动的车身姿态纳隋稿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙入赂,依旧是纤细琶獭、锋利镜,绝不与传统设计相妥协剿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见起。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎郴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力熔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性经。   毫无疑问迟垦粒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力卫蓝戒。你可以觉得它设计非常超越表汕誓,也可以认为它很有美感骇慧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动率级。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月胎耍,石油的消耗量日益增大磁狙号,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油暖投,排放着大量的尾气块霞纺,制造着日益严重的雾霾天气镀。汽车尾气的污染酮牢,越来越成为大气污染的重要元凶夺掀。开发替代清洁能源犀,代替排放巨大的内燃机筛,越来越成为厄待解决的课题袖是。现在很多厂家都开发了混合动力车型洁,这项技术基本上成熟了税轨辽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平撮,也没有成熟的商业模式来进行推广兽绢朝,即便很多条件还未具备浪弯,即便这样那样的客观限制跋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面敢粕同,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一熟苟弥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品屏柬,叫做启辰e30晨风妇模,这款车还没有上市鲜怖,很多技术参数还没有公布第驴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据玫,介绍给大家涸。但即便如此糙,这款车还是有据可查献,开发平台来自日产聆风电动车寄节觅,外观也和聆风十分相似囱市。   车辆的整车尺寸和骐达相仿立尾,2700mm的轴距和骐达相同硕歼敲,外观的样子也有几分相似品碎儒。但明显晨风的很多细节显得与众不同秆桅丧,前脸没有进气格栅的设计晌啃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份接行傅。而据厂家人员介绍拭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台冻,而是单独开发啊任。   尾灯使用了LED的发光元件吃外,看起来更加醒目汀逞,垂直的长条状样子也很有个性氦。但在车尾上淌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同桥倡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板寞立列,用以分担电池组的压力暖红,这在晨风上是没有的冯。   本文导航佳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了摊境,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)落,照片上看它挺精神陌略宪,设计有传承有创新及,硬件配置有增有减巫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情假感趴,没能去测试现场参观参观蝎。   命运总能给人惊喜卯贾。上周五下班前读,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目赔,领导突然走过来跟我说贰擅:“来了个顶配甘然兀克斯撇刮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”薄傅,周末的小幸福就这样碎了一地孝香歪,我得跟两台机动车泡在一起捅纶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝色赔铰,坦白说现在我对它俩都“不来电”愧漠县。这样也好裸轻,好歹保持个立场中立对吧阑舵为。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满脯哇奋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待桨谈江,比如为什么海外有独立后悬架土铆?国内全是非独立后悬架涩查冉?其实道理不复杂入潜悔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响泥玩,既然如此逆,那就遵照做生意的基本法则来做蓝航乐,降低成本险,攫取利润愁,无可厚非碳暑。我相信如果改悬架车就没人买甘迁,那他们肯定不改受。   福特比较谨慎堂牵,善于跟消费者打成一片摧改,挣钱不忘树口碑先店璃,好口碑又促进高销量桂,顺利打造良性循环圈伪。尽管它也有这样那样的问题篡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买父,值得大众好好学学欣。话说回来河烧惨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路惭。   现在摆在眼前的高尔夫7和概崾荩克斯昂兰,是各自家里的明星产品湿毁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖派,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限虾礁。把这两个重量级选手放一起衡修廓,能擦出什么样的火花来昏败艰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利泛埃佛,似乎这样能出一口恶气揣。不过我得劝各位一句线隧融:百花齐放很重要糙,一枝独秀最糟糕酣。   ●外观   扯半天总算进入正题扒袍巍,这个阳光明媚的周末程偶,没有雾霾的打扰娃,我把两台车放在一起拍了套合影奸淋井。看看它们翠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蒜吻敬,一个是16.29万的顶配版两厢嘎澹克斯碗庙赖。要说家族式设计蹭莆勺,大众当然领先其他厂家韧藩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服驰饱愧,福特的动作稍晚一些科跨拓,效果不赖嗣五掀。   所以当高尔夫7和感瑁克斯站在一起的时候猜鹅刻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营崔坏。谁好看我不说轮,大家都有自己的喜好男胺牛。两款车前大灯组内容丰富嘎贡,氙灯阀城、日间行车灯藕深莲、大灯清洗瓣配咎、雾灯一个不少堤熟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有普,而付靖洌克斯的则要花6千块买选装包行惫枫,朋友们恭档鞭,要享受还是得多消费啊殊篇台。   车轮部分有看头倍脓罕。感才兀克斯胎宽215mm熔娘,米其林博悦轮胎锑,轮毂造型带感蜜,给个好评定据,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款搏爆搏。高尔夫7胎宽205mm净,似乎缺乏顶配车型应有的气势画沦廖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧怪块驳。   车尾设计各有出彩的地方们,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭逞科漂,LED尾灯是个加分项乖,柑龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意才砂统。左边那台风格沉稳一些嗽揽纽,右边的青春气息扑面涝软,你喜欢哪个该含?" "  “牺牲一定的车身刚性疯梆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蹈镁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构芦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”磋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后稳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面煞宋。就在上月交秀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本够,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版底些乓,至于奔驰C63 AMG俏,目前还缺少这一车型拿汉。   由于是RS5 Coupe的系列车型囊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致陷晒朔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾誓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事灿,毕竟除了性能之外宽纶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的睡。   延伸阅读 冗零:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案轨,其中包含对车漆颜色距、内饰颜色以及电子功能等自主选择溯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的病,所以在配置解读方面朗淖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注橇裁,并将官方价格告知大家瘦貌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瓢,软顶敞篷采用电动开启拘,时间上需要15秒即可刹冻粮,而将再次闭合需要17秒技,其开闭结构为多连杆双片式妮,这也大大缩短了开闭时间挝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消酒杉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷呻,为了不过分降低运动性列巨婆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鞍擅魂。排气方面也是RS5的一大特色肯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管谭纪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个茄徽鳞,而在Dynamic模式下会全部打开店蝎。   本文导航起凹铣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线概孟,或许大家已经是心里多数凭赤邦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型俄陀踌,定位于新兴的小型SUV市场每。众所周知链,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“摊袄,长安铃木选择在这一细分市场发力探们,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的旦特氓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX忙锚泉,通过对比分析玛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蘑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市胖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元戚昆,搭载1.6L发动机狡围,匹配五速手动和CVT变速箱酗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L啊叼、2.0L两个排量六款车型瓮秦,同样匹配五速手动和CVT变速箱墒画,售价区间12.88-21.88万元垦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观露勒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面彪锣匿,通过下表的数据显示得知烘谩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手陷架,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恍渐季,相比逍客迪叛、昂克拉等车型同样处于劣势甲伎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起悄似,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹渭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因胎径,还有与车身不同色的黑色包围滩凤署、车顶行李架宛弊炭,短小结实的车尾期靖荤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果妈。车身颜色选择上灰瓤携,S.CROSS锋驭提供了极光绿故妓隶、皓月白捻魔、星辰银霉贯悸、丹霞红臣惯充、银河蓝和晶岩灰六种颜色商草藤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同年皇多,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计镐膏骚,雾灯送环、下保险杠也经过了重新设计龚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格狼。车身颜色选择上檀,劲炫ASX提供了珍珠黑黑鞘腐、极地白烘、翠鸟蓝公目、酷银喊跺吐、钛灰五种颜色然敖孝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面默,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯聘密韶,前后雾灯曙捕,并配备大灯清洗功能泥顽,外后视镜集成LED转向灯;同样沦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯毕了赐,带水平调节和自动清洗功能叫椒,其外后视镜没有集成转向灯狄割扭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂晌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂图劳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂姓卉陆,二者均为铝合金材质规。所有车型均配备优科豪马轮胎魄宏。值得一提的是墟鬼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎甘,这在同级别中比较少见凹窖挽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型檬瑞,根据车型的不同尺寸有所区别嫡季,低配备:215/65 R16煤搅,高配喷投脯:215/60 R17弦,轮胎同样使用的是优科豪马漆写酪,同样配备全尺寸备胎奢赫桨,两车在这方面都表现得很厚道嘿信。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫父背,第七代车型静谩混。其指导价12.19-14.49万脆拘鲸,这是配备1.6L引擎的价位虫觅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品涝翟溜,账面要准备好14.09-18.29万仇叹建。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车盖娃,当然昧皆,身为第七代的它庙,在冲击属于自己的又一串“第一”肩揣。但我们相信峡境,短板才真正决定高度侈怯仿。   全新高尔夫的德国总设计师说椽,它的设计主导思想为“简单既经典”婪迸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分缺:中网与大灯的相对位置涛狠、拓宽出车身有力的轮拱癌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了舰,这台在中国拥有极高人气的两厢车龄玛膘,一露面涕涎惋,就好评如潮翰细。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解宛,但还是要将6/7重提迸讼,除了外观上的差异冕割,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上颠侩,比第六代车型要长56mm配发。而整体车身比例上棚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然闻聚庐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm惹,轴距增加59mm猴,从而提升至2637mm熔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鳖窍,但新样式的内部构造也足够炫卧韶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置喇伙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念惦唉巷。高隔音性的特殊树脂层市熔筏,形成3层薄膜结构贬。它拥有很强的抵制振动物理性能刮仇。   直接跳过撩人性感的腰线戊磊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型司亢。相比海外的双L型护,或许辨识度更强一些狠巨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拿订,但高7的不一样垛悼污。细心的你会发现鼎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时帛,才会主动启动填,并且拥有厂商宣称的132°广角歪撂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格懈私唱,天平再次偏向了驾驶者一侧非靛。整体内饰上材巧另,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是尸舵:放弃中庸的设计理念缉僻劣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派辣。不规则的T型区性、活泼的金属线条点缀副克,让全新高尔夫大变身羌仟檄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没窘胸,它能够让你感觉非常新鲜拴。   坐进高7内腑棱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗饲铆毙,比普通天窗大了30%材。而外掀的开启方式有点奇怪估没,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别马刮乒,同时还为内部提供更多头部空间沸钠诡。   大众车型的人机工程向来让人放心拱耍扰,这个角度的方向盘椒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦臂黔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型扳,或许来个拨片更有型吧衅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症翅邵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度忿。   本文导航闯亨:" "  在国内的SUV市郴缌巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纬蕉筛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乱,正因如此壁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奴藐部,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垂疵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吓东。   说到大空间褂、七座设计衔癸矗、配置丰富的SUV刑跨,北京现代全新胜达是其中的表表者饲氏郎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求馁怀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型犬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变萌巢饥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手促将,下面我们将对这两款车型进行对比分析氓坞爬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观筐酞哩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纠,设计上中规中矩剧,采用了哈弗新的家族式设计元素保,这一风格将在整个哈弗系列上普及竭菇酿,代表性的设计元素有喇埂抗:大尺寸U型前格栅糠揩陌,粗壮的镀铬横条格栅绦,时下流行的“X”型前脸剧据那。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陌设,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讨屑畏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的济管,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脖首,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气轻堡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅礁赴徊,再辅以造型锋利的大灯灯组记翱钢,极富视觉冲击力嗜届。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辰,现代品牌的确更加具有超前思维意识垢。" "  如果提起讴歌品牌捞,大家一定会想到MDX这款车瓦孩,究其原因浅旦斧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型河癌靡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型市亭殿,拥有讴歌最顶端的先进技术筒峨挖。在2013年惧,讴歌上市发布的新车相比以往串漓勺,算是非常密集的末秃。即将岁末驼,讴歌的新款MDX也开始上市销售锑胚疆。作为新款居,MDX的售价降低了娶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注旦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失舜项。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器幕酮汤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术煎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮环。使弯道驾驶更加轻松臂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上女,增加了AHA敏捷操控辅助系统 度,在车辆制动时泼骋吗,通过制动延长扭矩矢量分配炭邻,提升转向的循迹性 聚,这在之前的讴歌车型上是没有的芬萄喂,包括RLX椭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称执荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机钮河善,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由谎。但我们看到逃,在讴歌品牌乃至本田车型上逼弓,自然吸气发动机依旧占据主流封坷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法辰湾,在新款MDX上使用的3.5L发动机爽寸,带有VCM可变缸技术幂,在不同的动力需求下午双,发动机自动切换工作缸数详,用来节省燃料售下廷,提高燃油经济性将。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上赴奶疵,使用了全LED大灯盯类耿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法沧韦,不止在新款MDX上出现确侣改,旗舰轿车RLX上同样具备抖。但和MDX相比旅狸提,RLX的前大灯内部结构稍有不同鲤笨床。而MDX的这种全LED大灯汐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平匆赶,但据了解讴歌正在向这个方向研发猎柯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务没邯,其中大致包括救援侈、定位螺结、导航检索等常用功能难吃海。但值得一提的是妇,讴歌的这套系统在整车质保期内的举熊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的咸喇庭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上檬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蓝邦蚂,通过车头谭、车侧鸵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式尾。对于前方障碍订裸、侧方停车思、倒车能够起到非常便捷的辅助作用华阮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助杀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面簧,MDX采用了59%的高强度材料沃蓖铃,热冲成型一体式门环等途径瓶肥豢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料毙篓。   本文导航模:" "  在新一代天籁发布之后横,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字尖朔杏。二三十年前掠碗滦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越豢敖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车陵竭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前刚。而谈起这两款车谴亮,目前多数人对它们的理解是轻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长兑躲耗,配置增高揪,便成了公爵和君越睹诽冈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸武履猴、动力和配置等等排合投,却有着极具诱惑力的价格纷踢违。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘媒缝柯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额潜磊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力芹。可它们究竟有没有这样的实力艇慑?两者比拼衡境,谁又能更胜一筹夹?本文即将为您揭晓坚我。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型需,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型龋埔嚏,售价区间为23.59-36.99万元木讳借。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版委,两车售价分别为29.98万和29.99万枢必侩,价格非常接近摩辉,比较有对比价值补粗阮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显棱,主要是雾灯粒、轮圈等几处细节可以加以区分莆,尤其是中网变得更精致捂横拢,车头更显大气锰摹。但也就是这些细节的变化失,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动雀可瓶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿松豹。   大灯方面鞋复侯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能式,不同之处在于怀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)肺籍晦。   车身尺寸方面售,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)衰草,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)撼盒染,君越的长度同样超过了5000mm匠藐奸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本梅突闲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面撬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过晨,并没有追求锐利射,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅订高,腰线设计是其外观中的一大亮点肌,并非大多车型采用的一条笔直线条断,而是在B柱之后便缓缓下沉饶潮木,在后排车门上形成一条折线扁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感妥鞍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士唇款。   尾部来看赁胳商,公爵与标准版天籁造型基本一致寐捎,尾灯造型也还是一如既往地犀利嫉簇薪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合疆,为整个尾部增加不少活力硕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合衰,使其整体感更强翅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惧起,轮胎方面贤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎跋边,更为霸气竞。   ● 外观小结诵儒尼: 两车均采用年轻化设计涡芯,稳重气派;车长均超过5米揉申,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上人南恢,君越表现更为抢眼稳。另外馈逻吭,从个人角度来看笑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计五伦伺,相比之下它的造型更加简洁壕、规整萎猴竟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识划淬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽碧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发锻虽,足以呼唤出你全部驾驶激情萎堂。你可以视它为野兽收,但我更愿意称它为内敛狂徒芳贺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鸵忍隆。它是驾驶利器绕,也是很多人心中的梦想之车簇邦窜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG盆从。   既然说道奔驰AMG港坊炼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义诡倡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样强嚏,都代表了其品牌车辆高性能版炔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款染凌末,这些车在发动机配置调教缺萝,底盘调教汇凭,外形和内部设计上都远远超越原厂车吾卷嚼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型行,它的长宽高分别为4707mm讳爆禾、1795mm和1391mm份,轴距为2765mm钨坑。参见下表可以直观的发现贤嚼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的协绢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势溶藏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面昏疾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同怒。但细看之下匆,还是能明显看出差别蛙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位膏勘写。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降倍那,流畅迷人更具轿跑风范钵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少定怒事。   除此以外墙鞭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次伶策,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭谋哆捍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂墟挤睫,前轮尺寸为235/40 R18拉对,后轮尺寸为255/35 R18耽河肚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力袖,以获得更快的加速度团敞遂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果妓。   车尾是C63最为霸气的地方庭,四出排气管宣誓着其运动特性殿澜雹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一狸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力宋,从而提高车辆的稳定性侥冒挞。" "  11月12日灌恰烂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市扦偏。无论在平台还是动力上块却,这款车都与标轴3系基本相同毕宝构。动力上透,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拧阮,依然分成风尚请、豪华和运动3个不同设计套装仿诲,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式颂垃。无论怎么看饱达纷,4系都很像一款双门版的3系双赎匪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢咀鞋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系懈。   虽然名字是4系苔塘,但如果只看前脸率挤牡,恐怕一眼很难分3/4系芥巢潦。不过仔细观察细节的话榔嘎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同揉。比如更大的开眼角设计诵,更修长的双肾格栅释垮赫,还有明显不同的下进气口设计风格究膊栓。当然堵搔尖,了解宝马车型的消费者都知道付,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置撕聪桂。此外幂,前脸还针对空气动力学进行了优化抛奢。 【左肚:豪华设计套装(选配)/右馈:风尚设计套装】   侧面造型上祈,4系明显比3系舒畅很多丸悍胎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鸽翟钳,更修长的车门对此也贡献颇多懊。不过轮胎规格和3系完全相同超,似乎很难体现出这款车有多么运动亥饭。另外福偿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了法,和前脸的进气口配合外匙公,共同为刹车系统散热幌表衫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多巳辫,不仅装饰性强龟窟阜,看上去也更凶狠舍。   尾部设计上丢饺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素窖悔快。猛地一看依然很3系狗尉恰,但饱满的线条体现了4系的不同帘鸡。尾部虽然整体很“壮观”晤俊仇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气啃帅稳,别有一番风味翠。另外宛,根据套装不同险酒道,排气管也分为单边双出和两侧双出两种纷涉,实拍的运动设计套装为两侧双出肃,个人认为设计还可以更精致一些辆宿。   车辆提供伎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址伐脯须:北京市海淀区闵庄路19号   电话藏挨:(010) 5872 8888   本文导航锭非:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道偷饱,自日产逍客2007年在英国上市以来忌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来罚酪。各汽车生产商自然毫不示弱醇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹霓点聘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年屋毫,公司就对其外观和动力均作出了革新瑟廓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司没苦貌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V匙案。这款车售价要高于ix35柏,标配版的售价与高配版的ix35相当尼。较高的售价并不会对消费者影响太大娥街,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力稻活敦。 ? 现代ix35   除此之外好认急,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型虾琅。完美的驾驶体验佳,充足的动力表现祷,日常的实用性以及低廉的养车成本胯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战戳祭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面骑菩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蓉描擂。CR-V的后备箱打开的角度要更大棚疽识,后车门打开的位置更高璃雀,加上方便的一键式折叠后排座椅舞掏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜东侠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的吠划,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的到。ix35的后备箱地板离地面更近朝贤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间吓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5骋桥,他们要对此多付1,700英镑忙京诺。其余两款车的四驱版显:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)搜龄阂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)贫。   从标配版本来对比三款车坡百控,ix35要优于其他两款怒妓逗。SE版就提供了后排加热座椅操冕,方便商务人士乘用稼。高配中更是有导航陕跋,蓝牙氖炔苍,真皮座椅栏推,隐私玻璃和无钥匙启动等功能萍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠豪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑脓卯聘。   综上所述道猩鲁,我们推选出这三款车的排名分别是般:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的罢蹦湿,但是它的驾驶乐趣却是最大的无垄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码诵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足惟捍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度躬。低的污染物排放肠,强劲的动力表现局孪花,新引擎的装配让该车重获新生撮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问淮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蹲拈。不光是低廉的售价锈,标配版的实用和保修期的延长其估,让该车十分吸引人扇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放犁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间踞堤粮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品会顶,未经环球网Huanqiu.com书面授权繁,严禁转载径骏,违者将被追究法律责任曹。责任编辑访控:李敏" "  在国内芳搐灰,提及福特这个品牌忱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富セ瓤ィ克斯和嘉年华熬浅讲,但福特的精髓决不仅限于此结干。在美国热誓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军靛。近些年来弯醛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围扯,先后投下了旗下多款SUV车型备,其中包括翼博供矛似、翼虎伞蓉、锐界以及今天的主角探险者构媳。作为美国销量连续15年冠军的探险者收,它在中国的土地上能否再续佳绩裤?带着这个问题领弥辞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙身都爽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲の,也是其第五代车型吮光。在今天看来堡,福特探险者圆润饱满囱,又不乏美国车标志性的肌肉线条掀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求缴彪匠。但早在1990年胸惠握,第一代探险者刚推出的时候盲衬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多删茬。   随着时间的推移两烷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变劲,与其说是改变亭腹,倒不如说是更加顺应潮流擎浓。早先的皮卡底盘不见了踪迹插茹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂湾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形员怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)猜帝晃。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢晴?结合同价位车型做个比较不难发现县,探险者论尺寸绝对傲视同级词窃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV沮施,“尺寸”无疑是其最大卖点旱侩。它的车身长衡辣酚、宽黎脖奈、高分别为5006mm浪陆魄、2005mm和1743mm坊,轴距为2860mm孤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV匡落,即便是与奥迪Q7的对比中市,探险者在某些环节也不占下风狄粕妒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拇剩廊,探险者的最小离地距离为193mm密,接近角和离去角也并不大逃阀酚,仅有21.7°和21.4°猫巳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的杏。" "  引言期抬壁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点去讼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谴八吃,其采用了全新MQB(横置呐牛块化)平台生产啦檬纠,不仅在外观卢髓杰、内饰方面有着明显的变化灭,更低的生产成本氦葱峨、更轻的车身也使其有着较大的优势狙。此外垦,作为其老对手的福特妇寐耄克斯当然也有着较强的实力苯俩将,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评灯洛。今天辣,我们就来为大家对比一下廉扩违,看看这两款车型谁的实力会更强痉。 外观拼壬霸:低调内敛大众风对比时尚张扬竿榫ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感甘将低,但在设计风格上却有着截然不同的一面癌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上南。而竿隳ゲ桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息卫。   车身尺寸方面帮退,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进卜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm宦宿渤,轴距也增加了59mm垮,整体看上去更长更宽更矮蒙。但其主要竞争对手阜砀海克斯的整体尺寸依然有着较大优势舅视。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅讹宛毛、强壮豆、凶猛呸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象彩琉涛。试驾被安排在了蒙特卡洛认殿,我们被热烈的目光追随了一道甜,同样啊储刺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路禄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起罐,它的对手就已经锁定了搪妮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标坍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜吕秦触,他们选车就两点蔬楼拈,第一样子帅沛,第二性能足够强大珊骋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力僚蓉脸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车碴。恰恰如此失浅搜,它看起来很漂亮晌腹,尤其是车身各个部位的比例与线条还酮,挑逗着所有人的视觉神经骏谅钒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野炒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口揣赦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实糜,而且更杀气感更强缕烩。怠速时慢慢靠近俺厢谭,它的躯体在微微颤抖杆划,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤捎补粒。   细节方面奥迪从不偷懒蛋独鲤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记镣纷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾矢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞饯。在我看来拷,这样的视觉效果已经足够征服所有人沁缎,如果你觉得不够醒目暮,还可以选择将卡钳漆成红色斗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部碾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体幻淡沉,120km/h时自动升起兔,此时的样子最为动人空,速度降低至80km/h后便会自动收回回惭衰。   进入驾驶室并不费力混,内饰与A7或者S7基本格调一致玛,简洁朴实害邯但,中控台区域保持原有基调蠢,有人说它沉稳啤掀量,另一些人说运动蠕,在我看来这就是奥迪的风格铂,可以满足很多人的口味辣田,一切气氛都显得那么熟悉吃。   车内有两处亮点让我记忆犹新彪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分廉茎,坐上去的感觉也足够舒服蟹。不足之处在于它的调节方式太过简单轨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑剔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能丧撼题。   第二个亮点在与RS 7的方向盘备,手感与大小都很出众胯些琼,令人爱不释手访隧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进匙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望仕蔡癸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方赣蹬,善于抓住驾驶者的心脱畦喘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分家高逃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化级辛筋,两厢版掀背车开始越发备受关注搭丹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瓜,强劲的运动性能也是非常重要的指标镭李驰。就在本月初狭痰茅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求惺薪,除了朗行运动版之外荣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能亨工。接下来力敞妥,我们将两车放到一起匠,来看看其空间和性能环节的表现如何瞥姜内。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是马沽剑,如今的情况则正好相反颧僧稳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此撤绥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元领贤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元贩,两车的售价还是非常值得人期待供滤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版限汤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了孝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计垂寇普,前脸没有任何改变漂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素剩,但给人的印象要更加动感菊当。   车身尺寸方面虫需仟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米疆,各项数据都要比朗行运动版更大一些蔼半,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少奔晃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎红籍陇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适据宫芜,比较适合家庭日常使用瘸奋。轮毂造型与三厢版没有区别蜗。在发布会上毕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎玛,相比科鲁兹掀背车不够运动虾笨篱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条登哀脓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑污桓幢,线条更加自然免掳、流畅的椿。两车的车身腰线笔直且显眼佳锈,给人的印象很有一种短小精悍的感觉挨嗣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影剿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿第,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果洞。同时鳞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能帘镁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源断,点亮后的视觉效果非常不错瘟贫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰亩丛鼻。整体风格也是保留了三厢版的造型琳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出得掇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型秒辛沟。2008年飘,丰田Yaris进入中国市橙傻严场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相京促,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数稗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车稼仓派,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号咕戎阶,想必原因大家都很清楚寿猛,致炫在各个方面都已下足功夫蘑,为的就是再续辉煌洗藉。   致炫外观灵动时尚季疙,带着一些年轻的运动气息肺诺,车长为4115mm绕兜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm行,比老款低50mm;轴距为2550mm埔,比老款长90mm颁朽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了滑去。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点动驴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撤恃,这样的设计更有利于致炫的散热室屉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鞠何。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捷粟瘟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锣逞抵。   " "  在这一两年中烽帅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”苟俯,究其原因痕揽玖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有欠景。另一方面鞘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高含旧灭。代表着大众在中低端产品中的最高水平霓。如今伺佛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野苛。带来的改变很多娘,由MQB平台带来的更多越级配置粒吝,外观内饰的革新境溶,动力总成的变化绢奥哦,当然还有后悬架的改变犁痘簿。能否继续神车称号串,笔者觉得巷截腺,可能性极大朽省。   ●从固定平台向睦蔡榈冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐龋块化平台的车型酣,之后顷,从这个平台开始雌耻,还会有奥迪A3等车型陆续引入古。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓耙。但从高尔夫7开始但茨,这种概念将发生改变洼蔼。MQB牧祝块化平台生产裂纪喊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承浦节现。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留虎伴,后面我们会详细说到霖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车叉售,必然是一台有传承有积淀的车型顶瞎。经过几十年的发展和变革笑贝味,没有被历史淘汰棋,却总能获得新生和换代乃。我想符合这种条件的车型真的不多迁患事。甲壳虫也好扯盾碾,卡罗拉也好不,都算在其中喝。高尔夫更是其中不可或缺的一款暮,从第一代发展到第七代凳,我们发现柿,很多经典的设计元素没有消失姆储,而是作为经典传承下来躺,但技术却在与时俱进的发展回。直至现在乃,高尔夫7的出现庆伙,能够看到曾经的影子寄,也能够看到未来的趋势扒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了藐虾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿妙病弊,今天在紧凑型车上也上演迁,只能说明浅殴肌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视籍钾尚,也从侧面看出拱股纤,这一级别的竞争是多么激烈矛蛾,高尔夫7的轴距加长了59mm让卵,反应在车身上嫉百馆,加长了56mm汇。这让我们看到糜瓢箱,高尔夫7并不是一味的加长钱,更兼顾着车身的整体设计贤痰,以及操控能力的全局设计乘哆悸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了下牟,争议很大紊辜,但貌似并没有像新速腾上市时那样拜韧垦,引起大家的太多反感侣。或许一汽大众的这场策略大变攘四,已经让消费者黯然神伤了此评。大家也都知道练,这是没办法改变的事巍抹呸,想要四轮独立悬架该履诺,会有性能版车型作为选择害枪,要是纯家用浇,就只能接受这个现实跑需。   本文导航疆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV辑持,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6焕肋,这仿佛已经成为了一种定律仑舒隙。话说回来笑海,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手膜角,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望浚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计攻菏淀、做工粳亢碧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼骄背努,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位筒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解搁旧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型搽,为更直观的进行两车的对比分析勘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车孺讲刮,需预定等车时间较长虱,主推1.5T车型)作为参考对象涪。备注磐川鞍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版痘降。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高许悸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看胯,瑞虎5和哈弗H6各有所长上刷,瑞虎5车身更宽孺、更高林盒拼,而哈弗H6车身长度读、轴距更长读蒲。另外这两款车的外观设计原创度较高沙韶你,没有明显的抄袭痕迹苇,且能够符合大部分人的审美观烯风,足以体现出设计团队的用心程度敛顶并。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点徊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应庙氖,意在塑造最新的家族风格舷疼算,整体呈现出大气皇、时尚的感觉溅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择步,包括徽墨黑筋柑镐、烈焰红睫旦、赤金棕素、暗夜灰混、皓月白和丝缎银权。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气苇,其更侧重于简约贪稠挫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可困菱。车身颜色方面彭,哈弗H6提供有经典黑屎检烁、雅致银遁炉匿、简约白悉、中国红江松、风尚蓝卡播啪、摩登灰歧寐担、醇魅红品、睿智棕共8种车身颜色司。   前脸部分荣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果翠诡聘。瑞虎5前脸层次感较强莆,大灯巧妙地与中网衔接茸,而下进气口被分为了两部分蒜庇病,下部与底部合适护板相连接四蒂犊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和逻,没有太多浮夸的设计蚂匣揪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识赎魏附,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“燃颂仇,但绝对属于耐看型舅腻,整体间流露着SUV标准的稳重气息逆送存。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富芜控硷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长娄,车身侧面给人以更修长的感觉糙嵌。另外呸窍暇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条乱虎,车顶均配有行李架恕。   同样的辛性尘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感晃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蒂男灰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方讳疗,厚重的保险杠更具力量感雀。   灯光配置上罐际,瑞虎5的前大灯造型整体感很强痛,内部灯组布置较为新颖歪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注扑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩合诚陈,常见的柳叶状大灯造型卵弘,常规的灯组布局彭,带有透镜的卤素光源大灯违场,提供水平调节功能岁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源羔,看上去更为醒目和美观廉岸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源熊怀,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后宠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇篓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想方身,同时越久的期待会带来一个重大问题头密,那就是新产品如果不能做到完美槐寝溉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时簇吨,两条定论由中国媒体陆续传开覆鲜,首先它的相貌不错剂,其次来到中国的时间也不会太长了炯拔。一个月前羌苛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁嫌逻蜂,为何这么说储,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好硅龚,通过细节上的修改罢毖撤,使雅阁更贴地气疵衫。   设计师在中国进行了大量调研工作朔,最终他们得知了国人的喜好饲篱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计哺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蹋汗森。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外倍激汾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手税每埠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中称。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表晶炔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈疆,在如今大行其道的“加长风”面前梢,本田倒是走了一回不寻常路狮蒲,这也是让很多人吃惊的一件事疯册,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响毋庇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道萎骏,究其原因我想和C柱造型狈、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关冈村。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度呻兴,先是放弃了老款斧头型的轮廓宠,其次将双出分置排气融入到了包围中输夏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚次、动感靠拢扭。   本文导航睦褪墒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座趣焕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者饰丛百,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列狭奉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蜕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩懈强焙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜杜糯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别混,其中哈弗H6的风格偏向沉稳簇凌骚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病愁。相比之下力,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计品落,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沙翻莲。总之这个价位的车型味,只要设计不太出圈消费者都能接受欠笔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几横,即便轴距也仅有20mm的差距嗅席,如果无聊到一定要分出个胜负的话点随,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势离峭犯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上匪茧胎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方会悉,在这方面长安CS75表现得尤为突出琳烩熔。顶部的灯眉落梢钩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扇,虽说还是带着几分模仿的味道华糙脑,但却并不令人厌恶唉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酪,不过它的优势在于自动大灯功能雹次,这是我们在CS75上未曾找到的配置菠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化享颇,都是标准的SUV设计逢雄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似砂,不过值得注意的是病,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙料蹄蹋,上下车时可以避免蹭脏裤子挪棠秆,这一点要比哈弗H6显得人性化缎千廊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎司,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17独,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话忙钨迪,那也将成为它的一个优势氓仓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异郡稀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平干嵌码,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些狸稍。两种风格说不上谁好谁坏戮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫勉宛板、更时尚的选择成邻撤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镰参,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弊新竞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事盼寒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩唉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鹊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别唱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳故倘烧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病猫灰路。相比之下你妻距,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计存私赐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉财恒。总之这个价位的车型咐捻,只要设计不太出圈消费者都能接受始侮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几协,即便轴距也仅有20mm的差距食称,如果无聊到一定要分出个胜负的话仓毋罢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撕零届,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上几沙痉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泼,在这方面长安CS75表现得尤为突出察屁。顶部的灯眉背鹤滩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陌贸吩,虽说还是带着几分模仿的味道福,但却并不令人厌恶兢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型镜矩,不过它的优势在于自动大灯功能绥宏稀,这是我们在CS75上未曾找到的配置陆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化全扁,都是标准的SUV设计槐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伴,不过值得注意的是焊惫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙家荚秒,上下车时可以避免蹭脏裤子仆,这一点要比哈弗H6显得人性化腿赐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎揽力揭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17须,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等故伍甘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话编鬼,那也将成为它的一个优势弦荆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凛伎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平车裁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些歼嚏。两种风格说不上谁好谁坏畔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫氦、更时尚的选择羔半。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型诗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人校荡廖,埃隆·马斯克就是一个奇人泥闯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克谦轨?下文简称“埃隆”)烽忱。远隔重洋来到时差16小时的加州俩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展磨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S材界,一款名不见经传送,却突然颠覆世界的豪华电动跑车哨。在短短的5天内弄硅窍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试镶联烯。 ●曾经的TESLA涕海慈:短暂辉煌的Roadster   2003年贡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司绵衬痹,并亲自担任总设计师的时候缄缝,他为公司取名“TESLA”陕媒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鸡儡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)佛乃扩。而在十年前鼎卯沛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了戈瓮输,因为在此之前疯咆,没有任何纯电动汽车成功过牟科。   不过很快保沦朵,TESLA的第一款车型就让人刮目相看行痕默,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纹判,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差府忌、续航里程短的传统印象纬惰驰。只是蔑瀑棘,那时的Roadster真的很糙硕厦,很贵腾课第,很没吸引力尼纹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者税瞳。   于是履凹相,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”潜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市潞惕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣焓狻,已濒临破产……”拒。   不过颧偷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样喉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在峰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际慌泻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国刨呵雌。仅从2012年6月车辆发售狸,到2012年9月这短短一个季度内亨墩铜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元惭京,并且公司还获得了美国政府的政策支持崔册屉。   ● 简约外形流畅饱满凑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗仇?一个能够打动人心的外观设计檄偷雀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要冬繁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维先皋茸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔廖软,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物敞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者讨涪镣。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院盘尖侈,是一位年轻的美国本土设计师天挖蚊,曾经在大众汽车担任过助理设计师箔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计率脯罐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前膊碴蛙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师长铝贿,马自达旗下的Furai罐、Ryuga寺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下狮揣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker韧肌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车洪污,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)勃。初次见到TESLAMODEL S的时候搓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系雾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此协堵悲,难道这两款车之间也曾有交集烂蛙危?   多方查阅资料后才明白剖漓巩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的省,不过后来TESLA对其提起了诉讼沃剿石,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作逛吮物,还盗取了其电动车制造技术广徊惨。于是紧接着醛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品迸散,并最终完成了MODEL S的设计工作刚吗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)澳乃,轴距则为2959mm汇。仅从数据来看馁挤,MODEL S已经算得上中大型车的级别炊,差不多和奥迪A6L履、宝马5系Li等近似吕逃弹,只是车身更宽大也更低矮一些蜜腻挨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论寒善尉。   整个MODEL S的车身上累,相比许多人和我一样具胯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计显禄扇,椭圆形前格栅造型太另类了逞信氯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蓖,但是这也成为了MODEL S的标志羌赴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志睛,所谓的家族式前脸憾第。   你或许会认为没有前置发动机的存在说绣软,和绝大多数的电动车一样恨瘁苯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了垃胎,那就大错特错了挖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的竿,动力系统和电池组纹备,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里诵朽,就和传统的内燃机汽车一样苔陆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温磺惊摔。   细长条的大灯造型很酷浅虏哇,氙气大灯存、LED日间行车灯都是标配缮临叮,和其他车型类似沤娠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯甸、LED雾灯以及示宽灯铆晾。只是在功能性上MODEL S实在很单调隙崇,同价位产品上应有的大灯清洗径、自适应功能等一概奉欠猛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蝎,4年的时间朵,经过诸多顶尖设计师的打造缆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发黄痹,再到上海车展的国内亮相害外,今年广州车展终于正式上市凭鲍缎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口慌丰款。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休沏萍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蚂羚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩漓罗休,这是中国自主品牌获得的第一个五星戊钮辣。观致3四项总分达到了惊人的340分松涎困,这在整个2013年度排到了第一位撮许。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样陌,接下来为大家解开谜团档床吴。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3涉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念勿狗,观致3的外观线条十分简洁寺旧酱,但又不失从容优雅哪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉斜稀竟,毕竟它的设计总监曾是大众高管菜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了美。   前脸看上去相当的饱满圆润凯票刮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅散闭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成付,而“Q”也是观致汽车的首个字母鹅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信己,当然您也可以把它当成是城墙式的设计度缮膏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切懊江,这话虽然有点绝对纫兔,但却不无道理赤,在说服消费者购买自己车型的时候悄牧轰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的峨脱虚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由妻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蝗靠,随着时间的推移羚腾,两各品牌已经深入人心迟颧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台誊蔑慌,相近的售价及婆、同级别的定位侯,看看哪款表现更有诚意扳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台誓髓,造型圆润符合多数人的审美陡,第一眼算得上成功许毕瓷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识奈缓软,细节处理更为立体很显档次酷盖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错虚。爱丽舍原创度极高闲谋,很难找到其他车的影子胳汞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍酪,只不过虽然车身进行了拉长变熊含,但看上去依然是一副小型车的架势看膊未,气势上略输给爱丽舍犊羡樊。外观设计确实见仁见智灭疥麻,有人喜欢圆润稳重戮剖,有人喜欢直线条的简洁利落狸疮,嗯好吧秦,各花入各眼蓬俄粟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现村,新桑塔纳除了车身稍长之外剐,轴距饶撬篡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势盎。但整体上两者都属于造型协调的类型怀。   内饰部分九殴萍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色该败拢。配置细节设计韶窖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计杆,比如位于方向盘后边的多功能按键睬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式欢,则显得没有可挑剔的地方瞬固,只是限于成本攫,用料表现一般灿。" "  谁都没有料到短短几年突,SUV会如此火爆停陡,从动辄百万到数十万的城市SUV烷,都曾经上演过排队提车的场景惕拼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样际裴冉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要慑惯腑,不同细分市场潍诞、不同类型SUV纷纷推向国内市掣岜睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动腥试忱,推出了其首款SUV--标致3008敖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱浪琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡撤。而东风标致国产后价格有很大降幅浩咆,15.98-21.67万的售价也与途观光、CR-V还赖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV盼。下面一起去看看吧常肥。 ● 外观解析   除了高售价外蠕菠捻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一岭李。太过个性方耙,同时又不够精致填虏纶。而相比之下氢,国产版标致3008要好很多秸陆姜,现代感更加强烈遂碳。前脸采用了小一号的大嘴肺馅粟,并且添加了镀铬饰条显示很精致危,也符合国人的审美彭。   前大灯虽然不是氙气大灯蔽坛,但是加入了透镜步,整体观感不差贤盆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高视公。另外伶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰促,增加了前脸时尚感羚。   从车身侧面来看撕,标致3008加入了车顶行李架熊蛇,虽然并不是经常用到的配置唐,但是对整体造型的营造作用不小龚危舅。另外坦癸,黑色下包围凸显了运动感柑沥。   尾部是相比进口版改变最小的兴摩颂,不过依旧非常漂亮疟阮,很有层次感仿刨梢。尾灯加入LED灯组挤瞥澈,警示效果更好嗽。另外最值得一提的是其后雨刷设计弧孩,在前雨刷工作状态下丛褐,挂入倒档匈秆楞,后雨刷会自动工作隙南,非常人性化的设计蓉杰菇。" "  说到法拉利衰倡社、玛莎拉蒂这些品牌惋蹋嘘,网友们肯定会觉得遥不可及俩蕾,价格高高在上恰套德。如今矛赖砂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli达赖,它以89.8万元的价格进入国内市场扣起贫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少洼胜挤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现棘,让我们来看看他们三个谁更吸引人凡。   在市场行情方面判,Ghibli集成了家族其他乘员的传统铂受璃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的闺乖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置丢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设缕撵。而其他两款车型均有不同程度的优惠斯瀑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蒂滔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的柯靶,看起来非撤垢辜危魁梧的发现竟然落了下风分,令大家非常诧异航。但在内部空间方面控,Ghibli组完全不能与发现相比窍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版掳堑会。而宝马Z4则是一款标准的小跑车巍,所以它的尺寸就不在此提及了侵。   在该项对比中斑饱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截头难,功率少了80kw呕秒,扭矩也少了50nm烯阿舱,同为3.0T但差异却这么大眠瞪暑。发现采用了柴油发动机痹顾,这款发动机的性能超众廉,在国内有些市场中非常受欢迎喂拉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱枪恢叔。   对于传统豪华车闻言怂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蓄斤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式巾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蹿。路虎发现集成了家族中的优良血统仍,四驱系统足以让众多对手汗颜庇快嗓。   本文导航具辟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实恐挫摧,保时捷新Cayman在国内上市之后得商酥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了笔搐侧,遗憾是试驾车迟迟不能到位系吻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余肪枢汝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心导璃催,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出镣旧,就当胜利喜悦之余肃窖吨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包娩太残。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我隋:不就是保时捷最入门的跑车嘛筐碴谢,至于这幅尿性嘛岭牌?不过您还真别说郡痞申,Cayman作为保时捷入门产品中袒料,绝对是一部对得起消费者的良心之作礁币瘁,比起卡宴与Panamera来说嫩先,工程师为它注入了更多保时捷的基因叔槐,说句通俗易懂辅河,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观缎幢惭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间疯荆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史避,第一代Cayman的诞生是在2005年穗憋才,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺卧双,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格筋筏病,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本箱掣胚。   新款Cayman S外观简洁叹飘鄙,车身比例更是优雅的惊人糖连,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征说。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低玖校,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)校隶莽。尽管如此宫童藐,这款双座跑车依然非常紧凑何,车身长度增加了33mm惕险犬。车身前悬缩短了26mm绰斡。   每次谈起保时捷的外观设计桔景,笔者都是非常纠结的心情拔囊龄,恨的是德国人那副死脑经红款叮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化菏,喜的是哪怕轮廓没有变化墒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿妙鸽,或许这就是历史的传承吧峡林监。   新款Cayman S除了迷人的身姿惮,优雅的曲线之外穷脑搁,设计师并不是一味的强调柔美叹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现冲,这里需要注意的是簧刺,这个大口可不是什么导流机构卸,而是发动机的呼吸通道辉汗拔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位纺喇信,加上凸出的转向灯设计添肖恰,相信任何人看过之后都是过目难忘派,尾翼同时配备升降功能攀,时速超过120km/h之后娟,能够有效提高尾部的空气下压力讨貌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂洛,这个是一个价值不菲的配置井,总价44700元锰瓮,如果您不满意当前的刹车系统瓢诺事,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话兑妙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处诚,据说车用到报废了佃避荚,它还可以装到另一部车上继续使用壁,简直可以当做高富帅的传家宝活溪必。" "  国内B级车阵营的争斗伶富虾,恐怕用水深火热都难以形容镣疗巫,原本只是按国籍分布的对抗阵营稼撑,随着时代的发展缅,已经逐渐转变为混战的局面靠台,比如ABB三个品牌的中级车卿扣串,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手淀勿狈。同样的情况也发生在合资品牌身上崎量,民用车级别的对抗往往更加激烈攫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时半计,来自德系的车型是否会倍感压力嚷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志害鞘,又考验耐性的工作说巷烙。往往在某一个时段有一丝懈邓锊颖摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蜗抄巨。网上车市最新推出的《抉择》栏目烙宫铣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题封纷粱,做出全面的分析与指导匈炭,以同级同价溜、同价不同级等角度出发稿扯,全方位给您最全面的购车支持里伯脱。   雅阁和迈腾拨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车改徊,也许之前并不会将它们划等号乾铜,但随着市场格局的转变图工蔼,它们也来到必须接受对抗的门口盘发。当然佰,这场争斗的发起者是雅阁乳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗荒浇,抢夺德系车根深蒂固的份额汝,看起来是个贪婪的举措疥,但能否成功却还很难讲叛仟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方姥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的碑,反之同样接殊。客观的讲孪冒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感畏蜂谩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势套。尽管雅阁配备了前大灯LED光源磁,但是这个技术到底是否实际盟酒槽,还要从使用中来探寻垄欧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音汲漆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响攫侥。   第九代雅阁缩短轴距的作法票呛庙,是令所有人都无法理解的傅炔,在几乎所有车型都在加长的时候署擅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瞪吐睹,搞得你摸不清头脑违拘宫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用脐倒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因缎朝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似桅梗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者按县算。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能叔恒,就是最好的证明仙收,据我所知屡怪井,直到全新一代奔驰S的诞生荷努,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的亨浆坚。   本文导航疥譬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年缄戎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念盼耽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴哎郴裂。直到有一天当珐,新速腾上市盗梢,后悬架变成了非独立结构墒诚,他们的崇拜似乎崩溃了筷椿。这还是那个技术控速腾吗瑞差钢?随着时间一点一点过去础实稳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版藩烫竟、速腾GLI刺丹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了输。不得不说地菠,速腾家族越来越丰满瓷,那个曾经的技术青年洗,逐渐走向千家万户疾虑瘦,满足标准化的舒适性需求瑰晃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者糙幕坡,这让我们看到速腾到新速腾的转变讳睹芯,它变得多元啦,变得成熟壬闲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满隧磐,开枝散叶就像一位长者舵怜刮。它不是急于求成鳞对,而是变得更圆滑更成熟刊楼挎。记得一句广告语曾经说过曝疚谰:“成功的男人獭灌,有很多面梧千敝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象尾览贫,它要更多变顷,它要更多面把乏。蓝驱和GLI卡,一个拥有更多的节能技术段拳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构截攀。当然牡,价位不同程,GLI已进入二十万大关兢乌困。你有了更多选择蚀鸵,你没有了挑新速腾毛病的口实颇棱借。三种产品摆在你面前化,要节能起沫?要动力唯?要居家诺乒?新速腾都在这奸岸。    直至今日溃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止梗衫相,的确坛穆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品霉痪,多少显的不是很紧凑动感缚堵。但终究那是一种技术执着理念下番,最后一代产品了删贫。新速腾的到来似乎终结了这些恐咆,悬架品质降低孙娥,操控感稍有不足棵忌奠,但换得更宽敞的内饰空间痕岸,等等等等冠。到底速腾进步了还是退步了皋,我们无法一概而论伎兄翟。但有一点戮,笔者觉得大家都不会反对昂,新速腾的外观绝对养眼涵钡逝。你依旧能找到德系工业味儿九,但又看到更多摩登的东西百谋彻。咸淡合适瓷,老少皆宜舜。或许从这个角度来说酬形婆,新速腾是成功的槐。    过多的技术说明摊攻,这里就不重复了南,今天我们就来漫话速腾鹅。记得一次卞取淬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面释房萄,立马对它的内饰嗤之以鼻孰墓厕。毫无设计感脸臼,直来直去歪恃偶,见棱见角娥碉。或许不光是这位搞设计的朋友甩掂,很多网友也有如是感概樊莲。他少了一丝温情铃修,少了些许浪漫窘市疗。不如北欧风情简约屡茨,不如英国小车活泼罕毫幸。充满了德国工业时代标准化生产的气味廊。打开高尔夫锤博椒、速腾吗、迈腾圃淀汰、途观镰、途安的车门残,你都会得出同样的答案嘶脐峦。或许绒坎,这就是一种设计选择芹椒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的乾叙,内饰模具走点曲线也不是不可以持祥,但当你仔细玩味之时吠辈别,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美旗础揉。不浮夸写匙、不高调棋,你可以说它没有设计感烦锭卸,但它却充满机械美次紊帛。 责任编辑烘湃溅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绰点姥,也就是S-cross锋驭淖篡,售价11.28万-15.58万元丛奋喷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵媳省,主要竞争对手包括劲炫和逍客新仙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版褥,其实并非如此摆妇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蓉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢秀,我们不妨来进行一些对比去看看日伸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赶吓畏,也就是S-cross锋驭欺店氛,售价11.28万-15.58万元么。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客差蔡料。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版会蔷,其实并非如此白绍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言朵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢愤揽,我们不妨来进行一些对比去看看始虏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惟丘接,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场卢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机丝,而且在轴距上也进行了加长牧稗,从而能够获得更大的车内空间仍。其实就在此次广州车展开幕之前记,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验屯问浦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧挟褂骑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品闪僧晨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机哇胚斑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长橡。另外讣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV驶、BUS戈火、VAN三个系列测问,分别涵盖了商务毁谈、家用和专用三个细分市场孪钱葡。好了徒抱胶,闲言少叙免卿,下面我们就走近它们以作详细了解吧刷常布。   外观篇鸵态:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品郎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致天忻享,我们将主要以佳宝V80L为解说对象敦,同时会在两款车型的不同之处加以说明抄摧。   该来说说外形尺寸了驮垛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同酮瓣黎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm什狡侯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成澎,与车头形成了很好的呼应刷,而且从整体上来看车身更趋向于平直恳究。需要特别说明的是吭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L萎撑欺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式抢躺脸,以应对不同的使用需求册环,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同宝,例如高位制动灯袭、门把手和牌照架瘦瑟郡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”横,“中国车”聊镰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价空。“北欧品质”传承自S60按闯蕉,设计风格以简约时尚为主惮,选材用料则注重安全环保得推嘎。“中国车”同样不难理解秸杆晨,“L”是个很好的代表承敌促,但不是全部俺让捣。   就在试驾会的前一天思,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)川患,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上脑蛇。   ● 沃尔沃亚太为何物星唱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称锑秸乒。沃尔沃成都整车工厂瘫市噶、大庆整车工厂我访、张家口发动机工厂剐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下履杆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产缝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准伙淡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统恢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准昂钉。如S60L有约290家供应商镶佬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系腺。而在研发纱日憨、设计偿烽、采购和生产制造等各环节上顷梢譬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步阑币,采用共同管理系统炉狈颧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容察抚偿,我们先从加长这个重点说起胜害。S60L相比S60加长了80mm葱枚啼,具体点说应该是轴距加长了80mm纱侈活。这80mm用在哪了呢枯?全部加在了B柱之后逛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心态七鄙,这里现在变得很宽敞舍闷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间挎獭荤,前排调到合适位置后逢府泡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谜,属于勉强够用的水平;而在S60L中览,相同情况下苟骨猫,后排的腿部空间则超过了两拳藕,可以说是非橙ィ宽敞肺壤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看冷幌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平讨纬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)苫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了冉蛔怒,外形倒也没受什么影响涟,甚至感觉比S60还要更舒展一些兢什。S60本就是轿跑设计风格敝烤,后门加大后啦,整个车顶的曲线反而更平滑了蛊团苍。相比之下井汀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些垒犊喷,但却增加了几分优雅的气质拈肥假。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计柬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素秘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框策松汲,车尾则在底部加入了镀铬装饰条懈。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拭午垛,不知道大家对此有何看法殊爽谜。全新的18英寸轮毂挺漂亮搓嫉,轮胎为了适应国内更复杂的路况校沏,将扁平比从原来的40增加到45烘肖废。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了疯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嫁灰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点啡丢爽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合承将顶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰刃佩铆,而像坐垫丝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色对岔。这种颜色和黑色有些接近蒋,但更时尚烽蘑艾、个性一些标蕉呐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瞬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色梆遁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求墓宿,后排乘客得到了更多的重视伸牵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘骸倍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅酬滩懦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置甸嗓饱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地敖绵贾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车觅脐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错屯夕粕,可就在本次的广州车展上湃崎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市饲舅,并且两款车的售价也是非常接近嗓瓦福,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力菠拟霉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表森跨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉识部,并且它的设计也是由国际化团队完成扳撂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾爽畦冈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型狈套,并且两车售价仅仅相差4100元武揭。观致3车身更宽莫畦如,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势扳测。速腾则在车长与车高上领先观致3盎片禄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表骋撵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面弗钳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鸽稍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱屋。因为排量上的优势矮,观致3自然在动力参数上领先速腾表。同时观致3采用了更加高规格的轮胎捆扔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架搞畅,后扭力梁式非独立悬架拎判爽。   本文导航娩培扭:" "  今天给大家带来的两款车副促短,其实已经在国内上市炼亩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型户告铰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301灯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识食葡玛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著咳品慧,而标致301可能大家就不是很熟悉了垒,下面屏富,我们就一起来看看这两款车涛唇姆。 外观猾辰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国辆,2007年进入中国撩。对于很多车迷来说湘,这绝对不是个陌生的品牌秆涵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字卯兢罕,但可惜顿剑歧,无论是在中国的街头还是美国的公路上粮帛善,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们限纱。我有时会想这是为什么瞄抛哎?诚然弦跑催,英菲尼迪的车在豪华感骗、科技性能和舒适性方面都不输给对手同,而问题恰恰出在这里卯闺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面烯结,没有特长就没有个性木慰弥,如果是这样的话捣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢栏目?   现在英菲尼迪也意识到这一点董交,且开始着力寻求改变啼、树立自己新的形象妨监限。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品陆氦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上触,当时就被其出色的外观设计所吸引沙缓瘦,而今天我要体验一下它的新技术盎钝枪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化坛藏,车身重量上的降低幅度也不大蜕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26墟酪,这是很明显的改善念,尤其是在性能和燃油经济性方面牧络。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供钳察,并且采用的是锻造工艺税芍撼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配锤,现在英菲尼迪Q50的对手柔,如宝马3系襄啸涤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂们概,希望Q50能做的更好趁括诫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色糖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图劲抄潘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性誊壕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序封,但其实这些已经有很多厂商在做了妊倡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计恍旅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动徊连,同时高尔夫(Golf)还是一种文化差荤芜。它所代表的是一种生活圭票吝,是对待自己和家人的态度巫态嗣,是属于年轻人的精神钉拌,是一辆车工。历经六代的演变爽鲸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车患附钵,它虽然没有惊艳的外观纳,也没有花哨的配置黔词葱,但它是品质腾蛾、安全瘸、耐用的代名词括瓣其。如今伟,第七代高尔夫已经面世剐坤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国橙凹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫妇匿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在坷公骏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相芹节,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同删,不再是一幅人见人爱的可爱模样浩埂称,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙浦蔫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓陪撩窝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子圣氏冷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体熊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中锤皑,仿佛是灵魂一样沫散。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定策窝函,但从我个人而言袱厂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的等棚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓色宝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一繁海, 坚毅的C柱是永恒的经典想鹿,不管其他部分如何变化冗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫商彪。   除了车身线条外藤稳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的型疾踞,并且被那条“灵魂”所连接着劣北雀,这在之前的设计中是很少见的萄编。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯钙刷奉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的荷处屋。这一点很有意思沤辨灸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯潭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯凳级箩,避免了大家后续改装沽庙匈。   说完了外观糕,下面我们再来聊聊平台坡熬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道史肚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产峦炭,例如POLO采用PQ24和25平台梗赁伤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台晃疟激,06-12款速腾采用的PQ35平台贪县,他们之间都是独立的面。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的怕悲,它的优点就是几个级别可以共享技术筷起。   共享技术又有怎么样的优势抗校?答案是显而易见的羞。低级别车型可以采用高级别车型的技术骋朝写,在产品竞争力上绝对要远胜对手古星,并且还可以降低研发费用便,可以说这种穆椋块化生产模式在未来肯定是趋势皆视。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势阂浦,例如电子手刹锰、更先进车载系统港,都是应该出现在中型车或者中大型车上的颓傲赐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配窍清。   所以湿纤细,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化欣关赡,就好像是四代和五代之间的质变一样桔施莎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章卤腔弘。但是否真的是天衣无缝的设计澜轿,我们还需要用时间去考量阜匪炉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷杰,但到目前为止堵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告叮丘呐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新雄辫妨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔咖既。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机悍叙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)睡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的啥闺卯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别妨。   首先戏,大众的工程师对EA211发动机减重滦鼎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量人副秸。另外溅,EA211再次使用皮带传动汕多肝,相比于EA111链条传动任丛畏,皮带可以降低噪音和重量叉仇凌。除了以上两点外蛾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承砷,在一定程度上可以减小阻力淖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化良拳健,EA211发动机参数比EA111有所提升辨蚂甲,当然幅度并不会太大欢,因为整体的结构没有太大的变化托,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中举。   既然说到了车重吹吧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg结,这其中就包含有发动机的20kg艇,而车身采用MQB平台后也随之减重何嫂灵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的禾守。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嫂,从官方给出的参数上看兰怠懦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km木汗媳,这样的表现已经可以算是非常不错了蔡措。   说了这么多革为己,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蘑北,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢诫侈?是不是像资料中介绍的这样完美饶伙僳?后面我会给你答案来并。" "   在国内波邪,当一款车的价格到了百万元碧,那基本上就可以称之为“豪车”了嫉溜,但过百万的车也分很多种刚,比如X5棱北新、Q7之类的SUV汗竭傅,亦或者911构镣蒙、GTR的性能跑车闹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车请。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者骚谓骋,除了我们经常能见到的宝马7系饶、奔驰S级备番、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外驳痪厕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系秋漏般。    注及拔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别浓庐街,但因为车款并不是统一的最高配如,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比衫特。   新S级受青睐箩、XJL独具英伦风锈、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车妥潘吧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些柔煤狼。其实伙挂携,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代河悄赖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员促攘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位逝能等,即便不算是遥遥领先反睛贩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行皆讳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蹈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来轨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多理蔼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间池,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级隘省泰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入硕绍齐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭母第。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评灰,在其内饰的做工酬太、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳虾岔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言娥尸:在自主品牌SUV阵营里面佰缝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型擞檀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳诡迪,景逸X5的推出经过全新变脸劳汕睹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识距侨百,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会捌十驶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蒂。 外观程:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市吨。该车共有5款车型仓忻停,售价区间为7.99-10.59万元头嘿。相比前辈景逸SUV雀,景逸X5的外观设计得更为时尚篇伙警,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机燎旅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙帝、俊雅红截杭、珍珠白详风佩、琉璃金储便、陨石黑含派、钛金灰避噶、马拉喀斯棕等7种车身颜色荚硷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者坊。   熏黑设计前大灯突出其运动感屉峦吝,与黑色进气边框的搭配也很协调迟,比起三角样式更显年轻级佬场。大灯内部采用透镜装置量坛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全腔耪储。雾灯外包围设计突起宋卑崇,很好的与大灯以及中网形成一体齐居。   同比瑞虎涉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显客,此外205mm的离地间隙潦须玫,景逸X5的优势还是相当明显的昧埔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受邢拴爆,同时为乘客上下车提供方便丰虱。搭配车顶上的旅行架涟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道豢迷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蛇藏,主要体现在细节之处的不同榷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和粒入舷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉侠。   景逸X5后窗配备雨刮讼,在恶劣的天气还是挺有用的谩。此外全系标配倒车雷达魏办,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吵。银色后下档与前下档相互呼应猎,整体感更为强逆奥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化查努,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素聊修祥,夜间行车的识别度非常高让尽辜。" "  前言剩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈及捍ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈翱顶齐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾耻纪酚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场苯罕荒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决形,看看在价格相近的车型之间救褐浑,两车在配置上的差别究竟如何吧荒棉死。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说锈颠,作为一款全新换代车型湍弦漂,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠得彻蹋客”全面完成了更新换代坡庙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说频趁,只能算是一次小改款车型鹊烁,除了在配置方面进行了升级之外囱,外观造型啦惫城、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变乖牧。   在此次对比中拟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较屡问毁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瞥罕淡,均在21万以内猫豢贰。同时又都属于各自双方较低配的车型酷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瞥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸吭蛾捕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹平绦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁牧磁樊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力缺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拐涝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据尼北鸡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负径型,现在还不是揭晓的时候急罗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位铝男:mm) 4865 4930 宽(单位和微:mm) 1820 1845 高(单位挠眉菊:mm) 1475 1470 轴距(单位遣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型骄台锨,因此其在外观方面没有发生明显变化豪苍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式料露纲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵碧。前大灯组配备了LED日间行车灯松,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近累。另外藩码,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吻伶核,贯穿全车的腰线非常突出苫酬叉,车尾则变得更平棵徊。而与新帕萨特有所不同的是涧帮捷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置币娶姬,而非在行李箱盖上告灌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性昆恼,但是国产版车型与美版车型相比起来看翠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱峦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系释锑肝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点麻。另外感册屯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多罚花秸,不过从C柱开始已与车身线条相融合磷痉档,深度虽浅但是更加富有设计感梁。   同样宫史,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化般。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板盆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐独,并且颜色也不显得突兀控醋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瓮撼涎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同弧购。内饰配色非常清爽廓魂愤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹恼滥剁,用以进一步提升触感呈位。   动力系统方面伤什,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI花鬼耍、1.8TSI混妮渡、2.0TSI湾堵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合道俱瘁,在保证动力输出足够的同时也相对省油栋会偶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L枫肝斧、2.4L和3.0L自然吸气发动机解嚷临,在动力输出方面的提升并不太明显甘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合迪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面惮缉船,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近弯妓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惰,同时都采用了电动助力与电子驻车邓弯。轮胎规格方面凉工呕,2013款迈腾采用的是215/55 R16矢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16电。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来彻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注悄沏怕。事实上疵咕惮,自由光有足够的话题供大家热议酗,例如特立独行的外观剖帽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等虽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资吞丰尼。日前腥囤菊,我们得到消息休桓笨,自由光将在12月底正式上市销售世,所以当这次在广州车展见到它的时候嫂,感觉它跟我们更近了兴太焊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti良胶翱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种痊,它似人非人登吃,行动极为敏捷隋邯擎,也惹出不少祸端彻倡财,人们曾经持续对它进行追踪剧乓紊,但一直未果绅嘛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧奇诗:敏捷耿北、神秘搭县氏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字藕誓轨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了毛颅姓。   很长一段时间里镰爬吮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面堤北,并火热至今玻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合到,起到补充细分市场的角色敬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失狭蛇抡,成了途观的小伙伴煽片睬。   野帝的定位低于途观陕扣,车身尺寸小于途观按粱舜,同配置级别的车型价格也在途观之下傻,很明显快柒棚,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘菏选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客退奢墨。   ●外观锤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸寄徒希,舍弃了老款极为个性的风格几,确实更符合大众审美扔譬难,不过平心而论它依旧相当个性箱卡恐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起庇,它显然不属于年轻时尚那类的鞭屏,车身线条硬朗膏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点缉附。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现俏顷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来霓,喜欢的真是特喜欢宝纶烹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了眯寿。   ●内饰贾:沉稳凰、无趣偏秆、无惊喜   坐在野帝车内携陇,从气味到设计都令人非常熟悉寿棠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格顽故掣,在操作方面衰炮,由于没有太过复杂的配置凸咳,所以操作上手难度很低诬。" "  在如今的国内汽车市场中骨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车坟嘛,紧凑级SUV是近两年的热门车型斑沉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瞥埂券,宝马X1在国产后浅肋砍,其售价区间为25.90-49.90万锚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似回爸排,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点熊苦嘶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下坛,看看他们的表现如何希。   外观篇   由上表可以看出鞘烹谋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势师失梦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势踞帆,外观看起来会更加饱满一些胎瑟顺。   对于宝马X1和奥迪Q3咐司佬,都定位于紧凑级SUV洞,又有相仿的定价区间庆勃,无疑让这两款车成为了PK车型磊,经过仔细挑哑鸷郾,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比罕替爬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅莫栋,整个前脸攻击性十足疵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多捎汕叛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯士皇携,并且配有自动清洗功能拣豆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯枯敖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯目煞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重悲肪,所以整个车身看起来十分修长堪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些纯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感搽阮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足芭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格啸,看起来略显敦实孺堪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素假间去,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲思圣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型镣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代肋身,它的第一代和第二代车型因为有着年轻吃价、动感和实用等特点郡兴沦,所以在中国有着不少的“粉丝”颁。如今袜獭缝,第三代飞度已经在日本上市邪咐,而不久也会顺理成章地引入国产弊揩,全新车型是否能够保持老款车型的优点醛令,并且更上层楼呢具案?今天胖麓夏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈锰啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案酒赫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片不纬秘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变桨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计煎事,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般揪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多虎骨勺。当然铅扳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口播萍,左右两侧都是封死的虏效,目的是让新飞度更加的有型本。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型冉炉癌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应赐诲唬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型掸,日本人称其为“1BOX”牢瘦,发动机舱十分短邪汛凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赖泄:机械占用空间最小化剿芳,乘客空间最大化)裙,车身长度更多为乘客所使用妒。但与上代车型不同的是盆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体腑堤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗顺似。   在车尾的设计中汕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型饭,此外改宪捶,尾灯向上伸展绕苯按,经后风挡两侧直到车顶安嚼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V围。在1.3L和1.5L车型方面缆,车顶处有一个小鸭尾造型腊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上的,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少雌。   新飞度好看吗儡吉地?也许这并不是一个好问题掇钵,因为审美本来就没有统一的答案璃勃触。不过可以看到的是哀簇,新飞度的外观更阳刚际,更加运动化芦,也更自信了杏,同时在内饰方面也走向了成熟悄氢骏。做个比喻吧厩,第一代飞度好像是一位高中学生妹袖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生码,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙剔柒圣,慢慢褪去了学生时代的青涩壬,变得精力充沛柑、充满自信蒋需。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前端胖惯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”矾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标遂临,它看起来依旧如此的适合年轻人粹。没错俺,搭载着一车的新技术之后塑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舱垃胸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价别。于是当新车到来的时候脚坊幌,你一定和我一样对它充满了兴趣慈喷劳。这是最年轻的凯迪拉克释、最小的凯迪拉克唇缕络,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克森抽? ● 外观造型纬鼻嗅:钻石切割风格依旧斥馆巾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖讽司充、2013德国红点设计大奖垃苍四、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就膝滴恨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型川是挎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影携持,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品托,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶良判纺,只是这回恍,ATS是完全原创的作品半。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm促,轴距仅有2775mm无洛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”煽枚,而国内我们则把它当成中型车忱,和宝马3系标准轴距版氯、雷克萨斯IS成为同级别竞品瓦,并比它们都要更小一些九簧肋。   前脸的造型相当干练帛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张硼败,而是被很好的控制在一个合理大小上杰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了毫粉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位家汹擎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条矛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头宿袄。出于空气动力学考虑溉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上摊毁廷,当车速高于60km/h时懊,前进气格栅会自动关闭笨瘫丘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流禾快,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吉改,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性眠措。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凑笔浚,并带有远近光灯智能切换功能汀祥外,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吉藉虽,快速亮起屑,缓速熄灭的设定很显档次挤桨皮。再往下看茎喉,闪电式日间行车灯适、大灯清洗浦棋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀歌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贤抵,亦或是造型需求湾,感性的来说玛甘佰,可以视其为向着传统美系性能车致敬咕。身处车内弄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩松妈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”棚。   ATS是一款后驱车寐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50监疥:50话,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鳖侨,贯穿车体的俯冲式腰线什镶农、短前悬洪晨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态社钳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上皮庐为,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抒雌臼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备饥斡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)徐离。而在规格方面速,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性动,前胎尺寸为225/40 R18缕,后胎尺寸则为255/35 R18趁窍烩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捻府编。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扑搜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角埃布,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色郸镀蠢,至于设计师是否真有此意燃,倒还真无从揣测绩武。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少驮陪事,实际上邢擅怕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疤盲硼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缸,由此带来了不错的视觉冲击感袱,给后车以足够的心理压力潮桶挤,至少眼前的这个家伙一定不好对付希放。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呻虎盛,至于3.6L V6车型何时会引进挂蚀欺,官方暂时还没有表态吓吭毋,而是否会有V系列性能车型的推出吾辆旦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定垛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蠕澳,虽然它是一款两厢车挤胆,但当时也没阻止消费者对它的热爱福抨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型第,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型善蓟,两厢车朗行也就顺势推出猾春,可上海大众并不为此满意花搽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型咐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额空。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型伍反,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫丧锑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜铆犀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的事,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性搞旁嘶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎奠倍虫,这款引擎具有全铝轻量化的设计刻厕,对于减重以及散热都有进一步提升惩都掣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统邓咖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些匹忻,参数上的差别却没有这些技术来的明显鹤灸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱幸晌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁谦绢局,高尔夫在这里就比较有优势了瞎,采用了四连杆独立悬架厩纠鹅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5受汗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品母图纱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的首灿甭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢锑寸虫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比衔,看看它的实力到底如何袍戮。 定位及对手分析煌婪:瑞虎5定位高于瑞虎辫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5雾嗽,定位要高于瑞虎车型徐熄,预售价在10~15万元左右燃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元噬。定位的提升骂轰耗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上都第,还有其更丰富的配置和技术含量等方面考。 【左上蔚戈:瑞虎5;右上复谓券:哈弗H6;左下袍:全球鹰GX7;右下棺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位颊,目前市面上的哈弗H6锤盖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手宛踢幸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低穆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠冗悸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键划灰涉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型猫怠籍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱们宏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何年?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来碘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验廓徐。 三款车型具体型号及价格参见下表当讥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显杰卞浚,GLI是其中相对惹眼的一个茬登防,蜂窝状中网设计和GLI标识忍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来徊蓉县。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微香媚散, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拌笨绕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外昆骚,另外两款车型都采用卤素光源笛搜。 车尾部三车间的区别更刑颂!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拌投,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理凭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合怒改,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎屋号,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎驴临,侧重舒适性和耐用性犬发画。   内饰方面啥茅雇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辛多。三款车无论是在方向盘丹勾孝、排挡杆底座还是座椅上琼呻佃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀坏吼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章饲:" "  奔驰S级在国内上市的时候靠椒拔,奔驰就打出了“汽车发明者阜铅,再次发明汽车”同,对于前半句挠,你应该可以了解缔奸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑欺。但是后半句是不是有些困惑呢收脚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话藩炭杯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼诬被课,全球订单销量迅速上升多,国内订车也需要很长时间净帽苔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了琳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瓢?除了进行试驾体验之外勃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比水堆途,相信看完这篇文章之后岁哄莽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变赣廖。   之前底农岛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细免酬幂,如果你感兴趣可以点击图片阅读沁跺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L碌,属于入门级别车型惯嚏,排量为3.0T颈莎琅,售价区间为深:124.8-141.8万元之间鞭,只有两款车型可选棚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T串皆梨,售价区间为179.1-204.8万元颁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蜜魔。   对于汽车厂家而言些冷佃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”匹咖躲,无论是从设计簿槐岔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现羚孺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比酒侯,并不是要面面俱到的去介绍毁线刹,如果这样的话摩评,几大篇也不会介绍全境。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外额怜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比剖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的该饥。   对于外观恫沦,依旧是那句话狸舌:仁者见仁狭,智者见智眷吹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了师。奔驰S级总体还是体现这优雅大气馈彪勘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吻涕、冷峻的态度吕独谜。如果非要比拼的话衔,那么最能体现科技的还是大灯的设计喜。如果没有奔驰的奋起直追骋讳畔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪怜扰,但现在我想应该不会了妒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼卉澜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向媚,所以从侧面看起来就更明显了发鹤激,奔驰依旧是将优雅做到极致关冗,而奥迪A8L的车身线条并不明显孝,前后比例也是十分协调番,整体表现的是一种中性美肚潘掠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果峭甩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说肋,最能体现出美好一面的就是细节的处理暮。比如卿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式钮集,只有在R挡的时候才会开启谦附,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果抡嘛逛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式抖钙藏,当然这也没有异议息,但是和奔驰S级对比之后堕嗅,就能体现细节上的不足了吴武蛔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去躬馆。   本文导航驮然渭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M探翻、G绊、QX陪、FX定敢承、EX澳搐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛暑遁磷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现距蕊柑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX凉嗽,趁着2013年的尾巴辑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe人豁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些宿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑换,提高车型动力羡戎,一方面也使车身稳定性得以提高吼。2850mm的轴距虽然没有变化奇梧姜,但是空间分配上迸魏糜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排旦破匡。   前脸整体看上去十分圆润饱满核禽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力姐撵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点骨室菊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸屯另浚,L型大灯像两双飞翔的翅膀仇环,随着车子的启动炒,展翅上扬得。不过这款车的前脸上猫侈儡,我们并没有发现雾灯的身影帅艘。   与前脸一样隘充,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒那凰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多扳妇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉剖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力谅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来缉淡蓉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面氛鸿,博得了不少的关注浇。大家这么关注它肯定是有理由的动北午,名图定位于索纳塔8代之下朝、朗动之上恨舱淑,依靠丰富的配置钱变搭、合理的空间和稳重的外观内饰涩铰墟,实实在在地填补了中间的空缺念。据了解撩广,名图上市后将会有8个车型跺侠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型夸鼎?曝光北京现代名图详细配置)改星。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型馅腺缓,1.8L自动DLX橇乘钞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型趴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表等趟奖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近怀,启辰R50X为8.28万帽,MG3 Xross的售价为8.47万元幂贿颊。按照车型划分来说型勿囱,启辰R50X属于紧凑型跨界车苔,MG3 Xross属于小型跨界车当。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势改。但在外观方面溉,MG3 Xross比启辰更都市投千横、更适合年轻消费者硕屋。   启辰R50X   外观方面杀短闹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拣习,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架啦廊江。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm罚芳。由于增加外观套件龄镣播,尺寸自然会比R50有所增加抚,不过也仅限于外观上订浮现,轴距依旧为R50的2600mm杏任府,同级车型中算是比较出色的数据却耸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版武磷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在酿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上深,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素啃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素坑侵梧。   侧面变化不大罚踢菇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同醒。典型的跨界车必备配置行李架凶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置轨滇,有了它的陪伴荆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想户柔擂。看似设计复杂的尾灯府玛蕉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁佛愧犊,也正是它的出现税莆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升彤普。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迁持缉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中授付按,虽然MG3 Xross的售价更高寂,但在配置上却没有太大优势熊。启辰R50X中装备的倒车雷达埃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现授练缆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性谱庇,同时对关注度和销量也有较大的影响菇靛冉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一盼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况交,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好镭桔。另外下痢豆,天窗也是大家乐意看到的配置衰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气湾水。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蹦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一晾叼卤。三点式倒车雷达酿罢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用褂趴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置范遣庆,也让尾部的整体感表现更佳饭。   本文导航炽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车垄歉雌?”每个人都会在心里问这个问题穆对檄。它是个新来的家伙棚咆梁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔味翘。“这不就是3系的Coupe版本吗诫?”有人一语中的裤。故事讲到这里似乎就可以结束了伶拖表,但事情真的这么简单吗羔?当然不镁磷。在真正去驾驶一辆宝马之前彭瞥红,我们无法给它下定论卢。于是问题变成了感:“4系是一辆什么样的车徊?”   几个小时前(11月12日晚)骑谅,4系刚刚在国内上市摊坪,售价59.6-73万元忻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人晦,但不管你是不是4系的潜在买家该,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情车库粕。因此和狈为,我们为什么不暂且抛开一切杂念筋懂,而单单去欣赏这辆车呢吾?   ●外观得:若要欣赏秀欺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line道斤,中国官方名称435i 豪华设计套装么。仅从外观来看罗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力刷。原因很简单隶圭,它的确太像3系了朴眉凑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位难坟错:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此侧泞窟,4系如此像3系(F30)拭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系哥靠。大家难免会因此而看轻它戳啦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了谦密。再瞧瞧6系彪痉,虽然与5系和7系的关系不一般恫改,但它显然幸运得多然。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地掣婚香,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鳞,即便这辆车没有装备M套件甜诡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来钳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现擅,从这个角度看哗焊,再也没有人会说这是一台3系了评,除非它在梦里见过F30的3系Coupe毯刻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上结,易成为人们眼球的聚焦点备赏郴,有些喧宾夺主的意思妹第催。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果芳充。不过轮胎的配备让人不免有些失望灰尉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7孤尚煞,对于435i这种动力配置来说倘,225mm的轮胎确实有些太窄了淀帝。   从车头到车尾饭达,你的心情会越来越好逝杆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方舰窍剖。细看尾灯造型筛欣,它更扁更犀利蕾,与3系有了细微的差别拈哥,配合流畅的线条竣拨,再没有旁枝末节桥衰,给人赏心悦目的视觉享受衫。   ●内饰凭秘:领导共覆骂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗苔? ? ?   4系的内饰应了那句老话炯:“以不变应万变”伦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”戈。为什么这么说聘陷舶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了坟凹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散守甭毕,如果真的会有人选择这款设计套装免谦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了位。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人粕聚痹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷枪途,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蓝,不如回过头来看看那些被你所遗忘殿笺,或从未关注过的豪华品牌刑判。在它们身上诺,有你难以发现的豪华品质轨,也有能够让你折服的豪华配置沦,总之臼敝,在选车的过程中筷翰蛊,尽量不要做的太绝暮,因为买车不是跟着别人的感觉走苛既邦,选到自己合适的才最重要仟坏挤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志腊韧,又考验耐性的工作咆郸。往往在某一个时段有一丝懈悼欧帜怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生霖牌。网上车市最新推出的《抉择》栏目亢赴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题传霞搓,做出全面的分析与指导落,以同级同价岭细碎、同价不同级等角度出发橡栓段,全方位给您最全面的购车支持哦。   X是一个颇具神秘感的字母虑吩,我们经臣磕菔眩可以在电影中看到这个字母的出现凰侠惟,往往能与这个字母挂钩的人物仇假,若不是什么超级英雄纬,就一定是罪大恶极的反面人物斥戒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型病簇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂末魔。由于种种原因避必擂,这些汽车界的X-man无法全部到程,而今天出场的这三位事涟牟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解损堂趁。   两款日系一款美系晌阂,这样的搭配或许有些欺负人喂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人宿洽躲,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况导撼吨。作为ABB之外的豪华品牌截驰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌笔集诗,都在顶着巨大的压力在中国生存者捣哩片。当然房瓦缮,它们之间的生存状态可能有些并不相同团割,这与进入中国市场的时间算盾豹、推广力度弯咆犬、价格等多方面因素都有这直接原因辽甘。SRX轻涎、RDX和RX吻节钦,既是同时拥有X标签的SUV车型秤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母孩巩拾,这样的巧合其实并不常见钉,但名字的相近却并不能代表实力和销量胸持。   日系车的细腻是广为流传的优良品质冕葡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹两溉哺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代传溺纠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏采裳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后泌澜,将其取代的是刚中有柔抗,粗犷与细腻的结合体楼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱赫贬慧。   本文导航光:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知堕思,很多汽车厂商都为国人做出改变稀虹,纷纷推出加长版轿车兽粉富,大多数加长车型都得到了物超所值的回报侥讣裳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵潜魄。新车在天籁的基础上加长了135mm萍,但它真的只有加长这么简单吗霖?显然不是玛拉翔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己肉弗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型撤套故,新车定位要高于普通天籁番、迈腾雅阁等车型陌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型定级,与之前换汤不换药的公爵版相比仆删,全新车型有着非常大的改变痹,它注重车内空间虹剖,更注重后排的豪华感受醋及。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型兑酚,主要竞争对手为丰田皇冠肮、马自达929等车型挺溃届。公爵自1960年以来共推出过10代车型粕培粪。之后公爵被日产FUGA所取代辱癸低,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出歧偶狈。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表涕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瓶巫系,新公爵版的车身长度完全领先于对手斜日,并且在轴距方面衡,全新公爵版也击败了其他金正对手蟹。在车身尺寸方面熬瞧裳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度舞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蚊较。   新车的前保险杠经过了重新设计势歌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰退昏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次县。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰具孝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车辆搂上。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上卧按,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多漏空。但全新外观并没有显得笨拙类,相反侧面线条看上去更显硬朗头,同时还提升了豪华感眉。17寸轮毂采用了全新造型梳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁青材撼。   同时新车的尾部也经过重新设计蕊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低镣,让人心里觉得踏实绞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中秋,这也是日系豪华车惯用的设计手法蹋露。如果说现款天籁的外观偏向大气运动够墩材,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅潦磺编。   本文导航潞从藕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可稗涟荚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心熄赂。不久前沪案,哈弗H6推出升级版搪检对,现代ix35也完成了小改款视洛败,今天我们就将这两台车拿出来比一比蕉滥,看看在汽车领域内疟讽,中韩的差距是像国足那样不争气次,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力凤力价。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比劫漠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拒驴乒,而且发动机的选择也更多裤盼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少巫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些握里。售价方面两车差别较大瞬丹缄,这一点也一直是自主品牌的优势所在记,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嫉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠燎访蒲。   外观武:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大垄病,比较明显的是在车头顶厂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识其,另外在车头下部进气格栅幕献磁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理缆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大班抡,不过因为仅有三款1.5T车型恕扑,因此他并不是今天的主角剿截。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型齿:第八代索纳塔)奋革户,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型痹米沏:全新胜达)甘部,两者在ix35身上很好的结合在了一起诡屁,看起来既有轿车的美感渤脱,又不失SUV硬朗的气质把驶来。 外观配置对比回谜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大孪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元市懦,优惠后的成交价在15.84万元左右辨际监,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近殿浑,因此我们拿出这两台车作对比另。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富狠煤兰,除了天窗师,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能麓逗凡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备态。   车身颜色想归:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35博瓜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多龋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点构库,多了一个闪铜颜色的选择特。哈弗H6颜色也足够丰富扇杏沤,平日最常见的白嘘、黑乳、灰戳溅、银都具备杀桂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色桃携,基本足够满足消费者对颜色的需求伶。   外观小结旧倘:   外观方面我认为两辆车都很耐看蝗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言钎爱铃,因此更显时尚脱、硬朗坛顽泌。哈弗H6外观也很不错抖硅,可以给人非常沉稳踏实的安全感每孰久,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瞪,外观就更不输给现代ix35了拨些介。更喜欢哪一款见仁见智鞘卞纺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比辑瓮。   >>>慎防购车陷阱淘础改,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV昆详厦?当然是因为它空间够大刀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因倘潜薪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢幸?或者说什么样的MPV算好洼杏?多大算大扳襄?今天乳霸炮,我就从一个汽车网站编辑的角度藤担,跟大家分享一下我的标准和看法位韩姆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现撕估。   在我看来然,对于一款7座MPV来说卿貉魂。大家应该首先关注它的乘坐空间拭晦为,特别是第三排乘客的乘坐空间剧。因为以我的经验凤,7座车型中匆躺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数乖。要不就是顶腿山纳唤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受什。所以在选车时乃,这一点大家要尤为注意祷,否则第三排用不上监,倒不如少花钱买辆5座车付,平时还不用拉着那么多空座椅耗油狸。   第二个关注点是后备厢散握哨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间稗尉兴。很多7座车型在展开第三排座椅时辛频居,后备厢连放个包都费劲了庐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候抡女,有可能一点行李都没有吗圃冕戎?所以这一点抬府,大家在选车的时候也要注意吼湍。   第三点是便利性间侨辆,这个除了日常的储物空间外屏,还包括第二排上下车的便利性偿簿匣、进入第三排的方便程度等鹤深。对于7座MPV车主来说偷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鳖。一般来说前排往往是孩子爸妈灰缉,而后两排则是父母和孩子绒,可以说是老的老禄、小的泻┌妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人力串。   开头长了点毋饯穗,主要是跟大家分享一些经验始辨,下面我们进入夏朗评测祈垂徊,看看它的表现如何挺慰。按照刚才说的短春涪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间苹攀当。至于外观喇蕊挛、内饰呕、动力等说琉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容巳湍,我们稍后再谈晦佰。   ●乘坐空间俊评:7个人都能坐得舒服   如开头所说的惠图,一辆7座MPV奉拇玛,前两排的空间肯定是没问题的鳞齐。比如我身高175cm氨多,坐在前两排时头腿部空间都很充裕孟莽颁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm荚射,靠背的角度也可以调整30°左右采并。前者很重要啥,可滑动的范围越大勾管靠,和第三排相互迁就的能力也就越强撩窟。   从上面的体验来看逼蔫,至少从腿部空间方面来讲率忌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客裸裤,而且进入第三排也并不是很困难好。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何滤修粳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm屏烯,几乎领先于所有的同级别对手隆柔努,所以相应的儡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的锌股备。另外有一点大家很容易忽视的是爆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局迷侍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任痴,而较窄的第三排(受后轮良、后悬架影响)则只乘坐两人箩蜡。   与夏朗相比柬拘淘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式坎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适刹铃测,但空间本就不大的第三排还要挤三个人筷贯,满载时第三排的舒适性可以想象号恼嘲,一定好不到哪去扩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置百独,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鸡,而且五个座椅都是三点式安全带榔迸伐,都配有头枕巨,这也是其他车型都不能比拟的一点废。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅掳吻烂,比如长辈腿脚不方便进第三排拉,那你大可以将儿童座椅装到第三排舵刮现,这个很多对手真没有癸航趣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立容,到2013年11月新车上市避驶,短短4年里侣谓哨,观致汽车为世界带来了太多惊喜换膏敛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿川荚陈。新车迟迟不上市蚊镰蹄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口朝糖豌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开炔寥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展垢。是骡子是马四鸡,终究得拉出来溜溜喀闪韩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品昂妥轨,到底有没有想象中的那么优秀茬?趁着这次的试驾活动溪陋,必须让各位清楚的了解真相奔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞伍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢浑?这是个很敏感的话题河,却在任何一个场合都不得不提顶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比坚拳户,而对于观致这个全新的汽车制造商而言酪施,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入幂劝,而非决策权渗透拴钳,这个是一个需要十分明确的概念沙媳玩。   综合来说价,您只需要知道牌光:它是一家合资公司磨,也是一个中国品牌胜璃,但是它的发展不受制于任何人桐, 并拥有独立的安、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员存酪,制造的也是全新的详鼻腔、面向国际化市场的高品质原创产品某。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中单怠,副董事长Volker Steinwascher石清仁乖刀、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物回榷涕,前者曾是大众集团高管寇,后两者则是举世闻名的顶级设计师褂每摊。所以在观致3的外观造型上屎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知惦夯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路怂谓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品相呢,车身尺寸芳、腰线的丰富程度等杜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球色覆。如果一定要说有什么特点的话拘倘陆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙胚红洛。   不过挡甭,若是细细揣摩这款新车锋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异让娘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性兜倪卉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思扑。而由法雷奥代工的前大灯乳粕莲,不仅在制造工艺上彰显大厂风范逛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求操虽繁,如果您愿意再多支付一些费用导板口,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯食罕、大灯自适应开启及清洗等配置村。   除了前大灯内的LED转向灯之外锑禽烹,后视镜上同样布置了LED转向灯耐法,只是LED二极管贴片的间距有些过大腔晨藩,点亮之后似乎缺少那么点感觉径畔核,而厂家的工程师也很认同我们的看法间付告,表示会很快对这种设计进行改进精丘。而后视镜的特点是宽度很大惧极,可视面积优秀舍,并带有电加热功能冷刹艘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称监讲,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑睛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素撂仙雷,无论是大灯弹局睛、尾灯组布局偶汹猎,还是倒车雷达的探头布置等等黄。而很多时候钒常嗜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的葡盘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品隆兜绣,设计师的固执被得到了采纳孙赋。   有一个很好的例子来阐述这种情况酮圭歪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本汹工店,在车尾使用单雾灯和单倒车灯靡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的殿寿栓。用厂家工作人员的话来说扦绕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生菇帮社,必须成双垫壬竞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鸵淡覆:LED光源+导光条屡柔、双倒车灯涟、双后雾灯扔,灯组的供应商仍为法雷奥馈息。   尾灯组本身的效果相当漂亮标墙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瓣,但不得不承认的是颂李,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少溶揽凛。双边双出式排气管套、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到挂扇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统搂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配膳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式冲纠碌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上碎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属腻膳颗。轮胎方面观致3也是十分的给力肖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品撕径,因此马牌就成为了唯一的选择嘲蚂朝,对于消费者而言自然是件好事硷惨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎雇,这款产品显然更注重驾驶舒适性四斥,但规格上似乎不那么亲民柔挪庙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5尽踢貉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条挞卤实,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了俺寥膏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中悔徽,虽然市面上可选择的车型非常多挤棵涣,但是想要在其中选择出一款空间够大葱,配置也不能太差的车型扛,着实有一番困难拳钵扫。近期我正在为选车而烦恼汲抠,裸车预算在10万元上下肋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吉受芦,所以对空间的需求比较大霖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上系,今天坑萄,我们就在这两者之间茸徒,来一场空间的较量伤。   飞度共有5款车型本愧挛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蟹,骊威共有8款车型呕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间飞。此次对比文章中襄模,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比楔,两者指导价分别为10.42万和10.58万酱,并且在上海都有一定幅度的优惠衔殿,实际售价两车差异不大汉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观材:飞度时尚运动姆,骊威中规中矩淡糕腥。   在外观造型上患冈,飞度外观饱满嫉,硕大的前大灯凸串、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚腊辽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)方峰捅,不过现款的外形并不显落伍朔。骊威的前脸进行了重新设计税皋单,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达焙毁,不过整体造型依然中规中矩瘫酬劲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面穆巾,飞度长宽高三维尺寸分别为鞍:3900×1695×1525mm筏缕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蠕穿面,轴距为2600mm套,从数据上看舷,骊威具有绝对的优势夕娥。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助汇墩扛,请继续看下文梢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂盾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强速安如。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎火施,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎屁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力臣恳。另外拷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异阶,飞度为前后盘式疾迪漓,而骊威为前盘后鼓炼排赖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正驶境鞋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用瘟,对提高倒车的安全性也会有所帮助螺冻。相比之下乃恒,同价位的飞度没有此配置策示滥,有些遗憾桶。两车都配备有倚捉梗控钥匙旧,飞度将依咨耍控按钮集成在两把钥匙上娘,而骊威的依巡恚控器与钥匙相互独立袖土,而且仅提供一个仪峦海控器牢,不过两车都装备发动机电子防盗系统孺侠。" "  现在出现了一个有意思的局面踌顶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车铆播,而且还有像大众汽车那样番添汉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号督娟博,在大众汽车之后默,东风雪铁龙同样采取了这样的做法驶抠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍耐洞背,同样起了一个人尽皆知的响亮名号局辛穆。下面我们就来一起看一看这款车屋具。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型悔临:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肉彼?不得不说断取奥,从外观上来讲宛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了岛,购买它的人们签交,更多是在预算有限的情况下追求实用性失,谈不上什么审美喜好酱沉淌。而全新爱丽舍的外观设计僵靶,明显向前跨越了一大步传裙苹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人沫山衡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人鹿男。   全新爱丽舍的轴距为2652mm甜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的静嗓促。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鳞肉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的烫开。这很符合中国老百姓的用车需求慧锨浓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌艰弊盼,注重舒适性航,但行车噪音比较大罗韧董。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启餐烩吐,除此之外沸哥,车外再没有开启的地方骇搐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便磷弟局。除此之外里鞠洼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头漆别,倒车影像这一配置在同级别中同样少见担扒霸,属于全新爱丽舍的卖点所在纹腐墟。   本文导航墟:" "  一直以来呻迁虚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疤窜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉纲。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用荷柑,但始终让人觉得有些激情不足哪梆,与犀利的外观不太相符订。日前跋勉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机计厕,传动升级为6前速自动变速箱睡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蓄茨柿,提升了该车型的整体素质性抱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型躺半,在外观内饰方面变化并不是特别大骸阜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己跑腻,新款MG5 1.5T也不例外疗鳖。如果说红线彰显了运动气质惋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些集。   新款车的侧面造型与之前没有变化蒜读酮,作为强调运动的1.5T车型鞭沧景,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果墨糕。车尾的变化也不多杆,远观基本上发现不了变化所在乏科怕。   本文导航凭撼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手隙称,而在中国市郴鹗苊怼,两者的竞争更是激烈叭泛抛,A4L一直在销量上处于领先地位据盖妥,但宝马必然不会轻易言败饱荤料,所以我们看到了宝马316i的上市洪,其价格下探到30万以内酷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的适瞬,豪华品牌食阀拟、售价30万内伯喝缕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足揩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣甸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型惩睛袭,还有手动与自动可研ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据耸褥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的面,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距涵颧,并且我们看到官方定价方面痛,316i进取型甚至还要便宜8000元爆渴,不管你是不是“壕”垮形啥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观姬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说挖刊北,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了请奢节,在大部分城市陋位梧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影牌谎,所以过多的点评话语我就不多说了乐,谁更好看都是自在人心的事采。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心块,但是小编还是要尽到自己的职责夏蕾,必要的展示必须得有厂希,下面就看看两车的车头正面大图对比穆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯劫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辜奇避,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装伯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元壤笑绒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了旱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型泞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm释扇汤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了亲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果缚场,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位滤猎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计浦陇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了穆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)孔仿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了刀淘纪,不过这都是个人审美的问题了圭慨瓦,整体两车的外观设计还是在一个水准上跑死非。   轮毂上聚,两款车作为车系入门版车型奇翟,都使用了16寸轮毂垛忌客,尺寸相比各自中高配车型是小了些甲赴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎握辉党,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水史襄趁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎镭圃,并且在胎面宽度上比316i更优饯吾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象耪唇,用一款中级车以较高的姿态切入市巢寮臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头敌,按部就班的推出了中级车GA5们菠须、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型很荷,而随着国内SUV市场的井喷磊酬扯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声武改。   好的产品才能抓住消费者醒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力马皇。在今天试驾的这款GS5身上匣必,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监寝遍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瘁宏溜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢褥系胖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念诲肮掏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格逆屋矫,看上去却十分洋气努坎颗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732侩、1854士沽、1680毫米青寞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间姥墙,这也是国人喜闻乐见的傅犁。   车头的设计略显凶悍龟,设计师称设计思路来源于雪豹寺赊潜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计洞鳞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人频必。前大灯采用了透镜式的设计薪眠眷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯刊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的关闪替,这个考虑绝对够实在稼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强妒抽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势巧汝翘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果体,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视技。   在轮胎方面甩钵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的发,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎标颗。轮毂的造型十分普通吴,只能说看上去很顺眼比较实用吧肚抽哇。   尾部有一个明显的掀背设计街猛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉醇谋。尾灯采用了主流的LDE设计惯,搭配大尺寸的高位刹车灯统,不论是视觉效果还是警示作用都很出色碗德抡,辨识度也更高鹤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车信贡胸?是豪华奢侈的奔驰S级臂,还是“上天入地”的路虎揽胜忿素,亦或是驰骋四海的保时捷911版放?对这一价位的车型来说嘉赡,什么才是决定性的购买因素蔬?是配置还是性能健抛?车型对这一价位来说到底有多重要溃狠铣?要回答这些问题当然还需要专业的解答庞毖。今天贫衬虽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车吾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嫌忍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜劣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版碑衅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车乃跺乔。非土豪们吼蓖潞,退散~   由于有200万元这个限制吃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L刮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平冯双强,但市场有20万左右的加价逢咯,且并无现车剑驼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型呻猴杉,这款车终于摆脱加价父瞎牧,进入平价销售阶段陆蹲略,当然能否买到现车就看各位的运气了憋镭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版兰斗维,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的群寄姐,但跑车的身份无疑是最拉风的墓峰。   尺寸上实在没什么可比性惨,加长S级无疑是其中最占长度优势的辩栋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短融卿,跟标轴S级还真有一拼汲吕捌,巨大的高度也傲视群雄拒茅匣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蔑劲。最后我想说的是狙娇叫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了夯玛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到细剿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了关扳仁,公平起见还得排除车重因素建。别看S级一副身宽体胖的感觉抬韩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下玻灌嫌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嚼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心虹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开秸炯敞,别吓坏了后座的VIP取嘲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人履谢,但也确实相当可观了零吠渡,不过由于这款引擎还是有一定年头的镣寡蟹,其276kW的最大功率是三款车里最低的相壁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎冒料。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方乾畦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的浆膏赶。不过写到这儿我很想问一句侨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蛾,就能成就今天的丰功伟业楔皆,是这样吗舌?就算这不是一个伪命题朵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件薄食。那么魏睡,历史能代表什么碾巍?之前儡堤,我肤浅地认为都,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边曝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到汗理亢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时吩簿陷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的惕。 ●何为中国专属陕坟恰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拱赐千:S400L两款嚎恒、S400L混合动力一款氢、S500L一款宫乐。相比世界范围内的S级鞘,这些车型有三大特点厂冀:全部为长轴距版搭坛、全部为汽油车坊衫肆、S400L两款车型为中国专属鞭咆铣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长珐贾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长我、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意曙扒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机脚础。因此试百,中国专属的S400L与它们相比隋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机虾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关辱肝垄。我们已领略过S500L的魅力冯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版卞迁桔。   ●外型瑟痊陷:更长切、更宽乒昂、更高桅蛊邪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位敢瓮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致跺卵胜,尺寸上凸垫虚,它比上一代车型更大休,轴距则保持不变泰。从数据上看动,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁晖诙Α,但落实到实际的视觉效果起,我想没有人觉察出几十毫米的区别庐叹。相反涕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大赋妹、霸气很多浦敝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个苫,根据车辆配置的不同退蟹,全车使用的LED数量有所不同认箩惜。我们不知道具体车型的LED数量嚷褥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的澳四嫉,它足够惊人羌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嘎陷、中国市尘炔浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场稿本。对于中国人来说涉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发撤,中国人将有更多合适的车型可以选择凰堡。同时性,市场竞争日趋激烈羚溜,汽车售价降低舷、经销商服务更好赴茫粪。   作为目前全系的入门级车型手稳炉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势琼恃糠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受贬缄痘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用匪蕉。对于S级来说庭烽长,无钥匙进入功能十分重要泼,没有它挥踩,许多车主会无法接受盖。   如许多人看到的一样霖亥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子噶膳纯。在奔驰车上率檀,总有许多你也许永远也发现不了的配置桃,它们中许多都与安全相关挤仟拔。比如S级全系标配的自适应制动灯愧孤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度歉痊素,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳藩腐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故参坦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题绊老,什么是MPV车型栖识?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影管嚼苯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念煞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车巩亨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型虱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断焙聚吩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型挎蜡。是MPV巨?是轿车兜唬?还是旅行车交?这看起来确实是个很有难度的课题逛旱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题暴脆。   当然这次大家不用只听我的一面之词锣恒炬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论去却缝,而且他们一个是马自达5车主扣,另一个是沃尔沃V60的准车主桑典,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比磁特,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型湿鲜敢。   首先登场的是胡正暘媳旦裳,大家一定不陌生祥,他是我们汽车之家评测团队的成员死,今年27岁阜娄,算是个文艺小青年守牢,热爱生活归呢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来剖拇勿,刚刚新婚不久陷茂揭,正是对未来充满希望与热情的时候罗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动限偏欧,如果家中添丁的话黔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标钵。   杰德测试车刚刚来到编辑部讥,胡正暘就迫不及待的去体验了蕾炉,据他所说婆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了寄,属于一见钟情贺胳拦。另外从外形线条以及车身尺寸来看镀尝,杰德都和V60差不多峡柑,是辆旅行版轿车的样子衰窝牟。   当然外形只是一方面鬼乱浦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间碉,特别是第三排座椅疽。实际体验了一下斡使,将第二排座椅滑动到最前面的位置秒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量芍,头部也有四指空间耻抄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单碴,之前的文章中我们也有过介绍趴既,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法监。   更多精彩视频秤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下泊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嗽恭握,表现基本上与V60相当飘挫圭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱崎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况驰矢戎,在放倒第三排座椅的情况下敢博涩,用同样的一些物品存放来对比关,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些家蒙,而如果使用上第三排座椅卡枢鲁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了崔茄。   胡正暘对于杰德的看法奸抬:   首先杰德样子很好看淖唇,够时尚处客浆,年轻人都会喜欢痰捍变。另外焦融吩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大馅渺撇,但是内部空间利用率更高哥凸贬,实际空间体验也让人很满意华箍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间伴,这点非常不错急,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题谎甩拔。   不过它有个问题块核,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了傻锑的,只适合短途出行赌毖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了疏单此,如果需要经常外出长途旅行的话混,5座版车型更合适鹊谐溃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV篱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间夕畏。近期瓷,2014款雷克萨斯GX400推出市澄小,作为小改款车型祟娃爬,此次推出的新车在外观方面做了改动骋哨暇,同时在配置上也有一定程度的提升抹,动力则保持不变摹,售价方面与老款车型保持一致酬涪,提升了新车的整体竞争能力奥秽囱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型姑壤乐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307摆、308堡甘、408祭扮贝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售攫蔼,现在又来个301天峡苦,不要说是消费者烁茹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙怜波法。这就是紧凑型车市诚俺省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域境。东风标致301矛头直指桑塔纳玩、捷达和昕锐换厩,我闻到了火药味卧杏。   11月19日上市艾空敛,预计售价9-11万堕挖,与雪铁龙爱丽舍同平台魂免蠕,只有1.6L一个排量闪椭逆,变速箱有5速手动和4速自动可选奈翟。以上这些是东风标致301的一些基本资料辩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望强,因此从很早开始便陆续放出各种消息温掳,以增加关注度侨底赊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同爬蔬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鸡借坏,为全系顶配氯。咱们从标致301的身世说起俩缔,先把头绪给理清了穿。   ● 东风标致301是辆什么车光娃挂?   听到301这个名字任烤凶,大家都能知道超,这是标致的“3系列”投仓颁,但307苗觅、308听过悍,301却是第一次听说勘莲。其实301的身份一点儿也不神秘凳,大家都记得富康吧辉递搽?富康是雪铁龙ZX缉,后来在中国改款改名豪芬,叫爱丽舍扔碘屁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”撬桥擞,这是它的第二代产品腊霖,而301钩虫,就是标致版本的全新爱丽舍撤,它们全都是一家人舵。   对于大陆市场来说痢免,标致301是张新面孔篇俺讥,其实早在去年底它便已在土耳其上市绢,之后陆续在阿尔及利亚逼轿琳、俄罗斯等许多国家上市茨赌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产朽健,同时牧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等彭览冉。它将被销售至世界各地径溉,成为一款全球化的车型甜缸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫佛负高,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多未,标致301的外观乍看上去没有什么特点汰芭鸿。你可以猜到这款车的定位了侨殴,30岁上下辣赎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它陡坟鲸。   其实301长得有那么一点像508峭讨,这是很正常的貉千,毕竟出自一家门败阔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通替。要让更多人接受可敲,太个性肯定是不行的琅奔,所以这个设计思路挺好刻房傻,也应该挺对中国人的胃口哗上磕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型摔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳抡褂福、捷达湿痊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鲸潘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些饶泌赖。不过它的备胎又回归了185mm劣粒卧,而且谴,可能是出于成本控制等原因纶恒接,备胎使用了不同品牌的轮胎颅。   我个人不太喜欢标致301的尾部峦堂叙,总感觉哪里别扭川,也许将来出个两厢版会更好看闭誓妹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少太母崔,而且中高配车型都有搪痹潞,比对手厚道类。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足培赋,温度适中剿喂鸥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地损害喀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡善千糖,他们不仅发明了西餐餐具床:叉子叙,还孕育了诸多跑车品牌裤累,比如漏师安:玛莎拉蒂氮盖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车旗港,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车福:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)攻。   ●外观慧戈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车粗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级搽惕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色搏,它们都是标准的行政级豪华车们底,有着一副不苟言笑的严肃表情缮瓢,外观线条规整沽搓,那种气场让人敬畏藤脸。   而玛莎拉蒂总裁则不然咐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别肩,但气质却截然相反岭屁刑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鲜,标志性的大嘴咄咄逼人膳腿,意大利人对于设计确实有自己的卓见裴。   如果将总裁与同级别对手放在一起喜,它无疑是最夸张度、最具美感的温群。这的确也与细分定位有关系睛,奥迪A8惺号瓤、宝马7系这些德系豪华车都以低调登储、沉稳为不变的设计主线拖谋,更多的在表达权利瓶匠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感艰布。而意大利人则不然懊冬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识四,即便是这样一款行政豪华轿车厩偿境,依旧坚持了张扬的风格呕。   这是我第一次见到新总裁的实车煌,它确实比老款要漂亮乃亩挨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤始帝,而新款前脸带来的侵略性更具气质没伦。   车尾相比车头略显内敛按蕾芦,双边四出的排气管成为了最大亮点佃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主霸,聊及为何选择总裁时戒钝窝,他满脸诚意的跟我说俱:“好看!跟找女人一样麓不,好看唤爬琅。”“呵呵垢温污,好吧鼓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着屉日哇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳俏搪,卡钳由Brembo提供舞曹,颜色理论上是可以进行选装的霞潭琴。轮胎为倍耐力P ZERO系列害惦,前轮尺寸为245/40 R20奠腾,后轮尺寸为285/35 R20绢狼。   ●内饰瘦:运动豪华是主格调   置身车内脯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅丹轻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计啦查甲,显得有些过于保守了丁袱岭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升戮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方护词。   方向盘直径略大新烷顶,背面配有尺寸硕大的金属拨片幻痞疯,手感很棒那。导航系统为Garmin架鲸,7英寸液晶屏尺寸不算大极首崇,中规中矩铂毁虑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中摹汇抬,已经很少遇到长相令人深刻拒锰,而且相当满意的车了梳匙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高镁孤伶,价格低惊,与同级别车型竞争性价比十分突出拐。但在长相一直不怎么给力亩吼价。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线位雄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了眷叉帮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准锯,不走伪高端路线的致尚XT痢咳蒋,其动感的造型非常独特类失肠。在我看来呐恨断,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拔匪伤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出挠,购车群体越发的年轻化搜。   说他年轻互吃秽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来疙镜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连镀般椭,这只是时尚的一部分搭。   前包围的造型充满了视觉张力括狄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大芭怂借,雾灯框处还配备了镀铬装饰条冻,显得非常动感彭妓济。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表琴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致浮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传崩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO骗,这也是在向合资品牌看齐拐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利幌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调浦。而在车身尺寸上秀残梨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格廉筋摆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米陇饯,与他同级别的对手相比有着明显的优势方。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是汗磋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎思侗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线豹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点显,上窄下宽的造型十分饱满呐垒,而且显得更加稳重手。尾灯的造型修长甲,且正好与车头灯遥相呼应十篱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念擞秋,动感稿、年轻巩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置忍叉,虽然仅有三款车型配备此装置峦劝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现斤,想必也是极为厚道的峦尖握。" "  [汽车之家专业评测] 各位好丸小戌,我是汽车之家刘涛奋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威纬炬沁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道泰苗刹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”娜蒂。时隔一年后的2009年成,我成了新君威2.4L旗舰版的车主哪推去,选择它的原因痢蕊瀑,用三个关键因素涵盖颠柿嗜:“外观内饰漂亮筷霉、静音好寡绞武、配置高”厘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威皋哩,作为老款车的车主蜡,带着期许抬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙伍,有了下面的车评位们。   注释舰陪:为了方便大家阅读蔡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型贸缓,描述为“新君威”诧玲。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受寞遍,以下各个环节的评价用满分十分制耸,做点评垫钨。   评分标准程擂:   及格届兄:6分   表现尚可尘胶赤:7分   表现优秀畔俱:8-9分   表现完美诫:10分   外观码:先天胚子好馈,改改更“时髦”   改进评分坡换:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时牡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计两,应用到了现实量产的车型中闭羡歌。在当时犀,245mm的胎宽疗谴蹄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嘎弥,毫无疑问是走在了对手的前面维酵挎。这种先入为主颂抽谈,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蝗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计仁,说君威有一副“好相貌”府,我想没人会投反对票暇轮焦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势漂拌屎,18寸的大轮圈不仅保留教惋,而且换成了密辐条设计屡闹,前格栅的修饰铜暮,在视觉上显得更为立体受,但就我个人而言更喜欢老款填,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”骨停。俗话说“7分先天固垃哥,3分后天”唾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐策孝畦,应对国人对“时髦灯具”的要求绞迟潭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈伦汾掣,坦率讲翁,不是我喜欢的风格顷,如果换成一辆科迈罗旦,我想我会投赞成票底。后尾灯衫涂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惦防,视觉效果不错疥,灯源亮度不刺眼钾涩速,亮起时不会让后车问候“家人”喉俩。   内装惭:对不足进行了优化庇侣,细节仍留有遗憾   改进评分贝搔:7分   我必须要承认荚,我是一个对细节做工异常挑剔的人宛。从2009年到2013年睡,新君威经历了至少两次改款升级骂闭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题舱卞,仍未得到改进蔫腾饰。强迫症对于细节的不足爬,只需一眼就记在心里敝搐教,每天上车看到就会不舒服帽。尤其是石赋,新君威的前排仪表台与座椅之间枫工净,留给司机的跨腿空间并不大徒镰,当你磕到膝盖外侧时孙诞,你会嘬着牙花子舱酿含,蹦几个“脏字”铅澳捶。   聊完了不满霞疏啼,我再说说好的地方烤凡雄。日常上下车哩毫琅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置挫拭嗡,我的09款君威开了4年跑了5万公里稻,座椅的“敏感”部位娶冲,已被我蹂躏的起皮刃屉、掉渣胚似,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱绷,视觉上显得极为邋遢加。此问题笺,在新款君威上得到了明显的改善氛,侧翼立起的角度变邪缺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像胎锋闭,但此问题我跟厂商确认过赦柯朽,确实为真皮)狗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拾蝎啼。凭此一项凛诞,拉开车门的印象分就能加不少签炬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分低悉补,我的老款君威在二手车出售时技,就因为座椅皮面老化的问题耍校耸,被“扣分”拟核。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计材,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局唤席搏,好了许多便盼。8英寸错、带有触摸功能的中央显示屏徘氦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰辅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后刹窗妮,在实际操作时显得华而不实就啪。多数情况下要调节温度缉田,只能用手指去“抹”阶的干,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差穆绥安,并且无任何的震动回馈提示沽商玩,行驶中操作不够人性化公珐腥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)顽洞沙,相比老款的旋钮控制硷搞沸,视觉上科技感更强媳仇呜。实际操作时福吝筛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差侠写。尽管支持手写功能履樊,但表面手写板的面积很星聘纭,如果手指较为粗壮碴碑团,表面面积不足以支持对手写区域的要求寇删。索性高溜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作怀截。   小贴士怒:针对上述功能的操作“鸡肋”蛔萄,我向厂商做过咨询禽踏递。对方最终给出的结论是袱,此功能在研发初期寥缺轰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估丝闪逆,停留在几年前寸沽型。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求让含睡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”逼。   仪表盘上的这块儿液晶屏攻,支持多种信息切换查阅围,视觉效果自然更时尚潭判,也符合当下的硬件的升级进化潮流疮。但限漠匿,仅就我个人而言睛变,我认为任何一项技术的进步与应用狗厦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的攀呐登。新君威的仪表液晶屏在常规模式下伺浅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求裸,所以仪表盘的车速指针颧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感逗甜腊,当你想从正常模式切换至电台模式时腑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题聘芯帽,时间大约在2秒左右齐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式架苹,因为系统的升级抬程恼,所以导航从路径开始到定位确认导航槐岔歪,逻辑上相比老款车型柯故,要合理很多牟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑齐乒,被彻底改进边。提个建议幕敞,新款对于路径导航的语音提升慑,在路径判断时昆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时晤抱,如果将“请在下一个路口右转的话术”剿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利疼耪曙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响幕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响男狭。整体效果读师示,高音有提升掳透黎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次按。以往那种“嘣呲虑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现弛八居,无法在这套BOSE音响上找到纬狙漂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车愧崩?加长版!与其给那些改装厂提供生意汹傅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车踏粪睛。近日闷诵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L盒矮晨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上焚,这款车就要正式发布了筒,海外售价14万英镑起级淳,约合人民币138万晨卫。国内250万以内应该是不要想了扮,土豪们还等什么窖港寿,赶紧再加价20万下手吧M∥亮ァ(注释投:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型甘,外观上并无过多区别番,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表臣幌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的虱,因为用三个字就能总结颓:没区别巷譬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版暖啊。除了实实在在的空间优势竭舍其,那种与众不同的气势也是重要因素之一锣炊,这种毫无区别的外观撤败,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们榔辈赂。   英国人果然内(men)秀(sao)愤继刮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱梅粳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蓬,改造成了两个相对独立的乘坐区域嘲,原本的中间座椅则变身中控台己溶,提供了空调北、多媒体管、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键修,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车斜久。动力和传动系统方面魄色火,揽胜L应该和现款揽胜完全相同匡。   总结皇:路虎揽胜L目前仅计划在中国卡淬昧、中东地区和北美市场推出疵土,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定玛窜癌。另外脚锨甸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蔬拦狄,预计广州车展发布合标定。土豪们继续准备银子吧穆。 免责声明松吮败:本文仅代表作者个人观点式,与环球网无关收。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实小晚碎,对本文以及其中全部或者部分内容陌沪、文字的真实性规妻釜、完整性癸锋、及时性本站不作任何保证或承诺缆畴,请读者仅作参考胖福,并请自行核实相关内容鳖从痢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候冈裸饱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相川,那就是新一代天籁·公爵幢降。早在2008年6月讳单充,东风日产就推出了天籁·公爵托蹿麻,它的外观蜜恨凤、配置均有别于天籁其余版本膏舶疼,更加高端大气上档次桨叭勒。也许它不是最走量的版本遍,但绝对是天籁系列的一面旗帜凭龟牌。在让大家久等逾半年后叉,新一代天籁·公爵终于露面鞘,我们也第一时间对其进行了实拍烽。据悉侵赣隶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相级擂填。 『注薯:为方便大家阅读纬阮虑,文中天籁·公爵简称公爵版豆硕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日韭虫秤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测噶兢,时而艳阳高照评,时而大雨倾盆垫聘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点访,与身旁碧绿的草地相得益彰弘饭。我盯着它看了许久笑,心里盘算着汹蒂芹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来腹颅?   嗯凶,画下草图之前得好好思考这个问题苛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心绵郊刮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错怪,唯独看起来太眼熟前畏粳,对旗舰来说这可不是好事莎喂,在A6L甚至A4L面前写冉,A8需要更多长者般的自信婆脓焦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸土:六边形进气格栅面积比以前大了不少风,而且线条硬朗到接近于矩形硷肛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体宽始,从前脸横贯而过色羌,再加上全新的矩阵式LED大灯椒遣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧苏橡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊椭阮,它是A8这次改款最重要的升级之一铺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现视凡凑。以前大灯为例捌迸,分为远光仟揪怖、近光蔫旧、转向/示宽这三组疾,所有光源都由LED组成施修,通过与摄像头凶氰、夜视系统祈田哺、导航系统等部件的协作乡季岸,可以实现几项很有趣的功能坦扔啸:   在Auto挡位开启远光灯爸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆烦红乏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置雄穷袜,瞬间关闭部分独立的LED灯体啡吐撼,会车结束后健奇腿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态堂衫欧。在整个会车过程中缆,对向车辆的位置一直不被照亮瓶,而其余位置能保持远光照明状态涟,既不妨碍对方驾驶员视线苟枯交,也不影响自己观察前方路况魔,相当智能魏。   当夜视系统探测到行人时胖催,LED灯会连续快速闪烁三下肛,对行人起警示作用涵,如果夜视系统探测到牛惺挡、羊之类的大型动物唬捶,LED灯则不会闪烁潞纱,避免对动物造成惊吓弘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测凳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整丁吝醛。另外它的转向灯采用动态效果梯,灯光朝着转向的方向滚动点亮菏肥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕藉午,据说这种设计能更吸引肉眼注意力帝,提高安全性凳茧几。   遗憾的是试驾活动只在白天进行添礁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现辰胯犊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料十拿獭,有些来自室内的模拟演示庆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下炼抱捣,看看这些功能的实际效果到底如何轿。   跟前脸的改进相比缮社不,车尾变化幅度要小得多书卧,主要集中在尾灯部分哇巢,线条更加瘦长搜答式、扁平酒,视觉效果更干练汉墩。除了那个“A8”标识氏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思徒擅,看上去还那么年轻运动蒙蛇卿,缺少沉稳气息卑普。再打开车门一看困,我明白了矮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按饴濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车潮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型碘梦,使用了和路虎卫士相同的发动机拭,配备了六速手自一体变速箱青,以及许多高端的配置囤。让这款车有了很多吸引人的地方蟹,但通过试驾谅曹腺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感径。很多设计还不是很成熟虱双,尽管这样溜,这款配备了柴油发动机的SUV段桅揪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现昏畅料,依旧在同级别具有很强的竞争力惰劝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升翟贝叭,尤其是大灯组的设计看,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入题笨承,都比老款看着更有质感挨菲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蛾抨贬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小檄疵钡。此外嘛,中网的设计很有层次感粗,运用了一些镀铬饰条盟喇哩,也让这款车的前脸显得更大方耗钝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀保挛收,钣金工艺还有待提高干孔。   车身侧面造型亮点不多口,线条还算比较和谐吧酥朗,亮银的行李架比较好看衔湘揽,但实际用途不大牧唯琼。车窗所占的侧面比重较泻小,稍有点显得失重箍。四个车轮显得很粗犷拢纺抢,轮胎品牌是玛吉斯祁虐,成本并不是很高口稳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计口旅盯,注重排水性能岸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差饭窟。   车尾的造型比较臃肿订,相比车头来说须,造型并不是很美观珊华捅,尾灯的轮廓没有什么美感可言冀童,轮廓显得比较生硬钝拜崎。车尾下包围外观设计的不算太成熟固,驭胜使用了三点式倒车雷达布马矛,在实际的体验中星百,探头反应速度稍有些滞后疥,给驾驶者的观察带来一定的不便盲疥囊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离请煽诞。   本文导航痹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今掣颊,已经跨越了整整40年稿誓拦。在这期间淘尼每,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代粕现?当这款全新君威GS出现在你面前冗揣焚,这个数字就已经不再重要佰。每当我们回顾历史圈,终究也是为了更好的感受当下仑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史儡淬混,的确也不太容易考究瓷,所以话不多说绣玖拴,马上进入主题赏拇。   君威GS是别克君威的高性能版本试毯遣,作为其最明显的身份特征封腿耻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留憋凰,攻击性十足的设计让人印象深刻布粹豪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蔚仟睛,采用盾形设计苔脆,显得非常紧凑秀。大灯部分全系新增了日间行车灯幢,整体造型与普通版君威一致篡倒,仅在内部细节上有些许不同井。   车身长度儡化倦、高度比老款略有增加川弓,宽度和轴距均未改变藐挥。侧面线条也是延续了之前的设计街耸峰,十足的运动紧凑风格喉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份悸,十分醒目呜莎鞍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂村,配备普利司通的泰然者运动型轮胎醛绣岭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形勒缴耽,更显紧凑翱醛噬。LED尾灯为全系标配观星,灯罩经过熏黑处理钱,提升运动感泰蛋。作为动力更强劲的运动版车型洞寝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚播登,同时也满足了更大排气量的需求陇师渭。   本文导航彩便肛:" "  近日烤,奔驰MLC的效果图再次被曝光氯蚊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造撤犀荷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计裳,融入了轿车的设计元素疼炕昆。据此前的消息呻法,该款车有望2015年推出般。 奔驰ML   从最新的效果图来看酞恨僚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿桃煽躬,拥有相似的大灯造型媚,以及下保险杠的设计捐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈木斑慰。此番设计目标很明确景漆恍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手哎眠插。   动力方面也来自新款ML性沪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW腔缉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW玫路,峰值扭矩400Nm纫祟,编者猜测未来MLC将会延续该动力建。不过市,MLC未来还将推出AMG版本猾。 责任编辑僳掸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年苫边誓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新吮撬委,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心烂韧澄,然而对于消费者来说吮谦尉,可选择性太多也未必是件好事扔片吉。许多车型的定位都非常接近蹋逝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格泥肺,那么它们到底谁更运动须突宏,谁更适合日常驾驶图,谁的性价比更高呢浦牧挟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蓄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看旅,马自达CX-5在价格上具有一定优势滤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内胜穆,其它车型在20.78-25.28万之间滩苗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万粗茧尖,价格适中订,而且动力和配置都很不错绥。反观翼虎摧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样懒舍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万幻茫,但翼虎胜在配置丰富垂、动力强劲链瓦什。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定女筐年。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万砂氏皮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色荡拷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比诬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压道,这听上去有点意思邵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话惭畴瘸,那么结果显而易见倘超,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势赊鄙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米辜阀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹商棉。然而消费者大可放心裂落,CX-5的动力也绝对称不上弱乏灌睬,尤其是市区行驶老猎,它的整体表现很轻盈吻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性啥,没有涡轮发力时的突兀感疗,这让它驾驶起来更为轻松哼。   无独有偶郎鹤杭,两款车都采用了6AT变速箱矢不,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点闺拳韧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣岁跨厦。可惜的是含,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片谈缔噬。另外伙订,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现饱蜕,常规的形式很容易操作钢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡猴顷布,并不易于操作太版骆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想假雀儡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距诗潭彩,与翼虎也有将近3米的差距抄缚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响戮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎潜里,希望厂家日后能够针对这方面有所改进朗蛙。   油耗向来是日系车的优势所在立,CX-5的发动机压缩比高达13:1宽康,并且装备了i-stop启停系统俩,这让它的节油表现比较突出娜。在气温32℃煽然、全程空调陌清绵、车载一人的情况下芍新舒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试空凉,其中经历了畅通和拥堵等路况练骆读,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km画瑟。同样路况下考,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右饶狼楔,尤其在开空调的状态下缆师农,翼虎的油耗表现实在令人担忧乒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显孝厩刹。   作为一款城市SUV霜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当盼锚,都采用了多片离合器式中央差速器草取,并带有四轮电子辅助制动桂可疤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困擒赂却。从我们之前的测试来看窃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蠢,所以脱困相对轻松一些舒傅。不过在这里我们要告诫广大消费者冲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嫉毖,但两者的定位都是城市SUV囱咆,越野并不是它们的强项媒肃浆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标爆姐当,油门踏板的脚感币饰、方向盘的转向手感矩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要睫逛季,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的里。值得肯定的是渭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手幢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准叔。然而相比之下矮型,CX-5的整体感觉更加轻盈戮互官,它开起来并不像SUV赂屉螺,车头的反应更快寥昏,油门踏板的调校也更加线性许,而翼虎整体感觉更加沉稳磷,底盘扎实齿竟亥,但或许是由于整备质量更重的原因卤返,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显狸。   就驾驶方面而言吝,CX-5给人的整体感觉是动力够用逆骆擂、油门线性腔祁促、操控性出色茧订倦,可以用“好开”来形容疚紊新。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拾蝗痘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感恰哨,但翼虎的发动机输出并不线性嚼心,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度灰。另外恃鹊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拜,加速厕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显脊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蒋惟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑惠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质澄抄烫,放眼整个市程隙,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见到,基本上5个手指头就能数过来邵羌未,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者杀。   有关于新款E级外观其潞、内饰及空间方面的介绍茂庇醒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 摊拱。在我的这篇文章中剩具,主要关注E260L动力方面的表现旅库。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机溪囊吨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW撇淖落,最大扭矩则达到了310N.m级剧。虽然排量并不大韧失献,但是通过加大增压值腾善啊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手畅持。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用踏,对于这款变速箱画储,我想大家已经很熟悉了殴帝。只是我想再说一次煤混南,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型回胸搪,但在日常驾驶过程中窟皋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子狠宠。大多数情况下温和瓶抱狮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验们圭慈。   只有在深踩油门的情况下砂,E260L才会爆发出他凶悍的一面系。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情粗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话贬,你也可以说他动力输出不够平顺兄谓浅。   一直以来胆坑稻,我都极为中意E级的悬挂调校努幂吮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心捆茂铣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感亢哺甸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候碾刑,我挺惊讶的当,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布临情,想不到这么快就即将在国内正式上市销售隶悍都。可是仔细一想侵酶,也很难怪宝马会这么着急娘鲁吴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”储霉究,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品料媒。据悉钳,宝马4系Coupe将在11月12日上市疗垛鲜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影弄涤衅。(注羌杜:为方便大家阅读壳幂扭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车哗敝锤,在你初见时午忍遁,很难相信自己会喜欢上他扮。因为你花痴于帅气拉风的外观湍辉轰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动渐署,那么他的表现自然不会入你法眼皮。但时间久了僚,你发现再帅的外表也会看腻检,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷矗热侈,放松不下馆采。这时怒讣聘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看苗祷、运动但不难受的座驾救。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拼汾捌,除此之外炬构刻,他还是一台很顾家的车拟硅。   没错光膏,他没有特别帅气的外表溜绅,没有特别强悍的动力将,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识僚貌凸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻停。下面水茅枢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解辖。   ●车头造型犀利坏份、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钠菊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌房胯饭,定位低于大众咆继。现如今莎氢奸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产侨苹波,而伊比飒便与POLO出自相同平台嚎瓶。因此在车长等诸多细节上欺忌,两者都十分类似辆贬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型炔诬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长费刻伐、1.693米的宽度激,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大孪羚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车劫,这点确实让我感到吃惊恋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一腿潭颇。可以肯定的是悲测懈,你无须对他的实用性产生怀疑凸导伦。   你有没有发现枷傲,他的日间行车灯板抹,很像同集团的老大哥奥迪A8狭俄修?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份愧现假。但毕竟匠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂甘谜,他的目光也需要这样嚣张谩疯歌。   从车侧过渡到车尾鹅犁,顿时觉得帽吻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格肯,从凶狠瞬间变成温顺歪撼。我揣测不出设计师如此分裂的思路处,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品雌掏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎烩劳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力克,而在我们的制动测试中蛇,他的表现也确实不负众望祥雹馅。我写这段话的时候室,一名同事从我身后经过说了一句颁晒:“哎懒,这轮毂挺漂亮的”壤畏。确实纲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话番互媚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名山署哆,在我看来另外两位应该是300SL和964彻瘸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100仁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赊悼精,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瞬伴拟。   直到1949年校妙炭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功股没嫉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时斗珐每,速度竟达到每小时 132 英里极陈悸,不仅完成了试车娟叼匹,还一不小心成了世界上最快的量产车型陇钉拉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type庭份,正当捷豹稳步发展的时候浦报,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线底凰箍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失贤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺读邪捻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中肠售,英国国宝那勤氛?人类想象力的结晶侨枚瞥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美救琉疚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷彻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他挟浆骆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梳湍,正当捷豹稳步发展的时候败骏葡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线缓瞪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身唉煽,自内而外散发出优雅迷人的气质痉,在这份自信与优雅之中寥扫懦,还蕴含着极强的力量感抛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典弹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼几。   作为E-Type在21世纪的继任者头,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感抛篱妙,他更是一台纯粹的运动机器毒井抹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代碍伸惧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信筐颂截,刚刚我试驾的是一台量产车绩限澜。即便是用再前卫的眼光去审视古壤什,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型巩,不过现实就摆在我的面前还,它的的确确是一台量产车溉士颈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车课。所以霖臼,还是让我们先合隆下巴口哇、收起惊讶奉诞川,一同来了解一下这个叫XL1的家伙担。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年擞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念燃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发冯赂,而等待总是值得的偏半揭,十年之后的今天盗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1发陌丢。   ● 外观仕:旨在降低风阻   关于XL1的外观肺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它贬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球臣拢,他们的心中只有一个目标效鲤讥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189介,而你对XL1外观的种种惊讶与不解善,也皆源于此思队施。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm倾磕,轴距也只有2224mm钙维,如果用世俗的眼观去衡量设,它甚至比一台大众POLO还要薪缕凇,不过也正是因此蜡,它才做到了POLO永远也做不到的鲸撮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准夸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命碉。   出于降低风阻考虑虱呈庆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低惟,面对这样的设计才,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蹭拖十,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案贿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”缅负。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮餐,大众XL1的目的只有一个芦倪赎,那就是降低风阻侈檀。而为了达到这一目的汀戏儡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代夹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像咀慨测,不过相比于传统的外后视镜弄刃斤,如何掌控与后车的距离是个问题须比。   ● 结构尸尉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蛔洞挪,除了完美的空气动力学设计外擒赖雇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用白。作为一台重量仅为795千克的车型管,XL1使用了大量的碳纤维复合材料商履,约占车辆总重的21.3%铂绿羌,除此之外秀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理随丧谜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾康,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐妗,复古而粗犷的外形坚缮瓜,彪悍的身姿酵,经典的圆形头灯姑疵位,这些都是我选择它的理由兜。那么在我稍作白日梦之后堑宝叼,请各位看官赶紧打断我的妄想筏陌癌,拉回到现实里激食,假如我的预算仅仅有二十几万的话橡,那么好了聚,牧马人买不成踢台鼻,自由客或许能让我望梅止渴董句。同样复古的外形茎,依旧是个好选择号狈。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蟹店,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话桂聚梧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀上互。单就车头来说芍冀,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钡倒陋。简单中又透露着经典的味道问避搽。另外翱僳秸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条性旦课,突出了力量感戒,Jeep的家族风格立马突显镭惭。   车的侧面造型同样如此风格镶疾,走向笔直钳,简单饱满京锣。当然不能仅仅介绍外观设计朗,作为一款SUV税五缉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的缝仆瞬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°敝,离地间隙205mm氓沥,应对一般的越野路面足够了逻惦梯。   车尾的设计十分简洁碳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条坊拍降,小巧又十分有力量感腑示。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃邯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看勺唾。从总体上看忌啊彻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似溃。   本文导航龟恍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节礁夸肮,而“侠”自古就有不同定义夹捣,“言必行簧,行必果弛瓷,己诺必诚馈浇氏,不爱其躯聚羚泵,赴士之阨困岁,千里诵义者也谓之侠”咎。他的形象亦正亦邪科,游走于主流与非主流之间自成一派荤卢。随着近年来鹃判衰,国内越来越多的人们尺燃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时兽倪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势型,开始在国内市场发力獭。其中税沧崇,路虎全新一代揽胜运动版马亥,向无数消费者展现了一种精神帘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神雄。   路虎全新一代揽胜运动版浪切,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概板么,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调犁伶,它的独立特性被设计师完全释放桶抠。如今孪局,这款至今为止速度最快涂计沫、相应最迅速畅、反映最敏捷的全新路虎共嫂欺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪糯,冲入国内汽车市陈鄙猿场,夕阳下一人一车薯袭,古道中护,说的是情义无价骏。谁人不为它心动鞘史?路虎全新一代揽胜运动版哇双,驶入我们心中!   65年来狈懂录,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者羞攻,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”差奠。如今褪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版缮罐桨,再次席卷世界邓瘸,那完美的车身比例挡暖绵,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌卯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为坑核娘:4850mm*1983mm*1780mm较沛屋,前后轴距2923mm烧尼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹男烽茨,3.0 V6 SC汽油版HSL胎赎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版技陪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴局挠篇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型泌赦唤。   姿态万千的路虎揽胜运动版精钉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辩广爸,无拘无束的气扯寐恪,气宇轩昂的出尘之表婪蹬辅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹阿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒擞,厚重的前脸剂跋炒,配合后倾式格栅设计仇,更突显了它的自信纳松。发动机盖上两条凌线刚强有力社官,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蹋。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体俗。   车身侧面线条的风度也极不平凡赫福阮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮纺,带有亮黑色指状套件镭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口规吾贿,装有亮黑色装饰边的后视镜律航,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致淳柔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂态眯斗,这些铝合金结构的轮毂分为厩:19英寸5辐式铝合金轮毂寐磊挥、20英寸5辐式铝合金轮毂补、21英寸5辐式铝合金轮毂教、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂酪笔嚏、22英寸5辐式铝合金轮毂涎棉场,无论您选择其中任何一款休袭,它都可以陪您乘风破浪阿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐琳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联棱杜怀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中楞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯帝看酸,整个车尾看似简单却极不简单期。   本文导航挛青:" "  1998年霉功,广州本田成立刺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁竣,而时光推移萄,今年9月12日脓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆础。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户茅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁椿,我们今天将穿越时空附冉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型堪恍祁。它虽然是日版右舵车型篓随,但3.3L/100km的平均油耗具虾谴、双电机电动CVT么缎、大容量锂电池沙含猎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧螺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭圈刮。   外观更加原汁原味扑涡青:说到原汁原味禽然鸡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本品蹲涤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同袖猾箩,更运动氛。混动蓝色特征疯:作为混动车型为喉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鲁。   在下保险杠处煞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻醇参疆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节陆哎嚏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计虎帅。混动轮毂俱酸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志衅崇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎挤娟,为节能更尽一份力断。   本文导航墓车:" "  就在前两周芯弯伴,我的同事刚从上海归来殴登据,当时就是为了试驾上海大众的朗行壕匹,而在不久后的今天趣朔,我来到了大理戒膳胖,依然是试驾一款来自上海大众的新车份叙戌,虽然我与我的同事地域不同昂蹈,但对于这两款车而言陶庇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来捕绷肌,我不得不从朗逸说起跺车,由于现如今大众某矗块化的产品研发陋儒抡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品废,朗逸潜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此立裴吮,它们的关系算是孪生兄弟钒创,反正我是这么理解的擅吨干。   目前朗境的广告已经全线铺开节埠,消费者的关注度也很高卵贫,虽然我个人比较抵触牡迹块化的产物(感觉个性不足)零榷膘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑廉侮恢,其次在10多万的紧凑级车里切,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了线昂。所以销量方面自然也很喜人免,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息评播,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台香珐。   从英文名来看环戒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版梨禽,朗行的英文则是Gran Lavida竣,其实如果从相似度上来比较翔躲目,朗境与朗行更加接近叹委省,因为它们均属两厢车抛凰废。我想对于这样一款车来说牵,大家都不会有什么陌生感安宿抡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍节漆芳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章顾赌剐,我在上面也为你准备了延伸阅读脓,可以先行了解一下潞。   说实话驼捐,朗逸亩烦蓄、朗行让畏互、朗境三兄弟如果给我的都是正脸无,让我来区分一下可泊,估计我也需要片刻的停顿含农,因为它们实在太像了!就朗境而言衔尚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条汞,并将内部更换为蜂窝状造型俱,包围下部使用了黑色塑料放环,并加入跨级风格的银色护板溶,此外前雾灯变成了圆形遣秤,以上就是全部它的特征了脖却灵。   既然定位于跨界车钱靛饺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙附,同时为了更加配合Cross风格故泼,车顶还加装了行李架岁杀阶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙毕拴,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识比匈。粗犷的风格也体现在轮毂上埔哼,样式上很难用语言准确的描述出来棱,总之很复杂侣陇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理丰淬狭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)篙獭。   尾部的变化几乎与前部一致昂疤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法橡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理推握,说实话就车尾而言控,我感觉朗境比朗行好看了不少槐。其它方面再无不同懒恋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的码背,转向灯屎车瘸、倒车灯壤烹、刹车灯还都是卤素的宏。   本文导航份:" "  SUV在国内发展是方兴未艾签,所以无论是合资钙袖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣锣。今天的购车主角是一位40岁左右的女性砰费,白领阶层菜褪剔,夫妻年收入有50万元左右钳孩,有房套,老公有车钱。实际上亥停叼,女主角目前也有一部老速腾车竞,开了已经7年准备换一台豪华SUV片。这位女车主喜欢玩诽频,追求年轻箔拟瑰,注重外形疲躲,并兼顾户外辖扇,不喜欢纯越野车型寝撩肚,而购买价位瞄准了40-50万元领域涝第。所以我们直接选择了宝马X3肋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较毯嵌寄。   为了公平竞争虐,我们选择的车型如下藕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 截、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型融谎勿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 儒嫩,三车的价格虽然有些区别店琴纳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠馈推,所以三车实际购买价格差异较小森。   对比项目一熔摄犊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的衅,特别是女性沮,希望自己能买到一款好看的汽车炔兢鳖,就如同提包还有衣服一样广斑,特别是成熟女性泌匿,尽管喜欢标新立异藤贤限,但也更愿意接受时尚动感的类型搪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸捣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯脐,相比以往方头方脑的设计盯矩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少闺思。更让人动心的是较,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素敖禾,同时形象也不乏干练紧凑弗抨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润隘,线条流畅肆斡暑,稳重而且动感瓜,因此吸引了不少消费者诫票凹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瀑,但2013款并非全无变化诧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计涂猎坑,此外还有大灯形状盎、前后保险杠弟畔淋、尾灯滥荤迸、排气管方面都作做了一些细节上的调整录爽牌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些陛窍阀。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计偷饺桐,锋利的腰线截边帽,近乎方形的前后车灯肉驮孩,甚至连轮眉的造型都是方的藕胳,虽然它是一部纯粹的城市SUV恭,却似乎在它身上找不到什么曲线宪癌,因此在奔驰车型中也算是有个性的焚。对于女性而言痰稼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了扁朗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面霞汲,三车都不约而同配备了氙气大灯踏贤狈,区别就是巷洽,宝马X3采用了远近光分离设计窝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体疽。另外畅杆乱,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能淘潦剁。另外悍拔蝗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯附板,而宝马X3大部分车型则无此装备楔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面吉牟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心搂,都50万元的车型形违唾,自然都是配备比较好的轮胎品牌叮,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的氢伴媒,这些方面倒也不用纠结岛颈。另外需要说明的是道搏,宝马X3是没有备胎的鲜讣,因为他采用了防爆轮胎菱艰凉,可以零胎压低速行驶一段距离誊嗡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎效情。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大咕厢,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹沮喷罐,所以基本打成平手叮抬片。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型火,从两款车型的厂商指导价来看摄散喊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略贤屡该,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)抚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一耻蕾荆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计朗献:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”肉顿梗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要颠魔,这一点奔腾X80的确做到了刻拴坛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念逞亮棋,X造型的前脸具有很强的立体感谐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚豌结兔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息伙,尽管这种感受也仅能停留在视觉上迟,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用庞毯猩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升退冯簧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线梯江。轮廓清晰的六边形进气格栅鲸,中网上三辐式的金属饰条坡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度粹漓弥,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式谋。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度棘,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计牟,只要消费者能欣然接受粗霖趁,似乎一切也都无可非议荤笆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面祁,除宽度相同外镐巳污,X80的长羌俗、高及轴距均占有绝对优势递邦,反映到辆车的侧面造型上攀哇,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形矩射,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态粟规浚。两车的尾部都采用了溜背的设计样式搓建,上扬的角窗结合扰流板的装配朴,使两款车型都增加了不少动感的元素旗徘兢。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色及凌洞,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感苍撮,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔堑。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气讨。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化售帛,饱满圆润的风格依然占据着主导妻。与X80的刚劲有力不同橙朴,ix35的线条运用更加柔和喝,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力厘盼糕。没有尖锐的棱角栓,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素颊幸。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象诚协嫌,飘逸的灯带向后延展灵嗜荤,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神箍填。同时倒车灯的独立设计撂,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一奔宠。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变刨膏,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下抚,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目描。同样的手法也适用于尾灯疽嗓筏,在原有基础上脯,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入了归担,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升硕蓉。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂类,分别代表了运动与时尚的不同风格特色嗜砷痊,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17控巨,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17可垫,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响泰。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格蛔,在此提出表扬并烈。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒匈迁,或许在两年前竞,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准俏,然而随着技术的进步歪看荡,少数性能车如今也已经跻身4秒以内滦笛,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力硅,其中就包含奥迪R8八。于是禄,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱迪,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒隆汰,然而它的提升还不止这些响呐。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动岗,更换了全新样式的LED前大灯煤换弹,眼神更加犀利射癸海,尾灯的LED灯带也发生了很大变化翰哆,但我依旧很怀念老款车型的设计抱垫凳,目光凶狠又容易让人接受椿硼,新款车型的大灯尽管科技感更强舱士凛,但略微缺乏眼前一亮的感觉敝聚。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师警吻冀,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠瑞烩,如今又恢复三道杠的设计乡爬。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响校敛,大多数人并没有注意到这一微妙的变化柑雾。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事堑艘骄,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果日。此外鲸,尾部排气管的造型也有变化娟,新款R8采用了圆形排气管品,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调爆,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成酵,排气声浪十分震撼擒修。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式款桃借,加入了红色的菱形块设计回鲤徒,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份乌拘髓。" "  作为自主品牌中的翘楚娟据,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高到恍隧,凭借可以比拼合资车的出色品质徐炒,以及丰富的功能配置蹄,上汽荣威品牌获得了更多的关注覆络。而旗下最为畅销的车型550镜,更是在已经拥有大量客户群体的状态下贺,进而发力推出了新款车型犀剖。涡轮增压与双离合的搭配组合拍桶纫,现在已经不再是合资品牌的专属优势殿,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗冻菇凭。   全新550在设计上的改变菩涪女,其实并没有达到颠覆性的地步匙辫淋,很多熟悉的元素仍旧得以保留间,但对于细节设计的改变钮此俄,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液集绍们。对于这款相对年轻化的产品来说淀贡,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素嚷虽骋。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯判,就是对于这个问题给出的最佳答案噶。   至于尾部的改变冷抗,全新550同样给出了相对应的答复陀返秒。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计署抡闹,相比之前的分体风格焚滑,这样的设计就要顺眼了不少反屯,并且所营造出的动感效果也大幅提升史写。圆润的造型设计剃馆,让全新550在视觉表现上平易近人绅,没有浮夸的线条勾勒绊洗,也没有复杂的部件布局呜。   本文导航北扩:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力灰,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题糜,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据十敝搐,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据坊街,但在上海汽车眼里功豹羚,以上的内容似乎已经成了陈年老调博萍唬,一款足够智能唱限,智价比够高的车轮腐七,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车轻。随之诞生的滑帆,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本亨努,在经过近4年的进化过程中勤放藉,inkaNet系统经过一步步的完善和优化澎颁,如今呈现在我们面前的结,已经是具备国际水准的一线产品篙挨俩。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0肩硅。相较之前的系统妈,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能诡棺梢,操作也更为便利拖炯,相信会给我们带来全新的行车体验内耍勘。 本文导航郸:" "  当您游走在欧洲的大街小巷哀悲驮,会看到各式各样的旅行车琶角,但是在国内旅行车却成了稀有动物卞骚,由于对汽车文化的不同划塑,国内的旅行车市场比较有限盎弛衡。在记忆中丸取,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车缎,比如桑塔纳旅行车健、马自达6 旅行车侯、凯越旅行车等等璃,但是它们都遇到了相同的问题赌搬,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中娠,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”靡父,根本不符合国人的审美标准弟艘。其实化绷,从功能与实用性的角度来讲炮其维,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美陋挎。为了证